跨境物流行业研究精选(九篇)

第1篇：跨境物流行业研究范文

关键词跨境电商；物流困境；海外仓

[中图分类号]F746.12 [文献标识码]A [文章编号]1673-0461（2015）05-0051-04

一、引 言

2013年是中国跨境电商元年，此前的跨境电商多采用“海淘+代购”模式。伴随京东、阿里巴巴等诸多电商巨头紧锣密鼓地布局海外市场，预示着中国跨境电商市场逐步成型。海关总署于2014年3月《跨境电子商务服务试点网购保税进口模式问题通知》文件，正式确定了中国跨境电商的发展方向，也预示中国跨境电商将跨入新纪元。相比传统电商，中国跨境电商具备一些新的突出特征，在开展跨境电商物流业务时，也遇到一些前所未有的困难与风险。结合中国跨境电商的新特征，在已有的研究成果基础上，通过分析中国跨境电商在物流运作时所遇到的困难与风险，尝试着提出通过运作海外仓业务，可以有效地解决中国跨境电商在物流运作中存在的许多问题。

二、研究概述

（一）概念描述

跨境电商，又称为跨境贸易电子商务，是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易，线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商的交易主体分属不同国境，交易平台是互联网络，需要通过跨境物流实现货品的运输，是一种国际商业活动形式。中国跨境电商专指交易主体设在中国境内，从事跨境交易活动的电商企业。

海外仓，又称为海外仓储，是指在海外预先建设或租赁仓库，以空运、海运、陆运或国际多式联运的方式先把货品运达仓库，然后通过互联网接到客户订单后从当地仓库发货。诸多中国跨境电商、第三方物流仓储公司，纷纷涉足海外仓业务。通过自建或租赁海外仓库，为中国跨境电商提供海外仓储、小包、专线、国际快递、订单管理和售前售后等物流服务。

（二）研究概述

近两年跨境电商风生水起，从中央到地方，纷纷大力发展跨境电商。学术界针对跨境电商的研究成果较少，尤其在物流方面更少。王国才（2003）从多式联运的角度对国际物流运作进行了探析。[1]杨子刚等（2007）指出虽然传统的国际物流可以对跨境电商物流起到参考价值，但是脱离了电商的特性。[2]陈剑玲（2012）从解决消费者争议的角度对跨境电商进行了一些研究。[3]王外连等（2013）对我国跨境电子商务的现状进行研究，分析其发展优势和问题，并提出一些建议。[4]柴跃廷（2013）通过研究网络环境下国际贸易的新特征，提出跨境电商的一些问题，并探求解决方案。[5]杨坚争（2014）通过问卷调研获得数据资料，分析了中国不同规模企业在跨境交易中电子商务的应用水平和存在的问题，尝试为企业、政府、国家层面提出推动跨境电商应用水平的意见。[6]学者在国际物流和跨境电商方面的研究，为跨境电商物流及海外仓的研究提供了有益的方法和理论基础。针对中国跨境电商物流和海外仓的研究较少，业内学者略有提及，一些跨境电商和物流企业经营管理者对其则比较感兴趣，发表过一些针对性的观点和言论。姜蓉（2011）提到京东商城CEO刘强东和递四方物流都比较关注海外仓业务。[7]胡敏（2011）转载了出口易CEO肖友泉的观点，提及“出口易”创新性地通过海外仓储及配送模式，解决了企业的后顾之忧。[8]曹淑艳等（2013）提出跨境B2C电子商务物流的三种方式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。[9]

参考上述研究成果，业内缺少中国跨境电商物流及海外仓的针对性研究。在政府推动跨境电商的当下，众多企业纷纷涉足跨境电商业务。如何运作跨境电商物流，解决中国跨境电商物流困境，这是一个亟需开展和完善的方向与课题。

三、中国跨境电商的特征与物流现状

（一）中国跨境电商的特征

（1）多边化：跨境电商促使贸易中的物流、商流、资金流、信息流从传统的双边线状演变成多边网状，即通过A国的交易平台、B国的支付平台、C国的物流平台实现其他国家间的直接贸易。

（2）直接化：跨境电商通过电子商务交易和服务平台，实现多国企业之间、企业与消费者之间的直接交易。

（3）小批量：跨境电商多是单个企业间或单个企业与单个消费者间的交易，大多是小批量或者单件交易。

（4）高频次：由于是单体直接交易，会即时按需采购、销售或消费，交易的次数和频率就比较高。

不仅如此，跨境电商还具有其他一些显著特点，如：订单周期短、地域分布广、货品种类杂、单票金额少等。

（二）中国跨境电商物流概况

2014年3月1日晚7点，《新闻联播》在头条新闻播报时间里重点报道了商务部的年度数据报告，报告中提到在传统外贸增长乏力情况下，中国跨境电子商务保持超过30%的增速，中国有20多万家企业从事跨境电商活动，年交易额超过2 500亿美元，中国正同美国一道成为全球跨境电子商务的中心。同时，跨境电商为中国贸易增长增加了新的增长点。日本经济产业省在2013年对中、美、日三国网民的跨境电商使用情况进行了调查，其结果显示，中国的跨境电商使用率高达57.3%，远超美国的44.7%和日本的17.6%。这显示中国网民对通过跨境电商进行交易的热情极高。[10]

2012年起，从中央到地方，纷纷出台政策鼓励和推动中国跨境电商的发展。2012年12月19日，在国家发改委、海关总署的带领下国家跨境电子商务服务试点工作在郑州正式启动，试点将在郑州、杭州、宁波、上海、重庆五个城市开展，标志着中国的跨境电商发展进入一个新的阶段。2013年和2014年分别通过了在郑州、杭州、上海、宁波、广州、重庆、苏州、深圳、平潭、长沙、银川、牡丹江、青岛、哈尔滨、烟台、西安等城市试点。国务院办公厅转发商务部等部门于2013年8月21日“[2013]89号”文件，关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知。海关总署于2013年9月30日下发关于贯彻落实《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》的通知。海关总署在2014年2月19日发出公告[2014]12号，增列“9610”为跨境贸易电子商务海关监管方式代码。海关总署在2014年3月6日署科函[2014]59号文件，关于跨境贸易电子商务服务试点网购保税进口模式有关问题的通知。这一系列利好政策对中国跨境电商的发展影响颇深。

伴随着中国跨境电商市场的发展和各项政策地出台，中国跨境电商从业者如雨后春笋，呈现出繁荣景象。阿里巴巴国际版、诚商网、敦煌网、易唐网、兰亭集势、中国制造网等第三方跨境电子商务平台纷纷涌现，天猫、京东商城等企业设立了海外版网站，有的企业在海外积极筹建自营仓库，支付宝、PAPAL等提供便捷的支付平台，DHL、EMS等物流企业积极推出企业定制化的快捷服务。

四、中国跨境电商的物流困境

（一）物流成本高

物流成本一般为总成本的30%～40%，但是中国跨境电商的物流成本则更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流的产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更高，无形中增加了中国跨境电商的物流成本。

（二）运输及配送周期长

根据Focalprice的客户满意度调查，发现客户对跨境电商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期长又是客户抱怨的重点。跨境贸易自身的特点使得物流的产业链和环节更长，加上清关和商检的周期，导致中国跨境电商物流周期要远远长于国内电商物流。在跨境物流上，运输与配送时间问题突出，短则半个月一个月，长则数个月，遇到购物旺季，如圣诞节，物流时间会更久。许多电商止步于物流配送，加上清关和商检的时间，跨境物流的周期则更久，这已成为制约中国跨境电商发展的一道屏障。

（三）政治、文化、法律、海关等风险

依据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易，无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素，对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。

（四）汇率风险

跨境贸易涉及到汇率兑换的问题。当一国货币贬值或升值时，税率就会发生变化，从而间接导致跨境电商利润的缩减。以卢布为例，自2013年起，卢布对美元和人民币的汇率下降，货币持续贬值。中国跨境电商在网上交易时用卢布结算，回款却是人民币，因为卢布的持续贬值，导致从事对俄业务的中国跨境电商利润下滑。

（五）退换货物流难以实现

中国跨境电商物流环节多、涉及面广，整个物流链条的各节点都会产生退换货物流，退换货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的自身特点导致退换货比例高，物流周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题，都导致了退换货物流的产生。尤其在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势。由于涉及跨境通关和物流，退换货很难有一个顺畅的通道返回国内，各种相关成本的增加，甚至出现由退换货导致的费用严重超出货品的价值，这是中国跨境电商无法接受的，从而出现难以实现退换货的现象。

五、对策建议

2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电商市场初步成形。伴随市场规模的不断扩大、政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电商和物流相伴共生，跨境电商物流问题也不断涌现，严重影响和制约着中国跨境电商的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设立仓库，可以有效地解决中国跨境电商所遇到的诸多物流问题。

（一）海外仓可以大幅降低物流成本

在现代物流中，仓库是连接买卖双方的一个关键节点。通过设立海外仓，中国跨境电商将该节点放在海外，不仅能降低物流成本，还利于海外市场地开拓。根据市场业务量，中国跨境电商可以将货品批量运输到海外仓中。由于跨境电商具有小批量、多批次等特点，通过批量运输，可以降低运输、清关、商检等频次，大幅度降低以上环节中的成本，批量规模化也有效降低物流各环节中的风险，进行实现大幅度降低跨境电商物流成本的目的。俄E邮的数据显示海外仓大约能降低60%的跨境电商物流成本。[11]

（二）海外仓利于缩短运输及配送周期

海外仓可以为中国跨境电商提供仓储、分拣、包装、配送等一站式服务。通过批量运输，大大缩短货品的整体物流时间。海外仓还可以满足买家所在地本土发货，从而缩短了订单反应周期。当买家下单时，中国跨境电商能够在第一时间做出快速反应，及时通知海外仓进行货品的分拣和包装，提升了物流响应时间。此外，通过结合海外仓所在地的物流特点，实现货品准确、及时地配送，进而缩短了配送周期。

（三）海外仓能够规避汇率、政治、文化等风险

通过海外仓，中国跨境电商可以实现本地化运作，利于打破本地保护壁垒。通过海外仓预存货品，在较大程度上可以降低诸如乌克兰政治危机所带来的政治风险。本地仓库进行配送，易受到买家信任，降低当地消费习惯和文化所带来的风险。通过所建立的海外仓，中国跨境电商将收到的货币尽可能留在账户上，短期内不去结汇，而将货币用于支付海外仓产生的租赁或运营费用，如此操作，可以弥补因汇率变化带来的不利影响。

（四）海外仓可以实现退换货

海外仓能够实现本地退换货。当客户需要进行退换货时，货品可以回流到当地的海外仓，进而规避掉货品返回国内的跨境通关和物流，不仅使退换货成为可能，也可以避免二次跨境通关和商检、二次长途运输，节省掉很多的时间与成本。从海外仓进行配送和发货，可以降低物流时间，提高配送的准确率，降低货品在运输过程中的破损率等，从根本上降低退换货发生的概率。

六、结语与展望

跨境电商的发展离不开跨境物流。跨境电商相比传统电商具有诸多新特征，在物流上，中国跨境电商则遇到新的问题与风险。结合中国跨境电商新特征，分析出跨境电商物流的诸多问题与风险，提出海外仓是解决中国跨境电商诸多困境的一种有效的方式。虽然海外仓有诸多优势，但是它也不是万金油。海外仓也存在一些自身的弊端，建立或租用海外仓需要花费成本，海外仓需要运作团队，并非所有产品都适合海外仓等等。介于篇幅原因，诸如此类问题在此处不做赘述，将在后续的研究中进行探讨。

[参考文献]

[1] 王国才.基于多式联运的国际物流运作模式研究[J].中国流通经济，2003（5）：18-20.

