交通法规意识全文(5篇)

第1篇：交通法规意识范文

1．1交通事故频繁发生，特别是重特大交通事故突出

1.1.1车辆状况较差西部地区农村车辆不仅废旧车辆多，而且很多个体车主或驾驶人贪图省事省钱，在使用车辆的过程中经常抱着“多拉、多跑、快点跑，少修、不修、自己修”的锴误观念。至于车辆正常情况下的保修更是无从谈起，甚至是国有、集体等专业运输企业的车辆也不例外，因此车况普遍较差。

1．1．2驾驶人安全意识薄弱在西部地区农村道路运输市场中，驾驶人以青年居多，他们驾龄短、经验少、安全意识差，尤其缺乏在复杂环境中和紧急情况下处理问题的能力，特别是从事农村客运的部分驾驶人为追求客源，开快车、超车的现象时有发生。而且一旦发生交通事故，后果大多比较严重，容易造成重大的人员伤亡和财产损失。

1．1．3农村农贸市场管理混乱’严重阻碍道路畅通在西部广大农村地区，尤其是经济欠发达地区无专门的农贸市场。农村集市违法占道、违法经营现象严重。在这种情况下，遇上大型、重载车辆经过时很容易发生交通事故。因此，农村集贸市场的不规范发展已成为农村交通事故的一大隐患。

1．1．4非法占用道路状况严重每到农忙时节，农村马路晒粮、打场现象严重。在西部地区广大农村每逢农忙时节，一些农民贪图省时省力，直接把从农田收割的庄稼放到农村公路上。此种情况已经严重影响了道路的畅通和导致事故的发生。

1．2交通安全宣传教育工作落后，交通参与者普遍缺乏交通法制观念

交通安全宣传教育落后于交通管理实践的需要，主要原因在于两个方面：一是对交通安全宣传教育的重要性认识不足。二是宣传教育的手段、方法及机制不科学、不合理、不完善、不能满足和符合农村具体情况的需要。交通安全宣传教育是一项长期工作，并不是一蹴而就’能够立竿见影的。因此面对农民文化素质低（甚至还存在相当数量的文盲半文盲）、思想观念陈旧、接受理解能力差、易于固执己见等实际情况，公安交通管理部门的交通安全宣传往往不能够把这项工作持之以恒地坚持下去，仅仅只是流于形式，不能持久，更不能深入，而且方法方式简单落后。因此，作为交通管理最重要的基础工作之一，对公安交通管理部门特别是农村公路沿线各交警中队而言，要切实加强交通安全宣传教育，迅速、有效地提高广大农民群众的交通法制观念。

1．3道路标准低，交通标志标线缺乏

在西部地区农村的大部分地区，由于资金匮乏，很多道路年久失修，给交通运输带来了很大的隐患。在农村的很多主要道路上缺乏交通标志标线，也给行车安全带来很大困难。

1．3．1道路等级较低、路面质量较差大多数农村公路（高速公路除外）普遍存在着技术等级低、路面质量差、道路线形不科学、设施不全、养护不周、人为破坏严重等现实问题。在大部分农村地区，交通标志、标线缺乏。很多经常跑交通运输的农村司机抱怨，到一个陌生的农村地区，根本没有交通标志，而多数地方又不足以同时通过两辆大型车辆，给交通运输带来很大麻烦。因此’道路基础条件差、道路标志标线缺乏也是事故严重的一个重要客观原因。

1．3．2安全视距不够，盲区较多由于绝大部分县乡道路是在原有狭窄的路段上拓宽改建而成，道路两边的民房、厂房等建筑物仍保持道路拓宽前的状况，这些建筑物使道路的平交路口或转弯半径较小的弯道处形成视线盲区，极易发生撞人或撞车事故。

