电梯半年工作总结精选(九篇)

第1篇：电梯半年工作总结范文

关键词：电梯；维护；模型

中图分类号：TU857 文献标识码：A

1 维护能力需求模型

城市电梯拥有量决定了维保单位的数量和规模。合理的配置比例有利于维保单位良性发展，稳定和提升电梯维护能力。每个维保单位都是一个独立的企业，也会面临生存和发展的问题。本节将通过分析电梯维护成本，测算维保单位维护运行成本，建立符合城市电梯维护能力的需求模型。

1.1 城市电梯年维护总需求工时数

电梯维护保养方式一般由两个方面构成：一是日常的维护保养；二是故障应急维修。

根据《电梯使用管理与维修保养规则》规定电梯日常维护保养分为半月、季度、半年、年度维护保养。经分析计算（略）城市单台电梯半月维护时间平均为：10层以下约2h，以后每增加10个楼层则增加1h工作量。在计算城市电梯维护工作量时，辅助时间平均数按每台15min计入。

1.2 维护成本分析

（a）由会计学本量利关系的数学表达式转化后得维保单位与维保电梯数量的关系表达式：

式中：

Q：维保电梯数量；

P：电梯维保单价；

CV：单位变动成本。

注：主要为单台电梯的维保人工费、耗材费、其他辅助费。

CF：年固定成本；

注：主要为行政人员工资、办公费、设备折旧、财产保险费、不动产税、租金、职工教育费。

M：税后利润；

t：所得税率。

（b）维保单位盈亏临界点时的维保电梯数量与电梯维保单价关系分析

单台电梯维护的年工时数（以城市电梯平均层21层的电梯为例）：

T总1=T1+T2=24×3+（4×8+2× 16+1×24+4×4）=176 h

单个电梯维保人员年可提供的工时数：

T工=h×D×λ=8×250×0.98=1960 h

单个电梯维保人员年可维保电梯台数：

K=T工/ T总1=1960/176=11.14台

电梯年单位变动成本：

CV=电梯维保人员年工资/K+耗材费+其他辅助费=32343/11.14+250+600=3753元

将CV值代入关系表达式，假定年固定成本CF为一期望值，并令电梯维保单价P在现行市场可接受的范围内，则可获得维保单位盈亏临界点时的维保电梯数量，见表1。

表1数据分析得出维保人员数应在2～398人之间。城市电梯维保成本与维保数量有如下关系：

（a）在电梯维保单价P为定值时，电梯维保数量随年固定成本CF成倍数增加；

（b）电梯维保单价P存在明显拐点，在4200与4800之间，其内P值增加12.5%，电梯维保数量则下降57%，之后关系逐渐趋于平缓。可以认为该拐点即为电梯P值最低合理接受点。

1.3 理想维保单位的结构模型设计

在设计维保单位结构模型时，应充分考虑到技术要求、客户可接受度以及维保单位生存发展的需要与现实之间的容纳问题。

1.3.1 应需考虑的影响因素

（a）虽然《电梯使用管理与维修保养规则》规定了电梯维保方式和要求，每种方式都需要一定的时间才能保证维保质量符合规定要求。在实际操作中，维保人员可能将各种方式及其要求进行穿插完成。因此，在设定单台电梯维护的年工时数时，维保单位能够在注重半月维保质量的前提下，可适当缩短T2 工时数。从调查资料分析认为T2选择28h则可，则有：

T总1= T1+ T2=24×3+28=100 h

K=T工/ T总1=1960/100=19.6台

CV= 32343/19.6+250+600=2500元

（b）电梯维保属于服务性的行业，与其他服务性的第三产业相比，还有许多明显的特点即专业技术性强、危险性高、严格资格准入。所以电梯维保企业在管理上的费用会比其他服务性的行业来得高，维持适当的年固定成本CF很有必要。从调查资料分析城市一般规模电梯维保单位的CF值在30～50万元之间，较大规模的CF值在100～150万元之间。

（c）电梯的备品备件储备上需要占用资金，并且在价格上相差很大，将其包括在固定成本CF内或单位变动成本CV内都不适合。查阅多家电梯维保单位的维修记录并统计后可知每台电梯每年更换价格在50元以下的零件总额约在300～600元之间，可取其平均值450元归入CV。对于储备价格大于50元的备品备件所占用资金可将其作为配套服务考虑，不列入成本。

（d）电梯维保行业的税后利润M，按维保收入的15%计算。所得税率t（含营业税、所得税）约为维保收入的7%～8%。

1.3.2 理想状态下维保电梯数量与电梯维保单价的关系表达式

综合上述因素则有：

CV=2500+450=2950元=0.295万元

M=0.15×Q×P

t=0.075

由关系表达式得：

理想状态下维保电梯数量与电梯维保单价的关系表达式，并列表2。

1.3.3 维保单位数与规模的合理性确定

在市场经济的活动中，选择维保单位是由客户决定的。但是，维保单位要用服务质量赢得客户信任，才能持之以恒。由此，从实际维保电梯数量的多少来确定维保单位规模是较为合理的。

（a）较大规模单位数的确定

我们应用“二八法则”确定较大规模单位数。由表2查得CF值在100万元/年时，当电梯维保单价P在4800～5400之间。

较大规模电梯维保单位年税后利润M约为：

M=0.15×Q×P=0.15×（800～1100）×（4800～5400）=57.6～89.1万元

同时，电梯维保人员数=（800～1100）/ K =（800～1100）/19.6=40.8～56.1人

（b）一般规模单位数的确定

一般规模电梯维保单位应保证有适当高的CF值投入，才能维持其做好管理工作。由表2查得CF值在50万元/年时，且电梯维保单价P在4800～5400之间时，维保电梯数为317～466台。

一般规模电梯维保单位年税后利润M约为：

M=0.15×Q×P=0.15×（300～700）×（4800～5400）=21.6～56.7万元

同时，电梯维保人员数=（300～700）/ K =（300～700）/19.6=15.3～35.7人

（c）较小规模单位数的确定

较小规模电梯维保单位也应保证有适当高的CF值投入，由表2查得CF值在20万元/年时，且电梯维保单价P在4800～5400之间时，维保电梯数为127～186台。

较小规模电梯维保单位年税后利润M约为：

M=0.15×Q×P=0.15×（100～200）×（4800～5400）=7.2～16.2万元

同时，电梯维保人员数=（100～200）/ K =（100～200）/19.6=5.1～10.2人

（d）综上归纳

通过会计核算我们确定了维保单位不同规模时所对应的维保电梯数量，再按2：6：2比例设定不同规模维保单位家数，而城市电梯总量则决定了城市维保单位总家数，由此建立城市维保单位数与规模的理想状态模型。

目前城市维保单位数与规模理想配置如下表述：

维保单位总家数=较大规模单位数+一般规模单位数+较小规模单位数=Σ20%N/（800～1100）+Σ60%N/（300～700）+Σ20%N/（100～200）=3+（32～13.7）+（32～16）=67～32.7家

电梯维保人员总数=N/K=16000/ 19.6=816.33人

其中：N=16000

维保单位数与规模并不是一成不变的，它随着城市电梯的不断递增以及维保单位业务量的增减而改变。取得单位数与规模的合理配置有利于维保单位间相互促进、相互制约形成良性发展；也有利于发挥各自的作用，共同做好城市电梯维保工作。

对于较大规模单位，其数量的增加受到电梯总量限制，过少容易形成垄断；

对于一般规模单位，由于其管理成本较能得到保证，有利于行业规范化，这种规模也较符合电梯服务行业的特点，维持或增加这一规模的维保单位，将是实现电梯有效管理的基础。

对于较小规模单位，由于发展受到制约，这一规模的维保单位过多不利于行业规范化，应引导其扩大规模或转行，逐步减少。

结语

随着电梯在中国的日益普及，电梯维护的重要性正在不断提高。城市电梯拥有量决定了维护组织的数量和规模，合理的配置比例有利于维护组织良性发展，稳定和提升当地电梯维护能力。希望上述浅显分析能够起到抛砖引玉的作用，期待大家的批评指正。

第2篇：电梯半年工作总结范文

关键词： 减少电扶梯 垂直电梯 客伤

中图分类号：U213+4 文献标识码：A

一、背景介绍

从2010年12月28日高架段开通至2011年12月31日止，深圳地铁三号线客伤事件累计117起，其中电扶梯客伤事件86起，其比率高达73.5%；三号线客流量不断增多，垂直电梯夹手客伤事件也时有出现，截止2012年4月30日，共出现11起，且在春节期间，7天中出现2起小孩夹手夹伤事件。

为尽快降低电扶梯、垂直电梯客伤事件的发生，特成立了项目研究小组，通过提出尽快降低电扶梯运行速度（从0.65m/s调至0.50m/s）、注重客运安全宣传，增加告示指引、加强车站电扶梯区域监控录像盲区巡视及张贴垂直电梯 “当心夹手”警示标识等措施。经过1年论证，客伤发生率同比上一年度下降330%。垂直电梯客伤同上半年度下降450%。

二、实施措施

（一）未采取措施前阶段分析

1.从2010年12月28日开通至2011年12月31日止，三号线客伤事件累计117起，其中电扶梯客伤事件86起，其比率高达73.5%，针对此问题进行多次研究并采取措施，实施电扶梯专人看守制度，虽取得了一定的效果，但仍不能解决电扶梯客伤事件发生的根本性问题。

