混凝土裂缝修补的方法精选(九篇)

第1篇：混凝土裂缝修补的方法范文

[关键词]钢筋混凝土；裂缝成因；修补方法

中图分类号：TU375 文献标识码：A 文章编号：2306-1499（2014）12-

1.引言

在钢筋混凝土结构的建设和使用过程中，钢筋混凝土结构出现裂缝是一种非常普遍的现象，这不仅对构筑物外观产生较大影响，同时对构筑物的使用功能和耐久性产生影响，严重时对构筑物的安全性构成威胁，甚至于完全丧失其使用功能。目前，裂缝问题引起了人们的广泛关注。因此，探讨钢筋混凝土结构裂缝的产生原因和预防措施及其补救措施是很有必要的。

2.钢筋混凝土裂缝的类型

（1）塑性收缩裂缝。塑性裂缝出现在结构表面，形状不规则且长短不一，这种裂缝大多出现在混凝土浇筑初期。塑性裂缝又称龟裂，严格来说属于干缩裂缝，出现很普遍。（2）混凝土干缩引起的裂缝。在混凝土硬化过程中，产生内部干缩而引起体积变化，当这种体积变化收到约束时，就可能产生干缩裂缝。干缩裂缝处在结构的表面，较细，起走向纵横交错，没有规律性。（3）温度变化引起的裂缝。混凝土具有热胀冷缩的性质，当环境温度发生变化时就会产生温度变形，由此产生附加应力，当这种应力超过混凝土的抗拉强度时就会产生裂缝。（4）荷载作用引起的裂缝。构件承受的不同性质的荷载作用，其裂缝形状也不同，通常裂缝方向大致是与主拉应力的方向正交。结构受载后产生裂缝的因素很多，在施工中和使用中都可能出现裂缝。

3.钢筋混凝土结构裂缝的危害

（1）影响结构承载力和使用安全性。对于受弯构件的楼板，尽管受弯区允许有宽度在一定范围内的裂缝存在，但是裂缝对结构承载力的影响是不可忽视的，尤其是一些使用者在装修时又给地面增加了很多设计者没有考虑的荷载时。（2）影响结构的防水性。具有防水要求部位砼产生裂缝，除了影响结构安全性外，对使用者所带来的最直接的问题是渗漏水的危害，尤其是在没有做防水的部位表现突出。（3）影响结构的耐久性和使用寿命。裂缝对耐久性的影响，最主要的是加速混凝土中性化，使钢筋腐蚀速度变快，并因漏水、渗水，造成发霉、渗斑而使得保护层剥落，而缩短结构物的使用年限。

4.钢筋混凝土裂缝的成因

4.1材料因素

混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。混凝土所采用质量不合格的材料，可能导致结构出现裂缝。砂石含泥量超过规定，不仅降低混凝土的强度和抗渗性，还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝。砂石的级配差，或砂颗粒过细，用这种材料拌制的混凝土常造成侧面裂缝。碱骨料反应，骨料中含有泥性硅化物质与碱性物质相遇，水、硅反应会生成膨胀的胶质，吸水后造成局部膨胀和拉应力，则构件产生爆裂状裂缝，在潮湿的地方较为多见。

4.2施工因素

混凝土是一种人造混合材料，其质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。因此混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能是裂缝产生的直接或间接成因。模板构造不当，漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模等都可能造成混凝土开裂。施工过程中，钢筋表面污染，混凝土保护层太小或太大，浇灌中碰撞钢筋使其移位等都可能引起裂缝。 混凝土养护，特别是早期养护质量与裂缝的关系密切。早期表面干燥或早期内外温差较大更容易产生裂缝。

4.3外界因素

（1）地基沉降。裂缝多为深进或贯穿性的，其位置与沉陷方向一致。较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度与沉降值成正比。裂缝产生的原因是结构构件落在未经处理的回填土或松软地基上。混凝土浇灌后，因地基侵水引起不均匀沉降而导致裂缝。（2）温度因素。由于混凝土内外温差过大而引起的。例如，混凝土养护期间受寒流侵袭，使混凝土表面急剧降温超过7-10℃就有可能引起混凝土表面裂缝。（3）荷载因素。混凝土具有热胀冷缩的性质，其线膨胀系数一般为1×10-5/°C。当环境温度发生变化时，就会产生温度变形，由此产生附加应力，当这种应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。

5.钢筋混凝土裂缝的修补方法

5.1表面处理法

表面修补法是一种简单、常见的修补方法，包括表面涂抹法和表面贴面法。它主要适用于修补稳定裂缝，同时裂缝宽度较细、较浅（宽度小于0.3mm）。当表面裂缝不多时，可在裂缝处用水冲洗，然后涂刷水泥净浆或将混凝土表面清洗干净并干燥后涂刷环氧树脂、沥青、油漆等；当表面有较多裂缝时，可沿裂缝附近用钢丝刷刷干净再用压力水清洗并湿润后，用1：（1～2）水泥砂浆抹平或在表面刷洗干净并干燥后涂抹2～3mm厚的环氧树脂水泥。对于有防水抗渗要求的迎水面，可在混凝土表面刷洗干净并干燥后，粘贴2～3层环氧树脂玻璃或橡胶沥青绵纸等以封闭裂缝。

5.2水泥灌浆法

一般用于大体积混凝土结构的修补，主要施工程序是钻孔、冲洗、止浆、堵漏、埋管、试水、灌浆。

钻孔孔距一般为1m～1.5m，钻孔轴线与裂缝呈30°～40°斜角，孔深应穿过裂缝面0.5m以上，当有两排或两排以上的孔时，宜交错或呈梅花形布置；冲洗在钻孔完毕后进行，其顺序按竖向排列自上而下逐孔冲洗；止浆及堵缝是缝面冲洗干净后，在裂缝表面用水泥砂浆（或环氧胶泥）涂抹；埋管安装前应在外壁裹上旧棉絮并用麻丝缠紧，然后旋入孔中，孔口管壁周围的孔隙用旧棉絮或其他材料塞紧，并用水泥砂浆或硫酸砂浆封堵，防止冒浆或灌浆管从孔口脱出；试水是用0.098MPa～0.196MPa压力水作渗水试验，采用灌浆孔压水、排气孔排水的方法，检查裂缝和管路畅通情况，然后关闭排气孔，检查止浆堵漏效果，并湿润缝面，以利于粘结；灌浆应采用425号以上的普通水泥，灌浆压力一般为0.294MPa～0.491MPa，压浆完毕时浆孔内应充满灰浆，并填入湿净砂，用棒捣实，每条裂缝应按压浆顺序依次进行，当出现大量渗漏情况时，应立即停止泵堵漏，然后继续压浆。

5.3开槽法修补裂缝

该法适合于修补较宽裂缝大于0.5mm，采用环氧树脂：10，聚硫橡胶：3，水泥：12.5，砂：28。首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后，将环氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。然后掺入已拌好的砂、水泥当中，再用人工继续搅拌。最后用少量的丙酮将已拌好的砂浆稀释到适中稠度（约0.4斤丙酮就可以了）。及时将已拌好的改性环氧树脂砂浆用橡胶桶装到已凿好洗净吹干后的混凝土凿槽内进行嵌入。从砂浆开始拌和到嵌入混凝土缝内，一组砂浆的整个施工过程需要30分钟左右完成。嵌入后的砂浆养护即砂浆嵌入缝槽内处理好后两小时以内及时用毛毡、麻袋将聚硫橡胶改性环氧树脂砂浆进行覆盖，待完全初凝后，开始用水养护。

6.结束语

综上所述，混凝土裂缝问题一直严重影响着混凝土的施工质量，在混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施，尽可能采取有效的技术措施控制裂缝，使结构尽量不出现裂缝，或尽量减少裂缝的数量和宽度，特别是避免出现有害裂缝，以确保工程质量

参考文献

第2篇：混凝土裂缝修补的方法范文

表面修补法。将需涂刮裂缝修补胶的表面清洁，不得有油污、沙粒及浮尘等并保持干燥；按照推荐比例配胶，比例为A﹕B=2﹕1，25℃时的可操作时间约为45～60分钟。随着B剂用量的增加，可操作时间相应缩短。每次配胶量不宜过大，以在可操作时间内用完为准；按推荐配胶比例称取裂缝修补胶于洁净干燥容器中，用油灰刀或其他专用工具搅拌至色泽完全一致；用于灌注裂缝施工时，用油灰刀沿裂缝往复涂刮并均匀涂抹一层厚约1～50px、宽2～75px的HM-120ML胶泥，注意防止小气泡、沙粒等混入而造成密封不严。裂缝修补胶胶密封施工1天（25℃）后即可进行下一工序施工。

