物流制单部门工作计划精选(九篇)

第1篇：物流制单部门工作计划范文

关键词：托盘；供应链；生产组织

中图分类号：U673.2 文献标识码：A

1 托盘管理与供应链涵义

1.1 托盘管理

托盘管理是以托盘为单位进行生产设计、组织生产、进行物资采购以及工程进度安排，以致生产成本的核算也可以托盘为单位进行的一种科学生产管理方法。

1.2 供应链管理

供应链管理以同步化、集成化的生产计划为指导，以先进信息技术的管理技术为支持，围绕供应、生产作业、物流、需求四个环节，通过计划、合作、控制从供应商到用户的物料和信息，实现提高服务水平和降低总变动成本的目标，并寻求两个目标的动态平衡。

供应链管理绝非简单的物流管理，它涉及到对内供应和物流需求全过程的八个关键业务流程的管理：①客户关系管理；②客户服务管理；③需求管理；④订单管理；⑤制造流程管理；⑥采购；⑦产品开发和商业化；⑧回收。供应链管理是以“零库存”、“零缺陷”、“准时生产（JIT）”为宗旨的物流、作业流一体化的管理模式。

1.3 托盘供应链管理流程

托盘供应链管理流程，主要包括以下三方面的内容：

（1） 托盘策划与设计。这部分工作的主责部门是生产管理部（策划建造方针与施工要领）与设计部（按施工要领设计编制托盘内容）；

（2） 托盘配置。是指依据需求计划对托盘物料的订货（制作）、入库、出库、集配与送托管理，其主责部门是集配中心和物资部；

（3）托盘安装与反馈。是指各施工单位依据日程计划，在托盘配置和送托满足的条件下，对托盘物品实施安装作业，并在安装过程中记录和反馈相关信息，促进信息改进与完善。

2 托盘配置

托盘配置是实施托盘管理的中心环节，其实施好坏对能否按托盘管理理念运作产生直接影响。

2.1 托盘物料来源

托盘物料来源主要有外购件、外协件、自制件、标准（通用）件等：

（1）外购件――由物资部门采购的舾装品，如设备；

（2）外协件――由集配中心（托盘课）委托外协单位制作的舾装品，如设备座架、箱柜等；

（3）自制件――由公司内部单位制作的舾装品，如管子；

（4）标准（通用）件――由物资部门外购或由托盘课委托外协单位制作的舾装品，通常留有适量的库存，如法兰、电缆托架等。

2.2 托盘供应链的组织管理

对安装托盘而言，虽然托盘内容来源不同，但最终要按计划完整配置到施工需求的工位，尽可能少占用总装厂场地或仓库。针对不同种类的物料来源不同，其供应链的组织管理方式也不尽相同。

计划管理是保障按需供应托盘的核心，其管理方式不同会带来不同的效果，并最终体现出船厂对舾装作业的管理水平。托盘计划管理应贯彻如下几个原则：

（1） 集配计划与外场需求计划要同步。跟踪物料进度信息，实施“信息预集配”，在送托计划的前1～2日，才要求物资回厂集配，配齐后即运送至需求工位；

（2）运用信息系统，建立完整的计划跟踪和考核体系。托盘计划管理也包含大日程、中日程和小日程计划体系，集配中心是计划管理和实施的中心单位，除提供需求计划信息对应托盘来源部门实施制作或采购，还应对施工课计划执行跟进并反馈考核，同时作为计划实施单位，也要受到公司其他计划管理部门的管理与考核；

（3） 外场施工课应杜绝“三级库存”。有些船厂外场施工单位，为方便自己跟踪物料，很早就把物资领回来，这对准时生产理念执行是极为不利的；

（4） 建立管理指标促进管理水平提升。如集配场周转率、中间库周转率、按计划配齐送托率、按计划领用安装率、托盘数及内容修改率等。

物资等部门也需要建立满足托盘需求的采购或制作的组织方式。物资部门要把传统的物资管理模式转变为产品导向型物资管理模式。传统物资管理模式的核心是对库存量进行控制，在保证按品种、数量及时供应的前提下，做到库存物资最少，以减少资金占用，使库存总费用最低；而产品导向型物资管理的主要特征之一就是变库存量控制为流通量控制，力争接近“零”库存。流通量控制是以每个循环期（一周）船厂所有在建船舶对材料、配件、设备和各类中间产品的需要量，来控制物资采办和中间产品的生产，使得物资供应和生产活动达到一体化。

2.3 物资管理与生产、设计的关系

按照现代造船模式理论，造船是以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道、时间上有序，实现设计、生产管理一体化，均衡、连续地总装造船。

生产实行产品导向，要求物资管理也要实行产品导向。有效的物资管理要求设计部门全力支持，采购过程所必需的一切技术数据和需要量要及时汇总，设计、物资管理、生产人员关系极为密切，为提高生产效率，必须经常互通信息。

2.4 外协件与制作件管理

托盘内容中，除去外购件，大部分物品属于外协配套或自制物品，对这部分物品能否及时、准确地进行外协、配托，是托盘完整性和按计划保障的前提。

首先，应该确认该部分物品管理的主责业务部门是集配中心，它必须准时、准确地收集外场施工单位提供的托盘需求计划，转换成制作计划，快速无误地分解到外协和制作单位。外协和制作单位按照成组技术原理，依据加工对象的相似性去组建生产线或班组。

其次，为了快速地将安装托盘中制作件转变为制作单位需要的分类制作图，必须建立安装托盘与制作托盘相对应的分解和组合关系，由于各自的作业特性，实际上也注定该对应关系是一种多对多的关系。在现阶段，大部分船厂采用如下两种方式对应：

（1） 将同一阶段需求的安装托盘（一般分预装与船装两个阶段），先按大区域组合，再把其中的所有制作对象按照类别整理成制作托盘（或加工清册），如货仓区风管制作图册、机舱区箱柜制作图册等。按大区域编制制作图册的基本要求除了图册物品需属于同类外，还要求该区域所属分段建造基本属于同一批次，否则，制作托盘物品完成后，需求时间间距太大，不利于现场管理；

（2）运用信息化管理手段，将同一需求批次的安装托盘汇总成一份托盘明细表，该批次可能包含不同的区域，也可以包含不同的产品，然后在该明细表中，运用同类物品物资编码相似的特点，由信息系统自动整理出不同类别的制作清单（或外购清单），再提交到相关部门制作或采购。运用信息化手段可以减少设计人员多次分拣物品的时间和人为差错，其实施的前提是安装托盘内容的制作信息要十分清晰，每项物品对应的制作图号要清楚表述，以便于打包后快速安排生产。另外，要求物资编码系统相对完善，有良好的信息平台支撑，而且计划管理体系要求严谨。

2.5 标准（通用）件管理

标准（通用）件也是托盘内容中的重要组成部分，例如法兰、电缆贯通件、腹板、电缆托架等。该部分物品都是采用批量采购或制作，由中间库储备合适数量并按需集配。需要注意的是必须对“库存量”进行合理的“预估”，既不能影响生产（缺料），又不能库存量太大造成积压，对每类物资都应设置库存的上下限，并结合总体建造计划和定期盘点对库存裕度进行修正。

按照物资ABC分类法，船厂设立中间库物资都属于C类，这部分物资种类数量较多，约占整船的70%左右，但其资金占用不到10%，因此，船厂对该类物资主要是考虑满足生产条件下留有适度余量的管理。

2.6 其他托盘物资

托盘物资除以上四大主要来源外，有时也免不了提供原材料或使用库存合格物资。原材料集配的原则是严格按照设计部门提供的物料长度或数量配给，不能以无法切割等理由将整条的材料发出，这样外场施工单位会形成“三级库存”，不利外场管理。另外，施工中不可避免会存在修改现象，或船舶完工后盘点时发现有未使用的物料，对这些物资技术部门和质量部门进行判别是否合格可用，若可以在以后的船舶建造中利用，则需由设计部门考虑库存，若判别不能使用，则由相关部门作为废品处理或变卖，以免占用库存。

2.7 非托物资领用管理

按照托盘管理理念，对大型设备、易损易碎物品和零星通用市购品不纳入托盘管理，其主要原因是：对大件重要物资，专运专管；对易碎易损物品，减少集配转运次数，避免多次交接造成丢损；对零星通用市购品，为减少清点工时，提高工作效率，小批量的由外场施工部门领出放置到现场工位，随用随取。当然，技术部门需提供出该类物品的总额数量，中间库按定额总控发料，若超出额度范围，需查找原因。对前两类不入托物品，设计部下发领用清单，作为施工单位直接领用的依据。

