雾霾的形成原因精选(九篇)
第1篇：雾霾的形成原因范文
【关键词】雾霾，空气污染，空气质量标准
2013年，“雾霾”成为年度关键词。这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省（区、市），在北京，仅…有5天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。
2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。
2014年2月，在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。
雾霾的形成原因
雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。
雾霾分为“一次颗粒”和“二次颗粒”。化石燃料如柴油燃烧时尾气中直接排放的颗粒是“一次颗粒（Primary Particulates）”，占雾霾总量的24%左右。对雾霾贡献最大的是 “二次颗粒（Secondary Particulates）” 占到其总量的约50%左右。“二次颗粒”是化石燃料燃烧尾气中的气态污染物和挥发性有机物（VOC）进入大气后，在一定的水雾状态下与空气中的氨及VOC等物质发生气溶胶反应形成的颗粒。因此要去除雾霾，就要减低VOC这些污染物的排放。
雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是细颗粒物（PM2.5），也就是空气动力学当量直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。雾霾有许多形成原因。
汽车尾气
汽车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分，最新的数据显示，北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。但随着汽车技术进步以及油品质量的上升，环境管理者发现机动车尾气对雾霾天气形成并不起决定性作用，但作为一些汽车拥有量较大的城市，管理者依旧需要控制机动车排放标准，避免雾霾天气的形成。
散煤燃烧
“村边郭外散煤烟，阴霾漫漫欲染天”，这是互联网上对我国散煤燃烧现状的形象描述。估算，我国燃煤中约有20%～25%是散煤，每年消耗量在6亿吨至7亿吨。散煤燃烧效率低下，污染物低空排放，大多无治污设施，集中燃烧于采暖期，这些因素都使散煤燃烧对空气质量的影响十分显著。
（三）工业生产排放的废气
有机废气主要来源于石油和化工行业生产过程中排放的废气，特点是种类繁多，有机物含量波动性大、易燃易爆、有一定毒性，有的还有恶臭气味，而氯氟烃的排放还会引起臭氧层的破坏。石油和化工工厂及石化产品的存储设施，印刷及其他与石油和化工有关的行业，使用石油、石油化工产品的场合和燃烧设备，以石油产品为燃料的各种交通工具都是有机废气的源头。
雾霾给生活带来的影响
1.雾霾天对呼吸系统影响最大
颗粒物能直接进入并黏附在人体上下呼吸道和肺叶中，并且大部分会被人体吸入。其次，雾霾天气导致近地层紫外线减弱，容易使得空气中病菌的活性增强，细颗粒物会“带着” 细菌、病毒，来到呼吸系统的深处，造成感染。
2.对心血管系统的影响。
雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外，浓雾天气压比较低，人会产生一种烦躁的感觉，血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心 病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对。
3.不利于儿童成长。
由于雾天日照减少，儿童紫外线照射不足，体内维生素D生成不足，对钙的吸收大大减少，严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢
雾霾的治理
治理雾霾最主要的方法是减少排放。目前各种化石能源的大规模使用是造成雾霾天气的最主要原因。汽车、轮船等机械需要石油，同样的，发动机也只是将不足30%的石油转化成了动力，其余的也都被排放了。也就是说我们使用能源是“大手大脚”的，利用的少，排放的多。减少能源的使用是不现实的，而清洁能源远不能满足需求，且价格昂贵。如果现有能源能利用70%，而排放30%的话，环境问题与能源问题会同时得到解决，人类社会也会得到可持续
第2篇：雾霾的形成原因范文
关键词：雾霾；形成原因；治理建议
中图分类号：X321文献标识码：A
收录日期：2017年8月31日
一、雾霾现状
近几年來，北方大部分地区冬季受到雾霾的影响，尤其是以京津冀地区最为严重。人们的健康受到雾霾的严重危害，PM2.5等颗粒物进入人的呼吸道使人们得呼吸道疾病的几率成倍增加，尤其是对老人和儿童危害更大。同时，雾霾给人们的出行带来了极大的不便，单双号限行使许多市民出行困难，天津机场也因为雾霾天气而导致航班延误，高速因雾霾禁止通行也时常发生。这些由于雾霾天气带来的恶劣影响充分表明天津市治理大气污染的迫切性。
十八大以来，我国树立了发展市场经济、民主政治、先进文化、和谐社会和生态文明五位一体的发展目标。我国在既重视经济发展的同时，也注重生态文明建设，针对当前的雾霾天气，投入大量的资金和人力去治理雾霾。
二、国内外研究综述
雾霾天气的频繁发生引发了广大学者对雾霾产生的原因及防治措施展开了广泛的研究。史军等（2010）通过对499个站点的相关数据进行分析，系统地分析了华东地区雾霾天气变化的特征以及雾霾的形成原因。赵桂香（2011）则从大气环流形式、气象等要素对持续频繁发生的雾霾天气进行了系统而全面的比较分析，进而探讨雾霾的形成原因。潘本锋等（2013）分析了雾霾天气在我国大中城市造成大气污染的主要特征及产生的原因。吴萍、余文周（2014）重点从气象和人为原因两个方面分析了雾霾天气产生以及雾霾治理的对策。刘晓红等（2014）从化石能源的燃烧，机动车数量的增加，城市建设规模的扩大和区域污染的扩散等四个方面分析了雾霾的形成原因以及我国在应对雾霾中存在的监管问题。
1962年，GeorgeA.Jutze和CharlesW.Gruber在《EstablishmentofanIntercommunityAirPollutionControlProgram》中提出了，大气污染的扩散不仅涉及一个特定区域的环境、经济和人体健康，还涉及其他区域的利益，因此各区域之间应该相互配合共同治理大气污染。1972年，StephenWiel在《EvaluatingLocalAirPollutionControlAdministrationEffectiveness》中提出了从大气环境现状、政府采取的措施、政府改进的方向三个方面相统一，提出了对政府实施的大气污染治理措施进行评估的评估流程。
