技术经济技巧全文(5篇)
第1篇：技术经济技巧范文
【关键词】环境艺术；设计；手绘；表现技巧
一、手绘表现技巧在当代的重要性
在当代社会，手绘表现技巧的重要性主要体现在两方面。第一，无论是建筑业、服装设计行业还是动漫产业的设计师，除了掌握相关专业知识以外，必须掌握一定的手绘表现技巧，这是作为一名设计师应具备的基本技能。因为艺术成品在设计之初的效果图，是由设计师手绘而成，这时，设计师的手绘水平的高低，将会直接影响到成品的质量和效果，因此，作为一名合格的设计师，必须掌握手绘的表现技巧。第二，随着我国科技的快速发展，计算机的应用越来越广泛，计算机的画图软件、平面设计软件也应运而生了，后来还进一步发展到了3D效果图，将图片更加立体和逼真地展现在屏幕上。但是，即使电脑的多种画图软件的应用能快速将产品设计图生动展示出来，但是这些电脑设计技术仍存在一定的局限性，无法将设计师通过手绘的设计理念和审美价值表现出来，因此，手绘表现技巧在当代的设计领域，仍具有不可替代的作用。
二、环境艺术设计手绘表现技巧的特点
目前，在我国的环境艺术设计领域，手绘表现技巧主要有以下几个特点。一是通过设计师的手绘效果图，将色彩的搭配、线条的呈现以及对图形的勾勒清晰展现在图纸上，尤其是室内环境设计图，让客户对成品的最终呈现效果在视觉上有了直观的认识，从而满足客户对于不同户型的需求。二是手绘图是设计师经过构思后勾勒出的空间视觉效果图，不仅能将空间的视觉效果立体展现在眼前，更是设计师设计理念、专业技巧、设计思维和自身在专业领域的造诣修为的直观呈现。通过设计师的手绘表现技巧，不仅可以展现设计师的专业技能和职业素养，更能成为客户与设计师在设计理念上的沟通桥梁，从而共同促进手绘后的艺术作品从整体上得到进一步提高。
三、关于手绘表现技巧的概述
在我国环境艺术设计领域，手绘图是设计师设计理念的最直观呈现。设计者经过手绘之后，形成手绘图，主要将其分为两种：草图和效果图。（一）草图概述。草图是设计者在设计之初，将前期的构思和设计理念最终经过手绘，形成对设计方案最初级的设计图。草图是将成品在设计之初的立体图像、设计效果加以直观呈现，从而满足不同客户群体对不同类型环境艺术设计的需求。作为一名环境艺术设计的设计者，手绘技巧是其必须掌握的基本技能。尽管草图只是设计者在设计之初简单图像的呈现，也可能只是设计者的信手涂鸦，但是为最终形成的设计效果图奠定了思维框架基础和设计理念的灵感来源，很多优秀的环境艺术设计作品都源于草图的灵感，而部分草图也不乏是真正的环境艺术设计艺术品。例如，日本著名建筑师安藤忠雄，他在大量考察和研究各国的建筑之后，在建筑设计之初，采用手绘的方式形成一张张草图，以此来表达其设计理念和艺术设计构想。他为世人所熟知的，有15个手绘作品的设计草图，比如在环境设计领域大家所熟知的越野的房子（小筱邸），创作于1981年；水之教堂，创作于1988年；光之教堂，创作于1989年；伊丽莎白大街152号公寓楼，创作于2015年……经过这些草图作品的呈现，将安藤忠雄不同时期的设计理念和艺术构思融入到艺术作品当中，正是这一张张设计草图，才有了后来具有安藤特色的建筑物出现。（二）效果图概述。效果图是设计师的一张张草图经过反复修改和构思，经过长期的揣摩和技艺的积累之下，确立了最终的设计方案而形成的艺术设计手绘效果图。优秀的手绘效果图通过设计者设计理念的呈现，不仅能满足客户对于环境艺术设计的需求，还能愉悦观者的身心和触发其情感上的认同。这就要求设计者在构思和手绘效果图时，要遵循以下两点设计原则。一是在色彩搭配上。要更加注重不同色彩组合搭配后的视觉效果，在颜色的选择上要注意色彩之间有无“相冲”，搭配在一起之后是否遵循了和谐、均衡的原则，在颜色的相互对比之中，达到既和谐又均衡的视觉效果。二是在线条组合上。线条作为手绘效果图的重要构成部分，设计师在设计过程中，既要注重线条的运用不能过于生硬，要留有线条该有的美感；又要注重线条之间的互相搭配，而不是简单罗列状态下的线条组合，做到手绘效果图的线条流畅、生动，从而在视觉上构成独特的视觉效果。
四、结语
综上所述，本文主要讲述了在环境艺术设计中，手绘表现技巧的重要性，以及对于手绘表现技巧的特点进行了分析，最后，通过对手绘技巧形成的草图和最终的效果图进行了简要概述，希望对手绘表现技巧进行研究的设计者有所帮助。
参考文献：
[1]闫泽千.环境艺术设计手绘表现技法研究[J].2017(12).
