再生资源回收行业分析精选(九篇)

第1篇：再生资源回收行业分析范文

再生资源是一种特殊的资源类型，兼具资源资产产权和环境产权，两者相互作用引导其开发利用自组织形成了正规与非正规回收利用者相互交织的完整逆向供应链系统。协调其中各主体间的利益关系、减少逆向供应链的环境污染和整体运行损耗是再生资源开发利用水平提升的关键手段。为此，本文以北京市废旧电视为例，利用实地调研的方法，系统分析了再生Y源供应链的结构、行为和绩效（SCP）。结果表明：①消费者选择一级回收者时具有价值性、便捷性和规范性三种偏好。销售商回收模式可较好地满足消费者的需求，成为其首选方案，然而，“以旧换新”限制了无需购买新电视的人群。游商以45%的份额占据了剩余一级回收市场的主导地位。②一级与二级回收者间形成了稳定的合作关系，二手市场扩大了一级回收者的利润，中间商则为一级回收者提供了稳定的需求保障。③受到非正规拆解作坊的挤占，正规拆解企业产能严重过剩。一方面，降低了拆解企业对收购产品的质量要求，致使中间商偷换有价组件和跨境转移电子废弃物等问题日益严重。另一方面，正规拆解企业会提高收购价格，致使政府补贴的基金大部分转移至回收环节，巩固了现有的正规与非正规回收者共存的供应链结构。④个体中间商及非正规拆解利用作坊是再生资源供应链低效率的关键。本文调整了现有的家电基金制度，建议在电视销售环节向消费者征收40元/台的基金，并将其中的10元/台用于扶持政府可管控的正规主体中间商，代替个体中间商的功能，其余金额可用于弥补现有基金的亏空。该种模式可充分利用现有的一级回收者及二手市场，并可有效提升再生资源供应链的整体绩效水平。

关键词再生资源；逆向供应链；SCP；制度设计；家电基金

中图分类号F062.9

文献标识码A文章编号1002-2104（2017）07-0046-07DOI：10.12062/cpre.20170462

随着支撑工业化的快速发展，中国多种矿产资源的保障能力面临严峻挑战，如铁、铜、锌、铅等大宗工业用矿产资源的基础储量储采比已不足20年[1]。《“十三五”规划纲要》中明确提出要推进资源节约集约利用，保障其可持续利用能力。

随着矿产资源使用规模的逐渐扩大以及产品逐渐达到报废年限，必然在城市等人口密集的区域产生大量废旧产品，其中蕴含着丰富的再生资源，若能得到有效开发利用将成倍提升中国矿产资源的可持续供给能力[1]。

再生资源是一种特殊的资源类型，一方面具有资源资产产权，是各类金属及有机物的潜在来源。在趋利性的市场法则引领下，该种产权可引导再生资源开发利用成为一个产业而独立存在，由回收运输及拆解利用两个环节构成，最终自组织形成一个完整的逆向供应链系统。另一方面，再生资源也具有环境产权，如聚氯乙烯塑料、溴化阻燃剂、镉、铬、汞等有害成分蕴含其中，若不能得到合理的无害化处理，将对环境造成严重危害。环境产权引导逆向供应链系统中出现了正规与非正规回收利用者两类环境绩效差异较大的主体。

原生矿产资源开发利用的正向供应链结构是由少数的生产企业到多数的消费群体，流向是由集聚到分散，这使得原生资源开发利用水平的提升可通过大规模的探矿及开采技术创新等方式予以实现。然而，在再生资源开发利用的逆向供应链中，原先的消费群体成为了原料供给者，而加入的回收及拆解企业则是需求者，流向是由分散到集聚。这意味着提升再生资源开发利用水平需协调逆向供应链中各正规与非正规主体的利益关系，减少环境污染和整体运行损耗。由此，本文拟以北京市废旧电视为例，利用实地调研的方法，系统分析整个再生资源供应链的结构、行为和绩效（SCP），找寻出提升其整体绩效水平的政策设计方案。

1文献综述

再生资源供应链可以分为再制造、再利用和再循环三种类型。对于发达国家，废旧产品拆解及再生利用等劳动密集型的产业未成为重点发展的领域，其关注的是如何实现正向与逆向的融合，更好节省企业成本和提高社会声誉。尤其是在整机及零部件再制造领域的增值空间较大，因此研究内容相对集中于此。如Debo等[2]对废旧产品再制造可降低新产品生产成本，但同样会降低其销售价格的情况进行了分析。Savaskan等[3]构建了制造商为领导者的Stackberg模型，比较了多种回收模式对再制造效率的影响。Pochampally等[4]以及Meng等[5]构建了多阶段模糊成本收益分析方法，分别对废旧产品的供应量、质量及再制造时间等不确定性进行了分析。

对于中国等发展中国家，产业结构仍以中、低端制造业为主，矿产资源作为直接原材料投入的国情长期存在，致使发展中国家对于再生资源的利用方式常以再利用及再循环为主，因此多层次的逆向供应链结构成为研究焦点。Matter等[6]、Sasaki等[7]、Asim等[8]分别调研了孟加拉国、印度尼西亚、巴基斯坦再生资源供应链的结构及物质流向。Ezeah等[9]以及Williams等[10]分析了发展中国家的整体现状，均认为应通过制度设计杜绝废旧产品流入非正规拆解利用者，防止环境污染。中国学者也对逆向供应链进行了较为系统的研究。如易俊等[11]基于成本收益法论证了中国电子废弃物逆向供应链网络演化机制。马祖军等[12]利用非合作代价思路论证了逆向供应链级数的递增会加剧供应链效率损失。王文宾等[13，14]理论分析了政府奖惩及税收机制对协调逆向供应链和提高供应链整体利润率的影响。

以上文献为本文研究提供了重要借鉴。目前仍难以解释为何中国已出台了系列法律法规支持正规回收利用企业和抵制非正规主体，甚至对于电子废弃物等典型再生资源已构建了生产者责任延伸制度，直接为正规拆解企业提供资金补贴[15]。然而，非正规回收利用者仍广泛稳定的存在，甚至在市场中占据主导地位，致使中国再生资源回收利用过程中的二次污染和二次浪费十分严重。这就需要从中国现实国情入手，借鉴产业组织理论的分析方法，对整个再生资源供应链进行SCP分析。此外，由于逆向供应链中的数据难以通过现有统计渠道获得，因此本文运用了实地调研的研究方法。

也为二手市场提供了充足的货源，减少了二手电视售卖者的搜寻成本。

对于质量较差难以进入二手市场的废旧电视，中间商则为一级回收者提供了稳定的需求保障。一级回收者受到回收数量及运输工具的限制，单位废旧电视的运输成本较高，且运输半径较低，仅有少数的一级回收者可直接将废旧电视运送到拆解企业，而将其交予附近的中间商则可有效解决上述问题。汇集到中间商的废旧电视具有较大数量规模，在与拆解企业交易时，中间商具有较强的议价能力，从而可提高拆解企业的收购价格。同时，拆解企业为了稳定的货源及方便的管理，也愿意与中间商构建长期的合作关系。

3.3正规拆解企业产能过剩与中间商的违规行为分析

受到非正规拆解作坊挤占，正规拆解企业的产能严重过剩。如2015年中国正规拆解利用的电子废弃物数量约为7 500万台，仅占正规企业拆解产能的1/2[19]，占电子废弃物理论报废量的1/3[20]，大部分废旧家电均进入到了非正规拆解利用渠道。

一方面，产能过剩降低了拆解企业对收购产品的质量要求。《废弃电器电子产品规范拆解处理作业及生产管理指南》中规定，享受家电补贴的废旧电视必须具有阴极射线管、机壳、电路板三部分，且总重量有最低限定要求。

部分中间商利用信息不对称，偷换其中蕴含的偏转线圈、消磁线圈、电源导线等高值化组件，再转卖至正规拆解企业，降低了供应链的整体绩效。在对正规拆解企业的调研结果显示，约有5%的废旧产品存在上述问题，如每台21寸电视仅替换废铜的价格就能达到30元/台。此外，中间商常集聚在各省交界地带，政府很难监管，受利润驱使，易成为国外电子废弃物跨境转移的入口。

另一方面，产能过剩的现象促进了中间商卖方市场的形成，进一步增强了其议价能力，迫使正规拆解企业提高产品收购价格，如正规拆解企业对21寸电视的收购价格由2011年的不足20元/台，增长至2014年的约80元/台，增长3倍之多。从而在市场机制作用下政府向正规拆解企业补贴的基金大部分转移至回收环节，制度实施效果大打折扣。中间商也愿意以更高的价格从一级回收者获取废旧家电，进一步提升了各级回收者的盈利能力，巩固了现有的正规与非正规回收者共存的市场格局[21]。

4再生资源供应链的绩效与政策优化分析

4.1各类回收者的绩效分析

对游商及回收站各类成本核算相关的调研结果如表1所示。此外，仓储成本及销售商至拆解企业的运输成本均来源于文献[22]；中间商回收时搬运电视时间按照15 min/台计算，且中间商业务范围广泛，常采用往返配货制减少运输空载率，从而使单次运输成本减半；回收站等作为个体工商户，其上缴税金比例为含税金额的3.69%。由此，本文以21寸废旧电视为例，推算不同回收模式下单台平均利润如表2所示。由于无需雇佣员工等因素，游商回收的单台利润明显高于回收站，这将进一步巩固其比较优势。销售商若仅回收废旧电视而未销售新电视，则其人员工资以及往返消费者的运输成本将翻倍，回收电视将造成11元/台的损失，这是销售商难以自发进行回收的根本原因。中间商虽单台回收利润较小，但其回收规模较大，如对于月回收量为1 000台的中间商，废旧电视回收的利润即可超过6 000元。

4.2提升再生资源供应链绩效的基金制度设计

综合再生资源供应链的整体绩效情况，游商虽属于非正规回收者，但最大限度的提高了再生资源的回收数量，且回收环节所需的劳动技能较低，成为了低收入人群维持生计的重要手段。二手市场延长了产品使用寿命，促进了产品再利用。中间商可集聚废弃物，减少运输成本，但同样大范围存在重复拆解、多次运输以及跨境转移废旧电视的情况。非正规拆解作坊只利用其中易回收的高值化资源且未设置环保措施，造成资源二次浪费与环境二次污染。由此可见，再生资源供应链中整体绩效的损失主要来源于中间商及非正规拆解作坊。如图3（a）所示，中国实践已证明，仅依靠市场自发行为或通过基金制度扶持供应

