自行车安全责任书精选(九篇)

第1篇：自行车安全责任书范文

校车司机安全责任书范文(一)

为了加强对接送车辆的安全管理，坚决杜绝交通安全事故的发生，特与司机签订此责任书。

一、驾驶校园车辆的驾驶员必须由有合法驾驶手续，具有三年以上驾驶经历，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，责任心强。 二、驾驶员在接送学生前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不上路行驶，时刻保持车况良好。

三、驾驶员驾驶车辆接送学生时坚决做到不超员行驶、不超速行驶，上下学生时车辆一律停靠在安全、宽阔的地点。

四、严禁酒后驾车，出车接送学生不能饮酒。学校发现酒后驾车，有权停止接送，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。 五、不能超速行驶。为了赶时间，有意加快速度，致使学生碰撞，造成人身伤害，后果责任自负。

六、由于驾驶技术不过硬等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负，不能请人代驾。

七、学生从上车到下车这段的生命安全由司机负责，请务必遵守交通法规，确保幼儿的生命安全

八、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全

九、开车时不接不打私人电话

十、未列出的责任与追责按《校车安全管理条例》执行。

校长(签字)： ___________ 责任人(签字)：____________

__________学校

签订日期:____________

校车司机安全责任书范文(二)

安全工作是做好一切工作的前提和基础，为了确保学校学生的生命安全，确保学校正常的教学秩序，进一步加强学校接送学生车辆驾驶员的责任，根据有关法律法规，特签定本责任书。

1、保持接送车车况处于良好状态。要定期对汽车进行维护、保养和检修，并做好相应记录备查;

2、驾驶员要遵守道路交通安全法律、法规，按操作规范安全驾驶，文明驾驶，严禁酒后开车，严禁服用国家管制的精神药品或麻醉药品后开车，严禁患有妨碍安全驾驶机动车的疾病或者过度疲劳开车;

3、遇到自然灾害、恶劣天气等严重影响交通安全，采取其他措施难以保证交通安全时，不得强行开车;

4、驾驶员要熟悉接送学生路线的路况，在城镇路段上行驶时速不超过60公里，在村间路段上行驶时速不超过40公里。特别在危险路段、人群密集的地方要减速慢行。

5、驾驶员要根据乘车学生人数合理划分趟次，每趟载人不得超过核定人数，不得超载;不得违反规定客货混装;

6、驾驶员要在每次接送学生时清点乘车学生人数，不得漏接，确保把每一位学生送到指定地点，与学生家长做好衔接。要教育学生文明乘车，安全乘车。

7、积极配合有关部门的监督检查;

8、本责任书一式三份，驾驶员执一份，学校执一份，派出所执一份，自签字之日起生效。

驾驶员(签字)：______ ______镇中心小学(盖章)：

______镇派出所(盖章)：

签订日期:____________

校车司机安全责任书范文(三)

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《校车安全管理条例》，为了做好车辆及驾驶员的管理工作，保证乘车学生安全，并做到准时整点，促进平安校园的建设，制定本责任书。

一、驾驶校车的驾驶员必须持有合法驾驶手续(A1驾驶证)，具有三年以上驾驶经历，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，责任心强。

二、驾驶员在接送学生前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不上路行驶，时刻保持车况良好。

三、驾驶员驾驶车辆接送学生坚决做到不超员行驶、不超速行驶，上下学生一律停靠在安全的地点。

四、严禁酒后驾驶，出车接送学生不能饮酒。学校发现酒后驾车，有权停止接送，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。

五、不能超速行驶。为了赶时间，有意加快速度，致使学生碰撞，造成人身伤害，后果责任自负。

六、由于驾驶技术不过硬等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负，不能请人代驾。

七、学生从上车到下车这时间段生命由司机负责，请务必严格遵守交通法规，开车时不接不打私人电话，确保学生的生命安全。

八、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全，不能行驶时，及时告知家长和学生。

九、严格按学校作息时间和放假时间行校车，确保准点到校，不影响正常的教学秩序。

十、服从教育局和学校的领导，积极听取跟车教师的建议。

十一、违反上述规定的，对驾驶员按有关规定处理，造成安全事故的，司机承担所有责任。

本责任书一式二份，自双方签字之日起生效。

______镇中心校 司机签字：____________

第2篇：自行车安全责任书范文

责任书是一份在自己的岗位上分内应做的事，没有做好自己工作时应承担的不利后果的文书；实际上就是落实万一发生什么事，谁负主要责任，要写清楚出行的目的，谁组织，地点，人数。注意事项；特别要写清楚，出事后处理方法和谁负责，签订责任书可算是一种行政方式；责任书包括安全责任书、目标责任书、岗位责任书、食品安全责任书、学校安全责任书和交通安全责任书等等。