第2篇：技术经济技巧范文
关键词：大跨径连续桥梁；施工技术；斜拉桥
随着我国基建技术的快速发展，促进了我国道路桥梁施工技术的不断优化，使得我国道路桥梁施工技术举世闻名。桥梁工程是交通网络建设的基础，也是实现物流高效流通的前提，对社会发展意义重大。因此，如何提高桥梁工程的施工质量至关重要，随着施工技术的不断优化，大跨径连续桥梁施工技术因具有更高的安全性、适用性、可靠性和经济性而逐渐被广泛应用。鉴于此，以某桥梁工程施工为例，分析大跨径连续桥梁施工过程中的关键技术，为提高道路桥梁施工质量提供参考。
1大跨径连续桥梁施工特征
1.1大跨径连续桥梁基本概况。
大跨径连续桥梁是以连续钢构桥为主的桥梁工程，是在连续梁的基础上发展起来的现代化桥梁结构，有效利用了桥墩与梁体固结的结构体系。因此，大跨径连续桥梁工程中的主梁为连续梁体，且梁体与桥墩直接固结在一起，使得该类桥梁的受力状况发生较明显的改变，与连续梁与T型刚构桥的综合体现。大跨径连续桥梁具有更加稳定的受力结构，主要体现在以下几个方面：①有效的降低了墩顶负弯矩，由于大跨径连续桥梁的梁体与桥墩是直接固结在一起的，使得桥梁上下部结构共同承受载荷，显著的提高了桥梁的承受能力，进而降低了墩顶的负弯矩；②大跨径连续桥梁施工中一般采用柔性墩，提高了桥梁承受能力，使得桥梁能够承受较大的载荷变化，提高了桥梁的安全性和可靠性；③大跨径连续桥梁的受力结构更加稳定、合理，因此该类桥梁具有更强的抗震性能、抗扭性能等，即显著的提高了桥梁的整体性能。此外，大跨径连续桥梁也具有明显的缺陷，如在施工过程中混凝土随着温度变化收缩变化、墩台的不均匀沉降问题等均可能导致桥梁附加内力的产生，进而对桥梁结构的稳定性产生一定的影响。
1.2大跨径连续桥梁施工特点。
大跨径连续桥梁在我国道路桥梁工程中应用极为广泛，其施工技术特点主要体现在以下几个方面：①基础施工，包括大型沉井、深水承台、地下连续墙施工等，其中大型沉井施工需加强定位与测量工作，确保沉井施工稳定与安全，包括清基封顶、基础处理、下沉施工等流程；深水承台施工受水流与水压影响较大，一般可分为钢吊箱与钢套箱两种模式；地下连续墙施工是桥梁施工的基础，主要起防振动、防渗、防磨的作用；②索塔施工，可分为泥土索塔施工和钢索塔施工两种类型，其中泥土索塔施工过程需要塔吊与电梯，能够有效的增强塔柱的承受能力和安全系数；刚索塔施工应结合施工基本情况选择合理的塔吊；③上部结构施工，上部结构施工是大跨径连续桥梁施工的重要部分，包括斜拉桥拉索部分和梁段部分，其中梁段部分的浇筑方法较多，如悬臂施工法、逐孔施工法、顶推施工法等类型，但是在该类桥梁工程施工多使用悬臂施工法；斜拉桥拉索是大跨径连续桥梁的主要受力构件，多采用梁段牵引和张位方式施工。
2桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术
2.1大跨径连续桥梁施工技术在悬索桥施工中的应用。
悬索桥是桥梁工程的主要形式之一，大跨径连续桥梁施工技术在悬索桥施工中的关键技术流程包括：①吊装，是悬索桥施工的基础，应严格按照施工顺序进行，一般采用从中心向两侧的施工顺序进行；在吊装施工时需时时关注索塔的位移现状，并根据索塔的位移量大小确定索鞍偏移量的调整量，确保吊装位置准确；此外，在合拢段安装时预留合拢段长度合理，确保吊装质量达标；②锚道面架设，在施工过程中需观察索塔两侧的水平力变化状况，当索塔两侧的水平力满足设计基本要求后进行边跨、中跨锚道面的敷设施工；③索力调整，必须满足设计数据要求，根据测定数据严格调整；④锚锭大体积混凝土，需要注意温度对施工质量的影响，应严格控制温度，尽可能的防止混凝土变形、收缩等现象；⑤在混凝土质量方面，必须严格控制混凝土配比，如某桥梁施工过程中采用的混凝土配比为每立方混凝土中包含碎石1124kg、砂子689kg、水泥513kg、缓凝高效型减水剂8.2kg和水1547kg，该配比能够有效的提升混凝土的性能，对防治箱梁位置混凝土收缩效果明显；⑥在混凝土浇筑过程中，腹板位置的左右高差应小于1.5m，分层厚度应控制在30～40m之间，并确保混凝土浇筑过程的连续性。
