天然气管道安装施工方案精选(九篇)

第1篇：天然气管道安装施工方案范文

关键词：油气田地面建设 管道安装技术

Abstract: the ground construction of oil and gas field is an important project for China's construction industry, engineering construction and control of construction links the project in strict accordance with the standards, to ensure the quality of the whole project. One of the important part of strengthening the construction of oil and gas pipeline installation link of engineering quality, the pipeline will lead directly to whether the oil and gas leaking problem. Therefore, very necessary to strengthen the pipeline installation technology of ground construction of oil and gas fields. This paper will discuss the pipeline installation technology of ground construction of oil and gas field in the focus of.

Keywords: pipeline installation technology of oil and gas field construction

中图分类号：U175文献标识码：A

引言：

进行油气田地面建设将提高我国石油和天然气的量。油气田地面建设以地面工程设计为标准，进行全面标准化设计、模块化建设、加强工程设计、物资采购、施工质量、工程监理等配套的工程建设。进行油气田地面工程建设中管道安装是一个难点，以油气田作为生产原料，产出原油和天然气过程中需要应用管道，所以说保证管道铺设的质量至关重要，对此，在进行油气田地面建设过程中对管道安装技术提出具体技术要求。

一、油气田地面建设介绍

在了解油气田地面建设之前，首先对油气田有一定的了解。油气田是指受单一局部构造单位所控制的同一面积、内的油藏、气藏、油气藏的总和。在局部构造范围内只有油藏的情况被称为油田，同样的在局部机构中仅有气藏的情况被称为气田。所谓的油气田是指石油和天然气共同聚集在一起的场所。在一个油气田中能够包括一个或若干个油藏或气藏。对此，进行油气田地面建设是将油气田进行合理的分类储存，采取有效的方式将石油与天然气分离，从而实现同时开发石油和天然气。进行油气田地面建设上主要以油气藏类型、油气物性、地理环境条件、开发方式等分类标准建设地面模式，实际的油气田工程建设以不同油气田特点进行油气田地面建设。在进行油气田地面建设要严格应用先进的通用性强的、成熟的施工技术以突出油气田的特点为主进行建设。在实际油气田工程建设中主要以整装油田、低渗油田、沙漠油田、三彩油田、稠油油田、分散小断块油田滩海油田等类型。

二、油气田地面建设工艺技术

油气田地面建设是一项比较慎重的一项工程，对于工程质量有严格的要求，杜绝出现渗油或气藏泄漏的问题。油气田地面建设中根据不同类型的工程建设制定具有可实施性的建设方案，如在进行整装油田地面建设以功能齐全、系统配套完善、连片开发为主，具体的工艺流程是集油、计量、接转、气液分离，到此环节中分离出的原油和天然气进行具体的处理，对于原油的处理是原油脱水原油稳定原油存储原油外输；对于天然气的处理是天然气净化轻烃回收天然气外输。所以，进行油气田地面建设中确定最佳的工程方案，并确定最适合的建设工艺技术是保证工程标准化的基础。

三、油气田地面建设管道安装技术

尽管油气田地面建设的具体工程建设类型不同，但是在油气田地面建设过程中都要铺设的坚固、密实、稳定的管道。因为保证油气田地面建设管道质量也就相当于保证油气田中的油藏和气藏分离有一个良好的管道，避免出现油藏或气藏的泄露，而产生安全隐患或污染环境。

油气田地面建设中对于管道安装严格的技术要求，最大限度的提高管道铺设的质量。对此，在进行油气田地面工程建设中进行采用合理的、有效的、适合的管道安装技术，对于保证油气田地面存储和分类起到积极的促进作用。

1.管道安装技术分析

在进行具体的油气田地面工程施工中进行管道安装需要根据地形、施工方案等方面进行详细的具体的分析，最终确定最佳的管道安装技术。在进行管道铺设中主要以管线和管路为主体。因为油气田地面建设中应用的管道是以管线和管路共同构成，此种形式的管道才能够更好的适用于油气田的输送。从油气田管道结构上看，管道铺设具有复杂性，在铺设不同工程类型的油气田地面管道过程中将按照相应类型的施工工艺规范要求进行严格作业。所以，在进行管道安装技术分析上注重从油气田地面建设的工程特点出发，找出管道铺设中需要注意的事项及容易出现问题的环节，有效的解决管道安装中的技术问题。

2.管段制作

管段制作是油气田地面建设中管道铺设的首要工作。在按照施工方案进行管段铺设过程中注意保证管段组保持对称。在检查管段是否对称的问题上需要工作人员严格按照设计方案进行评判，在保证管段组对称的基础上，排查管道组是否存在质量问题，检查人员要细致的、谨慎的开展检查工作，全方位的检差管道，杜绝遗漏不良因素。检查人员检查出问题的进行有效的改善从而达到施工质量标准，检查人员最终确定管段施工完好的同时由监理部门进行二次勘察，主要以抽查和技术复核为主，监理部门确定管段达到工程施工要求的各项标准，才能够进行管道的安装

3.管道的安装

管道的安装是油气田地面建设施工中作为重要的环节之一，在进行具体的管道安装是由专业的管道安装人员进行安装，以保证管道质量为主，采用先进的管道安装技术，将管道合理的、标准的安放到管段中并采用焊接技术将管道相连接。在管道安装技术中焊接技术是非常关键的一部分，在焊接中，焊接工作人员的焊接技术水平在一定程度上决定管道质量，也就是说焊接技术是否达到施工标准直接影响管道的质量。其实，在实际焊接管道过程中常会出现一些技术上的问题，为保证油气田地面建设中管道的质量严格控制管道焊接工作按照焊接规程进行，并在焊接工作结束后由专业的工程师按照一定的工程规范和质量要求进行检查，终端检查焊接口是否够存在质量问题，经过多次的检查后确定管道能够正常使用，才能可以运用管道进行油气田的传输。

结束语：

油气田的开发和利用，是提高我国石油和天然气使用率。然而将油气田储存在地面上并将其中的气藏和油藏进行分离是一项比较困难的、存在安全隐患的一个生产项目。需要进行油气田地面建设，此项工程的建设有一定的难度，需要最大限度的提高工程质量，避免油气田出现泄漏的问题，因此，注重加强油气田地面建设中管道铺设。在进行管道安装中安装技术需要考虑很多专业性的问题，如油气田管道安装环境、技术要求、铺设路线等。所以，在进行油气田地面建设需要采用最适合的、最有效的管道安装技术，最大限度的保证管道质量。

参考文献：

第2篇：天然气管道安装施工方案范文

关键词：燃气工程；管道安装；方法

中图分类号：E271 文献标识码： A

1、燃气管道工程的施工难点

1.1、由于城镇燃气管道的安装属于现场施工，如果遇到暴雨、下雪、雷电交加的恶劣天气，其燃气管道焊接的施工质量就无法得到保证。根据城镇燃气设计规范规定，城镇燃气管道的建设禁止管沟带水焊接，若遇到恶劣的天气，需暂停施工作业，但是有时施工作业人员为防止管沟坍塌，不得不及时对其进行焊接完成。

1.2、燃气工程施工具有点多面广的特点。进行天然气管道工程的建设，必须经过规划、路政、建设单位及行政执法等相关部门的同意后，才可进行施工。另外，为了保证人们的生命财产安全，进行燃气工程建设需采取隔离措施或者选择空旷的区域。

1.3、燃气工程建设由于具有施工复杂的特点，特别是对于老城区域，老城区域本身就具有天然气地下管网，若对其进行改造，则需要重新规划设计，由于老城区的地下排水管道已老化，总是会出现管道爆破、渗透漏水现象，这对地下燃气管道管线施工具有一定的影响，加大了施工难度。

1.4、燃气工程建设进度要求较高，现阶段，由于燃气的使用已经是很多城镇生活的必须品，且燃气工程是属于政府“为人民服务”的民心工程，因此政府往往会对人们承诺“何时供气”等口头语，因此在燃气工程施工中需要加快进度，并且需要尽快恢复小区周围的绿化，对道路的开挖破损也要尽快恢复，特别是对于城镇交通主干道路的开挖，必须尽快恢复道路，以便交通运行正常，这导致了燃气工程建设工期较短。

2、城镇燃气工程管道设计安装要点

2.1、城镇燃气工程管道设计

管道方案，要根据当地的地理环境特点制定管道分布以及安装方案，主要对用气点和输送线路进行规划。应切实根据城镇的密度，尽可能的将用气点分布在用气量较多的区域从而实现“最短、最优”的原则；安全措施，在设计燃气管道结构时，必须充分考虑安全防护措施，防止管道泄漏或爆炸的现象发生。充分考虑各种突发事件，以加强输送燃气时发生紧急情况的应对能力，将事故损失降至最低；难点控制，在燃气管道安装前期要进行深入的管道规划工作，以便能够更好的指导管道安装。在设计管道结构时，要提前解决在使用过程中可能出现的各种难题，逐步解决难点控制。比较常见的有河流、跨度较大的区域等，遇见这种地质条件应注意保持管道结构的完整性，防止在使用过程中一些外界条件对管道造成破坏并在醒目位置安装警示牌。

2.2、完善质量管理体系

在城镇燃气管道施工前，要根据工程特点制定详细严格地控制管理体系，加强施工过程中的质量管理工作，通过不断实践丰富和完善管理体系最终形成一套完善的施工方案。另外，明确管道安装质量责任制，使施工单位在安装管道的过程中明确自身职责，切实将工程质量管理落实，以促进燃气管道安装工作按时、保质完成。

2.3、路线测量管理

在燃气管道施工前，施工测量人员必须对设计图纸进行路线的复合、联测，确保路线的准确性；在路线确定后要对路线进行精密测量放线，对地下管线交错位置要做特殊的标记，这样便于后续工作的顺利进行；在管道挖土方施工时，测量人员要进行高程测量，保证管基、管道符合设计要求；测量人员要每天进行数据整理，并报送现场负责人，以便施工并保存资料。

2.4、管道安装

施工前准备，工程施工前要仔细审查施工材料以及施工工具、管道型号、规格等是否达到设计标准；编制工艺，根据方案设计制定详细的操作流程以及在施工过程中应注意的安全事项。另外要考虑城镇地区地质环境特点以及用气量确保输气管道的安全系数、安全施工，每个地区的地质条件不同，因此管道输送设计方案也不相同。要根据设计图纸选择合适的管道结构并制定安装操作流程。随着燃气工程项目的不断增多，出现了各种各样的管道结构施工人员，在安装管道过程中必要保证管道质量符合设计要求，并根据实际情况加设安全防护措施、泄露处理。在管道安装过程中因操作不当造成管道泄漏要及时进行补救。常见的补救方法有更换管道、复贴焊补、嵌填焊补、直接焊补等。

