物流信息管理精选(九篇)
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第1篇：物流信息管理范文
一、国内外研究现状及发展趋势
随着经济全球化进程的加快，现在企业的专业分工和协作，对现在物流提出了越来越高的要求，信息化，自动化，网络化，智能化已成为现代物流的鲜明特征。随着物流行业发展壮大，物流的信息化日益被从业者和信息系统提供商所重视，同时，现在企业的供应链也时刻提醒我们，若想在激烈的市场竞争中占据绝对优势，企业必须及时，准确地掌握客户的需求，同时对客户的需求做出快速的反应，在最短的时间内以最大限度挖掘和优化物流资源来满足客户的需求，从而建立高效的数字化物流经济。
二、物流管理系统的性能需求
该系统在性能功能上实现如下：
该系统的主要优点就是上手容易，交互性比较好。采用控件设计网页，同时根据前台和后台的不同功能设置其模块。前台主要由浏览信息、信息、查询信息和注册等模块组成，后台主要由物流管理、信息管理、用户管理以及相关信息的处理。这样就能方便轻松实现“即时管理、即时、即时修改、即时浏览”；同时也加快了系统的运行效率，让整个系统更稳定、更迅速和更高效。为了能够适应企业业务快速发展的需要，在设计时还充分考虑了系统的可扩展性，使系统在未来可以方便功能扩展和系统维护。
三、物流信息管理系统的模型结构
该系统的模型结构如图所示：
该系统结构分为三个逻辑层：
（1） Web 层：这一层不要是为客户提供了浏览网页的功能，让用户能够通过互联网轻松访问网站，进行后续的应用。它主要是由、Web窗体和代码隐藏文件组成，它们都是一组组代码，主要是给把显示的页码代码化，Web窗体就是为了方便用户浏览网页，代码隐藏文件主要是动态代码，实现各种控件处理相应的程序，更好的实行用户与网站之间的交互功能；
（2）业务层：这一层主要是实现各种业务规则和系统中的各种逻辑，业务规则的任务是完成相应的命令，如客户登录密码的验证等；
（3）数据访问层：这一层主要是为了业务层之间提供数据连接和传输服务，它解决了系统中的 Conn类，方便用户访问系统中的相应数据。
四、使用的技术
（1）.NET Framework技术。
（2）和C#语言技术。
中有个重要的核心组件就是DataSet对象，它能独立地实现系统中各个数据源的数据访问。而连接所有数据源的对象又是Connection ，Connection对象是任何数据库操作的基础，是应用程序和数据源之间的惟一连接桥梁。Command 对象是一组数据库命令集合，它能访问数据、修改数据以及发送或检索系统中的参数信息，轻松实现管理员对数据源的操作，比如查询、插入、修改和删除相关信息等。
C#语言是.NET中一种编程语言，C#是一种所有计算机程序员必学的程序设计语言，它简单、安全，而且运行稳定，是物流信息管理系统的首选。
五、物流信息管理系统的主要开发过程
（1）数据库设计
该系统在SQL2005中建立了以下数据表：tb_City表用于省市联动表，tb_Depot表用于存储仓储信息信息，tb_Freight表用于存储货源信息， tb_GrUser表用于个人用户信息， tb_Job表用于招聘信息， tb_News表用于存储物流新闻。tb_Search表用于搜索信息，tb_Special表用于存储专线信息，tb_Truck表用于存储车源信息，tb_User表用于存储企业用户信息。
（2）页面的风格设计
该系统在设计时采用了1种样式风格，既美观又方便。设计代码都存储在数据库的Css文件夹中，各个Web窗体都是通过CSS来设计，CSS.css文件夹中就包含了界面设计代码。
六、结语
本系统只实用于中小型企业，在管理方面还有一定的局限，在网站的安全性方面也需要进一步加强。
参考文献：
[1]天极网新技术研究室完全入门.人民邮电出版社，2001.6
[2]Sanjeev Rohilla等著，陈君等译专业项目实例开发.中国水利水电出版社，2003.5
第2篇：物流信息管理范文
关键词：大型医院；耗材；设计
近年来，随着科技地不断发展和进步，信息管理系统的相关技术也得到了快速的发展[1]。在大型医院中，对于医院耗材的管理一般都采用物流信息管理系统来进行应用，这样能够有效地优化医院耗材的管理流程，并且有效地提高医院耗材服务管理质量[2]。此外，还可以降低医院的管理成本，提高医院的管理水平，并使得医院耗材管理的及时性和安全性得到极大的改善和提高。
1医用耗材管理的物流体系
物流体系主要分为外向物流以及内向物流。在医院中，实施医用耗材管理则主要是满足临床实际需求的一种服务[3]。所以，这种物流体系则主要是内向物流。对于医用耗材物流体系来说，其主要是为了保证耗材能够有效地分布到医院的各个物流点，及时地满足医院临床的实际需求[4]。
2医用耗材信息管理系统的设计架构
在医院里，建立医院耗材信息管理系统则主要是为了能够实现医院耗材物流一体化，同时使得各个功能模块都能够实现耗材管理，并做到及时、准确、透明，让数据得到及时性的传递以及数据交换，确保医院各类耗材及时、安全达到临床。
2.1医用耗材管理流程
2.1.1计划采购 此程序主要是由于医院耗材的采购员来对医院的月计划用量以及库存量和临床实际需求来进行合理地制定每个月的耗材计划，然后上报领导进行审批。
2.1.2计划分配 在经过医院分管和主要领导审批之后才实施以上采购计划。之后采购员需要根据采购的计划来将需要购置的耗材配置要求发送给供应商，并通知供应商及时送货。
2.1.3预入库/入库 供应商要根据采购员所发送的计划单来进行供货，并配备供货单以及清单以便清查[5]。在耗材进行入库房前需要仓库管理员对新来货物进行分类、登记，并进行验收后再入库。对于随发票入库的医用耗材，则需要办理相关入库登记手续，然后再进行检查入库。对于没有发票的医用耗材，则需根据送货单的相关信息办理入库手续，之后待发票到位后再正式办理入库手续。
2.1.4一级库条码管理 此流程需要采购员根据最新入库的供货信息来将相应货物的条码打印出来，然后经过仓管员审核、核对之后，再黏贴到货物上。在临床各个科室需要领取相关医院耗材时，需要到财务处申请出库单，然后凭借出库单来仓库处领取耗材。在领取后，领取人员要对耗材上的相关信息，比如名称和规格以及生存日期、供货商等信息进行核对，在确认无误之后进行签字领取。
2.1.5二级库房监督管理 在医院临床各个科室领取到医用耗材之后，需做好耗材发放的相关记录。并可以成立相关监督小组，要不定期地对每个二级库房的耗材发放情况以及储存和有效期等信息进行检查，确保耗材的安全性。同时将所收取的到信息上报到仓库处进行登记，这样使得采购决策有更加准确的数据，减少医院耗材的用量，降低成本。
2.2医用耗材的信息管理系统
2.2.1采购管理系统 设计此系统则主要是针对采购员的工作范围以及工作内容而合理设计的管理系统。其主要包括：计划采购管理系统--预入库/入库管理系统--合格供应商管理系统。通过此系统，采购员则可以对仓库的库存情况进行了解，然后根据医院耗材的实际使用情况来进行合理的制定计划。此外，这个系统还能够将医院采购计划单生成供货商分配清单，同时医院管理人员还可以通过此系统查看医院耗材的采购实际情况，并根据各个厂商供货的实际情况来对供应室进行评价和考核。
2.2.2财务管理系统 这个主要是主要是根据财务人员来进行设计。主要包括：基本入库管理和出库管理以及统计管理、账页管理、信息查询、输出报表等功能。此外，医院耗材的相关信息，比如名称和规格以及生产日期等信息也会在出库票据上显示出，进而能够保证出库耗材的追溯性。
2.2.3库房管理系统 根据仓库管理人员的工作内容和性质进行设计[6]。这个系统主要包括：耗材条码管理系统、卡片账管理系统。仓库人员需要严格按照出库单的内容来对相应物品进行发放，避免因手写而出现差错的情况，同时防止发生错发和过期等情况发生，保障了耗材使用安全性。
2.2.4票据管理系统 在医院里，由于医院耗材量非常大，且存在十分多的票据，所以根据这个内容来设计了此模板[7]。这个系统对医院所有入库发票进行统一性的管理，并制定好还款的相关计划，同时对还款的情况进行相关数据分析，并将情况反馈到管理层，进而能够为资金的流向提供可靠依据[8]。
2.2.5高值耗材管理系统 对于大型医院来说，高值耗材管理存在较多的独特性。 比如骨科和心内科来说，其的耗材种类十分多，进而导致难以做到一一备货，因此需采用反物流的管理模式。
3结论
目前，对于现代化的物流信息管理系统，对于不同管理层次的工作人员，其的信息需求也是各不相同[9]。然而建立一个完善的信息管理系统，不仅需要进行数据库设计，还需要对相应的业务处理系统进行设计，并设计相关的运用系统和控制系统以及决策系统。同时在大型医院中建立和运用医院耗材信息管理系统，在设计时需要遵循相关现代物流的原则，这样才能够有效地提高医院信息耗材的准确性，保障医院耗材的安全性。使得医院耗材管理的工作效果，降低人力和物力等投入。
参考文献：
[1]胡鑫.基于GPS的物流信息管理系统在长庆油田的应用[J].石油和化工设备，2010，01：61-62.
