物流专员工作计划精选(九篇)

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第1篇：物流专员工作计划范文

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.14.078

1 基于工作过程的高职物流管理专业课程体系开发思路

基于工作过程的高职物流管理专业课程体系的构建打破了传统的课程体系，使教与学、企业与学校之间形成了有效的反馈结构，其开发思路主要分为以下六步，具体见图1所示。

图1 基于工作过程的课程体系开发思路

（1）企业调研：通过对物流企业调研，确定就业岗位及岗位职责；（2）归纳典型工作任务：通过邀请物流的行企业专家进行研讨，归纳典型的工作任务；（3）划分行动领域：根据归纳的工作任务，将性质相同的工作进行整合，形成行动领域；（4）确定学习领域：根据职业能力培养要求，打破学科体系，对行动领域进行知识重构转换为课程体系；（5）设计学习情境：将理论与实际工作技能相结合，设计学习情境；（6）教学组织设计与实施：按照职业特征进行教学组织与实施。

2 基于工作过程的物流管理专业课程体系开发

2.1 企业调研确定就业岗位

为了使物流管理专业学生毕业以后能够很好适应就业岗位，所以高职院校物

流管理专业学生的学习内容必须紧扣物流企业与行业的需求。所以进行企业调研是基于工作过程系统化课程体系开发的基础，更是课程体系开发的关键所在。本文通过现场参观、企业座谈、员工访谈、填写调查问卷等多种方法，对多家物流企业进行了专业调研，确定了高职院校物流管理专业的主要的就业岗位为：叉车操作员、仓管员、仓库统计员、运输业务员、配送业务员、调度员、采购员、计划员。

2.2 典型工作任务分析与归纳

通过确定物流管理专业就业岗位的职责与要求，深入了解分析，得出物流管理专业相关岗位的工作任务60项，并将这些具体工作任务进行归类、整理，形成了典型工作任务29项，如表1所示。

2.3 划分行动领域，确定学习领域

将工作性质相同的典型工作任务进行归纳，划分为7个行动领域，以这7个行动领域为基础，重构知识体系，确定7个学习领域――7门课程，形成物流管理专业核心课程体系，具体见表2所示。

第2篇：物流专员工作计划范文

党支部组织架构，加强党支部建设。按照公推直选，开展物流服务中心党支部换届选举工作，召开党支部委员选举大会，选举党支部委员，完善党支部组织架构。加强党建、党风廉政工作计划管理，确保有序推进。年初即制定并颁布了《物资管理重点工作计划表》、《党支部年度工作计划》、《员工辅导计划表》《反腐倡廉建设工作要点分解》及《企业文化建设工作任务》，全方位谋划部门年度工作，并每季度跟踪计划落实情况。落实“”，坚持按时召开党员大会、支委会、党员教育培训及支部书记上党课。做好“联系基层、共建和谐”与挂钩单位开展季度交流活动，协助解决实际问题共建廉政。开展形式多样的教育培训，提升员工素质。常态开展党政一把手对关键岗位的人员进行廉洁谈话；每月举办“廉洁教育分享会”——员工结合实际，畅体会、谈感想；借助外部力量，请来监审专家针对物资管控专业特点，设计课程，现场讲课。通过自主培训，提升物资管理人员素质；采取“自主施教”的形式开展部门“月度大讲堂”，全体人员分期、分岗、分专业编制培训课程计划，涉及综合业务知识、物资应急演练、日常工作规范等方面；在全局范围开展招投标、作业指导及专题辅导等方面，提升全局物资从业人员的综合业务能力。开展评标专家廉洁教育，提升评标专家素质。编制《评标工作业务指引》规范评标专家评标过程管理，对评标专家进行招标法律风险培训及廉洁教育，签订廉洁责任书。

二、廉洁机制

针对物资管理中可能出现的问题，抓制度建设，细化、规范物资管理的各业务流程；针对招投标过程中可能出现的不良行为，健全供应商廉洁信用评价办法。一系列的工作手册和指引，规范业务开展，先后了《物资管理一体化手册》、《物资需求管理指引》、《应急抢修物资采购操作指引》、《应急物资需求业务流程》、《招评标专家工作手册》等制度。在招标采购方面，网、省公司采购的物资合同由省公司统一签订，严格按照同一地市局、同一供应商、同一付款比例的统签原则编制合同。其余物资，建设招标信息平台，建立招标领导小组对其进行统筹和监督管理，坚持“公平、公正、公开”原则，防范招标风险。公平，招投标工作坚持招标管理、招标操作和专家评审三项职能进行分离的“三分离”原则，提前做好防止投标人“串标”的措施，确保招投标程序的合法性和规范性；公正，对于供应商选择与推荐细节，坚持性价优先原则，根据量化考评结果进行选择与推荐；公开，通过建立招标信息平台建设，统一物资、基建、生产、营销、信息、综合六大专业招标采购行为，全部流程统一进入系统管理，减少人为操作，确保采购信息公开透明。另外，科学设置标包，合理利用政府平台，降低风险。在供应商管理方面，与供应商共建廉洁文化。一是常态化开展供应商评价，采用网上公开评价和量化考核评价相结合的方式，组织全局相关的物资使用和管理人员，对供应商从廉政建设等评价维度，签约及时率、到货及时率、履约准确率、电子化移交及时准确率、提供财务结算单据及时准确率、一般设备缺陷数、一般设备事故缺陷数等量化指标进行考评。二是通过供应商座谈会，走访调研、供货协调会的形式，加强与供应商沟通，传递廉洁理念。三是制定《协议储备作业指导书》，符合廉洁条件的供应商才能纳入协议储备优选供应商的范围。在品质控制方面，一方面，严格物资到货管理和品质控制，依章办事，防止产生员工与供应商不正当要求。年初即与基建部沟通，明确各项工程履约责任人，将项目供货计划表录入物资管理系统进行监控，通过三级管控表、每周梳理到货情况、到厂监造、供货协调会等措施确保物资准时供应。按照网省公司的品控策略开展物资品质控制管理工作，建立以WHS品控点为核心的品控体系；另一方面，严格按照合同条款支付货款，开展统签统付工作，防范支付风险。在仓储配送方面，重点防范实物和第三方物流管理风险。账卡物管理，做到实事求是，按规定办理物资进出手续，定期落实盘点及时登记，并与财务部门及时对账，确保账账对应；编制《物资运输配送业务处理实施细则》，规范物资配送管理流程及第三方物流运输费用的使用；加强仓库班组管理，编制仓储作业指引，完善班组各项管理制度，加强仓库班组人员业务知识、安全风险知识培训，全面提升仓库管理水平；对第三方物流开展培训考核，收集配送线路和配送数量的数据进行分析优化，降低配送成本。在废旧物资管理方面，防范风险降本增效。报废物资以及时报废、及时鉴定、及时处理为原则，集中处理。废旧物资处理按章办事，坚持“三公”原则，确保废旧物资处理过程规范合理，确保废旧残值如实入账。保费拍卖工作交由省公司全面统筹，统一拍卖、统一交割。编制工程余料及退运物资管理优化工作方案，通过加强利库、严控新增等手段开展闲置物资清理。在信息化方面，以科技推动物资管理廉洁科学化，不断评估现行的作业流程和管理方式，固化有效的管理模式、提高工作效率和数据质量的同时防范人为操作风险，一方面，建设和使用企业级资产管理系统、物资供应商评价系统、采购管理平台信息系统、仓储现场作业管理系统、物资到货统计管理系统等信息管理系统。另一方面，开展物资管理数据研究工作，防范习惯性的人为决策风险，通过建立一套对全过程各环节核心数据进行采集及分析的高级决策的模块，系统掌握设备供应后的服务、质量及安全风险等方面的优劣情况，形成一套物资管理的PDCA的闭环管理，增加科学的数据支持。在内务管理方面，规范部门及预算费用开支管理，在部门明确部门费用开支管理、业务接待工作、成本费用管理工作等规定，设计使用内部4费用开支申请审批表》，不同事项按照金额大小分级审批，遵循“先审批、后实施；实事求是、科学合理；分级授权、责任到人”的原则开展费用管理工作。

三、廉洁内控

第3篇：物流专员工作计划范文

关键词：CFPIM；分类技术；物流管理；课程体系；人才培养模式

中图分类号：G642 文献标识码：A

Abstract： The mission of logistics management specialty education in university is to cultivate students management technology and skills in order to better serve the society， unfortunately our cognition of management technology and skills with the demand of the society is always bias and leads to substantial invalidation of education. Based on the two curriculum systems of the logistics management specialty of Xiamen University Tan Kah Kee College and German Technische Hochschule Deggendorf as an example， from the four aspects of the task environment， internal environment and general environment and profession environment， this paper makes the deep comparative analysis of the two curriculum systems， and puts forward the four measures and initiatives of the category and professional education， manufacturing professional positioning， junior professional choice， implementation of educational training concept， and expounds its significance and function.

Key words： CFPIM； category technology； logistics management； curriculum system； educational concept

0 引 言

大学物流管理专业教育的使命是培养学生管理技术和技能以便更好地服务于社会，但我们对管理技术与技能的认知与社会的需求总是存在偏差并导致教育的某种失效。本文主要结合作者在行业龙头企业20多年从事技术和中高层物流管理工作的切身体会和8年来一线教师与基层管理的经历，并查阅了美国、德国等在该领域高校的相关策略、举措与教育管理理论，以德国代根多夫应用技术大学和厦门大学嘉庚学院物流管理专业的课程体系为例，从任务环境、内部环境、一般环境、职业环境四个层面对课程体系展开比较分析，提出大类与专业培养模式、制造业专业定位、大三专业选择、人才培养模式四个策略与举措，并阐述其意义和作用。

1 课程分类技术

概念是管理第一重要技术，是理论与应用、反复思考与实践后深度提炼的文字表述。分类是管理的第二重要技术，是对一级概念的清晰透切理解并划分形成二级概念，如管理分技术与技能、营运型与项目型，因理解与重视不足，在教学中重视了技术却忽视了技能，或将项目型的人才与运营岗位人才混淆。图1是制造企业面对的环境，分内部环境、任务环境、一般环境和职业环境。高校的课程体系应满足社会及企业的需求，下面的课程体系分析将采用这种一级分类法，有助于课程体系与企业需求更好对接，有助于经管学院各学科的课程建设与管理，有助于教学的系统管理。

2 课程体系比较分析

从任务环境、内部环境、一般环境、职业环境四个层面，对德国代根多夫应用技术大学采购与物流管理和厦门大学嘉庚学院物流管理的课程体系进行分析，找出差异点、相同点和不足部分。