链末端的正规拆解企业难以有效解决上述问题。政府通过扶持可管控的正规主体中间商，既能充分利用一级回收者与二手市场，又能从源头上杜绝废弃物流入非正规拆解作坊，是本文基金制度设计的重要方向。

电子废弃物新补贴机制如图3（b）所示，在现有的基金基础上，政府应在消费者购买新家电时按照发票中记录的产品销售数量向消费者征收40元/台的基金。进而应要求扶持的主体中间商需将废旧电视交至正规拆解企业，并与正规拆解企业实际拆解数量相互对应后，再对符合要求的主体中间商以10元/台的金额进行补贴，剩余30元/台的金额可用于弥补现有基金的亏空，减少中央财政支出。

由于个体中间商回收废旧电视的单台利润仅为6.08元，则其最高收购价格为71.08元。向正规主体中间商进行基金补贴的金额只要超过该利润（如本文设定的10元），则在市场趋利性的引导下，势必会归拢一级回收市场的货源，挤出个体中间商。与此同时，该项制度设计不会影响二手市场的运行，这是由于二手市场的收购价格更高，如图3（b）所示，游商及回收站仍会将其作为首选方向。此外，虽然正规拆解企业与非正规拆解作坊均可提供80元/台的收购价格，然而，主体中间商只有交至正规拆解企业才可以获得10元/台的基金补贴，因此仍会选择正规拆解企业作为供货方向。

整w来看，由于新产品销售时的价格较高，因此在该环节收取40元/台的家电基金，仅相当于提升了消费者约1%的购买价格。调研数据显示，500个有效问卷中仅有0.8%的消费者会选择延后购买电视。从需求价格弹性可以看出，对消费者的购买意愿影响较低，而补贴至正规主体中间商和拆解企业却分别相当于增长了一倍以上的利润和弥补了一半以上的基金亏空，40元的金额是由消费者效用的低敏感区域转移至企业利润的高敏感区域。

5研究结论及展望

为了提升再生资源的开发利用水平，本文以北京市废旧电视为例，利用实地调研的方法，分析再生资源供应链的结构、行为和绩效。结果表明：由消费者作为源头的一级回收市场兼具商品市场和服务市场的特征。销售商回

收模式可^好的匹配消费者的价值性、便捷性和规范性三种偏好，成为首选方案，而剩余市场则以游商为主导。一级与二级回收者间形成了稳定的合作关系，其中二手市场扩大了一级回收者的利润，中间商则为一级回收者提供了稳定的需求保障。受到非正规拆解作坊的市场挤占，正规拆解企业产能严重过剩，提高收购价格的行为使得大量家电基金转移至回收环节，提升了各类回收者的盈利能力，巩固了正规与非正规回收者共存的市场格局。

再生资源供应链中整体绩效的损失主要包括如下两方面，一是中间商重复拆解、多次运输和跨境转移电子废弃物，二是非正规拆解作坊造成的资源浪费和环境污染。为了改变上述格局，本文在尽量保持现有基金运行规则的前提下，拓展了新型基金收补制度。在基金收取端，建议根据家电销售市场中需求价格弹性较低的现状，由消费者交付40元/台的基金。在基金补贴端，建议扶持政府可管控的正规主体中间商，构建其与正规拆解企业联动的基金运行模式。该种模式利用了硬性的政府规制和柔性的市场机制，既能充分利用一级回收者与二手市场，又能杜绝废旧电视流入非正规拆解作坊。

不同再生资源类型在不同地域的供应链结构、行为和绩效均有一定差异，在政策构建时需分类考虑，通过本文对废旧电视供应链的讨论可以找寻部分共通的研究思路。①伴随再生资源供应链的不断延伸，市场集中度均呈现逐渐升高的趋势。政府通过构建生产者责任延伸制度，进而利用市场机制挤出供应链绩效损失的主体，并引导其余主体自组织形成政府预期可控的回收物流管道，这是提升再生资源开发利用水平的关键手段。②政府制度设计既应准确识别再生资源供应链中整体绩效的损失点，也需系统考虑整个供应链的结构、行为和绩效，模拟制度实行前后的物质流向及资金流向。③新产品和废旧产品的价值差异较大，研究中应充分挖掘同一价值量在两个市场中对消费者效用和回收者利润影响的敏感性差异。④再生资源供应链中各主体间信息不对称是其中绩效损失的重要原因，应充分拓展全程信息透明公开的“互联网+”回收模式，并可挖掘再生资源蕴含的潜在信息价值（即产品报废意味着新产品的需求），逐渐找寻正向与逆向供应链相互契合的新商业模式。

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第2篇：再生资源回收行业分析范文

【关键词】 资源再生产业 发展模式 市场化道路

资源短缺是我国新世纪经济与社会可持续发展的最大约束条件。研究表明，世界上80%以上的可开采金属矿产资源已变成各类产品和废物，每年生产的产品有70%进入废旧物资行列。据测算，每回收利用1万吨废钢铁，可出钢8500吨，节约成品铁矿石2万吨，节能0.4万吨标准煤，少产生1.2万吨矿渣；每利用1万吨废纸，可生产纸浆8000吨，节约木材3万立方米，节约能源1.0万吨标准煤，节水100万立方米，节电600万千瓦时。由此可见，发展资源再生产业对缓解资源短缺、维护可持续发展的国家资源安全战略体系具有重要战略意义。

首先，发展资源再生产业是缓解我国资源危机的根本出路，是保障国家资源安全的重要措施；其次，积极推进资源再生产业既能提高资源综合利用水平，又能取得显著的经济和社会效益；最后，资源再生也是治理污染、改善环境的必然要求。

在当前全球金融危机的形势下，要充分发挥资源再生产业的巨大潜力，缓解资源约束矛盾，就必须探索一个切实可行的模式。发达国家的经验表明，积极发挥市场配置资源的有效机制，为资源再生产业打造一个产业化、市场化的平台，是资源再生产业得以良性发展的有效途径。因此借鉴发达国家的经验，构建有中国特色的资源再生产业发展模式就应该成为我国发展资源再生产业的当务之急。

一、国际产业动态

一直以来，西方发达国家都相继进行了卓有成效的资源再生产业的实践，取得了可观的经济和社会效益。如瑞士每年回收废罐头盒1.2万吨，废电池的回收率为64%；德国每年回收包装材料599万吨，废物利用率达到50%，年产值达到400亿欧元。

1、资源再生产业发展的关键是政府的政策导向

西方国家一直以来就非常重视资源再生问题，政府不但在政策上对资源再生给予正确引导，制定鼓励产业发展的相关政策，而且在财政上也给予直接支持。

2、资源再生产业发展的平台是产业化政策和配套产业布局

西方国家资源再生产业的发展得益于政府的产业化政策及相应的产业布局调整。政府运用税收优惠和补贴政策、产业配套设施建设等市场化手段，构建产业化发展体系，形成产业聚集效应和规模效益，为资源再生产业发展提供了有效的市场空间。

3、资源再生产业发展的保障是健全的法律规范

西方国家资源再生的相关法律、规范比较完善，已经形成标准化和系列化，同时辅以必要的量化措施，可操作性非常强。

二、西方国家的资源再生体系的实践

根据大量的资料分析与总结，西方国家的资源再生体系主要由以下5个体系构成 。

1、制造商一体化体系

制造商控制公司内部市场，收集大量的可用材料，减轻制造商对原生材料的依赖，其也是废弃物转运体系、处理―加工商体系、零售―批发商体系和临时性体系的买方。

2、废弃物转运体系

通过和政府合作，优先获得规模、稳定的物资来源，保证持续获取大量稳定的可回收利用废弃物，为制造商一体化体系和处理―加工商体系提供货源。

3、处理―加工商体系

拥有专业的处理、加工、运输设备，对废弃物进行收集、分解、加工，使之达到工业标准的要求，这个体系同时也是废弃物转运商、零售―批发商以及临时性体系的买主。

4、零售―批发商体系

该体系是“强制押金”法规的产物，其职能是完成分销任务，消费者在这样的体系中发挥着积极作用，他们把“产品”带给渠道成员后换回押金。

5、临时性体系

临时性的垃圾回收组织不定期地收集可回收利用物资，卖给永久性的渠道成员。这些组织的活动具有间断性，是消费者和买方的中介。

从这个产业模式可以看出，各个体系是把可回收利用的废弃物资与最终市场的物资需求联结起来的纽带，体现了市场的整合与调节。这些体系能否正常运行，不仅取决于该体系自身的功能和作用，还取决于再生物资的市场供给与需求的有效性，即再生物资的回收利用必须有良好的市场前景及市场化的有效渠道。

事实上，资源再生过程是一个循环流动的渠道体系，上述体系从对再生资源进行初步收集、分解和分类开始，到与工业企业进行市场交易并为工业企业重新利用，其本质就是市场体系的运作，其运转必须满足四个基本条件：具备回收物资的高效处理技术；有可利用的物资或产品存在；有产品收购商和制造商；有最终产品的市场需求。因此，建立资源再生体系，必须从市场的角度出发，从资源需求的层面考虑目标市场的性质、分销物资的类型及相应的处理要求、渠道成员作用及整个企业的赢利能力。

三、中国资源再生产业的实践

我国自建国以来就比较重视再生资源的利用工作。近年来随着我国发展循环经济、建设节约型社会等政策的出台，我国的再生资源回收利用行业受到极大的重视。

1、我国再生体系的构成

当前，我国资源再生体系主要由回收网络、市场集散交易和综合利用处理三个重要环节组成。回收网络：由社区回收点和街道回收站组成，负责回收居民交售的可再生资源并进行简单分类、整理，以便企业利用或进入集散交易中心。集散交易中心网络（区域性的集散地和交易市场）：接收街道回收站及工厂、企事业单位回收的再生资源，按照分类标准进行分拣、整理、加工，通过市场实现资源合理配置，方便资源利用企业进场采购。综合利用处理网络：以一定规模和加工能力的企业作为再生资源综合利用的终端，利用高新技术对再生资源进行开发利用，形成再生资源产业群，使再生资源行业产业化。