3、强化燃气工程施工安全措施探讨

3.1、强化对施工安全重要意义的认识

当地政府、规划行政主管部门、建设单位和施工企业要充分认识到安全生产的重要意义，始终把安全施工放到工作的首要位置。不断加大安全法规和条例的宣传执行力度，增强安全生产管理和文明施工的主观能动性和责任意识。要切实加强安全管理领导，保证安全管理职责落实到人，努力提高安全施工管理质量和业务水平。

3.2、强化施工机械使用的安全管理

首先，编制安全技术措施。在重型机械的拆装、重大构件的运输、机械的保养和维护作业等方面，必须制定出确保人身和机械安全的有效措施；其次，认真仔细检查机械的安全。检查包含：检查机械故障和安全装置，解除安全隐患，保证安全装置的灵敏性和可靠性。此外，还要检查机械的施工条件和施工现场环境；然后，禁止机械责任事故。避免因操作不当、违章操作、维护工作不到位、修理不全面、管理不严格、保管不妥善等致使机械的损伤及人员伤亡的绩效责任事故；最后，机械设备发展故障时，应该有专业人士来进行排除工作，禁止操作人员擅自拆除，避免不必要的事故。另外，当机械运行时，不得对其进行维修保养及调整，还有操作人员进行高空作业时，必须带安全带且不能随意从上往下扔物件。

3.3、强化高空作业的安全管理

当燃气立管设置在外墙时，需要进行攀登作业，悬空作业、临边作业、洞口作业及上下交叉作业，给工程项目的实施带来了很大的不便。尽管在外墙等处安装了防护栏杆、安全网和脚手架，但是仍然有高空坠落的事故发生。所以工程单位需要格外的关注高空作业的安全技术，必须对高空作业采取必要的措施，比如进行技术教育和现场技术交底工作、设置安全标志、工具及设备等措施。在施工之前，要逐项检查作业人员的证件及人员的体质。另外，工程单位也要高度关注外界天气因素的影响，诸如：及时清理好现场的水、雪及冰霜；搭设防护棚及安全设备来设置防范区域；一旦有异常问题出现，施工人员要高度警惕，及时报告领导。

3.4、强化挖掘作业的安全管理

燃气工程的挖掘经常会碰到各种因素的制约，诸如：土壤的硬度、结构、天气等因素，都会导致塌方事故的发生。因此施工人员必须注意以下几方面：第一，在开挖之前，必须提前了解天气的状况，收集水文地址资料和地下管道资料，进而制定合适的开挖方案。第二，如果在施工过程中，遇到难以分清的物品或者未预料的管道时，需先上报再进行施工。第三，开挖管道时，要严格根据标准坡度放坡，如因场地限制而不能依据标准进行施工，那么就需要增加相应的支撑。在拆除固壁支撑的过程中，必须依据流程来操作，逐一拆除。

总言之，现阶段，我国的城镇燃气管道的施工质量总体水平依旧不是特别高，存在着一些发展中的问题。这就要求我们在以后的实际工作中，相关人员要根据发展的实际情况对其进行分析，充分发挥主观能动性，以此保证城镇燃气工程的整体质量安全。

参考文献

[1]林帆.城镇燃气管道设计及防腐问题处理[J].科技创新与应用，2012，14：29.

[2]张俊.城镇燃气工程管道安装探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2012，15：283.

[3]陈力.推行燃气工程监理提高工程建设质量[J].城市燃气，2008，12：24-28.

第3篇：天然气管道安装施工方案范文

【关键词】设备安装严格管理方案准备

中图分类号：TB652 文献标识码：A

1引言

天然气压缩机是引进新加坡设备，设备造价昂贵，压缩机撬装设备重达45吨。是AGADEM油田CPF站撬块最重的设备之一，安装精度高。尤其是沙漠地区安装如此大型设备难度系数大，因此，此设备的安装引起各界领导高度关注，设备能否顺利安装就位，是检验我们大港人设备吊装的水平能力，直接影响着我们大港人的形象。为保证该设备如期安全就位，我们首先对现场进行勘察，针对实际情况我们做以下方案准备工作：

2设备的资料准备

设备到场前我们对天然气压缩机设备的相关资料进行搜集，结合驻厂代表、监理、设计等单位对该设备安装说明、结构工艺、工艺流程、规格、型号、设备位号以及重量进行学习和掌握。准备现场安装过程记录资料和施工前的资料报审工作。

2.1图纸准备

根据设计提供的设备图纸和驻厂代表提供的安装说明结合现场基础具体情况进行核对和审图，对图纸和现场实际不符及时提出进行合理更改。确保施工图纸的准确性，熟悉掌握压缩机设备图纸、性能、流程及天然气压缩机相关资料。针核对天然气压缩机技术性能，了解该设备的有关参数，对疑难问题及时与设计、厂家代表沟通，针对现场具体情况，共同探讨压缩机安装前后的问题。

2.2方案准备

依照压缩机厂家有关资料及现场条件的方案准备。

设备吊装方案编制是否可行，是验证设备能否准确就为。根据我们掌握压缩机的有关资料，认真编制吊装方案，2台天然气压缩机设备属于撬装设备。方案必须根据设备规格、设备位号、设备特点和现场周边障碍编写设备概况、安装设备的人员组成以及具体分工、吊装设备所使用的机具、工具、吊装设备的工序及方法、执行的规范、安装设备的质量、安全风险预测和防范措施。另外，对设备上仪器、仪表、液晶显示屏、远控装置等精密配件的吊装特殊要求做详细描述。方案结合现场设备基础周围有限位置，根据设备的具体尺寸、规格型号以及重量，对设备进场道路选择、对吊车的参数使用数量及占位、卸车、设备位移就位、找平找正等等工序在方案中做了重点阐述。根据图纸设计设备的位置和设备配管管廊带位置，吊车卸车直接就为是不可能的，因此，我们在方案中重点体现设备进场卸车后采用牵引移动设备方式进行就为的安装方案。

2.3方案交底

方案编制的切实可行不代表设备成功就为，重在落实。是所有参与者对方案的严格落实。因此，我们方案编制完毕后，采取会议形式对吊装方案进行传达交底。自设备进场的第一道工序至设备成功就为，每道工序逐条交底，设备吊装所使用的机具、工具准备按工种自备并提前对照方案进行检查，落实到人。特别是各工种在工序间的如何配合针对个人进行交底，对领悟性差的员工作耐心解释，不留死角。

2.4质量交底

质量否决一切，我们针对该设备在基础交接、拉运、卸车、吊卸、安装、就为的成品保护以及设备调平找正、垫铁安装等质量问题进行交底，并通过笔答试形式验证参与者对安装天然气压缩机工序质量保证及规范要求，确保天然气压缩机安装质量。

2.5安全交底

天然气压缩机属于CPF站重要设备之一，设备精密仪表、仪器较多，设备较重，吊装要求技术高，如何保证人员及设备的安全成为领导和我们设备安装人的首要问题。为确保此设备安全吊装就位，自设备安装工序入手，把每到工序所涉及到的不安全因素提前进行预测评估，我们在设备吊装前做以下安全交底工作：

3人员管理

3.1 人员组织机构

3.2 人员配备表

主要人员配备

序号 人员名称 人数（人） 备注

1 机组长 1 现场总负责

2 吊装总指挥 1 现场总指挥

3 质量员 1 质量监督、检验、记录

4 安全员 1 安全监督、检查

5 吊车司机 3 吊车起重操作

6 管工 2 撬内工艺管线组装、杂务

7 钳工 2 设备调整、对正、杂务

8 焊工 1 垫铁焊接、撬内安装

9 配合工 6 杂务，搬运

3.3人员准备

1）机组长

负责整个吊装、组装过程的组织指挥工作；

发现重大问题及时处理并报告项目部；

熟练掌握设备的安装方案；

必须熟悉各岗位的人员责任制，并对各岗位人员进行交底。

2）吊装总指挥

在吊装前辅助吊车司机、安全员对吊车各方面性能和安全指标以及所使用的吊具进行全面检查，排除隐患；

指挥吊装整个过程；

必须准确地传递各种信号，确保吊装过程顺利进行；

必须熟悉各岗位的人员责任制，并对各岗位人员进行交底。

3）质量员

组织人员进行设备安装方案和安装图纸的学习；

负责设备吊装、组装过程中的质量监督、质量检查；

严格执行、复核施工图纸，确保无误；

及时、准确做好施工记录，并进行整理、存档。

4）安全员

在吊装前进行班前安全讲话；

设备吊装前，维护现场的秩序，非工作人员不得入内，对参加安装的所有人员进行安全交底和安全教育；

安装前，配备施工现场应急品，检查施工人员的劳保、设备机具是否正常；

对设备吊装、组装前进行安全风险评估及预测控制措施；

负责设备吊装、组装过程中的安全监督、安全检查；

随时检查周围人员、设备、机具的安全，出现安全隐患时，及时报告机组长进行整改。

5）起重司机

在每次起重之前认真检查吊车的性能及设备的安全状况；

必须精力集中听从起重指挥人员的指挥；

熟练掌握指挥信号，做到启动、停止准备，提升与降落同步；

未听清、看清信号不得启动或停车；

必须随时检查设备的工作情况。

钳工、焊工、管工、配合工：

安装前，齐备安装器具，平整吊装场地；

吊装过程中进行吊装、组装配合工作；

机泵调平、找正、组装；

不得私自离开岗位，认真听从指挥，各负其责，进行实际操作工作。

4施工准备

4.1为确保设备安全就位，根据沙漠地区特殊性，我们制定出下列设备安装工序流程：

4.2 设备检查验收

设备进入现场后,由技术人员通知PMC(监理)、CPE（供货单位）进行现场验货。根据验货单或装箱单清点设备配件数量、外观质量，确认无误后各方签字验收。

4.3 设备基础验收

设备安装前，现场基础交接尤为重要，要根据设计图纸、规范进行验收。对不合格的要进行整改，验收合格后，要根据设备尺寸和基础再次进行核对，确保设备顺利安装。

4.4 设备进场道路选择

设备进场道路为确保设备安全到位，设备进场时，提前对设备进场道路进行现场勘察，择优选择道路，尽量选择距已安装设备较远、转弯少的道路进场。

4.5 道路平整固化

对道路不平整地方进行设备平整、固化，特别是设备经过设备密集区转弯处，我们加强平整固化，并进行固化深度的测量，保证道路地面硬度和密实度。设备进站我们设专人带车要求设备车辆进站限速低于10km/h，并按照方案指定线路行走。

4.6 设备进场顺序安排

由于CPF站设计天然气压缩机为2台，根据编制方案我们按设备位号顺序现由西侧设备进行入场卸车就位，待拉运西侧设备车辆卸车完毕撤离现场后，第二辆拉运东侧压缩机车辆进站卸车就位。

