门窗维护管理制度精选(九篇)

第1篇：门窗维护管理制度范文

关键词：住宅；设计；节能

1 概况

建筑节能技术是一项综合的技术，正日益受到世界各国的重视。建筑节能能耗是能耗的主要方面(通常占国家总能耗的30％一40％)。建筑能耗占社会总能耗的30％～45％。我国建筑能耗已占社会总能耗的20％～25％，正逐步上升到30％。因此建筑节能是目前节能领域的当务之急。

建筑节能分为二部分：一是建筑物自身的节能；二是空调系统的节能。建筑物自身的节能主要是从建筑设计规划、维护结构、遮阳设施等方面考虑。空调系统的节能是从减少冷热源能耗、输送系统的能耗及系统的运行管理等方面进行考虑的。据有关资料介绍，围护结构的传热系数每增大1W／M2・K，在其他工况不变条件下，空调系统设计计算负荷增加近30％。所以改善建筑的保温隔热性能可

以直接有效地减少建筑物的冷热负荷，是建筑设计上的首要节能措施。

理想的节能建筑应在最少的能量消耗下满足以下三点：一是能够在不同季节、不同区域控制接收或阻止太阳辐射；二是能够在不同季节保持室内的舒适性；三是能够使室内实现必要的通风换气。目前，建筑节能的途径主要包括：尽量减少不可再生能源的消耗，提高能源的使用效率；减少建筑围护结构的能量损失；降低建筑设施运行的能耗；在这三个方面，高新技术起着决定性的作用。

2 住宅节能技术设计

2．1节能建筑规划设计

根据建筑功能要求和当地的气候参数，在总体规划和单体设计中，科学合理地确定建筑朝向、平面形状、空间布局、外观体型、间距、层高、选用节能型建筑材料、保证建筑外维护结构的保温隔热等热工特性及对建筑周围环境进行绿化设计，设计要有利于施工和维护，全面应用节能技术措施，最大限度减少建筑物能耗量，获得理想的节能效果。

2．1．1建筑朝向和平面形状

同样形状的建筑物，南北朝向比东西朝向的冷负荷小，因此建筑物应尽量采用南北向。选择合理的建筑物朝向是一项重要的节能措施。空调建筑的平面形状，应在体积一定的情况下，采用外维护结构表面积小的建筑。

2．1．2合理规划空间布局及控制体型系数

如果是依靠自然通风降温的建筑，空间布局应比较开敞，开较大的窗口以利用自然通风。而设有空调系统的建筑，其空间布局应十分紧凑，尽量减少建筑物外表面积和窗洞面积，这样可以减少空调负荷。

2．1．3绿化对节能建筑的影响

绿化对居住区气候条件起着十分重要的作用，它能调节改善气温，调节碳氧平衡，减弱温室效应，减轻城市的大气污染，减低噪声，遮阳隔热，是改善居住区微小气候，改善建筑室内环境，节约建筑能耗的有效措施。

2．2节能结构设计

2．2．1墙体节能技术

2．2．1．1使用环保、节能型建筑材料

保温墙体是建筑物本体节能的重要技术手段，实践证明复合墙体比单一材料的墙体能取得较高热阻，节约采暖能耗。使用环保、节能型建筑材料，可有效减少通过围护结构的传热，从而减少各主要设备的容量，达到显著的节能效果。

主要技术方法有：① 建筑外墙内保温技术：在建筑外墙结构的内部加做保温层、取消传统的实心砖，应用新型的混泥土空心砌块砖、粉煤灰砌块砖等；②外挂技术：采用粘接砂浆或者是专用的固定件，将保温材料贴、挂在建筑外墙上，然后抹抗裂砂浆，压人玻璃纤维网格布，使其形成保护层，最后加做装饰面；③绝热材料与墙体一次性浇灌成型技术：在混凝土框一剪体系中，把绝热板材内放于建

筑模板里，在即将浇灌的墙体外侧随后浇灌混凝土，一次性浇灌成型为复合墙体。

2．2．1．2隔离太阳辐射热

对垂直墙面可采用外廓、阳台、挑檐阳等遮阳设施和浅色墙面、反射幕墙、植物覆盖绿化等。

2．2．2门窗的节能设计

门窗的朝向、构造、尺寸和形状以及密封程度是影响门窗能耗的主要因素，综合考虑以上因素，在门窗节能上的的主要技术设计：采用加层窗技术提高窗户的保温隔热性能，对户门及阳台门进行保温处理，提高气密、水密、隔声、保温、隔热等主要物理性能。

2．2．2．1尽量减少门窗的面积

门窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，面积约占建筑外维护结构面积的30％，其能耗约占建筑总能耗的2／3，其中传热损失为1／3。所以门窗是外维护结构节能的重点。所以在保证日照、采光、通风、观景条件下，尽量减少外门窗洞口的面积。

2．2．2．2设置遮阳设施

设置遮阳设施，考虑空调设备的位置。减少阳光直接辐射屋顶、墙、窗及透过窗户进入室内，可采用外廊、阳台、挑檐、遮阳板、热反射窗帘等遮阳措施。门窗的遮阳设施可选用特种玻璃、双层玻璃、窗帘或遮阳板等。

2．2．2．3提高门窗的气密性

有资料表明，房间换气次数由0．8h一1降到O．5h一1。建筑物的耗冷可降低8％左右，因此设计中应采用密闭性良好的门窗。加设密闭条是提高门窗气密性的重要手段之一。

2．2．2．4合理控制窗墙比

窗墙比是窗洞口与墙的面积比值，增大__这两个比值不利于空调建筑节能，应尽量减少空调房间两侧温差大的外墙面积及窗的面积。

2．3屋顶的节能设计

2．3．1隔离太阳辐射热

隔离太阳辐射热，减少阳光直射，一对屋顶可采用架空屋面，浅色屋面，种植屋面等。对屋面进行绿色覆盖，既可遮阳，又能隔热，而且通过光合作用，可消耗或转化部分能量，也起到美化环境作用。因此植物覆盖法是空调节能的较好的方法。二设计通风屋面、蓄水屋面等节能措施。三是采用减少热量传递，一般的技术方法：①既有建筑的屋顶：铺设高效保温隔热材料，并加设一挂瓦坡屋顶保护，使传热系数大幅度下降；②在新建房屋平屋顶上铺设高效保温隔热材料，并用加气混凝土块支撑的薄钢筋混凝土板覆盖，中间设有5厘米厚空气间层，使传热系数值下降。‘

2．3．2“冷屋顶”节能

国外很多专家对“冷屋顶’’(coo1 roofs)进行了大量的研究，发现其节能效果很显著。所谓“冷屋顶”(cool roofs)是指日射反射率高的屋顶，它通过对普通屋顶涂上高反射率的涂料，提高屋顶的日射反射率，减少太阳热量的吸收，从而达到减少空调冷负荷和空调节能的目的。研究表明：采用“冷屋顶”节能可使空调负荷减少约10％一50％。

2．4节能设施技术

随着季节的更替，冬季要制暖，夏季要有空调，这些已经成为现代住宅的追求，这种舒适完全依赖设备的运转，同时也意味着有大量的能源消费。采暖系统控制技术针对“垂直串联式单管采暖系统”无法控制及无法计算采暖能耗问题，采用“按典型房间温度对整幢建筑的采暖系统进行控制”和“改造供暖管道系统，单管加跨越管和双管系统”措施，提高供热系统的热效率；应用户用热表和温度调节阀；应用热管网水力平衡技术和调控设备。