2.2大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工中的应用。
大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工的应用也极为广泛，在现代化桥梁施工中占据了重要地位。斜拉桥又称为斜张桥，是现代化桥梁结构中比较特殊的一种桥梁结构，斜拉桥是将主梁上许多拉索直接搭接在桥塔上的一种桥梁结构，一般包括索塔、主梁和斜拉索三部分。同时，斜拉桥采用拉索代替了支墩的作用，由此组成的大跨径多跨弹性支承连续桥梁。因此，斜拉桥中拉索是主要的受力构件，所承受的牵引力较大，在施工中多采用张拉与梁段牵引的施工工艺，才能够满足桥梁的受力要求。此外，在斜拉桥施工过程中必须确保斜拉索钢丝不能扭转，对提升桥梁施工质量意义重大。大跨径连续桥梁施工技术在斜拉桥施工中还需注意以下几点事项：①在斜拉桥施工设计阶段应充分考虑桥面吊机一体化施工与梁端牵引导向装置的设计，该设计能够有效的降低悬臂前端的载荷，进而能够使得斜拉索的弯曲半径满足实际需求；②斜拉桥施工过程中必须严格控制大跨径桥梁主梁的误差，在对主梁施工过程中确保轴线偏移误差应控制在-10～10之间，挠度误差应控制在-20～20之间，合拢高差的偏移应控制在-30～30之间，线形误差应控制在-40～40之间。
2.3大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的应用。
大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的应用较为成熟，拱桥工程在现阶段桥梁工程中的应用最为广泛，也是大跨径桥梁施工的一种类型。大跨径连续桥梁施工技术在拱桥施工中的技术主要包括：①拱桥施工主要包括钢管拱肋安装施工和绳索吊装施工等；②绳索吊装施工过程中多采用预制拱肋，但需要严格检查预制拱肋的质量，如强度等，确保桥梁施工质量达标；③若使用钢管拱肋施工时，可选择的安装方式包括斜拉扣索拼法、无支架吊装法、少支架吊装法等，具体的施工方法应结合施工区域岩土工程条件等综合确定。
2.4大跨径连续桥梁中预应力技术的应用。
随着桥梁施工构件的不断发展，我国的桥梁施工技术也趋于多样化，近些年来大跨径连续桥梁工程逐渐增多，同时也促进了桥梁预制构造的快速发展。预应力技术的应用对于提升大跨度连续桥梁的结构质量意义重大，是施工设计的关键环节，如预应力斜拉桥、预应力悬索桥等，通过预应力构件以及预应力模型演练，能够有效的对桥梁整体性能进行设计加固，即通过预应力施工对桥梁建设的受力状况进行模型分析，进一步细化设计，有助于提升桥梁的设计质量，同时，预应力构件施工能够尽可能的降低对下一环节或者阶段的施工质量影响。此外，桥梁预应力施工过程中采用了大量的预应力构件，通过不同构件之间的搭接能够有效的缩短施工周期，提高施工效率。预应力技术在大跨径连续桥梁施工中的应用，能够及时的发现实际应力状态与设计指标之间的差异，对及时做出有效调整意义重大。综上所述，大跨径连续桥梁施工技术因具有更高的安全性、适用性、可靠性和经济性而逐渐被广泛应用，尤其是在现代化桥梁施工设计中占据了重要的地位。通过对比我国现阶段桥梁工程施工，大跨径连续桥梁施工技术显著的推动了我国桥梁工程技术的发展，并引领着世界桥梁施工技术的发展。此外，大跨径连续桥梁的桥梁结构承受性能更强，使得桥梁工程的安全性和可靠性更好，提升了桥梁的服务质量和服务年限，对促进区域经济发展意义重大。
参考文献
[1]李爱军.基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究[J].普洱学院学报，2018，34（3）：52-53.