2、我国资源再生产业存在的不足

上述资源再生利用体系的实践在我国已经取得初步成效，形成了一批典型企业，建立了一些大型废旧物资配送交易中心和省级再生资源加工园，从一定程度上缓解了我国的资源约束矛盾。但是，我国的资源再生产业还存在明显的不足，制约了我国资源再生产业的良性发展。

（1）缺乏健全的管理法规和行业标准。虽然我国近年来相继出台了《再生资源回收管理办法》和《循环经济促进法》，确立了产业基本规范和法律框架。但比较西方国家，我们的法律法规体系仍不甚完善，还缺乏必要的操作层面的制度、办法，致使回收网点无序发展，再生资源市场秩序混乱。

（2）资源回收企业规模小，资源流失严重。我国资源回收利用企业规模普遍较小，不足50人的小型企业占相当比例。由于企业规模小、技术水平有限，再生资源流失严重，既浪费了资源，又污染了环境。

（3）行业技术进步缓慢，与国外同行业差距较大。由于缺乏资金和技术投入，我国资源再生行业技术普遍落后，大多数企业仍以手工劳动为主，工艺流程落后，缺乏深加工能力，产品技术含量和附加值低。同时由于科技投入低，科技人员比重远远低于其他行业，企业发展潜力不足。

（4）市场化程度严重不足，资源整合能力弱，资源再生产业的潜力难以充分发挥。第一，我国目前尚未出台一个相对具体的资源再生产业的发展规划，因此产业发展缺乏实质性的产业化政策以及相应的配套产业布局。直接影响资源再生企业的规模化，行业集中度低，难以形成产业聚集效应和规模效应，无法发挥行业整合优势，难以形成具有国际竞争力的龙头企业。第二，行业管理缺乏市场化手段，无法发挥市场的潜力。我国在市场定价、企业融资、企业资格认定、税收政策等方面还缺乏必要的市场化手段，导致资源再生企业鱼龙混杂、群雄割据、各自为战，甚至为争夺资源或市场恶性竞争；企业缺乏必要的优惠政策，缺乏融资渠道，企业规模难以扩张，行业技术进展缓慢。第三，由于缺乏市场机制，资源调控和优化配置难以顺利实现，再生资源产业调整经营结构、资产结构、人员结构和发展战略都缺乏必要的基础，产业的发展潜力受到极大限制。

四、资源再生产业市场化发展模式的构想

有关统计表明全世界再生资源产业的产值可以达到每年6000亿美元，其中美国达到1100亿美元，日本350亿美元，而我国仅为200亿美元。与此同时，每年可以回收利用但是没有回收利用的再生资源价值达350―400亿美元，如何将这些庞大的资源迅速转化为市场需求的资源，为其构筑一条高效的转化渠道是一个急待解决的问题。这既反映了我国与发达国家的差距，也显示出我国资源再生产业发展的巨大空间。

因此，为了更加有效地发挥资源再生产业的潜力，缓解我国当前的资源约束矛盾，就必须走出一条适合中国国情市场化发展道路。

首先，要着重开展对资源再生产业发展的模式研究。对比发达国家资源再生产业的现状，分析我国发展资源再生产业的比较优势，找到资源再生产业发展的关键要素，从制度建设、社会观念和技术角度确定适合我国当前和未来经济发展的、可持续的资源再生产业发展的市场化模式。

其次，从产业经济的角度出发，以市场结构、规模经济、行业集中度、配套产业为切入点，研究我国资源再生产业的市场化发展方式，分析其产业辐射与带动能力，确立我国发展资源再生产业的市场化发展道路，为决策提供数学、经济学等方面的理论支持。

最后，对比发达国家资源再生产业的实践，结合我国资源安全状况和产业结构状况，依照市场化的发展模式，从产业布局、运行模式、产业技术、成本效益、产业链条、配套设施等方面入手，研究市场化手段和方法，提出市场化对策，明确提出保障资源再生产业发展的产业化政策。

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第3篇：再生资源回收行业分析范文

论文关键词：再制造　物流模式　SWOT

论文摘要：目前对逆向物流模式主要是从业务层的角度进行。文章认为逆向物流模式的选择不只是一次业务上的决策，更是一次战略决策，有必要从战略的高度对该问题进行分析。对再制造商来说通过这样的分析可以更加深刻的认识到自己能够选择什么样的回收模式，如何通过合理的分析选择适合自己的回收模式。对于政府来说可以理解制造商的处境，改变相应的政策法规来促进废旧产品的回收。

一、 引言

目前国内外学者进行研究分析过程中主要分析三种运作模式：自营、与其他企业联合经营、外包。自营模式是指由制造企业承担本企业产品的回收、再造、处理等相关方面的成本和责任，管理逆向物流的信息系统，回收处理设施及相关人员等方面的运营模式。联营模式是由几个生产相关产品的企业通过组建联营组织来对他们企业产品的逆向物流进行管理并承担相应的回收责任和费用。外包模式是指生产企业通过和第三方逆向物流服务提供商签订合同，由第三方企业承担其产品的逆向物流管理和责任。

这三种模式如何理解，分类是否恰当，是否还有其他可行模式，我们通过实践来分析。再制造产品一个很重要的内容就是电子类产品，因此我们结合着国外几个典型国家对电子类产品的回收情况，来分析这三种模式。

瑞典采用销售体系和社区收集两个平行的废旧家电收集渠道。销售商在销售电子电器产品时，顾客可以免费返还功能相似的旧电子电器产品，也可以在指定的收集点收集、回收，然后由生产厂家负责（或委托他人）运送到预处理厂进行拆解处理。另一个是由当地政府负责提供全封闭的容器，每个垃圾收集点都设有废家电回收箱，每4个~5个社区设有一个垃圾分选处理站用来堆放、分类和整理各垃圾回收站送来的废旧家电，然后再送到预处理厂。

德国电子废旧物收集体系公共废物管理组织：收集、电子废弃物预分选和分类贮存。生产商：电子废弃物接收德国收集废旧家电的主要途径是在社区的收集点从家庭分散收集。另一条途径是由废旧家电的生产企业直接送到处理厂，目前也占有相当大的比例。

在美国，市政府在提供电子废弃物收集、回收程序上起主要作用。各州颁布实施的法律和管理办法也不尽相同。主要收集方式：路边收集、电子废弃物专门收集活动、长期收集和购买点收集，以及生产商的回收等。

通过实践的分析，我们发现需要对物流模式的认识有所扩展。自营这种模式，是企业可以选择的一种，xerox公司提供一种已经付费的邮箱，这样顾客可以免费并且很方便的把墨盒邮寄到xerox公司，公司也通过该方式降低了40%~60%的生产成本。与其他企业联合经营，这是一种战略合作的方式，合作对象是生产类似产品的企业。可是企业是不是只有跟这些企业合作共同来回收产品呢？我们从实践中发现，企业可以通过和很多其他对象合作，比如企业可以利用政府或非盈利组织建立的回收体系，进行回收。企业可以和自己的批发商、销售商进行合作，完成物流的回收再制造。企业还可以和专门的回收企业合作共同完成产品的回收。因此我们认为第二种模式应该是一种合作的模式，是充分利用已经有的社会资源基础上的，具体内容包含着跟不同对象的合作。第三种模式则是完全的业务外包。

二、 三种模式的比较

1． 在自营回收模式下，生产商能根据市场销售渠道掌握产品的流向，具有快速信息反馈的能力，使其回收工作运作高效。同时，生产商熟知回收产品的设计流程，能进行准确的拆卸，节省了拆卸时间，提高了经济效益。再者，生产商对回收的EOE产品具有独占性，拆卸下来的零部件和材料在经过适当的处理之后即可进行生产再利用，实现了资源的闭环（Closed—loop）再循环。不足是其专业化程度较高，回收产品有限，从而对于整个地区来说，不同的生产商各自为政建立各自的回收再制造中心，造成了资源的极度浪费。同时，有限的回收产品，产生不了规模效应，回收成本增加。再者，由于产品在变成EOE产品前需经过一定的年限，若制造厂在此年限内不幸倒闭，那样就会使得大量的EOE产品无家可归，即产生所谓的“孤儿产品”。

2． 合作回收模式恰好能很好地解决OEM模式下产生的大量“孤儿产品”，使得其有家可归。同时，在合作模式下，只需建立少量的回收处理中心，节约了回收成本。如果企业在政府组织回收产品的渠道中回收自己的产品，必然会带来成本的降低。但是不同的国家会有不同的回收政策，不能够采取统一的模式；另外政府采取的是分类回收的，企业如何在多种类里面挑选出自己的产品。制造商可以通过和销售商、零售商合作的方式进行回收。通过这种方式，制造商就可以减少很多的投入，只关注自己的回收中心，再制造的建设问题。不足之处就是在这种模式下，设计合适的回收价格及合约刺激下游的销售商和批发商有效的回收终端产品是一个重要的问题。

3． 在TPT模式下，EOE产品的回收工作由专业的第三方物流回收公司来完成。此时制造商可以专注于产品的生产销售而将EOE产品的回收处理工作留给专业化公司去完成。但是，在TPT模式下，制造商将这部分回收处置工作外包给第三方来完成，其势必要支付一定的回收成本给第三方。如何确定回收工作的最优转让价，在一个什么样的转让价下双方有利可图，是制造商在采取该模式前应该慎重考虑的问题。

三、 从战略的角度分析物流模式的选择

战略是企业是对企业长远发展的全局性谋划，它在企业内是分层的，一般可以分为三个层次：第一企业的总体战略，是以企业的总体目标为指导下的关于企业资源配备的总体部署。第二层是经营单位战略，即竞争战略或事业部战略。第三层是组织的经营层。在传统的物流管理中，物流被看作是企业的经营活动中辅助的内容，物流决策属于日常的业务性决策，没有战略性的规划和设计。近些年，物流受到各方面的关注，已经上升到全局性战略的高度。战略的制定、实施、评价是一个不断循环的过程。分析内外部环境的基础之上，企业制定战略，然后组织各单位实施，然后对战略进行评价。在整个过程中需要不断的分析内外部环境的变化，对于企业的物流战略来说也是如此。物流模式的选择受各方面因素的影响，我们试图通过战略分析的方式来定性的分析该问题。

