产业链存在问题精选(九篇)

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第1篇：产业链存在问题范文

关键词：旅游；旅游产业链；延伸；整合

中图分类号：F59　文献标志码：A　文章编号：1671--7740(2010)03--0125--03

旅游产品是由旅游供应商提供的涵盖食、住、行、游、购、娱六大要素的一种服务产品。决定了旅游产业是具有互补关系的一组企业组合，包括旅行社、饭店、餐饮、旅游景区、旅游交通、旅游商店等。旅游产业中各个企业之间不仅仅是竞争关系，更是合作关系，这需要在旅游产业内各种不同类型的企业之间建立长期合作关系，即产业链关系。

一、旅游产业链内涵

(一)研究背景

目前，由于研究视角不同，学术界对产业链这个概念还没有达成统一共识，学者们多从价值链(周路明，2001；贺轩，2006)、供应链(李万立，2005；吴金明，2006)、战略联盟(蒋国俊、蒋明新，2004)(李心芹、李仕明，2004)…、企业核心竞争力(郑学益，2000)、产业前后技术经济关联(杨公朴、夏大慰，2002；龚勤林，2004)、生产工艺流程(郁义鸿，2005；汪先永，2006)等角度研究产业链，其共同点是：产业链是跨越不同产业的；产业链包含多个相关企业；产业链中的企业关系不是简单的市场交易关系，而是一种类似于战略联盟的捆绑关系；产业链中的企业分为核心企业与节点企业，产业链是在核心企业带动下形成的。

关于旅游产业链的研究，目前比较有代表性的主要有：夏晶、王起静、李万立等针对我国旅游产业链中存在的问题提出了构建完整旅游产业链的具体对策。许韶立从我国旅游产业链条过短的现实出发，提出了延伸旅游产业链条的的具体措施。路科、李万立、燕浩鹏、李平等基于核心企业角度对旅游产业链模式进行了比较研究。王起静则运用系统方法对旅游产业链的两种模式进行了探讨。

(二)定义

笔者认为，旅游产业链有广义和狭义之分。狭义旅游产业链是指相关产业中的企业，以旅游产品或服务为对象，以游客流动为纽带，以满足游客需求或创造顾客价值为目标，依据特定的逻辑关系和时空布局形成的动态的链式组织。主要包括饭店餐饮业、住宿业、交通业、旅行社业、旅游购物、娱乐业。广义旅游产业链除了狭义旅游产业链涵盖的内容以外，还包括为旅游者提供间接服务的关联企业，涵盖了旅游目的地用于支撑当地经济发展的企业部门，如水电、邮政、通讯、医疗、卫生、金融等企业。旅游者要完成一次完整的旅游活动，与这些部门密切相关。

(三)特点

1.中间性。产业链条上的企业之间不是简单的市场关系，而是一种长期战略联盟关系。与纵向一体化不同，产业链是独立企业间的联合，与企业联合不同，产业链中的企业联盟在各方承诺的关键性领域中能像单一公司那样运作。旅游产业链既不是简单的市场交易关系也不属于纯粹的企业组织关系，而是一种介于宏观和微观之间、同时具有微观和宏观特征的中间组织，是一种具有市场的组织和组织的市场特点的中间组织。

2.链核特殊性。产业链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流控制，将各节点企业直到最终用户连成的整体中间经济组织。核心企业是产业链的链核，协调产业链中不同节点企业的行为。在传统产业链中，往往是以市场前景比较好、科技含量比较高、产品关联度比较强的优势企业为链核，通过这些链核前后联系形成链条。在旅游产业链中，处于链核地位的不是旅游产品或服务的生产商，而是担负着大量组织协调工作的大型旅行社和掌握客源信息的旅游运营平台。对于自发形成的自驾游产业链体系，不存在核心企业。

3.网络性。传统产业链是基于产品工艺分工的纵向产业关联，表现为企业间上中下游关联形态。由于旅游产业综合性较强，决定了其产业链是基于旅游客流的网络状关联形态，核心企业和节点企业之间的关联复杂性更强，既有纵向关联(上游大型旅游商、下游景区、饭店、宾馆、导游、司机)，也有横向关联(宾馆、饭店、景区、商品部门)和混合关联。

4.复杂性。旅游产品综合性决定了旅游产业链环节多，产业链各要素在数量、质量和层次结构上协调难度比其他产业大。此外。产业链中各个企业隶属于不同部门，它们相互影响相互制约，旅游产业链呈现出高度复杂性。

二、旅游产业链体系的构建

1.纵向产业链体系。旅游产业链纵向产业体系由上游核心企业和下游节点企业组成。产业链上的核心企业一大型旅游运营商，主要包括处于客源地的组团社、大旅行社和大型网站(如携程)组成，旅行社是衔接旅游者和旅游目的地的中介，作为产品“分销商”，又是旅游产业链的“资源整合者”。旅游网站作为旅游运营平台，掌握了大量游客信息及市场话语权。也可成为核心企业。核心企业作为旅游环节的掌控者，在整合上下游资源时，实质是帮助旅游产业制定产品和渠道策略。产业链上的节点企业一处于下游的旅游服务供应商，包括为旅游者直接提供食、宿、行、游、购、娱等旅游产品或者服务的节点企业。它们以横向关联方式直接面对旅游消费者。目前，我国旅游产业链上的节点企业往往各自为政，做出忽视甚至损害其他企业利益的决策。

2.纵向产业链延伸。纵向产业链延伸包括核心、节点企业之间纵向扩张和节点企业延伸两个方面。产业链纵向扩张包括纵向一体化和纵向约束两种情况。纵向一体化指企业向其上游产业或下游产业的扩张，包括前向一体化和后向一体化两种形式。旅游交通运营商为了更好利用客源销售渠道，向上游兼并旅行社就是前向一体化；大型旅游运营商为了节约成本，直接收购景区就是后向一体化。纵向约束是核心企业对节点企业施加的若干限制行为，包括权利限制和价格限制，而旅游产业链延伸中以价格限制为主。节点企业可以根据自身特色，延伸出若干链条。例如：处于节点位置的餐饮企业，对餐饮部门上游企业(农产品、特色产品种植企业、农产品加工企业、包装企业)和下游企业(运输企业、销售企业)进行整合，使之向上游拓展，向下游延伸，在加强自身企业核心竞争力的同时，打造出一条食品产业链条。

3.横向产业链整合。即对产业链核心企业或节点企业实行兼并、重组等方式，扩大经营规模或组建产业链的若干子链。产业链水平(横向)整合可以有两种方式，一种是进行水平(横向)合并，另一种就是建立横向联盟，典型的就是价格联盟H。旅游产业链的横向整合目的不是提高市场势力、增加垄断利润，而是减少横向分散风险性。产业链横向整合主要表现为横向“对接”，即实现旅游产业链中六部门(吃、住、行、游、购、娱)的连接以及旅游产业链中企业之间的联合和重组，还包括同 一类旅游资源的对接。如旅游景区实现横向兼并、收购当地的饭店、宾馆、旅游纪念品生产制造商、地接社、旅游车队等企业以及旅游景区之间的横向合作等，从而实现链条横向延伸。

三、旅游产业链存在的问题

1.资源要素缺乏合理流动与共享。局部发展观是阻碍资源要素合理流动的根本原因，主要表现在：一是区域发展观忽视区域内及区域间旅游产业价值链的联系，偏重于旅游产业基地和旅游产业区建设；二是行业发展观导致有些行业在竞争客源时仅从本行业利益出发，忽视其他行业利益，如旺季交通部门机票价格大幅提升提高了旅行社产品成本；三是企业发展观导致各节点企业在相互竞争中各自为政、恶性竞争，降低了整个产业链利润水平。

2.链条上出现孤环、断环。主要表现在：大多数景区仍以参观为主，出现了“偏食症”，专吃“门票”，我国旅游门票消费占了40％，而在国外旅游业较发达的地区，门票与其他收入比为1:4.2左右。二是“购”、“娱”环节比较薄弱，游客消费还是以吃、住、游为主。在旅游业较发达的国家和地区，旅游购物收入一般占到旅游业总收入的40％以上，如新加坡占到59.6％，美国占到54.7％，法国占到52.1％，泰国占到42.8％，我国香港特别行政区占到49.6％，即使在旅游业发展中国家，旅游购物收入的比重一般也在20％以上。

3.核心企业整合能力弱。一方面，我国大部分旅行社单体规模还很小，产业集中度不高，竞争力弱，尤其是近年来随着外资旅行社的大举进入，三家规模最大的旅游集团市场占有率降到20％，接近完全竞争。另一方面，旅行社整合能力差。表现在当旅行社准备提高服务质量时，景区门票却涨价；在旺季需要大量客房时，宾馆却为了自身利益宁愿将客房卖给散客而使得旅行社提高成本去购买。

4.企业间运行机制尚未建立。主要表现在：一是各企业之间缺乏诚信，如有的旅行社以低价销售线路，服务上偷工减料；二是各部门之间利益分配不合理，如门票收入比例过大；三是各部门遇到风险不能共同承担，如到了旅游淡季，旅行社极力压低房价；四是企业间沟通协调存在一定困难，致使旺季景区及宾馆、饭店出现人满为患现象；五是对违背运行规则企业的惩罚力度不够，特别是宰客、黑客的企业。

四、旅游产业链整合对策

1.培养区域性旅游板块，降低壁垒。打破行政区域界限建立旅游协作板块，依据整条旅游线路进行规划、开发、营销；降低行业壁垒，促进旅游资源要素在食、住、行、游、购、娱各行业间高效、合理流动；加强各节点企业的沟通协调，建立共同发展观理念。建立跨越行政壁垒、行业壁垒、企业壁垒的旅游协作板块是产业链整合的基础。

2.接通孤环、断环，整合产业链。首先，做优做活“游”环节，降低景区门票价格，并通过一定方式对其损失予以合理补偿；其次，做大做强“购”、“娱”环节，以旅游购物、旅游娱乐带动地区旅游业发展：提高产业链价值增值，这是提高产业链整体利润水平的关键。

3.培立育核心企业，增强协调整合作用。培育旅游产业链中的核心企业就要组建跨地区、跨部门、跨行业、跨所有制的大型旅游企业集团，以形成具有较强竞争力的旅游产业组织体系。鼓励支持掌握大量客源信息的旅游运营商实施横向拓展、纵向延伸，进行重组、兼并或者组建战略联盟；同时，充分利用其核心企业优势，加强整合作用，对其他节点企业进行约束控制。这是产业链整合的重点。

4.建立健全运行机制，推动产业链健康运行。产业链的运行机制主要有：利益分配机制、风险共担机制、竞争谈判机制、信用契约机制、沟通协调机制、监督激励机制六这些机制通过市场机制和政府机制共同作用于产业链推动产业链正常运行。需要政府加大调控力度惩办损害整体旅游产业链利益的同时，产业链各节点企业间加强沟通谈判，建立风险与利益共担机制，降低门票价格，同时对景区的门票损失予以合理的补偿；对于违背契约。违反诚信的企业予以严厉制裁。这是产业链健康运行的根本。

参考文献：

[1]李心芹，李仕明，兰永，产业链结构类型研究[J]，电子科技大学学报，2004，(4].

