公路工程施工思考(5篇)

第一篇：公路工程施工机械的管理

摘要：工程机械设备是影响公路工程质量的关键因素，只有对工程机械进行有效的管理，才可以充分的确保公路工程质量高。在公路工程施工之中，机械管理涉及多次移动和撕裂开启装备，受自然条件，稳定性等因素影响，因此，公路工程施工机械需要有效的管理。作者分析了工程机械设备管理的重要性，本文讨论了公路工程施工机械管理中存在的当前问题，提出了加强公路工程施工机械管理的方法。

关键词：公路工程；机械设备；有效管理

正文：

科学合理的机械配置方案，使公路工程建设的顺利完成具有非常重要的意义，并可在一定程度上降低工程造价，为建筑企业带来巨大的经济效益。因此，优化工程机械的配置和管理，对这个问题的研究和分析不仅具有一定的理论意义，而且还有一定的现实意义。

1公路工程中机械管理中存在问题

1.1公路工程机械设备购入环节存在问题

公路工程建设需要更多的机械设备由许多部分组成，因此，这些部件在公路工程机械的正常运行中起着重要作用。有些施工单位在购买机械时，就会忽视机械设备的重要性，在购买零件的时候，导致机械设备出现质量问题。在机械和设备的零件中，如果任何单个零件有质量问题，将对机械设备造成潜在的安全隐患。除了备件，机械设备使用材料是影响机械设备正常运行的因素之一，如果机械设备材料缺陷，会影响其性能。因此，它是购买高速公路工程机械设备的采购人员，高度重视组件以及材料的质量。

1.2只注重设备的使用，不注重保养

很多公路工程项目都意识到机械设备维修不足问题的重要性，实际施工过程之中，盲目强调工程质量、进度和效益，为了使工程进度和使用时间长，机械设备的磨损，在使用机械设备的同时忽略设备的维修。有些施工人员认为，只要机械设备正常运行，就可以长期使用，不需要进行维修，即使故障也无法实现及时处理，使机械继续进行工作，就会发生相当严重的磨损部分，这样做就会进一步加剧机械设备的故障。如果公路工程不能实施机械设备的维修，可能导致机械设备在使用频繁的故障时，这不仅影响施工质量和进度，而且还增加机械设备的修理资金，导致机械设备的服务生命及安全性能降低。

1.3机械设备种类多，缺少技术支持

在公路项目施工过程之中，其涉及不同的机械设备规格，技术也相对复杂，需要机，电，液，数控等各种领域的知识基础技术支持，但很多机械设备操作员没有经过培训系统，结构，原理的机械设备，应用和性能都不知道，在实际施工操作中不符合技术要求，对机械设备造成重大损害，直接影响机械设备的使用寿命和工作效率。机械设备维修人员和缺乏维修工具和机械设备使用的影响因素，因为有这么多类型的机械设备，很多维修人员根据经验进行维修，只有通过感官判断，这种方式精确度低，无法准确判断故障程度，故障根本不能保证，维修质量难以保证。

2公路工程施工设备管理的优化与提升

2.1机械设备招标采购程序管理

为加强公路工程施工机械设备的优化管理，那么在进行设备采购过程之中，更加谨慎。根据设备需要管理部提出计划并提交给负责领导审核，然后由总结提交检查部确认，研究公司设备管理委员会，董事长根据年度投资计划。通过建立购买成立，提高管理效率。管理层根据意见与货物公司进行技术和商业谈判，与供应商协商，结果向设备管理委员会批准，由用品公司签订正式技术协议和采购合同。管理部门负责设备管理的全过程，设备使用单位组织用品，到货后检验，通过交易图书馆程序后。安装，验收，交货，归档等。以这种方式可使工程机械设备的使用比例更科学。

2.2针对公路工程施工机械的使用与管理建立完善的规章制度

建立公路工程施工机械完善的管理体系，可以实现机械设备管理和使用的标准化，标准化，阶段可以涵盖采购，技术升级等。针对施工企业现有采购的现有问题，可以实施机械设备系统集中采购，采购前，采购人员对现有设备的流通，更新情况，性能，输入输出比详细了解；而采购人员必须接受某些机械设备和技术培训，才能对产品质量进行全面了解性能及原则，并保证采购设备的质量；同时选择一个好的，强信用的供应商。