以上列举的中外学者对大气污染的形成原因及治理措施提出自己的观点，主要从自然地理、人文社会等因素对雾霾的形成原因进行了研究，并指出应对雾霾的防治措施应该以政府为主导，采取合理的治理措施，统筹区域协调治理。
三、天津市雾霾形成的原因
（一）自然因素。天津市主要是以滨海冲积平原、滨海平原等平原组成的地形，而影响气候的高大山脉主要集中在华北平原西部。由于近年来冬季影响我国的冷空气活动较弱、风速较小，加之华北平原西部山脉的阻挡，使西北寒冷空气难以到达天津市。冬季无风，最终导致雾霾频繁发生并长时间的聚集难以消散，有时连续几周甚至更长时间。
（二）人为因素。煤炭的燃烧会产生大量的二氧化碳、二氧化硫等物质，这些污染物恰恰是导致雾霾产生的主要污染来源，而天津市每年的煤炭消耗总量大，污染物的排放较多，从而导致雾霾天气频繁发生。由于过度集中的人口导致资源消耗巨大，工业生产中产生的垃圾增多，大气污染物排放量加大，超过了大气自身的净化能力导致雾霾的产生。同时，由于人口的过度集中产生了大量的生活垃圾，排放了大量的二氧化碳，增加了雾霾的严重程度和持续时间。
天津市作为国际化的大城市，人口集中而且外来人口众多。而居民的环境保护意识有待提高，部分居民对涉及环境保护的相关法律和规定知之甚少，甚至个别居民环保意识极差，环保参与度低，并经常做出破坏环境的举动。通过一项对天津市居民环保意识的调查报告显示，大部分天津市居民对环境保护重视程度不够，对环境保护的相关法律法规也不甚了解。
四、针对雾霾治理的合理化建议
（一）国家层面
1、转变经济增长方式。目前，我国经济进入由高速增长转为中速增长的新常态，经济增长不能再一味地单纯追求数量的增长，应在注重经济增长的同时，更加注重优化产业结构、提高资源的利用效率和对环境的保护。统筹结合市场基础性作用和政府的宏观调控，重视第三产业的发展，提高第三产业在国民经济中的比重以及贡献率，使我国由依靠投资、出口来拉动经济的粗放型增长模式转变为依靠改革、创新为主导的新型经济增长模式。因此，要从根本上治理雾霾，就需要逐渐地转变经济的增长方式，对于那些污染较重、能效较低的小企业要实行关闭或停业整顿等政策，鼓励企业利用清洁能源、改进环保设备和自主创新，从而最终统筹协调经济增长方式转变和雾霾的治理。
2、加强环保法制建设。制定切实可行的环保法律法规是加强环保法制建设的根本。现有大气治理法律法规的出台都存在自身的不足，实际实施的效果也不甚理想。有法不依、执法不严等现象时有发生，使得部分雾霾治理的法律法规难以发挥实际的效用。环保法规的制定应该综合考虑各方的利益，考虑各个区域和行业之间的差异，根据雾霾治理中的实际问题制定出平衡各方利益的合理化法律法规，从而使雾霾治理有法可依。
此外，雾霾治理的法制建设要结合中国的具体国情，以战略管理的高度衡量目标、时间和效果，将责任考核制度作为管理手段。以此来加强环保法制建设，使治理雾霾的资源得到合理配置，根据考核的目标充分发挥行政手段，从而在最短的时间内使雾霾的治理取得成效。
3、加强区域内的合作。由于雾霾的污染不是某个城市的问题，而是全国大多数城市所面临的通病。雾霾污染会大面积地向周围传播，所以雾霾污染在我国很多区域呈现集聚效应，因此某个城市的雾霾污染会传播给附近的城市。所以，要加强区域内的合作，为治理好雾霾而共同奋斗。
雾霾的区域协同治理主要以周围的城市群为单位，协商相关的雾霾治理措施，跨区域成立联合治理雾霾的办公室，由该办公室统一协调各个区域的行动，统筹各区域的雾霾治理工作并制定突发性雾霾的应急预案，联络各区域的行政机关共同及时地应对雾霾污染。雾霾治理的资金由雾霾治理办公室在各大区域内统筹分配，从而使雾霾治理的资金用到实处，不受各区域行政部门的干预。
（二）公众层面
1、加强对环境保护的宣传和教育。要从小对孩子加强环境保护的宣传和教育。目前，许多公众缺乏环保意识因为从小未曾接受过相关的环保教育，在思维观念中未树立起环保的意識。所以，在加强当代人环保意识的同时，通过老师的言传身教还要利用课外读物去培养下一代人的环保意识，倡导孩子积极参加各种儿童环保公益活动。
加大对环境保护的宣传和教育力度要做到人人有责，每个人都是社会的一员，都应该以身作则成为环境保护的斗士。严格约束自己的行为，不做破坏环境的事情，同时看到身边的其他人做出破坏环境的行为要给予及时的制止。增强自身的作为公民的社会责任感，尽自己的最大努力参与到雾霾的治理工作当中。
2、树立公众的低碳意识。我国大气污染物的两大源头：一是农业废弃物焚烧。我国每年大约有6.4亿吨的秸秆被焚烧；二是城乡生活垃圾随意焚烧。城市产生大量的生活垃圾会运到农村随意弃置或就地焚烧。这些问题要得到解决，必须要让低碳生活的意识深入人心，使公众自觉做好废弃物的处理和循环利用，进而减少大气污染物的排放。
要实现全社会节能减排的目标，需要公众树立低碳生活的观念，引导公众在日常生活中注重低碳环保，倡导低碳生活。而广大民众采取低碳的生活方式则有利于生活质量的改善和对雾霾的治理。如，倡导公众低碳出行，鼓励公众骑自行车或乘坐公交车出行，减少私家车的使用，从而减少汽车尾气的排放，无形中为雾霾的治理贡献自己的一份力量。
3、加大对汽车数量的控制。随着我国经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，每个家庭拥有汽车的数量也在大幅度上升，而造成雾霾等大气污染的一个重要因素就是大量汽车尾气的排放，尤其在一些大城市中的大气污染更为严重。所以，有效地加大对汽车数量的控制对雾霾污染的治理具有重要的意义，也是当下治理雾霾采取的有效措施。
此外，在加大对汽车数量控制的同时，还要倡导低碳出行、绿色出行，能乘坐公共交通就不要开私家车。对新能源汽车的研发和生产要给予一定补助，同时增加充电桩的数量，为新能源汽车的出行提供便利，积极鼓励广大消费者购买新能源汽车。要严格控制区域内汽车的增长数量，继续完善摇号购车政策，根据雾霾天气污染程度继续实行限号政策，合理控制道路上行驶的机动车数量。
作者：王帅
主要参考文献：
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[2]史军，崔林丽，贺千山.华东雾和霾日数的变化特征及成因分析[J].地理学报，2010.65.5.
