公路桥梁养护管理全文(5篇)
第1篇：公路桥梁养护管理范文
关键词：公路桥梁；施工管理；养护管理
1公路桥梁施工管理
1.1全面勘测、调查。全面的勘测、调查是实现公路桥梁施工管理的重要前提，对工程中采取的施工管理措施有着重要的指导作用，直接影响着公路桥梁施工质量、施工安全。为提高公路桥梁施工管理水准，在工程建设前期，必须做足准备工作，利用现代化的器具对施工场地进行全面的勘测、调查，以保证公路桥梁施工数据的准确性。我国目前现行的《公路工程地质勘查规范》（JTGC20-2011）、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）、《工程土工试验规程》（JTGE40-2007）、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）、《工程地质调查规范》（DZ/T0097-1994）等标准，均是指导工程勘测、调查的重要内容。以此为基础，在工程施工前，就要明确路线的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、不良地质条件、特殊性岩土类型及发育规律等，同时以工程建设可行性报告为基础，围绕施工方法、材料使用等方面，提出相应的施工方案。尤其是针对地质条件较为复杂的区段，需要在可行性报告的基础上进行深入的勘测、调查，并制定意外事故发生时的应急预案。1.2施工图纸深入解读。施工图纸的深入解读，是保证施工管理有效性的前提条件，在施工前，应该以施工现场实际情况为引导，对施工图纸进行全面分析，同时整合各专业的技术人员对其中的技术方法进行磋商、检讨，以确定最佳的施工方案。某桥梁工程结构图如图1所示，该工程1、3、5、7的撑吊杆拉力各为10kN，同时1、3、5、7的撑吊杆张拉对拱肋内力的影响如图2所示，可看到1、3、5、7的撑吊杆对于桥梁弯矩影响程度有着较大的差异，其中以7号撑吊杆的影响最大。基于此，在施工过程中，就需要有侧重地对7号撑吊杆进行控制，以保证施工质量、施工安全。由此可见，通过全面的分析，能够为施工管理提供必要的支持。1.3材料设备管理。材料的质量决定了公路桥梁结构的质量。严格控制材料准入关口，能够避免质量不过关的材料流入施工现场，这也是公路桥梁工程控制施工质量的主要手段。在公路桥梁工程施工管理中，应该保证所有进入施工现场的材料均有和批次相对应的合格证、检验报告，并根据材料在工程中的重要程度，进行随机“抽检”，若是材料不符合要求，一律退回。设备的使用决定了公路桥梁工程施工的效率。在公路桥梁工程中所应用到的设备相对复杂，且不同阶段所应用的设备也有一定的差异，应该根据施工进度计划，编制各个施工作业面设备的使用计划，保证在相应的时间段有足够的设备可供使用。同时，应该针对设备的使用、维护等，制定完善的设备维护条例、设备使用条例，保证所有设备都能够正常工作，以避免设备在使用过程中发生故障，影响施工进度、施工质量。
2公路桥梁养护管理
2.1注重日常养护检查。日常养护检查要注重对三四类桥梁病害、桥涵结构、路面平整度、桥涵泄水孔通畅性、路面积水、结构性裂缝的检查。一般情况下，此类检查需要1～3天开展一次，具体的病害要做好记录，所有内容要保证准确。在日常巡查的基础上，应在技术人员或者工程师的引导下，定期对涵洞进行检查，尤其是在寒潮前后、洪水前后进行检查，同时还要检查沉陷、波浪、碎边、老化、损坏、剥离、渗漏等问题。若存在问题，需要及时上报，并及时处理，避免小问题发展为危害结构安全的严重病害。2.2强化定期全面检。定期的全面检查可排除公路桥梁在使用过程中存在的重大病害，相较于日常巡检，全面检查需要采用专业器械，以获取可直接反映公路桥梁承载力的数据，如回弹仪、激光测距仪、裂缝宽度仪、非金属超声波检测仪、混凝土钢筋检测仪、碳化深度仪、钢尺等。以目前各地最为常见的“三跨预应力砼连续刚构桥”为例，全面检查就需要注重“预应力锚头和齿板有无开裂和裂缝，裂缝宽度超限，外露钢绞线有无断丝或失效，梁板有无由于预应力损耗造成的严重变形”“支座组件是否完好、清洁、有无断裂、错位、脱空”“桥台台身及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落等，台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起，台背填土是否排水不畅”等问题，若发现问题，需由桥梁工程师制定具体的养护、维修方案，并及时落实。
3结束语
综上所述，公路桥梁施工管理、养护管理决定了地区交通通行质量，然而就我国公路桥梁施工管理情况而言，仍旧缺少一套完善的管理方法，施工管理、养护管理不成体系，广大从业者要对上述的重点内容有足够的认识，并在实践中不断探寻公路桥梁施工管理方法、养护管理方法的优化，以保证公路桥梁建设能够适应我国经济发展需求。
考文献：
[1]张建港.公路桥梁养护与维修加固施工技术的应用研究[J].人民交通,2019(11):77-78.