内部修补法裂缝检查。全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿及漏水情况，以便确定处理方案。裂缝宽度可用读数显微镜测量，裂缝的深度和走向可用超声，压水或钻孔取样等方法检查。裂缝处理。对较小的混凝土构件的裂缝，用钢丝刷等工具清除混凝土裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，刷去浮灰，用酒精或丙酮将沿缝两侧2～75px范围内擦拭干净。对较大的混凝土构件中较深的裂缝，为了能够有效封缝，可沿裂缝凿“V”型槽。对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝，可沿裂缝采用钻孔灌浆，以使浆液进入裂缝有更广的通路。设置灌浆嘴。在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部必须设置灌浆嘴，灌浆嘴的间距根据裂缝大小、走向及结构形式而定，一般缝宽0.3～12.5px时灌浆嘴间距为30～1250px,在一条裂缝上必须设置进浆、排气或出浆口。灌浆嘴可先用裂缝修补胶粘贴在预定位置，也可在封缝时一同粘贴。应特别注意防止堵塞灌浆嘴。封缝。封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量，应特别予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶，按推荐配胶比例称取并调配裂缝修补胶，用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1～50px、宽2～75px胶泥，注意防止小气泡及密封不严。封缝检验。一般情况下，封缝后1～2天后即可进行试漏检验，以检查裂缝的密封效果及贯通情况。若用压缩空气进行试漏试验，可沿裂缝涂刷一层肥皂水，从灌浆嘴吹入压缩空气（压力与灌浆压力相同），漏气处可再行封闭；若用压缩水进行试漏试验，检验完毕后应用压缩空气吹净积水，并留有足够的时间让裂缝干燥。对重要构件或走向复杂的裂缝，建议进行试漏检验，以确保注胶效果。配制灌浆胶液。配制灌缝胶胶液，根据估计的灌胶量按推荐配胶比准确称量两组份并混合均匀，从胶液混合开始，注胶操作应在胶液适用期内完成（25℃时约为90min）。灌胶。灌胶操作应使用专用的注胶器具。灌胶前，应用压缩空气将孔缝吹净，达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小，可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深，由上而下，由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa，在保证灌胶顺畅的情况下，采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间，可获得更好的灌胶效果。当最后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后，再保持压注10分钟左右即可停止灌胶。拆除管路，并注意防止流胶。胶液固化。应在5℃以上的环境中固化，固化时间视环境温度而定。一般情况（25℃）下固化2～3天即可。灌胶效果检验。灌胶结束后应检验效果及质量，凡有不密实等不合格情况，应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查，在裂缝较多、灌胶质量较差的部位设置检查孔，水压值一般为灌胶压力的70～80%，基本不吸水、不渗漏即可认为合格。对大型构件，还可选择适当部位进行钻芯取样检查，并可将芯样加工成试件进行力学性能试验。

（来源：文章屋网 ）

第3篇：混凝土裂缝修补的方法范文

【关键词】建筑工程 现浇钢筋混凝土 裂缝 原因 修补方法

钢筋混凝土现浇板具有整体性好和抗渗、抗漏性能强等优点，在近几年的房屋建设中得到广泛应用。由于混凝土是一种非匀质材料，在硬化过程中，各种材料变形不一致，造成骨料与水泥石粘接面之间或水泥石本身出现肉眼看不见的微裂缝 本文结合房屋建筑施工阶段的管理经验，对钢筋混凝土现浇板裂缝产生的原因及种类进行了分析，并提出了钢筋混凝土现浇板裂缝的修补措施。

一、钢筋混凝土常见裂缝原因分析

1、材料原因：粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大;集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生;骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方，灰量、用水量增多，收缩量增大;水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大：混凝土设计强度等级越高，脆性越大，越易开裂。

2、混凝土配合比设计原因： 建筑结构混凝土强度等级日趋提高，但有许多结构不适当的选择了过高的强度等级。习惯上认为：“强度等级越高安全度越大，就高不就低，提高强度等级没坏处”。有时迁就施工方便，采用高强混凝土，这是一种误导，导致水泥标号增加，水泥用量增加，水用量增加，细骨料及粗骨料径偏小，砂率偏大等都使水化热及收缩增加当前广泛采用泵送混凝土。对混凝土坍落度、和易性要求高，水灰比和水泥用量增大，水化热相应增大，混凝土收缩加剧;设计中水泥等级或品种选用不当：配合比中水灰比（水胶比）过大;单方水泥用量越大、用水量越高，表现为水泥浆体积越大“ 坍落度越大，收缩越大;配合比设计中砂率、水灰比选择不当造成混凝土和易性偏差，导致混凝土离淅、泌水、保水性不良，增加收缩值：配合比设计中混凝土膨胀剂掺量选择不当。

3、施工及现场养护原因：模板构造不当，漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模、过早上人或附加施工荷载等造成混凝土开裂：施工过程中，钢筋表面污染、混凝土保护层太小或太大，浇筑中碰撞钢筋使其移位引起裂缝，施工控制不严，超载堆荷，导致出现裂缝;现场浇捣混凝土时，振捣或插入不当，漏振、过振或振捣棒抽撤过快。影响混凝土的密实性和均匀性，诱导裂缝的产生;高空浇注混凝土，风速过大、烈日暴晒，混凝土收缩值大;缺少二次抹面，易产生表面收缩裂缝。

4、外加剂的负效应。外加剂及掺合料种类繁多，只有强度指标缺乏对水化热及收缩变形影响的长期实验资料（至少一年）。有些试验资料并不严格，有许多外加剂严重的增加收缩变形，有的甚至降低耐久性

5、地基不均匀沉降。由于结构地基土质不匀、松软，或回填土不实或浸水而造成的结构基础不均匀沉降会引起沉陷裂缝：或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致。特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。随着沉降的进一步发展，裂缝会进一步扩大。

6、温度变形。混凝土具有热胀冷缩的性质，其线膨胀系数一般为lX10-5/℃。当环境温度发生变化时，就会产生温度变形，由此产生附加应力，当这种应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。

7、结构改变使用功能。结构设计师做结构设计时，建筑物的使用功能是确定设计荷载的依据之一 普通钢筋混凝土构件在承受了30～40% 的设计荷载时，就可能出现裂缝，肉眼一般不易察觉，而构件的极限破坏荷载往往是在设计荷载的1.5倍以上，所以在一般情况下钢筋混凝土构件是允许带裂缝工作的。

二 钢筋混凝土裂缝的修补方法

裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。因此根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理，以保证建筑物的正常使用

1、钢丝网水泥修补法

用喷砂法把混凝土表面打毛，然后压缩空气除去松散的材料和尘土。在混凝土表面抹一层水泥素浆后，再抹一层1：2水泥砂浆（厚约5 mm），2 h后用水泥钢钉把一层钢丝网固定在混凝土表面。抹第二层水泥砂浆，压实盖住钢丝网即可。

2、环氧树脂注射法

对宽度大于0.3mm 的较大裂缝用环氧树脂修补。先用压缩空气喷射法将裂缝处的污垢和松散材料清除掉，每条裂缝周边用快凝环氧树脂凝结剂封住，并在裂缝端头装上喷嘴，等粘结剂养护好后，即向缝中注入结构环氧树脂。注射过程中上部喷嘴作为排出空气的通道。

3、钢板粘结法

用手锤或用喷砂法把混凝土表面打毛，再用压缩空气将松散材料和灰尘清除掉。将准备好的钢板用盐酸除去其表面的污垢和锈迹，然后用环氧树脂粘结剂把钢板粘结在混凝土的受拉表面上。养护期间，在钢板上施加均匀的压力，以保证钢板和混凝土的粘结。