3 托盘物资订货与运送

3.1 物资分类与订货方式

目前，国内大部分船厂都是按照ABC分类法对物资进行分类管理。

（1）专用物资（A类）

订货周期长，如主机、舵机等。设计、采购、生产计划部门对此类物资应给予极大的关注，此类物资一般都列为第一批订货的物资。

（2）专用储备物资（B类）

订货周期较长，如泵、风机、电控箱等。专用储备物资可定期订货（专会）。此类物资一般都列为第二批订货的物资，且专会集中订货。

（3）储备物资（C类）

如紧固件、管子法兰等。当库存量降到预定的水平时就再行订购，自动补充。

对外协和自制件，一般由船厂决策层或职能部门选择合适的分包商制作。选择分包商主要考虑其生产能力、地理位置、可靠性、价格、交货期等因素，有些企业也会选择对分包商扶持与评定相结合的办法，最终满足船厂供给和成本条件。

3.2 物资运送

物资运送分托盘类和非托盘类两种方式：

（1）对非托盘类中大型设备，如主机、锅炉、发电机组等应由供货商按照规定时间送到安装现场，这样船厂的库存、运输、利息等可观的费用可节省；对易损易碎物资，由外场施工单位按照生产计划，直接从仓库领用后交船上安装，并同时做好防护措施；对零星市购品，前面已有描述，不再重复。

（2）托盘物资配送，绝大部分船厂是由集配中心完成的，也有的企业，依据物资管理或制作属性不同，采用不同的配套运送模式。例如管子，有些船厂由管子加工部门制作完成后，在该部门成立配送小组直接与外场各施工课联系按需求配送。

4 按托盘组织施工

托盘设计和生产准备完成后，接下来就是按托盘组织生产，这也是托盘管理非常重要的内容，就算前面策划和准备得再完美，如果施工部门不按照托盘组织生产，不及时反馈托盘存在的问题和信息，结局还是不完美的。

4.1 按托盘组织施工的前提条件

按托盘组织生产首先需要设计部门提供准确的物量信息，并依据物量信息和船厂生产水平预测施工计划工时（定额）。之后，施工部门按计划组织施工并反馈实动工时情况，理想情况下生产成本核算都可以依据托盘进行。

4.2 生产运营原则

企业生产运营管理的基本指导思想是杜绝浪费，伴随托盘生产实施过程，必然存在诸多的浪费，例如等待浪费、搬运浪费、不良浪费、库存浪费、制作过多（过早）浪费、缺货浪费等。为有效降低运营成本，提高管理效率，必须全流程地管控各浪费环节，从而创造最佳工作效益。

（1）推进 少人化作业。该方法是在日本船厂推进多年的有效的管理手段之一，中间产品建造要求时间有序、空间分道、均衡、连续、稳定地组织生产。船舶舾装作业包含众多的作业对象，有设备、铁舾、管子、电气等，若按照传统的按专业工种的生产组织方式，必然会出现繁琐的协调和低效率组织工作，因此，推进按工位进行技能复合，最大限度地减少协调管理和作业人数，是提高工作效率的关键。

（2）安定化生产组织。安定化生产的目标是减少工时浪费，实现有效产能。它可以通过数据统计分析，很快发现造成工时浪费的原因和相应改善办法，使生产线生产能力安定。安定化生产主要包括现场安定化，实施“五定”管理，即场地、设备、人员、物量和工艺技术相对固定，而且质量标准也相对统一。

（3）构建及时有效的信息沟通反馈机制，不断促进设计、生产和管理一体化。生产设计虽然经过前期严谨细致的策划，但在实际图纸信息传递下去后，仍然有可能出现错误，例如入托阶段不合适、安装与制作不对应等，也有的在之前策划是考虑在这个阶段安装，但后来施工者或现场管理者经过分析或工法改进，将某些物品挪到更前面或推后安装，这些信息都需要及时反馈到设计部门，以便在源头得到改善。

5 虚托盘

引进虚托盘概念是对托盘管理的延伸。它可以理解为没有物量，但需产生作业工时的工作量，例如设备或系统调试工作、系统交验等，这些工作可以依据或编制作业指导书，并最终促进船舶各系统完成。

6 结论

造船生产的效益来自于壳、舾、涂不同的生产流程的最佳协调，同时使工人能作出创造性的贡献。现代造船模式也明确阐释了各类型作业的相互关联：船体是基础，舾装是中心，涂装是重点。那么舾装如何成为管理运作高效的中心？办法就是通过运用托盘系统，把设计工作、物资工作和生产作业结合起来，要求在产品设计之前，就制定工作计划；设计部门按中间产品编制托盘表；物资部门按托盘表配套齐全，适时供给；生产者把信息和物资转换为中间产品。这种思路推进的本质意义，就是以突破性抓好供应链管理，最终促进壳、舾、涂一体化。

参考文献

[1] 高介枯.加快建立现代造船模式的思考 [C].推进现代造船模式文集， 2008.

第2篇：物流制单部门工作计划范文

关键词： 电业局 专业管理 全面物资计划

一、专业管理的目标描述

1.专业管理的理念

全面物资计划管理理念是实现物资管理从边缘专业到公司核心业务的转变，是将物资全面计划管理目标与国网公司管理体系和省公司工作实践紧密结合，使管理措施真正发挥效益；以科学思想指导制度建设，以制度闭环促使工作闭环，从而规范系统地建设和运行。用信息化再造业务流程，推行标准化，强调相互融合；始终坚持服务理念，以和谐执行提高效率。以人机互动纠错提效促进各部门执行的协调、协同合作。

2.管理主要目标

物资全面计划管理的目标是进一步健全物资计划管理运行机制，实现物资计划与综合计划、财务预算的协同，促进需求部门与物资部门的工作协同，提高物资计划的前瞻性、报送工作的准确性与及时性和物资计划执行的准确性。

二、专业管理的主要做法

不断深化物资全面计划供应链全过程管理，建立快捷高效、保障有力的物资全面计划供应体系；加快构建协同共管、闭环联动的质量管理机制，提高电网装备质量；全面推行物资标准化，实现电网设备通用互换，为“五大”业务和公司运营提供坚强的物资保障，服务和推动公司“两个转变”。

（一）全面物资计划工作流程

1.年度物资需求计划的编制

年度物资需求计划的编制范围涵盖局生产、基建、营销、农电、信息、调度等项目部门所需物资和非物资，物资管理部门对需求单位申报的物资需求计划开展审核。

2.批次采购计划的申报和初审

为提高物资专业人员业务能力水平，举办了物资计划管理培训班。包括物资管理专业知识、ERP系统及电子商务平台应用、国网公司ERP系统仓储管理编码规范、仓储信息化切换方案等ERP库存数据切换涉及的各项工作，为确保我局计划上报的准确率、完成率，提升物资计划管理同业对标指标提供有力保障。

坚持物资计划关口前移，在项目可研及设计初级阶段物流分中心就派出专责参加会议，从而掌握全工程所需物资计划，同时限制非标物料的选用。

在计划提报阶段，及时跟踪工程进度，掌握物资计划提报的及时性、准确性，对工程项目物资漏报及早报现象进行监督。

建立与项目管理部门沟通协调机制，实施主动服务，加强计划合规性审核，确保采购物资所属项目工程有安排、开工有核准、审查有批复，及时发现并协助解决项目前期物资需求环节和物资招标采购环节的问题。坚持执行物资需求计划“一上一下”预审制度，确保物资计划申报及时、准确、合规。

3.合同履约管理

进一步加强全面计划供货过程统筹管理，对每个批次计划所签合同交货期，制定三级预警制度，自合同交货期30天内启动预警机制，交货期在30天～16天内触及一级预警，向履约专责预警通知单，15天～8天内触及二级预警，对履约专责工程联系单，小于等于7天触及三级预警，履约专责建立预警跟踪记录，对于未入库的采用重点物资交货计划专项监控节点工作确认单。

强化物资供应过程管理，供农电系统业务人员在催交催运时，必须使用催交函，强化痕迹管理。建立正常的物资合同履约日常工作机制，使物资履约工作常态化，按月计划、周协调、日调度工作机制时时关注批次计划物资合同交货期。

对因工期不能按时接货的项目单位，采用《部门工作联系单》形式沟通协调分清责任，并通过考核制度进行考核。

因厂家原因不能按时交货的，根据合同条款要求处罚。

5.强化产品质量监督管理

保证物资全面计划管理月度例会、周例会、合同履约及产品质量监督沟通例会定期召开，执行“谁的项目谁负责，谁的设备谁管控”的质量监督要求，强化质量监督工作中的主体责任，完善物资质量监督体系，深化落实业务单位质量监督责任和供应商的质量保证责任。深入开展供应商绩效评价工作，建立供应商“黑名单”制度。

6.推进仓储标准化管理

综合考虑“五大”业务的组织模式，物资全面计划供应特点、现有仓库布局等因素，分中心正在进行仓储规划编制工作。并开展仓库“账卡物”一致性的现场检查。建立先利库、后采购的长效机制，加快库存物资周转。

7.应急物资储备

结合地方自然灾害特点，物流分中心通过《部门工作联系单》与局有关部门和单位沟通，汇报仓库现存应急物资储备情况，征求防汛物资需求情况；从提高储备效率和降低成本出发，物流服务分中心确定了实物储备和协议储备相结合的原则，分别与供应商签订了《通辽电业局应急物资储备框架协议》，建立了畅通的协作渠道。

