平安公路创建工作计划精选(九篇)
第1篇：平安公路创建工作计划范文
一、上半年的主要工作完成情况
20*年，区建设局负责实施的城市道路建设计划项目共
10项，分别是临江大道道排工程、武东路道排工程、工人村路道排工程、建一路等道路维修改造工程、青化路（外环线—吴沙公路）改造工程，园林路南延线、临江港湾小区配套道路排水工程、工人村安居工程市政配套道路工程、北洋桥路工程和背街小巷道路改造工程,工程计划总投资64001万元，市建委下达的年度计划投资为26100万元。
（一）全力推进续建工程项目
1、临江大道工程（罗家港—建十一路）。全长7.3公里，总投资为8843万元。市建委今年计划安排资金2500万元，该工程于*年7月中旬主车道全部完工通车后，于当年10月启动了排水管道和非机动车道、人行道工程，由于排水管道沟槽深，且常遇流沙层，施工难度很大。我局组织、协调道路设计、施工、监理部门，团结协作，合力攻关，经过近八个月的紧张施工，目前排水管道、非机动车道、人行道工程基本完工，现正在抓紧全部工程的收尾工作。
2、武东路道排工程（王青路—武东东路）。全长1.99公里，工程总投资8753万元，市建委今年计划安排资金20万元。该工程于*年9月中旬完成461厂、471厂国有土地部分约1公里道排工程，并交付使用。471厂大门至王青路集体土地部分约1公里路段，涉及三个村委会，需征地35亩，拆迁住户185户，面积12000平方米。经过我局不懈努力，克难攻坚，征地拆迁工作于6月中旬全部完成，目前正在抓紧道路和排水管网施工，7月中旬完成全部砼路面，7月底完成全部工程
3、工人村路道排工程（和平大道—临江大道）。全长1.61公里，总投资8872万元，20*年市城建计划中期调整后的总投资增加为1.27亿元。目前主车道拆迁工作已全部完成，道路主体工程已全面竣工通车，现正在抓紧排水管道和人行道施工，整个工程7月底完成。
（二）重点实施综合整治工程
1、环境综合整治项目（即连通道及社区连片提档升级改造工程）
今年上半年实施了建一北路、旅大街、建设三路、本溪街道路改造工程，总投资1744万元。目前，除旅大街机动车道未加铺沥青砼外，其余三条道路已全部完工。
红卫路片44、45、46、49街坊，冶金片20、22、23、27、31街坊，红钢城片6、14街坊，钢花片117街坊共12个社区综合整治工程基本完工，累计完成道路改造4.3万平方米，人行道改造4.8万平方米，铺设植草砖0.4万平方米。
2、临江港湾小区配套道路排水工程。小区配套道路共4条，总长度为1480米，计划投资1489万元。现正在抓紧道路排水施工，目前已完成雨水排水管道500米，污水排水管道350米，整个工程预计9月底全部完工。
3、背街小巷道路改造工程和社区连片提档升级改造。为切实解决社区居民出行难问题，改善和创新社区环境，我局从20*年底开始，在全区各社区进行了广泛的调查摸底，摸清了全区社区破损道路的基本情况，建立了项目库。经与区民政局、区财政局和各街道办事处多次协商对接后，确定今年计划改造社区道路448条，面积22万平方米，总投资3700万元（其中市建委补贴1000万元）。工程涉及9条街道、一个管委会、44个社区。目前，建设工作已根据各社区的实际情况全面展开，开工社区28个、开工道路300条，完工面积3万平方米，工程预计10月份全面完工。
（三）努力做好天兴洲大桥工程建设等拆迁工作
天兴洲大桥在完成一、二期拆迁任务的基础上，武东动车段工程需拆迁1936户，面积123330平方米；铁路外绕线工程需拆迁522户，面积67300平方米，工程拆迁前期工作全部完成，一旦拆迁资金到位，即可签约拆迁。武钢厂前大门工程需拆迁216户，面积14628平方米，已签约20户，面积1360平方米。
二、下半年工作安排
下半年，我局将按照市建委建设资金安排计划和区委、区政府的工作部署，积极有效地开展工作。
一是完成续建工程的收尾和验收移交工作。抓紧完成临江大道、工人村路、武东路的建设工程收尾工作，力争10月份完成三条道路的验收移交。同时，抓紧武东路铁路涵洞扩孔工程建设的组织、协调工作，主动做好与铁路部门的衔接工作，争取建设时间，完成扩孔建设任务。
二是抓紧实施综合整治项目的前期工作。在完成拟建工程环评手续的基础上，进一步加大与市建委的协调力度，组织完成建设一路等道路维修改造工程、临江港湾小区配套道路排水工程、青化路（外环线—吴沙公路）道路改造工程的前期审批工作，加快工程建设进度，争取三季度有新的进展。
三是抓紧进行工人村安居工程市政配套道路工程、北洋桥路工程建设的前期工作。目前，工人村安居工程市政配套道路工作修建规划已报请市规划局审批，现正在组织编制工程项目建议书；北洋桥路建设工程已开始进行维修规划编制工作。经过我局积极努力，力争上述道路能在年内开工建设。
四是全面完成背街小巷社区道路改造工程。按照“以人为本，和谐城建”的建设工作理念，在工程的精细化上下工夫，确保工程质量和标准，努力做到安全生产，文明施工；便民不扰民，亲民不损民。大力开展“双创双保”劳动竞赛活动，全面完成背街小巷社区道路改造工程任务。
三、工作举措
1、以人为本，和谐城建。按照市建委下达的计划安排和区委、区政府的指示精神，不断加大续建道路工程、环境综合治理工程和年度计划工程的管理、调控力度，全力推进我区城市道路和社区基础设施建设。
2、突出重点，攻克难点。全力抓好临江大道、工人村路、武东路、建一路等道路维修改造工程、临江港湾小区配套道路排水工程、工人村安居工程市政道路工程项目建设，不断加大工程协调力度，克难制胜，确保工程项目的质量和进度。
第2篇：平安公路创建工作计划范文
成立区公路运输管理所“平安交通”创建活动领导小组，由任组长，任副组长，成员为各科室负责人及相关道路运输企业负责人。领导小组负责全区道路运输系统“平安交通”创建活动的综合协调、跟踪督导和日常工作，全面履行安全生产“一岗双责”制度。
二、紧跟形势，认真贯彻活动的主题思想
（一）指导思想：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”
方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，有机结合道路运输企业安全生产标准化建设工作，全面组织实施“平安交通”创建实效，促进全区道路运输安全生形势稳定好转，推进现代交通运输业科学发展安全发展。
（二）总体目标：通过开展“平安交通”创建活动
进一步健全安全生产机制，完善应急预案，提升保障能力，培育安全文化，提高安全生产队伍素质，构建交通运输安全生产长效机制，最大限度减少和避免各类事故的发生，确保全行业安全稳定。以科学发展、安全发展的新成果，满足全区经济社会发展对交运输的新需求，适全面建成小康社会的新要求。“平安交通”创建活动期间，确保各项年度安全指标控制在市、区安委会下大这的安全考核指标之内。
（三）活动主题：平安交通、人人有责。
（四）活动内容：大力开展以“平安驾校”“平安企业”“平安车辆”为载体的创建活动
全面启动道路运输企业安全标准化建设；全面履行落实安全隐患排查工作；以危货车辆、重型普货车辆为重点，严把准入关和技术关，严格执行车辆行驶安全管理规定和安全告知制度，加强校车维修质量保证期制度的监督落实，加强对驾驶人员安全教育培训和资质审查，严禁超员和疲劳驾驶。做好突发事件应急抢险救援。
三、认真负责，按步骤分阶段开展创建活动
“平安交通”创建活动从2013年起到2017年止，连续开展5年，分三个阶段。
（一）宣传发动组织实施阶段（2013年）：7月份，各道路运输企业制定创建活动实施方案，成立活动领导机构，制定宣传计划；8--12月份，层层动员，广泛开展宣传教育活动，营造良好的氛围，在全行业启动并实施。
（二）重点突破全面推进阶段（2014-2016年）：每年1--3月份制定年度工作计划。提出明确的完成时限及工作要求，将深化“平安交通”建设落到实处。请各科室及相关道路运输企业于每年3月底前将年度计划报运管所办公室。每年4--12月份有计划、有步骤、有重点推进平安企业、平安车辆、平安驾校等创建活动的开展，要认真建立详细的工作台帐，记录活动开展情况，及时报活动期间遇到的新情况、新问题，及时总结好的经验做法，有效推动创建活动的开展，全面实现创建活动目标任务。年度总结于每年12月10日前报运管所办公室。
（三）总结经验巩固提升阶段（2017年）：对“平安交通”创建活动进行认真梳理，总结经验、查找不足，提出改进和完善安全生产工作的措施，巩固提升创建活动实效，，为交通运输科学发展安全发展奠定坚实基础。对“平安交通”创建活动提出具体意见和建议。