4、环氧树脂注射和钢丝网水泥组合法

混凝土中较大的裂缝先用环氧树脂注射，然后用钢丝网水泥修补法将混凝土构件包住。

三、几种修补方法的比较

1、裂缝荷载

用钢丝网水泥修补的混凝土结构，裂缝荷载提高很少。用环氧树脂注射法修补的结构裂缝荷载没有提高。用钢板粘结法修补的结构没有裂缝荷载。先用环氧树脂注射，然后用钢丝网水泥修补的结构，可使裂缝荷载提高1倍以上.这是由于注射环氧树脂恢复了结构的刚度，钢丝网水泥层提高了结构的惯性矩。

2、延性

用钢丝网水泥修补的结构，其延性随损坏程度的增大而降低。用环氧树脂修补的结构，其延性减小最少。用钢板粘结法修补的结构，其延性减小最多，修补区段已转变成脆性。而用组合法修补的结构，其延性实际是提高了，但在持续破坏程度严重的结构，其延性略有减小。

3、裂缝性能

用组合法修补的结构具有优良的抗裂性，与用其他方法修补的结构相比较，前者裂缝较细，数量也较多。同样，用钢丝网水泥修补的结构，在极限时裂缝数量较多，比修补前的裂缝更细用环氧树脂注射修补的结构，在破坏时裂缝的最大宽度和裂缝发生的数量与原梁性能相似。

如果做到事先对商品混凝土现浇楼板裂缝原因有分析，有针对性控制措施，加强施工技术交底管理和落实施工过程监控，一环扣一环。层层有人管，事事有落实，裂缝确实可控制，乃至杜绝。从项目部施工承建的国资委职工高层综合住宅楼5万平方米工程和新疆农业大学教学综合楼1.3平方米工程等商品混凝土现浇楼板工程实际效果看，绝大部分混凝土现浇板，均未发现裂缝;即使个别存在极少表面裂缝，但经修补后表面已见不到裂缝的痕迹，得到了业主的认可。

参考文献：

[1] 张才丽. 浅谈房屋建筑墙体裂缝产生的原因及防治措施[J]. 黑龙江科技信息. 2012（24）

第4篇：混凝土裂缝修补的方法范文

关键词：混凝土裂缝修补

1、前言

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等，严重的将威胁到人民的生命、财产。

2、出现混凝土裂缝的原因

从微观上看，混凝土是由水泥、砂、石、空气、水组成的多相结合体，由于混凝土的组成材料、微观构造以及所收外界影响的不同，混凝土裂缝产生的原因也有很多种：

1、大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大使混凝土的形变超过极限而引起的裂缝：

2、混凝土在硬化的过程中由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。

3、在大厚度的构件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制，在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝。

4、当有约束时，混凝土热胀冷缩所产生的体积胀缩因为受到约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度较低，容易被温度引起的拉应力拉裂从而产生温度裂缝。（由于太阳曝晒产生裂缝是工程中最常见的现象）

5、混凝土加水拌和后，水泥中的碱与活性骨料中的活性氧化硅起反应，析出的胶状碱—硅胶从周围介质中吸水膨胀，体积增大到三倍从而使混凝土胀裂产生裂缝。

6、在炎热或大风天气，混凝土表面水分蒸发过快以及混凝土水化热高等，在混凝土浇筑后数小时仍处于塑性状态时易产生塑性收缩裂缝。

7、构件承受荷载所产生的裂缝：如、构件在均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝；构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。

8、当结构的基础出现不均匀沉降时，结构构件受到强迫变形，而使结构构件开裂，随着不均匀沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。

9、当钢筋混凝土构件处于不利的环境中，如海洋等时，由于混凝土保护层厚度过薄，特别是混凝土的密实性不良，环境中的氯离子和溶于海水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈生成氧化铁。氧化铁的体积比原来金属的体积大得多，铁锈体积膨胀，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。这种裂缝一般沿钢筋方向，比较容易识别。顺钢筋方向的裂缝发生后，更加速了钢筋锈蚀过程，最后导致保护层成片剥落，这种顺筋裂缝对耐久性的影响较大。

我实习所在工地的地下室外墙板浇捣的混凝土就出现了裂缝。经分析裂缝产生的原因是：

本工程采用C50这样高强度的混凝土，水灰比较大，虽然加入了减水剂，但还是未能有效抵消混凝土的收缩变形；另外该地下室墙板的厚度较厚，达40mm，因而容易产生较大的内外温差。产生温度和收缩变形，长墙结构所产生的温度和收缩变形在高度方向是自由的，但在纵向却受到另一结构地下室底板的约束，在长墙承受降温和收缩作用时，必将产生缩短变形，受到底板的约束，引起拉应力，当拉应力超过抗拉强度时便引起开裂，这时裂缝方向永远垂直于拉应力方向，故为竖向。

此外本工程外墙混凝土浇筑后并没有严格按要求进行养护。一般来说膨胀混凝土淋水养护须7～14D，最少为7D，在混凝土终凝后2D即可开始浇水养护，而混凝土的膨胀值一般要14D才基本稳定。同时，掺膨胀剂的混凝土，水化时需水量大，比普通砼更要加强养护，覆盖淋水，使其表面始终处于潮湿条件。

由于施工队是第一次施工如此高强度的混凝土，施工经验不足，在混凝土养护上并没有采取十分有效的措施养护外墙。同时由于天气炎热，混凝土水灰比控制不稳定；混凝土振捣不到位，振捣不够密实，这些也是促使混凝土收缩变形较大，产生裂缝的原因之一。此外，现场施工人员还告诉我：本工程采用的是商品混凝土，商品混凝土塌落度大，稍加振捣即出现石子下沉，浆体上浮，时常有较多泌水，随着水分的蒸发，表面会出现塑性收缩裂缝。在混凝土拌和物中有多余水量，混凝土硬结后，比较容易出现干燥收缩裂缝。

3、混凝土裂缝的修补方法

问题出现了，解决它的方法自然而然也随之产生。随着施工经验的发展，现在混凝土裂缝修补的方法有很多：如表面修补法、灌浆嵌缝封堵法、结构加固法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等等，其中灌浆嵌缝封堵法又可分为压力注浆法、开槽填补法和涂膜封闭法三种。

低压注浆法适用于宽度为0.2~0.3mm的混凝土裂缝修补。修补工序如下：裂缝清理—粘贴注浆咀和封闭裂缝—试漏—配制注浆液—压力注浆—二次注浆—清理表面。

当裂缝数量较多时，先要在预计要贴的裂缝位置贴上医用白胶布，再用窄毛刷将封缝用浆沿裂缝来回涂刷。使裂缝封闭，大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝，粘贴注浆咀用键包严。固化后周边可能有裂口，必须反复用浆补上，以避免注浆时漏浆。注浆操作一般在粘咀的第二天进行，若气温高的话半天就可注浆。操作时先用补缝器吸取注浆液，插入注浆咀，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆咀压入裂缝，当相邻的咀中流出浆液时，就可以拔出补缝器，堵上铝铆钉。一般由上往下注浆，水平缝一般从一端向另一端逐个注浆。为了保证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆咀再次补浆。

涂膜封闭法适用于宽度小于0.2mm的微细裂缝的修补，也可用于混凝土外表面的装饰和防水处理，以及防止混凝土保护层的炭化和有害离子对混凝土的腐蚀。工序为：清扫—刮腻子—涂刷底层涂料—涂刷主层涂料—涂罩面层。

混凝土表面裂缝、气孔和缺陷先用腻子（混凝土修补胶：粉料=1：1.8~2.0）填充补平，待干后用砂布磨平，再进行底层涂刷（混凝土修补胶：粉料=1：0.7~0.8），涂料在使用前要通过铁窗纱过滤，除去杂质和团块。主层涂料要涂刷三遍，每遍涂刷都要等上遍涂料干后再涂，且两次涂刷方向最好是相互垂直。

开槽填补法适用于结构允许开槽而宽度较大但数量不多的裂缝，如墩台或路面混凝土的裂缝。工序为：开槽—涂刷界面处理浆—压抹聚合物砂浆—养护。

先用凿子和扁铲沿裂缝开槽，槽深和宽约3~5cm，呈U型，用刷子在槽底和两壁均匀涂刷一层界面处理浆，在界面处理浆尚未硬化之前，将拌制好的聚合物水泥砂浆用抹刀压入槽中，压实抹平。在养护时不需要浇水，在湿空气中即可，养护期间不得淋雨、日晒或风吹，最好覆盖一层塑料薄膜。