[2]刘祥榆，许高.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2017，13（7）：303-305.
[3]邵珠轩，王建.大跨径连续桥梁施工技术研究[J].湖南城市学院学报（自然科学版），2016，25（4）：15-16.
第3篇：技术经济技巧范文
［关键词］公路;桥梁;施工技术;管理讨论
随着时代的进步和科技的发展，技术装备逐渐得到有效变革，为此公路桥梁施工企业需要紧跟时代步伐，致力于施工技术管理水平的不断提高，从而有助于促进劳动生产率，保证施工质量，实现公路桥梁的“三高”建设目标，即效率高、产量高和品质高。
1要点分析
1．1路基
路基的处治在于对基地开展压实工作，碾压时需要严格根据施工规范、按定额配备合适的压力机，将路段的实际情况结合起来，针对路较宽的则可以采用吨位较大的压路机，同时为防止桥头跳车，需要密切留意路基宽面的均匀性。
1．2路面基层
第一，需要将冬季的备料工作做好，对材料质量进行严格的把控，一切质量不合格的材料严禁进入场内，监理单位负责把控全过程的质量，关于施工中的碎石含量每天都需要进行抽查，检测是否与设计要求相满足。第二，摊铺时采用人工和摊铺机合作的方式，保证拌合站能够同时负责材料的供应，将人力和设备集中起来，将作业面打开促进流水作业的形成。严格控制标高，确保基层的厚度和整体质量均能够与相关的设计要求相符。针对不能将交通封闭的路段，需要一边施工一边通车，尤其要注意在施工路段需要将交通管制工作做好。
1．3桥梁施工
针对隐蔽工程，在施工时需要安排经验丰富的监理工程师到现场严格把控质量问题;强化旁站监理力度，及时发现并解决问题。在支立模板前必须将除锈和校正工作做好，然后将脱膜剂均匀的涂抹。在安装模板和支架时一定要确保稳固性，采用不变形和尺寸合格的模板。
2管理措施
2．1准备工作
第一，严格根据相关法律法规与法令性文件，制定出实际施工设计相符的技术标准、管理制度与施工规范;第二，根据施工图纸和合同要求，分析与研究项目的难重点，成立专门的领导小组，制定科学可靠的施工技术方案;第三，开工前将项目技术资料收集起来，妥善的进行分类与管理。
2．2强化施工技术管理
公路、桥梁工程的施工技术管理可以确保在缩短工期、降低成本的基础上，促进经济效益的提高并确保工程质量。技术部门在合同签订以后，需要负责施工组织设计的编写，审定时交给项目总工程师，批准时要上报项目监理部门。为了促使全部施工人员均掌握图纸，技术部门需要做好技术交底工作，即技术人员必须全面的分析与研究图纸，明确下达施工技术与工艺，确保他们能够充分的了解施工质量目标、流程、技术和质量检验等。同时，在交底期间需要明确的下达材料的选用标准，记录和存档交底内容，便于今后检查质量并控制技术。
2．3施工质量控制体系的建立
施工质量作为建设工程项目的生命线，在一定程度上有助于体现企业所树立的外在良好形象。施工中需要严格根据一定的操作规程来使用各类器具，针对施工后的项目需要及时采取有效的质量控制与保护措施，立足于安全标准实现对质量管理体系的建立。同时，强化培养员工素质，尤其是安全意识和教育培训，有关安全生产的会议要定期召开，为保证施工的安全性与有序性，需要做好现场安全监督工作。
2．4检查与验收
为确保施工质量，在完成每道工序后，关于每个分项的施工质量均需要根据相关标准进行严格的检查，即质量检验标准与工程设计要求，合格后才能开展下个工序的施工。基于该工程所具有的隐蔽项目较多，针对施工中的质量问题经分项质检便可以及时发现，从而能够最大限度的保证整体质量。同时，在工程竣工后需要开展必要的验收工作，即在分项检验基础上全面检查工程的整体质量，在此之前需要将各种材料准备好。
