公路路面基层施工要点及管理

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摘要：当前，我国经济发展速度逐渐加快，公路工程的建设数量也出现了跨越式的增长。在这种情况下，整体施工遇到的问题也开始增多，如路面工程的基层施工部分经常会出现不良现象，导致建设质量受到负面影响。对此，工程团队需要深入研究公路路面基层的施工要点，并根据对应的问题根源，采取有效的管控措施，提高整体建设效果。文章首先分析基础特征与常见问题，随后阐述施工要点，并深入研究管理措施，以供参考。

关键词：公路路面；基层施工；要点管理

在国内交通流量快速增长的背景下，公路工程需要进一步拓展建设规模，实现良好的承载效果。然而，在这一过程中，针对路面的基层施工经常会出现部分问题，导致整体建设质量受到负面影响。因此，需要针对此类问题进行深入研究，并结合基层特性与施工细节，完善建设流程，达到良好的发展目标。同时，还可以采用有效的措施，加强管理效果，及时排除危险因素，有效提高公路路面建设的安全性，为后续的施工打下坚实基础。

1公路路面基层施工特征与常见问题

1.1特征

在公路路面基层施工的过程中，能够发现其具有与原材料质量关联的主要特征。由于原材料属于基层构成的关键部分，因此其施工效果会直接影响到路面的通行质量。如果原材料应用效果不佳，便会严重削弱路面的平整度和结构强度，不利于后续的持续应用，容易出现各种不良问题。因此，工程团队需要注重路面基层施工的原材料质量特征，确保其建设效果符合标准。此外，公路路面基层质量还与压实环节的效果存在着很大的联系，工程团队需要根据环境条件以及施工状态，合理规划压实方案，进一步提高整体建设效果，为后续的施工打下坚实的基础。

1.2常见问题

在公路路面基层建设的过程中，工程团队经常会遇到各式各样的问题，导致施工进度受阻，削弱基础经济效益。例如，裂缝属于较为常见的问题之一，其发生原因较为复杂，整体处理难度大，属于危害较为严重的路面基层问题。通常情况下，导致裂缝的原因与气候存在着一定的联系。如果在建设过程中遇到极端降雨、大风等情况，便会导致内部潮湿程度上升、温差过大等问题，严重损害路面基层的建设效果，导致后期出现裂缝现象。同时，这些因素会损害沥青混凝土的结构性能，进而影响公路的使用寿命，不利于建设质量的提升。另外，地基处理的对应流程需要注重土壤与水文的条件，并采取合适的措施排除风险因素。部分工程团队由于处理不到位，导致路面基层受到意外水源侵蚀，进而影响结构稳定性，导致裂缝问题的发生。除裂缝问题外，不均匀沉降也属于较为常见、危害度较大的问题之一。如果在路面基层施工结束后出现不均匀沉降问题，便会导致公路表面波浪化，无法维持稳定的通行效果，严重降低其应用质量，不利于未来的进一步建设。造成这种现象的原因主要是填筑流程结束后，整体平衡状态受到意外因素打破，导致固结变形现象出现，进一步影响填土高度以及内部的力学压缩系数，引起承载能力的变化，最终导致不均匀沉降问题出现。较为严重时，不均匀沉降会导致路堤出现外倾结构问题，导致分离状态，损害路面通行效果，不利于后续的处理活动展开。此外，水源损害问题也属于难以处理的现象之一。由于路面基层对水源的抵抗性较差，因此在建设过程中需要采取有效措施进行防水。如果对应措施没有合理施工，便会导致降雨或路面排水流程引起渗水，进而引起内部潮湿、沉积的现象出现。在这种情况下，路面基层混凝土结构会出现腐蚀、不稳定问题，严重影响整体路面的通车效果，需要后续的维护与翻新。

2公路路面基层施工要点

2.1注重材料准备环节

在公路路面基层施工的流程中，需要注重材料准备的环节，避免出现意外问题导致工程陷入停滞。由于基层材料关系到公路整体的建设效果，因此相关人员需要重点关注材料问题，提高施工安全性。通常情况下，公路基层建设材料包括两种。第一种是粗集料类型，这种类型来源较为丰富，与采石场的开采质量有关。如果碎石压碎值和针片状过高，会影响基层的建设效果。因此，相关人员需要关注粗集料的压碎值和针片状，并采取有效措施进行控制。其次是细集料类型，与粗集料对比，合格的细集料能够有效提高建设质量，为后续的施工打下坚实基础。因此，工程团队需要注重细集料的级配要求，并控制其小于0.075mm颗粒含量，尽可能提高其应用效果，实现良好的发展目标。

