交通工程概论全文(5篇)

第1篇：交通工程概论范文

1.内容多，授课时数少。

在大多数高校工程类专业的培养中，土木工程概论课程的课时一般为32学时。然而，课程内容涉及土木工程材料、地基与基础、建筑工程、交通土建工程、桥梁工程、隧道与地下工程、水利水电工程、给排水工程和土木工程防灾减灾等多个章节，显然课时严重不够。因此在上课的时候，教师一般只能注重内容的广度，无法兼顾内容的深度，比如在介绍建筑工程这一章的时候只能提纲式地介绍其结构类型。

2.课程的教学方式主要是理论教学。

目前，在该门课程的教学中，教师主要采用的是多媒体教学加板书教学，主要讲授各工程的理论知识。多媒体教学可以展示平面或立体效果，可以图文并茂，可在多媒体课件中穿插大量的工程实例、施工现场的照片，甚至可以加入动画效果，极大地丰富了课堂内容。但是从上课效果来看，如果只按照教材内容进行理论讲解，即使有大量的工程实例，学生也很容易产生视觉疲劳，上课效果并不是很理想。比如，在讲构件中的梁和拱的时候，这两者的受力有何不同只能纸上谈兵，学生没办法通过实践来验证。这使得学生只能通过死记硬背来记住相应的知识，大大降低了学生学习的主动性，进而产生了厌倦的心理。

3.缺乏正确的认识。

大多数工程管理的学生对自己的专业缺乏正确的认识，他们理所当然地认为工程管理专业和土木工程专业区别不是很大，认为工程管理专业的学生要学习土木工程专业的所有专业课程，只是要比他们多学一些管理学、经济学等课程。在这样的错误认识下，简单地认为土木工程概论就是土木工程，导致对专业课的期望很大。由于受课时的限制，对相应章节的讲解深度不够，只能提纲挈领的做介绍，这和大多数学生的预期产生偏差，使他们对课程的兴趣降低。他们把土木工程概论课程的概率两个字直接忽略了，认为土木工程概论就应该像土木工程一样，不只是简答介绍理论知识，应该深入介绍相关工程的施工技术。

4.教师经验不足。

一方面，高校教师队伍逐渐年轻化，很多教师都是一毕业就进入高校任教，教学经验不足，对教材驾驭能力较弱。另一方面，土木工程概论涉及内容多，知识面广，对教师的要求更高。但是大多数教师只对某一专业领域比较熟悉，比如只对建筑工程较熟悉，但对桥梁工程就没那么了解，这样在授课上就显得力不从心。再者，大多数教师一直处在学习教学环境中，缺乏相应的实际工程经验，因此想要更好地带动学生的学习积极性比较难。

二、《土木工程概论》教学效率提高的措施

1.教材选择。

目前关于土木工程概论的教材颇多，每本教材在结构体系上大致相同，但是在具体内容上各有侧重点。教材的选择应结合本校学生实际，充分考虑学生的层次，选择适合的教材。我校工程管理专业的学生在大一下学期开设了土木工程概论课程，这也是学生接触到的第一门专业课程，此时学生没有任何专业基础。因此，选择的教材既要具有一定的知识宽度和深度，也要容易理解。教材应具有应有的理论深度外，还应理论联系实际，密切结合实际工程，全面展示土工工程的技术内涵，拓展学生的视野，激发学生的学习积极性。比如在建筑工程章节，针对超高层建筑应有当前世界经典的建筑介绍。在众多的教材版本中，大多数结构安排合理、内容详略得当，并且图文并茂，学生理解起来比较容易。除此之外，选择的教材内容应该新。我曾先后选择过多种教材，如叶志明主编的《土木工程概论》，重庆大学出版社出版的段树金等主编的《土木工程概论》，这些教材都是比较适合本校学生的。从授课情况及学生反映来看，这几本教材都是适合的。

2.丰富教学手段。

土木工程概论课程很多内容都和实际联系紧密，比如地基处理方法，学生以后在工程处理的时候就能实际应用所学的方法。在讲课的时候，教师可以找些具体工程处理地基的视频，让学生直击现场。在讲授桥梁工程、隧道工程施工方法的时候，教师可以用动画形象地展示施工工艺流程。通过动画、视频的运用，教学内容更加丰富，课堂更有活力，学生学习积极性也更高。除此之外，课堂中可以引入模型教学。在讲钢材的时候，“H型钢”是一种经济型断面，教师可以在课堂中用三片字块模拟，将其组合成不同的形状受力，最终得出H型是最佳的一种断面。在桥梁工程章节，让学生自行组队，完成一座纸桥建设。