[2]夏晶，打造中国西部绿色旅游供应链[J]，资源开发与市场，2006，(22).

[3]王起静，转型时期我国旅游产业链的构建[J]，山西财经大学学报，2005，(10).

第2篇：产业链存在问题范文

关键词有机大米；加工产业链；发展；中国

中图分类号F326.5文献标识码A文章编号 1007-5739（2011）22-0343-01

有机大米是在栽培过程中不使用化学肥料、农药和生长调节剂等，按相关有机农业标准进行生产、加工，经有资质的独立认证机构认证并许可用有机食品标志的产品，其完全采用自然农耕法种植，经专用的优良碾米机械设备，以达到全香、全黏和无怪味的高品质[1]。有机大米加工产业链包括从种植到栽培管理再到收割加工等一系列过程，其附加值的创造也是有机大米加工产业链的重要内容。

1我国有机大米加工产业链存在的问题

1.1有机大米产业技术尚未成熟

中国是最先种植水稻的国家。中国很多的乡镇已经开始有机大米种植的探索，如江苏省兴化市获垛填千亩（有机水稻）稻鸭共作工程、海南填千亩（有机水稻）稻鱼共作工程。但地区差异很大，有机大米若要实现现代化生产，必需因地制宜，改善大多数地区落后的有机大米生产方式[2]。

1.2有机大米产业链分离

中国有机大米的产业模式大部分是：农民负责有机大米的生产，中间商负责有机大米的加工、贮藏、运输，销售商负责有机大米的销售。各环节从事者各司其职，导致产业链的分离，影响有机大米的发展。

1.3有机大米产业链断层

很少有企业研究开发以有机大米为原料的深加工，导致上餐桌成为有机大米唯一的出路，单一的渠道必然会制约有机大米的进一步发展。有机大米营养丰富，如将其开发成老年人、婴幼儿及特殊人群需要的各类口服液，并且该途径在国内已经有了成功的先例。这样可使有机大米产品系列化，延长有机大米的产业链条。

有机大米在加工过程中所产生的副产品，基本被浪费。据测算，有机大米的稻壳占水稻的比重为20%左右，米糠为8%左右，加工过程中还会产生碎米。在有机大米加工厂里，米糠和碎米基本都以极低的价格处理掉，而大部分稻壳均被扔掉，这些都在一定程度上造成原料的浪费。实际上，稻壳可以用来生产香醋，镇江恒顺香醋已经领先一步，从有机米糠里提炼出来的米糠毛油可以卖到5 000元/t左右，而有机碎米可以用来加工米乳，1 t碎米可以生产8 t米乳，一罐250 mL的米乳价格在10.5元左右。中国有机稻谷加工后的产品只有有机大米一项，米糠、稻壳没有被充分利用，导致有机大米的附加值很低[2]。

2我国有机大米加工产业链的发展对策

2.1提高有机大米品种综合农艺性状

一是提高有机大米品种的抗逆性；二是提高有机大米品种的抗病虫性；三是推进有机大米品种的优质化发展；四是推进有机大米功能品种选育；五是提高有机大米品种的耐重金属性[3]。

2.2注重把握有机大米加工产业链的各个环节

有机大米因其味美营养高，具有很好的发展前景。产业链的形成为有机大米的销售提供了平台，在种植―栽培―管理―收获―加工―销售这一条龙的运作过程中，前4项对于销售这一环节有本质的影响，而加工这一环节对有机大米的附加值起到更重要的作用。比如可引进膨化食品如雪饼生产线，提高粮食加工增值环节。通过兴办粮食加工小区，提高米业加工的产业链，并可带动运输业、饲料业及禽苗业发展。在加工这一环节上，要求采用先进的加工设备，将稻谷含水量控制在15%～16%（配备烘干和加水设备），破碎率和损失率控制在最低限度，产品选用真空包装，包装袋大小以2.5～5.0 kg为宜[4]。加工精度达到国家二等以上。整精米率要符合国际标准，碎米率控制在10%以内。精米中留胚率在80%以上。应制定符合国家或地方卫生管理法规的加工卫生管理制度。每季加工前和每天加工前都应及时对厂内重点部件进行卫生整理。制定和实施质量控制措施，关键工艺应有操作规章制度和检验方法，并记录执行情况。建立原材料、加工、储存、运输、入库、出库和销售流向的完整档案记录，原始记录应保存3年以上。每批加工产品应编制加工批号或系列号，批号或系列号一直延用到产品终端销售，并在相应的票据上注明加工批号或系列号[4]。在销售这一环节上，应迎合人们购买有机食品越来越强烈的需求愿望，逐步根据不同经济发展水平的区域和不同购买力的人群开发出不同系列的产品，提高销售量，提高产品竞争力[5-7]。

2.3加大种植设备和种植技术的应用和推广

目前，我国有机大米的种植技术和设备普遍落后，科技普及率低。应积极推广应用先进的种植设备、种植技术，加大科技投入，以提高质量为最终目的，引导绿色消费潮流。

3参考文献

[1] 张志刚，韩玉珍.有机大米加工技术规程[J].垦殖与稻作，2004（4）：56-57.

[2] 王宏燕.全球有机农业发展现状和我国有机农业发展对策[J].农业系统科学与综合研究，2003，19（3）：223-227.

[3] 陈成斌，张烨，梁云涛，等.有机大米产业化与野生稻种质利用[J].植物遗传资源学报，2010，11（3）：263-265.

[4] 吴斌.我国有机农业发展现状及对策研究[J].东方企业文化，2010（4）：67-68.

[5] 孙建权，王书玉，薛应征，等.河南省无公害优质大米产业化发展之路初探[J].麦类文摘（种业导报），2007（7）：15-16.

第3篇：产业链存在问题范文

关键词：石河子垦区棉花；产业链；优化

1.背景

新疆地处欧亚大陆腹地，属干旱荒漠、半荒漠灌溉区，气候干旱、降雨量少、蒸发量大、日照充足、温差大，具有典型的大陆性气候特点，加之塔里木盆地和准噶尔盆地以及南疆和北疆自然条件差异显著，所形成的棉区也是交叉分布，棉花从低于海平面 154 米的吐鲁番到海拔 1424 米的于田县均有种植。20 世纪 50 年代以前，新疆的棉花种植区主要分布在东疆和南疆，60 年代初北纬 47℃植棉获得成功以后，逐渐被开辟出成片的新棉区，形成现在的南疆、北疆和东疆三大植棉区。2013年新疆棉花种植规模达到177.5万公顷，产量达到340万吨，占全国棉花总产的50%以上，其中石河子垦区产量就过百万吨，有效维护了国家棉花安全，并带动了当地棉纺企业的发展，已成为新疆甚至我国不可替代的优质棉生产基地，对稳定我国棉花市场的作用越来越大。

2. 研究意义

新疆是我国棉花最大的主产区，而石河子垦区又是北疆产棉区最大的优质棉基地，几乎每个团场都有一定程度的棉花种植，年棉花产量约占全国的15%，垦区内部存在众多纺织与服装制造企业，棉花产业优势十分明显，棉花贸易市场地位十分突出，贸易前景十分广阔。研究垦区棉花产业链整合是适应我国工农业、城乡、地区之间协调发展的需要。对棉花产业链整合的研究有助于工农业资源的合理分配与利用，提高产业竞争力。

3.石河子棉花产业概况

石河子垦区位于新疆天山北麓，属典型大陆性气候，具有较好的水、土、光、热等自然优势，年平均气温6.6℃，年光照时数2780h，无霜期年均为160d。植棉面积保持在20.07万hm2，是北疆棉区最大的棉花生产及种子加工基地，棉花是最重要经济支柱之一，近年来皮棉产量较高，每公顷达到2400kg。与此同时，区内还有17家棉纺企业，依托强有力的棉花产业链上游企业的发展，垦区内的棉纺织业以及棉花初加工业发展迅速，目前比较有名的企业有天宏、天盛、唐成等。经过十余年的发展，石河子垦区己经形成了较为完整的棉花产业链，但是产业链的发展还存在着诸多问题，如发展的不平衡性日渐突出，流通环节主体缺乏、诚信缺失，涉棉企业融资困难，无序竞争情况加剧，信息流通不畅等。

4.兵团石河子垦区棉花产业链存在问题

4.1 棉花产业链较短

完整的棉花产业链条为棉花种植-轧花厂加工-贸易流通-纺织厂-其他下游。产业的最上游为棉农、采摘、交售。棉花加工流通包括轧花厂，贸易商；下游商则为纺织厂。目前石河子具有实力的棉纺织厂有13家，轧花厂大大小小为36家。石河子垦区棉花产业链从种植加工运输的的链条短，没有形成足够大的产业链集群，有部分初级棉运往外省加工，棉花经过纺织运往东南海地区进行染色加工。

4.2 缺少利益机制的保障

由于我国棉花生产流通成本高，进口棉花的价格低于国内棉花价格，美国成为我国进口棉主要国家。我国为了保护国内棉花生产，对国内棉花生产加工流通进行各项补贴，2014年国家对新疆棉农每亩地补贴191元，2015年1月29日新疆下达棉花补贴第二批资金，两次合计资金补贴为224元。2014年新疆企业出疆铁路补贴为每吨30至50元补贴。目前棉农生产处于温饱，企业生产靠政策补贴。