（二）保证流程正常运行的专业管理的绩效考核与控制

对2012版物资同业对标指标召开宣贯会议，统一思想认识，并对指标分解落实到人，形成全员参与的良好氛围。

三、评估与改进

（一）评估结论

推行物资全面计划管理是物资集约化管理的突破和创新。通过物资需求计划与项目实施计划的对接，深化需求部门和物资部门双向互动的计划共管模式，提高计划的准确性和及时性，实施采购、签约、履约等各环节与计划的比对，加强计划执行管控。通过物资管理月度例会、周工作例会、合同履约及产品质量监督沟通例会的定期召开，重点工程项目物资计划及时有效供应，物资管理同业对标指标管控成效显著。

第3篇：物流制单部门工作计划范文

【摘要】NF公司属于高新技术企业，其信息化改造项目站在实施方角度，可以划分为项目准备、蓝图设计、系统实现与验收交付四个阶段。每个阶段的具体工作内容、工作时间与工作成果各不相同。项目阶段管理是项目成功的重要举措，NF公司信息化项目需要从进度、风险、成本等方面进行管理。

关键词 NF公司；企业信息化；项目实施

【基金项目】湖南省教育厅2013 年科研项目（13C043）“企业履行社会责任长效机制建构研究” 。

【作者简介】陈支武，湖南工业大学教授，硕士生导师，研究方向：企业战略管理与项目管理；郑璐，湖南工业大学硕士研究生，研究方向：项目管理。

一、项目背景

NF公司始建于1996年5月，属国家火炬计划重点高新技术企业。主要生产市政供水、建筑工程、污水处理等水系统全系列阀门产品。本项目实施前，该公司信息化系统存在财务数据不能与生产系统、销售系统和采购系统共享；生产数据也不能与跟销售部门、采购部门、仓储部门共享的“信息孤岛”等问题。如何实现信息共享，防止“信息孤岛”现象的出现，进而提高管理效率，是管理者迫使需要解决的问题。该市A软件公司所经营的最新版“金蝶K3”系统以业务流程为主线，具有整合企业内物流、资金流以及信息流功能而被NF 公司选中。本文以项目管理相关理论为基础，分析该系统在NF 公司的实施及管理，总结其成功经验与不足，为今后类似项目建设提供范本。

二、金蝶软件项目实施阶段划分与管理内容界定

（一） 实施阶段划分

金蝶K3 系统的方法论将erp 实施方法步骤分为项目准备，目标定义；蓝图设计，目标分解；系统实现，目标实现；验收交付，客户价值实现。四步实施法中每一步都详细进行了任务分解，定义了每个步骤的具体工作内容、工作时间、工作方法、责任人和工作成果，规范了整个公司所有实施管理项目的工作方法。

本文为简便起见，将金蝶软件项目实施阶段划分为项目准备、蓝图设计、系统实现与验收交付使用，如图1所示。

1.项目准备阶段。包括项目立项、实施前期沟通、成立项目组织、制定实施计划与实施方案、召开项目启动大会、系统安装部署、开展中高层领导培训、项目调研、提交明细总体计划等。

2.蓝图设计阶段。包括关键用户（核心小组成员） 培训、建立基础数据管理规范、现有业务流程梳理、流程优化与流程模拟、确认新业务蓝图等。

3.系统实现阶段。包括准备初始化数据、最终用户培训、系统初始化、阶段性实施成果汇报、系统上线、上线指导（一个月的业务辅导）等。该阶段数据的导入是关键，同时还要对系统试运行后出现的问题进行汇总、处理。

4.验收交付阶段。编写验收报告或实施完成确认单、召开验收大会、项目交接等。另外，还需对本项目的文档、试运行情况等进行总结。

（二） 信息化项目管理内容界定

所谓信息化项目是指在一定期限内，依托一定的资源，为达成一定的信息化目标而进行的一系列活动。一般来说，信息化项目实施中项目目标、资源、进度、成本、质量、风险与沟通等是管理的主要内容，对这些内容的管理和控制将贯穿项目管理的全过程。

1.成本管理。成本是项目开展过程中所必须花费的资金。信息化项目成本的准确预算是项目启动的前提，也是保证项目得以顺利开展的基本条件。成本管理主要是在批准的预算条件下，确保项目保质按期完成，并在各个重要阶段进行误差分析，必要时调整预算成本的过程。同时，需要将偏差出现的原因和采取的控制措施进行记录。

2.进度管理（时间管理）。企业信息化项目投资较大，项目实施范围覆盖整个企业，涉及多个业务过程及数据流动，实施过程复杂，易受到企业内部因素以及外部环境因素的影响。因此，根据企业实际情况制定合理的项目实施计划，并严格控制项目进度是项目实施成功的关键。首先，制定项目进度计划，包含项目实施总计划、项目分项进度计划以及月度计划。其次，在项目实施过程中必须对项目进度进行跟踪和控制，根据实际情况进行计划的调整，保证项目进度目标的顺利完成。

3.风险控制。项目风险是指会对项目的时间、成本、质量等方面产生负面影响，甚至导致项目目标无法实现的不确定性因素。为了降低风险因素对项目实施的影响，项目实施过程中应建立起风险的识别、评估、管理以及监控机制，通过分析可能发生的风险和风险发生带来的影响，提出应对措施并在项目实施过程采取专门措施进行风险监督和控制，最大限度降低项目风险。

4.质量控制。对项目质量进行管理是为了满足项目利益相关方的需求。一是要确保项目交付成果的质量；二是要保证项目管理过程的质量。项目质量管理过程包括确定质量目标及要素、制定质量管理计划和定期对项目质量管理计划执行情况进行跟踪、分析和改进等工作。其中，质量管理计划是进行质量管理的基础，其编制一般以项目范围说明书以及软件系统描述为参考，通过质量功能展开、流程图等工具和方法来和实现。

三、NF 公司信息化项目实施各阶段管理举措

（一） 项目准备阶段

1.成立项目小组。NF公司管理层为提高管理效率，经慎重考虑于2014年8月决定选择“金蝶K3”系统启动公司信息化改造项目，并组建了以NF 公司总经理和A 软件公司副经理为组长，NF公司各职能部门负责人和云蝶公司技术员、业务员为成员的项目小组。同时，项目小组编制项目总体实施计划，明确工作里程碑阶段、输出成果及相关资源需求。

2.需求管理。首先是进行项目需求调研，形成各部门需求反馈表。历时两个月，进行需求调研、二次需求调研工作，并依据调研成果和项目总体实施计划，明确各个环节的责任人员、任务分工和输出成果，将目标细化。通过调研发现，NF 公司虽然上系统已近10 年，但公司的销售管理部、技术部和工艺部基本上没有用过K/3，销售部目前的报表都是手工统计。车间生产计划性不强，作业受影响。只有仓管部人员能熟练操作K/3 系统，但货仓的管理存在一物多码的情况。生产计划和采购计划不能在K3 系统编制，财务部门进行成本核算存在困难。同时，由于职责不明或没有相应的管控措施，造成了数据混乱，给使用人员造成很大困扰；内部仍然有大量数据靠打印出来手工传递，加上工程变更频繁，相关的变更资料没有及时传递到各相关部门，给销售、采购、生产都造成很大的麻烦。公司可考虑内部邮件系统或OA 来解决手工传递资料不及时和遗漏的问题。

3.沟通管理。为保证项目的顺利进行，双方商定每周六定期举行会议，就相关事宜进行沟通。同时，A软件公司安排专职人员定期定点在NF公司进行信息的沟通及记录，重点是与技术部门的沟通。技术部门作为非常重要的基础数据（包括物料、BOM、工艺） 提供部门，如果不能从源头保证这些资料的准确和及时性，对于后续工作影响很大，进行补救所耗用的人力时间成本也远远超过在源头发现问题解决问题所需成本。因此，与技术部门及时进行信息的沟通与管理，对初始化数据导入后新K3 系统能否顺利运行极为关键。

（二） 蓝图设计阶段

1.基础数据管理。基础数据主要是物料、BOM、工艺三方面。首先，完善物料编码体系（包括编码规则和命名规范），建立物料新增流程，以保障基础物料信息的准确性、唯一性。在此基础上梳理现有物料编码，并实现物料编码转换和库存转换；建立完整的BOM管理体系，其中包括BOM 建立规则、BOM 分类和命名规范、BOM新建和修改流程、BOM变更流程。这些都为保证基础数据的准确性和专业性提供了依据。同时，双方通过协商进行任务分工并制定了详细的周工作计划， 完成基础数据的收集和整理分类工作。