第3篇：平安公路创建工作计划范文
一、指导思想
以邓小平理论和“*”重要思想为指导，落实科学发展观，认真贯彻落实*届五中全会精神，坚持执政为民，以开展创建“平安畅通县区”活动为切入点，全面落实预防道路交通事故“五整顿”“三加强”工作措施，进一步建立健全“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的预防道路交通事故新机制，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，着力提升全县道路交通安全工作水平，为创建“平安*”、“和谐*”营造更加安全畅通的道路交通环境。
二、工作目标
（一）总体目标
围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，通过三年的努力，使我县道路交通安全工作达到：工作机制健全，安全设施完善，道路通行条件改善，交通畅通有序，管理水平提高，公民守法意识增强，交通事故减少，特大事故多发势头得到遏止，力争不发生一次死亡5人以上的道路交通事故。
（二）具体目标
1、在做好动员部署工作，广泛宣传发动的基础上，全面展开创建活动，力争在边远镇群众出行、交通事故多发点段的治理、摩托车交通违法突出、低速载货车拖拉机违法载客等难题上取得实质性突破。
2、建立完善县级道路交通安全工作机制，有关部门形成工作合力，责任倒查追究制得到落实；道路交通标志标线、安全防护、信号灯等交通安全设施得到进一步完善，事故多发路段得到有效治理；交通安全执法严格、公正、公开，道路交通违法行为发生率明显下降，公路行车秩序明显好转，公路交通事故明显减少，城镇道路交通秩序明显改善；运输企业交通安全责任落实，车辆和驾驶人源头管理进一步加强；县乡道路安全通行条件得到改善；交通安全宣传“五进”进一步深入，交通参与者的交通安全法规意识增强，交通守法率明显提高。
3、我县作为市试点单位，要在*年8月底率先建成“平安畅通县区”，并总结经验，为我市其他县区创建工作的深入开展起带动和辐射作用。
三、组织领导
*年7月底前，县政府成立道路交通安全领导小组，由主管安全工作的谢三昌副县长担任组长，县政府信息中心赖辉勇主任、*局分管交通安全工作的赖光红副书记、交通局谢新志副局长任副组长，*局、发改局、建设规划局、财政局、交通局、公路局、宣传部、农业局、安监局、司法局、教育局、卫生局、工商局、质监局负责同志以及各镇镇长为成员，下设办公室在县*局交警大队，由交警大队长曾浓繁同志担任主任，负责道路交通安全工作的组织领导和协调。同时，各镇政府应有分管领导负责道路交通安全工作。
四、工作任务和措施
（一）健全交通安全管理机制。进一步完善县、镇二级道路交通安全工作机制和联席会议制度将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程，每季度至少召开一次联席会议，分析辖区内交通安全状况及履行道路交通安全工作职责情况。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室
（二）制定并实施道路交通安全规划。*年8月底前，依据国家和省、市级人民政府的道路交通安全规划，制定本地道路交通安全工作规划。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室
（三）建立健全县、镇两级交通安全工作责任制。县、镇政府建立并落实道路交通安全管理责任制，将道路交通安全工作纳入政府安全生产和相关部门负责人政绩考核，并定期组织评价交通安全状况。督促有关企事业单位落实单位负责人、企业法人(业主)负责的交通安全责任制，进一步建立健全规章制度，确保安全。对发生重、特大道路交通事故负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决依照有关规定给予党纪政纪处分。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室、各镇政府
（四）建立和落实道路交通安全工作专报制度。县、镇政府制定年度交通安全工作计划，并有明确的工作目标、内容和重点。定期分析道路交通安全形势，研究解决道路交通安全问题，督促各有关部门履行道路交通安全工作职责，组织实施道路交通安全法律、法规、政策和道路交通安全工作部署，每季度结束后的10个工作日内向上级人民政府报告本地道路交通安全工作情况。辖区内发生一次死亡5人以上事故后，应及时上报。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室、各镇政府
（五）扶持农村客运发展。制定城乡公共客运交通发展计划和符合本地需求的客运班线营运计划，出台扶持农村公共交通发展政策措施，通过政策优惠、规费减免等方式，鼓励发展农村客运，推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车，方便农民出行。
责任单位：交通局、各镇政府
（六）加强道路交通安全宣传教育，建立宣传教育长效机制。各级各有关部门制定交通安全宣传教育计划，深入开展交通安全宣传“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”的“五进”工作。充分发挥新闻媒体的宣传作用，扩大宣传覆盖面，通过在报刊、广播、电视、互联网上设立固定的交通安全宣传栏目和短信等形式宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故警示教育。镇政府和街道办事处在行政处、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传教育专（兼）职人员，设置率达到90％以上；在50人以上单位设立负责交通安全宣传教育的专（兼）职人员，设置率达到90％以上。*部门在办理车管业务、交通违法处理、事故处理等窗口，展出和播放宣传挂图和光盘，加强对社会交通安全宣传教育的指导。司法部门将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容。教育部门在中、小学校法制、德育教育中增加道路交通安全内容。并将学生遵守道路交通安全法律、法规的情况纳入学生个人操行评定，提高中小学生的交通安全意识。交通部门严格客运驾驶人学习教育和考核制度。农业部门采取适合农村特点的有效形式，加强对拖拉机驾驶人的安全宣传教育。用工单位负责组织外来务工人员交通安全知识的学习和教育。通过以上工作，广大人民群众交通法规和交通安全常识普及率达到95％以上，交通参与者守法率达到90％以上。
责任单位：宣传部、*局、司法局、教育局、交通局、农业局、各镇政府
（七）加强监察监督工作。监察部门对发生特大道路交通事故的单位，除严肃追究责任人和相关领导责任外，还要会同安全生产监督部门及时在新闻媒体上公开曝光，利用媒体和社会舆论进行监督。
责任单位：监察局、安监局、*局、交通局、各镇政府
（八）加大县乡道路管控能力。建立农村公路交通安全管理勤务制度。镇政府配备专人负责道路交通安全工作，每个村设一名交通安全协管员（兼职），具体负责乡镇道路的日常安全管理、农村交通安全教育、车辆及驾驶人检审的组织等各项工作，构建乡村道路安全共同防范机制。
责任单位：*局、交通局、各镇政府
（九）集中整治重点违法行为。*、交通部门要按照全国、全省统一部署，开展超速和客车超员违法行为整治、无牌无证车辆治理、货车超限超载集中治理等专项整治行动。进一步加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处力度。加强对主要干线道路和交通事故易发路段的管控，充分利用测速仪和电子监控等设备，及时查纠交通违法行为，疏导交通，维护正常的交通秩序。
责任单位：*局、交通局、安监局、各镇政府
（十）规范城镇交通秩序。*、建设部门加强静态交通管理，规范停车管理，统一占用、挖掘道路审批，会同有关部门清理非交通占道。加强对机动车、行人和非机动车通行管理，确保县城和中心镇道路交通有序、畅通。
责任单位：*局、建设规划局、各镇政府
（十一）完善*执勤执法设备。巡逻警车配备测速仪和酒精测速仪。重点路口和重点路段安装测速设备。
责任单位：*局
（十二）做好交通信息工作。利用广播、电视、报纸、板报、互联网等多种媒体定时交通信息，在重要路段设置可变情报板，适时动态交通信息。
责任单位：宣传部、*局、交通局、各镇政府
（十三）完善快速抢救机制。建立道路交通事故危重伤员医疗专家队伍，制定危重伤员应急救援预案，*年7月底前争取要建立道路交通事故急救网络和道路交通事故紧急抢救联动机制。