[2] 杨子刚，郭庆海.经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势[J].中国流通经济，2007（11）：17-20.

[3] 陈剑玲.论消费者跨境电子商务争议的解决[J].首都师范大学学报（社会科学版），2012（2）：154-156.

[4] 王外连等.中国跨境电子商务的现状分析及建议[J].电子商务，2013（9）：23-24.

[5] 柴跃廷.跨境电子商务相关问题分析[DB/OL].（2013-11-28）[2014-06-18]..

[11] 亿邦动力网.2014年俄跨境物流6大判断：海外仓将爆发[EB/OL].（2013-12-27）[2014-06-18] .http：///20131227/88737.shtml.

第2篇：跨境物流行业研究范文

Abstract： The development of cross-border electricity of China's bonded area is the key of the development of cross-border electricity. In order to understand the situation of cross-border electricity supplier import mode， this research using website visits with combined quantitative and qualitative analysis methods， investigated the top ten major cross-border electricity supplier platform and the main cities which develop cross-border e-commerce as the sample. The result shows that， both the cross border e-commerce platform and the bonded port area just like Ningbo， Shanghai， Chongqing chose the same import mode， that is the combination of bonded stock and overseas direct mail. Theoretically， this model has applicability and generality to the development of cross-border import e-commerce in each bonded zone.

关键词： 保税区；跨境电商；保税备货；海外直邮

Key words： bonded area；cross-border e-commerce；bonded stock；overseas direct mail

中图分类号：F752.5；F724.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）09-0073-03

0 引言

2012年8月，我国批设了五个城市作为跨境贸易电子商务（简称跨境电商）的试点城市，这五个城市分别为：宁波、上海、重庆、郑州、杭州[1]。随后，国家又批设了广州和深圳两个城市作为发展跨境电商的试点。2016年1月6日，国务院召开的常务会议决定，在天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳、苏州这12个城市新设一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑[2]。可见，国家对发展跨境电商的支持力度之强。不仅如此，中国近5年的《跨境电子商务发展报告》中的数据显示，在2012年的时候，我国跨境电子商务的市场交易额大概有1.2万亿人民币，而当年电子商务的市场交易额大体上是8.1万亿人民币，占比重为14.8%；2013年年底，这两个数字分别为 3.1万亿元和10.2万亿元，占比重30.4%；2014年同期数字为4.2万亿人民币和13.4万亿人民币，比重达到31.3%，跨境电商的年增长率为35.48%。到2015年，与上年同期的数据统计结果为5.4万亿和16.2万亿，比重为33.3%。截止到2016年上半年，我国电子商务市场交易量已经突破10万亿，足以见得，中国跨境电商的发展正以势不可挡的趋势逐年增长。跨境电商的发展离不开进口和出口，对我国目前的情况来说，发展跨境电商主要以进口业务为准，而保税区则成为发展跨境电商最好的载体[3]，因为保税区的各种惠政策都为跨境电商的发展提供了极大的便利条件。而且，不难看出，我国批设的十二个跨境电商综合试验区基本都位于我国的各保税区内。本研究从跨境电商进口模式入手，对我国主要的跨境电商平台采用的进口模式和主要的保税港区发展跨境电商的进口模式进行了相关研究与对比分析，以期对我国各保税区跨境电商的进口模式的选择方面提供有价值的参考。

1 相关文献综述

笔者以“中国知网”期刊数据库作为来源库，对2001年至2016年这十五年间关于港口电子商务、跨境电商、保税区跨境电商等相关文献进行仔细的筛查、阅读和分析之后，将研究者的研究分为两方面：一方面主要体现在理论研究上面，对保税区发展跨境电商提出了一些理论上的建议或意见，给出一定的理论指导。如张扬[4]以天津东疆保税港区为例，对自贸区和保税区进行了透彻的理论探讨，通过对现有几个保税港区的运营模式进行对比与分析提出了东疆保税港区发展的策略。郁伟年[5]以宁波为例，从经济政策角度出发，为推动宁波保税区跨境电商的创新发展提供了一系列理论指导。汪兰[6]对上海外高桥保税区发展跨境电商的经验进行了详尽的分析与总结，并从理论上为深圳福田保税区发展跨境电商提供了理论借鉴方法。徐金河[7]以太仓港综合保税区为例，分析太仓港综合保税区跨境电商发展的各种条件，对实现保税区跨境电商的全面发展提出了有针对性的建议。另一方面，主要探讨港口物流电子平台的搭建及应用以及数字化港口的构建设想等技术支撑方面的研究。以刘文娟[8]为代表的研究者们的研究重点在电子商务平台得以实现的中间件上，并对其相关技术的研究进行了相关展开，对于协调各功能模块业务信息的电子商务管理信息系统进行了分析[9]，将专业的电子商务中间件应用于数字化港口建设中，并进行了中间件的应用设计。Rezae[10]，Made ja&Schoder[11]和Amsde[12]分别分析了电子商务系统能够成功实施的七大影响因素和影响电子商务企业的关键因素。张滨[13]等人在对我国跨境电子商务发展现状和跨境电商物流发展现状进行分析之后指出了目前我国发展跨境电商方面的一些不足之处，并分析了我国现存的一些发展跨境电商的物流模式。笔者发现，虽然研究者们的研究从形式到内容不断深入、丰富，但是针对我国跨境电商进口模式方面没有综合研究。

本研究对我国主要跨境电商平台的进口模式和主要保税区跨境电商进口模式进行综合分析与研究，希望从理论上提出通用性较强的适合我国各保税区发展的跨境电商进口模式，也是本研究的创新点。

2 研究方法设计

2.1 调研对象

本研究首先选择国内最主要的十大跨境电商平台作为基础研究对象，然后选择首批跨境电商试点城市中的宁波、上海、重庆为进一步研究对象。本研究旨在分析我国保税区跨境电商进口模式的基础上，提出适合我国各个保税区发展跨境电商的通用的进口模式。而通常，进口模式的应用要依托跨境电商平台才能实现。因此，将我国主流的跨境电商平台的进口模式作为首要研究对象对我国以后建立保税区的电商平台可以起到很好的基础借鉴作用。宁波、上海和重庆作为首批跨境电商试点城市，同时又是中国发展的比较早的保税区（上海自由贸易区是我国第一个自由贸易试验区），其跨境电商发展比较成熟，将宁波、上海、重庆发展跨境电商的进口模式作为进一步研究对象有着深刻的意义。两者相辅相成，有助于得出更具有科学性的结论。

2.2 调研方法

本研究主要采用网站访查的方法，结合问卷调查与邮件咨询等辅助调查，逐一登录我国十大电商平台的门户网站浏览查阅相关信息，浏览主页上的“国际购”、“海外购”等相关栏目，并通过网站首页末端的“联系我们”获知联系方式，给相关责任人发放调查问卷或邮件进行咨询，没有邮箱的通过电话等实时咨询。然后又调查了宁波、上海、重庆建立跨境电商平台的情况，对这三个保税区发展跨境电商的平台同样逐一登录访问相关信息。数据调查的时间范围为2016年9月1日至2016年11月30日，采集的数据均真实、有效、可靠。

2.3 调研范畴

调查研究内容主要围绕我国主流的十大跨境电商平台的进口模式和宁波、上海、重庆等地保税区发展跨境电商的进口模式展开。其中，我国十大跨境电商平台的进口模式研究包括：跨境电商平台采用了何种模式，采用模式的优缺点。对于宁波、上海、重庆保税区跨境电商模式的研究包括：这三个地区发展跨境电商有没有建立电商平台，官方电商平台进口模式的选择以及选择模式带来的影响等。

3 研究结果分析

通过对调查数据采用综合分析、关联分析、描述性分析与对比分析的研究方法得出相应的调查研究结果。

3.1 我国十大跨境电商平台进口模式分析

调查显示，有七大跨境电商平台选择“保税备货+海外直邮”的模式开展其跨境电商业务，占十大跨境电商平台的70%（见图1）。有两大跨境电商平台采用的是“自营+招商”或“自营模式”开展跨境电商业务，有一个跨境电商平台通过“直销、直购、直邮”的“三直”模式发展其跨境电商业务。

我国十大主流跨境电商平台各自采用的进口模式和模式特点等情况见表1。

由表1不难看出，“天猫国际”、京东海外购、1号海购、55海淘和“淘宝全球购”五大跨境电商平台都是直接通过“保税备货+海外直邮”的模式来实现其跨境业务的。“聚美”海外购和“唯品会”全球特卖虽然分别选择了“直营+保税区”和“海外商品闪购+直购保税”，但这两种模式本质上同“保税备货+海外直邮”类似，因此，研究者在分析的过程中将这两大跨境电商平台的进口模式也归结为“保税备货+海外直邮”模式。苏宁海外购和“蜜芽宝贝”则是不同程度的仅采用了自营的模式开展跨境业务，而洋码头重点采用海外直邮的方式发展跨境业务。选择“保税备货+海外直邮”模式的跨境电商平台虽有一样的模式，但是在具体操作上也略有不同，“天猫国际”的跨境业务以同自贸区合作的方式充分发挥其优越性。“天猫国际”分别在跨境电商的试点城市的保税区郑州、上海、杭州、重庆、宁波、广州等地建立了自有物流仓库，专门存放跨境商品，并用协议的形式维持这种双赢的局面。与“天猫国际”不同的是，京东选择的是同海外经销商合作，通过经销商提供的各类商品来充斥着京东的各个国际馆。“聚美”海外购拥有自己的物流体系和支付体系，通过广销薄利来提升自己的价格优势，通过极速退款来提高客户安全度，维护长期稳定客源，通过各种手段增强自身品牌优势。“唯品会”的跨境业务将供货方、第三方物流以及支付方有机的结合在一起。1号店在上海自贸区设有专门的仓库，同时采用保税备货和直邮进口的方式，既有集b箱又有零散包裹式提前备货。可见，即使选择同样的进口模式，跨境电商平台也会结合自身情况进行相关调整。而且，通过“保税备货+海外直邮”模式来发展业务的电商平台多是综合性较强的电商平台，而选择单一模式的平台如“蜜芽宝贝”则是产品种类专指性较高的平台。