2．5强化档案管理
从施工准备一直到工程竣工交付，需要将全部的施工档案收集起来，并进行妥善的存档与管理，为以后工程的养护维修，施工技术和总结施工经验提供重要的参考价值。
3结语
在公路桥梁的施工过程中，更好的适应经济发展和交通运输行业的要求，需要严格根据相应的标准与要求，强化对每个环节与程序的管理，管理者需要致力于自身素质的提高，施工人员需要致力于专业技术水平的提高，同时需要检测人员做好检测工作，如此才能为工程整体质量提供充分的保障。
参考文献:
［1］吕清．浅析公路与桥梁施工技术管理［J］．智能城市，2017，3(11):105．
［2］马树立．公路与桥梁的施工技术问题与解决措施［J］．交通世界，2017，(12):162－163．
第4篇：技术经济技巧范文
关键词：桥梁工程；钢构桥梁；线性控制
引言
大跨径连续刚构的桥梁具有良好的稳定性和连续性，承载能力较强，能够充分发挥桥面行车和跨越河流的作用，并且外观十分匀称、结构简洁，符合多种地形的自然特点，因此在不同类型的地形中都可看到此类型的桥梁。
1大跨径连续刚构桥梁概况
桥梁的基础机构连续墩梁通常来说比较坚硬以及可靠，双薄壁桥墩能够和桥方向保持一致状态，拥有较强的抗弯度以及抗扭度，无须伸缩缝的支持，便可让自身保持稳定的状态，且该桥梁本身特点能够保证行驶车辆的稳定以及安全程度。主梁支撑点中的负弯距可凭借最快速度减少降低桥梁跨中正弯矩数值，并且其顺桥向抗弯和横桥向抗扭矩的性能较为良好。该桥梁优点较多，主要的优点如下：（1）墩梁本身较为坚固，可保持稳定状态，主墩数量较多，柔度较优。（2）无须对其进行伸缩缝和支座的设计，可省去之前的构件保养和换置等步骤，降低工作成本。（3）从受力方面来讲，在上部连续梁具体特点基础上，把墩体受到的应力等与之结合，能够最大程度提高桥墩柔度性能，以最快的速度减少所受弯矩。（4）拥有比较强的抗震性能。如果在毫无防备的情况下出现地震等自然灾害，那么桥梁可以把水平方向承受的相应地震应力尽可能地分配于每一个桥墩上面，无须启动专门桥墩进行抗震支撑，而是根据地震程度进行独立自主的受力任务，从整体上减少桥梁项目工作成本。（5）该桥梁是多次特静定架构中的一个组成部分。桥梁内应力会在多种因素综合作用下发生改变，比如其中的混凝土发生徐变收缩现象、内外温差发生变化、墩台构筑物分配不均匀等，为了能够有效解决这些变化所造成的弯矩，应当对其进行适当的控制。
2桥梁施工中的常见影响因素
2.1桥梁结构参数的影响
在对桥梁进行总体设计之时，为保证桥梁工程项目施工能够顺利进行，应当详细检查其架构数据，保证数据准确性，不可出现任何差错，因为结构数据能够影响整个项目的数据结构，一旦出现差错，将会影响项目的正常运行。在实际项目施工过程中，要想保证桥梁数据和在对其进行设计之时所规定的具体数据完全相同是比较困难的，出现小范围的偏差也比较正常。但是为了使项目建设时所产生的具体数据和设计规划的详细数据保持一致，应当不断在施工现场中反复多次进行实验，以得到更加精准的数据资源，并将所得到的数据资料和规划设计的数据进行对比，及时调整工作。
2.2施工监管
因为大跨径连续钢构桥施工时间较长，所以要严格把控所有影响因素，加强监管力度，防患于未然，桥梁项目在施工之时，应当有效监管，明确监管时可能遇到的问题，这些问题可能是由测量设备以及数据采集还有设备安装等不当引起的，应当尽量减少不可控因素所造成的不良后果。