1．4管理混乱、信息不畅

近年来，西部地区农村交通管理面临越来越严峻的考验，由于交通信息系统不完善，肇事逃逸、隐瞒不报、少报现象严重。我国农村大部分地区无专门的道路报警系统，给事故预防和处理带来诸多不便，一方面由于信息不畅导致了事故现场的破坏给肇事者创造了逃逸的时间。另一方面，当地政府害怕上级政府追究领导责任’能少报的就少报’肯g不报的尽量不报。主要原因在于：一是农村地域广阔，特别是在一些低等级公路和等外级公路上，交通流量小，甚至是人迹罕至’因此为一些缺乏职业道德的驾驶人提供了产生侥幸心理的温床再加上逃逸案件侦破能力不高，对犯罪分子的震慑力度不足；二是一些农村驾驶人交通法制观念淡薄，职业道德恶劣；三是农村地区的机动车多半没有实行“车辆保险”，一旦没有“保险”的车辆发生交通事故，其事故损失无从转嫁，因而容易使人产生“一走了之”以逃避损失赔偿的思想；四是农村报案条件差，通讯设施落后，群众报案不及时，耽误了有利的破案时机；五是事故当事人法律意识淡薄，不懂得通过法律渠道讨回自己的合法权益，事故私了情况严重。

2加强农村交通管理的具体措施和建议

农村道路交通管理工作中呈现的诸多问题，涉及到社会的方方面面，单靠道路交通管理机关和几种管理模式是难以解决的。因此在加大管理力度，提高管理水平，加强全民交通安全教育的同时，应由各级党委、政府牵头，认真组织协调，统一行动，齐抓共管，进一步强化实施道路交通管理的综合治理。现根据全国各地实施的农村道路交通管理的经验，提出以下措施和建议。

2．1逐步完善各种规章制度，多方面构建农村交通安全网络体系

科学、完善的规章制度，是基层交通管理组织开展并保证工作顺利进行的前提条件之一。实践证明，实行执勤民警的岗位责任制和公路沿线村镇单位的交通安全责任制是切实提高管理效率、保障交通安全的有力保证。切实加强农村乡镇中队的建设。乡镇交警中队是公安交通管理部门最基层的作战单位，是进行农村交通管理工作的主力军。这支队伍工作建设好坏，直接关系着整个农村交通管理工作的安全形势。实践证明，尤其是在农村地区公路沿线组建交警中队，在广大农村起到了较好的效果，这一点应该引起有关部门足够的重视和推广。

2．2推进社会化治理，实现综合防治

农村交通管理工作本身是一项复杂的社会系统工程，因此，农村交通管理工作，除了构建农村安全网络以外。各地、各级政府和交通管理部门还应该推进社会化治理，实现多种形式的综合防治。本着“谁主管，谁负责”的原则建立交通管理“责任区”勤务管理。应建立以乡镇党委、政府领导为主的各级交通安全委员会，确定目标、职责、任务，规定必要的权力和奖惩措施，形成齐抓共管、共同治理的格局。交警部门要积极当好政府参谋，主动参与介入，加强与工商、交通、城建、土地等有关部门的配合，增强综合治理道路交通的能力。同时各级公安交通管理部门要抓住有利时机，建立预防交通事故协调机制。积极推动建立“政府负责，相关部门各司其职，社会各方面联合行动”的事故预防工作机制，使交通安全纳入社会治安综合治理范畴，形成预防事故工作有人抓，交通安全隐崽有人治，交通安全问题有人管的工作新格局。交通事故只有做到预防为主、治理为辅，才能真正的有效管理好农村交通。否则，一旦事故发生以后，交通管理部门才去处理，容易使我们的工作陷入被动局面。

