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高职教育中电气控制课程的教学现状

高职教育中电气控制课程的教学现状

摘要:文章首先分析了高等教育中电气控制实训课程的教学现状,然后提出了相关的课程教学改革思路,包括强化校企融合,培训专业维修教师;提高教师专业素养,实现教师双元化发展;以就业为导向安排实训课程,完善课程考核标准。

关键词:高职教育;电气控制;实训课

电气、工业机器人和机电等工科专业的毕业生,大部分就业岗位都与电气设备有关,因此,电气控制实训课程的开设就显得尤为重要。高职教育中电气控制实训课的教学,经过多年实践已有了很大的发展,但也存在着一些问题,所以,了解分析教学现状并深入研究课程改革有着重要的意义。

一、高职院校中电气控制实训课教学现状

(一)实训基地少,设备维修困难

近几年,不少高职院校在电气、机器人和机电等专业的招生人数不断增加,但电气实训室仍是前几年甚至好多年以前建设的,实训基地数量和在校生人数比例失调,实训基地数量明显偏少,且受经费、审批等因素的制约,实训设备的购买和更新也较为滞后。同时,电气实训室中的设备都是专业设备,须有380V电压,设备的维修和保养工作具有很强的专业性,所以电气设备过了保修期后,其维修就会比较困难,且设备的生产厂家很多为外地企业,造成使电气设备的维修滞后,从而对实训教学产生不利影响。

(二)师资力量较薄弱

目前大多数高职院校中,电气控制实训教师的数量明显不足,一个实训室基本只配备1名实训教师,且需负责其他实训课程的教学,甚至还兼任实训室管理员。同时,大多数实训教师的职业资格证书基本是到学校参加工作后考取的,并没有行业的企业实践工作经验,讲授的知识多以理论为主,这就使教师队伍在数量和技能上存在一定问题。

(三)实训内容与社会脱节,学生实操能力不足

多数高职院校电气控制实训室的设备基本是在几年以前购买的,有些新购的实训设备也是教学设备,其主要器件和训练项目仍然是几年以前沿用下来的,与现在社会上企业使用的设备和技术已有很大落差。如某高校电气控制与PLC实训室用的PLC仍是西门子S7-200系列的,但该系列PLC已经停产,学生毕业以后基本不会使用该类型的PLC,这就导致学生的学习内容与社会脱节[1]。同时,高职院校采用的实训考核方法一般是根据学生提交的实训报告来评分,这就导致很多学生只注重文字性报告的撰写,忽视实际操作,甚至平时不操作,最后把实训报告上交即可,学生的实训掌握情况令人担忧。

二、电气实训课程教学的改进策略

(一)强化校企融合,培训专业维修教师

高职院校要通过横向联系,与相关企业建立紧密合作关系,并签订合作协议,保证电气、机电等专业学生的校内实训和毕业顶岗实习顺利开展。企业提供实训场地,且企业中有经验的人员参与专业人才培养方案的制定和课程体系的构建,提供实训指导。同时,高职院校将涉及电气控制课程的各相关专业实训课和理论课进行统筹安排,将实训基地开放化,将理论课在实训室中讲授,实现理实一体化教学。另外,企业派相关专家来校通过开设讲座、交流研讨会等多样化的形式对电气相关专业的教师进行专项培训,使教师对实训设备的工作原理、内部结构和常见问题有较深入的了解。以后在电气实训设备出现一般性问题时,相应教师即可进行维修,如此既保证了教学的正常开展,又节约了厂家的维修成本。

(二)提高教师专业素养,实现教师双元化发展

高职院校可以通过建立高职教师到企业挂职实践机制,派遣电气控制实训教师到企业的生产一线进行锻炼,并对培训过程和结果进行技能考核,从而不断提高实训教师的动手能力,以弥补其工作经验不足的缺陷,真正成为“双师型”教师。同时,高职院校通过建立兼职教师机制,聘请企业的专业工程师和管理人员担任电气控制实训课的教师,这就将企业的实际工作经验和先进技术带入课堂,能培养出具有实践动手能力,满足社会实际需求的毕业生。

(三)以就业为导向安排实训课程,完善课程考核标准

根据市场使用电气设备的实际情况,对电气控制实训设备的核心部件进行必要的更换。并根据企业的意见,以就业为导向安排实训课程;同时从细节上培养学生的职业素养,包括工具的清点、实训室的卫生、桌椅的摆放等,让学生在学校就培养出企业需要的技能和工作素养[2]。综合评定学生实训课的成绩,将电气控制实训课成绩分为平时成绩和专业成绩两部分,根据操作动手能力、完成项目的程度和实训报告的撰写的比例来评定专业成绩,根据平时的实训态度、上课时的纪律和职业素养等评定平时成绩,最后根据平时成绩和专业成绩评定学生最后的实训成绩。

三、结语

电气控制实训课程中对电气、工业机器人等专业学生的能力培养十分重要,把学生培养成符合企业和市场需要的兼具技能和素养的人才,是高职院校实训课的最终目的。

参考文献:

[1]安绍强.高职院校实训课程实施状况研究[D].秦皇岛:河北科技师范学院,2014.

[2]蒋贤海.高职院校实训教学资源优化配置研究[J].科教导刊,2016(增刊5):29-30.

作者:陈茂林 黄达文 王寅晨 何成  单位:湖北交通职业技术学院 湖北省计量测试技术研究院