第4篇：天然气管道安装施工方案范文

关键词城镇燃气管道压力管道安装监检

中图分类号：TU996.6+2文献标识码：A 文章编号：

引言

随着中缅油气管道、宁夏中卫-贵州贵阳长输管道入黔，省内各地区燃气管网建设也同时开展。城镇燃气管道由于施工贯穿整个城市，具有距离远、施工周期长、各路段施工受市政及交通影响限制，全部采用埋地敷设不易检修，安装质量优劣直接影响城镇燃气管道安全运行。因此监检工作必须认真负责，要有的放矢，善于抓重点、抓关键。

我中心管道科于2007年开始对贵州燃气集团(贵阳清镇、花溪，黔南都匀、毕节)、贵阳市公交公司、六盘水等公司燃气管道工程、天然气场站和加气站进行安装质量监督检验，其中清—中线燃气管道已在监督检验下铺设完毕。根据其特点，编制了监检大钢（包括监检实施细则、监检表格、监检组人员等），并组织设计、建设、安装等有关单位对方案进行论证，并报地区特设处（科）批准。通过监检方案明确三方（监检单位、建设单位、安装单位）的制约关系，有效监督安装单位的质保体系，使之能规范、有效运行，确保压力管道的安装质量。监检大纲是监检工作的指导性文件，是保证监检工作质量的重要手段。监检方案主要应该包括以下内容：

确定监检依据、验收法规及标准、规范，并根据实际需要进行补充、完善，量化各技术规范及标准的要求。

根据有关规范编制《公用管道（燃气）安装安全质量监督检验项目表》；明确监检与安装单位及建设单位三者职、责、权及三方之间的制约关系，对施工安全质量应建立终身责任制。

一、设计审查

设计图纸的审查是监检的关键工作，监检中应从实际出发，充分尊重设计的权威性同时，对存在的设计遗漏或缺陷等原则问题，应由设计部门作出承担相应设计责任的书面解释或作设计更改。对设计审查分两种情况：

1.1.1设计院设计的设计审查

城镇燃气管道工程设计单位虽是甲类市政工程设计院，经审查在设计上仍存在一些问题：

⑴ 设计未考虑穿越城镇主干道的管道应加套管并在套管两端安装检漏管，设计院认为只要埋深达到GB50028-2006要求就不必加套管，加检漏管意义不大，规范在此已过失，由设计部门有相关人员签字的书面解释说明，并由设计部门承担其相应设计责任，并书面报告监察部门备案。

⑵ PE管与钢管之间连接的钢塑过渡法兰的防腐问题，设计时未能提出切实可行的防腐措施，监检人员坚持所有法兰必须防腐的意见。

⑶设计方案或图纸对设计压力不明确，造成气密性试验压力选择错误。

1.1.2施工图不详细与隐蔽工程问题及处理

城市燃气管道与地下管道与建筑物、构筑物基础或相连管道之间的水平和垂直净距小于GB50028“室外燃气管道”中规定的安全间距，遇到无法满足符合GB50028及CJJ33-2005规范要求间距时，则由安装单位、建设单位及设计部门协商，在建设方及监检监督下，由安装方对各隐蔽工程管道之间的实际间距作详细记录后报设计部门，由设计部门出具手续完备的设计变更，采取必要安全防护措施,保证管道安全.。对掩蔽工程施工记录监检员必须仔细审核，以免留下后患。

1.1.3其他设计缺陷问题及处理

管道系统必要支承的设置极易被设计部门忽略，因此要求监检人员要有一定的实践经验，及时发现管系结构中的管道支承、膨胀等不易察觉的结构问题，根据管道应力、管沟坡度、地质等具体情况，向设计部门提出考虑设置必要的管道支承并对管道的支承进行设计及校核，防止管道位移、弯曲变形。

总之，图纸审查必须认真细致，明确标准规范是法定验收的最低要求，对任何设计单位设计的图纸必须认真审查，对暂时无法解决的设计问题，应要求设计部门作出设计变更或书面解释说明，并应报告监察部门备案。

二、设计施工方案及图纸审查

1.2 施工方案及验收规范确定

1.2.1总体方案确定

⑴监检及施工方案应考虑的因素

一般认为按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-89及《城镇燃气设计规范》GB50028、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-95执行即可，实际上执行时会发现许多需要考虑下列客观存在的问题：

施工对市区道路交通及市民生活的影响；

市政对管沟回填时间的限制；来自交通的压力要求所有的市内的穿越道路的管道施工只能安排在夜间22点至早晨6点前的时间进行，天亮前必须用钢板该好，以保证交通顺畅；

由于天气等客观原因，雨天、地下污水引起的管沟塌方、滑坡等影响工期及施工人员及施工地段居民出入和安全等；

管道若不加防腐而长时期暴露在管沟外，也容易导致管道发生腐蚀生锈；

气密试验合格后才在现场进行大面积防腐，施工难度大，防腐质量难以保证。

⑵确定方案

在监检方的提议下，管道监察部门、建设单位及燃气主管等有关部门综合考虑上述因素，达成如下切实可行的方案，并同时得到了各部门安全或技术负责人签字认可：

现场采用可靠的焊接工艺措施：钢管焊接采用氩弧焊打底方法进行施工。

除已经射线探伤合格的焊口不要求在系统管道压力试验、严密性试验时必须预留检查口外，钢管每隔50米、PE管每隔100米范围内至少预留一个的未防腐检查焊接接头；对钢管固定焊口、弯头焊接接头、PE管电熔连接处、凝水缸、放水管角焊缝、阀井中的阀门及法兰、膨胀器等以及检验员认为有必要检查的部位预留检查口，系统压力试验时必须严格检查、记录。

必要的无损检测比例及要求。

1.2.2钢管射线探伤比例及验收标准

⑴CJJ33-2005存在的问题及其引用的GB50235、GB50236标准的分歧主要有下列4个方面：

检测方法不确定：CJJ33-2005未明确规定采用何种探伤方法检测焊缝质量；

检测比例虽高（为15%，GB50235为5%或按设计要求）却对质量合格等级要求不合理。CJJ33-2005对所有无损探伤焊缝内部质量执行Ⅲ级合格标准；GB50235要求的局部射线检测的内部质量焊接接头执行GB3323的Ⅲ级合格标准，100%检测的焊接接头Ⅱ级合格。

CJJ33-89中的“城市主要道路及人口稠密地区应100%探伤”所涉及的关键词“城市主要道路”及“人口稠密地区”却未作具体定量解释，导致对检测比例引起争议执行CJJ33-2005有困难。

CJJ33对返修加倍探伤的处理要求不严密：“抽查焊缝中，不合格超过30%，若加倍探伤仍不合格，则应全部探伤”，意味着在15%抽查比例中，焊接接头允许有30%以下的返修率。

⑵钢管无损检测验收方法

由于采用氩弧焊打底焊接，基本能保证普通低碳钢管根部焊透，因此监检方与安装方、建设方及设计部门协调一致，结合CJJ33-2005与GB50236要求，采取如下检测方案：

第5篇：天然气管道安装施工方案范文

    关键词:天然气管网;风险评估;安全对策

    天然气管道发展已进入繁荣发展时期,管道长度的增长,使得管道系统安全问题变得日益凸显。对天然气管道进行风险评估是这个问题行之有效的方法。可通过风险辨识.风险归类等方式找出影响管道系统安全的所有风险因素,并用科学的手段来判别此类风险因素,将其按照风险的程度高低次第排列,以此确定有效的风险削减措施,确保管道系统正常运作,从而增加企业效益。

    1.天然气管网应急事故

    下面介绍几种应急事故以及在此类事故中应采取的正确处理措施。

    1.1 天然气泄漏

    天然气的泄漏会导致以下两种情况,其中一种是普通的泄漏,另一种则是因天然气大量泄漏而引起的爆炸或火灾。当遇到这两种情况时,可以采用以下六种措施来解决事故。1)及时派出先遣人员。先遣人员是由专业技术管理队伍和维修人员组成。先查看现场,对事故的性质和部位做出排查分析,进行及时上报。然后进行初步控制,譬如:确定隐患区域,设立警戒线,检查.监护现场,防止事态发展扩大,积极配合相关部门完成方案调整的工作,最后拟出抢救现场的初步方案且上报,协助地方政府劝告.疏散危险地区居民。2)通报地方市政府,请求交通.消防.120急救.公安等机构到现场协助工作。3)及时和经过实施组长落实后的部门沟通,确定抢救的可行方案。将事故放空.截断,检查事故管,对其进行泄压.质量检验.换管焊接及恢复流程处理。4)通知抢险队。尽早确立方案,安装设备,完成换管工作。5)分公司的生产运行部门通告外部协助部门。准备好设备后做好土方开挖,配合抢险队完成换管工作。6)据现场需要,向上级请求救援,以获得设备.备件与人员的支持。

    1.2因阀组工艺区泄漏导致的着火

    阀组工艺区泄漏导致的火灾和天然气泄漏导致的火灾,两者应对措施大致相同。不过,前者引起火灾的应急措施较之后者,要多一个步骤,就是储运队人员需要初步控制局面,利用条件进行自救。首先要在最短的时间内找到泄漏源所在位置,找到泄漏源后立刻关闭所有气阀,以最快的速度掐断其燃烧途径。其次,要利用储备的消防灭火器熄灭势头较小的火苗。然而,若存在紧急情况,火势较为凶猛,组织阀组组长要立刻安排人员有序地向逃生口撤离。最后,组织阀组组内人员要配合先遣队伍和消防部门控制和隔离现场。

    1.3 管道发生严重的外输中断

    当发生这种情况的时候,可以通过类似前面的六种措施实施应急。1)派遣先遣队伍,查看现场,划定危险区域,维护现场控制事故扩大影响,配合分公司进行现场操作.上报合理的初步应急方案。2)通报由综合后勤队伍组成的地方市政府。请求公安.消防.交通.120急救到现场协助工作。3)及时与由实施组长落实的上级部门沟通,确定抢救现场可行方案。对事故管段,进行封堵.放空.注氮.泄压.换管.检验质量和恢复流程处理。4)通知抢险队。按照确定的方案安装设备,尽快出发,完成换管工作。5)分公司的生产运行部门通知外部协助单位。准备好设备后做好土方开挖.准备好场地,协助抢险队顺利完成换管工作。6)根据现场情况,向上级发出救援,获得备件.设备和人员支持。

    2  天然气管网系统安全对策

    2.1 安全对策实施基本要求

    提出安全对策措施应当满足三个要求。能最大限度地减小生产过程中产生的危害;防止因操作失误.生产装置和重大事故引起的危害;当危害发生时,能够帮助遇险工作人员自救和互救。