3.2 我国三大保税区跨境电商进口模式分析

本研究对于各保税港区跨境电商进口模式的分析集中在关注该保税港区有没有官方的跨境电商平台，且一一登录官方跨境电商平台访查。对其进口模式进行相关比较分析，对于一些小企业自建的非官方的电商平台或者网站，或是一些分散代购行为不再研究。上述三个保税港区跨境电子商务平台的搭建情况如表2所示。

表2显示出宁波、上海和重庆保税港区都建立了自己的官方跨境电商平台，上线时间基本都是在国家批复为跨境电商试点之后的一到两年内，足以见得保税港区对跨境电商发展的重视。三大主要保税区选择的跨境电商进口模式情况如表3所示。

由表3不难发现，我国起步较早的保税区跨境电商业务的开展也以“保税备货+海外直邮”模式为主。“宁波保税区网上商城”[14]的主营栏目有：跨境购、零食洗护、母婴用品、营养保健、家居厨房、酒水饮料。在跨境购[15]频道下设有超链接，“跨境购”是该保税区的跨境网购，是“宁波保税区网上商城”的一个分支。在该频道下，消费者可以进行消费总额、税单等的自查行为。“跨境通”[16]是上海保税港区跨境电商统一贸易的电子交易平台。它是中国第一家跨境贸易电子交易平台。跨境通平台的商品发货主要有海外直邮和自贸（即保税备货模式下的自贸）两种，“自贸”商品由“跨境通”浦东机场“自贸仓”出库。对于“跨境通”平台上的每一种商品，消费者付款的时候都会清楚的显示商品的原价、进口关税和物流费用，这使得消费者充分了解钱款的明细去向。“爱购保税”[17]主营范围包括母婴用品、营养保健、彩妆美容、日用百货和全球美食五大类，其下又包括22小类。“爱购保税”的商品主要有两种方式发货，保税仓发货和海外直邮，保税仓是指重庆水港保税仓。综上所述，我国几个代表性较强的保税港区的跨境电商进口模式基本是“保税备货+海外直邮”。虽然宁波前期仅选择保税备货的发展模式，但有了一定的发展基础以后，也开始结合海外直邮模式进一步发展。目前，宁波保税港区已经建立了一个O2O体验模式，也为消费者带来极大的购物体验。这种组合进口模式充分发挥了其地理位置优势、腹地优势、产业集聚优势。既节省了时间成本，又满足了消费者多样的购物需求，在为消费者提供高质量商品的同时又节省了大量的资金。

4 结论

本研究通过对我国十大主流跨境电商平台和三大保税区跨境电商的进口模式进行总结与分析后发现：不管是综合性较强的跨境电商平台还是已经建立跨境电商平台的保税区，其发展跨境电商业务基本都是通过“保税备货+海外直邮”的模式开展的。可见，在理论上，这种组合模式具有一定的适用性。因此，各保税区在发展跨境电商业务的时候可以有针对性的选择这种模式，而该模式是否具有普遍的适用性，是否适合保税港区跨境电商的普遍发展还需要进一步科学的验证。

参考文献：

[1]宁波保税区跨境电商的发展之路.

[2]袁旭立.我国跨境贸易电子商务发展现状及主要问题研究[D].对外经济贸易大学，2015.

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[5]郁伟年.推动宁波保税区跨境电商产业创新发展[J].宁波经济（三江论坛），2016（03）：21-24.

[6]汪兰.借鉴上海外高桥保税区经验拓展福田保税区保税展示暨跨境电商路径[J].新经济，2016（25）：25-27.

[7]徐金河.综合保税区发展跨境电子商务实证研究――以太仓港综合保税区为例[J].改革与战略，2016（01）：109-112.

[8]刘文娟.数字化港口电商中间件的应用研究[D].天津理工大学，2011.

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[12]Amsden， Alice H. Asia’s Next Giant： How Korea Competes in the World Economy[J].Technology Review，92（4）：46-53.

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[14]宁波保税区网上商城[EB/OL].[2016-12-08]. http：//.cn

[15]跨境购[EB/OL].[2016-12-08]. http：//.

第3篇：跨境物流行业研究范文

关键词： B2C； 跨境电商； 海外客户挖掘

Abstract： At present over-productivities have hindered the wheel of national economies. It is necessary for most enterprises at home to look for new market abroad.B2C is the online marketing platform which can bring new chances to them. In this article， the practice of international e-commerce platforms is presented to dig out the offline customers to build up new data of potential buyers overseas.

Key words： B2C； customers abroad； digging out

引 论

中国经济的现状是低附加值产品产能过剩，对于传统中小企业来讲，现在最亟待解决的问题是打开未饱和世界市场。不论是国内电商平台CEO马云、王树彤、沈锦华还是海外电商平台CEO梅格・惠特曼和杰夫・贝索斯，他们都致力于开拓全球市场，再加上国际物流的发展，地球村的概念越来越成为现实。跨境电商的发展态势力与展望用马云2015年6月9日在纽约华尔道夫饭店3楼大宴会厅纽约经济俱乐部讲话来概括："将电子商务的基础设施全球化，包括在全球范围内提供支付工具、物流中心和透明公开的交易平台，帮助全球的小公司将他们的产品卖到世界各个角落，帮助全球的消费者顺利地买到世界各地的产品。"

从政策层面来看，2016年跨境电商各地推出一系列税收、海关等扶持措施，总体趋势上看，国家可能控制跨境进口，鼓励跨境出口。比如：优化通关流程，对跨境电子商务出口商品简化归类，实施经营主体和商品备案管理，对进出口商品采取集中申报、查验、放行和24小时收单等便利措施。而在税费和支付环节，会议要求落实跨境电子商务零售出口货物退免税政策。鼓励开展跨境电子支付，推进跨境外汇支付试点，支持境内银行卡清算机构拓展境外业务。

企业电子商务应用分为四类： 第一类电子商务应用属于初级应用类， 主要包括利用互联网进行信息浏览、搜索， 通过电子邮件或其他即时通讯工具与客户或商业伙伴进行沟通、交流等；

第二类电子商务应用属于市场营销类， 主要包括建立企业网站进行信息、利用互联网开展营销活动以及实现网上订单获取等；

第三类电子商务应用属于信息共享类， 主要包括通过网络实现与客户或商业伙伴的信息共享、商务数据交换， 及在网上直接为客户提供服务等；

第四类电子商务应用属于流程再造类， 主要包括利用互联网进行客户关系管理、实现业务流程再造及进行供应链管理等。

国外电商发展现状主要有以下四个方面：

第一、电商企业借助B2C第三方推荐购物网站，不但可以增加网店点击率，还可以增加产品实际销售量。B2C第三方推荐购物网站设计出发点是顾客浏览网站产品习惯，核心技术是Markov模型、经典推荐算法与商业法则三者有效融合。

第二、利用追踪技术和大数据建立的消费倾向模型可以帮助电商企业掌握第一手市场资料。

第三、电商网站内涵建设直接影响着消费者购物决定。影响电商网站选择因素有：售后服务、视觉刺激、网店装修、便捷性、省时、个人喜好和商品价格。七个因素影响系数不同，作用效果不一致。对印度年青人来说，七个影响因素中，排在第一位的是商品价格，往后依次为便捷性、视觉刺激、个人喜好、售后服务、省时、网店装修。

第四、电子商务平台人性化设计有助于增加电商企业实际成交量。

综上所述，作为传统企业除了提高产品品质之外，更需要紧跟时代步伐，抓住机遇，利用互联网寻找海外客户，拓展海外市场，在生存与发展中放手一博。

一、 研究过程和研究成果及分析

研究前调研工作是必不可少的。对于互联网时代各个国家的企业黄页网站进行了再一次的确认与分析。找出各个网站的行业特征，进行了初步分析。结合实际研究条件，进一步明确研究开展方案。

首先，确定研究对象。为了得到更精准的研究结果，此次选择的研究对象为一家从来没有做电商的服装类外贸企业，主要产品为围巾与服装。控制老客户重复购买影响研究结果分析。

其次，研究组收集速卖通、中国制造网、敦煌网、Wish网、ebay、亚马逊各B2B、B2C平台操作规则。对各平台电商成本与传统海外参展经济成本进行比较，各平台之间经济成本进行比较，最后选择在敦煌网开店。

最后，按照敦煌网的操作指南，进行网站营销。利用技术手段，进行营销，目标是找到潜在客户，进而转化成实际购买客户。

整个研究过程中参与前期资料收集与统计共60名学生，参与研究的老师共5名。现将本次研究成果及分析列举如下：

（一） 文档资料整理成果有两项，分别用图表表示。

1、传统出口业务流程与B2C跨境电商业务流程对比。

分析：从B2C跨境电商出口业务流程与传统出口业务流程比较具有通关快捷、物流方便、环节少，运营成本低。

2、主要跨境电商平台特点分析。

（四） 敦煌网前期工作就绪，已经开始在技术层面上进行营销推广。

三、研究结论

本课题研究途中碰到了项目落地的许多实际问题，现就将研究得出的结论一一分析如下。

（一） 从概念上界定"互联网+传统外贸=跨境电子商务"。无论是线上线下，都从属于对外贸易（出口）范畴。互联网时代下新媒体作为商品营销的工具，并不适合任何产品。

（二） 从国家政策层面上看，作为即将从事跨境电商无论是个人还是企业，明确世界主要经济大国比如：中华人民共和国商务部、澳大利亚贸易委员会、 日本经济产业省、欧盟、美国商务部）的禁止出口货物清单，以及常规的国际贸易手段比如：绿色壁垒、专利侵权、反倾销措施、反补贴措施等。同时，还应做个外汇汇率风险防范措施，避免不必要的损失。

（三） 目前跨境出口电商平台B2B和B2C两种模式均处于发展阶段，政治、制约人为因素，经济因素，地理因素的客观存在，要打造全球淘宝仍需要一段时间。跨境电商人前面的路还长，要做好打持久战的准备。

（四） 从跨境产品角度上来讲，立场不同看到的结果也不同。我国出口外贸产品附加值低，小型代加工家庭作坊式生产模式面较宽，品牌意识淡薄，网络平台营销唯一的优势只有价格。价格与利润之间取舍，企业主要以量取胜，在保证成本与利润，订单的量必须保证。产品体积小，重量轻，不容易碎的产品适合国际物流。对于长期打算做跨境电商的企业与个人来讲，产品要做品牌，产品团队要有自已的研发能力、包装设计能力。

（五） 技术层面上来讲，懂得一定大数据背景下数据营销的手段，按照平台的规则和目的国的法律法规来做。

四、不足及展望

（一） 本次研究资金不足，不能参加平台各种营销活动，使得店铺的曝光率不高，成交量不高。

（二） 跨文化背景知识太少，对国外客户的消费心理特征以及消费习惯不了解，导致在技术层面上关键词的设定上不精准。

（三） 下一步工作的开展将会侧重于语言营销与客户数据积累，做基础工作，等待时机成熟。

参考文献

[1] M.He，C.Ren，H.Zhang.Intent-based recommendation for B2C e-commerce Platforms[J].IBM Journal of Research and Development.RES，2014-58：P5：1-5：10.