2.1 任务环境类课程体系比较分析。表1是德国代根多夫应用技术大学（下称德代）和中国厦门大学嘉庚学院（下称嘉庚）物流管理专业2015年的任务环境类课程体系，企业面对的任务环境是供应商、顾客、战略伙伴、竞争对手、管制者，他们跟企业有密切或频繁业务接触，也是高校培养的经管类学生未来要面对的工作对象，课程设置是要能满足这种环境的总体要求，它包含国际语言、数学基础、统计技术、企业管理、管理技术、管理技能、知识管理与专利和项目管理。比较德代和嘉庚物流管理专业的课程体系，德代和嘉庚的W时比率最大的是937.5%，德代在软科学的知识管理与专利保护大大优于嘉庚，项目管理的学时是嘉庚的3倍左右，统计类高出0.5倍，相反，嘉庚在英语类高出德代1倍多，企业管理类高出德代近1倍，总学时德代多出28%。其中，德代的企业管理、管理技术和管理技能着重通用领域，而嘉庚分类比较细，相当部分还是针对物流管理专业的，这不利于宽口径、厚基础、平台化教育。此外，德代的英语都是商务英语，更切合任务环境下的需求。

2.2 内部环境类课程体系比较分析。一个典型的研发、生产与营销三位一体的制造企业通常有市场部、研发部、工业工程部、物料部、制造部（或生产部）、财会部、人力资源部、IT软硬件部。企业靠提品与服务以获得持续发展，业务流程是不可分割的，为了便于分工与专业化才有了组织的划分，作为企业的员工，是企业不可分割的业务流程中的一员，彼此是相互服务与协作的，各部门各成员构成一个有机和谐系统，高校教育要满足这样的基本需求。德代的课程体系非常符合这种企业基本需求，在会计与税收类的学时最多，其次是组织与人员管理和市场营销；嘉庚在组织与人员管理上没有设置课程，市场营销占德代的三分之一学时，总学时比率差距非常大（如表2所示）。其中，德代的《产品设计与制造》涵盖了研发部、工业工程部、制造部的需求，嘉庚仅涉及研发部。总体而言，德代培养的学生更能理解一个企业各部门的基本工作，更能适应和构建一个整体的企业文化与氛围。

2.3 一般环境类课程体系比较分析。一般环境包括国际、政治、法律、社会文化、技术、经济六个方面，如图1所示，企业经营者与管理人员必须在这种环境下进行经营，同时要与政府的相关机构接触，如银行、财政局、劳工部、工商局、社会产品安全局、标准局、证券部等，高校培养的学生踏入社会后必须面对这种日益全球化的大环境。德代分别在金融、经济、国际政策、国内政策、法规五个领域设置了相关课程，其中法规的比率最大，有合同法、公司法和合同法与产品责任、企业重组与劳动法（这两个法是选专业后在采购与物流专业修读），其次是国内外的经济政策与货币政策。相比之下，嘉庚学院在法规方面是空白，在政策方面，嘉庚W院主要侧重于道德、思想、意识形态等的教育，双方在学时上的差异也是比较大（如表3所示）。

2.4 职业环境类课程体系比较分析。职业环境是针对学生毕业后所面对的职业岗位环境。研发、生产与营销三位一体的制造企业物料部最主要的岗位是助理计划员（助理生产计划员、助理物料计划员、助理作业计划员）、计划员（生产计划员、物料计划员、作业计划员）、计划主管、物料部经理。此外，还有管辖两个以上业务单元（BU）的区域供应链总监（两个以上物料部对接）、全球供应链副总裁（全球业务单元物料部的对接）。德代选择的专业与职业岗位是对应制造业物料部的工作，其《物料管理》这门课高达240学时，是整个课程体系中最高的学时，也是专业与职业的主课。 按美国APICS CFPIM生产与库存控制资深人士（fellow）的视角，它主要包括生产计划、物料计划、作业计划、产能计划、需求预测和库存控制，兼顾采购执行、仓储与配送、产品与工艺、精益生产和全面质量管理，是面向制造业的一门最重要的物流与供应链管理专业课程，是基于国际环境主流ERP/MRP的运营管理平台下构建的知识体系，是理论与应用反复验证后得到的，进而形成全面的“最佳实践”与“通用实践”，是这个领域工作与职业的国际语言。德国的SAP ERP/MRP是世界第一，所以德国高校的《物料管理》课程体系更详细、更深入。德代《物料管理中的过程设计》课时安排180学时，这是在《物料管理》的理论形成最佳实践与应用的基础上进一步细化、固化出详细的、高效的、广泛验证的流程，这个流程是ERP/MRP软件设计的基础。德代的《采购与物流应用软件》是专业课程体系中唯一的应用软件课程，是《物料管理中的过程设计》的具体体现，它包含了一线作业的运作需要、基层管理的详尽数据分析、中高层管理的KPI与决策系统等。这三门课程分别从理论到应用的方案路径与最佳实践、从路径与实践到操作的详细流程与步骤、从流程与步骤到计算机化辅助的纵向与横向运营管理，构成了从管理技术到管理技能的一个完整的、科学的、高效的专业与职业课程模块，体现了德代课程体系的严谨与精密，也反映了他们学校的本学科博士教师必须有5年企业经历的一种效果体现。此外，德代没有传统高校经管类专业普遍开设的、国际广泛流行的《营运管理》这门课程，其实这门课主要是围绕制造企业的计划、供应与制造管理，本质上它是面对非物流管理专业学生开设的、普及性的重要与核心课程，而作为物流与供应链管理专业必须开设更专业的《物料管理》课程。厦大嘉庚物流管理专业是2012年开设《物料管理》选修课程，2015年正式纳入专业必修课程，为2学分，按核心要求建立教学大纲共10章，包括全部上述主要部分，不含上述提到的“兼顾”部分，由于学时很紧，学生的理解与压力也很大，将协商后调到3学分48学时。此外，还开设了《高级生产计划与控制》2学分选修课，采用APICS CIRM、CPIM、CFPIM共同打造的《制造规划与控制》（MPC），它是在《物料管理》基础上的提升，同时在SAP ERP教学实验室建设完毕后，将开设一门《SAP ERP教学实验与应用》课程。相比而言，在管理技术迈向技能的路途中，嘉庚还远不如德代做得专业与实效。此外，目前还没看到国内其它高校开设这门基础课程，希望能引起各高校物流管理专业同仁的高度重视。同时德代的《物料管理》和《物料管理中的过程设计》这两本书，目前国内还没有原版与译本。需要说明，物料计划直接引导采购，所以采购执行（或采购部）通常是在物料部。从专业定位上，德代仅定位在制造业的核心物流与供应链管理环节，嘉庚目前定位在电商与商贸、制造业、国际物流和供应链金融这四个物流管理领域，力图给学生提供更宽泛的就业选择，相比之下，德代的定位比较单一、明确、具体，紧紧围绕制造企业的核心需求，有利于学生快速进入岗位角色，有利于学生选择职业，有利于快速赢得企业的认同，有利于专业核心竞争力的形成与巩固，有利于教师的成长与积淀，有利于整个教学平台、实验平台、实践平台的完善与有效运作，有利于教师学术领域的推进，也有利于各环节的高效反馈与改进，等等。

3 课程体系与培养方案的策略和举措

通过上述四个类别的课程体系分析，结合德代的选课模式，提出大类与专业培养模式、制造业专业定位、大三专业选择、人才培养观念实施四个策略与举措，并分析策略的理论依据和可行性，说明其意义与作用。

3.1 大类与专业培养模式。德代采用两年统一大类培养与两年分专业培养。该校的企业管理大类下设国际销售和市场营销、服务管理、采购和物流、审计和会计、税收和经济审计、银行和金融管理、企业财务和成功管理共7个专业或方向，大一、大二设立统一的大类公共课平台，大三、大四开始选专业并进入专业课的修读，采购与物流管理专业课在第三学年开始修读。大类平台课第一、第二学年的修读可称为“大类培养”，专业课第三、第四学年的修读可称为“专业培养”。国内高校在学生填报志愿时就必须确定所修的专业，并通常有个选项“是否接受专业调剂”，进入大学后可以在一年内有条件申请转换专业，大类培养与专业培养是融合进行的。两种模式比较而言，德国模式的大学生通过两年期的大类课广泛学习，通过与更多同年级、高年级的同学交流与互动和老师的引导与建议，对自己的兴趣与爱好有更清楚的认知，这时作出的专业与未来职业选择会更坚定、更明晰，个人兴趣与未来职业更能吻合，从管理的系统熵值（entropy）角度看，这样构建的个人人生系统是较少扭曲、背离、摩擦等消耗，其熵值是比较好的，个人的职业生涯动荡性（mobility）会大大减少，人生的职业熵值通常会越来越好。同时还能产生企业和社区群体更好的某种效率（synergy），表现在企业上，就是更能推动全社会企业健康良性发展。事实上，德国全社会的大中小制造企业发展得都比较好。众多企业在国际上都非常有竞争力，不少企业在其明确坚定的定位领域成为全球行业中的佼佼者（Niche），@无不跟他们的高校教育有密切关系。

3.2 制造业专业定位。从嘉庚物流管理专业而言，目前有四个领域的定位，没有重点，不利于核心竞争力的形成。厦门理工大学定位在码头与货代及相应的物流工程，集美大学定位在国际航运，嘉庚可以考虑定位在制造业，可以服务于福建省内外的制造业。

3.3 大三专业选择。推迟到第三学年选专业的做法，不只是德代这样做，国际上，不少高校纷纷采用这样的做法。从德国的大中小企业发展而言，这是个验证了的事实。人生事业兴趣为大，激情与执着才能带来精进，精进带来效率与效益，持续精进才能带来创新。大学生毕业后不知道该做什么？不断更换从业领域与岗位，不利于全社会“精于一业”的人文气质培养与稳固，也不利于科技兴国、管理兴国。

3.4 人才培养观念实施。厦门大学嘉庚学院的人才培养观念是宽口径、厚基础、重能力、求个性。“个性”就是热爱这个专业，是经过两年的大学学习后作出的准确个性选择，是对未来职业环境的选择。“能力”就是在某个定位领域有比较深入全面的理解与领悟，表明在理论上有专业或职业的管理技术，表明对这个专业管理技术有透切理解，能把管理技术转化为应用的一种熟练技能，是职业环境中的能力。“基础”就是在某个通用的、基础的层面上有扎实的基本功。在管理上，就是对一些重要的基础与通用课程的管理技术有透切的理解，能准确地应用和坚定实施，是在任务环境中的一种基础能力。如德代中《管理业务计划研讨会》的修读，可以应用在不同企业，也可以应用在同一个企业的不同部门，面对的是实际的业务状况与数据，对问题作深入分析，提出有效解决方案，方案实施，差异分析与改进，这样的实际操练是通过参与式的研讨会进行的。如戴尔公司，每个部门都要配备这样的人，而且长期做这样的工作，部门出什么状况，了然于心并有经过验证的方法与途径，最后这些人多数走上重要管理岗位，所以厚基础的意义是很大的，是一种方法与思路（基础）高效适时应对业务的能力。“口径”就是能面对企业中的一般环境不会发生大脑观念与意识层堵塞，不会发生常识性的决策错误。综上，人才培养观念有效实施可以借鉴德代的模式，不断改进创新人才培养模式，形成核心竞争力，不断提高教学水平。

4 结 论

课程分类是重要管理技术，把课程按任务环境、内部环境、一般环境、职业环境四个层面分类，有助于更好理解企业的需求，减少出现高校课程设置与企业需求偏差，有利于构建更切合需求的专业课程体系，也有助于借鉴当今流行的两年大类课程平台共修与两年的专业分设培养模式。同时，提出专业定位需求与企业职业核心岗位有效衔接，提出人才培养观念与模式的有效实施思路。

参考文献：

[1] 戴小廷. 德国应用技术大学物流管理专业人才培养模式考察及启示――以德国代根多夫应用技术大学为例[J]. 物流技术，2016（3）：177-180.