    2.2 制定安全措施对策原则

    制定安全对策时,应当遵循以下几点原则。依据安全技术措施的等级顺序来选择措施。安全技术等级划分为直接.间接和指示性安全技术。如果这些技术都没办法解决,应该采用安全操作.安全教育和培训等措施来减小危害。根据安全技术等级顺序措施的要求,要遵循以下几点原则:最大限度消除危险.提高预防力度,若遇到无法消除的情况则隔离.利用连锁装置中断危险或者设置报警装置来完成安全应急。要保证安全对策措施需具备针对性.可操作性和合法性。

    2.3 安全对策的具体措施

    安全对策具体的措施包括以下三个方面:1)预防人为失误。人为失误包括超负荷.决策错误和违背人机原理。在工作中需要尽量防止人为失误造成的各种危险行为,万一现场出现无法避免的事故,要及早控制失误,以防事故扩大。2)防止物处于不安全状态。遇到此类情况可以通过工程技术措施来控制和消除危险源,从原料.工艺和设备设施等方面搞好生产安全措施,防止事故发生,减小事故引起的损失。3)降低故障发生率。为了使事故发生率降到最低,可以使用在设备技术或元件上采取措施的办法。实施安全监控措施来增加可靠性。

    2.4 安全管理的对策

    安全管理是科学现代化的管理,为了实现生产安全的进行,主动进行控制.将生产过程中发生的有害要素防范于未然,制定相关安全规章制度,以减少事故损失。主要分为几个方面:建立企业安全生产规章制度,严格执行制度,安排专门人员进行监督管理;通过教育.培训以及考核来增强员工安全生产意识,提高自身安全素养,最大限度减低人为失误;建立资金和设备物质保障,健全企业长效安全保障制度,使生产工作安全进行;增强对生产过程中危险的管理和控制,防止物的状态所引发的事故;最后定期监督.检查企业生产安全执行情况,加强教育培训,完成科学有效的安全管理。

    3 结论

    通过对天然气管道进行风险评估结果,具体针对天然气的泄漏.阀组工艺区管道发生严重外损而导致的外输中断等导致的火灾.爆炸事故提出有效的风险防范措施与应急措施。以此将可能引发风险的几率控制在适当的范围内,达到降低事故发生概率,实现资源合理利用和优化配置的目的。

    参考文献:

    [1]彭理,危害辨识与风险评价技术[M].北京:石油工业出版社,2001.

    [2]罗云,风险分析与安全评价[M].北京:化学工业出版社,2007.

第6篇：天然气管道安装施工方案范文

中图分类号：TU2文献标识码：A

1 前言

华能国际江苏如东海上风电场测风塔总高度为海平面以上100m，测风塔结构设计使用年限为5年，测风仪器设备使用年限为至少2年。

测风塔结构采用钢结构，结构设计安全等级二级设计基本地震加速度为0.10g。基本风压取为0.40 kPa(三十年一遇)。

测风塔为钢管桁架塔，主要由钢管组成，部分横隔杆件及辅助杆由角钢组成。测风塔基础采用钢平台桩基结构，桩基为3根直径1米钢管桩，桩间用联系钢管相互联接。基础顶部9.7m高程设一钢结构的工作平台，连接下部桩基和上部测风塔塔架。为保证测风塔测风数据的准确性和完整性，每座测风塔测风设备采用2套美国NRG测风设备。

2 安全及环境管理

2.1 海上测风塔施工主要安全及环境隐患（表1）

序号 安全、环境隐患 易发事故 作业活动 风险 等级

1 施工区域是否天然或人工渔场 渔业赔偿 前期勘探 高

2 施工区域是否有水上水下建筑物、管道、电缆等 损害附近建筑物 前期勘探 中

3 起重机械运行不当 起重事故 海上施工全过程 高

4 电气设备操作不当 触电 海上施工全过程 高

5 高处作业 高处坠落 塔架及设备安装 高

6 高处作业材料及工器具未稳固 物体打击 塔架及设备安装 中

7 雨、雾、风、浪、流等自然灾害 施工船舶倾覆、构筑物损害 海上施工全过程 极高

8 高血压、心血管疾病 高处坠落 塔架及设备安装 中

9 食品问题 食物中毒 食堂 中

10 通信不畅 各种问题 海上施工全过程 极高

表1 海上测风塔施工安全、环境隐患

2.2 安全及环境保障措施

针对上述表1中所列主要安全及环

境隐患，做出科学合理的应对措施，把隐患消除于萌芽状态。

隐患1施工区域是否天然或人工渔场。这是项目开工前必须要明确的，渔场是渔民主要生活来源，如果项目建设对渔民生产活动造成不利影响，极易产生严重社会矛盾。项目建设单位应从多渠道入手，如当地渔业部门、海洋部门、航道部门、渔民等，了解施工区域的详细渔业信息。尽量避免工程建设给渔民造成损失，若工程建设与渔民生产确有冲突，应积极与各方协调将影响降到最小。

隐患2施工区域是否有水上水下建筑物、管道、电缆等。施工现场是否有障碍物主要依据为设计方文件，结合设计方文件进行现场踏勘，如有障碍物及时清除。若施工过程发现不明障碍，立即探明并报相关部门。华能国际如东风电场测风塔距离海岸线40km以上，无任何外部障碍物干扰。

隐患3起重机械运行不当。起重机械运行不当极易发生起重事故，造成起重事故主要原因有：起重机械超载使用、起重机械缺乏检查；重作业绑扎千斤绳防护不当，起重机受力杆件失效；钢丝绳打结、扭曲、与物体棱角直接接触，用绳卡固定连接、编结不规范，使用钢丝绳时夹角过大、有锈蚀、磨损，对起吊物捆绑不正确或选用钢丝绳与起重物不配；构件吊装支撑加固不符合要求，钢管桩吊耳受损；指挥人员违章指挥、操作人员违章作业。

为保证起重安全必须制定科学严密吊装方案，配备足额起重机械。起重吊装前必须检查起重机械、起重所需钢丝绳、锁扣等配件，确保起重设备无误；必须检查被起吊构件物品吊装部位是否符合吊装要求，是否已经按吊装设计设置好吊装点。

隐患4电气设备操作不当。本项目主要使用电器设备为电焊机，施工作业为钢管桩间联系撑杆焊接与钢平台焊接。由于海上雨雾较多，必须做好电器设备防潮防雨保护。电焊机必须可靠接地，遵循“一机、一闸、一保护”的要求。

隐患5高处作业。测风塔高处作业主要为塔架及设备安装。塔架安装前，制订专项安全技术方案，向所有施工人员进行交底。作业前，应检查排架、梯子和保护设施，符合安全要求方可作业。塔架安装时，有专人监护并有与地面联系信号和可靠的通信装置。高处作业必须配备好安全带，穿好防滑鞋，戴好安全帽。施工过程必须脚踩牢、手抓紧，安全意识不放松。

隐患6高处作业时，构配件及安装工器具未稳固。塔架及设备安装过程中，塔架构件安装必须牢固，初拧必须保证构件稳固不脱落，终拧扭矩必须满足规范及设计要求。塔架安装所用起重工具必须坚固稳定。

隐患7雨雾、风浪等恶劣自然气候。海上测风塔施工进度、安全、质量的最大阻碍就是恶劣的自然气候。雨雾天气，无法焊接，无法登高作业。大风大浪天气，船舶无法平稳停泊，起重吊装作业、塔架安装作业必须停止。如东沿海地区处于台风多发地带，防台工作重中之重。遇到恶劣的自然气候采取措施为现场已完工程加固保护，临时施工设施无法加固必须及时拆除，遇7级及7级以上大风及时撤回港口避风。

隐患8高血压、心血管疾病。塔架安装时所有工人进场前必须进行体检，确定没有高血压、心血管等疾病方可进行塔架施工。

隐患9食品问题。由于施工区域距离港口太远，船舶单程航行（顺潮水）需3个小时以上，考虑到海上有效施工时间极其稀少，所有施工人员均生活在船上。为保证健康，船上配有药箱及冰箱、卫生厨具等，购买干净饮用水及食品。

隐患10通信不畅。施工现场配备多种通讯设施，移动、联通、电信手机，卫星电话，船载卫星通信系统。

2.3 应急预案

灾害性天气应急预案。当灾害性天气对人员造成威胁，应及时疏散，紧急避险。对施工现场设施、设备造成威胁，应立即采取措施，包括设备固定加固，确保海上警示标志、警示灯正常工作，尽可能避免设备损坏。相关管理人员可视情况请求地方政府部门及相关海事、医疗卫生单位提供交通、通信、医疗、物资、人员等方面的保障和支持。

高处坠落、坠海事故应急预案。一旦发生高空坠落、坠海事故，现场应立即组织抢救伤员。外海作业时，与当地海事部门联系。如有轻伤或休克人员，现场应组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小，损失降到最少。对坠海溺水人员，立即实施人工呼吸，防寒饱暖。发现受伤人员有呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救。

触电事故应急预案。如果遇到触电情况，要沉着冷静、迅速果断地采取应急措施。针对不同的伤情，采取相应的急救方法，争分夺秒地抢救。触电急救的要点是动作迅速，救护得法。发现有人触电，首先要使触电者尽快脱离电源，然后根据具体情况，进行相应的救治。

船舶漏油应急预案。海上漏油处理方法有物理方法、化学方法、生物方法。物理处理法：采用围油栏、吸油材料、“油扫帚”、旋涡式海面清洁器等进行处理。化学处理法：如喷洒分散剂、去垢剂、洗涤剂和其他界面活性剂等，把海面的浮油分散成极微小的颗粒，使其在海水中乳化、分散、溶解或沉降到海底。生物处理法：利用微生物清除油膜等。一旦产生油污，本项目将采用物理方法、化学方法综合治理，绝不留任何隐患。

3 质量管理

3.1 质量控制点

华能国际如东测风塔项目为钢管桩基础高桩承台结构，上部为钢结构桁架式塔架。结合工程特点及类似工程经验，列出本测风塔工程质量控制点（表2）。

序号 分部名称 分项名称 质量控制点

1 基础工程 桩基工程 桩身焊接质量

2 防腐质量

3 沉桩精度

4 平台工程 桩间联系撑杆焊接质量

5 混凝土强度

6 平台位置及水平度

7 平台焊接质量

8 联系撑杆、平台及附属结构防腐质量

9 塔架工程 塔架制作 加工尺寸

10 防腐质量

11 塔架安装 底脚法兰盘水平度

12 塔架垂直度

13 螺栓安装质量

14 设备安装调试 测风设备安装 设备支架安装

15 测风设备安装

16 电缆及卫星收发装置安装

17 调试 设备现场调试

18 数据接收确认

表2如东测风塔工程质量控制点

3.2质量控制主要措施

（1）加强源头控制，把好原材料质量关。

按照规范要求，做好原材料检测，杜绝不合格原材料进场。对钢板、钢筋、水泥、石子、砂等原材料，送具有相应检测资质单位进行检测，合格后方采购进场。设备到场后，严格按照规定程序，进行现场验收，合格后方予以接受。

