第1篇:心灵的港湾范文
她好象来自雨晴那边
像初出的心雨
绽放着自己的色彩
我的家园
她像花儿一样娇艳
像小草一样有着春意的浓浓
或许
我的家园没有何特别的地方
但我依然像月光恋爱着大海一样对待她
我爱我的家园
如果离开了她
不管是阳光灿烂
还是繁星满天
我都会失落的
我有我的家
每个人都有自己的家
在鱼儿的眼里
大海是它的家
因为还赋予了它生命的源泉
在鸟儿的眼里
天空是它的家
因为是天空给予它的凌云斗志
再落叶的眼里
秋是它的家
因为只有秋才是它最终的归宿
再成功的眼里
失败是它的家
家
是我流泪时所需要的肩膀
是我无助时所需要时的手杖
是我诉说痛苦的地方
所以
第2篇:心灵的港湾范文
我出生在一个小村子里,那里有很多的树,泥土小路两旁到处是花花草草,爬满了整个夏天,那时家家户户都是土方,用泥土制造的,我每天看着电视里的高楼大厦,一顿幻想,我也要住楼,离开这个土里土气的房子。
过了几年,家家户户都换成了瓦房,可我家仍然还是那个土房,我也没有太多埋怨,因为我知道,我家的状况,所以只能在心底暗下决心,离开这个地方。
而今,我终于住进了学校的公寓楼,心里是很欢喜的,但第一次接触这种东西,我却并弄的一塌糊涂,同学们也对我慢慢疏远了,我坐在床上,辗转发侧,突然那么怀念家乡的土房,脑海中浮现家乡的青葱的树木,深绿的绿草,无颜六色的小花......
踏上回归家乡的路,内心是充满激动的。
再次走上那条不知被我走了多少次的路,心里一顿感触,既是有时沙土会打到我的腿上,鞋子上,但我却一点都不生气,只是感觉这是故乡为我的归来,表示欢迎,张开双臂,深呼吸,飘散在空气中的花香,我的心归于平静。
采一片飘落的树叶,我在树林间来回散步,越走越远,但我却感觉越走越近。
天空中盘旋的大雁,落日染红的云朵,落了一树的梨花......我忘不掉故乡的一切,只有回到故乡,我的心才能够归于平静,才能得到安慰。
望着家乡的方向,却看不到那小土房,看不到被高楼挡住的红火落日,看不到家家户户升起的袅袅炊烟。
第3篇:心灵的港湾范文
[关键词] 科学方法 德育评价 心灵超市
传道授业,教书育人。教育首先是一种社会现象,它必须为社会的政治、经济服务,才会有安身立命之本。因此,教育要紧紧追随时代的脉搏,时刻关注社会的发展和需求。另外,教育还必须遵循儿童身心发展的规律,即教育的内容与方式都要符合儿童的年龄特征。这样,教育才会成为儿童自身的需要,并为儿童所接受。而全新的德育评价方法作为德育教育的重要手段显得尤为重要。
一、“奖励卡”与学生同行,伴我走近学生的心灵
在学校德育工作中,真正有效的德育评价应是顺应儿童的天性,站在生命哲学的高度,去真正地把学生当作是一个个独特的生命个体,去唤醒他们的道德生命,激活生命力量,关注学生在学习过程中的进步和变化,及时给予科学的评价和反馈,使德育彰显更多的灵性与诗性。科学的评价不再是将学生分出等级的标志,而是拉近教师与学生的距离,走近学生心灵港湾的方法。
1.有效的“奖励卡”
奖励卡分为分学习奖励卡、环保小卫士卡、劳动能手卡、品德高尚卡等,各种奖励卡代表对学生点滴进步的激励,名目繁多的奖励卡最后可以在学校心灵超市中兑换,比如5张卡可以在超市中兑换一个高级别的蓝卡,这是最高的奖励,代表荣誉和收获。10张卡换1张红卡,20张卡可以兑换一张金卡,学校每月将金卡的获得者名单在主题升旗仪式上公布……学期末,各班根据金卡学生的数量评选优秀少年,并作为评选各类先进学生的参考依据。
2.“奖励卡”评价的实施
“奖励卡”评价的内容主要包括:小小的进步,收获的喜悦、成长的脚印等方面,包括:各类竞赛获奖、好人好事、课堂表现、课外表现、学习成绩、日常行为规范等,不同情况可得不等的1~2张奖励卡。评价内容涵盖学生德育方面的所有发展,关注学生的综合素养;不仅评价学生的过去和现在,更着眼于在原有基础上的发展。
“奖励卡”评价的标准,主要由班主任负责,全体教师参与,还发动家长参与评价,形成家校一体的评价体系。在“人人参与,积极争取,感受成功”的良好氛围下,奖励卡评价变成具有“公众性”的激励手段和成功标志。
