物流基础实训总结精选(九篇)

第1篇：物流基础实训总结范文

高职院校应当以职业岗位要求为基础，对课程业务流程、核心课程、核心技能、基本技能进行总结，进而为电子商务职业教育实训基地建设提供依据。这个过程中不仅应当充分贯彻职业基本要求和社会需求，还应当对电子商务专业高等职业教育实训教学体系进行完善。通过对实训教学基地的组织结构和基本规模的科学配置，构建出能够充分满足实训教学需求并且设备先进的实践教学场所。

1.1建立培养电子商务人才的总体目标

为了提升电子商务专业学生的专业水平，在电子商务实训基地具体建设中，高职院校应当将建立符合电子商务专业特点和学生实际情况的经营类专业实验和实训教学体系作为总体目标，在这个过程中应当充分体现高职院校电子商务的专业特点，并将高职电子商务专业人才培养要求充分地贯穿于电子商务实训基地建设的各个环节，进而保证其发挥出应有的作用。

1.2贯彻培养电子商务人才的基本原则

为了有效适应社会岗位对电子商务专业人才的要求，高职院校在构建电子商务实训基地的过程中应当充分贯彻经营类专业培养目标，并且执行岗位职业能力的要求。将电子商务岗位专业核心岗位群和核心业务技能作为实训的核心内容，同时要求尽可能与实际流程一致，实现建立电子商务人才培养基础上的实训和实验教学要求。此外，在选用实训基地的设备和教学软件系统时，应当给予技术的实用性和先进性充分的考虑。

1.3科学设置电子商务实训的基本内容

为了提升电子商务教学的有效性，实训教学体系的基本内容是建立在专业培养目标之上，通过广泛而深入的调研活动进行突出技能、符合地区发展需要、专业特色鲜明的电子商务实训教学纲领的构建。实训纲领由三条主线构成，分别是将主要内容定位为核心课程的基础实训方案、将主要内容定位为知识链和技能链的基础实训方案、将行业技能和业务流程作为核心的综合实训方案。

1.4电子商务人才培养实训教学计划

根据教学大纲和实训大纲要求制定实训计划，首先围绕课程进行课内实训计划的制定，并且设计与章节相适应的实训项目。然后进行成果形式、时间、操作要求、操作环境、任务、目的、名称的制定。其次，在对知识链体系进行深入分析的基础上进行每个学期基本技能实训计划的制定，然后对成果形式、操作要求、操作环境、任务、目的、名称进行设定。最后，围绕企业应用制定综合技能实训计划。

1.5电子商务人才培养实训环境和执行计划

高职院校根据计划和大纲开展实训项目，高校教职人员应制定各类实训基本教学环境和执行计划，然后中心针对设施、人员、实训时间、教学软件、实训室进行统一安排。同时高职院校应当根据教学大纲要求进行实训项目管理，教学总学时的百分之四十应当用于核心课程的实训教学。中心统一将实训时间划分为课内时间和课外时间，并且需酌情开展技能链结合综合实训。

1.6电子商务人才培养设计实训内容

具体实训内容的设计工作应当依据中心实训系统功能、知识链和应用技能、课程等内容进行，并且根据内容的不同将其划分为知识型、操作型两大类。设计的实训课程应当符合内容相对独立，能在一小时左右完成的要求。

1.7电子商务人才培养中心试验室建设

高职院校电子商务职业教育中心实验室应当包括电子商务基础实训室、电子商务和物流实验室、商业自动化实验室、创业实验室以及综合教学平台。

1.8设备和软件系统的选择

在选择场地环境、硬件设备、软件系统的过程中应当充分考虑科研、实训、实验、大纲的要求。并通过相应的考察调研活动，确保实训基地、实验室建设在实训活动中充分发挥作用。应当注意的是，在软件采购环节应当改变传统单纯购买的做法，通过和开发商的有效合作设计出符合高职院校电子商务实训基地要求的软件。

1.9电子商务人才培养教学资源建设

为了实现人才培养目标，高职院校应当在购置和引进实训教学资源的同时，通过对教学经验进行不断总结推动教师开展实验实训教学资源的开发、积累、编制工作，实现拓展教学实训资源的目标。与此同时，还应当在现有实训室资源和教学系统的基础上，开展和教学系统开发商、集成商的合作，共同进行符合高职院校实际情况和特点的专业实训教学系统的研发，最终实现实训资源的优化和丰富。

1.10构建电子商务实训平台

为了实现有效培养电子商务人才的目的，高职院校应当完善实训教学环境，并通过自身网络系统和校园网的充分利用实现中心资源的整合，为实训教学的开展提供综合性平台。同时还应当充分发挥网络平台的作用，通过在线实践模式、实习、实训等活动的开展，实现在线实训指导、在线考核、师生交流，进而推动资源利用率和教学效率的提升。在中心硬件设备先进性不受影响的条件下，高职院校应当对教学环境进行不断完善并且不断拓展教学形式，构建连接教师办公室、学生宿舍、多媒体教室、实训室的共享型教学环境。另外高职院校在和企业、服务商、其他院校合作的过程中，应当强化资源共享水平，并通过丰富的教学资源实现实训教学质量的提升。

2现代电子商务实验中心系统结构

2.1电子商务基础实验室

电子商务基础实验室能够开展的实验和实训教学范围应当包括电子商务综合实训、网络数据库应用、网络程序设计、电子商务网站建设、电子商务与现代物流、电子商务概论等课程。并且还应当进行相应的系统配置，包括网络谈判教学系统、电子商务模拟实验系统、电子商务师考试教学系统、电子商务综合实训教学系统、电子商务系统开发平台。

2.2电子商务与物流实验室

电子商务与物流实验室应当实现卖场管理、第三方物流管理流程、物流电子商务、电子商务与现代物流、现代物流管理实践的实训教学。在实验室系统包括配送管理、仓储管理、运输管理、供应链管理、条码采集和应用、卖场管理、物流管理等系统。实验室应当在开展基本教学实训的同时，可用作开展针对社会企业的仓储配送、现代物流的培训活动。

2.3财务和网络金融实验室

财务和网络金融实验室开展实训和技能训练的范围应当包括企业经营和管理、财务审计、出纳实务、税务会计、综合会计、财政与税收、政府与事业单位会计、财务跨级、企业财务管理、网络财务管理等。实验室配置应当包括的系统有网络金融业务流程实训、会计电算化流程实训、会计基础实训、网络财务流程、工商企业注册模拟、通用会计数学、财务管理和ERP等系统。

2.4网络营销和贸易实验室

网络营销与贸易实验室开展的实训和实验范围包括工商企业管理、项目管理、人力资源、商务谈判、商务项目策划与管理、营销策划、市场营销、网络营销等。该实验室应当配置的系统包括工商企业注册模拟、工商企业管理与运营教学、人力资源管理教学、国际贸易模拟教学、企业经营模拟教学、市场营销模拟平台、市场营销课程训练、商务营销与谈判管理等系统。

2.5商业自动化实验室

商务自动化实验室需符合与电子商务物流实验室无缝对接的要求，实验室开展实训和实验教学的范围包括商品配送管理、卖场信息管理、超市管理、超市和购物中心商业自动化管理、连锁经营。此外实验室还需满足培训购物中心和大中型超市员工的需求。商业自动化实验室系统配置包括无线数据采集支撑、数据采集器内置、条码生成、POS机、卖场管理等软件。

2.6创业实验室

通过创业实验室可以利用体系性的职业教学活动对学生项目管理、市场运作、企业管理的能力和素质进行培养，这样就能够实现学生实际管理和创业能力的提升。同时，为了实现提升学生职业竞争力的目的，还应当为学生创造更多的去企业中顶岗实习的机会，让他们在实践中得到锻炼和成长，在深入了解社会最新发展变化的基础上实现自身视野的拓展。