4.3 初级加工环节太多，水平较低

棉花产业涉及农业，工业，商业主要三大领域，棉加工是一个涉及面广复杂的过程。而目前石河子垦区纺织行业这种复杂的产业链还没有形成，生产领域主要集中棉纱和白坯布领域，而对于色布、印染、服装等搞附加值的产业则基本还是空白。截止到2014年底石河子垦区木20棉纺企业中除八一棉纺厂和天宏纺织车间有少量染织以外垦区的其他企业主要作业是网纱。目前垦区的轧花厂小作坊，大部分都是以家庭为单位的个体户，他们往往只做棉花的初级加工，做工单一简单，设备陈旧老化，规模小生产效率不高。

4.4加工环节的副产品循环利用率较低

目前。石河子垦区棉花加工作坊和企业虽然有一定的数量，大多数企业能力不够强，没有抵御风险的能力，棉花产业利润低已是事实，在利润连中种植生产约为7%，初加工生产约为8%，纺织过程为37%，服装制造为19%。产业链的下层利润低，不重视产品品质，生产产品档次低。附加产品少，盈利空间小。这主要归于市场没有形成一个良好的环境，市场给予附加产品的利润不足以吸引商户加以利用所有资源。大多数商户在资源的可持续利用方面还没有意识，企业对待尾料的做法持处理态度，导致资源不能够物尽其用。

5. 兵团石河子垦区棉花产业链的优化措施与建议

5.1完善组织链条管理

产业链的主导是由龙头企业带头，其他组织共同构建。发挥好龙头企业带头作用是产业链市场完善的关键，以龙图企业为依托，其他中小企业分散经营，逐渐形成利益共享，共同承担风险。实现从良种、种植，到轧花、棉纺织、销售的专业化生产、一体化经营，提高整条产业链的运行效率。组织链条的完善首先要有政府政策的引导规划协调，发展协会，农民专业合作社，把分散的经营主体统一起来，保证棉花生产加工质量。不断优化企业生产流程，资源合理利用。其次，建立公平的利益分配制度。加强棉花生产过程中各个链条的利益分配，保证利益均衡。

5.2加强棉花信息链条建设和管理

首先要建立棉花信息收集，反馈机制，信息机制的建立有利于棉农与企业的沟通，有利于企业与市场的沟通，大大提高棉花的生产流通效率。加大订单棉花的生产，将成产基地企业市场有效的连城整体。其次建立垦区信息网络的平台，连和整个兵团构建集企业农民的信息系统。将分散的农民收集于此系统中。对农民进行培训讲解，增加市场经济观念，提高棉花生产质量。

5.3完善棉花物流链的建设

在棉花的流通环节，加大新疆的物流建设，鼓励民间物流的进入，引导物流的规范有序，继续对新新疆棉花运输不提力度，优化组合物流资源。建立石河子棉花存储基地，根据市场情况适时储备，不被市场棉花价格所左右，有利于保护棉农利益。提高棉花附加值，引进先进的生产设备，综合利用棉花加工过程中的所有资源。（作者单位：新疆石河子大学经济与管理学院）

参考文献：

[1] 张利庠，周海川，卞秋实.棉花产业链各环节相关性分析[J].山西大学学报（哲学社会科学版），2012，05：106-115.

[2] 张宇.山东省棉花产业链整合问题研究[D].安徽财经大学，2013.

[3] 尚丽丽.山东省棉花产业SCP及SWOT分析[D].山东农业大学，2013.

[4] 李豫新，付金存.产业链视角下棉花产业竞争力研究――以新疆生产建设兵团为例[J].农业现代化研究，2011，01：19-22.

第4篇：产业链存在问题范文

[关键词]“洋垃圾”；产业链；现状分析；对策研究

2015年，双11引爆消费狂潮，天猫一天内的交易额就高达912亿。巨大交易额的背后，却是相关新闻媒体的“惊人”爆料――所谓“外贸原单”“专柜正品”居然是“洋垃圾”。显然，“洋垃圾”已渗入网络购物领域。

1综述

随着经济社会的快速发展，固体废物污染引发的环境问题逐渐显现。据统计，2015年1～5月中国进口固体废物（废塑料、废纸、废金属）1757万吨，进口金额达548.15亿元。2015年5月，中国进口固体废物373万吨，金额112.05亿元。统计数据摘自中商情报网。

作为最大的发展中国家，我国具有“洋垃圾”制售的巨大市场。在国际交流日趋频繁的背景下，我国“洋垃圾”走私入境日趋增多。国际社会在“洋垃圾”治理上面临阻碍，我国更是在“洋垃圾”非法入境管理方面面临着巨大挑战。据此，本文基于全产业链视角“洋垃圾”现状的研究并给出对策和建议显得意义重大。

本文旨在对我国“洋垃圾”现状进行研究。在概念分析基础上，界定研究对象，通过资料查阅及文献梳理，对我国目前“洋垃圾”产业链的现状、近年来“洋垃圾”走私激增的原因、相关产业出现的问题以及对我国经济的影响进行分析。

此外，笔者将利用产业链分析的相关理论和方法进行分析。“洋垃圾”发展态势迅猛的背后，离不开其产业链条日益拓展，产业内分工的日益精细。产业链分析成为产业分析重要内容。本文从产业链的角度分析“洋垃圾”产业相关现象问题，让读者全面认识其形成原因、构建形式、发展现状，以期提高人们重视度，为防范“洋垃圾”入境献策。

2产业链视角下的问题分析

2.1产业链定义

产业链是指产业部门间基于技术经济联系而表现出的关联关系，其实质是不同产业的企业之间的关联，而是各产业中的企业之间的供需关系。

在本研究中，“洋垃圾”产业链为总体研究对象，主要是“洋垃圾”走私过程中生产消费的各个环节企业的集合，包括供货商（即国外垃圾出口商）、中间商（运输商）、收购商（批发、零售商）等。此外，本文同样对相关产业存在的内生性问题做简单分析研究，诸如电商行业的发展给海关监管增加难度，服装产业的不足致使消费者需求难以满足等也是此种产业关联的产生与发展原因。

2.2洋垃圾产业链组成

我国洋垃圾的走私已形成一个由国外供货商、中间商、收购商组成的灰色利益链条，见下图。供货商，即国外垃圾出口商，从当地收集垃圾，收取政府垃圾处理补助，再将垃圾装船转卖给中间商。中间商联系好国内的买家，将垃圾偷运入境。最终买方收购这批入境的洋垃圾，将其送入工厂进行回收处理。

灰色利益链条图

2.2.1供货商追求高额利润

发达国家工业发达，工业废弃物多。据统计，全世界每年产生危险废物5亿多吨，其中95%产生于工业发达国家，处置方式非常复杂，且费用不菲。自20世纪80年代以来，工业发达国家在危险废物处置方面的法规和标准日趋严格，而在一些发展中国家，危险废物的处置费用依旧低廉，相关法律尚未规范。垃圾商从这巨大的差价中寻得“商机”，将大批危险废物越境转移到发展中国家以牟取暴利。

国外供货商通常为赚取当地政府支付的垃圾处理补贴而输送垃圾。我国垃圾处理补贴费低廉，位于山东荷泽的某一垃圾发电厂，处理费仅为10元/吨，而美国国内垃圾处理平均标准为56美元/吨，因此，众多企业将自产垃圾转售给本国的垃圾处理商，垃圾处理商由于本国高昂的垃圾处理成本将垃圾转售出国，并收取垃圾处理的政府补贴赚取大利润。

2.2.2中间商多渠道运输

部分不具备加工资质和能力的企业通过骗取或利用他人许可证进口固体废物。非法获取进口固废许可证的行为将会造成诸多问题。比如部分企业没有加工利用资质，本身没有达到环保标准，通过非法获取许可证对环境产生恶劣影响。

进口国家禁止进口的固体废弃物通常采取伪报、瞒报、夹藏、混装等方式入境。2013年11月28日，青岛海关公布查获的一起洋垃圾非法入境大案，一批名为“木浆”的集装箱，实为废橡胶、皮革，属于禁止入境、海关严厉打击的洋垃圾。

国际废物贸易近年来取得了不小的发展，部分外国企业以慈善为名转移垃圾。2005年，湖北省检验检疫局在对美国AGAPE基金会捐赠的两批医疗用品进行检验时，发现其存在严重的质量问题――捐赠物包装出现破损，表面甚至有霉变、污渍。显然，该企业是打着“捐赠”名义转移医疗垃圾的公司。

2.2.3收购商多途径贩卖

收购商在国内分拣后销售牟利。以“洋垃圾”服装为例，拿到货以后，收购商首先分门别类，去除掉衣服上一些较为明显的污渍；再对起毛球的毛衣和T恤衫用板刷予以平整，用形形的商标布块将变样的商标重新拆缝，以此“生产”洋垃圾服装。

对“洋垃圾”服装进行简单处理之后，各收购商开始多途径分销服装。处理质量高的产品则在外贸服装店中销售，价格略高。此外，网络平台也是这些“洋垃圾”服装的一大销售渠道。在网络购物市场蓬勃发展的今天，许多不法经营者利用网络销售的隐蔽性和商品信息的不对称性，在线销售从走私渠道进口的“洋垃圾”服装，严重扰乱我国网络购物市场秩序。

3存在问题

3.1“洋垃圾”≠废旧物资，利用进口废旧物资再生产的新兴行业

“洋垃圾”走私入境的增加与利用进口废旧物资进行再生产的一个新兴行业――再生行业的发展密切相关。再生行业从海外进口废旧物资进行加工利用，降低了原材料成本，减少了原生资源的进口，使企业及政府找到了新的利润增长点；生产过程节能降耗、“三废”排放少，带来显著的环境效益；生产前期多为简单劳动，如拆解、分选和初步加工等，可以吸纳大量劳动力。再生产业本是我国发展循环经济的重点领域，却为“洋垃圾”的跨境转移提供了缺口。

原因之一在于，以《固体废物污染环境防治法》为主的一系列法律法规严格限定了可进口废旧物资标准。在进口废旧物资的分类管理上，管理目录中分为禁止、限制和自由许可。国家明令禁止的固体废弃物包括废矿渣、废催化剂、废轮胎、废电池、电子垃圾、旧衣服、建筑垃圾、生活垃圾、医疗垃圾、危险废物等，一方面国家政策层面对废旧物资进行严格规定和限制，另一方面各国各法对废物控制标准的差异以及对不同目的废物出口的差别对待，为“洋垃圾”跨境转移提供了契机。