3.“奖励卡”牵动每一个学生的心
在学校这个大家庭中,不应该有任何一个被遗忘的角色。“奖励卡”的评价,走进孩子心灵的港湾,关注后进生、学困生,以点滴进步促成长,以辛勤耕耘结硕果,实现评价从“选拔、排序”功能到“激励”功能的转变。
教师应及时发现学生身上的点滴进步,肯定和引导学生某方面的优点,从而促进其他方面的发展。学生树立的自信心、自豪感,推动他在其他领域努力取得好成绩。“奖励卡”让学生有了更多受激励的机会,他们会一步步朝着老师希望的方面发展。同时,它实践着新课程“评价内容多元化”的理念,尊重、关注学生的个体差异、处境及发展的不同要求,用多把尺子衡量学生。
让每个孩子都能成功,这不仅是新课程的理念,也是“以人为本”的科学发展观的理念。奖励卡评价就是要让每个学生都被赏识,都能品尝到成功的喜悦。一张张卡,记载着一份份辛勤耕耘的收获,印刻着一个个成功的足迹。
奖励卡评价是以促进每位学生全面发展为根本目的,强调“宽容学生的失误,发现学生的闪光点,鼓励学生不断进取,获得成功体验”。学生在评价中悦纳自己,热爱自己,看清自己成长足迹,规划自己美好未来。
二、教师的“难得糊涂”――走近学生的心灵港湾
“难得糊涂”是我国清朝著名的“扬州八怪”之一郑板桥,在赠给莱洲云峰山糊涂老人的墨宝时题写的四个字,据说其后郑板桥自己也曾在不同的境况下多次引用了“难得糊涂”这四个字。古人根据他在不同境况下引用这四个字的深刻寓意进行了多种分析,其中最主要的有“自我解嘲说”――聪明;“抗议之声说”――明白;“心安理平说”――智慧这三种。作为一代圣贤,他的这四个字到底有什么深刻含义和用意何在,我们无需妄加猜测。但是我认为这四个字所包含的思想内涵确实博大精深,人们都公认教师是读过书的有文化人,所以我觉得教师应当“难得糊涂”。
德育评价正需要“难得糊涂”,在评价中教师偶尔的“糊涂”和“迟钝”,能换来师生的平等交往、真诚互动,换来学生的积极进取,全面发展。
案例:教学楼很高,学校很怕学生打开走廊的窗子,因为怕发生危险。这一个星期,卫生员汇报说学校走廊的窗子每天在放学时都被学生打开,学校展开调查,确立几个对象,由各班主任教育。五年级的高某也参与其中,在班主任的严厉批评下,他始终昂着头,辩解道:“我没开窗子。”在班主任无计可施的情况下,赵校长刚好经过,了解原因后,便装做糊涂说:“那可能是他们看错了,我相信你没有开窗子,你回去吧。”又转身对班主任说:“我相信他是个诚实的孩子,他知道自己所做的事,可能是我们的疏忽。”高某惊讶地看着校长,默默地走开了。班主任也不知所措。第二天,只见高某早早来到学校,悄悄地把一张纸条放在校长办公桌上。“对不起,赵校长!昨天我说谎了,学校走廊的窗子是我打开的,我妈妈这星期上的是晚班,我是想看看她什么时间能来接我?以后,我再也不会做这种事情,请相信我!”看到纸条后,校长找高某了解了情况。特许他每天可以在收发室中等自己的妈妈,并将情况反馈给班主任老师,班主任老师主动留下来陪他等候妈妈的到来,从此以后,刘某像换个人似的,再没犯错误了。
赵校长的糊涂并非是麻木不仁的迟钝,而是大智若愚的宽容,一种对负面信息免疫的钝感。赵校长在对待学生的教育评价上,很好地运用忽略。她当着学生的面,真诚地说出自己对学生的评价,学生看在眼里,记在心里。看似无意的“难得糊涂”,却是以忽略呵护了学生的自尊,以信任唤醒学生的良知,以退为进,起到良好的调节、缓和的作用。就是我们对待学生出现错误的时候,有时需要包容,需要我们装一点小小的糊涂,让学生自己发现和改正错误,这样师生之间的关系才能更加亲近和谐。
三、结语
心灵之旅,扬帆起航。小学德育应是对学生心灵的呼唤,真正有效的德育评价应是顺应儿童的天性,站在生命哲学的高度,去真正地把学生当作是一个个独特的生命个体,去唤醒他们的道德生命,激活生命力量,使德育彰显更多的灵性与诗性。
参考文献:
[1]黄立平.德育评价的缺失及对策.基础教育研究.