安全责任书（一）

为切实加强我校学生接送车的安全管理工作，预防和杜绝安全事故，保障学生乘车安全，根据江华县《关于切实加强中小学校幼儿园接送学生幼儿交通安全管理工作的通知》及各级部门的有关规定和要求，结合我校（以下简称甲方）实际特与校车方（以下简称乙方）签订此交通安全责任书。

一、参与我校校车的车主即是车辆所有人及驾驶人员（校车方，以下简称乙方）。

三、乙方提供的校车不能是报废车、套牌车或假年检车或未年检的车辆。车辆必须符合国家安全标准，手续齐全，须持有各种合法证件，以保证校车畅通无阻，顺利接送学生。否则，由此引起的一切后果、法律、经济责任由乙方自行承担（含安全事故，车辆被扣、罚款、执照、扣留证件等）。另乙方一切合法证件的复印件交学校保管。

五、在接送过程中，因车辆故障或其他原因而误时，乙方必须自己找车按时接送学生，不得发给学生路费自行回校或回家，更不得甩掉学生不管，而由此引起的不良后果或经济安全责任由乙方承担。

六、乙方应按照指定路线和接送点接送学生，不得擅自改变路线和接送点。如有改动，当由校方主管领导决定；乙方应安全送返指定接送点，学生不得漏送漏接、不得没到接送点提前让学生下车，否则，一切不良后果由乙方承担。

八、接送时间内，乙方司机文明行车，安全驾驶，不得打骂、侮辱学生，不与学生、家长争吵。保持车厢内外整洁，确保车辆设备、设施齐全有效，必需配备有效的灭火设备。

九、在接送过程中如司机违规或操作不当，造成事故，由该车司机或车主承担所有经济损失和法律责任。严禁酒后开车，开车时不准抽烟，不准接打电话，不准和他人交谈，不准开快车。