四、 物流模式的战略分析

企业在进行战略分析过程中常用到的工具是SWOT分析。SWOT分析代表优势（Strengths Weakness Opportunities Threat）实际上是将以前战略分析的内容进行综合和概括，进而分析企业的优劣势，面临的机会和威胁的一种方法。

1． 外部环境。

转贴于

（1）宏观环境分析。企业必然是在一个国家或者多个国家进行经营，那么它就必须要遵守当地的法律规定。在有的国家制定生产商负责回收销售出来产品的时候，企业必须采取措施回收废旧产品。有的国家没有制定相关法律，可能采取统一回收的政策，比如瑞典等，那么企业可能没有充分的动力建立再制造逆向物流，那么企业可以选择不进行物流回收。所以企业在选择物流模式的时候会受到政策法律的影响。

当一个国家经济腾飞，迅速发展，必然会带来生产和服务的快速发展。对于企业来说当产品销售量很大，在未来的时间内企业的产品数量也会持续增长，那么企业会更倾向于自己经营再制造。因为再制造本身是需要大的投资，受益相对来说比较慢。反之如果企业对未来的经济形式预测不好，那么企业不会太多投资到这些固定资产，更容易选择合作或者外包的形式。

企业再制造回收模式也受技术环境的影响。一方面信息技术的发展，给第三方物流提供了完成再制造回收基础，因为本身逆向物流的不确定性，分散性。如果没有信息技术做支撑很难实现规模效益。一方面再制造技术的发展，使得再制造产品本身的价值的提升，甚至可以和新的产品在同一个市场进行销售。再制造产品价值的增加会无形中增加再制造企业进行再制造的动力，进行更多的投资。

随着对环境逐渐的关注，消费者更加喜欢“绿色食品”，“绿色制造”等环保的产品，再制造不仅可以给企业带来经济价值，特别是终端的回收会给企业带来良好的广告价值。消费者对企业的产品更加的认可，加深了企业在消费者心中的印象。

（2）行业环境。再制造本身具有投资大、回报慢、很强不确定性的特点，因此企业采取自营的模式以后，对于新进入者构成很高的壁垒。第三方物流公司虽然可能负责企业的产品回收，但是该公司一般不会涉及企业再制造的核心技术，这也成为这种可能的进入者的技术障碍。

供应商对企业模式选择有着重要的影响。特别在供应商提供的是核心的、高价值的零部件时如果企业能够通过产品的再制造技术，使得旧的产品焕发新的生命，那么必然会降低对供应商的依赖程度。如果供应商和企业建立了良好的战略联盟关系，那么企业会合供应商共同投资回收这种高价值的零部件，对整个供应链来说具有很高的价值，于是企业倾向于联合回收这种模式。

这里的买方包括最终的消费者、零售商、分销商。从消费者的角度看，他们处理废旧品的偏好将影响企业的选择，消费者比较分散，那么企业要自己回收产品，就要建立较多的回收中心。于是企业更偏向于和当地的专业的回收企业进行合作，或者通过和第三方物流公司进行合作的方式。

如果再制品能够和新商品具有相等的市场价值，那么企业会生产更多的再制造品，由于市场的巨大，所以企业更倾向于自己营建物流系统，来获得稳定的来源。否则企业将花更多的精力在自己的核心业务上，而采取一种外包的方式。

激烈的竞争要求企业不断开发自己的核心竞争力，获得更多的竞争优势。从这个角度看，企业再制造无疑是一种新的竞争领域，如果能够抢先进入，并且创造流畅的再制造流，那么对企业将具有深远的影响，取得战略上的领先。

2． 实施三种模式的优势和劣势。以上分析主要是从企业的外部环境分析企业模式决策时的环境基础，下面从企业分析再制造模式选择过程中考虑的方面：企业需要从自己角度考虑各种模式的可能性和成本、效益，也就是实施三种模式的优势和劣势。

（1）企业规模和实力。企业的规模和实力是影响逆向物流模式选择的首要因素。一般来说，大中型企业由于各方面资源充裕，有能力建立自己的逆向物流系统。小企业则受人员，资金和管理的资源的限制，就适宜把逆向物流业务交给第三方专业物流公司经营。（下转第38页）

（2）物流成本的考虑。控制物流系统总成本都是主要的考虑因素。如果第三方物流和企业自营都可以完成物流运作，那么成本的考虑就是决策的关键。如果在成本的比较中，第三方物流拥有优势，选择第三方就是正确的选择。

（3）企业产品自身的物流特点的考虑。由于从事的行业不同，各个不同的行业要考虑的侧重点业不同，所以不同行业的企业从事逆向物流的物流体系的模式必须有所区别。

我们认为在模式选择的过程中，需要结合者外部的环境，考虑企业的核心竞争力以及实施再制造各种模式的优势和劣势进行整体分析，然后提出判断。

五、 结束语

我们分析了企业可供选择的再制造物流模式，对传统的观点结合着实际情况进行了新的分类，然后从战略的角度分析模式的选择问题。这样有助于综合考虑各方面的因素，因为模式选择不仅仅是一个业务层上的选择，也是一次重要的战略决策。

参考文献：

1．王广宇．制造企业逆向物流模式选择及网络构建研究．大连海事大学，2006：26-30．

2．雷兆武，杨高英，刘策，王继斌．我国电子废弃物收集体系构想．环境科学与管理，2006，7（31）：1-4．

3．R．Canan Savaskan，Luk N．Van Wassenhove.Reverse Channel Design：The Case of Competing Retailers．management science，2006，52（1）：1-14．

第4篇：再生资源回收行业分析范文

循环经济的根本动力在经济增长的方式上，循环经济提倡摒弃“资源-产品-废弃”线性的传统经济增长模式，变革为“资源-产品-废弃-再资源”的闭合式增长模式。经济增长模式的转变要顺应国家经济发展的战略要求，推进环境友好型和资源节约型的两型社会建设。只有尽量实现资源循环利用率最大化，尽可能地减少污染物排放，有效降低能耗和减少环境污染成本，促进经济系统和自然生态系统的共生共存，才能获得经济效益和社会效益的双赢。但在现代市场经济的形势下，推动循环经济的主体归根结底在于企业，但企业发展壮大的命门是如何获得尽可能大的经济效益，经济效益是企业生存的基石。而发展循环经济是否会增加企业的运营成本，是否降低了生产效率，这是在推进循环经济过程中企业经营者自然会产生的顾虑。不容讳言，企业是逐利的，要企业自觉自愿地发展推进循环经济，切实变革经济增长的模式，从粗放型转变成为集约型，口号再好再响，勾勒的愿景再怎么优美，还不如让企业看到真金白银来得有效。只有有利可图，企业才会真正把发展循环经济作为自身的内在动力。要使企业发展循环经济获得动力，必须保证企业的经济收益稳定或者能够获得提升，在此前提下，企业才可能真正关注循环经济，关注环境效益的改善。企业选择何种发展模式会比较参考不同模式之间成本收益核算的大小，而循环经济模式主张降低能耗，用合理有效的技术变废为宝，使废弃物再进入生产流程，也就提高资源效率，自然会增加成本收益，只有有利可图，才能让企业放弃那些高能耗、重污染和低效益的技术和项目。这才是循环经济产生和发展的利益基础。

二、循环经济利益机制影响因素分析

企业提振经济效益的方式有两种：直接型和间接型。直接型指的是企业通过引入高新技术、研发优质产品项目、调整优化人力资源结构等方式提高劳动生产率，降低生产成本，从而获得丰厚的经济效益；间接型指的是企业通过软实力提升，塑造企业文化，打造企业品牌，提升品牌知名度，从而增加企业的市场占有份额和竞争力，获得政府民众的支持。而循环经济生产模式，能直接和间接地提升企业的经济效益。循环经济一方面主张优化产业流程，使资源利用率最大化，从资源的开采、资源购入、生产、加工、销售、回收废弃物等流程中，寻找循环经济产业模式的介入点，用循环利用的相关技术和设备开展节能、环保、高效地生产利用资源，提高废弃物、污染物的利用处理率，这不仅能提升优化产业流程，还能切实降低在生产过程中的能耗和物耗，从而直接获得丰厚的经济效益。另一方面，企业减少废弃物排放，提倡经济系统和自然生态和谐发展，充分体现负责任的企业形象，有利于提升企业品牌价值，从而间接地获取了长远的经济效益。综合而言，循环经济有利于企业硬实力和软实力的提振，推行循环经济对于企业的长远发展是有益的。如何优化循环经济发展的产业流程，核算运营成本，提高资源利用率，使经济效益最大化，需要注意控制和注意以下五个方面：

（1）原生产品价格与成本

要让企业推行循环经济，通常要求经济效益能实现可视性和可预期。原生产品的价格与成本成为了企业实施循环经济战略的推动力。产品的价格越高，代表可能获得的收入越高，利润空间越大，实施循环经济再利用、再资源化的潜力就越高；原生产品成本可分解为原生资源和其他附加值组成，原生资源的价值在成本中所占的比重越大，再资源化可获得的经济效益会越高。

（2）再资源化产品的价格与成本

通常再资源化后生产产品的价格与原生资源产品的价格相差不大，由于今年来由于绿色消费观念的影响，再资源化产品的价格甚至会高于原生产品的价格；在成本方面，由于我国资源市场长期以来定价都偏低，资源再生的成本相对较高。原生资源的成本主要是其劳动成本，而再生资源的成本不仅仅包含废弃物的购买成本、购买后的处置成本、加工成本，还包括为了使用废弃资源而增加的设备、技术等的投资。一般来说，原生资源的价格会与再生资源的成本持平甚至会更低廉。根据南方某地区的统计资料显示，对农村土地征用的价格为每亩1-3万元，而旧街区或厂房改造、宅基地再利用成本每亩1-3万元；工业用水每吨0.95元，水回收再利用，综合成本每吨0.9元；建筑用砖粘土制砖每百块粘土开挖成本10元，粉煤灰制砖每百块粉煤灰成本15元，再生资源在成本上基本不会占优势，这就严重阻碍企业实施循环经济战略。