（2）加强质量教育培训，提高施工水平。

项目部将重点做好重点工序、特殊工种（焊接、吊装等）人员的质量教育和技术培训工作，提高施工人员的质量意识和操作水平，减少人为原因造成的质量问题或事故。特别是现场沉桩、基础撑架安装焊接、平台拼装、塔架安装等工序的施工人员，做好事先技术培训，选择有经验的施工人员，对特殊工种要求持证上岗，降低质量风险。

（3）制定详细的施工技术方案，并严格按照既定方案施工。

对于沉桩、平台施工和塔架施工，要求各施工单位制定详细的施工技术方案，经总承包项目部审查，并报监理批准后，严格按照既定方案施工，严格禁止施工现场随意更改方案。

（4）充分发挥各级质检员作用，加强过程控制。

重点工序、重要部位，各级质检员按照各自职责进行旁站监督，要求操作规范、施工有序，加强工程施工过程的检查和巡检，严格要求按照规定方案施工，一旦发现违规作业，质检员应立即制止并上报。严格工序验收程序，本道工序未验收、验收不合格，严禁开展下道工序施工。

（5）对重点质量指标进行即时监控。

对沉桩精度、平台水平度、塔架垂直度等予以重点关注，实施即时监控，加强过程监测，一旦发生偏差，及时进行纠正，必要时停工进行检查，采取纠偏措施。事先制定纠偏预案，并设定纠偏参数指标，一旦出现偏差超过设定指，即启动预案进行纠偏。塔架施工中，每2层桁架进行一次测量，以确定轴线的垂直度。

3.3主要施工方法

（1）沉桩

钢管桩平面位置控制采用打桩船自带的GPS卫星定位，并利用拉绳进行桩间距复核，保证了桩平面位置的准确定位；高程控制采用洋口港潮位表结合GPS测量，以消除高程测量误差。沉桩前，对桩身倾角进行检查复核，沉桩过程中，对贯入度进行观测，确保桩的承载力，当达到预定贯入度，根据潮位差和GPS测量成果，予以停锤。沉桩结束后，即进行施工围囹施工，采用槽钢进行桩间连接，防止桩位移动。

由于海上风浪较大，必须选择合适的打桩船，配备足额桩锤。

（2）桩间联系撑管及平台施工

桩间联系撑管由工厂预加工，做好防腐和一端的坡口处理，现场放样后，另一端坡口现场采用乙炔枪切割下料。采用起重船、手动葫芦进行吊装和就位，点焊固定后，手工施焊，焊条采用低合金结构钢焊条E5015-G。

桩内混凝土施工采用搅拌机现场拌制，施工前，混凝土原材料、配合比按规定进行了试验。浇筑采用电动卷扬机配土工布吊袋，配振动棒进行振捣，并现场留样。

平台的制作在工厂内进行加工、制作，由施工船舶整体运至现场后，吊装就位，下部法兰水平控制采用水平管进行测量定位后焊接。

（3）塔架制作与设备安装

塔架在工厂制作，预拼装。施工船舶运至现场后，分节现场拼接安装，采用2t电动卷扬机吊装。主体安装完毕后，进行测风仪器支臂和测风设备安装。安装过程中，每节对垂直度进行检查，螺栓采用应力扳手拧紧。

第7篇：天然气管道安装施工方案范文

论文摘要 通过对杭甬客运专线hyzq-2标段外岙一号隧道下穿天然气管道安全施工方案的 总结 ，介绍了近距离天然气管道进行隧道开挖施工的方法，通过地表防沉降措施和隧道开挖安全防护措施的实施，确保了隧道施工过程中天然气管线的安全。

一、工程概况

图1.1天然气管道过隧道顶部的横断面

外岙一号隧道位于浙江省慈溪市茶亭南外岙 自然 村。隧道起讫里程：dk111+345～dk111+494，全长149m。经过现场勘查，在外岙1#隧道山顶有一直径ф30cm的慈溪天然气管道，该段天然气管道设计压力为4mpa,管道在隧道线路里程dk111+410,方向大致与杭甬客专线路方向垂直。管道在山顶埋深约1.2m，距离dk111+410隧道断面洞顶垂直距离约14m（附断面图）。进出口距离管道的距离分别为65m和84m。

外岙一号隧道位于剥蚀低山丘陵区，相对高差约60m，自然坡度15°～30°，植被发育，主要为杨梅树林。

围岩分级：ⅴ级围岩129m，ⅳ级围岩20m。

二、施工技术方案

根据国务院2001年第313号令《石油天然气管道保护条例》：第二十六条 违反本条例的规定，在管道中心线两侧或者管道设施场区外各50米范围内禁止爆破。Www.133229.CoM

因此，外岙1#隧道在施工中，大于50m范围以外采用控制爆破，孔深控制在0.75-1m，周边眼单孔装药量控制在0.1kg/m，断面开挖取0.15kg/m。严格控制装药量，控制隧道安全震动速度小于1cm/s。

距管道距离小于50m范围不采取任何爆破作业，采用钻孔灌膨胀剂再用凿岩机进行开挖和破碎岩石的施工方法。

进入天然气管道下部施工前，考虑到隧道开挖后可能会产生地表沉降，影响天然气管道的安全。因此，设计方案采取钢桁架悬吊天然气管道的方案施工，确保隧道在开挖过程中管道不因地表沉降而受到影响。

三、主要的施工方法和施工工艺

㈠岩石破碎方法及施工工艺

由于在50m范围内不能采取炸药爆破的方式进行开挖作业，因此为了天然气管道的安全，我们采用两种方案进行开挖：一：钻孔灌膨胀剂对岩石迫裂的办法进行开挖和破碎作业；二：当遇到比较破碎的岩层，灌注膨胀剂迫裂的效果不理想，采取人工风镐配合破碎机进行开挖。

迫裂法作用机理：膨胀剂灌入孔中，发生水化反应，放热、固结、体积膨胀，对孔壁施加压力，将孔壁外的岩石破裂。

1、主要工艺流程

⑴炮孔布置

膨胀剂迫裂法布孔参数如下：

炮孔按梅花形排列，以利于把岩石破碎成小块，见下图3.2

图3.2爆破布孔图

⑵孔距 α=κ×d，d为孔径，k值按下表选取

混凝土的k值（孔径≤50mm） 表1

混凝土种类

含筋率/kg.m-3

标准k值

素混凝土

无

10～18

说明：把岩石视作混凝土来考虑，标准值先选取，视破碎情况做调整

⑶最小抵抗性和排距是介质强度、自由面状况、孔径的函数，一般可参照下表选取

最小抵抗线值 表2

破碎对象的名称

w值/cm

破碎对象的名称

w值/cm

软岩

40～60

中、硬质岩石

30～40

⑷孔深l=αη,h为被破碎体高度，α为经验系数，对厚岩α=1.05

⑸每米炮孔装填量及 参考 单耗，见下表

每米炮孔用药量 表3

孔径/mm

30

32

34

36

38

40

42

44

46

48

50

用药量/kg.m-1

1.1

1.3

1.5

1.7

1.9

2.1

2.3

2.5

2.7

3.0

3.3

单位体积破碎用量 表4

介质种类

破碎剂用量/kg.m-3

备 注

软质岩石破碎

8～10

全断面每延米需要2100kg，按109m暗洞 计算 ，整个隧道要228吨膨胀剂。

中质岩石破碎

10～15

硬质岩石破碎

12～20

⑹膨胀剂迫裂法装填及养护工艺如下：

①拌料 散装粉状膨胀剂，严格按选定水灰比，一般控制在0.28～0.33用人工或手提式搅拌机拌匀，搅拌时间不超过1min，搅拌好后马上装入孔中。筒装膨胀剂只需将之放入盛水容器中浸泡直到不发生气泡为止，一般4～5分钟即可。

②装填 搅拌好的浆体必须在5～10min内装完，然后用塞子封口。

2、安全注意事项

因膨胀剂对皮肤有腐蚀作用，要避免直接接触，沾上要立即用清水洗净、装填作业时，装填人员要戴防护眼镜，作业人员避免进入已装填好的区段，以防喷孔伤人。

㈡围岩支护方法及工艺

1．开挖方式

隧道的施工方法与支护参数及辅助施工措施密切相关,根据监控结果合理调整支护参数,从而确保施工安全及天然气管道的安全。

外岙一号隧道隧道主要以ⅳ、ⅴ级围岩为主，ⅳ级围岩共长20m、ⅴ级围岩共长129m。

ⅴ级围岩开挖采用crd法，ⅳ级开挖掘进方法采用三台阶七步开挖，开挖掘进的方式全部采用凿岩机对隧道断面内的岩层进行机械破碎，装载机装碴，自卸车辆进行运碴出碴。

机械开挖掘进中坚持“短进尺、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则。

2.支护方法

2.1.为保护洞顶天然气管道，施工中注意事项：

2.1.1.隧道施工应坚持“机械掘进、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。开挖进尺严格控制在50cm，严禁塌方发生。

2.1.2.开挖方式均采用机械开挖，不采取爆破。

2.1.3.工序变化处之钢架（或临时钢架）应设锁脚钢管，且必须对锁脚钢管进行注浆，以确保钢架基础稳定。

2.1.4.当现场导坑开挖孔径及台阶高度需进行适当调整时，应保证侧壁导坑临时支护与主体洞身钢架连接牢固，横向钢支撑可根据监控量测结果适当调整其位置。并考虑侧壁导坑自身的稳定及施工的便捷性。

2.1.5.钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。

2.1.6.临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后，方可进行。

2.1.7.施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、浇筑二次衬砌的时机提供依据。

2.1.8.隧道施工以前须提前通知天然气管道的产权单位，在产权单位允许后方可施工。开挖过程中严密监控，特别在天然气管道中心5m范围内设置警戒线，避免在开挖过程中施工机具接触天然气管道。对原有的天然气管道警戒标志应该防护保留，并派专人定期检查。管道开挖出来以后不能长期暴露，必须采取相应的措施及时处理。

2.1.9.制定详细周密的安全方案进行备案。在隧道施工期间，派专人携带便携式燃气检测仪在隧道施工场地周围不停检查空气中天然气浓度，出现异常立即停止施工，找出解决方案。