[2]赵英，罗日东.基于BizTalk的物流信息管理系统设计与实现研究[J].西南民族大学学报（人文社科版），2010，05：149-153.
[3]陈红华，李满春，李飞雪.基于SOA的物流信息管理系统[J].森林工程，2010，05：90-93.
[4]杜兴盛. 面向计算机网络的物流信息管理系统的权限控制研究[J].物流技术，2012，17：402-404.
[5]同剑飞.基于J2EE技术的高校后勤物流信息管理系统的探索与实现[J].数字技术与应用，2013，02：132-133.
[6]高连周.基于企业ERP系统的物流信息管理系统研究[J].中国商贸，2013，06：83-84.
[7]李佳武，陈必泉，余振.基于Linux和SaaS的物流信息管理系统[J].电子技术与软件工程，2013，12：39-40.
第3篇：物流信息管理范文
《物流信息管理及应用》课程是物流管理专业的核心课程，其课程的重点是培养学生综合运用专业知识和物流管理信息系统的能力。本文分析了当前高职院校《物流信息管理及应用》课程教学中存在的不足之处，提出对应的整改措施。希望可以为促进高职《物流信息管理与应用》课程教学改革有所帮助。
关键词：高职；物流信息管理与应用；教学问题；改革策略
中图分类号：F25
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.12.016
随着物流行业的快速发展，阶段，我们把物流信息物流管理和信息水平提出了越来越高的要求。因此，高职院校开设物流管理与培养学生综合使用知识和物流管理信息系统的能力，以满足市场对物流人才的需求，反映了高职院校的专业应服务于地方经济社会发展服务的目的。梧州职业学院根据地方经济发展和市场需求，结合高职院校专业设置要求开设了“物流管理”专业，过去物流信息管理和应用程序作为一个重要的主要核心课程。作家在多年的实践教学中发现一些存在问题，提出相应对策，在教学实践中取得了显著的教学效果，提高学生的专业技能有显著的影响。
1实践教学中存在问题
首先，《物流信息管理与应用》是一门学科交叉性强的专业核心课程，除了基本的物流知识外，还在计算机网络、数据库、应用程序开发和设计、软件工程、技术和物流信息（包括EDI技术、射频技术、条形码技术、GPS技术、GIS技术等）；
第二，强大的课程理论和实践。物流信息管理和应用系统不仅需要教学生物流管理的基本理论，并希望培养学生的实际操作能力，并掌握系统设计和开发过程中系统操作的应用。这就对任课教师提出了较高专业要求，即要求教师具备专业的物流管理知识，又要有多学科专业背景，同时又要求教师具有丰富的经验在企业实践和教学经验，只有这样才能合理全面的掌握教学的广度和深度，实现理实一体化的教学模式。
目前《物流信息管理与应用》的实际教学中存在以下问题：
1.1课程设置不合理
《物流信息管理与应用》课程内容涉及常见的物流管理用的信息系统，例如仓储系统、配送中心系统、运输系统、国际货运系统，甚至部分教材涉及快递系统、连锁物流系统、电子商务下的物流信息交易平台、集装箱堆场管理系统、进出口报关系统等，这就要求《物流信息管理与应用》这门课程应开设在物流管理专业基础课以及相关的专业核心课之后，才能保证学生具备综合运用专业知识的能力，才能保证课程的内容不与后续课程重叠，才能保障课程能起到将知识由点到线，再由线到面的衔接，保证课程进度的流畅性。
1.2缺乏合适的教材
教材教学过程中起着重要的作用，物流信息管理和应用程序是一个新的全面的课程，同时又是一门专业性非常强的课程。随着迈入物流信息化阶段，物流行业信息技术发展一日千里。如何把包括计算机科学、管理、物流工程学科不同的学科，如专业知识的内容按照一条线索贯穿为一个有机整体是该课程教材建设的难点之一，做到教材的与时俱进，与行业俱进，更是难上加难。和当前教学材料用于高职院校很少，大部分知识是curt结合课本，分解之间的连贯性不强，课程整体知识架构不经琢磨，加大教师授课的难度，影响学生学习兴趣。
1.3课程内容抽象，理论难以联系实践
《物流信息管理与应用》这门课程对于高职学生的培养要求应该是侧重于系统的操作与应用，要求学生熟悉每个系统模块的设置逻辑，要求熟悉相关操作的流程原理，反而对了解掌握系统的设计与开发过程的要求不高。但现在大多数的课程的内容均是侧重于数据库以及系统的设计与开发过程，对于起点较低的高职学生而言，内容过于抽象，理论知识难以与后续实操实训课程联系。
1.4过分注重建设模拟仿真型物流实训室
目前大多数高职院校由于建设资金紧张，专业建设和课程建设的钱只能买少量的信息技术设备和物流信息系统软件。由于昂贵的培训设备和软件，不能做老师，学生们在演讲之后进行模拟操作。同时，过于侧重建设模拟仿真型物流实训室，所进行演示的只是少数大型“标杆”型物流企业能达到的物流现代化效果，与实际行业现状并不相符，不利于学生实操能力的锻炼。
2《物流信息管理及应用》课程教学改革的策略
2.1分类设置课程内容
应将《物流信息管理与应用》课程放在第四个学期或第五个学期，学生实习前开设。可以采用项目教学方法，三个大项目的学习，一是常见的物流信息系统的典型应用；物流行业的其他系统的介绍；与物流信息化相关联的系统的介绍；理论设计48小时，这三个大项目包含物流管理专业的主要理论内容，按所学理论知识设计相应的实训课，共24学时，按4课时理论，
2课时实训进行安排。实训地点可以选在物流实训室或学校机房；机房要求配套相关的物流系统进行模拟实操，如仓储系统、配送中心系统等。
2.2鼓励教师自行编写教材
针对高职学生的特点及学校实训课程开展条件，适当鼓励教师自行编写教材，编写实训课指导教材。
2.3完善实训条件，引入专门的实训指导课教师
目前很多高职院校都建有相应的物流实训室，配套有若干个物流信息系统。但是，实训室建设好后，厂家只是派人进行短暂的业务培训，若要任课教师掌握每个物流系统的实训演示过程，有一定的难度。建议条件允许的高校可以引入专门的实训课指导老师，理论课教师与实训课指导教师共同编写实训课指导大纲，有利于更好的开展课程实训。
2.4增加企业见习机会，引入校外专家
加强校企合作，与物流企业共同建立校企联合实习基地，让学生真正的了解企业物流信息系统的应用。引入校外专家团队进行课程设计及内容整合，让企业专家参与物流相关信息管理实训室建设。
2.5让青年教师“走出去”
不仅要让校外专家“走进来”，还要鼓励青年教师“走出去”。只有深入物流企业进行挂职学习，才能让教师教学知识紧密跟着物流行业的发展现状，了解物流信息系统管理的应用现状。现有的物流专业教师实践研究，研究校外实践基地。老师将学习专业知识和实践技能在企业应用程序教学，从根本上改变教学与实际情况不符。
3结语
文章通过分析《物流信息管理与应用》课程教学不足之处，主要包括课程设计不合理，缺乏合适的教材及配套的实践系统、课程内容抽象难懂、实践教学效果不佳等；然后结合实际教学实践提出了相关对策措施，主要包括合理进行课程设计安排，鼓励教师编写校本教材弥补主要教材不足；配套专门实践教学教师提高实践教学效果；鼓励校外专家“走进来”，让企业专家参与课程设置、物流系统实训室的建设；鼓励青年教师“走出去”拓宽自身专业知识背景及行业实践经验以适应教学需要。希望能对同行教师课程改革起到借鉴作用。
参考文献
[1]薛永刚，张明丽.《物流信息系统》课程教学改革研究[J].物流科技，2013，（2）.