2.3优化设备使用管理流程

在条件允许的情况，制定一个人一机的工作原理，对于机器的日常维护十分有利，与此同时明确责任，使操作人员在实际操作中更加有责任感。另外，为防止利益冲突，设备操作人员应当签订出租人的相关责任，明确各自的义务和职责。有时为了赶工，经常性采取想多班操作，应该在这个时候进行交班制，为设备的领用要严格处理有关手续，不能出现设备卵用，故障现象。

2.4重视机械故障的维修管理

目前，公路工程建设单位倾向于缩短项目建设周期，降低建设成本，并使公路尽快投入使用，这将需要在密集使用状态下进行机械工作，如果机械维护不是在适当位置，很可能导致机械故障，使用更长的施工周期。为了避免这种情况，施工单位应增加机械维修工作，定期或不定期检查机械，机械维修可能下降，但对使用影响较小的机械也有要求及时维修，避免问题发展到一定程度，机械作用，造成项目延期项目建设时限。建筑企业应建立专门的机械维修队伍的机械管理部门，安排在建设过程中进行日常检查和维护，并设立专门的仓库储存，需要按部件使用以达到常用备件供应的目的。

2.5加强机械专业人才培养

对于机械设备的有效管理始终离不开提高管理思想，只有不断加强机械设备用户和管理者对专业知识和技术的培养，才能更好地满足现展的需要。对综合性能要求高的技术要求，在大型设备的公路工程建设中起着重要作用，需要统一管理，统一进行配送，履行自身的责任，综合性能和技术要求不高，但使用频率更大的设备，需要在基层部门管理。在技术含量低的情况下，在施工过程中用较小的设备可以根据实际需要采取项目部门的管理措施，这在公路工程建设中可以立即投入使用，当需要提高机械设备的利用率。总之，机械设备维修管理是一项系统而复杂的工作，涉及工程项目的各个方面。需要维修和保养管理的工程施工工作中，高度重视管理的有效应用保障措施。然而，仍有许多方面值得研究和完善。建立预警管理维护的预警系统，例如实施动态管理维修等，需要进一步研究以及讨论，并将其应用到管理实践之中，进一步的提高机械设备管理及维护的力度。

参考文献：

[1]杨春风.公路工程施工机械的配置与优化管理[J].交通标准化,2014,06:97-99.

[2]张以庆.浅谈加强机械设备管理在公路工程施工管理中的重要性[J].黑龙江交通科技,2013,04:159-160.

[3]刘毅.公路工程施工机械的配置与优化管理[J].科技创新与应用,2015,25:248.

[4]张洪雷.试论公路工程施工管理中加强机械设备管理的重要性[J].四川水泥,2015,10:178+175.

[5]刘振东.公路工程施工机械的配置与优化管理探讨[J].企业技术开发,2015,27:128-129.

[6]尚迪.公路工程施工机械设备管理探析[J].黑龙江交通科技,2010,03:135+137.

作者：袁国成 单位：吉林省松江路桥建筑有限责任公司

第二篇：公路工程施工项目管理现状及改进措施

摘要：随着社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高。城市化的建设也越来越重要，公路工程施工也随处可见。在项目竞争中很多权力部门参与市场竞争过程，这种举动在一定程度上破坏了建筑市场竞争的公平性。

关键词：公路工程施工；项目管理

1前言

施工企业的重点应该是项目管理，除此之外，应该还要注意对工程出纳资金的控制管理，只有出纳资金做到了严格把控，才可以提高工程的收益。加强工程出纳资金控制，是为工程单位节省开支，资金做好严格把控才可以增强企业的竞争力，施工单位资金成本控制高低，直接关系到该单位的项目收益，职工收入，还有该单位的生存和发展。由此可见，施工单位资金成本管理好坏是用来衡量一个施工单位生存和发展的关键。

2公路工程施工现状

目前我国的公路施工所采用的管理方式，都是采用的项目管理方式，项目管理工作的核心内容就是规划管理，在不断实践、不断摸索、不断总结的过程中，我国的公路工管理模式已经逐渐形成了一套有效的管理制度，我国公路工程施工现状具体体现在以下几点。