十、乙方提供的车辆每天按甲方规定的时间和线路接送学生，保证学生正常上下学的时间。接送过程中，如发生汽车故障，乙方必须调过其它合格车辆接送，费用责任由乙方负责。

十一、在接送过程中，证件、手续一切齐全的情况下，违反交通规则，司机故意违章或没带齐有关证件的、其罚款由乙方承当；发生超载，被交警部门扣证、罚款，均由乙方承担。

十二、乙方应交人民币3000元（￥叁仟元）给甲方为风险保证金，乙方当为学校接送校车身份期间不遵守此责任书，甲方不予退还乙方风险保证金。

十三、甲方有权对乙方提供的车辆状况进行监督，如车辆过分残破或不符合安全标准，甲方有权随时解除校车方接送资格。

十四、甲方有权对车辆及校车司机纳入学校行政统一管理，服从调配，乙方必须依时参加甲方组织的安全学习及其它会议并落实到位，不参加会议的扣20元/次。

十五、甲方有权在乙方提供的车辆的车身张贴甲方认为需要的宣传标语和单位标志等。

十六、乙方必须将校车提前10分钟停留在学校指定地点，做好出车前的安全检查。

本责任书一式两份，签字后生效，不得以任何理由违约。

该校车安全责任书最终解释权归学校所有。

安全责任书（二）

一、经营类指标

项目部严格遵守公司财务管理制度，执行公司批准或政府规定的收费标准，守法经营，并达成以下经营目标：

2、上年度欠费总金额_____元，历史欠费回收率50％；（超过目标值部分给予_____%-_____%奖励）；

3、新增欠费不得超过历史欠费催收回款的50%；

4、能耗费在上一年度基础上降低30%；（超过目标值部分按4：6分成）；

二、品牌建设类指标

1、在项目部业主满意度调查中，业户整体满意度在98%以上；

2、在公司组织进行的业主满意率电话或其它形势调查中，满意度在95%以上；

3、公司受理的业主对物业管理服务的有效投诉全年不超过_____宗；

4、全年不得发生因物业服务工作问题损害公司品牌的负面事件（包括业主群体事件、煤体曝光、政府上访）；

三、内部管控类指标

1、全年入屋盗窃案不得超过_____宗；不得发生治安责任事故和消防安全责任事故及停车__________场车辆被盗责任事故；

2、客户报事回访满意率达_____％，维修、报修完成率达到100％，共用设施完好率在98％以上；

3、公司在对项目部的工作检查中，口头或书面提出的整改事项全年完成率为100％；

4、加强员工安防意识培训，全年发生的工伤事故人数不得超过1人次；

四、学习成长类指标

1、加强员工培训和企业文化建设，积极宣传企业文化理念，100％完成公司下达相关的各项工作任务；

2、营造拼搏向上、团结协作的工作氛围，积极争取获得团队荣誉（上级组织、行业协会、本级公司授予的表彰）；

3、关注员工职业生涯发展，为公司培养输送人才；重视员工队伍的梯队建设，建立和完善后备库；

4、培训计划 完成率达到100％，鼓励员工自我学习与成长，获得相关资格证书及学历证书。

五、计划管理类指标

第一条按时完成公司下达的各项工作任务，保证工作质量；

第二条公司依据公司绩效考核制度和相关规章制度，根据项目部完成第一条中规定的各项指标的完成情况，对项目部人员和相关员工实行绩效考核和对应奖惩。

第三条本责任书在20xx年度目标责任书基础上进行修订，各项考核指标均以本责任书为准，其它本目标责任书未涉及到的按20xx年度目标责任书为准。

第四条指经过公司领导和区域总经理、项目经理、项目负责人签署后正式生效。第五条本责任书一式两份，公司及客户服务中心各存一份。

第3篇：自行车安全责任书范文

交通包保责任书【1】

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》以及《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》，以构建和谐社会，保首都安全稳定，保企业安全稳定、发展为己任，以政府监督、企业负责、全员管理为理念，按照谁主管、谁负责的原则，做到安排在先，检查在后，落实责任，措施到位。加大交通法规宣传教育力度，提升全员交通法制意识，确保公司交通安全，维护社会交通环境。

公司特与XXXX项目部签订XX年消防安全包保责任状。

一、治安保卫责任

1、公司所属各单位必须成立交通安全领导小组，明确交通安全责任人。

2、各单位行政一把手对本单位的交通安全工作负全责，是第一责任人。明确一名主管领导负责本单位的交通安全工作。选派一名专(兼)职交通安全员负责本单位日常交通安全管理工作。

3、建立健全本单位交通安全责任制，制定本单位交通安全责任制度，建立交通安全管理六本账。逐级落实交通安全责任，层层签订交通安全责任书。特别是有驾照开车的驾驶员，必须签订责任书。

4、各单位应积极做好交通安全宣传贯彻工作，做到与当地政府、属地主管部门宣传教育整顿工作同步，提升全员的交通安全法制意识，交通安全工作要与施工生产同计划、同部署、同检查、同总结、同评比、同奖罚。

5、定期对本单位使用的机动车辆进行维修保养和检查。重点是班车，严禁驾龄在三年内的驾驶员驾驶班车。要及时消除隐患，确保各类保险手续齐全有效，必须上齐班车车座险。遇有雨雪雾等恶劣天气，要严格控制驾驶员上路行驶，确保行车安全。

6、按照北京市政府有关文件要求，继续严格执行车辆每周限行一天的规定。

二、控制指标：

1、全年杜绝发生负甲方责任的交通死亡事故。

2、全年不的发生影响企业声誉和经济利益的交通事故和交通违章。

3、内业完整细化管理，责任落实到具体岗位具体人员。

4、公司保卫部组织的各种会议、活动及ѧϰ必须按时参加。

5、发生重大交通事故和重大交通违章及时通报公司保卫部。

三、奖罚标准

1、控制指标不突破，并认真贯彻执行交通安全责任制规定的，年终奖给该单位XX元。

2、控制指标中第一项未完成则对该单位免奖，并按政府有关规定给预高限额处罚。对事故责任人视交通责任情节轻重，按公司交通安全管理办法有关条款及规定给予经济处罚，情节严重的将被追究其刑事责任。

3、单位不落实交通安全员，不能正常开展工作的扣除奖励。

4、控制指标中第二、三项未完成，则对事发单位减免50%奖励。

5、凡各单位责任落实不到位、不按时参加保卫部组织活动、会议、学习的，不按时完成保卫部安排工作的，将给予事发单位减免10%-50%奖励，并进行通报批评。

6、大包工程奖励标准按其他项目相应奖励标准的50%计算。

四、本责任状的奖罚由包保单位党政主要负责人、主管领导、

保卫干部共同承担，其承担奖罚比例分别为35%、35%、30%。

包保单位负责人签字：

公司领导签字(盖章)：

_____年_____月_____日

交通包保责任书【2】

为了贯彻落实上级关于交通安全工作的有关文件精神，加强对学生雪后交通安全管理，保障学生人身安全，切实把今冬近期交通安全工作做好，结合我校实际和学生自身存在的安全隐患，特制定交通安全包保责任状，望认真践行，确保交通安全：