原因之二在于，废旧物资进口关卡重重。对于国内企业需获得进口废物原料国内收货人登记证书和进口可用作原料的固体废物许可证；国外企业需取得废物原料国外供货商注册证书（简称AQSIQ证书）和中国检验（认证）集团驻外检验机构（称作CCIC）办理的装船前检验证书。以上措施提高了我国废料加工市场准入门槛和生产成本，促使部分企业或个人采取非法途径转移“洋垃圾”以提升利润空间。

3.2“洋垃圾”服装制售发展生猛

“洋垃圾”服装巨大的市场需求明确地暴露出我国纺织服装行业的缺陷。

对于消费中、高档“洋垃圾”服装的消费人群来说，国内品牌服装的设计感和面料质量低下，国外服装品牌的款式设计和面料更能体现自身的文化和品位，加之国外品牌强大的品牌效应，此类消费者愿意购买“外贸货”“仿款”等。低端消费者注重商品的性价比，国内服装面料伪劣、款式老套，不及处理加工后的“洋垃圾”服装的直观感受，在对商品货物来源缺少了解的情况下，此类消费者对“洋垃圾”服装具有较大的需求。因此，我国纺织业在产品设计和产品质量方面，应加大研究投入，提高产品竞争力。

4结论与展望

本文通过全产业链视角对“洋垃圾”现状进行研究，对“洋垃圾”走私现象追根溯源并据此提出对策和建议。经过研究分析，“洋垃圾”走私形势难以遏制的主要原因，一是利益驱使下走私企业和个人增多、走私手段愈发新颖、路径日趋多样；二是由于我国相关产业内在问题以及我国人口众多、收入消费结构多样导致需求巨大；三是我国相关产业内部在技术创新、制度监管等方面存在问题。笔者认为，控制“洋垃圾”走私，一方面加强国际间交流协作与加大国内综合治理力度必须举步同行；另一方面“洋垃圾”走私涉及诸多环节，应针对各环节各渠道实施全方位管理控制。本文细致全面地探讨了“洋垃圾”走私现状、原因，提出对策建议，采用了从产业链出发的新视角，在一定程度上进行了创新，但是在数据分析方面仍有不足，未来我们还将对“洋垃圾”发展情况进行跟踪研究。

参考文献：

[1]罗丽敏.论我国面临的跨国污染转移问题及其对策[D].天津：天津财经学院，2005.

[2]邹德.海关在加强进口固体废物监管中打击“洋垃圾”入境问题研究[D].北京：对外经济贸易大学，2014.

[3]冯骋.我国“洋垃圾”污染问题剖析及防治对策初探[J].法制博览，2015（11）.

[4]张剑波.产业西移背景下我国应对“洋垃圾”的策略研究[J].探索，2014（6）

[5]李强.循环经济视角下的电子垃圾A集[M].北京：经济科学出版社，2006.

第5篇：产业链存在问题范文

密云位于北京东北部，上风上水，素有“北方小江南”之称。根据《北京城市总体规划(2004-2020年)》，密云县被列入生态涵养发展区，规划还明确了密云“首都国际交往服务的重要外事活动基地，开发旅游休闲、会议培i,Jil~H生态农业”的定位。密云以此提出了“绿色国际休闲之都”发展定位，确立了绿色发展理念。正是这样的功能定位决定了密云将产业发展转向了创新驱动、创意推动的发展模式，立足生态经济，发展休闲产业，打造京津市民休闲游憩的理想空间，优先发展经济与生态和谐共进的绿色产业成为了密云经济发展的指导思想。创意农业的高端、高效、高质、多样的特异性使其成为密云产业发展的重要路径之一，走特色、高效的创意农业发展之路，综合开发农业的经济、生态、景观、环境和文化功能，发展能够充分体现密云生态环境价值、展示生态密云绿色形象、培育国际绿色休闲之都的特色产业——创意农业，从而形成生态、经济、景观效果俱佳的都市农业新业态，成为密云县产业发展、经济增长、农民增收的一个新亮点。

2密云发展创意农业的优势

2．1生态资源优势突出

根据北京市的功能定位，密云县被定位为生态涵养发展区，首都饮用水重要水源地。密云县库区水面面积l88km，蓄水量43．75亿m，2010年密云库区的生态服务价值达40亿元。全县森林覆盖率超过57％，水体质量达到国家二级标准，空气质量达到国家二级标准，绝大部分地区大气质量达到国家一级标准，这3项指标居北京市各区县之首，可以说密云县已成为净水、净土、净气、无公害的绿色乐园。生态资源成为密云创意农业发展的天然优势。

2．2绿色农产品品种多样

密云县户籍总人口43．2万人，其中农业人口26．2万人。从总体上说，密云县是一个以农业为主的农业发展县，土地肥沃，物产丰富，农林牧渔各业兴旺发达。密云是全国“三高”生态农业示范县，是北京的副食品基地。良好的环境使密云生产的农副产品无公害、无污染，是自然天成的绿色食品。目前已有密云水库淡水鱼、山楂果茶等10余种产品获得了绿色食品证书。有机农业已形成品牌化生产，多年农林业种植积累下来的果木品种为观光果业的发展节省了大量的成本，其丰富多样的农产品成为了密云创意农业发展的资源基础。

2.3旅游资源得天独厚

自然资源丰富，旅游资源得天独厚，全县具有开发价值的旅游资源达100多处。历史文化底蕴深厚，人文景观享誉全国。近年来密云投入大量资金对历史人文景观、遗址、遗存进行修复、保护和开发，提高了区域的文化内涵，为密云的旅游开发营造了丰富的历史人文景观。司马台长城以晾、险、奇”和独特造型被长城专家罗哲文教授称为“中国长城之最”【4】，千年古镇古北口镇是目前保存良好2个长城古镇之一(另一个为山海关)。密云共普查出非物质文化遗产项目618项，国家级非物质文化遗产1项，市级非物质文化遗产5项。这些为开发农业新功能提供了重要的自然与文化资源。

2．4休闲产业初具规模

经过多年建设，到2010年已形成了以密云生态精品卫星城为中心，带动东西南北4条旅游热线的“一城带四线”的休闲产业分布格局。全县开放景区33家，度假村、星级饭店29家㈣，旅游民俗村40个，其中市级旅游民俗村23个，密云己成为集休闲、度假、旅游、娱乐、商务、会议为一体的旅游度假胜地，曾获“国际最佳旅游休闲名县”称号。

3密云创意农业现状及存在问题分析

3．1密云创意农业发展现状

北京是中国农业旅游发展较早的城市。密云依托其区位优势、生态优势、资源优势、市场优势，使多功能性的都市型现代农业得到了很快的发展。截至2009年末，全县实际经营的农业观光园157个，观光园总收入13226万元；民俗旅游接待户1696户，民俗旅游总收入11180万元；观光园和民俗旅游从业人员5620人；接待人数达到495万人次；旅游综合收入10．6亿元。此外，应运而生的创意农产品也层出不穷，极大地提高农业附加值，增加了农业吸引力。目前北京的创意农业可以基本总结为7种比较典型的模式，其中3种模式就是以密云的创意农业为案例总结出来的，即“紫海香堤”多元创意组合模式、“植物迷宫”景观农业创意模式、“爱斐堡酒庄”产业融合创意模式[al。这些模式都是都市型现代农业、休闲旅游、文化创意融合而形成的兼具生产、生活、生态功能的高端高效的产业。

3．2密云创意农业存在问题分析

总体来看，密云创意农业已经迈出了坚实的脚步。一段时间以来，其特异性、生态性、野趣性吸引了游客的注意力，其高效优质的特性也使其成为了京郊农业发展新的增长点。但是这种产业还刚刚起步，没有形成规模，也没有形成自有的特色品牌，知名度和竞争力还较低，其创意影响的持久性和产业发展的持续性还需要时间的考验，其发展潜力还未能充分显现出来。目前，创意农业对全县农业及社会经济的贡献率还仅仅只占很少的一部分，创意农业发展也暴露出了一些问题，具体表现在以下6个方面。

(1)观光农园普遍创意不足，旅游策划相对滞后。过分依赖农业资源，许多观光农园就是从原来的经济种植简单转变而来的，功能单一。

(2)资源没有得到有效整合，缺乏科学的整体规划和创意设计，特色不明显。由于农业生产的季节性较强，景区内项目单一，则缺乏竞争力。相比其他地区，密云农业旅游借助于生态涵养区潜在的优势对游客有着更大的吸引力，但是两者并没有有意识的加以筹划，共同发展。

(3)农业文化内涵的挖掘不够，地域特色文化不突出。观光采摘是目前农业旅游主要的效益来源，城乡差别的新颖性促进了创意农业的起步，然而仅此还远远不够，以乡土文化为核心是乡村旅游的未来发展趋势和新的增长点]，创意农业作为一种融合型的农业类型，自然也是如此，但农业文化的研究与内涵的发掘在现代化的进程中长期以来遭到了忽视，所以其文化元素难以在创意农业实践中体现是一个普遍存在的问题。

(4)产业链没有形成，配套设施不完善，影响了创意产品的推广和市场的开拓。农业是一个弱质产业，分散经营的农业经济模式使的产前、产中、产后的联系处于一种白发形成的状态，尽管近几年来产业链的问题已经引起了多方的关注，也出现了许多的农业合作组织或者“企业+农户”的产业链模式，但是总的来说，目前郊区创意农业缺乏的是一条符合市场规律的完整的创意农业产业链。

(5)创意农业只处于一种零星分布的状态，未能发挥品牌带动效应，市场影响有限；山区丰富多样的地形地貌和小气候条件虽然有利于一些特色的农产品生产，但土地资源稀缺、分散，不利于创意农业规模化的发展”，北京目前的创意农业品牌并不多。(6)创意农业项目经营运作不够，一些创意农业初期具有极强的影响力，但是后期经营运作存在问题，往往效益不佳，甚至难以为继。

4密云创意农业发展原则

通过对密云创意农业发展的优势、现状及存在问题的分析，提出密云创意农业发展应遵循的原则。

4．1环境承载力原则

由于密云被定位为“首都生态涵养发展区”，因此密云的发展必须以保护水源及其生态环境为前提，任何开发行为必须在环境承载力的基础上进行。

4．2创意产品独特性原则

在现有特色资源发展利用的基础上，进行创意产品的开发与挖掘，形成具有密云特色的创意农业产品，提升产业的吸引力和竞争力。

4.3智力引领原则

20世纪90年代出现旅游农业之后，中国创意农业呈现出现代农业和旅游农业“双轮驱动”的局面，即一方面在现代农业上继续进行创意，另一方面是在发展旅游农业产业上推进了前所未有的休闲、观光、习技、品尝、购物等观光农业创意业态”1。密云创意农业的发展需要走科技创新与文化创意相结合的道路，农业产品的开发集现代科技与智力于一体，促进劳动密集型的第一产业向智力密集型和服务密集型的第三产业转变，从而促进产业升级，提升产业发展水平。