第2篇：公路桥梁养护管理范文
关键词：农村公路；桥梁病害；病害成因；养护措施
1农村公路桥梁的典型病害形式及成因
1.1桥梁上部结构
桥梁上部结构是直接承受车辆及行人荷载、外部环境变化的结构，也是农村公路桥梁的关键部分之一。梁式桥的上部结构有主梁、横隔梁等，拱式桥的上部结构有主拱圈、立墙立柱等，需分别对其典型病害形式进行分析。（1）梁式桥。农村公路梁式桥上部结构病害以混凝土裂缝为主，而裂缝主要表现为结构性裂缝和非结构性裂缝两种形式。混凝土裂缝可能出现在桥梁上部结构的跨中、支座、腹板、梁底等部位，不同位置裂缝形态和产生原因有一定的差异，具体如表1所示。（2）拱式桥。农村公路拱式桥梁上部结构病害以表面风化、主拱圈裂缝等为主。主拱圈裂缝包括剪切裂缝、贯通裂缝、劈裂破坏等，主要原因在于结构设计不合理、圬工强度小、桥墩桥台移位等。其中，剪切裂缝、劈裂破坏分别是因为主拱圈抗剪强度和抗压强度不足而引起的；贯通裂缝与主拱圈抗弯强度及桥墩桥台的不均匀沉降密切相关[1]。
1.2桥梁下部结构
（1）盖梁。盖梁起着“承上启下”的作用，既承受来自上部结构的荷载，同时又将该荷载传递到桥墩。盖梁主要受到弯拉力和剪切力作用，容易产生裂缝，尤其是立柱顶上方的盖梁，由于长期承受负弯矩，裂缝分布更加密集。同时，桥梁伸缩缝处的桥墩盖梁受到含氯离子较多的河水或雨水侵蚀，盖梁钢筋或剪力筋容易被腐蚀破坏。（2）桥梁墩台。农村公路桥梁墩台如果设置在水中，在水流或漂浮物撞击作用下容易产生混凝土剥落、竖向裂缝、水平裂缝、桥台开裂等病害。根据相关病害统计数据可知，农村公路桥梁墩台80%以上的病害都是裂缝。不同类型的裂缝病害成因如下：竖向裂缝是桥梁基础的横向差异沉降变形造成的；水平裂缝是桥梁结构相邻两跨水平受力不均匀造成的；如果桥台台背回填压实度不满足规范要求或地基承载力较小，则墩台在外荷载作用下会出现下沉、倾覆等现象，最终导致桥台产生开裂病害。（3）桥梁基础。桥梁基础的主要功能是将上部荷载传递给地基，其缺陷以基础沉降、滑移、隆起为主[2]。①基础沉降滑移。农村公路桥梁基础是允许微小的沉降变形或水平滑移的，但是如果其值超过某一临界点可能危及桥梁结构整体稳定性。基础沉降是因为原地面基底承载力不足或地基处理措施不当，从而导致桥梁结构在各种外力作用下，基底在一定深度范围内产生较大的附加应力。基础滑移是由于桥梁基础受到较大的水平力或冲击力，使得水平抗滑力与水平下滑力的比值小于规范允许的安全系数。②基础隆起。如果桥梁工程修建在季节性冻土地区，在反复冻融循环作用下，则桥梁基础材料的耐久性会不断降低。同时，冻胀力会将桥梁基础上抬，导致基础隆起。埋置深度小于5m的浅基础受冻融循环的影响程度要远大于深基础，需及时对其进行加固养护。
1.3桥面系
农村公路桥梁的桥面系主要包括桥面铺装、伸缩缝装置、人行道、栏杆、护栏、防排水系统、照明、标志等要素，其病害类型会对行车舒适度和安全性产生直接影响。不同桥面系要素的常见病害形式如表2所示[3]。
1.4桥梁支座
如果桥梁支座出现病害，其基本变形能力（转角和位移等）就会产生一定程度的损失，存在安全隐患。农村公路桥梁常用支座形式主要有简易支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、聚四氟乙烯板式支座等，不同类型的支座，其病害形式也不完全一致。例如，简易支座病害主要有油毛毡老化、破损；板式橡胶支座病害主要有老化变质、开裂、外鼓、位置串动、脱空或剪切超限；盆式橡胶支座病害主要有钢盆锈蚀、螺栓剪断；聚四氟乙烯板式支座病害主要有老化、脏污、磨损。