第2篇：门窗维护管理制度范文

关键词：既有线站场改造；施工管理；安全

引言

我国铁路的运输能力目前呈现十分紧张的状态，在日常的运输组织工作中保持这样的高度密集运输的调度已经使得管理工作相当繁重，而目前为了提高和保持铁路的运载能力，对于中国铁路既有线路的施工和维修工作每天也在大量的进行。但是既有线路的施工和维修工作必然会对运输能力和秩序带来很大的影响，同时也会对运输的安全造成严重的威胁。

一、既有线站场改造的特点

既有线站场的改造工程，与一般的改造工程存在着很多区别。这也就给管理工作提出了新的要求。首先是天窗的需求多样性和供给单一性之间的矛盾。既有站场的改造工作对运输影响最突出的一点就体现在天窗的问题上，天窗可以分为施工天窗和维修天窗两种，由于改造工作的多样性，不同的施工和维修作业性质必然对天窗有不同的需求，为了保证必要的铁路运输，铁路运输管理部门会对天窗需要的时间进行非常严格的限制。所批复的时间也是尽可能短的，安排天窗的时候必然以对运输组织的干扰最小为出发点。这就存在着一个矛盾，即施工和维修部门跟铁路管理部门之间对于天窗时间长度的矛盾。其次是既有线站场改造会影响铁路部门的全局性，对于既有线站场的改造工作涉及到铁路的多个部门，除了上面提到施工部门和组织管理部门外，还涉及到电务、牵引供电以及水电部门，有时甚至会涉及到城市管理和林业部门。由于天窗的影响，改造工作必然对客运和货运部门带来影响。可以说既有线的改造几乎影响到与铁路有关的所有部门，具有全局性的意义。

二、既有线站场改造铁路施工前期准备

1、车站改造施工在确保运输安全、坚持安全第一的原则下，严格遵循“先封闭、后施工，先建、后拆”的原则，尽量将站场改造施工对既有线运输的影响减少到最小。

2、施工前做好现场调查，根据车站的情况和特点，对照设计图纸，对车站进行详细全面地调查与核实，选择最佳施工方案。对影响站场改造的设备，提前与设备管理部门联系，提前做好迁改工作。

3、做好站场改造施工的现场布置，选择好材料进场道路、材料堆放地点、预铺道岔和预铺轨排位置。

4、做好施工技术准备工作，认真审核设计图纸，现场核对拆、铺道岔规格型号和轨道类型，同时对车站道岔位置、线路中线、水平进行测量复核，并与线下施工单位办理交接手续，定设线路中线和道岔位置控制桩。

4、施工前制定切实可行的站场改造施工方案，并进行反复优化，尽量减少封锁股道时间和过渡工程量。站场改造施工方案报建指和运输管理单位审批后实施。施工中严格按批准的站场改造施工方案实施。认真检查碴带的质量、平整度，认真复核道岔中心桩位置，确保站改时顺利进行。

5、施工前，与运营单位有关部门、车站、段签订施工安全协议，做好施工中的协调工作，取得他们的支持和帮助。

三、既有线站场改造铁路施工

（一）营业线设备、地下管、线缆的保护措施

1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

2、施工期间车站必须设专人驻站联络员，现场设置现场防护员，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车接近时及时通知现场，确保行车、人员安全。

3、防护员上岗作业必须穿防护服，配齐防护工具。每个施工点应按要求配够防护员，在视线不良地段应增设中间联络员或信号传递设备。

4、施工时，提前与相关单位共同确认地下管线、电缆设备的位置、径路，划定需要防护施工的范围，并签定安全监护协议。

5、开挖前在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线，并向施工人员进行交底。开挖工作应在相关单位派驻现场监护人员的监护下进行。

6、在已查明的管线、电缆径路两侧各1.5米范围内，不得用机械挖掘。开挖作业在项目部人员监督下进行，挖掘时禁用铁镐和双齿耙，要做到逐层轻插浅。

（二）站场施工过渡问题

在铁路站场改造工中，站场的施工过渡是经常发生的。站场施工过渡管理要点如下：

1、技术人员完成审图后，最重要的工作是对资料进行现场调查核验收，主要包括如下内容：设计图标示的既有股道、道岔是否与现场相符；既有轨道、道岔型号是否与设计一致；既有线路平、纵断面及线间距的词查；既有线设备的调查；预铺线路、道岔位置障碍物的调查；信号联锁条件的调查；道床现状、道碴板结程度的调查。调查现场路基完成情况和场地条件，确定可以新铺的线路和道岔，在不影响既有线行车和车站调车作业的前提下，钉设线路中桩和外移桩，人工铺设作业。

2、站场施工过渡方案确定的线路平而设计及线路设备应满足《技规》和《铁路车站及枢纽设计规范》的基本要求。在特定天窗点内，使施工的步骤、范围、内容、工作量做到合理均衡，才能便于劳动力组织，保证施工安全、正点开通，减少要点施工对运输的直接影响。站场施工过渡方案应尽量维持既有联锁关系。施工中尽量减少对联锁关系的修改。站场施工过渡方案应考虑既有设备及新增设备的设置位置。由于过渡方案一般在既有站区内实施，场地狭窄，因此必须考虑新开通股道与既有设备的相互位置，以及新增设备与既有股道的相互位置，不得侵入限界，影响行车及设备安全。

3、采用要点封锁、要点慢行或利用天窗时间作业，包括利用天窗时间换轨、换枕、换碴，利用要点封锁散放轨料、钢轨应力放散、锁定线路以及拆除、顶进桥涵或架空线路等；桥涵拆除、接长、加固施工，应考虑列车正常运行，为此需要加固线路；道岔采用提前预铺要点封锁横移和纵移的方法进行施工。

摘要：既有线站场改造铁路施工是一项综合性、技术性、突击性较强的工作，因此，在站改扩建施工中尽可能在全面掌握专用线既有情况的基础上，加强管理，灵活处理遇到的各种问题，做到整体统筹，提高施工质量。本文重点介绍了既有线站场改造铁路施工管理的一些方法，望对既有线站场改造施工有所帮助。

关键词：既有线站场改造；施工管理；安全

引言

我国铁路的运输能力目前呈现十分紧张的状态，在日常的运输组织工作中保持这样的高度密集运输的调度已经使得管理工作相当繁重，而目前为了提高和保持铁路的运载能力，对于中国铁路既有线路的施工和维修工作每天也在大量的进行。但是既有线路的施工和维修工作必然会对运输能力和秩序带来很大的影响，同时也会对运输的安全造成严重的威胁。

一、既有线站场改造的特点

既有线站场的改造工程，与一般的改造工程存在着很多区别。这也就给管理工作提出了新的要求。首先是天窗的需求多样性和供给单一性之间的矛盾。既有站场的改造工作对运输影响最突出的一点就体现在天窗的问题上，天窗可以分为施工天窗和维修天窗两种，由于改造工作的多样性，不同的施工和维修作业性质必然对天窗有不同的需求，为了保证必要的铁路运输，铁路运输管理部门会对天窗需要的时间进行非常严格的限制。所批复的时间也是尽可能短的，安排天窗的时候必然以对运输组织的干扰最小为出发点。这就存在着一个矛盾，即施工和维修部门跟铁路管理部门之间对于天窗时间长度的矛盾。其次是既有线站场改造会影响铁路部门的全局性，对于既有线站场的改造工作涉及到铁路的多个部门，除了上面提到施工部门和组织管理部门外，还涉及到电务、牵引供电以及水电部门，有时甚至会涉及到城市管理和林业部门。由于天窗的影响，改造工作必然对客运和货运部门带来影响。可以说既有线的改造几乎影响到与铁路有关的所有部门，具有全局性的意义。