3.多样的考核方式。

第2篇：交通工程概论范文

关键词：双语教学；工业工程概论；国际化人才；教学质量

一、《工业工程概论》双语教学模式

近年来，我校机械工程学院面向机械设计制造及其自动化、机械电子工程、汽车服务工程等专业的大三学生，以专业拓展课的形式开设了《工业工程概论》双语课程。在教学过程中，笔者从双语教材、教学语言、教学方法等方面进行了探索与实践。在双语教材选用上，结合我校大三学生的专业知识水平和英语水平，通过对比分析国外相关教材的优缺点，最终选择WayneC.Turner等出版的《IntroductiontoIndustrialandSystemsEngineering》（第3版）[6]。本教材主要涉及工业工程的历史和展望、工业与系统工程方法论、集成系统设计三大内容。同时，选用西安交通大学汪应洛教授主编的《系统工程学：SystemsEngineering》和重庆大学易树平教授主编的《基础工业工程（第2版）》作为辅助教参资料，帮助学生掌握课程知识。在教学语言使用上，考虑我校学生的英语掌握情况，采用中英文相结合的模式开展教学活动。从语言运用的角度特征性地将教学活动分成三个阶段，即课程前期（教学语言以中文为主、英文为辅）、课程中期（教学语言采用中英文各占一半的方式）、课程后期（力求全英文教学）。此外，在教学过程中根据所讲授内容的重要性和难度调整教学语言。即是说，对于简单易懂的教学内容采用全英文模式授课；对于深奥难学的内容则采用英文讲授和中文解释的模式开展教学活动，如在讲授工业工程的概念、制造工程的功能、设施布局设计、物料搬运和配送、工作方法改进、生产运作计划、财务管理、CAM和CIM的基本原理、项目管理（关键路径法）、组织的生命周期等教学难点时，先用英文讲清楚其基本内涵，然后运用汉语通过工业生产实践案例帮助学生理解和掌握知识点。在教学方法运用上，以讲授法为主，结合案例教学法、情景教学法、讨论法等展开教学。例如，在多媒体使用方面，以动图模式引导学生实时跟进教学活动，增进师生之间的思维互动，提高学习效果。在抽象理论讲解方面，模拟生产实践中的情景，结合相关案例将其具体化，帮助学生理解复杂理论问题，达到教学目的。对于章节开篇环节，多采用启发教学模式引导学生逐步进入学习状态，通过设置疑惑性的问题增加学生的好奇心，推动其带着问题学习知识，有利于较好地掌握教学重点和难点。除此以外，将一些先进的教学方法运用到双语教学中，比如翻转课堂、雨课堂、慕课等，提高课堂教学效率。

二、《工业工程概论》双语教学质量提升策略

双语教学质量的提升涉及多个方面，如加强教学模式创新和改革、精心选用教材和教学内容、培养学生对专业外语的运用能力、促进学生专业知识与外语水平的协调发展等，本文重点探讨以下三方面。

（一）恰当选择双语教材

一方面，教材选取需适应地方高校的学情和教学规律，教材篇幅适中，结构合理，逻辑性强，能够匹配教学课时要求。另一方面，教材内容应体现中西方文化特色，充分反映我国和西方的国情，并具有时代先进性，如当下互联网和智能制造等技术日新月异，将其融合到教学活动中则更能吸引学生的学习兴趣。再者，双语教材应用语需严谨，专业词汇需正确，英语表达应原汁原味，给学生营造良好的语言学习环境。最后，辅助教材可选用英文原版的译本或者工业工程领域的国内经典教参资料。

（二）加大师资队伍建设

一方面，统筹建设双语师资队伍，一是从本校已有教师中发掘能够开展双语教学课程的老师，二是从外部引进兼职双语教师或招聘能够胜任双语教学工作的新教师，组建稳定、健全的双语师资队伍。另一方面，对教师进行双语教学能力培训，通过邀请教学名师指导本校教师的双语教学工作，以及不断派送双语教师赴国内开展教学交流工作，同时大力支持教师出国培训提升其双语教学能力。再者，外聘一些经验丰富的教师开展学术交流活动，每学期临聘外籍教师参与教学活动，形成长效机制，通过英文交流模式给学生营造良好的语言学习氛围，同时通过外籍教师开展的学术讲座，给学生传授科技前沿动态，拓宽国际视野。最后，以优秀双语教师为核心，组建名师教学团队，为双语教师提供教学示范，并引导课程建设和教学方法探究，形成良性循环和互动。