[2] Imran S.Currim，Ofer Mintz，S.Siddarth.Information Accessed or Information Available？ The Impact on Comsumer Preferences Inferred at a Durable Product E-commerce Website[J].Journal of Interactive Marketing，2015-29：P11-25.

第4篇：跨境物流行业研究范文

关键词：跨境电子商务;茶叶经济贸易;影响及对策

跨境电子商务是基于互联网技术发展的全新国际商务模式，与传统贸易渠道不同，电子商务以新媒体技术为信息交流工具协议交换商品或服务，交易过程及货物配给完全依托电子商务平台实现，交易双方不需要面对面沟通。长期以来，我国传统外贸行业在世界市场中规模庞大但产值较低，主要以提供劳动导向型的加工产品或特色原料出口为主，企业与国际市场的接触水平较低，随着东南亚国家更为低廉的劳动力及原料提供，传统外贸企业受到了较大冲击。跨境电子商务的出现为外贸出口提供了多样化思路，国内以阿里巴巴集团为首的电子商务平台和线上支付模式建立，为电子商务的普及奠定了必要技术支持和舆论基础，茶叶产品与跨境电子商务模式结合很大程度上拓展了已有销售渠道。作为世界第一大茶叶产地，我国茶文化内涵丰富，不同种类茶叶的文化内涵及养生功效吸引着海内外消费者，跨境电商可以有效地将我国的茶叶产品推广并销售到世界上几乎任何地方，对于茶叶产业的发展非常重要。

1茶叶跨境电子商务发展现状

1.1茶叶跨境电子商务发展特点

互联网信息技术的普及彻底改变了现代人生活，人们信息获取渠道的丰富使跨文化交流日益密切，全球经济发展开始出现融合。跨境电子商务发展规模逐年扩大，克服了传统贸易的空间限制，企业使用网络搭建涵盖海内外市场的商业平台，统一整合产品宣传资料，帮助有需要的经销商及消费者直接获取商品信息并实现交易。跨境电子商务的全球性特点使信息借助新媒体得到最大程度传播，极大降低了外贸企业的运营成本，令企业宣传效率不断提升。消费者通过网络平台直接获取所需产品信息，对满意的产品直接付款交易，线上支付软件功能及安全性的不断完善，为互联网线上快捷交易提供了必要技术支持，以现代化物流体系反映出跨境电子商务的快捷性。我国加入WTO以来全球经济影响力逐年上升。茶叶与咖啡、可可被称作世界三大饮料，拥有广泛的受众和庞大的贸易需求，受茶树种植的地理条件限制，适宜种植茶树的地区非常有限，以欧美为首的茶叶消费大国并没有本土茶叶。茶叶企业跨境电子商务概念的出现可以帮助企业通过信息工具，将传统茶产品制作工艺与文化内涵展示出来，经销商和消费者可以方便了解不同品种茶叶的保健功效、生产过程以及加工环境，消除国际茶业市场对“中国茶”质量安全的疑虑。简化传统贸易中买卖双方会晤、商榷、谈判等繁琐的贸易过程，降低外贸企业中商务英语人才的需求量，企业可以通过宣传资料精编及修改完善，轻松完成信息的传递工作，使国际贸易不断便利化。

1.2跨境电子商务发展对茶叶经济贸易的影响

随着我国茶叶生产技术的不断完善，茶叶经济发展重心开始由国内市场向外转移，企业跨境电子商务的出现打破了传统进出口贸易模式。茶叶产品线上交易的整体过程极大降低了企业运营成本，例如：企业间跨国商洽的人力成本及交通费用、驻外机构开拓市场的宣传费用等，很大程度降低了茶叶在运输储备中的损耗。茶叶出口企业集成化信息系统构建有助于经营者快速了解消费者需求，及时调整生产模式，减少储备型库存，通过对线上交易信息数据整合归纳，拉大企业利润空间。传统茶叶进出口贸易中，生产企业与客户关系建立主要依赖中间商搭建的展销会平台，中间商赚取大量利润的同时无法保障双方利益，电子商务的普及使性价比高的互联网平台代替中间商环节，出口企业可以直接与消费者沟通。在交易方式上，第三方支付保障平台的出现使电子金融得到越来越多人认可，消费者可以直接在线上付款下单，预付资金受第三方平台监管，确保企业发货、物流运送、客户最后确定收货后完成打款交易。跨国电子商务的商品交付依赖国际物流展开，成本结构中产品研发和信息技术投入不断增长，信息成为企业竞争的核心，出口企业管理模式得到全面优化。

2茶叶跨境电商务发展存在问题与对策研究

2.1跨境电子商务发展下茶叶经济贸易存在问题

由于信息技术及运营经验限制，跨境电子商务发展下茶叶经济贸易还存在一些问题：首先，跨境电商相关人才的匮乏。自阿里巴巴创办“淘宝网”以来，我国电子商务发展势头迅猛，多数企业通过电子商务平台获取巨大“流量”并有效转化为经济收益。然而，与国内电子商务模式不同，跨境电商发展中涉及的国际商务知识及平台选择具有一定专业性，长期以来，我国茶叶产业人才培养着重于专业知识与茶文化内涵，企业运营人员无法满足跨境电子商务需求，兼具专业知识、语言能力和涉外商务知识的复合型人才较少。其次，跨境电商的物流问题。电子商务的基本流程是消费者在电商平台上选择产品完成支付，企业将货物由物流运输渠道送出，消费者确认无误进行签收，线上交易的完成主要依赖物流体系发展。跨境电子商务涉及国际物流，在我国不同区域间水平不均，茶叶作为食品在跨国运输的海关检疫检查中难度较大，导致当前茶叶产品国际物流成本高且耗时长。最后，茶叶出口企业互联网营销能力较低。现阶段，国际电商平台众多且入驻门槛低，消费者面临多样化选择，企业需要通过有效营销手段，吸引消费者关注促成消费，但由于企业对互联网营销及信息技术的认识、投入水平限制，大量中小型茶企无法最大化发挥平台宣传效果。

2.2现阶段茶叶经济贸易发展对策

茶叶出口企业为适应当前跨境电子商务发展趋势，推动我国茶叶经济贸易发展，需要不断调整已有生产管理模式完善自身，确保行业可持续发展。在专业人才培养上，打破固有思维限制积极建立企业内部培训体系，为业务人员提供跨境电子商务学习机会，培养员工的跨文化意识和商务英语水平。加强企业与学校及相关培训机构合作，尽可能使员工了解不同文化背景和生活习俗下消费者核心诉求，帮助企业完成海外平台选择和相关手续办理。在国际物流运输上，不断调整现有物流提示，逐步适应小规模的零散货物运送，对主要茶叶产地的企业订单集中处理，优化物流资源配置及运送效率。与国际成熟物流企业合作，以产品质量确保海关通关效率，地方政府应当通过引导性法规制定确保产品出口的有序进行，在保障海关检疫秩序的同时完善企业物流。在网络营销能力上，加大企业在信息技术软硬件升级和网络营销投入，以先进的信息技术确保用户体验的流畅性，采用与产品特性相适应的营销手段吸引消费者关注，并通过买赠、促销等手段促成消费。充分发掘我国传统茶文化元素和茶叶产品特性，增强产品的文化附加价值使消费者在购买产品的同时收获一次海外文化体验。

3结束语

互联网大数据时代的到来为国际间经济文化交流提供了技术保障，世界经济联系的密切使茶叶海外贸易受到广泛关注，跨境电子商务出现转变传统进出口贸易投资大、门槛高局面，增加了中小茶叶出口企业参与度。茶叶企业应当认识到当前跨境电子商务发展的局限以及应对策略，加大茶叶产业复合型人才培养力度，在确保从业者专业水平不变的同时增加跨文化意识及商务英语学习，通过与海外成熟物流企业交流合作，提高国际物流运送水平并采取必要的网络营销手段，逐步增加企业跨境电子商务发展能力。已有研究表明，跨境茶叶网络购物的出现和普及有效推动了区域经济发展与物流、信息等相关产业发展，明确跨境电子商务对茶叶贸易的影响及相应对策可以更好实现我国外贸行业可持续发展，为茶叶产业升级和国民经济发展打好基础。

参考文献

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[9]武玥,王铸东,杨晓璇.跨境电子商务发展趋势及对我国外贸转型升级的促进作用[J].商业经济研究,2015,(23):63-65.