2.3温度的影响
桥梁在施工之时，若环境温度发生变化，那么很有可能导致桥梁的温度发生变性，另外，通常情况下，使用简单方式无法对桥梁温度进一步管理以及控制，主要原因为此种情况较为复杂并且在管理过程中会遇到很多问题，所以合理控制管理温度较为困难。只有当其处于管理及控制环节之时，才可将所有施工环节的温度变化情况与结构形变建立密切联系，在此基础上进行详细研究，根据数据绘制曲线图，从而指导各个施工环节。
2.4施工工艺的影响
在对桥梁进行施工过程中，影响工艺的主要因素有城建机构之间协调不当等，另外施工作业技术和监管工作能够在很大程度上影响施工情况。在施工项目进行之时，应当全面分析与施工工艺有密切联系的所有信息，研究在理想项目工作状态中构件制作和装配层之间出现的偏差，根据工程实际情况和规划进行项目施工。
3桥梁施工中大跨径连续刚构线性控制技术
3.1大型承台混凝土的施工技术
在天气寒冷的施工情况下，由于主墩承台的体积大，为防止在浇筑混凝土过程中出现裂缝等质量问题，应当尽量保证浇筑工作一次性成功。一般来讲，混凝土项目的大多数问题与温度密不可分，温度会使混凝土产生裂缝。若施工时天气比较寒冷，会增大混凝土内部以及外界的温差，导致其变形，在其约束力作用下，拉应力随之而来，裂痕便产生。应当使用以下方法解决问题。（1）控制项目原材料，掌握混凝土配合比例，采用低水化热水泥。加强检测混凝土的力度，避免水化热问题的出现。（2）把冷水管安放于承台混凝土内部，借助冷却水循环，把冷水管以及相应的温度测试点预先放在混凝土内，将内温合理控制在一定范围之内，从而降低混凝土内外温差。安放冷水管时，要把握混凝土内温度，精准控制温差变化范围，掌握冷水管流量，使用最恰当的方法合理控制混凝土的内部以及外部温差。一般而言，温差不可＞25℃，应当明确所有测试点的温度动态变化范围，合理调整冷却水流量，降低温差，防止混凝土因温度过低而出现冻裂现象。（3）天气温度低，温差非常大，要加强混凝土外部的保温力度，将混凝土内部以及外部的温度差值稳定在25℃之内。（4）严格管理混凝土入模之时的温度，降低其水化热，可从整体上增强混凝土浇筑水平。
3.2垂直度施工控制及爬模设计
在对高墩进行施工时，因为其对垂直度及混凝土要求比较高，所以在对桥梁的模板进行设计时，应当保证模板的刚度，在其两端安放衍架，以此为基础制作操作平台，便于施工人员顺利施工以及检测桥墩工作。另外，为节省施工者按照项目实际要求进行检查的时间，应当在不同模板之间设置能够方便行走的楼梯，通过拉筋让桥梁内部及外部保持稳定的状态，从而有效增强桥梁整体水平。此外，应当掌握浇筑混凝土过程中的浇筑循环性特征，此循环的周期一般为3d，一次浇筑长度大约为6m，能够从整体上保证混凝土不会有裂缝。
3.3连续刚构线性控制施工技术分析
一般而言，对线性控制标准造成影响的因素多种多样，最常见的是施工方法以及跨径还有桥梁建设现状等，在对大跨径连续钢构桥梁项目进行施工时，应当掌控竖向挠度，确保桥梁稳定性。线性控制按照方向具体被划分成垂直挠度线性和水平线性2层。以最为经典的连续刚构桥梁为基础展开研究发现，线性管理详细以及关键内容是竖直挠度，实际施工中，加强对轴向线性的管理不容忽视。
4大跨径连续刚构桥加固方法
4.1增加桥梁体外预应力进行加固