第4篇:心灵的港湾范文
回家的末班车和尽情享受每一刻的机会。”
微观点・童年是诗意的家
梁云龙:星辰密布是小时候的景象,我在东北的时候经常会注视着这样的天空。早晨,我和爷爷两个人一老一小顶着漫天繁星在雪白的大地上行走,爷爷当兵退伍后一直保持着晨练的习惯。我们会上山,那时家在山脚下,小兴安岭的边缘,爷爷会给家里的早饭采些蘑菇、木耳回去,然后熬成粥,香飘四野。他说:“在朝鲜战场上的东北老兵一闻到这味儿,都闪着泪花花。”
Donny:小时候我们住窑洞,冬天的时候大家都挤在炕上,非常温暖。那会儿的冬天超级冷,风很大,我们又没有保暖衣穿,只穿妈妈做的棉袄,也没有背心,里面穿肚兜。现在长大了,人也在外地了,生活也比以前强多了,但是妈妈做的棉袄是我穿过最最暖和的衣服了。
临杰:那绝对是一个原生态、无污染的,自由、野性的童年,虽然物质比较匮乏,但精神上永远是快乐的――那乡村的、树林里的、田地边的、小河畔的童年。
孙畅:我从小生活在农村,所以算是个野孩子,现在也是。那时候我们抓青蛙,在大河里游泳,每天在外面游荡。当然也挨过爸妈的打,但还是不改毛病,也许这不算一种可以称赞的坚持。可眼下,我仍旧在外面游荡,我也仍旧固执,只是这种固执不再有童年时的坦荡。
转寄夏哒:他们说末日之前最想要去。我说我只想回老家,重温一遍久远的回忆。整饬的旧街道,街道两旁终年苍绿的树木,亚热带季风气候,街道上每一个神色匆匆的赶路人,这一切都映照着这座小城的名字――宜春。像是36°的温水潺潺涓涓流经心脏,沿路裹卷你所谓光荣和梦想。我们原地出发一西一南,你去阿里找寻前世,我回家乡了此余生。我不寻找,只想平静生活。
没有上锁的门
乡下小村庄的一个偏僻小屋里住着一对母女。母亲深怕盗贼光顾,于是一到晚上便锁上了门把上的三道锁;女儿则厌恶了像风景画般枯燥而一成不变的乡村生活,她向往都市,想去看看自己透过收音机所想象的那个华丽世界。
某天清晨,女儿为了追求那虚幻的梦离开了母亲身边。她趁母亲睡觉时偷偷离家出走了。
“妈,你就当做没我这个女儿吧。”可惜这世界并不如她想象的那样美丽动人,她在不知不觉中,走向堕落之途,深陷在无法自拔的泥淖中,这时她才领悟到自己的过错。
“妈!”经过10年后,已经长大成人的女儿拖着受伤的心与狼狈的身躯,回到了故乡。
她回到家时已是深夜,微弱的灯光透过门缝漏出来。她轻轻敲了敲门,心中却有种不祥的预感:“好奇怪,母亲之前从来都不曾忘记把门锁上的。”女儿推开门后被眼前的情景吓了一跳:母亲瘦弱的身躯蜷缩在冰冷的地板上,以令人心疼的姿势睡着了。
“妈……妈……”听到女儿的哭泣声,母亲睁开了眼睛,一言不发地搂过女儿疲惫的肩膀。在母亲怀里哭了很久之后,女儿突然好奇地问道:“妈,今天你怎么没有锁门,有人闯进来怎么办?”母亲回答说:“不只是今天,我怕你晚上突然回来进不了家门,所以10年来门从没锁过。”
母亲10十年如一日,等待着女儿回来,女儿房间里的摆设一如当年。这天晚上,母女俩回到了10年前的样子,紧紧锁上房门睡着了。家人的爱是希望的摇篮,感谢家的温暖给予我们不断成长的动力。
返程
@莫怀北
时光的路上,我们都是过客,但有一个地方永远都是终点――家。当岁月的洪流冲乱了记忆的序列时,我们便开始了在离开和归来之间的博弈。未来催促我们离开,告别如烟的往事,投奔崭新的生活,然而我们生命所有的线索都与家割舍不断。
当一个人独身上路,混迹于异乡的大街小巷,借宿在另一个城市的四季里,回家的情绪仿佛午夜的忧伤一样,浓得挥之不去。可是,生存的法则教会了每个人必须学会随遇而安,遵循人生的运行轨迹。无论我们在何处落脚,空间上都与家渐渐疏远,但是那些思家之情却始终如一,甚至更加强烈。有时,我们甚至很难解释,为何要滞留在一座陌生的城市之中,在内心撕毁了与家的契约和承诺。也许,这就是所谓的精神出走,所有的青春都向往自由,不愿拘泥于陈旧、碎屑、雷同的生活,渴望融入乌托邦的、遥远的梦想秩序之中。我们不曾对自己的未来产生巨大的怀疑和动摇,我们相信梦想不会从悬崖跌落,相信没有什么可以打败青春。可是,孤独的重量会将天平的一端倾向家的位置,因为任何一个躲雨的屋檐都不会像家一样温暖。