2农村公路桥梁病害养护时机的确定
（1）桥梁技术状况评定方法。桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。桥梁总体技术状况评定等级和桥梁技术状况分类界限如表3所示。桥梁技术状况评定分为一般评定和适应性评定。一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件的技术状况进行综合评定，划定桥梁各部件及总体技术状况类别，进而提出各类桥梁的养护措施，其评定方法应按现行《公路技术状况评定标准》（JTG5210—2018）执行。对一般评定划定的各类桥梁，应分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正常养护；二类桥梁需进行小修；三类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或加固，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时应关闭交通；五类桥梁需进行加固、改建或重建，及时关闭交通。（2）决策树法。决策树法用于确定桥梁病害养护时机，需要先建立“树结构”，同时结合当地经验和相关专家的意见，不断细化决策方案，最终给出最佳的养护时机。然而农村公路桥梁养护时机影响因素较多，决策树结构较复杂，一旦增删某一项因素，均应再次建立决策树结构，这样会显著增加工作量。
3农村公路桥梁养护措施
3.1桥梁养护原则
目前农村公路桥梁加固养护措施较多，在选择加固养护方案时要综合考虑当地的经济技术水平和桥梁现状等因素，尽可能选择施工难度小、工程造价低、对交通影响小、对原结构不损伤或少损伤的加固养护方案。
3.2桥梁养护措施
（1）完善养护管理体系。为了提高农村公路桥梁的养护管理水平，要建立完善高效的养护管理体系，具体工作如下：第一，加强对技术人员的培训工作，提高其对桥梁养护工作的重视程度，提高业务能力；第二，养护运营单位应尽可能加大资金、人员、设备的投入，确保养护工作的顺利进行；第三，明确养护作业责任主体，并加强职能部门的监督管理。（2）制订养护方案。农村桥梁养护一般包括日常养护与定期养护。为了充分掌握桥梁运营状况，在资金、人员允许的条件下，日常养护应至少1天1次，工作内容主要是将桥梁外观及可能产生的病害情况记录归档。在定期养护之前，应对桥梁状况开展整体性评定，并确定合理的养护时机和相应的车辆管控措施。（3）完善养护数据管理工作。利用数字化技术建立农村公路桥梁养护数据库，动态更新桥梁养护信息，确保桥梁养护档案客观、真实、完整，使各级桥梁管理机构实现资料共享，以此提高桥梁养护管理效果。
4结论
文章分析了农村公路桥梁的典型病害形式、成因以及养护时机，提出了有效的养护管理措施，主要得到了以下结论：（1）在车辆及行人荷载、水流冲击、外部环境变化等因素的影响下，农村公路桥梁各构件病害形式和成因也存在一定差异。（2）农村公路桥梁养护时机不宜过早也不宜过晚，养护时机评定可选择桥梁技术状况评定方法、决策树法等。（3）农村公路桥梁应选择施工简单、成本低、对原结构损伤小的养护方案，并可从完善养护管理体系、制订养护方案、完善养护数据管理工作等方面来加强农村桥梁养护管理。
参考文献：
[1]黄建强.公路混凝土桥梁常见病害与成因分析及处治方法[J].公路交通科技(应用技术版),2014,10(1):46-49.
[2]赵丽华,温涛.公路桥梁病害成因分析及养护管理措施[J].内蒙古公路与运输,2012(5):77-78.