（三）提高学生学习积极性

一方面，培养良好的课前预习习惯，提高课堂积极性，这要求教师在布置课前预习作业时切忌笼统化，应结合教学大纲尽可能详细地给予预习指导，提出具体预习要求，如教学的重点内容和难点内容等。另一方面，精心组织教学，以敬业精神影响学生，这要求教师上课前精心备课，多媒体课件力求形象生动，精炼教学内容，突出重点，教资教态应有精气神，能鼓舞和打动学生，吸引其注意力。再者，充分利用先进信息教育技术，拓宽知识获取渠道，鼓励学生借助慕课等在线教学网站和国内外名校开放课程资源，充分利用业余时间开展基于在线平台的自主学习，拓宽学习途径。其次，积极探索双语教学教改新方法，在运用翻转课堂、启发式教学等的基础上，开展教学方法创新，形成高效、高质的教育手段，采用研究型教学方法等调动学生的学习积极性。最后，通过制定奖励计划，提高双语课程在专业培养计划中的地位，如成绩优秀者可享受评优奖先方面的加分政策等，调动学生的学习主动性。

三、结语

地方高校作为教育强国建设的重要主力军，在国际化人才培养方面占据着举足轻重的关键地位，双语教学已成为工程教育认证和一流学科建设时代背景下的重要内容。本文结合我校的教学情况和学生学习情况，从双语教材、教学语言、教学方法等三个方面对我校机械工程学院《工业工程概论》双语教学模式进行了探讨与分析，根据教学实践探究提出《工业工程概论》双语教学质量的方法，以期为相关从教人员提供教学参考。

【参考文献】

[1]陆小兵,王文军,钱小龙.“双一流”战略背景下我国高等教育国际化发展反思[J].高校教育管理,2018,12(1):27-34.

[2]李燕.《教育学》双语教学的应用探索[J].上海教育,2012(21):62-63.

[3]吁思敏.中国双语教学发展轨迹略探[J].外语教学理论与实践,2017(2):57-61.

第3篇：交通工程概论范文

课程的教学定位非常重要，教学定位决定了在教学过程中所应用到的教学方法、教学手段，等等。在“大土木”背景下，《土木工程概论》课程教学目的是：使学生较全面地了解土木工程专业所涉及的领域、包含的内容、所获得的成就及未来发展情况，从宏观的视角了解土木工程专业的综合性、社会性及其在技术、经济与管理方面的统一性，初步涉及一些基础专业概念；引导学生了解自己对大土木下众多学科中感兴趣的方面，建立热爱土木工程专业的感情和对土木工程事业的责任心，为今后积极主动地学好专业课程、培养自主学习的能力打下思想基础。《土木工程概论》这一课程的定位，就是让学生通过教师的讲授，对“大土木”背景下涉及到的学科，包括建筑工程、交通工程、岩土工程、桥梁隧道工程等方向所涉及到的基础的工程各类、所需要的专业技能都有一定的了解；在了解清楚每一个学科的内容及相关方向后，逐渐对土木工程专业产生浓厚的兴趣，为今后选择方向的时候做好充分准备。兴趣是最好的老师，也是最大的前进动力，是学生在以后工作岗位上能做出贡献的最重要的前提条件。只有使土木工程学生真正选择了一个自己喜欢的方向，才能真正喜欢这一份职业，才能发挥最大的潜能。因此，《土木工程概论》这一课程应定位于激发学生对土木工程专业的兴趣，并挖掘在“大土木”背景下自己感兴趣的学科方向，为将来选择学科方向及就业方向做好充分的准备。