（3）可供回收产品的数量或成本

企业实施循环经济，通常为了使用废弃资源需要增加大量投资，如清洁生产设备和技术等。为了获得规模效益，减少回收资源单位成本，企业要求可供回收的资源或产品超过一定数量水平，再生资源中存在有回收的价值。按照我国传统会计核算的方法，废弃物不进行成本分配，无法衡量其价值，可以引入“资源价值流”的“负制品”或“资源成本损失”概念，对其进行衡量。按照资源价值流的思想，正负制品都参与了生产过程，共同耗费了资源和能源，不合格品和废弃物同合格产品一样，都应该进行成本分配，而分配的标准是数量、重量及元素含量等。

（4）废弃物环境污染损害值或排污费等

除了直接获得经济效益外，实施循环经济的目的更多在于同步提升环境效益和社会效益。将外部成本内部化不仅完善环境效益的核算，还可以使环境效益和经济效益挂钩，加大企业等经济主体进行循环经济的积极性。在我国目前的排污收费制度中，虽然也有对超量排污等的收费、处罚方法，但是这种处罚的力度相对于清洁生产的投入来说相当的低，政府应该切实深化改革，加强环境整治处罚力度，进一步完善排污收费制度，坚持由污染者买单、“排污收费、超量加倍、超标处罚”、收费标准高于污染治理成本、治理污染优惠等四项原则，采取切实措施，对各类主要污染物的治理进行成本调查，制定高于末端治理成本的治污费用，采用总量控制、逐层分解核定排污收费的标准，逐步使主要污染物诸如化工尾气、工业废渣、污水等排污费提高至治理污染的成本平均线以上，在实行过程中注意有序推进，切不可粗暴武断，亦不可拖延不顾，在考虑社会治污成本的同时，也需兼顾企业经济承受能力，逐步推进实施到位。贴或税收优惠。政府应切实有效地推进环境治理政策的制定和实施，对企业在环境保护或污染削减的经济活动给予一定的财政支持，包括税收减免补贴、奖金、贷款优惠等。政府推行除污减排绿色补贴的政策，会降低企业处理污染的成本，政策激励能进一步推动企业在污染治理技术上的革新；另外，政府还需逐步提高环境污染的标准，逐渐控制污染，改善人居环境。政府严格把控污染，监督环境的污染指数，加强对污染的控制和对环境的惩治力度，让绿色指数随着经济发展和人民对环境的期许日益水涨船高，经济发展模式断不能回到粗放型的老路上去，政府的雷厉风行，使企业能自发地实行清洁生产，达到政府对环境的监管目的，促进企业实施循环经济。

三、企业循环经济最优化决策分析

在以上几种因素的影响下，企业通常会根据利益最大化原则，在是否实施循环经济之间进行比较和选择。

（一）基本假设

企业在生产过程中发生多种投入，包括材料、能源、人工、设备、资本等，生产过程中的产出包括流向下一生产过程、下一生产者或者直接用于消费的产品以及生产中不合格废弃的产品等废弃物。合格产品产生正的效益，不合格品不产生效益或产生负效益，但二者共同耗用生产过程中发生的成本，向外排放不合格品或者废弃物对环境造成损害，产生负效益。

（二）企业实施循环经济效益分析

在上文中基本假设的基础上作出企业循环经济最优化决策。企业实施循环经济的方式可能有三种：从废弃物中再生资源，作为原材料投入生产；从废旧产品中回收资源以及从废弃物中回收副产品。三种方式下的经济和环境效益的分析是不一致的。

四、结论

第5篇：再生资源回收行业分析范文

关键词 稀贵金属 精炼能力 回收工艺 阳极泥 市场竞争力 供给侧

在我国，黑色金属和有色金属主要品种的回收利用价值已被人们所了解和熟悉，并逐渐形成了一个自下而上的回收系统，然而稀贵金属的回收却常常被许多有色金属生产企业所忽视。其实稀贵金属回收再利用具有重要的现实意义和经济价值。那么当前国内稀贵金属生产回收现状和未来市场发展状况如何呢？对此，我针对稀贵金属2016年市场需求及贵金属生产回收现状和行业政策以及稀贵金属市场发展走向进行深入分析。

一、稀贵金属生产回收现状

稀贵金属是稀有金属和贵金属的统称。主要包括：贵金属（金、银、铂、钯、铑、钌、铱、锇）和稀有金属（锂、铷、铯、铍、钛、锆、钒、铌、钽、钼、钨、镓、铟、铊、锗、硒、碲等）。稀贵金属因其优良的物理化学性能、高度催化活性、强配位能力，在饰品之外也被广泛应用于汽车、石化、制药、电子电器、蓄电池、玻纤、航天军工等行业中，成为现代工业、现代科技、现代国防不可或缺的重要部分，被我国及大多数国家列为国家战略资源，可以称之为工业之魂。

目前，我国稀贵金属矿产资源的保有量很少，特别是铂族金属矿产资源就更少了。相关数据显示，我国探明的铂族金属矿产资源有35处，总保有储量仅310吨，每年仅有金川集团在镍矿开采中伴生产出1吨多铂金；而金矿资源有1265处，总保有储量4265吨，居世界第七位；银矿资源有569处，总保有储量11.65万吨，居世界第六位。

目前，国内黑色金属和有色金属已走上了生产应用回收再利用 的良性循环道路，稀贵金属虽然作为战略资源，但是由于规模有限、分布太散并没有引起国家相关部门的重视，稀贵金属大多仍停留在散乱无序回收，甚至废弃的模式上。大多数人认为稀贵金属大量应用于电子产品中，但一般电子废弃物回收处理只将其中的铜铝部件拆卸利用，含有多种稀贵金属的元件由于回收技术工艺高及含量低的原因又成了废弃物。国家大量进口贵金属，尤其是铂族金属几乎完全依靠进口，而生产出来的贵金属又在大量的报废，据统计，2016年至2021年，我国将是铂族金属废料产出最多的国家。仅仅靠增加生产和进口是不能满足工业生产中日益增加的对贵金属的需求的，因此必须重视回收再利用这个重要环节。

我国的稀贵金属生产回收行业较国外起步晚，但发展速度较快，快速发展的同时也存在很多的问题和不足。稀贵金属再生行业存在以下几个典型的问题：第一，国内正规有资质并且技术先进的稀贵金属加工提炼企业数量非常少，作坊式回收提炼单位规模庞大，有10万之众，由于工艺技术落后，往往在提炼过程中造成严重的环境污染以及资源浪费，如何把优质资源集中到优质企业手中，是目前迫切需要解决的问题；第二，稀贵金属年回收量少而分散，造成大多回收环节以个体户为主，环节多；第三，国内提炼技术及水平整体有待提高；第四，国内从事贵金属回收、提炼税负较高；第五，稀贵金属回收及利用行业相关法律法规有待完善；第六，环保成本高，合规企业不仅要遵守环境法，而且大多数涉及稀贵金属废料都被列为危险废弃物，危废资质难拿到，危废跨省转移联单制导致一批货几个月或一年都到不了提炼企业手中，严重影响生产效率；第七，取样、检测准确率及汇率变化、价格波动都会对贵金属回收提炼产生重要影响。

稀贵金属再生行业对国家政策的动向非常敏感，任何一项与之有关的政策都将影响到稀贵金属再生行业整个产业链的调整和发展。

我国铂族金属主要依靠进口和循环再生利用，石化行业废催化剂、失效三元催化器、阳极泥、电子废弃物、制药催化剂等是主要的回收来源，国内已研发了多项回收工艺，主要集中在湿法溶解和火法金属捕集。

二、贵金属再生行业市场展望

稀贵金属与我们现代生活息息相关，稀贵金属被广泛应用于电子计算机的心脏大规模集成电路元件的制造、蓄电池、通讯、医药、食品、环保净化产品等领域。同时稀贵金属的回收再利用可减少对原生矿产资源的开发和挖掘，是对环境的保护。相关研究数据表明，2015年中国铂族金属回收价值约为12亿美元，回收量占比约14.6%，亚洲其他地区占比23%，世界其他地区占比68%。据相关机构测算，到2020年来自汽车催化剂的贵金属会达到全球稀贵金属产出的25%。

中国稀贵金属回收再利用行业已经初具规模，市场发展前景广阔，贵金属再生行业作为资源回收中的一颗明珠，必将大放异彩。但短期来说，稀贵金属再生企业会面临不少的困难和问题，企业应保持定力，加强企业自身冶炼回收能力 ，积极提高生产科技水平，提高企业的市场竞争力。2016年，我国稀贵金属再生行业企业间的重组与并购增速仍将加快，同时受国内、国际大宗商品市场低迷，经济形势在低位徘徊影响， 2016年稀贵金属国内市场需求量会略有下降，稀贵金属价格将维持稳中略降走势，但铂、铑、钯等个别稀贵金属因市场需求影响，仍可能出现阶段性波浪式反弹。但随着中国宏观经济调控和供给侧改革的逐步深入，经济运行稳中向好因素增多，稀贵金属国内市场需求量会大幅增加，市场价格也将稳中向好。

国内稀贵金属生产企业应抓住当前贵金属市场发展契机，提高稀贵金属精炼能力和回收工艺，紧跟国家相关政策，积极整合资源，通过冶炼回收技术更新和管理运营，大力促进稀贵金属精炼和回收行业的快速长足发展。

（作者单位为北方铜业股份有限公司销售部）

[作者简介：王勇（1974―），男，山西曲沃人，经济师，从事于有色金属销售，市场分析，运输管理工作。]

参考文献

[1] 蒋兴明.稀贵金属产业发展[M].冶金工业出版社，2014.