第5篇：跨境物流行业研究范文

关键词：跨境进口电商；消费者购买意愿；网络购物

一、跨境进口零售电子商务概述

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电子商务分为跨境进口电子商务和跨境出口电子商务。艾瑞咨询的报告称，跨境电商真正的蓝海在进口，中国对海外商品的需求巨大。跨境进口零售电子商务指的是分属于不同关境的交易主体，借助计算机网络达成交易、进行支付结算，并采用快件、小包等行邮的方式通过跨境物流将国外商品送达国内消费者手中的交易过程。目前主要的跨境进口零售电子商务的模式有外贸企业对个人零售进口电子商务（B2C）与外贸个人对个人进口网络零售业务（C2C）。

二、跨境进口零售电子商务平台中影响消费意愿的因素

1.产品因素

根据电子商务研究中心的报告显示：跨境进口电商中，消费者最热衷购买的是护肤美妆、婴幼儿食品、服饰、保健品、电子产品五大类消费品。影响这些消费者购买意愿的产品因素主要包括：品质保障、海外产品信息、品牌来源地。消费者最担心的是怕买到假货，因此正品保障与否会直接决定这些消费者的购买决策。而相关的产品信息以及在线口碑不仅影响消费者购前的期望、态度与行为，也会影响购后的产品服务质量的相关评价。而且，与企业提供的正式商业信息（广告、公共关系宣传等）相比，消费者更偏好相信口碑的可靠度。此外，对于不同类型的产品，消费者会偏向不同的品牌来源国。比如购买美妆产品时更喜欢日韩和欧美的品牌，购买奶粉时更加偏向澳洲或新西兰等国家的品牌。

2.价格因素

在跨境网购中，消费者态度相对谨慎，介入程度高，力求充分掌握商品、价格等交易信息。目前跨境网购热销产品等大类的品牌商品，标准化程度高，同质性强， 因而跨境网购消费者往往对价格更为敏感。

3.网站平台因素

根据技术接受模型（TAM模型），感知有用性和感知易用性会对行为意向有影响。其中感知有用性表示个体主观意愿上对使用某个具体产品可以在多大程度上促进其业绩，感知易用性表示个体主观对一个具体产品是否容易使用的评价。此外，感知风险也是影响网络消费者进行购买决策的重要因素。跨境电子商务网站平台因素中主要因素包括网站性能、支付流程、物流服务。独具一格的网站形象、进入网站的方便可行性、 网页下载的速度都将影响网络用户停留网页时间的长短。而支付信息安全、 支付方式及操作的便捷对交易成败有着重要影响。消费者表示在对某个商品产生了购买意愿后，会由于质疑网络购物的支付安全技术或者付款的操作太麻烦，流程太复杂而放弃购买该商品。物流因素也不可忽视，一来消费者希望到货时间越短越好，另一方面消费者又希望是以直邮的方式收到海外产品。至于物流时间和是否是直邮哪个对消费者购买意愿影响因素更大，就需要进一步研究。

4.国家关税政策因素

在传统模式贸易下，进口货物不仅要收取进口关税，同时还需要收取增值税和消费税，而海关总署规定，符合条件的跨境电商进口业务适用于行邮税政策。二者相比较，跨境进口电商模式最终商品售价为出厂价的1倍以内，而传统贸易模式零售终端售价为出厂价的2到3倍以上。因此税收政策通过影响商品价格间接影响了消费者购买意愿。国家税务总局制定了跨境电子商务零售进口税收政策，新政于2016年4月8日起全面实施。政策调整后，消费者购买境外商品税负有升有降，总体而言，影响有限。新政将促使跨境电商商品通关更加快捷、通关效率大大提高、商品质量更有保障，这些都将有助于提升消费者客户体验，保护消费者的合法权益，给消费者带来实实在在的购物便利。

5.消费群体自身因素

根据尼尔森2015年的《中国电子商务行业发展“杭州指数”白皮书》显示：26-35岁的年轻男性更偏爱跨境网购，而偏爱跨境网购的女性多在26-40岁之间；相比国内网购，偏爱跨境网购的人更多在独资、合资或外资工作，教育程度普遍较高，多数家庭月收入超过11000元。从不同级别城市的发展现状来看，二线城市消费者在各跨境网购渠道上的渗透率均低于一线城市，但二线城市购物者在购物频次与购物花费上与一线城市购物者差别并不大，说明二线城市消费者有较强的消费意愿。其次由于海外商品对于二线城市线下渠道相对较少，所以二线城市更愿意选择通过跨境网购满足需求。

结语

与传统外贸购物和传统网络购物相比，跨境网络购物结合了两者特点，但又跟这两种购物模式大有不同。在跨境进口零售电子商务平台购买海外产品时，品质保障、海外产品信息、品牌来源地、产品价格、网站性能、支付流程、物流服务、国家关税政策以及消费群体本身等这些因素都会对消费者购买意愿造成影响。至于具体的影响程度则需要进行进一步实证研究。

参考文献：

[1]中国电子商务研究中心.盘点：海外代购乱象[EB/OL].2014.11.4.

[2]天下网商.进口零售电商：野蛮生长，机遇不小[EB/OL].2014.10.10.

[3]符国群，苏子逸.中国消费者评价进口产品的影响因素研究[J].管理学报，2014，04：585-590.

第6篇：跨境物流行业研究范文

跨境电子商务的发展很大程度上取决于跨境电子商务物流企业的服务质量，结合跨境电子商务的特点，文中通过建立跨境电子商务物流企业评价体系，采用模糊综合评价的分析方法，介绍相关理论，建立了基于模糊分析法的跨境电子商务物流企业的模糊综合评价模型。文中最后提出评价结果的分析原则，并对跨境电子商务物流企业提高服务质量提出建议。

【关键词】

模糊分析法；跨境电子商务；物流；综合评价

1引言

最近几年，我国传统对外贸易发展脚步缓慢，跨境电子商务的发展表现出较快的增长势头。根据商务部数据测算，跨境电子商务交易额2016年将增长至6.5万亿元，年增长率达到30%。根据表1中数据可以得出，我国跨境电子商务交易规模大，交易额逐年递增，随着跨境电子商务在全球的迅速发展，对跨境物流的需求也在迅速增加。物流企业服务质量是跨境电子商务经营效果和经济效益的重要因素，它能够让物流企业认识到自身的不足，使其不断改进自身服务水平，提高服务质量。但是跨境电子商务物流企业服务质量包含多种评价指标，各个评价指标的影响因素具有一定的模糊性和不确定性，难以用具体的数值点来表示，而模糊综合分析法能够较好的将多种复杂因素、模糊性以及主管因素等问题综合评价，在综合评价跨境电子商务物流企业服务质量时，是一个有效的方法。

2模糊综合评价法

模糊综合评价法是基于模糊数学的一种综合评价方法。该综合评价方法是根据模糊数学的隶属度理论把定性评价转化为定量评价，即用模糊数学对受到多种因素制约的事物或对象做出一个总体的评价。[1]模糊综合评价方法具有较强的系统性，评价结果比较清晰。对于不确定性、难以量化的问题不失为一种较好的解决办法。模糊综合评价方法的原理是：首先确定被评价对象的因素和评价的等级论域；再确定各评价要素的权重向量，进行单因素综合评价，确定模糊关系矩阵并进行归一化处理；最后进行模糊综合评价得到模糊综合评价结果。

3跨境电子商务物流企业综合评价指标的构建

对跨境电子商务物流企业服务质量的评价指标体系的构建是对物流企业服务效果进行综合评价的基础和前提，对物流服务效果进行评价，是为了对跨境物流的发展现状综合分析，寻找跨境物流在发展中的薄弱环节，明确跨境物流服务的改进方向。合作伙伴：跨境电商企业的境外物流服务能力往往取决于境外合作伙伴的服务能力，与合适的跨境物流企业的合作，能够推进跨境电子商务物流的运输效率，提高顾客满意度。海外仓：面对目前跨境电商物流瓶颈，电商巨头纷纷布局跨境电商。海外仓在带来诸多便利的同时，物流企业也该考虑到仓储费用、仓库产品类别是否丰富、旺季过后是否会存在过多货品积压等问题。信息化水平：跨境电子商务的物流信息化水平主要表现在：跨境物流订单信息能否追踪，物流企业是否与海关信息平台是否对接等方面。物流信息化水平的高低，直接关系到顾客满意度。运输方式：跨境电商物流运输服务商的选择会影响物流成本和物流时效等。

4基于模糊综合评价法的跨境电子商务物流企业评价模型

4.1建立跨境电子商务服务质量评价的因素集U把影响跨境电子商务物流企业综合评价的因素构成集合，成为因素集，可定义为U=(U1，U2，U3，U4),在这里，U=（合作伙伴，海外仓，信息化水平，运输方式）。

4.2建立跨境电子商务物流企业评价的等级论域V设跨境电子商务物流企业评价的等级论域V=（v1，V2，...,vn），Vj表示评价标准，j=1,2,...，n。跨境电子商务物流企业模糊综合评价的目的在于综合考虑多种影响因素的基础上，从中选出一个最佳的评价结果，评价的等级一般划分为3~5个等级[2]。根据实际需要，本为设定为4个评价等级，V=(V1，V2，V3，V4)，即V=（很好，较好，一般，较差）。

4.3确定各评价要素的权重向量—AHP为了反应各因素的重要程度，对于一级指标，确定权重集A=（A1，A2，A3，A4），其中Ai表示第i个因素的权重，要求0《Ai,∑Ai=1。对于每个影响因素Uij应赋予一定的权重，确定权重集Ai，设Ai=（ai1,ai2,...,ain）为权重分配模糊矢量，其中aij表示第ij个因素的权重。权重的确定方法一般有两类方法，一类是根据主观经验臆测；另外一类就是利用统计的方法测定，如层次分析法等[3]。

4.4进行单因素综合评价，确定模糊关系矩阵R综合评价过程中，邀请N位跨境电商物流行业专家组成评价小组，对因素集U中的各因素做出评价。

5结论

跨境电子商务物流企业服务质量的评价体系包含多层次，多指标，在评价的过程中，很多指标具有一定的不确定性，因此利用模糊综合评价方法可以对跨境电子商务物流服务质量做出整体评估。评价的结果很大程度上还是要依赖于评价指标的完善程度和评价指标的权重的选取，必须在大量调查和统计的基础上选择合理的权重，特别是对于跨境电子商务物流服务质量的研究还处于起步阶段，海外顾客的需求和消费习惯也在不停的变化，势必对跨境电子商务物流服务质量产生更多新的要求，推动跨境电子商务的发展。

[参考文献]

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[2]朱福庆.B2C电子商务企业物流配送中心绩效评价研究[D].郑州大学,2013.

[3]王瑛,张立军.企业形象的模糊综合评价[J].财经理论与实践,2003,03:103-105.

[4]甘红云.现代物流企业绩效评价体系研究[D].武汉理工大学,2003.