责任单位：*局、卫生局、各镇政府
（十四）加强对驾驶人培训和考试发证的监督检查。*、交通、农业部门督促驾校严格落实教学大纲的各项要求，*年7月底前增加驾驶人安全知识培训和考试内容，强化驾驶人素质教育。*、农业部门要严格驾驶人的考试和发证工作。按照事故责任倒查追究制度，对不按照规定进行培训、考试、发证的单位和个人严肃追究并处理。
责任单位：*局、交通局、农业局、各镇政府
（十五）加强对机动车安全技术检测工作的监督。建立对机动车安全检验机构的监督检查制度，质监、*部门对检测站实行定期抽查，对存在不具备机动车安全技术检验条件、不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告、只收费不检车等问题的检测站，依法撤销其检验资格。对因车辆检验把关不严，导致发生重特大交通事故的，还要通报质监部门依法查处。
责任单位：*局、质监局、各镇政府
（*）落实对运输企业的“三关一监督”。交通部门严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，加强对汽车客运场站的安全监督。督促运输企业强化驾驶人安全管理，建立安全行车日志制度。监督客运和危险货物运输经营者投保承运人责任强制保险。按照自愿原则，引导运输企业按规定安装使用行驶记录仪或GPS等设备。
责任单位：交通局、各镇政府
（十七）严把机动车登记、检验关。建立完善的机动车（含拖拉机）登记、检验、管理制度。载客汽车注册登记率达到100％，重、中型载货汽车达到90％以上，摩托车达到75％以上。营运载客汽车和大、中型非营运载客汽车定期检验率达到100％。小型、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90％以上，其他汽车达到80％，摩托车达到90％以上，大型客车、货车以及其他营运车辆报废率和监销率分别达到95％和100％，达到强制报废标准的机动车注销率达到100％。
责任单位：*局
（十八）加强低速货车和拖拉机安全管理。*部门要严格三轮汽车、低速载货汽车等车辆和驾驶人的定期检验、审验。农业部门切实把好上道路行驶拖拉机登记、检验关，加强对拖拉机驾驶人的安全监管。
责任单位：*局、农业局、各镇政府
（十九）规范校车管理。教育、*部门加强中小学幼儿园校车和承租车辆的监管，*年7月底前要建立校车和学校承租车辆及驾驶人管理制度。
责任单位：*局、教育局、各镇政府
（二十）实行管理信息共享。*部门建立完善车辆、驾驶人管理及交通违法、交通事故信息系统，定期向有关部门通报有关情况。农业部门要建立完善拖拉机登记管理信息系统，定期向*部门通报有关情况。建立健全*、交通、农业部门农村道路交通信息交流、共享、互动机制。
责任单位：*局、交通局、农业局、各镇政府
（二十一）推行道路交通安全设施建设、维护计划和资金筹措制度化。制定交通安全设施年度建设、维护计划。建立新建、改建道路交通安全设施建设资金保障制度，健全道路交通安全设施维护资金保障制度。新建、改建道路进行道路交通安全设施设计的方案要经过*交警部门的审核。
责任单位：县创建平安畅通县区活动领导小组办公室
（二十二）实施公路安全保障工程。交通、公路部门加大对交通事故多发路段的排查和整治的力度，逐步改善道路安全通行条件。*部门要加强事故原因的调查和分析，及时将事故多发路段的相关情况通报交通、安全监管部门。
责任单位：*局、交通局、公路局、安监局、各镇政府
（二十三）完善公路安全设施。公路部门进一步加强公路交通标志标线的设置工作，逐步完善已有公路上的标志标线和县乡道路上的交通安全防护设施。新建、改建干线公路时，按照有关法规和国家标准，应同步设计、施工、验收必要的交通标志标线等交通安全设施。
责任单位：交通局、公路局、各镇政府
（二十四）改善城镇交通设施。制定并实施城镇交通标志标线等设置方案。按照畅通工程的要求，设置交通标志标线、信号灯，实施道路交通隔离和渠化，规划设置停车场和基本适应需求的停车位。
责任单位：*局、建设规划局、各镇政府
（二十五）解决重点路段路口的安全隐患。重点在县区周边二级以上等级公路、城郊结合部交通流量大的重要路段、主要旅游区公路上设置限速、让行、指路标志。对交通事故多发的路口，特别是学校周边路段实行综合改造，完善警示标志标线等安全防护设施。
责任单位：*局、交通局、公路局、各镇政府
（二*）加强道路交通安全智能化建设。在县城主要公路交叉路口有条件的全部实现信号灯控制。
责任单位：*局、交通局、建设规划局、财政局
五、工作要求
（一）加强组织协调。县道路交通安全工作联席会议根据本地实际，制定创建“平安畅通县区”具体的实施方案，明确任务，落实责任，并组织实施，监督指导日常工作。加强对创建活动的组织领导，将道路交通安全工作作为精神文明建设、社会治安综合治理和安全生产达标的重要内容，统筹安排，整体推进，加强分类指导，及时研究解决创建活动遇到的困难和问题，推动道路交通安全工作协调发展。加强区域协作，强化信息沟通和工作配合，提高道路交通整体管理水平。
（二）加强监督检查。县道路交通安全工作联席会议适时组织对重点地区开展创建“平安畅通县区”活动的检查，并请人大代表、政协委员监督指导，听取社会各界的意见和建议，及时发现和解决问题，总结工作经验，推动创建工作。
第4篇：平安公路创建工作计划范文
各位同事、领导：
根据年度考绩工作安排，现我代表建管科及个人工作情况汇报如下：
一、承诺重点工作全面完成，部分指标创历史新高
1、全年共完成交通建设有效投资约56亿元，创历史新高，为计划的112%，同比增长约40%。
2、全年新增通车里程约80公里，创我市交通历史之最。XX高速公路、XX快速路、XX互通工程、XX公路、XX公路、XX线、XX大道延伸工程（XX农副产品物流中心段）、XX连接线等8个工程顺利建成通车。
3、年度开工建设投资规模超70亿元，创历史新纪录。XX路绿化提档改造工程、XX公路（XX至03省道段）改建工程、XX大道与江东路立交化改造工程、XX二线、XX公路、临安至苍南公路XX段公路工程等六个工程如期开工建设。
4、谋划储备了一批重大项目。完成江东连接线工程（新环城南路）、XX互通工程、义浦二线拓宽、香溪路改造工程、XX省道改建工程二期 、XX改建工程、XX大道延伸、XX改建工程、XX公路至G351连接线等9个工程的前期方案研究与设计；完成交通事业发展十三五规划、综合交通廊道规划，配合相关部门推进XX铁路、XX高铁、XX城际轨道交通建设。
5、积极践行美丽公路建设，助推“美丽经济”。完成“美丽公路”、“精品道路”创建11公里，完成绿化提档35公里，全面完成S103、S310、S210、阳光大道、XX二线、环城路绿化提档，高速入城口 绿化提档主体完成，XX、XX路等绿化提档工程正在加快推进。
6、积极推进“四好公路”建设。首次实现以市政府名义下发我市农村公路发展政策印发我市“四好农村路”和美丽经济交通走廊建设方案；完成生命安全防护工程24公里，其中S210生命安全防护工程作为交通运输部公路安防工程示范项目完成创建工作，被交通运输部作为典型示范向全国全面实施公路安防工程推广。
二、强化行业监管，促进交通建设事业全面发展。
1、招投标监管有了新突破。根据《XX市关于规范工程建设项目招标投标管理的若干规定》，及时制定交通建设领域评定分离指导规则指导交通项目评定分离实施，全年完成212次招标投标监管，开展10个项目评定分离试点，全年无投诉复议。
2、创新工作机制，“最多跑一次”落地有声。在工程投资领域项目审批领域，审批所需材料缩减后平均为3项。进一步加强网上设计变更审批管理，完成275项变更审批，其中一类变更31项。
3、落实交通公益化有新举措。疏港高速公路收费听证平稳，确保了疏港高速的如期通车。组织研究论证通过了我市绕城高速收费优惠方案。
4、交通建设“美丽”硕果累累。疏港高速获年度省“两美”交通重点工程立功竞赛优秀项目，同时疏港高速项目部获评全国建筑业建设示范项目部，被建设部在建设行业作为示范项目推广，疏港高速公路桥梁预制班组获全国交通行业质量信得过班组。疏港高速、XX东义线等项目获省级优秀项目；我市疏港高速等7个施工标段获省级平安工地施工示范，疏港高速J1等5个监理标段获省级平安工地监理示范。
5、夯实“品质工程”升级战，全面提升工程建设品质。全省在建高速公路沥青路面质量管理研讨会在XX疏港高速项目顺利举行。
第5篇：平安公路创建工作计划范文