2．3加大治理力度，提高管理水平

2．3．1转变观念，端正工作思路目前的道路交通管理工作主要还是计划经济体制下形成的单一的行政管理手段，市场经济的发展，使得这一管理模式日益不柜适应。因此我们的工作方式必须由封闭向开放转变’由“经验型”向“探索型”转变，切实履行好执法职能、服务职能、监督职能，克服管理中出现的“三多三少”现象，即：面上管理多、源头管理少；上路执勤多、到基础农村宣传少；经济处罚多、实际教育少。真正体现公路交通管理工作的科学性、规范性。农村公路交通管理工作要计对农民及农村公路违法的特点，采取点、线、面结合的方法，加大巡逻频率，严格査处带有农村违法特点的无证、无牌、酒后开车、超载、违法载人等现象。开展必要的专项治理，并根据农村居民散乱的特点，实行定期下乡办公和突击检査制度，从源头加强管理。

2．3．2建立健全以乡镇党委、政府领导为主的各级交通安全委员会确定目标、职责、任务，规定必要的权力和奖惩措施，形成齐抓共管、共同治理的格局，把交警部门的单一管理扩展为“警民共建”的社会管理。同时，交警部门要积极当好政府参谋，主动参与介入，加强与工商、交通、城建、土地等有关部门的配合，增强综合治理道路交通的能力。

2．3．3逐步采取现代化科技手段，及时预防和制止公路交通事故中的违法行为农村各级地方政府要积极协助公安机关在各类高等级公路和其他干线公路有选择的在途经农村的重要道路地段设置机动车执勤执法服务站，及时发现和有效防控公路交通违法行为。

2．4进一步加强交警队伍自身建设，严格依法办事

2．4．1交警部门要本着从严治警的方针加强交警队伍自身建设交通管理部门要加强对民警的宗旨教育和职业道德教育，增强工作责任心，全面提高民警的政治业务素质，增强队伍的凝聚力和战斗力，建立一支作风过硬、适应现代化城市交通管理的交警队伍。完善自我监督机制，增加执法及管理工作的透明度，自觉将交通管理的执法工作置于农民群众的监督之下。农村交通管理的环境差，农民文化素质低，思想观念落后，因此在纠正交通违法、宣传交通法规、处理交通事故时，要注意方法、方式，不仅要求具有丰富的交通法规知识，而且要求讲究策略。而且由于警力有限，执勤民警的分工不可能过细，否则，将导致农村交警中队的机关化，从而削弱了队伍的实战能力。因此，这就要求民警能够掌握如交通事故现场勘査、痕迹鉴定、交通事故责任认定等各种相关技能。另一方，交通肇事逃逸、车匪路霸、盗抢机动车和其他发生在公路上的违法犯罪活动，严重影响和妨碍了农村公路的交通秩序和治安秩序，使得交通与治安问题融为一体。所以，面对新的公路交通治安形势，交警也应该掌握柜关的侦破交通肇事逃逸案件和进行交通治安控制的技能，为公路交通治安管理统一执法打下坚实的基础。

2．4．2强化农村公路路面管理，保证一线民警的职业道德和业务素质正确地运用我国现行的道路交通管理法规，严格依法办事，依法行政，严格査处各类交通违法，严惩交通肇事责任人。注意抓好源头管理，严格把好农村地区车辆检验和机动车驾驶人员的考核关，并加强非机动车辆的管理。与此同时，交警部门要坚持文明执勤、文明管理，树立交警良好的社会形象，力求通过自身的形象，争取广大农村地区群众的理解和支持，为交通管理打下良好的群众基础和社会基础。

2．4．3加大交通安全宣传力度，提高农村地区交通参与者的交通安全意识交通安全宣传教育工作也是一项巨大的系统工程，必须走社会化治理道路。交通安全教育只有依靠农村地区各方力量，组织动员各部门、各乡镇、各村社基层组织和广大人民群众，才能起到较好的社会教育作用。以“交通安全村”为载体，做好对农村广大群众的交通安全教育。加强对农民的交通安全和交通法规教育是农村地区公安交通管理部门工作的重点。对农民教育正是交通安全教育中的重中之重，农村各级党委、政府应高度重视和支持这项工作。同时，可以每年以政府行为，开展二到三次大规模、多形式、全民性的交通法规、交通安全宣传教育活动，使农村城乡广大群众在交通安全意识、交通文明观念、交通文明行为上有明显的转变。努力形成人人遵守交通法规，维护交通秩序的良好社会风尚。