[2]姜显亮.高职物流信息技术课程实践教学环节改革[J].武汉船舶职业技术学院学报，2012，（6）.
第4篇：物流信息管理范文
Abstract： Logistics information management is a key course of logistics specialty in higher vocational colleges， the emphasis of this course is cultivation of students' comprehensive ability that using logistics information system and information equipment. In the driving information teaching. This curriculum reforming utilizes dynamic practice teaching method deeply， the test of practice achieved good effect.
Key words： information teaching； curriculum reform； vocational college
1 信息化教学
所谓信息化教学，是以现代教学理念为指导，以信息技术为支持，应用现代教学方法的教学。
信息化教学模式是指充分利用现代教育信息技术手段，调动尽可能多的教学媒体、信息资源，构建一个良好的学习环境。但信息化教学在应用过程中应遵守可行、够用的原则，切勿贪多，以免让学生感觉混乱，降低学习的积极性。物流信息管理课程重点在于培养高职学生综合运用物流信息系统、信息设备的能力，信息化教学模式植入其中乃是恰如其分之举。
2 课程改革思路
在课程开发与设计过程中强调的是职业能力本位的培养。即：通过相关职业岗位的具体工作任务，转换为课程内容，再分解成为各个教学实施项目单元。最后在信息化教学模式下将多维动态实践教学法融入到各个教学实施项目单元，以完成该课程的信息化教学改革。
物流行业信息操作从业人员区别于信息类专业工作人员的地方是不需要从事信息系统的开发与设计，但需要具备信息的收集、传输共享、储存加工和信息使用的职业行为能力。高职物流信息管理课程更多的也是在于强调物流信息系统、信息设备的应用，而不是科学理论性的。为此，在课程设计中，对课程内容选在：认知―信息采集―传输、储存―跟踪―利用物流信息设备与系统等五个模块。这五个模块的内容采取递进的关系，知识点由简单到复杂，设计结构合理，循序渐进，使学生能够顺利的掌握相关知识、技能，并消化吸收。
3 课程改革设计方案
物流信息管理课程的目标是使学生在以后的工作中能够高效的采集信息、传输储存信息和利用信息进行管理决策与分析。熟练地应用信息化技术并能够很好地融于物流业务流程，提高物流业务流程的效率。具体如下：
3.1 充分利用信息化教学手段，参与课程开发与设计
在本次课程改革中，首先将物流信息管理这门课从普通教室“搬到”机房，机房要求无线网覆盖，另外打破常规，要求学生务必携带手机或平板等电子设备进入教室，以便顺利开展教学。
首先，大学生空间信息平台的应用。利用该信息平台组建班级、学习小组、确定组长等，课程中涉及的12个项目化任务也是在此。学生在通过该平台获取教学项目背景资料、项目任务要求、辅助文档资料、提交任务等，教师可以对学生的工作情况进行考核。
第二，微信公众号的应用。在课改初，教师注册微信公众号，请学生关注，在教学过程中的教学视频及辅助大容量信息均通过此公众号公开，这样做是充分考虑到大学生空间平台服务器高峰时段的荷载能力有限，才利用微信平台进行视频等大容量信息数据的传输与播放。
第三，物流信息设备的应用。利用学校物流实训室资源，物流信息设备包括：条码打印机、POS模拟零售终端、RF手持扫描器、GPS跟踪器等。学生通过实操更详细地了解各种设备，提高对设备的利用效率，更好地实现教学与就业的零距离对接。
最后，物流信息软件的应用。TMS、WMS、物流公共信息平台等，这些软件都是接近企业版的，通过教师设计任务背景资料，利用软件完成物流业务流程，重复操作，孰能生巧。使学生可以直接就业，不用再到企业进行二次培训。
3.2 利用多维动态教学法，构建项目化课程体系
多维动态实践教学法是指通过多种方式融合进行教学，另外，由于该学科更新变动较快，在教学过程中提供的资料信息也要及时进行更新与优化，尽可能及时地与行业对接，保证把最新的信息提供给学生。具体内容包括：小组专题讨论―软件模拟操作―仿真视频教学―信息设备实操训练―校外调研（包括网络调研），能够更好地实现教学做一体化。课程改革内容如表1所示：
为贴近企业工作岗位的实际要求，设计课程方案时特意选取物流企业的真实工作任务作为教学项目来设计课程，按照“项目导入、任务驱动”的教学要求组织课程，使学生课堂学习目标更加明确、清晰。完成项目也能够给学生的学习带来成就感，从而提高学生学习的主动性与积极性，课程项目化改革体系如表2所示：
3.3 灵活多样的考核方式，真正做到教学做一体化
课程教学的实践性比较突出，也就决定了课程考核的形式要多样化。物流信息管理课程以平时与期末相结合，教师评价与学生间互评相结合，过程考核与结果考核相结合的原则。比如每次的教学任务中，学习小组组长记录每组组员任务是否完成、完成到何种程度、是否需要修改等，由组长统计提交到教师空间平台，再由教师为每位学生给出平时成绩；对于系统软件操作方面，教师可直接登陆查看学生的完成情况；另外，对于实操性质的考核，除了组长负责过程之外，教师应该随时对每位学生的操作情况作出评价。最后由教师将各次平时成绩汇总求平均后得出的成绩，记总成绩的50%；期末理论测试占总成绩的30%，期末实操成绩占总成绩的20%。这就大大颠覆了早期大多数课程的平时成绩占总成绩的30%，期末成绩占总成绩的70%的传统规则。采用突出过程性考核的方式，充分体现了教学做一体化的教学模式，加上利用信息化教学使课堂氛围非常好，参与度很高，学生们也很认可这种形式。
第5篇：物流信息管理范文
据调查：通过搜索引擎的互联网用户中的四分之三以上在寻找新的客户和商业网站。所以，搜索引擎的设计和开发已经成为一项有利可图的生意。我想我们都同意，因特网正在逐渐地与我们的生活相融，并且潜移默化地改变或影响着我们的现实生活。网络对于我们来说，应该不仅是一个信息源，同时也可以为企业和消费者构建沟通途径的网上虚拟空间的物流平台。对于企业来说能够及时与客户沟通是非常重要的，鉴于网络是一种快速的沟通工具，所以网络上的联系是相当重要的。这种联系并不是单方面的，它应该是一种多维的互动的联系。其中包括信息的交流与分享，也包括相关网络信息的在市场变动中的自我校正。鉴于快速发展和竞争激烈的中国物流市场，物流信息质量逐渐要求定量精度，需要很多物流信息管理平台，提供客户及时和准确的数据以及信息，以及帮助企业了解市场变化和调整业务发展战略管理物流信息平台，所以我们所要求的最基本的功能就是客户可以看到确切的消息以及最新新闻。这种物流信息平台的主要作用是最大限度的帮助潜在的物流客户进行信息资源的整合。物流企业可以在第一时间物流配送的相关信息，同样有物流配送需求的公司或者个人可以通过这一系列的配套的搜索引擎及追踪系统在物流信息的平台上了解自己货品的运输状况。在将来的物流企业的成长过程当中，信息化发展将会成为企业面临市场竞争成长的主要范畴。这种信息化假设不仅体现在基础通信设备的不断完善，还体现在物流企业的配送方式将会更加富有科技含量。因此，未来的物流企业将越来越减少对人工配送的依赖，已经更多地趋向于自动化的物流设备。这种人工智能的物流企业将会是未来物流行业发展的主要趋势。