[2] 杨跃辉. 应用型物流管理本科人才校企合作培养模式的创新与实践[J]. 物流工程与管理，2016（11）：150-151.

[3] 刘小卉. 美国大学供应链管理/物流专业本科教育探析[J]. 上海第二工业大学学报，2015（2）：156-162.

第4篇：物流专员工作计划范文

目前应用的相关物流信息系统是为了将信息技术合理地运用到物流业务各个环节中，以达到降低成本，提高效率的目的。其特点主要是具有固化管理、优化操作、资源和信息共享、数据分析传递快捷准确，且能够在动态管理中决策，使物流各个环节联系紧密高效等等。

1.1公司物流管理模式专业化采购管理模式：业务部门按照GW公司总部划分物资的60个大类来组建的采购管理模式。其主要职责是完成本部门执行所属大类的所有区域需求物资的采购并跟踪至办理合格入库手续。一体化采购管理模式：业务部门按照GW公司境内外项目部全球各大区域而对应组建的采购保障管理模式。其主要职责是执行所属区域（项目部）所有需求物资的采购，并跟踪至入库、出库、发运到指定项目部。

1.2公司常用采购方式一级物资采购：GW公司总部制定了一级采购管理目录，由总部授权所属单位集中采购管理小组实施采购。年度框架协议采购：GW公司总部一级物资（及以下）的物资，参照一级物资采购办法按年度进行招标或谈判签订年度框架协议的采购。其它常用方式采购：询比价采购、招投标采购、单一来源（谈判）采购、竞争性谈判采购、代储代销采购、网上超市采购、运输服务采购以及其它工程、技术、维修、租赁类采购等。

1.3常用的物资信息系统ERP(EnterpriseResourcePlanning)系统：GW公司总部投入使用的在线价格查询、订单审批、入库和出库等业务物流数据系统。PS(PeopleSoft)系统：由GW公司投资开发使用的网页式物流软件。境外项目部通过网络PS系统向国内总部提报采购计划，国内业务与ERP系统切换，执行完后再集港发运，并通过PS该系统将相关信息反馈各境外项目部。GW公司总部合同审批系统：GW公司总部内部投入使用的合同在线审批系统。GW公司总部物采平台系统：GW公司总部内部投入使用的物资采购方案审批、寻源采购及信息同步与共享业务等在线系统。公司价格审批系统：公司对常用物资低于招标额度而投入使用的价格审批系统。公文网络平台：公司还利用公文办公平台传递与审批业务文件，包括供应商管理、考评、招投标方案审批和招标结果上报备案等。

2公司物资供应链及管理系统

2.1供应链与全球采购供应链：是由美国学者迈克尔.E.波特的价值链理论发展而来的。供应链管理的研究对象是由一些相互合作的企业所构成的整体，这些企业通过合作事先战略定位，增加运作效率。全球采购：全球采购是一种方法，他要求采购将整个世界看作是组成部件、服务以及最终产品的潜在来源。这种方法可以用于进入新市场，或者获得同一个供应商的帮助使全球企业更具竞争力。尽管有局限性，但是越来越多的企业开始认为整个世界既是一个市场又是一个供给源。

2.2公司物资供应管理系统GW为钻修井、测录试和井下作业的综合技术服务型石油钻探型企业，其供应链管理及相关核算系统具有典型的施工企业特点。

（1）计划立项系统：GW各项目部根据作业队伍物资需求信息编制物资需求计划。配件类由物管中心审批,固定资产及长摊类由规划计划处审批。

（2）采购系统：公司采购业务部门根据计划指令需求的规格及数量，以优质低成本完成的物资采购。公司负责GW境内外的装备类和二级（及以下）统购物资采购与运输；GW二级单位和境外项目部根据自主采购权限和范围行使补充采购职能。

（3）运输系统：公司运输保障部根据运输计划将物资及时发运到境内外各项目部。主要委托货运或货运公司操作；境外项目部配合目的港货物清关及之后的内陆运输，GW生产协调处是运输管理职能部门。

（4）仓储系统：公司仓储站负责妥善保管物资，正确及时完成入库、出库并形成相应记录。该部分由境内和境外两部分组成，境内仓库主要为境内作业队而临时储存的周转仓库，境外为当地仓库，包括项目部仓库和作业队仓库。

（5）生产协调系统：GW生产协调处牵头并由物资的需求单位和各境内外项目部组成，它是供应链管理系统的保障中心和生产协调指挥中心。

（6）会计核算系统：财务部门负责收集供应链管理各环节财务信息、材料核算与资金流动，是反映公司物资的周转和消耗等状态的系统，主要由GW财务资产处、二级单位财务科和项目部财务部组成。

3、管理模式优化

前存在的主要问题及简析人员管理和计划管理欠完善，尤其是供应保障管理模式问题最为突出。

3.1物资供应保障管理模式

物资保障管理模式优化前，境内外共设立了9个专业化大类采购部门（见表1），分别负责相应的大类物资的采购。

3.1.1境内项目部采购管理境内项目部由于供应商、物资业务人员和作业现场人员相对来说距离近，沟通方便。在作业现场遇到任何问题，从技术、人力、库存备货、设备回厂返修及各种应急设备和措施等诸多方面都有利于快速处理。对于供应商来说专业化的采购其数量是规模化和大批量，更便于他们组织提供售后服务。

3.1.2境外项目部采购管理境外项目部则不具备以上优势，且还涉及货物的国际运输、出口退税、到港物资清关、项目成本结转等多个复杂环节。境外物资需求弱化了专业化采购的规模批量优势，反而凸显个性化、区域化、紧急化与整体化等特点。由于境外后勤保障人员少，物资到货时间则越短越好，批次越少越有利清关和内陆运输。针对每个订单的包装、交货期和国家不同等差异性需求较大，专业化采购会由于各部门业务量、办事效率和业务人员不同，而容易产生很多物流环节上的瓶颈问题，再加上物资到货、验收和出入库以及运输集港、装船等业务与运输保障部人员的衔接等，更会直接降低物流时效，有些问题的滞后解决还会带来恶性循环。所以，对境外项目来说，一体化物资供应管理模式优势远远大于劣势。

3.2采购计划和运输计划

3.2.1采购计划信息不全面境外物流管理人员的专业化水平决定了物资计划提报专业化程度的高低。化工类和测录试两类物资采购计划，境外项目部一直按大类提报且比较专业。主要是这两个专业涉及的物料种类较少，现场工程技术人员对所用物资的熟知程度较高。相对钻探类物资而言，物资种类庞杂，现场物资管理人员大都是机械师或电气师兼职，对所有跨大类物资属性并不一定全部熟悉，物资采购计划型号、技术规格及物资编码等会产生一些误差。采购过程中，有些物资信息需要反复确认，会使采购周期延长。还有作业现场人员对物资消耗无准确的前瞻性和规律性分析判断，未能实现科学化、系统化采购计划管理。

3.2.2运输计划信息不准确运输计划是运输部门执行运输任务的唯一依据，计划的时效性和可操作性是反映计划提报质量的关键。计划提报不及时将给运输货物的箱单发票制作、实物包装、数量核对、询船、定舱、报关、报检、运输全程监控和定险定损等工作带来很多隐患，也会导致货物无法报关或清关或不能及时到达等问题。公司对提交运输计划的要求，成套设备应在预计起运35天前，配件和材料应在预计起运25天前。突出问题是为了市场开发需求，成套设备运输和公司统购物资运输计划，基本上都是刚采购完或在采购过程中就提交了信息不完整的运输计划，物资合同号、金额、包装、重量、尺寸等信息误差较大，给后续运输工作带来很大困难。

3.3物资库存及周转方面

3.3.1境内物资仓储管理水平一般公司境内现场物资仓储功能主要由境内仓储站和临时库房来完成，各境内仓储站的布局需要根据项目和井队移动作业的需求而不断进行调整。境内需求物资采购后，先送达公司境内各地仓储站，再由需求单位自提或提交运输申请后由公司安排二次倒运到作业现场。由于二次短倒需求的特殊性，往往所承运车辆吨位与所承载货物量不匹配，时有车辆亏载而造成浪费的现象。

3.3.2境外需求物资国内周转库效率不高境外需求物资周转库收货是按照国内厂家货到后验收入库，其计划性不强。出库物资也是根据项目紧急程度来安排装箱和提交运输计划，缺乏全程信息共享和全流程货物动态的计划性和高效性，时有装好了货物又掏箱的现象发生。由于整个过程有物资入库、开箱查验、入出库、包装、分类装箱、提交运输计划、集箱与集港等多个环节，导致采购和运输部门无法准确掌控实时动态的准确信息，直接影响了货物的整个发运效率。由于仓储管理不到位，也会出现延迟收发货、货差或发错货物等现象；有些向境外周转的测录试临时储备物资和一些装备，无法及时核准到具体项目，造成了很大的库存和在途物资。

3.3.3境外项目部库存管理有待提高境外作业现场物资管理由项目部及作业队负责，库存周转率较低原因：

（1）物资种类繁多。主机有多种不同的规格型号，相应所需零配件的规格型号、生产厂家均不同，各种常用物资达4-5万项，增加了管理的难度。

（2）作业地点分散，办理入出库耗时费力，运输距离长，增加了物流运输成本。还有对库存管理重视不够，人员配备不足，信息化手段不强等因素。

3.4供应商管理不尽科学

目前公司入网供应商800余家，其中生产型的企业不足一半。按照目前GW境内外的工作量，供应商总数削减一半即可满足整个GW的生产需要。因大量低水平小生产商和中间商的介入，不但造成整个供应商管理工作量的增加，更无法保证产品质量，质量管理和供应商管理成本逐年增高。

3.5质量管理措施滞后

公司有专业的质量监督中心，配备专业的质量管理人员。对货物的质量抽捡，合格率很低。公司无专业检测设施和手段，到货验收只通过目测检查进行质量把关，很难从根本上杜绝质量问题的出现。化工类物资批批检验，配件类是箱箱打开逐个查验，在流转繁琐的程序中，经常遇到项目紧急需求物资，只能空运进行补救，浪费了人力、物力和财力。