一、 班主任有权对学生进行交通安全教育，家校对学生负有安全指导责任。

二、教师对学生交通安全有教育、指导的义务。

三、教育学生要注意下列事项：

1、雪天路滑，路上不追逐、不滑冰、不乘坐三无车辆。

2、骑车的同学不骑英雄车、危险车，为了安全尽量步行上下学。

3、况使用上述交通工具，千万不要顺便捎带其他孩子。

4、不乘坐无资质接送学生的私营运输车辆、超员超载车辆、车况差的车辆。

5、雪后在校园活动时注意脚下路滑，不要在雪地里疯跑和打闹。不要在操场上、甬路上滑冰。

校长：

班主任签字：

20XX-12-28

交通包保责任书【3】

为加强我乡教职工的交通安全管理，提机动车驾驶员的安全责任意识，为进一步做好我乡中小教职工的交通安全工作，预防和减少各类交通安全事故，为学校创造一个良好的安全环境，保证学校正常的教育教学秩序，树立安全第一、预防为主的思想意识。根据《云南省教育系统安全工作管理办法》，贯彻落实龙街乡人民政府《关于预防道路交通事故的通知》精神，学校校长(简称甲方)与各位教工(简称乙方)签订本机动车安全驾驶包保责任书。

一、甲方职责：

(一)、及时传达上级有关交通安全工作会议和文件精神。

(二)、做好道路交通安全宣传教育工作，教育教职工遵守交通法规。

(三)、督促教职工进行进行机动车安全检查，对督促检查中发现的隐患，及时限期整改。

(四)、与拥有机动车的教职工建立交通安全包保责任制，每月与被包保对象进行一次交通安全教育谈话。

二、乙方职责:

(一)、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，认真遵守行车安全规定，提高认识，增强预防重特大交通事故的责任感，提高交通安全意识和自我保护意识，加强防范。

(二)、严格遵守上级交通安全主管部门和中心学校对机动车驾驶员提出的各项要求。

(三)、自觉遵守交通法规，牢固树立安全第一的思想。坚决做到六不，即不酒后开车;不疲劳驾驶;不闯红灯;不超速行驶;不在雨天路滑时出车;不超员超载。

(四)、文明驾驶，不无证驾驶和驾驶无证、无牌机动车辆;不把机动车借给无相应驾驶执照的的人驾驶，驾驶摩托车必须佩戴安全帽。

(五)、经常对车辆进行安全检查，出现故障及时修理;并按交通安全主管部门要求对机动车进行投保和缴纳各种费用。

(六)、驾车进出校园时要减速慢行，注意避让学生，并按照学校规定停车地点停车入位，不乱停乱放。

(七)、不得利用自家车从事非法运营、超载拉客等道路交通安全违法行为。

(八)、在放假离校时，要做离校签名手续;在工作日期间，离校无论办公事私事，须向校长(园长)报告。

三、附则

(一)、甲方如不履行职责，若乙方发生交通事故负领导责任和间接责任。

(二)、乙方如违反职责要求，出现交通事故，乙方将承担一切刑事责任和民事赔偿责任，甲方概不负责。

(三)、本责任书有效期为一年，时间自20XX年9月1日起至20XX年8月31日止。

(四)、本责任书一式二份，包保人与签订责任书教职工各存一份，自签订之日起生效。

甲方：

包保人(签字)

乙方：

第4篇：自行车安全责任书范文

一、车辆安全管理责任

(一)我已认真对中化股份公司车辆管理制度、有关管理要求进行了学习，作为车辆管理、驾驶责任人，愿对公司人员和车辆的安全负责。

(二)自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家有关政策要求，牢固树立社会和家庭责任感，承担相应的法律责任。

二、车辆安全使用管理

(一)自觉维护道路交通秩序，努力践行国家低碳环保要求，接受交通执法人员和上级领导、安全管理人员的监督检查。

(二)服从交通管理人员的指挥、疏导，做到行车不违章、停车不乱放;不酒后驾车、不闯红灯、不超速行驶。

(三)平日严格执行车辆定期保养制度，不断学习专业知识，提高驾驶技能。

(四)遇重大节假日、政府大型会议等重要时期，按要求对管理、使用车辆提前进行专项安全检查，对车况不良、有事故隐患或不能保证安全的情况，及时向上级反映，并按要求进行维护，决不开“带病车”出行。