2可行性
系统开发的早期阶段，要进行可靠性分析，我们所需要工程的分析人员收集、验收和维护信息系统的各种技术、实现过程、方法和工作中的设备。进行分析之后，我们可以比照对系统功能和系统的性能要求，分析在项目开发的过程中会出现的风险和可能会遇到的技术问题。物流信息管理系统的发展和相关的技术问题应该主要由数据库技术和编写可视化编程语言进行解决。由于在市场中，存在着千变万化的市场波动，所以物流配送企业之间的彼此互通有无就显得弥足珍贵。一方面，可以通过彼此信息的共享来有效的规避，由于信息交流的不畅而产生的物流配送的问题。另一方面，在信息同享平台的指导下，可以最大限度的提升物流中转的速率与效力，实现物流企业的贸易创收。目前，我国正逐渐成为世界上的第一物流大国，因此在全国范围内，建立标准的物流信息数据管理及系统是非常具有现实意义的。一方面可以满足物流配送的信息化建设的需要，提高物流配送的自动化水平，另一方面，也可以降低物流资源的闲置资本，最大限度地调动物流资源的优化组合积极性，从而在全国范围内形成一个良好的物流运营秩序。
3系统的功能
结构设计我们知道，物流信息管理平台具有其自己的特点，大致可以将设计可分为前景和背景设计两个方面。在网站前面的浏览信息（导航信息包括信息来源，广告，工作，商业信息，存储的信息）的功能，信息（用户的个人信息，企业用户的信息），查询、存储的功能，还有要满足独立用户的注册要求，还有可能会以企业为团体的注册要求。背景设计需要实现物流信息的管理功能，比如新闻，信息管理，并提供对外信息管理的功能，还会招聘信息管理，仓储信息管理、货源信息管理、客户信息管理、交通公司信息管理等功能，而在用户管理的功能中，自然包括企业用户和个人用户两个方面。数据库操作是用来完成对数据库操作的连接和数据库查询、删除、添加、修改操作的。我们可以把这几个工作目的写进一个公共类，可这样不仅可以减少重复的代码，还有利于人员对代码的漏洞维护。
4系统设计
在系统设计中，一个重要的步骤是建立物流信息，物流信息平台，了解及时有效的物流信息平台的物流信息。因此，物流信息平台的合理设计是非常重要的，和物流信息平台的建立，关键问题之一是数据库的设计。网站的需求分析，流程设计和网站结构决定系统的功能，数据库实体用于规划系统的对象是“物流新闻”和“源”，“仓库报”，“企业用户”和“工作信息，搜索功能。”
5网页设计
该网站的主要功能，就是为客户提供方便，在浏览的网站首页让客户通过注册了解，然后就会对网站主页有全面的认识，并浏览到摆在首位的最新消息，这些消息也是前面已经注册的客户或者企业留下的，我们的设计将最新的信息展示在首页是为了达到我们的设计目的，更加有利于客户间的信息交流。客户可以通过注册成为网站用户中的一员。有两个注册途径，当然分为用户的个人注册，和企业团体的注册。在页面上还要考虑何时信息，并且有产生了两个新的问题，用户注册和企业的团体注册是不一样的，企业用户可以信息和接受信息，个人用户也可以进行同样的处理。在用户注册页面，不同方式的注册到相应的登记详细页面的选择，为不同级别的会员注册。使用一个面板控件在页面加载事件的导航选项会员登记证明。网站还要有能够使不同的省、市之间连接起来的功能，除了提供启动的时候。详细信息联动功能的实现，使用DropDownList控件，绑定存储在数据库中的一些数据。在事件被触发时，网页将会创建一个自定义的方法将显示该省的来源和目的地，这些都是通过DropDownList控件绑定实现的。当有用户了非法信息，企业用户将会得到通过锁定用户的警告，并且将出现一个新的窗口在管理员需要锁定用户点击“锁定/解锁”按钮，进入锁在一个文本框，以及锁定用户的原因，请单击“关闭”按钮，用户将被锁定。当锁定，用户登录时会弹出提示对话框，这意味着用户是被锁定的。在selectedindecchanging事件通过girdview控制的实现，需要在这种情况下实现此功能，以确定用户是否被锁定，所以用户不知道锁定的操作；如果用户没有被锁定，JavaScript对象在窗口中打开方法，一个新的窗口中打开一个窗口，指定的窗口和介绍当前用户的名称，以及每一个客户所特有的编码。如果邮件即用户所的信息已过期，管理员需要删除它的信息保证有效性是特别重要的。为了方便管理员访问，过时的信息是在一个特殊颜色的窗口显示。此功能可以在GridView控件的实现rowdatabound事件，该事件将在有效期的第一天被触发，那么这个信息采集的有效日期就是当前这一天，如果有效日期小于当前日期，此消息已过期，通过改变字体颜色属性和信息属性的颜色来删改信息。
6测试功能
正如每一个软件开发工程师所熟知的，对于软件的测试是保证软件质量的重要步骤，是需求分析设计和代码审查结束。在软件生命周期的不同阶段，不可避免地会产生误差，通常在每个原始程序的编写，有必要对它进行测试，必须做这一步。然后通过各种专业人员检查综合测试。软件产品可用于黑盒、白盒方法，通常使用两种方法的组合进行测试。同时，相关的计算机技术部门应该本着高度负责的态度，在软件安全的研发与检测阶段，将系统的缺陷与不足进行最大程度的改良与提升。特别是在测试方面要不断丰富测试的相关数据指标与内容，不断钻研测试的信度与可靠性，软件的性能提供更为有利的技术支持。我们需要在之前生成一个可执行的测试。通过可执行的测试，可以测试出程序的漏洞。程序会将生成、编译。而当编译完成后，会由链接器生成相应的可执行文件。使用此系统的方法是：首先使用其他机器打开SQLServer企业经理，然后找到数据库，单击鼠标右键，在所有任务的第一，然后选择“附加数据库”。如果程序是稳定运行的，那么你就可以轻易地启动系统并且运行。通过实验测试，将会修缮了系统分析综合能力不强，修改了系统的可用性等等，最后可以达到提高系统性能的目的。
7结束语
第6篇：物流信息管理范文
关键词：物流管理 信息化 对策
中图分类号：C931 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2012）010-148-02
1 物流管理信息化的概念
良好的信息处理和传输系统，才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大改进物流管理中的的服务水平。我国现阶段正处于全面推进信息化的进程的时，物流管理信息化既带有了一般信息化共性，也带有自身的特性。