第5篇:心灵的港湾范文
【教例】五年级《威尼斯的小艇》 师:刚才我们以游客的身份领略了小艇的风采,见识了船夫的技术,也了解了小艇与人们生活的密切关系。现在我们换一种身份——作为小艇的主人,为了招揽乘客,你想对大家说些什么呢?彼此可以交流交流。 (生互相交流) 师:准备好了吗? 生:准备好了。 师:先有请两位“船夫”上台。(请两名举手最快的同学)再找四位乘客,他们听完你们俩的介绍后将乘坐一只小艇,船夫与乘客之间还要有一番对话。(请上四位“乘客”)好,表演开始。 船夫甲:朋友们,大家好!欢迎乘坐威尼斯的小艇。威尼斯小艇非常舒服,速度非常快,大家快来坐! 师:同学们听出他做的广告有什么问题了吗? 生:他是为威尼斯所有的小艇做广告。 师:应该为自己的这一只小艇做广告。谁给他出出主意? 生:要请大家坐“我”的小艇,还可以给自己的小艇起个名字。 生:介绍得要详细些,才能吸引乘客。 师:这样吧,先听听另一位“船夫”的吧。 船夫乙:南来北往的注意啦!我的小艇可是当地最快的小艇,我的行船技术非常好,保证能让您既安全又快速地到达你想去的地方。大家快来坐呀,过了这个村可就没这个店啦!
(响起了掌声。师示意船夫甲开始介绍) 船夫甲:Hi! 快来坐我的小艇!我的小艇是正宗的威尼斯小艇,名字叫做“欢乐号”,因为它会为您带来欢乐。您坐在软软的皮垫子上像坐在沙发上一样。我的行船速度极快,操纵自如,毫不手忙脚乱。我还能作急转弯呢。如果您觉得我的小艇适合您,请上我的小艇。 (师带头鼓掌。四名乘客选择小艇) 船夫甲:请问你们到哪里去? 乘客1:我要去超市买东西。 乘客2:我想去图书馆借书。 船夫甲:坐稳了,开船啦!(三人一起下) 船夫乙:请问你们去哪儿? 乘客3、4:我们去博物馆,参观历史文物。 船夫乙:你们肯定会不虚此行。开船!(三人一起下) 师:下面看哪位“船夫”有新的创意。(指六名同学上台) 船夫丙:哎!瞧一瞧,摸一摸啊!我的小艇是威尼斯最美最舒服、最快最安全的小艇。我的小艇保您坐着舒适。摸摸这皮垫子,多软,都能当蹦蹦床跳!(同学们笑起来,有人插话:可别跳到海里)即使船坏了,它也能当救生圈!我这驾驶技术绝对顶尖儿,再窄的胡同我也能平稳穿过,而且速度极快,保证您误不了事儿。快来啊! 船夫丁:走过,路过,不要错过!不坐你后悔,坐了后悔没有早坐!我这船很舒服,还有按摩器,能帮您消除疲劳。不要再犹豫了,快上来吧! 师:虽然你的小艇设备先进,可我们更关心驾驶技术。 船夫丁:我的技术没人能比。就是堵“车”了,我能让小艇从别的小艇上面飞过去。 师:啊?(做出很吃惊的表情,对乘客)你们信吗? 生:不信。 师:是啊,可不能做虚假广告啊! 船夫丁:遇到拥挤的地方,我会左拐右拐地挤过去。你坐上就知道了。 (四名乘客都走向了船夫丙,船夫丁有些尴尬) 船夫丙:请问各位都去干什么? 乘客5:我去教堂作祷告。 乘客6:我想随便转转,欣赏威尼斯风光。 船夫丙:正好你也可以去教堂看看。你呢?(问第三名乘客) 乘客7:(指着第二名乘客)他是我哥哥,他去哪儿我就去哪儿。(同学们笑了) 船夫丙:你去哪里?(问第四名乘客) 乘客8:我要去幼儿园接我弟弟。 师:呀,教堂在南边,幼儿园在北边,南辕北辙,怎么办? (船夫丙和乘客8都一愣)
第6篇:心灵的港湾范文
1、家是心灵的港湾,人生的驿站;是感情的归宿,灵魂的延续。