二、既有线站场改造铁路施工前期准备

1、车站改造施工在确保运输安全、坚持安全第一的原则下，严格遵循“先封闭、后施工，先建、后拆”的原则，尽量将站场改造施工对既有线运输的影响减少到最小。

2、施工前做好现场调查，根据车站的情况和特点，对照设计图纸，对车站进行详细全面地调查与核实，选择最佳施工方案。对影响站场改造的设备，提前与设备管理部门联系，提前做好迁改工作。

3、做好站场改造施工的现场布置，选择好材料进场道路、材料堆放地点、预铺道岔和预铺轨排位置。

4、做好施工技术准备工作，认真审核设计图纸，现场核对拆、铺道岔规格型号和轨道类型，同时对车站道岔位置、线路中线、水平进行测量复核，并与线下施工单位办理交接手续，定设线路中线和道岔位置控制桩。

4、施工前制定切实可行的站场改造施工方案，并进行反复优化，尽量减少封锁股道时间和过渡工程量。站场改造施工方案报建指和运输管理单位审批后实施。施工中严格按批准的站场改造施工方案实施。认真检查碴带的质量、平整度，认真复核道岔中心桩位置，确保站改时顺利进行。

5、施工前，与运营单位有关部门、车站、段签订施工安全协议，做好施工中的协调工作，取得他们的支持和帮助。

三、既有线站场改造铁路施工

（一）营业线设备、地下管、线缆的保护措施

1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

2、施工期间车站必须设专人驻站联络员，现场设置现场防护员，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车接近时及时通知现场，确保行车、人员安全。

3、防护员上岗作业必须穿防护服，配齐防护工具。每个施工点应按要求配够防护员，在视线不良地段应增设中间联络员或信号传递设备。

4、施工时，提前与相关单位共同确认地下管线、电缆设备的位置、径路，划定需要防护施工的范围，并签定安全监护协议。

5、开挖前在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线，并向施工人员进行交底。开挖工作应在相关单位派驻现场监护人员的监护下进行。

6、在已查明的管线、电缆径路两侧各1.5米范围内，不得用机械挖掘。开挖作业在项目部人员监督下进行，挖掘时禁用铁镐和双齿耙，要做到逐层轻插浅。

（二）站场施工过渡问题

在铁路站场改造工中，站场的施工过渡是经常发生的。站场施工过渡管理要点如下：

1、技术人员完成审图后，最重要的工作是对资料进行现场调查核验收，主要包括如下内容：设计图标示的既有股道、道岔是否与现场相符；既有轨道、道岔型号是否与设计一致；既有线路平、纵断面及线间距的词查；既有线设备的调查；预铺线路、道岔位置障碍物的调查；信号联锁条件的调查；道床现状、道碴板结程度的调查。调查现场路基完成情况和场地条件，确定可以新铺的线路和道岔，在不影响既有线行车和车站调车作业的前提下，钉设线路中桩和外移桩，人工铺设作业。

第3篇：门窗维护管理制度范文

关键词:高层建筑 ， 消防换气 ， 智能节能 ，经济实用

Abstract: intelligent building (including: large buildings, industrial buildings, airports, railway stations, etc) primary features the continuous improvement of the automation, with high quality products fusion a component of building, creating a whole building harmonious beauty. Automatic fire smoke window, within the building when the fire can automatically open casement, plays the role of smoke exhaust ventilation.

Keywords: high building, fire ventilation, intelligent energy-saving, economic and practical

中图分类号：TU998.1 文献标识码：A文章编号：

一：前言：

现代窗户行业的不断发展需求不断增多，高位窗单靠人力触及不到；窗户太重，开启或关闭费力，手动开关不便；楼层有消防排烟要求；有气象要求，下雨需自动关闭的；对室内温度有要求，温度过高自动开窗；对室内空气指数要求，需及时通风换气；特殊场合需要及时通风，工厂，粉尘车间等；绿色、智能、节能现代高层建筑；楼宇自动控制，智能家居控制等。

实际应用中多扇窗户（成排且数量较大的窗户）的开启无法做到既简单，成本又低。常用开启装置在单扇窗上装单个开启电机，从机械驱动方式分3种:链条式开窗机；齿条式开窗机；推杆式开窗机。根据窗户的类型选定不同的开窗机，如涉及的窗户较大或过重，需要较大推力，考虑用双推机成本会相对提高。较多扇窗在单扇窗的基础上加集中控制装置，达到统一动作而使之成本较昂贵。维护难度较高，集中控制线路受现场环境影响干扰较多，需专业电气技术人员到场解决。需要一种机构简单﹑成本低较﹑容易维护的产品。

二：实用新型内容：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种安装便捷、使用方便、质量稳定、易于维护、成本较低的技术产品。

本实用新型采用如下技术方案：

1：本实用新型结构相对简单，动作原理主要是利用等腰三角形腰长不变，改变底边长度使高度产生变化。其中一底角点不动，另一底角点随方管运动拉动铰链（等腰三角形腰）如下简易图所示，使A处能沿Y轴垂直运动推动翻窗开闭。（红色为方管，粉色为铰链）

工作原理：利用等腰三角形腰长不变，改变底边长度使高度产生变化。其中一底角点不动，另一底角点随方管运动拉动铰链（等腰三角形腰），推动翻窗开闭。

优点效果如下：与现有技术相比，机构简单便于批量生产，且成本较低。适合数量较多，窗型较大的开启窗使用，维护费用低廉，使用寿命长。属于经济适用型产品。

2、控制部分，可选用消防联动功能：当检测到烟雾浓度等信号时，智能控制器发出相应的执行指令，窗户自动开启通风排烟。也可根据建筑需要，实现定时通风换气、下雨天自动关闭、温度过高时的通风降温、工业厂房粉尘浓度过大时的自动开启及关闭等。

3、实用性：产品结构简单，多窗户启闭可由一台电动机实现，克服了老式的链条、齿条、推杆等方式的单机开启的方式，实现了单机成排式的开启，可大大降低工程造价及使用、维护成本，提高了生产效率。

4、可靠性：专业制造，性能稳定，使用寿命长，适合恶劣的外部环境。

5、适用广泛，可用于一般厂房、仓库、车库、购物中心、体育馆、车站、候机楼等建筑场所。

6、总结

这种产品主要适用于大型建筑物、工业建筑物、飞机场、火车站等智能性大楼，属于建筑门窗行业。机构简单便于批量生产，且成本较低。适合数量较多，窗型较大的开启窗使用，维护费用低廉，使用寿命长。美中不足过长的传动机构，使得方管的连接末端传动效果不好，门窗关闭不严。有待改进。

电气控制部分：

三、概述：本控制器适用于库房、车库、商场、大型购物中心、候机大厅、火车站等重要场所的消防控制系统中。

主要技术性能指标

1. 工作环境：环境温度范围0℃～55℃，相对湿度小于95%（40℃）

2. 工作电压：交流相电压187V～242V50Hz±1%

3. 整机功耗：

4. 锁控功能：为防止手动操作，可按说明书将锁控端子短接

四、安装及接线说明：

1. 外型安装尺寸：详见说明书

2. 线路板接线端子：开启窗部分的行程开关量接线

3. 安装板电源接线端子接线说明

4. 火灾探测器（开关量）接线：①离子感烟探测器 ②电子差定温探测器

（如有其它要求可改进）

五、操作调试

首先介入火灾探测器并连接号对应的终端电阻，其次接入方装置的连线，最后确认主电源与备用及其它控制线，连接无误，准备进入调试阶段。

（略）

六、使用及维护；（详见控制器使用说明书）

参考文献

[1]朱林根.现代化建筑电气设计施工手册[M].北京:中国建筑工业出版社，1998

[2]陈一才.大楼自动化系统设计手册[M].北京:中国建筑工业出版社，1996

[3]徐虎 胡幸鸣.电机原理[M].机械工业出版社，2000.