为了进一步保障桥梁建设的质量，要采取一定的措施使其改变原有的受力形态，通过增设体外预应力等办法，对桥梁体外预应力进行加固处理。特别是对大跨径连续刚构桥的加固处理，不仅可以预防下挠病害的出现，而且还能进一步消除桥梁建设存在的安全隐患。此外，对梁体结构预应力的提升同样对桥梁的承载能力有至关重要的作用。因为体外预应力加固的方法会对梁体的平衡力造成很大的影响，所以在使用此种方法时，要在合适的范围内进行实施，充分考虑并计算梁体的整体应力平衡，确保不会对其造成影响后再可进行施工，否则会减少桥梁的使用寿命，增加安全隐患。
4.2利用结构粘贴钢板进行加固
利用结构粘贴钢板对桥梁进行加固，对提升桥梁坚固性同样重要。这种方法通常适用于钢筋混凝土发生弯曲等，特别是对于一些受拉区，这些区域比较薄弱，通过结构粘贴钢板方式可稳固先前的结构，使原有结构与钢板形成一体，以此实现对桥梁的加固处理，如图2所示。由于采用这种方法使原有的受力状态发生改变，因此会相对减少裂缝开展的情况，对提升桥梁的承载能力有很大帮助。
4.3通过增大桥梁主梁等截面进行加固
利用增加钢筋的方式来增大构件的截面面积，对提高桥梁的稳定性有很大的作用，还可以在一定程度上增长桥梁的使用寿命。这种加固方法主要是通过增大桥梁主梁等截面，从而提升主梁的承载能力，通常在受压构件的加固中应用广泛，不仅能够提高受压构件的刚度，而且还能有效提高其抗压能力。
5结语
根据当前实际状况和交通方面的具体现状可知，在很多城市的桥梁中，大跨度连续刚构发挥了不可替代的作用，如北上广高架桥和大江大河的跨河大桥等。当前，中国科学技术飞速发展，交通事业取得重大突破，不同城市人们之间的沟通日益频繁，交流日益频繁，如今中国政府将中西部发展放在重要地位，这些地区地貌和地势非常符合大跨径连续刚构桥梁的条件。总体来讲，本文针对桥梁施工中大跨径连续刚构线性控制技术详细分析，并根据施工条件选择合适的方法，为建设方施工提供参考。
参考文献
[1]邰冲文．大跨径连续箱梁拼接技术在桥梁施工中的应用[J]．黑龙江交通科技，2019（4）：159-161．
[2]黄晓飞．大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用研究[J]．交通世界，2019（Z2）：190-191．
[3]宋磊．道路桥梁施工中的大跨径连续施工技术应用方法[J]．居舍，2019（3）：43．
第5篇：技术经济技巧范文
我国商业，工业等行业的发展与城市交通建设的发展息息相关，城市交通建设的发展可以有效带动起当地商业工业经济的发展，目前我国正在大力实行城市带动城镇乡村发展的新政策，这首先要依赖于城镇乡村交通事业的发展，因此，铁路工程大跨径桥梁工程施工建设成为城市交通建设的重中之重毋庸置疑，为确保列车安全和人们出行的安全稳定性，提高铁路工程大跨径桥梁施工的质量也势在必行，本文就铁路工程大跨径桥梁工程的主要几项施工技术进行了详细的分析阐述，旨在提高我国铁路工程大跨径桥梁施工的质量，促进城市交通建设的发展。
2.铁路工程大跨径桥梁工程的主要几项施工技术
2.1基础工程施工技术