第6篇：再生资源回收行业分析范文

关键词：低碳经济；快递包装；逆向物流；回收物流

在社会发展的环境下，电子商务企业得到了快速性的发展，所以在整个环境下，快递业务量也呈现出迅速生长的发展。通过对近几年快递企业运行状况的分析可以发现，我国截止到2015年12月，快递包裹量突破了206亿件，实现了快递行业的高效性发展。因此，企业应该做到谁生产、谁负责回收的工作模式，有效实现资源生产消费再利用的循环目的，所以可以发现，在包装物流逆向回收模式构建的状态下，只有将物流、废纸处理机构以及社会大众进行有效的融合，才可以在真正意义上形成一种闭合性的物流产业价值链，为低碳经济状态下，快递包装逆向物流的回收提供稳定的支持。

一、包装物逆向物流回收模式的种类

1.以垃圾回收站作为主导的回收模式

对于垃圾回收站的模式而言，主要是指从事废品回收的回收中心对物流包装物所进行的有偿性回收，并通过对包装物的循环加工及特殊处理，形成包装再生产原材料的方式。在垃圾回收站运行模式构建的过程中，垃圾回收站点作为垃圾处理的上游环节，在垃圾处理中应该进行工作项目的分类，其具体的工作项目主要分为以下几点：第一，对可回收再利用的包装物，通过溶解作业实现原材料的再生产，从而产生全新的包装物或是其他资源。第二，对于一些不能回收再利用的包装物，应该通过填埋或焚烧处理进行处理，减少对环境的影响，从而在最终意义上实现低碳经济的稳定运行。

2.第三方物流企业主导的回收模式

在以第三方物流企业为主导的回收模式中，快递包裹运输企业在整个快递包装物回收物流过程中承担着重要角色。一方面作为快递包装物的使用者，另一方面作为快递包装物的回收者，利用各物流网点、物流集散地、分拨中心等物流节点对消费者废弃的快递包装物进行回收利用，不仅能加快快递包装逆向物流的流转，同时还能通过对快递包装物的循环再利用降低自身运营成本。对第三方物流企业而言，其快递包装回收运作模式主要针对可以直接回收再利用的包装物。因此，在第三方物流企业运行的环境下，应该认识到以下几点内容：第一，第三方企业应该充分利用快递员以及配送站点，在消费者签收确认包裹后，建议消费者使用可重复利用的购物袋承装快递物品，同时将快递包装物交由快递员回收利用。第二，消费者可以将累积的包装物定期送到第三方物流企业配送网点或联系快递员上门回收。这样不仅能减少包装物逆向物流回收流程，还能有效节省企业包装物的购置费用，从而提高其经济效益和社会效益。

二、快递包装逆向物流回收现状分析

1.快递包装的回收利用体系不完善

通过对我国快递包装回收市场运行现状的分析发现，现有的回收主体主要包括废品回收人员、回收站以及分拣中心，同时也是一种纯市场化的运作机制。而且，在现阶段快递包装回收利用的过程中，整体运行呈现出小、杂、乱的现象，从而导致回收利用体系发挥不出期望效用。虽然一些快递企业尝试着设计完善逆向物流活动，但是，其整体的运行结构仍然存在着不完善的问题，甚至对快递包装回收企业的稳定运行带来了严重的制约。

2.消费者的回收意识较为薄弱

在对快递包装物的回收资源再利用问题分析的过程中不难发现，其运作效果受消费者意识的影响。在统计分析中可以发现，我国的网购群体中，有80%的群体是年龄在33岁以下，其中43%的群体是大学生和刚踏入社会工作的小青年，其平均年龄在18岁-24岁，因此我国的网购群体整体趋于年轻化。但是由于年轻的网购者其本身存在着对资源认识匮乏以及环境保护意识不足的情况，因此，也就没有对快递包装物的回收引起过多的关注，更为严重的现象会为低碳经济环境的构建造成影响。

3.快递包装材料未完全实现绿色化

对于快递包装而言，材料的使用主要集中在包装箱、塑料袋、气泡膜、编织袋、以及快递单等包装物上，快递包装除了包装用纸箱纸盒外其他废弃材料都不能进行全部的回收。但是，在实际快递包装材料的使用过程中，由于纸质包装物成本相对较高，会大量使用聚乙烯、聚氯乙烯进行快递袋的制作，而且一些商家为了减小被包装产品的损害及破坏，会运用气泡膜以及泡沫块等进行填充和加固。然而这些塑料材料并不能被自然降解，通常进行焚烧处理，燃烧时气味难闻，会释放有害物质，会严重危害人类健康和生态环境，与我们的绿色环保要求相悖。

三、低碳经济下快递包装逆向物流回收模式建立

1.构建良性循环下的共生性经济政策

在现阶段包装物逆向物流回收模式构建的过程中，应该将低碳经济作为基础，构建良性循环的经济体系管理模式。首先，全面推进循环型包装物的生产利用，构建清洁生产资源优化的生产模式，从而实现物流企业、生产企业及行业的共生性发展，为良性循环包装物的逆向物流回收模式构建提供稳定支持。其次，应该通过对资源利用节约化、废弃物处理资源的可持续利用设计，提高包装物主体绿色化，加强资源的循环再利用，稳定改善生态环境，全面推进低碳经济循环系统的经济化建设。在循环共生包装物逆向物流回收模式设计的过程中，具体的设计模式如表所示。

2.企业需进行适合性包装物逆向物流网络设计

在企业运行及发展的过程中，应该树立绿色环保的企业形象，积极鼓励各相关部门参与建设、改造回收站点、网点的优化设计，从而为环保服务中心的专业分拣作业提供充分性的保证。而且，在健全生活垃圾及分类体系构建的过程中，应该保证包装物逆向物流流程的合理设计。同时，在物流企业运行中，降低泡沫塑料、气泡膜等塑料填充物的使用量，因此，在企业传统产品包装设计过程中，应该研发科学化的可回收利用包装新材料、新设计以及新产品的工程设计理念，从而减少包装物逆向物流流程，通过对包装材料的再利用，减少包装材料对环境污染的影响。

3.实现物流企业业务拓展的有效创新

在企业有效运行的前提下，企业应该构建废弃物或废旧物品逆向回收的管理体系，可以支持建立废弃物或废旧物品逆向物流集散中心。而且，在物流企业业务拓展及制度创新的过程中，可以开展消费者废弃物或废旧物品置换工作，抓好对废旧废弃物的有效再利用，全面推动企业建设规范性的物流业务拓展，构建高效的质量保障及服务机制，全面实现一体化的服务业务拓展模式，为废旧废弃物回收再利用逆向物流的可靠性运作提供系统支持。

四、结束语

总而言之，在现阶段快递包装企业标准化制度构建及快递物流包装功能有效发挥的前提下，全面提升快递流通产品的包装效率，并使包装成本呈现出低廉性、绿色化的发展理念。因此，对于包装企业而言，在产品生产的过程中，应该加强对物流行业环境的分析，优化包装体系的设计，建议包装企业发挥行业协会的基本作用，通过对产品特点、制度体系的优化，构建科学化、合理化的商品包装标准，有效减少包装不足以及包装处理过程中的资源浪费及污染问题，从而实现产品包装中资源的有效运用，降低包装物对环境造成的影响。同时，企业也应该在发展的过程中，打破企业界限的限制，通过行业资源有效整合，优化配置，实现物流产品的统一包装，从而为快递包装回收逆向物流体系的构建营造良好的氛围。

参考文献：

[1]安美清，向万里.低碳经济下包装物逆向物流回收模式分析[J].综合运输，2012，09：43-45.

[2]董夏丹.快递包装回收的逆向物流网络布局研究[D].大连海事大学，2015.

[3]金菁，周根贵.基于新型包装绿色整体快递流程的快递物流发展策略[J].现代营销（学苑版），2011，08：171-173.

[4]乐雄平.电商企业包装物逆向物流回收模式研究[J].商I经济研究，2016，14：73-74.

第7篇：再生资源回收行业分析范文

关键词：高校；废旧自行车；回收与再利用

中图分类号：F205 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）07-31 -04

一、前言

随着中国经济的快速发展，环境污染等问题愈发突出。在第十七次全国人民代表大会会议报告中，中国首次将能源和节能低碳列为国家重点关注的问题；第十八次全国人民代表大会报告再次指出：“我们一定要更加自觉地珍爱自然，更加积极地保护生态，努力走向社会主义生态文明新时代。”但高校闲置自行车问题却与节能减排的理念背道而驰，所以，高校自行车闲置问题亟待解决。

（一）题背景

江南大学新校区到现在为止投入使用13年，校园中存有大量的废旧自行车。自行车堆积现象不仅占用学校空间，浪费资源，也对高校秩序管理及学生的日常生活造成了困扰。因此，笔者希望通过调研，寻求适合高校处理废旧自行车的方案。

（二）研究意义

由于江南大学面积较大加之在校人数的不断增多，学生的自行车需求量增多，随之而来的自行车堆积问题也愈发严重。本文主要在现有高校自行车处理方案的基础上，提出了建立公共自行车租赁系统、工业设计等多种解决方案，让闲置自行车能够得到充分利用，减少污染和资源浪费，更对提高大学生的节约能源和循环再利用等环保意识上有着重要的意义。

（三）可行性分析

废弃自行车长期闲置无人认领，是占用校方土地的行为。本小组在调研过程中查阅了法律资料，咨询了法学院的老师，得到校方可以贴出公告让学生认领闲置的自行车，在一定期限内废弃自行车无人认领，校方将有权处理掉。另外，学校可以将废旧自行车回收处理作为一项活动来实施，既解决了人力问题，又让同学们参与其中，养成良好的资源节约意识。

二、相关研究文献综述

（一）国外相关研究综述

J.H.Lin，T.C.Chou，Chyi-RenDow在《A Geo-Aware and VRP-Based Public Bicycle Redistribution System》中提出，可以采用公共自行车来解决闲置问题。公共自行车系统（PBS）已发展为短距离运输作为大众运输系统的一部分。在PBS中的供给和需求不平衡在自行车通常需要不同的站是持续和广泛的监测和重新分配。

Lin，J.-R. and Yang，T.-H.于《Strategic Design of Public Bicycle Sharing Systems with Service Level Constraints》阐述道，将废旧自行车回收、加工、租赁、销售“一条龙”经营，并希望通过公共自行车共享系统的战略设计真正做到“取之于民，用之于民”。

（二）国内相关研究综述

陈胜伟、陆健在《废弃车循环利用：让自行车“绿”起来》中提到，浙江林学院师生将废弃自行车维修后统一组建成“绿色”自行车，学生经过申请等方式获得使用权。该学院老师认为，如果能够将学生的废弃自行车统一处理，使这些资源继续发挥作用，既能节约资源，又能促进学生树立生态文明观。