2.1公路工程施工安全问题

在公路工程施工中，往往出现安全现象。大多数的施工现场忽略了安全问题，没有制定一项严格的施工项目安全管理规定。出现的突发性安全事故，造成许多难以想象的严重后果。这样敷衍的工作态度，既是对施工工作人员生命的不负责任，也是对社会不负责的表现。

2.2公路工程施工管理问题

在公路施工的时候，施工单位的分配工作做的不够完善，权利责任没能够落实到人头。管理层都是各抒己见，一意孤行。造成施工管理制度的不够完善，管理力度的不够大。同时施工现场还必须设置一些基础的管理工作，基础施工人员内部缺乏有效的领头，以上所述的问题都会导致施工单位的资金消耗巨大，施工成效却小。

2.3公路工程施工行为野蛮

在公路工程施工中往往会出现一些施工人员野蛮施工的现象，只顾着完成上级所交代的任务，未考虑野蛮施工造成的后果。例如，很多时候坐在公交车上路过公路施工地时，会看到很多水管爆裂，天然气管损坏的现象出现。水管爆裂的后果那就是该片区停止供应水，造成居民生活用水困扰。

2.4公路工程施工人才欠缺

公路工程施工就会涉及到一个项目管理的职位，该职位需要的是一个复合型人才，能够胜任复杂的工作，能够参与项目过程，能够进行全方位的管理。虽然这样的人才比较欠缺，但施工企业可以从内部挑选合适人才进行专业培训，做到自给自足。

3公路施工项目管理的现状

我国的施工工程项目管理必须要在不断实践和摸索中总结经验，更要从长远的角度来考虑，使施工工程管理逐步走向正轨，施工项目管理要从现实中总结经验，结合当下的实际情况，探讨出适合工程项目管理将来发展的道路，下面笔者总结有关公路工程施工项目管理工作的现状。

3.1成本管理的意识较差

建筑行业也算是龙头企业，但近几年经济发展迅速，人们的欣赏水平也在不断提高，建筑行业也必须要跟上时代的步伐，很多建筑企业为了在激烈的市场竞争中取得业务，要么一致压低竞争价格，要么一致抬高竞争价格。导致严重后果。没有完善的竞标计划，项目前期准备工作不足，施工现场安排不到位，材料进场不能合理堆放，造成了资金资源的严重浪费。施工阶段，有的单位为了赶工程进度，忽略收益，施工后期为了尽快完成又忽视后期资金结算。

3.2缺乏有效的领头人物

没有领军人物，职工从事工作的积极性就无法调动。消极怠工造成成本的超支，这便使得有关部门无法了解工程运行状况，资金流向，从而无法进行成本控制。部分项目施工前期开支巨大，完成后期资金紧张，资金资源损失浪费严重，导致工程亏损。

3.3忽视采购项目资金

在公路工程施工当中，都只注重施工资金投入，没有对采购资金进行分析。由于采购材料必须远离施工现场，到指定地点购买，无相关人员进行把控，质量事故发生之后，才引起重视，那时候已经是为时已晚。由此可以看出，采购成本、质量成本不可忽视。

4公路施工项目管理的改善

虽说我国对于公路施工项目管理有一套属于自己的管理方式，但由于建筑市场的竞争激烈，导致很多公路施工项目管理出现很多漏洞，造成一些不必要的安全隐患事故。公路施工项目管理若要长远的发展并取得效益就必须把当前所存在的问题一一解决，并探索出一套适合不同施工现场的项目管理制度。

4.1施工前的成本控制

在公路施工工程还在进行投标阶段时，可以从建材市场价格，进行初期资金的预算，找出最合适的投标方案，中标以后，根据工程项目的规模，组建专门的管理部门，并且要尽快确定所有的资金预算，结合实际情况，制定出科学、先进、经济、合理的施工方案。

4.2施工中期的成本控制

加强施工中的费用管理，严格把控每一步，工程接近尾声要及时对该项工程人工、材料进行核对，为成本控制提供准确资料，计算工程的资金成本差异，找出产生这种差异的原因，及时的改正错事，并跟有关部门分析产生差异的原因，避免再次出现这样的情况。