2.7综合实训教学平台

第2篇：物流基础实训总结范文

【论文关键词】中职院校；物流实训室；物流人才培养

1引言

随着物流在我国被逐渐重视，物流业在我国得到了快速的发展。物流企业数量激增，物流基础设施投人力度逐年加大。伴随着“物流热”的持续升温，物流人才的需求也随之被提到议事日程，物流教育呈现迅速发展之势，从中专、大专、本科到研究生教育的招生报名人数剧增，各院校纷纷开设物流专业。

中职学院应注重理论与实践相结合，其目标是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型专门人才。因此，中职院校的物流教育更应加大学生操作能力的培养。而实训室的建设就是为了促进职业技术教育发展，培养适应现代化建设需要的技术型、应用型专门人才的关键。

就目前而言，物流管理专业职业教育类学生应具备的能力包括：各种物流设备的实际操作能力、关键物流技术的应用以及学生人职企业的基本能力等等。那么怎样才能让学生掌握这些技能呢?这就需要学生在校期间加强实训，当然前提是要有配套的物流实训室。下而简单介绍一下我校物流实训室建设的情况。

2物流实训室总体技术及功能目标

参考国内外现代物流技术发展及物流运作实践，结合学校区域及师资优势，我们设计的物流实训室的总体技术及功能目标为：“以现代物流运作为基础，体现物流实训室的可操作性和实用性；以物流信息系统及与上下游系统的集成为基础，体现实训室的信息化和供应链一体化；以RFID及RF手持终端、电子拣选设备的使用，体现实训室的智能化和高效化。总体技术目标：数字化物流实训室”。

3物流实训室总体建设思路

以供应链及物流业务流程为基础，以供应链及物流系统为模拟平台，以先进的物流设备如条码、射频、电子标签、分拣设备等为实现手段，形成一个整体、先进、实用、经济的现代物流综合模拟实训中心，实现教学、实训、科研的目的。

在整个供应链中，销售环节是末端环节，通过销售拉动库房的主动补货，并将库存情况传输给管理系统，根据销售情况制定计划，原材料供应商根据生产计划提供原材料供应，整个生产过程中，物流系统实现原材料及产成品的仓储、运输与配送过程，实现真正意义上的供应链一体化。

而这种模拟，既区别于传统的电脑系统模拟，又区别于物流硬件设备的简单观摩和演示，而是包括了三个层面：物流流程模拟与实践、系统之问的集成与衔接、二次开发与应用。通过物流流程将现代物流的核心活动：订单、仓储配送、运输、库存控制、客户服务与先进、实用的物流设备串连起来，达到一体化物流的模拟效果。

4物流实训室总体介绍

由于物流涉及方方面面，其实训项目也有很多，而中职学生受学习时间及其他原因所限，也不可能面面俱到。针对我校的实际情况，我校物流专业实训建设了一个物流软件实训室；一个物流操作实训室。

4．1物流软件实训室

(1)物流软件实训室布局图，如图1所示。

(2)物流软件实训室建设。为了便于实验教学，我们建议在物流综合实操区的隔壁布置软件实训区，主要布置投影设备、服务器、学生机、教师桌椅、学生桌椅、隔断及静电地板等。其中，实训区主要设置的56台学生机，可以分成11个区域，主要包括物流企业模拟(分为六个业务部门)、供应商、制造商、分销商、批发商、国际物流模拟区等，各区间位置基本上是按照白下游到上游的需求拉动模式进行的布局，其他区域既可以单独完成实验，也可以按照供应链的上、下游分角色模拟和实验。比如，零售商、分销商、批发商、制造商4个区域可以通过物流实战推演软件完成啤酒游戏和风险分担仿真实验，国际物流区可以通过报关、货代、集装箱堆场软件完成相应实验(如不考虑国际物流内容，此区域可改为供应链软件实训区)。

4．2物流操作实训室

(1)物流实操实训室布局图，如图2所示。

(2)物流操作实训室总体建设。其总体建设的主要特点如下：

功能清晰：主要设置了供应商区、入库理货区、全自动仓储区、生产加工区、全自动分拣出库区、分拣作业区、超市模拟区、办公控制区、国际物流操作区和沙盘教学区，通过不同组合，可以将这些区域内的设备按照物流管理思想进行物流宏观和微观的实验实训，也可以借助其中部分设备进行业工程或其他专业的实验，甚至还可以通过沙盘推演实验，对学生的物流分析规划能力进行培养.。流程明确：按照物流核心流程进行布局，可以从供应商仓储区到物流中心(自动仓储、分拣和生产加工设备)、再到超市，通过一个“U”型完整体现宏观物流的过程，也可以单独就第三方物流中心或商业连锁物流等具体物流形态下的微观物流进行实验实训。

物流、信息流融合贯通：实验室可以通过无线网络环境，通过物流系统将所有硬件设备集成一体，可以对某一流程、某一类物流形态进行单独实训，也可以通过系统实现所有设备的综合实训。

扩充灵活：所有设备和系统均是插件式安装，可以在将来调整时轻松拆卸、转移和再次安装，同时，提供的系统备有与各类设备的标准接口，能够确保以后升级和新设备购进后的良好集成。

仿真度高：地面采用与物流企业、生产企业物流中心使用的环氧自流坪处理，墙面张贴物流挂图、宣传口号或是其他内容，体现企业管理的“5S”原则，可以让学生亲临其境，如同进入真实的物流企业。

第3篇：物流基础实训总结范文

关键词： 初中物理 计算题 能力训练

如何进行物理计算题教学？我结合自己的教学实践谈几点思考。

一、用基础题，训练学生解题规范

有些计算题是直接运用公式解答的题目。内容浅显，思路单一，练习这类题目，教师要把重点放在指导学生解题的格式和规范上，如：解题的步骤，公式的书写与数字的代入，相关物理量的符号，单位的换算等，做到条理清晰，简洁明了，逐步养成良好的解题习惯。

例1：一只装有饮料放在桌子上的纸箱，箱与桌面的接触面为0.025m，饮料箱总质量是5kg，每小袋上标有“净含量221mL、227g”。（g=10N/kg）试求：（1）该饮料的密度是多少克/厘米？（保留小数点后面两位小数）（2）这箱饮料对桌面的压强是多少？

分析：（1）由净含量221mL、227g，可知，每袋饮料体积是221ml，质量是227g，可以用公式求出密度。（2）由总质量是5kg根据G=mg可以求出总重力，总重力即为压力，再由公式P=F/s即可求出压强。

解：（1）饮料的密度：P=m/V=227mL/221g=1.03g/m

（2）饮料箱对桌面的压力：F=G=mg=5kg×10N/kg=50N

饮料箱对桌面的压强：P=F/s=50N/0.025m=2×10Pa

答：（略）

这道题并没有多大的难度，学生很容易形成解题思路。教师可以在学生规范解题的基础上，把原题改编成一道多步计算题，通过改编题目，让学生反复训练，牢固掌握解题的规范和方法，使解题规范由习惯变为技能。

二、用图形题，训练学生解题技巧

初中物理计算题中，配有图形的占有相当的比例，图和题目内容相得益彰，但往往更能直接而明晰地表达题目的精要，教师要引导学习观察方法，要根据题意，把解题所需要的条件和所求的问题补标到图上去，为思考问题增加直观感，在此基础上与学生探讨解题技巧。

例2：如图甲，在研究通过导体的电流跟电阻的关系时，要保持导体两端电压不变。实验中，不断改变R的阻值，调节滑动变阻器使伏特表示数保持不变，得到了I与R的关系图像，如图乙。由图像可以得出什么结论；此次实验中，伏特表的示数始终保持多少V不变。

分析：图像中定值电阻由25Ω12.5Ω5Ω，电流由0.1A0.2A0.5A，电流与电阻的乘积等于2.5是定值，电流跟电阻成反比，电压表测量定值电阻两端的电压，所以电压表的示数是2.5V。