这三种方法可以单独使用，也可以同时使用。例如桥梁裂缝的修补可先注浆,在涂膜封闭；而对于路面、墩台的粗大裂缝则采用开槽填补发为宜；为了防止钢筋锈蚀，混凝土受到有害离子的腐蚀，则可以采用涂膜防水处理。

本工程地下室出现的裂缝经研究决定使用SJ-75混凝土裂缝修补剂进行修补，采用的方法是开槽填补法：首先用切割机在裂缝两边出宽×深=1.2cm×1.0cm的小槽，凿除混凝土，清理干净。再直接用水泥与修补剂配成水泥砂浆修补膏进行修补。具体操作如下：用毛笔或小刷子在混凝土裂缝处涂刷SJ-75裂缝修补剂两遍，待以上涂膜干燥后，选用普通硅酸盐水泥，用SJ-75修补剂调成水泥净浆修补膏即可使用。（配比为：修补剂：水泥=1：3.5）裂缝填补分为两次，第一次填补0.5cm深，第二次填补浆体高出混凝土表面2~3mm。裂缝修补后除采用薄膜覆盖，防止因雨淋等因素降低修补效果外，还要仍按原设计要求对修补出进行SJ防水涂料施工。特别要注意的是修补剂要存放于室内，避免阳光直射和雨淋。施工温度要求在4℃以上，避免在阴雨天气施工。

4、小结

虽然现在混凝土裂缝修补的方法越来越多，效果也越来越好，但与其事后补过还不如事前做好预防工作。通过和现场工作人员的交流，我大致总结出以下几点预防混凝土裂缝的建议；

1、设计单位应该提出混凝土施工温度控制的具体要求和混凝土施工养护的基本要求，确定外加剂的品种和掺量，确保混凝土收缩与膨胀相抵消；

2、混凝土配合比控制要求严格，计量要准确，坍落度抽检工作要加强，不能流于形式；

3、混凝土振捣要密实，拆模后须挂草帘或麻布浇水养护保持湿润状态两天。

4、施工过程中应经常观察模板的位移和混凝土浇捣的密实情况，不能漏振、过振，且在第一次振捣后要进行第二次振捣。

5、配置大体积混凝土宜使用低水化热水泥，如矿渣水泥，此外可掺加膨胀剂，同时要采用塑料薄膜和草袋覆盖以确保混凝土内外温差小于25℃。

第5篇：混凝土裂缝修补的方法范文

关键字:水工砼 裂缝成因 修补

中图分类号： TU37文献标识码： A

1、裂缝的种类

混凝土裂缝按深度不同分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝；按裂缝开度变化可分为死缝、活缝和增长缝；按产生原因分为温度裂缝、干缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、超载裂缝、碱骨料反应裂缝、地基不均匀沉陷裂缝等。

1.1温度裂缝

大体积混凝土浇筑后，由于水泥水化热使内部混凝土温度升高。当水化热温升至高峰后，由于环境温度较低，因此混凝土温度开始下降。降温过程中混凝土发生收缩，在约束条件下，当温降收缩变形大于混凝土极限拉伸变形时，混凝土容易发生裂缝，这种裂缝通常称为温度裂缝。还有一种温度裂缝是由于混凝土内外温差引起的，例如混凝土遭受寒潮侵袭或夏天混凝土经阳光曝晒后突然下雨，都会使混凝土内部与表层产生很大温差，混凝土表层温度下降，而内部温度基本不降，这样内部混凝土对表层混凝土起约束作用，同样会导致温度裂缝。

1.2干缩裂缝

置于未饱和空气中的混凝土因水分散失而引起的体积缩小变形，称为干缩。干缩仅是混凝土收缩的一种，干缩扩散的速度比温度的扩散速度要慢1 000倍。正因为干缩扩散速度小，混凝土表面已干缩，而其内部不缩，这样内部混凝土对表面混凝土干缩起约束作用，使混凝土表面产生干缩应力，当混凝土干缩应力大于混凝土抗拉强度时，混凝土就会产生裂缝，称为干缩裂缝。

1.3钢筋锈蚀裂缝

混凝土中钢筋发生锈蚀后，其锈蚀产生的体积比原来增长2~4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，当膨胀应力大于混凝土抗拉强度时，混凝土就会产生裂缝，称为钢筋锈蚀裂缝。钢筋锈蚀裂缝一般都为沿钢筋长度方向发展的顺筋裂缝。

1.4碱骨料反应裂缝

碱骨料反应主要有碱―硅酸反应和碱―碳酸盐反应，它们都是水泥中的碱和骨料中的某些活性物质如活性SiO2以及变形石英等发生反应而生成吸水性较强的凝胶物质，当反应物增加到一定数量，且有充足水时，就会在混凝土中产生较大的膨胀作用，导致混凝土产生裂缝，称为碱骨料反应裂缝。此裂缝不同于最常见的混凝土干缩裂缝和荷载引起的超载裂缝，这种裂缝形状及分布与钢筋限制有关，当限制力很小时，常出现地图状裂缝，在缝中伴有白色浸出物；当限制力强时则出现顺筋裂缝。

1.5超载裂缝

当建筑物遭受超载作用时，其结构构件产生的裂缝称为超载裂缝。

此外，常见的混凝土裂缝还有地基不均匀沉陷裂缝、地基冻胀裂缝等。

2裂缝形成的原因分析

混凝土裂缝形成的原因非常复杂，往往是多种不利因素综合作用的结果。据有关统计，施工不规范造成的混凝土裂缝占80%左右,材料质量差或配合比不合理产生的裂缝占15%左右，设计不当引起的裂缝可能占5%。

2.1设计粗糙、建设、监理单位工作随意性大

由于多方面的原因，勘察设计单位无法深入地开展地质勘探工作，隧道围岩类别评价及支护结构设计缺乏科学依据，带有一定的盲目性。个别建设单位限于自身管理和专业技术水平的欠缺，任意变更原设计。少数工程由业主的内部人员组成监理机构，监理工作失去独立性。

2.2施工工艺或现场操作不规范

(1)混凝土生产时原材料计量误差大，尤其外加剂的掺加随意性大，没有根据砂、石料的实际含水率及时调整施工用水量，造成混凝土水灰比增大。此外，在混凝土运输及泵送过程中加水的现象也比较普遍。

(2)采用整体式钢模板台车施工，混凝土浇筑时不振捣或漏振，混凝土均质性差。

(3)盲目追求施工进度，随意提前脱模时间，使低强度混凝土过量承受荷载，破坏了混凝土结构。脱模后没有进行混凝土的潮湿养护。

(4)夏季施工时砂、石料露天堆放，无切实有效的降温措施，混凝土入模温度高。冬季施工时采取的防寒保温措施不力。

2.3原材料质量差,配合比设计不合理

水泥品种选择不当，安定性不良，不同批次的水泥混用。碎石、砂级配差，含泥量超标，碎石中石粉含量大，针、片状物过多，影响了水泥与骨料的胶结。

进行配合比设计时，忽视水泥用量增多对混凝土品质的影响，错误认为水泥用量越多，混凝土强度越高。对掺合料和外加剂的选用缺乏专业技术人员的指导，往往达不到预期效果。

3裂缝常见的修补方法

裂缝修补除了以恢复防水性和耐久性为主要目的外，也可从结构安全及美观角度出发而进行修补。在满足修补目的的前提下，还必须考虑经济性、明确修补范围及修补规模等。混凝土裂缝的修补方法很多，归纳起来主要有三大类。

3.1充填法

此法适合于修补较宽的裂缝(裂缝宽度大于0.5 mm)。具体做法是沿裂缝处凿U形或V形槽，槽顶宽约10 cm，在槽中充填密封材料。充填材料可用水泥砂浆、环氧砂浆、弹性环氧砂浆、聚合物水泥砂浆等。如果钢筋混凝土结构中钢筋已经锈蚀，则将混凝土凿除到能够充分处理已经生锈的钢筋部分，将钢筋除锈。然后进行防锈处理，再在槽中充填聚合物水泥砂浆或环氧树脂砂浆等材料。对于活缝，沿裂缝走向开一个U形槽，槽底垫一层与混凝土不粘的材料，再填充弹性嵌缝材料，使其与槽两侧粘结。这样嵌缝材料沿槽的整个宽度可自由变形，裂缝发生张拉变形时，不会把嵌缝材料拉开。