2、拥有一个温馨和美的家是幸福温暖的。拥有一个灵魂歇息畅游的港湾是幸运惬意的。
3、家,似船只停泊的港湾,似树木踏着的土地,似鸟儿停歇的巢儿,那是无论何时都会依靠的肩膀。它似花、似玉,清新淡雅,温暖四方。即使是《N次方》的,依然如故。幸福,便是心灵的家。
4、每个人的生活中,都有一个蕴含着亲情的地方――家。她永远不会离弃你,清晨,迎着朝阳,她送你出门;傍晚,踏着夕阳,她候你归来。当你因失败而颓废时,她给你力量,引你走出黑暗。当你因成功而喜悦时,她送你警钟,告诉你胜不骄、败不馁,勇攀高峰,不断超越。当你受了委屈无处诉说之时,家是最好的聆听者。当你出门远行之时,时时魂牵梦萦的是家。
5、家是什么?家,是一个避风的港湾。家的和谐,家的静谧,家的惬意……家啊,是一个理解奉献思念呵护,是圣洁宽容接纳和谐。
6、家是夕阳西下时可供飞倦的鸟儿歇息的地方,是风雨狂泄时可供怜弱的鱼儿躲避的地方,是海外游子日思夜梦、有母亲温柔笑容的地方。
7、家是什么?家,是难舍的亲情,是温馨的集体,是充满了爱的世界,是一个永远温馨而动人的话题---在这里,父母用慈爱的伞为儿女撑起一方晴空,儿女用孝顺的心给父母奉上一杯香茶;在这里,洋溢着浓浓的师生之情、伙伴之谊,甚至在神奇的动物世界中,也演绎着一幕幕感人至深的故事。
8、家是一只船,在漂流中有了亲爱;家是港湾,是人生漂流休息的温暖港湾;家是岸,是我们人生航行的起点和终点。
9、家,是一个最温馨的地方。在家,可以随心所欲,不用拘束、不用害怕,自由自在。在社会上碰什么不顺利,就会发现--家,才是你最温暖的港湾。
10、家为我们遮风挡雨,给我们无穷的力量。漫漫人生,家与我们相伴永远。
11、家是什么?家,是我们生命中的一部分,一首漫长而精彩的人生插曲。()他承受着我们的一切。当我们内心受到创伤的时候,我们不必伤心,因为家成了我们一生的伙伴,我们的知己。
12、鸟儿有一个温馨的家,鱼儿有一个幸福的家,花儿有一个美丽的家,我有一个温暖的家……,生命都有属于自己的家。
13、如果我是那盘似的银月,那么光明如火的太阳才是家,因为它,给予了我光明。如果我是一颗尘埃,那么广阔无垠的大地就是家,这里有我无数的同胞兄弟。
14、家,不仅仅是一间四四方方的房间,不仅仅是美丽豪华的布置。组成家的最重要的元素是我们的情,我们用心灵去经营的情,因为这种关爱的情,所以感到温暖,让我们感到放松。因为情,所以牵挂,因为情,所以眷念。
15、家是什么?是一方温馨的港湾,是一把育树的黄土,是一点柔和的荧光,是一把慈爱的花伞,是天边一抹最美丽的云彩。
16、家是什么?家,是人生的驿站,迷茫时得知路灯。在一生中,总会有累了或迷失方向的时候。生活的琐事,学习的烦恼,会压得你喘不过气来;金钱的诱惑,对物质过高要求会让你迷失方向,这时的家就像一位长者,让你迷途知返。
17、家,是浓浓的爱语;家,是絮絮的唠叨;家,是一页一页翻过去的琐碎的日子;家,是一串串穿起挂在房檐下的红辣椒……
18、家是什么?家,是一盏灯、一个屋檐、一张柔软的床。有了灯,不再害怕夜晚没有星星和月亮。有了屋檐,不再害怕风吹和雨打。有了床,累了,困了,可以睡上甜甜的觉,做个美美的梦。
19、家很温暖很温馨,它可以缓解人们在冬天的寒意,给人带来心灵的慰籍。
第7篇:心灵的港湾范文
人民币与新台币的正式兑换始于2008年5月21日,台湾“立法院”修订《两岸人民关系条例》第38条,开放人民币在台湾的兑换,以人民币为计价,2万元以内可以在台湾直接兑换。
2008年11月—2010年1月,台湾当局“行政院金管会”共核准15家台湾的金融业者在香港的分行可以承作人民币的存款(包括支票存款)、兑换、汇款与人民币融资的业务。
2010年7月13日,台湾“央行”会同“金管会”修订《人民币在台湾地区管理及清算办法》,两岸可直接透过香港对口单位,进行人民币现钞抛补。