解：定值电阻由25Ω12.5Ω5Ω，电流由0.1A0.2A0.5A，电流与电阻的乘积等于2.5是定值。电流跟电阻成反比，U=IR=2.5V，电压表测量定值电阻两端的电压，所以电压表的示数是2.5V。

由图乙可以直接看出：25×0.1=12.5×0.2=5×0.5=2.5V，利用数学知识，两个量的乘积为一定值时，这两个量成反比。

图形可以启迪思维，为思考问题提供直接路径，图形也可以印证思维结果是否正确，所以引导学生正确的观察图形是训练学生解题技巧的有效方法。

三、用综合题，训练学生解题思路

综合题是由简单的基础题组合而成的，但这些基础题之间有着密切的联系，教学的关键是引导学生找准解题的切入点，理清单个问题之间的内在联系，在教学过程中精讲多练，通过一定量的练习，让学生熟练掌握一些基本的思维方法，逐步形成解题思路。

例3：某生用图甲所示的电路，研究通过导体的电流与导体电阻的关系。电源电压恒为6V。他做了六次实验，如图乙所示的曲线图，表示的是电流I与电阻箱阻值R的关系，它是在保证R两端的电压不变的情况下，调节滑动变阻器，读出对应的安培数据，如此，选择六组数据，绘制而成。

（1）如果在第一组数据里，R=4Ω，I=？

（2）该生实验时，测量电阻箱R两端的电压表示数是多少？

（3）如果在第二组数据里，I=0.4A，电阻箱P=？R=？

解：（1）由图像可知，当R=4Ω时，I=0.5A，即电流表的示数为0.5A；

（2）在图线上任取一组电流和电阻的数值，比如R=4Ω时，I=0.5A，根据公式计算出电阻箱R两端的电压为U=RI=4Ω×0.5A=2V；

（3）当电流表示数为0.4A时，从图像可知R=5Ω，电阻箱R消耗的功率P=IR=（0.4A）×5Ω=0.8W；电源电压恒为6V，电路总电阻R=U/I=0.6/0.4=15Ω；滑动变阻器接入电路的阻值R=R-R=15Ω-5Ω=10Ω。

答：（略）

此题总体思路是：抓住图像横纵坐标表示的物理量，结合物理量之间的关系进行分析。具体思路是：（1）根据R的阻值为4Ω，根据每一小格代表的电流大小，找到纵坐标对应的电流值；（2）根据图像中任何一个电阻值，找到对应的电流值，由欧姆定律的变形公式U=IR计算出电压；（3）该生记下电流表的示数为0.4A，找到对应的电阻值，据P=IR计算出电功率，依据总电压和电流算出总电阻，总电阻减去R的阻值，就得到滑动变阻器的接入电路的阻值。

第4篇：物流基础实训总结范文

每次实训前，我们必须先配置客户机，再将原有的实验室删除，重新下载上次的数据，才能进入自己的模拟实验室，然后才能开始实训操作。

前几次的实训内容是企业基础数据的录入，主要有：模拟企业资料、系统操作介绍及基础代码设置、物料设置、其他资料设置。

模拟企业资料让我了解到一个企业主要有营销部、生产部、采购部、品质部、仓库、设备动力、人力资源部、财务部、技术部等九个部门，这些部门是相互联系、密不可分的，要想画好公司内部的结构流程图，就首先要理清这些部门之间的关系(也就是对公司的结构先有个思路或总体的把握)，然后再开始画，否则就会画到中途画不下去了。在系统操作介绍及基础代码设置中，具体的操作相对多一些，由于对模拟实验室还不是很熟悉，一不小心出错的话就要重头再来，所以我们一般是一边讨论一边做的，做起来就比较慢，这要求我们做实验的时候要小心谨慎，以防出错。通过物料设置，了解了本环节主要有物料主文件、物料批量提前期、工艺路线、物料清单等，物料编码是计算机系统对物料的唯一识别代码，与企业的所有物料具有一一对应的关系。以前只是简单的认为物料就是原材料的采购，其实则不然，它是企业生产前准备的一个重要环节，影响着企业的生产成本。从其他资料的设置中，进一步了解了人事档案、数签名、班次分段编辑、客户资料、业务员资料等相关资料的录入情况，企业的内部情况确实很复杂，简单的其他资料设置就这么多的内容，实体企业运营起来应该更复杂、更困难。经过基础数据的录入，对模拟实验室有了进一步的认识，操作也熟练多了，大部分的内容也可以独立完成了，其速度自然也有所提升，熟能生巧说的就是这个道理。

基础数据录入后，就是业务数据实训了，即迪宝乐公司的整体业务的运作过程。我们的实际操作主要是从签订销售合同开始，依次经历企业内部各个环节，最后完成出货的全过程，当然，最后还有财务报表的分析情况。

在实训的过程中出现了诸多的问题，真可谓是状况连连。有的时候做错了，因为上一个项目没有上传，也就不记得上次上传的是什么时候，如果下载上次上传的数据，还要一个项目一个项目地核对，才能找到上次做的地方，但是要很久;如果从本次实训开始的地方开始做，那么也要浪费很长时间的，这就要求我们做一个项目上传一个项目，虽然很麻烦，但是为了避免出现很大的问题，麻烦一点也是值得的。在录入水费的时候，当把实训指导书中给的数据录入以后，因为没有多点击下鼠标，让水费的总额变为6350，所以在最后的应付款统计中，水费只有50元，很显然不对的，当时也不知道是哪儿的问题，就重新录入了一下水费，在保存前多点击了下鼠标，然后数据就是对的，也才知道是这儿出现的问题。有的项目因为是要打“√”的，但是却在签名后才发现，签名了就不能修改了，所以就必须重做此项目，这要求我们要细心，仔细观察。有的时候实训项目都做完大半了，但是却发现明显不对，做都做不下去了，也不知道是哪儿错的，没办法，只好从导入数据的地方重新开始做，我发现做的次数多了，我做的次数越来越快，前面的部分项目都不用参考实训指导书了，其实很多时候，我们是很需要这种坚持不懈、熟能生巧的精神的。

通过业务数据实训，我们体验到了现代企业在市场经济下，按销售预测和订单进行生产，一起技术研发、生产计划、品质的保障、原材料供应、仓库、产品销售等各个环节的变化，反映出了整个企业的动态性。了解了企业经营的目的，理解了企业的供应、生产、销售过程，掌握了物流、资金流、信息流的运行规律，进一步理解了企业各职能部门的职责、工作程序以及各部门的协调和制约关系。

第5篇：物流基础实训总结范文

Abstract： The upgrading of manufacturing industry and the development of logistics industry need a large number of innovative logistics talents. Logistics management practice teaching process appears series of problems， such as production practice in enterprises“formalization”， off campus internship“liberalization”， school practice teaching is weak， and practice teaching content is out of date and so on. Logistics management specialty needs to innovate the practice teaching mode， set up perfect practice teaching system from four aspects of teaching practice curriculum system， practice teaching platform system， teaching ability system， practice system of teaching method etc.