(五)树立中化员工良好形象，积极维护公司利益。

三、其他

(一)本责任书将依据国家法规及股份公司有关政策、要求相应调整，管理单位因此而进行的一切通知、临时决定均作为此责任书的一部分。

(二)此责任书一式二份：管理部门一份，责任人一份。

第5篇：自行车安全责任书范文

一、 指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。

二、 组织领导

（一）为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。

组 长：

副组长;

成 员：

三、强化管理职能，明确工作职责

（一）认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。

（二）进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。

四、校车运行情况分析

（一）我们已做如下工作：

1、召开学校校车安全管理工作会议。

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

3、成立学校校车安全管理办公室。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。

7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传XX县校车管理有关政策。

（三）我校工作流程：我们的要求校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。

（1）早6：50—7：20校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

（2）晚上15：20——15：40校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管理人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。

（三）学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。

五、工作要求

（一）加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。

（二）加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。

（三）加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。

（四）加大工作力度对照《校车管理手册》，结合我校实际，统筹安排，科学管理，争取达到让学生、家长、社会满意。

六、具体工作

1、校安办应加大人力投入，切实把校车管理工作落到实处。

2、根据上级要求，乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

3、加强管理人员培训，尽快熟悉管理业务，把工作做实做细。

4、落实校车管理校长总负责，分管校级领导具体负责，德育处主抓的层层负责的管理责任制。

5、落实例会制度。学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。

6、校长与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

7、建立乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

8、实行交接单制度，执行“签单制”，认真落实《中小学生乘车安全日交接工作制度》。

9、做好校车进出校门的检查工作。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，解决交接过程中出现的一些问题，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上，保证交接时间人数的准确。车主认真、完整、具体的填写好与学校的交接单。交接单保存规范工整，保存期为一年，存档备查。

10、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中，使学生在乘车的过程中，同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养

11、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长，负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长，负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议，不断提高他们的工作水平。

12、落实领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导要跟车考察，及时处理各种险情，确保平安。

13、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

14、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。

15、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。

16、明确学校乘车安全重大事故处理工作预案。

17、制定学校乘车安全工作计划。

18、与校车驾驶人员签订安全行车责任书，逐车逐人落实道路交通安全责任。

19、完善校车审核查验制度和通报制度。对校车进行定期和不定期检查，发现隐患及时向县校车办通报，并采取必要措施，防止事故发生。

20、落实日常管理制度。各部门负责校车管理人员每日坚持上岗，各负其责。

21、重新查验校车《校车通行证》、驾驶员证件、是否购买承运人责任险、是否做好校车日常维护工作、是不配齐应急救援装置。

22、认真落实《中小学生乘车安全教育制度》

（1）每周一次以班为单位对学生进行乘车安全教育，每月以校为单位进行一次乘车安全教育。

（2）学校充分利用板报、班报、广播等手段进行乘车安全宣传教育。

（3）学校每月召开乘车学生家长代表会议，通报学生乘车情况。

（4）学校每周召开一次乘车小组长会议，总结乘车情况并对小车长进行培训。

（5）填写好安全教育记录。

23、认真组织实施《中小学生乘车安全管理制度》。

（1）学校要与学生签订《乘车安全教育协议书》，协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。

（2）乘车学生分组明确，设有乘车小车长，小组长。

（3）每月初进行一次学生乘车人数的统计和调查。

（4）校车必须按学校有关要求停车接送学生。

（5）学校中层以上领导每周跟车实地考察一次，对存在的问题及时解决。

（6）乘车学生要排队上下车，秩序井然，保持车内卫生，乘车时不许把手臂、头伸出车窗外。

（7）落实学生乘车安全工作责任追究制度，严格管理，造成责任事故的依照相关规定追究其责任。

第6篇：自行车安全责任书范文

通知指出，这主要是为便于各级政府和相关部门及时了解掌握全国校车、校车驾驶人、随车照管人员和校车运营企业的基本情况，满足校车安全管理工作需要，提高校车安全管理水平。

通知介绍，信息采集的对象是所有为义务教育学生和幼儿园幼儿服务的校车，包括专用校车和非专用校车、学校及幼儿园自备校车和校车服务提供者提供的校车。变化的信息应及时更新。省级和市级教育行政部门要加强对所辖县的督促检查，建立健全信息报送和督办机制，做到县不漏校（园），校（园）不漏车，车不漏人。