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第3篇：雾霾的形成原因范文
关键词：雾霾；气象； 产业结构
一、雾与霾的界定
霾也叫雾霾（雾霞），指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾（Haze）或灰霾（Dust-haze），香港天文台称烟霞（Haze）。 霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的（如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和）。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚，可达1-3公里左右。霾与雾、云不一样，与晴空区之间没有明显的边界，霾粒子的分布比较均匀，而且灰霾粒子的尺度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1-2微米左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色。
雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华）物的天气现象称为雾（Fog）；而将目标物的水平能见度在1000-10000米的这种现象称为轻雾或霭（Mist）。形成雾时大气湿度应该是饱和的（如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和）。就其物理本质而言，雾与云都是空气中水汽凝结（或凝华）的产物，所以雾升高离开地面就成为云，而云降低到地面或云移动到高山时就称其为雾。一般雾的厚度比较小，常见的辐射雾的厚度大约从几十米到一至两百米左右。雾和云一样，与晴空区之间有明显的边界，雾滴浓度分布不均匀，而且雾滴的尺度比较大，从几微米到100微米，平均直径大约在10-20微米左右，肉眼可以看到空中飘浮的雾滴。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色。
由于阴霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘、烟雾等天气现象，都是因浮游在空中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10KM。有时使气象专业人员都难于区分。必须结合天气背景、天空状况、空气湿度、颜色气味及卫星监测等因素来综合分析判断，才能得出正确结论，而且雾和霾的天气现象有时可以相互转换的。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多、加重。不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报，称为“雾霾天气”。
二、雾霾天气现象的成因
1.PM10和PM2.5是今年空气首要污染物
从中国环境监测总站了解到，自从2013年1月1日我国74个城市按空气质量新标准开展监测并实时PM2.5等数据以来，我国第一批74个率先实现空气质量新标准监测城市中，京津冀区域城市的80个国家网监测点位中半数以上出现空气质量连续超标现象。
监测总站数据显示，颗粒物（PM2.5和PM10）为春节期间连续雾霾过程影响空气质量最显著的主要污染物，以严重影响环境健康和环境能见度的污染物PM2.5为例，上述城市部分点位的小时最大值达到900微克/立方米，超过空气质量日均值标准（75微克/立方米）的十倍以上，并超过AQI日报严重污染等级（500微克/立方米）的约一倍。SO2和NO2等也达到轻度以上污染水平。
2.雾霾与气象、污染排放等有关
事实上，雾霾天气持续，空气质量下降，并不是今年的新现象。这几年，每到秋冬特别是入冬以后，我国中东部地区不时会遇这样的情况，其中既有气象原因，也有污染排放原因。
今年年初在我国中东部地区出现的雾在气象学上称为辐射雾，其形成原因主要有三点：一是这些地区近地面空气相对湿度比较大；二是没有明显冷空气活动，风力较小，大气层比较稳定；三是天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾。
大范围雾霾天气主要出现在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，近地面低空为静风或微风。受近地面静稳天气控制，空气在水平和垂直方向流动性均非常小，大气扩散条件非常差。受其控制，城市无论规模大小，其局地交通、生活、生产所需的能源消耗的污染物排放均在低空不断积累。与此同时，由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。
3.产业结构城市规划不合理是根本原因
大气污染涉及到工业结构、能源结构、城市规划等方方面面，针对“重污染”天气而采取的临时性应急措施对于解决雾霾天气无济于事。近十年来，以煤炭为主的能源结构都未得到明显改善。燃煤、机动车、工业、扬尘，这些污染源排放量大，是造成今年空气严重污染的根本原因。把二氧化硫的年排放量控制在1200万吨以内，才能满足适合户外活动的“三级天”要求；但“十一五”末期较“十五”末期减排二氧化硫超过10%之后，每年二氧化硫的排放量仍然达到2200多万吨，仍然远远超过1200万吨，“和二氧化硫一样，其他污染物超过环境承载能力的排放水平，短期内仍不能满足群众的舒适度和健康
需求。
亚洲开发银行等的报告则表示，上述所有污染物来自工业点源排放和机动车尾气排放。一方面，大部分二氧化硫排放均来自火电厂以及非金属矿物生产、炼钢、化工制造和有色金属冶炼企业。这些行业占二氧化硫总排放的85%以上，大大高于它们对工业总产值的贡献率。另一方面，由于包括PM2.5等多种污染物，机动车尾气会导致严重的空气污染。而过去几年，民用机动车（即非军用车、公务车和私家车）的数量每年以15%的速度增长，私家车年增长率更是达到20%。具体到PM2.5，大型城市PM2.5严重超标与以下因素相关：一是最远达到几百公里之外的植被遭到破坏，的表土大量增加，沙尘远距离运输到城市；二是城乡结合部继中心城区之后大兴土木，以北京为例，五六环外尘土飞扬；三是工业生产和日常生活的污染物排放，包括燃煤锅炉、机动车尾气、炒菜油烟、加油站和家居装修的挥发物等等；四是周边城市重化工业污染物排放，如周边城市对北京PM 2.5排放的贡献度接近四分之一。
参考文献
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第4篇：雾霾的形成原因范文
关键词：雾霾天气；大众体育；发展探析
中图分类：G80 文献标识码：B 文章编号：1001-828X（2016）012-000-03
Abstract： Health is one of the eternal topics of human beings， and it is also the most precious thing for mankind. Non normal haze weather is the natural enemy of mankind， and for many years， pursuing a beautiful and healthy environment has always been a good wish of mankind. Therefore， through the research method of literature， questionnaire and other research methods， this paper analyzes the causes of the haze weather， the definition， classification and functions of mass sports， and teases out the relevant measures to develop mass sports under the above conditions， hoping to provide references for the development of mass sports in our country， promote the improvement of the national physical quality， and inject fresh vitality to the realization of China’s great dream of revivification.