[4]成大先.机械设计手册[M].化学工业出版社，2004

[5] 干光瑜 秦惠民.材料力学[M]. 高等教育出版社，2002

[6]范钦珊.工程力学 [M].清华大学出版社，2005

第4篇：门窗维护管理制度范文

关键词：检养修 天窗 养路机械

中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）02（a）-0065-02

大准铁路为国家I级单线重载电气化铁路，位于内蒙古中南部和山西省大同市境内，于1990年7月开工建设，1997年11月全线建成通车，营业里程306.2 km。

近年来，随着公司生产经营规模的不断壮大，运输量逐年增长，在现有的线路设备条件下，如何更好地挖掘运输增长潜力同时提高线路设备养护维修质量，确保运输增长和安全，成为了最为紧迫的问题。这就需要我们大力推行“检养修”分开，最大限度地发挥机械化、专业化优势，并采用合理的“天窗”时间，利用大型养路机械，高质量、高效率地完成各项综合维修和经常保养作业，保证线路质量的均衡稳定，使专业分工更明确，劳动组织更趋合理，施工管理更加规范、科学。

1 “检养修分开”的目的、任务和意义

“检养修分开”的主要目的是在全公司工务系统构建上下贯通、责权清晰、层次分明、逐级负责和有序可控的管理机制，突出检查在线路维修中的重要地位，实行作业与检查互控，以养路机械为主要手段，以轨道检查仪、计算机等为辅助工具，实现线路维修机械化、信息化，做到工务段、车间管理权责明确、现场作业环节监控有力、考核评价体系严密，为确保线路设备质量均衡和工务安全持续稳定提供可靠的体制保障。

“检养修分开”的主要任务是有效实施公司、工务段、班组三级管理，强化班组管理能力，成立专业检查、巡养和作业队伍，实现线路维修作业的天窗修、机械修、专业修、促进线路维修机械化、信息化、现代化，通过职责分解和管理创新，建立科学合理的管理制度和考核评价体系，形成有效的激励约束机制。

“检养修分开”的意义在于，线路设备专业化，统一时间，统一内容，统一标准的检查，可提高检查的质量，彻底根除工务假检查的顽症；实施检养分开，建立了异体监控的机制，保证了现场作业质量，提高了劳动效率。

2 “检养修分开”推行的条件

2.1 前提条件—— “天窗修”

“天窗修”是实现“检养修分开”必要的前提条件。

“天窗”是指铁路列车运行图中，在铺划列车运行线时为施工，维修作业预留的时间。凡是在运营线进行影响设备稳定、设备使用和行车安全的施工、维修作业，不准利用列车间隔进行，必须纳入天窗点内进行，成为“天窗修”。

根据铁道部的有关规定，要实行“检养修分开”改革，大部分维修作业必须在“天窗”点内进行，能够在点外作业的项目非常有限。这就要求维修作业工区必须借鉴接触网作业模式。工务段要对管内线路设备进行综合评价，制定全面合理的滚动式维修计划和方案，保证全部线路设备能够得到有重点的等强维修。实施“天窗修”之后，不但解决了维修部门苦于作业时间短、大型养路机械不能充分发挥作用，而运输部门又要求线路得到充分保养，使其经常处于良好状态这样一对矛盾；还能够从根本上解决长期困扰工务部门作业安全的防撞和行车安全问题和因纯作业时间短致使作业质量难以保证等问题。

维修作业车间或工务车间应每日在“天窗”点内集中力量进行线上维修作业，在“天窗”点外组织整理道床、清理路肩等道下作业，或组织机械维修保养和学习第二日的作业方案、准备料具，其余时间待命休息。将整体作业休息制度改为全天候“天窗”作业，分阶段轮换调休制度。在作业组织中需要注意作业量调查、细节方案制定、任务分配、人员培训、机械使用保养、安全管理等环节，大力提高“天窗”点内作业效率。巡检工区要及时将检查线路的数据及病害发展情况反馈给工务段调度，完善设备病害数据库内容。

“天窗”时间势必影响一定的运输，但是在现有的环境条件下，有了“天窗”时间，才能保证安全。下定决心开辟“天窗”时间是唯一正确的选择。

2.2 物质条件—— “机械化”

“机械化”是实现“检养修分开”的物质条件。

在列车速度、轴重、密度不断增加的情况下，线路设备磨损变化速度加快，如果仍采用原有的维修手段和工具，就不能满足及时维修保养设备，保持设备质量处于均衡状态的要求。也就是说，设备维修保养的速度跟不上设备磨损变化的速度。这些变化逐渐引发各种病害，既给行车安全留下隐患，又大大缩短了设备的使用寿命。如在混凝土岔枕的提速道岔上用手镐进行捣固作业很难保证捣固质量的均衡性，同时也极易将混凝土岔枕两侧的下边角打成圆角，以致造成空吊板病害；有些作业项目则必须使用大型养路机械，如道床清筛后为尽快提高行车速度和保证行车安全，要求采用道床稳定车进行作业。

使用大型养路机械施工高效、快捷、作业质量高，质量储备期长，逐渐形成以大型养路机械为主，小型养路机械为辅的维修作业格局。要实现“检养修分开”，就必须装备大中型养路机械，因为生产工具是生产力的重要因素，只有生产力水平的提高才能导致生产关系的改变。

3 “检养修分开”的基本模式

“检养修分开”是线路维修制度的一次重大改革，具有机械化、信息化、科学化内涵，是工务线路养护维修走向现代化，真正实现质量、安全有序可控的根本出路。其基本模式如图1。

4 “检养修分开”的管理和组织形式

检查工区和养修工区的关系。

（1）闭环管理。

闭环管理（检查、安排整修、验收、反馈消号）一直是工务维修管理要求的一项重要内容。检查工区负责检查、消号；养修工区负责整修；车间负责验收。

养护和维修自成一体，实行互不隶属，互不交叉，相互制约，相互监控的管理方法，真正实现管理上的“异体监督”，克服现场“假作业、假计工、假考核”的现象。同时，要通过巡检养护工区（线路状态汇报）、段级调度（综合数据）、技术管理部门（分析评价、技术指导）、综合维修工区（综合维修整治）、巡检养护工区（监督验收）的环状信息反馈管理方式，形成事事有追问、有落实、有反馈的管理机制，做到每个环节都由上一环节来督促落实。这种做法的优点是维修力量集中，工作效率提高，技术安全力量充足，专业管理得到加强，加上维修施工后与巡检工区之间的验收交接，可以保证设备维修质量和全面完成维修任务。各个环节职责明确，环环相扣，形成闭环管理。

（2）相互制约管理。

①线路设备检查和监控。公司以动态检查为主，利用轨检车、添乘仪和车载式添乘仪按规定对线路进行定日期、定车次检查和监控，对设备存在问题及时进行梳理、总结，并以通知单的形式报车间和养修工区，车间主任和养修工区工长亲自签认后，根据工作量分轻重缓急安排日常维修工作。养修工区整修后，工长签认将病害整修情况反馈到车间，这样克服了漏修的隐患。