谢盼盼在《校园二手交易市场分析》中从供需客观条件、营销方式、渠道建设、交易方式等四个方面探讨了学生二手市场，发现学生追求时尚的同时倾向于购买性价比较高的二手产品。随着可持续发展的观念越来越受到学生的重视和认可，超过半数的学生认为购买二手自行车可以加强资源再利用和保护环境。

三、调查数据分析

（一）获取数据的方法

1.文献收集法

阅读有关二手自行车、废旧服务、自行车交通等方面的书籍，搜集设计心理学、社会学等方面的参考文献，为分析“校园废旧服务设计研究”做准备；通过互联网查找国内外有关校园废旧服务设计特别是校园废旧自行车的相关案例，填补书面资料的不足。

2.半开放式访谈法

半开放式访谈具有明确目的性，但非结构式访谈那样开门见山。在车库中，与被访谈者有互动，不像问卷调查一味地一问一答，而是融入到对话中，让被访谈者感觉到笔者的专注。

3.统计分析法

统计收集到的资料，从不同的角度进行分析，归纳校园废旧自行车的需求要素与设计方法。研究主要以资料收集、数据统计和案例分析为主，主要的方法是在理论研究的基础上结合实践案例进行设计。

（二）分析数据

为了更好地了解大学生对于废旧自行车的态度和看法，笔者设计了调查问卷，在高校进行了实地调研，历时三天共发出纸质问卷300份，收回纸质问卷276份，有效率为92%，网络问卷收回200份，共收回有效问卷476份。

我们将回收的问卷整理录入数据，用EXCEL对整理的数据做了分析，结果如下：

1.废旧自行车产生的原因

（1）车子有故障，未及时维修

学生购买的自行车通常以实用为主，质量无法得到保证，车子故障是常有之事，学生忙于学业等未及时修理，久而久之，车子不能正常使用，最终遗弃成废旧自行车。

（2）在外实习，随意放置

大四的学生们课业轻松，忙于实习找工作，在校园的时间明显缩短，因而用到自行车的机会不多，自行车就被放置一边，失去了效用，时间一久，便成了废旧自行车。

（3）毕业后遗弃

毕业生们在毕业季都忙于找工作、毕业论文等事宜，没时间或不知道怎么处理自行车，而遗弃却成了解决这一问题最方便的方式。

2. 废弃自行车的影响

（1）影响校容，破坏环境

校园里被遗弃的废旧自行的随意放置、落满灰尘会给优美的校园环境减分。风吹日晒导致的生锈现象在某种程度上也是对环境的一种污染。

（2）占用停车位，造成停车困难

学校的停车位是有限的，而废旧的自行车却越积越多，无人处理，同学们找不到车位，会间接影响同学们的学习。

（3）增大后勤部门工作量

废弃自行车长期被闲置无人认领，后勤部门不能随意处理，又得维护好车库的秩序，这给后勤部门增加了很大的工作量。

（4）浪费资源

许多废弃的自行车都只有一点小故障甚至没有故障，只要清理下就能使用，却因各种情况被遗弃无人使用，造成了资源的浪费。

3.建立自行车租赁系统的必要性

由数据可知70.5%的受调查者表示，废旧自行车对停车位的影响非常大，如果得以处理，将会产生很多新车位，减轻学校管理难度，所以对公共自行车租赁系统很期待。

四、处理废旧自行车应采取的对策

（一）租赁制度

1.自行车旅游

随着电动车和汽车的普及，自行车渐渐从代步工具转为休闲运动工具。游客可以利用自行车游览观光，摄影拍照，体验旅行的乐趣。

无锡市风景优美，旅游景点众多。江南大学坐落于太湖之滨，临近三国水浒城，吸引多方游客。大学里的废旧自行车，可以整装成旅游车，提供游客使用。在与旅游景点负责人协商后，将自行车放置景点门口，收取押金和租赁费用；同时，也可以协商包含自行车租赁费用与旅游景点的优惠套票，进行促销。

2.校园租赁

纵观多方研究，对于高校自行车的管理，不论从便利还是经济上，自行车租赁都是自行车管理问题最有效的解决方法之一。但事实上，自行车租赁服务在高校并不顺利，开办过此类服务的学校较少且未能延续这个项目，譬如西南财经大学。原因涉及到校方地理位置、学校大小、租赁管理等多种因素，成功的机会不高。

在仅有的几所高校中却有一两所极具代表性的院校，他们的校园公共自行车租赁很有研究的价值。例如：厦门大学公共自行车系统。基于厦门大学公共自行车租赁的成功经验，融合江南大学自身特点和学生体验，特设计如下管理系统：

（1）初步想法

本系统为简单起见，同时由于精力和时间限制，采用了数据文件的数据储存方法。本文考虑了仅有一个工作站的情况，不考虑数据文件间的同步问题。

（2）软件需求分析概述

本系统的工作范围仅限校园，提供自行车借还、管理等服务，服务对象为学校里的师生们。目的是为校园工作人员、师生提供便利，使工作更加有效和愉快。同时，采取实名制租赁，可以吸收有技术的学生从事兼职看护，将校园自行车租赁办成大学生自己的事业。

①软件结构设计

为进一步说明本系统的事务流程，我们做出了本系统的事务型软件结构图（E-R图）如下：

②功能需求与模块的关系

为说明各项功能需求的实现同主要模块的分配关系，下面以矩阵图说明：

（3）人工处理过程

①人工借还

本系统要在服务站设置值班人员，用户来借还车时，为用户派用或者回收车辆。

②人工寻车

每日整顿车辆时，要求值班人员根据当日未归还车辆表去查找缺失车辆。

③尚未解决的问题

本系统应用于一个自行车服务站的情况，对于多个服务站，本系统暂时无法胜任。

（4）数据库结构设计

系统E-R图：

（5）逻辑结构设计

①各数据项的逻辑结构设计说明

实体：用户User

实体：使用记录

实体：服务人员

实体：自行车

②系统逻辑结构图

（二）回收制度

高校可在官网回收废旧自行车的通知，确保同学都知晓此消息，再落实到各个园区，回收废旧自行车；或者通过社团组织低价回收废旧自行车、建立二手市场，放在校园平台APP让学生自主交易。

1. 统一变卖

将回收的自行车统一变卖是一份可观的收益，收益可用作各大公益活动，甚至可以成立一个自行车公益基金，将这部分的收益捐给学校里需要帮助的同学。该方案的优点是较为省事，在达到废弃自行车处理的同时还能帮助到同学；缺点是没能将废弃自行车的利用价值达到最大，有些没有任何故障的自行车也被当作废品变卖较为可惜。

2.回收加工

回收而来的废旧自行车学校可选择自主加工或承包给外部工厂再制造。

产品回收方案如图所示，主要包括3个过程：（1）废旧产品的收集；（2）废旧产品的再加工；（3）再生产品的销售。

当产品在生命周期结束之后，由回收处把废旧产品收集起来，对废旧产品进行初步处理，例如按新旧程度分类、清洗等，然后运输到工厂，在工厂选择多种回收处理方案，如修理、整修、再制造、材料回收等。

3.回收利用

自行车回收材料的处理比较简单，普通自行车是钢铁和橡胶组成，废钢铁是眼下回收行业热门种类。目前江苏统一废铁价格在1000元每吨左右。网上回收废旧自行车轮胎的报价为 500～1400元每吨，需求远比人们想象的要大。

以学校为单位将校区需要回收的自行车集中，每毕业一批学生，将会有至少500辆的车子等待处理，提高废弃自行车的回收率，能更好地利用资源。

4.学生创意加工

针对废旧自行车，变废为宝也不失为很好的方法。譬如，天津大学就曾利用学校堆积的废旧自行车制作成路牌、演讲台、架子鼓、婴儿车等作品。这种将资源再利用的做法节约能源，同时符合经济最大化理念。而这些艺术品可以成列展览或再次投入使用，也能给设计行业带来不少启发，推动经济的发展。

（三）废旧自行车回收逆向物流运作模式探讨

根据中国国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006），逆向物流（Reverse Logistics）又称反向物流，是指从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动与传统的供应链反向，为了价值恢复或处置合理而对其原材料、中间库存、最终产品以及相关信息从消费点到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。因此，特设计高校废旧自行车的逆向物流如下图所示：

五、结语

废旧自行车属于静态交通，与校园动态交通、景观、人的行为模式有着密切的联系。尤其目前高校校园、校区规划的面积较大，学生来往于各功能区的距离较长，让学生放弃自行车是不太现实的，所以加强对废旧自行车的管理非常重要。

本文在查阅大量文献资料，通过问卷调查、半开放式访谈法等调查方法，并对数据进行多方面分析，结合江南大学的自行车管理现状，提出了租赁制度、回收制度等方案。1.自行车旅游结合本地旅游业发展现状，同时达到资源循环利用和发展经济的效益；2.借鉴厦门大学公共自行车系统，融合高校自身特点，设计出自行车租赁的管理系统，利用E-R图和逻辑结构图介绍本系统的业务流程，将自行车租赁系统完善；3.通过对高校自行车回收逆向物流模式的探讨，回收废旧自行车可延续技术应用如二手市场和APP软件，由高校统一回收，自主加工或承包给外部工厂再制造，实现有针对性的循环利用。

对于废旧自行车的回收利用，不仅具有重要的经济和社会效益，还能为学生提供兼职岗位，锻炼学生的组织管理能力。笔者希望通过研究，提出的方案、建议和具体措施可以为校园闲置自行车的有序管理奠定基础，同时给高校的相关部门提供参照依据，打开新的思路，早日消除废旧自行车问题，让校园环境更加舒适美丽。

参考文献：

[1]J.H.Lin，T.C.Chou，Chyi-Ren Dow， A Geo-Aware and VRP-Based Public Bicycle Redistribution System，International Journal of Vehicular Technology， 2012， Vol.2012.

[2]Lin，J.-R.andYang，T.-H.（2011），StrategicDesignofPublicBicycle

SharingSystemswithService LevelConstraints”，TransportationResearch

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[3]韩睿，齐继.北京高校学生对校内自行车租赁消费态度调查―以六所“211工程”高校为例[J].知识经济，2012，（16）：66-67.

