车间安全管理制度精选(九篇)

第1篇：车间安全管理制度范文

根据公司安全生产控制目标，车间为加强安全生产管理工作，保证安全生产管理和规章制度的贯彻执行，认真落实安全生产责任制，完善安全生产检查和考核制度，杜绝“三违”行为，严格遵守操作规程，防止各类事故的发生，维护职工利益。贯彻执行“安全生产、人人有责”和增强各负其责的安全意识，落实安全生产责任和工资分配挂钩，特制定本制度

第1章

车间安全管理总则

1、安全是保证车间正常生产的重要一个组成部分。

2、安全是车间发展与保障家庭和谐的一个必要条件，每位职工都必须对此条件负责。

3、要求每位职工对其自身的安全负责，同时也必须对其他职工的安全负责。

4、每位职工应对伤害与事故的责任负责，也应对工伤的后果负责。

5、每位职工都必须参与公司、车间、班组组织的各项安全活动，都有责任对其所在作业区域、操作过程的安全负责。

6、车间不能容忍和放纵任何偏离安全制度和规范的行为，对不遵守安全责任制度有关“三违”行为，车间必须严格制止，并对其行为进行严肃处理。

第2章

奖励与处罚

第一条 安全管理是维护职工利益的具体体现，安全奖励和工资挂钩，对于能够自觉遵守以下条款的个人，有车间给予奖励。

1、认真遵守公司和车间安全各项管理制度，在安全生产过程中，能认真落实安全工作责任制。

2、在安全生产过程中，能积极在安全技术和安全管理方面提出重要建议和防止事故的安全措施，车间给予特殊奖励。

3、坚守岗位，忠于职守，在安全生产中无任何违纪现象。车间给予奖励。

4、开展号班前、班中、班后作业区域的安全检查，营造安全文明、健康的生产工作环境，确保安全生产。车间给予奖励。

第2条

对于下列行为的个人，由车间及与经济处罚，造成重大

事故或损失的上报公司处理。

1、由于违章造成企业和车间遭受损失的。

2、私自操作设备，干不具备开工票和没有接到车间指令的工作以及造**全事故的。

3、对车间安全设施人为损坏者。

4、发现事故隐患经通知后不及时解决和不进行整改的。

发生事故后，有意破坏现场，弄虚作假，推卸责任或谎报事故情况和原因的。

第2篇：车间安全管理制度范文

[关键词] 车务段 中间站 安全管理

福州铁路车务段目前管辖23个中间站（车间），172公里铁路，有职工1500多名。2009年6月起，随着温福铁路、福厦铁路陆续开通运营，还将接管温福铁路8个中间站、福厦铁路3个中间站和170多公里铁路线，福州车务段的管辖范围将达342公里、33个中间站。点多、线长、新（线）老（线）交错的特点，决定了抓好安全工作是车务段管理工作中的头等大事。围绕创建安全优质车务段，树立“安全稳定、安全发展”的企业发展观，全面、系统地采取一系列措施，确保安全工作上新台阶是车务段面临的重大课题。

1 统一认识，突出安全管理标准制定，扎实推进行车安全管理

1.1 清理文电，强化指导现场职能

抓安全、抓基础必须围绕和统一在行之有效的行车规章、文电下，才能心往一处想，劲往一处使，形成合力。首先车务段要建立文电管理网络平台。要按照南昌铁路局的要求对有效文电进行核对、清理，各部门、车间（中间站）下载装帧，根据要求及时修订，每月指定专人负责更新维护，确保上传下达。目前职能科室、各中间站（车间）行车室、站长室要配齐一套完整规章，实现规章文电不错、不漏、时效性强，以保证车务段管理文电的完整性和有效性。其次，要制定公文的查收、签阅、学习、存放办法和重点文电记名传达学习制度，使专业管理人员切实掌握文电的内容，新旧文电的变化和意义，加强现场作业指导能力。

1.2 领导带头落实包保制度

1.2.1车务段要制定机关专业干部《检查手册》，以强化机关业务部门指导、帮助、沟通的职能，确保到现场检查指导工作有明确标准，不是走马观花，更不能是带几个问题走。

1.2.2规范现场干部管理标准。车务段要根据路局及车务段各类文件要求，编制《工作手册》，明确中间站长（车间主任）每日、每周、每旬、每月必须检查和应做的工作内容和每季、每半年需完成的事务，规定交接班制度、各类会议制度和学习制度。如此既方便了各车间主任、站长对标执行，也便于车务段专业干部对标检查，确保站长（主任）工作有标准、标准有考核。

1.2.3补充完善岗位作业标准。如：针对站内道口调车作业频繁的特点，车务段要制定《调车作业中道口作业规定》；针对助理值班员兼车号员的特点，要制定《车号工作标准》。

1.2.4强化设备管理。针对列车运行中列尾故障多发的问题，要重新修订列尾装置“管用修”办法，加强设备运行记录的分析，要与福州铁路机务段建立月度联系制度，确保列尾运用安全。在调车无线电设备管理上，加强对这一设备的检查。对在检查中发现的无线电管理混乱、设备故障未及时送修等情况，车务段要及时召开管理人员问责分析会，对管理人员进行考核并通报。

1.3 中间站是安全工作的重点

首先车务段要规范各类会议制度，可开可不开的会议坚决不开，能合并的合并开。以减轻他们负担，使他们把更多的时间和精力放在现场。其次要修订车务段安委会、安全例会、安质点评会议和严违分析会会议制度。统一规范、精减各中间站（车间）的各项管理台帐。要将台帐分成三类（长效规章文电制度、车务段下发的各类文件、各类台账记录）进行编号，对每一种台帐内容进行统一规范，并对台帐的装帧摆放作统一管理，使得各部门管理台帐整洁有序、一目了然。再次是严格《车站管理细则》（以下简称《站细》）的编制与审批。针对规章制度的修改和生产设备的变化，车务段要于每年5月份组织各站站长对《站细》进行全面修订，先有目的地下发一个站《站细》范本，而后组织站长分有调车作业站和无调车作业站进行讨论，最后于6月底组织《站细》管理领导小组对各站《站细》集中审核审批，以确保《站细》的严谨。

1.4 完善预案，提高应急处置能力

凡事预则立，不预则废。根据专业管理要求，不断修订完善各类应急预案，才能确保各种紧急状况下的有序处置。福州车务段利用上半年调车工作召开之机，召集现场管理人员和业务科室专业干部组织讨论，并完善了《非正常情况接发列车应急处理预案》、《车辆溜逸应急处理预案》、《防洪防汛应急预案》等7项应急处理预案，分别纳入了各站《站细》。在2008年雨季遭遇的三次强台风的过程中，该段均能及时启动应急预案，落实预案中的各项防范措施，保证了汛期运输生产安全。为了提高现场抢险救援水平，该段每年定期组织救援演练，要求各站开展非正常接发列车作业标准学习与实作演练，取得了较好的效果。