②工务段成立线路设备检查监控小组。段长为组长，主管段长为副组长，线路、安全科人员和主任领工员为组员，分工负责对全段线路设备检查和监控。职责是认真执行线路动态添乘和静态检查、验收制度，负责对各级检查监控反映的信息进行处理，包括信息的及时传递和反馈，监督Ⅲ级偏差、不良处所和重伤轨的消灭处理，建立消灭处理台帐。

③段明确重点病害标量值，规定重点病害检查工区每周上报段，段实行主任领工员、质检队队长、主管维修人员的日常追踪制度。这样防止了设备漏检、漏项，也可防止整修安排不合理或整修质量不达标等情况。

④各级检查的动静态病害汇总到主管段长随时进行核对，首先是核对检查工区是否按巡回图检查。若工长或车间主任签认而未整修，则追究养修工区责任。

⑤设备维修。机械化线路维修段负责综合维修的大型机械作业，工务段配合施工，并负责其他作业项目；对大机覆盖不到的线路由工务段直接领导的机械化维修队负责综合维修。由保养车间下设的保养工区根据检查工区提供的检查资料，安排进行临时补修及次月的经常保养工作。

⑥“检查、养修分开”的实施，要求车间主任、养修工区工长定量跟班检查，对重点地段必须加强重点检查，这样避免设备所属工区工长对自己设备所存在问题不了解，不熟悉的弊端，真正做到有的放矢。

⑦“检查、养修分开”实行导体监督，对检查、整修双方形成了相互制约的关系，使双方的工作在制约中不断促进，以确保行车安全和设备修理质量。

5 “检养修分开”对运输的影响

总之，“检养修分开”使得维修力量集中，工作效率提高，技术安全力量充足，专业管理得到加强，加上维修施工后与巡检工区之间的验收交接和相互卡控，可以保证设备维修质量和全面完成维修任务。确保设备质量均衡，列车安全、平稳地运行，从而为运输增长提供更为坚实的基础。

6 结语

综上所述，对于线路的维修管理模式并不是一成不变的，而是根据各个时期铁路面临的新形势、新情况而确定的，这就要求各级铁路管理者与时俱进、开拓创新，找出最适应铁路改革发展需要、解放生产力需要、提高线路设备质量的管理模式，才能更好地把铁路各项工作全面推向前进。

参考文献

[1] 李明华.铁道工务[M].北京：中国铁道出版社，2006，4.

[2] 中国铁道学会铁道工务委员会.铁路大型养路机械[M].北京：中国铁道出版社，2004.

[3] 颜颖.国内外高速铁路线路养护维修分析[J].中国铁路，2006，10.

第5篇：门窗维护管理制度范文

关键词：住宅工程；逐套验收；质量控制

中图分类号：[F287.8]文献标识码： A 文章编号：

随着住房商品化的发展，越来越多的城镇居民选择购买商品住宅，住宅工程质量已直接关系到百姓的切身利益。在我国法制建设日趋完善的今天，百姓维权意识逐步提高，质量投诉不断增加，甚至群诉群访事件时有发生。以往住宅楼的工程质量水平受限于施工工艺、管理模式及质量验收方式等原因使得住宅楼工程质量已不能满足市场的要求。近几年来，为了加强住宅工程的质量管理，有效抑制质量问题的出现，减少投诉事件的发生，全国各地纷纷加强住宅工程质量逐套验收制度的执行力度，有效缓解了住宅工程质量与市场要求这一矛盾，是目前解决住宅工程质量问题的有效方法。

一、逐套分户验收工作

住宅工程质量逐套验收工作规定由建设单位组织、监理单位、施工单位专业技术人员按照逐套验收方案，逐套、逐项实施量测，如实填写《住宅工程质量逐套验收记录表》，并各自签章。全部验收后将逐套验收资料报送工程质量监督站，由监督站随即抽查并进行核实。发现逐套验收记录不完整的，逐套验收成员不符合或抽测与逐套验收记录不符，极差较大的，则认为该逐套验收无效，责令建设单位重新组织逐套验收。

逐套验收应当依据施工图设计文件的要求，在确保工程质量地基基础和主体结构安全可靠的基础上，以检查工程的观感质量和使用功能为主，主要包括以下检查内容：（1）室内空间尺寸；（2）门窗安装质量；（3）地面、墙面和顶棚面层质量；（4）防水工程质量；（5）给水、排水系统安装质量；（6）室内电气工程安装质量；（7）护栏、排烟（气）道安装质量；（8）其它规定、标准中要求逐套检查的内容。

二、工程概况

该项目位于柳州市河东片区，总建筑面积6万6M2，居住户数为498户，由7栋楼组成，地下一层为车库、人防及设备用房。基础为筏板基础，结构为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度。内、外墙均采用多孔页岩砖。外墙装修为外墙砖、部分为涂料；内墙装修为混合砂浆抹灰；地面为水泥砂浆地面；外窗为铝合金窗；入户门为安全防盗门，阳台门为铝合金落地门；户内配电箱一户一表，电视、电话线盒预埋；户内给排水管、排污管预埋。

三、质量逐套验收方案

住宅工程质量逐套验收是一项新的规定和质量管理模式，我们根据《广西壮族自治区住宅工程质量逐套验收管理暂行规定》及《住宅工程质量逐套验收指导手册》的内容和要求，明确了“统一标准、完善方案、责任到人、逐项验收”的指导思想，组织工程技术人员详细制定了逐套验收具体的实施方案。结合施工图纸、国家工程质量标准、规范及相关文件，组织编制相关验收的内容、数据、检查方法和填写的各项检查验收表格资料。以理论学习和现场样板房模拟验收相结合的方式，分析以往交房中最常见的质量通病，如开间尺寸偏差大、墙面开裂空鼓现象多、屋面渗漏水、入户门成品损伤等问题，统一内容、标准、时间和验收流程，将参检每个人的责任和检查内容方法和要求逐一明确，使之对掌握的内容、标准和检查方法做到心中有数。逐套验收流程为：防渗漏蓄水试验感观的检查室内空间尺寸检测水、电、门窗的检查栏杆、扶手墙面、地面、天棚屋面资料整理维修整改复验再维修竣工验收及移交。

四、验收

1、防渗漏蓄水试验及门窗检查

屋面渗漏提前24h将屋面天沟、管道根部进行蓄水，或尽量利用大雨过后第二天进行逐一检查是否有渗漏现象。同时针对南方地区雨季外门窗渗漏较多的质量通病利用大雨过后第二天再逐户、逐樘门窗观察一次，检查是否有渗漏现象，并检查门窗框缝隙密实和玻璃完好等情况。每个卫生间蓄入约20cm深的水；每个厨房和阳台蓄入约2cm深的水，随后逐个观察，做到无一渗漏。

2、室内感观检查

各专业验收人员对户内的感观进行细致查看，重点是：墙面抹灰是否平整、开裂，插座和开关面板、强弱电、配电箱、给排水安装的垂直水平度和门窗扶手的平整度、光泽度等是否符合要求，配电箱、开关、插座的安装牢度及光面整洁是否达到要求，重要部位（如外墙、屋面、厨房、卫生间及门窗四周）有无渗漏情况。同时对入户防盗门、各樘窗、内门的安装平整度、光洁度和启闭等进行检查。