2．5整治农村公路危险路段和事故多发哮段

2．5．1研究事故多发路段险情，拨专项资金进行整改在我国西部地区广大地方尤其是农村地区，由于没有专门的道路、桥梁设计人员。道路修好后往往成了事故多发路段，给人民的生命财产安全造成重大威胁。在这种情况下，在道路线行、弯道等不易改变的情况下，有关部门要筹集专项资金对危险路段进行整改或添加指示标志，尽最大努力预防交通事故的发生。

2．5．2在山区急弯陡坡等危险路段修筑防护墙、缓冲墙、导向墙在山区道路急弯陆坡等危险路段修筑防护墙、缓冲墙、导向墙是近年来我们近年来采取的主要措施。实践证明，防护墙在山区防止重特大交通事故中起着举足轻重的作用。在防护墙发挥预防事故作用的过程中，有些车辆由于撞击坚实的防护墙，也免不了还有车辆损失和人员伤亡。为了把交通事故损失降低到最小程度，有关部门要根据力学原理和实践经验，改造和研制新型的缓冲墙和导向墙。

3结束语

第2篇：交通法规意识范文

从国家对少年儿童交通安全的重视程度又到达了一个新的高度来看，对少儿进行交通安全教育的工作已经迫不容缓，教师需要全方面的引导儿童正确认识遵守交通规则的重要性，学校老师不仅仅应该光讲授交通法规，更要带着学生亲自实践，使之从小就养成了良好、牢固的交通安全意识。

二、对待幼儿的教育就要寓教于乐

（一）方法

现在的情境教学已普遍用于课堂教学，从实践情况来看是一种成功的教学方法。并且我在看过不少的交通安全宣传教育后，注意到很多的学校都把情境教学模式“嫁接”到交通安全宣传中来。因此，我也接受了启发开展“交通规则在我心”这一套少儿活动方案让孩子们能够在听过由自己尊敬的交警叔叔所做的交通讲座，并且通过可亲身参加的游戏，和自主创作关于遵守交通规则的作业，这些教学活动都能够有力的帮助学校取得较好的宣传效果。如今的社会是极其重视少儿交通教育的社会，那么加强每个幼儿安全教育就是一个必要的教育，从小抓起，从娃娃抓起，让幼儿学习交通常识是当代教师应尽的职责。学校老师不仅仅应该光讲授交通法规，更要带着幼儿亲自实践，使之从小就养成了良好、牢固的交通安全意识，提高市民交通安全意识从小抓起。考虑到交通宣传教育应抓住幼儿的心理，不断出新、出奇，吸引孩子的目光，震憾孩子的心灵，以触发学法兴趣，增强意识。所以应摒弃过去一次讲座、一块图版、一份信件机械的、呆板的宣传方式，多策划一些轻松愉快、寓教于乐的宣传方式，有效地激发幼儿的学习兴趣，提高广大中小幼儿的交通文明素质。

（二）过程

1.“交通规则在我心”讲座

（1）由教师（或交警）开“交通规则在我心”的讲座，分析现在的交通状况。

（2）图片及案例的讲说，加深学生对不遵守交通规则所带来的严重后过的印象。

（3）引出我们要遵守交通规则，把交通规则放在心中时时牢记。教授小幼儿交通安全集锦，通过图片及文字加深孩子对交通规则的记忆。

（4）指出对错，通过一系列图片让孩子们更进一步的认识到怎么做才是正确的。

2.实际操作

开完讲座，由教师带领到操场，开展交通规则练习活动在操场上建立起临时道路（斑马线，红绿灯牌，路栅栏……）幼儿开展实际训练。例，有幼儿手拿汽车模型，代表车辆；有幼儿举红绿灯牌，代表红绿灯；其他幼儿代表行人。按红绿灯指示车辆穿越斑马线，行人穿过马路。可以分成小组开展比赛，每顺利穿过一次马路得一分，而且做对的得分，错的减分，比比哪组小朋友更遵守交通规则。