2 强化现场安全把控，完善创新安全管理机制

2.1 建立安全分析、评估及预警系统

通过完善干部下现场检查，落实对薄弱环节、安全隐患、“违章违纪作业”分析，特别是对每个阶段的人员动态和惯性违章进行定期评估分析，确立了“解决问题”这一最终目标。如对调车作业中发生的多起防溜A类违章问题，及时建立调车季度工作会议制度，专门研究制定整改措施。2008年7月26、27日该段召开的上半年调车工作会议，由分管副段长召集各有调车作业站分管副站长、调车指导、专业科室干部，对现场调车作业违章进行全面分析。段长到会亲自指导，研究制定整改措施和部署下一步工作要求。会后，出台了《加强调车安全关键作业纪律的通知》。又于10月18日再次召开了三季度调车工作会议，对各车站调车作业安全情况进行全面综合评估，指出各站问题的症结所在，相互借鉴好的做法。通过重点突出的整治，调车作业方面问题得到逐步整治和遏制。

2.2 开展安全主题活动

一是要认真开展“大反思、大检查”活动。福州车务段深刻吸取济南局2008年“4.28”特别重大事故教训，树立“安全稳定、安全发展”的企业发展观，成立活动领导小组，按片区成立6个活动指导及专业包保组和活动专业工作组，分四个阶段展开活动，制定了活动推进表。合计发现问题85项，其中行车专业管理方面44项、安全管理方面21项、客货专业管理17项、职工队伍建设方面3项，均得到了整改，实现了活动目标。二是要扎实开展百日安全反思系列活动。福州车务段在2008年陆续开展了“找差距、防松劲、盯关键、开好头”、“抓排查、保安全，抓防洪、保畅通”、“战暑运、保安全，抗洪汛、保畅通”、“坚持标准夯基础，落实责任保安全”等4个主题鲜明的百日安全系列活动，确保了春运、暑运、汛期、奥运期间的绝对安全。到2009年1月29日，该段第一次实现了运输安全3100天的既定目标。

2.3 打造安全常态管理

安全要抓，但是干部和职工不能搞对立，要同心同德才能搞好安全基础。

2.3.1试行免检站制度。车务系统可通过调研制定《免检车间（站）管理办法》，对于安全稳定、队伍素质良好、管理规范有序的车站试行免检措施。福州车务段在试行免检站制度中规定对免检站职工每月给予100%安质奖，对站长（副）另奖励100元。这样免检车站职工与未获得免检车站前相比，每月平均可多得近100元奖励。2008年8月，江坂站、大目埕站、大箬站这三个站率先取得免检站称号之后，干部职工执标自觉性明显增加，实现了杜绝B类、大幅降低C类的既定目标，职工收入也得以提高，充分带动了其他车站争创免检站的热情。目前又有葫芦山、双坑、水口等车站提交了免检申请表。福东站运转车间调车西头二班也提出“消灭A类、控制B类违章”的口号，与车间签订了“自控型调车组安全承诺书”。免检站的试行让干部与一线职工的检查和被检查的矛盾得以缓解，使得专业干部对作业繁忙车站(车间)、安全基础相对薄弱车站(车间)的督导帮促获得更多的时间和精力，调动了一线职工的安全生产积极性，使车务段安全关键得到卡控、安全隐患及时消除，确保全段安全有序可控。

2.3.2强化结合部管理。车间与车间的结合部一直是个突出的安全薄弱环节。强化结合部管理，一是要推行装卸属地化管理。福州车务段针对装卸防护红牌A类问题频发，手推调车之后防溜破坏B类问题等现状，召集了装卸公司和业务科室进行研究，出台了《装卸属地化管理办法》，要求车站加强对装卸部门的作业安全指导。若发生因装卸作业引发的问题，30%考核属地车站，70%考核装卸公司，使得货运与装卸分工不分家，一方有事、双方有责，也使得车站在重视货运的同时也要加强对装卸的检查和指导。二是要针对专用线车辆防溜不到位、装卸防护红牌使用和设置混乱等结合部问题，制定相应的安全措施。福州车务段针对这些问题分别制定了《福州车务段车辆防溜工作补充规定》、《福州车务段装卸防护信号使用管理实施细则》，界定了行车部门和货装部门的责任划分，对各自部门的检查进行了量化，明确了货运人员的防溜管理职责，杜绝了部门间的推诿扯皮。专用线防溜问题基本得到控制。三是要安全关口往前移，抓好现场作业过程控制。在这个问题上，福州车务段重点强化职能科室专业干部、安全督导队伍、远程监控三支队伍的建设，制定了《福州车务段安全监督队伍管理办法》，明确各个队伍的职责和检查范围，三支队伍在车务段领导的直接指挥下，既有分工又相互监督约束，既有合作又相互独立发挥作用，遵循“专业科室制订标准，监控值班员、督导队严抓现场，车间、站、公司落实整改”原则，远程监控值班员负责抓接发列车现场执标和管理人员的把关工作，督导队负责对现场作业特别调车作业过程进行重点检查，业务科室对现场查出的问题进行分析、制定措施、强化专业指导，三支队伍在不同层面对现场作业者进行监督、检查、指导和帮促，促进车务段安全有序可控

2.4 努力提升干部职工队伍素质

2.4.1从制度方面入手，强化干部业务素质培养。例如制定《车务段管理人员业务学习考试制度》。在平推检查计划中拟定需重点学习要点，并在车务段办公网中挂出学习题库。然后在日常检查中对中间站长、车间主任进行抽考、在视频会时由车务段领导进行抽问、在召开管理人员参加的各类会议中进行管理人员笔试。福州车务段在实行《管理人员业务学习考试制度》中，从2008年7月份起已经就岗位“必知必会”和安全专业管理文件，抽考了现场管理人员30人次，集中考了5批139人次，对成绩低于80分的不合格人员进行了通报并每人次扣罚100元。

第3篇：车间安全管理制度范文

关键词：车间；安全；问题；措施

中图分类号：TU714文献标识码： A

当前车间安全管理的难点主要表现：专业部门和车间管理职责没能完全界定清晰，车间技术人员安全责任未能及时落实到位，职能部门作用未能充分发挥；结合部管理有脱节情况。尤其是涉及多部门的结合部位，存在着大家都不管与管不到位现象；规章制度措施制定和实施不细不实，尤其是铁路生产力布局调整后，实行大车间管理以来，车间对规章制度的制定不能按照本车间的实际情况制定，尤其是规章制度的细化措施的制定上，照搬照抄现象严重，制定出的措施缺乏切实可行性和操作性；实行大车间管理以来，各车间配备了大量的管理干部，如车间副主任、安全员、技术员等管理人员，这些干部的工作能力不强，工作不到位，不能沉下身子工作，浮于表面，流于形式。所以对其安全管理的研究是相当有意义的。