3、室内空间尺寸检测及楼地面、墙面和天棚面检查

该项检查是工作量较大的一项检查，每组均有4人专项负责，对每户房屋首先认真实测每套室内空间的各项尺寸合格与否。随后对“六面”采取网格式全面锤击检查，当发现空鼓、脱落和各类裂缝，立即用粉笔在现场标记，并采用平面图标记方式记录在案。对空鼓、裂缝的尺寸在规范允许范围内的，现场由小组长组织讨论确定整改与否，原则上，发现的问题只要感观上有可能影响交房，我们就坚持给予及时整改。

4、通水、通电试验

排水主管及水平干管均要做通球试验，确保各户和排水系统畅通。电气试验时提前照明通电不少于2h，观察通电情况并逐回路检测绝缘电阻，同时将每个插座均进行漏电、接零、接地、相线、零线的全面核对。为确保空气开关的灵敏度，我们用一个2.5KW电阻器为负荷进行通电试验，每个开关连续启闭检查不少于10次，观察其基本功能，每个回路对照图纸进行现场复核。

5、护栏及排烟道检查

护栏高度、栏杆间距、安装位置必须符合设计要求，护栏安装必须牢固，检查时两人以上合力扳动，是否有松动、不牢靠现象。排烟气道型号尺寸符合设计要求和图集规定，检查接头是否存在裂缝。

6、复验

施工单位整改完毕后，由物业公司进行复验。经过复验和整改，最后由政府质监部门进行竣工验收和质量通病的再整改，这样反复多次的整改和验收，彻底改变了过去以单位工程为对象的验收模式。从每一套住房按质量标准全面进行验收抓起，较好地把住了每套住房的质量关。同期相比之下，进行质量逐套验收比未进行质量分户验收交房的业主投诉和返修率下降了63%。

五、结束语

住宅工程逐套验收制度的全面推行，督促了建设、施工、监理等住宅工程参建单位认真履行法定质量义务，维护业主合法权益的作用，使得质量通病大大减少，效果显著。住宅工程逐套质量验收制度的实施，对提高住宅质量具有较大的推动作用。

参考文献：

【1】邵乘胜。浅析商品住宅的验收方法与措施【J】山西建筑，2008,34［29］。

第6篇：门窗维护管理制度范文

[关键词]收费管理 票据管理 措施

中图分类号：TS895 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）36-0547-01

引言

医疗收费管理是经济管理和财务管理的重要环节，医疗收费管理的好坏直接影响着医院的经济效益和社会效益。因此，加强医疗收费管理，合理、合法地收取医疗费用，既是医院取信于民的重要内容之一，又可提升医院竞争力，促进医院长期稳定发展。

1 医院收费管理存在的问题

我院是一所具有60余年历史的二级综合性医院，又是全国首家惠民医院。多年来，周边地区的居民、广大的外来务工人员及各区的特困人员等均到本院就医诊治，医院门诊量和住院人数呈逐年上升趋势，即使是新建的门诊综合楼，收费挂号窗口前排长龙的现象也时有发生。纵观近几年来收费处的情况，医院收费管理主要存在以下几个问题：

1.1 沟通不顺畅

收费人员的工作单调、枯燥、重复性强，并要求业务熟练、准确性高、责任心高。而这种高强度的工作环境使得收费人员的身心长期处于紧张的状态，既要保证收取费用的准确性、保持微笑服务，又要向病人及其家属解释因对医疗保险信息认识存在偏差而产生的疑惑之处。有时某些问题经收费员反复解释后病人及其家属仍无法理解，此时，收费人员的情绪难免会有些波动，在后续沟通中会有些情绪化，造成沟通上的障碍。

1.2 制度不完善

医院财务部门依据《江苏省行政事业性收费和政府基金票据管理办法》的有关规定，制定了适合本院的《收费人员岗位职责》、《挂号收费退费规定》等规定。即使有相关制度约定，每日结账后，除备用金外收费人员手中仍滞留着大量的现金，现金数额因病人的数量、病情的轻重而有所不同，无法真正做到日清月结，会给现金资产的安全带来了一定的隐患，易造成医院资金被挪用。

2 改进医院收费管理的几项措施

2.1 健全岗位责任制

制定完善的收费岗位职责制度，明确主管领导、物价岗位、医护岗位、票据稽核岗位、收费岗位在医疗收费过程中的各自职责，保证收费工作的正常开展。其中主管领导统筹大局、协调各部门、维护收费人员权利；物价岗位工作必须严格执行《医疗收费物价》，负责维护好医疗收费项目；医护人员负责看病诊治、录入医嘱；票据稽核人员负责医院所有收费票据的购买、保管、发放、使用、核销等环节的管理；收费人员根据医护人员开具的处方收取费用。

2.2 限制操作权限

加强医疗收费信息系统的权限管理控制，避免权力滥用。权限设置不仅要满足岗位操作管理的要求，还要保证系统的安全。根据岗位职责及管理要求，设置操作工号、登陆密码，并授予相应的操作权限。

2.3 强化业务培训及管理

随着医疗保险改革的不断深化和院收费系统的不断完善，收费处不定期地组织收费员进行岗位培训，学习各种收费结算方式及相关医保政策，熟悉业务流程、熟知相关政策，利用所掌握的的知识对到窗口咨询的患者进行释疑，让患者明晰政策、清楚消费。

2.4 优化窗口服务

过去我院的门诊挂号窗口、医保收费窗口、现金收费窗口是相互独立、分开设立的，各收费窗口前排长龙的现象经常轮番出现，这种设立方式既浪费场地又浪费人力资源。随着新门诊综合楼的投入使用及硬件设备的不断提高，我院完善了收费系统，让患者到任何一个窗口均可挂号、缴费。这样，既方便患者缴费，避免因错排、重排引起的争执和不必要的时间浪费；又提高了办事效率、优化了劳动资源，提升了患者的满意度。

2.5 严格退费管理

门诊退费比较常见，其流程为：经手医生签字，写明退费原因、退还药品数量等―药房主管核实药品，收回未拆封使用药品，退还发票存根联给患者―收费人员依据医生签字、药房主管签字，收回所有发票联次后做退费处理，若为刷卡缴费，不得直接退还现金，应填写银行退款凭证并银行卡持有人签字。至此，发票所有联系均退回至收费人员手中，所有联次缺一不可。

结语

医院收费窗口是一个服务性的窗口，直接影响到医院的整体服务水平和社会形象，医院收费管理的好坏直接影响医院的经济收入乃至发展。因此，完善医院收费管理制度，加强医院收费环节的内部控制，保障医院收费工作安全、有序、高效地进行，才能确保医疗收入的合法、合理、安全和完整，才能确保医院的可持续发展。

参考文献

第7篇：门窗维护管理制度范文

“裁好梧桐树，引得凤凰来”。只有创造一个良好、诱人的投资环境，才能有效地引进外地客商来滨投资，外商来滨投资呼唤我县有一个良好地自然环境、资源环境、人文环境、政策环境和健康、有序的版权所有市场环境。作为负责市场监管的工商部门如何立足本职，充分发挥职能作用，改善和创优自身职能所赋予的投资环境，更好的服务于“两个聚焦”，是全体工商人员值得认真研究、高度重视的一个十分重要问题，对此，笔者认为工商部门应着重做好以下三个方面工作：