2.科研组成员经现场调查发现，垂直电梯夹手客伤事件主要原因是设计问题，由于垂直电梯滑动门中间不锈钢与玻璃两部分不在同一个平面上，垂直电梯开门时，致使乘客的手指被不锈钢部分带入夹缝中致伤；通过对垂直电梯夹手客伤事件案例分析，发现大多数受伤乘客均为小孩子，一方面为家长未看护好小孩，另一方面为小孩将手按压在玻璃部分，且手指细小而被带入夹缝中致伤。

（二）采取措施控制

1、降低电扶梯运行速度（从0.65m/s调至0.50m/s），以减少客伤事件的发生

在2011年12月16日，科研组提出尽快降低电扶梯运行速度从0.65m/s调至0.50m/s，以减少客伤事件的发生。经过1年论证，效果明显，客伤事件2012年同比上一年度减少61件，客伤发生率下降330%，且乘客伤害程度较明显减轻，多数为微伤及擦伤、划伤。

2、注重客运安全宣传，增加告示指引

科研组成员重视客运安全宣传，员工利用周六日休息时间，组织乘客安全宣传活动，主动开展“乘电梯靠右站立”、“电扶梯节能感应宣传”等活动引导市民安全文明乘梯，并通过科研组成员完成辅助导向设计，及时到场实地考察，并结合车站实际，补充制作了“纸牌人”、“乘梯注意安全须知”、“五合一”等告示896张。

3、加强车站电扶梯区域监控录像盲区的监控，做好乘客安抚及施救的义务，及时解决乘客提出的各种质疑。

科研组成员全面梳理全线各站监控录像存在盲区具置，车站控制室值班员做到上岗前培训到位，加强电扶梯监控录像盲区巡视，及时控制客伤事件事态进一步扩大。例如：通新岭站、布吉站客伤处理有效避开公共视野。

通过实施以上措施后，效果明显，具体如下图：

4、就垂直电梯轿厢门处设计“当心夹手”警示标识，并张贴在垂直电梯内外稍凸不锈钢部分

2012年4月30日完成全线72台垂直电梯张贴1050张标识。未实施措施半年间垂直电梯门夹手客伤事件为8起，平均1.33起/月；实施半年后，垂直电梯门夹手客伤事件为2起，平均0.33起/月。效果明显，且乘客的受伤程度较早期轻微，未出现1起因重直电梯夹手而向我司索要医药费的事件，有效避免乘客与我司公共纠纷。具体如下图：

三、成果巩固

随着车站客运管理工作的不断推进和提升，让我们总结了经验，明确了工作方向。为了巩固这一成果，我们将重点做好以下几点工作：

（一）加强对乘客安全宣传力度，做到定期组织员工到站到社区、学校、工厂宣传交流。

（二）在高峰时段，车站安排专人看守客流较大的电扶梯，车站人员加强平峰时段电扶梯的巡视，减少客伤发生。

（三）重点车站，如老街站、少年宫、福田站、购物公园站安排专人看守长扶梯，减少客伤发生。

第3篇：电梯半年工作总结范文

[关键词]既有住宅加装电梯；发展现状；对策

[DOI]1013939/jcnkizgsc201705099

1既有住宅加装电梯概况

由于历史原因，在2000年《建设工程质量管理条例》颁布以前，我国所建住宅建筑标准不一，存在相当一部分六层以上的住宅并未安装电梯，这给中老年居民带来极大的生活出行障碍。

为解决部分公众对于既有住宅加装电梯的迫切需求、破解老龄化社会趋势即将带来的难题，我国部分省市先后进行了政策试点。可喜的是，一些率先试点的城市经过实践探索和经验总结后，进一步提出了更具可行性和可操作性的具体措施指导意见或实施方案，对加装电梯的申请条件、相关审查部门、决策依据与原则、产权、资金分摊、安全设计导则等出台了相应的规定细则，推进政策实施的引导工作。下表为我国部分城市出台的有关既有住宅加装电梯的政策文件：

对于北京市而言，截至2015年年底，北京市常住人口21705万人，60岁及以上老人占全市总人口的157%，约为34077万人，高于全国60岁以上人口占比。因此，北京市为老龄人出行难题的表现将更为突出。

推进既有住宅增设电梯工作不仅可以有效解决老龄人上下楼困难的问题，体现共建共享的发展理念，更是解决未来中国老龄化社会难题的重要实践。除此之外，还为钢铁、水泥等传统工业提供发展机遇，促进工业结构调整，强化内需拉动，节约能源资源，推进供给侧改革，为经济社会可持续发展奠定动力基础。可以说，既有住宅增设电梯既是民心所向，更是大势所趋。

2北京市既有住宅加装电梯的问题与原因

与其他率先试点的城市相比，北京市虽然住宅加装电梯工作开展早、政府支持力度大、公众对其基本持理解态度等优势，但是与老旧房屋总量大、加装电梯需求大等现实相比，总体工作的开展过程中仍然面临许多问题。

21北京市既有住宅加装电梯的问题分析

第一，相关政策可操作性不足。尽管既有住宅加装电梯早已列入了政府民生工程的议事日程，早在2010年北京市多个部门联合下发了《关于北京市既有多层住宅增设电梯的若干指导意见》以下简称《指导意见》。但是，其中关于 “应征得因增设电梯后受到采光、通风和噪声直接影响的本单元业主的同意”的住宅增设电梯申请原则，赋予了业主对于增设电梯工作的“一票否决权”，而这成为实际工作推行的主要障碍。此后，北京市又出台了多个相关政策，如2011年北京市住房和城乡建设委员会又专门下发了针对此《指导意见》的有关条文说明；2016年出台的《既有多层住宅增设电梯试点工作实施方案》提高了财政补贴标准，对职责分工、实施流程进一步做出规定。但是就现实而言，政策执行还需要相关部门在落实政策时予以保证。北京市目前4～6层无电梯的单元共有237万单元，其中中央单位44万单元，市属单位193万单元，成功增设电梯都是政府全额出资的中直单位，市属单位尚无成功案例。

第二，住户意见不统一，资金协商有分歧。政策规定，中直部门单位家属区的家装电梯由政府全额出资，其他市属小区每部电梯补贴24万元。但是按照当前物价水平计算，加装一部普通电梯的费用约为100万元，按每栋楼12户计算，依照楼层越高收费越高的原则，每户需负担4万～8万元。并且住在一、二层的住户由于电梯需求较小，加之很多居民由于挡光、噪声以及心理不平衡等多方面原因阻拦实施，所以很难实现全体业主同意的法规要求。长远来看，后续的高昂维护费用也成为了打击很多人积极性的重要原因。对政府而言，随着试点范围的扩大，财政补贴将面临保障压力问题。若日后加装规模大幅提升，政府财政的承受能力将会成为既有住宅加装电梯面临的首要问题。

第三，审批手续烦琐，机制体制欠缺。第一，审批流程过长，时间成本高。申请加装电梯不仅需要准备专业图纸、楼体建筑单位资料、土地使用证、房产证等多种材料，还需要到国土、规划、建委、供电、供水、燃气等多部门办理相关审批手续。第二，现行政策规范政出多门，相互隔阂。2016年市属住宅增设电梯试点中，就存在由于质量安全监管权责不清等原因，而中止相关工作，予以“备案”收尾的例子。第三，电梯的后期维护保养成本高。电梯的维护保养决定电梯的合格率和使用寿命，根据我国现行法规规定，不同类电梯每半月、季度、半年、全年都应进行相应保养。北京市电梯维修保养，在不更换零部件、刨去电费等费用的情况下，仅支付专业人员维护保养费就在3000～4000元。现阶段北京市成功增设电梯的小区后续的维护、年检、电费等费用暂时由财政支出全额承担，这使得加装电梯的后续工作一直存在争议。

22北京市既有住宅加装电梯的原因分析

第一，政策滞后，与现行标准规范存在冲突。作为一项系统化、专业化的工程，电梯增设工作的开展必须首先要严格遵照相关设计和施工规范要求。但是从现有的政策和规范内容来看，很多规定在制定之初并没有将既有住宅增设电梯问题纳入其中，如现行消防、采光规范标准没有考虑既有住宅增设电梯问题，这使得现有政策规范要求与既有建筑加装电梯相抵触。不仅如此，对实际工作中出现的新问题难以依法依规找到解决依据和途径，解决方案的效率低、合理性不足，存在违法违规问题的隐患。与此同时，当前各相关部门的参与积极性不高，大多数部门受激励机制不完善、工作阻力大、法律法规保障不健全、缺乏完善科学的长效管理机制等因素的影响，住建、财政、发改、国土、规划、消防、质检等部门对于增设电梯存在的安全隐患也只能通过“严卡规定”或“不予办理”的方式来规避风险和责任。

第二，诉求多样，难以平衡协调住户利益。我国《物权法》第七十六条规定，改建、重建建筑物及其附属设施，应经过两个“三分之二”同意：总人数占业主总数、所拥有建筑面积占总建筑面积都达三分之二以上即可。但是在际运行过程中，“三分之二”多数派利益难以均衡。由于年龄、经济条件、楼层高低等客观条件不同，相对于住在高层的老年人而言，存在持“挤占生存空间、加重经济负担、降低住宅经济价值”等观点的住户。以私有产权小区加装电梯后楼层资产增值空间的差异为例，城六区60～100平方米的单元楼高层房价将上升20万～50万元不等，而对低楼层业主来说，则会削减现实收益。