1、实现车间安全管理的意义

1.1、有助于提高站段对车间安全生产的指导作用

安全评价是根据相关安全管理规章、技术标准、规范，对车间进行综合性评价，不仅可以发现车间安全管理中的薄弱环节和安全管理中存在缺陷，而且能够为改善车间的安全管理献计献策，为工务段分析掌握车间的安全管理现状，为实施安全生产管理宏观控制提供第一手资料。

1.2、有助于站段提高安全管理水平

安全评价是分析和预防安全事故不可缺少的重要手段。进行安全评价是一个企业进行安全管理的一个必要组成部分。安全评价可以使站段的安全管理从事后处理变为事前先预测预防。通过对车间进行安全评价，全面分析车间的安全生产管理状况，评价安全系统以及各方面的安全管理状况和危险程度，使车间加强安全管理，达到工务系统规定的各项安全要求。通过对车间的安全评价也可以达到确认生产车间是否具备必要的生产安全条件。对车间的安全评价可以使工务段的安全生产管理从单一纵向管理改变为全面系统全方位的管理，使安全范围扩大到车间生产的各个环节，使安全生产全员、全面、全过程、全时空的系统化管理。

1.3、有助于提高铁路的经济、社会效益

安全评价可以将一些潜在的事故隐患及苗头消灭在萌芽状态，工务段安全水平的提高可以有效的减少行车事故的发生，为车间系统的行车安全提供强有力的保障，从而提高铁路的经济效益和社会效益。

2、历史安全事故及设备故障分析

2.1、为了分析合并站段以来，安全管理上存在的问题，对某工务段历年来的事故及设备故障进行统计分析。通过分析，为了对合并站段前后的事故及设备故障统计。统进行对比，从合并站段前一年开始对历年的事故及设备故障进行统计分析。2006年合并站段，因此从2005年开始计表1如下：

表1历年事故及设备故障统计表

通过分析可以得到：合并站段以来，该段的事故数量在不断增加，虽然，在个别年份出现事故数量回落，但总的趋势是在不断地增长；合并站段以来，该段的设备故障数量在不断地增加，虽然在个别年份出现设备故障数量回落，但总的趋势是在不断地增长；合并站段后，实行大站段管理模式，站段的安全管理还不能适应大站段大车间的要求，传统的安全管理已经不适应当前形势的需要，致使站段合并后，事故数量及设备故障数量不断上升，给运输安全生产带来了严重的隐患。

2.2、工务车间事故原因分析

车间的管理存在欠缺，或者说是车间人员的作业环境等原因，促成作业人员人为的过失，包括操作失误，标准的认识偏差，管理制度的执行偏差等，这些又造成了不安全的动作，或者设备上的缺陷，最后在各种因素的作用下促成了意外事件的发生，由此产生事故或设备故障，造成了伤害事故的发生或危及运输安全的设备故障。由此可见社会环境和管理欠缺是事故或设备故障的源泉，是事故产生的基本原因。造成事故的原因除了生产过程中存在的不安全因素，还有很多的环境因素和社会因素等致因因素共同作用。由此构成以管理失误为主因的事故模型如图1所示：

图1以管理失误为主因的事故分析模型

3、加强车间安全管理的对策分析

3.1、强化人员安全风险意识

为确保让每名干部职工融入到安全风险管理的气氛中，车间应组织个体干部职工召开了安全风险管理动员会，成立车间安全风险管理小组，确定了“两手抓、两小误”的贯彻实施模式车间以专题会、生产会、周例会、班前讲话等各种形式组织干部职工认真学习安全风险管理相关知识，大力宣传安全风险管理知识，让职工理解风险管理的日的是提前预防、控制不安全因素，提高对安全风险管理的认识。还要在车间学习、研判的基础上，组织干部职工共同学习相关车间安全风险管理知识宣传手册，通过考试检验了学习宣传的效果，深化车间安全风险管理工作的开展。

3.2、强化车间安全风险的研判

在具体的工作中，要根据风险类别、发生频率、可能产生后果的严重程度，合理确定高度风险、中度风险、低度风险三级风险班组，按时上报车间安全风险点的排查情况，对车间进行汇总梳理，形成车间安全风险控制数据库，同时向各工区公布。车间对查明的安全风险源点，采取定性、定量或半定量的方法，逐分析风险致因、可能造成的后果、影响范围、危害程度并综合分不同风险及其来源的相互关系，以及现有措施的有效性根据研判的风险事件，按照设各质量标准和职工作业标准，分系统、分层次周密制定控制措施，切实做到标本兼治，有效化解和降低风险。与此同时还要注意车间制定风险控制措施遵循优先顺序，优先采取危险消除和预防措施，继而采取后果控制和应急措施，并们重临时控制和长期控制相结合，最终实现关口前移超前防范。

3.3、强化具体安全管理工作

车间安全风险管理要实行动态的管理。在具体的工作中对照《现场重点岗位风险辨识片》开展班前安全讲话、抽问，并针对《安全风险重点控制揭示牌》中的相关内容，对施工作业项日存在的安全风险重点进行强调，让相关作业人员熟知当天施工-作业项日的安全风险重点。对于风险检查情况，有危及行车安全隐患的问题检查人要现场落实处理，并对管内各班组、各作业项日完成及风险管理执行情况进行汇总，分析存在的问题，及时修订本周盯控重点车间管理人员、工区具体工作情况的等。在具体的工作中，为保持其安全生产的高度敏感性，还要针对季节更替、工程改造、设备更新等内外部条件的变化，车间结合月度生产会，定期召开安全风险评估会，对各工区风险源点进行评估，确保对所有辨识出的危险源点逐进行风险评估，识别潜在危险，确定风险等级，没季度进行次全面检查、评估，依据评估结果，调整风险等级。

4、结束语

综上所述，对于车间安全管理的相关问题研究是相对有意义的，通过研究我们知道，车间安全管理还有很长的路要走，还有大量的工作要做，对于车间而言，在当前和今后段时间，我们要注意以安全风险管理为抓手，继续抓好制度机制建设、抓好安全基础建设，抓好安全文化建设，抓好现场过程控制，努力把安全风险管理推进到新的阶段，最终将车间安全管理提高到一个更新的水平。

参考文献

[1]何小林.车间安全风险管理的思考[J].科技视界，2014，03:235.