5密云创意农业发展思路及建议

5．1整合资源，科学规划

要加强都市型现代农业对城乡一体化发展促进作用。应在密云资源承载力的范围内，进行资源整合，整体规划，将自然景区与农业旅游及单个以农户为主的农业旅游统筹规划，有效整合，利用密云发展的后发优势，将生态资源的保护、农业资源的开发、乡情民俗的保持结合在一起，高端起步，打造精品，提高档次，带动密云经济社会的发展。具体而言，首先针对几大区域制定发展战略，确定发展目标。其次，对目前遍地开花的观光农园制定统一的服务标准。第三，在全面要求的基础上，选择有发展潜力和发展要求的园区进行重点创意策划。

5．2挖掘特色文化资源，开发主题产品

北京农业文化资源深厚，农业物质、精神消费的市场广阔，因此突出特色资源，形成创意性的农业品牌是首都农业发展方向”。门头沟樱桃沟是一个古为今用的创意u，利用樱桃沟独特环境条件，选用现代优良的大樱桃品种，形成自己的唯一性产品，在千亩樱桃园中将农业成果与农业文化、寺庙文化、自然景观融为一体，游客慕樱桃之名而来，但是在休闲的过程中品味的是山水，是文化，丰富了旅游的内涵，拉长了产业链，提高了效益。密云全境具有丰富的生态资源与人文资源，应以此为基础，以主题创意为切入点，深度挖掘，增加创意元素，开发主题产品，形成具有密云自身特色的创意农业产品。如通过开发古道、古树资源，发掘特色资源的文化价值，形成创意农业的核心产品；通过挖掘生态文化资源的独特性，将农业资源、生态资源与休闲养生需求相结合，创意京城慢生活模式，培育休闲典型，打造绿色国际休闲之都。

5.3构建产业链条，增加服务价值

综观世界创意农业的发展，完善的产业链起了重要作用。荷兰创意农业的成功关键就在于其产业链的发达，荷兰是全球最大的花卉出口国，花卉产业是一种综合农业产业，它与文化渊源、市场需求、人文环境、物流、技术创新、产品营销、品牌建设、创意人才等密切相关，与相关产业关联度极高。花卉文化、科技创新、技术推广、市场信息、营销组织等分工合作，形成了荷兰花卉产业的完整的产业链条。荷兰几乎所有的大宗出口农业品都是如此，产业链战略成为了其成功的秘诀所在。中国的农业普遍产业化程度较低，产业链不完善，而创意农业作为产业融合性很高的产业其发达的产业链正式创意农业成功发展的必要条件。因此，应以市场需求为导向，对创意农业的核心产业、支持产业、配套产业、衍生产业进行创意设计和功能提升，结合农村的生产、生活、生态资源，将农业产品和服务产品相结合，使农业各环节连结为完整的产业链条，推动集农业、旅游业、创意产业融合的创意农业发展。

第6篇：产业链存在问题范文

关键词：肉牛产业；对策；分析

1 内蒙古肉牛产业链的现状及发展分析

（一）内蒙古肉牛产业链现状

内蒙古依靠天然的草原优势和区位优势，有悠久的畜牧业发展历史。内蒙古的肉牛产业已形成了一条初具规模的产业链条，包括肉牛养殖的大型养殖场、具有一定年生产能力的屠宰加工企业及具有市场竞争力的名牌产品。现有肉牛加工龙头企业有通辽市的科尔沁牛业等，规模化生产使得牛肉的产量和质量都有较强的竞争力，同时对于整个肉牛产业链发展起到巨大的推动作用。

纵观内蒙肉牛产业链条的发展，主要还是牛肉的生产、加工及销售，屠宰加工企业的生产重点在于牛肉的生产量，而对于牛副部分加工乃至最终流通到大众消费市场，可以说几乎不涉及。而受生态环境的影响，草原肉牛的发展优势受到挑战。目前肉牛产业因成本等的上升，牛肉产品等的效益增值降低，单一或简单的肉牛产业链不利于内蒙古肉牛产业的持续稳定增势发展，如何增加肉牛产业链条和提升产品的附加值成为该产业发展面对的重要问题。

（二）内蒙古肉牛产业链发展分析

现有的技术及统计分析表明，牛副品具有很强的专用功能，经济效益和社会效益可观。牛副品来源广泛，成本低廉，经加工提炼可作为保健品、化妆品及医药的主要原料或成分。但牛副品因其收集难度较大、利用程序较为繁琐等问题导致牛副品的利用率极低且长期不受重视。

内蒙古肉牛产业链条延伸发展可将牛副产品产业化纳入其中，发展牛副品产业链条，摒弃原先将牛副品废弃或简单原料化的处理方式，发展牛副品深加工，分层次加工成各具特色的原料用品、制成品等。同时，技术发展和先进设备的开发为牛副品产业链条深化延伸到保健品、化妆及医药行业中去提供了有利可行的保障。牛副品产业链条建立后将为牛副品的综合利用发挥重要作用，使得牛副品附加值有不同程度的提升。牛副品种类多样，精加工后多元化参与到工业、农业、畜牧业等的利用过程中去，实现绿色循环发展。

2 加快内蒙古肉牛产业链延伸的对策

（一）大力发展肉牛产业，促使产业组织优化

促进肉牛业发展，走产业化经营发展之路，使肉牛产业组织趋于优化。肉牛业中介组织或龙头企业将分散的小农户与育肥场、屠宰厂、消费市场等连接起来，结成一个利益共同体，组织协调完善的利益分配机制，促使各环节高效联结。对于大型企业可依据自身实力形成肉牛育肥场或屠宰加工企业为"龙头"的肉牛产业化经营集团，走集饲料生产、肉牛养殖、屠宰、加工和销售为一体的发展道路，提高我国肉牛业在国际市场上的竞争力。对于中小企业可以推行"企业加农户"的组织模式，价格依照市场行情确定，制定出合理的利益分配机制，使得产出数量和质量直接与农户利益挂钩。

（二）原产地品牌保护

内蒙古肉牛产业化发展态势稳定，但牛肉的品牌未得到充分保护和利用，牛副产品加工出来的部分制成品更是无品牌可言。内蒙古牛肉类食品为天然绿色食品，但在生产加工过程中没有树立品牌意识，品名及产地等杂乱。由于目前缺乏优势品牌的包装、保护及利用，使得乘机钻空者冒充内蒙特色牛肉的生产现象存在。注重原产地品牌保护需要从肉质源头到成品销售统一保护，采取防伪技术化包装，且带有原产地标志及绿色级别标志，进行品牌化宣传和销售，突出内蒙古牛肉的特色，提升产品竞争力。对于肉牛副产品现有能力可加工的熟食及保健品等严格管理生产程序，促使副产品进入大众消费市场的同时强化原产地品牌保护。

（三）建立物联网全程有机溯源信息化平台

为从根源上保证产品的质量，强化对物流信息的管理，在RFID技术的基础上建立有机溯源的信息化平台，便于肉牛副产品在生产、运输、存储等方面的信息获得，使得产品的各项信息能够追本溯源，既能有效解决仿冒生产问题，也可避免出现原料收集过程中存在的安全卫生问题。物联网本身就是互联网的发展，可充分利用该平台信息，找寻合作生产企业或销售商，有效推动肉牛副产品的销售；信息更为透明和真实极大的拉近了网络消费者与产品的距离，产品的销售渠道得以多元化发展。

（四）政府推行有利政策支持

自治区政府首先要积极鼓励和支持生物医药的发展，完善相关基础设施建设，欢迎国内外及本地企业、高等院校和科研院所在内蒙古设立生物医药研发中心，对相关企业实施税收优惠政策，同时加大政府投入力度，联合有关高校和科技情报机构，建立资源共享的生物科技数据库和信息网；政府针对生物医药研究和产业化的高风险及高投入特点，采取企业化经营的运作模式，组织建设生物技术产业孵化器、动物副产品收集站及动物血深加工中心、生物医学工程样机试验中心等，加速生物医药成果向保健、化妆等行业转化，提高医药应用性。针对引进先进设备和人才培养方面，政府尝试购进设备并采用有偿使用措施，联动企业和高校培养人才。

参考文献：

第7篇：产业链存在问题范文

关键词：临港产业；腹地产业；演进共生；产业链

2008年全球十大集装箱港口排名出炉，中国上海港、香港港、深圳港、广州港、宁波一舟山港和青岛港分别位列第2、3、4、7、8、10位。同时，中国东部港口地区经济快速发展，而西部腹地经济活力不足，东西部经济差距不断扩大。这种情况下，科学辩证地思考港口与腹地产业发展的关系将从认识论上改变各地片面发展的思维。从国内理论研究看，对港口与腹地关系的研究主要有三个角度：第一，从历史角度，通过对历史资料的分析，认为港口与腹地的经济互动是推动中国现代化进程及其拓展的重要原因。第二，从地理区位角度，通过对港口与腹地关系的分析，认为临港优势是港口初期的发展动力，而港口下一步发展需港腹互动，只有港腹协同、联动推进才符合港口与腹地间共同演进的基本规律。第三，从临港产业集群角度分析，认为腹地资源向港口集聚及港口间资源整合，进而形成临港产业集群将是港口发展的下一目标。从国外理论研究看，由于发达国家的腹地经济与港口经济差距较小，二者互动性几乎不存在问题，所以他们对港口与腹地的关联研究主要集中于港口与腹地间的物流联系，强调通过建立发达的物流运输链和提供优质的服务，吸引更多货流。上述研究都在一定程度上揭示了港口与腹地关系的演进规律，但也无法很好地解释现实中存在的各港口及所属省区乃至经济圈的增长差异问题。出现这种现象的根本原因在于没有充分认识到港口与腹地关系的实质是临港产业与腹地产业的关系。鉴于此，本文尝试从产业角度重新审视港口与腹地的关系问题，通过对临港产业与腹地产业的演进共生模式进行分类及比较研究，探寻中国临港产业与腹地产业联动协调发展的最佳路径。