2.1.10.隧道施工结束后对施工范围内的管道用2cm厚的钢管做保护套管，以防止一旦发生天然气泄漏爆炸不至于从隧道顶部炸开，确保隧道贯通铁路通车后的运营安全。

2.1.11.双口掘进的汇合点要距离管道断面20m以外，防止施工机械同时震动对管道造成破坏。

2.2．初期支护

初期支护是复合式衬砌的重要组成部分,有足够的强度和刚度控制围岩下沉变形,外岙隧道工程初期支护主要采用直径22mm，长4m的锚杆、28cm 厚喷射混凝土、i20工字钢支撑及挂钢筋网。软弱破碎围岩地段支护及早封闭成环。

在开挖每循环进尺0.6m后，停止掘进，先进行i20工字钢环向封闭支撑，在两侧拱脚及时施作直径50mm的锁脚钢管，同时进行环向注浆锚杆施工，让山体围岩与工字钢及锚杆系统形成一个整体。待这一个支护循环施工完毕后再进行下一个循环的机械开挖掘进。

2.3.砂浆锚杆支护

砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制作，长度为4m。锚杆采用锚杆台车或风动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，并保证注浆的饱满度。

2.4.钢支撑

钢架由型钢弯制而成。钢架在洞外加工厂利用台架按设计加工制作成型，初喷混凝土之后在洞内进行安装，与定位钢筋焊接。钢架间以混凝土喷平，钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实，并使钢架埋入混凝土中，钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度由测量技术人员严格控制，并将锚杆与钢架焊接连为整体，钢架靠近围岩侧的保护层厚度不小于40 mm。

2.5．钢筋网

钢筋网选用hpb240钢筋 ， 钢筋直径6 mm或8 mm，钢筋网由纵横钢筋加工成方格网片，钢筋相交处可点焊成块，也可用铁丝绑扎成一体，网格间距200 mm—250 mm，保护层不小于20 mm,均在加工场统一加工成型后再运至洞内安装。

2.6.湿喷纤维混凝土

外岙一号隧道ⅳ、ⅴ级围岩支护设计中，临时支护封闭掌子面采用素喷混凝土，ⅳ、ⅴ级围岩段采用改性聚脂纤维（钢纤维）喷射混凝土。

3．二次衬砌

二衬采用自行式全断面液压钢模衬砌台车，衬砌台车长10m。

四、确保隧道施工安全的主要技术措施和其它保证措施

㈠主要技术措施

1.监控量测

监控量测的主要目的在于了解围岩稳定状态和支护、衬砌可靠程度，获取二次衬砌及仰拱施作时机，确保施工安全及结构的长期稳定性。在隧道施工期间实施监测，提供及时、可靠的信息用以评定隧道工程在施工期间的安全性，并对可能发生危及安全的隐患或事故及时、准确地预报，以便及时采取有效措施，避免事故发生的同时指导设计和施工，实现“动态设计、动态施工”的根本目的。

监控量测主要做好这几个方面的工作：一是和产权单位签定安全监控协议，由他们委托浙江逸欣天然气公司负责管线的调查（包括：管道的材质、管壁的防护、焊缝情况）和监控管道位置的变化（包括：管道的下沉和扰动）等。二是，由我们自己做好隧道内、外的监控量测工作，及时掌握隧道拱顶变化、净空变化、地表沉降情况，为安全施工起到指导作用。

具体操作流程为：

1.1. 监控量测断面及测点设计

净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段、管道顶部及前后5m断面）等必测项目设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按表6进行，洞口及浅埋段量测断面间距取小值。

必测项目量测断面间距和每断面测点数量 表6

围岩级别

断面间距（m）

开挖方法

每断面测点数量

净空变化

拱顶下沉

ⅴ级

5

三台阶七步法

20个测点

1点

crd法

3条基线

3点

ⅳ级

10

临时仰拱台阶法

2条基线

1点

沉降观测按围岩级别确定，本隧道ⅴ级按5m、ⅳ级按10m布设一个监测断面。隧道洞口里程、隧线分界里程、明暗分界里程、有仰拱和无仰拱陈其变化历程及隧道衬砌沉降缝两侧均设置一个断面。除变形缝外每断面布置2个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各4.6m处，变形缝处每个观测断面布置4个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各4.6m和变形缝前后各0.5m处。

1.2 .主要监测项目测点布置

①水平收敛

测方法采用水准抄平方法，基准点分别设置在洞内和洞外（用于校核），视线长度一般不大于30m，监测误差控制在1.0mm以内（高程误差0.7mm），必要时采用冗余观测方法来提高监测精度。测点布置如图1、2所示。

②拱顶下沉

在确定监测的断面隧道开挖或初喷后24小时内，在隧道拱顶部位埋设1个带挂钩的测桩（测桩埋设深度约15cm，钻孔直径约20cm，用早强锚固剂固定），并进行初始读数。监测仪器采用水准仪和水准尺。

③地表沉降

隧道浅埋地段地表下沉的量测与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内。监测断面垂直于隧道轴向布置，监测断面横断面方向应在隧道

中线两侧每隔2～5m布设地表下沉测点，每个断面设5点，中心点在隧道拱顶正上方，直到拱脚与水平方向45度夹角的地层滑动线与地表交点，在最外测点以外至少5m设两个不动点作为参照基点，通过精密水准仪量测不同时刻测点的高程即可得到测点在不同时间段内的下沉值，如图三所示。另外，在沿着管道纵向每5米悬吊点的桁架上做好标记，测好桁架完全受力时的初始读数，之后开挖至管道下方前后20m范围每天测两次，根据铁四院的设计参数，地表沉降按最大值2cm来考虑加固管道。

2.地质超前预报

2.1隧道地质超前预报的目的

tsp203探测系统可预报施工隧道掌子面前方以下不良（或特殊）地质问题：1）软弱岩层的分布，2）断层及其破碎带，3）节理裂隙发育带，4）含水情况，5）空洞，6）围岩类别，即可以预测即将开挖隧道相关地质结构及其周围地质状况，同时也可以对力学参数（动态弹性摸量、剪切摸量、泊松比、密度、弹性纵波速度、弹性横波速度等）进行评估，有利于及时预报隧道掌子面前方的地质状况，以便正确指导隧道施工。

3.防止地表下沉的技术措施

隧道开挖后为了防止拱顶下沉而导致地表下沉，一方面我们在天然气管道下方前后10m范围将钢拱架的间距调整到0.5m，另一方面采取在初期支护内圈增设ⅰ20的工字钢做护拱，护拱的间距等同初期支护的工字钢架的间距，以增加拱圈的刚性，避免拱顶围岩柔性变形产生拱顶下沉导致地表下沉。

由于隧道埋深只有14m，在隧道施工过程中地表可能产生沉降，由此，可能导致天然气管道产生较大的变形，甚至开裂。因此，在隧道中线左右各17.5m（铁四院提供的参数）范围外的不动点

处设置两个混凝土支墩，支墩为门式框架墩，上面架设桁架梁将管道悬吊起来，使地表的下沉不带动管道的下沉，确保施工过程中天然气管道的安全输气。避免由于任何原因对天然气管道输气造成影响。（后附桁架设计图）

㈡安全保证措施

1、天然气管道事故应急预案

发生事故时要迅速切断气源，封锁事故现场和危险区域，迅速撤离、疏散现场人员，设置警示标志，同时设法保护相邻装置、设备，关停一切火源、电源，防止静电火花，将易燃易爆物品搬离危险区域，防止事态扩大和引发次生灾害；设置警戒线和划定安全区域，对事故现场和周边地区进行可燃气体分析、有毒气体分析、大气环境监测和气象预报，必要时向周边居民发出警报；及时制定事故应急救援方案（灭火、堵漏等），并组织实施；现场救援人员要做好人身安全防护，避免烧伤、中毒等伤害；保护国家重要设施和标志，防止对江河、湖泊、 交通 干线等造成重大影响。

2. 通风技术措施

由于隧道是双口掘进，根据存在天然气管道的特殊情况，进口、出口各设置两台110kw×2的通风机。为了减少风阻，在保证有效净空的情况下，选用大直径(1.5m)的风管。严格控制通风时间，确保置换掌子面附近足够的施工距离。

因dk111+410里程处的天然气管道在隧道顶部14m处，为防止天然气管道因施工发生开裂，导致天然气渗漏进隧道，在隧道内设置气体浓度检测仪，随时随地对隧道内的空气浓度进行检测。空气浓度一旦出现异常，立即停止施工，所有人员撤离现场，关闭电源、火源，在施工现场内停止使用手机，防止发生爆炸事故。

3．隧道工程各分项工程质量保证措施

3.1．隧道开挖保证措施

开挖支护是隧道工程的质量控制的源头，针对不同的情况采取切实有效的措施是保证开挖支护质量。坚持“先治水、短进尺、强支护、早封闭、勤量测，快成环、早衬砌”的原则开挖过程中严格按设计控制开挖断面，每开挖循环均测量放样标出隧道中线位置和开挖轮廓，严格控制超挖。当出现超挖时，采用喷锚等永久支护体系时，多次复喷，直至大面平顺。

根据地质预报了解的前方围岩情况，选择适宜的开挖方案。

开挖过程中钢架或临时支撑，重视锁脚锚杆（管）的施工，以确保钢架基础稳定，确保下一个工序的安全施工，要及早封闭成环，必要时增设临时仰拱，保护基底。

3.2．砂浆锚杆施工措施

砂浆锚杆长度根据围岩状况及设计确定严格按交底长度下料，锚杆打设角度与岩层层理相匹配，锚杆角度尽可能与岩层面垂直多穿岩层，呈梅花形布置。要求锚孔内砂浆饱满，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。

3.3．喷射混凝土施工措施

喷射混凝土采用湿喷工艺，按初喷和复喷组织施工。喷射混凝土由混凝土拌合站拌合。初喷在清帮、找顶后立即进行，初喷混凝土厚度4～5cm，及早快速封闭围岩。复喷在拱架、挂网、锚杆施工完成后进行。

3. 4．衬砌混凝土施工措施

二次混凝土衬砌采用衬砌台车进行。混凝土衬砌施工采用输送泵灌注，拌合站集中拌和，严格按混凝土配合比生产，混凝土输送车输送。

挡头模板及台车下缘注意模板拼缝防止漏浆，确保施工缝质量。

采用同条件养护试件强度，控制衬砌混凝土强拆模时间，严禁提前拆模。

隧道衬砌前，必须将隧道底部和墙脚的虚碴、浮碴清除干净，确保仰拱及隧道的拱墙衬砌置于坚实的基础上，避免衬砌不均匀下沉开裂。

添加粉煤灰等改善混凝土性能，尽量降低水灰比，控制水泥用量。

采用泵送混凝土工艺，周密组织混凝土运输，防止混凝土离析，最大限度的缩减混凝土运输时间和浇筑间歇时间，并加强混凝土灌注过程中捣固，确保混凝土捣固质量，保证衬砌混凝土的密实度。