①深水承台基础施工深水承台基础施工主要围绕水流、水压这两个因素展开，由于承台基础处于深水覆盖的环境中，施工的难度较大，当前较常使用的施工方法是钢套箱和钢吊箱，为了提高箱梁安装精度，通过整体吊装的施工方式完成水下的封顶工作，受承台底土层松软，水流速快的影响，在建设深水大型钻孔平台过程中应该把护筒放在深度足够的土层下，同时为使钻柱固定好，可以安装顶板于筒顶上。②沉井基础施工为了保证沉井定位精度的严格要求，施工过程中要加强各个基础处理、钢壳沉井加工、安装、浇筑、接高、下沉，清基封顶等施工环节的质量管理，采用钢混结合形式，结合一些助沉措施的使用，使相应的定位和导向实现，同时使着床的高度和时机获得优化，从而确保施工的质量实现。③地下连续墙基础施工要加强地下连续墙基础施工的质量，严格重视地下连续墙基础施工各个环节的施工重点，认真把握好各个工艺流程的标准施工，使钢筋笼施工，混凝土浇筑，钻孔成槽，接头工程，清底等工序实现良好施工效果。同时保证优良的刚性和防渗性，减少施工过程中产生的震动和噪音。
2.2索塔工程施工技术
①混凝土索塔施工为了保证施工工作的顺利展开，经常需要根据施工的具体要求合理配备一些塔吊，电梯等施工设备，以促进有关施工设备实现更好的施工效果，从而促进桥梁施工的有效展开。在实际的施工操作中，塔吊和爬升模板可以支持配合塔柱实现逐段施工的工作要求，其中塔吊通过主动支承的合理设置保证了塔柱在施工过程中的安全与稳定，而避免了施工中塔柱出现的受力变形问题，从而确保了索塔的稳定性。再且，在混凝土索塔横梁的施工过程中，通过利用落地钢管作为支承，对使横梁实现了分层，分块的浇筑施工，而且使预应力获得有效的张拉效果，达到了桥梁工程施工质量的要求，确保了桥梁工程施工的有效展开。②钢索塔施工在选择适合施工工作要求的塔吊前，先使加工厂里的钢索塔完成加工的工作，经过检测合格后再分批运至施工现场，而后与塔吊一起结合完成吊装，分节接高，高强螺栓连接等环节的施工，共同促进整个钢索塔施工流程的完成。
2.3上部结构工程施工技术
①梁段施工桥梁施工中常用的混凝土浇筑施工方法大体有逐孔施工方法，顶推施工法，就地浇筑法，悬臂施工法，梁段施工的主要施工方法为混凝土箱梁法，辅助施工方法为钢管支架法。进行箱梁浇筑施工时，整体式箱梁采用整体浇筑的方法可以提高梁段施工的效率，分块浇筑法常常运用于断面式箱梁中，以防止施工过程中裂缝的出现影响到施工的效果。中跨合龙施工中，在使用顶推辅助合龙施工工艺是前提下，需要综合考虑到理论设计线形和受力的关系，严格按照有关设计规范要求制定出合理有效的桥梁几何尺寸大小，确保桥梁设计的合理性，保证施工工作的顺利开展。②斜拉桥斜拉索施工为了有效实现斜拉索在整个桥梁工程施工中的施工效果，斜拉桥斜拉索施工过程需要认真结合实际的施工情况，确保斜拉索的长度关系与受力情况符合施工要求，考虑到一般情况下斜拉索需要承受大牵引力工作，施工过程采用的是梁段张拉或牵引工艺，同时要使斜拉索的弯曲半径控制在合理范围内而不致扭转过度，影响到受力和索长的关系，阻碍施工工作的开展，关于这点可以通过采用梁端牵引导向与桥面吊机装置一体化的设计方案实现。最后还需要注意保持斜拉索钢丝在施工过程中的稳定性，使斜拉索的受力和长度满足施工工作要求。③悬索桥主缆和钢椼加劲梁的施工主缆的施工离不开猫道的假设，高空作业的完成通过猫道来实现，猫道的施工主要需要塔顶门架悬臂吊机，转向设备，塔吊电梯等设备，具体工作流程是首先恰当地架设好先导索，先导索一般是细钢丝和高强度纤维绳，然后使卷扬机与之连接组成单线往复式牵引系统，在尽可能地减小猫道对航道影响的前提下，以托架或者直接上提的方式架设出猫道，架设进行前需进行索鞍测量计算出线性的工作，之后进行猫道的调整，以索股编号排序为原则进行架设，同时调整垂度，进行线性观测操作，完成架设后还要确保紧缆，索夹放样和安装工作的完成。钢椼加劲梁的架设以逐次刚接法实现钢椼架节段间高强度螺栓的连接，它的应用范围一般是双层桥面和山区峡谷间的桥梁。
3.结语