4.3竣工的成本控制

重视完工验收工作，做好资金结算，在对方验收以前，要将验收所需要的资料数据送对方核实。验收过程中，甲方提出的一些意见，在合理范围内认真处理。最后的保修期要安排专人负责，并对保修期费用做预算，交给上级审核。

4.4加强现场安全工作

资金出纳控制固然重要，施工现场的安全问题也同样重要。施工单位应该制定出一份合理有效的施工安全管理制度，施工人员进行任何的现场操作，都必须得到上级首肯，在施工期间，应该有专门的管理人员进行现场监督。因此，制定完善的应急应对的措施，能够有效的防止安全事故的发生。

4.5把控各个环节

不论是安全还是成本预算，在公路施工项目中都是至关重要的。施工单位应该制定严格的管理制度，任何环节都必须向上级申请，得到肯定答复之后才可以进行下一步施工。虽然这样比较耗费时间，也多了很多流程，但从一定意义上杜绝了事故和成本的突发事故。

5结语

公路工程施工是本着让城市更加美好的愿望而出发，这种施工应该是安全，有条不紊的。有关部门应该加强对施工的监督和掌控，让公路工程施工也成为城市中一道亮丽的风景线，让公众只要提到公路工程施工都会赞不绝口。

参考文献：

[1]金花.公路施工项目成本管理研究[D].南京理工大学,2013.

作者：袁野 单位：内蒙古自治区公路局

第三篇：高速公路工程施工中软基处理技术应用

摘要：随着公路建设的不断发展，为了实现项目的要求或导致我们的填海工程，软技术的应用越来越广泛。软土地基作为影响公路工程质量的重要疾病，对施工技术水平提高公路工程软土地基质量具有重要意义。正确选择软基础合理的处理措施，可以解决公路工程建设过程中的许多问题。本文阐述了公路工程软土路基的施工特点，分析讨论了加工技术，供各方参考。

关键词：高速公路；工程施工；软基处理技术；应用正文：

1引言

随着社会的快速发展，公路交通已成为人们旅行更加方便的不可或缺的一部分，另一方面，公路也可以促进经济的快速发展。而在公路建设中，特别是软基础治理的关键问题，路基经常在高速公路遇到，如果不是很好的处理可能会影响公路的正常使用。因此，在公路工程施工中软基础处理技术极为重要。

2高速公路工程施工中的软基特点

2.1变形大

由于缺乏结构稳定性和软土结构的硬度可以很容易地在变形力中应用，其基本原理是由于土体剪切结构不够，在压实的基础上，松散的内部结构含有大量的水型，剪切力小于重力引起软土地基沉降和向外挤压现象，地面侧向下降，在建设中的晚期和长期使用，将带来严重威胁。

2.2沉降不均匀

在软土结构中，不同区域的软土存在于微小垫料结构中，不仅含水量差异大，砂，粉砂分布也有一定差异。例如在中间层，根据地形水平V和水文信息在厚度分布，含量和成分不同，以及中间层的沙和淤泥对土壤沉降具有较大的破坏作用，具有不均匀沉降的特点。这对公路建设期的建设造成了困难。

3高速公路中常见的软基处理方法

3.1表层排水法

在土壤表面，软土路基较好，但施工前土壤中较高的含水量必须在沟槽开挖路基表面，地表水被消除，同时减少地表部分的水分含量以确保建筑机械。为了在沟渠开挖时对盲沟施工中的效果，应回填良好的透水性，砂或砂砾。软基础处理技术通过在公路工程施工阶段应用预应力管桩，软土层中桩基础可以牢固安装，对公路工程施工质量和安全有根本保证。

3.2高压喷射注浆技术

高压喷射灌浆注浆是用特殊的喷管在预定深度的土壤，水泥浆和土壤的流动与高压注射法混合，固化土壤的加固。适用于粉砂，粉质土，粘土，粉砂，砂，黄土，人工土和砂砾土基础。在混凝土施工过程中，通过钻杆，并用专用喷嘴将水泥灌浆钻井到一定深度，形成高流体水泥浆高压喷射，从而在软土上切割搅拌。同时，为了保持旋转钻杆在升降过程中的状态，水泥浆可以填充土壤，压实固结，提高软土地基的强度。但在高速公路软路基的过程中，只有当软土路基带有淤泥，砂砾等软土时才适合高压喷射灌浆技术。

