公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术

摘要：文章介绍了干线公路沥青路面裂缝类病害类型及其危害，通过对现阶段干线公路沥青路面裂缝类病害的产生原因进行分析，探讨干线公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术的有效应用。加强对干线公路沥青路面裂缝类病害的研究力度，不断创新干线公路沥青路面预防性养护技术，保障干线公路沥青路面质量，避免其出现裂缝病害，延长干线公路沥青路面使用寿命，为车辆行驶提供安全、舒适的环境。

关键词：干线公路；沥青路面；裂缝类病害；养护技术

在干线公路工程施工中，沥青路面较为常见，沥青和混凝土等材料需要的施工成本较低，施工速度较快，可取得较好的施工效果。干线公路沥青路面受诸多环境的影响，如气候环境、施工质量等因素，会导致路面出现裂缝类病害，无法保障干线公路沥青路面施工质量，影响干线公路的长久运营。应采取有效的预防性养护技术，减少裂缝病害的出现，实现干线公路沥青路面施工效益最大化。

1干线公路沥青路面裂缝类病害类型及其危害

1.1干线公路沥青路面裂缝类病害类型

（1）路面坑槽。在干线公路沥青路面中会出现不规则、大小形状不一的坑洼，且在其表面存在细小纹路，不利于车辆的舒适行驶，会给车辆通行带来危险。沥青路面、地基结构受到破坏会使路面产生坑槽。（2）拥包。在干线公路沥青路面中局部出现凸起状况，当凸起高度大于2.5cm，为严重凸起；当凸起高度小于2.5cm，为轻微凸起。（3）路面沉降。随着干线公路沥青路面使用时间越来越长，若施工时未加强监督管理工作，其质量不达标，在车流量逐渐增加过程中，超出公路承受的荷载力，导致公路沥青路面出现不均匀沉降。沉降深度超过2.5cm，属于重度沉降；低于2.5cm，属于轻度沉降。（4）车辙病害。车辆在公路沥青路面行驶时，会留下纵向凹槽，车辆行驶产生的压力对沥青材料产生了挤压，影响了路面质量，降低了车辆行驶的安全性[1]。

1.2干线公路沥青路面裂缝病害的危害

干线公路沥青路面出现裂缝病害问题时，会破坏公路基层，形成反射裂缝。若未及时处理干线公路沥青路面中的裂缝，未开展有效的养护工作，导致裂缝区域面积扩大，形成网状裂缝，无法保障公路沥青路面质量。在干线公路中出现裂缝，会使公路存在不稳定性，给车辆行驶带来安全隐患，易引发交通安全事故，不利于干线公路的长期运营，应实施有效的预防性养护工作。

2现阶段干线公路沥青路面裂缝病害产生原因

2.1车流量超过公路荷载力

每个干线公路沥青路面均具有较大的荷载能力，若其服务的车辆超过了公路荷载能力，易造成沥青路面出现裂缝。进行干线公路沥青铺设时，需要对这条线路的车辆通行量数、种类等进行调查，再根据实际情况制定相应的设计方案，确定干线公路的承载能力。当前车辆数量越来越多，车流量不断增加，干线公路在服务运营过程中，承受的压力会超过其上线，导致干线公路结构受到损伤，造成沥青路面出现裂缝。2.2温差较大若干线公路沿线区域的昼夜温度差较大，在高温与低温交替的过程中，易影响公路沥青路面的质量。在反复升温、降温的过程中，会降低沥青混合料的性能降低。增加了沥青老化后的硬度，影响了沥青混合料的松弛性，若抗拉强度达到极限值后，易出现沥青路面裂开情况。部分施工单位对温度因素不重视，未充分意识温差对沥青路面质量的影响，导致出现裂缝[2]。

2.3路面施工质量有待提升

干线公路施工涉及多方面内容，包括沥青材料的选用、配比，拌和、运输、摊铺、碾压等，涵盖了路基施工、路面养护等问题，每个环节均会影响最终质量。部分施工单位未严格按照相关要求管理施工各环节段，施工过程中存在不合规的行为，未满足规定的施工标准要求，导致在干线公路投入使用和运营后，存在安全隐患。若遇到恶劣天气、车流量过大，易产生裂缝，缩短路面的使用寿命。

2.4前期规划不具备可行性

干线公路线路较长，跨区域较多，为了保障后续施工的有序进行，应在施工前先好规划设计工作。目前，前期规划设计方案仍存在较多不足，不具备良好的可行性。（1）未深入施工现场进行实地勘察工作，导致收集的相关信息数据不够，无法为前期规划设计工作提供可靠的参考依据。在确定沥青路面各项参数时，未制定满足施工需求的设计方案，导致后期出现裂缝病害问题，增加了干线公路施工成本。（2）设计排水系统时，未充分结合施工区域的气候环境，无法及时有效排出雨水，影响沥青公路质量，易损坏干线公路地基。