第三，责任主体不明晰，缺乏统一的管理部门。之所以当前增设电梯工作成功案例只局限在中直单位，其根本就在于一方面中直单位的责任主体较为清晰，房屋所有权基本归国有，且由政府全额出资，另一方面住户类型较为单一，基本为职工家属，便于利益统一和关系协调。与之相比，市属单位落实难、推进难的原因就在于房屋所有权属性复杂，加装电梯责任主体不明确，缺乏统一的加装电梯相关事务管理部门，从而使得在是否加装问题、对电梯的购置安装、运行使用、保养维护费用分摊，以及对低楼层住户采光的影响、电梯的安全和噪声、加装电梯对房价影响等问题存在异议，不同业主之间的多元化利益很难协调统一。

3北京市既有住宅加装电梯的对策建议

第一，加大组织领导。政府应当提高重视程度，在电梯增设工作中真正承担起“掌舵者”的使命。建议专门成立既有住宅加装电梯工作领导小组，由主要市领导亲自挂帅，住建部门牵头，发改、财政、规划、消防、质监等多个部门共同参与，并专门为电梯增设工作开设行政审批“一条龙”服务窗口，委派专人相互配合，相互协商，对增设电梯工作提供服务性信息、政策条文、指导意见、原则标准等一系列指导和帮助，确保电梯增设工作能够高效持续开展。同时，在严格把好消防等安全性环节的前提下，对于住户自行协商达成一致的问题，要尽可能地简化审批流程，优化操作程序，强化政府协调，切实实现政策落实效率和效益“双赢”。

第二，强化制度落实。建议中央政府从国家顶层设计的角度出发，尽快研究出台相关文件和管理办法对该项工作进行规范引导，并对现有规范标准进行修订完善，真正将电梯增设纳入其中，确保制度规范与电梯增设相匹配，为增设工作顺利开展提供合法合规保障。与此同时，各地方政府也应在加大对各地区增设电梯数量、类型及住户需求等基本情况进行摸底调查的基础上，针对区域发展现状，制定出台具体的指导意见或实施办法，对电梯增设工作中涉及的城市规划、土地使用权、建筑结构、消防安全、建筑施工质量、电梯安装质量、房屋产权等行政管理事项进行明确规定，并将利益受损业主补偿、资金投入分摊、施工过程居住安全、物业管理维护等诸多因素考虑在内。

第三，发挥引导作用。一方面，在住户利益重新分配问题上，积极调动和指导街道、居委会等基层组织在协商中充分发挥其引导作用。基层组织可从三个方面提出解决方案：一次性由高层居民给予低层居民一定数额的经济补偿；与电梯公司协调，降低电梯安装价格，之后对电梯使用者按次收费，费用所得一部分归低层用户所有；通过合同约定，由高层变卖房产后收益所得来清偿低层补偿费用。另一方面，政府可以从政策层面以制定补偿参考标准和协商规则的方式，对补偿范围、补偿方式选择、高层业主分摊补偿资金的原则等内容进行底线明确，再指导利益相关方进行自行协商，从而为住户利益平衡目标的实现提供群众途径。

第四，创新工作方法。一是建议选择老龄人居住公房作为试点进行推广。从北京市调研情况来看，既有住宅增设电梯工作是一个长期而艰巨的课题。中直单位的成功经验无法全面“克隆”，但是可以通过试点探索的办法予以总结和改进。在试点对象选择上，一方面可以继续借鉴探索成功经验，选择中直单位老龄人集中居住的城六区家属区进行试点，进一步提升国家对于科技创新人才的重视和尊重，积极营造崇尚创新的文化氛围；另一方面应当充分培植示范点建设，优先选择责任主体较为明确的公房做为突破口，提高增设电梯工作的成功率，以便其能发挥一定的示范引领作用。二是建议政府应加大对相关部门、科研创新人员和电梯设备生产企业的支持力度，设立专项创新扶持基金和政府专项资金，用于鼓励相关企业和人员开发出适合在既有住宅加装的电梯新产品，提高相关各部门参与增设电梯工作的积极性和主动性，为化解过剩产生，推动产业结构优化升级提供深入的源动力支撑。

综上所述，推进北京市既有住宅加装电梯工作需要政府在体制机制上发挥领导作用、在制度政策上执行落实、在多方利益协调上积极引导、在工作方法上创新突破。从而进一步发挥已有成功经验的优势，扩大试点，将政策红利推广到更多有需要的群众中去。

参考文献：

[1]韩清雪既有住宅增设电梯问题实证研究[D].广州：广州大学，2011

[2]上海建科老年用房研究中心，上海市房产经济学会老年用房专业委员会课题组，夏惠干建立旧住宅加装电梯的长效机制[J].上海房地，2010（7）：33-36

第4篇：电梯半年工作总结范文

本报记者 严友良 发自上海

经过多次波折之后，阶梯电价改革即将揭开面纱。3月28日，在沈阳召开的2012年全国经济体制改革工作会议上，国家发展和改革委员会副主任彭森表示，今年将继续深化资源性产品价格改革，完善价格形成机制，其中包括今年上半年各省将陆续推出居民阶梯电价。

按照政策原本的设想，出台阶梯电价是为了合理使用资源，约束富人用电，促进节能减排。“居民阶梯电价的改革，比较好地体现了资源性产品价格的市场化改革方向，也体现了节能减排的总体要求和对收入分配关系适当调控的总体原则。”在沈阳会议期间，国家发展和改革委员会副主任彭森如此表态。

“阶梯电价”全名为“阶梯式累进电价”，因为这种电价照顾到低收入人群维持最低生活水平的用电要求，又被称为“穷人电价”。然而，不少业内人士指出，阶梯电价这项针对富人制定的政策，却可能是普通人跟着“受伤”，人们普遍担心即将落地的阶梯电价“劫富”不“济贫”，沦为涨价阶梯，最终受益的是垄断行业的电力部门。

阶梯电价全面展开

“国家的总体要求是上半年推出居民阶梯电价，各地可结合各自情况相机抉择。”在全国经济体制改革工作会议期间，国家发改委副主任彭森明确指出。

这不是彭森副主任今年第一次发出居民阶梯电价将于今年上半年在全国范围内而不是一两个省份推行的信号。

“按照要求，各地在定价的方案、思路确定后，通过听证会听取群众意见后实行。”在今年的“两会”上，他曾结合国务院的政府工作报告做过同样的表态。在政府工作报告中，总理提出，2012年稳妥推进电价改革，实施居民阶梯电价改革方案。

“从政策内容来看，居民阶梯电价是一项‘劫富济贫’的价格政策，在保证绝大多数家庭电费支出不变的情况下，提高消费电能较多的富裕家庭的电费支出。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，“居民阶梯电价改革的宗旨是利用价格杠杆引导居民合理用电。”

国家发改委的依据是我国居民用电量和居民家庭收入大致皆呈现“二八”现象。数据显示，5%的高收入家庭的用电量占到居民用电量的24%，10%的高用电量家庭消费了33%的居民用电。

除了引导居民合理用电、提倡节能减排之外，在不少专业人士看来，全面推行居民用电阶梯电价还有另外的目的。“居民阶梯电价改革，电网是希望成为有效调整其输配电成本交叉补贴的重要手段。”复旦大学能源经济与战略研究中心常务副主任吴力波告诉记者。

原来，由供电成本决定，国外居民电价一般是工业电价的1.5-2倍。中国则长期对居民用电实行低价政策，带来的价差缺口主要通过提高工商业用电价格分摊成本来弥补，这即是“交叉补贴”。“推行居民电价改革根本目的就是为了纠正电力市场中上游发电部门、中游输配电部门与下游终端用户之间由于价格信号扭曲导致的供需失衡。”吴力波说。

“由于交叉补贴的存在，居民无论收入水平高低，用电统一执行低电价，等于是用得多补得多，算下来还是富人受益。”林伯强解释说，居民用电补贴在中低收入国家普遍存在，“补贴是必须的。但是‘一刀切’电力补贴是不合理的，某种程度上就是用穷人的钱补贴富人，这本身就不公平。”

缓解电力企业的成本压力，显然也是政策部门的考虑。相比于煤炭价格的连年大幅增长，电价涨幅最近几年十分平稳，这直接导致处在电力体制改革的前沿的电价改革成为了重中之重。

一份资料显示，自2004年实行“煤电联动”后，煤炭价格快速上涨了好几倍，而电价却只做过几次调整，上涨幅度不超过40%。“由于煤价近几年连续上涨，火电企业亏损严重，发电积极性受挫甚至无法维持正常发电，发电有效产能增长萎缩。”中国电力国际有限公司董事长李小琳在今年两会期间就曾抱怨过。

事实上，阶梯电价并不是个新鲜事物。早在2009年11月，有关部门就已经进行过预热。彼时，国家发改委对外公布了《关于加快推进电价改革的若干意见》的征求意见稿，并同时宣布“最快于2010年一季度推行居民用电阶梯式”。2010年10月，国家发改委再次《关于居民生活用电实行阶梯电价的指导意见》。

与此同时，地方上的试点也没有停止。自2006年起，四川、浙江和福建三省，阶梯电价的实践就已悄然进行。所不同的是，浙江和福建实行三档电价，而四川则实行着四档电价的计费方式。