3.6物流管理人员配置不足

依据近期的调查结果，公司三分之一的海外钻修井项目未设立专职物资管理机构，也未配备专职后勤保障管理人员。有些海外项目虽有物资管理专职机构，在专职人员定编配置上严重不足，也是供应链管理不到位的一个主要因素。培训、配置和储备合理数量的专业化物流管理人员是供应链所有程序能否规范运行的关键。

4、优化后的机构、业务流程设置及优势

4.1业务部门设置

2013年公司实施采购专业化和区域一体化管理模式有机结合的优化策略，境内业务保留了原专业化采购的9个采购部门（详见表1）。境外业务按照区域新增设了四个区域保障部（化工、测录试保留境内外专业化采购），境外保障部实行采购、运输、退税和结算业务一体化，即每一单业务都由一个业务人员从头至尾做下来，避免了中间环节因工作交接出现误差。国际贸易部负责保障业务以外的所有贸易类业务，运输保障部按照区域分设中东、中亚、美洲和非洲四个区域化运输业务小组，分别负责各自的大型装备运输和设备回运等运输保障业务及结算等工作。

4.2管理模式专业化与区域一体化的有机结合

4.2.1供应链整体优化方面综合分析GW供应链管理现状，业务人员专业水平有限，业务素质有待提高，基础管理薄弱，尤其是过时的保障管理模式和流程是导致保障效率不高、质量问题时有发生的最主要原因。主要措施如下:

（1）完善公司技术管理部（编码科）职能，增加编码管理、供应商和服务商管理、建立成套设备台账和配套清单，落实原配套厂家相关信息等。

（2）整合生产经营部，使其负责计划、仓储、生产协调和经营管理。

（3）加强国际贸易部的采购职能，将一类集中采购物资、集团电子商务采购物资和第三国采购物资纳入国际贸易部业务范围。结合国际贸易采购和电子商务平台建设，提高其专业化采购和国际采购能力。

4.2.2物资保障模式专业化与区域一体化优势互补物资供应链业务流应该是融合专业化标的物与通过公司供应链全流程的优化，质量控制、结算办理和招投标管理等方面的效率都有很大程度的提升。

4.3采购计划管理方面

为了解决部分不具备条件的项目部未能通过ERP系统提报准确的采购计划，避免计划提报不及时、规格型号和物资编码不齐全等问题，减少不必要的信息反复确认和数据重复录入，简化审批流程等工作，公司在采购计划管理上下功夫，从部门设置的源头上优化设置，且不需投入大量人力和物力。

4.4采购业务保障体系

该体系主要由公司各专业采购部门组成，该体系的主要职能是负责供应商管理，接受公司采购计划指令，按要求完成各项采购任务。境内保留专业化采购模式，境外按照区域一体化模式，力争同一批次采购需求计划按照统一的流转时间进行供应，避免了错综复杂的信息交替，使海外项目物资的信息跟踪、出口退税和境外成本核算得以顺利进行。

4.5运输业务保障体系

该体系主要由公司仓储管理站和运输保障部组成。该体系的主要职能是根据指令接收采购物资，负责物资的验收及库存管理，根据运输计划组织物资发运。通过统筹安排，加强各仓储站虚拟入出库的管理（直达料），靠前管控，最终提高了所需物资发运的及时性和准确性。

4.6生产经营协调体系

该体系主要负责完成物资需求计划汇总和流转，下达采购及运输指令，协调采购、供应、仓储管理等各个环节。GW层面主要由物管中心和生产协调处组成。公司整合了生产经营部，作为公司的物资调剂、采购、仓储、计划和生产保障协调体系核心。

4.7建立科学的供应商、质量和仓储管理体系

4.7.1供应商和服务商管理严把供应商和服务商准入关，定期开展供应商和服务商资质评审和产品服务质量评价。加强了供应商考察和资质认证工作，由境外项目或境内作业单位根据现场装备、配件及化工品的使用情况，推荐信得过的战略合作供应商，结合资质认证和使用单位质量反馈，将供应商数量逐步控制在200-300家以内，只有这样才能减少管理成本，控制产品质量。

4.7.2质量管理、管控前移组织同类产品成本对标分析，确定合理价格，同生产企业签订长期战略合作协议，提高质量保证金比例，对出现质量问题的供应商加大处罚力度。不定期对供应商和服务商进行产品和服务定期检查或突击抽查，使供应商和服务商最终能够自觉控制产品质量和服务水平，基本实现了产品和服务质量控制关口前移至由供应商自己来管控。

4.7.3技术体系管理对所有境内外设备建立设备台帐和配套清单（含配套供应商），规范技术、技术协议、质量和检测标准库。建立物资生命周期表，完善物资编码库、合同价格库、优质供应商和服务商名录库，不断更新各仓储站的实际库存数据，强制执行单证备案和档案管理程序，以满足供应链管理各环节的技术信息需求。

4.7.4物流过程控制管理完善招投标管理制度，在完成供应商和服务商资质认证，产品和服务质量可控的情况下，加大年度框架协议组织实施力度，缩短组织周期，优化结算程序，大大提高了框架协议物资的保障效率。如境外需求的化工品，通过框架协议减少了合同签订量，缩短并统一了各供应商的框架协议下物资的生产周期、质量和运输包装要求，大大降低了不必要的库存。

4.7.5扩大可行的虚拟入出库比例境内物资在具备直达施工现场的条件下，由公司国内仓储站人员到项目需求目的地进行现场联合验收并办理虚拟入出库，即提高了运送效率又节余了大量的周转时间和倒运成本。境外项目在保证公司统购物资和合理物资库存量的基础上，在质量保证的前提下，逐步加大直达料的比例。业务员在给厂家下达订单时即可将包装要求和运装要求等一次性详细的规范下达，具备发运条件后即可直接将货物运抵提前确定好的货代堆

4.8利用信息化，搭建国际贸易电子商务平台

4.8.1完善物资编码管理公司组织人员按照“唯一和通用”的原则，对公司生产作业涉及的各种物资，进行统一编码，规范物资中外文名称，大大减少了由于名称不一致而造成编码不准确或一物多码的情况。

4.8.2强化信息系统管理信息化推广在物资计划及采购环节中获取了以下良好的效果：

（1）物资需求信息的采集、处理、传输、存储需经过多种传递路径和审批手续，实现了实时记录，便于信息使用部门及时掌握物资计划完成的时效性，避免了信息传递过程的不及时、不准确，提高了管理和决策水平。

（2）充分实现信息共享，解决了各部门的信息采集和处理后只能存储在本部门的问题，冲破了“信息孤岛”现象。

（3）实现了物流管理信息系统与会计核算系统的无缝对接，提高了会计核算的准确性、及时性，简化了单据传递及会计核算流程。

4.9国际化物流供应体系的建立

公司在境外建立了两个子公司，全球物流供应体系已初具规模。在此基础上，公司计划在全球其他合适的地区增设3-5处境外物流采购供应基地，实现物流的当地采购，就近供应，以降低物流成本。借鉴国际成熟企业经验，制定规范的物流基地管理标准，保证了公司国际化物流管理体系的高起点、高标准，较好地实现了保障供应、规范管理、提高效益的目的。依据经济效益原则，明确各境外物流基地的物资采购供应目录，规定并规范了各业务部门和单位的业务范围。

4.10发展GW自主品牌，搭建国际贸易电子商务平台

国际贸易的增长带动国际物流，国际物流的顺畅促进国际贸易，两者相辅相成地发展。GW国内业务分布在23个省市自治区，国际业务遍及20多个国家和地区，建立GW自主品牌，搭建国际贸易电子商务平台和实体展示平台将大大拉动公司国际物流系统的快速发展。国际贸易业务既是日常生产物资保障的补充，也是公司利润新的增长点。

5、结语

第5篇：物流专员工作计划范文

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.16.085

1 《生产与采购管理》的重要性

1.1 《生产与采购管理》是其他核心课程的先导课程

《生产与采购管理》作为物流管理专业基础课程，是物流专业《供应链管理》、《仓储管理》和《配送管理》等核心课程的先导课程，为其提供基础知识。该课程着重培养学生生产计划制定、生产作业控制、生产过程组织、车间布局、采购计划制定和供应商管理的能力，是物流管理专业课程体系中不可缺少的一个重要环节。

1.2 与《生产与采购管理》匹配的工作岗位多

通过《生产与采购管理》课程的学习，为很多工作岗位提供适配能力，例如生产计划员、生产助理、生产调度员、采购专员、招标采购主管、供应链专员等。而且这些岗位相对物流同等级别的其他岗位来说，薪资、工作时间和工作环境要好，学生对这些岗位更有兴趣。

2 《生产与采购管理》教学现状

2.1 课程内容设置缺乏针对性

目前该课程的教学大多仍注重生产和采购的理论知识，用大量的课时讲生产理论的发展，缺乏足够的实践内容。例如在生产计划和采购计划制定时，只讲制定计划的方法，但是并不叫如何利用这些方法来真正的制定采购计划和生产计划。这样学生学习后仍然不知道如何制定计划，甚至不知道计划长什么样子。

2.2 课程实训场地不能满足课程需要

《生产与采购管理》课程中很多实训任务离不开车间、生产线和生产现场，但高职院校在物流管理专业实训场地的投入有限，大多集中在第三方物流中常用的仓储、配送等方面。这种情况下，教师授课时更多地采用传统的讲授方式，所授知识理论性强，实践性差，学生毕业后适岗能力差。

2.3 教学评价缺乏创新

目前高职院校物流管理专业所开设的生产管理类课程的考核大多采用期末试卷考试的形式进行，缺乏对学生的学习态度、平时表现的考核，不利于调动学生学习的积极性。

3 《生产与采购管理》课程改革

3.1 课程改革的思路

《生产与采购管理》课程改革采用项目化教学的形式进行，根据适配岗位的工作内容设置工作任务和项目。以公司实际的工作案例作为情景，让学习融入其中完成任务，掌握知识。

本课程根据生产和采购各设置一个情景，生产情景为某汽车座椅有限公司业务遍布全??，员工总数2670人。工厂分布在长沙、珠海和哈尔滨3个城市，2017年公司准备在重庆新开分厂，该公司销量一直不错，现需要就公司其中的两种产品普通座椅和豪华座椅，设计车间和库房布局、编制生产计划等工作。其中普通座椅和豪华座椅的BOM表见表1。在实际授课时，通过发布销售计划来启动生产计划的制定。

采购情景为某校委托系学生会负责采购教师用文具（书、打印机、墨盒、笔、剪刀、笔记本、计算器，封笔，U盘，电脑，托盘），学生会需要根据学校的日常消耗制定采购计划并进行采购，期间的采购方法选择、供应商选择和采购计划都由学生会完成。