二、教学方法得当

教学方法是课堂的灵魂，是学生激情的催化剂。不当的教学方法，会使课堂毫无生气，教学效率低下；得当的教学方法，能使学生学习起来事半功倍，并能培养浓厚的学习兴趣。土木工程专业是一门实践性非常强的学科，众多的设计理论、施工技术方法等都是在实际的工程中遇到了相应的问题，然后集众多工程人员的智慧而提出来的。对于刚入学的新生来说，如果在还没有充分了解土木工程内涵、特点的情况下，对他们讲解一些专业术语、专业词汇、专业理论，他们是难以理解和接受的。作者认为，想要让土木工程新生快速地了解一个设计理论的来龙去脉、一种施工方法的技术要点，最直接、最有效的办法便是结合相关的工程实例进行讲解。当教师把工程实例展示给学生后，学生能非常直观、快速地领会这种理论或者方法的背景，理解起来就非常容易。加强工程实例的讲解，使土木工程专业新生快速了解土木工程专业入门知识，形象地再现土木工程所涵盖的学科内容和涉及的多方面知识，达到提高对土木工程的兴趣、提高教学效果的目的。因此《土木工程概论》课程教学中工程实例的讲解显得十分重要。在授课的过程中列举工程案例，通过分析案例的背景、发生的机制、产生后果的原因等可以加深学生对问题的理解，进而引发对此类问题处理方法的思考；其次，要求教师所列举的工程事故一定要带有较为强的时效性，接近学生的实际生活，让他们的切身感受更为强烈。例如当讲到关于地基不均匀沉降的专题时，除了讲授一些书本上已有的经典例子外，还可以列举近期上海一商住楼的突然倒塌的工程实例进行讲解分析。这样，一方面可以提高学生的学习兴趣，另一方面也可以起到培养学生现代工程意识和思维方式的作用，使这些未来的工程师们能够树立现代工程人才的价值观，养成严谨的工程观并把它贯穿于以后的学习和工作当中去。

三、教学手段灵活

教学手段是课堂的推进器，合适的教学手段能使学生更快速地掌握大量的信息。随着现代信息技术的发展和互联网应用的日益普及，多媒体技术越来越多的应用在高校教学中。多媒体技术可以是一种利用多媒体仪器，将授课内容集合文字、图像、声音以及动画等形式，多角度、多视角、全方位的呈现教学内容的教学手段。多媒体技术的使用，可以让课堂教学形式新颖、活泼。特别是对于《土木工程概论》这一信息量大、与实际工程紧密相关的专业课程的讲授，充分利用多媒体技术进行辅助教学，能够将抽象的理论通过计算机技术惟妙惟肖地演示出来，为学生提供丰富多彩的视觉、听觉和立体图像等刺激性环境，进而极大地诱发和调动学生的学习动机和愿望。在利用多媒体辅助教学的过程中，多媒体技术担当着信息载体与传达手段的角色，其教学目标、教学组织和进程控制仍需由教师掌控。因此，对于课件的制作，教师应先仔细研究教学内容，并依据教学大纲制定详细的教学计划，从而建立一个完整的教学框架结构，该结构可借鉴传统教学方式中循序渐进的结构，以体现教学方式的连贯性。对于多媒体技术的使用，不应仅仅局限于对课件的制作，还应充分利用已有的丰富的网络的资源，如一些视频资源。对于《土木工程概论》来说，英国国家地理频道推出的系列纪录片“伟大工程巡礼”就是一部非常优秀且合适的视频资源，该系列纪录片纪录全球最具野心和愿景的工程建筑案是如何展开的。藉由各式各样的档案以及高解析度、专业拍摄的影片，节目里将叙述每项工程落成背后的精彩、戏剧性、充满英雄胆识的故事。由主要设计师、工程师、专案经理及工地人员，来说明他们如何克服挑战，打造现代最高、最长、最快和最复杂的工程建筑案。在《伟大工程巡礼》系列节目中，可以见识建构我们日常生活的建筑工程奇观。因此，通过该系列片的播放，不但可以激发起学生对土木工程专业的强烈兴趣，而且看到各种伟大的建筑在自己同行手中从无到有地落成，有利于培养他们的专业自豪感与成就感，从而找到对土木工程专业的高度认同感，与此同时，也学习了相关的专业知识，了解了当今世界最全的建筑技术。因此，充分利用网络上优质的资源进行教学，是一种一举多得的教学手段。

四、小结

第4篇：交通工程概论范文

【关键词】土木工程概论；大土木；教学现状；专业责任感；工程思想

《土木工程概论》是“大土木”各专业方向的入门性质的课程，是构建土木工程基本概念、基本内容和方法的专业基础课。我校作为地方性教学研究型高校，其土木工程专业从为地方经济建设服务出发,培养目标定位于：立足贵州，辐射西南，面向施工企业、面向基层、面向生产管理第一线，服务于土木建筑事业发展，培养具有创新精神的“会设计、能施工、懂管理”的工程应用型高级专门人才。《土木工程概论》作为土木工程专业学生入学后最早接触一门专业课程，肩负着把完全外行的学生引入土木工程行业的大门，使其了解并热爱这个专业、激发其学习兴趣的重要使命，在培养应用型人才的过程中起着奠基与导向的作用。