1.1 软件更加专业
近年来，随着各种电子产品的不断开发，其功能也随之更加全面，又由于移动电话、笔记本电脑车以及载卫星通信系统的普遍应用，物流管理倾向于运用多种电子移动设备监控和指挥配送的车辆、中转站以及仓库。管理软件更加适合企业的需求，业务流程也要随之更加的多样化，应该有更多适合企业运用的的套件供企业选择。
1.2 意识更加提高
现阶段，我国工商和物流企业已经广泛的认同物流管理的信息化，各种不同的企业不断的在开发物流信息平台，提高物流管理信息的应用性，建立专业化的物流管理信息系统。2004年，国家发改委、商务部、公安部、铁道部、等九部委联合了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，将物流管理信息化的发展提高到了一个崭新的高度。
1.3 建设步伐更加加快
近年来，随着我国经济的高速发展，我国物流管理信息化的投入力度也相应提高，建设步伐持续加快。我国大中型企业大约有76%的企业已经完整地建立了信息管理信息系统，还有大概77%的大中企业拥有了自己的网站。物流类的大中小型企业不断的提高企业人员对现代信息技术的认识，积极采用GPS之类的先进技术来不断提高企业自身的管理水平跟企业的综合实力。
2 当前我国物流管理信息化存在的问题
2.1 物流管理基础设施相对落后
物流基础设施缺乏系统功能，物流基础设施的配套性和兼容性都比较差，在对于异域运输时要用到的相互衔接的枢纽设施和服务设施建设普遍缺乏必要的投入，对物流企业的基地建设、物流中心和各种综合性货运枢纽都没有得到快速的发展，这些原因就导致了我国物流信息化和系统化的协调的缓慢发展。
2.2 物流管理信息化认识落后
在现有的物流企业中，有部分企业还没有充分认识何谓物流管理信息化，他们依然认为“有计算机就是信息化”，并没有真正的了解物流管理信息化，从而无法为顾客提供满意的服务，无法对信息化的问题作出快速的反应，也就无法提供企业的经济效益。
2.3 物流管理的人才相当缺乏
在我国现阶段，培养物流管理人才的体系还不够健全，无法大量的培养物流信息管理技术领域的人才尤其是在国际经济贸易、国际物流运作、物流运输、物流管理等方面都通晓的复合型人才更是极为缺乏。而物流管理信息化往往是学校的老师跟计算机公司的人员来推行或者直接参与的，这些人员有缺乏对物流管理的认识，对于企业来说，如果出现不配合的现象，管理者就无法获得合适的信息化心疼，这也是我国物流业面临的一个重大的难题。
3 我国物流管理信息化发展策略
3.1 加强供应链的管理
供应链是从订单的发送和获取、原材料获得、产品制造到产品分发给用户的整个过程。要加强对供应链的管理就得注意各物流企业的整体集成，要协调好各物流企业之间的关系，使得各物流企业不会在供应过程中出现不该有的问题，同时要控制好要供应链上物流、信息流和价值流，要保持不同物流企业的灵活性和稳定性。对于供应链各环节也要形成合适的的质量评价，能够全程控制产品质量的各个要素的，对于不合理的地方要及时改进，对于客户来说，要注重提高客户的满意度。强化供应链管理的整体系统，建立供应链的共同目标，加强其核心竞争力等。并对于供应链的建设，应该考虑到几个方面：产业供应链管理，企业内部供应链管理，全球网络供应链管理。
3.2 物流管理信息控制中心的建立
要不断提高物流管理信息化的水平，达到物流管理的低成本和高效益，建立物流管理信息的控制中心，主要建立以下功能模块：集中控制功能；运输流程管理功能；车、货高度管理功能；仓储管理功能；统计报表管理功能；财务管理功能；客户管理功能；客户查询功能。
现阶段，能够将计算机数据处理技术与现代通讯技术相连接，从而形成物理管理信息系统加强物流管理信息的网络化，发挥信息化在物流管理中的的综合优势，加强企业内部人员跟部门的信息交流，从而能够避免由于人工信息传递时造成的的人工的浪费、时间的延误和准确性的降低。为供应链中各个不同物流企业进行的物流活动及时响应和控制，安全有效的实现资源的共享，降低供应链中物流企业的经营风险，提高物流管理信息化的控制，提高供应链的整体竞争实力。
3.3 物流管理专业人才队伍的培养
目前，我国应该在一些高等院校开设相关的物流管理的专业，长期有计划的培养物流管理的队伍，以满足对物流企业的需求。物流企业自身也得考虑转向，对员工的训练要从过去只注重技能训练转向系统全面的培训，加大对物流管理信息化的培训，尤其是物流信息技术应用的人才培养。建立一定的制度，使这些培训能够长期进行下去，为企业长期培训这方面的专业人才。在高校里，要建立物流管理的教育科目，开展各种形式的物流管理信息化的教育，不断的引进国外先进的物流管理培训，并且推行物流管理行业的资格管理制度，引进国际权威认证机构的培训项目，从不同的角度加快物流管理人才的教育和培训，充分发挥先导物流管理信息理论的作用，加快我国物流挂不了信息化的进程。
3.4 相关法规的建立
在世界上，有许多国家都有专门的仓库法。我们国家的各个流通主管部门也曾经制定过有关仓储方面的管理规定，但是那些规定只适用于系统内部，所以流通部门的储运企业与非国有储运企业没有法规可循，这样对于现代物流配送的发展是非常不利的，这也会影响到全国范围内物流管理信息化的发展。
3.5 物流管理的系统化
物流过程中，要实行装卸、仓储、物流配送一体化，这样可以降低物流配送的成本和风险，提高物流配送的效益，实现企业的“三无”（无库存、无积压、无等待），物流管理的系统要达到四化：
（1）运作系统化
物流企业的运作要达到目标合理化，作业规范化，功能集成化，技术一体化，这些都说明物流是一种系统的经济活动，通过这些运作也就可以达到运作的系统化。
（2）服务网络化
物流管理的信息化必然会走向低成本、高质量的物流服务，物流服务也必然会多样化、综合化，当然更要发展期网络话，通过电子商务的发展，获得物流服务的全面网络化。
（3）管理信息化
物流管理信息化就是应用现代信息技术来改变传统企业物流管理，利用低成本物流信息交换平台，拓展业务和市场，大幅度降低企业生产成本。
（4）经营全球化
电子商务的高速发展提高了全球电子商务信息交换能力，从而促进了全球经济一体化进程，物流企业要在全球化物流经营上通过自身的定位进行，建立国际化物流新观念，实现物流经营资源的全球化配置。要建立按照国际化惯例进行物流经营的专门机构，实现物流经营的规模化发展。
4 结语
全球信息化是一个不可阻挡的历史进程，这场信息化浪潮，不仅推动着世界经济的高速发展，也在引起人们生活习惯、工作方式、价值观念以及思维方式等诸多方面的深刻变革，从而进一步促进人类社会的巨大进步。随着我国计算机的普及、信息科学的发展和信息化建设工作的展开，加快企业物流管理信息化步伐已经成为物流领域刻不容缓的工作。如何利用物流信息化促进物流管理的发展和物流水平的提高，实现资源优化配置，增强企业的竞争实力，应该是物流部门需要认真思考的问题和努力的方向。
参考文献：
[1] 崔建何.电子商务与物流[M].北京：中国物资出版社，2002.