第7篇：跨境物流行业研究范文

关键词：跨境电商；电子支付；跨境物流

中图分类号：F746 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）08-0279-03

在金融危机的影响下，世界经济增势持续放缓，严重影响了我国出口的外部环境，外贸的各项指标增幅都大幅度降低。尽管2014年初各种预言都期待外贸经济状况好转，但就2014年全年外贸数据反映，增速仍然未能达到预期。

然而作为国际贸易的实践新模式跨境电商却给外贸行业带来了一个完美转身。2013年随着相关扶持政策的推出，跨境电商如乘一夜春风，持续向好地发展起来。中国跨境电子商务逐渐展现在世人眼前，跨境电子商务在对外贸易行业中所占的地位日益显著。面对着经济全球化的大趋势，我国跨境电子商务迅速发展，并日渐成为我国对外贸易的重要增长点。

我国是全球最大的生产制造基地，基数庞大的中小企业是中国制造最重要的基础。随着国内电子商务的迅速发展，广大消费者对电子商务的接受程度不断扩大，电子商务逐渐成为信息化建设的中心。在如此有利的条件下，跨境电子商务平台应运而生。跨境电商的快速发展，一方面源于传统制造业对外贸易模式不利于中小企业发展，传统销售模式带来订单周期长、风险高等问题；另一方面电子商务在全球范围内流行起来，海外采购商也更加倾向于通过这样的电商平台进行跨境采购贸易。

1 中国跨境电子商务的现状

目前中国跨境电子商务处于一个迅速发展的阶段，跨境电商面临一个风险与机遇并存经济环境。跨境电商的发展契机主要起源于2008年的金融危机。金融围巾使贸易向着数额小、频次高、碎片化的订单模式转变，在这样的转变下对外贸易企业纷纷转向跨境电子商务，加速开拓国际市场。这样的变化进一步促进了跨境电子商务的发展，如今跨境电商已成为我国各大对外贸易企业进行海外营销的重要渠道和方式。

1.1 法律环境逐步完善

跨境电子商务的迅速发展带来巨大经济效益，也带来了很多问题和障碍，政府相继出台各种政策、措施，完善跨境电商的发展环境，以促进我国跨境电商贸易的发展，国家政策的扶持给跨境电商添上了展翅翱翔的翅膀。

2013年7月国务院推出的《促进进出口结构增长调整的若干意见》中就提出很多跟跨境电子商务相关的内容，同年10月推出的《关于实施支持跨境电子商务零售出口的政策意见》也提出了很多关于跨境电子商务的支持措施。2014年7月海关总署推出的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》明确规定了海关对于跨境电商的监管办法，对“保税进口”模式在海关领域有了比较清晰的界定，规范了跨境电商货物监管的管理办法。

从政策上看，近两年来关于电商行业发展的政策越来越多，说明国家对于电商行业越来越重视，预计未来几年国家将继续出台更多利好政策支持跨境电商的发展。

1.2 商务模式百花齐放

随着法律环境的完善，跨境电子商务从运营模式上看，也呈现出百花齐放的趋势。以巨头之间的“跨境电商之战”为例，天猫国际的“保税进口+海外直邮”模式，苏宁海外购的“自营+招商”模式，京东海外购的“自营而非纯平台”模式，聚美海外购的“直营+保税区”模式，唯品会全球特卖的“海外商品闪购+直购保税”模式，亚马逊海外购、1号海购和顺丰海淘的“自营跨境B2C平台”模式，洋码头的“直销、直购、直邮”的“三直”模式，蜜芽宝贝的“垂直型自营跨境B2C平台”模式，55海淘的“导购返利平台”模式，淘宝全球购与美国购物网的“跨境C2C平台”模式。

1.3 订单总量步步提升

我国的跨境电商由萌芽阶段迅速地走向快速发展阶段。根据国家统计，2014年中国跨境电子商务贸易总额约达4.06万亿元，同比增加31%。相较别国而言，我国的跨境电商可以说起步晚、增速快。到目前为止我国跨境电子商务的发展速度在世界范围已处于一个相对领先的地位。据估计，在中国电子商务规模快速发展的带动下，我国跨境电商贸易将保持着迅速成长的态势，电子商务在中国对外贸易份额中的比重将会日益增长。在政府的政策支持下，我国于2014年落实了关于跨境电子商务的一系列措施，并在上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳等地开展了关于跨境电子商务的试点行动。

面对碎片化订单的国际市场份额，跨境电商还将迎来一个迅猛发展的阶段。在政府扶持和各大电商平台的强力推动下，跨境电商将会不断地发展、完善，并有效地带动我国进出口贸易的发展。

2 跨境电商迅速发展的原因

纵观全球，跨境电商逐渐被各个地区的消费者所接受，越来越多的国际消费者愿意通过跨境电子商务平台采购商品。其原因分析如下：

2.1 适应全球经济现状

在2008年的美国金融危机之后，消费者收入增长日渐减缓，人们更加习惯于通过网络从海外购买价格更加低廉的商品。而多数海外进出口贸易公司为了缓解资金压力，减少进出口贸易的风险，也更加倾向于频繁地进行中小额的采购项目。单笔订单的金额明显减少，传统的集装箱海运贸易逐渐转化为少量多次的小额订单。

2.2 满足消费者购买需求

随着国内经济的发展，国内消费者经济实力大大增加，同时人们对海外优质产品的认可度也同步有了极大提升。在跨境电商平台不断发展的同时，人们对进口产品的需求量也不断增长。跨境电子商务平台为全球消费者提供了更为廉价的进口商品，进出口商品只需要经过工厂、电子商务平台就可以通过跨国物流到达海外消费者手中，有效地节省了传统跨境贸易中的大量额外成本，这一变化变相地增加了进出口的利润。并且在B2C跨境电商平台的支持下，海外消费者甚至可以直接在跨境电商平台上与境外的工厂进行交易，极大地减少了中间环节所带来的资金压力。不仅使工厂获利，消费者也能够以更低的价格购买到心仪的商品。这种双赢的贸易方式在未来的进出口贸易中会占据更大的比重，甚至成为未来进出口贸易的主流方式。

另外，跨境电商还解决了稀缺商品的国际买卖问题，消费者为了满足更高质量的生活需求，对进口产品的采购数量不断增加，采购频次也越发频繁。对于数量稀少的稀缺商品，在传统的进出口贸易中很难全部呈现在世界消费者面前，跨境电商平台让全球各类产品同台亮相，性价比成为消费者购买决策的重要因素。跨境电商成为一种以消费者需求为导向，强调个性化商品的交易方式，让国际消费者拥有更大选择空间，自由地进行跨境商品买卖。

2.3 助力新兴的现代服务业

跨境电子商务的发展离不开与之相关联的物流配送、电子支付、电子认证、IT服务、网络营销等行业，而这些都属于现代服务业。随着跨境电子商务的发展带动了这一系列的现代物业发展，同时这些行业的发展也进一步地推动了跨境电商的加速飞跃，二者相辅相成地快速发展。

2.4 具备超强国际竞争力

中国作为世界主要的制造产业基地之一，我国具有充足且较为低廉的生产力资源。对于中国出口的很多劳动密集型产品，在国际市场上很有吸引力，很受海外消费者的青睐，中国在跨境电商的舞台上依然可以为世界市场提供价格实惠的优质商品，这也使我国跨境电商平台具有足够的竞争力在世界市场上享有一席之地。

3 我国发展跨境电商的挑战

中国跨境电子商务的发展虽然在近两年才快速发展起来，尽管制造业、服务业还有国家政府职能部门都已做好了适应跨境电商快速发展的准备，但国际市场是一个利益与风险并存的市场，我国的跨境电商贸易在经济全球化的背景下也面临着许多制约着我们发展的不利因素，这些问题阻碍了我国跨境电商在国际市场上的开拓与发展。

3.1 信誉是跨境电商最大的壁垒

如何保证出口产品的质量是我国跨境电商面临的主要问题之一。跨国电子商务贸易，针对的客户群体来自世界各地。而在外国消费者眼中，中国的产品常常会出现一些质量问题，因此信誉对我国跨境电商贸易来说非常重要。与其说借助电子商务平台打开国际市场，不如说树立良好的信誉让我们在世界市场上立于不败之地！比照国际标准提高出口商品质量标准，是产品走出国门的基本要求，在必要的时候邀请第三方检验机构进行检验和担保。通过价廉物美的商品和优质的服务给消费者提供带来美好的消费体验，从而赢得信誉和口碑，有效地提升国际市场的占有率，更好地发展我国的跨境电商贸易。

3.2 支付平台安全信任费用等问题凸显

传统贸易的结算主要是通过信用证等方式完成。当采用信用证结算方式时，受益人（出口商）的收款有保障，特别是面对新客户时，信用证的优越性更为显著。然而跨境电子商务则大多是通过第三方支付的手段来进行结算的。电子商务平台通常运用第三方进行结算。作为跨境电子商务的重要中心环节，电子支付往往也存在着一定的信誉与风险问题。在支付信息传递过程存在着系统故障导致信息丢失的风险。网络病毒也可能导致买卖双方结算账户信息被盗，这些风险都成为制约跨境电子商务快速发展的原因之一。

除此之外，跨境支付由国际信用卡组织visa以及Paypal等跨境支付公司所垄断。这两家结算公司向用户收取较高的支付费率。国际信用卡组织每笔交易收取2%-3%左右的支付费率，Paypal每笔交易收取3%-5%左右的支付费率。这些费用分摊到消费者身上，让消费者为产品支付了更多的中间费用。我国自主的第三方支付平台的建设与发展还有待于进一步发展，开拓国际市场。

3.3 物流问题拖慢了发展的脚步

目前我国还没有一个完整的跨境物流网络，我国的跨境物流主要以国际快递和邮政小包等方式为主。这两种方式存在一定的缺陷，物流速度慢，送货时间长。一般货物通过国际快递从韩国运送到中国就需要7至10天才能完成。跨境电子商务主要是小批量的货物运输，目前国际物流的计价费率较高，提高了跨境电子商务的物流成本。未来跨境电子商务平台和跨境物流的高度融合将成为我国跨境电商亟待要问题之一。跨境物流企业加强资源整合、提高服务的效率和质量才能更好适应跨境电子商务的快速发展，实现双赢。

4 我国跨境电商的未来发展建议

4.1 建设跨境支付的信用体系

所谓无信不立，信用是我国跨境电子商务在国际市场上立足的基础。欧美发达国家这方面是很好的借鉴目标。建立跨境支付的信用体系，能够大大降低跨境贸易的风险性，保护买卖双方的安全。在欧美国家企业、个人都视信用为第二生命，信用意识很强。每个人都有一个独一无二、伴随终生的信用代码。个人信用不佳，生活将处处碰壁，企业信用等级也决定其融资的成本、数量。如果企业或个人恶意透支，信用记录上就会有此污点。我国消费者如果也能通过建立多国认可的信用体系，会使跨境电子商务交易双方能够有更多的参考依据，是交易进行的更加有信用保障。

4.2 建设海外仓储基地

对于跨境物流存在的问题，一方面通过物流企业的加速发展，另一方面也可以通过海外建仓来减少物流配送的距离。跨境电子商务企业通过联合海外建立仓储基地，通过共享资源来降低运输和仓储成本。这样可以有效的解决跨境电商贸易跨境物流问题。从而实现成本低、速度快的物流运送方式，降低跨境物流的运输风险。政府通过政策引导，加速第三方海外仓储基地的构建，同样可以为我国跨境电商的发展助力。

4.3 建立合作化商业模式

国内的电子商务平台，跨境物流公司以及电子支付公司可以联手打造中国最强电子商务合作模式。聚集多方资源，利用各自的优势，合作打开跨境电子商务的国际市场。充分发挥整个跨境电子商务与相关服务业联合的优势，让中国的跨境电子商务加速发展，走上新的高度。