Key words： logistics management； practice teaching； practice； school enterprise cooperation

0 引 言

制造业是国民经济的基础和支柱产业。以德国工业4.0为代表的产业变革，和以移动互联网、云计算、大数据为代表的新一代信息技术在制造业领域的应用，推动了制造业发展方式向智能化、绿色化、服务化转变。制造业的高端发展需要现代物流服务体系的匹配和保障。改革开放37年来，我国制造业和物流业都保持了令世人瞩目的持续快速增长，二者相互促进，共生发展。―方面，制造业升级会释放更多的物流需求，从而带动物流服务业的过程创新、发展；另一方面，产业转型对物流企业提出了更高的质量要求，促进物流业升级。但是，近年来，两业在发展中都呈现出“短板”。如制造业高端产业发展滞后、创新能力不足、价值链中地位偏低，物流业成本高企、企业信息化程度低、两业联动层次仍比较低和可持续性差等问题。显然，我国物流业的发展难以匹配“中国制造2025”战略发展需要。究其原因，主要是由于创新型物流人才的缺乏，培养大批创新型高端物流人才成为中国从制造大国走向制造强国的关键。实践教学是培养具有创新意识的高素质应用型人才的重要途径。本文以广州工商学院物流系迎接2018年本科学士学位评估建设为契机，探讨物流管理专业实践教学模式改革与研究。

1 “双创”背景下物流管理专业急需创新实践教学模式

1.1 “双创”的内涵

继2014年9月的夏季达沃斯论坛之后，2015年李克强总理在政府工作报告中再次提出“大众创业、万众创新”（“双创”）。大众创业、万众创新是新常态下我国产业转型发展的需要，旨在通过优化创新创业环境，激发创新创业潜能，并在此基础上探索经济增长新路径，支持经济社会新发展。此后，“双创”迅速成为应用型高校人才培养的重要依据。

1.2 实践教学是培养创新人才的重要途径

党的十八大以来，党中央国务院十分重视创新创业工作。教育部部长袁贵仁明确指出：“创新创业教育是中国高等教育改革的方向，创新创业教育要成为所有高校学生基础素质教育”。《中国制造2025》[1]提出：“创新驱动，人才为本”；《广州制造2025战略规划》提出“制造强市”的战略目标，指出：“以拥有创新型人才为重点，加强院地、校地合作，建立人才培养与企业需求的有效对接机制，打造高素质专业技术及技能型人才队伍”。而实践教学恰好就是以学生为主体、以能力培养为导向、旨在培养高素质创新型应用人才的教育模式。显然，以校地企行协合作、校内实训等方式开展实践教学是“双创”背景下有效对接社会对创新型人才需要的有效路径。

1.3 产业升级需要大量创新型物流人才

制造业与物流业联动共生发展已成为行业发展的共识。新形势下，我国物流业正处在提升发展期，却也是经济和社会发展中的突出短板。一方面，在供给侧，我国物流业存在物流成本高企、发展形式粗放、信息化程度低、创新能力不足和可持续性发展差等问题。以全国为例，2015年我国社会物流总费用为10.8万亿元，在GDP中所占比例达16%，美、德、日等国这一比率约为8%～9%。相比之下，我国物流业转型发展困难重重。另一方面，物流企业盈利水平普遍较低，这势必影响校企、校产合作的积极、顺利开展，及高校物流校内外实践教学基地的建设，从而影响了创新型物流人才的培养。先进制造业发展需要大量创新型高端技能人才。因此，制造业升级和物流业转型发展急需高校加快推进实践教学模式改革以培养大量创新型物流人才。

2 物流管理专业实践教学模式现状与问题

广州工商学院于2014年升格为本科院校，定位于“建设特色鲜明的应用型本科院校”。物流管理专业为学院重点特色专业，于2016年成功申请获批广东省物流管理特色重点学科项目。以校企合作为依托，物流管理专业加强产学研结合，促进人才培养与产业发展的有效对接，取得了较为显著的成果。目前，学院物流专业正处于迎接本科学士学位评估的关键时期，在人才培养、专业建设、实践实训、教学考核等方面尚处于探索学习阶段，尤其在体现人才培养特色的实践教学体系方面仍存在许多问题需不断完善，这些问题主要体现在如下几点。

2.1 企业生产实习形式化

学院地处“广佛肇经济圈”，周边聚集了空港物流、家电、珠宝、皮革、汽车等闻名遐迩的产业集群，丰富的产业资源和恰当的产业升级时机为学院与周边企业开展校企合作促进技术创新提供了难得的机遇。作为应用型高校，学院一直十分重视实践教学，但由于物流管理专业较强的实践性，企业处于生产安全及经营效益考虑，在传统的企业现场参观学习和认知实训过程中，企业物流设施设备不会随时提供测试、运行、训练等教学条件，同时学生们也被告知不许触碰、不许尝试、不许拍照等，学生企业参观实习多是“走马观花”，企业未能提供实际的岗位、职位、事件给学生进行实践，学生生产实习参与程度低、效果差，实训过于形式化[2]。

2.2 校外顶岗实习“自由化”

由于珠三角学生及其家庭的维权意识较强，许多物流企业考虑到人工成本、员工队伍稳定性、企业机密等方面的问题，更倾向于招聘学历层次较低的员工，因而在接收学生实习的过程中，呈现“学校热、企业冷”的迹象。与此同时，学院在对学生顶岗实习的管理模式上，采取的是校内指导老师审核学生实习报告的形式进行考核，实习报告内容包括实习计划、实习周记、实习总结报告等三部分内容。这一模式使得顶岗实习由于高度“自由”化，而达不到预先设定的教学目标。一方面，学生在自主联系实习单位的过程中，由于过于“自由”而出现许多“假实习”的现象，也即学生并未真正的参与企业顶岗实习，而是在期末提交实习报告时请企业帮忙盖章，掩盖未实际参加顶岗实习的真象。另一方面，教师只需对实习报告进行审核便可完成学生实习成绩的考核，无法考查学生真实的实践水平和效果，究其原因，主要是因为应用型高校较高的师生比及教师承担了较为繁重的教学任务，从而导致指导老师无暇追究学生顶岗实习的过多细节，包括参加实习的真实性问题。

2.3 校内实训教学薄弱化

校内实训教学是实践教学的重要组成部分。然而，许多高校校内实训教学环节相对比较薄弱。一是体现在校内物流实训基地建设无法满足课程教学的实训需要。如无法满足课内实践模块、专项技能训练模块、实验室实操模块等的实训需要，物流实训设施设备和教学软件欠缺、物流实训教学管理落后。二是体现在校内实训师资力量薄弱。校内实训基地往往无法配备专业的实训指导老师，所配备的实训室管理员往往只是负责实训室的设备维护管理、开门、锁门、卫生打扫等基本管理工作，难以胜任专业的实训课程指导工作；大部分专任教师也主要是忙于应对繁重的教学任务和自身职务、职称的晋升事宜，缺乏与企业合作的动力，参与科研项目不多、服务社会质量不高，对培养适应现代社会需要的高素质技能型人才还是显得力不从心[3]。

2.4 实践教学内容过时化

《中国制造2025》提出：“推动发展服务型制造、加快发展现代物流”。“制造强国”、创新驱动发展战略目标的实施，对现代物流发展提出了高端、可持续发展的要求。因此，物流管理专业人才培养需要与企业、产业发展需求紧密对接，从而决定了物流管理专业实践教学的前沿性、务实性。然而，许多应用型高校教师在硕士研究生毕业后便直接参加教师工作，教师队伍倾向于年轻化，由于缺乏企业工作经验，在设计实践教学环节的内容时主要依据、参照教材，教学内容陈旧。例如在“仓储与配送管理”、“供应链管理”、“第三方物流”、“物流信息技术”等操作性和实务性较强的课程实训环节中，无法对接产业转型升级对高端物流管理人才的发展要求，实践教学内容过时，从而影响了学生对前沿物流技能的吸收和掌握。

3 “双创”背景下物流管理专业实践教学模式的构建

马克思主义辩证唯物论认为：“教育必须与社会实践相结合、与生产劳动相结合，这是造就全面发展人的唯一方法”[4]。辩证唯物论的教育哲学观为高校开展实践教学培养创新人才提供了重要的理论基础。“双创”背景下，物流管理专业开展实践教学应紧密结合产业发展对创新型物流人才的需求，实现物流专业教育与创新创业教育的有效协同发展，着力构建包括课程体系、能力体系、平台体系、方法体系在内的实践教学体系，一举解决生产实习形式化、校外实习“自由化”、实训教学薄弱化、教学内容过时化等问题。