[2] 李佳民.我国物流信息化的现状及对策[J].情报科学，2006（4）.
第7篇：物流信息管理范文
【关键词】物流管理；信息；系统；ASP技术
随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。同时，对物流提出了更高的要求，赋予了其新的内涵。现代物流指的是将信息、仓储、运输、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式的管理，即在传统物流的基础上，引入计算机技术手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流配送准确率提高，速度加快，库存减少，成本降低，同时提高质量，为顾客提供更好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有：美国联合包裹（UPS）、荷兰邮政（TNT）、德国邮政（DHL）、 美国联邦快递（FEDEX）。据中国物流与采购联合会不完全统计，全国已有30多个省、城市做出了关于物流业发展规划并出台了必要的相关物流产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。
1.选题意义
物流产业的发展包括第三方物流企业的蓬勃兴起，逐步形成了现代物流的三个主要应用领域，即物流技术与装备、物流管理、物流信息系统。供应链管理、现代企业管理、物流管理不能离开信息系统和信息技术。企业外购或者自主开发物流配送信息系统的动因来自两个方面：其一是信息技术的高速发展带来了新的应用前景；其二是源于激烈的市场竞争，只有依靠先进技术才能获得领先地位[1]。作为物流信息管理重要手段的物流信息管理系统，已经从过去的学习与尝试的初级阶段，逐步提升到了一个面向市场、面向客户、随者客户，市场需求而改变系统功能的新阶段。物流信息系统和物流信息技术涵盖的内容极其广泛，是物流解决方案的重要基础。现在很多物流企业都在强化核心竞争力这一概念，物流企业普遍认可成熟的管理模式、丰富的客户资源，加上强大的信息网络才是制胜的法宝这一思想。物流企业或企业物流不走信息化道路就不可能成为领先的企业。 在多年的实践中，企业也认识到了企业管理信息化的核心应该是应用加服务。 因此，设计一个更符合现代物流发展的新的物流配送信息管理系统，对于提高物流配送的效率，节省物流成本、提高企业资源使用效率、增强企业竞争力是十分重要与必要的。
2.系统分析
2.1需求分析
需求分析的目的是为了弄清现行系统的基本功能及信息流程，为新系统逻辑模型提供基础，它是进行系统设计的重要基础工作[2]。
该物流管理系统尽量采用现有的软硬件环境，将其先进的管理方案融入系统当中，从而充分利用现有资源，提高系统开发水平，加强系统应用效果。同时系统应符合物流公司的日常管理规范，满足物流信息管理系统的需要。使物流公司的管理人员能够方便使用该系统，系统设计应力求达到操作过程的直观、方便、实用、安全等要求。系统要采用模块化程序设计方法，既便于系统功能的各种组合和修改，又便于未参与开发的技术维护人员补充、维护。本系统开发主要采用B/S体系结构模型。把整个系统分为三层架构：表示层（界面层）-应用层/业务逻辑层-数据库层。用一台服务器来实现所有的功能，也可以分为Web 服务器和Database 数据服务器， 这样就可以减轻服务器的负担，提高执行效率。
2.2业务流程图
业务流程图是一种用尽可能少、尽可能简单的方法来描述业务处理过程的方法。由于它的符号简单明了，所以非常易于阅读和理解业务流程[3]。通过实际物流配送公司的业务调查，获得本系统业务流程图如下图2-1 所示，其中的符号说明如下所示：
2.3数据流程图
数据流程图是组织中信息运动的抽象，是管理信息系统逻辑模型的主要形式。它采用自顶向下逐层扩展的方法，从逻辑上精确的描述系统具有的数据加工、数据存储、数据输入、数据输出及数据来源和去向等功能。本设计试图设计物流配送信息管理系统，其顶层数据流图如下图所示，其中的符号说明如下所示：
其中拣车配送这一操作的详细数据流图如下图所示：
3.系统设计
3.1功能模块设计
通过对系统需求的分析，分为用户管理模块，物品管理模块，物流订单管理模块，车辆信息管理模块，帮助。物流系统的具体的功能模块可概括为以下几项：
・用户信息管理：要进入系统必须先登录，未注册的用户要先注册再登录。管理人员分为高级管理人员和普通管理人员，设置不同的权限。
・在库物品信息管理：主要对物品的出库入库，在库物品信息修改删除。
・物流单号管理：包括功能物流单号添加，删除，修改，自动拣车。
・车辆信息管理：车辆信息增加，修改，删除。
・帮助：主要介绍系统的运行环境，功能的介绍以及使用说明。
3.2开发工具
ASP（Active Server Page）是微软公司开发的代替CGI脚本程序的一种活动服务器网页工具，它具有可以与数据库进行交互，操作简单、轻松的特点，是目前网站开发过程中不可缺少的技术之一[4]。ASP是一项位于服务器端的脚本编写环境，可以通过响应客户端的需要来建立动态网页或web应用程序。ASP网页中允许包括HTML标示、普通文档、脚本操作命令以及COM组件等。ASP技术应用非常灵活，既可以在页面中设计交互信息，又可以创建以HTML页面作为客户界面的web程序[5]。因此，ASP有如下特点：
・ASP与所有ActiveX Script语言都相容，除了可结合HTML，VBScript、Java Script、Active X服务器组件来设计外，并可经由“plug-In（外挂组件模组）的方式，使用其他厂商（Third Party）所提供的语言。
・由于ASP是网络服务器端中执行，执行结果所产生的HTML文件适用于不同的浏览器。
・由于ASP程序先于网站服务端执行后，将结果转换成标准HTML文件，在传送到客户端的浏览器上，因此他具有很高的隐密安全性
・ASP可以轻易的通过ODBC（Open Database Connectivity）驱动程序连接各种不同的数据库，并且，ASP亦可将“文本文件”或是“Excel文件”当成数据库使用。
本系统所采用的数据库软件――Microsoft Access 2003应用程序，是微软公司推出的关系型数据库管理系统，具有简单易用、功能强大的特点。它是办公软件Office 2003的一个组件，而且当今的各种主页空间有很多支持Access。
4.结束语
通过阅读大量的文献资料，探索、总结现有物流配送信息管理系统的优缺点，本统使用面向对象的分析方法，结合调研所得物流配送的业务流程，分析了物流配送整个业务过程中的需求，得到了过程中的数据流程图。本系统采用Web访问模式，满足要在逻辑上具有集中的特点，又能利用已有资源独立工作。本系统利用计算机和网络，实现对物流配送管理工作中的信息数据进行处理，增强了部门与部门之间的联动性和协调性，大大提高了相关部门的工作效率和工作质量。
【参考文献】
[1]张卫星.物流学[M].北京：北京工业大学出版社，2006.
[2]旷孔武，王晓敏.信息系统分析与设计[M].北京：清华大学出版社，2006.