3干线公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术有效应用

3.1保障材料质量

为了预防干线公路沥青路面出现裂缝类病害，在施工过程中应严格把控施工材料的选择。一方面，应提高施工材料质量，做好施工材料质检工作；另一方面，应提升材料设计水平，降低裂缝发生概率，为后续施工奠定扎实基础。进行干线公路沥青路面裂缝施工前，应根据施工需求制定科学的采购计划，构建完善的材料选择制度，明确采购材料数量、材料型号、规格等相关参数，参照市场行情进行对比选择，在保证所购材料质量达标的前提下，选择性价比最佳的供应商。在施工材料进场前，应严格控制质量检验工作，质检合格后的材料，方可投入干线公路沥青路面施工中，且应将其堆放至规定的位置。

3.2提高干线公路沥青路面施工水平

干线公路沥青路面出现裂缝病害，与施工质量具有较大关联，为了避免产生裂缝病害，应提高干线公路沥青路面施工水平。（1）应充分发挥项目负责人的职能作用，加强项目负责人的监督和管理工作，深入施工现场采集与施工相关的各项数据，且对数据信息进行整理、科学分析，不断优化和调整施工设计方案，确保施工设计方案的可行性，避免施工过程方案与实际情况产生矛盾，保障干线公路沥青路面后续施工的顺利开展。（2）干线公路工程施工具有复杂性，涉及多方面的内容，应根据不同作业要求划分区域，应制定相应的作业模块。根据作业区域的实际地质条件，制定适宜的施工方案，以保障各作业区域的施工质量，有序开展每项施工工序，加强对干线公路施工管理力度。（3）为了保障干线公路沥青路面施工质量，应建立健全的施工监督体系，制定完善的管理制度，严格督促各施工环节，规范施工人员的操作行为，及时发现施工中存在的问题，并及时进行解决，避免影响施工质量、效益。

3.3有效处理裂缝类病害

干线公路沥青路面出现裂缝病害时，应实施有效的措施进行处理。（1）开槽灌缝处理。针对干线公路沥青路面中出现的裂缝，可使用开槽机沿裂缝凿除沟槽，沟槽的深度应保持在1.5~2cm之间，其宽度应控制在1~1.5cm。利用灌封机加热专用的公路密封胶，再灌入沟槽和裂缝中，充分应用内部料泵马达。在开槽灌缝处理过程中，开槽横截面尺寸、温差会影响处理效果，应根据实际的情况进行确定，并有效控制开槽尺寸的深度、宽度比[3]。（2）贴缝处理贴缝处理方式是干线公路沥青路面裂缝病害处理中的常见施工工艺，应根据干线公路沥青路面裂缝的实际情况，进行放样工作。使用石笔进行标记，划清裂缝的分布区域，采用高压热喷机清理裂缝中的杂质，再进行烘烤。沥青会在高温作用下熔化，加热至一定温度后，可在裂缝中粘贴纤维布，使用的纤维布应具有较好的耐磨性，并采用人工作业方式。与此同时，应充分利用灌缝机功能，保障贴缝处理效果，纤维布出现气泡时，可使用橡胶锤对其进行处理。（3）灌入改性沥青。处理干线公路沥青路面裂缝病害时，可使用改性沥青养护剂，其适用于尺寸不超过3mm、渗水率3%以下的路面裂缝。可将改性沥青养护剂直接灌入路面裂缝中进行路面养护、修补。注意事项：①应封闭施工路段，禁止车辆通行，且应设置醒目的安全标志，以作警示；②应彻底清理裂缝，可使用吹风机吹出杂物，也可利用铁钩等设施处理杂物；③利用注射器将养护剂灌入裂缝中，灌入后应在其表面铺设少量砂，待2h后再允许车辆通行。

4结语

干线公路沥青路面裂缝病害的种类较多，如车辙、拥包、坑槽等，病害类型会影响公路沥青路面通行质量。若未对病害类型进行处理和养护，会加重裂缝问题，影响干线公路沥青路面的正常使用，缩短了沥青路面的使用寿命。造成干线公路沥青路面裂缝病害的影响因素较多，应对其进行科学分析，探究其原因，及时进行解决。充分发挥预防性养护技术作用，可保障干线公路沥青路面质量，避免其出现裂缝病害。

参考文献

[1]魏家丽.干线公路沥青路面裂缝类病害产生原因及预防性养护技术分析[J].智能城市，2020（6）：111-112.

[2]李鑫.干线公路沥青路面裂缝类病害产生原因及预防性养护技术分析[J].黑龙江交通科技，2013（2）：44-45.

[3]朱东华，郑衍乐，柳东宁.公路沥青路面预防性养护技术研究[J].科学与财富，2019（15）：131.

作者：路进 单位：甘肃省白银公路局靖远公路段