2012年6月27日,中国银行台北分行开业。7月10日,台湾银行上海分行正式成立。前者作为首家在台湾设立经营性分支机构的大陆商业银行,是中国国际化和多元化程度最高的银行;后者则是台湾规模最大的龙头银行。
中国银行行长李礼辉说,“中国银行台北分行的设立,是中国银行业发展历程中的一件大事。”李礼辉所言之“大事”,有着这样的注脚:这两家呼声极高的“清算行”相继开业,意味着两岸货币清算机制的建立已为期不远。两岸货币“直航”有望在今年实现。
7月12日,《中国经济周刊》致函中国人民银行询问此事进展,央行方面表示,对此暂不予回应。
“两岸货币交流处在幼稚园阶段”
2008年,两岸直航启动,谢礼黛是最早享受直航便利的那一批台湾人之一。她对《中国经济周刊》回忆说,以前在台湾消费不可以直接刷中国银联卡,下了飞机,第一件事就是把2万元人民币兑换成新台币。
2009年8月,台湾财团法人联合信用卡处理中心与中国银联合作,率先开通银联卡在台湾的商户受理,创两岸金融合作之先河。同年11月16日,两岸签署银行、保险、证券期货三项金融监理合作了解备忘录(MOU)。
如今,对个人货币兑换而言,在台湾使用银联卡已很方便。据公开资料,截至2012年,中国银联卡在台湾的使用范围已经超过五成商户(POS)和八成取款机(ATM)。
即便如此,两岸的货币交流仍进展缓慢。台湾《工商时报》2012年7月5日刊文称:“如今台湾与大陆的货币交流仍然处于幼稚园的阶段,加速金融互动是刻不容缓的工作。”
上海交通大学高级金融学院副院长朱宁向《中国经济周刊》指出,“两岸同根同脉,在经济和文化方面都可达成共识,主要阻力来自政治隔阂”。
两岸货币清算将很快有结果
“两岸互设货币清算行对于银行业来说非常期盼。”台湾土地银行上海分行行长郭常龙告诉《中国经济周刊》,“进行大宗货币结算时,‘人民币—美元—新台币’这一流程就可以得到简化,不要让美金再赚一手。对于商企来说,如果新台币、人民币在台直接兑换,有助降低贸易厂商的兑换成本。可以节省很多时间成本和交易成本。”
“按照目前的进程,两岸货币清算业务应该会很快有实际成果。我们与其他国家和地区也有类似的协议签订,有较丰富的政策经验。”朱宁说。
台湾“央行”总裁彭淮南近日公开表示:希望能赶在暑假前完成协商。不过,“雏形已备,架构还没出来,还要具体协商。”郭常龙表示。
根据台湾“央行”此前的规划,如果双方能签订协议,会由中国银行台北分行作为人民币清算行,台资银行大陆分行作为新台币清算行。届时,在台湾的银行就可办理人民币的存款、兑换、汇款等业务,并可望承做人民币相关衍生产品,意味台湾具备发展成为人民币离岸中心的条件。
成立于1946年的台湾银行,也是《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)早收清单首批受益银行之一。据台湾银行介绍,与其他先期“登陆”的台资银行一样,台湾银行上海分行开业初期,将以大陆台企为主要客户开展外币业务,争取首年获利,并在第二年获大陆金融监管部门批准开展人民币业务。未来可以承做的业务包括有:企业及个人外汇存款业务,外币授信业务,企业外币流动资金贷款等以及贸易融资业务和外币汇兑业务。
目前中国大陆核准的境外人民币清算行,只有香港与澳门两地,一旦两岸完成货币清算协议签署,借助台湾银行所扮演的角色,台湾将拥有全球第三个境外人民币清算行,人民币可直接在台湾境内清算。
中信金控大陆事业总执行长罗联福认为,香港是国际金融中心,台湾是产业中心,因此可成为两个功能不同的人民币离岸中心。而当大陆、台湾和香港的金融产业加强合作,可整合为大中华金融圈,有望打造全球最强的金融圈。
台湾同胞进军A股?