第4篇：车间安全管理制度范文

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2005年11月26日，铁道部部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理，确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话，从三个方面总结今年以来全路运输安全工作，分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾，动员全路干部职工进一步统一思想，明确任务，学习推广先进经验，加快规范新体制下的安全管理工作，确保运输安全的稳定，为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。

通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个安全稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定，当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的规范化、制度化，为车间提供稳定的安全环境。

刘部长讲话中明确指出，2006年规范运输安全管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合服务，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化安全基础，基本建立起适应新体制的运输安全管理体系，实现运输安全管理有序、高效，确保运输安全稳定。

因此，车间定额工作将围绕段、车间2006年的工作目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。

一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的发展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，规范对管理制度的审核、，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的规范化。

二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。

三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，发展优质优价分配激励机制。

四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。

五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。

六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理，指导工区规范内部工资分配管理办法，处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。

七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题，采取多种形式进行宣传解释，引导干部职工明辨是非，正确看待和理解改革，进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态，有针对性地做好深入细致的思想工作。

第5篇：车间安全管理制度范文

年的工作

一、完善制度建设，夯实基础管理

车间刚刚组建就及时组织人员制定了车间的各项管理制度，以“三标一体”标准体系的建立工作为契机，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善，制定了个车间管理制度。并在此基础上协助人事劳资科完成了车间的定员、定岗工作，编制了各岗位《工作标准》，明确了各岗位的要求、职责，健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全科学全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合管理水平明显提高。

二、加强教育培训，提高职工综合素质

年，车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全教育、业务培训工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了车间的年度培训计划，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。

1、消防知识、安全生产培训

月份，车间组织全体职工在进行了安全知识培训，整个培训过程轻松有序，培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展，进一步增强了机组人员的安全生产意识和安全消防知识。消防宣传挂图的张贴悬挂工作是提高职工消防安全意识的重要手段，车间将《中华人民共和国消防法》宣传挂图贴在了车间一进门最为醒目的地方。通过组织培训和挂图宣传的形式，使车间全体职工牢固树立了“安全第一”的意识，为今后车间的安全管理工作打下了坚实的基础。

2、加强内退返岗职工的培训

今年有新员工职工分配至车间工作，车间领导高度重视，采取了由班组长牵头，机长具体负责的方式，对新员工的工作业务技能、安全生产知识等进行实际岗位操作培训。在年月日起至月日期间的试用期内，新员工对待工作积极负责，认真向学习上岗操作技能，通过两个月的岗位实际操作，已经能胜任车间安排的岗位工作，得到了同事和上级领导的一致肯定和好评。

3、设备保养知识培训

为了保证生产的顺利进行，使生产的产品质量得到有效保障，让车间机台人员更好地了解改造后的设备，对生产设备进行切实有效的维护保养，在生产任务较为繁重的情况下，车间依然组织专人编写了相关培训材料，分班组、分时段由各班组长带领本班人员进行培训，为车间按计划顺利完成各品牌的生产任务打下了坚实的基础。

4、质量知识培训

质量是企业的生命，车间自成立之日起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使机组人员的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间组织生产管理员、修理工和电工等在开展了“质量体系”文件培训。通过车间的几次质量事故，结合体系文件的要求，向参会人员阐明了体系文件培训的必要性和重要性，要求车间全体员工，特别是机台人员要严格按照车间制定的质量方面的文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制，使车间的质量管理水平再上一个台阶。

5、标准化知识培训

为了跟上工厂“三标一体”标准化体系管理工作的进度，在车间领导的高度重视下，组织人员完成了车间“质量/环境/职业健康安全”标准体系文件的建立工作。因此，车间各班组根据本班上班时间，组织本班员工在活动分别对质量/环境/职业健康安全管理体系文件进行了深入学习，就有关三标一体理论知识及相关体系文件要求等，向参会人员做了深刻详细的讲解，并针对在线产品的质量控制、安全和设备保养三方面围绕车间实际，对与车间生产息息相关的重要体系文件进行了认真的学习。

三、加强车间产品质量管理工作，确保品牌生产质量

为确保工厂改革顺利进行、车间正常运行，确保保质保量地完成生产计划，车间确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针，质量管理工作主要做了：

1、车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度，并对品牌质量标准做了宣贯。

2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间通过强制管理制度和组织学习加强全员在线产品质量控制，促进“人人都是质检员”得以逐步落实。

3、本着“设备是基础”的原则，加强设备维护保养，确保在用设备完好，以高效的设备保障在线产品质量。

4、实行质量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存在的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。

5、开展“月纵向机组评比”、季度“学习型班组评比”等活动，促进质量管理工作稳定提高。

通过以上方面的工作，车间顺利完成了生产任务，质量指标达到考核要求。

四、加强车间安全管理工作，强化职工安全意识，根据“安全第一、预防为主”的安全方针，车间在搞好职工安全培训的基础上，组织修订完善了各项安全规章管理制度，并制订了车间的《环境/职业健康安全目标（指标）分解表》，将工厂下达给车间的环境/职业健康安全目标（指标）层层分解到各岗位，签订了《环境/职业健康安全承诺书》。

半年以来，车间始终把安全生产工作作为重点工作。车间确定了专职的人员对车间的安全工作进行管理，并完成了车间环境因素、危险源的识别工作；组织人员定期对车间安全消防设施进行检查，发现问题及时整改。同时，车间不断加强对设备安全操作的监督检查工作。

通过以上工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高和增强，年上半年实现了火灾事故为零，无重大安全生产责任事故，无重大工伤设备事故，轻伤、重伤事故率为0。

五、加强车间设备管理工作，确保圆满完成生产任务，产品质量得到稳步提升

（一）进一步加强设备基础管理，为设备管理提供科学有效的信息。

加强基础管理，努力用足用好设备基础资料、数据，为设备管理工作的计划制定提供科学依据，更好地指导做好设备维修、维护保养工作。为此，车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。一是设备现场方面，组织修理工全员参与，梳理设备跑冒滴漏、异物衬垫、缺钉少帽等问题并加以认真解决；二是做好设备有效作业率的提升，组织人员对设备进行了较全面的调研，对影响设备精度的零部件进行了维修，车间的设备管理各项工作都取得了较大进步。

（二）努力提升技术装备素质，确保设备保值、增值。

设备管理的任务是通过多设备进行综合管理，保持设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好的投资效益。车间根据企业的总体部署，结合车间实际，同时协调、配合设备技术科、技术改造办公室，在提升技术装备素质方面，做了以下几方面的工作：

1、进一步加强设备的维修、保养工作：根据生产安排，收集设备运行过程中掌握的设备状态，合理制定设备每月轮保计划，在保证轮保时间的前提下，加强对设备轮保工作效果检查、落实，确保轮保对设备稳定运行、设备完好的应有作用，强化对设备轮保记录及效果跟踪、考核。使轮保工作有计划、有实施、有资料记录、有检查落实。

2、利用设备停台、停产认真做好设备检修工作，提升了设备精度，确保设备保持在良好的运行状态。

3、根据设备状况，按照企业计划和安排，完成设备大修后的调试、测试工作，做好设备技改工作。

六、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境

现场作业作为车间生产的后勤保障部门，班组人员本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。一是车间结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。二是现场组人员按照工作标准要求认真开展工作：随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过旮旯死角，确保地面干净整洁；每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材；及时清洁卫生，保证了机台现场环境井然有序。经过现场组人员的共同努力，车间现场整洁干净，窗明几净，为车间创造出良好的工作环境。

七、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务

（一）做好车间政治思想教育工作。

1、加强班子团结，不断增强广大职工凝聚力，车间班子成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，互相补台而不是拆台，拾遗补缺，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。