第3篇：公路桥梁养护管理范文
【关键词】高速公路；桥梁；养护
1高速公路桥梁病害要素分析
1．1动载因素高速公路行车速度的提升，交通量与超重车辆直线上升，大部分公路桥梁自身承载能力已经无法满足现实需求。在荷载作用影响，经常会造成桥梁的梁体开裂与桥面混凝土破坏等，从而使桥面形成坑槽和裂缝，一般情况下裂缝主要由正截面裂缝与斜截面裂缝以及支座位置局部开裂。同时静载和动载之和长时间高于支座抗压容应力范围，就会导致支座发生永久性非弹性变形，甚至损坏。
1．2环境因素外界环境恶劣，首先是气候条件异常，比如说气候突然变化，干湿环境不断交替;其次是自然环境恶化，目前工业与城市发展，很容易形成酸雨，造成空气质量直线下降，桥梁结构物就会被二氧化碳和二氧化硫等相关气体侵蚀;最后是建筑场所存在有害物质，比如说地基中存在侵蚀性水，或是碳酸盐和碱性溶液等。
1．3设计施工因素设计构造成因:如钢筋混凝土保护不严;沉降缝与伸缩缝结构不合理;构件开空洞洞口附近并未合理配筋或是没有配筋等。施工质量成因:水灰比不合理;水泥用量偏大;拆模时间过早;浇到不合理和养护不当，导致形成蜂窝与空洞;应用的混凝土不合格。
2高速公路桥梁养护管理现状
2．1安全护栏损坏或缺失在桥梁建设过后，后期工作人员很少实施养护工作。通常情况下，公路桥梁两侧建设过程中，为了能够保护行人安全，会设置安全防护栏，在长时间应用过后安全防护栏就会损坏，但是并无人维修。高速公路桥梁安全防护栏损坏或缺失的原因较多，如发生车辆交通事故时，撞击防护栏导致损坏。无论何种原因导致安全防护栏损坏或缺失，都直接影响高速公路运行的安全性。
2．2公路桥体结构性损坏，未及时维修部分年久失修的公路桥梁在桥墩位置会产生破裂，甚至造成桥面形成大裂缝，这些问题都是严重的桥体结构性损坏。发生此种问题的主要原因为是形成小裂缝之后不断扩展成大裂缝，例如钢筋出现外漏没有进行及时修补，造成后期在氧化环境下不断侵蚀，桥面自身承载能力严重下降，发生沉陷与破坏问题。
2．3桥拱排水功能受阻桥拱排水能力受阻经常发生在农田地区与城市垃圾堆放的河段区域。其中农田地区因为河道两旁被大面积额开垦田地，导致河床土质疏松，并且在雨水的冲刷下，许多泥土会在桥拱处大量堆积，严重影响桥拱排水性能，导致桥拱处拱洞堵塞，难以有效排泄河水。
2．4桥梁资料保管不合理桥梁资料主要是记录桥梁建设和应用以及养护等相关资料的文件。查阅桥梁资料可以深入了解桥梁建设方和责任方及养护方，进一步掌握桥梁应用状况与养护状况等，从某种程度上而言，桥梁资料就是桥梁状况说明书与信息库。可是我国大部分桥梁资料保护都不是很完善，后期资料记录经常出现空白，甚至无法查找的有关桥梁方面的资料。
3公路桥梁养护管理策略
3．1加强公路桥梁养护管理力度针对公路桥梁管理机构的一线单位，应该制定桥梁养护管理专人负责制度，落实精细化养护管理体系。桥梁作为公路的主要构成部分，高速公路桥梁的全方面养护，特别是桥梁养护管理必须置于养护管理工作的首要位置。现阶段，正不断克服“养路不养桥”现象，加大公路桥梁养护管理方面的资金投入。另外，桥梁养护管理过程中的行政执法力度严重影响桥梁应用年限，必须严格禁止超限和超载车辆的通行和上下游采砂及桥下不允许范围违章用地等。
3．2改进公路桥梁养护管理制度将公路桥梁养护管理付诸于法律、法规，通过强制力有效约束高速公路桥梁养护管理工作，保障公路桥梁养护管理工作充分落实。例如国家有关部门通过考察与论证，针对公路桥梁养护管理工作模式和责任以及范围等实施立法规定，同时地方机构要对法律、法规进行积极推广宣传，保证公路桥梁养护管理工作可以有法可依。
3．3创建高素质专业技术团队桥梁属于一项专业性和技术性相对复杂的建筑物。现阶段，公路桥梁状况比较差，其中专业性公路桥梁养护管理技术人才比较缺失。因为对公路桥梁养护管理认识不足，而且桥梁氧化管理方面的专业技术团队建设处在弱化阶段，即便具备专门负责养护管理的机构，也缺少公路桥梁养护管理专业知识与专业技术。强化公路桥梁的养护管理工作，就一定要重视专业技术团队建设。可采用派出去和引进相融合的方式，加强各个级别公路管理机构相关技术工作人员专业技能培训，并侧重培训公路桥梁养护管理专业技术，在一定程度上提升公路桥梁养护管理整体技术水平，熟练掌握桥梁检查和检测维修等相关方法。
3．4制定桥梁检查制度增加桥梁检查频率，及时发现公路桥梁病害位置，并进行养护管理，要进行定期检查与日常检查，通过各个基层养护管理单位，专门安排桥梁养护管理工程师进行桥梁日常检查，同时还要建立检车中心，建设专业桥梁检查团队，实施桥梁定期检查与特殊检查。另外，针对检查过程中发现的问题，不仅要设置相应警示标志，还要及时应用处理方案，防止发生桥梁安全事故;针对定期检查与特殊检查发现的问题，桥梁养护管理机构应该及时拟定维修方案，应用切实可行的治理方案。