台湾政治大学殷乃平撰文指出,若顺利推展,不仅金融面上可大举拓展业务,两岸间贸易成本可大幅降低,有利经贸往来更为密集。有台湾媒体认为,两岸清算机制的建立,可以开通台湾民众赴大陆股市投资渠道。
但大陆学者对此有不同的看法。财经评论员叶檀向《中国经济周刊》指出,如果开放两岸民众双向投资股票市场,对A股来说是一个利好。但这部分投资只占很小一部分,没有什么影响,影响任何一个股市的,都不仅仅是资金因素。就目前的程度而言,不大可能直接开放个人投资两岸股票。
朱宁表示,对于台湾民众来说,投资大陆A股市场仅是一部分。因为目前在香港有很多相关挂钩A股市场的产品,台湾民众可以借此进行投资。建立两岸货币清算机制,台商可以直接受惠,在融资方面更具灵活性,有更多的灵活性操作空间。对于大陆银行的影响,正如对台商在大陆一样,会提供更灵活的资金来源渠道。
但朱宁也强调,台湾作为自由市场,也需要防范国际热钱借此渠道快速抽逃,对此应有足够的准备和认识。
香港受益人民币国际化
香港早在2005年就成立了首家离岸人民币清算行。深圳的陈伟豪先生,大学毕业后入职一家IT信息公司做编辑,每周至少要往返香港一次,采集最新的消费电子产品和价格信息。他告诉《中国经济周刊》,现在香港的很多商铺店家为了招揽内地消费者,支持银联卡POS机支付自不必说,很多导购人员还可以根据实时汇率接受顾客直接以人民币消费。
第8篇:心灵的港湾范文
家,是一个温馨的地方,是一首动听的歌,爱是主旋律,和谐为爱伴奏。蜗牛的家很小只是一个螺丝壳,星星的家很大,是广阔无垠的宇宙。我的家虽然普普通通,它却承载着我的梦,承载着我的希望与憧憬……
我的家——避风的港湾。里耶曾说:“家庭不但是身体的住所,也是心灵的寄托处。”成长的历程坎坷而曲折,家成了我坚强的后盾,唯一的依靠。我就好比在大海中徜徉的帆船,一开始虽然还很顺利,风和日丽。可当风暴来临,孤独的帆船开始显得很迷茫,不知所措,当她开始面对这突如起来的灾难而悲观绝望时,不远处亮起了灯塔她发现了港湾。于是,便鼓足了气,扬起希望的风帆向港湾渐渐靠近。其中灯塔就是母亲的慈容,港湾就是父亲那坚实的臂膀。是他们!他们保护了我脆弱的心灵,重新点燃我对未来的憧憬与希望。我的家——成长的摇篮。我出生在一个普通的家庭里,从小,爱就在我心中渐渐深化。狄更斯曾说:“天下最烦恼的事莫过于看不起自己的家。”但我对家却无怨无悔,家就是我生命中最宝贵的财富。
家,同时又是一个梦,一个特殊的梦,既真实又甜美,我将坚守着这个梦,无论将来到了什么地方,心里永远携带着这个梦,对它不离不弃!
五年级:狮子座1989
第9篇:心灵的港湾范文
广西,1629公里的海岸线,依偎着一湾碧水。潮涨浪拍,水面擎起一颗璀璨的明珠――北部湾港。
以北部湾港为中心,门机林立,车水船龙,络绎不绝,一派繁荣,在欧债危机持续发酵的情势下,广西经济的发展仍势头不减,充满活力。
据广西壮族自治区副主席、广西北部湾经济区管委会主任蓝天立介绍,北部湾港吞吐量达到1.53亿吨,完成集装箱吞吐量73.8万标箱,同比增长30.92%。根据国家交通部的统计,2011年1-11月份,北部湾港货物吞吐量增速在全国规模以上港口中排名第一。
广西自治区党委书记郭声琨说,我们通过体制机制改革,让北部湾沿海结束了3个港口以往各自为政、无序竞争的历史。现在,北部湾正跃动着速度、质量和效益的叠加效应。
“今年底,北部湾港口综合通过能力力争达到2亿吨!要引进国际著名港航企业,参与北部湾港口开发建设,不断提高港口知名度和经营水平。”广西北部湾经济区管委会副主任、办公室常务副主任陈瑞贤说。
增速最快 异军突起
仅仅6年,跻身全国大港行列,“北部湾速度”令人赞叹;仅仅6年,吞吐量直指2亿吨位,北部湾港“胃口”,渐渐变大;从一个经济发展配角变成了北部湾崛起的龙头,从一个投资盲点变成了资本抢滩的热点。
一个区域性国际航运中心迈开大步,一个新兴的资源配置中心正在崛起。
防城港市委书记刘正东感慨地说:“面前如此现代气派的繁荣港口,很难再让人联想起曾经的防城港,曾经的荒滩野涂。”
已握成拳头的广西北部湾港口群,成“U”状排列,敞开胸怀迎接着远方的宾客;对我国腹地而言,港群又如同一个巨大的扇面,在进出吞吐中促进了中国与东盟及海内外的交往与振兴。