在实际授课过程中根据需要再详细给出其他情况，课程选择两个情景的主要原因在于，让学生直接去采购生产座椅要用的安全气囊、调角器等难度大，因此重新设置学生经常接触，较为了解的文具。另外这样的情景设置，让学生实际地完成任务，锻炼学生的实践操作能力，这也在一定程度让弥补了学校没有生产性实训基地的不足。

3.2 课程内容安排

通过行业调研和行业人事经理访谈确定与《生产与采购管理》课程的主要教学内容，将教学内容进行细化形成工作任务和工作目标，细分后的工作任务和工作目标作为每次课的教学内容和教学目标。归纳教学内容，设置教学情境，形成项目。本文将《生产与采购管理》课程划分为四个项目，分别是生产车间设计、生产计划制定、供应商管理和采购计划制定。生产车间设计包括车间布局、库房布局、生产过程组织和流水线设计四个任务，共8课时。生产计划制定包括认识物流需求计划（包含ERP）、认识能力需求计划、制作BOM表、生产计划制定步骤和生产计划制定五个任务，共14课时。供应商管理包括供应商选择标准、供应商调查、采购谈判、供应商选择和供应商维护五个任务，共14个课时。采购计划包括认识采购计划和采购计划制定两个任务，共6课时。

3.3 课程考核

本课程摒弃传统的期末试卷考试的形式，采用过程化考核，每个项目结束后设置考核任务，每个任务根据重要程度给定比重。学生的课程成绩计算方式为每个任务的得分乘以任务比重后求和。本课程生产车间设计比重为0.2，生产计划制定比重为0.3，供应商管理比重为0.2，采购计划制定比重为0.3。

第6篇：物流专员工作计划范文

Abstract： Aiming at current situation about undergraduate program for logistics engineering specialty， this paper takes logistics engineering specialty of Shanghai Ocean University as an example and analyzes the process of designing the undergraduate program for logistics engineering specialty. Our program is positioned clearly to meet the logistics engineering talent demand after comparing with logistics engineering of different colleges and universities and other professional training ones and combining with the advantages of disciplines of our university. According to the planning and positioning， curriculum systems of logistics engineering specialty are built to embody school characteristics， to combine with the industry characteristics， to meet the needs of society， and to serve the local economy.

关键词： 物流工程；培养方案；课程体系；学校特色

Key words： logistics engineering；undergraduate program；curriculum system；university characteristic

中图分类号：G791 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）12-0261-03

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基金项目：本文受2012年物流教指委项目（JZW2012083）和2012年上海海洋大学教学管理与教学改革项目（A-2600-12-0000-19）资助。

作者简介：李军涛（1974-），男，湖北荆门人，博士，副教授，研究方向为物流系统优化与仿真。

0 引言

随着经济的快速增长和科学技术的进步，作为 “第三利润源泉”的现代物流业在我国备受重视。但是到目前为止，设置物流工程专业的高校仅仅有72所[1]。由于各高校依托的基础千差万别，对物流工程存在着不同的理解，造成了人才培养目标不同，并且当前教学计划的制订有着一定的盲目性和随意性，课程的设置有很大的重复性和零散性，因此有必要对物流工程专业的培养方案进行不断的探索与实践持续进行具有重大的科学意义。

1 我国物流工程专业发展现状

目前，我国高校物流工程本科专业办学中存在的问题，归纳起来主要体现在：

物流工程人才培养目标定位模糊；课程体系中课程孤立，未形成课程群，缺乏系统；课程与教材不匹配；实践环节独立零散，不利于综合能力的提升。

1.1 物流工程人才培养目标定位模糊 教育部高等学校物流类专业教学指导委员会（成立于2005年12月，简称高校物流教指委）多次组织和指导有关专家学者对国内各高校物流管理和物流工程两个本科专业的培养方案的制定或修改提出了建设性的指导意见，然而，目前部分高校物流类专业缺乏对市场需求的调研，结合学校自身的特点及外在环境制定培养目标的定位，培养方向不明确，培养的学生知识结构和能力结构欠缺，导致学生毕业后岗位适应性差。

1.2 课程体系中课程孤立，未形成课程群 物流工程高校教学计划大都由基础课、专业基础课、专业课及选修课组成。物流工程类设置课程门类较多，系统性欠缺[2]。没有紧紧根据物流工程本科专业的人才培养目标定位，来确定其课程体系。课程体系的构建也往往按照知识点知识单元课程课程群专业课程体系这一路线图逐步构建的。这样所构建的课程体系过分注意了专业的知识点，而缺乏系统的整合，导致不同课程之间内容的重复。

随着设置物流工程本科专业高校数目的迅速增加，物流类教材建设步伐尤为加大，各出版社、各层次的学校、各层次的编著者、各相关专业均竞相制定不同名目的系列丛书，虽一时缓解了教学燃眉之急，繁荣了图书市场，但另一方面也造成良莠不齐，令人眼花缭乱的现象[3]。

1.3 实践环节独立零散，不利于能力的综合提升 虽然多数高校院校对物流教育越来越重视，但由于学校师资力量薄弱、实验教学体系不健全、教学手段落后、实验室投入不足，物流工程专业毕业生实际动手能力比较低，不能满足社会对人才的需要。过去，在相关的物流专业培养方案中，大多把实验环节设置在具体的专业课内。例如，物流信息系统、仓储管理、配送管理、第三方物流、运输管理等课程，每门课均设有6-8课时不等的实验课，实验教学显得很分散、不系统，没有形成循序渐进的实验教学体系，不利于学生综合实验能力的提升[4][5]。

2 物流工程专业培养方案的探索与实践

2011年上海市教委对我校物流工程专业进行了检查，为了促进我校“物流工程”专业建设，加强本科生的培养，利于学生就业，我们根据物流行业人才需求要求，集中调研、明晰定位，对“物流工程”专业培养方案以及课程体系进行了修订完善。在修订过程中以市场需求为导向，总结培养过程中的经验和不足，结合其他院校成功的经验，本着体现本校特色的原则，通过多次开会讨论，听取专家意见，制定了新的 2012级物流工程专业新的培养方案。

2.1 以市场需求为导向，比较相关院校物流工程本科专业培养方案，确定明确的培养方向 为转变经济发展方式，促进物流业的服务能力，加强制造业与物流业联动发展，2010年全国现代物流工作部际联席会议办公室印发了《关于促进制造业与物流业联动发展的意见》。《意见》指出，现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段，制造业是物流业发展的需求基础。要推动制造业物流需求社会化，鼓励制造企业整合优化业务流程，分离物流业务，创新物流管理模式。可见，加强制造业领域中物流的研究与发展对降低物流成本，快速响应客户的需求具有重大的经济意义和社会意义。

根据2008年物流教育指导委员会《关于物流工程本科专业培养方案的指导意见（试行）》的指导性文件中，关于物流工程本科专业教学计划制定的基本原则及基本培养目标的要求，同时调研了物流工程专业发展比较成熟的高校：同济大学（定位：轨道交通物流）、上海海事大学（定位：港口物流）、西南交通大学（定位：铁路物流）、大连海事大学（定位：港口物流）以及大连理工大学（定位：制造业物流）。本着错位发展的原则，并结合学校定位和食品学科优势，明确了我校物流工程专业的定位：培养面向制造业、食品行业所需的应用型物流人才，使之具备从事物流装备设计与应用、物流信息集成与自动化以及物流系统运作与管理等三大能力。

2.2 课程体系中课程融会贯通，形成课程群 依据2008年物流教育指导委员会《指导意见》中有关课程的设置要求，以及我校《物流工程专业培养计划》中的定位，在对有关高校调研的基础上，我校把教学计划中的课程梳理分类整合为物流装备设计与应用、物流信息集成与自动化、物流系统运作与管理等三大能力培养的课程群。

课程体系的构建按照人才培养目标定位专业课程体系课程群课程知识单元知识点这一路线图逐步构建，具体操作逆向进行。由此所构建的课程体系，完全可以消除不同课程之间内容的重复，也必将是一种比较优化的课程体系，从而实现对教学内容整体的优化。

根据物流教育指导委员会对专业课程的设置要求及我校培养计划中三大能力培养的要求，按照三大能力培养模块分别进行了梳理和调整。

①物流装备设计与应用能力培养：

调整后，新培养方案中支撑物流系统装备设计与应用能力培养的相关课程为：“机械制图”、“工程力学”、“机械设计基础”、“物流机械制造技术”、“人因工程”、“计算机辅助设计”、“现代物流装备”以及“自动化仓储设计与运营”、“液压与气动技术”、“计算机绘图”、“食品包装技术”。学分：28，学时：448。

②物流信息集成与自动化能力培养：

调整后的方案中，支撑物流信息集成与自动化能力培养的相关课程为：“程序设计语言”、“数据结构”、“C语言程序设计”、“工程数据库应用”、“物流信息技术”、“物流信息管理系统”、“设施规划与物流分析”、“现代自动识别技术”、“控制理论基础”、“物流自动化技术”、“液压与气动技术”、“自动化仓储设计与运营”、“冷链物流”。学分：2时：464。

③物流系统运作与管理能力培养：

新的培养方案中，支撑物流系统运作与管理能力培养的主干课程为：“管理学概论”、“生产计划与控制”、“供应链管理”、“物流服务与运作管理”、“现代流通学”、“国际物流学”、“物流法律法规”、“物流系统建模与仿真”、“工程项目管理”、“交通运输工程”、“运筹学与系统工程”、“运输经济学”、“食品仓储与配送”。学分：29，学时：464。

结合三个能力的培养，调整后的培养计划中，专业及专业方向课程设置情况与教指委课程设置指导意见的对应情况，学科专业课程的调整也较好地满足了物流教指委对专业课程的设置要求，课程设置与能力培养的匹配度好。

在物流工程专业主干课程体系基础上，本着“体现特色”并与其他院校同类专业“错位培养”的原则，以及“社会适应性”的原则，依托学校在“食品科学”方面的优势和特色，对现行教学计划进行了修订，体现“食品冷链物流”学科发展特色，力求满足食品行业物流人才培养的需求。直接体现专业特色的主干课为：“食品仓储与配送”、“食品包装技术”以及“食品物流管理”，“冷链物流”。学分：6学时：96。

2.3 综合实验的开展能力的提升 物流是实务性和工程性很强的一门学科专业，因此学校的物流教育不仅要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更要注重学生实际业务操作能力的培养。只有很好地将理论和实践相结合，才能培养出真正满足社会需要的优秀物流人才。物流实验课程对学生动手能力和创新能力的培养具有举足轻重的作用，如何科学地设定物流实验课程体系，并建设满足培养目标的物流实验室是其中的关键。新的培养方案中除了158学时的独立课程实验外，还有集中实践环节，包括“物流工程认知实习”（1周）、“金工实习”（2周）、“物流机械与技术课程设计”（2周）、“物流管理信息系统综合设计实践”（2周）、“物流系统仿真”（2周）、“设施规划与物流分析课程设计”（2周）以及“物流工程毕业实习”（3周），“毕业论文”（20周）等实践教学内容，满足了三大能力的培养要求，同时满足了物流教育指导委员会对物流工程专业实践环节的要求。

同时加强建立实习基地，直接和专业相关的4个企业签约学生实习基地，加强了教学与实践部门的联系，在学生实习环节的过程监控与质量保障体系方面将进一步提高，切实达到实践环节的教学目标。

3 结语

目前，物流工程本科专业培养方案还有许多问题需要深入研究。本文受物流教指委2012年基金课题（JZW2012083）的资助，上海海洋大学物流工程专业全体教师对物流工程培养计划进行了探索和实践，取得了初步的成效，得到有关专家的肯定和鼓励，但物流工程专业培养方案的制定绝不是一劳永逸，应当根据时代市场的需要，与时俱进逐步完善实践，才能培养出符合市场需要的合格人才。

参考文献：

[1]孙慧.物流工程本科专业培养方案的研究与实践[J].物流与采购研究.2009，（8）：80-81.