一、港腹产业演进共生模式的分类研究

临港产业与腹地产业是相互联系、不可分割的统一体，构成了一个系统发展所必需的两个组成部分。将二者割裂开来，注重单方面发展，忽视二者的演进共生关系，对理论与实践都有极大危害。科学划分临港产业与腹地产业的演进共生模式，先要对港口评价标准进行重新界定。

(一)港口评价标准的重新界定

港口排名评价标准的发展大致经历两个阶段：单一港口吞吐量指标阶段和港口货物吞吐量+集装箱量(标准箱)两指标阶段。然而，单纯依据这些量的指标来评价港口是有缺陷的，实际上腹地产业支撑度、港口货物附加值大小等质的因素在港口竞争力评价中更为重要。一般来讲，腹地产业支撑度越高、港口货物附加值越大，港口竞争力就越强。因此，本文在现有评价标准的基础上，追加两个指标，即评价指标为港口货物吞吐量+集装箱量+港口货物附加值大小+腹地产业支撑度。这些指标构成本文对临港产业与腹地产业演进共生模式的分类维度。对港口货物吞吐量与集装箱量，本文将作为既定条件处理，因为如吞吐量和集装箱量达不到基本指标，临港产业与腹地产业的演进共生关系将无法凸显，相互促进的关系也无法得到保证和实施。因此，只需考察港口货物附加值大小与腹地产业支撑度两个指标。从腹地产业支撑度看，临港产业与腹地产业的互动实际上表现为产业链的延伸度，即临港产业与腹地产业是否建立了产业链，产业链的长短如何，产业链的中间环节是否畅通等(这里主要指港腹系统的主要支柱产业，因为现实中无法要求所有产业都能建立这种关联产业链)，我们称之为临港产业与腹地产业互动实物链。从港口货物附加值看，侧重分析港口与腹地的关联产业主要集中在上游产业、中游产业还是下游产业，这被称之为临港产业与腹地产业互动价值链。本文从上述两个指标出发，探究临港产业与腹地产业的演进共生模式。

(二)港腹产业演进共生模式的分类研究

从世界经济发展史的角度看，临港产业与腹地产业的演进共生大致经历了三个阶段，产生了四种模式：以腹地产业支撑度低、港口货物附加值小为模式的阶段；以腹地产业支撑度高、港口货物附加值小或以腹地产业支撑度低、港口货物附加值大为模式的阶段；以腹地产业支撑度高、港口货物附加值大为模式的阶段。

1，腹地产业支撑度低、港口货物附加值小的模式。从实物链角度看，临港产业与腹地产业的产业延伸度比较低，部分产业存在低水平的产业联系，大多数产业没有丝毫关联。对建立产业链的产业，其产业链较短，中间环节不畅通。从价值链角度看，港口与腹地的关联产业主要集中于上游产业，多是煤、油等资源型产业，所生产商品的技术含量一般不高，附加值低，国际竞争力差。这种模式大多存在于发达国家的初期发展阶段、当前发展中国家发展水平较差的港口及其所在省区。如，我国河北省的唐山、秦皇岛和黄骅三港，其发展水平处于初级阶段，呈如下特点：港口与腹地联系不紧密，产业关联度、相互支撑力弱；港口进出口货物品种单一。以秦皇岛港为例，从近年来吞吐量统计可看出，煤炭在吞吐总量中所占比重超过85％，且未基于煤炭产业建立产业链，其产品技术含量和附加值都比较低。港口只是作为运输中介，大进大出，表面看上去吞吐量极大，实际除港口当局获进港费和服务费外，并未给河北省创造多少价值。基于以上特点，本文将此种模式称为临港产业与腹地产业演进共生模式的初级阶段或第一阶段。

2，腹地产业支撑度高、港口货物附加值大的模式。此模式与第一种模式恰恰相反。从实物链角度看，临港产业与腹地产业的产业延伸度很高，港腹系统的关键产业建立了产业链，且其链条一般都很长，中间环节非常畅通。从价值链角度看，港口与腹地的关联产业主要集中于下游产业，大多是深度加工制造业或高科技产业，所生产商品的技术含量和附加值很高，国际竞争力强。这种模式大多存在于发达国家的港口与腹地，港口所在国家或地区的地域一般也比较小，如荷兰的鹿特丹港、韩国的釜山港、我国台湾省的高雄港等。该模式具有如下特点：临港产业和腹地产业在实物链与价值链上的关联度非常高，腹地产业开发非常充分，港口一般跨越国界或地区，甚至在技术水平和经济发展程度类似或差异较小的情况下，开展港口与腹地的跨国或跨区合作，将腹地延伸至周边国家或地区。本文将此种模式称为成熟发展模式，其存在阶段称为成熟发展阶段或第三阶段。

3，腹地产业支撑度高、港口货物附加值小的模式和腹地产业支撑度低、港口货物附加值大的模式。从历史发展阶段看，这两种模式介于前述两种模式之间，是二者转化的中间环节，即处于第二个阶段，本文称其为临港产业与腹地产业演进共生的两种不同的过渡模式，它们在实物链和价值链上表现为完全相反的两种发展路径。对腹地产业支撑度高、港口货物附加值小的模式(以下简称模式一)来说，从实物链角度看，临港产业与腹地产业的产业延伸度很高，港腹系统的关键产业建立了产业链，且其链条一般都很长，中间环节非常畅通。从价值链角度看，港口与腹地的关联产业主要集中于上游产业，多是传统的劳动力密集型产业，所生产商品的技术含量一般不高，附加值低，国际竞争力差。对腹地产业支撑度低、港口货物附加值大的模式(以下简称模式二)来说，从实物链角度看，临港产业与腹地产业的产业延伸度比较低，其关联产业出现断裂。从价值链角度看，港口与腹地的关联产业主要集中于下游产业，多是高科技产业，所生产商品的技术含量和附加值都很高，国际竞争力强。这两种模式大多存在于发达国家中期发展阶段及当前发展中国家较发达的地区，我国的上海港、广州港、青岛港、天津港、宁波—舟山港等主要港口及其腹地正处于这一阶段。由于我国部分港口正处于由第一阶段向第二阶段的演化阶段，国内主要港口正处于这两种模式的发展阶段，因此，对这两种过渡阶段的模式展开比较研究，有助于加深对我国港口经济与腹地经济演进共生现状及其发展规律的认识，更有助于推动临港产业与腹地产业实现良性的演进共生，缩短向第三阶段即成熟发展阶段演进的时间，提高演进效率。

二、临港产业与腹地产业演进共生第二阶段两种模式的比较研究

(一)路径选择不同

模式一和模式二依据两个维度从而形成两种不同的发展路径。模式一是先提高腹地产业支撑度，然后增加港口货物附加值，是一种典型的腹地推动港口发展的内向化路径。模式二是先增加港口货物附加值，然后提高腹地产业支撑度，是一种典型的港口牵引腹地发展的外向化路径。这两种模式都会引起产业结构畸形化。在模式一下，由于过度依赖腹地产业开发，导致其产业内向化程度严重，只注重劳动密集型产业的发展，虽能通过吸纳过剩劳动力而实现暂时较快的发展，但经过一段时间后将暴露出商品附加值过低、技术水平差等问题，此时进行产业升级则存在成本转换问题，即由于资产专用性程度过高而带来转换困难。在模式二下，由于过度注重高科技产业，在港口集聚大量资源和财力，忽视腹地劳动力密集型产业开发，结果短期内出现两难问题，即高科技产业难以在短期内实现突围，而腹地劳动力密集型产业得不到发展，进而导致短缺经济，带来严重的经济和社会问题，但从长期看，如能经受暂时压力，即可避免模式一的产业转换难问题。

(二)过渡时机与方式不同

这两种发展模式都不稳定，经过一段时间的发展，必然要将两个维度结合，既保证量上实物链的关联，又要提高质上价值链的升级，质量结合从而实现飞跃，最终过渡到下一个发展形态，即成熟模式。关于如何实现发展模式向成熟模式的演化，对模式一来说，要实现由过度依赖劳动力密集型产业向高科技产业的转换，必须把握好转化契机。如等到产业发展的拐点，则将错过转变的最佳时机。因为此时模式一面临巨大的产业转换压力，将被迫进行产业结构升级，丧失产业转换的自主性和选择性。如迟滞产业转换，则会被国际产业发展远远甩在身后，成为国际产业链的附庸。如在拐点前过早进行产业转换，此时腹地产业开发尚未达到一定的程度，还缺乏产业转换的动力和支撑条件。因此，在腹地产业达到相当的发展程度、内部出现一定的产业转换压力，且国际产业形势即将转换时进行产业结构调整将是最佳时机。对模式二来说，要保证高科技产业之路的畅通，政府支持将是一个关键因素。高科技产业拓展之路要耗费大量人力、物力和财力，没有政府支持是很难做到的。政府一般会出台相应的支持政策和优惠政策，鼓励企业的科技创新，但仅仅停留在政府政策层面还无法保证人们的良好预期，因为短期内低水平劳动力密集型产业发展不足会影响民生、引发社会问题，因此必须要将其上升到国家的高度，如此才能坚定人们的信心，从而实现高科技产业之路的畅通。

(三)都是因地制宜的选择

从全球发展趋势看，这两种模式是由第一阶段过渡到第三阶段必需的中间环节。如，日本为解决战后遗留的经济社会问题，更为赶超欧美国家，制定各种产业振兴政策，进行全方位改革，走出一条产业价值链拓展之路。而美国恰恰相反，在初期发展阶段尤其注重西部地区的开发，走出一条腹地产业开发之路。发达国家通过这两个途径实现了模式转换，港腹产业互动基本实现了腹地产业支撑度高、港口货物附加值大的模式。在这种国际背景下，发展中国家如果仍坚持单一的模式转换，将会在畸形发展之路上走向死胡同。因此，在注重腹地产业开发的同时，必须进行劳动密集型产业向高科技产业的转变，只有实现两种模式的扬弃，走出一条新路来，才能使发展中国家实现历史性的发展与赶超，这条路也只能是产业实物链与价值链的并举发展之路。这条路必将异常艰辛，因此要得到中央政府特别的支持，保证政府政策的连续性和科学性，同时还要依靠全民族、各企业的信心与奉献精神等。