3.2注入法

注入法分为压力注入法与真空吸入法2种。压力灌浆法适用于较深较细的裂缝，而真空注入法是利用真空泵使缝内形成真空，将浆材吸入缝内，该法适用于各种表面裂缝的修补。灌浆材料有水泥浆材、普通环氧浆材、弹性环氧浆材等。

3.3表面覆盖法

这是一种在微细裂缝(一般宽度小于0.2 mm)的表面上涂膜，以提高其防水性及耐久性为目的的修补方法，分为涂覆裂缝部分及全部涂覆2种方法。这种方法的缺点是修补工作无法深入到裂缝内部，对延伸裂缝难以控制其变化。表面覆盖法所用材料视修补目的及其建筑物所处环境不同而异，通常采用弹性涂膜防水材料、聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。施工时，首先用钢丝刷子将混凝土表面打毛、清除表面附着物，用水冲洗干净后充分干燥，然后用树脂充填混凝土表面的气孔，再用修补材料涂覆表面即可。

第6篇：混凝土裂缝修补的方法范文

关键词：混凝土裂缝处理；原则；方法

Abstract: in the construction engineering concrete construction process, the concrete cracking, is a widespread and is difficult to avoid problems. The influence of the cracks on the engineering the balance, serious can affect the construction quality and even cause quality accident. This paper in the construction process of concrete crack problems met in the scientific analysis, and put forward the basic principles and specific treatment method of the measures.

Keywords: concrete crack processing; Principle; methods

中图分类号：TU528 文献标识码：A文章编号：

在建筑工程混凝土施工过程中，混凝土出现裂缝，是一个普遍存在并且难以避免的问题。混凝土作业和构件中有很大一部分都是带缝工作的，混凝土施工过程、本身变形、后期养护和受力约束等一系列原因都会引发混凝土裂缝问题，造成混凝土裂缝成了土建、桥梁等工程中最常见的工程问题。裂缝对工程的影响举足轻重，轻微的会影响到混凝土工程的外观，严重的会影响到建筑的质量，进而引发质量事故。下面针对在土建施工过程中遇到的混凝土裂缝问题，根据平时的经验总结，在这里提出一些具体的处理措施。

一、处理裂缝的基本原则

（一）处理问题前，应该认真细致的了解形成裂缝的原因和性质，针对不同的成因提出不同的解决方法。要找到问题的源头，处理只是一种手段而不是目的，处理裂缝的最好方法就是尽量控制不出或者少出现裂缝。

（二）要摆正出态度，以解决问题的根本为出发点，不能单纯追求掩饰问题，要从根本上解决问题。

（三）治理裂缝以科学原理为依据，各种处理方法都必须依据规范和设计要求而来，不能违背规范和设计要求。坚决避免不必要的第二次伤害，要对各种处理方案进行针对性的对比和优化。

（四）在保证质量的情况下，尽量简化施工的步骤，简单的方法是最经济适用的。

二、建筑工程施工中常见的混凝土裂缝的处理方法

裂缝的存在不但会影响工程美观，更重要的是会影响到施工工程的质量。而且由于裂缝的存在会加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳以及抗渗能力，由此还可能会导致混凝土无法对钢筋起到有效的保护的作用，从而引起钢筋的锈蚀膨胀，进一步破坏工程的结构。因此必须及时和尽可能完善的处理好裂缝。根据裂缝的性质和具体情况，我们应该区别对待，运用不同的处理方法解决各种各样的难题，以保证建筑物的安全使用。

以下是我总结的几种在施工中经常运用的混凝土裂缝处理方法：

（一）低压注浆法修补裂缝

低压注浆法适用于宽度为0.2mm~0.3mm的混凝土裂缝修补。修补工序如下：裂缝清理―试漏―配制注浆液―压力注浆―二次注浆―清理表面。当裂缝数量较多时，先要在裂缝位置上贴医用白胶布，再用窄毛刷沾浆沿裂缝来回涂刷封缝，使裂缝封闭，大约10分钟后，揭去胶布条，露出小缝，粘贴注浆嘴用键包严。固化后周边可能有裂口，必须反复用浆补上，以避免注浆漏浆。注浆操作一般在粘嘴的第二天进行，若气温高的话，半天就可注浆。操作时先用补缝器吸取注浆液，插入注浆嘴，用手推动补缝器活塞，使浆液通过注浆嘴压入裂缝，当相邻的嘴中流出浆液时，就可拔出补缝器，堵上铝铆钉。一般由上往下注浆，水平缝一般从一端到另一端逐个注浆。为了保证浆液充满，在注浆后约半小时可以对每个注浆嘴再次补浆。

（二）开槽法修补裂缝

开槽法修补法是裂缝封堵中经常使用的一种方法，该法适合于修补宽度大于 0.5mm裂缝。通常采用采用环氧树脂：10，聚硫橡胶：3，水泥：12.5，砂：28。首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后，将环氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。然后掺入已拌好的砂、水泥当中，再用人工继续搅拌。最后用少量的丙酮将已拌好的砂浆稀释到适中稠度（约0.4斤丙酮就可以了）。及时将已拌好的改性环氧树脂砂浆用橡胶桶装到已凿好洗净吹干后的砼凿槽内进行嵌入。从砂浆开始拌和到嵌入砼缝内，一组砂浆的整个施工过程需要30分钟左右完成。嵌入后的砂浆养护即砂浆嵌入缝槽内处理好后两小时以内及时用毛毡、麻袋将聚硫橡胶改性环氧树脂砂浆进行覆盖，待完全初凝后，开始用水养护。需要注意的是，凿槽完毕以后一定要用洁净的水冲洗干净，然后等到充分干燥后才进行下一步工作，这样的话能起到加强后期混凝土与前期混凝土的有效粘结的作用。开槽法修补法的适用面很广泛，基本上非受力裂缝都适用，而且处理的效果也是相对较好。

（三）表面修补法

表面修补法是一种最为常用也是最方便快捷的修补法。它主要适用于受力稳定和对结构承载能力没有影响的表面浅层细微裂缝的处理。通常的处理措施只是在裂缝的表面涂抹水泥浆或是环氧胶泥，或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料。有的时候在防护裂缝的同时为了防止混凝土受各种作用的影响而使得裂缝继续发展，则可以通过在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施来改善。表面修补法在实际中运用和广泛，但是这种方法也有着很大的缺陷。一就是这种方法可能会掩饰掉一些原因不明的裂缝对延伸的裂缝无法追踪其变化；二就是这种处理方法无法深入到裂缝的内部，可能会留下隐患。所以在运用这种看似简单方法的时候也要经过科学的论证。

（四）结构加固法

当裂缝影响到混凝土结构的受力性能时，就要考虑从力学的角度采取加固法对混凝土结构进行处理。结构加固中常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面积，在构件的角部处包型钢，采用预应力法加固，粘贴钢板加固，增设支点加固以及喷射混凝土补强加固等。结构加固法牵涉到对结构的形态和受力方式的改变，因此在运用时应该先跟设计及监理进行沟通，找出原因，通过受力计算后提出解决方案，在经过综合论证认为可行后才付诸实施。

（五）混凝土置换法

第7篇：混凝土裂缝修补的方法范文

关键词 ：机场 水泥混凝土 早期裂缝 治理方法

针对机场水泥混凝土道面早期裂缝，很多专家都进行了研究，并提出了一些治理方法。但我国在这方面的研究还存在不够系统，尤其在我国经济飞速发展的今天，加强机场水泥混凝土道面早期裂缝的研究显得尤为重要和迫切。因此，笔者结合自身飞机水泥混泥土道面施工与管理经验，对道面早期裂缝的治理谈谈自己的看法。

一、道面早期裂缝形成及表现

1.机场水泥混凝土道面早期裂缝的形成分析

道面水泥混凝土施工不久会进入硬化阶段，在粗骨料界面会因此出现初始裂缝，并且随着混凝土硬化凝结的加剧，为引起水泥混凝土骨料出现温度收缩及干缩现象，一旦收缩受到影响就会在板内产生收缩应力。同时，受温度影响混凝土板面会出现变形翘曲现象，同样，变形一旦受阻会产生翘曲应力。两种内部应力加上外部荷载作用，致使裂缝延伸发展到道面。根据裂缝形成原因，一般有翘曲裂缝、温度裂缝、干缩裂缝、塑性收缩裂缝等。