Key words： haze weather； mass sports； analysis on development
最近，观看了原央视记者柴进《苍穹之下》的一部关于雾霾调查的纪录片，感受颇多。雾霾天气在历史长河中一直存在，火山喷发、刀耕火种等自然现象和人类活动都可能导致。不过，雾霾天气真正威胁到人类的身体健康和生存环境，还是应该追溯到化石燃料时代。随着工业化、城市化的迅猛发展，对应的能源无限消耗、环境严重破坏、生态系统失衡等，为形成雾霾天气埋下了隐患。2013年开始，我国中东部各地陆续出现大范围和长时间雾霾天气，雾霾天气成为公众关注的热点话题。随着席卷中国中东部地区的雾霾天气现象的增多，引发热爱大众体育锻炼的人们对空气质量的担忧，也暴露出我国环境日益的非正常性状态越来越突出。
一、雾霾天气与大众体育概述
1.雾霾天气的涵义。雾霾天气即雾霾。雾霾（英语表达为smog/haze），是雾和霾的组合词。雾霾这种状况多见于城市，中国有很多地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象来进行预警预报。2010年颁布的《中华人民共和国气象行业标准》中：“当能见度在10公里内，排除降水、沙尘暴、扬沙、浮尘等天气现象造成的视程障碍，且空气相对湿度小于 80%时，即可判识为霾。”[1]应该讲，雾霾是对大气环境中的各种悬浮颗粒物含量超标的一种笼统表述。
2.雾霾的构成要素。人们常说雾霾其实是雾和霾的统称。雾和霾是有区别的，空气中的的各种杂质，如灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物，其组成气溶胶系统导致了视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞），当空气中湿度增加，水汽凝结速度加剧，霾就会自然的转化为雾。但雾与霾的最大的区别在于两者发生时的湿度，雾中的湿度是相对饱和的，霾发生时相对湿度不大。雾霾天气是一种大气污染状态，造成大气污染的PM2.5被认为是造成雾霾天气的“凶器”。
3.雾霾天气的形成原因。从本质上讲，雾是一种较正常的天气现象，但因为大气状况相对稳定，游浮状污染物在空气中的垂直、水平方向方位不易得到分解和扩散，进而产生聚集化效应，最终形成霾。其中，空气中的游浮状污染物中的氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）和可吸入颗粒物是形成雾霾天气的三项基础性元素，它们一旦与雾气相结合，天空就会瞬间变得黑压压和灰蒙蒙的现象。这种颗粒是一种污染物，形成原因是多方面的，如工业排放、汽车尾气、垃圾焚烧，建筑扬尘等多种因素。
4.大众体育的涵义。大众体育又称群众体育或社会体育，其目的是以强身健体、愉悦身心、增进交流等，形式多种多样且让大众广泛参与的活动[2]。人们常说的群众体育，是属于体育社会学的范畴，与竞技体育存在着一定的联系，是体育的主要组成部分和基本环节之一。从体育具有广泛群众性的特点来看，它与精神文明精神有着极为密切的联系。体育运动的发展和体育运动的实践表明，体育本身具有其它科学所无法比拟的吸引力[3]。
5.大众体育的特点。在中国，群众体育一般是与竞技体育相对而言的，是除了竞技体育之外，包括学校体育在内的体育运动。群众体育的对象更广，它主要以增强体质、增进心理健康、放松工作节奏、丰富社会情感、提高生活品质为主要功能，不拘泥于特定的运动形式和运动项目。因而，其主要特点实以社会全体成员为对象的、以健身娱乐为主要目的的、利用业余时间进行的、形式多种多样的体育运动。
4.预防为主，做好防护措施。作为一种灾害天气现象的雾霾，影响区域非常广，严重降低了城市的空气质量。为此，有关体育运动人员要做好预防和防范工作，可以降低活动量或停止运动，其避免对人体健康带来的潜在危害。建议人们应适当停止一些户外活动，筑牢安全防范意识，绷紧安全防范这根弦，尽量少出门，将体育运动场所选在室内进行[12]。尤其是应停止晨练和一些剧烈运动。特别是抵抗力相对弱的儿童、老年人等应避免在户外活动，如要出行，应戴口罩防护身体。要做好个人卫生，出门后进人室内要洗脸，漱口，换掉外出时穿的衣服去掉残留的污染。注意饮食，多喝水，加快身体的新陈代谢。多吃清淡类食物，如富含维生素或抗氧化物质多的食品。注意雾霾天气的交通自我安全管理工作，户外运动要多加小心，遇到通过交又路口时，自觉遵守交通规则，特别要观察能见度的复杂情况，减速慢行，避免发生交通事故。
四、结语
大众体育的工作关系着人民的健康、民族的强盛和国家的未来，是事关亿万人民群众利益的大事。我国党和政府十分重视大众体育工作，把人民群众的身体素质、身心健康、体育锻炼素养作为提高国民素质、振兴国家经济、富国强民的重要内容和要求[13]。它的发展水平和普及程度，影响着全民体质的增强和时代的进步。但针对雾霾天气，希望广大学者或体育爱好者探索出一条适合发展的大众体育之路，推动大众体育的发展，提高国民身体素质，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”注入积极向上健康的活力。
参考文献：
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第5篇：雾霾的形成原因范文
一、利用初中化学知识，让学生知道“雾霾”的组成
笔者通过查阅有关资料得知，雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物.雾的存在会降低空气透明度.如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华）物的天气现象称为雾.霾，也称阴霾、烟霾，是指原因不明的因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象.霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒，气象学上称为气溶胶颗粒.它们是两种不同的天气现象，而霾中含有对人体产生危害的成分.而我们现在身边的雾霾天气，是它们两者结合在一起，不但使天空变得灰蒙蒙的，而且还造成了严重的空气污染.
初中化学书本在空气污染内容中提到空气污染分为有害气体和粉尘两大类，空气质量日报中的“可吸入颗粒”、“PM2.5”、“沙尘暴”等都跟雾霾有关.简单说，雾是液体，霾是固体，“雾霾”天气就是空气中烟雾增加，导致空气污染严重.
二、利用初中化学知识，让学生了解“雾霾”的形成
氮氧化合物、二氧化硫和可吸入颗粒物是雾霾的主要组成，它们成为凝聚核，使空气中的水蒸汽凝聚成水雾，同时与颗粒物一起阻挡光线，在一定的气候条件下形成了雾霾.凝聚核大致可分为：汽车尾气，如一氧化碳、未燃烧的氮氢化合物、氮氧化合物、含铅的化合物和烟尘等，碰上雾天，可转化为二次颗粒污染物；北方冬季烧煤供暖产生的废气，如煤中的杂质硫燃烧产生的二氧化硫、燃烧不充分产生的一氧化碳、未燃烧的碳氢化合物及炭粒；工业生产排放的废气，比如冶炼、建材企业窑炉燃烧排放的废气；建筑工地和道路交通产生的扬尘，还有露天烧烤、燃烧垃圾、燃放烟花.
雾霾天气的形成，利用初中化学知识解释就是说明空气受到了严重污染，空气污染的知识点在我们初中化学课本上多次介绍，如第二单元、第七单元，我们平时在上课时可以结合课本知识解释日常生活中的雾霾天气的现象，教育学生保护环境，让学生意识到保护环境的重要与紧迫.
三、利用初中化学知识，让学生认识“雾霾”的危害
“雾霾”引起的空气污染，首先危害的是人体健康，因为生命离不开空气.组成雾霾的成分是十分复杂的，有很多种颗粒物，有些可吸入颗粒物能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中，引起鼻炎、支气管炎等病症.雾霾对人体呼吸道、肺、心脏等器官都有危害，能引起多种疾病，雾霾天气由于光线不足，还会影响人的情绪，使人抑郁、窒闷、情绪低落等.当遇到雾霾天气时，我们必须减少户外活动，体育课、体育活动课尽量安排室内，这样可以避免雾霾对学生的危害.“雾霾”引起的空气污染，还危害到交通运输，因为雾霾导致能见度降低.空气能见度降低后，机场、高速公路被迫关闭.
四、利用初中化学知识，让学生参与“雾霾”的防治
最近一年来，雾霾天气反复出现，对人类的危害不断加剧，怎样有效地治理和预防雾霾呢？根据雾霾的形成原因，解决雾霾的根本之道是减少污染源、降低大气污染物的排放.初中化学书中讲到的“合理利用化石能源”就能有效预防雾霾天气，如改进发动机的燃烧方式，使汽油能充分燃烧，同时提高燃油标号，减少污染物的排放.使用脱硫煤减少空气中二氧化硫的含量，对污染排放严重的企业必须关停，也能对雾霾进行有效防止与治理.