3.作业

让小朋友和父母出门的时候遵守交通规则，按规则行走。可拍DV、照片。教师选取较好作品在班内做展示墙，播放优秀DV。

三、在寓教于乐中，孩子们自我主动练习，在玩中可以收获更多规则的认识。

任何一种体育游戏都是有规则的，幼儿要遵守规则，就必须有意识地控制自己“这样做”而不能“那样做”，遵守体育游戏中的规则是幼儿认识社会规则的有效准备，对于幼儿未来社会规则的认识与理解及自律行为的培养都有很大的帮助。竞争与合作。只要是比赛就可能存在竞争与合作，也许是个体与个体间的，也可能是小组与小组间的，体育活动中幼儿可以体验到努力拼搏后取得胜利的荣誉，也可以体验到个体对团队的影响，团队对个体的接纳，以及同伴间的互助亦或者是强者对弱者的帮助所带来的快乐。总之，在体育活动中幼儿能体验到各种情感，并因此产生不同的态度，这些都将促进幼儿对自身与同伴的认识，帮助幼儿理解竞争，学会合作。不论是规则意识、自律行为亦或是竞争的态度及合作能力的培养等等这些幼儿社会性的发展倘若都只是依靠教师的权威和灌输强加给幼儿，而不是幼儿自己去感受和发现的，那么幼儿的头脑中不仅被灌入了他们所不理解的东西，而且还可能形成依赖教师，依赖权威的习惯，更因此幼儿自主的、理智的思维得不到应有的发展。所以，我们倡导在体育活动中运用发现教学法让幼儿在身体得到锻炼与发展的同时，健康的心理也能得到同样的发展。采用多维“变形式”，寓教于乐。在加强幼儿道路交通安全教育工作中，应根据幼儿的年龄特点和心理习惯，采取多维的宣传形式，寓教于乐。一是采用造型可爱逼真的卡通连环画或童话片宣传，或在条件成熟的交通安全学校配备图板、图片等宣传资料，设置标志、标线等宣传模型，宣传奥运知识，营造良好交环境。二是组织幼儿观看典型案例剖析，通过直观形象的教育形式增强他们对道路交通安全知识的消化吸收。三是开展交通安全知识竞赛活动，以此来激发教育更多的幼儿自觉地遵守交通法规。同时，采取游戏形式，让同学面对面交流，感受身边事，由双方互动式替代过去单调的交巡警说讲式，让幼儿的想象力得到发挥，好奇心得到满足，这样才能收到较好的效果。采取浓厚“氛围式”，开辟阵地。通过浅显易懂的语言、深入浅出的讲解和生动活泼的交通游戏活动，来积淀学生的交通安全意识，提高他们依法交通的自觉性。通过留课后作业，并在学校中建立安全橱窗，设立交通宣传专栏，刊登幼儿的交通安全宣传画、文章、照片，播放幼儿自己的“遵规”DV片，多让幼儿自己在校园宣传栏“露露面”，鼓励一个幼儿，带动一个班级，波及整个幼儿园，从而达到我们的目的。

四、教育的方法决定的教育的结果

第3篇：交通法规意识范文

一、强化大学生安全出行的宣传教育

强化大学生安全出行的宣传教育，提高大学生交通法制观念。学校要采取形式多样的活动载体，如交通法规知识竞赛、以安全为主题的小品大赛，在寝室内举办安全教育海报大赛等，让学生在丰富的活动中，掌握交通安全知识，提高出行安全意识，养成遵守交通法规的良好习惯，避免交通意外事故的发生。并且将曾经发生的事故作为典型案例进行警示，呼吁同学对本校以及周边学校发生的相关安全事故进行讨论并采取防范措施，使大学生切实关注自身的安全问题，此外，积极开展各种安全演练，从实际出发，让广大学生切身感受到安全的重要性，使学生了解各种安全常识，学习安全知识。

