汽车电气系统典型故障诊断维修

摘要:电气系统是汽车稳定、安全运行的重要组成，如果出现故障就会导致汽车无法正常启动，留下安全隐患。汽车电气系统的结构十分复杂，如果操作不当或者部件损坏，容易出现开关信号电路故障、蓄电池亏电故障、起动机运转异常故障、冷却液温度传感器故障等典型故障。需要检修人员采取合适的诊断和维修方法，及时处置，以此尽快恢复电气系统正常运行。常用的诊断方法包括直观观察法、设备检测法、故障排除法、换件检测法等，需要灵活使用，提高故障诊断与维修效率。

关键词:汽车电气系统;典型故障;故障诊断;故障维修

引言

汽车电气系统典型故障诊断与维修是确保汽车安全、稳定运行的关键，需要结合以往的故障诊断与维修经验，对汽车电气系统典型故障进行汇总和分析，明确故障类型和原因，选择合适的故障诊断与维修方法，提高故障诊断与维修效果，以此提高汽车运行安全性和可靠性，降低汽车运行风险。

1汽车电气系统典型故障

1.1发动机怠速开关信号电路故障

汽车发动机在正常作业的过程中，有时候会出现怠速的状况，需要利用发动机控制中心去传递开关信号，以此对发动机的怠速情况进行准确判断。另外，发动机在运行过程中，如果发动机怠速开关信号遇到低电位输入问题时，表明汽车发动机的怠速触点被闭合，从而在控制中心显示汽车发动机出现怠速工况［1］。在这种情况下，为了维持汽车发动机的正常运转，就会启动怠速控制系统，以此调节发动机工况。当汽车发动机怠速开关信号电路存在故障，就会对汽车发动机控制中心的判断结果造成影响，影响判断准确性，给出的工作指令也就容易出现错误，致使发动机运转出现异常，例如异常抖动等。

1.2蓄电池亏电故障

汽车的发动机启动、车灯、空调等都需要使用到电力，会耗费蓄电池的电量，同时，汽车发动机的运转也会对蓄电池进行充电，维持其电量，确保蓄电池正常使用。但是，蓄电池在长期使用的过程中，有时会遇到蓄电池亏电故障，表明汽车电力系统出现异常，影响汽车的正常使用。

1.3起动机运转异常故障

汽车起动机运转异常是汽车电气系统中典型的故障类型之一，也是对汽车整体质量和结构影响较大的故障。引起起动机运转异常故障的主要原因是起动机电磁开关问题、发动机本身质量缺陷等。所以，在对起动机运转异常故障进行诊断和维修的时候，可以从起动系统线路和构件质量上入手，对起动机运转状况进行全面探查，找到故障原因，并进行针对性维修［2］。

1.4冷却液温度传感器故障

汽车发动机如果处在怠速工况时，发动机会发热，并且会向温度传感器发送信号，从而采取相应措施进行降温操作，例如减少喷油量，使用冷却液等。但是，在对汽车发动机进行降温操作的时候，若冷确温度传感器故障，水温过高无法进行预警，不利于及时降温，易造成发动机温度过高问题。

2汽车电气系统故障诊断与维修方法

2.1直观观察法

汽车电气系统故障诊断与维修方法有很多种，使用最多、应用最简便的方法就是直观观察法，需要故障诊断与维修工作人员结合自己多年的工作经验，使用听声音、看效果、摸感觉以及闻气味等方式，对汽车电气系统的外部状态进行观察，从而对电气系统故障做出初步诊断，确定故障范围和类型，以此明确故障诊断和维修方向［3］。直观观察法对于诊断与维修工作人员的经验和技术水平要求较高，需要具有多年的工作经验。一般情况下，汽车电气系统发生故障以后，各种设备以及零部件的温度会有较大幅度的增长，并且在运转时发生异响，烧焦气味等，这些都是直观观察法的诊断依据。