1课程开设的意义

1.1课程开设背景

1998年教育部新修订了《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》，新目录中土木工程专业覆盖了建筑工程、交通土建、矿井建设、城镇建设等8个专业领域，成为一个宽口径的大专业。在“大土木”历史背景下，高校教师迫切需要向学生介绍“大土木”的教育思想和“强基础、宽口径、多方向”的教育理念。土木工程具有内容广、支系多、科目繁等特点，涵盖领域极为广泛。这就要求学生必须站在大土木的高度，对学科全局有充分认识与把握，毕业后能在房屋建筑、地下建筑、道路与桥梁、矿井等的设计、研究、施工、管理等部门从事技术或管理工作[1]。为满足以上教学要求和人才培养目标，开设《土木工程概论》势在必行。

1.2课程定位与任务

《土木工程概论》的开设立足于“大土木”的理念，定位是必修的专业基础课程。高校通过不断动态扩充教学资源、持续开展教学研究，提倡教师“以学生为本”因材施教和创造性的教学工作，为学生的主动学习创造和提供平台[2]。该课程的任务是培养学生“大土木”的专业范畴：一是，使学生比较全面地了解土木工程所涉及领域的内容和发展情况，初步构建专业基础知识；二是，为学生提供一个清晰和有逻辑性的工科学科的基本概念和方法。

2课程教学现状

2.1内容多，学时少

作为一门引导性的专业基础课程，其内容涉及到建筑工程、道路与桥梁工程、工程材料、水利工程、给排水工程、项目管理、防灾减灾、建筑施工等，涵盖十分广泛，其教学效果的好坏将直接影响到学生对后续专业课程的学习热情及效果。经调查，《土木工程概论》一般设置在大一上学期，受到军训等入学教育的影响，授课学时最少的只有16学时，最多的是28学时，多数介于两者之间。较之一般课程的36学时，如此少的学时，是不能达到预期教学目标的。

2.2对教师要求高

教育部要求:要配备对土木工程有着深刻认识且具有丰富实践经验的教师来讲授这门概论课。多数高校的实际情况是，实践经验丰富的教师往往承担着更为繁重的教学任务或指导研究生作科研与生产，该课程只能由年轻的讲师承担。青年教师通常对自己的研究方向比较熟悉，而对于其它方向则知之甚少。由于实践经验的不足，讲述工程实例时难以做到旁征博引、生动活泼、深入浅出[3]，从而难以到达培养目标预期的效果。

2.3几点建议

鉴于上述问题，笔者认为：第一，合理取舍授课内容。任课教师须对教材内容进行取舍，在有限的课时讲清楚基本知识、重点及难点；针对各校专业方向，有侧重地详细讲授有关知识，使学生对所学专业的基本内容、性质和特点有系统的了解；授课内容尽可能反映该学科在近几年所取得的新技术、新方法和新成绩。第二，加强师资队伍建设。该课程涉及工程领域较多，要求教师有丰富的教学经验、扎实的专业背景、丰富的工程实践经验。因此，建立一支稳定的、高素质的“双师型”队伍是提高教学质量的关键。新开办的学校应在中青年教师中培养一批专业知识广、实践能力强、教学基本功扎实的骨干教师，并定期的派出参加工程实践培训与学习，不断提高自身的业务素质，实现“教师进工地，工程师进课堂”。第三，引导和鼓励学生在课外利用资料室、图书馆或网络收集相关资料，培养学生自主学习的能力，弥补课时过少的缺陷。

3课程教学在人才培养中的作用

3.1丰富教学方法，挖掘学生潜能，激发学生对专业学习的兴趣

在平时的教学中，根据不同章节的内容采用不同的教学方法，激发学生对专业学习的兴趣。一如，启发式教学：让学生将生活中遇到的土木工程问题提到课堂的层面上来进行讨论。首先学生自己进行讨论解决，实在有争议的，再由老师进行提示解决。这种模式既能有效的防止思维上的定式，也能有效的激发同学们的学习兴趣。二如，实景式教学：讲授建筑物基本构件如板、梁、柱等时，引导学生观察教室里基本构件的布置及形状，让学生根据自己的体会并结合荷载传递的基本路径知识去理解和掌握荷载传递的基本原理、基本构件等有关知识。三感染式教学：让学生了解国内外土木工程领域的一些重大工程和有重要影响的土木大师，提高学生的学习兴趣，激发学生的专业荣誉感。例如，世界上第一大水利枢纽工程“三峡工程”的建设历史与意义，耳熟能详的“水立方”和“鸟巢”，茅以升老前辈如何修建钱塘江大桥‘梁思成的建筑思想等等。