2.业务流程优化管理。梳理系统内流程，明确各部门岗位职责，并出台相关流程制度，其中包括计划流程、销售流程、采购流程、物料出入库流程、生产任务流程、委外流程、相关的退货流程；完善销售订单下单流程，确保生产和采购尽快得到准确唯一的指令，减少技术规范书确认的时间；进行外购成品和自制成品的流程管理和成本分析；制定MTO （按订单生产） 计划管理，实现按订单归集成本。此外，还梳理了委外退货流程。最终形成包括BOM新增流程图、采购退货流程图、供应商评定比价业务流程图、订单下发流程图、生产计划作业流程图、生产任务流程图、料废不合格半成品退货流程图、物料新增流程图、不合格品管理办法流程图、委外加工业务流程图、销售出库流程图和销售结算流程图等成果。

3.问题反馈与处理。蓝图设计阶段出现较多问题，影响了项目的整体进度。物料编码方面，双方起初并未把工作任务细化，导致第一个月进度迟缓。在确定出物料编码规则、物料新增规则之后，软件公司要求NF 公司提供订单技术规范书，确认流程。BOM 管理体系的工作则全部由NF公司完成，该过程中相关部门工作力度不够，导致进度推后。经双方负责人沟通，建立小组长监督机制，保证各部门按时完成相关基础数据整理工作。

（三） 系统实现阶段

1.初始化数据管理。基础数据在项目准备阶段就开始工作分工，在蓝图设计阶段基本同步完成数据整理。在A软件公司技术负责人指导下将基础数据导入系统。待数据录入整体完成后，2015年3月上线开始进行试运行和系统测试。

2.系统上线指导。A 软件公司除了进行员工培训，还制定了详细的部门操作手册和岗位操作说明书等来指导软件的使用。具体包括财务部操作手册、生产管理部K3 操作说明书、公司岗位操作手册、销售流程操作手册和营销中心合同（订单） 执行过程用户操作手册。其中，财务部操作手册包括销售会计操作手册、材料会计操作手册、成本会计操作手册和固定资产新增操作手册；生产管理部K3 操作说明书包括ERP 运算操作说明书、采购申请审核操作说明书、计划订单调整投放操作说明书和销售订单审核操作说明书；NF 公司岗位操作手册则对BOM 管理员、采购员、仓管员、质检员、资产会计、车间主任、物料管理员、销售内勤、客户维护员、销售录单员、技术工程师等不同岗位都进行了详细的操作规定。

3.系统试运行问题反馈与处理。系统试运行后，效果不理想，存在诸多问题。首先，“一物多码”“ 一码多物” 问题较多， 导致系统运行后，物料入库、出库名称不同，需要人工核对后进行修改，增加了工作量。其次，由于BOM数据资料导入不完整且存在较多错误、NF公司各部门并未按K3 系统指定流程进行操作，导致系统的生产计划MPS模块只有小部分运行，而物料需求计划MRP模块直接无法运行。

4.验收交付。

（1） 项目验收内容。主要的验收内容包括NF公司岗位操作手册、问题反馈的解决和回复、K3流程检查、生产计划主线、订单成本分析、分公司账套初始化、MRP 生产计划实施、文档归档等。最后将验收成果汇总形成项目验收报告。

（2） 文档资料整理。对项目整个实施过程的文档资料进行整理，形成NF 公司ERP 项目文档清单。从项目准备、蓝图设计、系统实现、验收交付和日常管理五个方面进行归纳总结，将资料装订成册，作为项目验收交付的依据。

（3） 试运行情况总结。系统试运行后，效果不理想。双方针对存在的问题开会讨论，将存在的问题进行汇总讨论，A软件公司还从总部派来技术顾问进行指导。经开会交流研究发现，软件设计并无技术性错误，只是一些细节性的操作问题，需要A公司进行使用指导，目前存在的主要是非技术性的公司内部管理问题。由于内部管理工作不到位，导致录入的基础数据错误较多，各部门仍存在不按流程操作和运行的现象，上线系统未能真正发挥作用。因此，最终双方决定由A软件公司制定具体的实施方案，督促NF 公司切实把各项工作按流程落到实处，保证BOM数据的准确性和全面性，修改物料编码存在的错误，并在使用过程中及时根据实际情况更新数据，不用的旧编码或BOM要立即停用。

（4） 后续工作安排。处理遗留细节性问题，系统持续优化，通过完善BOM数据等，先运行生产计划MPS，再运行物料需求计划MRP，待系统稳定后，可进一步深入应用ERP，包括车间工序管理、APS排程、PLM等。

四、管理思考

NF 公司信息化项目建设已经结束，“ 金蝶K3”管理信息系统目前在该公司运转正常，正发挥着应有的作用。本文站在项目实施方A软件公司的立场上，总结分析了该项目实施中的阶段及其管理，可供类似项目管理者参考。

（一） 组织高层重视是企业信息化项目取得成功的关键

NF公司信息化项目的实施需要调动各个部门的资源，没有高层领导的重视与支持，这项工作是不可能实现的。NF公司信息化项目实施管理过程中，公司董事长对此工作高度重视，任命一位总经理担任项目组的总负责人，亲自参与实施管理全过程，是该项目取得成功的关键。

（二） 沟通不畅将造成项目损失

非自主开发的信息化项目，合同项下的项目实施方与建设方双方沟通至关重要。本项目前期花费时间超出计划，就是在信息沟通方面没有做好相关工作，导致工期延误，蓝图设计需要的基础数据信息不完备，整个蓝图设计阶段超出计划工期近一个月的时间。

（三） 实施信息化项目，建设方内部管理工作很关键

文中NF 公司信息化项目完成后，试运行效果不理想。究其原因，企业内部管理存在较大的问题。尽管高层领导很重视，但是各部门员工并未真正转变思想，已经引进新的系统，就要严格按照系统流程的规定进行操作，不然系统无法正常运行；基础数据的完善方面，数据准确性大打折扣；任务分工方面，由于部门较多，反映问题积极而落实解决方案方面存在分歧，未能及时有效进行工作落实。因此，企业应在重视实施信息化项目的同时进行相关内部管理制度的制定和改进，双管齐下，才能保证项目实施的效果。

（四） 制定实施细则

项目实施前期，双方除了明确项目目标，还需进一步细化目标并达成协议，以免后期验收交付阶段造成矛盾。同时，要制定考核制度，奖罚分明，严格按制度考核，集中办公，充分利用公司资源，挖掘人员潜力，节省成本。

（五） 重视人员管理

在项目实施过程中，要尽可能避免项目成员的变动和人员流失。人员流动性太大会影响项目实施进度和质量，稳定的团队可以保证在关键时刻及时应对出现的各类问题。同时，改进管理制度，形成岗位制管理，通过制定岗位操作手册，帮助新手尽快熟悉工作任务和流程，避免人员流动造成的岗位空缺期可能带来的各项损失。

参考文献

[1]丁祥海,唐任仲.企业信息化实施过程管理研究[J].科研管理,2003, 24(2):89-94.

[2]成虎,韩豫.工程管理系统思维与工程全寿命期管理[J].东南大学学报(哲学社会版),2013,(14):36-41.

[3]谷玮.制造业信息化的风险管理研究[D].石家庄:河北工程大学,2011.

[4]陈岫.A 公司ERP 项目实施管理研究[D].成都:西南石油大学,2013.

[5]赵智勇.MZMDSI 项目的实施及项目管理实践[D].天津:天津大学,2005.

第4篇：物流制单部门工作计划范文

关键词：物资 计划 管理

一、 县级供电企业原来物资计划管理缺陷分析

1.1自有资金采购计划散乱。

自有资金物资采购计划方面，对物资需求缺少长远规划，预算不科学、不合理，储备模式落后。市场经济条件下，大多数物资已出现供过于求的局面，分散采购，占用大量资金，造成材料积压，不能物尽其用，不仅效率低，而且损失浪费严重。散乱的计划、传统的储备模式显然不能适应电网经济建设的发展需要。

1.2 物资管理粗放，制约了资金有效运转。

物资系统各环节管理粗放，缺乏科学性和严密性，电力企业不能适应现代市场经济体制的管理方法的变化，物资采购手段方法落后，缺乏规范化。库存管理只采用传统的储备资金定额管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等。从电力企业内部信息传递和物资供应的科学性来看，相对于电网快速发展的要求显得落后，制约了物资管理水平的提高。

二、 电力企业物资计划管理现代化模式

2.1需求计划管理目标

健全全面物资计划运行机制，实现物资计划和综合计划、财务预算计划的协同编制，提高计划的前瞻性、准确性和及时性。初步建立物资需求计划预测机制。

2.2加强物资需求计划管理

以分类管理为基础，做好物资需求分析。构建以需求分析为导向的物资计划管理模式，项目需求为物资分类预测与项目需求相结合的需求管理。

加强全面计划管理，深化辅助决策功能。强化物资需求计划和项目实施计划的对接，深化需求部门和物资部门双向互动的计划共管模式。建立与全面计划管理和采购模式相适应的统计分析机制，实现综合计划、财务预算计划和物资计划之间的有机衔接。