2、按照要求制定了车间“深入学习实践科学发展观实施方案”，并据此循序渐进地开展贯彻执行科学发展观活动，定期开展党小组学习培训。营造以党员带头，全员共进的学习平台，实现员工综合素质的提高。发挥共产党员在执行制度、挖潜增效、指标提升、合理化建议方面的示范作用，车间党员同志真正做到了苦脏累险冲在前，工作业绩争一流，哪里有困难哪里就有共产党员的生产先锋。

3、发挥共产党员干一行爱一行、钻一行，刻苦学习本岗位业务技能，争当生产能手的标兵作用。如设备改造的工作中，在时间紧，劳动强度大，技术要求高的情况下，车间党员、修理工全部都自觉地投入到这场战斗中，发扬团结拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圆满地按时完成了改造任务，为下一步的产品生产提供了有力保证。

4、通过深入学习实践科学发展观活动的开展，使党员自觉做到：一是学习邓小平理论、江总书记“三个代表”，学习党的知识，学习科技知识和车间本岗位业务知识，做学以致用的带头人；二是做品德高尚、关心群众、舍己助人、顾全大局、团结同志、善于做群众思想政治工作的领路人。

（二）加强班组管理管理，提高车间管理水平

1、加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。

2、创建学习型班组。车间通过“学习型班组”的创建，把开展班组基础管理专项工作同当前学习实践科学发展观活动结合起来，建立上下结合、有效沟通机制，完善班组建设考评与奖惩制度，在加强班组考核、现场管理、提高质量、安全管理等方面取得了新的进展，营造良好了的学习氛围，逐步实现了职工从“要我学”到“我要学”的转变。

以上就是车间年的工作总结，车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为工厂的又好又快发展奠定坚实的基础。

年的工作措施与打算

年我们将在厂领导班子和党委的领导下做到：坚持安全生产齐抓共管，集中优势组织生产，精打细算保障成本，细心维护保养设备，稳产优质降低消耗的方针。切实抓好以下工作，保全年生产经营任务的完成：

一、车间基础管理工作方面：

1、继续发扬职工强烈的责任意识、时代意识、系统思考意识、拼搏奉献意识和创新意识，用先进的理念统一全车间职工的思想，在“严细实”上下功夫，做到高标准、严要求、行动快，在今年的生产经营过程中，圆满完成工厂下达的各项工作任务。

2、进一步加强安全知识教育，提高职工安全意识，逐步完善车间“环境/职业健康安全”管理体系建设工作，确保车间全年“环境/职业健康安全”目标（指标）的顺利完成。

3、全面贯彻落实工厂节能减排工作要求，加强车间机、物、料等的管理工作，学习先进管理经验，努力降低生产成本，完成车间全年消耗指标。

4、加强设备管理，实行设备保机到人，岗位、技术两级点检，真实反应设备运行状态及设备状况，加强岗位工设备维护保养，提高设备完好率，检修中严把检修质量关，力争设备作业率达到工厂考核要求，按时完成今年生产计划。

5、进一步完善优胜劣汰，完善竞争激励机制，在分配制度上拉开档次，对贡献大、特别是在某项指标上有所突破的人反进行重奖。

6、加强精神文明建设，关心职工生活，开展形式多样的文体活动，丰富职工的业余文化精神，充分提高广大职工的积极性和创造性。

二、质量工作方面：

1、坚持做好“人人都是质检员”，通过全员在线产品质量控制逐步减少缺陷产品，特别是对工厂形象、品牌形象影响较坏的质量问题，进行认真整改。

2、开展质量优胜机组评比活动，稳步提高在线质量管理水平和质量控制水平。

3、加强学习，进一步强化品牌安全生产的意识，坚定不渝的把质量工作摆在管理和生产工作的首位。加强对工作责任的理解，将智能劳动应用到工作中的每一件事情上，学习质量控制的相关办法，提高对质量缺陷的判定能力。

4、强化在线产品质量控制办法和方案，落实机组的自检频率及自检力度。进一步观察质量监控点上存在的问题，透过现场的生产工作寻找问题原因的根本，不断分析总结，不断整改完善。

5、加强机组人员之间的沟通，注重机组人员的协调配合。注重员工技能水平的提高和良好操作习惯的形成，为保证产品质量打下坚实的基础。

三、设备工作方面

第6篇：车间安全管理制度范文

关键词:基层;车间安全管理;思考

在车间管理中，安全管理具有非常关键的地位。一般情况下，企业安全管理工作的重点其实就是车间安全管理，很大程度上是由于企业需要具有生产装置，但是通常生产装置全部在车间，车间就需要按照生产装置展开建立，将安全管理工作的重心放在车间。

1基层车间安全管理工作必要性

1．1生产装置稳定运行的基石

装置的安全、稳定、长时间、满负荷的优化运行一直被作为生产车间，也是企业长期追求的目标。装置运行的基础其实就是安全，若是长时间出现事故，装置就需要展开停工、停产的处理，各类物耗、能耗就会随之增加［1］。生产装置无法稳、安、长、满、优的运行，这致使装置的效益就无法彻底的发挥，严重制约着企业本身的经济效益。

1．2由车间生产装置特点所决定的

车间存在生产装置，同时生产装置的功能是生产产品，一般需要用电、用水、用汽、用风，通常这些是危险的［2］。尤其是一些石化企业生产车间的生产装置均是于高压、高温的环境下的，同时反应较为复杂，若是反应流量、温度、压力、液位的大于设计值的变化，均会造成安全事故的出现，介质、化工原料大部分是易燃、易爆，很容易出现爆炸事故。所以，车间作为安全生产的主战场之一，需要把握车间安全生产，促使企业达到了科学的安全管理水平。

1．3调动原员工的积极性，帮助企业获得最大的效益

安全生产作为企业所有工作的基石。员工获得安全感的前提就是安全做得好，在获得安全感，员工就能愉快的工作，促进其劳动积极性，最大程度上发挥主观能动性。换句话说，安全生产被作为强化企业经济效益的前提。安全生产可以确保装置运行的稳定性，强化产品质量。尤其是针对一部分企业生产的家用电器来说，对安全生产的要求往往较高。

1．4促进的社会发展

安全生产事关人命，是制约社会稳定、发展的主要因素。做好安全生产工作，构建一个正常、优良的生活秩序、工作秩序，也被作为社会发展、企业稳定的基础。通过社会的角度可以看出:安全生产涉及面往往较广，影响的范围也较大［3］。若是出现安全事故，人员伤亡，财产受损，会给个人、集体、国家带来巨大的损失。