2.2明确混合料要点

工程团队应当重点关注混合料的施工流程，降低出现问题的概率，提高其整体建设效果。首先，团队需要保证基层路面不存在垃圾等其他杂物，并加强对厚度关键性能参数的核实。如果发现差异化问题，应当及时采取有效措施进行控制，避免施工后产生不良现象。同时，还需要确保路面基层混合料的级配满足设计要求，使其能够达到良好的平整密实效果，通过加强碾压，可有效提高建设质量。通过关注这些施工要点，有利于提高公路建设的效果，为后续的通车环境创设良好条件。

2.3强化砂砾垫层的施工流程

在基层施工过程中，还需要注重路面级配砂砾垫层的相关建设细节。工程团队需要认识到这一环节对整体流程的重要性，并严格控制基础规格，使其能够符合对应的参数要求，提高施工效果。通常情况下，压碎数值需要维持在30%以内，并确保颗粒直径小于6cm。同时，粉料的数量不应超过总数量的7%，针对不同的量级，需要采取对应的措施进行规范，实现良好的建设效果。

3公路路面基层施工管理措施

3.1加强针对材料的管控措施

在公路路面基层施工过程中，需要加强基础管理措施。工程团队不仅仅需要重视材料准备环节，还应当采取合适的方案，进一步提高材料应用的基础管理效果，使整体路面基层建设能够符合规定标准，降低出现问题的概率，实现良好的通车目标。工程团队需要在材料完成采购后进行严格审查，确保其不存在缺陷问题，并保证质量符合应用标准。同时，还应当将数据与国家规定内容进行对比，及时找出存在的问题，并采取合适的管理措施进行解决。除了审查外，工程团队还需要管控运输流程，保证材料能够始终处于同一标准下，避免发生受潮、变质等问题。通过深入研究运输时间以及环境条件，管理人员可以采取有效的方法，进一步排除不良因素，实现良好的运输效果。在材料即将进入现场时，工程管理人员需要规划存储区域，使材料能够得到合理安放，降低其受损的可能性。例如，水泥材料属于路面基层的粘合剂，如果出现不良问题，将会严重降低基层的结构支撑效果，不利于后续的通车应用。因此，管理人员需要注重水泥材料的存放，提高环境条件的适应性，使其能够保持基础应用效果，避免发生劣化问题。其次，集料也是公路路面的承载构成因素之一，管理人员需要分析集料的状态以及对应要求，并采取合适的策略进行处理，如反击式等。通过这种方式，有利于提高集料的应用效果，使其能够显著提高整体建设效率与质量，避免出现意外问题，有效增强路面通车的可靠性。

3.2深入管理填筑土阶段

在管理过程中，路基填筑土也属于较为关键的因素。工程人员需要在基础施工结束后，开展路面摊铺环节。如果这一流程没有得到有效执行，便会降低路面的平整度，不利于后续的通车质量提升。因此，管理人员需要注重回填应用土壤的条件，并采用回弹模量符合标准的土壤进行操作。此类土壤颗粒处于良好级别，有利于巩固结构的稳定性。此外，还可以应用砂性土类型，进一步强化基础密度与强度，实现良好的建设目标。

3.3控制内部含水量

由于路面基层对水源的敏感性较高，因此工程管理人员需要注重管理控制含水量，避免出现受潮、过于干燥的问题。通过在路面基层压实环节进行检测，能够明确混合料内部的潮湿程度。如果发现水源级别过高或过低的情况，应当立即暂停施工，并采取有效的措施进行处理，使含水量能够回到正常范围。通常情况下，处理措施包括晾晒、洒水等。晾晒处理能够有效降低含水量，实现良好的控制目标。而洒水可以快速增加混合料内部的水源级别，解决干燥问题。

3.4预防并处理裂缝问题

在公路路面施工的流程中，针对裂缝现象进行预防与处理属于较为关键的管理环节。工程团队需要认识到裂缝产生的基础原理，并深入分析当前条件状况，结合可能造成该现象的原因进行处理，有效解决裂缝问题。例如，当材料处理出现问题导致后续出现裂缝时，工程人员需要明确基础裂缝形态，判断是温缩类型还是干缩类型。明确对应条件后，再采用合适的方案进行处理。其次，工程团队还需要注重预防渗水导致的裂缝问题。利用多样化的防水措施，能够有效降低出现裂缝的可能性，实现良好的建设目标。通过对应的控制流程，可以有效解决公路路面基层施工过程中出现的裂缝现象，进一步强化基础建设质量，为后续的通车打下坚实基础。

4结束语

综上所述，在公路路面基层施工的过程中，相关团队需要针对可能出现的问题进行深入分析，并结合有效的管理措施，明确需要注重的建设细节，尽可能地提高整体施工质量，实现良好的发展目标。

参考文献：

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作者：王欣然 单位：南通市江海公路工程有限公司