控制混凝土入模、拆模时的环境温度与混凝土温差在规范范围内。

4．监控量测质量保证措施

认真加固拱脚，加强纵向联结等，上台阶初支要清除拱脚积水与淤泥，通过打设超长拱脚锚杆或扩大拱脚减少下台阶开挖后的下沉量。使初期支护与围岩形成完整体系。

尽量单侧落底或双侧交错落底，避免上半断面两侧拱脚同时悬空；控制落底长度，视围岩情况采用1-3m，不大于6m。

找出每道工序的合理施工时间，各工序严格按标定时间进行控制，从而缩短循环作业时间，减少开挖面土体的暴露时间，支护及时封闭成环。及时监控量测围岩，观察拱顶，拱脚的收剑情况，据此调整初期支护参数。

合理进行围岩支护：采用聚丙烯纤维混凝土、锚杆、钢筋网及钢架进行联合支护，并紧跟开挖掌子面，并根据具体情况在隧道底部打设锚杆，或在隧道顶部打入超前注浆小导管支护，并尽可能使初期支护在开挖面周壁迅速闭合；衬砌结构尽早闭合，膨胀岩隧道开挖后，围岩向内挤压变形一般是在四周同时发生，所以施工时要求隧道衬砌及早封闭，要求隧道开挖能尽快形成全断面，以便快速完成隧道断面的二次衬砌施工。

五、天然气管道加固方案

1. 为防止隧道在开挖过程中出现垮塌，天然气管道采取桁架吊顶的措施进行加固。以隧道线路中线线为中点，沿天然气管道左右各17.5米，总长35米的范围设置三角桁架，桁架的设计详见附件。

2.桁架的支撑采用门式墩，在35米的范围两头各设置一个，墩基础采用明挖扩大基础，基础置于硬质基岩上。墩身采用钢筋混凝土，高度约1.5米。门式墩结构尺寸详见附件。

3.桁架架设完毕后，每隔5米设置一个吊点。在吊点的位置开挖出天然气管道，管道埋深约1.2米，开挖至1.0米时候，更换工具，采用木制锹进行开挖，主要目的是为了防止铁质工具破坏管道外面的绝缘漆，产生火花。

4.天然气管道在吊点进行吊装时候，管道外应该先包裹一层橡胶绝缘套管，防止铁质吊装设施直接管道发生摩擦，保护天然气管道。

5.管道吊装完毕后，及时对开挖出的管道进行原土回填，避免管道长期暴露。

6.在施工过程中，对隧道顶天然气管道采用栅栏进行封闭，并指派专职安全员进行巡逻检查，禁止闲杂人及明火等进入管道防护区域。

7、按铁四院的设计方案施工地表沉降值最大不超过2cm，而管道不允许有沉降变形，因此在每个吊点处的管道上面安装一个与之相连接并露出地面的测点，一旦检测到管道有下沉，立即用悬吊点的紧线器紧钢丝绳，确保管道沉降量为零。

8.隧道施工完毕后，对隧道顶35米范围内的天然气管道采取换管措施，并加设2cm的套管，具体换管方案由具有相关资质的浙江省煤电研究设计院设计。

六、钢桁架的设计方案

计算 过程 （钢 柱）

截面类型= 16; 布置角度=0; 计算长度：lx=1.46, ly=2.00; 长细比：λx= 4.9,λy= 18.9

构件长度=2.00; 计算长度系数: ux=0.73 uy=1.00

截面参数: b1=450, b2=450, h=700, tw=14, t1=20, t2=20

轴压截面分类:x轴:b类, y轴:b类

验算规范: 普钢规范gb50017-2003

强度计算最大应力对应组合号: 27, m=-166.42, n=303.64, m=-1088.08, n=-297.48

强度计算最大应力 (n/mm*mm)=189.67

强度计算最大应力比 =0.925

平面内稳定计算最大应力 (n/mm*mm) =138.74

平面内稳定计算最大应力比 = 0.677

平面外稳定计算最大应力 (n/mm*mm) =145.39

平面外稳定计算最大应力比 =0.709

腹板容许高厚比计算对应组合号: 18, m=40.76, n= 192.20, m= -149.06, n= -61.17

gb50017腹板容许高厚比 [h0/tw] =64.12

gb50011腹板容许高厚比 [h0/tw] =70.00

翼缘容许宽厚比 [b/t] =13.00

强度计算最大应力 < f= 205.00

平面内稳定计算最大应力 < f= 205.00

平面外稳定计算最大应力 < f= 205.00

腹板高厚比 h0/tw= 47.14 < [h0/tw]= 64.12

翼缘宽厚比 b/t = 10.90 < [b/t]= 13.00

压杆,平面内长细比 λ= 5. < [λ]= 150

压杆,平面外长细比 λ= 19. < [λ]=150

均布荷载下最大挠度计算：

经公式ymax=ql4/8ei计算得最大挠度19.6mm＜δ=20mm

风荷载作用下柱顶最大水平（x 向）位移:

节点( 30), 水平位移 dx=0.042(mm) = h / 75441.

风载作用下柱顶最大水平位移: h/75441< 柱顶位移容许值: h/150

经过计算，设计的桁架受力、满荷载下的最大挠度以及风荷载下的水平位移均满足要求。

七、结束语

事实证明这种近距离高压天然气输气管线的隧道开挖及安全防护方案是安全的，用监控量测来预控沉降变形的措施是切实可行的。钢桁架悬吊输气管线起到了安全储备的作用，相当于新奥法施工隧道二次衬砌的作用机理，有效的防止了管道的沉降变形，确保了输气管道在整个施工过程中的安全。

参考 文献

⑴《石油天然气保护条例》（国务院2001年313号令）

⑵《浙江省人民政府办公厅转发省公安厅等部门关于切实做好天然气管道保护工作意见的通知》（浙政办发2005年第85号文件）

第8篇：天然气管道安装施工方案范文

关键词:通风空调，施工，忽视，预防措施

中图分类号： TB657 文献标识码： A 文章编号：

随着国家经济建设的发展，人民生活水平的不断提高，通风与空调技术的推广应用给工作和生活带来了舒适的环境。然而，由于施工过程中忽视对操作工艺和技术措施等方面的控制，产生安装质量缺陷，往往造成通风空调系统在投入运行后，出现噪音过大、冷凝水滴漏等问题，给人们的日常生活和工作带来诸多不便，甚至引发纠纷，影响和谐稳定的社会环境的建设。

因此，如何不断提高通风空调工程的安装技术水平，减少施工中类似质量问题的发生，是广大工程技术工作者不断探讨和研究的课题。这需要通过积累实际工作经验，结合相关理论知识，对质量问题的成因进行细致分析，制定对应防治方案和措施，并对具体实施的各个环节的执行控制引起重视，从而杜绝施工质量问题的出现。

1 通风空调系统噪音超标

1.1 噪音的危害

通风空调工程运行中产生的噪音大部分属于低频噪音，其特点是传播远且通透力强，能轻易穿越墙壁和玻璃等障碍。它对人体的损伤是慢性的，长期受到低频噪声的骚扰，容易造成头痛、失眠、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状，甚至会影响孕妇腹中胎儿的发育，对人的身心健康造成极大危害。

1.2 噪音超标的原因分析

通风空调系统的噪声源主要包括风管的气流噪声、风口噪声、设备运行噪声和振动噪声等。系统在日常运作中噪声超标的原因很多，除了建筑结构、设计方案和投资控制等外，与施工措施控制相关且比较容易被忽视的因素有几个：

（1）为保证装修效果而改变消声器的吊装方案。在酒店大堂、宴会厅等的实际案例中，装修吊顶内各种管线如电缆桥架、排水管、消防喷淋管道等纵横交错，另外建筑结构主梁和次梁的阻挡限制，使外形尺寸巨大的风柜和消声器在吊装时可以调整的空间十分有限。当发生设备吊装与装饰方案冲突的情况时，建设单位为确保装修效果的美观，都不会对天花造型以及高度进行调整，而是要求改变通风空调设备的吊装方案来配合解决的，造成日后运行中噪音超标的问题出现。因为消声器只适宜装在气流稳定的直管段上，若随意提升吊装高度或者偏离主风管纵向轴线安装，必然会造成消声器与风柜以及消声器与主风管的连接段加工成“Z”或“И”的形状，甚至过结构梁段做成“U“状，对高速通过的气流产生干扰而制造再生噪声。

（2）末端设备安装前忽略了进行通电试验，检查运转和声响的状况。虽然目前国内风机盘管等末端设备的生产技术比较成熟，出厂前的噪声测试能符合国家标准的要求。但由于产品在长途运输中的颠簸挤压，在装车卸货和施工现场二次转运等过程中的磕碰，都有可能使电机产生偏离和移位，导致运行时因机械振动不正常的传导而引起整个机体的共振，发出低频的噪音；或者可能使风机叶轮发生擦壳现象而制造异常的声响。

（3）风管弯头的转角半径不符合施工规范的要求，加工制作成“急弯”。这种情况常出现在智能化程度高、功能配套设施齐备的现代建筑中，如高档宾馆酒店、金融商贸中心大厦、大型综合医院等，尤其是标准层公共走廊的拐角和三叉口等位置。因该区域的通道狭窄、楼层低矮，在建筑结构梁底到天花板的有限空间内，紧凑地布置了消防喷淋、空调水管和风管、电缆桥架、智能化线槽等多种管道，而且在分层排列这些管线的安装位置时，还要考虑防止智能化管线信号受到干扰所需的间隔距离，以及管线安装维修的操作空间等。这样就使风管在拐弯时受到制约，若制作成不符合要求的急弯，就会产生涡流制造再生噪声。

（4）机房内的冷水主机、水泵等振动大的设备及相连接的管道，在安装时不注重细节处理或采用的减震措施不合理。例如混凝土基础不平整，水平度超出6.4mm的范围，使设备安装后减震器受力不均匀；安装过程中不及时解决地脚螺栓在基础内松动或者垂直度超差的问题，造成设备运行时振动加剧；管道穿墙安装与墙体间采用硬连接的方式，使管道振动的能量通过建筑结构进行传递，引起其他物体的共振等，这些都是造成机房运行时噪音过大的原因。

1.3 对应解决噪音超标的施工预防措施

（1）当吊装消声器与装修方案冲突时，可以联系供货商根据现场环境、尺寸以及处理效果的要求订做消声器；或者与设计协商修改送风管的方案，把消声器安装在流速较低的各个分支管上。