[3]张金城.管理信息系统[M].北京：北京大学出版社，2001.
第8篇：物流信息管理范文
关键词：物流管理；信息系统；系统结构；开发设计
中图分类号：F251 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）30-0055-02
我国电子商务以及相关行业发展迅速主要得益于物流企业的高速发展，而物流管理信息系统对于物流企业的运行有着直接的影响，所以对于物流管理信息系统的开发以及相关问题的解决意义重大。物流管理信息系统是由人员、计算机应用软件、网络通信设备等等设备所组成的，主要用于对物流信息的管理与分析，同时为物流企业的运行发展提供相关建议，以提高物流企业的市场竞争优势，同时还可以进一步提高物流运作效率，为了人们提供更为快捷的物流服务。
1 物流管理信息系统概述
物流管理信息系统是物流企业的核心，物流管理信息系统的开发研究对物流企业的发展及其重要，是物流企业的运行过程中，物流管理信息系统主要是对物流各个环节的管理，例如对仓储管理、运输及配载管理、财务管理、人力资源管理等各方面的管理。
1.1 仓储管理子系统
物流管理信息系统的仓储管理功能主要是靠仓储管理子系统（来实现的简称WMS），随着产品品种和数量的增加，对于如何存储这些产品，如何管理好他们以及如何将有限的仓储面积发挥出最佳功效，仓储管理子系统的主要做义工，同时仓储管理子系统还需要对自动化设备进行控制，实现对产品的有效管理，保障企业的正常运行。
1.2 运输及配载管理运输管理子系统
运输及配载管理运输管理子系统主要是对运输工具（车、船、飞机等）、运输环境（运输线路、站点和地图）、运输人员、产品运等等方面的管理，同时还需要对运输成本、运输资源成本、客户需求以及货物的跟踪管理，此系管理涉及了各方面技术，例如信息管理系统、GPS系统等，是整个系统的重要环节，应当引起物流企业高层管理人员的重视。
1.3 人力资源管理子系统
人力资源管理子系统与ERP人力资源管理方式不同，力资源管理子系统主要是针对工作人员的情况管理，例如对工作人员的工作经验、工作能力以及业绩评估表等等资料，有利于充分利用工作人员的能力，进而实现对工作人员的全面评价，提高企业的工作效率。
2 物流管理信息系统设计
物流管理信息系统设计对于企业运作意义重大，同时在其设计的过程中，需要根据实际情况、功能需求设计，同时还需要考虑的系统设计成本，结合不同企业的运作方式进行全面综合设计，以满足实际工作所需。
2.1 根据企业业务管理方式进行系统设计
在物流企业中，业务管理是企业管理的重要环节，所以对于物流管理信息系统设计需要根据企业的业务管理机制来进行设计，以业务流程机制作为系统管理机制，以企业供应链为系统构架，形成管理系统的业务流程管理机制，并对所有业务情况进行统一管理，实现资源利用的最大化，提升企业业务管理能力。
2.2 根据企业资源管理模式进行系统设计
物流的企业都是建立在统一资源管理模式之上，为保证资源信息与供应链相匹配，同时加强对各方面的业务信息的管理，可以通过建立企业业务数据库信息系统方式实现，以客户为中心的业务数据库信息系统，能够实现对客户需要的完美实现。
2.3 全程化管理控制系统设计
全程化管理控制系统是整个系统的控制核心，通过将完整的计划体系信息传递给供应链各个环节，进而实现对于业务的控制，并且在这基础上形成完整的企业绩效目标体系，并且通过业务规则实现对业务的全程化控制，确保保证所有的业务的规则性，对于业务成本核算控制，主要通过采用面向业务流程核算方式对业务成本进行核算控制，实现业务成本的动态控制，并且在每一项业务完成后，将业务信息传递到绩效考核体系中，完成对工作人员的业绩管理。
2.4 人力资源管理系统设计
为了能够实现对工作人员的业绩准确、全面的评价，通过全程化管理控制系统所反馈的数据，根据所有工作人员传统业绩的基础上，建立人力资源管理系统，同时与其他子系统结合，有效的避免了传统业绩评价方式的局限性，全面发掘有用人才，根据人力资源管理系统，实现对工作效率、工作人员业务能力以及客户信息的全面管理分析，并且根据现代企业管理方式，建立完善的工作人员业务管理系统，为企业决策提供原始的数据基础。
3 物流管理信息系统开发流程
物流管理信息系统开发是一项复杂的系统工程，也要求系统性能完全、功能强大，所以对于物流管理信息系统开发人员而言需要具备整体性思维以及整体观念，一般物流企业进行物流管理信息系统开发流程主要分以下几点：①对于系统构架、现行系统的管理方法、信息流程等有关情况进行全面调查，并且根据数据调研图表，对信息系统管理方式以及管理系统的安全性进行考虑；②通过构建整体的物流信息系统逻辑模型，对于各个功能的模块结构进行优化，最后确定最优设计方案；③通过逻辑模型对系统物理结构进行设计，而对于各个功能模块结构则是通过各种软件编程方法来实现；④对于系统已经设计完成的各个功能模块进行单独调试，之后再进行联合调试，通过两次调试结果情况、对其进行功能完善，最后完成物流信息系统所需要的控制系统；⑤对于已经设计好的系统，进行全部功能进行检测，同时根据实际情况对于系统进行一些修改，进一步完善且在运行阶段针对系统状况进行分析，确定系统的稳定性。
4 物流管理信息系统的设计思路
对于物流管理信息系统的设计思路需要将系统结构、系统管理、信息处理等等方面，实现企业业务流程及管理模式的管理，物流企业应怎样开发与实施物流信息管理系统，下文提出几点具体的建议。
4.1 系统软件设计
在对物流管理信息系统系统结构设计，对于系统设计方案需要与软件公司共同商讨，制度出符合自身企业实际情况的主营业务管理流程方案和统计报表方案，尤其是自身企业的特殊环节绝对不能遗忘，通过对企业业务管理需求进行分析总结，同时参考同行管理经验和自身管理凡是，制定属于自身的管理信息系统方案。
4.2 由点到面的对系统进行设计
物流企业因其自身的网点分布地域广、人员集中性低、管理流程多等因素，导致缺乏一套简易可行的实施方案，难以将管理系统推广应用，尤其是针对重要部门和关键环节，缺乏完善的培训和实施方案，这才是难以推广和应用管理信息系统的真正原因，所以在针对系统设计时，在系统设计时需要由点到面的、一层一层设计，这样才能将系统结构设计好。
4.3 根据企业自身情况来进行系统设计
对于企业开发系统而言，系统代码方式开发的信息系统需要根据企业业务不断进行调整，进而设计出产生系统自主更新的需求，所以在对系统设计时，需要根据用户功能，选择具有用户自主更新、调整管理功能的管理系统。
4.4 培养系统维护人员
对于一个管理系统而言，系统维护对于系统稳定性是相当重要的，通过系统更新、数据安全维护、数据备份等技术培训给专业的系统维护人员，保障系统能够长期、正常、安全地运行。
4.5 重视系统的客户服务功能
物流管理信息系统系统是针对客户的服务的功能，所以系统需要具有良好的客户服务功能，体现了企业对外服务能力和形象，直接对企业发展造成影响，对企业发展意义重大，所以信息管理系统必须具有完善的客服管理体系。
5 物流管理信息系统升级发展
物流管理信息系统的发展是很据实际企业发展需求相结合，随着企业高速发展，对于已经建设完整的物流管理信息系统的企业，可以根据实际情况所需，对系统进行升级发展，根据当前国内外物流信息技术发展趋势，提出了以下几点有关物流管理信息系统发展建议。
5.1 建立统一动态信息采集系统
信息共享是当前信息技术发展的重要趋势，所以物流企业的发展也是如此，通过建立信息共享的集中式信息平台，实现对采集业务和财务数据的动态控制，同时加强对网络安全的监控力度，实现业务透明化的管理，提高企业的市场竞争优势，其中将动态信息采集系统功能作为整个物流企业的核心业务。
5.2 建立面向上下游客户的服务平台
企业在建立统一动态信息平台后，通过建立面向上下游客户的服务平台，进一步降低客户服务成本，提高客户服务质量，同时加强与动态信息采集系统的协作，最大化地提升企业利益及工作效率。
5.3 建立完善数据库系统
物流企业80%的利润是由核心客户所创造的，所以对于这些的客户数据需要建立一个完善的数据库系统进行管理了，在系统稳定运行之后，通过数据库中的现有数据，充分分析企业的核心客户和核心客户的业务情况，将核心客户的效益创造出最佳，同时结合现有的业务和财务数据，将企业各方面情况分析总结，例如企业的管理能力、经营状况、资金状况等情况数据，这些数据将为企业发展决策提供建议，所以对于企业对于数据库的建立对于各方面数据分析至关重要，通过分析数据库企业运行数据，为管理层对其企业发展做各种决策提供支持，使企业管理更具科学性。
6 结 语
综合上述，通过对当前物流企业物流管理信息系统开发进行全面分析，对当前物流管理信息系统开发所存在的问题进行了全面的分析，总结相关的物流管理信息系统开发经验，通过结合当前高速发展的信息技术和发达运输设施进行综合设计，大大提升了物流管理信息系统的功能作用，进而促进物流企业自身的发展，但是当前正处于现代物流信息系统初始阶段的发展阶段，加大物流管理信息系统开发的研究，对提高物流管理效率，促进物流发展有着重要意义。
参考文献：
[1] 蒋秀英，金才亮，闫相勇.谈中小物流企业信息系统的建设[J].管理观察，2008，（7）.