2车间安全管理的主要内容

在业务环节上车间安全管理需要服从安全管理职能部门的指导与领导，然而车间也需要发挥安全管理的主动性，和装置工艺技术特点和作业内容有机的结合，把握好安全管理。

2．1提高制度执行力的严格

“高、严、细、实”是企业需要遵循的作风，而“严”作为关键，然而现在随着企业的改制以及管理的转型，在企业制度执行的过程中“严”并没有有效的体现出来。作为安全管理工作者，首先需要对自己的行为要严，严于律己，严格遵循相关的制度及规定。比如出了办公楼就要带好安全帽，系好帽系;其次对自身的意识要严，切记不可由于人情关系从而对违反制度及规定的情况视而不见，要时刻为安全管理正好身、树好形;然后就是对明知故犯、无视自身安全、他人安全的错误行为要严，全面了解车间全体工作者的实际情况，对特殊员工要严加关注、特殊的管理。

2．2把握激励作用发挥的“度”

在作业时，员工的实际责任意识、敬业程度、执行水平具有一定的差异性，付出和实际结果有着直接的关系，在追求安全生产受控时，需要最大程度上发挥经济杠杆的导向作用，提倡健康积极的安全管控氛围。作为安全管理工作者，在工作过程中要保有原则性，具有正义感，严肃考核、细心记录、大胆奖励。在必要的情况下，借助奖励的发生，使员工强化执行制度、排查隐患、制止违章、缓解隐患的主动性。

2．3在作业风险管控中要实现“勤”

安全管理工作者需要将重心放于现场，突出“勤”字，达到眼勤、腿勤、嘴勤。眼勤就:安全管理工作者具有独具慧眼，带着目的找问题、带着思维下现场;腿勤:哪里风险大、那里有作业就跑向哪里，不限次数、不限时间;嘴勤:安全管理工作者需要勤劝解、勤沟通、勤念叨，和员工、作业工作者及时的沟通，向主管领导及各专业部门及时的汇报、协调。另一方面，在劝解过程中需要和安全观察、沟通的方法有机的结合，耐心的说明问题所在，使其了解到严重后果，同时也需要给员工思考改正的机会，使其懂得安全管理以及遵守工作程序的意义。

2．4培养安全意识需要靠“带”

首当其冲的就是安全管理工作者自身要全面的掌握制度以及相关的技能，在平常的走动管理中和员工可以随时随地的展开沟通，借助培训之外的非正式路径对员工展开制度宣传、安全的进行提醒，有效的传授相关技能，借助该类路径将安全管理的意图、思想、形势给员工展开基本的交底，引发员工的安全意识。然后就是依据计划、分层次，借助“一级带一级”、“以点带面”的路径，来逐渐构建员工的安全意识，通过班组长及班组五大员逐渐强化沟通交流，将该讲的一一讲透，和业绩激励的导向作用有机的结合在一起，帮助他们发挥示范的带头作用，使其掌握制止班组及身边的习惯性违章的方法，主动的发现、缓解一些不安全因素，最大程度上达到安全生产全员管理的目的。

3结语

车间安全管理作为企业安全管理的重中之重。只有在车间管理顺利进行的基础上，企业才可以平安。换句话说，企业和车间各类制度是达到安全生产的基石。大部分事故的出现均是因为未能严格的执行制度所带来的。这就需要对相关的员工展开安全教育，其中内容主要涉及了安全思想教育、职业道德教育、安全生产方针政策教育、法制观念和纪律教育等。

参考文献:

［1］刘旭辉．加强安全生产基层基础工作的调查与思考［J］．中国安全生产科学技术，2012(s1):233～238．

［2］王浩，张晓更．自主管理在煤矿基层车间中的应用［J］．煤炭技术，2016，25(05):130～131．

第7篇：车间安全管理制度范文

一、财务管理工作

近年来，我们在财务管理方面，严格遵守《*市地方税务局会计基础工作规范及财务管理暂行办法》，并积极借鉴外地先进单位的做法，认真学习*市地税局及*市地税局财务管理先进经验，积极探索适合我局的财务管理新模式，使我局的财务管理水平上一个新台阶。

一是进一步修改完善了我局内部会计管理制度。具体包括《*市地税局财务管理暂行办法》、《*市地税局财务预算审批管理规定》、《*市地税局机关财务管理规定》、《*市地税局固定资产管理办法》、《*市地税局财务人员管理制度》、《*市地税局内部财务审计管理办法》、《*市地税局财务经费公开办法》等。通过建立健全内部会计管理制度，使财务管理工作有法可依，有章可循，财务管理逐步走上制度化、规范化轨道。

二是推行财务管理集约化、精细化、规范化。自20*年7月份开始，我局对所属15个基层税务所的经费财务全部实行集中统一管理，基层税务所全部实行“报账制”，由市局计划会计科代为记账。税务经费支出实行精细化、规范化管理，进一步细化财务预算，坚持1000元以上支出必须实行事前预算审批制度。结合事前预算审批制度，进一步规范各项支出的报销程序，凡是没有预算以及超预算的大额经费支出，财务部门一律不予报销。

三是使用财务管理软件，积极推进财务会计电算化、财务信息网络化。自20*年1月开始，在市局财务装备处的指导下，我局对局机关及所属15个基层税务所的经费财务全部实行微机记账，同时微机账与手工账并行运行。今年8月份，我局又新购置了扫描仪，将经费原始凭证扫进财务软件，解决了原始凭证不能进入财务软件的弊端。同时也为实现网上财务监控、网上内部审计提供了可能。

四是加强监控，强化内部审计工作。实行财务预算事前审批制度，规范报销程序，并结合实际制定了我局《内部财务审计管理办法》，加大内部审计工作力度。自20*年开始，我局每年对所属税务所的内部审计率达100%。

二、资产管理工作

根据市局《财务管理办法》制定我局的固定资产管理办法，严格控制固定资产购置、大项固定资产处置等审批程序，严把入口、出口关。办法规定：无《固定资产购置审批表》，计会部门对所购资产不予入账；出售资产需经评估，且所得收入归市局所有。

一是建立固定资产管理动态流程。从购置、分配、调拨、管理、外赠、处置、盘点各个环节都有帐、有卡、有物，有明确的责任人管理，杜绝管理上的漏洞。

二是实行招标采购制度。成立了招标采购管理委员会，采取公开招标、邀请招标、定点采购、询价采购等方式，对车辆保险、办公楼物业管理、季度福利采购、汽车加油等进行了招标采购，做到了公开、公正、公平，达到了保证质量、节约资金、讲求效益的目的。

三、值班安全工作

安全是确保税收工作顺利开展的重要保证。近年来，我局十分重视安全工作，按照“以人为本”的原则，以创建“平安地税”为目标，切实加强安全保卫和值班工作。

一是加强治安防范机制建设。全局上下层层建立健全了内部安全保卫制度，夜间值班制度和节假日值班制度，并坚持定期考核。如在值班工作中，我们规定，节假日和晚间值班，必须实行24小时值班制度，并做好值班记录和交接班记录，严禁出现空岗、缺岗现象。对工作日的早、中、晚间值班，值班人员可相应延迟或提前1小时上、下班吃饭，以便于其他工作人员下班前返回值班岗位，确保一天24小时值班到位。