3.2分析工程事故案例，培养学生专业责任感

土木工程专业建设对象涉及到人类的生命财产安全。在课堂中可以引入一些实时的工程事故案例，特别是对人为造成的事故案例，让学生时刻认识到事故造成的严重后果。对刚入门的新生灌输专业责任感，使其入学开始就养成严谨的工程观非常重要[4]。例如杭州地铁工地塌陷（2008年）；上海在建商住楼整体倒塌（2009年）；辽宁抚顺市月牙岛西桥竣工前垮塌（2012年）；遵义楼房倒塌半栋楼断裂如悬崖（2015年）等等一些案例。通过工程案例的讲授，让学生自己分析这些案例中涉及到的问题，哪些是人为，哪些还是理论技术缺失造成的，并且发散思维提出这些问题的处理方案，培养专业责任感。

3.3注入工程思想，培养大工程观

现今的“大土木”范畴并不是之前土木相关专业的简单归并，而是更高意义上的整合与扩展。“大工程观”的本质就是将科学、技术、非技术、工程实践融为一体的,具有实践性、整合性、创新性的“工程模式”教育理念体系[5]，是以“整合、系统、应变、再循环”的视角看待大规模复杂系统的思想。教师讲授专业知识的同时，适合科学地灌输工程思想，将历史人文内容、哲理贯穿于教学过程，逐步建立基本的法律意识、风险意识、环境意识和人文意识，并树立可持续的发展观。工程思想教育一是帮助学生了解我国社会主义建设总任务、总目标和本专业学习的关系,启迪学生把祖国的前程与个人的历史责任紧密联系起来,激发自己学习和成才的主动性；二是揭示本专业和工程事业对人才的全面素质要求,使学生体会到社会发展对他们在知识、能力、观念和心理品质等方面的需要；三是帮助学生在总体上认识学习的目的、方向、任务和规律,认识各门课程在本行业和工程事业中的作用和地位[6]。

3.4了解专业构成，方便学生职业选择

近年来，各高校新开设的土木工程专业都属于“大土木”的培养模式。一般而言，学生在大二或大三年后自然会选择一个或两个的学习方向，这些学习方向的形成，除了部分家长或老师指导外，多数由学生的兴趣来决定的。而这种兴趣又是建立在学生对大土木各方向的初步了解的基础上。因此，教师应该针对不同专业方向的“专业课程、所需知识和就业前景”等系列问题进行详细的讲解，在目标的引导下调动学生的学习热情与积极性，拓展专业知识面，促进学生更好的择业与发展。

4结语

《土木工程概论》教学任务的特殊性，以及涵盖内容多、知识更新速度快的特点，决定了该门课程教学的重要性及意义。因此，只有对该课程的重要性进行认真分析，才能确立共同的教学目标；只有进行积极的教学改革和探讨，才能促进该课程的教学发展，才能体现该课程在人才培养中的真正意义。

【参考文献】

［1］王琰,等.对现代土木工程专业教育的几点探讨[J].高等建筑教育,2003(9).

［2］王清标,等.大土木背景下《土木工程概论》教学模式创新研究[J].当代教育理论与实践,2012(4).

［3］方薇,等.《土木工程概论》教学现状与课程改革[J].广州化工,2014(7).

［4］颜荣涛.《土木工程概论》课程教学中的几点思考[J].科技视界,2013(1).

［5］谢笑珍.大工程观的涵义、本质特征探析[J].高等工程教育研究,2008(3).