第9篇：物流信息管理范文
【摘要】第三方物流平台最主要的功能让客户、供应商以及物流公司有着亲密的联系，提供并共享物流信息，同时使得业务流程透明自动化，构成一个很大的系统，其中包括的主要功能有指令、客户、合同、总部计划管理等以及统计分析。本文通过对我国的物流信息管理系统进行研究，分析存在的客观问题以及在各个方面的局限性，从物流基本的状况及特征还有所定义的概念开始，找到与国外先进物流体系的差距，并提出针对未来第三方物流发展的意见以及对策。希望本文的分析，能为第三方物流管理提出有用的参考意见。
【关键词】第三方物流 物流信息及管理
第三方物流是为物流企业和有物流需求的客户提供的一个信息中介平台，也是企业的核心业务。其主要作用就是把企业的知识技术以及所附带的高增值的部分为核心进行重点掌握，其它不重要的部分使用低增值虚拟化。这是在企业资源十分有限的状态下，还能在物流行业的竞争中取得优势的重要原因。第三方物流中的供应商要求第三方物流平台有一定的技术灵活性，以促进物流需求的增长。
一、第三方物流及其灵活性的体现
第三方物流的信息系统标准化是为一家公司灵活性的关键，比如在地理分布上灵活性的需求。当供应商需要及时补充货源，使得物流需求不断上升时，需要当地的仓库有足够的存货。第三方物流当中的供应商可以为有此类需求的企业提供仓储服务，只需一家公司就可以满足客户的多样化需求，而不必因为建造新设施或长期租赁设施而调拨资金，使得经营灵活性受到限制。这样就会方便很多，不必因建立仓库或者长期租赁而引起的资金周转等问题，还会保证营销的实效性，即在经营方面的灵活性[1]。与此同时，第三方物流也体现了在服务方面的灵活性，可以让零售客户的选择性更多，不仅只有雇主公司的单一服务品种，选择更多样化了，也会让客户感觉更加的方便。对第三方物流供应商来说可以为横跨不同行业的不同企业提供服务。
此外，资源和劳动力规模的灵活性可以通过外购来实现，管理者可以将固定成本变为变动成本，从而对不断变化的经营条件做出更快的反应。对第三方物流中的供应商来说也是双赢，可以不再服务于单一的行I，通过跨行实现不同形式的服务，渠道得以拓宽。
二、标准化第三方物流信息系统的局限
现代物流作为新兴产业，需要有个良好的宏观政策环境。为了创建第三方物流标准化系统，我国现有的政策法规定以及在基本的经济秩序的维护提供了很大的支持，也是在我国物流产业的发展上确保能稳定的需要。但在促进现代物流业的发展上，还是需要根据市场经济发展规律以及在当下物流发展条件和需求来进行改善。所以，在政策层面还存在许多制约因素。比如，在当下现阶段实行标准化第三方物流系统管理办法可操作性较弱，局数据显示标准化的第三方物流系统因太过死板，过于繁琐苛刻的物流系统，反倒阻碍了某些现代企业在信息摄取方面的效率，同时还影响了在物流企业方面的进展空间，我的国第三方物流产业的前景受到一定的局限。
三、实现第三方物流信息系统的规范化标准化
在我国的物流信息化体系中系统标准化是核心，它作为整个大系统，逐渐形成了全国甚至与国际化交接接轨的整个物流标准化信息系统体系，其中包含现代物流信息标准的表现特征，这个系统还包含制定相关系统内部设施、专业设备、专业工具等各项严格技术指标。
全球一体化的不断深入，现如今国际方面标准也是特别普遍的，标准化的工作方面所涉含的领域、以及其发挥的作用也愈发宽泛，企业的竞争主要体现在标准化方面。我国力求建设物流标准化体系，同时也意识到有很多不足的地方，也在不断的完善。在建立了国家物流标识的标准体系的基础上，接连制定了物流方面很重要的标准，如《商品条码》、《储运单元条码》、《物流单元条码》等[2]。但是也存在许多数据虚假的现象，比如在《储运单元条码》上，检测的正确率极低，不到16%。主要原因是在这些方面的要求不严谨，严重的制约了我国第三方物流整体系统及信息化的发展。因此，要想和世界在第三方物流发展水平缩小差距，就必须重视其严谨和精确度，加快我国的物流系统整体的规范化及精确性，这样才能对促进我国在第三方物流系统的发展。
结论：经过以上的分析笔者认为想要灵活的运用第三方的物流信息化系统，必须建立在完善的制度前提下，唯有使用灵活且多变的物流信息系统，才能进一步实现飞跃式发展。经济全球化的不断深化，要求更加专业的第三方物流系统为之服务。因此，必须做出相应的调整才能适应全球化发展的要求，谋求物流行业的整体发展，才能保证第三方物流的发展能够面向全球化，寻求更高的发展空间和技术进步。
虽然我国物流是已经向国外学习宝贵的经验，还是因为国际之间对物流的理解和认识存在多方面的差异，导致了我国的物流企业对行业发展的理解和规划存在些许偏差，也造成了我国整个物流行业水平不高。具体表现在市场定位方面准确性低、内部结构方面不合理以及运作和运营方面不规范等，从而影响我物流的发展进程。所以想要我国第三方物流稳定发展，不仅要有扎实的理论基础，更要结合实际情况进行分析。
参考文献：
[1]邓延洁，黄必清，颜波.第三方物流管理模式及其信息系统[J].计算机集成制造系统， 2014，20（5）：1220-1227.