二00九年即将结束，回顾我村一年来的工作，在乡党委、政府的正确领导和大力支持下，今年我村主要完成了以下几个方面的工作：突出了三个重点（一村一品经济建设，计划生育，集体林权制度改革），狠抓实施了三建设（党建工作，基层党风廉政建设，社会和谐建设）；实施了三大工程（建设50口沼气工程，六个组人畜饮水工程，土岭、枣园两组农网改造扫尾和新一组变压器建设工程）；干好三项工作（安全稳定工作、防汛森林防火工作、防疫和技术培训工作）具体特点有以下几个方面：
一坚持政治学习，不断提高两委会成员思想素质和文化素质。我们始终把思想政治学习放在第一位，组织两委会成员和广大党员学习了党的十七届三中、四中全会精神，开展了学习实践科学发展观活动，完成了乡党委规定的学习篇目。两委会班子成员记学习笔记达10000字以上，写心得体会两篇，办学习园地一期，写自我检查材料六份，调研报告两份。通过学习大大提高了两委会班子成员的思想觉悟，为干好村务工作奠定了思想基础。
二、加强党组织建设。围绕“升级晋档、科学发展”这个中心开展各项工作。
1.做好党组织建设。今年共发展新党员两名，组织党员集体学习十次，利用学习实践科学发展观活动，在党员中开展了批评与自我批评，大大提高了党员的思想觉悟，强化了党支部的执政能力。
2.实行了“支部+协会+党员示范户”的经济发展模式，成立“林果协会”一个，建立党组织科技示范基地一个，并实现了挂牌管理，评选党员示范户两户，红星党员一名，真正使党支部成为经济发展的领导者和示范者。
3.突出抓好“升级晋档，科学发展”工作，坚持村干部坐班制度。
（1）抓经济发展，促农民增收。首先，抓好“一村一品”核桃、板栗基地建设，新栽核桃300余亩，实施科学管理400余亩，嫁接板栗60亩。仅核桃、板栗主导产业，年收入人均达到2210元。其次，狠抓了养殖业的发展。实行大户饲养和各户散养相结合的办法，创建50头以上的养猪大户2户，全村生猪存栏656头，出栏1100头。
再次，积极扶持劳务输出，全方位安排闲散劳力就业。今年，全村劳务输出共110人，323人次，人均出收入1100元。利用武赵公路修复工程，安排闲散劳力就业200余人次，共创收8万余元。加上粮食等农副产品收入 ，今年全村人均纯收入已达3200元。达到了四类村升三类村的经济指标要求。
（2）坚持干部坐班制度。做到了全年有工作计划，每月有工作安排，每周做好工作任务分配。并进行月小结、季度小评、年终总评，使整个村务工作任务明确，条理清楚。
三、顺利完成集体林权改革任务。按照乡政府的安排，我村从2010年3月开始到2010年11月结束全乡第一个完成了林权改革任务。经过宣传动员业务培训、勘界确权、勾图填表、审核录入、建档发证、自查验收、总结验收等五个阶段的大量工作。对全村21856.4亩林地1071快宗地的集体林地承包到225户，全村共颁发林权证书281本。
四、狠抓计划生育管理，优化计生服务环境。我村今年计划生育工作坚持做到了“六个有”：全年有计划生育工作安排，每月有计划生育措施，每次有计划生育内容，每季度有对三查对象的上站检查，每个村民小组有两委会包抓人，每个服务对象有两委会监管人。始终把计划生育工作贯穿于整个村务工作的始终。同时，在乡政府的统一安排下首先在我村示范建立了标准化计生服务室，建立健全了各种计划生育规章制度。规范了各种档案管理，明确了计划生育职责要求，优化了计生服务环境。全村今年计划内出生11人（一孩8人，二孩3人）采取各类手术22例（上环13例，收环5例，人流2人，女扎2人）自然死亡 人，各类指标符合上级有关规定要求。
五、不断加强基础设施建设力度，改善群众生活环境。主要完成了五项工程：第一，完成了土?H、枣园3.4公里农网改造的架线扫尾和新一组变压器的架设工程。在全村彻底完成了农网改造任务，增大了输出功率，确保全村足量、稳定用电。第二，实施了新二、新一、路沟、明厂、土?H、枣园六个组100户900人口（含乡机关）的人畜饮水工程。修建蓄水池和净化池各7个，节水池100个，埋设通水管道7000余米，解决了全村大部分群众的饮水困难。第三，修复水毁工程。修补新二组水毁公路河边石堤62米，修复公路0.5公里，确保了群众通行畅通。第四，硬化武赵公路沿线住户操场工程。为配合武赵公路验收，我村及时对所辖武赵公路沿线住户的操场进行了全部硬化，共投资水泥53吨，硬化了60户，约3600平方米的场面，确保了群众场面与公路接轨。第五，落实了五十户“四改一建”工程。在全村规划修建沼气50个，现正在紧张的施工之中，计划在年内完成沼气池主体工程。
六、坚持不懈地做好平安创建工作，保稳定，求发展。
安全稳定是全村发展的基本保证，为此，我们主要从以下几个方面，保障了全村安全稳定：一是大力宣传，增加干群的安全意识，我们逢会必讲安全，为全村278户，送平安创建宣传卡423份，让每个群众都知道平安创建的重要性和五个目标，以增强他们的安全意识，形成人人讲安全，事事求安全的局面。二是，实行平安创建包片负责制度，村两委会成员每人包抓一个组的平安创建工作，使平安创建工作不留死角。三是加强对农用车的管理，村两委会和农用车主签订了安全责任合同，严禁农用车载人，并对每辆农用车指定一名两委会班子成员负责管理。随时提醒车主遵守安全职责。四是随时调处矛盾，每季度都要进行一次矛盾排查，做到了随时发现，随时调处。全年共排查民事纠纷12起，调处矛盾8起，调处率达100%。全年未出现一例因矛盾调处不到位而发生不安全事故和上访事件。五是保证了汛期安全，在汛期坚持值班，及时通报汛情，制定防汛预案等一系列防汛安全措施，保证了今年全村安全渡汛。 (1)
七、加强党风廉政建设，实行阳光执政。一是规范村级财务管理。坚持党政领导双签字而不管钱，报账员报账领现金，出纳管钱，会计管账的多层监督财务管理制度。二是坚持党务村务公开制度，对全村的大事小情，特别是对低保的评定、计划生育，各类贫困救助等群众关心的热点问题，都做到了及时公布，全年共公布党务村务各四期。三是增强监督机制，选举产生了枣园村监督委员会，对党务政务工作实行监督，选举产生了枣园村民代表议事会、民主理财小组和民主监督小组，召开村民代表议事会一次，审议通过了“林改经费筹集办法”议案。
第6篇：平安公路创建工作计划范文
一、“十一五”交通运输发展简要回顾
“十一五”是我市交通运输业发展速度最快、质量最好、服务水平提升最为显著的五年。经过五年的发展，公路交通运输紧张状况已基本缓解，基础设施规模迅速扩大，服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，我们超额完成了“十一五”规划确定的目标和任务，交通运输面貌发生了新的可喜变化，交通运输事业取得了辉煌成就，为全市经济和社会发展做出了重要贡献。
特别是，我市交通运输工作又取得新成绩。通过实行“标督评”数字化管理和落实“巡管督”工作机制，促进了全局各项工作有序开展。通过严格管理，科学推进，进一步加快了公路建设进程。全年共投资35.2亿元，建设公路1772公里，相当于经至北京的距离。通过加强水运基础工作，加快公路运输结构调整，整治市场秩序，完善安全监管机制，促进了运输市场的繁荣。完成公路客运量4050万人次、客运周转量10.3亿人公里，同比增长9.5%和15.8%；完成公路货运量2915万吨、货运周转量12.2亿吨公里，同比增长11%和16.5%。通过开展全面养护、科学养护和预防性养护，加强路政管理，治理超限超载，进一步提高了管养公路的通行能力，公路养护管理获得全省第一名。通过实行执法“标督评”管理机制，增强了执法人员的法律意识，提高了交通行政执法水平，市交通运输局被交通运输部评为“五五”普法工作先进单位。通过对涉费干部职工开展待岗培训、公路路况普查、公路建设和客运站务管理等实践活动，维护了交通队伍稳定。
回顾“十一五”交通工作，有以下几个主要特点：
1、公路建设突飞猛进。五年来，我市开工建设各级公路5446.7公里，完成投资60亿元，是建市50年投资总额的2倍。其中，高速公路从无到有，鹤大高速鸡牡段、七鸡段、建虎高速虎林段、建鸡高速鸡虎段4个高速公路项目全部纳入全省公路建设“三年决战”规划，并相继开工建设。域内高速公路达到270公里，连接贯通了全境。我市高速公路达到了发达地区的水平，成为拉动我市乃至我省东部地区旅游、煤电化、粮食和口岸运输的大通道。省级公路全面升级，完成主骨架方虎公路、鸡图公路境段大修工程和出口路富密公路、虎饶公路等省道改建工程，使我市所有省级公路均达到高等级公路标准。县级公路、边防公路全部改建，先后完成虎吉、虎八、五公等县级公路和向前、平前、太龙、恒桦等边防公路建设任务，建设里程达到326公里。农村公路全面硬化，共投资18亿元，建设农村公路4898.5公里（通畅里程4384.8公里、通达里程513.7公里），66个合并村的通村公路也实现硬化，全市乡、村公路通畅率达到100%以上。我市提前一年并超计划完成农村公路建设任务。