一、创优服务质量，提升“窗口”形象

工商部门的对外办事大厅是对外“窗口”的代表，也是滨海对外窗口的一个主要组成部分，因此做好办事大厅的对外注册登记工作，确认市场主体资格，显得尤为重要。在确认市场主体资格上，着重处理好依法行政与放宽政策的关系，做到既要依法行政，严把市场“准入”关，又要按照上级要求，结合实际情况，尽可能的放宽“准入”条件，降低“准入”门槛，为经营者提供优质、高效、便捷、宽松的市场“准入”环境。首先，认真实施修订后的《公司法》和《公司登记管理条例》。积极推行独任审批，一审一核、当场登记等办法，完善政务公示，增强登记注册工作的透明度。继续推行“五制”，为项目准入、企业改制登记注册开辟快速通道，一路“绿灯”。其次，着力提高“窗口”工作人版权所有员的业务素质。“窗口”工作标准仍坚持“三会、三清、七不”；杜绝“门难进、脸难看、事难办”现象发生，让经营者乘兴而来，满意而归。

二、强化市场监管，维护市场秩序。

在改善投资环境上，工商部门应集中精力加强市场监管，规范市场行为，确保为投资者提供一个良好地市场秩序。在规范市场主体行为上应着力抓住四点：一是加快市场主体监管制度改革，推进诚信体系建设。对企业建立信用状况记录和评价资料档案，实行“一户一档一卡”制度，对企业分类审查管理，依法规范企业的经营行为。二是加强商标监督管理。一手抓商标注册，一手抓商标监管，实行“打护并举”，认真查处商标侵权案件，特别加大对著名商标、重大商标侵权案件的查处力度，切实维护商标拥有者的合法权益。三是开展对虚假广告的打击行动。进一步加强对新闻媒体广告行为的监管，着重对医疗、药品、保健食品、房地产、劳务输出等广告的专项检查，严厉打击误导、虚假广告。加强和完善广告检测制度，增强广告经营者和广告者的自律意识，切实维护好广告市场秩序。四是加强经济合同的监管。以城市高额消费合同、农村种养加合同、国有资产转让合同、劳务合作合同等为重点，坚决打击其中的欺诈行为，依法规范各类经济合同的签订和履行。加强对企业“重合同、守信用”的宣传教育，推行“重合同、守信用”企业的评比和公示制度，使企业的经济活动依法规范进行。

第8篇：门窗维护管理制度范文

关键词：建筑施工；节能技术；控制措施

中图分类号：TU7 文献标识码：A

在当前人们对资源、能源需求持续高涨的形势下，再加上资源紧缺、能源紧张的情况，使得节能降耗与保护环境为可持续发展的重要内容，建筑行业也是如此。建筑能耗占我国总能耗的30%左右，这就使得推进节能建筑的建设成为建筑行业的重中之重。采用先进的节能技术对建筑工程进行设计与改造，进而维持人们居住环境具备绿色、环保、节能的特点，对人们生活水平的提升以及能源的持续利用具有十分重要的积极意义。对建筑施工的节能降耗控制应从原有建筑施工理念着手，逐渐贯彻执行于建筑施工全过程中，如建筑设计、建筑施工、投入使用等环节，严格落实水电、原材料、土地、成本费用等多个方面的控制管理策略，如注重室内配套设施节能技术的应用，关注工程采暖系统节能技术的应用等。我国大多建筑是通过增强外墙、屋面、门窗等设施的围护结构热阻值与密闭性，进而起到节能降耗的效果。现阶段，就建筑项目而言，应根据《建筑节能工程施工质量验收规范》内容，使得建筑的房屋面、墙体、门窗、内部设施等都能满足现行建筑规范节能标准。

1.屋面工程施工节能技术控制措施

应根据产品规程和建筑施工设计来选用保温隔热材料，对材料的导热系数、吸水率、外观容重等参数进行检验，在材料储存时不能忽视防水；对屋面坡度与各点厚度的设计应合理，以免出现热桥，并结合排气通风系统，按照保温层的特点来添置伸缩分隔缝，来规避因热胀冷缩引发的大范围开裂问题；屋面施工之前应充分了解天气情况，最好在晴天进行连续作业。

1.1架空隔热屋面

在这种屋面施工进行中，要先确定进风洞口与出风洞口的具置，将进风洞口设置在正压区域，而把出风洞口设置在负压区域。此外，在开始架板前，应维持屋顶表面洁净整齐，使得隔热层中的气体能够顺畅流通，在施工过程中要严格控制屋面具有细缝的位置，采取水泥混合砂浆对其进行填塞。

1.2保温隔热屋面

建筑工程项目的施工单位在施工规划过程中，应按照施工需求编制出科学的、行之有效的设计方案，如对于松弛零散的保温隔热材料，要按照所设计的屋面坡向，开展有顺序的敷设、压实作业，保证屋面的平整度能达到节能设计要求。屋面施工时，应选用平整的板材来连接保温层与隔水层，并且维持二者缝隙较小、粘贴较好的特点。等到施工完毕，应进行架空层中气体流通性与完成性的检查工作，一旦发现残留物质，就应该在第一时间进行清理，使得内部具有良好的畅通性能。

2.建筑墙体施工技能技术控制措施

作为建筑的重要组成成分，墙体是整个建筑工程的承重载体，因而对墙体施工节能的控制应严谨。墙体施工前，在对施工人员进行节能技术要点传授的基础上，根据事先的施工设计方案对地基加以处理，采用优质高效的节能材料，为建筑物墙体保温打下良好的基础。墙体使用材料的保温性能对建筑的耗热量有着很大程度的影响作用。为了达到节能效果，就可以加大空心砖墙与复合墙体技术的应用范围与应用力度。

2.1空心砖墙体

这种墙体通常为整砖平砌方式，沿孔洞垂直方向和长圆孔顺墙长方向进行设置，最好不要对空心砖进行砍凿，不足整砖时就可用实心砖加以外砌，在墙中预埋件以及管道位置，采用实心砖砌筑，严禁随意凿孔或者采用水泥浆进行填孔，否则就会引发通缝、松散、冷热桥等问题。

2.2空心砌块墙体

为了有效改善砌块建筑墙体的热阻值低、砌体及粉刷容易裂开、灰缝、裂缝位置渗漏等状况，就应该充分研究分析砌块排列图，在建筑施工过程中采取有效节能技术来提升砌块墙体的施工质量，可以从砌块、砂浆、灰缝饱满度、砌块整体性及均匀性、与粉刷层粘结性及变形协调等方面强化技术控制。

2.3墙体保温控制措施

完善墙体保温系统为墙体节能的重要内容。保温层大都设置在墙体的内侧或者外侧，施工工艺通常由抹灰、喷涂、干挂、粘贴、复合等类型。在外墙热桥位置，应按照温度不同来采取对应的控制措施，低温位置应运用保温隔断热桥，所使用的材料应该具备对冷热桥效果加以隔断的特点，与外保温施工技术相比，内墙保温技术施工难度较低，这种保温性能并不会由于建筑使用时间的增加而有所削弱，并对墙体温度有效做出调整，增加室内使用面积，但所需费用要比保温层设置在墙体外侧要高。

2.4冬季保温技能技术

可加强建筑的维护结构，采用双层玻璃、保温进户门、阳台门等设施，进而达到节能降耗效果；维持室内温度处于特定范围内，并且保持门窗合理进行通风，可在窗间增设一层透明膜，降低窗的传热能耗，可采用保温窗。

3.门窗施工节能技术控制措施

3.1门窗材料选择

选用不同的材料使得建筑门窗导热系数参差不齐，例如在安装门窗的过程中，如果采用性能优良的玻璃，就可以提升建筑的整体节能效率。在现阶段所用到铝合金门窗与塑钢门窗，其导热效率比塑料或者木制门窗的高出近1/3，单层玻璃壁双层玻璃低出约2/5，所以，对门窗材料的选择也能发挥出节能结束的经济效益。