目前,北部湾港已建成泊位227个,万吨级以上56个,吞吐能力超过1.37亿吨,拥有集装箱班轮航线30多条,每周50多个班次,与世界100多个国家和地区200多个港口通航。防城港-南沙-马尼拉-路易斯港-蒙巴萨-纳卡拉-新加坡港集装箱直航的开通,结束了北部湾地区没有远洋干线的历史。
2011年完成货物尤以煤炭吞吐量增长最为迅猛,成为仅次于广东的全国第二大煤炭进口口岸和仅次于秦皇岛港的全国沿海港口第二大煤炭配送贸易集散中心。而钦州港区、防城港区则分别以实现锰矿进口360万吨、实现磷酸出口超过26万吨,成为全国最大的锰矿进口和磷酸出口基地。此外,钦州保税港区全面开港运营,汽车整车进口口岸通过国家验收并正式对外开放。
广西北部湾国际港务集团董事长叶时湘自豪地说:在全国众多港口中,广西北部湾港可称得上“异军突起”,迅速成为全国规模以上港口增长的佼佼者。
广西北部湾国际港务集团还不断加强与港航界合作,努力打造区域性国际航运枢纽和港口物流中心,将公司全程物流服务向海外延伸,完善北部湾大物流网络。
为了实现年底2亿吨的目标,北部湾国际港务集团、沿海各市要加大工作力度,加快在建项目建设进度,新开工一批码头项目,力争建成防城港403-407号、北海铁山港3-4号、钦州大榄坪3-8号等泊位项目,新增北部湾港万吨级以上泊位9个;推进钦州30万吨级石油减载平台、钦州港金鼓江航道一期、钦州港大榄坪北1-3号泊位等深水航道和大型专业化深水码头续建项目;新开工防城港东湾513-516号等11个泊位项目。
联动海陆空,打通国际大通道
与快速发展的贸易形成巨大反差的是,北部湾港也会有“胃胀”的时候:货物压港,库存走高。
业内专家指出,造成北部湾港货物挤压主要原因:一是进出口货物增长较快,而铁路运力跟不上港口发展速度;二是公路运费居高不下,压港货物难有效分流;三是由于政策和市场变化等原因,部分货物提货延缓导致库存不断走高。
据钦州市港口有限责任公司副总经理梁志介绍,2011年上半年钦州港铁路发运量虽然同比增长23.8%,但增量只有19万吨,为港口吞吐量增量的1/10。
据港务集团的统计数据显示,目前钦州港每天请求装车量为300车皮,但铁路部门实际安排的仅有130个车皮;防城港每天请求装车量为1300车皮,实际安排的有924个车皮。
为了克服物流瓶颈,形成一个服务和辐射多区域的物流基地,从北部湾港通往周边地区的现代交通网络也在加快建成中。
2月14日,从北海市传来消息,从今年开始到2014年,北海市将利用3年时间,掀起交通基础设施建设大会战,提高北海联系北部湾经济区综合运输通道的通达深度和通道运输能力,建成北海到钦州、灵山、浦北、博白1小时交通圈,到南宁、防城港、玉林、湛江2小时交通圈,逐步建成铁路、公路、海港、空港“四位一体”的区域性立体综合交通网络。
而广西通往越南、云南、贵州、湖南、广东的6条高速公路已全部打通,往广东、湖南、云南的高速铁路在加快建设,通往云南、贵州的铁路扩能改造已经完成。北部湾经济区内的南宁六景―钦州、崇左―钦州、防城―东兴、玉林―北海铁山港等4条高速公路和南宁―钦州高速铁路、玉林―北海铁山港铁路等加快推进,通往经济区各市1小时、通往广西各主要城市3小时的经济圈正在加速成型。此外,总投资20亿元的玉林“无水港”项目已启动,贺州“无水港”已完成项目选址。
三大港区正凭借着越来越先进的物流条件,大力发展各具特色的大宗物流业务,形成了巨大的竞争力。与北部湾港群互联互通的保税物流体系,除钦州保税港区外,还有南宁保税物流中心、凭祥综合保税区、北海出口加工区等。一个经济区配套如此完整的保税物流体系,在国内并不多见。
这些与海陆空并举的现代交通设施相互对接联通,形成北部湾经济区勃发的发展力和吸引力。
港口效应 领跑北部湾
俗话说,港口兴,城市兴。
大港口,大通道,撬动着临海产业群。
钦州中石油千万吨炼油工程、林浆纸一体化项目的启动投产,催生下游巨大的产业链;
装机容量600万千瓦的防城港核电工程,正在加快建设;
拥有“天下第一滩”的北海,创造了首个过百亿元的电子产业……
依托于北部湾港的地利,钦州、北海、防城港3市,分列北部湾经济区增长幅度前三名。在这些城市港口的带动下,2011年,北部湾经济区实现地区生产总值3862.33亿元,同比增长15.9%、高于全区3.6个百分点,为2006年北部湾经济区开放开发以来,高于全区幅度最大的一年。
广西自治区主席马飚指出:广西北部湾经济区的崛起,弥补了我国沿海经济发展链条最后也是最薄弱的一环,将有利于我国最终形成沿海“两角两岸两湾”的经济和谐发展新格局。