(四)都需要支撑条件

上述两种模式的发展需要一定的条件支撑，这些条件包括：一是技术条件，主要指港口基础设施建设、腹地与港口间的交通运输状况(包括公路、铁路等物流运输业的发展及海铁联运等运输模式的改进)。二是制度环境，主要指港口当局的管理理念与服务质量、上下级政府间政策的一致性及政策实施的有效性、同级政府间的开放思维与协调机制的建立等。Rodrigue和Jean—Paul指出，港口政策的制定与实施之间存在不协调。治理的分化和权力下放与更广泛的地理集聚(至少部分整合)形成对比。这些集聚有待于更高层级(中央)政府处理，因为某些情况下需要采取跨国或跨行政区域方式处理，地方政府作用并不十分大。

第8篇：产业链存在问题范文

动漫报：作为动漫行业的领军企业，您认为企业应该具备哪些特质？一个专业的动画人应该具备哪些特质？

周湛文：简而言之，就是“专心、专注、专业”。

艺洲人开始进入动漫行业时，其实对动漫产业也不是很了解。从2004年开始，我们进行全面地学习，全面地探索，一心一意在这个行业做了7年，才有了今天小小的成就。专注是指在动漫产业链的环节中，我们只是专注于动漫市场运营这个领域。我们专注于品牌的授权，力求做到最好。长期的专心与专注，才真正有能力去培养出专业的人才。

一个专业的动画人，首先必须对这个行业感兴趣，并有积极向上、端正的学习态度，在这个领域里有自己的专业水准并坚持不懈。动画产业的回报是长期累积的结果，从最初的动画创作阶段，再推向市场，至少需要三年时间。打造动画品牌的知名度，被市场所认可，至少需要两年。经历五年时间才能看到自己所创造的价值，且不是每部动画都能取得成功。所以，根据动画行业的特性，一个专业的动画人，必须拥有坚定的信念，坚信自己最初的坚持，对动漫行业从一而终。

动漫报：艺洲人未来的发展方向是什么？

周湛文：大家都看到我们艺洲人在动漫产业链的下游环节品牌授权管理上很用心，我们希望将来，提到中国本土的优秀授权企业第一反应都会想到艺洲人。口碑和诚信是我们很重视的，我们也在朝更好的方向去努力，希望变得更好。

动漫报：我们知道，成功的动漫产业链基本包括：漫画动画电影化周边衍生产品,从而扩大品牌影响力，开拓海外市场，你认为目前中国动漫产业的产业链哪个环节存在问题？存在什么样的问题？

周湛文：其实，整个动漫产业链，依据木桶理论，传统动漫行业的木桶有五块平均的木板就可以拼好，而中国动漫产业可能需要十五块木板才能拼好。目前，中国动漫产业最重要的是需要平均地发展产业链上的每一个环节。其中某几个环节做得好，对整个动漫产业的发展意义不大。比方说，目前国内每年有大量动画片出炉，并相继在电视台播放。播出之后，多数企业会选择制作新的动画片，事实上，如果作品不符合市场需求，就投入到第二部生产的话，动画片的质量便很难得到提升，动漫产业链就无法获得良性发展。动漫产业的产业链环环相扣，它不但包括动漫剧本，动漫形象的设计、配音等，还包括动漫的宣传、推广、授权、以及销售，因此最重要的是均衡发展。

一个企业如果想把产业链上的每个环节都做好，必须要真正了解产业链的内涵，同时要有专业的动漫人才做支撑。现阶段，中国动漫企业发展极不成熟，很难全方位地去做好整个产业链。因此，在上半段的创意创作方面，需要的是一些天马行空的人才，而在产业链的下半段，一般以后期运营为主，要求制作人员要相对理性。一个完成的产业链，需要在一部作品诞生之前，上下游统筹规划，从而达到艺术性和商业性的完美平衡。

对于企业而言，不同环节、不同阶段对人才的要求完全不同。以迪士尼为例，该企业最初以米老鼠这个经典形象打响市场，在不断地发展中，建立了全球网络渠道，打造迪士尼乐园。由此可见，企业在发展成熟以后更专注于市场运营。反过来我们再看它的原创能力，2006年迪士尼收购了皮克斯，足以说明迪士尼发展的侧重点。因此，从产业链的角度来讲，我建议一个企业先把产业链的某一环节发展完善，再去谈收购、合并和整合，这样比较符合产业的发展规律，而不是一开始就追求面面俱到。

动漫报：有资料显示，中国动漫市场份额占有方面，日本约占60％，欧美动漫约占29％，而中国原创动漫，包括港台地区在内也不足11％。面对进口动画大片的猛烈攻势，企业期望国家给予什么样的优惠政策？

周湛文：动漫产业属于文化创意产业，与其他产业不同的是，文化创意产业是要有文化底蕴的人才能创造出来的。中国动漫产业目前来讲，首先就是要沉下心来，在产业链的各个领域中去磨练，不断地吸收、积累经验。要促使中国动漫产业的快速发展，当然需要国家的政策支持。在我国动漫产业发展初期，每部动画片的产出，在投入前期是无法判断其成败的。此时，政府的政策扶持，其实缺乏针对性和侧重点。

国家政策不仅要关注动漫数量的增长，更应着重于质量上的保证。只有打造出优质的国产原创作品，才能让中国动漫产业在未来的国际市场上更具竞争力。

动漫报：有专家认为，保护性的政策会使国产动画变成温室里的花朵，你认同这样的观点吗？

周湛文：中国动漫产业是一个朝阳产业，它犹如一个新生儿，势必要受到保护。如果在动漫产业发展的初级阶段，就让动漫产业投入到世界级的平台上竞争，就像轻量级的与重量级的拳击手较量，必然失败。所以，在国产动画初期投入阶段，国家采取一定的保护性的政策，保证其顺利地发展，这点我们是很认同的。但这样的保护又不能是盲目的，无休止的。国家政策保护到一定阶段时，就该放手让国产动画自己去适应市场环境，接受市场的考量。我觉得这是一个循序渐进的过程。

动漫报：盗版是本土原创动漫的杀手之一，以《喜羊羊与灰太狼》为例，目前其面临的最大困境是盗版市场对品牌利益和品牌形象的侵蚀，你怎么看待这个问题？

周湛文：现在我们蛮多同行都抱着积极乐观的态度面对这个问题，认为市场上出现盗版产品可以为其做宣传。作为盗版商，认为有利可图时才会去制作盗版，如果盗了一个知名度不高的形象，市场也不可能接受，所以他势必要找一个符合市场需求的形象。盗版对市场是有影响力的。当然对于一个原创企业来说，盗版不仅是对动漫形象的损害，更侵犯了原创企业的经济利益。

其实喜羊羊太多的衍生产品在正规店里面卖的都是盗版，作为消费者，他认为在正规店里卖的就是正版，结果回去发现这些毛绒玩具都是劣质产品，很容易形成负面印象，这对品牌形象的负面冲击是极大的。

市场上的正版率越低，对原创企业的回报便越少，《喜羊羊与灰太狼》的原创版权方认为喜羊羊在市场的正版占有率为20%，盗版占有率为80%。依据我们对市场的了解，我认为它真正的正版率不超过3%。这样极少的回报便无法支撑原创很好地再投入，这是一种恶性循环。

盗版问题严重制约着动漫品牌建设与原创积极性的发挥，如果无法解决盗版问题，又何谈中国动漫产业的发展呢。

动漫报：你认为中国动漫产业面临哪些盲点？国内动漫企业应该沿着怎样的路子去发展？

周湛文：如今，中国动漫产业链的不完整，动漫产业链发展的不均衡，导致中国动漫企业制作动画片时没有准确的市场定位，以至于在后期的运营上缺乏正确引导。人才是市场的主导，支撑着产业的发展。产业链的完善发展，人才是关键。所以最根本的举措，是内部员工培训。聘请专业的人才给内部员工进行专业知识培训。再结合企业的发展，一步步摸索、磨炼，不断地探究，从而打造出一个个专业的团队。

动漫报：在经济全球化背景下，推动动漫产业走向市场化和国际化已经成为企业和政府的共识，你认为中国动漫企业“走出去”的战略有哪些？

周湛文：因为文化产业的特殊性，我们建议中国动漫产业以按部就班的方式走出去。在国家政策的保护下，积累一定的经验，在市场上经过一定的磨炼后，再往外走。否则，一开始的定位太高，以国际的视野出发，对市场的了解又不透彻，且缺乏专业的人才，这时中国动漫产业极容易遭遇打击。

中国动漫企业可以先从浅层次的对外合作，进行业务交流，做业务，慢慢地了解国外动漫的制作模式，国际市场的经营模式，再进行深层合作，比如海外版权交易，后期的合作拍摄制作，或者收购国外企业等。一步一个脚印，从而形成一体化战略，走向国际市场。

动漫报：《动漫报》作为动漫产业一个新生的媒体力量，你如何看待它未来的发展，请给予一些宝贵的意见和建议？

周湛文：现在整个动漫产业最大的问题是市场问题。如果《动漫报》能与读者有很好的互动，非常透彻地了解读者的需求，并且尽可能满足消费者，相信《动漫报》会有很好的发展。

第9篇：产业链存在问题范文

[关键词]乡村振兴；电商；云服务；产业链

伴随着我国社会经济的发展与进步，农村地区经济发展相对滞后，发展不均衡的问题逐渐凸显出来（樊蓉，2019）。为加快农村地区经济发展及消除贫困，2017年在报告中正式提出了“乡村振兴”战略，要从根本上提高农民收入，解决三农问题（王恒等，2020）。畜牧业和养殖业是我国部分农村地区的支柱产业，从产业链结构看，饲料业上游与畜牧业养殖业连接（韩瑞等，2020），下游又影响到种植业的市场（沈捷等，2020），因此在农业产业化经营趋势越来越明显的背景下，饲料企业积极拓展国内外市场，探索全新的经营模式，对于促进我国乡村经济的振兴意义重大。截至2020年底，我国电商经济总体规模接近50万亿元（郭婷婷等，2019），且电商经济占国民经济总体比重仍在持续增长，电子商务对各行业各业的影响都是颠覆性的（康耀武等，2019）。受产品特性、物流成本等因素的影响，饲料产业的电商之路起步较晚（高凯，2020），但近几年大多数饲料企业都在积极开拓电商市场，并探索新的电商模式。本文在分析饲料企业现有电商模式及存在问题的基础上，借助云计算工具和云平台服务构建一种全新的电商模式，提高饲料企业的在线销售规模。