3.2门窗安装注意事项

在开展外门窗框安装过程中，对已经确定好的门窗在透风度、耐风压、门窗密闭度等性能指标进行充分检查，对底油灰定期开展清理，维持表面的平整度，在安装进程中应认真严谨，可采用胶材料对漏风位置加以妥善密封，以免门窗出现漏水、漏风现象。在张贴密封条前，对门窗缝隙位置加以清理，使其表面清洁干净，张贴位置应合理，保证接缝地点具有良好的密封性。

4.室内配套设施节能技术控制措施

这些配套设施含有电气系统、给排水系统、采暖系统等建筑内容。对于建筑供水排水系统与电气系统，为实现节能目标，就应该选用新近节能装置与设施，如节能灯具、太阳能热水器、节能卫生器具等；在建筑采暖系统，应深入了解室内热负荷，进而设定合理的散热器数量，采取分户计量的方法来建立采暖系统，从而真正实现将节能技术融入人们日常生活当中。

5.结束语

要想实现资源与能源利用的可持续发展，就应加强建筑施工过程中的节能技术控制。节能技术的应用与控制，是一相复杂，技术性很强的工程。在建设施工中应采取有效措施来提升建筑节能效果，以缓解目前的能源紧张的困境。

参考文献

[1]李伟.建筑施工中节能技术的应用与质量验收浅论[J].卷宗，2012（7）

[2]周红艳.低碳背景下建筑施工技术新思路[J].黑龙江科技信息，2013（7）

第9篇：门窗维护管理制度范文

关键词：MOKVELD阀门；原理；操作；故障维护

一、西气东输调压系统简介

西气东输站场的输气调压系统由安全截断阀、监控调压阀、工作调压阀串联组成，构成一个调压撬，三者均为独立的设备。正常情况下，安全截断阀、监控调压阀为常开且全开状态，由工作调压阀根据下游压力的大小进行阀门开度的调节。一旦工作调压阀出现故障无法对下游压力进行调节时，就会由监控调压阀进行调节。监控调压阀也出现故障时，无法对下游进行压力调节，下游压力不断升高，达到安全阀设定的极限保护压力时，安全截断阀自动跳断，关断气源，起到保护压力管道和设备的安全，这就是所谓的三级调压的原理。

二、MOKVELD的结构及原理

（一）基本结构：由阀杆、活塞杆、活塞、笼套、阀体五部分构成。阀腔形成轴流式环形通道，阀杆与活塞杆采用90°的啮合齿条扭矩传递设计，活塞端面设有平衡孔，使活塞在阀腔内腔移动中受力平衡。

（二）工作原理：

MOKVELD控制阀为轴流式控制阀，通过位于阀杆和活塞上90°啮合齿条传动机构将阀杆的垂直运动转化成活塞的轴向运动，然后改变活塞与笼套相对接触面积的大小来控制阀门开度，从而进行压力调节。

三、操作方法

（一）操作方式

MOKVELD-RZD控制阀控制与操作方式分为远程和就地操作，远程操作又分手动控制和自动控制，就地控制又分为就地手动和就地电动控制。

（二）远程操作

1、远程手动控制

在站控机操作界面下点击需要操作的阀门图标，出现该阀的操作面板，在模式中选择手动，可以通过操作面板中的“强制”选项输入阀门的开度值（用百分号表示阀门开度），还可以通过操作面板中的“开阀命令”和“关阀命令”进行阀门的开关操作。

2、远程自动控制

在站控机操作界面下点击需要操作的阀门图标，出现该阀门的操作面板，在模式中选择自动，然后就可以通过操作面板中的“压力调”“流量调”实现对阀门的自动控制。

（三）就地操作

1、手动驱动阀门的操作

（1）关阀操作

1）将手轮按照顺时针方向旋转，阀门开始关闭，阀位观察窗内滑块会逐渐下降。

2）当阀位观察窗内滑块下降到close指示线，且手轮无法继续转动时，阀门全关到位。

（2）开阀操作

1）将手轮按照逆时针方向旋转，阀门开始开启，阀位观察窗内滑块会逐渐上升。

2）当阀位观察窗内滑块上升到open指示线，且手轮无法继续转动时，阀门全开到位。

（3）就地压力控制操作

1）将手轮逆时针（由关到开）或顺时针（由开到关）方向旋转，阀门开始开启或关闭。

2）观察阀位观察窗内滑块位置的变化，当达到需要的阀门开度时，停止旋转手轮。

四、维护检修

（一）日常检查

1、阀门的涂层是否损坏，如果需要，进行修补。

2、检查执行机构与阀门的连接法兰是否有松动，必要时紧固。

3、检查阀门与管道连接处是否有泄漏，如果有，对连接法兰螺栓进行紧固，必要时更换法兰垫片，但是要注意，在这段管道泄压后才可维修操作，不可带压作业。

4、检查压力泄放阀是否有泄漏，如果有，说明活塞杆的密封圈有损坏，应及时更换。更换时首先打开压力泄放阀的铅封，然后拧紧螺钉关闭压力泄放阀。在压力泄放阀关闭后，若控制阀无法关闭到位，可临时打开压力泄放阀，待控制阀完全关闭后再关闭压力泄放阀。

（二）故障检修

在对阀门内部进行故障检修时，必须将阀门从管道上拆除。

1、从管线上拆除阀门

确保阀门和管道中没有压力。检查压力泄放阀的铅封是否完好，如果完好，说明压力泄放阀没有关闭。如果管道中有危险物质，应采取必要的安全措施。

2、内部清洁及检查

如果阀内有涂层，注意不要破坏涂层。

（1）清理阀门内部，去除杂质。

（2）全面检查阀体内表面，确保其没有破坏，或者内部涂层没有破坏。

（3）检查可以看见的零部件表面是否有损坏或腐蚀。

五、常见故障的判断和处理

（一）控制阀不能正常开启和关闭

最常见的原因是活塞被卡住或者内部被损坏。处理的方法是将控制阀从管道上拆下来，检查活塞是否被卡住，如果有，将阻碍物去除。有时候这个阻碍物是一颗小小的焊渣。

（二）全关位置内漏

常见的原因有两种，一是有杂质在密封面处，二是密封圈损坏。如果是杂质的处理方法，是连续启闭几次阀门，让介质吹扫密封面，使密封面清洁，再投入使用。如果吹扫后仍存在内漏，则需要阀门解体，检查阀门密封面是否有杂质粘附，如有则及时清洁密封面。如果是密封圈损坏，则需更换密封圈。

（三）控制阀工作时，管道内有撞击声响，且检查泄放阀口严重漏气。

常见原因是活塞的背帽松脱，可能掉入管道内。

处理方法是将工作阀从管道中拆下，检查背帽是否脱落到下游管道中，如果有，将背帽取出，检查背帽丝扣是否因撞击而损伤，如轻微损伤只需打磨后重新安装，如严重损伤需更换背帽。

（四）控制阀实际通过能力达不到设计要求或者实际通过能力显著下降。

常见原因是控制阀开度不够，处理方法是检查执行机构是否存在故障。第二个原因是笼套上的节流孔可能堵塞，处理方法是对阀门进行解体，清除笼套节流孔上的杂质。

六、结束语

MOKVELD控制阀及其控制系统，运行稳定可靠、精度高。在日常管理中要加强日常巡检和维护保养，积累运行管理的经验，保障安全供气，服务社会民生。

参考文献：

[1]刘成林主编2009.12石油工业出版社《常用阀门实用手册》