2.机场水泥混凝土道面早期裂缝的表现形式

依据裂缝表现形式可将早期裂缝分为横向与纵向裂缝，其产生与切缝时间有着密切关系。当切缝不及时出现横穿水泥混凝土板块裂缝的机率比较高，此时形成纵向裂缝不容易察觉，不过其容易对角或横穿整个板面。同时，受切缝过晚以及混凝土收缩较快的影响，会在与自由边相距1m范围内或接近切缝的末端发生板角崩裂。另外，施工过程中由于抹面过度会引起发丝裂缝和网状裂缝的出现，引起混凝土板面6～13mm深度范围内碎裂，最终导致板面起皮。而且混凝土面板和基层粘结严重时，会阻碍混凝土温度收缩和干缩，导致混凝土板面出现无规律的裂缝。

二、机场水泥混凝土道面早期裂缝的危害

机场水泥混凝土道面无论出现什么类型的早期裂缝，都会严重影响其性能的发挥，那么机场水泥混凝土早期裂缝带来的危害具体有哪些呢？

首先，会引起水泥混凝土道面的渗漏。早期裂缝的出现会引起水泥混凝土道面渗漏，导致水泥部分成分的流失，尤其是其中的Ca（OH）2成分溶蚀后会加快水泥水化物的水解，破坏水化硅酸二钙、水化硅酸三钙等，给道面的平整程度造成严重的影响;其次，促进道面混凝土碳化。裂缝的出现大大增加了水泥水化物和空气中二氧化碳的接触机率，经过化学反应生成碳酸钙，促进混凝土收缩开裂。同时，二氧化碳可与水泥中的硅酸二钙、硅酸三钙、氢氧化钙发生反应生成碳酸盐，大大降低混凝土的碱度，导致水泥混凝土性能降低;再次，降低水泥混泥土道面抗腐蚀能力。例如，在硫酸盐的作用下，在裂缝位置会生产溶解度较低的物质，并且不断的积累引起更大应力的出现，进一步给道面造成破坏。同时，骨料中的二氧化硅还会和水泥中的碱发生反应生产凝胶，当凝胶通过裂缝吸水膨胀，引起混凝土裂缝宽度的增加。上述现象的发生，除给道面造成直接破坏外，还引起相关化学成分性能的改变，降低其抗腐蚀性能;最后，严重影响水泥混凝土道面强度和稳定性。一方面裂缝的存在会直接影响道面的强度，导致其承载力降低。另一方面大量水分深入到路面地基中，会导致道面出现不均匀沉降，其稳定性大大减弱。众所周知，飞机降落和起飞过程中，对水泥混凝土平整程度要求较高，一旦道面强度和稳定性降低，会给飞机的安全滑行构成威胁。

三、机场水泥混凝土道面早期裂缝的治理

治理机场水泥混凝土道面早期裂缝时应根据裂缝形成的原因及严重程度，采取对应的方法进行治理。一般情况下当出现裂缝宽度不足3mm或轻微裂缝时应使用灌浆法进行治理，当裂缝宽度较大，甚至剥落时应采用局部开槽法进行修补。当裂缝宽度较大或单板出现较大范围的裂缝时应更换整块水泥混凝土板。下面着重探讨下灌浆修补法和开槽修补法。

1.灌浆修补法

在治理机场水泥混凝土道面裂缝时，化学灌浆法使用最为普遍且效果比较明显，利用该修补方法可使水泥混凝土强度得到一定程度的恢复。另外，表面喷涂法、直接灌浆法、扩缝灌浆法等也是使用率比较高的修补方法。但无论采用何种修补方法，考虑到机场对水泥混凝土道面平整度要求比较高，因此对水泥混凝土板块裂缝进行修补时应在不破坏原有道面的基础上，满足平整度要求。

采用灌浆修补法修补机场水泥混凝土道面使用时，比较常用的材料有氨基甲酸酯、甲基丙烯酸酯、环氧树脂等。但环氧树脂具有脆性大、延伸率低等缺点，受外力作用容易开裂，因此，为提高其性能需在其中添加适量的增韧剂、增柔剂、低分子液体改性剂等，以提高其延伸率，降低其脆性。针对不适合采用灌浆法修补的裂缝可采用表面喷涂或扩缝法进行修补，其中表面喷涂法适合修补裂缝范围较大宽度不足0.2mm且不再发展的细裂缝。采用的修补材料应具备较强耐碱性、不透水性以及密封性特点，而且其收缩膨胀性应和被修补混凝土相近，以达到最佳的修补效果。

2.开槽修补法

所谓开槽修补法指将水泥混凝土道面裂缝位置凿成形状规则的槽，而后采用树脂类或水泥材料填充，经后期的护理养护达到使用效果的修补方法。这种修补裂缝的方法适合修补宽度较大，边角破损的裂缝。为达到良好的裂缝修补效果，关键应把握两项内容：其一，选择的修补材料自身应具有较强的抗裂性能;其二，能够和原有道面良好的粘结。其中环氧树脂砂浆、硫铝酸盐水泥的细石混凝土以及添加有修补剂的普通硅酸盐等。

采用该方法进行修补时，首先进行开槽处理并清理干净界面;其次，在界面位置涂刷适量处理剂;最后，进行填充振捣养护。在进行修补操作时，还应注意以下内容：正式进行修补前应明确开槽位置，保证开槽的W和L应超过15cm。并且如需修补接缝两侧时，将破损的混凝土清理干净后，应在接缝位置插入硬度较大的隔离材料;修补道面角部时应保证开槽边界线的转角超过90°，而且开槽边界应和破损混凝土间的距离应超过5cm，和接缝相距应超过10cm。一般情况下，应保证开槽的深度超过5cm。

四、总结

机场水泥混凝土道面早期裂缝比较常见，因此，施工单位应严格按照施工标准要求进行施工，尤其应做好早期裂缝的预防，以确保水泥混凝土质量。同时，机场水泥混凝土道面投入使用后，应加强管理注重养护，一旦发现裂缝应认真分析裂缝出现的原因，并结合裂缝特点选择对应的治理方法，阻止裂缝的进一步蔓延和恶化，以促进水泥混凝土道面经济效益的充分发挥，为机场的正常运营创造良好的条件。

参考文献：

[1] 孙刚，高瑞. 机场水泥混凝土道面早期裂缝机理分析[J]. 甘肃科技纵横，2011，01：142-144.

[2] 乐建新. 机场水泥混凝土道面开裂机理理论研究[D].南京航空航天大学，2008.

第8篇：混凝土裂缝修补的方法范文

【关键词】裂缝修补；高渗透改性环氧树脂；裂缝成因

随着我国经济的飞速发展,我国建筑产业发展迅速,在国民经济中的地位和作用日趋重要。随着建设事业的蓬勃发展和建设规模的不断扩大,建设工程质量成为社会关注的热点。在房屋建筑工程领域，经常会遇到一些结构构件出现裂缝的工程质量问题。专家认为控制裂缝是个系统工程，结构出现裂缝原因复杂，有材料、温度变化等原因，也有设计、施工、使用等方面问题。 本文将就这一问题展开分析，以期对建筑裂缝的原因及处理的方法作一个较为全面的阐述。

1 概述

某地下室机电房板顶为钢筋混凝土结构，房顶板上是广场，荷载5.0KN/m2.,房顶混凝土板开裂漏水，危及机电设备安全，机电房顶板厚300mm，混凝土强度C30，顶板开裂造成三条约平行状的裂缝，通缝、裂缝宽度在0.2～0.4mm之间,每条长度在约10-15m之间，从接近板的右顶角与板长方向约成40～70角度放射状倾斜地跨越两、叁块钢筋混凝土板的短方向。如图1。

图1

板裂缝没有伸展到钢筋混凝土承重墙（地下室墙体），也没有施工荷载，因此，可以断定为由于施工状态异常而引起的板裂缝。

本工程裂缝部位既有承重要求又有防水要求，我们采用高渗透改性环氧树脂等系列材料进行防水和裂缝修补，取得了良好的效果。

2 板裂缝产生原因

2.1 混凝土在硬化过程中，由于干缩引起体积变形、受到约束时产生的裂缝，这裂缝有时会很大，甚至会贯穿整个板厚。

2.2 在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落引起的裂缝。

2.3 当有约束时，混凝土热胀冷缩所产生的体积收缩，因为受到约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。再由于混凝土挠灌时太阳暴晒产生裂缝也是工程中常见的现象。