1饲料企业现有电商模式及存在问题分析

1.1饲料企业现有电商模式饲料产品具有单位价值较低、包装体积大、质量大等特性，其限制了饲料企业的电商发展。但随着我国道路交通和物流运输系统的逐步完善，饲料企业也逐步开始在线业务的拓展。从现有的饲料企业电商模式来看，主要依托于在线平台开展与企业用户、个人用户之间的业务往来，具体模式包括B2B、B2C和O2O三种。1.1.1B2B模式在B2B模式下，饲料企业一般通过已经具有一定规模的在线平台或本企业的网络与从事畜牧业、养殖业的企业法人开展经营业务往来。该种模式下饲料企业可直接针对有饲料需求的畜牧业养殖公司，也可与规模较大的饲料批发商对接。1.1.2B2C模式B2C电商模式的客户以零散的农畜养殖户为主，该种模式主要借助具有一定影响力的第三方销售平台，在本企业店铺中上架各种不同类型的饲料产品，并真实地展现饲料产品的价格、具体成分、适用范围等，品消费者自主选择和购买。B2C电商模式采用线上交易和在线支付，由于受限于消费者的购买能力和采购规模，产品的物流运输多采用配货方式，在物流运输时间、在途产品的运行状态等方面存在一定风险。1.1.3O2O模式O2O模式是一种线上线下一体化的电商模式，即将在线商品交易、在线金融支付与线下门店体验、线下仓库付货相结合。O2O模式更适用于饲料产品电子商务，将线上更容易拓展业务和线下更容易实现产品交付的优势相结合。O2O是目前一些饲料企业正在采用的电商模式，但会面临增加额外的线下人力和财力投入的问题，从一定程度上增加了饲料企业的支出和经济负担。1.2饲料企业现有电商模式存在问题分析1.2.1饲料企业的自身营销能力较差我国饲料企业的电商之路起步较晚，当前大多数饲料企业也仅仅是借助淘宝等第三方平台，以谋求在线业务的拓展。饲料企业自身电商营销能力差表现在以下两个方面：首先，企业无法充分利用自身的网络渠道进行推广和营销，即能够登陆和访问企业网站进行咨询和购物的饲料产品消费者数量极少，不能够与第三方平台销售形成优势互补，因此在线业务无法得到有效拓展；其次，大多数饲料企业的规模较小，属于中小型企业，且综合利润水平较低，无法支出足够的宣传推广费用于网络在线营销，导致饲料企业和饲料产品在网络平台的知名度较低。1.2.2电商模式本身与饲料产业的融合度较低受限于饲料产品的特性，饲料企业的客户群体单一且数量较少，第三方平台也不会优先对饲料产品做常规的推广与宣传，导致整个饲料产业与电商模式的融合度较低。在农村振兴的大背景下，电商模式对于一部分农村地区发展和农产品销售的带动作用有目共睹，如粮食、水果等农产品及各种农村特色手工艺品。但饲料产品的特性与这些终端消费品存在明显差异，饲料产品并不是针对庞大的终端消费群体，对于饲料产品电商业务而言，要借助大数据和云计算工具在整个互联网范围内深度挖掘潜在的客户，提升电商模式与饲料产业的契合度。1.2.3物流问题仍旧是制约饲料电商的瓶颈饲料样品的特性客观上要求缩短产品的运输周期。但在B2C模式下，大部分平台的饲料产品消费者购物具有小批量、多频次的特点，并且特殊饲料产品还需要冷链保存，这些因素都给饲料企业的物流运输带来较大难度，同时也增加了饲料产业的运输成本，如果物流成本过高，饲料企业的现有电商模式将失去意义。1.2.4饲料企业电商专业化程度低饲料企业本身的自营网站建设与维护，企业在第三方平台店铺的维护与更新，在线客服和售后业务专员的专业化水平，与其他电商相比有较大的差距，尤其是饲料企业普遍存在专业技术人才、网络人才匮乏的现象，这些因素都限制了饲料企业电商业务的进一步发展。

2乡村振兴背景下基于云服务的电商发展模式创新

在乡村振兴的总体背景形式下，饲料企业的电子商务蕴藏巨大的商机，饲料企业坚持走电商之路也是正确的选择。针对当前饲料企业电商发展与模式优化存在的问题，应进一步借助计算机网络、大数据和云计算等工具，从电商系统底层架构开始优化，以云服务为基础的饲料企业电商系统底层设计见图1。饲料企业电商模式创新仍旧是以计算机和互联网为基础，利用互联网、大数据和云计算采集用户的需求信息和消费偏好，规划匹配最优的物流运输路径，以达到扩大客户群和降低总体成本的目的。作为现阶段一种应用广泛和普及率较高的IT技术和数据分析工具，云计算能够将云端低成本的计算单元联合起来，组合成具有一定规模的系统群。饲料企业利用虚拟服务器大数据框架所提供的云端服务，一方面可实现对相关需求数据、销售数据的采集和预处理，另一方面还可以共享这些云端资源为企业的电商业务服务。作为一种全新的外包式服务，饲料企业可以根据当前企业的现实需求和业务规模，向大数据公司提出要求，云服务按照饲料企业的具体要求匹配相关的数据资源，进而做有方向和有目的网络推广。

3云计算和云服务的优势

基于云计算和云服务的饲料企业电商发展模式，服务与供应链的全过程，即饲料企业不仅能够在市场开发、产品销售等环节享受云计算和云服务带来的便利性，在市场规划、材料采购、供应商管理等环节，也可以利用云计算完善企业的管理。云计算和云服务的优势主要表现在以下几个方面。3.1云计算拥有超强的数据分析和数据整合能力饲料行业与电子商务的结合程度本就不强，同时饲料企业在电子商务硬件、软件上的投入也十分有限，这些客观因素导致饲料企业获取相关电子商务信息的能力很弱。借助云服务饲料企业可以获取更多和更完整的行业信息与市场信息，并利用云计算工具将这些资源信息进行深度整合，为企业的市场开拓和客户开发服务。此外，云服务能够帮助饲料企业采集用户真实的数据反馈，以便完善后续的服务。3.2借助云计算和云服务工具可以为饲料企业节省大量的技术投入成本饲料行业中中小规模的企业比例较高，电商营销软、硬件投入十分有限，而在云计算和云服务的支持下，饲料企业无需对硬件系统、网络系统和软件服务做更多的投入，只需要支付一定比例的费用，即可接入云并享受全方位数据服务。3.2饲料企业可根据自己的需求偏好和电商营销规划订制个性化的云服务饲料企业主要客户以大型的畜牧业养殖场为主，云服务平台利用互联网与相关的企业数据库对接，可为饲料企业检索出有潜在合作价值的企业名单。通过海量的大数据分析、云服务甚至能够掌握个体用户对于饲料产品的需求偏好，以更好地为饲料企业的市场营销服务。3.4在数据存储。安全、使用安全及金融支付安全等方面，云服务具有更为显著的优势网络和电子商务营销模式在给企业、消费者带来便利的同时，也带来了不可预期的风险。网络黑客会盗取用户信息，篡改用户的软件程序，甚至威胁到饲料企业和电商消费者的账号安全。而大数据框架和云服务的专业性更强，在保证用户数据安全方面要优于饲料企业和第三方电商平台的防火墙系统，可以更好地保证企业及个人的隐私数据安全、金融账户安全。3.5能够为饲料企业提供更为有效的数据客户信息采集、分析及对行业信息加工、共享是企业电商的核心工作，云服务作为一种专业化的信息服务类型，能够在任何时间、任何地点为饲料企业提供更为完善、真实、客观、全面的数据管理服务。一方面解决了饲料企业在市场开发、客户挖掘和业务拓展方面的难题，促使饲料企业的电商服务更加专业化；另一方面，云服务会帮助技术水平较低的饲料企业，提高与电子商务的结合紧密程度，更好地为企业的发展壮大服务，为乡村经济的振兴助力。

4加快饲料企业电商发展的对策与措施

4.1以云服务平。台为基础，优化饲料产品的产业链功能随着电商模式在饲料企业营销活动中重要性的不断提高，大数据和云服务将会发挥出更重要的作用，并与饲料产业链深度融合。目前，饲料企业主要利用云服务挖掘客户和采集市场信息，未来云服务会渗透到饲料产业链的各个环节，推进云服务和饲料产业链的深度融合，将更有助于饲料企业电子商务的发展。4.2持续完善饲料物流体系建设。现阶段物流环节是饲料企业电商发展的瓶颈，完善物流体系建设，一方面利用大数据和云服务做好饲料产品运输路线的规划，可降低物流成本；另一方面可以联合行业内的其他饲料企业，做好冷链仓储物流中的建设工作。如果在电商销售区域内的合适位置，建设饲料产品的物流中心，既能够降低运输成本、周转成本，还可以有效地解决饲料产品损失率过高的问题。4.3提高产品质量，强化品牌意识。一部分饲料产品的企业客户和个人客户，对于饲料电商营销模式还存有一定偏见，增加客户的信任度需要进一步提高饲料企业所销售产品的质量，做到线下供货与线上供货质量一致，打造客户信任的饲料产品品牌。品牌的建设和产品口碑的培养对于电商而言至关重要，也是饲料企业决胜未来市场的关键。4.4积极引入和培养新型科技人才。由于饲料产业并非技术密集性产业，饲料企业的管理者普遍对技术投入重视不足，这也是饲料企业电商发展滞后的一个重要原因。在大数据和云计算的框架下，新型科技人才是饲料产业发展的主要驱动力，为加快饲料企业电商模式的优化和电子商务的发展，积极地培养和引入与互联网大数据相关的人才势在必行。

5结语

现阶段，我国城乡地区社会经济发展还存在一定的不均衡性，振兴乡村经济、提高农村相关产业产值和农民收入，是新常态历史背景下我国未来的主要发展方向之一。饲料产业的良性发展既关系到畜牧业、养殖业的发展壮大，还会带动农业、种植业等产业规模的持续增长。在互联网电商经济的推动下，我国饲料企业也在积极地探索全新电商模式，基于云计算和云服务在整个饲料产业链内整合信息资源，将更有助于拓展在线市场，增加饲料企业的电商产值，带动以饲料产品加工为核心的整条农业产业链发展和成熟，进而更好地为乡村振兴服务。

参考文献

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