第6篇：雾霾的形成原因范文
【关键词】大气污染；雾霾；原因；危害；措施
从2012年秋季开始，国内中部及东部地区接二连三的出现雾霾天气，这些雾霾天气有以下两个特点：持续时间长和覆盖面积大。雾霾天气导致轮船追尾、汽车相撞和航班延误；另外还给人类的身体健康造成了很大的危害。一时间，PM2.5和雾霾成为热门话题。那么到底什么是雾霾呢？
一、雾霾的定义
在学术界，雾和霾是两种完全不同的东西。雾属于气溶胶系统，简单的说就是悬浮在近地面空气中的小水滴或者冰晶；而霾是属于固体小颗粒形成。
以上说法虽然笼统一点，但是雾和霾的本质已经清楚了。随着空气质量的不断恶化，大量出现阴霾天气，危害也越来越重。这时候我国很多地区把阴霾天气和雾类天气合并作为灾害性天气预警，统称为“雾霾天气”。
二、雾霾天气的成因
（一）水平方向静风现象增加。现在中国城市化进程非常快，各大城市楼宇越建越多，也越建越高，高楼表面的摩擦作用和高楼的阻挡作用使得空气流动减弱，从而造成静风现象增加，导致空气中悬浮颗粒的扩散和稀释减慢。
（二）垂直方向出现逆温。逆温层就像是一个锅盖扣在城市的上方，高空气温高于低空气温。我们都知道热空气较轻，产生向上的浮力，而冷空气较重，会向下沉。这样的逆温层使得低空的悬浮颗粒不能向高空扩散。
（三）空气中悬浮颗粒增加。一方面随着城市的发展，城市化进程的加快，越来越多的人在城市中安家导致城市人口过快增长；另一方面工业发展和私家车增多，污染物堆放和尾气排放量增加都是导致空气中悬浮颗粒增加的原因。
雾霾天气的形成自然因素只占了一小部分，大部分都是人为因素造成的。人类排放的污染物是造成雾霾天气的主要原因。事实上空气中的悬浮颗粒是一直存在的，当稀释速度和排放速度相当的时候是不会产生雾霾天气的。但是由于人类的过量排放，空气中的污染物中具有的可溶性成分在遇到其他悬浮物的时候就会互相包容，形成可见的混合颗粒，再通过一系列的变化之后形成雾霾。通俗的讲就是污染物过多，并且遇水凝结便形成了雾霾天气。北京市环保局环保监测中心的主任张大伟在新闻会上介绍：煤炭的燃烧、工业、扬尘以及机动车尾气排放量增大，是造成雾霾的根本原因。
三、雾霾天气的危险成分
本次雾霾天气被称为英国伦敦1952年烟雾事件和20世纪40年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并混合了中国特色的沙尘气溶胶。
在专项研究中，本次的雾霾中检查出了大量含氮的有机物颗粒，总的来说，这些污染物来自于燃煤、烹饪油烟和汽车尾气。
四、雾霾天气的危害
雾霾中含有种类繁多数量巨大的对人体有害的物质，种类达20种以上，包括酸、碱、胺、酚和盐等，还有各种病毒和细菌。大体上对人体的危害有以下几种：
（一）呼吸道疾病。雾素有“冬季杀手”的“美称”，再加上汽车尾气、工业废气和空气中的灰尘、病毒和细菌，那效果就更明显了。随着这些东西被吸入呼吸道，首先是化学物质对粘膜的损害会破坏人体的第一道防线，之后病毒和细菌进入人体，容易引起肺内感染。
（二）大量的致癌物质。有统计说，近30年中国的吸烟率大大下降，但是肺癌的发病率却不断增加，这背后隐藏的杀手就是雾霾天气。不仅仅是雾霾天气对身体有危害，时而雾霾时而多云的天气同样有害。
（三）诱发心脑血管疾病。雾霾天气同样可以阻碍正常的血液循环，导致多种心脑血管疾病的发生。另外浓雾天气还有一个特点就是气压较低，诱发哮喘类疾病的同时还会使人血压升高，莫名产生烦躁的情绪。
（四）长期雾霾导致心理疾病。从心理学上来讲，大雾天气会使人产生沉闷和压抑的感觉，雾霾同样有这样的效果。这样的沉闷和压抑的感觉会刺激并加剧心理抑郁。另外雾天光线较弱，会使人产生懒散的情绪。
五、如何应对雾霾天气
（一）政策的改变。国家如果坚持以破坏环境来换取GDP的增长，那我们就要面对雾霾天气。但是现在国家领导人已经认识到了以环境换经济的想法是错误的，已经在试图改变当前的状况。总理表示：资源相对不足、环境容量有限已经成为中国的基本国情，成为发展的短板，而大力推进生态文明建设就是要打破这一瓶颈的制约。他表示，十二五期间，中国将调动3.4万亿人民币资金投放到生态环保的领域。
（二）制定应急措施。根据环保部门的要求，各地区建立重污染天气应急预案，建立相应的响应机制，且能够及时启动应急预案。
（三）标本兼治。首先是在工业源头切断污染源，这些污染源包括燃煤、机动车、扬尘和工业，以上都是大量排放污染物的源头，是造成雾霾的根本原因。所以国家重点抓工业，对机动车尾气也开始限制。举个例子，汽车现在基本发展方向就是从单一能源的汽车变成混合动力的汽车，这样可以减少尾气排放，当然，这需要很长一段时间，但是这也表明了国家的态度；工业上，严格控制排放标准，超标就整改，什么时候不超标什么时候再开工；至于扬尘方面，则采取措施严格抓好施工扬尘和挥发性有机物的控制。
六、结语
要建设一个优美宜居的环境，不论从城市的布局还是工业的结构以及管理水平上都要来一次全面调整。伴随人口城市化的稳步提升，未来十年，基础设施的建设以及污染物排放的治理问题都必须以极快的速度跟上时代的步伐。同时，国家的环保部门要学会“弹钢琴”――两手抓，两手都要硬。说的是什么呢？就是说环保部门不能只做善后工作，也不能只做预防工作，只有把预防和善后都做好，才能建设出一个美丽的中国。
参考文献
第7篇：雾霾的形成原因范文
关键词：煤炭清洁；雾霾防治；煤炭利用
中图分类号：X513 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）08-0015-02
Abstract：This artical analyzed the composition and harm of fog and haze and the causes of them， combined to the research status quo and problems of coal utilization， the clean coal utilization research direction in the field of prevention and control of fog and haze was discussed， pretreatment of coal， coal clean conversion and pollutants post-processing were thought to be researched.
Key words：Coal cleaning；Haze prevention；Coal utilization
工I经济的高速发展，带来了一系列大气污染问题，特别是近年来，“雾霾”作为新的名词走入了人们的生活。2004年，“雾霾”一词开始在天气新闻中出现。2012年，我国新修订的《环境空气质量标准》，增加了细颗粒物（PM2.5）监测指标。2013年1月28日，中央气象台了霾蓝色预警信号，这是我国首次单独的霾预警。2013年9月10日，国务院《大气污染防治行动计划》（“大气防治国十条”），提出经过五年努力，使全国空气质量整体改善，力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善。2014年1月4日，国家减灾办、民政部通报2013年自然灾情，首次将雾霾天气纳入。2015新修订的《中华人民共和国环境保护法》对雾霾等大气污染治理作出了更多有针对性的规定。2016年12月15日，环境保护部，从12月16日起至21日，受不利气象条件影响，京津冀及周边地区将发生今年入秋以来最严重的一次重污染天气过程。北京、天津等20多个城市了红色预警，济南等10多个城市了橙色预警。在2017年刚召开的“两会”上，把“加大生态环境保护治理力度”列入2017年重点工作任务。可见，以雾霾为代表的环境污染治理工作是近年来的热门话题，也是摆在我们面前的艰巨任务。