2.4 混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状碱――硅胶从周围介质中吸水膨胀，体积增大，从而使混凝土胀裂产生裂缝。

2.5 在炎热大风天气，混凝土表面蒸发过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇灌数小时后仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝。

3 裂缝修补的方法

规范中常用以下4种方法：

3.1 表面封闭法：利用混凝土表层微细独立裂缝（裂缝宽度w ≤0.2 mm）或网状裂纹的毛细作用吸收低黏度且具有良好渗透性的修补胶液，封闭裂缝通道。对楼板和其他需要防渗的部位，尚应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用。

3.2 注射法：以一定的压力将低黏度、高强度的裂缝修补胶液注入裂缝腔内；此方法适用于0.1mm ≤w ≤0.15 mm静止的独立、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。

3.3 压力注浆法：在一定时间内以较高压力将修补裂缝用的注浆料压入裂缝腔内；此法适用于处理大型结构贯穿性裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。

3.4 填充密封法：在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别为小于20mm和15mm的U形沟槽，然后用改性环氧树脂或弹性填缝材料充填，并粘贴纤维复合材料以封闭其表面，此法适用于处理w ＞0.5mm和活动裂缝和静止裂缝。

因本工程机电房房顶钢筋混凝土板属于非承载力引起的裂缝，按规定应采用适当的加固方法进行加固。参照上面4种裂缝修方法，我们根据所选材料特性进行迎水面、刚柔相济的裂缝修补方法：【1】采用高渗透改性环氧树脂进行无压力灌缝。它能在自然常温状态下渗入微细孔隙（0.005mm）中牢固粘结，并固结成高聚物，强度与混凝土相当，而且，固化时间和强度可以按需要进行调节3～15h或更长时间，可渗入K ≥10-5cm/s的介质中，起始粘度低2～12.5mpa・s；【2】开槽复位。将高渗环氧树脂调入水泥成糊状，填充裂缝开凿的槽位；【3】柔性材料涂膜2mm厚。将高柔聚脂涂布在开槽位宽度范围，若裂缝继续活动可以弹性地保持防水，断裂伸长率450%；【4】表面封闭。将聚合物防水添加剂与水泥、砂按比例拌合后作保护层进行封闭，抗压强度≥25Mpa,抗渗标号≥15Mpa。以上所用材料性能均满足相关规范的规定，其中高渗透改性环氧树脂技术性能满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006的相关规定。裂缝修补方法详见图2：

图2

4 工程实例

工程施工过程：

①清理基面寻查裂缝――②钻孔开槽――③灌浆――④封闭孔洞、槽位修复――⑤高柔性防水材料涂膜――⑥表面复原――⑦检验

4.1 清理基面寻查裂缝。凿开混凝土表面浮浆，清扫干净后用湿布轻轻擦印，理出裂纹。

4.2 钻孔开槽。 先钻孔：沿裂缝伸展方向约300mm处开始钻孔，钻孔间距200mm，稍倾斜一定的角度骑缝钻入,孔径12mm，孔深70mm；后开槽：开U型槽，宽60mm，深30mm。作用：沿裂缝伸展开始钻孔，能保证末清查的和稍有发展的裂缝在处理范围内，骑缝钻孔能较有保证地跨越裂缝面，有利于浆液的有效渗透。

4.3 灌浆。采用高渗透性改性环氧树脂，双组份。灌浆后约1h机房顶板底部，顺着裂缝板底先出现水印（由于材料的憎水性，渗入后原结构内的水份被挤出），然后，接着慢慢出现浆液材料的棕色，经4h后固化（详见图3）。转下道工序。

图3 高渗环氧从板面孔内顺着裂缝渗透过板底

4.4 封闭孔洞、槽位修复。 用高渗透性改性环氧材料拌入水泥，调至糊状，灌入孔洞槽位深度达到原槽深度约2/3（详见图4）。用作补偿因钻孔开槽损失的体积和强度。固化后转下道工序。

图4 槽位修复 图5 高柔聚脂防水涂料涂膜

4.5 高柔聚脂防水涂料涂膜。涂膜2-3次，涂膜厚度2mm，在最后一遍涂膜尚未固化时撒布120目的砂粒约0.1kg/m2（详见图5）。经固化后转下道工序。

4.6 表面复原。采用聚合物防水添加剂与一般水泥砂浆调和修补复原相同。作用为保护柔性防水层和开槽位置复原封闭（详见图6）。

附图6

4.7 由于钢筋混凝土板属于非承载力引起的裂缝，按规范规定裂缝没有补强要求时，可以不进行钻蕊检验，仅进行一般的泡水试验，检查防水功能。

该裂缝修补工程经使用后至今没有漏水，满足使用要求，得到该项目相关工程技术人员的好评。

5 结论

通过本工程裂缝修补可以说明：（1）高渗透性改性环氧树脂材料与其它补强材料相比，在无需加压的状态下，能更穿透细微结构内部进行固化、稳定、耐用，效果良好，是其它补强材料所难以达到的。（2）在裂缝处理中采用迎水面、刚柔相济的修补方法是处理裂缝的关键；（3）由于高渗透性改性环氧树脂材料的不同用法，不但恢复了结构整体的力学性能，还免除了按规范要求的“尚应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用”的做法， 即：采用高渗环氧与水泥调合和聚合物防水添加剂与水泥砂浆调和进行修补复原，与一般补强材料相比，大大地减少了裂缝处理的成本，与一般防水材料相比，虽然造价稍有增加，同时也增加了补强功能。此外，还具有一般防水工程无法相比的耐久性；（4）高渗环氧材料是比较理想的防水和裂缝修补兼顾的材料。

参考文献

第9篇：混凝土裂缝修补的方法范文

关键词：水闸混凝土；老化病害；成因分析；防治措施

中图分类号：TU528.36 文献标识码：A 文章编号：

概述

采用混凝土或钢筋混凝土结构修建的水闸建筑物统称为水闸混凝土。水闸混凝土经多年的运用，在复杂的自然条件和外力作用下，其材料性能和受力状态不断变化，老化病害严重，主要表现为混凝土的碳化，裂缝、渗漏、剥蚀和内部钢筋的锈蚀。水闸混凝土结构的老化病害使得混凝土现有承载力不足，给水闸的安全运用留下了隐患，病害险情不断发生，影响了其工程效益的发挥。

混凝土的碳化和剥蚀使钢筋表面的钝化膜遭到破坏，失去对钢筋的屏障作用，从而导致钢筋锈蚀。钢筋的锈蚀将引起混凝土握裹力下降和钢筋有效截面积的减少，并可能由于因锈蚀产生的膨胀而造成混凝土保护层的崩落，影响整体结构的稳定。贯穿裂缝或深层裂缝的形成会破坏结构的整体性，改变原设计的应力分布图形以及混凝土建筑物的受力条件，从而有使局部甚至整体结构发生破坏的可能，而垂直深层裂缝不但影响结构稳定，还可能成为渗漏的通道。渗漏的形成可能引起地基的渗流变形，降低闸室的抗滑稳定及两岸翼墙和边墩的侧向稳定性。上述混凝土的老化病害对水闸安全运行的影响和危害不容忽视，因此需要深刻分析病害的的形成原因才能“对症下药”，提出有效的防护修补措施。

1 病害成因分析

1.1 混凝土碳化机理

由于混凝土是一个多孔体，其内部存在着大小不同的毛细管孔隙、气泡甚至缺陷等，空气中的二氧化碳（CO2）首先渗透到混凝土内部充满空气的毛细管中，然后溶解于毛细管中的液相，与水泥水化过程所产生的氢氧化钙（Ca(OH)2）和硅酸二钙（C2S）等水化产物相互作用，生成碳酸钙（CaCO3），使混凝土孔隙溶液PH值降低。混凝土的碳化是在气相、液相和固相中进行的一个复杂的多相物理化学连续过程。水闸混凝土碳化的影响因素主要有混凝土的水泥用量、水灰比、密实度、空气中CO2的浓度及环境的相对湿度等。CO2的浓度越高碳化越快，当大气相对湿度为50%左右时，碳化最快，湿度过高或过低都会阻碍碳化的发展。