（2）在空调末端设备进场开箱检查的同时，进行通电试运转，发现有杂音或运行状况异常的产品应及时退货更换，检验合格的做好标记并小心保管存放，避免吊装前损坏。

（3）风管在拐弯处严格执行规范要求的转角半径进行加工制作，碰到其他管线阻碍时，遵循小管让大管、电管让水管、水管让风管、有压管让无压管的原则调整管线布局；当调整无法满足要求时，禁止制作急弯连接，可以协调专业设计采用相等截面积的波纹伸缩软管进行替换（空调送风管则用铝箔保温软管），但必须落实措施让软管不受挤压。

（4）机房的管道和设备安装前，应先对设备基础进行验收，确保水平度和平整度符合要求。安装过程按施工规范要求进行，设备垫好减振器后必须进行找平找正，使各个点受力均匀；地脚螺栓安装必须垂直于基础的水平面，并进行加固处理防止松动；管道用减震吊架安装在建筑结构梁下，与设备连接时采用橡胶软接头；当管道穿过墙壁安装时要先埋设套管，并在管道与套管间的缝隙用弹性的不燃材料填充密实。

2 通风空调系统冷凝水滴漏

2.1 冷凝水滴漏的影响

空调系统滴落的冷凝水能浸润天花板，污染室内装饰，破坏环境的观感，造成返工经济损失；在无天花造型遮挡的商场、车间等场合，能使人感觉不适、影响生产工艺，甚至在滴落到电气接头部位时能造成电线短路，引发火灾事故等。

2.2 冷凝水滴漏的成因

空调系统运行时冷凝水滴漏的现象很常见，它可以分成两个大类。其中一种是空调设备正常运作过程中产生的冷凝水，在收集和排放时施工技术处理不当，造成设备集水盘满溢滴漏；另一种则为“结露水”，大多出现在送风口周边、冷冻水管或空调送风管的保温层外，是由于空调管道和设备等的表面温度低于周围环境中空气的露点温度，使空气中水蒸气凝结成水珠。

在施工技术控制方面，除了常见的情况如“冷桥”现象、金属材质送风口在特殊环境引起结露水等外，最容易被忽视的冷凝水滴漏原因有如下几点：

（1）连接空调机组和冷凝排水管的“U”型弯水封高度不足，无法在机组运行时形成必须的水柱高差来抵消负压抽吸的作用，造成凝结水因排放不顺畅而积聚在空调机组箱体内。当机组停止运行后，大量的冷凝水就顷刻间从箱体四周的缝隙涌出，滴落到天花板上。

（2）安装完成的冷凝排水管道倒坡倾斜，或因水平排放距离太长而无法满足坡度要求。因目前空调冷凝排水管大多选用UPVC材质，虽然其内壁光滑、具有一定的绝热性能且施工方便，但却刚度不足，经常在紧后的装修工序中被人为抬高，或者被安装在天花板上的灯具、排气扇等设备向上拱抬，导致管道局部反坡或者坡度平缓，使冷凝水无法及时排走，慢慢在管道中积聚并最终溢出。

（3）对保温管道的成品保护不重视，造成保温材料破损开裂处凝结露水。这种情况多出现在有吊顶的矩形保温风管水平轴线上部，以及下部有交错管线遮挡的位置。主要是由于平整宽阔的风管保温工序完成后，给其他作业如安装天花板吊杆或压扣电线槽盖板等提供了临时放置材料和工具的平台，操作人员在施工过程中对保温材料造成刮蹭破坏而遗留隐患。

2.3 对应的冷凝水滴漏预防措施

（1）严格按照设计的冷凝排水管“U”型弯管径及尺寸进行安装，遇到因天花板高度制约限制时不能擅自减少水封高度，必须汇报监理或建设单位协调解决。在“U”型弯旁水平排水管一侧安装的防晃吊架，必须用角钢独立吊装固定并且距离不超过50cm为宜。

（2）为弥补UPVC管材的刚度不足，确保水平管道坡度符合要求，建议采用螺纹丝杆和角钢制作吊架并间隔布置，并根据现场情况调整比例。尤其是长距离排放的冷凝水的管道，当安装在综合管线和设备复杂而且坡度没有调整余地的位置时，必须在安装通气管的同时增加角钢防晃吊架的数量，以确保坡度和刚度不受影响。另外，天花板封闭前的隐蔽工程验收阶段，各个排放点都必须进行灌水试验，检查整个排水系统的是否通畅，及时发现问题并整改。

（3）制订并落实保温工程的成品保护措施，加大与协作单位的监督互管力度，杜绝主观上利用成品辅助工作的行为，对因无心之失造成的损坏及时互报；加强巡检工作，发现保温层破损的立刻修补处理；提高对隐蔽工程验收工作的重视，做到全面查验，不错过任何一处。对于布置在可上人检修吊顶内靠近检修口的保温管道，建议加装金属保护层。

第9篇：天然气管道安装施工方案范文

被评审的企业是一家房地产开发公司，属于工矿商贸行业。依据企业营业执照载明的经营范围，企业主营业务为房地产开发，商品房销售；自有房屋的经营管理；室内装饰，具备三级开发资质。下设综合管理部、财务计划部、工程管理部、项目发展部、营销部、项目管理部。另有控股子公司物业公司，现有人员64人，下设办公室、客服部、工程部、保卫部、保洁部。

该企业《生产安全事故应急预案》危险性分析阐明，其生产经营活动可能存在的事故风险种类及其危害程度共有九类：一是坍塌事故，主要有建筑施工场地基坑支护、建筑拆卸工程、房屋维修、材料装卸、搬运、储存等生产场所，以及场地（包括围墙）等。二是火灾事故，主要有办公区、物业小区居民所用的厨房燃气炉、地下天然气管道等。三是爆炸事故，主要有食堂、民居厨房燃气炉等生产、生活场所。四是高处坠落事故，主要发生在公司房地产开发、防水保温保洁装修工程、房屋维修工程的高处作业。五是道路交通事故，主要存在于因公出差、临时性道路运输。六是机械伤害事故，主要发生在房地产开发建筑施工场地等使用机械O备进行作业的场所。七是触电伤害事故，主要发生在发电机房、配电室、线路敷设、建筑场地临时用电作业场所及生活用电。八是电梯事故，主要发生在公司、物业小区宿舍电梯作业。九是其他事故，指可能造成人员受伤（包括重伤致残、轻伤事故）的事故类型，有车辆伤害、烧烫伤害、登高作业伤害、触电伤害、物体打击伤害等。

专家们看了应急预案事故分析后，提出了以下争议：

争议之一――房地产开发建设中可能存在的坍塌、物体打击、高空坠落等三大类事故，是否属于该企业安全生产管理的范围？是属于主体责任？还是监管责任？

如建设单位不属于建筑施工安全的责任主体，那么发生建筑生产安全事故后，应急救援的主体就不应属于该企业。

既然救援主体不属于该企业，那么房地产开发单位在自身建筑施工项目发生生产安全事故后，需要启动应急响应吗？

争议之二――物业小区的火灾事故和物业小区范围内的天然气管道、居民厨房燃气因泄漏发生的火灾爆炸事故是否属于企业生产安全事故。

争议之三――物业小区的火灾事故和物业小区范围内的天然气管道、居民厨房燃气因泄漏产生的火灾爆炸事故，企业因公出差、临时雇佣的运输车辆在道路上发生的交通事故，不属于安全生产监管局管辖范围。

物业小区的火灾事故属于公安消防部门监管，居民小区天然气管道、物业小区的天然气用户的安全监管属于城市住建部门监管，企业机动车辆道路交通事故属于公安交通部门负责，均不属于安全生产监管局管辖范围。企业如在道路上发生交通事故，其应急处置、应急救援由事发地交通部门负责，企业根本插不上手。

以上争议可归纳为三大问题：一是生产安全事故界定问题；二是综合监管部门和负有监管责任的相关部门的责任界定问题；三是建筑项目建设单位与施工企业在项目安全生产管理方面的责任界定问题。

如何统一认识？只有通过学习新《安全生产法》，与2016年7月1日起施行的《生产安全事故应急预案管理办法》来依法统一。

该企业的生产安全事故界定问题：根据新《安全生产法》第二条规定，在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位的安全生产，适用本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全另有规定的，适用其规定。也就是说，企业营业执照载明的经营范围内的生产经营活动安全才属于生产安全管理范围。该企业另有控股子公司物业公司，其经营的物业小区的安全管理当然也属于生产安全管理范畴，其发生的火灾，天然气管道、居民用户的天然气泄漏等事故，均属于生产安全事故。

该企业物业小区天然气使用安全问题、道路交通安全问题涉及综合监管与相关部门的监管。国家对安全生产监督管理实行的是，政府领导，部门监管，企业负责，社会监督管理体制。地方各级政府安全监管部门对安全生产实行的是综合监管，承担安全生产综合监管责任，依法行使综合监管职权，指导协调、监督检查有关部门和人民政府安全生产工作，监督考核并通报安全生产控制指标执行情况，监督事故查处和责任追究落实情况。总之，安全生产监督管理部门负责综合监管，负有责任的相关部门在各自的职责范围内对有关安全生产工作实施监督管理，其实质实行的是专业管理或行业管理。如交通部门主管交通安全，住建部门主管建筑安全和城镇天然气安全管理，公安消防主管本辖区内消防安全等。

房地产开发建设当中安全生产责任主体界定问题：根据《建筑法》规定，施工企业是建筑生产过程中安全生产的责任主体。建筑施工企业必须依法加强对建筑安全生产的管理，执行安全生产责任制度，采取有效措施，防止伤亡和其他安全生产事故的发生。建筑施工企业的法定代表人对本企业的安全生产负责。

《建筑法》还规定：“建设单位应当向建筑施工企业提供与施工现场相关的地下管线资料”“有下列情形之一的，建设单位应当按照国家有关规定办理申请批准手续：（一）需要临时占用规划批准范围以外场地的；（二）可能损坏道路、管线、电力、邮电通讯等公共设施的；（三）需要临时停水、停电、中断道路交通的；（四）需要进行爆破作业的；（五）法律、法规规定需要办理报批手续的其他情形。”

另外，根据新《安全生产法》规定，生产经营单位应当与承包单位、承租单位签订专门的安全生产管理协议，约定各自的安全生产职责，对承包单位的安全生产工作统一协调、管理。根据《生产安全事故应急预案管理办法》规定，生产经营单位主要负责人负责组织编制和实施本单位的应急预案，并对应急预案的真实性和实用性负责；各分管负责人应当按照职责分工落实应急预案规定的职责。

经过学习讨论，大家认为，建设单位在建筑施工安全生产方面不是安全生产责任主体，而建筑施工单位才是安全生产责任主体。发生建筑施工生产安全事故后，建设单位应派出有关领导和救援小组协助施工企业救援，必要时启动该企业一级响应，全力以赴协助施工企业进行事故抢险救援工作。