然而，两次征求意见面临的争论也异常激烈，被平均、被高收入、被涨价等观点层出不穷。“决策层在居民电价调整上慎之又慎，避免推高CPI是考量因素之一。西南大旱、北方寒冷天气超长，种种气候异常现象正引发农产品涨价，宏观调控像在走钢丝。”林伯强表示这些导致2010年并未推行居民用电阶梯式。

公开信息显示，很多省市都在为阶梯电价的实施进行最后准备。在动作较快的河北省，目前，当地物价局正在对电网公司的成本进行核算。根据计划，4月份将向社会发出听证公告，5月份正式举行阶梯电价改革听证会。

寻觅合理阶梯

“居民阶梯电价的方案去年已经制定出来，并进行了公示广泛征求社会意见。在去年应对新一轮物价上涨的过程中，方案又进一步做了调整。”国家发改委副主任彭森指出。

原来，2011年11月，迫于煤电“顶牛”的困局，国家发改委宣布上调销售电价和上网电价，并强调暂时不涉及居民用电价格。但同时表示会将现行单一形式的居民电价，改为按照用户消费的电量分段定价推出居民阶梯电价，并提出会把居民每个月的用电分成三档。

第一档是基本用电，第二档是正常用电，第三档是高质量用电。第一档覆盖80%的居民家庭，第二档每度提价5分钱左右，第三档每度调高2毛钱左右，并增加了针对低收入家庭的免费档。

从现在的情况看，确定意见和之前公布的意见稿区别并不大。3月28日，国家发改委副主任彭森公布了阶梯电价的总体思路，唯一发生变化的是第三档每度电调高从原来的2毛上涨到3毛钱左右。

实施阶梯式电价的做法，在国际上早有先例。上个世纪70年代石油危机以后，日本、韩国及美国的部分地区对居民用电采取了阶梯式电价的做法，将居民用电实行分档定价，用电越少价格越低，用电越多价格越高。这样，既能合理反映供电成本，又能兼顾不同收入水平居民的承受能力。

按照设想，方案中第一阶梯电价水平低于居民生活用电实际供电成本，第二阶梯电价应反映供电真实成本，而为限制奢侈型用电设置的第三阶梯电价则高于供电成本，高出部分用以补偿第一阶梯用户没有承担的成本。

国家发改委已将阶梯式电价权限下放，要求在深入调研论证的基础上出台政策并实施。如此一来，对普通群众而言，电费是否要多掏腰包，关键取决于“第一阶梯”电量基数。如果每档电量设置过低，就会变成“普遍看涨”，而一旦电量设置过高，方案想要达到的节能目的又达不到。

第一阶梯度数怎么定，是民众争议的焦点。而先前试点的地方，四川省从2006年开始试行阶梯电价时，把第一阶梯度数定为60度，参照标准是前一年全省低保用户最高用电量为58度，在这基础上调高2度作为起步度数。而浙江省把第一阶梯度数定为50度，因为当时全省户均用电量约为50度。

“合理设置阶梯区间以及价差幅度同样考验着决策层。”发改委电价改革专家、华北电力大学教授张粒子指出。张直接参与了《电价改革方案》研究工作，目前承担《能源市场体系建设与价格机制研究》，该课题是国家能源局“十二五”能源规划重大研究课题之一。

林伯强教授也指出，如果真的达到规定的80%，老百姓的电费支出不提高，那么第一档的基数应该达到月均200度左右。如果可以实现，对于整体电价影响并不大。“对困难家庭来说，一年省下百余块，还是很可观的。”林伯强分析。

中国能源网首席信息官韩小平则提出，如果能够实现80%的居民都不受到影响，那剩余的20%也分为两档，便可以实现本次电改的目的：高耗电家庭多支付电费，来弥补能耗对于环境的影响。“大部分居民为了防止从二档变为三档就会有意识地减少过度用电，不会达到第三档，便可以通过经济手段实现居民用电的节能减排。”

“穷人电价”路有多远

因为阶梯电价模式照顾了大多数低收入群体，也被称为“穷人的电价”。

“从拿出多种方案到广泛征集社会意见；从经过听证批准实施到第一档电价不提高，覆盖居民家庭比例由中央统一确定，这项改革一路走来，尊重民意，审慎推进，体现了政府在涉及民生重大改革事项上以人为本、科学民主的决策理念。”中国能源研究会能源经济专业委员会副主任兼秘书长吴钟瑚说。

但民众仍旧担忧“穷人电价”能在多大程度上减轻百姓负担。其实，自从有阶梯电价改革这一说法以来，很多人都曾质疑其实际上就是“涨价”的代名词。

“由于一定的用电额度是‘刚性需求’，如果‘起步价’门槛太低，阶梯电价也就演变成‘电价上阶梯’了。”一位不愿透露姓名的上海徐姓居民说。

在知名时事评论员王兴栋看来，没有价格下浮也体现阶梯电价距离“穷人电价”还远。“很多披露的方案往往只提及超出部分的电价上浮，而没有提到如果出现未用足的情况是否有优惠措施。因此，阶梯电价方案的设计不仅要有上浮的部分，也应该有价格下浮优惠的部分，也就是把超收的部分回馈一些给节电居民。还有，如果家庭人数比较多怎么办？”

而令人们更担心的是，价格上浮的部分成为了电力垄断部门的“币多分”的新阶梯。

中投顾问能源行业研究员任浩宁就曾向记者提供了一组计算数据：“假设平均提价0.125元/度，按照2011年城乡居民用电5646亿千瓦时，以居民用电量30%来计算，按照新标准，电网公司能增收约212亿元。”

“电力作为垄断行业，其成本理应得到监管，实现公开透明，这是社会允许它们维持垄断地位的底线要求。否则，我们不能区分调价是合理成本的增加，还是维持或提高垄断利润的要求。”对外经贸大学能源经济研究中心专家王炜瀚说。

第5篇：电梯半年工作总结范文

当然，这场球赛的结局并不重要，重要的是，这次“胡闹”竟历史地成为橄榄球运动的起源。这肯定是埃利斯当年未曾料到的。随后，埃利斯和他的队友们为自己首创的手脚并用球赛制定了一套新的规则，并将圆球改造成中间粗大、两头尖细的橄榄球。于是，一项日后风靡欧美的新的运动形式――橄榄球，诞生了！

为了纪念这一创举，英国人在校园附近建起一尊埃利斯雕像。而今，每年都有大批橄榄球迷来这座小城“朝圣”，瞻仰“橄榄球之父”埃利斯的雕像。

美国加州圣地亚哥市有一家老牌大饭店。该饭店由于原先设计配套的电梯过于狭小老旧，已经无法适应越来越多的客流。于是，饭店老板准备扩建一部新式电梯。他请来全国―流的建筑师和工程师，请他们一起探讨该如何扩建这电梯。建筑师和工程师的经验都很丰富，他们讨论了足足半天，最后得出一致结论：饭店必须停业半年，这样才能在每个楼层打洞，以便安装电梯。

“除此之外就没有其他办法了吗?”老板皱着眉头说，“要知道，那样会损失很大数量的营业额。”但建筑师和工程师们都坚持认为这是最好的方案。

就在这时，饭店里的―位清洁工刚好拖地拖到这里，听到他们的谈话后，他直起腰说：“要是我，就会直接在屋外装上电悌。”所有人都被清洁工的话震惊了，但老板重视了这句话。第二天，饭店就开始在外面安装新电梯。在建筑史上，这也是第一次把电梯安装在室外。

经验固然重要，但不固守经验，成功才会更多地降临。在商业实践中，以超常思维改变定式，对于企业营销的成败具有非凡的意义。上个世纪“二战”胜利初期，联合国决定将总部设在纽约市，但一直苦于找不到交通便利的好地段。这时，大银行家洛克菲勒慷慨解囊，主动提出把璺哈顿岛上的―块土地捐赠给联合国总部。

第6篇：电梯半年工作总结范文

工程部是一个后勤保障部门，也是一个专业技术很强的部门。今天小编给大家为您整理了工程部半年个人工作总结，希望对大家有所帮助。

工程部半年个人工作总结范文一首先感谢公司对我工作的肯定，将我提升为工程部主管。在这一年里，在集团公司和项目领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了园区所有设备的安全运行。取得了一定的好成绩，为完成公司质量目标做出贡献，为了总结经验，促成2014年工作再上一个新的台阶，现将2014年工作总结如下：

一、日常工作完成情况

1.2014年度共完成约1485项零维修工作,其中有公共区域，业主维修，商户维修等。

得到业主商户的好评和认可。

2.加强现场管理，对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督，使之不影响小区外貌和安全管理，对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工，保证中央空调系统和消防系统的正常运行。

3.4月份重新修订了岗责和工作流程，在此基础上改进了工作记录和设备运行记录，把岗责落实到实处

4.每月抄写计算水电表，配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作

5.A、B栋走火梯改造。

原环形灯加电子镇流器成本约30元一套，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量约160支。

6.A.B栋走廊灯改造。

原36W一体化排管灯成本约35元一支，改造后节能灯成本约10元一支，改造数量325支。

7.协助商铺用电增容线路改造。

(如;邮政银行、农商银行，二楼202、210、219华银公司)

8.银业国际负一层水泵噪音的处理。

生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量，后经环保局，施工单位的改造已解决此难题。

9.地下车库出入口对调工程及露天停车场安装岗亭和道闸.减速带。

10.在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作

11.跟进小区遗留工程维修。

(修补墙壁裂缝、补漏、维修门窗等)