3.1 实践教学课程体系

课程体系是人才培养模式的具体表现和核心内容。对于以培养具有较高创新精神和实践能力的应用型人才的应用型高校而言，实践教学课程体系扮演着及其重要的角色。自学院升格为本科之后，物流专业及时调整和修订了人才培养方案，加强推进实践教学创新与改革，根据物流行业和职业岗位的任职要求，借鉴国内外及珠三角区域兄弟院校的成功经验，以“宽基础、活模?K、强技能”为指导思想，构建以“平台+模块”为结构形式的课程体系。平台包括通识教育、学科基础、专业技术、综合应用等四大部分。通识教育平台包括必修和选修两大模块，涵盖马克思主义基本原理、英语、语文、体育、大学生职业发展与就业指导、创新创业基础、创新创业训练等课程。学科基础全部为必修课程，涵盖微积分、管理学、微观经济学、统计学等课程。专业技术平台同样包括必修和选修两大模块，其中必修模块主要涵盖物流学、供应链管理、物流成本管理等必须掌握的专业课程，选修模块涵盖的课程数量较多，学生只需从中选择若干课程并经考核达到毕业最低学分要求即可。综合应用课程模块主要涵盖物流企业岗位实践、物流综合实验实训、毕业论文、毕业实习等四门必修课程。由于实践教学课程在这四大平台均有涉及，并主要分布在专业技术和综合应用模块，故一并介绍。

3.2 实践教学平台体系

实践教学平台是应用型高校开展实践教学的重要基础和载体。实践教学平台的合理规划和建设，将有利于实践教学的有效开展。以满足应用型本科实践教学需要为原则，以迎接本科学士学位评估建设为契机，物流专业建设有物流信息技术实训室、物流设施与设备实训室、物联网应用实训室、冷链物流与食品安全共六大实训室。物流设施与设备实训室配备有物流操作过程中的主要设施设备，如重型货架、高层自动化立体仓库、堆高车、手动搬运车、叉车、木质和塑料托盘、电子标签拣选货架、输送机、打包机、倍速链生产线、高速数据采集终端等，以此培养学生对仓储与配送作业的操作能力。冷链物流与食品安全实训室主要配备冷藏车、测序仪、垂直电泳系统等设备，可以对在运输途中的冷藏车的位置、货物品种、货物温度与湿度等参数进行全程的实时测量、记录。物联网应用实训室重点培养学生对RFID技术在物流运输、仓储、配送等环节的应用能力。物流信息技术实训室重点培养学生对物流信息技术的运用能力。

3.3 实践教学能力体系

3.3.1 专业基础能力

专业基础能力是开展实践教学的基本起点和出发点。物流专业实践教学专业基础能力主要包括两个方面。一是物流基础知识的认知，主要包括物流操作基本流程和功能要素。基础知识的认知可以通过日常课堂教学来实现，为后续专业实训夯实基础。二是物流设施、设备系统的学习，可以通过专业认知学习、物流实践教学平台等校内实践及企业参观、生产实习等校外实践活动，主要包括学习掌握高层自动化立体仓库、重型货架、叉车、托盘、堆高车等常见物流设施及冷藏车等冷链运输设备。

3.3.2 专业核心能力

专业核心能力是开展实践教学的关键着力点。物流管理专业主要从仓储作业、配送作业、运输作业、供应链优化管理等四大实训模块培养学生的专业核心能力。仓储作业模块主要是强化和训练学生对入库、堆码、上架、出库、分拣、物品信息管理等仓储流程的实践操作能力。通过反复的课堂小组模拟练习，强化学生对仓储岗位技能和操作标准的把握。还可把这一模板安排在实训室进行教学，以便理论教学与实践训练同步进行。配送作业模块主要是训练学生对货物盘点、订单处理、配送、路线优化、中心选址等的能力，可通过市场调研、方案设计、软件仿真等方式开展。运输作业模块主要训练学生对运输模式选择、运输路线优化、运输成本控制等的能力。可通过小组竞赛、软件模拟的方式开展。供应链优化管理主要训练学生掌握供应链系统结构、供应链战略匹配、供应链沙盘、啤酒游戏等实训任务的能力。可通过公司仿真、情境模拟、沙盘训练、软件模拟等途径实现。

3.3.3 专业发展能力

在把握专业基础能力和专业核心能力的基础上，实践教学的主要目标是培养学生的综合发展能力，如学生的物流系统规划能力、物流战略管理能力、物流服务增值创新能力、物流服务产业发展能力等。对此可通过物流综合规划软件、物流创新创业大赛、物流服务方案设计比赛等方式实现。专业发展能力体现了学生的综合发展水平，这也是实践教学培养高端物流人才的核心考察点和有效突破点。

3.4 实践教学方法体系

3.4.1 “教学做赛创”一体化

“教学做赛”一体化是近年来比较新颖的教学模式。“教学做赛创”是在“教学做赛”的基础上进行的拓展，是指集“教学、学习、竞赛、创新创业”于一体的实践教学模式。在教学过程中，教师结合国家、广东省等级别的物流比赛要求开展理论教学，在此基础上按照物流比赛的规格和标准并结合企业实际运营情况设计实训任务。如每年一次的全国物流技能大赛“现代物流储存与配送作业优化设计和实施”便是依照物流企业的真实工作流程设计和组织的，进行提炼和总结教师可将其融入专业课程实践教学体系中，体现“教学做赛”一体化。类似的比赛还有“创青春?挑战杯”全国大学生创新创业竞赛、全国大学生创新创业训练计划项目、中国“互联网+”大学生创新创业大赛等赛项，皆可成为设计实训项目的根据。与此同时，结合校园物流“最后一公里”快递资源整合的切实需要，鼓励学生以课题申报立项的方式创建校园物流生活服务平台，业务范围包括快件送货上门、快件查询、线上实名取件认证、线下服务社区、代收代寄包裹服务等。通过融入创新创业教学，实现“教学做赛创”融合发展。

3.4.2 校企合作

校企合作是开展实践教学、创新人才培养模式的重要方法。借助校企合作、工学结合，拓展了应用型高校与市场资源、物流企业发展需求的对接通道，搭建了产学研用多方参与的高效协同机制，为“双创”时代高校培养创新型物流人才提供了更多元的选择。物流管理专业在多个领域与区域产业开展合作，并取得了比较理想的效果。一是校企共创优势专业。学院物流管理专业与美国英格朗和英格索兰两家老牌著名冷链物流企业，及广东省冷链物流协会携手创办国内首个冷链物流管理专业方向[5]。二是校企共建特色班级。为满足广东省跨境电子商务发展对高端跨境电商人才的需要，物流管理专业与深圳递四方速递有限公司成立“递四方订单班”，并派遣学院老师前往“递四方”海外洛杉矶储配中心开展研究和学习，提高人才培养质量。三是校企共建师资队伍。物流管理专业通过“内培外聘”与企业共同培养“双师型”教师。例如，聘请广东物流行业协会的人员担任专业建设指导委员会成员，共商专业发展；每学年聘请深圳递四方速递公司业务主管讲授《跨境电商物流管理》课程，深受学生好评。在顶岗实习教学管理上，建立企业、学校双导师制，结合实习效果给企业指导老师按学期发放指导津贴。另外，还通过共同建设实训基地、开展科学研究、编写特色教材等方式完善实践教学方法体系。

第6篇：物流基础实训总结范文

关键词： 教学体系；模块化；物流管理

物流管理专业属于应用型专业，其实训教学体系直接影响到人才培养质量，为整体把握当前我国物流管理专业在实训教学领域的发展状况，本文从物流管理专业实训课程的开发、实训教学模式、实训基地建设、物流教学模块化实施等几个方面进行综述。