3．5创建桥梁技术信息数据库对公路桥梁展开全方面与深入普查、记录工作，通常要对桥梁的养护管理现状和技术现状以及养护质量等相关状况进行具体记录，并且有效录入到桥梁信息数据库中。并且以此为基础，制定桥梁永久性的技术档案，然后和各地公路机构桥梁信息数据库进行联网，实现信息数据的共享，便于应用，为后期公路桥梁养护管理与维修以及方案修改等工作提供信息资料，保证公路桥梁养护管理工作质量。高速公路桥梁养护管理工作依然处在初级阶段，而且公路桥梁养护管理工作并未高度重视。为保证公路桥梁的安全，一定要加强公路桥梁养护管理，将高速公路桥梁养护管理工作置于首位，最大程度上降低与防止发生交通安全事故，确保人民生命与财产安全。同时有效落实公路桥梁养护管理工作，保证高速公路桥梁的质量。
参考文献:
［1］刘策．公路桥梁养护质量管理实践路径分析［J］．交通世界(建养．机械)，2015，11:36～37．
［2］陈勇．公路桥梁施工安全管理技术分析［J］．科技展望，2015，35:15～16．
第4篇：公路桥梁养护管理范文
【关键词】公路桥梁施工；养护管理；质量控制
引言
近几年，随着城市化进程的不断推进，建筑工程行业得到了快速的发展。对于公路桥梁而言，其在城市基础设施建设过程中占据重要地位，提高公路桥梁建设的质量在一定程度上能够缓解城市的交通压力，带动城市的经济健康稳定发展。虽然在近几年发展过程中，公路桥梁工程的规模逐渐扩大，但在实际施工过程中依然存在一些问题，如果不加防治，对施工的质量没有进行有效的控制或者没有进行良好的养护工作，会给公路桥梁工程造成不利影响。
1道路桥梁施工的养护管理
1.1明晰管理责任
对于公路桥梁施工养护管理工作而言，在管理过程中要遵守“事权一致，责任清晰”的基本原则。将公路桥梁养护管理工作交给专业的养护团队，同时，负责团队要将具体的养护任务落实到相关人员身上，明确不同人员的管理职责。只有相关单位提高养护管理水平，充分了解公路桥梁的施工技术，结合相关规定制定针对性的养护措施，才不会在公路桥梁使用过程中产生安全事故，一旦桥梁产生安全事故，那么相关的监理单位和监管单位都要负法律责任。此外，在实际管理过程中，要结合公路桥梁的实际施工状况，制定完善的安全事故责任追究制，明确桥梁养护管理工作相关领导和基层技术人员所要承担的责任，这样才能提高相关职责的落实度。
1.2加强桥梁检查
对于桥梁检查工作而言，其主要分为经常检查、定期检查、特殊检查这几个方面。对桥面设施、桥梁上部、下部结构以及附属构造物等结构性能和使用状况进行检查时，要采用经常检查方法；对于定期检查方法而言，其主要是按照一定的周期，对桥梁主体结构、附属构造物的使用情况和结构性能进行检查，主要采用定期、跟踪的方式，在检查工作完成以后，要对桥梁的技术性能进行等级评价；而对桥梁技术状况、病害产生原因、破损程度、承载能力等方面进行检查时，要采用特殊检查方式，由于此类情况较为特殊，只有利用特殊检查方式，才能为后期公路桥梁的修复工作提供信息依据。此外，在开展经常检查工作中，主要利用“目测+简单”工具法，每月最低需要检查两次，如果在检查过程中发现桥梁部分位置产生病害，那么就要转换为定期检查方式，在检查完成以后，要对桥梁的项目、缺损类型、缺损范围、养护工程量、保养措施等方面进行明确的记录。一般而言，定期检查主要的方式为“目测+仪器”，同时，每三年要检查一次。最后，对于特殊结构而言，每年都要检查一次，而且检查任务要交给专业的资质检查团队，主要的检查方式为“检测+试验”，在设备检测结果基础上与理论进行综合分析，才能准确判断桥梁的缺损程度、病害成因以及当下的承载能力，在此基础上就能制定针对性的维修措施。
1.3做好养护工程管理
对于公路桥梁养护工程而言，其主要分为小修保养项目、中修项目、大修项目和改建项目。首先要对公路桥梁的使用情况和结构性能进行综合分析评价，这样才能选择合适的养护工程项目。对于一二类桥梁而言，一般选用小修保养方式，这样才不会产生明显的病害；中修项目方式适用于三类桥梁，这样才不会使得公路桥梁的病害扩大，从而提高桥梁的运营安全性；而对于大修项目而言，其主要适用于四类、五类桥梁，在开展大修工程项目时，要制定完善的管理措施，这样才能提高项目施工过程的安全性。此外，要对桥梁的特殊部位进行检查，结合检查结果对大修或改修项目进行合理的设计，确保公路桥梁的荷载等级、宽度、抗灾能力、安全防护标准等指标与实际的标准要求相符合，同时，提高公路桥梁养护工程的管理水平，在桥梁验收过程中要基于行业的标准要求，确保桥梁不会产生质量问题，这样才能通过质检部门的检验并及时投入使用。
1.4创新养护方法