二是加大对安全保卫工作的投入。定期对消防、报警等安全设施进行检查、更新，确保安全保卫工作所需的经费落实和基础设施齐全，使要害部位的人防、物防、技防措施覆盖率全部达到100%。各单位还建立了定期议事制度，主要领导经常搞调研，及时组织解决突出的治安问题和存在发生治安问题的重大隐患，做到防患于未然。为加强对安全工作的检查指导，局党委还根据不同时期的不同情况，经常就安全工作下发文件通知，仅今年以来，就制定下发了3个关于加强安全工作方面的通知，并专门召开了安全工作会议，就车辆安全使用管理、安全保卫、人身安全等工作进行强调，制定措施，落实责任，确保安全工作不出问题。

三是加强节假日期间安全工作制度。在加强日常安全保卫工作的同时，我们十分重视和注意节假日安全工作。每年五一、十一及春节长假期间，局党委都专门下发通知，就安全工作进行安排。同时，实行节假日期间人员外出备案报告制度、干部24小时联系制度及车辆集中停放制度，从各个方面、各个环节加强安全管理，确保人财物安全。

四、车辆管理工作

我局基层单位多，公务车辆较多，近年来，在车辆管理方面，我们主要做了以下工作：

一是严格按规定配备、更换车辆。认真执行市局《车辆管理规定》，对因工作需要需配备、更新车辆的，及时向市局申请报批。近年来，为方便基层单位办公，我局先后为每个基层单位配备、更新了两辆车，都严格按规定进行了报批。

第8篇：车间安全管理制度范文

据2012年统计，全段日均装368车，卸250车，发送旅客4712人，到达5654人；接发车7963列，其中产生调车作业81列计608勾；涉及行车的施工41项。现场作业点多、量大、面广，增加了现场作业控制的难度。

2强化百色车务段安全管理的对策

2.1优化管理设置

优化管理设置就是根据百色车务段点多线长及岗点分散的管理实际，通过划分管理区段、实行车间自管和优化管理人员配置进行优化设置。

2.1.1划分管理区段将全段56个站点及近600km的管理跨度，划分为若干个管理区段。管理分为车务段-区段-车站（车间）3个等级，每个区段设1名区段管理人员，负责区段内安全管理、人员调配及队伍稳定等工作，强化区段的管理。

2.1.2实行车间自管在百色、兴义、郑屯等4个二、三等站实行车间自管，车务段每月按奖金标准将总额下拨到车站作为奖励基金，并明确规定对车站自查问题进行量化考核的具体标准，以提高二、三等站自我管理力度，从而减轻车务段的安全管理压力。

2.1.3优化管理人员配置将段领导、科室干部、区段管理人员及安全员，按区段进行安全包保，负责区段业务指导、日常检查及重点跟踪等工作，包保区段安全好坏与包保人奖金挂钩考核。

2.2夯实安全基础

夯实安全基础就是通过安全标准化建设规范管理标准、完善规章制度、加强业务培训和加强自控型班组建设等工作，大力夯实安全管理基础。

2.2.1开展安全标准化建设以管理规范化、作业标准化为重点，开展科室标准化建设和制定主要行车工种一次、一班作业标准。明确科室岗位职责和工作要求，理顺好各科室间的关系，避免职责空缺和交叉。抓好作业标准化的“建标、学标、贯标”工作，不断的规范作业流程和标准，强化作业标准化的落实。

2.2.2完善安全规章制度按照全面、简洁、管用的原则，进一步建立健全安全监督、管理、考核等制度办法，修订完善《站细》、《客细》、《货细》等基本制度，制定规范、清晰、操作性强的作业流程，堵塞安全漏洞。

2.2.3加强职工业务培训在培训模式上，根据车务段点多线长及交通不便的实际，大力开展网络化培训，解决工学矛盾和提高培训效率。在培训的内容上，要把发生在职工身边的接发车、调车、施工配合、劳动安全等方面的典型事故案例制作成培训课件，增强培训效果。在培训的师资上，要把全段的技师充实到教学队伍当中，发挥其传帮带作用，缓解师资队伍短缺的问题。在培训方式上，可采取业务干部送课到现场或利用“天窗修”时段，邀请工务、电务人员开展非正常情况应急培训，提高职工应急处理能力。

2.2.4加强自控型班组建设自控型班组建设要做到班组设置要合理可控、考核办法要科学可行、过程管理和考核结果并重，充分发挥自控型班组自我管理、自我完善、自我提高的作用，提高班组间、岗位间、工种间的自控、互控能力。

2.3强化过程控制

车务段必须明确安全卡控重点，从信息收集、作业监控、应急处置等方面采取有力措施，增强对安全生产全过程的掌控力。

2.3.1明确安全卡控重点以《事规》为依据，采取事故倒推的方式，确定安全风险项点和风险源，逐条制定卡控措施。制定施工、防洪及非正常接发车等关键作业的流程图和安全控制卡，作业及监控人员依表逐项勾画，防止作业错漏项发生。

2.3.2提升设备保安全能力在运转室、学习室、站调楼等关键岗点安装录音及视频监控系统，车务段安调室可实现实时的监控指导。在段内平交道口及车站站场通道等地安装路外安全警示牌。将铁鞋、人力制动机紧固器、挡车器等行车设备全部上反光漆等，提升设备保安全能力。

2.3.3强化安全信息管理在信息收集上，一是通过查阅TDCS资料、调听录音、回放监控视频等手段收集安全信息；二是通过与机务、工务、电务等部门的走访，侧面进行安全信息收集；三是对关键岗位、关键作业、关键环节，通过设障检查的方式收集安全信息，真实反映现场作业情况，为有针对性地强化现场作业控制提供信息支撑。在信息处理上，建立安全信息系统，各级检查人员每日将检查发现的问题上传，实现对安全信息的汇总、分析、追踪、销号及对安全典型问题的实时公示。

2.3.4提高应急处置能力由于车务段复杂的地形及不便的交通，提高应急处置能力就显得尤为必要。要以加强应急组织、预案体系、应急保障、应急培训等建设为重点，形成完整的应急体系。按照工种和岗位要求建立干部和职工应急培训的档案，未达到应急培训要求的一律不得上岗。分车务段、区段、车站三个等级定期开展应急演练，提高三级应急组织协调能力。

2.4狠抓责任落实

按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的管理思路，明晰干部安全职责、开展作风督查，不断完善干部履职追责机制，促使各级干部主动抓管理、抓落实。

2.4.1明晰安全职责将全段安全管理人员分为段领导、科室干部、区段管理人员及安全员、车站管理人员四个层次。按照“逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责”的要求，明晰各层次的安全管理职责，将风险控制责任和风险防范措施逐层传递，从安全问题中逐级倒追各层级管理责任，促使各级管理人员明责、尽责、履责。