三、 实现科学物资管理的具休措施

3.1成立计划管理组织机构

为确保物资计划管理工作的有效性落实，建立规范有序的物资计划管理体系，公司建立计划管理委员会。委员会主任由经理担任，副主任由主管副经理担任，领导班子成员为计划管理委员会委员。计划管理委员会下设计划管理办公室，办公室主任由主管副经理担任，副主任由企管部主任担任。计划管理办公室成员由公司各部门计划管理专责组成，物流服务分中心负责物资计划的日常管理工作。

3.2加强年度物资需求计划管理。

年度物资需求计划是公司各项目单位/部门全年物资需求的汇总、预测和综合平衡，是年度物资总需求。县级供电企业各项目单位/部门按照市公司物流服务分中心下发的年度物资需求计划编制范围，结合本部门的年度投资计划，在规定的时间内提出年度物资需求计划，同时，物流服务分中心组织年度物资需求计划初审会议。年度物资需求计划经项目部门、主管经理、经理审批后，物流服务分中心将审核后的年度物资需求计划报市公司农电发展部。

3.3加强批次物资需求计划管理。

批次物资需求计划基于年度物资需求计划，是年度物资需求计划的执行，是实施采购的依据。按照国网、省网具体实施的集中规模采购批次，依据年度物资需求计划，结合实际生产、经营计划，各项目单位/部门编制实际需要实施采购的物资需求计划。批次物资需求计划经项目单位、主管经理、经理审批后，报物流服务分中心。物流服务分中心组织财务部、审计部等部门召开内部审核会，报请主管经理、经理进行审批。最后，物流服务分中心对审核后的物资需求计划进行分类，属统招物资报市公司农电发展部，非统招物资形成零星物资采购计划。

3.4加强零星物资采购计划管理。

零星采购指未列入国家电网公司、省公司集中规模采购范围的项目，由于特殊原因不适宜集中招标采购的项目，紧急抢险救灾等项目的采购。各项目单位/部门根据实际情况编制《项目采购需求计划表》（公司印发表格）。其中物资的需求数量、规格型号、预算金额等要素要编制要齐全、科学合理。需求单位/部门报请项目单位/部门主管、主管经理、总会计师、总经理审批后提交物流服务分中心。物流服务分中心在公司采购领导小组的指导下组织实施采购。

3.5加强物资采购需求计划考评工作

各项目单位编制需求计划应遵循认真、科学、严肃的原则，避免计划不周全造成积压、浪费现象的发生。统招物资需求计划考核纳入省、市公司统一考核；非统招物资需求计划考核，物流服务分中心按《县级供电企业物资管理标准》对物资需求计划考核标准相关规定对物资需求计划的合格率、准确率等指标进行考核，考核结果与绩效考核挂钩。

第5篇：物流制单部门工作计划范文

一、会计业务流程再造的本质及重要性

会计业务流程包括：收款流程、付款流程、采购流程、销售流程、结算流程等，同时涉及企业内部诸多岗位，这些流程和所涉及的岗位共同构成了会计业务流程。会计业务流程的再造是对传统ERP会计流程的重新设计，其再造更加注重会计信息使用者的信息需求，同时兼顾企业在成本、质量、服务上面的提升，最终提升企业的市场竞争力和经济效益。

优化会计业务流程是充分发挥ERP系统优势、提升企业综合管理水平和提升企业经济效益的内在要求。企业在激烈的市场竞争环境下要提升竞争力，就必须不断革新管理模式、优化会计业务流程，充分发挥ERP系统的优势。

二、传统ERP环境下会计流程的缺陷

（一）传统会计流程的滞后性

造成传统ERP环境会计流程滞后的主要原因是，传统会计流程受限于企业劳动分工的顺序化流程。传统会计核算严格按照“填制凭证――登记――编制报表”这一固定顺序。虽然电算化取代了传统手工操作方式，但其操作流程与传统手工操作流程并无太大差别。在这种环境下ERP会计流程下的各个子系统容易形成信息“孤岛”，迟滞相互间的信息传递，甚至导致信息失真。

（二）传统会计流程不支持实时控制

传统的会计信息采集一般是在采购、销售、收款、付款等业务做出以后进行采集汇总、加工处理的，而不是在业务发生时采集的。这就使得传统的信息加工处理十分滞后，最终造成企业会计信息的价值大打折扣。在高节奏的信息时代，会计信息的反应速度十分关键，而传统的会计流程难以发挥网络信息传递的优势，无法支持事前支持、事中控制、事后分析。

三、ERP环境下会计业务流程的主要影响因素

（一）企业文化的影响

企业文化实际上就是企业核心价值最基础的表现。企业文化能够使企业的员工、各部门间形成共同的习惯行为方式，有助于提升企业工作效率和凝聚力。企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须建立更加科学的企业文化。企业实施ERP管理系统，并对会计业务流程再造，首先要做的是对企业会计流程所涉及岗位和人员的思维观念和行为模式进行转变或改造。避免传统的工作思维与新的工作流程发生冲突。

（二）会计人员素质因素的影响

充分发挥ERP系统的管理优势，离不开会计人员的参与。而会计人员的素质最终将决定ERP系统管理优势能否充分发挥。根据ERP集中财务管理的需求，企业财务系统的构建需做较大调整，这就对会计人员各方面素质提出了更高的要求。对会计人员素质要求主要表现在：第一，会计人员不再是机械的了解财务信息，而是要更清晰的掌握会计信息数据的来源，并将传统的财务核算功能转变为财务监督功能。第二，ERP流程的固化，也使得会计人员工作的随意性减少，而且ERP系统的实施，要求会计人员的信息操作更加准确、及时。

四、ERP环境下会计业务流程再造的策略

（一）会计业务流程的再造

（1）采购环节。对于采购部门而言，日常工作中必须确保供应商的合理选择，在保障质量的前提下以最低的价格完成采购任务。采购环节涉及的部门较多。例如，财务、质检、仓库等，整个环节中的工作效率直接决定了会计业务效率。企业可按照以下模式来完成业务再造：首先采购部门会收到不同部门发来的请购单，需对这些请购单进行分类并汇总，了解材料需求。在ERP系统中完成订购单的填制，并安排适合的采购计划。订单完成后需交由被授权部门确认并签字，一式三份，分别发送给内部管理部门、供应商以及会计部门。仓库部门拿到货物后，需首先对货物进行检查，确保货物质量与数量，核查无误后可将货物信息在ERP系统中输入，并完成一式多联入库单的填写，保管人员与验收人员签字后可传递至存货核算系统，此时采购部门与会计部门可通过ERP系统获取货物信息。最后，存货核算人员需将入库信息登记，并传送到总账系统，企业会计部门能够根据一系列单据（包含订购单、入库单等）对所有单据加以核对，核对无误后签字可付款，并将相应付款凭证传至总账。

（2）生产环节。运用ERP系统之后，主要利用了物料需求计划（MRP）来控制生产环节。在这一计划下，相关部门能够根据市场状态（例如客户需求以及销售预测）合理编制生产作业计划，对生产产品的数量、规格、生产计划等加以控制，细化各项操作，并根据市场需求情况适时调整生产进度。在物料需求计划下，产品生产在各环节均能够自动生成。例如，原材料、半成品、成品。采购计划以及作业计划均属于物料需求计划的管理内容，能够将传统会计业务流程下，处于分散状态的各项计划集合为具有综合性的、科学管理的计划体系，并根据企业内部因素以及市场环境的变化及时调整生产计划，促使在最短的周期内完成更高效率的生产。

（3）销售环节。传统管理中，业务流程属于事后控制事项，但在ERP系统帮助下，企业能够在计划销售、管理中实现事前控制，销售人员能够对存货信息提前获取，并在了解库存量前提下对市场动态更好的把握。在销售环节，销售订单对客户的收货情况能够实时了解，一方面能够提升自身服务质量；另一方面也提升了客户对企业的好感度。商品销售流程结束后，能够对整个销售进行全面分析，对全过程采取动态化控制。在ERP系统管理下，客户管理模块能够实现客户基础档案的规范化管理，企业可为每位客户建立信用机制，在合作时查看客户基础信用，从而掌控信用风险，避免出现坏账，确保企业资金正常运转。

（二）会计组织和信息流程的重构

（1）对岗位和流程的科学设置。充分掌握流程、岗位和所涉及的人员，并做好合理性和科学性的论证，根据企业需要设置或取消岗位，实现与ERP系统对接。企业的会计组织设计思路需从以下几个方面着手：首先，建立与业务流程相适应的会计流程小组，确保会计业务流程与各个环节顺利衔接。其次，建立职能单元为会计流程小组服务。重组后，转变由原来的财务核算转向会计信息管理和监督。

第6篇：物流制单部门工作计划范文

关键词：物资需求计划 财务管理 账实不符

一、电网物资需求计划管理存在的常见问题

（一）物资需求预测难度大

物资需求计划往往要结合国内宏观经济、物资价格、工程投资、历史数据等基础数据，从物资类别、工程类别、地域等层面分析，编制招标计划，以规避采购风险。目前基层单位对物资需求预见性和能力不够，随机性较大，这加大了电网物资需求预测的难度。