在公路桥梁施工工作完成以后，建筑企业要对桥梁的建设情况进行勘察，制定全面且合理的养护管理制度，这样才能为相关工作人员开展养护工作提供良好的借鉴。在养护管理工作开展过程中，要对养护过程中需要投入的资金成本进行科学预算，制定明确的养护目标和进度，确保能够在完成养护进度的同时提高养护水平。对于养护方案设计过程而言，要确保方案存在一定的针对性和可行性，对养护和管理的每一项流程进行明确规定。此外，通过培训的方式来增强养护人员的工作责任意识，在养护工作开展之前，确保所有工作人员都能掌握养护的流程以及相关管理方法，将理论和实际操作进行有效的结合，而且，也可以高效利用生物防护技术，这样不仅能够提高养护管理水平和质量，还能降低资金成本投入。
2道路桥梁施工中的质量控制措施
2.1加强材料质量管理
在公路桥梁施工过程中，要制定科学合理的措施提高材料管理水平，在施工材料进入现场之前，安排专业人员对材料的质量是否符合实际的施工标准进行再次核查验收。在材料选购和保存过程中，要提高其动态化管理水平，选购材料之前对材料的市场价格变化规律做好充分的调查，尽量与信誉良好的厂家进行合作，这样才能以较低的价格购入较高质量材料。在材料管理过程中，要结合不同材料的性质合理的安排储存区域，对部分材料设置防雨棚，这样才不会使得材料因潮湿而质量受损，只有确保材料质量合格，才能在施工过程中使用。
2.2加强桥梁钢筋结构的防护处理
在公路桥梁施工过程中，工作人员要加大桥梁内部钢筋结构的防护力度，这样才不会使内部钢筋受到腐蚀。首先，对桥梁建设的规模进行分析，根据桥梁的使用要求和重要性，将其分为不同的等级，这样才能为后期开展桥梁养护工作提供良好的便利。对于桥梁病害治理过程而言，要结合桥梁的分类等级选择不同的防护和处理措施，要坚持内外兼治的基本原则，对腐蚀严重的钢筋进行适当的处理，这样才能提高桥梁结构的承载能力。因此，在施工过程中，要结合桥梁的实际施工状况，坚持预防为主的基本理念，根据不同的施工环境和其他干扰因素制定不同类型的防护措施，对重要的桥梁结构采取多级防护措施，使用固化剂、树脂调制防护剂在钢筋表面涂抹一层防护层，这样就能提高钢筋与混凝土的黏度，从而能够有效治理桥梁病害问题。
2.3预防处理碱蚀
对于公路桥梁的施工过程而言，要在适当区域安装排水设备，这样才不会在强降雨天气时，大量雨水集聚在公路桥梁表面，降低雨水对道路表面的碱蚀能力。此外，在具体施工过程中，建筑企业要安排专业人员对施工的流程进行严格监管，确保所有的施工流程都按照具体的规范来进行，提高施工的质量，从而才不会产生公路桥梁深化腐蚀的现象。除此以外，在施工工作完成以后，要定期对公路桥梁进行良好的维护，如果部分路基表面产生碱蚀现象，要对碱蚀现象产生的原因进行分析并采取针对性的处理措施，这样才能提高桥梁建设的水平。
2.4控制路面沉陷
在公路桥梁施工过程中，施工人员要对过渡段路基的沉降量进行有效的控制，制定针对性的控制措施，确保该段路基不会产生不均匀沉降现象。比如：对于传统的道路过渡桥梁交错式沉降而言，其可以采用持续斜坡沉降来代替，同时，在地基回填过程中，要选用符合质量标准要求的回填土，确保其符合施工要求才能提高地基的建造质量。此外，在地基施工完成以后，要对地基结构的渗水量以及当地的降雨量进行综合分析，在分析结果基础上制定科学合理的排水方案，确保地基内部能够长时间处于干燥状态，同时，由于不同公路桥梁使用的需求不同，那么要结合实际的建设需求，采用不同的方法对地基进行处理，这样才能提高公路桥梁的施工质量。
2.5控制裂缝问题
对于公路桥梁路面而言，如果其在使用过程中产生裂缝现象，这就会给人们的正常出行带来安全隐患。因此，对于裂缝问题而言，施工人员必须控制公路桥梁施工过程中的材料质量，确保使用到的材料质量都符合实际的施工要求，这样才能从根本上避免公路桥梁表面产生裂缝现象。
2.6改进后期保障系统
一般而言，建筑企业要结合公路桥梁建设的规模和区域地质情况，在技术和质量方面建立科学完善的保障体系，同时，随着桥梁施工工作的不断深入，还要对施工的具体情况进行分析，然后将保障体系进行逐步的改进，如果缺乏完善的保障系统，那么在公路桥梁项目施工过程中就很难提高施工过程的稳定性，这样才不会产生因部分施工单位对实际材料不了解或过分追求利益而产生豆腐渣工程现象，提高公路桥梁施工的效率和质量。
3结束语
综上所述，对于公路桥梁施工过程中的养护管理和质量控制工作而言，其在提高公路桥梁建设质量以及病害预防等方面起到了一定的积极作用。因此，企业要结合桥梁建设的规模，制定科学合理的措施对施工的质量进行严格的控制，在竣工以后要对公路桥梁进行良好的养护，这样才不会在后期使用过程中产生桥梁裂缝、病害等一些问题，从而有效避免安全事故的发生，不仅能够带动城市的经济稳定发展，还能为公路桥梁行业的稳定发展奠定良好的基础。
参考文献
[1]林巨斌.试论公路桥梁施工中的养护管理与质量控制[J].区域治理，2017，26（12）：88.