二、施工改造

按照公司布署，经集团公司同意，工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务，为公司节约成本。

1.一楼安管部、工程部办公室装修。

2.地下车库入口处路面倒水泥。

3.观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。

4.一楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。

5.02岗旁草坪改为铺设石子路。

三、设备设施的维修保养

目前小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，每日巡查，目前都处于良好的工作状态。

1.严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成大夏核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。

同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养

2.电梯检查方法的更新。

针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作，使银业国际10台电梯顺利通过质量技术监督局一年一次的电梯年检，并取得电梯安全使用证。

3.严格按照消防管理规定抓好楼宇消防设施的日常管理，对消防设备进行了全面检修和防锈加油工作。

规范消防设施设备的维修保养。为使应急灯、疏散指示灯系统的运行良好，确保火灾发生后每一个疏散指示灯、安全指示灯、楼道应急照明灯亮以引导业主(用户)有序地进行应急疏散，减少人员伤亡制定《应急灯、疏散指示灯系统保养规定》并配发相应的记录表格，对应急灯、疏散指示灯系统保养进行规范。及时发现有问题的灯具进行修复，进一步提高消防设施设备运行可靠性。

4.中央空调设备的维修保养，对天面冷却塔和冷冻水管道每月进行清洗。

每月对一～三商铺180台盘管风机普查并对其中12台存在不同问题的盘管风管进行了维修，6月份机房和天面冷却水管进行除锈和油漆，提高了设备安全运转性能，保证夏季制冷的正常供应。

5.发电机每月进行一次保养，保养时例行开机运行15分钟，确保停电时能快速进行发电。

6.生活水泵房每日巡查2次，保证设备的安全运行，为业主创造一个良好的居住环境。

7.弱电设备保养工作，对楼内弱电管井进行了全面清洁、整理工作，配合电信、移动、联通等公司进行设备的安装维修和保养工作

8.易出问题节点汇总。

因为设施设备绝大多数的故障都是由于个别重要部件损坏造成，如供水系统的故障大多是由于止回阀阀和电磁阀、液位计造成，烧电机多为交流接触器的触点拉毛受损造成，电梯的故障多为光膜、门机、平层器、控制柜的各种接触器造成。要求各维修部逐步建立设备故障台帐，进行易出问题节点汇总，做到心中有数，加强此部位保养工作，提高设施设备安全保障。

四、在能源管理、降低消耗方面

我们对园区内的公共电气设备、设施进行摸底排查，找出节能降耗的方法，对需要且能够改进的设备、设施作出节电改造方案或建议，逐步进行改造：

1、将车库照明、楼内通道照明、大厅照明、电梯厅照明及步梯间照明等分出白天和夜间照明;

在保证整体照明需求和造型完整有序的前提下，尽量减少灯具使用数量，如将连排灯照明改为隔灯照明方式等。

2、对大功率机电设备加强巡查，确保电机处于良好的运行状态，提高效率。

加大控制设备的维护，减少大功率设备的超停次数，降低功耗。

3、做好修旧利废工作，对更换出的文件、灯具、镇流器等进行维修，通过更换零件或重新拼装等方式修理旧件，减少新件的使用。

4、全年能源消耗：电:：668805度，水：3744方

五、技能培训

工程部是一个后勤保障部门，也是一个专业技术很强的部门，同时这也正是我自己的专业，对工程部员工进行了智能化系统、强电系统、中央空调系统、发电设备操作、电梯应急处理等相关专业的培训，使各员工都熟练掌握了物业设备设施的应急处理及操作流程，保证设备设施安全运行

六、目前存在的问题

1.专业技术水平还比较欠缺

2.工作流程中，规范操作的统一性不强，对单位监督检查工作做得不够细致

3.仓库材料摆放不够规范，东西摆放比较乱，没有贴明显标签

4.个别工作进度均比计划拖延滞后,维修工作的效率和维修质量有待提高

5.和各部门工作衔接还不是很完美

七、2017工作计划

1.针对去年存在的问题进行整改

2.按照月、季、年度保养计划对设备设施进行保养

3.跟进各维保单位的维护保养工作，并对维保过程，结果进行监督检查

4.随时做好防汛、防火等措施，完善设备设施及各项应急预案，做好检查及检修工作，确认设备设施及人员安全

5.随时处理各项报修工作

6.完成领导下达的临时性工作

工程部半年个人工作总结范文二在这简单而不平凡的一年，花园城物业工程部依托公司及领导的支持和关心，有了很大程度的提高，回顾一年来的工作，为了适应各种工作要求，我们不断提升员工品质，在工程维修技能、工作绩效、前介工作、专业技能、服务态度等方面有了逐步明显提升。在公司及管理处领导的正确指导下，基本上完成了部门的各项工作任务，为了总结经验，寻找差距，规划前景，促成2014年工作再上一个新的台阶，现将2014年工作总结如下：

一、部门团队建设工作：

1、根据2014年工作计划，我部于今年7月份完成工程人员的招聘工作，从年初2人扩大到现今6人的工程团队，部门充分利用优势资源为行人部，解决了部分人员招聘压力，并于9月份完成工程维修人员考评、更换工作，使工程团队综合实力，得到很大程度提高，为后期物业设备设施正常运行提供了重要的保证。

2、部门在公司及管理处领导的号召下，提倡团队整体作战能力。

在日常工作中，坚持广开言路，强化执行，在制定方案时，员工齐心合力、集思广益，将每一件事找到最佳的解决方案后。团队成员消除一切杂音，以统一的行动，确保制定的方案得到有效落实。

3、部门严格按公司要求除从业资格证要求100%外，工程团队的职业资格水平也处于行业领先，16%人员持有中级电工证，16%人员持有高级电工证，32%人员通过外送培训取得电梯管理证和高压电工证。

二、。部门培训工作：

共计开展45次，培训参加人数157人次，包括新员工入职培训，部门人员在岗专业培训，安全生产知识培训，项目基础知识培训等;

三、体系文件建设工作：

1、部门根据现场实际工作需要，在管理处主任的带领下，完成修改、编制工程部作业指导书，共计修订文件41个，表格34个，并通过部门全员培训后，严格按照作业指导书要求开展相关工作。

2、为了提升工程服务及前期工程介入服务质量、部门根据各岗位的具体要求，编制部门岗位职责及日常工作指引，对岗位操作的具体工作及执行标准通过培训进行了明确。

四、安全生产工作：

根据项目实际情况，工程部为了保证接管设备设施的正常运行，每周对接管设施设备进行1次以上的安全检查，(注：详见《公共设施巡查记录》)对存在安全隐患的设施及时进行修复或与地产主管部门沟通协调售后责任单位进行处理，部门全年共计对存在安全隐患的设备设施自行处理87项，通过沟通协调施工单位处理的39项，部门为了保证工程部员工对安全危险源的准确识别，共组织了19次危险源识别及安全类专项培训

五、前期工程介入工作：

1、第一季度：共计参加地产工程相关会议11次。

施工现场不定时巡查47次，并与工程对接部门建立良好的沟通途径。与项目部、设计部、施工单位沟通协调设计功能23件，已达到整改目的的有19件，如电梯机房增加空调和设备房铺设地砖等。没有采纳但对后期物业管理很重要的问题有4件，仍在持续沟通中，并已工作函件形式与地产相关部门进行沟通及上报管理处负责人和地产客户服务中心，如：物业用房，增设公共卫生间及建渣堆放等。

2、第二季度：共计对N12、N4异地展示区施工现场不定时巡查48次。

参加地产项目部周例会9次，设计部图纸会审专题会3次，工程整改协调会4次。

共计提出39条设计功能等书面建议。42条工程整改口头建议。工作函件建议7条。相关部门采纳并实施的45条、经协商后期进行处理的16条、没有采纳的27条、没有采纳但对后期物业管理很重要仍在沟通的问题：如物业用房，增设公共卫生间及建渣堆放等。另本季度完成T9栋2-1和2--1N4异地样板房及景观的接管验收工作。

3、第三季度：共计对N12、N4、N5施工现场不定时巡查61次。

参加地产项目部周例会9次， 完成对N14-1地块景观图纸初审，后期使用设计建议工作。完成N12物业管理用房图纸会审及功能建议协调工作。完成N12景观施工图纸会审功能建议工作。完成物业工程集中检查方案的提交并通过地产项目部的审核。共计提出41条设计功能等书面建议。52条工程整改口头建议。工作函件建议6条。相关部门采纳并实施的29条、经协商不作处理的19条、没有采纳的11条、采纳侍后期实施的40条。

4、第四季度：共计对N12、N4、N5施工现场不定时巡查52次。

参加地产项目部周例会11次， 协助项目部完成一期的消防验收、分户验收、分户验收、排水通关水检查、配合售后服务部完成预接管验收等工作。完成物业管理处办公室的装修和布置等工作。完成物业对N12各类设备设施的接管验收资料接管工作。完成业主入伙的准备工作。完成物业管理用房家具及软装安装及物业各部门用房的装修搬迁工作，共计提出59条功能缺陷等书面建议。52条工程整改口头建议。工作函件建议9条。相关部门采纳并实施的38条、经协商不作处理的19条、没有采纳的18条、采纳侍后期实施的45条。

六、工程营销配合：

营销配合全年总计处理2448件工程类报事，报事处理完成率百分之九十五。

每周五对营销区域现有的设备设施进行1次定期保养，保证设备设施的正常运行。

每天对营销区域进行1次设施设备巡查，及时对出去故障的设备设施进行维修更换或联系责任单位进行维修更换。

七、节能、环保、降耗工作：

1、为响应公司扬帆年节能降耗指导精神，部门充分利用外部资源，向公司推荐专业工程供货商，使工程材料质量及材料售后得到有效保证，同时也使采购成本下降20%。

(详见：历年工程材料采购清单对比)