1.2 裂缝成因分析

裂缝主要由荷载、温度、干缩、地基变形、钢筋锈蚀、碱骨料反应、地基冻胀、混凝土质量差、水泥水化热温升等原因引起。常见的水闸混凝土裂缝类型有沉降裂缝、温度裂缝、应力裂缝、施工裂缝和腐蚀裂缝。

沉降裂缝主要是由于水闸底板、铺盖、护坦和边墙因不能适应不均匀沉降而开裂形成裂缝，或闸室的胸墙以及梁板构件因相邻闸墩不均匀沉降导致支座相对变位而开裂形成裂缝。

温度裂缝则是由于混凝土的温度变形受约束而产生的。如底板、铺盖、护坦受地基约束，特别是受岩基的约束；闸墩底部受底板约束；固结于闸墩的上部结构受闸墩的约束，简支结构受支座摩阻力的约束等，这些受约束的混凝土构件在温度变化过程中因不能自由伸缩，常常在温降时因拉力过大而开裂形成裂缝；经常露出水面的铺盖、护坦和底板，因冬夏温差过大，循环胀缩而开裂形成裂缝。

应力裂缝主要因设计配筋不够，施工质量差，或长期超载运行以及地震作用等产生的裂缝，多属深层裂缝，其走向基本与应力方向垂直。

施工裂缝，顾名思义，主要是由于施工过程中对工作缝面处理不善而引起的，特别是在水闸改建和扩建过程中新旧混凝土接合处理不好容易产生施工裂缝。

腐蚀裂缝主要是由于海洋环境的腐蚀作用使钢筋锈蚀而产生的混凝土顺筋裂缝。由于海水中氯离子（CL－）含量很高，而沿海水闸混凝土结构经常受外海潮浪冲击和浸泡，并长期处于含盐雾的大气中，使水闸混凝土中氯离子含量超标。海水中氯离子逐渐向钢筋混凝土结构内渗透，造成钢筋钝化膜破坏，从而引起钢筋锈蚀，钢筋的体积膨胀则造成面层混凝土的胀裂，因此，氯盐是威胁沿海水闸混凝土建筑物耐久性的最危险物质。

1.3 渗漏的成因分析

渗漏主要是由混凝土密实性较差，裂缝、伸缩缝止水失效等原因引起，主要类型有点渗漏、线渗漏和面渗漏。

1.4 剥蚀的成因分析

剥蚀是从混凝土的外观破坏形态着眼，对水闸混凝土结构物表面区混凝土发生麻面、露石、起皮松软和剥落等老化病害的统称。剥蚀主要是由冻融、冲磨气蚀、钢筋锈蚀、化学侵蚀、碱骨料反应及低强风化等原因导致的。根据不同的破坏机理，可将剥蚀分为冻融剥蚀、冲磨和空蚀、钢筋锈蚀、水质侵蚀、风化剥蚀、对裂缝修补、渗漏处理、剥蚀破坏、碱骨料反应破坏等。

1.5 内部钢筋锈蚀成因分析

混凝土结构中钢筋的锈蚀实际上是钢筋电化学反应的结果。导致钢筋锈蚀的原因有两个：第一是混凝土的碳化深度超过混凝土保护层厚度，使钢筋表面的钝化膜遭到破坏而引起锈蚀；第二是大量氯离子（CL－）等酸性离子的侵蚀作用。CL－有相当高的活性，对钢筋有很强的吸附作用，是一种钢筋的活化剂。当CL－渗透超过混凝土保护层而达到钢筋表面时，就会置换钢筋钝化膜中的氧元素，使钝化膜破坏，从而使钢筋处于活化状态，继而产生电化学锈蚀。

2 病害防治的工程措施

2.1 混凝土碳化防护处理

从混凝土和钢筋混凝土的大气作用下碳化与锈蚀的机理和影响因素可知，提高混凝土的抗碳化性，阻止或抑制混凝土的中性化，就能防护钢筋发生锈蚀，延长钢筋混凝土工程的使用期限。目前国内外对既有受损的混凝土和钢筋混凝土建筑物，程度严重的采取钢筋和混凝土双重加固、修补和表面封闭的综合防护措施，即对于碳化深度超过混凝土保护层，钢筋已产生锈胀破坏的部位，要在彻底清除的基础上用粘结性好、密实度高的水泥砂浆或混凝土进行局部修补，恢复结构物的整体外形，再用粘结性强的防碳化柔性涂料对整个钢筋混凝土结构进行全面的封闭，以防止空气中的CO2和水、氧气继续顺利进入混凝土，达到整体防护的效果；对于程度不严重的钢筋有效面积未减少的，大都采用表面封闭法，即在混凝土表面做涂料，阻断CO2向其内部侵蚀扩散的途径，减缓混凝土的碳化速度。常用的修补封闭材料有：树脂系列、聚合五系列、水泥系列。

2.2 裂缝的控制及修补

在水闸的修建或扩建过程中，需要从施工方面控制混凝土裂缝的产生，主要的防裂措施有：

2.2.1 优化混凝土配合比的设计，尽量加大骨料粒径，减少水泥用量，严格控制拌制混凝土的水灰比；

2.2.2 合理紧凑安排好混凝土浇筑进度，尽量缩短墩（岸）墙和底板之间混凝土浇筑的时间差，以减少老混凝土对新混凝土的约束，避免和减少混凝土产生裂缝的机会；

2.2.3 加强高温季节和低温季节对混凝土的养护和保护，以减少混凝土表层温度梯度及内外温差，连续保持混凝土表面温度，防止产生裂缝。

水闸混凝土裂缝修补，目的是恢复其整体性、耐久性和抗渗性，一般宜在低水头和易于修补材料凝固的环境下进行。对于受温度影响的裂缝宜在低温季节修补，对于不受温度影响的裂缝，则宜在裂缝已稳定的情况下修理。常见的裂缝修补措施有化学灌浆补强法和灌浆补强及防碳化处理的综合加固处理方法，对贯穿性裂缝还需采用表面黏贴碳纤维补强加固技术以恢复结构的整体性与耐久性。

2.3 渗漏处理的方法

对于不同的渗漏，处理方法不尽相同。选择渗漏处理的方法应从渗漏修补的目的、环境条件、施工期、经济性等方面考虑。

点渗漏的处理方法有直接堵漏法、下管堵漏法、木楔堵漏法、灌浆堵漏法等，应根据水压力的大小和孔洞大小来选择。线渗漏的处理是指变形缝渗漏的处理和渗漏裂缝的处理。处理水闸混凝土建筑物变形缝止水失效而造成的渗漏，常用的方法有：嵌填止水密封材料法、环氧黏贴橡胶板等止水材料法、锚固橡胶板等止水材料法、灌浆堵漏法。渗漏裂缝表面修补处理方法主要有：表面覆盖法、凿槽填充法、灌浆法等。无渗漏水或水头较低、渗水压力低、渗漏水量小是，是修补渗漏裂缝的最佳时机，修补处理宜在裂缝温度的状况下进行，若修补处理时有渗漏水逸出，则应先导渗止漏，然后再选择合适的修补处理方法，进行内部或表面防渗处理。

2.4剥蚀破坏处理

混凝土剥蚀破坏的原因有很多，因此，剥蚀破坏处理应通过对水闸混凝土建筑物的剥蚀破坏的诊断和危害性分析进行修补决策，选用合适的处理措施。但无论选用何种修补处理措施，所采用的修补方法都是“凿旧补新”，即清除受到剥蚀作用损伤的老混凝土，浇筑回填能满足特定耐久性要求的修补材料，在“补新”前应主要修补体与老混凝土接合面处理，老混凝土表面要求做到毛、潮、净。

2.5钢筋锈蚀防护处理

由钢筋锈蚀成因可知，防止钢筋外的混凝土保护层不出现老化病害就可以防止内部钢筋的锈蚀，而混凝土保护层的病害防治如前所述，在此不再赘述。

3 结语

本文所讨论和分析的不同类型病害形式的形成原因，是“对症下药”的前提条件，为水闸除险加固改造设计提供依据。水闸除险加固设计既要做到充分利用其现有承载力，节省投资，又不损害原有结构；而除险加固施工应以少影响或不影响工程运用和效益发挥为原则。因此，本文所归纳的不同类型病害形式的工程防治措施对今后水闸的改建或扩建设计和施工都具有重要的参考意义。

参考文献：

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