二、加强对大学生心理素质的强化训练

进行心理培训是为了让大学生在安全问题来临之际能够更加快速地反应以及迅速作出应变措施，一旦发生危急情况，学生可以马上作出反应，以避免安全问题的进一步恶化。同时也会公布落实各种安全制度，如宿舍安全管理制度、网络安全管理制度、校园治安管理制度等。事实证明，这些安全管理制度能够在很大程度上使学生的人生财产安全得到有效保障，同时也有利于维护学生权利，保障学生利益。但随着高等教育培养方式的改革，社会经济的发展，学生在学校的培养下进入竞争机制，冲击到学生的思维方式、学习方式和交流方式，增加他们的心理压力。近年来发生在学生中的打架斗殴、偷盗等行为也需要引起关注，因此，各高校应加速建立完善的心里咨询体系，如心理咨询室、专职心里咨询师等，使大学生拥有强健的体魄和健康的心灵。良好的心理素质是保障学生安全的内在原因，健康的心理在很大程度上能杜绝心理安全事故的发生。各高校应将大学生安全教育与心理咨询结合起来，积极开展心理咨询，及时帮助咨询对象，减轻他们内心的紧张与压抑，减少心里压抑造成的不安全和不稳定因素，通过心理咨询对违纪行为或思想上漠视的学生进行及时疏导和教育，营造轻松的氛围，让学生认识到自己的错误，使教育真正发挥作用，使学生的安全教育迈上新台阶。

三、加强对大学生自我保护的安全教育

在日常学习和生活中，大学生在面对很多来自社会和内部的侵害时，并不能果断理智地采取正确方法来保护自己，导致自己变得很胆怯。因此高校对大学生自我保护教育的强化，提高大学生在面对危险时的自我防卫能力和处理危机的能力尤为重要。在对大学生进行如何自我保护的法律知识教育的同时，要鼓励并教育大学生合理运用法律武器保护自身合法权益。要教育学生在遇到不法侵害的威胁时，不可惊慌失措，应沉着冷静应对，用智慧脱离危险后应及时向公安保卫部门报警。在遇到抢劫、行凶、杀人等不法侵害时，应大胆采取正当防卫来保护自己和他人。努力实现高校的教育培养目标这一高度来认识，时刻把学生安全教育工作摆在重要位置。安全教育在高等学校应该是常态化的工作，从学生步入大学校门开始贯穿到毕业，安全教育要始终贯穿于学生在校学习、生活的全过程中，做到常抓不懈，持之以恒，在学生安全教育强化的过程中，在全面开展安全教育的同时，更要有重点的进行。如对不能严格遵守校规校纪的同学，要通过抓重点的方式进行安全教育，降低因为违反校规校纪造成安全事发生的可能性。应教育学生在公共场所应文明礼貌，服从指挥，并观察好周围环境和安全通道的位置，避免安全事故的发生。要想做好高校安全教育常态工作，不能流于形式，仅侧重于宣传口号，而要将工作落到实处，深入学生生活的各个方面，为学生着想，才能让受教育者发自内心地接受。

四、结语

第4篇：交通法规意识范文

（一）全程育人和全员育人相结合

学生的安全教育要贯穿于大学生涯全过程，从新生入校开始，随着年级的变更，各有侧重的进行有计划性、有延续性的教育。此外，学校各部门应通力合作，齐抓共管，形成全员育人的局面。班主任、辅导员是安全教育的第一线实施者，实时开展安全教育工作；科任老师教书育人的同时，应将学生自我保护教育和校园维稳教育渗透进课堂；校公安局、后勤等职能部门应互相配合，为学生的健康成长和学校的稳定建设作出积极贡献。