[2]王忠伟，庞燕.物流工程本科专业课程体系构建路径研究[J].中南林业科技大学学报，2011，（3）：146-148.

[3]马建，李晓霞，胡大伟，王来军.物流类本科专业课程体系及教材建设思考[J].物流工程与管理，2009，（2）：111-113.

第7篇：物流专员工作计划范文

论文关键词：社会人员；学分积累；职业教育；终身教育

针对企业和社会人员自身对劳动技能和素质亟待提高的需求，某市电大充分利用自身的资源优势，把教育送到企业中，搭起学校人才培养模式与企业劳务人才素质提高需求之间的桥梁。在社会人员学历教育、职业培训中的引入学分积累的模式，走出一条为某市滨海新区服务，开展实用性人才培养的特色办学之路。

一、学分积累的提出

（一）问卷调查

2009年8月，我们以了解企业经营现状、人才需求、合作的可能性为题，组织人员走访了区内部分国有企业、外资企业和民营企业共计15家，开展问卷调查。行业涵盖电子电器业、仪器设备制造业、高技术研发以及汽车产业配套业等。

从问卷调查结果显示，所有企业均表示非常急需与本行业对口的，有专业知识和技能的一线务工人员；对于社会人员学历要求，90%的用工企业表示，学历教育和技能培训要有机结合，课程设置要有较强针对性，在培养出综合素质高和应用能力强，有技能，用的上、留得住的应用型人才的同时使他们获得相应的学历。在企业走访过程中，我们了解到某市经济技术开发区十方物流有限公司，正在开展创建学习型企业，打造“百年十方”的企业人才建设规划。为此十方公司提出开展全员培训，提高全体职工素质，奠定可靠的人才基础，不断提升企业市场核心竞争力的决策。

（二）学分积累的策划

企业对人才需求说明电大教育服务滨海新区可以大有作为，可以发挥电大学历教育所具有得独特的优势。这些优势一是某市电大滨海学院的学历教育（中专）可以为企业量身定制教学计划，同时为学习者设置灵活的学习时间，便于解决外来工的工学矛盾；二是全国电大学分互认，采用单科累进，学分积累的培养方式，使流动性强的外来工得到学习积累能够在全国电大系统互相承认；三是电大网络学习资源丰富，涵盖了学历、非学历、职业技能、心理、法律和生活常识等教育内容，适应外来工学习多样化的需求；四是学费低廉。十方物流有限公司因而最终选择与某市电大滨海学院合作办学。

对十方物流有限公司外来务工学员培养，学院既考虑到企业的人才需求，又要充分顾及到外来务工学员的学习特点，把学分银行的理念引入到对社会人员的学习规划中。采用学分积累，制定弹性学制方式。

二、学分积累的实施

（一）过程

1.招生录取。既然学校是帮助企业培养应用型人才，那么用工企业的推荐选拔是社会人员报名学习的前提条件，由企业推荐贡献大的生产一线骨干员工，参加由本企业组织的专业技能考核和某市电大组织的入学水平测试，并以此作为重要依据面向企业公示录取学员。此举充分发挥企业的激励机制，激发了务工学员的荣誉感。招生录取工作的创新，提高了企业参与支持力度，迈出了校企合作的第一步。

2.课程设置。校企合作培养应用型人才最为重要的一点，也是与传统模式最大的不同之处，是必须按市场和用工企业的需求来设计专业和课程，如果仅仅采用传统课程是缺少使用价值和生命力的。

从企业的实际需要和外来务工学员的需要出发首批设置了机电一体化和物流管理两个专业，学校与企业共同研究了教学计划，把企业需要的理论与实践课程，全部纳入了教学计划。以物流管理专业为例课程设计包括了文化基础课、专业基础课、专业技能课程和毕业实践环节4个模块，每个模块的教学内容均紧紧围绕企业岗位需求。

在课程评价中，考虑到学员的实际情况，学分以平时大作业和练习为主的形成性考核和期末考试加权平均的成绩来计核，每门课程实践课程不低于学习总量的40%。为了保证学习质量，对于出勤、作业等制定严格要求。这样一来，强化了对学生施行过程管理。

本案某市十方物流有限公司提出，职业道德规范、应用文写作、计算机应用、港口物流与运输、汽车构造及维护保养、仓储与配送作业、现代港口工作组织等课程希望纳入教学计划。学校考虑到该企业是某市港的物流企业，应该突出港口物流方向的特色，经与企业和教育行政部门反复协商终于出台由市教委通过、企业满意的教学计划。

3.师资资源。本案除教学计划中文化基础课选用传统学校师资外，大胆启用了潜在的师资资源，整合包括滨海新区各领域专家、大型企业的内部讲师、甚至是企业的骨干员工，加入到应用学科的教学过程中来。按照高校教师任职条例，为他们申报电大教师任课资质。从实践过程中看，他们所传授的实际工作经验是院校师资无法比拟的，也是学习者和企业所急需的。这些师资在完成本案培养策略发挥着至关重要的作用。

4.支持服务：（1）学习信心与辅导支持。电大教学一贯提倡的自主学习模式。而本次与企业合作，经过对外来工入学水平测试分析，发现文化基础参差不齐，多数还是比较薄弱的，如过多强调自主学习，忽视外来务工学员的特点，他们将很难获得学分和完成“学分积累”的。为此本案从实际出发，采用了多种多样的学习模式，如：传统组班学习、混合式学习、案例式学习、小组协作学习、行动学习等模式，大幅提升了学员的学习兴趣。此外还特别注重引导学生树立学习信心、从帮助学生养成学习习惯入手，加强对学生学习方法的指导。同时加强教学模式改革，减少学生的学习障碍，对学困科目有针对性地重点帮扶，帮助学生提高学习技巧；（2）学习地点与资源支持。十方物流有限公司从开展企业全员素质提升工程出发，创建了职工终身学习教室，利用某市开发区社区学院数字化学习中心学习资源平台，提供学习支持服务。公司从总经理到普通员工，每人一个电子档案，无论是参加公司内的还是公司外的学习与培训全部按时间顺序，详细记录。公司学习教室为倒班工人24小时提供学习支持。通常在面向社会办学时无法应用的技术在企业内部是可以应用的。如企业的办公系统、企业员工拥有的个人邮箱、终身学习教室的学习系统等等，都在本案中得到了充分利用。

5.学分替换。学分替换是未来学分银行实施的核心环节，本案中高中毕业生参加中专学历班学习，原高中课程可以替换现文化基础课程如数学、语文、英语的课程学分。程序是学生提供已修课程的相关资料（课程名称、课程标准、成绩）；由相关专家进行比较并提供学分互认建议，由学校教务部门正式批准。又如学员参加了物流员级以上的职业资格培训达到标准学时数，并取得结业证书者，可以替换中专学历专业基础课模块的课程如“物流学基础”等课程。公司还将职业道德规范、港口物流与运输、现代港口工作组织等课程根据员工工作岗位安排全员培训，参加培训的员工，学习行为和考核结果与学历班的学员一样计学分，给暂时没有机会完成学历教育的社会人员“存学分”。成绩合格换取单科结业证。此项制度减轻了学员的学习负担，促进了学历教育和非学历教育之间课程的互通。实践证明学分互认依据双方课程标准中相同的要求来实现是可行的。

（二）效果

首批82名社会人员，通过学分积累，达到规定的总学分，“支取”了毕业证书。学分积累的培养方式，为企业培养了“学有所用，用有所成”的技能人才，企业发展和职工个人获得双赢。进一步打通了外来工技能型人才培养的有效通道。2011年对十方物流有限公司回访，首届毕业生中34.6%的学员岗位技能等级得到提升。提升了企业和职工个人的核心竞争力。在我为“百年十方”献一策活动中，15人“好建议”被公司采纳，并给予奖励。无论什么基础的学生，都力争用最短的学习年限，用学分兑换学历证书，对学生既有“压力”又有“诱惑力”，事实上提高了学习的效率和自觉性。对于持续开发企业人力资源，建设学习型企业，促进教育公平，提高一线职工素质具有重要作用。

三、意义和启示

所谓“学分银行”（school credit bank）是一种模拟或是借鉴银行的功能特点，实现全民学习、终身学习的学习信息储存、学分认证管理、学分流通消费、学习信用管理的银行化管理模式。“学分银行”的主要内容为累积学分。学分积累是衡量学生在课程方面经历的发展水平的一种课程评价制度。它突破传统的专业限制和学习时段限制，将技能培训与学历教育结合起来。特点是淡化结果评价，注重过程评价，淡化学生的分数，突出学生的学习过程。

本案学分积累设计以符合企业全员参与，提高职工素质和技能的愿景为基础，加强岗位学习信息、学分积累，完善全员培训三方相结合，达到提升员工素质的目的。要求学完一门课经考试合格获得单科结业证书并记录学分；参加技能培训、考证也计算学分，然后按全部应得学分累积。

弹性学制即学分统计打破学年界限，以整个学程（如本科、专科、中专阶段）为单位，统筹计算学生修习的学分。在规定的年限内，允许学生提前或推后毕业。弹性学制为外来务工学员提供了更大的学习自由度，照顾到不同学习需要的学生。学分累积达到学历教育教学计划规定毕业最低学分和最少学习年限，即可兑换学历证书。