1 雾霾的成分和危害
雾霾，是雾和霾的组合词。我国不少地区将雾霾作为灾害性天气现象，统称为“雾霾天气”。雾是一种无害的自然现象，而霾是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果。雾霾常常相伴而生，氮氧化物、硫氧化物和可吸入颗粒物是雾霾的主要成分。颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。颗粒物的英文缩写为PM，通常监测的是PM2.5，也就是空气动力学当量直径在2.5微米以下的污染物颗粒。不仅这种颗粒本身是一种污染物，同时又是多环芳烃、重金属等有毒物质的载体。其散射波长较长，因而霾看起来呈橙灰色或黄色。雾霾的危害是多方面的：首先，雾霾影响人们的身体健康，雾霾天气，可吸入颗粒物能直接进入人体呼吸道和肺部诱发病症，同时雾霾还可导致近地层紫外线辐射减弱，易使空气中传染性病菌活性增强，导致传染病增多。其次，雾霾会影响大气形成酸雨，会导致作物枯萎、树木死亡，还可使湖泊、河流酸化，毒害鱼类，加速建筑物和文物古迹的腐蚀和风化过程。再次，雾霾还影响交通出行，雾霾天气，视野能见度低，容易导致交通事故，危害社会安全[1]。
2 雾霾的成因
关于雾霾的成因，众说纷纭，科研工作者也做了大量研究。孟晓艳等[2]基于2001～2013年京津冀地区的环境空气质量监测数据和气象观测数据，经分析认为形成雾霾的一个重要原因是环境空气污染物特别是颗粒物浓度高，另一个重要原因是大气相对湿度高、大气层结稳定。顾为东[3]通过数理分析和实证验证手段，经研究认为我国雾霾形成的普遍性原因是传统土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶作为凝结核生成雾霾。王祖武[4]等研究后认为雾霾形成、发展表现出显著的区域性特点，区域气候变化及污染物的迁移是形成区域性雾霾的主要原因。周峤[5]分析雾霾形成的直接原因是工业污染物排放和机动车尾气排放。中国科学院院士、中国工程院院士、第三世界科学院士石元春认为我国雾霾是近几年全国汽车增量井喷式发展和煤炭消费的直接结果。综合各种观点，不论采取何种研究方式和分析方法，雾霾的成因都源于污染物的排放和污染物的积聚。与煤炭利用相关的污染物排放主要有硫氧化物、氮氧化物、烟尘颗粒物等。因而煤炭清洁利用在雾霾防治领域研究方向可围绕减少这些污染物的排放展开。
3 煤炭清洁利用在雾霾防治领域研究方向探讨
“煤炭清洁高效利用”在国家“十三五”规划纲要未来100项国家重大工程项目中，位列第8项，充分说明煤炭清洁高效利用的重要性[6]。减少煤化工产业污染物排放可从三个方面着手进行研究，第一是原料预处理，第二是过程控制，第三是污染物后处理。下面分别进行探讨：
3.1 原料预处理
煤化工最重要的原料是煤，本文重点探讨煤的预处理。未经处理的煤成分复杂，不论是作为燃料煤还是原料煤，在反应过程中都会排放硫氧化物、氮氧化物、烟尘颗粒物等污染物。近年来，原煤的洗选新工艺、新技术、新装备快速发展，商品煤质量得到了大幅提高，为煤炭清洁高效利用打下了良好的基础。但目前的选煤工艺仍然存在不足，比如投入大、工艺复杂、成本高、浪费资源、产生二次污染等问题。因此在该领域的研究还有很大空间，可重点围绕环境友好、资源节约、成本降低、工艺简洁高效的目标开展选煤工艺、选煤装备以及浮选剂等的研发工作。另一个比较活跃的研究领域是型煤技术。型煤是用一种或数种煤与一定比例的固硫剂、黏合剂、助燃剂等加工成一定形状的块状燃料或原料。我国型煤技术的研究和推广正日趋成熟。民用型煤在西部等偏远地区市场需求仍很大。锅炉型煤由于受小型燃煤锅炉多样性的限制，推广应用比较缓慢。化肥工业合成氨造气型煤和建材、冶金、耐火材料、陶瓷等行业动力燃气型煤发展良好，逐步从实验室研究发展到工业试验和产业化生产，但是能够满足鲁奇加压气化炉的型煤还不多，需要进一步加快研究。生物质型煤也是我国型煤技术新的发展方向之一。来源广、黏结性强、适用性好、价格低的复合黏结剂成为型煤黏结剂研究的重点[7]。但型煤技术科学研究与产业化之间还存在一定差距，对于型煤生产工艺、成型机械、型煤粘结剂、固硫剂、助燃剂以及适用型煤的锅炉等方面的研究还有很大空间。
3.2 过程控制
过程控制即煤炭的转化过程控制。煤炭清洁转化比较有代表性的有煤炭发电和清洁煤化工。目前我国燃煤发电的清洁化程度可以媲美天然气发电的清洁化程度，而比天然气发电成本低很多。据统计，我国消费的煤炭一半用来发电，通过超低排放技术，可使燃煤发电实现清洁高效转化。清洁煤化工方面，煤制烯烃、煤制气、煤制油、煤制甲醇二甲醚、煤制乙二醇等清洁燃料和化工品，为煤炭集中转化和清洁高效利用开辟了新的发展道路。但目前清洁煤化工示项目中也发现一些问题，其工艺技术和装备研究还有广阔的空间，以达到能效更高、水耗更少、排放更低的目标。另外，对煤炭分质梯级深加工高效利用，也是近年来的研究热点。国家能源局颁布的《煤炭清洁高效行动计划2015―2020年）》中，提出到2020 年建设一批百万吨级的低阶煤分质分级利用示范项目。目前已研究出数十种低阶煤分级提质技术工艺，但成功产业化的很少，因此低阶煤分级提质的关键技术还有待更深入地研究。
3.3 污染物后处理
污染物后处理即对生产中产生的污染物进行处理，简单讲即对烟气进行脱硫脱硝除尘，除尘技术已比较成熟或者在脱硫脱硝的过程中实现除尘，本文重点探讨脱硫脱硝技术研究。随着环境问题的日益加剧，烟气脱硫脱硝技术研究也成为许多科研工作者的研究热点。过去一般是采用分别进行脱硫脱销的技术，一些脱硫脱硝新技术取得了实验成功，部分技术已经成功地工业化。但由于分别处理存在设备复杂、占地面积大、装置投资和运行成本高、副产品不易利用、同时造成二次污染等问题，因而很多研究人员把研究方向转向发展经济有效的脱硫脱硝一体化技术，这样既可简化流程和设备，且副产物少、建设投资和运行成本低。但目前的烟气脱硫脱硝一体化技术尚不成熟，在经济性上还不具备竞争优势。例如固相吸附/再生法双脱设备简单，效率高，不造成二次水污染，但是吸收剂不易再生。气/固催化工艺的脱硫脱硝率也很高，但技术还不成熟，该类工艺研究较少。液相脱除工艺的脱硫率高，但脱硝率不高，工业化应用尚有难度[8]。因此，对脱硫、脱硝一体化工艺技术机理、脱硫脱硝装置的研究还有很大的空间。因此，可重点围绕脱硫脱硝工艺、设备以及催化剂展开研究，对脱硫脱硝分别处理和一体化技术的优劣、技术性和经济性开展深入比较，选择合适的工艺，并根据不同的工艺开发合适的催化剂，以达到气体超低排放、创建环境友好型企业、实现可持续发展的目标。
4 结语
随着工业的发展，以雾霾为代表的环境问题已严重影响到每个人的生活，雾霾防治刻不容缓，国家的环境保护政策会越来越严格，煤炭清洁利用势在必行。相关课题研究方向可围绕煤炭预处理、煤炭清洁转化和污染物后处理进行展开，相信通过广大科研工作者的共同努力，伴随着新的科研成果的推广应用，一定会为雾霾防治工作做出积极的贡献。
参考文献
[1]魏嘉，吕阳，付柏淋.我国雾霾成因及防控策略研究[J].环境保护科学，2014（5）：51-56.
[2]孟晓艳，余予，张志富，等.2013年1月京津冀地区强雾霾频发成因初探[J].环境科学与技术，2014（1）：190-194.