3.3粉喷桩加固法

粉喷桩加固法适用的为土壤的淤泥，粘土，淤泥，杂项填料，通过深层搅拌器特性沿着固化剂（如水泥，石灰）的混合和软粘土形成水泥土桩，软土表面矿物水泥颗粒和水中的水溶液和软土的水反应可以吸收水分，对含水量高的软土产生影响，形成其他复合增强土，使土壤具有水的完整性和稳定性，软土和复合地基的原位形成，可以提高软土地基的承载力，减少基础沉降。在公路建设中，软基础处理技术的应用是水泥混凝桩技术的运行，可以有效减少软基础的影响，基础变得坚实。应注意这种方法应严格按照施工过程中的施工程序，并在施工过程中勘探作业现场做好充分准备，将清理地面上的碎屑，确保土壤中的填充效果。桩成型，注塑成型，确保连续性和均匀性，确保桩身物理参数的正确控制，尽量减少混凝桩施工过程中的误差。

3.4加强动态压实技术

动态压实加筋技术是利用强烈冲击原土结构的破坏，挤压土坑附近的火山口，并形成，加固机理主要分为三个部分：动态压实替代，动态压实和动态压实。

3.4.1动态更换主要分为两种类型：桩更换和更换。通过强夯力路堤在软土，砂砾和砾石桩中进行浇注，提高其稳定性，这是桩的更换。冲击力通过强烈的压实继续泥砾充填，形成良好的砾石垫增强效果，这是整体替代。

3.4.2动态合并通过冲击力的作用，促进冲击波的形成，并破坏土体结构，土体在适当位置会有一定的间隙，间隙有能力排出软土层中的孔隙水基础间隙流动顺利进行，实现软土固结，这是施工原理中的动态固结方法。根据大量数据表明，压实力会直接影响土体下沉。压实力，土沉降会增加，两者之间存在比例关系。

3.4.3动态压实动态压实是使土体与软土地基之间产生间隙，然后通过较大的冲击载荷实现软土地基的强度提高。

3.5冷冻处理技术

冷冻处理技术在软土地基施工中的应用普遍存在，在冷冻技术中主要是利用氮和二氧化碳进行膨胀的原理，通过冷却液对软土进行冻结，从而提高软土地基的强度，降低软土路基的压缩性。与其他加工技术相比，加工工艺已广泛应用于软土路基的建设。

3.6非排水砂垫的真空预压技术

该技术是一种新技术和新技术的软基础处理，具有自身特点，在软基础处理中已经引起越来越多的关注和关注。施工简单，施工周期短，成本低，与真空预压技术相比，可节约成本1/3以上，有利于提高软基础处理的综合效益和处理效果好，可有效提高公路工程路基承载力的施工质量，因此，工程施工，大力推广使用这种技术，进一步解决了软基础。

3.7添加剂处理技术

由于软土的粘土强度高，对于这种性质可能是在软土路基中加入添加剂，水泥和石灰添加剂主要在这些材料中，这些物质将被纳入软土路基的土壤中，不仅能有效地减少土壤水分，土壤会带来附聚效应，有助于加快土壤固结时间，对提高软土路基的稳定性具有重要意义。

4结束语

总之，公路建设经常在软土地基中遇到。为了提高处理效果，应结合具体需要采取加工技术，严格按照施工要求，提高承载能力，有效防止沉降不均匀。另外，为了改善软基础的加工，应全面考虑当地地形调查的气候，水文条件，改善软基础处理方案，严格按照施工过程，为施工创造有利条件公路建设。

参考文献：

[1]赵增辉.公路工程软基处理的原则与方法[J].交通世界，2016，10:66-67.

[2]尹升.软土地基处理技术及在公路施工中的主要应用[J].黑龙江科技信息，2016，17:199.

[3]叶龙辉.软基处理技术在高速公路的应用探讨[J].低碳世界，2016，22:243-244.