2、运输市场蓬勃发展。开通了2条国际运输线路、7条国内省际客运线路，新建改建4个县级客运站、32个乡镇级客运站和村屯客运停靠站、2个口岸仓储基地和5个物流场站。“十一五”期间，累计完成道路运输客运量1.8亿人次、客运周转量43.2亿人公里，货运量1.3亿吨、货运周转量47.9亿吨公里，分别比“十五”期间增长18.6%、43.6%、52%和87.5%。高级客运车辆、特种货运车辆增长迅速，道路运输基础设施进一步改善，增强了客流、物流集散功能，推进了城乡交通运输一体化进程，提升了运输规范化管理水平和应急保障能力。
3、公路管养科学规范。积极推进了公路养护管理体制改革，全面实施养护公司制、招投标制、合同管理制，推行事企分开、管养分开，逐步实行养护生产市场化，促进了全面科学养护，进一步提高了养护质量。完成公路绿化1543公里，公路绿化量增加了一倍。开展了桥涵安全隐患排查治理和公路环境综合整治工作，完善了超限运输车辆治理长效机制，有效巩固法水平。全系统共办案10677件、立案10197件、结案9971件，立案率、结案率分别达到97.4%和97.8%。市交通运输局先后荣获全省依法行政工作先进单位、全国交通行政执法责任制示范单位、全国交通运输系统普法工作先进单位等荣誉称号。
5、交通资产保值增值。经过五年的投资建设，全市公路等级进一步提高，公路资产增加了2倍；通过资产置换和重组，闲置资产和不良资产得到了开发利用，建成了交通行业培训中心，使交通行业培训工作有了基地；通过加快以麒麟文化为中心的景区建设，为麒麟山风景区增加了新的景观，提升了景区旅游的品味；通过加强以综合性能检测为中心的服务体系建设，保证了交通运输服务的全覆盖。交通存量资产的增加，为交通持续稳定发展奠定了坚实的基础。
6、队伍建设得到加强。五年来，交通系统始终保持着积极向上的精神状态和争先创优、拼搏进取的精神风貌，“特别能承重、特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的交通精神在广大干部职工身上得到充分体现。公路建设、公路养护、运输市场管理、行政执法等多项工作创全国或全省一流。党建工作、文明行业创建、安全稳定、综合治理、群团工作等创全市一流。在“关注民生、服务发展”工作中，连续三年被评为最佳单位，“双评”听证满意度第一名。这些都说明我们的各级班子和干部职工有事业心，有上进心，有责任心，想事谋事，管事干事，勤勉奋进。所以，我们的交通事业才得到飞速发展，我们的队伍才有着无穷的动力。这些都是我们宝贵的财富。
“十一五”期间，特别是，我市公路建设项目数量、投资额度、交工里程均创历史新高，多项工作创全国和全省一流。这些成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是各级地方政府和有关部门大力支持的结果，是交通运输系统干部职工共同奋斗的结果。在此，我代表市交通运输局党委和交通运输局，向长期以来大力支持交通运输工作的各级地方政府和有关部门表示衷心的感谢！向全市交通运输系统广大干部职工表示亲切的慰问!向为交通运输事业发展做出突出贡献并受到表彰的先进单位和个人表示热烈的祝贺！
二、“十二五”交通运输科学发展的总体思路
我们要按照市委、市政府和省交通运输厅的工作部署，结合我市交通实际，坚决落实好“十二五”规划，抢抓机遇，在“三优”文明创建和公路建设“三年决战”中打牢基础，提升发展质量，创造更加便捷、优良的交通运输环境。
（一）总体要求
“十二五”交通运输工作的总体要求是：认真落实市委、市政府和省交通运输厅的一系列决策部署，以服务经济社会发展大局为目标，以科学发展为主题，以结构调整为主线，以提升交通运输服务能力为重点，以改革和创新为动力，积极推进综合运输体系建设，提高交通运输发展的全面性、协调性和可持续性。到2015年，形成更加安全顺畅便捷的交通运输体系，为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。
（二）目标任务
到2015年，全市交通运输体系建设将实现从道路建设向道路网化、优化转变，实现高速公路与国、省、县、乡、村公路协调发展。道路运输体系更科学，管理更规范，运输更安全便捷，运输市场进一步发展壮大，实现各种运输方式协调发展。
1、公路建设。加快路网优化，提高路网通达深度及等级，进一步完善全市公路网络。到2015年，全市通车里程将达到5350公里，其中，高速公路将达到270公里，一、二级公路将达到460公里，我市与省内其它地市以高速公路相连接，域内县（市）区以一、二级公路相连接，市区至乡镇以三级公路相连接，乡镇至行政村以四级公路相连接。
2、运输基础设施建设。实施“4455工程”，即进一步完善货运场站布局，建设4个物流中心结点；进一步提高汽车综合性能检测能力，改造升级4个汽车综合性能检测站；进一步完善道路客运基础设施网络，规划建设5个农村客运站和5个公交客运接驳站。
3、运输市场建设。发展省际、省内跨地市干线、区域内旅游和农村客运线路50条。到2015年，公路营运客车将增长20%以上，中高级客车增长25%以上；公路营运货车将增长30%以上，特种专用车辆增长40%以上。道路运输能力和服务水平将进一步提高。
4、安全保障。重点对公路和桥梁的安全隐患进行排查治理，打击车辆超限超载，确保公路安全。进一步落实企业主体责任，加强对营运车辆、船舶和司乘人员的监管，确保运输安全。
5、科技进步和环境保护。认真研究提高公路和桥梁建设养护质量科学的方式方法，进一步提高公路安全性，延长公路使用年限。加强信息化管理和服务，全面应用省道路运输管理网络系统，建设面向社会公众的物流网络服务平台，谋划建设物流信息中心，建设营运车辆gps监管平台，提高道路运输科技水平。加强交通节能减排工作，积极发展节能环保车辆，淘汰老旧车辆，促进资源节约和环境保护。
三、2011年工作任务
2011年是“十二五”规划的启动年，也是公路建设“三年决战”的关键年。为此，确定2011年交通运输工作的总体思路为：以科学发展观为统领，围绕全市经济社会发展大局，本着“突出重点，统筹兼顾，全面推进”的原则，抓好“一个规划”、打好“两个攻坚战”、加强“三个建设”，在公路建设、运输市场管理、公路养护、交通行政执法、科技创新等方面实现新突破，为我市经济社会发展做出更大的贡献。
根据上述思路，2011年交通运输重点工作任务是：
（一）抓好“十二五”规划落实，搞好各项计划的衔接。
按照“综合运输布局合理、服务功能配套齐全、优质安全节约环保、外形美观景观和谐、提档升级通畅联网、统筹推进协调发展”的建设原则，深入研究有关政策，立足我市目前的交通状况，围绕全市中心工作安排建设计划，坚持长远规划与近期建设相结合，统筹全局，与县（市）区、相关部门和省交通运输厅协调加强沟通，搞好项目计划的对接落实工作。
（二）打好公路建设攻坚战，进一步改善路网结构。
2011年我们将千方百计落实公路建设大项目7项，投资23.5亿元实施“412工程”，即4个续建项目、1个新建项目和2个争取项目，进一步完善路网。
4个续建项目要完成建鸡高速公路虎林至段全部路基土石方和桥涵工程、排水防护工程，路面下基层完成70%，路面上基层完成40%，房建工程将完成4处服务区、10座收费站、1处养护中心的房建征地和主体工程建设；完成鹤大高速公路佳牡段封闭工作；完成鹤大高速公路七鸡段路面工程、附属工程及封闭工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附属工程及封闭工作。1个新建项目要完成鸡图公路过境段路基和桥涵建设工程。2个争取项目要完成1条北通道（鸡勃公路）和1条边防公路改建工程的争取工作。同时，在争取农村公路建设上加大力度，争取建设计划更多，争取建设比例更高，争创全省一流。
（三）打好交通综合整治攻坚战，促进运输市场繁荣。
我们要结合“三优“文明城市创建和新农村建设，按照市委、市政府提出的打好“六大战役”，实施“工程”要求，加强运输市场建设。一是完善城市交通客运网络。在市区东、南、西、北和中部地区规划5个城乡客运接驳站，在市区重新规划“2专、3环、4纵、12横”公交客运网络，逐步建立“布局合理、分工明确、衔接顺畅、安全便捷”的城市交通客运网络。二是加强客运秩序综合整治。要着力规范客运车辆运营线路和运力配置，加强停车场站管理和客运秩序管理，重点整治车容车貌，解决客运“脏乱差”问题，形成公交车辆“一线一车型、一线一颜色、一线一机制”，提升城市文明形象和管理水平；打击非法营运车辆，进一步规范运输市场秩序。三是完善货运物流信息网络。依托公路、铁路、航空运输场站节点，加强物流信息网络建设，发挥市区道路运输集聚效应，带动人流、物流、信息流。四是强化运输安全监管。要进一步细化监管措施，加强宣传教育，严把道路运输市场准入关、车辆技术关、从业人员资质关、日常监督检查关、隐患排查治理关，加强道路运输动态监管，加强水上运输安全隐患治理，确保交通运输更加安全顺畅。