中国跨境电子商务在如今快速发展的态势下仍具有极大的发展空间。基于我国电商平台的发展及庞大的消费群体支撑，我国跨境电商极具发展潜力。构建跨境信用体系，全面提升跨境物流服务质量，整合电商产业链条上下游服务业资源，完善第三方跨境支付平台，未来，在国际金融危机的影响慢慢散去，我国的跨境电子商务必将承载中小型外贸企业的梦想走出一片新田地。

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第8篇：跨境物流行业研究范文

［关键词］跨境物流;电子商务

伴随全球经济的深度转型，网络经济方兴未艾，以电子商务、电子金融、现代物流交叉融合发展为显著特征的、全新的全球贸易流通模式———跨境电子商务正高歌猛进地发展。2016年中国跨境电商发展报告显示，跨境电商业务量增长迅猛:预计到2020年，我国跨境电商交易总规模可达12万亿元，占我国进出口总额比重达到37．6%;其中零售电商交易额达到3．6万亿元，占比将超过30%，平均年增幅高达37%。服务于跨境电商的跨境物流服务的需求正快速膨胀，并且在跨境电商环境下，对物流服务的要求更加专业化、国际化。跨境电商主要以零售为主，金额小、体积小、频率高是其普遍特点，一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输。所以，传统国际物流模式无法满足跨境电商的专业化需求。第一，跨境电子商务物流要适应高频率、小批量、快周转等物流服务需求;第二，为了适应这种较高的物流服务需求，跨境物流企业必须借助信息技术，增强物流系统的运作效率、提高物流系统的响应能力，权衡各物流功能节点的效益，实现智慧物流，从而从整体上降低物流成本，提升物流服务能力。第三、跨境物流企业需要研究跨境电商环境下物流服务的特性，创新国际物流服务模式。目前，跨境电子商务物流的主要模式包括:国际小包、国际快递、海外仓、国际专线物流和边境仓等，其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式，国际小包的特点是资费便宜，但是运送时间长，国际快递比国际小包运送时间短，但是运费较高;B2C外贸企业联盟集货和自身集货，两种模式都可以产生规模效益，可以有效降低运输成本，由于联盟内部的管理难度问题，多以自身集货为主，难以在外部集成优化。我国跨境电商物流大多只能实现运输、储存、配送等基本物流功能，在物流高端服务与增值服务功能上，较为薄弱，无法形成跨境物流服务的核心竞争力。无法提供高水平的供应链整体解决方案。

一、我国物流的主要模式

(一)国际邮政小包

国际邮政小包模式是中国邮政旗下的一项国际邮政小包业务项目，归属于邮政航空小包的范畴。可辐射全球超过230多个国家、地区的邮政网点。国际邮政小包模式竞争优势明显;第一，便捷性。该模式基本覆盖全球各地，只要有邮局的国家、地区都可以送达;第二，经济性。相对于其它物流模式，中国邮政小包有较大的价格竞争优势;第三，安全性。中国邮政小包包裹掉包率较低，安全性能突出。基于以上优势，截至目前，国际邮政小包模式在跨境电子商务物流中使用较多。据统计，我国目前跨境电子商务订单中，通过该模式送达的业务超过6成。但伴随各国清关政策的逐步收紧，国际邮政小包模式的优势正受到挑战。

(二)国际快递

鉴于邮政小包模式的运输效率较差，因而作为邮政小包模式的升级版，国际快递物流模式正逐步发展起来。目前主要由UPS、TNT、DHL和FEDEX这四家大的国际快递公司经营该业务模式，另外，顺丰速运等国内龙头快递公司，也正在加快布局开展国际快递业务。这对于促进我国跨境物流业发展，有着很好的推动作用。国际快递物流模式具有高水平的全球统一的信息化操作平台，物流运作、服务水平较高。其明显的优势有:第一，运输速度快，其速度是邮政小包的5－6倍，并能够向客户推送实时的物流信息;第二，与国际邮政小包模式相比，丢包率较低。但是，国际快递的物流模式成本非常高，并且其对于运送的物品类型有严格的限制，适用性较差，进而导致该模式的业务范围受到很大限制。

(三)海外仓

2015年5月商务部印发《“互联网+流通”行动计划》，不少电商平台和出口企业开始通过建设“海外仓”布局境外物流体系。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。海外仓的业务流程分为起始运输、仓储业务和本地配送三阶段。供应方的货物集中运输到目的地国后，暂时存储在当地的仓库中，当买方在线上下单购买后，海外仓便能够快速响应，及时按订单进行分拣和配送。该模式解决了跨境电子商务物流业务的较多痛点，通过鼓励电商企业海外建设物流中转节点从而提高运输效率。客户订单生成以后，一方面，电商企业通过自建的海外仓库实现直接本地快速配送，不仅大大降低了清关障碍，而且配送更及时;另一方面，货物得以进行规模化运输，实现运输合理化;第三，客户的退换货需求也能更好地满足，购物体验得到较大的提升。但是海外仓模式的前期投入成本高，海外人员管理难度大，且适用货物种类有限等缺点也较为明显。

(四)国际专线物流

国际专线物流，又称国际货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便提高运输的实载率。目前，我国开通的国际专线物流主要有俄罗斯专线、中东专线、南美专线、国际E邮宝、俄邮宝、澳邮宝、俄速通等。国际专线物流相对于国际邮政小包模式优势明显，具有价格更低、速度更快、丢包率更低等优点。这是由于国际专线物流也是大规模集货运输方式，能够达到运输的规模优势，有效降低了运输成本。但是，国际专线物流在我国国内的覆盖区域有限，揽件范围较小，因而不是所有跨境电子商务企业都可以使用，而且其价格远远高于国际邮政小包。

(五)边境仓

鉴于海外仓模式运营难度大、商品积压风险高、只适合经济、政治法律环境稳定的国家等特点，并不是所有国家的贸易都适合采用海外仓模式，并由此催生出了边境仓模式的发展。边境仓模式是指在跨境电子商务目的地国的邻国边境内自建或租赁物流中心仓库，进行批量运输将商品提前送达边境仓库内，客户订单生成以后，直接从该物流中心仓库配送商品。边境仓库依据其所处地域的不同分为绝对边境仓库和相对边境仓库两种。若跨境电子商务交易双方所在国家相邻，可将仓库设在供应方所在国家与需求方所在国家接壤的边境城市，称为绝对边境仓。例如在中俄跨境电商贸易中，边境仓便是代替俄罗斯海外仓的最佳模式。当跨境电子商务的交易双方所在国不相邻，将仓库设在需求方所在国家相邻国家的边境城市，称为相对边境仓。如我国对巴西的跨境电商交易中，在与巴西相邻的阿根廷、巴拉圭、秘鲁等国的临近边境城市设立仓库。相对边境仓对需求方所在国而言属于边境仓，对供应方所在国而言属于海外仓。

二、我国跨境电商物流存在的主要问题

(一)跨境电子商务物流的政策支持不足

虽然跨境电子商务在我国起步较晚，但发展相当迅速，快速崛起了以阿里巴巴集团为首的一批电子商务企业。相关政策制定及理论研究都明显落后于实践活动。跨境电子商务作为我国国际贸易的一个新的增长点，正越来越多的受到各方关注。我国跨境电子商务已经形成了较大规模的产业集群和交易量。大力支持跨境电子商务的发展:首先，可以借助“互联网+外贸”模式，实现优进优出，强化我国制造业的优势地位，拓展海外销售渠道;其次，有利提升就业数量，响应中央大众创业、万众创新号召，培育了新的经济增长点;第三，助力“一带一路”，加快经济转型升级。鉴于以上重要作用，我们必须在政策上加紧研究，出台适应跨境电子商务商业模式特点的政策体系和监管体系，营造更加便利的发展环境，促进跨境电子商务健康快速发展。但是与发达国家相比，我国跨境电子商务政策不管从支持力度还是政策可行性及执行效果上存在明显不足:电子商务交易归属管理问题、交易主体市场准入问题、支付机构外汇管理与监管职责问题等明显障碍尚未解决。

(二)跨境物流专业人才缺乏

人才是发展跨境电子商务物流最宝贵的、可增值性战略资源。由于跨境电子商务是一个新兴且发展迅速的行业，相关人才培养出现了明显的脱节和滞后。跨境电商行业具有与一般电子商务行业不同的特殊性和复杂性。表现在:第一，由于语言交流障碍、产品需求差异、文化差异和宗教禁忌等产生的复杂性。第二，由于跨国间物流的距离远、通关手续繁琐，导致物流效率差、客户购买体验不佳，行业整体服务水平不高。正是如此，要求跨境电商物流人才必须是具备多维的知识结构和高水平应变能力的复合型人才。此外，跨境物流企业的发展中也存在信息化人才不足的情况。符合要求的人才因此成为了行业的稀缺资源，也是跨境电商行业发展的重要瓶颈。

(三)跨境物流企业的信息化水平较低

我国跨境物流企业普遍存在信息化建设水平不高的问题。首先，我国物流业整体信息化水平不高，很多基础信息平台尚不完善或欠缺，或者是信息孤岛格局，难以发挥信息整合优势。其次，很多跨境物流企业认为信息化建设投入大，风险高，所以积极性不高。第三，跨境物流业进行信息化改革的企业领导层重视程度不够，使得员工参与的积极性不高。由于信息化可能会减少工作岗位以及要求工作流程优化，员工难免存在抵触情绪。第四，缺乏整合全球供应链思维下的战略性信息化建设规划。目前，我国大多数跨境物流企业在制定物流信息化发展战略时，往往是针对当前存在的问题进行解决，缺乏一种针对全局的战略性发展规划。

(四)跨境电商物流企业的融资能力欠缺

加快推动我国跨境物流业务的发展，必须有大量资金支持。但目前我国物流企业在开展跨境电商物流服务业务时，普遍存在资金不足的问题。具体表现为:第一，中小物流企业的相关资金需求缺口较大且无法满足。在跨境电商物流业务市场中，中小物流企业也占据了一定的市场份额。这些中小物流企业开展国际物流业务，需要大量的软硬件投入或更新资金，而所有类型的中小企业融资难问题在我国相当凸显。在跨境物流企业的发展过程中，选择借贷的企业数量超过七成，但是普遍无法获得贷款或是所获贷款额较少，完全无法满足自身业务发展需要。第二，融资渠道非常有限。据中国物流与采购联合会的调查统计，跨境物流企业的业务发展基本依赖企业自留资金。其他相关统计也显示，跨境物流企业的融资渠道80%以上还是集中在各类银行机构，融资渠道单一。