2、部门从4月份开始实施节能降耗的另一措施，对营销区域中央空调、分体式空调、会所、样板房照明实际分时开关，使营销区域能耗费用从平均每月的59509元左右降低到48975元左右，每月为地产节约10534元左右的能耗费用，为了更有效的响应公司节能降耗的精神，于8月份部门再次与保洁部主管沟通，将景观水池清洗换水时的费水进行用于清洗路面，最大程度上降低水资源的浪费，同时再次对营销区域中央空调、分体式空调、会所、样板房照明根据季节进行调整，使其实施3个月以来，降耗效果明显，将水电能耗从平均48975元，降低到平均30598元。

(详见地产2016年与2011年花园城营销区域水电支付费用清单对比)

3、工程材料方面，部门于5月份经多次与地产设计部主管人员沟通，最后在设计部主管人员的监督下，促使施工单位严格按照售后质保要求，配送营销区域工程维护所需光源，并促成地产设计部门在花园城精装修，施工合同中备注明确的质保期间，光源配送要求。

仅达成营销区域施工单位质保期严格配送光源一项，为公司节约材料费用8572元，并大大的降低了物业后期维护成本。(详见地产精装修施工合同及配送光源清单对比)

4、部门节能控制方面：部门从4月份开始建立报事以派工单方式，和材料更换费料回收制度和材料领用登记制度，有序的控制了材料的使用，从根本上杜绝内部对材料的浪费。

八、本年度部门存在的问题：

1、由于花园城物业工程部2016年才完成组建，虽然团队的成员都来自各个知名的物业公司，职业技能和工作经验也处于成熟状态，但是磨合成一支拥有高度协作能力和高执行力的团队还有一定难度，必须有以下几点作为前题：(1)、需要得到公司相关领导持续的支持和信任(2)创造轻松、和谐、但严肃认真的工作氛围和简单直接的沟通原则(3)建立公平、公正的激励机制和良好的工作环境。

才能使工程部成为一支优秀的团队。

2、众所周知工程部作为物业专业技术团队，面临新接管的设施设备，只有在相对熟悉设备性能的情况下，才能快速的解决各类设施故障，另一方面工程部门需要和能源部门保持良好的沟通关系，才能保证能源的良好供应，这还不包括团队建设、培训、工程对客协调、整改沟通、工程前期介入、工程物料控制等，这些都是需要耗费很大精力才能做好的工作，综合现今工程团队的实际情况(工程人员大多不善于处理文字工作)，部门需上交公司的各类文字工作、工程各类资料的整理工作就已经耗费了(能处理好上述问题人员)的大部分精力，面临花园城一期的入伙，二期前期工程介入开展等，工作事务的成倍增加，继续保持团队的良好发展和工作的有效推动是有很大难度的，因此部门需配备主管及专职文员才能使2014年部门的各类工作得到高效的推动，才能快速的使工程团队成为一支优秀的团队。

九、2014年度工作计划：

1、根据管理处发展需要，稳固团队建设，通过持续内部、外部培训，提升部门全员综合技能和服务水平。

2、与各部门高度密切配合，做好业主装修管理工作(部门将从装修审图、装修日巡查控制)。

3、持续认真开展设施巡查保养计划，保证园区配电、电梯、消防、智能化、给排水等设备设施的稳定运行，做好管理处的核心技术保障。

4、严格执行管理处的工作计划，开展户内工程有偿服务工作，提升物业管理处经济效益。

5、通过部门工程对客服务专项培训及内部考核，提升部门工程专业服务水平，争取2013年客户工程满意度在90℅以上。

6、持续开展节能降耗工作，对接管的一期设备设施，根据综合衡量适，时进行调整，力争最大程度控制能耗。

7、持续与工程业务对接部门保持良好的沟通渠道，处理好对管理处运营造成影响的一期工程遗留问题。

8、总结2016年前期工程介入经验，做好N4\N5\N14-1的施工现场巡查、施工建议、记录、会议沟通等前期工程介入工作。

工程部半年个人工作总结范文三__年即将过去，新的一年即将来临，站在岁末年初，回顾这一年来的工作，感触很多，在此向公司领导及同事，汇报__年的工作总结和2016年的工作计划。

一、__年工作回顾

(一)主要工作内容：

1、协调公司各职能部门在施工管理中的工作联系，如：设计、招标、商务、方案、材料、物业、行政等各部门间的相关工作;

2、组织协调所有参建单位的施工任务及施工管理流程，如：所在参建单位进场管理流程交底、工作内容交底、技术交底等;

3、协调各专业间的施工管理关系，如：组织协调专业施工流程交底、现场工作面移交、技术交底等;

4、协助解决行业要求及干扰工程施工的调解工作，如：联系政府行业主管单位、处理村民干扰工程施工、处理施工工人闹事等;

5、落实工程部及监理单位所有专业工程师的工作职责和工作关系，如：明确各部门的工作内容、明确各专业工程师的工作职责、组织专业工程师任务、流程交底、建立各专业工程师间的工作联系、协调各专业间的施工关系等;

6、负责安排落实市政、房建所有机电工程，如：给排水、电气、暖通、燃气等所有参建单位的机电安装;

7、负责安排落实别墅区的所有土建及水电工程，如：砌体、防水、水电、门窗等工程;

8、负责安排落实样板房及公建房的精装修工程，如：前期高层样板房、别墅样板房、售楼部、企业会所、高尔夫会所等装修工作;

9、协助落实市政道路及水系、绿化、围墙等工程的各个施工环节，如：用水用电、场地及相关水电施工等;

10、协助落实在使用建筑的日常维护与整改工作;

11、负责临水、临电的使用及收费管理工作;

12、参与制定进度计划、质量控制、安全管理、技术方案审核、招标配合、合同评审、工程款审核等工作;

(二)对以上工作内容的总结

过去的一年，在工程的进度、质量、成本控制、协调、配合等管理方面，极积响应公司领导指示，认真落实好每项工作，努力地、全身心地投入到工作中，

，但同时也改变了常规的管理模式，应急的工作能力有了很大提高，应对施工的措施在也积累了一定的经验

二、体会

(一)边设计边施工对工程的影响

天隆三千海项目，定位高，启动快，目的是建国内及国外最好的楼盘，抢先市场，在此情况下三千海项目过于急促地进入了施工阶段，实际建筑行业的策划阶段、初步设计阶段、设计阶段、施工阶段、竣验阶段的每一项都非常重要，特别是工程设计是指导工程实施的最重要的工程文件，而三千海项目就是在设计审核不够慎密的情况下急促开工，边设计边施工现象也由此产生，如从前期打桩就开始出现变更，到后来的幕墙、水电、水系、园林、装修等设计图纸版本较多，一再深化的项目很多，甚至许多是依据想象现场交底进行施工，工程图纸的重要指导性失去了很大作用，零星发生的项目很多，造成了设计与施工经常性脱节，许多施工任务是在忙乱中交底落实，同时造成的差错也就多了，对整个项目的向前推进影响较大，也给施工管理造成了很大难度。

(二)预算形式存在不足对施工管理的影响(定额人工)

(三)计划目标

(四)材料

三、建设性意见

(1)管理架构体系的建立

(2)管理人员配置、任务、职责

(3)企业管理办法(手册)

(4)对监理单位的管理

(5)对施工单位的管理

第7篇：电梯半年工作总结范文

关键词：机电类特种设备；钢丝绳安全检验技术；发展；创新

钢丝绳，是设备承载所必须的主要柔性构件，在国民经济各领域得到广泛采用，使用量巨大。在《特种设备安全监察条例》所定义的“涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施”等特种设备中，后四类（所谓机电类设备）均大量使用了钢丝绳。钢丝绳的性能、质量时刻关系到大量设备和人员的安全。

1.机电类特种设备钢丝绳安全现状

1.1电梯行业

根据国家公布统计数据，电梯事故起数占特种设备安全事故总起数的7.5%至18.3%，2005和2006年处于八类特种设备事故起数的第二位，2007年上半年达到16.9%，接近历史高点；每年电梯事故死亡人数占全部事故死亡人数的6%至13.1%，2005和2006年居于八类特种设备的第三至四位，2007年上半年共因电梯事故死亡19人，又创近年新高。    不言而喻，钢丝绳安全对在用电梯的运行至关重要，日本近期的电梯危机事件就证实了这一点。2006年日本五大电梯公司发生了42起电梯钢丝绳断裂事故。日本国土交通省因此决定对占到日本在用电梯近9成的52万部电梯进行紧急检查，并起动了将电梯钢丝绳断裂作为法律规定的“与重大事故密切关联”事项、以及对其报告义务化的研判进程。

1.2起重机械（包括房屋和市政起重机械，下同）行业      2007年上半年，我国起重机械部件失效导致事故共13起，占特种设备事故总数的35.14%，其中钢丝绳突然断裂事故竟达7起。国家质量监督检验检疫总局于6月份通报指出：2007年前5个月，起重机械事故连续多发，5月份1个月全国发生10起，死亡16人，6月1日至5日又接连发生了6起起重机械事故，死亡7人。