（四）加强公路环境建设，进一步做好公路管养工作。
我们要落实“建设是发展、养护也是发展，而且是可持续发展”的理念，切实加强公路管养工作。在干线公路养护上，继续推行养护计量支付管理，全面实行科学和预防养护，加强公路养护的动态管理和病害监测，延长公路使用年限。加大公路安保工程和危桥改造力度，深入治理超限超载、控制违章建筑和打击乱堆乱放等违法行为，保护路产路权，坚决防范公路安全事故的发生。同时做好高速公路全面养护的前瞻性工作，确保高速公路建设和养护的及时有效衔接。在农村公路管养上，深入贯彻省、市农村公路养护管理体制改革精神，解决农村公路“重建轻养”问题，使农村公路建有所管、建有所养，保护农村公路建设成果。在公路绿化上，按照全市“三优文明城市”创建及新农村建设工作部署，开展公路绿化美化香化活动，完成公路绿化任务，构建优美的公路环境。公路养护管理工作保持全省一流。
（五）加快交通改革和服务体系建设，进一步增强发展活力。
我们要在市委、市政府领导下，积极争取相关部门支持，进一步理顺交通运输管理、农村公路管养和航务管理体制机制。进一步做好涉费人员安置工作，确保行业和谐稳定。要结合行业管理体制机制改革，完善“标督评”、“巡管督”数字化管理机制，加强作风建设，切实提高行业管理效能。同时，强化物流中心、行业培训中心的服务职能，满足提升行业整体功能的需要；完善麒麟山风景区设施设备，满足景区发展的需要；加强车辆安全性能检测服务能力，满通运输的需要。
（六）加强职工队伍建设，推动各项工作再登新台阶。
第7篇：平安公路创建工作计划范文
一、打响交通工程建设大会战
二o一o年启动工程总投资约20亿元，力争当年完成10亿元建设任务，在今后三年内每年完成5～8亿元。
1．全力以赴抓好新开工重点项目
重中之重是全力以赴抓好204国道新建段和四环路连接线工程建设，全部工程于2009年9月底完工。其中，204国道新线段除望虞河、常浒河大桥及部分地段软基外，要基本完成，在路基稳定、确保质量的前提下，立足拼抢，力争新建段年底通车。 2．全面完成农村公路文明样板路创建工作
三年创建计划进入最后一年，08年计划创建里程为120公里。总里程为331公里的创建工作全面完成。
全年创建工作、大中修及应急抢修、日常小修保养经费计划投入6000万元，着力提高道路通行能力和服务质量，进一步完善我市公路网络体系。
在创建工作基础上，试行干线公路白改黑工程，进一步提升干线公路通行能力。
3．加大力度实施公交场站建设启动5个公交枢纽站建设计划，逐步实现城市、城乡公交零距离换乘。计划新建梅李、辛庄、尚湖、支塘等5个农村公交客运中心。实施最后一批90只候车亭建设，实现城区主干道候车亭全覆盖。
实现道路规划建设与农村公交港湾式候车亭建设的同步规划实施。
二、实现行业管理水平大提升
1．推进数字化平台建设
积极配合开展市域公路网普查工作；推进综合运输能力普查，对全市运输企业、运输吞吐量、码头运输 能力、运输gdp等方面全面查清；开展航道网及港口普查工作；实行工程项目库储备制，促进交通建设科学发展、可持续发展；建立公路档案制度。汇总以上各项交通基础数据，建立准确、详尽的交通数字平台，为交通行业管理奠定基础。
2．强化公交管理与服务
完善城市、城乡公交网络规划，加快城乡公交一体化建设，提升公交通达程度，实现环状网络全覆盖，城区、城乡之间有机连接，实现“便捷、舒适、安全、经济”的目标。适度调整、延伸、新增城市公交线路，实现部分公交线路的“零距离换乘”。
推进城市公交畅通工程，有效提高公交出行率和实载率。
加强对公交运营的监管力度，提升公交服务品质。同时加强公交企业内部管理。
3．加强农村公路养护管理
全市镇村道路1658公里，明年将启动管养全覆盖。
重点抓好“五个一”：抓好一项基础工作，圆满完成样板路创建任务，建立统一的养护管理标准，对农村公路进行规范性养护管理；建立一个领导组织，市成立农村公路养护管理领导小组，镇建立相应办公室，各中心所负责辖区内养护行业管理职责，养护管理领导组织体系初步形成；组建一批队伍，建立一支水平较高的专业养护作业队参与公路大中修，各交管所分别建立各自养护作业队伍，进行日常养护作业，加强治超队伍建设，全面建立路政中队，新建10个治超点；完善一套规章制度，建立养护、财务、人事等方面的一系列规范性文件，建立公共财政框架保障、法律法规体系保障。
创建文明样板路实行流动红旗竞赛，养护工作推行示范养护路段评比活动，促进养护工作健康发展。
4．提高行政执法能力
主要做好“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”三个服务工作，促进职能转变和行政效能的提高，打造一支让人民满意的交通行政执法队伍。
端正执法理念，全面树立交通执法为民的新形象，进一步加大执法作风整顿力度，开展以“文明执法”为主题的实践活动。夯实执法基础，大力提升依法行政工作质量，注重运用科技手段，加快运用现代信息技术改造传统的执法方式。突出队伍建设，全面推动行政执法人员整体素质的提高。强化执法监督，健全行政执法激励、约束机制，深化行政执法公示制，推行行政执法绩效考评，建立执法质量等级评定制度，奖优罚劣，确保政令畅通，令行禁止。学习先进经验，研究新形势下的综合执法模式。
5．严抓工程建设管理 6．强化行业安全管理
落实安全管理责任制，提高安全监管水平，加大技防投入，及时整改各种事故隐患，杜绝重特大事故发生，将一般事故降到最低限度，确保交通安全发展。
进一步强化水上安全监管，维护水上交通秩序，切实加强对重点水域、重点航段及重点船舶的巡航和监管。强化服务意识，增强快速反应能力，妥善做好水上交通事故的救助和处置。除运输安全、出租资产安全管理外，二o一o年要着力加强工程领域的安全生产管理工作。
7．强化交通企业管理
引导系统内企业建立现代企业制度，强化企业成本核算制、责效挂钩制、全员聘用制、岗位责任制。
继续对企业资产进行清查，盘活存量资产。进一步优化企业资产结构，提高企业效益，增强企业活力。
8．理顺内部财务管理
加强教育培训，提高财务人员的思想素质，强化财务人员的责任意识，一丝不苟记账管账，想方设法开源节流，尽心着力出谋划策。继续加强系统财务管理，完善财务制度，严格财经纪律，强化财务监管。从源头上加强资产管理,堵塞会计管理漏洞，为交通事业的健康发展保驾护航。
三、推动党风、行风建设大跨越
1．抓好干部队伍建设
加强对干部队伍的教育培训，提高干部执政能力。加强后备干部队伍建设，继续抓好年轻干部、妇女干部和党外干部选拔培养工作。以科学发展观的要求、以群众公认的原则、以正确的政绩观衡量、选拔和使用干部，吸收工作骨干进入干部队伍。继续完善系统内干部竞争上岗制、聘任制。完善制度，强化对干部的民主监督和考核。搞好交通系统团委换届工作。
2．强化党风廉政建设
加强防腐倡廉思想教育工作，推进党风廉政建设责任制的落实，建立健全权力制约监督机制，严肃查处党员、干部违法违纪行为。重点抓好工程建设领域的廉政建设工作，实现“建设优质工程、培养优秀人才”的目标。
3．强化工作效能建设
实行工作效能考核制度，出台机关效能建设及考核标准，结合重点目标管理责任制，对机关工作效能实行有效监察。我们要坚持高标准、严要求，领导干部要带头从自身做起，带头解放思想，带头更新观念，带头转变作风，带头建章立制，带头提高效率，自觉接受监督，认真解决问题。
4．大力开展窗口建设
加强窗口建设，继续推行“一站式”服务和“一条龙”办公，配套实行首问责任制、服务承诺制、限时办结制、责任追究制等各项效能监察措施。积极开展巾帼示范岗、新长征突击手等活动，建设文明窗口，树立文明形象。
5．切实关心职工生活
以民为本，继续加强系统内经济建设，实现资产的保值增值，切实提高职工福利待遇。
第8篇：平安公路创建工作计划范文
（一）年完成固定资产投资3.9亿元。年增加30%。固定资产投资将达到5.06亿元。其中：
——农村公路建设。年，农村公路建设总投资29835万元，其中：续建项目1个，建设里程3.5公里，总投资500万元；通村公路34条，建设里程136公里，概算投资4209万元；改建通乡公路18条，建设里程125公里，概算投资9760万元；通村公路配套桥梁22座738延米，概算投资1931万元；村道硬化98个行政村，建设里程798公里，概算投资10054万元；工业园区道路和林场畅通项目80公里，概算投资338万元。请求省交通厅予以补贴。