[4]黄玉.对安大校园公共自行车面临公共物品困境的分析[J].商品与质量，2012，（06）.

[5]周东.我国公共自行车发展现状与趋势[J].中国自行车，2012，（10）.

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[9]陈伟胜，陆健.废弃车循环利用：让自行车“绿”起来[N].光明日报，2008-01-08（第6版）.

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[12]梅哲领，石杜丽，张旭.高校自行车管理模式创新研究[J].咸宁学院报，2012，（04）.

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[14]丁冰清，丁丽波.仇盛.高校闲置自行车现状分析及解决方案[J].中国高新技术企业，2014，（01）：166-167.

[15]陈鹏飞，杨森森，赵琳琳.大学校园公共自行车租赁研究[J].边疆经济与文化，2014，（10）：94-95.

[16]沈翔. 基于城市轨道交通换乘的公共自行车租赁点选址规划研究[D].长安大学，2015.

[17]罗婕.祝光湖.刘丽华.周志杰.高校闲置自行车循环利用探究[J].经营管理者，2015.

[18]王一凡.开封市自行车旅游现状调查研究[D].河南大学，2013.

作者简介：

徐盛，男，江苏宿迁人，江南大学商学院学生，研究方向：企业管理；

蔡莉，女，江苏盐城人，江南大学商学院学生，研究方向：企业管理；

第8篇：再生资源回收行业分析范文

关键词:农业机械　环保节能设计　趋势

1农业机械节能环保设计的意义

当前，我国的农业机械采用的是传统设计方法，资源和能源消耗大，效益低，对环境污染严重，是一种高投人的粗放型生产模式。随着农业现代化进程的不断发展，农业机械也在向着高质量、多功能、低能耗和低成本等方向发展。我国每年都有大量的农机产品报废，采用节能环保设计后可使构成农机产品的零部件能够方便地分类回收并再生耗最小，减轻甚至消除农机产品生命周期末端的压力，·使废弃物、垃圾污染程度降到最低。农业机械节能环保设计不仅给社会提供了质量高、成本低的产品，而且还可以带动企业或整个农机行业的振兴与全面发展，提高我国农机产品的竞争力，有效地占领国内市场并扩大出口。节能环保设计已成为农业机械发展的必然趋势。

2农业机械节能环保设计趋势

2.1农业机械的清洁性

常用农业机械动力为内燃机提供，内燃机环境性指标主要存在问题有:消耗一次性能源石油;噪声、废气污染;热排放和漏油污染。废气排放和漏油污染对环保农业影响很大，废气中nox,hc化合物直接影响农产品的品质和农业的可持续发展。农业机械动力环保选型设计应优先选择电力为动力的农业机械，加快开发太阳能、氢气、植物油、天然气发动机。同时加速发动机环保化学设计的研究，采用包括汽油无铅化与汽油抗磨性，柴油低硫化与柴油性，生态燃料与生态摩擦学，汽油机沉积物与汽油清净剂，柴油机颗粒与消烟助燃剂，油和添加剂与排放催化转化，剂生物降解性与生物降解剂，催化助燃/补燃，发动机机械与化学材料制造等措施。减少石油消耗、噪声污染、废气污染、热排放和漏油污染。采取自适应有源噪声控制系统控制发动机噪声。

2.2产品的可回收性设计

可回收性设计是在产品设计初期充分考虑其零件材料的回收可能性、回收价值大小、回收处理方法以及回收处理结构工艺性等一系列问题，最终达到零件材料资源和能源的利用程度最高、对环境的污染程度最低的一种设计。例如，在农业机械中常用的联接件(螺栓、螺母等)的回收与再利用。

2.3产品的可拆卸性设计

设计人员要使所设计的结构易于拆卸与维护。在设计阶段，可采用模块化设计方法，即对一定范围内的不同功能或相同功能不同性能、不同规格的产品进行功能分析，在此基础上划分并设计出一系列功能模块，通过模块的选择和组合构成不同产品，满足不同需求。这样既可以很好地解决产品品种规格、产品设计制造周期和生产成本之间的矛盾，又可为产品的快速更新换代缩短设计周期，降低成本，有利于回收和重用，以达到节约资源和能源、保护环境的目的。

2.4环保产品的成本分析

由于在产品的设计初期就考虑了产品的回收与再利用等性能，因此成本分析时就要考虑到污染物的处理成本、产品拆卸和重复利用成本。

2.5材料选择

环保材料是指应来源丰富，便于利用，便于回收再利用且对环境影响小的材料。材料选择是环保设计不可缺少的部分，它也是产品开发设计早期的主要的决策之一。材料选择应尽量减少材料种类，少用有毒、有害材料和贵重稀缺材料，尽量做好材料分类管理和废弃及边角料的回收利用。借助于环保材料的合理选择可实现产品对环境负面影响的最小化。当前这方面的研究工作主要有:环保设计对材料要求的确定;环保材料的选择原则;材料选择的影响因素分析;环保材料的开发与应用;新功能(指环保型)材料的开发与应用;回收物资再资源化的应用等。

3环保设计在农业机械设计中的应用前景展望

环保设计的本质特征之一，是在不影响产品的寿命、功能、质量等指标下，依靠技术手段和管理方法，以达到提高资源、能源利用率为目的的一种先进设计方法。从经济学的意义层分析，环保技术是一种资源节约型有坏配置的相对增值的技术，即在运用等量资源、能源的前提下，环保设计技术是力图比传统设计方法获得数量更多质量更优的产品、使生产过程由粗放型转向集约型的先进设计技术。中国加人wto以后，农业机械产品的市场竞争将会日趋激烈，环保设计技术则是提高产品市场竞争力的有力武器。

第9篇：再生资源回收行业分析范文

论文摘要:农业机械节能环保设计是一种全新的设计理念。本文在分析农业机械节能环保设计的涵义和意义的基础上.阐述了农业机械节能环保设计趋势。

1农业机械节能环保设计的意义

当前，我国的农业机械采用的是传统设计方法，资源和能源消耗大，效益低，对环境污染严重，是一种高投人的粗放型生产模式。随着农业现代化进程的不断发展，农业机械也在向着高质量、多功能、低能耗和低成本等方向发展。我国每年都有大量的农机产品报废，采用节能环保设计后可使构成农机产品的零部件能够方便地分类回收并再生耗最小，减轻甚至消除农机产品生命周期末端的压力，·使废弃物、垃圾污染程度降到最低。农业机械节能环保设计不仅给社会提供了质量高、成本低的产品，而且还可以带动企业或整个农机行业的振兴与全面发展，提高我国农机产品的竞争力，有效地占领国内市场并扩大出口。节能环保设计已成为农业机械发展的必然趋势。

2农业机械节能环保设计趋势

2.1农业机械的清洁性

常用农业机械动力为内燃机提供，内燃机环境性指标主要存在问题有:消耗一次性能源石油;噪声、废气污染;热排放和漏油污染。废气排放和漏油污染对环保农业影响很大，废气中NOX，HC化合物直接影响农产品的品质和农业的可持续发展。农业机械动力环保选型设计应优先选择电力为动力的农业机械，加快开发太阳能、氢气、植物油、天然气发动机。同时加速发动机环保化学设计的研究，采用包括汽油无铅化与汽油抗磨性，柴油低硫化与柴油润滑性，生态燃料与生态摩擦学，汽油机沉积物与汽油清净剂，柴油机颗粒与消烟助燃剂，润滑油和添加剂与排放催化转化，润滑剂生物降解性与生物降解润滑剂，催化助燃/补燃，发动机机械与化学材料制造等措施。减少石油消耗、噪声污染、废气污染、热排放和漏油污染。采取自适应有源噪声控制系统控制发动机噪声。

2.2产品的可回收性设计

可回收性设计是在产品设计初期充分考虑其零件材料的回收可能性、回收价值大小、回收处理方法以及回收处理结构工艺性等一系列问题，最终达到零件材料资源和能源的利用程度最高、对环境的污染程度最低的一种设计。例如，在农业机械中常用的联接件(螺栓、螺母等)的回收与再利用。

2.3产品的可拆卸性设计

设计人员要使所设计的结构易于拆卸与维护。在设计阶段，可采用模块化设计方法，即对一定范围内的不同功能或相同功能不同性能、不同规格的产品进行功能分析，在此基础上划分并设计出一系列功能模块，通过模块的选择和组合构成不同产品，满足不同需求。这样既可以很好地解决产品品种规格、产品设计制造周期和生产成本之间的矛盾，又可为产品的快速更新换代缩短设计周期，降低成本，有利于回收和重用，以达到节约资源和能源、保护环境的目的。

2.4环保产品的成本分析

由于在产品的设计初期就考虑了产品的回收与再利用等性能，因此成本分析时就要考虑到污染物的处理成本、产品拆卸和重复利用成本。

2.5材料选择

环保材料是指应来源丰富，便于利用，便于回收再利用且对环境影响小的材料。材料选择是环保设计不可缺少的部分，它也是产品开发设计早期的主要的决策之一。材料选择应尽量减少材料种类，少用有毒、有害材料和贵重稀缺材料，尽量做好材料分类管理和废弃及边角料的回收利用。借助于环保材料的合理选择可实现产品对环境负面影响的最小化。当前这方面的研究工作主要有:环保设计对材料要求的确定;环保材料的选择原则;材料选择的影响因素分析;环保材料的开发与应用;新功能(指环保型)材料的开发与应用;回收物资再资源化的应用等。

3环保设计在农业机械设计中的应用前景展望

环保设计的本质特征之一，是在不影响产品的寿命、功能、质量等指标下，依靠技术手段和管理方法，以达到提高资源、能源利用率为目的的一种先进设计方法。从经济学的意义层分析，环保技术是一种资源节约型有坏配置的相对增值的技术，即在运用等量资源、能源的前提下，环保设计技术是力图比传统设计方法获得数量更多质量更优的产品、使生产过程由粗放型转向集约型的先进设计技术。中国加人WTO以后，农业机械产品的市场竞争将会日趋激烈，环保设计技术则是提高产品市场竞争力的有力武器。