1.3客运索道行业    我国客运索道目前仍是新兴产业，截止2006年底共有在用架空索道与客运缆车、滑雪场地牵拖索等836条，为我国的山地客运、江河摆渡、景区旅游等事业发挥着重要的作用。索道本身处于相对恶劣的运行环境之中，自然侵蚀情况严重，而我国客运索道目前已集体进入故障易发期和多发期，近年来陆续出现严重事故和典型事故征侯，一旦连锁反应，就将造成重大的生命财产损失。客运索道已成为人们享受现代生活的重要载体，但是索道运行至今未能摆脱钢丝绳事故隐患的巨大威胁。上世纪九十年代末期，我国四川渡口矿务局曾对其15年间货运索道事故进行了统计分析，结果表明：钢丝绳断绳事故90次，占总事故的16%，造成的停运时间为734小时，占总停运时间的24%。2.机电类特种设备钢丝绳安全隐患的成因

各种荷载在钢丝绳使用的过程中会承受高强度的力学作用，随着投入运行就会产生各种缺陷。比如疲劳、断丝、磨损、锈蚀、脆变和形变等，这些缺陷逐渐的积累，导致整根绳断裂这种最终严重的后果。致使钢丝绳缺陷的检测非常困难，其原因就是因为钢丝绳结构的复杂性、运行环境的多样性以及检测方法的局限性造成的，并且因为这样导致了在使用过程中的钢丝绳存在了“隐患、浪费、低效”的问题。

造成钢丝绳断裂的原因有很多种而且都比较复杂。在这其中，导致断丝增多的就是金属疲劳，它是对于钢丝绳断裂的最常见的隐患。钢丝绳内外部得断丝现象，一般情况下大部分都是由于受到弯曲、拉伸、扭转等纯力学的作用，对钢丝绳产生金属疲劳这种较为直接的影响，国内外的专家已经将此达成了一致的共识。

3.机电类特种设备钢丝绳安全检验技术的发展与创新

到现在以来，有一个世纪的时间，对探索检测钢丝绳世界各国的科技工作者一直在找寻找各种方法，努力将钢丝绳的寿命进行延长，还要在钢丝绳要断裂之前就将其及时进行更换。磁或电磁检测法、超声波检测法、声发射检测法、电涡流检测法、射线检测法、光学检测法等等都是国内现在已经有的关于钢丝绳无损检测的方法。到了最近几年，除电磁检测技术之外，其余无损检测技术依然限于实验室研究。    1986年至1996年期间，以加拿大矿业能源技术中心为主的研究小组实施了一个钢丝绳缺陷电磁检测技术的十年研究计划，通过强磁励磁技术条件下的电磁检测探头，实现了对钢丝绳显著缺陷的定性及半定量检测，并通过对钢丝绳断绳事故的深层原因连续深入分析以及对检测仪器的机理研究，定义了目前普遍采用的钢丝绳性能检测指标：LF（即钢丝绳局部缺陷）和LMA（即钢丝绳金属截面积损失）。

4.TCK钢丝绳弱磁检测新方法的技术贡献    为了确保钢丝绳安全、可靠、高效运行，迫切需要一种能够对钢丝绳各种损伤实施定量定性无损检测的高精确度和高适用性技术设备。TCK弱磁检测技术，是由TCK科技人员成功发现空间磁场态势的运动变化规律，在铁磁性物质无损探伤领域建树的重大创新成果。TCK弱磁检测技术的诞生，经历了近20年的苦心研究，一举攻克了传统检测方法无法解决的百年技术难题，成为中国创造的国际领先技术，由TCK钢丝绳检测技术有限公司拥有全部知识产权，并已形成目前世界上唯一能够准确评估被测钢丝绳剩余承载能力和使用寿命的无损探伤设备。

参考文献：

【1】杨辉.机电类特种设备钢丝绳安全检验技术的发展与创新[J].科技创新导报2010，（05）.

第8篇：电梯半年工作总结范文

这是一个71岁老人卓保兰的专用电梯，她家住在二楼，每天她坐在轮椅上，被老伴王忠玉推上电梯下楼，要么散步，要么和街坊邻居说说笑笑。她笑，他也笑，暖暖的幸福把以前的绝望甩进尘埃里，被风带走。

5年前的某一天，她正准备下楼参加好姐妹的聚会，命运之神推了她一把，她栽倒了。这一倒，她就再也站不起来了，她瘫痪了。又过许多天，她才醒悟，她再也不能和姐妹们唱唱跳跳了。更要命的是，体重越来越重，很快超过180斤，瘦小的老伴也背不动了。她终日冷清地坐在轮椅上发呆，盘算着怎么早点和这该死的世界告别。

她的心思被他看在眼里，他心如刀绞，却无能为力。最后，他对自己说：“不，我要出门想办法，让她下楼。”偶然的某一天，他经过一个建筑工地，那里的升降电梯载着工人上上下下，他脑中灵光一闪，对，自己也可以给妻子做一个电梯，让妻子坐着电梯上上下下。

从工地回来，他就开始动工。他一遍遍修改设计图纸，只为设计的电梯能更安全、舒适；他跑20多家五金店找材料，只为那材料质量过硬；他动手制作，锉刀弄破了手掌，电烙铁烙伤了手臂，他全都看不见。

完工以后，为了确保电梯的安全，他又搬来一袋一袋的石头，直到搬够1000斤，装进电梯里做负重实验。他和石头一起坐电梯坐了三个月，没有发生一次安全事故后，他选了一个黄道吉日对妻子说：“走吧，老伴，我们坐电梯下楼吧！”

她看着丈夫花费一百多个日日夜夜做成的粗糙手工作品，已经半年没有下楼的她不禁有些心酸，有些甜蜜，还有些兴奋。

第9篇：电梯半年工作总结范文

关键词：烟囱XDS--Ⅲ型电动升模工艺

中图分类号：TU761.2文献标识码:A

一、概述

混凝土烟囱施工技术有一个发展过程，七十年代前以有井架施工方法为主。该方法具有施工设备简单、施工安全、施工速度较快、工程质量容易控制等优点。不足之处是操作和劳动强度大、高烟囱采用此方法施工时，对井架的井孔选择、构件强度及整体稳定性均应进行施工设计和计算，因此，逐步被滑模施工工艺取代。

二、XDS---Ⅲ型电动升模工艺的由来

80年代初，专业施工企业在双曲线水塔电动升模工艺的基础上，开始研究钢筋混凝土烟囱电动升模工艺，并定名为DZMS---Ⅱ型（电力自升式模板系统Ⅱ型）工艺体系，其操作平台随升井架跟滑模施工法相似，提升系统采用新型带电机的行星摆线针轮减速机构、配合T50×6的丝杠进行提升，电动机为22KW、减速比1:43、电机同步转速为1500r／min、出轴转速为35r/min，经实验提升能力为6.02T。提升时模板与筒壁面脱开，提升后模板就位后量径校正，操作平台及工作架的荷重由挂靴上的锚固螺栓传递给平台下已有三天龄期的筒壁混凝土上。

由于DZMS---Ⅱ型电动升模工艺在施工中平台中心漂移、扭转，锚固预留洞不准确等一系列问题难以克服。为此，对DZMS---Ⅱ型电动升模系统锚固件进行了改进，改进原预留孔洞锚固挂靴，将挂钩挂设的方式改进为专用轨道模板。提升时提升架沿已铺好的轨道上移动，有效地控制了提升架及随升平台的中心漂移和扭转现象。同时，确保了提升架提升到位的准确。经过多年的实践经验总结，将系统进行改进，并定名为XDS---Ⅲ型电动升模工艺。

三、XDS---Ⅲ型电动升模工艺体系

XDS--Ⅲ型升模体系是在原有DZMS--Ⅱ型电动升模工艺体系不断改进的基础上设计的新型体系。它具有施工安全、外观质量好、施工速度快、过程中不易产生烟囱扭转和中心漂移等特点。可以广泛应用于大小钢筋混凝土烟囱施工。该体系由电动提升系统、随升平台系统、垂直运输系统、电气控制系统和模板系统等组成。

1、电动提升系统

XDS--Ⅲ型电动升模系统由沿烟囱筒壁外侧均匀布置的若干个单元提升系统组成，每个单元提升系统由提升门架和轨道组成。

（1）提升门架是支承整个体系的主要结构，由操作架和提升架组成，随升平台辐射梁搁置于操作架顶上。操作架是一个立体框架，竖向布置分为三层，各操作架间用脚手板连接构成操作平台，以完成提升，钢筋绑扎、筒壁外侧模板拆装，养护等作。提升架是一个通过滚轮套合于操作架内侧槽钢上的平面框架，其上装有行星摆线针式减速电动机提升传动装置。提升架与操作架在提升过程中互为轨道，交替上升，组成一个独立系统，能单独提升，也可同时提升。

提升门架数量的确定，应根据烟囱的大小，在最不利荷载组合下，早龄期的混凝土抗压（局部）抗冲切计算。荷载取值包括系统平台、施工荷载、风荷载等。提升门架榀数选择不当导致系统故障概率增大或系统提升机构磨损过快以致影响结构安全。根据该系统设计计算及施工实践，以2.2KW行星摆针式减速机作为动力的提升架,每榀门架提升荷载(包括自重)宜控制在3.5T左右，同时应考虑整个系统一次施工到顶；不进行中途拆除，其门架榀数计算方法如下：