一、实训课程开发研究

姬中英等（2009）提出高职物流管理专业实训课程体系的开发要建立在生产性实训基地的基础上，要实现“理论+实践+实验”课程的三者相融合、相统一。程继（2010） 针对《仓储与配送实训》课程特点从课程定位与设计、教学内容、教学设计、特色与创新等几个方面探讨了该课程开发及改革实施。刘畅（2010）提出物流实训教学的"课前准备--认知--观摩--演练--总结"五步教学法。 胡元庆等（2012） 、夏建辉等（2013）开发了物流专业综合实训课程，王慧盟（2014）以工作过程为导向开发了实训课程体系。 王晓歌（2014）认为实训项目的构建包括“单一核心课程实训项目”、“综合实训项目”、“企业的真实实训项目”三个方面，并从基地建设、实训教材开发、评价机制、网络课程建设四个方面提出实施建议。

二、实训教学模式的研究

钟静等（2012）将行动导向理念运用到实训教学模式中来，提出包括“选择合适的实训教学环境、运用倒推法，系统开发实训项目、建立多种形式结合的技能考核制度”等方面的实训教学模式。朱吉闯（2013）尝试性的提出“工作流”实训教学模式，定义了学生、教师、专家及教学管理者等角色并分配实训任务，并要去整个实训过程要进行监控。段力宇（2013）提出物流人才培养的定位要建立在分析物流业人才需求的基础上，而课程的设置也要根据人才培养的定位调整而调整，而与课程教学配套的物流实训课程也应随之同步优化，并从开展专业讲座、专业竞赛、与实践相结合等方面进行了实训教学探索等。 朱溪亭（2014）提出“课内实训与集中实训相结合、传统学习与硬件操作相结合、校内实训与校外实训相匹配”的校内实训的原则，并提出要根据职业技能和素质要求设计实训项目、实训过程的“6S”管理、融入职业道德等职业素质提升的方法。

三、实训基地建设研究

陈新华等（2007）、杨六一（2013）认为物流实训基地的建设模式创新可以从“目标管理、互利互惠、规范管理、体制创新、教师与教材”等几个方面展开。许红（2007）从认知实训、教学过程实训、毕业实训等三个阶段介绍了哈尔滨职业技术学院校外实习基地的建设的做法。 李忠国（2008）认为物流实训基地应具有“采购、运输、仓储、库存管理、包装、流通加工、配送、装卸搬运、信息处理”等功能。白士强等（2010）提出要引入物流行业企业的业务工作标准来建立多元化的实训教学基地。赵凯（2010）提出了“校内实训、校外建立校企联合实训、校校合作”三种实习实训基地的建设模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化与沙盘推演、仓储配送、生产物流、物流信息、快递、连锁经营、物流业务”等在内的物流实训基地建设方案。 李晓娜（2012）提出了 “订单培养，联合建设”、“校校共建共享型”、 “公共实训基地”等实训基地建设模式。何玲辉（2013）认为可以通过“寻求政府帮助、建立新型双赢互动基地创新机制、深化办学模式”等手段来实现校外实训基地的可持续发展。朱文涛（2014）提出了"定岗双元"模式下"校中厂"实训基地建设的内涵、功能和实施构想，为高职院校引企入校建立"校中厂"提供可供借鉴的思路和经验。

四、模块化物流教学的研究

吕丽莉（2010）运用调查问卷法，通过对高职物流专业学生的抽样调查，以珠海城市职业技术学院物流管理专业人才培养模式为例，介绍了“仓储管理、运输管理、国际货运与报关、供应链管理、外轮理货管理”等模块实训教学。杨海明（2010）认为模块学教学的推行，需要经历“社会需求调查、分解岗位工作过程、分析工作任务、进行教学转化、确定课程门数、编写课程标准、制定课程方案、教材的研发”等几个环节。 丁铭（2011）构建了包括“运输基础知识、公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输、集装箱运输、多式联运、特殊货物运输、运输合同与保险、运输信息管理系统”等模块的物流运输管理实训教学体系。 杨金（2012）提出了包括“物流专业文献阅读、物流基本业务介绍及基本沟通语言学习、物流信函写作、物流单证制作”等模块的物流专业英语模块化教学模式。

总结：综上所述，不同学者与专家分别从不同的角度对当前我国物流管理专业实训教学进行了研究，为各高校实施物流实践教学提供了参考，但采用模块化对整个物流管理专业实训体系进行系统设计的研究和探索还相对缺乏，将成为当前乃至未来一段时间物流专业实践教学领域研究的热点。

参考文献：

[1]姬中英等，基于生产性实训基地的高职物流管理专业实训课程体系开发. 物流技术. 2009年10期

[2]钟静等. 基于行动导向的高职物流管理专业实训教学模式的研究. 物流工程与管理.2012年第3期.p215-216

[3]丁铭. “物流运输管理”实训教学的模块化设计与实施. 扬州教育学院学报. 011年3月.p88-90

[4]曾益坤等.物流管理专业生产性实训基地建设探讨.物流技术.2010年9月.p154-157

第7篇：物流基础实训总结范文

关键词：精益生产；模拟培训；模拟工厂；平台

一、引言

实施精益生产的企业越来越多，而真正取得效果的企业却不在多数。学者们对于如何推行精益生产提出了各种策略，共同点之一都表达了意识引导，培训先行的重要性。以小组工作（Team Work）为企业员工组织的主要形式的精益生产特征要求企业在传授技能的同时培养员工的协作能力。团队合作能力培训方法可以归为四个方面，即团队式培训、交叉培训、基于仿真系统培训和基于元知识培训，其中基于仿真系统培训的技能内容全面，效果最佳，但是需要投入大量资源开发模拟平台。

二、精益生产基础培训

精益生产模拟培训，让学员在高度仿真的环境中，随时掌握生产动态，以可靠的标准操作、拉动物流、精益布局等方式，提升模拟工厂的各项业务指标。参加培训的学员组成以生产为主的运营团队，管理和改善模拟工厂，学员通过角色扮演，运用5S、拉式生产、单件流、PFEP等方法和技巧解决角色所面临的问题，从不断改善后的数据直观地感受精益生产理论带来的收益，进而主动去参与精益生产管理。

不同于其他培训，精益生产模拟培训有几个特点。首先，精益生产模拟培训需要在一个高度仿真的环境中进行，除了生产的相关部门还需要客户，是企业工厂的简单缩影，真实度非常高。学员在这样的环境中不仅学习精益生产的理论知识，还亲身体验，培养精益思维，这种培训方式使学员的具体技能显著提升，同时营造出良好的培训氛围。其次，团队合作精益生产培训的基础和目标，学员之间需要相互尊重、相互配合，通过协作不断改善品质，降低成本，提高客户满意。最后，精益生产模拟培训的过程是在不断犯错的过程中认识错误的过程，随着培训的推进，学员经历着传统的生产模式，到反传统的拉式生产，再到单件流生产，运用精益工具不断改进不足。

三、精益生产模拟培训平台设计

根据模块化思想，精益生产模拟培训平台主要包括精益文化、培训课堂、模拟演习三大模块。精益文化模块，主要宣传精益文化理念及企业推进精益生产的历程；培训课堂模块，主要进行精益生产理论知识的培训、改善活动的研讨及学员讲师之间的交流；模拟演习模块，包括模拟和研讨两部分，正如工厂车间里面会开辟出开放的讨论休息区，模拟部分主要进行学员的全过程体验，让学员进行生产和装配的标准化作业，具体执行改善方案；研讨部分是小组成员针对某一主题开展讨论。其中，模拟工厂和课程的设置最为重要。

（一）模拟工厂

模拟工厂以实施精益生产的公司产品线为原型最佳，便于本企业员工的理解与接受，本文以S公司的模拟工厂为例，生产的产品为小型简易轴承，由内外圈、中心或偏心小白块、保持架组装而成，工厂包括生产区、非生产区、信息区、讨论区以及培训准备区。

生产区是模拟生产产品的地方，主要涉及钻加工、磨削/质检、预组装、总装以及磨加工五个工位，设计为U型生产线，设定原始状态下五个工位的位置。

非生产区包括物流（仓库）、发运、顾客、生产控制、销售五个角色。顾客产生订单给到公司销售，销售再将信息给到生产相关部门安排生产，当订单完成时，再由发运部门安排发货。