通知要求，地方各级教育行政部门、公安交管部门和交通运输部门应按照《校车安全管理条例》规定，建立健全校车安全管理信息共享机制。教育行政部门应当在系统中为公安交管部门和交通运输部门设立专门的用户账号，为查询相关信息提供方便，实现校车安全管理信息共享。

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枝车安全管理责任书范本要求“一车一档”

2月26日，据教育部消息，校车安全管理部际联席会议办公室近期了《校车安全管理责任书（范本）》供各地参考，以明确使用校车的学校和校车服务提供者的责任，确保校车安全。

责任书描述了使用校车的学校（甲方）、校车服务提供者（乙方）、校车及其驾驶人和随车照管人员的基本情况，明确了校车驾驶人和随车照管人员的指派单位，详尽约定了甲方和乙方的责任。

责任书约定的甲方责任有六项：一是指派专人参与校车安全管理，负责与乙方对接：二是会同乙方定期对随车照管人员进行安全教育；三是建立学生乘车安全管理制度，做好学生在学校校园内或校门附近上下车的组织管理工作：四是配合乙方共同做好校车交通事故的处置和处理工作；五是建立健全安全教育制度，.对教师、学生及其监护人进行交通安全教育：六是健全完善校车安全管理档案，实现一车一档。

乙方责任有八项：一是建立健全校车安全管理制度，加强安全技术条件检查，定期进行安全维护，保证校车处于良好技术状态：二是保证所有校车符合国家有关标准，配备校车标志灯和停车指示标志、有关安全设备和卫星定位装置：三是加强校车驾驶人管理，定期对校车驾驶人开展安全教育，保证校车驾驶人与校车标牌记载的驾驶人一致；四是保证提供服务的校车和校车驾驶人符合国家规定的条件；五是校车运载学生，应当按照校车标牌载明的线路行驶；六是及时处置校车接送学生期间发生的道路交通事故，安全转运学生，配合公安机关交管部门做好交通事故处理工作：七是严格按照有关规定使用校车标牌和校车标志灯；八是在校车因故不能接送学生时，调配其他符合国家标准的校车。

第7篇：自行车安全责任书范文

一、安全教育

公司交通安全学习和教育分三个层次开展并落实：

1、公司每季度开展一次交通安全教育培训，针对培训内容对所有准驾人员进行考核，签订责任书的驾驶人应准时参加，因工作等原因不公司能参加的，由各部门负责安全的责任人及时补课，做到安全教育不漏员。

2、各部门内部一个月开展一次交通安全教育，做到全员重视交通安全。

3、出车前各部门负责人对驾车人的情况应熟悉，作必要的出行前的纪律教育。

二、行车规范

1、驾驶人员认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

2、出车前要检查用车状况(制动、转向、灯光、刹车)，是否存在安全隐患。

3、行车时做到“八不”：不闯红灯、不违章掉头、不闯禁行线、不酒后开车、不违章超车、不超速行驶、不超载、不乱停车。所有乘车人员必须系好安全带。

4、严禁把车辆交给未与公司签订责任书的人员驾驶。

5、未经单位领导安排，不得擅自动用车辆;若私自出车发生事故，肇事者应付一切责任，赔偿费和维修费以及由此引发的各种不良后果均有驾驶员本人负担。

三、节假日准驾人员行车规范

1、为确保“节假日”期间的供水安全稳定，为提高公司员工道路交通安全意识和交通文明素质，保证不出现安全事故，从源头上预防和消除安全隐患，要求各单位在“节假日”之前召开司机交通安全例会。

2、、“节假日”期间驾驶公司车辆人员必须是取得驾驶资格证两年(含两年)以上的准驾人员。

3、各单位保证“节假日”期间的车辆专车专用、专人专用。

四、车辆保养

1、出车后要做到车容整洁、车内整洁。

2、驾驶员每天必须对车辆进行清洁、检查，随时保持车辆外观整洁和安全部件技术状况良好，确保行车安全。

3、车辆维修必须向单位主管部门申报，确定维修项目后到指定修车厂维修。

五、事故处理

1、如遇交通事故应及时向公司主管部门汇报、瞒报、虚报者按责任书处罚规定处理。

2、驾驶人员行车中的交通事故属甲方责任，公司视情况追究其责任。

3、发生重大交通事故应及时报警，不逃逸、不漏报，并报公司主管部门解决。

六、处罚

1、各部门领导对本部门驾驶人员的行车安全负责。

2、行车中因甲方责任造成车辆损失和人员伤亡，试车辆损坏和人员伤亡程度，分别给予一定的经济处罚。

①损失在3000元以上的，个人承担5%损失在1000元以上3000元以下的，个人承担7%，个人承担部分最高不超过人民币1000元。

②交通安全责任与年终评比和个人奖金挂钩。凡发生交通事故，认定为甲方责任的按人员伤亡及车辆损坏程度分别采取：

a：造成人员死亡或伤残的，扣罚部门主要负责人季度奖金，当事人年终奖金，部门不得参评先进集体，个人不得参评先进个人;