第8篇：物流专员工作计划范文

物流管理专业顶岗实习课程的具体目标定位于各岗位的初、中级职位所应具备的熟练专业技能及管理能力，主要包括以下内容:通用能力目标:沟通能力、相处能力、协作能力、学习能力、心理能力、管理能力、职业态度、职业规范和创新意识等。专业能力目标:1.技术型、技能型物流人才，即物流作业各岗位的操作人员，如运输、仓储、理货、配送、客户关系管理等，要求能够熟练地掌握运输、配送、仓储、包装、装卸、加工等方面的操作技能，并能熟练地在物流作业各岗位中运用，能够完成各岗位的工作任务。2.基层管理型物流人才，即基层和中层管理者，如仓储管理员、车辆调度员、物流客户服务人员、采购员、理货员等;仓储经理、运输经理、采购经理、客服经理、营销经理等，要求能够熟悉并掌握物流作业流程，并能够对某个环节或某个结点进行计划、组织、决策等管理活动。专业综合能力目标:要求学生能够完全胜任一个或数个技能岗位的需要，与该就业岗位零距离对接。在确定顶岗实习课程目标的过程中，通过对学生发展需求与心理特点的调查访谈与分析，关注学生职业成长需求与个性化特质，对课程目标进行适切性分层，从而保证课程目标的多元化和可塑性。同时，通过对物流职业人格和职业精神的系统研究，确定物流顶岗实习课程目标在三个领域，即职业道德、物流操作技能和物流综合职业能力。另外，在物流管理专业人才培养方案制订过程中，注意协调公共基础课程、专业基础课程和专业核心课程之间的关系，以及物流职业目标的整体化与融通性。

二、物流管理专业顶岗实习课程的内容

顶岗实习通常是经学校相关部门批准的，能为学生提供与自己的专业技能学习或者职业兴趣相关的实践工作经历，培养职业精神和综合职业能力的教育实践活动。目前，顶岗实习模式日趋多元化，根据时间来划分，可分为工学交替、假期、周末顶岗实习三大类。物流管理专业顶岗实习课程的具体施教主体包括:专业教师、辅导员、管理部门和实习企业。内容主要涉及:使学生应用、推广、加深所学专业知识，获得联系真实世界的经验，加深对生产过程的理解;了解职场现状，适应职业工作和职业生活，最终顺利地实现从学生到职场人的过渡;检验自己的职业规划和职业兴趣，验证自己的职业能力和工作资质，探索自己的职业兴趣和职业匹配程度;了解自己专业学习适应性和专业认同感的程度;学习默会知识，逐渐形成职业态度和职业价值观;获得具有职业发展潜力的工作机会;构建人际关系网络，增加社会资本;提高就业技能和水平;学会使用相关工具;实现管理愿望等。邀请物流企业高管与学生进行交流，就物流企业现状、物流岗位技能与素质、物流企业文化、物流业发展等进行讨论。顶岗实习课程的学习是促使高职学生成功、成才、成长的最关键因素。顶岗实习课程的具体内容根据物流岗位来确定。采购管理岗位:能够填写采购与供应订单;能够制定采购与供应物流计划;能够实施采购与供应计划;能够对供应商进行公共关系管理等。运输管理岗位:能够运用科学方法选择运输路线和运输工具;能够组织货物的装卸搬运;能够提出运费报价;能够使用和维护运输设施等。仓储管理岗位:能够编制仓库货物储存计划;能够根据货物特性对货物保管进行指导;能够指导仓储设备、设施的合理使用;能够执行库存管理计划;能够提出库存合理化建议;能够分析库存状况等。配送管理岗位:能够根据配送计划选择配送方式;能够选择配送工具;能够根据计划实施流通;能够编制装卸搬运作业计划;能够指导装卸搬运设备、设施的合理使用等。物流信息管理岗位:能够对物流信息进行分类;能够编制物流信息分析报告;能够选择物流软件;能够使用物流软件进行物流管理。

三、物流管理专业顶岗实习课程的实施

物流管理专业顶岗实习课程的实施由以下三个连续的阶段构成:第一阶段:学生认知性顶岗实习。时间安排在第一学年的第二学期，学生每五人一组，实习时间共计1周，了解企业文化、熟悉企业环境及专业技能岗位的技术要求、工具应用等，由师傅引导学生逐步适应从“学生”向“职业人”的角色转换。学生与企业相应岗位的师傅配对，全程观察师傅岗位工作任务执行过程，亲身体验职业生活，每一个岗位的体验时间为1天。5个岗位进行轮换。第一阶段顶岗实习时间共计5天。实习完成后，学生完成认知性顶岗实习报告。第二阶段:专业课程顶岗实习。时间安排在相应的专业核心课程学习任务完成之后，分为5人小组，实习时间为1周。学生轮岗参与物流作业，熟悉不同岗位职责、工作内容、技术要求以及设备使用与维护，固化职业思想，独立完成物流岗位工作任务。根据企业需要，实行周末、假期、工作日多种实习时间安排，充分协调企业与学生实习之间的时间冲突。第三阶段:就业性顶岗实习。时间安排在第6学期，学习以员工身份进行技能岗位的顶岗工作与学习，安排师傅指导，为期6个月。了解现代物流企业管理模式和岗位操作性标准，熟悉物流行业各项管理制度。顶岗实习课程实施的每个阶段，在学校与企业签订顶岗实习协议书的基础上，学校、企业、学生及家长等还必须签订顶岗实习四方协议，明确各方的权利和义务，确保顶岗实习各阶段任务能够顺利进行。顶岗实习课程管理方面，形成专业教师、辅导员、师傅共管的管理体制，并分别制定专业教师、辅导员、师傅管理职责。专业教师和师傅共同负责专业技能指导。辅导员负责日常生活管理。顶岗实习课程管理实行企业化，校外基地的指导教师制订顶岗实习计划，全面指导学生开展物流作业，对实习学生进行管理和评价，并评选优秀实习生以激发学生学习的积极性和主动性。校外实训基地人力资源部安排专人全面负责学生顶岗实习课程考核，并随时与学校保持联系，及时协商解决实习过程中的问题。另外，运用QQ群建设课程管理平台，加强顶岗实习课程信息管理，实现学生、企业、学校和家长多方交流、互相监督。物流管理专业顶岗实习课程的实施过程，从校企共建协议到物流企业文化集训，从物流作业操作流程系统讲解与训练到实习主管和师傅们全心全意手把手教导，从严格的准员工管理(参与企业人员考核)到实习考核(经验知识+技能)与激励，最后经过双向选择正式签订劳动合同，在学校、企业、学生和家长的共同努力下，最终实现教育与社会协调发展。当然，物流管理专业顶岗实习课程的实施还存在很多问题。职业院校管理机制改革动力不足，现存的体制还不能完全适应物流企业需要，迫切需要学校体制机制创新。学校投入顶岗实习课程建设的经费不足，单纯由企业承担不可能支持顶岗实习课程的可持续发展。政府职责的缺位，也严重影响和制约着顶岗实习课程普及化和多样化发展。

四、物流管理专业顶岗实习课程的评价

第9篇：物流专员工作计划范文

20__年8月底，__*生产管理室骨干人员调集到位，标志着生产管理室的前期准备工作全面启动。在不到3个月的时间里，生产管理室全体员工克服种种困难，细化和完善了信息系统开发、生产准备等相关工作，策划并建立了__*生产调度和安环体系，编制并优化了相关计划规程、管理文件等，为公司大硅钢工程的顺利进行打下了良好的基础。

20__年主要工作：

20__年生产管理室主要工作围绕信息系统的开发、生产准备大纲的编制以及安环体系的建立。

一、信息系统的开发工作

__*信息系统的开发工作开始于20__年9月22日召开的__*信息系统建设工作启动会，明确生产管理室牵头L4、L3和数据仓库的推进工作。在近两个月的时间内，生产管理室组织相关单位对L4和L3的系统开发进行了组织策划。目前已完成功能需求阶段的各项工作，整体进入基本设计阶段。数据仓库按照进度将于12月前组织功能需求分析的推进。

1、L4的开发工作

硅钢L4系统的开发工作是五冷轧带钢工程配套产销系统项目的组成部分，纳入全厂9672系统，支持五冷轧硅钢产线生产、质量管理，需具备从合同录入到成品出厂的所有生产、质量管理功能，关键是要满足五冷轧硅钢组织特点和工艺要求并与现有的硅钢生产兼容。目标是实现满足五冷轧硅钢产品的订货，扩充MIC体系结构、对新增五冷轧产品及新增产线的质量设计及生产设计，进行五冷轧作业计划编制与下达，各机组生产实绩的收集与处理、材料的转用与充当、合同抛帐与跟踪处理、钢卷转库与准发、成品出厂管理、成本抛帐与成本核算等生产组织、物料平衡等功能。

在前期制造管理部提出的硅钢L4功能需求的基础上，生产管理室分功能模块进行统筹安排，以专题推进会的形式组织不同部门对功能需求进行逐一确认，最终形成硅钢L4功能需求文本，并由设计管理部统一组织完成审查工作。

实现的重要功能需求包括：硅钢产线BACKLOG设计、取向硅钢宽度不确定性管理、库存周期报警管理、硅钢轧机分卷号管理、上下工序机组协同计划功能、硅钢产品分包取样和分包判定逻辑、硅钢产品动态质量设计功能、硅钢产品中间过程取样管理、硅钢机组号切换等。

2、L3的开发工作

硅钢L3系统的开发工作是1420/1550冷轧PCS改造及五冷轧新增L3系统项目的组成部分。

五冷轧（硅钢）L3系统建设目标是管理五冷轧（硅钢）的热卷、冷卷、成品等物料信息，接收L4系统下达的生产计划。通过生产计划调整、释放和下发等过程组织生产，并将生产过程中产生的实绩信息加以采集、传递和加工处理，及时呈报ERP系统。对物料库位信息、物料表面质量、成品发货、转库作业等也进行相应管理，使制造执行过程最佳地满足用户的要求及符合生产实际情况。同时对冷轧生产相关的轧辊、能源等进行管理，为宝钢成本收集数据。

在前期冷轧提出的L3功能需求（__*分）的基础上，生产管理室分不同专题以推进会的形式组织不同部门对功能需求进行逐一确认，最终形成硅钢L3功能需求文本，并由设计管理部统一组织完成审查工作。

实现的重要功能需求包括：硅钢机组生产管控信息管理、硅钢库存周期报警功能、硅钢产品分包取样和分包判定逻辑在L3的实现、硅钢往复物流的管理、硅钢产品中间过程检化验管理、硅钢机组号切换等。

3、系统保密工作

硅钢信息系统保密工作是为满足硅钢产品尤其是取向硅钢的技术工艺和KNOW-HOW的保密要求而开展的系统开发项目。该项目的运行与硅钢L3、L4项目同步进行，在L3、L4系统上线时实现保密功能。

生产管理室负责牵头对五冷轧硅钢机组和1-3#SACL机组相关的管理计算机L3、L4和数据仓库系统中有关合同信息、实绩信息（硅钢成分、工艺控制指令及实绩、检化验实绩）涉及的画面、报表、数据结构实现保密功能。