[3]顾为东.中国雾霾特殊形成机理研究[J].宏^经济研究，2014（6）：3-7.
[4]吕效谱，成海容，王祖武，等.中国大范围雾霾期间大气污染特征分析[J].湖南科技大学学报（自然科学版），2013（3）：104-110.
[5]周峤.雾霾天气的成因[J].中国人口・资源与环境增刊，2015（5）：211-212.
[6]张绍强.发挥资源优势，加大清洁高效利用，促进煤炭企业转型发展[J].煤炭加工与综合利用，2016（5）：1-5.
第8篇：雾霾的形成原因范文
【关键词】雾霾天气；生态环境；治理措施
生态环境问题一直是我国的热议话题，它不仅关乎人类的健康和生存，还紧紧与我国的社会发展相联系。雾霾天气是近几年来我国在生态坏境上最突出的问题之一。从2012年11月以来，再到2013年冬天，雾霾天气一直存在，这已严重影响到了我国居民的生活质量及我国社会的发展。为此，建设生态文明，呵护生态环境，建设美丽家园，已刻不容缓。
一、雾霾天气的成因分析
雾霾天气是一种重要的城市气象灾害。空气质量极差，悬浮物增多，有毒气体，能见度低等等，这些都是雾霾天气的特征。对于雾霾天气的成因，主要来源于以下几个方面：
（一）工业的污染物排放。发生雾霾天气的省份中大部分是重工业的主要厂区，其污染物的排放量高于其它非雾霾常发区。虽然在一些大中型重工业企业中存在一些对废弃物排放的环保措施，但还是存在一些企业对这方面的重视度不够的问题。
（二）城市交通运输的污染。随着社会城镇化进程的加快发展，人民生活水平的不断提高，我国各大城市的机动车数量不断上升。即使各个车辆自身的排放量达到环保标准，但是，汽车数量的不断增加与城市容纳量早已不成正比。尾气的增多，废弃物的持续排放，导致城市空气质量严重下降。
（三）生活的污染。我国居民在生活上的污染也是造成雾霾天气的重要原因。例如：在我国北方的冬季，由于天气寒冷需要取暖，人们就需要大量燃烧煤炭，故冬季北方煤烟污染是生活污染的主要来源。雾霾天气的成因主要是由于人为原因的污染导致的，但是也存在各个城市特殊地理位置、地势结构及大气形成等因素。
二、雾霾天气的主要影响
雾霾天气的频繁发生，对社会各个方面带来了较严重的影响，主要有以下几点影响：
（一）雾霾天气对人类健康的危害。对人类健康的危害是雾霾天气的主要危害。雾霾天气造成的空气质量下降，使得人类呼吸不畅，给人体健康带来较大的危害。雾霾天气的空气中往往会带有细菌和病毒，极易导致传染病扩散和多种疾病的发生。
（二）雾霾天气对城市交通安全的影响。雾霾天气成为“马路杀手”，由于其悬浮颗粒过多，能见度低下，使得驾驶员视线受到阻挡，从而给交通安全带来严重的危害。由于雾霾天气，驾驶员必须小心谨慎，慢速行驶，这样不仅会给民众的出行带来不便，还会增加交通行驶的负担。
（三）雾霾天气对农业生产和工业的影响。连续的雾霾天气，由于其光照少，空气流动性差，湿度大等因素，严重影响了植物的光合作用，影响其正常生长，并加重农作物病害发生的危害。同时，极易造成农作物减产，甚至，造成农作物连片病害，最终颗粒无收，造成严重的经济损失。
三、雾霾天气的治理措施
面对如此严峻的雾霾天气形势，我们并没有因此而束手无策，我们在积极应对。无论是从政府、企业还是个人，都应该采取相应的措施来应对这场气象灾害。治理雾霾天气可以从以下几个方面入手：
（一）政府方面。政府如今越来越重视雾霾天气的治理。在治理雾霾天气中，政府应占主导地位，引领社会生态环境建设。在治理雾霾天气中，政府可以从以下几点入手：（1）政府应对重点污染工业的企业进行定时巡查，一旦发现排污有超标情况时，要立即责令整改。从而控制雾霾源头，合理调整企业结构。（2）政府应鼓励环保科技创新，提高清洁生产水平，从而促进循环经济、生态经济、可持续经济的发展。（3）加大法制建设，完善环保法律体系，把环境保护列入法制化进程中去。同时，要加强环境监管，健全生态环境保护责任追究制度和环境损害赔偿制度。地区之间存在差异，各地区政府还是要结合当地具体情况来制定雾霾天气的治理措施。要辩证的看待所采取的措施，各个政府部门也要明确职责，要将各种手段有机的结合在一起。只有这样，才能够保证人民居住的环境会更好，空气质量会更优质。正如所说：“采取有效措施应对雾霾，让人民看到希望。”
（二）企业方面。如今造成雾霾天气的主要矛头指向了企业，尤其是重工业污染严重的大中型企业。然而，在治理上，企业的态度与努力至关重要。（1）要积极发展高科技，转变生产方式，摒弃之前污染重、效能低的产品及设备，研制开发新型替代产品及设备。同时，在污染源处理上要引进先进技术，使排污量达到最低范围。（2）对于国有大中型企业来说，要率先进行改革与重组，做好榜样，为中小企业树立良好的榜样。（3）企业要正确处理好眼前利益与长远利益的关系，不能只看见眼前利益，放弃长远打算。还要处理好利润与环境之间的关系，企业获得利润是必须的，但是以牺牲环境来换取的最大利润，那就不值得了，这样的发展只能是畸形的发展，要良性循环发展。企业要找到处理两者关系的方法，这样才能长远持久的发展。
（三）民众方面。公民要积极响应政府在应对雾霾天气中所下发的指令。公民要自觉参与到治理雾霾天气的行动中去。例如：拥有私家车的公民，可以放弃开车，改乘坐城市公交，以减少汽车尾气的排放；在雾霾天气中开车行驶时，要遵循交警的提示与指挥，保持安全车距，不要随意超车；积极响应政府的环保宣传，少放或者不放烟花爆竹等易污染的物品等等。
公民要有忧患意识，要把“被动接受”转化为“主动参与”。积极去阅读并理解国家的政策和措施，做到从我做起，从生活中的小事做起。由此，社会才会安定、稳步地向前发展。
总之，“紧紧围绕建设美丽中国深化生态文明体制改革，加快建立生态文明制度，健全国土空间开发、资源节约利用、生态环境保护的体制机制，推动形成人与自然和谐发展现代化建设新格局。”我们需要清楚地了解雾霾天气形成的成因、造成的影响，最终才能有更好的治理措施。只有这样，生态文明的理念才能融入社会，美丽中国才可能实现，中国梦才不再是梦想。
参考文献
第9篇：雾霾的形成原因范文
关键词雾霾；畜禽养殖；对策。