[4]吴泽勇.公路施工中软土地基处理技术及重要性[J].科学家，2016，04:128-129.

作者：潘莉梅 朴莲 单位：核工业华东建设工程集团公司云南省有色地质局三一0队

第四篇：高速公路工程节能与环保施工对策

摘要：由于公路工程的特殊性，在施工过程中必然会产生较大的噪音，同时还会对整个生态环境造成一定的影响，随着人们环保意识的提高，公路建设过程中的环保问题逐渐引起社会公众的注意。基于此，本文针对公路工程施工过程中，如何有效避免对环境的污染进行了深入的探讨，同时针对具体问题提供解决办法，以供参考。

关键词：公路工程；节能环保；施工；策略

在公路建设过程中，会使用大量的能源和资源，同时，也会对整个生态环境造成比较大的影响，如建筑垃圾、噪声污染等。因此，提倡在公路工程中使用环保施工方式已经极为紧迫，贯彻节能减排理念，以环保的方法和设施进行基础设施建设，是促进我国公路建设和环境保护相协调的根本。

1公路工程节能与环保问题

在公路建设过程中，能源消耗数量非常巨大，不仅需要占用大量的土地资源，还需投入巨大的人力资源，施工过程中的节能、环保问题一直都是不能有效解决的顽疾，究其原因，是由于指导公路发展与建设的思想较为陈旧，未能与时俱进，没能按照可持续发展的思路进行设计、施工。此外，部分施工企业为了降低施工成本，往往选择造价低、噪音大、油耗高且技术落后的施工设备进行施工，这必然会造成施工过程中产生噪声污染以及对生态环境的破坏。这些问题限制了公路建设与环境保护的协调发展。

2公路工程的节能与环保施工策略

2.1转变思想，树立节约观念

首先，必须要摒弃落后的思想和观念。运用先进的管理思想对施工过程进行科学的管理，不断提高相关管理人员和施工人员的基本素质，建设具有节能环保形成的标杆工程，严格按照环保标准，力求建设低污染、低能耗的绿色工程。其次，将节约理念贯穿于整个施工过程。公路建设会使用大量的土地资源，就我国目前国情而言，土地资源非常欠缺，为了实现节约土地资源的目的，在项目设计阶段，路线的走向尽量选择废弃的旧路或荒地等，从而实现保护耕地的目的。最后，人力资源的利用也同样需要节约。在公路施工过程中，所需要的人才包罗万象，所以必须建立完整是人才管理制度，充分利用人员的长处，根据不同的岗位进行人员配备，保证物尽其用、人尽其才，发挥每个人的优势。

2.2优化设计，使用新工艺新设备

设计工作是项目的最初期阶段，优化设计方案需从源头，设计工作必须严格按照国家的相关标准和规范执行，选择最适合的节能和环保方案。为了提高整个公路工程的节能和环保效果，必须在设计阶段选择最适合保护环境的路线走向及结构，充分将环保理念融入到设计工作当中。施工过程中，不能因循守旧，要大胆的使用新技术、新工艺和新设备，使用最先进、科学的施工方法，切实保障环保施工顺利开展，从而增加公路整体工程的环保性。项目负责人要树立环保意识，将节约环保理念作为施工中主要的思想，保障整个施工在环保、节能的环境下顺利开展。

2.3就地取材、节约用材

公路工程由于不同区域的差异性，所呈现地质、地貌也存在较大的差别，要尽量在施工区域选择施工原料，节约运输成本，提高效率。施工中需要使用大量的材料，且有些材料易受外部环境的影响，而发生质量变化，所以必须要安排专人对其进行管理，以保证材料在被使用前，不发生变化，从而保障了整个施工质量，同时，还能有效缩短工期。

2.4节能能耗，推广节能环保设备

对公路工程中的能耗采取有效的节能方式，主要是对施工中运用到的各种机械设备所消耗的汽油、柴油等进行控制。整个施工过程中，尽量提高设备效率，降低能源消耗。选择质量佳、耗能低的设备在整个工程有着非常重要的作用。每个工程都有不同的施工路线和区域，必须根据工程本身的情况，合理调配施工设备，选择最佳的运转场地，尽量使用效率高的施工设备，提高整个工程的技术水平。此外，根据工程设计方案，选择配合度最佳的施工设备，并注重对机械设备的维护和保养，这样做不仅能够提高设备使用效率还能够提高使用寿命，最终达到节能环保的要求。