（二）提前性和实时性相统一

大学生的安全教育，要以预防为主，提前做好调查研究，分析各个时期和阶段存在的不安稳因素，有预见性地教育，避免和降低学生安全事故的发生。大学生安全教育工作量大，且具有长期性和重复性，教育者不能怕麻烦，要天天抓、月月抓、年年抓，以免大学生因麻痹大意或心存侥幸，导致意外事故的发生。

（三）多样性

大学生安全教育要形成“以日常教育为主，多宣传阵地开花”的局面。日常教育主要以案例讲授为主，通过讨论，使学生掌握安全知识，提高自我保护能力；同时高校还应经常举办各种安全教育讲座，传授广大学生安全保护技能；此外还应利用报纸、广播、电视、网络等媒体，通过悬挂和张贴横幅、标语、海报、安全警示牌达到宣传教育的目的。当然，发挥学生组织的自我管理和教育功能，举办关于安全教育的演讲赛、辩论赛、征文大赛等活动，提高广大学生的安全保护意识。

二、大学生安全教育的主要内容

（一）国家安全教育

为提高大学生国家安全意识，我们要重点抓好三项安全教育。一是抓好《国家安全法》等法律、法规的宣传教育，使学生明确安全是关系到国家存亡的大事。二是抓好爱国主义教育。应带领学生了解祖国大好河山、悠久历史和灿烂文化以及中华民族对世界的巨大贡献，同时组织学生到爱国主义教育基地参观游览，激发民族自尊心和自豪感。三是抓好保密教育。学校要积极开展教育，增强大学生的保密意识，在日常交往尤其是对外交往中能自觉保守党和国家的秘密。

（二）网络安全教育

现如今，人们的生活早已离不开网络，大学生亦是如此。遗憾的是，大部分人的网络安全防范意识还相当淡薄。据了解，目前高校校园网络主要受到色情、反动言论、教唆犯罪的侵入。对此，高校应重点做好两项工作：一是加强网络相关法律、法规的宣传教育，提高大学生的网络防范意识。二是提倡合法、文明、健康的上网风气，禁止大学生登录反动网站、发表不适言论、下载和传播含有反动、煽动性质的文件；禁止大学生浏览淫秽低级的网页信息。

（三）消防安全教育

高校扩招以来，学生人数增多，消防安全事故时有发生，人员伤亡事件屡见不鲜。究其原因，一是大学生消防安全意识淡薄，违反学校相关规章制度，二是缺乏必要的消防常识和自救逃生技能。因而高校应着重加强大学生的消防安全教育：（1）积极组织大学生学习消防法规，提高消防观念，严禁使用违规电器、私拉乱接电线；（2）增强学生灭火技能，开展火灾疏散逃生演练，锻炼逃生、自救本领。此外，学校还可通过消防知识讲座、消防知识竞赛、图片展览等方法，帮助学生熟悉防火、灭火的全过程。

（四）防盗窃教育

高校盗窃案近年内呈上升趋势，尤其是宿舍盗窃案，不管是外贼还是内鬼又或者是内外勾结，都使学生遭受了物质损失，影响到他们的正常生活和学习。因此，学校需要继续加强大学生的防盗安全教育：（1）进一步加强宣传教育，提高学生的自我防范意识。（2）要求学生遵章守纪，自觉落实学校安全制度并提高个人修养。（3）建立治安通报制度。及时向学生通报学生宿舍失窃的原因、特点和规律，增强学生的安全防范意识，并通过播放录像、分析典型案例的形式，增强学生防盗观念，堵塞防盗漏洞。

（五）防诈骗教育

大学生被骗案时有发生，一般涉及社交诈骗、择业诈骗等，骗子利用大学生思想单纯，社会经验少、就业心切的特点，屡屡得手，对大学生财产和心理造成很大伤害。对此，学校应加强防骗教育，普及相关法律法规，教给学生防骗基本知识和技能，增强学生防骗意识。