（二）物资需求计划平衡存在困难

电网物资计划需平衡每年、每季、每月的批次物资的种类和数量，需要对各单位的物资需求数量、需求时间在整个省网公司系统范围内进行科学合理的统筹规划及平衡，需制定统一平衡利库方案，有效利用库存资源，减少积压，平衡需求，但在现实工作中很难做到均衡。

（三）物资需求计划工作执行不顺畅

依物资需求计划进行物资集中采购时，由于物资需求申报环节出现种种问题，导致在执行ERP系统程序时，后续的物资集中采购中止。出现这种情况后，有的项目需从最原始的起点重新开始，从而造成了物资需求单位急需项目物资，但集中采购流程却无法继续进行的局面。

二、物资需求计划报送不准确引起财务管理问题的成因分析

（一）项目物资采购合同搭建过细，增加合同管理难度

在现有项目物资采购合同管理流程中，即使有的物资采购合同的总金额仅为几元钱，但仍需按所搭建的相同的合同管理程序进行管理。这种物资采购合同搭建模式具有如下缺陷：一是增加了合同管理的难度；二是增加了进行后续合同款结算的成本；三是影响了工程项目物资的会计核算；四是影响了项目单位及时办理工程结算及财务决算；五是影响了结算完成率的同业对标。

（二）ERP系统中物料编码不匹配，替换申报造成资产账实不符

在实际工作中，有些基层物资需求单位在申报物资需求计划时，发现ERP系统中物料编码是成套的，但物资需求单位只需成套物料中的某些部件。因此将需求的部件以成套的物料编码来替代，采购合同也只能按需求计划采购成套物料。如果项目部门为了减轻利库考核压力，就会将需换部件的部分全部拆下，更换成套物料，这样只需面对余下废旧物资的处置问题。由此可见，ERP系统物料编码不齐全会导致项目单位利库压力大，促使项目单位采取利己手段，将本该只需某零部件的物料以整体替代，造成项目成本的增加。

（三）物料挂接整体资产的所属部件位置错误，引起资产账实不符

有些项目单位在编制物资需求计划时就将某些物料挂接到不属于该整体资产的所属部件位置下，造成资产实物信息不真实。由于现行的工程项目设计已走向市场化，各地各行业的设计院均能承接电网的设计业务，但目前电网公司的集中采购目录及其物料编码均是国家电网公司内部制定的，无法在全国各行业通用。有些设计院不熟悉国家电网公司内部的物资数据信息，又由于设计深度与广度的局限，设计院在出具“电网工程”设计图纸时，对属于整体设备的各相对独立的部件没有出具电网公司内部定义的整体资产下的各相对独立的部件编码与其对应的物料编码。有些项目单位的业务部门在办理各项电网工程业务时，凭经验与习惯进行物料挂接整体资产的所属部件操作，且工程项目部门也缺乏专业人员审核资产和物料的正确对应关系，因此往往出现物料挂接整体资产的所属部件位置错误，造成资产的整体名称下其构成部件与对应的物料名不符实。

（四）ERP系统中的利润中心搭建错误，导致资产核算不真实

有些项目单位在申报物资需求计划时，由于物资管理的业务流程不完善，对于利润中心的确认没有由项目单位财务部门来确认，申报者不熟悉某项目是哪一层面的工程业务，凭主观意识将某一项目错误地挂接在另一利润中心中。但是，在ERP系统中业务部门的操作在前端，而财务部门最后才进行文件的审核归档，等到财务部门发现利润中心挂接错误时，已完成了所有的业务流程，无法进行修正，造成了物资的实物或工程在某一真实的利润中心，而物资的账存与工程成本发生的账务处理却在另一利润中心，从而导致实物与账面记录在不同的利润中心的情况，对后续的资产管理带来不利影响。

三、强化物资需求计划管理的相关对策

（一）规范物资需求计划全过程管理，提高资金预算的准确性

强化电网公司物资需求计划、编制、申报、审批和执行的全过程控制与管理，保证物资需求计划的准确性和及时性，提高物资资金预算的准确性，注重对物资需求计划要素的事前控制。加强对年度物资计划总量指标和物资需求计划分类的管理，上报和审批应有专人负责，权责明确、责任清晰。各项目单位按照规定流程，加强物资需求计划内部初步审核，按照规定格式和内容提交物资需求计划，加强对规格数量、交货时间、技术参数等计划要素审核，确保符合规范要求的物资计划通过ERP系统报送与流转。统筹兼顾设备、材料的生产周期和工程项目的建设周期，合理安排全年招标项目，重点做好年度招标计划、批次招标计划报送工作。基层物资管理部门需密切关注原材料市场，跟踪供应商产能、市场供需等变化，有针对性地制定物资采购策略，降低采购成本，保障物资供应，提高资金预算的准确性。

（二）优化物资采购合同的搭建，提高合同管理的效率

ERP系统中项目搭建是分级进行的，如果将计量改造和城、农网项目采购申请汇总到上一级项目编码进行招标采购、签订合同，合同量将大大减少。一是编制计划时，细分到台区，即将需求或预留体现在台区；二是在设备材料清册上载时，将同一利润中心且符合汇总原则的物料合并生成一条采购申请；三是合同签订与合同履约按合并后的采购申请执行；四是发货时，结合需求或预留发货到台区。

（三）及时更新ERP系统中的物料编码信息，实现申报与所需一致

完善ERP物料编码，具体包含成套物料、部件及零件，应增添有关调频调峰电厂所需物资的物料编码。应将物资主数据中的物料按照国家电网公司统一标准进行管理，建立国家电网公司与省级电网公司的物料编码，其中物料主数据采用替代方案，利用国家电网公司统一标准物料编码主数据替代业务数据，冻结旧物料编码；对未清理的动态数据进行切换，在省级电网公司物料对应关系的基础上，用国家电网公司统一标准物料替代所有未清理的动态数据，关闭和标记删除旧动态数据；按照国家电网公司统一的计划和要求，完成省级电网公司的ERP 系统扩展功能和接口开发、测试、联调工作，对常用的物料在ERP系统中将其物料编码固化，对过时不用的物料编码进行删除或放入回收站，及时更新与维护主数据中的物料编码信息，确保申报物料与所需物料的一致性，保证账实相符。

（四）提供资产与物料对应关系的设备清册，确保物料挂接在整体资产下所属的部件准确

在设计招标与合同条款中应明确规定，设计单位在提供初步设计方案时，必须按照国家电网公司的物料编码提供一份以项目为单位编制的包含资产和物料对应关系的设备清册的设计方案，否则不能签订设计合同。这样便可解决项目单位在申报需求物资计划时，所需物资的物料编码与国家电网公司的采购申报目录不一致的问题。在进行物料挂接整体资产下所属的部件时，就能依设计单位提供的资产与物料对应关系的设备清册进行处理，能保证物料挂接整体资产下所属的部件不出差错，保证工程项目完工后，其物料均正确地对应了整体资产下所属的部件，使资产和账目相符。

（五）增加财务部门在需求计划的会签流程，保持资产与利润中心相匹配

各基层单位应依实际情况规范本单位的物资需求计划的报送依据，特别是要加强农网改造项目物资需求计划的专项审查，建议聘请相关专家对县局申报的需求计划和技术规范书进行逐条审核，将错误信息控制在最初计划申报阶段。建议将需求计划审核纳入二级与三级基层单位的同业对标中进行考核，以保证物资需用计划的准确性，提高物资集约化的效率与效果。在制定物资计划管理流程时，建议增加财务部门在ERP系统中针对需求计划的会签流程，将利润中心的挂接由财务部门负责确定，物资管理部门、财务部门及各专业部门形成一个协同机制，以使后序物资集约化的流程持续进行，前后联动，从而提升物资集约化与财务的协同性。

参考文献：

1.刘丛言.ERP在某电网公司物资管理中的思考和探讨[J].知识经济，2011，（20）.

2.孙艺新.大型电力企业购资源管理模式研究[J].华北电力大学学报（社会科学版），2009，（4）.

3.王学亮.国内外大型企业集团财务集约化管理经验及对电力企业的借鉴[J].能源技术经济，2010， （11）.

4.杨洋.电力物资集约化管理模式研究[D].北京：华北电力大学，2011.