3结语

公路工程包含很多方面，要想实现工程效率以及节能环保要求的双提高，必须做到设计方案科学合理，施工过程节能高效，将可持续发展作为工程设计和施工的指导思想，在提高工程质量的同时，也促进了我国环保事业的推广。

参考文献：

[1]孔亮．节能技术在老山隧道中的应用[J]．北方交通，2011（04）：52-54．

[2]何玉兵．浅析高速公路供配电节能技术[J]．交通节能与环保，2015（06）：37-38．

[3]俞加川，等．节能技术在大普吉隧道改造工程中的研究与应用[J]．交通节能与环保，2014（03）：62+76，79．

作者：陈熊 黎斌 单位：江西赣东路桥建设集团有限公司

第五篇：高速公路机电工程施工管理阶段性研究

摘要：在我国社会经济飞速发展的同时，也带动了高速公路的建设与发展。机电工程随着设备、技术的不断提高，在高速公路工程建设中占据了重要的地位。因此，机电工程施工水平的高低直接影响着高速公路的质量，同时也是保证高速公路后期正常运行和发展的关键因素。由于机电工程施工技术涉及范围广、施工技术复杂，所以在整个施工过程中控制好机电工程施工技术就显得十分重要。文章主要阐述了我国高速公路机电工程施工管理阶段存在的问题及其解决措施，并对机电工程施工管理的注意事项进行了分析探讨，以供大家参考。

关键词：高速公路；机电工程；施工管理

随着我国经济的飞速发展，对高速公路的建设也提出了更高的要求。机电工程作为高速公路建设施工技术的重要手段，它的施工水平及管理水平的高低，直接关系到后期高速公路的运营和发展。所以，在高速公路建设当中，建立健全的机电工程的施工管理制度是很有必要的。就目前来看，我国高速机电工程施工过程中问题频发，如何解决这些问题，是当前高速公路发展建设中有关部门必须要认真思考的。

1高速公路机电工程施工管理问题

高速公路机电工程施工，其实与土建工程施工大致相似，同样有很多繁琐的环节，比如施工前期阶段的准备工作、图纸设计、施工过程以及项目后期维护等众多环节。正因为环节众多，所以导致机电工程施工过程中问题频繁出现，导致问题产生的主要原因如下：（1）人员分配不合理。由于高速公路施工与其他普通的施工项目不同，尤其是其中机电工程施工更是十分复杂的，因为高速公路机电工程覆盖范围广、包含内容众多、专业技术要求较高，所以高速公路机电工程施工环节必须要匹配专业的技术人员。但是就目前我国高速公路施工现状来看，机电工程施工环节中匹配的都是一些基本的人员，其对机电工程施工的专业技术理论知识都不是很熟悉，很难达到机电工程中施工环节的技术要求，所以机电工程施工环节问题很多。（2）现场勘查工作不到位。高速公路施工中，对通信线路、预埋管道、消防设施管道以及收费站的施工技术要求都非常高，所以在高速公路施工前期，现场勘查工作是十分重要的。如果勘查工作中，没有对施工现场的各个情况标注清楚，就会直接影响施工进度，勘查工作不到位，就无法及时在施工阶段合理地更改施工计划，整个项目的正常进行就会受到影响，最终造成重大的经济损失。（3）施工管理制度不完善。施工管理制度，是整个施工过程中施工质量的重要保障。但由于经济利益的诱惑，很多施工单位为了追求经济利益最大化，往往在施工过程中偷工减料、压缩施工成本，缩短工期，这种恶性行为导致了整个高度公路的质量存在很大的隐患。与此同时，有的施工单位缺少施工经验和施工技术，无法在面对突发情况时及时对存在的问题进行处理，也就无法对施工各个环节起到监管作用。比如2010年河北省的某高速公路建设中，隧道路段机电工程施工时，自2010年4月开工到12月完工，一共发生了4起伤亡事故，究其原因就是施工管理制度不完善，施工人员违规操作导致的事故发生。