b：车辆损失在3000元以上的(含)，扣罚部门主要负责人及当事人季度奖金20%，部门不得参评先进集体，个人不得参评先进个人;

c：部门在一年中发生两次以上交通事故(甲方责任)，并造成一定经济损失的，扣发当事人奖金，部门不得参评先进集体，个人不得参评先进个人;

d：发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并不得再驾驶公司车辆。

③正常行车，因路况及其他不可抗力等因素造成甲方责任事故，公司免除其赔偿责任。

④公司发现酒后驾车人员，扣发本年度所有奖金，一律停止驾驶公司机动车辆并记行政大过一次。

七、其它

1、交通安全纳入季度考核年终考核，由办公室参评。

2、京燕公司所有驾驶人员必须签订责任书，未签订人员不许驾驶公司车辆。

3、责任书实行逐级签订，层层贯彻落实的原则。

4、公司车辆主管部门是公司安全保卫部。

第8篇：自行车安全责任书范文

为进一步加强车辆管理，优化用车服务，提高车辆效能，确保安全生产，促进交通经济持续健康发展，涡阳县交通局特与小车队签订本责任书。

一、考核指标

1、车辆：负责10部车辆（8部桑塔纳、2部长安之星）的日常维护、管理、调度、年审工作，保证县城三站（城东交管站、城西交管站、闸北交管站）、执法队及新型企业的正常使用。

2、里程：全年运政使用总里程为25.2万公里。

3、油耗：车均百公里油耗11.5公升。

4、维修：所有车辆视实情按要求维修保养，但年总维修费用不得超过8万元。

5、安全：实行安全事故风险连带责任制

①涉及因车辆部件设备自然磨损、机械突发性损坏而引发的安全事故，责任由被考核单位全部承担；因车辆正常行驶，其他人或车违章而且引发的事故，责任由被考核单位全部承担。

②因日常维护保养不到位、日常检查不细致而引发的安全责任事故，责任由驾驶员、车辆检查人员各承担40%，主管负责人、分管负责人各承担10%。

③因维修质量或更换部件问题而引发的责任事故，由维修人员承担70%，主管负责人、分管负责人各承担15%。

④因驾驶员不按有关交通规定及被考核单位规定，违章作业引发的安全事故，责任由驾驶员全部承担。

⑤车辆入库期间出现的一切安全问题，责任由值班人员全部承担。

6、内业：

①逐车签订责任书，做到“四定位”，人车定位，安全责任定位，风险押金定位，工效挂钩定位。

②逐车设立意见簿，做好用车单位意见和建议的收集和整理，并及时加以研究和整改。

③建立实施各项制度：一是每天实施24小时值班制度，车辆机动考核制度；二是每月实施驾驶员例会制度、用车单位逐车测评制度、车辆安检、保养制度、单车核算制度；三是每季度实施红旗车评比制度、考核兑现制度；四是常年实施安全事故随时上报制度、安全责任追究制度；五是与运管所、稽管大队、各站队、新型企业协调会制度。

④建立健全各类台帐：一是逐车建立车辆保险台帐、车辆安检及保养台帐、车辆使用台帐、油料里程台帐、综合测评台帐；二是逐单位建立用车情况台帐，做好统计报表。

二、考核方式

1、本责任书由局组织有关人员每季度定期考核，并根据考核情况确定考核结果；

2、交通局每季度定期组织运政各站队、各新型企业负责人召开例会，对被考核单位进行综合测评，测评结果将作为考核的重要依据。

三、考核办法

1、运政全年用车总里程为万公里，新型企业用车里程数不定。按照“谁使用，谁付费”的原则，经车队与运管所长或稽管大队长、新型企业每月对用车实际里程共同确认后，由局计财股根据认可后的报表以1.95元/公里的标准统一划拨给小车队。运政超额部分由运管所或稽管大队提前申报，并预支费用，否则小车队拒绝派车。年初由局计财股先拨付给小车队6万元的启动资金，年底时从实际发生的运政用车费用中扣除。