2.2设备检测法

直观观察法通常是用来诊断一些比较明显的电气系统故障，例如线路烧焦会产生气味，线路接头脱落会有异响等。但是，对于一些故障位置比较深，并且属于系统内部结构部件的故障时，使用直观观察法就无法准确的判断故障类型，找到故障位置和原因［4］。所以，在对汽车电气系统故障进行诊断和维修的时候，通常都会使用到设备检测法，与直观观察法一同配合去诊断故障和制定维修办法。常用的检测设备主要是故障诊断仪、尾气分析设备以及示波器等。现阶段，在汽车生产制造工艺不断发展的背景下，大部分汽车在设计和制造中都搭载了故障诊断智能系统，可以辅助故障诊断。在电气系统发生故障以后，汽车诊断智能系统就会向中央控制器发送信号，并在显示屏上显示出故障代码，并指出故障位置和原因等，大大提高了故障诊断效率。汽车维修人员就可以根据获得的故障信息去进一步的确定，并进行针对性的维修，及时排除故障。

2.3故障排除法

故障排除法在汽车电气系统故障的诊断与维修中起到了重要作用，常用的排除法有短路排除和断路排除两种。其中，使用短路排除法对汽车电气系统进行故障诊断的时候，需要用导线将可能存在故障的电路或者电气元件短接起来，以此确定汽车电气系统是否发生故障问题［5］。短路排除法在汽车电气系统故障的诊断中，常被用来诊断设备开关和继电器等元件的故障，具有较高的故障诊断效率和准确性。而断路排除法则需要将存在故障隐患的元器件的电路切断，进而观察汽车电气系统的运行状况，以此判断故障问题，如果故障的表现消失，就表明切断的那一部分电气线路或者元器件出现了故障，反之就需要检测其它的元器件。故障排除法的实际应用是比较复杂的，一方面需要提前判断出可能存在故障的电路或者设备，并进行依次检测。另一方面需要耗费比较多的时间，故障诊断过程耗时多、耗力多，对于诊断与维修人员的专业技术要求较高，需要灵活使用各种检测设备和方法，逐一排查故障。

2.4换件检测法

在对汽车电气系统故障进行诊断与维修的时候，经常使用的方法包括换件检测法，是一种被诊断和维修人员称为“万能修车法”的故障诊断法。换件检测法一般应用在一些疑难杂症中，就是汽车电气系统故障无法明确，并且久久找不到具体故障位置时［6］。有一些情况，汽车维修人员不能在第一时间确定汽车电气系统故障类型和位置时，最好的检测方法就是换件检测法，需要维修人员对怀疑存在故障的部件进行更换，再重启电气系统，观察系统运行状况，如果故障表现依然存在，就说明换下来的零部件应该是完好的，反之就说明故障的位置就是这个零部件，可以维修或者直接更换。例如汽车的火花塞和传感器等，类型和型号比较多，在故障诊断的时候就比较常用换件检测法，可以快速、准确的确定故障位置和原因，及时维修。

2.5断路直通法

断路直通法在汽车电气系统故障中的诊断具有较高的效率，并且诊断准确性高，操作简单。具体的操作方法是选择一段完好的导线，连接电源和用电设备，对汽车电气系统中的线路、各种开关以及熔丝等进行故障排查。在具体操作时，要注重各个部分线路的运行状态，并给予合理、准确的判断，避免误差出现，对故障问题的检测结果造成直接影响［7］。

3结论

汽车电气系统典型故障的类型较多，并且故障点不容易发现，需要维修人员结合以往的工作经验，对常见的故障问题进行汇总和分析，找到主要的故障原因，快速诊断系统故障，并做出准确判断，制定科学维修方案，提高诊断与维修效率和质量。

参考文献:

［1］刘长润，王晓岩．试论汽车电气系统典型故障诊断与维修［J］．中国设备工程，2019(17):116－117．

［2］李永刚．汽车电气系统故障诊断维修的思路和方法［J］．内燃机与配件，2019(14):186－187．

［3］李庆．浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修［J］．汽车实用技术，2019(10):204－206．

［4］徐志强．汽车电气系统的故障诊断与维修［J］．科学技术创新，2018(33):138－139．

［5］许国华．汽车电气系统典型故障诊断与维修［J］．汽车与驾驶维修(维修版)，2017(10):85．

［6］李晓杰．汽车电气系统的故障诊断与维修［J］．科技创新导报，2017，14(26):95+99．

［7］朱传祥．浅议汽车电气系统的故障诊断与维修［J］．山东工业技术，2017(16):182．

作者：刘世斌 单位：河池市职业教育中心学校