生产管理室组织相关部门启动了硅钢信息系统保密需求专题推进会，对硅钢工序和前工序的保密需求进行了梳理和明确，目前该项目正在立项过程中。

二、生产准备推进

1、生产准备大纲的编制

硅钢生产准备大纲是指导硅钢工程项目各项生产准备有序推进的指导书，从技术、科研、生产、管理、信息、人员、资材、辅助系统等各方面为项目的开工作好准备。由于硅钢项目是一个全新、复杂的系统工程，因此在编制生产准备大纲时要注意到各机组之间的关联性和匹配性、投产时间的协调性和一致性，同时要尽早暴露问题，作好各种异常情况下的预案工作。

生产管理室以关注接口、系统策划、确保科研与工程协同推进，以人为本、集成创新、力求员工和事业共同发展作为指导思想与原则。主要负责__*生产准备大纲编制的统一策划和组织推进，同时负责总论篇、生产管理篇、信息系统篇的编制。

生产准备大纲共分10篇内容，分别是：总论、生产管理篇、技术准备篇、人员准备篇、协力管理篇、信息系统篇、质检篇、生产篇、设备篇、能介篇。其中协力管理篇包含行车协力管理、包装协力管理和岗位协力管理三部分；生产篇分上下二册，分别由硅钢二分厂和硅钢三分厂编制。

在编制生产准备大纲前，生产管理室做了详细的策划和组织，按照编制的内容落实了相关责任部门，同时制定了比较详细的内容、格式、时间节点的要求。11月初开始对各部门的编制情况进行初步审查，11月下旬开始对各部门进行最终评审，12月底完成印刷。

针对生产管理室负责编制的篇章，生产管理室明确相关责任人和推进节点，就编制内容展开讨论，同时积极与相关部门进行沟通交流，在计划规程编制、开工用料、开工物流平衡、资源平衡等方面，均与各分厂进行了较为深入的讨论。

2、生产准备相关工作

（1）人员岗位设置

生产管理室成立之初，就根据业务职责对人员岗位设置进行了策划。初步明确了相关岗位职责，为工作开展做好准备。生产管理室计划设立三个组，分别为信息合同组、计划调度组、安环组。信息合同组主要负责__*信息系统开发以及合同物流管理；计划调度组主要负责硅钢机组生产计划以及生产调度工作；安环组主要负责__*安全

环保相关工作。（2）人员的相关培训

由于硅钢项目是个全新项目，因此需要对员工进行必要的培训。生产管理室除积极组织员工参加部安排的各类讲座外，也通过内部的交流讨论来进行学习培训。主要包括硅钢L4/L3信息系统学习、生产开工准备知识学习等。

（3）生产调度室布置策划

根据硅钢发展需求，__*调度室的两个基本定位：__*调度中心、__*对外窗口。具体要求为：

Ø__*调度室需实现__*所辖区域所有调度功能。热轧常化机组、1550轧机、1550三条SACL及相应精整机组将划转__*管理，其调度系统功能也应在__*调度室中实现。

Ø__*调度室应具备物流动态跟踪系统、合同跟踪系统、现场运行可视系统。要求调度室具备大屏幕液晶显示装置、动态滚动字幕、语音报警功能。

Ø__*调度室办公整体风格简洁、高度信息化、智能化；配有中央空调系统、可调灯光系统、强面有吸音设计。

Ø大门有门禁系统。

为了满足调度室的布置要求，生产管理室积极与BSEE沟通协调，提出了比较详细的修改意见，同时就一些细节问题与相关部门进行了协调。

（4）科研推进

在大力推进生产准备工作的同时，生产管理室针对硅钢生产物流及系统的特点，申报了四项科研项目进行专题推进，主要涉及到生产物流平衡仿真、生产协同计划、保密系统开发等。从生产管理角度创新优化，确保硅钢机组顺利投产。

三、物流计划管理策划

1、调度管理策划

Ø调度人员

__*生产管理室负责生产调度管理业务。岗位设调度长一名，倒班计划调度人员八名，负责计划调整和生产调度工作。

Ø调度系统

__*生产调度除配备必要的管控系统外，还根据硅钢的特点，拟建立硅钢物流系统，将硅钢物流情况（包括各机组相关状况）在线显示，便于计划调度人员及时了解机组、掌控生产物流。

Ø调度职责

l负责生产运行的24小时监控、协调、报告；

l负责生产调度信息的接受、收集、整理、集成；

l负责__*内外信息的沟通、联络、传递与呼叫管理；

l负责生产、物流运输用车的委托、监控、协调、统计；

l负责生产作业计划的跟踪、以及节假日和夜间的编制与调整；

l负责废钢的分类、代码、出厂、统计等综合管理；

l负责火警、生产物流的在线监控、协调与处置；

l负责安全、生产、设备、能源等异常情况下预案启动与跟踪。

2、行车管理及培训策划

Ø行车划分及管理

生产管理室会同设备管理室及相关分厂一方面将硅钢区域内的行车进行梳理汇总，一方面将与冷轧在同一区域的行车进行划分，签订相关协议，明确相关责任。

Ø行车培训

生产管理室与驻部劳资及相关分厂针对行车操作人员进行培训安排。

3、管理接口梳理

由于__*是一个新成立的部门，而且业务分工存在一定的特殊性，因此与其他部门存在很多接口，包括与制造管理部、生产厂、销售中心等。生产管理室针对管理接口的问题，仔细分析、认真梳理、积极沟通，多次召开专题会进行讨论，其目的就是为了管理能够顺畅、业务能够衔接。

四、安环工作推进

1、安环体制的建立

生产管理室设立安环组，具体牵头落实__*安环管理。各分厂、车间、站设立安全员，负责本部门相关安环工作，同时配合安环组进行相关工作。

认真制定了相关安环管理制度，包括制定安全验收指导书、参与制定了行车综合管理方案等。

2、硅钢人员的安全培训

__*是一个新成立的部门，很多员工也都是新员工。安环组积极组织策划相关安全培训，包括对各级人员的培训，同时也邀请公司安环部进行讲课。

3、生产准备期间安环工作的推进

Ø编制生产准备大纲中安全和环保篇，与各分厂就相关安全环保危险源进行明确辩识；

Ø组织学习交通安全知识和事故；

Ø组织部相关劳防用品申领和发放；

四、其他

1、生产周会策划组织

为了有效推进生产准备相关工作，生产管理室负责__*生产周会的策划组织，制定周会内容以及格式。每周生产管理室汇总各部门上报内容，在周会上进行介绍，同时监督检查生产周会布置工作的完成情况。

2、生产准备月报策划组织

生产管理室负责__*生产准备月报编制，为此制定了相关内容和格式，对各部门上报的月报内容进行汇总。

五、存在的问题和不足

1、硅钢项目工艺全新、物流复杂

公司硅钢项目，特别是取向硅钢工艺全新、物流复杂，对于生产管理室员工来说需要进一步学习和培训。硅钢工艺的特殊对生产计划调度与物流平衡也带来了相当的难度。

2、业务接口比较多

由于硅钢区域生产管理是单独进行，因此增加了与制造管理部、销售中心的接口，包括供料需求、合同管理等；同时，由于AL机组还没有归__*管理，因而在计划管理、认证料安排上存在很多接口，需要进一步完善。

20__年工作计划（主要工作、目标及相关措施）

一、关于信息系统的主要工作

20__年是硅钢信息系统开发和测试的主要阶段，1420/1550PCS系统改造项目将完成详细设计、编程及单体测试、系统测试和最终上线各阶段工作，五冷轧硅钢带钢工程的L3和L4应用部分将完成基本设计、详细设计、编程及单体测试、组合测试和综合联调各阶段工作。

1、L4的开发工作

L4系统开发工作的总体目标是按项目进度节点完成系统开发各阶段内容，确保在08年1月具备系统成功上线的基础。

（1）基本设计阶段，在功能需求的基础上进一步细化各功能模块的扩充和修改内容，设计相应的系统画面、报表、数据库和后台逻辑，专题研讨重大功能，完成基本设计文档审查。

（2）详细设计阶段，对系统开发过程需要明确的问题进行专题推进，并开始进行系统培训教材和培训计划的准备。

（3）编程及单体测试阶段，对开发画面格式和项目进行初步确认，策划系统测试方案，编写系统培训教材。

（4）组合测试阶段，分功能模块对各部分的画面、报表、数据库和功能进行测试，提出修改意见，对参加系统测试人员进行培训，完成综合联调测试方案和数据准备。

（5）综合联调阶段，组织用户测试人员对各种生产可能进行充分数据测试，充分协调系统间的接口问题，策划并完成系统上线方

案和紧急预案。2、L3的开发工作

L3系统开发工作的总体目标是按项目进度节点完成系统开发各阶段内容，确保在07年10月完成1420/1550PCS系统上线和在08年1月前具备系统成功上线的基础。

（1）基本设计阶段，在功能需求的基础上进一步细化各功能模块的扩充和修改内容，设计相应的系统画面、报表、数据库和后台逻辑，专题研讨重大功能，完成硅钢各机组L2/L3电文接口数据项的确认工作，完成基本设计文档审查。

（2）详细设计阶段，对系统开发过程需要明确的问题进行专题推进，并开始进行系统培训教材和培训计划的准备。

（3）编程及单体测试阶段，对开发画面格式和项目进行初步确认，策划系统测试方案，编写系统培训教材。

（4）组合测试阶段，分功能模块对各部分的画面、报表、数据库和功能进行测试，提出修改意见，对参加系统测试人员进行培训，完成综合联调测试方案和数据准备。

（5）综合联调阶段，组织用户测试人员对各种生产可能进行充分数据测试，充分协调系统间的接口问题，策划并完成系统上线方案和紧急预案。

3、数据仓库的开发工作

数据仓库开发工作的主要目标是随硅钢L4项目各节点完成硅钢数据仓库报表的系统设计开发工作。07年数据仓库的重点工作及措施为：

（1）完成__*数据分析报表的功能需求分析和调研工作，组织用户提出明确的硅钢区域分析报表详单；

（2）对提出的报表的格式设置和后台功能逻辑进行确认；

（3）对开发报表进行测试，确认功能符合性，完成上线准备工作。

二、关于生产准备的主要工作

1、生产准备大纲内容的落实与跟踪

20__年是生产准备大纲跟踪落实关键的一年。生产管理室要根据节点和内容进行检查和推进。特别是信息系统将陆续上线，需要做好调试以及上线准备工作。

2、AL常化机组的开工投产

20__年5月AL常化机组将开始热负荷试车，关于调试用料以及认证料的安排是重点工作。

3、相关机组的划转

20__年1550轧机、1-3#SACL机组将会划转到__*管理，由此而带来的生产管理方面的问题，需要重点关注。

4、生产调度室建设跟踪

20__年生产调度室将建成，相关配套设施是否按照要求进行，是否还需要完善和改进，需要跟踪落实。

三、关于安环的主要工作

1、跟踪落实好生产准备大纲中安全和环保篇的内容；

2、做好相关人员的培训，包括行车人员、消防人员及特种作业人员的培训；

3、修订相关管理文件和制度；

4、做好劳防用品的发放以及防暑降温的工作；

5、做好防汛抗台等相关工作。