三、我国跨境电商物流问题的主要应对措施

(一)管理政策层面措施

宏观层面上，政府相关部门应加紧研究，明确行业发展方向，加快建立科学的监管机制，支持跨境电子商务物流的良性健康发展。微观层面上，目前跨境电商物流中电子商务交易归属管理、交易主体市场准入、支付机构外汇管理与监管职责等突出问题，已经严重影响了跨境物流的整体效率，是亟待解决的重要问题。建议从以下方面采取必要措施:第一，确定跨境电子商务交易业务开放顺序和范围。依据我国外汇管理体制的特点，跨境电子商务支付应按照经常性项目优先、资本性项目随后、先货物贸易后服务贸易和虚拟交易的顺序进行。提供该服务的相关电子支付机构必须遵守先开放境内机构、后开放境外机构的管理原则，管控货物贸易、服务贸易外汇收、支范围;如有必要，可以禁止经常性转移项目和资本项目外汇通过电子支付渠道跨境流动，完善对支付机构的监督和管理工作。第二，建立跨境电子商务主体资格登记及支付机构结售汇市场准入制度。一方面，必须加快建立跨境电子商务主体资格登记制度。另一方面，对支付机构的外汇业务经营资格、业务范围、外汇业务监督等方面参照外汇指定银行办理结售汇业务市场准入标准，建立跨境支付业务准入机制，对具备一定条件的支付机构给予结售汇市场准入资格。第三，择机出台跨境电子商务及支付外汇管理办法。将跨境电子外汇业务纳入监管体系，在人民银行《非金融机构支付服务管理办法》的基础上，考虑出台《跨境电子商务及电子支付外汇管理办法》，对跨境电子商务主体资格、真实性审核职责、外汇资金交易性质、外汇数据管理、外汇收支统计等方面做出统一明确的管理规定。

(二)健全国际物流人才培养体系

首先，高等院校人才培养亟须跟进。需要培养出精通外贸业务、具有跨语言交互能力并懂电子商务交易运营的实战人才。其次，政府相关部门应联合加快推进跨境物流人才培养工作。应着手从智库建设、高端人才、实操技师、电商师资等方面入手，分层次、全方位地推动跨境电商人才培训体系建设。具体可以由协会如各省电子商务促进会牵头，整合全省跨境电商优质师资队伍，统一开发培训教材，为各地量身定制跨境电商培训课程。同时，引进一批优质培训企业、跨境电商优秀讲师和行业带头人，全面提升跨境电商培训服务水平。

(三)大力提升跨境电商物流企业信息化水平

加强跨境电商物流企业的信息化水平建设是提升其服务能力的必由之路。在当今互联网时代，“互联网+物流”模式必须具有高度的战略地位。电商蓬勃发展时期物流企业怎么转型并服务好电商，顺丰等国内物流标杆企业都在调整规划，适应市场，邮政更需要做好信息化规划，必须要有一批懂信息技术又深谙新技术对业务产生重大影响的领军人物来领导信息化规划工作，真正做到信息引领。信息化规划要以业务目标为目标，站在信息化引领的高度，提出信息技术实现业务目标的解决方案。首先，以大数据物流为核心。建立以物流大数据为核心的信息系统，打造新型高效的物流服务商。其次，物流系统要具有开放性。在目前互联网时代，相关的信息系统之间都需要互联互通，要规划建设核心的网络系统，对外开放标准接口，与产业链相关的订单、物流、海关、航空、投递等系统联通，形成完整的跨境电商信息产业链。第三，信息化建设应具有超前性和代表性。“互联网+物流”的信息系统建设，系统规划必须要有超前性，系统建设单位必须要有业务的代表性。为实现系统规划的超前性和代表性，要由在市场竞争充分地区的业务人员提出市场需求，由有业务发展实战经验的技术单位参与建设，才能更好地理解需求，根据互联网信息技术的特点优化流程。

(四)积极推动跨境电商物流企业的融资渠道建设

跨境电商物流企业的传统融资机构主要是指各类国有银行及商业银行。物流行业特别是中小、初创型公司从传统金融机构获取资金十分困难;传统金融机构基于风险考虑，更乐意和拥有固定资产、实力雄厚的国有企业合作，不具备或无意愿通过风险评估来和中国90%以上的中小物流企业进行合作，更别说当下众多不具备固定资产、开业时间短的物流平台了。这是各类传统金融机构的基因决定的，短期内很难改变。所以可以拓展以下融资渠道:1．风险融资。风险投资主要集中在天使投资VC，跨境物流企业由于高的成长性将会获得更多风险投资的青睐。2．物流金融融资。物流企业或平台通过物流金融模式获取发展资金，主要包括保理、仓单质押、代收货款等。3．民间渠道融资。主要包括民间借贷，企业内股权众筹，同行拆借等。另外，跨境物流企业还可以通过吸引企业加盟，获得一定流动资金;当然，这需要加盟平台具有市场号召力，能为加盟企业提供货源、信息系统支持、资源支持、标准化管理流程、统一品牌支持等。

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第9篇：跨境物流行业研究范文

关键词：跨境电子商务；支付风险；新常态；跨境结算

一、跨境电子商务支付现状分析

跨境电子商务支付是以互联网为载体，交易双方为主体的一种支付结算手段，其伴随着电子商务和互联网的蓬勃发展而发展。近些年来，电子商务的发展是日益发展壮大，支付方式也随之多样化。而互联网的出现，为支付方式的创新与发展提供了广阔的平台。目前，PayPal作为世界第一的国际贸易支付工具，拥有巨大的市场份额。2010年，阿里巴巴和海外最大的第三方支付平台PayPal联合宣布，双方达成战略合作伙伴。我国的跨境电子支付结算体系正处于发展阶段。

二、跨境电子商务支付风险

跨境电子商务支付结算的风险主要体现于信用风险、网络风险、法律风险以及管理风险等方面。由于跨境电子商务支付方式的特殊性，使得交易的真实性难以确定，并且虚拟化的交易带来了一系列单据审核的困难。本文主要针对跨境电子商务的支付风险进行相关的研究与分析。

（一）信用风险

由于跨境的货物贸易可能造成款项已付而货物未收，或者货物已发而款项未收等现象，第三方支付平台对于其监管也只是停留在虚拟的层面上，很难确定交易的实际情况，因此，对于交易双方而言，都存在着一定的信用风险，可能承担着对方违约的风险来进行交易。另外，在此引入第三方介入也是存在诸多困难的。比如PayPal在针对海外贸易发生纠纷时，可能会对其他国家有意偏袒，使得我国企业在面对海外贸易时所产生的经济纠纷及信用风险得不到保障。

（二）网络风险

跨境电子商务支付是通过互联网的渠道来支付钱款的，因此在交易转账的过程中会产生一系列网络安全问题，比如遭受黑客攻击，数据系统遭到损害，使得大量内部数据被泄露或者篡改。另外，由于支付的虚拟化，会造成相关的交易单据审核产生困难。

（三）法律风险[2]

由于跨境电子商务支付涉及多个国家，因此在支付过程中所产生的矛盾纠纷在不同的法律制度和监管体系中会增加其跨境支付的法律风险。例如在跨境电子商务中退货的问题，一般情况下各国的法律会偏向于保护本国的企业，可能会造成交易中的某一方损失。

（四）流动性风险

跨境的支付结算会伴随着资金到账时间问题，一般资金不能立即到账，需要经过结算银行购汇或结汇支付，一般支付平成交易资金清算常需要7至10天，可能会导致企业的资金周转出现问题。比如，企业需要交易所得的货款来支付职工工资、生产产品、购买原材料等，但是由于资金在支付过程中停滞了一段时间，那么就会造成企业的经营周转出现问题，造成了企业经营的流动性风险。

三、风险的解决措施

针对跨境电子商务支付的一系列风险，企业以及第三方支付平台可以采取以下措施来防范风险：

第一，对于信用风险，可以建立信用机制，针对失信的交易方纳入信用黑名单中，限制其跨境交易范围。第二，对于网络风险，可以加强交易系统的维护，对交易数据加密，配置网络安全漏洞扫描系统，对关键的网络服务器采取容灭的技术手段。第三，对于法律风险，各国可以联合起来专门建立有关于跨境电子商务支付的法律，针对解决跨境电子商务支付结算中所产生的纠纷。第四，对于流动性风险，企业可以通过购买保险、向银行借款等，来抵御流动性风险。

四、跨境电子商务支付所带来的影响

一方面，在跨境的电子商务交易中，伴随着清算银行的购汇和结汇，使得在支付结算中人民币的使用次数增加，结算时使用的人民币也增多，因此随着跨境电子商务的蓬勃发展，世界经济一体化以及国际贸易的频繁往来，从而逐步推进人民币国际化的进程。

另一方面，一部分资金游离于监管体系之外，造成国家外汇管理的困难。因此，可以根据传统的国际贸易管理原则，将其外汇收支纳入经常项目外汇管理范畴，并确保交易的合法合规。[3]

五、跨境电子商务与中国经济“新常态”

跨境电商对我国新常态下经济的发展具有很大贡献。与传统交易方式相比，跨境电子商务大大节省了中间成本，降低了社会资源的占用，有利于促进出口国和进口国的就业，推动我国由“中国制造”向“中国创造”的转变。推动中国新型城镇化建设，跨境电商的诞生意味着贸易商无需到大城市做生意，减少人口的流动，这有利于推动中国新型城镇化建设。同时伴随着跨境电商带来的的生产，销售，交换，物流等业务，这些都将带动周边区域经济的发展，拉动需求的增长，从而解决当地人民的就业问题。

随着“一带一路”的推进和跨境电子商务在全球的发展，由于各国或地区政治、经济、文化的差异，这要求跨境电子商务经营者在进行市场定位时，要做好相关市场研究工作；结合新常态下沿边开放和新丝绸之路等战略的开展，物流企业可与跨境电子商务网络平台合作，建立海外仓持基地，节约陈本，提高经营效率。同时为有效应对国内外市场的变化，跨境电子商务企业之间应加大合作协调的力度，避免恶性竞争，提高跨境电子商务企业的谈判能力。

新常态下，要实现我国跨境电子商务规范化发展，跨境电子支付结算、跨国资信调查与跨国物流体系三者缺一不可。但目前我国在这三大要素方面的发展比较有限，制约了我国跨境电子商务规模的扩大。在新常态下，国家一直对跨境电子商务的发展持积极乐观的态度，希望能促进贸易增量不断扩大，同时也致力于从政策和法律规范层面对存在的各种支付风险进行防范。

参考文献：

[1]黄永江，韦继强，韦念妤.关于构建我国跨境电子商务及支付外汇业务管理体系的研究[J].区域金融研究，2013（06）：44-49.

[2]郭雪姣，刘学林.跨境电子商务服务供应链风险分析[J].企业科技与发展，2014（16）：7-9.