第5篇：交通工程概论范文

西南交通大学希望学院将交通运输专业确立为特色专业，分了铁路运输和城市交通管理两个方向（本文只讨论铁路运输方向）。在培养目标的定位上，结合学校的办学定位，分析了国内各类高校的培养目标的基础上，提出了现场工程师的培养目标，实现了与西南交通大学等优秀学校培养卓越工程师、高职高专学校培养技术应用型人才的错位竞争。我们对铁路运输专业方向的现场工程师的理解是：基础理论扎实，熟悉铁路运输现场工作内容，能够主动获取相关专业新知识，并应用到现场工作当中，能够应对铁路现场日常运营管理工作以及突发事件，具有创新精神的高素质应用型人才。

二、构建铁路运输专业方向课程体系的思路

从铁路人才供需现状的调查出发，以人才需求为导向，从本专业学生的知识能力基础出发，确定出本专业人才培养岗位目标，进而确定出这些目标岗位所必须的核心知识能力素质要求，然后来确定课程体系（先确定专业核心课程，然后倒推出专业核心课程需要哪些专业基础课程群来支撑，然后再推出专业基础课程群需要哪些基础理论课程群来支撑）。具体思路：

（一）以市场需求为导向制定人才培养目标，以人才培养目标为导向构建课程体系

周立新等所著《同济交通运输专业工程教育专业认证后的思考》一文中，对交通运输专业培养目标问题，2010年对上海铁路局的需求进行了问卷调查，我们借鉴了其中的相关内容，并制定了问卷对成都铁路局、济南铁路局等相关单位进行了调查：①技术人才是铁路急需人才的首要类型，在课程设置的时候，铁路运营技术类课程是重中之重，同时也应适当设置经营管理类课程。②随着高速铁路的建设、列车运行自动控制技术、调度集中的发展，掌握控制工程和计算机技术等基础知识的铁路运输专业人才更受现场的欢迎。③当前铁路运输专业人才急需加强的专业知识是高速铁路基础知识及其运营组织技术、调度集中、列车运行自动控制系统等铁路运输新技术。④除了需要加强工程技术素质培养，创新能力、经营管理能力和沟通能力在铁路运输管理工作中也很重要。⑤实践教学方面，现场实习、校企合作培养被排在了课程设计、实验室试验之前，是把理论知识与现场工作接轨的有效手段，使学生更快的掌握现场工作标准、工作内容以及流程，更快的达到工作岗位要求。

（二）从学生的实际情况出发构建课程体系

我校交通运输专业学生最大的特点就是个体之间差异大，学习习惯、动机、能力、策略等方面参差不齐，整体来说，他们的知识基础、学习能力、学习主动性、行为习惯等方面与一本二本学生有相当大的差距，所以在制定课程体系的时候，应该遵循理论够用、突出实际应用和现场工作能力培养为原则。太难的课程，例如列车牵引计算，实际用到的又不是很多，就没有必要开设。把有难度的重点课程，例如行车组织，原来一学期四个学分，改为两学期，每期三个学分，通过增加学时，拉长学习时间，有利于学生学习消化，提高教学效果。以前铁道工程是专业基础课之一，但考虑到课程难度很大，并且学生将来就业一般不会去工程局做工程，所以将课程撤销，将将相关基础内容合并到线路基础和交通运输概论当中做简要介绍。课堂教学联系铁路现场实际，在课内教学中设置课内实践内容，增加对工作现场情况的介绍，现场工作内容的模拟操作，通过“教学做一体”的教学手段，使学生学习基本理论的基础上掌握现场岗位的工作技能。

三、铁路运输专业方向课程体系的基本情况介绍

最终制定的交通运输专业课程体系，包括基础理论课程群（包括人文社科政治基础、自然科学基础）、专业基础课程群、专业核心课程群、专业限选课、课外实践等模块。现场工程师的培养目标要求课程体系必须保证与现场的铁路运输工作接轨，采用课堂教学、课程设计、实验室实验教学、企业实习的四维一体培养模式，突出实践教学。实践教学包括课内实践、课外实践两部分，课内实践包括课堂上实践内容的教学和课程设计，课外实践包括实验室试验、企业实习等。本课程体系中实践教学50学分，占到总学分180的27.8%，达到了教育部关于应用型本科教学对于实践教学的要求，对学生熟悉现场工作，毕业后缩短就业适应期会起到很大的作用。专业限选课涵盖了其他运输方式、经营管理类课程，以及高速、重载、调度集中等铁路新技术，为学生工作后熟悉现场新技术和向管理层发展打下基础。在必修课里增设了交通工程、物流管理、财务管理等课程，鼓励学生考物流师资格证、会计证等，一方面可以使学生的视野放大到综合交通运输领域、物流领域、经济管理领域，对提升学生综合素质以及拓宽就业口径都有好处。

四、实施铁路运输专业方向课程体系的思考