（六）交通安全教育

当前，大学生思想麻痹大意，安全意识普遍不强，交通事故经常发生。鉴于此，高校应努力做到：(1)加强《中华人民共和国道路交通管理条例》等交通法规的宣传教育，提高学生交通安全意识。(2)积极开展交通主题月活动，使广大学生养成自觉遵守交通法规，安全出行的习惯，建立红绿灯意识、标志线意识、靠右行意识。(3)教给学生交通事故发生后的处理方法：保持头脑冷静，及时报案，保护现场，控制肇事者等。

（七）心理安全教育

现今大学生普遍心理素质较差，并常伴有焦虑、强迫、抑郁等情绪，若不及时疏导，就有可能导致安全问题。因此高校要做到：(1)重视大学生心理健康教育。采取普遍教育和个别解答相结合的方法，针对人际关系、恋爱问题、环境适应、学习和就业压力、心理疾病防治教育等内容，优化大学生心理素质。(2)要把安全教育与心理咨询相结合。学校要通过设立心理咨询中心的形式，积极开展心理咨询，及时开导求助对象，减轻不良情绪。

（八）自我保护教育

第5篇：交通法规意识范文

一、准确分析和把握好教材

一般来讲，把握和处理生命安全教育教材的方法有以下几种：1.整体把握本教材。《戴好头盔坐摩托》属于课标第二模块第5条“掌握乘坐摩托车的安全常识，乘坐摩托车戴好头盔”，以“乘坐摩托车要戴好头盔”为核心，指导学生懂得乘坐摩托车不戴头盔的危害，掌握乘坐摩托车的其他注意事项。这套由湖北省科学出版社出版的生命安全教育教材，首次提出了生命安全教育十项最新理念，其中有四项与交通安全有关：一是“孩子的生命安全大于天”；二是“生命安全的概念与自救技能应是中小学生的必修课”；三是“优先救助未成年人”；四是“生命第一、财产第二”。《戴好头盔坐摩托》比较集中体现了以上四个理念，强化了学生的交通安全意识。2.具体分析内容。本课内容由六大板块组成：导语、案例写真、平安常识、平安歌谣、平安演练、平安沙龙。第一模块是导语，导语开门见山，直接指出骑乘摩托车必须戴头盔，是交通法规的强制要求，也是千千万万个流血事件换来的教训。第二模块是案例写真，案例讲述了一个叫芳芳的女孩和父亲乘坐摩托车出门，在路途中摩托车不幸与一货车相撞，芳芳身受重伤，但因为戴了头盔才保住了性命的故事。第三个模块是平安常识，介绍了摩托车头盔对骑乘人员头部的保护作用。应对技巧从“正确的乘坐方法”“女生坐摩托不穿裙子”“戴好安全头盔”“要有安全意识”“夜间乘坐摩托应当注意的问题”五个方面来说明，并配上相应图片，让学生掌握乘坐摩托车的注意事项。第四个模块是平安歌谣，通俗地强调乘坐摩托车要注意的四个要领，培养乘坐摩托车的安全意识。第五个模块是平安演练，共有三个活动：第一个活动是“做一做”：各小组根据提示，学会选择安全的头盔。第二个活动是“说一说”：全班分为若干小组，根据结构示意图和表格的内容，分别说说头盔的结构和各组件的作用。然后派代表在全班宣讲。这两个活动意在让学生对摩托车头盔的认识，知道它的安全保护作用。第三个活动是“议一议”：所谓的“儿童安全座椅”安装在摩托车上安全吗？为什么？这是针对目前社会上较常见的不安全的状况，提出来让学生思考讨论，加强乘坐摩托车的安全教育。第六个模块是平安沙龙，通过“摩托车头盔的选择”，再一次深化学生对摩托车头盔结构及其作用的认识。

二、准确分析和把握好学情