——畅通交通工程。根据市委、市政府缓解交通拥堵的要求，年继续加大畅通交通工程建设的力度。年，建设人行天桥10座，概算投资4500万元；建设停车场5个，概算投资10000万元；开工建设2个交通运输枢纽中心，概算投资5000万元；建设道路中心隔离栏和人行道隔离栏36319米，概算投资1288万元。主要进行的项目是人行天桥、地下通道、跨河桥梁、停车场及立体交通建设。总投资20788万元。
（二）请求省交通厅代建的项目
1、火车站改造项目中的勤奋巷桥和共和路桥。两个项目正在进行设计审查，力争年建成。
2、贵南路桥建设项目。该桥长100米双向六车道，宽24米，需投资5000万元。力争年建成。
（三）请求省交通厅支持的项目
1、交通运输枢纽站
十二五期间，计划在市东南西北四个川建设四个交通运输枢纽站。年计划建设两个，北川站和西川站，需投资3.1亿元。北川站位于大通县后子河，占地200亩，土地已征用，计划投资15000万元。西川站位于城北大堡子，占地200亩，计划投资16000万元。这两个项目工程可行性研究报告已完成，要求组织评审并给予资金支持。
2、公交场站建设
由于市城市公共交通基础设施建设明显滞后，历史欠帐严重，与市经济社会的快速发展极不协调，城市公交发展先天不足的弊病日益显现，影响了市的整体城市形象。年是“十二五”规划的开局之年，为抢抓发展机遇，逐步改善我市城市公共交通基础设施建设的落后局面，需要交通厅予以资金上的倾斜和支持。请求支持投资5395.8万元。
3、运输管理项目
为了加强我市运输管理工作，需要建设运政数字化管理信息中心、出租车服务中心、三县城乡公交一体化港湾和站点等设施。概算投资1.54亿元。
二、年重点工作安排
（一）合理规划，促进公交优先发展战略。
1、优化整合线网布局，调整运力结构，加快公交车辆更新步伐，年内力争更新公交车辆300台，调整或新开公交线路5条。进一步规范客运市场秩序，努力营造统一管理，有序竞争、规范经营、文明服务的城市公共交通客运市场新秩序，提供方便、快捷、安全、舒适的交通服务。
2、配合火车站改造工程，调整好运力，全面做好西客站开通后的公交线路安排，保证路可顺利出行。
3、加大公交企业内部改革工作力度，提高企业竞争力和自我造血功能。做好对公交企业职工教育、培训工作，努力解决公交企业职工关心的热点、难点问题。
4、继续创造性地开展优质服务活动，发挥精品线路的示范作用，加大安全、服务的考核力度，采取积极有效措施压违章、防事故，营造文明温馨的车厢氛围，为市民提供优质服务。
（二）全力推进创建文明交通。
1、根据《市文明交通行动计划方案》和市《关于创建文明交通的实施意见》，积极倡导交通参与者文明交通意识，提高社会文明程度和交通服务水平，加大公交站点秩序疏导，引导乘客文明乘车，有序刷卡，创造文明乘车环境，全力打造公交良好的社会形象和文明城市形象。
2、继续开展出租车行业驾驶人员培训工作，全面提升出租车经营者的素养和职业技能，进一步规范出租汽车车容车貌。
3、在出租车行业开展丰富多彩的文明创建活动，继续组织“爱心送考”、“青年文明的士”、“共产党员示范车”等活动。在发挥先进典型示范作用的基础上，逐步形成先进团队和模范群体，努力打造行业服务品牌。
（三）稳步推进城乡交通一体化工作。
继续对全市城乡（镇）客运班线运营、线路布局、经营主体、站场设置、站务操作等问题开展调研，进一步提出调研意见，本着“统筹协调、有序推进、分步实施、成熟一条开通一条”的原则，稳步推进城乡交通一体化工作，为逐步实现以公路主枢纽站为龙头，市县汽车站为主体，乡镇客运站为节点，辐射周边地区的城乡（镇）交通网络奠定基础。
（四）加强交通行政执法队伍建设，树立良好行业作风。
以“抓好行风建设，提供优质服务，树立交通形象”为目标，开展规范交通行政执法活动，重点加强对执法队伍的教育与管理、规范执法行为，健全完善内部制约监督机制，督促全体执法人员严格依法行政，营造规范文明的执法环境。
（五）加快立法步伐，规范城市公交管理工作。
根据年市政府立法计划，积极协调市法制办出台《市停车场管理办法》和《城市公交车辆特许经营管理办法》，解决规范城市公交发展中存在的安全、服务质量、管理等问题，市城市公交管理工作有法可依，有章可循。
（六）加大行业监管力度，规范运输市场。
1、密切关注运输市场的动态与相关部门协调联动，加强客运市场、危货运输市场、汽车维修市场及驾校的管理，采取多种形式，整顿运输市场秩序，严厉打击违规违法经营，净化道路客运市场，促进运输行业经营行为的规范和整体服务态度的提高。
2、加强旅游客运市场安全监管，维护游客的人身安全和合法权益，联合市旅游、安监、公安等部门，对我市旅游客运市场进行专项检查。
3、加强和规范出租车行业管理，完善各项管理制度，改进监管方式，提高服务质量，研究解决影响出租车行业稳定的真层次问题，推进出租车行业安全有序发展。
4、加大科技支持力度，完成出租汽车GPS智能管理系统和LED顶灯安装工作，建立运管处和各出租汽车公司的二级监管平台，充分发挥智能管理系统效能，按照省运管局的要求，协调做好客运、货运车辆安装GPS车载终端和构建管理平台工作。
三、做好年交通工作的基本思路和措施
年全市交通工作的指导思想和总体要求是：认真学习和贯彻党的路线方针、政策，继续解放思想，坚持改革创新，深入贯彻落实科学发展观和市委十二届九次全委会议精神，全面贯彻落实全省交通工作会议精神，紧紧围绕争创全省一流交通行业，努力使各项工作走在全省交通行业前列为目标，加快发展现代综合运输体系建设、促进现代物流业发展、深化畅通交通基础建设、提升服务水平、提高行业监管能力，为建设更加繁荣、更加美丽、更加宜居的青藏高原区域性现代化中心城市作出贡献。
围绕这一指导思想和总体要求，年交通工作思路和举措概括为：
围绕一个奋斗目标。紧紧围绕“争创全省一流交通行业”这一目标，以一流的服务理念、一流的工作环境、一流的人才队伍，争创一流的行业形象，使交通工作再上新台阶。
突出两个工作重点。突出交通基础设施项目建设和城市道路运输市场管理两个重点。一方面，全力抓好公路及公共交通基础设施建设项目的规划，制定年度计划，做到规划一批、开工一批、建成一批、交工一批。另一方面，按照提高城市交通管理水平的要求，转变管理职能，加强运输市场监管，集中开展交通秩序治理活动，促使城市交通秩序有一个大改善。
搞好三项服务。为提升综合竞争能力和辐射带动作用服务，为社会主义新农村建设服务，为人民群众安全便捷出行服务。
抓住四个环节。坚持改革创新，充分发挥市场配置资源的作用，深化道路运输市场改革、公路建养体制改革；理顺管理体制，以体制改革、公交改革为契机，优化管理结构，理顺管理职能，提高公司效益；转变管理方式，强化社会管理和公共服务职能，规范交通行政审批事项，加强制度建设，规范权力运行，不断增强交通部门的行政执行能力和公信力，建设服务型政府部门；激发创业活力，优化创业的工作环境，保护和发挥广大干部职工的积极性和创造性，鼓励创新，奖励创业。
做好五项工作：
一是项目和招商引资工作有新成效。以项目工作为中心，在项目建设方向上，抓好项目规划工作，发挥规划的指导性作用，不断充实和完善项目库，着重超前谋划一批事关全市交通建设的项目。在项目前期工作上，密切关注国家政策、资金投向的变化，努力提高申报项目的质量，力争开发确立的一批项目纳入国家和省上的计划盘子。在项目来源上，通过招商引资改变仅靠公路项目单打独斗的局面，建设一批仓储、停车场、物流等改善城市交通基础设施建设的项目，提高城市公共交通服务设施水平。
二是交通基础设施建设有新进展。科学安排争取开工一批新的农村公路建设项目，同时还积极协调省厅的支持帮助，争取再为我市援建代建一批城市交通基础设施建设项目。加快建设一批城市公共交通基础设施建设项目，努力建设停车场、过街天桥、地下通道，换乘中心，切实保障城市交通畅通。市民安全有序进行。
三是交通运输保障能力有新提高。全面贯彻落实优先发展城市公交政策，争取更多发展城市公交的优惠政策。继续深化公交企业内部经营机制管理改革，继续给公交企业予以帮扶和帮助，使公交企业赶上迅速发展路子。
积极推进城市出租汽车行业管理改革，继续把加快车辆更新换代步伐等各项改革措施落到实处，充分发挥行业协会的作用，增强行业自律能力，采取多种形式全力提升出租汽车经营者整体素质，体现市出租汽车“文明形象大使”的形象。