[2]鲁宏振.浅析道路桥梁施工中的养护管理与质量控制[J].居舍，2017（19）：113.
第5篇：公路桥梁养护管理范文
关键词:国省道;公路桥梁;养护管理;问题
近年来，国家经济持续发展，我国针对国省道公路桥梁建设也越来越重视，加大了技术的改造程度。但是，由于通车数量的飞速增多，以往的公路桥梁建设等级已经无法满足现阶段的具体需求，很大程度上阻碍了公路交通行业的稳定进步。所以，在国省道公路桥梁使用期间，一定要强化养护管理，针对管理中存在的问题，务必要认真分析，然后科学的制定管理方案，以便可以从整体的角度上提升桥梁使用寿命。
1强化国省道公路桥梁养护管理的必要性分析
从整体层面分析，侧重对桥梁的养护管理，不仅可以使桥梁的整体寿命得到延长，还可以确保过桥行人车辆的安全。第一，能够延长桥梁使用寿命。强化国省道公路桥梁养护管理，能够第一时间发现桥梁使用期间所存在的微小问题，然后有针对性的制定解决办法，对问题及时的修补，有效排除各项危险因素，切实做到早发现、早排解，规避各类细小问题，让隐患不能得到累积，全面提升桥梁质量。第二，提升过桥行人车辆的整体安全性。在国省道公路桥梁建设过程中，科学的对公路桥梁展开养护管理，能够及早找到桥面存在的裂缝问题，明确桥墩是否存在扭曲变形现象，栏杆是否有残缺等，保证可以第一时间发现桥梁的安全问题，并对问题桥梁的荷载以及安全系数进行精准的测算，合理评估，科学维修，以便不会对桥梁的正常使用产生任何影响，最大程度的防止桥毁人亡等事故，进而为人们的生命财产安全提供保障。第三，可以全面提国省道公路运输网络的畅通性。通常，加大对桥梁养护管理的重视，能够做到及时排查，全面解决桥梁使用期间存在的各类问题，有效规避了国省道公路桥梁出现事故等情况，保证了桥梁的畅通性，提升了桥梁的安全程度，让公路桥梁能够做到全天候正常运行。
2国省道公路桥梁养护管理问题分析
2．1自然环境破坏严重
在社会经济持续发展的大背景下，对于我国自然环境而言，除了会受到很大的破坏之外，还会导致很多自然灾害的出现，比如:水土流失严重，不紧会产生泥石流，等自然灾害也会很大程度上降低道路以及桥梁的抗冲刷能力，致使道路桥梁的基础，小步为受到严重影响。
2．2养护问题颇多
在具体的国省道公路桥梁养护管理工作开展过程中，经常会存在清洁工作不到位的情况，致使尘土量相对较大，道路常常会存在积水问题。并且，路面、桥面在使用阶段，非常容易出现坑坑洼洼等问题，如果不能及时处理，最终就会导致车辆行驶期间，存在颠簸问题，严重的情况下，还会发生交通事故，威胁到了人们的生命安全。同时，在公路桥梁上，还会出现栏杆残缺的现象，桥面与路面结合处不够平整，从而使得车辆行驶安全性大大降低。此外，道路桥梁结构在破损之后，相关人员无法第一时间展开维修，进而导致路面和桥面存在了严重的变形以及钢筋裸露等问题，对公路桥梁的使用寿命造成了很大的影响。
2．3国省道公路桥梁养护管理机制缺乏完善性
在开展国省道公路桥梁养护管理期间，除了自然环境因素以及养护不到位等问题之外，养护管理机制也不够完善，也会影响公路桥梁的整体使用寿命。第一，管理机制不完备。目前，我国并没有建立一套较为系统且健全的国省道公路桥梁方面的养护管理机制，致使各个地区在发展过程中，缺乏一致性的制度约束，影响了养护管理工作的有序开展，不能精准的对比以及评估，从而导致养护工作的进行，缺乏相应的制度依据。通常情况下，如果管理机制缺乏健全性，不仅会让养护管理工作在开展过程中具有较强的随意性，甚至还会让工作人员在工作期间，常常存在敷衍了事的情况，影响了养护管理整体效率。第二，养护管理意识薄弱。经分析，综合我国当前国省道公路桥梁养护管理水平来看，整体的养护管理意识十分薄弱，很多养护管理人员在工作期间，自身的养护意识以及思想存在错误，常常认为开展公路桥梁养护管理工作不如新建出政绩，对桥梁实施养护不如对道路进行养护，无法认真的对桥梁开展检查工作。因而，诸多不良思想的存在，大大制约了公路桥梁养护管理工作的有序开展。