近期京津冀地区持续近1月的雾霾天气引起了社会广泛关注，静稳天气、扩散条件不利是雾霾天气形成的主要作用因素之一。空气污染物中的可溶性成分遇到浮尘矿物质凝结核后会迅速包裹，形成混合颗粒，再遇到较大的空气相对湿度后，颗粒就会很快发生吸湿增长，消光系数增加，空气能见度降低，随即发生灰霾事件。有关研究表明，北京市PM2.5约60％来源于机动车燃油、燃煤及工业使用燃料等燃烧过程，23％来源于扬尘，17％来源于溶剂使用及其他“1。恶劣的雾霾天气条件对畜禽养殖业同样造成困扰。养殖场主普遍反映，雾霾天气期间，畜禽多出现食欲不振、呼吸道疾病发生率明显提高等现象。因此，笔者将从健康养殖角度分析雾霾天气对养殖业生产的影响，并结合实际生产条件提出了应对措施与建议。
1 雾霾天气对养殖业的主要影响分析。
雾霾天气对养殖业的影响主要有大气化学和微生物学包括以下两大方面。
1.1加剧舍内空气环境恶化统计分析指出，冬季北京气溶胶颗粒物PMl0和PM2.5的主要影响成分是二氧化碳和氮氧化物口】。
而畜禽养殖过程本身会产生氨气、恶臭、甲烷、氧化亚氮、二氧化硫和一氧化碳等污染气体。静稳天气条件不利舍内有害气体扩散和户外新鲜空气交换，将使舍内污染气体浓度迅速聚集与升高，加剧舍内环境恶化，导致畜禽免疫力降低，危害畜禽健康。对冬季密闭式猪舍（仅中午开窗通风一次）内空气质量进行监测，结果表明，氨气、恶臭、空气中细菌总数和TSP等有害物质分别超出《畜禽环境质量标准》规定的4.7倍、6.5倍、30.2倍和1.6倍。
1.2利于病原微生物传播空气中颗粒物是由浮尘矿物质和水分组成的混合体，当微生物附着其上时就为其提供了良好的生长繁殖条件，有利于病原微生物的大量繁殖，可能诱发疫病发生。尤其是当粒径小于2.5 mm时，可直接进入畜禽呼吸道，造成直接感染。除了常见的呼吸道疾病外，舍内颗粒物浓度升高也将增加畜禽传染病的致病风险。据畜禽疾病防疫专家介绍，畜禽传染病中，有一大类可通过气溶胶传播，其中包括猪蓝耳病、高热病等。雾霾天气造成的畜禽圈舍中PMl0和PM2.5浓度的升高将使特征病毒和病原菌的附着概率进一步增大，使雾霾载体成为畜禽致病菌滋生的温床与传播的工具。
2针对雾霾天气的应对措施。
针对雾霾天气对畜禽养殖业的影响，建议养殖场户采取加强通风管理、控制病原微生物及强化综合生产管理等应对措施。
2.1 加强通风措施管理畜舍的通风换气是畜舍环境控制的一个重要手段，在密闭的情况下，引进舍外新鲜空气，排除舍内污浊空气，有效改善畜舍空气环境质量。雾霾天气情况下，由于受静稳天气条件影响，不利于污染物扩散，极易造成污染物在畜禽舍内聚集而加剧污染。因此，针对目前规模化养殖模式下相对封闭的畜舍应加强通风管理，通风时段尽可能选择午间气温较高、室外灰霾浓度相对较低的时段。加强通风不仅可促进污染物扩散，同时可迅速带走空气中水汽、灰尘和微生物，降低湿度，从而起到抑制雾霾颗粒形成的作用。目前畜禽舍通风方式主要有机械通风和自然通风两种。
自然通风是利用进、排风口（如门、窗等），依靠风压和热压为动力的通风，无需动力提供，是一种最经济的通风方式。但是这种通风方式仅适用于相对开放型畜舍及空气流动性好的天气情况，雾霾天气时不适用。
机械通风可分为负压通风、正压通风和联合通风。即通过机械压力实现舍内外空气的流动交换。机械通风效果很好，但易出现通风死角等弊端。因此在选择通风方式或安装通风设备时应尽可减少通风死角。
另外，目前为减少对养殖生产对劳动力依赖，畜禽舍自动环境控制技术日趋成熟，并在现代大型种禽养殖场中得到广泛应用。自动控制技术通常以舍内有害气体浓度、温度和湿度等环境指标作为控制参数，达到设定限值时及时启动通风、供暖等设备，实现舍内环境调控，其中通风系统就是自动控制的1个重要内容。自动控制技术优点是控制效果好，缺点是前期投资成本高，应用受限。
通风效果直接取决于通风量和风速，根据《畜禽舍纵向通风系统设计规程》（GB／T 26623—201 1）和《规模猪场环境参数及环境管理》（GB／T 17824.3—2008）的规定与要求，各类畜舍通风量和风速可参考表1执行，使舍内环境达到《畜禽环境质量标准》（NY／T 388—1999）要求。
2.2控制病原微生物传播针对雾霾天气畜禽舍内病原微生物浓度升高问题，应增加舍内预防性空气消毒频率，并特别注意对病原污染畜禽舍及幼畜雏禽舍的空气进行消毒。常用的消毒方法包括物理消毒法和化学消毒法，使用化学消毒时应主要采用液体消毒或蒸汽消毒，避免消毒粉剂二次污染。
其次，应密切关注畜禽疾病发病情况，对出现病情或发病征兆的畜禽圈舍进行随时消毒，及时杀灭从患病动物体内排出的病原体。消毒的对象包括患病动物所在的房舍、隔离场所以及被患病动物分泌物、排泄物污染和可能污染的一切场所、笼具等。在解除疫病隔离和封锁前，进行定期的多次清毒。
再次，应及时清理畜禽粪尿，在雾霾天气发生期间增加粪尿清扫频率。畜禽粪便排泄到清扫之前，随着表面干燥和空气流动，粪便中携带的病原微生物黏附于颗粒物，易形成气溶胶，增加舍内致病微生物浓度。因此，雾霾天气条件下，应进一步缩短畜禽排泄物携带病原微生物在舍内的滞留时间，降低病原微生物通过气溶胶传播的风险。
2.3加强综合环境管理针对雾霾天气的危害，在条件许可情况下，还可采取必要的辅助环境管理措施，减少畜禽圈舍内颗粒物浓度偏高对畜禽养殖的影响。这些辅助措施可以包括以下几个方面：一是关注舍内空气湿度，针对雾和霾的不同湿度特性采取相应的舍内湿度调节措施，例如冬季灰霾干燥时可选用热喷雾等措施，减少湿度因素对畜禽健康的不利影响；二是在雾霾天气发生时，在幼畜雏禽舍等敏感圈舍采用应急空气净化装置，加强除尘、除湿等；三是在养殖场区内尽量减少人为活动造成的扬尘和颗粒物排放，例如减少干料和粉料的饲喂、防控发酵床养殖垫料表面扬尘等。
3结语。
北京的雾霾天气与北京城区大气污染物的局地排放及周边津、冀、晋、蒙及鲁的区域环境影响效应有关，雾霾天气及相关大气污染的治理仍需要长期努力。在畜禽养殖业除了加强对养殖企业应对雾霾天气的生产技术指导外，还应积极探索养殖业气溶胶和大气污染物的减排技术措施，促进区域大气污染的协同治理。
参考文献。
【l】周涛，汝小龙。北京市雾互天气成因及治理措施研究。华北电力大学学报：社会科学版，2012（2）：12一16.