切实抓好道路运输客运市场管理，在稳步推进城乡交通一体化的基础上，加大管理力度，理顺管理体系，引导货运企业和经营者由松散挂靠向规模化、集约化、网络化转变。推动现代物流业发展，加快现代物流服务体系建设。
第9篇：平安公路创建工作计划范文
一、主要经济指标运行平稳
1-12月份乡镇企业完成增加值26960万元，同比增长21%；完成产值106890万元，同比增长23%；完成利润8650万元，同比增长20%。其中规模以上企业完成增加值6190万元，同比增长62%;完成利润1040万元，同比增长38%。1-12月份全社会固定资产完成38850万元，占年计划的105％。
二、全民创业活动开展情况
今年以来，按照县委、县政府的总体安排部署，本着村街自我建设、自我发展、宜工则工、宜农则农、一二三产并举、大中小项目齐上的工作思路，在全民创业上重点抓了三点：一是抓规划，解决土地瓶颈制约。我们依托双安路、国安路、香宋路和村村通公路的交通优势，全镇17个村街规划了村级全民创业小区，置换出土地1270亩，为现有企业扩大发展、新项目落户创造了充足的发挥空间。二是抓典型，力促小区建设上水平。我们重点抓了北口头、石辛庄、安三、大清四个村级全民创业工业小区的建设，在基础设施建设上加大投入，在土地置换上镇村两级干部共同参与，在进区项目的建设上给予全方位服务，实现了庭院经济向工厂化经营转变、新上项目向工业小区聚集、产业规模不断扩大的发展目的。特别是在北口头村工业小区建设上，于20年5月开始筹建，规划面积1200亩，计划修建两横一纵区间路，其中：东西路长1200米、路面宽8米，南北路长800米、路面宽10米，截止到20年11月份，小区基础设施建设已投入资金60多万元，修路9800平方米，一条南北路已修建完成，一条东西路已修建完成70%，计划于2008年6月份，全部完成区间两横一纵道路建设及排水、绿化、亮化工程。目前，已进区项目12个，其中：今年新开工建设项目10个，总投资4150万元，已完成投资2080万元，3个项目已经基本建设完成，并已经投入生产。同时，另有5个项目已经签订了协议，计划2008年3月分开工建设，5个项目正在洽谈中。三是抓项目，形成全民创业热潮。今年以来，我镇共新上投资30万元以上项目43个，计划总投资10310万元，实际完成投资3905万元，其中：一产项目9个，计划总投资590万元，实际完成投资235万元，二产项目34个，计划总投资9720万元，实际完成投资3670万元。
三、项目建设情况
（一）投资500万元以上在建项目情况
1、川木红办公家具生产项目：该项目是5.18签约项目，该项目位于我镇北口头村工业小区内，由四川客商杜太伟投资兴建，项目占地28亩，总投资1100万元，主要生产各种高档办公家具。该项目自今年3月份开工建设，目前，已经投入900万元，3栋10000平方米的车间、2400平方米的办公楼、职工宿舍楼已经投入使用，部分机器设备已经到位，目前该项目已经于10月份投入试生产，现有职工98人，该项目全部建成达产后，可吸纳就业职工300人，年可实现销售收入1200万元，利税100多元。
2、国富酒店家具生产项目：该项目位于安头屯镇西南、国安路东侧，由我县顺美家具城老板安国富投资兴建，项目占地35亩，总投资1500万元，主要生产宾馆、酒店办公家具，产品50%出口日本、美国。该项目自今年9月开工建设，目前已投入1000万元，16000平米车间主体已经完成，2000平米的办公楼、职工宿舍及附属设施已经建设完成，部分生产设备已经订购。该项目建成达产后，可吸纳劳动力350人，年可实现产值3500万元，实现利税300万元。
3、顺盈套房家具生产项目：该项目位于我镇北口头村工业小区内，由本镇个体老板韩树成与深圳大富豪实业有限公司合资兴建，项目占地25亩，总投资500万元，计划生产车间、办公及附属设施等建筑总面积13000平米。该项目自今年10月份开工建设，目前已投入150万元，车间、办公用房的基础已经建设完成，预计2008年6月份竣工投产，主要生产各种民用套房家具，可吸纳就业职工150人，年可实现销售收入1000万元，利税90元。
4、宜威钢木家具生产项目：该项目位于我镇北口头村工业小区内，由广东华泰家具有限公司投资兴建，项目占地30亩，总投资600万元，计划生产车间、办公及附属设施等建筑总面积15000平米。该项目自今年9月份开工建设，目前已投入200万元，车间、办公用房的主体已经建设完成，预计2008年5月份竣工投产，主要生产各种办公、民用金属家具，可吸纳就业职工100人，年可实现销售收入1100万元，利税100元。
5、柏利艺格家具生产项目：该项目位于我镇北口头村工业小区内，由我镇个体老板张建强与成都金柏利家具有限公司合资兴建，总投资500万元，项目占地28亩，计划生产车间、办公及附属设施等建筑总面积14000平米。该项目自今年9月份开工建设，目前已投入160万元，车间、办公用房的基础已经建设完成，部分车间的主体已经完成，预计2008年6月份竣工投产，主要生产民用套房家具和金属家具，可吸纳就业职工200人，年可实现销售收入1000万元，利税90元。
6、肉鸡屠宰加工项目：该项目位于我镇韩营村北、双安路南侧，由我县个体老板丁起富投资兴建，项目占地40亩，计划总投资1000万元，车间、办公用房及附属设施等总建筑面积20000平米，目前，已经投入500万元，主生产车间的基础正在处理中，部分车间、办公用房的主体已经完成，屠宰生产线已经订购，2008年2月竣工投产，年屠宰肉鸡700万只，可吸纳就业职工100人，年可实现销售收入2000万元，利税150万元。
7、计量器件生产项目：由我县一个体老板投资筹建，项目选址在安头屯镇安三村东，项目占地20亩，计划总投资600万元，计划生产车间、办公及附属设施等建筑总面积10000平米。该项目自今年9月份开工建设，目前已投入140万元，车间、办公用房的基础已经建设完成，部分车间的主体已经完成，预计2008年5月份竣工投产，主要生产各种计量器件，可吸纳就业职工60人，年可实现销售收入1200万元，利税110万元。
其他投资30万元以上项目情况见附表。
（二）在谈项目情况
1、美梦思软体家具生产项目：该项目由广东美梦思床具有限公司（美梦思公司是专业生产床垫、布艺、真皮软床、床上用品、窗帘、沙发、环保纤维棉、户外家私等产品的企业，产品主要用于各种家居配套产品。公司汇集各类专业技术人员，能迅速捕捉市场变化信息，开发有自己特色产品，公司的研发水平、生产能力及销售规模均在国内软体家具领域中处于领先的地位，现时已在全国各地设立200多家美梦思品牌店的销售网络。采用先进的工艺及完善的管理模式，目前已形成一家集软体家具设计开发、生产、销售于一体的现代大型企业，产品畅销国内外。是我国最早创立软体家具特许经营模式的品牌公司之一，是国内软体家具行业中知名度最高的品牌之一）投资兴建，项目计划占地300亩，总投资额为24300万元的投入，一是计划投资10050万元，在2008—2009两年间，建立一家集软体家具设计开发、生产、销售于一体的现代大型企业，建成一条具有年产量达到35000套软体家具产品生产能力的生产线，利用香河现有地理环境、较低的运输成本等优势，迅速发展及占领中国北方市场，该生产线年产量达到35000件，年产值达到13000万元；二是计划投资13050万元，从欧洲直接进口一条附有中央滤尘系统的气流成网的先进环保纤维棉生产线，取代海绵在家具原材料中的地位，达到降低产品成本、提高产品品质的目的，占领北方软体家具原材料市场。该生产线年产量达到10000吨，年产值达到20000万元。
2、挖掘机插车配件生产项目：该项目由天津津南机械制造有限公司投资，计划总投资800万元，项目占地30亩，主要生产各种挖掘机、插车配件。预计该项目建成投产后，可吸纳就业职工80人，年可实现销售收入2000万元，利税230万元。
3、年产五万套实木门生产项目：该项目由山东一客商投资，计划总投资2000万元，项目占地50亩，主要生产各种民用、宾馆、酒店用实木门。预计该项目建成投产后，可吸纳就业职工100人，年可实现销售收入3000万元，利税350万元。
另外，还有5个投资500万元以下的项目，正在进一步洽谈中。
四、下步工作重点
1、加大税收征管工作力度，确保圆满完成全年的各项经济指标。积极与财政、税务等部门联系，研究经济发展形势，开展清理整顿工作，加强税政管理，确保应收尽收，确保圆满完成全年的财政任务。
2、深入开展解放思想大讨论活动，不断优化发展环境。结合大讨论活动，采取带领村干部、机关干部走出去的办法，到经济发达地区参观学习，学习先进的发展理念、思路，摒弃思想因循守旧、固步自封、瞻前顾后的桎酷，进一步调动广大人民群众上项目、为项目服务的积极性。