2、涉及被考核单位的人员工资、福利待遇、养老保险，车辆维修、车辆保险、油料消耗等所有开支均从拨款中支付，交通局不另外拨付其他费用。

3、被考核单位财务帐目一律由交通财务服务中心代办。

4、被考核单位支出一律实行申报制度及备用金制度，申报程序及办法按有关规定执行。

5、被考核单位在目标考核期间有权制定方案报计财股备案，实行全员浮动工资制。

6、驾驶员待遇实行双向考核兑现制度，按驾驶员档案工资的70%进行打卡，工资单上必须要有用车单位和车队负责人合签后才能发放（各用车单位要签明驾驶员工资的具体发放比例），另30%随各站队工资模式，年底由小车队统一兑现。驾驶员连续两个月工资达不到70%的，由小车队另行制度处罚办法。

四、考核兑现

1、被考核单位完成考核指标，且全年无安全责任事故，交通局视情给予相应奖励，同时作为评模创优的重要条件。

2、被考核单位未完成考核指标，或出现安全责任事故的，按责任书规定给予处罚，从风险押金中扣除。

五、考核期限

本责任书考核期限为1年，自2008年1月1日起至2008年12月31日止。

六、本责任书一式二份，签字双方各执一份。

考核单位：负责人：

第9篇：自行车安全责任书范文

一、各客运经营单位的总经理或法定代表人是本单位安全生产工作的第一责任人，分管安全生产工作予以高度重视，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守有关法律法规，认真贯彻执行有关安全生产工作的文件精神，采取积极有效的措施，消除各项安全隐患，确保安全生产。

二、责任项目：各进站运输单位应根据实际情况，按下列责任条款要求开展工作：

(一)及时传达落实国家、省、市各级政府部门安全生产的会议文件精神，认真执行有关指示要求。

(二)建立健全的安全管理制度，设立安全机构并配备专职安全管理人员，制定本单位安全生产规章制度、操作规程及安全事故应急预案。

(三)采取切实有效的措施积极开展安全生产工作，其中包括：

1.各经营单位(个人)与驾驶员签订安全驾驶责任书落实责任人，实行安全事故责任追究制度。

2.加强从业人员的安全生产知识教育，所有安全岗位工作人员必须经过规范的教育和培训取得相应的资格证后才能上岗。

3.各进站经营单位(个人)要严格按照站场规定执行报班制度，认真做好司机资格的检查监督工作，督促做好以下工作：(1)严格按规定配备驾驶员，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶，单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必须配备两个以上驾驶员，并按车辆核载人数配载乘客，严禁超载行驶。(2)运输单位要加强对司乘人员的教育，班车出站后不得沿途上客超载运行，驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。

4.进站车辆必须严格执行“回场必检，合格放行”制度，每个经营单位及驾驶员要自觉配合站场车辆安检员对车辆的检验，检验合格后方可继续营运，严禁技术性能不合格、安全无保障的违规客车或卧铺铺位堵塞消防通道的客车参与客运经营。

5.客运经营者严格执行物价部门和我站规定的票价，不得擅自提高或降低票价。

6.所有营运车辆必须配备三角木、2个或2个以上经检验合格的灭火器，如无配备或配备不符合要求的，由我站强制配备，所需费用由客车经营者负责。

7.严禁旅客携带易燃易爆有毒有腐蚀性的物品及其它危险品上车，防止各类安全事故的发生。

8.车辆必须保持清洁、干净，不能将车内垃圾扫落站场。车容不正、安全部件(轮胎、灯光、刹车系统、方向盘等)不合格的车辆不准进站经营。

9.所有进站经营的车辆要自觉遵守站场规定，服从“车检”、“三品”检查人员和站务工作人员的管理。

10.严禁营运手续不全、假牌假正和非法改装、达不到运行技术标准的车辆进站经营，卧铺客车卧具设置必须为1+1或1+1+1，且纵向布置;大型中级(含中级)以上客车不得设置顶行李架。

11.合理安排发车时间，禁止班车夜间(晚22时至早6时)在三级以下山路(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行，运输企业严格执行相关规定。

12.进站经营单位将进站车辆行驶证、线路牌、车辆营运许可证、驾驶员驾驶证、上岗证复印件交给本站存档备查。

三、进站经营单位要认真按照责任书条款执行落实，我站将对各单位执行情况进行不定期检查。

四、本责任书不影响党及司法机关对责任人追究党纪和刑事责任。本责任书未尽事宜以《中华人民共和国安全生产法》为准。

五、本责任书一式两分，汽车站、进站经营单位(个人)各执一份，有效期自201x年2月4日至3月15日止。

进站经营单位(章)：