信息区亦是模拟必不可少的部分，数据是一个工厂运营好坏的最佳表达方式，信息区总结了模拟生产的各项关键指标，客户关心的订单完成率、订单及时率，生产有关的库存、生产区域面积、不合格品等，此外，精益生产的核心是减少浪费，因此七大浪费作为重要指标也是必须的。

精益生产是团队的活动，讨论区提供基本设备，不同职责的小组在讨论区学习如何运用精益的工具来解决或改善面临的问题。

培训准备区是存放工具、材料、物料等各种培训所需品的地方。

（二）细节设计

1. 课程设计

培训课程是培训的关键部分，主要包括理论知识和模拟实践环节。精益生产的理论内容很丰富，但却不是全部适用于每个企业，因此，企业需要根据自身的实际发展状况设计企业的精益理论课程，同时必须逐层递进，不可能一次两三天将所有有关精益生产的理论全部培训结束，可分为一般和特殊的关系。所谓一般，即基础培训，让学员简单了解企业精益生产理论；而特殊则是针对如KANBAN等相对复杂的精益工具的培训。

精益生产理论知识包括企业关于实施精益生产的原因、政策、现状，精益生产的起源，精益生产的理念及精益生产工具等。精益理论课程是双向交流，企业的讲师给学员教授理论知识的同时学员分享自己所遇到的问题或者比较好的经验，这区别于学校课堂式教学。

模拟实践，为学员介绍模拟工厂，让他们了解模拟工厂的工艺、产品以及模拟的流程和要求。分配角色后，学员在精益理论的背景下运营模拟工厂，生产产品，小组讨论学习精益工具的运用，讲师基于培训过程系统地总结和回顾精益生产知识，让学员发现精益生产的优点，在授之以渔的同时激励人心。

2. 师资力量

优秀的师资是成功培训的重要因素。然而精益生产培训不同于其他培训，该培训的讲师需要了解自己的企业，了解企业的生产状况，了解企业的精益生产执行状况，同时精通精益生产理论及相关知识。精益生产培训由精益生产部门或者精益生产的团队组织，首先从各个生产领域选择合适的对象开展培训，通过考核之后成为讲师，为非一线员工开展培训；对于一线操作员工，由工厂的精益团队组织培训，但是不管理论还是实践需要根据所培训的对象进行重新整理。

四、模拟培训流程

精益的过程是不断改善的过程，同时也为了让学员更直观的认识、感受及掌握精益，精益生产的模拟培训主要分为四个轮回见图1。

第一步，讲师与学员互相做自我介绍，学员提出自己关于精益生产的疑问或者在日常工作中所遇到的问题以及对本次培训的期望。在学员介绍结束后，讲师对学员所讲的问题及期望做简单总结，为学员介绍培训的基本情况及培训所需遵循的守则。在良好的氛围下学员参观精益文化区，树立正确的精益意识，主动接纳新知识，改变自己的行为。

第二步，在培训课堂，讲师讲解企业实施精益生产的背景和目的，企业精益生产现状。培养学员精益理念，介绍精益生产理论的背景，企业精益生产体系及精益生产的企业目标。企业实施精益生产的核心是消除浪费，确保学员知道何为精益生产的七大浪费，从而提升其识别浪费的能力。

第三步，开展第一轮模拟，分配角色，介绍模拟工厂的布局，阐述每个岗位的职责，模拟的操作，记录数据。该轮模拟不引入精益生产理论，尽可能多的生产。模拟过程中，学员发现问题，掌握浪费，在模拟结束时的总结中了解客户满意度，发表自己的观点。

第四步，教授精益生产理论，讲解5S工具的理论及应用，带入超市和看板的概念及其设置，阐述如何运用看板实施拉动，从而消除或减少浪费。与此同时，学员可以将自己所遇到的问题提出讨论，其他学员各自发表意见，说出解决方案。

第五步，开展第二轮模拟，根据工位分组，每组学员对自己所在工位开展5S工作，区分必要品与不必要品，实施标准化，对于必要品进行定位。之后所有学员对各工位分别点评，不断改善。模拟开始，各工位增设超市和看板，以看板为信号进行生产，控制库存，实现拉动。讲师在模拟结束后引导学员发表意见，感受到改善带来的效果，同时亦发现不足。

第六步，教授精益生产理论，传授价值流图的相关知识，进行价值流分析与设计；另一方面，泳道作为分析企业信息流的重要工具也是必不可少的，讲师教导学员如何绘制泳道图，分析信息流现状，并设计出新的泳道图。引入节拍的概念，测算节拍时间，识别生产瓶颈，区分浪费与增值，尽可能消除或减少浪费，实现与客户节拍同步，调整产能，阐述单件流的实施。

第七步，开展第三轮模拟，分组测量每个工位的节拍，找出瓶颈，区分增值与浪费，消除浪费，计算出实际需要的工位；继续分组进行价值流分析、泳道分析、换装时间以及布局改善。根据小组讨论的方案改善第二轮的模拟，开始新一轮单件流模拟，由第三轮模拟所得的各项关键指标数据与上一轮进行对比，学员进一步理解精益生产方式。

第八步，教授精益生产方式，阐述全员生产维护和零缺陷原理，研究物流问题，设计拖车路线，分析工厂物流系统所需的所有数据，定义模拟工厂厂内运输系统。

第九步，开展第四轮模拟，分组针对上轮模拟的问题改善工厂布局，设计物流路线及工位物料存储点，分析物流所需数据。模拟过程中实施有效的物料拉动配送，实施有效的信息传递控制。模拟结束后在讲师的引导下对本轮模拟发表观点，提出问题。

第十步，回到培训课堂总结本次培训的状况。培训结束后，评价改善的效果，根据数据将改善后的效果与第一轮的生产效果作对比，观察是否有明显的变化，七大浪费是否明显消除或减少。通过比较，学员对精益生产理论树立信心，产生兴趣，跃跃欲试。从精益生产理念到精益生产工具方法的应用，成为学员掌握的技能，为在现实工作中的融会贯通打下基础。最后，回头查看学员在培训伊始所提出的问题和期望，学员针对问题各自发表自己的观点，分享学习心得，讲师总结，培训结束。

五、模拟培训的效果评估

S公司对参加培训的员工进行调查问卷，发现培训后92%的员工对精益生产理论掌握相对熟练，能够更灵活的运用精益工具。根据2013年的数据，工厂的绩效相比之前提升10%，浪费减少8%，库存降低35%。通过实施精益生产模拟培训，企业培养了一批又一批精益人员，学员接受培训后不仅掌握基础精益工具，更是提高了精益热情，员工之间协调能力增强，更加配合企业精益生产的实施。而企业在实施精益生产的过程中也比培训之前容易，员工了解精益生产，互相影响，企业提高生产率，及时完成订单，最终获得客户满意。

六、结语

总之，精益生产模拟培训有利于营造精益文化氛围，虽然不会使每个参加培训的学员都完全掌握精益方法和技巧，但是却在他们潜意识中留下了精益生产理念，在企业实施精益生产管理之时，企业员工知道什么是精益生产，从而降低实施的难度。然而，学者对于精益生产培训的研究相对较少，正如企业实施精益生产管理的不易，企业如何做好精益生产培训也有很多难点，希望更多的文献能够补充这方面理论。

参考文献：

[1]叶飞帆，华尔天.精益企业理念与精益生产实现模式研究[J].管理工程学报，1998（06）.

[2]丁奕，严云鸿.团队合作能力培训方法研究[J].中国人力资源开发，2009（07）.