N=∑P/3.5

N----门架榀数

∑P----组装标高提升时最大静荷载乘以不均匀系数

提升门架尺寸选型宽900、高7050、配1.5～2.2KW行星摆针式减速电动机，T50×6丝杠进行提升。

(2)轨道由钢板和槽钢制成，长1.5米。钢板上设有螺栓孔，用于安装剪力环和轨道锚固螺栓。槽钢上设有方型插孔，用于插置承担操作架与提升架的连接销，上、下轨道的插孔间距离等于一个提升高度1.5米。

每节轨道相当于一块特殊模板，在施工每节筒壁时与筒壁外侧模板一同安装成整体。在门架提升时，作为提升架滚轮的滑行轨道和门架承载体，通过剪力环和锚固栓将门架的荷载传给具有一定强度的混凝土筒壁。

2、随升平台系统

随升平台系统主要由随升平台和内吊操作架，随升井架，砌砖平台等组成。

①随升平台采用柔性拉索空间桁架式结构形式，即由中心鼓圈、平台辐射梁、平台钢圈、平台斜拉索、平台井架、大斜撑共同组成一个辐射状空间桁架结构平台。中心鼓圈的大小应根据烟囱出口半径的不同而设计，其半径计算方法如下：

R中心鼓圈=R烟囱顶内半径-0.8米

中心鼓圈半径选择过大施工不便，过小辐射梁截面加大，增大系统自重。

中心鼓圈高度确定以组装标高最外侧拉索与辐射梁夹角大于23度为好。

中心鼓圈及腹杆计算其最不利工况下应力值，其应力值应控制在1100Kg/ CM2为宜。

平台辐射梁是整个平台系统主要受力部件，合理选用辐射梁结构对减轻平台系统自重，提高平台的整体刚度具有着重要意义。

辐射梁结构型式为槽钢或箱型结构。

平面桁架结构以强度计算选槽钢，并进行挠度核算，其挠度核算是辐射梁的主要问题。

辐射梁挠度f≤1/250辐射梁跨度

平台钢圈选用槽钢，数量应根据烟囱直径的大小，辐射梁的设计长度进行确定，间距1.2―1.5米为宜。

平台斜拉索应根据平台受力计算确定，一般钢丝绳的直径不小于Ф20

平台井架采用标准井架立杆Ф60×4.5，每节长为2.5米。井架平撑、斜撑为Φ38×4钢管制作，井架高度根据电梯斗的高度来确定，一般为7.5～10米为宜。过高对平台的稳定不利，太底距吊笼天滑轮的距离很小对安全不利。井架和操作平台的连接用刚性支撑（即大斜撑），刚性支撑能使平台与井架有一个较好的整体性。平台上的部分中心荷载通过支撑可传递到外平台上，减少了集中荷载，使平台斜拉索、鼓圈、腹杆受力减小。

井架大斜撑设计为可调节长度的支撑杆，调节范围根据烟囱大小来确定，大斜撑选用Φ89～120钢管。

3、垂直运输系统

采用四孔或五孔井架设置在中心鼓圈上，其上组装有2部人货两用吊笼电梯，用作施工人员上下和混凝土、内衬砌筑材料等垂直运输工具。另外在随升平台辐射梁上设一起重摇头拔杆作为钢筋的垂直运输及安装爬梯、检修信号平台等材料的吊运工具，耐火砖和耐酸胶泥由电梯吊笼运输到砌砖平台。

电梯吊笼采用5T双筒双绳卷扬机起吊，采用两根3/4″钢丝绳。吊笼钢丝绳经地滑轮导向后通过烟囱筒壁上的预留孔洞至卷扬机的卷筒上，卷扬机布置在烟囱外距烟囱筒壁外不小于40米处。电梯吊笼轨道用两根3/4″钢丝绳导索，用3T单滚筒卷扬机布置在烟囱零米层，电梯吊笼分两层，上层乘人，净空高度≥1.85米。下层为混凝土料斗、供吊运砼用。料斗的进料口设在上层的底板处，用钢板制作的翻板门，即为上层笼格乘人吊笼的地板。出料口设在料斗的底部，侧向翻板门开口。为使砼料装运方便，在烟囱基础内设有料斗坑。电梯吊笼顶部安装断绳抱刹安全装置，井架上部和电梯坑底各设两道吊笼上下限位开关。井架顶部安装避雷针。

摇头起重把杆配1T卷扬机，平时限定起重重量300～500公斤。

4、电气控制系统

电气控制系统包括提升动力机械、电梯卷扬机及施工照明三部分。电气控制控制共设上、下两个操作控制台。上操作台置于随升平台控制室，下操作台设在烟囱底部烟囱内。操作盘上配有上、下停控制按钮和信号灯、电铃、电话等装置，用于系统提升、电梯吊笼的升降运行等，上下操作盘可同时控制总电源。

提升动力机械电气控制的设计，既能满足整体同步提升，又能独立进行上、下调整。除在总控制台设有联动开关外，在每榀提升架处设立分机单动开关。

施工照明采用36V安全电压，沿提升架在烟囱内外周围布置。

5、模板系统：

模板系统由定型钢模板、钢筋、围柃、专用轨道模板及收分木模等组成。烟囱内外筒壁采用两节P30～2015定型钢模板交替翻模施工方法。每节模板高为1.5米即一个提升行程，模板长度根据烟囱筒壁半径采用20～30CM模板，模板采用定型钢模板组合与收分木模板组成。对拉螺杆设在收分木模上，和钢筋围檩共同固定，对拉螺杆使用时可套上塑料套管，使其拆除模板时可以扒出周转使用，且消除了混凝土表面的螺栓头。模板系统用脚手管支撑在操作架上的方法固定外半径。

四、体系工艺原理

以成型的具有一定强度的钢筋混凝土筒壁作为支承着力点，利用电动提升机械作动力，在操作架和提升架的相互提升过程中完成随升平台的提升。提升过程如下：

（1）松电梯吊笼导索（略大于一个提升行程）；

（2）操作电动机反转，利用操作架上的固定螺母做与支撑点，在提升丝杠转动的过程中将提升架顶起一个混凝土浇筑层高度，然后在轨道上插入连接销，使提升架钢牛腿担在连接销上（此过程可以独立操作）；

（3）同步操作各电动机正转，利用提升丝杠在操作架上固定的螺母内的转动，整体将操作架及随长平台顶起一个混凝土浇筑层高度，在轨道上插入连接销，单个调整操作高度，使操作架钢牛腿担在轨道连接销上。

（4） 收紧电梯吊笼导索，至此完成一层

五、质量通病的控制

1)、烟囱施工平台的中心漂移，是每个烟囱施工过程中都会出现的问题，其危害性是中心漂移后，半径不准、外观质量差、电梯上下碰中心鼓圈，有安全隐患。分析造成的原因是：

1、组装时标高不一样；

2、辐射梁与门架支撑滚轮过于滑动；

3、风力的影响；

4、施工过程中上下两层模板接缝处理不干净，如果每层间有1mm的空间，那么10节就有1cm的高差。由此可见，模板接缝的处理是解决平台中心漂移的关键所在。

2)、平台扭转。采用轨道模板，施工中仍然出现平台扭转问题滑模就更严重。其主要原因是施工过程中不认真校正轨道模板的垂直度和水平度，所以只有在安装轨道模板，认真处理好接缝及时调整垫平，就能控制其平台扭转。

3)、外观质量。烟囱外观质量是施工的主要问题，其表面的光洁度、平整度是模板系统的主要矛盾。为了保证其外观质量。首先要解决其使用模板的质量问题，必须选用新模板，旧模板表面凹凸不平，扭曲变形浇筑砼成品的外表面就不平，接缝不严造成漏浆，表面不光，甚至出现蜂窝麻面。所以，为了保证其砼的外观质量，必须做到以下几点：

1、必须选用新模板；

2、其上口用M12的螺栓连接，下口打U型卡和插销；

3、模板与模板之间的竖缝、水平缝均要夹上吹塑纸；

4、支模前必须把模板清理干净，并涂刷好脱模剂；

5、支模前把砼面清理干净，以防烂根；

6、拉半径时，严格控制外半径；

7、补缝用木条必须三面刨光，并用钉子钉牢；

8、其壁厚用钢筋和口撑控制，保证其圆弧度；

9、支模牢固；

10、拆模后进行消缺。

4）、砼强度的控制。

提升前砼的强度是该系统提升时必须控制的。该系统主要受力层是第三层砼，其强度要求为9Ma，如果强度不够，可能会造成平台下沉、倒塌，后果不堪设想。为了控制砼强度，必须按以下几条去做：

1、选用合格的原材料；

2、严格按配合比配制砼；

3、严格按规范和施工措施进行搅拌；

4、搅拌时多留两组同条件试块；

5）提升前必须试压同条件试块，在其强度满足设计值时方可提升。

结束语

XDS-Ⅲ型电动提模工艺无论从施工质量、施工速度、劳动强度、安全方面均远远好于有井架翻模及滑模工艺。本工艺属国内首创，对施工质量和施工安全提供了有力的保证，施工机械化程度高，大大降低了施工人员的劳动强度，这已为工程实践所证实。该工艺在1995年申请国家专利，并转让技术给全国十多家施工企业。但任何事物都存在再实践、再认识的过程，虽然XDS-Ⅲ电动升模工艺目前认为已经是比较完善的工艺，但仍然有待于我们在实践中不断完善和发展，还可以推广，应用于高层建筑和其它构筑物的施工中，均有待于今后进一步实践和探索.。