2高速公路机电工程施工管理问题的解决措施

为了解决上述存在的问题，应对措施如下：（1）加强施工前期准备工作的力度。在实际的施工中，多数施工单位只重视高速公路的施工过程，而不重视施工前的准备工作。高速不同于其他普通公路，它对机电工程施工技术的要求比较高，所以在高速施工过程中要选择一批高质量的施工队伍，在施工之前做好相应准备工作，以满足施工过程的需要。与此同时，为了减少在施工过程中的问题，必须匹配一个经验丰富的施工管理者，并事先制定好符合当前施工环境的施工管理方案。同时，要对现场勘查情况进行综合分析，为后期顺利开展设计分析及设计变更做好准备。机电工程施工负责人员要熟悉施工设计方案及设计图纸，结合现场实际情况，对关键线路敷设、预留管位、地质情况、电力设施情况以及机电工程施工设备的情况进行熟悉地掌握，如果有必要可以对现有的施工方案进行优化更改，对实际情况中所选用的技术手段进行全面跟踪，避免因为设计不合理而出现突发状况，保证施工的顺利进行。（2）全面控制施工过程，提高施工质量。工程质量是一个项目的生命与灵魂，也是体现高速公路机电工程施工质量的核心表现，所以施工阶段所有的工程参与者，都要把工程质量摆在首要位置，这样才能保证整个施工质量不出问题，为后期顺利运行打下基础。提高施工质量，就要严格控制机电工程施工过程中各个设备及所用材料的质量。施工所用设备与材料在投入使用之前：①要投入足够的人力资源对所选用的设备及其材料进行严格地质量检验，对质量不合格的材料以及不达标的施工设备，坚决不能进入施工现场；②对施工过程中每一个环节都要进行全程跟踪，保障施工设备、材料、分项工程等各个环节的质量都不出问题；③从施工设备的安装、调试以及管线的铺设、系统的测试等，都要依照施工方案进行严格地操作，现场监理人员应全程跟踪施工，保证施工质量不出问题。（3）科学安排施工工期，提高施工进度。高速公路机电工程施工中，要科学安排施工工期，依据施工方案合理安排人员，以提高施工进度。此外，要积极组织专业的检查小组，严格控制每天、每周、每月的施工任务，在保证施工质量的情况下，利用科学技术加快施工进度。机电工程施工作为高速公路施工的最后一个环节，也是最重要的一个环节，由于它的特殊性，所以在施工过程中人员出入比较大，施工质量就会受到诸多方面因素的影响。因此，机电工程施工管理人员要结合现场实际情况进行综合分析，配合现场实际的施工进度，切实解决好产生的问题。同时，要协调好各个参与单位的工作，加强沟通，避免因施工质量问题而增加延长工期，增加成本。（4）严格控制设备的调试以及试运行。由于高速公路的特殊性，所以在投入使用之前，必须要对设备进行调试和试运行。在进行试运行之前，要对照招标文件以及施工设计图纸对各项系统的功能进行检查和验收，主要检查设备的可靠性以及安全性能。除此之外，还要对电缆、管材和光缆的实际用料进行认真地核对，对即将运行的路段所选用的工作人员，进行针对性地培训。等上述工作完成以后，最后的试行工作也要加以重视。在试运行的过程中，要认真检测收费站各项设施设备是否运行通畅，检验合格以后才可以投入使用。

3结束语

高速公路工程中的机电工程施工，有着严格的质量和技术要求。所以，提高机电工程施工技术手段是保证高速公路质量的前提，这就要求机电工程施工技术人员必须了解施工现场的情况，熟悉施工过程中的注意项目，科学地安排施工工期，合理地控制施工进度，以提高施工质量，为加快我国高速公路建设以及国家经济的发展做出贡献。

参考文献：

[1]潘仲江.互联网+时代高速公路机电工程施工监理工作探讨[J].北方交通,2015,(8):130-132.

[2]马龙.高速公路机电工程的施工管理[J].交通世界,2016,(10):146-147.

[3]谭宇.浅谈高速公路机电工程的施工管理[J].机电信息,2013,(30):174-175.

作者：韩建国 单位：陕西高速交通工贸有限公司