作者简介：

杨学华，女，长沙理工大学经济与管理学院，教授。研究方向：财务与会计、审计。

第7篇：物流制单部门工作计划范文

关键词：项目型物资管理成本控制方法

中图分类号：F251 文献标识码： A

一、基本概念

（一）项目型生产过程

项目型生产过程，是指具有如下几个特征的生产活动：

1.有具体的开始和结束时间；

2.有严格定义的最终目标；

3.有成本和时间计划；

4.能够产生具体结果；

5.只发生一次。

（二）物资管理

物资管理是指企业生产经营活动中所需各种物资的采购、运输、保管，发放、合理使用及综合利用等一系列计划、组织，控制等工作的总称。

（三）成本控制

成本控制，是企业根据一定时期预先建立的成本管理目标，由成本控制主体在其职权范围内，在生产耗费发生以前和成本控制过程中，对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施，以保证成本管理目标实现的管理行为。

二、项目型铁路施工中物资管理面临的难点

基于以上概念，结合施工生产过程中的实际经验,项目型铁路施工中物资管理工作主要存在如下几个问题：

1.物料采购量大，供应商多变，外部物流较难控制；

2.生产过程中原材料，在产品占用大，几乎无产成品占用；

3.物流的方向不确定、加工路线变化极大，工序间的物流联系不规律；

4.物流需求与具体产品存在一一对应的相关需求。

由此看来，在项目型生产活动中，物资管理难度较大，这也加重了成本控制工作的压力。

三、物资管理工作中的成本控制方法

在铁路铺架施工中，物料主要为甲供（控），可以占到总成本的80%，因此，通过降低物资成本，可以降低工程总成本；而要降低物资成本，就必须采取科学合理，行之有效的成本控制方法，下面，笔者就结合中铁十七局铺架分公司邯黄项目部的实际经验，浅谈一下本项目在物资管理工作中成本控制的一些方法。

采用ABC分类控制法，根据物资品种在项目全部物资品种中所占的比例和资金所占项目全部资金总额的比重，对甲供、甲控物资进行重点管理。

（一）依据铁道物资消耗定额，参照过去项目的施工经验，确定工程主体材料需求量。

1.由计划部门根据集团公司分配的施工任务、铁路物资消耗定额及业主提供的甲供、甲控材料预算单价，通过经验估计法预测单项工程材料需求量及金额。这个需求量包括物资净需求量、工艺操作损耗定额和非工艺操作损耗定额。这为施工过程中的物资消耗提供了一个纲领性依据，作为预先建立的成本管理目标，也为每月的成本分析提供了评判的标准。

2.由工程部门依据图纸和相关技术文件，通过技术分析法，确定构成工程主体的材料需求量。这个数量是物资净需求量。

3.由物资部门复核图纸，汇总、对比计划和工程部门提供的材料需求计划，结合以往的施工经验，通过统计分析法，最终确定物资需求计划，这个计划包含了物资需求总量及按照施工进度计划预测的进货时间，上报局指物资部，作为主要材料供货的理论依据。

（二）加强与业主和供应商的联系，确保物资准确、及时供应到位，从供应源头消除退货情况的发生。

1.对所需物资的品名、规格、数量、技术要求进行复核，确保供应商所发运的物资是正确的。杜绝因采购物资不满足，甚至不适合工程需要而发生退货情况，因为退货情况一旦发生，不仅会加大物资管理成本，还会延误工期，而这两种结果都会直接和间接的增大工程总成本。

2.依据施工计划，同时根据工程实际进度，确定物资交货时间和地点。由于铺架施工受制于线下工程的进展情况，同时由于施工线路长（在200KM以上），施工范围广（横跨几个市，比如邯黄铁路；甚至数个省，比如京沪高铁、中南通道铁路），因此，交货的时间和地点相对于计划，往往有所变化。相对于计划交货地点一般为铺轨基地，恰当的更改交货地点，可以减少二次倒运，降低物资管理费用，也是物资管理工作的题中之义。邯黄项目将112组道岔及岔枕通过汽车，直接运至各工点，共计节约费用24.972万元。

3.对于工程急需的物资，需要提前备货，从货物的装车、发运、在途、到达情况都要及时掌握，必要的时候，可以派员去供应商处驻场，进行催促和督导，保证物资按时供应。

（三）依据材料消耗定额，进行限额发料。

1.物资消耗定额是指在一定的生产技术条件下，完成单位产品或单位工作量必须消耗材料的数量标准。在施工前期，由计划部门牵头组织工程、物资部门对单项工程进行材料消耗测算，确定单项工程的材料应耗量。比如，500米长钢轨存放平台混凝土基础部分，先有工程部根据技术要求的混凝土强度，确定水泥、砂子、碎石、水的配合比，再依据存轨条的几何尺寸，算出单条存轨条所用各类材料的数量，最后乘以存轨条数量，确定此项工程物资的净需求量；然后计划部门根据工程部提供的数据，考虑物资合理损耗比例，最终确定物资定额消耗量；物资部门以定额消耗量作为限额发料的上限。

2.在实际施工过程中，严格发料流程，严控发料数量。由工程调度根据施工进展情况，向物资部门开具发料通知单，物资部业务员再据此开具发料单，由部门主管、业务员、保管员、收料人联签，注明收料单位，收料人据此单据去仓库领料，保管员凭据相同单据进行发料，并实时登记领用物资名称、型号、数量等相关信息，并与以前所领数量进行累加汇总，如果接近发料上限，则及时向工队发出超耗警报，并报物资主管。

3.每月由项目部总经济师组织计划、工程、物资、财务部门进行成本分析。对于材料节超情况进行统计，如果发生材料超耗现象，则对超耗原因进行分析，属于施工工艺问题的，则由工程部组织施工队伍，对施工工艺进行优化，同时对限额数量进行修正；属于施工队管理问题的，则由物资部会同队级材料员进行管理方面的完善，修复管理漏洞；如果发现施工队私自变卖物资的，一经查实，则对其进行相关经济处罚，并上报公司，由公司对施工队的资信等级进行相应调整；对于超额领用物资，冲抵下月领料额。

四、结语

在业主投资额不变的情况下，成本降低部分即可转化为企业利润，因此，物资成本控制的成效直接反映了物资管理工作的好坏，也直接影响了企业盈亏情况。通过加强物资计划、采购、发放等过程管理，可以有效的规避物资管理过程中供应不及时、退货、超耗等情况的发生，从而降低物资成本，增加企业效益。

参考文献

第8篇：物流制单部门工作计划范文

关键词：ERP 单井核算 拓展 软件

中原油田ERP系统于2006年3月份成功上线，油田层面的物资管理核心业务实现线上操作，库存地点仅伸至二级单位，二级单位内部单位的需求计划管理、单井核算等业务仍然线下运行。每个采油厂年材料费约2个亿，约占每个采油厂成本的1/3，物资的细化管理显得非常重要，目前主要困难有两个方面，一是需求计划管理。三级单位的需求计划上报、预算控制、审批、汇总都是线下工作，工作量大、预算控制难度大；二是单井站核算统计难度大。物资管理要求要求本月上报下月需求计划，具体的用料井站、设备难以确定，事后对1400多口井、100多座站，众多车辆准确统计消耗工作量难度非常大。

针对以上问题，中原油田物资供应处组织人员，开发一套二级单位物资管理系统，解决二级单位物资管理问题，实现了需求计划的全流程管理；实现消耗点数据实时追踪；基层单位和材料切块主管部门可以实时动态掌握材料费用的流向和消耗，降低了基层单位材料人员的物料数据统计工作，提高了数据准确率。

一、系统运行环境

中原油田物资管理系统采用BS结构，应用服务器采用的MicrosoftW indowsNT 4. 0服务器操作系统， J2EE平台， Tomcat5. 5的网络平台上，数据库选用MicrosoftSql Server 2005。

二、程序设计关键技术

1. J2EE平台，JSP/Servlet。

2.采用先进的Java Web Start 是基于 Java 技术的应用程序的一种部署解决方案。

3.应用程序将自动更新，没有复杂的升级过程。

4.存储大型关系数据库MicrosoftSql Server 2005。

5.SAP系统数据交换采用是SAP标准数据接口bapi技术。

三、系统主要功能简介

本系统主要功能包含预算管理、需求计划管理、收发存管理、单井消耗统计以及和SAP系统接口。

预算管理：

每个二级单位都有预算管理委员会，负责全厂的预算管理。物资预算分为纵向和横向预算，在横向上遵循厂物资供应站总材料费控制—相关科室、部门专项材料费用预算—基层单位分项材料预算三个层次进行控制。在纵向上遵循厂材料费总预算—三级单位材料预算—基层班组材料预算的三级预算控制体系；总的材料费用由二级单位根据生产与局预算情况确定，材料主管部门、三级单位的材料费用由供应站根据生产，总材料费用以及历史消耗情况确定。每部分预算原则不能突破，部门预算增加由财务科负责。所以在三级单位编制需求计划时一定维护切块预算与本单位预算，编制需求计划过程不能突破两个预算，在收发业务过程系统会自动更新发生预算。所以本系统有详细的动态预算管理，提升预算管理水平。

物资需求计划管理模块：

采油厂三级基层单位在系统中填报物料需求计划时，需求计划不仅受切块限额控制，并且还受本单位消耗定额来管理，双管齐下，共同控制。

计划填报、审批流程见下图：

从上述图可以看出系统清晰勾画出二级单位内部的需求计划提报流程。三级上报需求计划，受限额控制，经过本单位主管领导、部门领导和供应站审批后，召开物料平衡会，会上主管厂领导确认相关需求后，供应站按物料编码汇总三级单位需求，上传ERP系统，形成预留。通过需求计划管理模块物资需求计划录入快速准确，预算实现远程控制，SAP预留通过系统自动提报，数据准确可靠。尤其物料平衡会环节实现全厂物资需求与生产需求全面对接，物资需求与预算全面对接过程，使物资采购更加贴近生产。