3国省道公路桥梁养护管理问题的改进方案分析
3．1建立完善的公路桥梁养护管理机制
为了可以有效提升国省道公路桥梁养护管理效果，在实际的管理工作开展期间，应该在依照现状的基础上，建立相对健全的管理机制。第一，建立健全的国省道公路桥梁养护管理体系。在管理期间，应该全国范围内建立一套完整且系统的养护管理体系。并且，国家各个地区在发展期间，也应该依照自身发展现状，构建一体化的制度和标准。对于各个地区而言，可以将此为依据，结合地方发展状况，建立更加规范的制度和细则，以此来考核国省道公路桥梁方面的维护工作，以便管理水平能够得到全面提高。第二，健全专业化养护机构。在管理期间，国家可以建立完善的专业化养护机构，科学设立相应的预算资金和人员编户，强化对责任考核机制的完善和落实。并且，应该允许民间社会的养护机构融入到国省道公路桥梁养护管理中，构建良性的竞争体制，保证养护监督机构能够更加专业化以及标准化。
3．2科学制定公路桥梁养护管理办法
在国省道公路桥梁养护管理期间，全国地区的各个省市都应该强化对养护管理工作的重视，能够实行分层推进以及分级负责的管理办法，然后再依照各个相关部门的基础上，加大整治和清理力度，保证能够为桥梁的养护管理工作营造一个相对良好的工作环境。同时，需要依照现阶段现有的法规和政策，将国省道公路桥梁养护管理工作范围不断拓宽，确保工作的开展能够更加顺利。并且，应该加大监督管理力度，有效制定监督办法，将责任落实到个人，以便养护管理工作能够实现全方位覆盖。此外，建立完善的奖惩机制，充分调动各级部门，让其能够主动融入到公路桥梁养护管理中，主动性和积极性更强，从而进一步提升养护管理水平和效率。
3．3强化市场运作体系的实施
通常情况下，因为国省道公路桥梁养护管理工作的开展会涉及到社会整体以及广大群众的自身利益，并且各个地区在发展期间，整体情况也会存在较大的差异性。所以，在国省道公路桥梁养护管理阶段，绝不能够一概而论，而是要侧重坚定基准与因地制宜相融合。针对经济发展较为快速的地区，可以适当的应用市场化运作体系，保证养护管理工作能够充分与市场体系相融合，由市场来对其进行各项资源的匹配，让资源的利用更加科学且恰当。对于经济发展较为缓慢的地区，则可以采取稳妥且适宜的管理办法，做到循序渐进且有计划、有目标地开展管理，利用市场化模式，有效推动管理工作的稳定开展，确保公路桥梁养护管理水平和质量能够得到综合提高。
4结束语
综合而言，新形态下，我国国省道公路桥梁在具体建设过程中，要想不断提升桥梁质量，延长桥梁的使用寿命，一定要强化对公路桥梁养护管理的重视，并能够持续推进这一工作，正确认识到养护管理工作的重要性以及艰巨性，保证工作的开展能够呈现协调化以及规范化特点。同时，面对当前国省道公路桥梁养护管理期间存在的各类问题，也应该深入分析问题成因，了解当前桥梁的养护状态，并合理制定养护方案，保证在全面提升桥梁质量的同时，还可以为人们的出行安全提供保障。
参考文献:
［1］朱永皓．国省道公路桥梁养护管理问题及对策分析［J］．科技创新与应用，2020(16):194－196．
［2］韩建伟．公路桥梁养护管理中的问题及应对措施［J］．人民交通，2020(02):61－62．