第8篇：物流基础实训总结范文

关键词： 《物流地理》 实训教学 学习兴趣

《物流地理》课程是中职物流管理专业的一门专业基础课，主要介绍第一、第二产业的分布及铁路、公路、水路等的交通布局。通过《物流地理》课程的学习，学生应具备从事运输领域工作的基本知识，并且掌握对物流路径和物流中心布局的设计能力，为培养职业素养打好基础。但是对于《物流地理》教学，往往采用传统的教学模式，老师在台上讲，学生在下面听，或者一地图一课堂，课堂气氛沉闷，学生实践较少，或是单调乏味，毫无兴趣可言。笔者通过多年《物流地理》教学，发现实训教学在一定程度上能够提高学生的学习兴趣，符合中职学生的特点，在此谈谈《物流地理》的实训教学的感受。

一般来说，物流地理教学没有自己的实训室，不像单证、叉车拥有独立的实训室或实训场所，而只是在普通的教室里上课。在这种情况下，要开展物流地理实训教学就没有那么简单，需要教师的精心组织准备和设计。

一、分组

在实训教学伊始，有必要对学生进行分组。首先，物流专业学生的基础相对来说比较薄弱，学习能力及积极性不是很高，进行分组，学生可以相互帮助，化难为易，提高教学效率。另外，职高学生的团队意识较差，分组可以使学生相互合作，共同讨论，提高协作能力。考虑到学生的数量及教学效率，一般将学生分为六人一组或四人一组，最好每组学生的成绩层次差不多，有好有差，每组总体水平要比较均衡，同时每组都要选出一个小组长，负责本组的答疑、汇总及汇报。

二、借助教具

在以往教学中，每节课基本离不开地图，虽然能在一定程度上起到辅助教学作用，但是学生厌倦，毫无惊喜可言，因此Q定尝试改变一下。如我设计这样的一个实训项目：发给每位学生一个梨，并问产地在哪里，具体怎样由产地到达你手中的？要求设计详细的运输方案，并在地图上画出相对应的运输线路图。学生非常感兴趣，共同讨论完成。每次新课都会有不一样的教具，这一节实训课是苹果，下一节可能是自行车模型等，深深地吸引学生的眼球，于是学生在下次上课前便有期待：老师这次又会带什么东西呢？接下来会给我们分享哪个地方的特产呢？而且学生的每一次实践都合作完成，最重要的是当学生拿到货物时习惯性地看看其产地，然后思考该如何运输，渐渐养成独立思考的习惯，用专业的眼光看问题，分析问题，解决问题。

三、巧用网络

当代社会是一个网络的世界，网络的出现改变人们以往相对静止的生活，给人们的生活带来很大的便利。刚开始涉及《物流地理》课程的时候，我们应该向学生介绍利用网络资源学习该课程的便利性、好处等，不一定要定格在印刷的空白地图上。对本课程来说，学生要学会用一些交通相关的搜索网络和网站，譬如Google地图、百度地图等，它们都具有一定的动态性，更新的速度较快，涉及公路、铁路、航空和水运等。因此，教师可以利用教室里的网络设施，让学生进行不同的线路查询，从而更好地完成实训任务。

四、结合地方资源特色

由于我国资源分布不均，需要结合不同地区的资源特点展开实训教学。我们现在所处的地方是玉环，所以应该以玉环资源特点展开，使学生感觉到专业学习源于生活，从而产生兴趣。如文旦是玉环的特产，但是四川朋友怎样可以品尝到新鲜的文旦呢？请你设计一个由玉环运输到四川的方案。又如玉环的木质家具享誉世界，但是，玉环的森林资源却很匮乏，基本上来源于黑龙江，请设计一条最简洁的运输路线（黑龙江至玉环）。

五、实地参观

在物流地理教学中，有部分章节专门介绍水运枢纽、铁路枢纽、航空枢纽等内容，内容比较繁杂，如果以传统的讲授介绍给学生，学生的兴趣并不是很浓，而且主动性也不高，教学效率无从谈起。因此，思考通过实地参观的方式开展，效果可能会更佳。比如带学生参观大麦屿港，了解港口的规模，吞吐量，集装箱情况等，如果条件允许的话，可以带学生参观宁波港，这样对各方面的认识可能会比较全面。另外，可以带学生参观温州机场，了解旅客吞吐量、货运业务量及航班等内容。通过实地参观，学生的专业知识迅速提高，对专业术语的理解会比较容易，从而对该门课产生兴趣。

总的来说，《物流地理》课程融合多门学科，包括地理学、物流学与经济学，难度较大，教学挑战可想而知，教师在教学过程中须考虑学生的接受程度及特点展开不同的实训教学，促进学生的发展。以上是笔者在《物流地理》课程实训教学中的点滴体会，希望有所借鉴。

参考文献：

[1]刘金明.《物流经济地理》课程教学与探讨[J].物流科技，2014（8）.

第9篇：物流基础实训总结范文

1构建“三维一体”产学研用物流管理专业实践基地和导师团队建设的思路

以培养物流业应用型高级技术和管理人才为目标，打造基于“岗位维度”、“知识维度”、“能力维度”三维一体的培养地方高校人才培养平台。通过不断完善教学科研资源；优化教师队伍结构，加强实验室与实习基地建设，促进产学研深入合作等措施，构建理实一体化教学体系，提高科研学术水平；加强职业技能培训，不断提高学生就业竞争力和创新能力。①“岗位维度”即以企业中物流相关岗位的设置为出发点，将具体职业管理活动与物流专业教学相结合，对物流专业人才培养目标与规格进行准确定位，发挥企业在物流专业建设和教育教学中的主观能动性和推动作用。使得物流专业人才能够较好适应行业发展和满足企业实际需求，使其具备获取物流专业岗位、履行工作职责和完成工作过程所必需的知识、能力和职业道德。②“知识维度”即围绕物流业务流程的物流专业课程体系，设置符合物流业务规则的物流专业课程，完善学生学习能力的物流专业教学计划，利用情境教学与理论讲解相结合的教学实施方法以及社会化的教学资源配置模式等等，实现物流人才教学的项目化、情境化和职业化。③“能力维度”即凸显物流管理应用型专业人才的复合性。应用型高级物流管理人才应该既可以服务于第三方物流企业、港口（口岸）、国际物流及运输企业等，也可以从事物流市场开发、客户服务、设备的操作与维护、物流信息搜集、加工、整理，配送中心管理和统计核算、储存、运输、配送、货运、报关等工作，而同时具备有良好的外语沟通能力、熟练的计算机操作能力和人际沟通能力。

2建立“三维一体”的产学研用合作的物流管理专业实践基地

根据本专业特点，建立基于“三维一体”的产学研用合作的实践基地。实践基地不仅要用来满足学生的实践、实习需要，而且要把它建成提高教师实践能力、毕业实习与毕业论文一体化实施、学生“预就业”的综合性平台。实践基地在充分发挥合作企业的软硬件资源优势、合理利用合作企业专家的智力资源以提高学生实践能力的基础上，还要努力提高本校专业教师的实践能力和开发性研究水平。校内外实验、实训基地的建设是应用型本科院校的一项重要工程，也是应用型本科院校高等教育的特色之所在。它不仅是高等教育中学校与社会、理论与实践、教育与生产相结合的不可或缺的教学环节，同时也是落实产学研教育对学校与社会、学校与企业教育环境与资源合理利用的重要举措。正如高等教育专家所指出的那样，产学研结合是高等学校与企业的结合，是教育、教学与科学研究、技术开发、产品开发、产业发展等方而的结合，“其实现途径是学校和社会两个教育资源的合理重组和教育环境的充分利用”。可以说，它是从科学研究到技术与产品的开发、由模拟到现实可能的最为重要的实验过程。所以，具有现代教育理念的高等院校，都会非常重视校内外实验、实训基地的建设，充分利用自身的教育科研和技术资源优势，走产学研结合的道路，提高教师自身的技术转化与技术开发能力。根据专业建设的需要，积极建设物流实验实训平台，积极推进实验、实训教学模式的改革，自觉承担校内各种能够开展的项目研究。如编写实验、实训教材、开展课题研究等，促进理论与实践、科研与教学的紧密结合。

3建立基于“三维一体”的产学研用合作的物流管理专业导师团队