单井核算管理：

由于SAP系统根据预留发料，本系统自动抽取物料凭证形成二级单位的库存。二级单位根据三级单位需求计划、二级单位库存给三级单位进行发料。为细化管理，本系统为三级单位设立“虚拟库房”，延伸到三级物资管理，建立了三级库房的材料收发台账。下图为收发存业务流程图：

材料消耗方面，可以核算到班组，还可以具体到单井、单站、单台设备或车辆。该系统实现三级单位物资管理全过程管理，一是二级单位对三级单位进行发料，三级单位根据单井、站以及设备的用料需求进行发料。对物资消耗点进行发料与统计功能的实现，极大提高物资管理的精细化水平，减轻工作量，提高发料过程中对成本中心、生产过程、措施、会计要素填写的准确程度；二是系统根据实际情况自动统计切块部门以及三级单位的预算消耗情况，自动形成预算与消耗对比表，显示形成差异的物料明细，查明差异原因，便于下步决策；三是方便的数据查询功能，能够查询历史上任意点上收发存明细与金额、三级单位消耗，统计单项物资累积消耗数量，能够由图象进行形象表示，提高决策水平。

四、单井核算系统的应用情况

通过系统的应用，填补了二级单位和三级单位之间没有系统管理的空白，规范了二级单位物资系统的操作流程，延伸了ERP系统功能。

1.二级单位的物资管理流程实现计划上报、领导审批、科室业务部门把关的相互监督的程序，管理更加规范；

2.收发存业务上线精细物资管理，提高效率和准确程度，减轻工作量。规范三级单位的物资管理，提高材料消耗的透明度，使材料消耗落实到单井站、单台设备，便于线上监控三级单位物资。

3.实现限额的和标准代码的远程控制和维护，提高管理与部门协调水平。

4.和ERP系统结合有机，确保两个系统的数据一致性、准确性。

参考文献

[1]浅谈MRP技术在计算机辅助物资管理中的应用，山西建筑，2005/03.

[2]计算机在电力系统物资管理中的应用，青海电力，2003/04.

[3]浅谈实现物资管理现代化的途径，西部探矿工程，2005/03.

第9篇：物流制单部门工作计划范文

闽西南五市协作区成立于1994年，十几年来，五市区域合作认真落实《推进闽西南五市区域经济合作行动宣言》，不断拓展合作领域，加大合作力度，有力地推进了各市经济社会发展。

2007年6月，闽西南五市党政领导第十一次联席会议在厦门召开。厦门、漳州、泉州、龙岩、三明等闽西南五市书记、市长及各市宣传、工业、教育、科技、劳动与社会保障、规划、交通、商贸、卫生、环保、旅游、物流等12部门的负责人齐聚共谋发展大计。会上，五市12个部门签订了对口合作协议，开始了协作区部门合作的新旅程，这对五市区域合作平台的全面建立完善，进入实质性紧密型运作起到了积极的促进作用。2009年，在闽西南五市党政领导第十三次联席会议上，《闽西南五市城市群建设结构引导》正式，对五市部门合作工作做了政策上的定位和规划，进一步深化细化了部门工作的举措，在原有的12个部门合作的基础上，新增加了五市信息部门的合作。2010年9月，闽西南五市党政领导第十四次联席会议审议通过了包括信息部门在内的五市13个部门合作意见，根据各部门的合作意见内容，区域办下发了《闽西南五市十三部门任务分解表》，要求以半年一报的形式，监督各部门的合作情况。自此，闽西南五市的部门合作工作提升到了一个更加务实的新阶段。

（一）合力建设基础设施

现阶段，五市交通部门以高速公路、高速铁路特别是城际交通建设为重点，已经完成永武高速公路建成通车，古武高速公路龙岩段武平十方至东留开工建设，推进双永高速公路、厦漳跨海大桥、厦门南通道等重要项目的建设，以及沈海、泉厦、厦漳高速公路的扩建工程。加快推进龙厦、厦深高速铁路网建设和厦泉漳国家公路运输组合枢纽、龙岩国家公路运输枢纽、三明国家公路运输枢纽建设。进一步推进厦门第二机场的前期工作。同时，五市已经开展城际交通的规划，研究设计具体路径的走向和轨道的制式，以及城际轨道的衔接。港口方面，继续推动厦门保税港区，泉州肖厝、斗尾港区，漳州沿海大通道、招银港区、龙岩陆地港等建设，初步形成了以港口为核心的现代化立体式综合交通枢纽。

根据五市统计局统计（如表所示），9项数据中，2009年，港口货物吞吐量、公路货物周转量、水路货物周转量、铁路货物发送量、公路旅客周转量、水路旅客周转量、民航货物周转量、民航旅客周转量均比2008年有所上升，可见，近几年来，随着区域内外立体交通运输网络的初步形成，区域交通网络的日益完善，闽西南五市城市间的空间距离大大拉近，打造了协作区 “一小时生活圈”，为五市更好地集聚人流、物流和资本创造了有利条件。

（二）不断拓宽合作领域

随着五市区域合作领域的不断深入，部门合作由初期的12个发展成为目前的13个，协作区的合作逐步向纵深发展，相互依存明显增强。

如2010年新增加的信息化部门，联合制订了《推进闽西南五市城市群建设信息化部门合作意见》，意见的内容务实，从加强闽西南五市信息化协调工作、推进五市信息化软环境建设、协调推动区域重大信息化基础设施建设、紧密合作，推进闽西南五市信息化重大应用系统工程建设、积极推进五市间数字图书馆的共建工作、实现五市广播电视新闻传播共享等方面推进五市部门合作。再如规划方面：五市规划部门以区域一体化发展为目标，跨越行政区划界限，探讨整体规划、统筹安排，共同做好闽西南五市城镇群规划、城市总体规划及专项规划。产业方面：五市共同统筹规划区域内产业发展布局，加快重点产业培育，壮大规模，引导特色优势产业加快集聚，目前区域内五市已形成电子信息、机械制造、石化、冶金、医疗、纺织鞋服、林产加工等优势主导产业，成为拉动区域工业经济增长的重要支撑。旅游方面：进一步整合旅游资源，建立协作区的旅游培训制度，深化旅游监督合作，共同打造闽西南特色旅游线路。物流方面:围绕建设海西重要物流节点城市，开通了厦门港与三明的“海铁联运”绿色物流通道、台中“点对点”集装箱定期直达班轮航线和两岸定期空中航班，厦门、龙岩两市签订了龙岩陆地港项目框架性合作协议。此外，继续推进厦门现代物流园区、火炬翔安保税物流中心（B型）、泉州石湖港石材物流园区、海峡西岸国际采购与区域物流中心等项目建设，完善港航基础设施。环保方面：五市环保部门不断完善“二个保护（水资源保护和生态保护）、三个联合（联合巡查、联合检测和联合治理）、四个协作（信息、技术、资金、排污总量）”的协作机制，厦漳龙三市还共同形成了《关于共同加强九龙江流域水环境保护工作的意见》，从多方面推动经济效益、环境效益和社会效益的协调发展。宣传方面：五市新闻媒体采取多种形式，广泛宣传区域合作及城市群建设的重要意义，及时报道合作动态及举措，研究商定加强海西电视台区域联盟机制和两岸电视媒体“对接与合作”框架，共同营造闽西南五市区域合作共赢的良好舆论氛围。

（三）认真规划合作蓝图

几年来，宣传、工业、教育、科技、劳动与社会保障、规划、交通、信息产业、商贸、卫生、环保、旅游、物流等十三部门制定了保障区域发展的一些规章制度，如厦泉漳龙城市联盟坚持以规划为龙头，先后制定了《厦泉漳城市发展走廊规划》、《厦泉漳龙城市联盟协调发展规划》，配套编制了《厦泉漳空间对接规划》、《铁路沿线城市群发展规划》、《海岸带与港口群发展规划》、《重大基础设施项目行动规划》、《漳州角美空间发展概念规划及总体规划》、《泉州湾城市群概念规划》等专项规划。这些规划都以区域一体化为目标，积极打破和超越行政区划界限，对经济功能进行整体规划、统筹安排，既为区域交流合作搭建了平台，也为城市联盟奠定了良好的发展基础。

二、建议

（一）完善好制度建设

各部门应该建立年终考核和信息通报两项制度。通过考核，每年评出先进工作单位，提高部门工作的积极性，考核工作尽量做到量化，公平公正透明。我们建议考核应该列入各市政府的年终考核内容，引起部门牵头单位和成员单位的同等重视。

（二）结合本职工作，为部门工作牵线搭桥