2.4.2开展作风督查设立干部作风督查组，根据重点工作落实、周工作安排、季节性安全要求等列出督查项点，通过开展作风督查“盯住不落实的事，追究不落实的人”。

2.4.3提升执行能力建立科室干部周学、月考制度，以规章制度、思想政治、应急处理等为重点内容集中进行学习和考试，提高科室干部业务水平和工作能力。采取助勤锻炼、竞争上岗、群众推选、公开招聘等多种形式拓宽干部选用渠道，把“思想好、作风正、能力强”的干部选拔到重要岗位来。完善干部绩效考核办法，将干部工作业绩评估和工作能力评估作为绩效考核的主要内容和干部任免的重要依据，促推干部不断提高执行的水平和能力。

2.5加强文化建设

以干部职工“心有信仰，行有准则，学有榜样，说有故事，娱有舞台”为出发点，开展民主管理、和谐管理、典型引路的安全文化建设。

2.5.1建设民主管理文化完善以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度，抓好车务段、车间两级职代会的召开，广泛开展合理化意见征集及职工代表查安全活动，让职工广泛参与到安全、经营、管理的每一个领域，听百家之言，汇百家之智。

2.5.2建设和谐管理的文化坚持严管和关爱结合，在收入分配上，要照顾艰苦车站和异地上班职工群体，通过发放艰苦和异地工作补贴，让职工感受组织的关心。在工作调动上，按照职工工作表现、在艰苦站工作年限及调动意向岗位空缺等情况，实行评分管理，按分数高低逐步解决在艰苦站职工的调动问题。

2.5.3建设典型引路的文化选树安全管理中先进的站（班组），挖掘身边的先进典型，以他们为榜样，通过开展思想讨论、参观学习、经验交流等多种活动，在全段形成崇尚先进、学习先进、赶超先进的浓厚氛围。

3结束语

第9篇：车间安全管理制度范文

关键词：化工企业；车间；安全管理

对化工企业而言，要加强车间的内部管理工作，明确安全生产的标准，控制好安全管理细节工作。在车间内部，会存在很多有毒有害、易燃易爆物品。在车间生产人员构成上，有正式员工、劳务输入人员，他们文化水平和技术水平层次不齐，人员众多，有的人员缺乏必要的安全生产管理经验，甚至有的劳务输入人员安全生产意识缺乏，大大增加了化工企业车间内部安全管理的难度。因此，本文结合车间生产实际情况，针对化工企业车间安全生产管理展开论述。

1 采用“安全第一，以人为本”的安全管理理念

1.1 确立安全第一的思想

对化工企业车间而言，安全工作是企业进行生产经营的重要保障。在实际生产过程中。操作人员是车间安全生产的实践者，决定着车间安全生产管理的效果。因此，对化工生产车间而言，要坚持安全第一的理念，不断加强对员工的安全教育工作，加强对车间的安全管理工作，提升员工的安全意识，不断强化他们安全生产法治观念，提升他们的安全素养，明确安全管理目标，避免出现火灾、爆炸、中毒以及污染等安全事故，为企业安全生产创造良好的环境。

1.2 做好安全教育

在生产工人进入车间之前，车间主管要对其进行安全教育，明确车间工作的态度、责任以及价值，从而提升工人的安全意识，掌握基本的安全技能。下面就如何做好工人的安全教育展开论述。第一，要制定明确的目标和计划。安全教育目标就是采用丰富多样的安全教育方式，最大限度提升员工的安全意识和能力的，认识到安全生产的重要性，积极调动员工的安全生产积极性，在实际工作中不断规范自己的行为的，集中自己生产安全注意力。安全教育计划就是为了保证安全教育的效果，在进行安全教育过程中，不断完善安全教育标准，结合员工实际的工作状态和机械设备运行状态以及车间周围的环境，采用讲座、培训、比赛、学习的方式，不断向员工渗透车间作业安全技术知识，提升员工自我安全保护意识，建立良好的安全生产文化氛围，为企业制造生产创造安全稳定的环境。另外，在进行员工安全技术知识培训教育过程中，要丰富安全教育形式，通过真实的案例给员工警示。

1.3 采用科学合理的安全教育方法

在进行化工企业员工安全教育过程中，车间管理人员可以结合生产情况，采用不同的安全教育方式。第一，在安全防护硬件方面，要重点分析员工实际操作情况，不断提升员工的安全操作技能。第二，要加强员工的思想教育，车间管理人员要做好员工年龄、资历以及文化水平的调查，针对不同层次的员工制定不同形式的培训计划，针对一些劳务传输人员，他们多为民工，文化水平较低，因此，车间管理人员在实际管理过程中，要结合实际情况，划分班组，发挥班组长安全示范带头作用。在进行培训教育过程中，要重点加强他们安全技能的培训，并且不断灌输安全教育的思想，提升培训的效果，避免出现不必要的安全事故。

2 建立完善的安全管理制度

在实际生产过程中，化工企业要建立完善的安全管理机制，为日常的安全管理工作提供重要参考依据，不断规范员工的安全生产行为，提升员工的安全生产意识。车间管理人员要结合企业安全生产规范和车间生产情况，建立完善的安全管理制度。第一，建立各级人员安全管理机制，不断完善横向到边和纵向到底的安全管理网络，明确从主任到班组长的责任，保证各项安全管理机制落实到位。第二，建立安全隐患检查和排查机制，在车间日常的生产过程中，安全管理人员要定期对车间进行全面的安全检查，排除车间周围存在的安全隐患，采取相应的措施进行整改，保证车间生产安全、稳定、长效、优良的运行。第三，要不断完善安全教育制度，明确不同层次员工的安全教育标准、层次、内容，提升安全教育的效果。第四，要建立完善的激励机制。车间管理人员要引入激励机制，明确员工在生产过程中的责权利，完善月度绩效考核，激发员工生产的积极性。为了提升安全管理的有效性，还要建立连带责任机制，比如在实际生产过程中，车间管理人员发现生产中存在的安全问题，而班组长和技术人员没有发现，与之相关的人员都要进行处罚；在每一个班组中，如果出现安全事故，班组长也受到处罚，以上都会成为员工晋升和获得奖励的重要依据。第五，要建立完善的危险物品安全管理机制。o论是原料，还是半成品和成品，都可能是危险物品。因此，车间安全管理人员要建立完善的月度进出和储存的台账，建立切合实际的应急预案；同时要结合车间具体的生产情况，经常组织应急预案演练工作，不断发现应急预案中存在的不足，提升员工安全事故处理能力。

为了保证化工企业车间安全生产，要提升员工执行力。对安全管理人员而言，要结合企业的安全管理机制，制定好科学合理的管理目标，不断筹划有效的安全措施的，明确最终决策的责任；提升安全管理人员管理意识，合理安排管理任务，帮助员工解决实际遇到的安全问题，在此基础上，改进管理工作方法，提升工作质量。

3 提升安全管理工作的有效性

在化工企业安全生产管理过程中，为了提升安全管理的有效性，就要发挥全员参与的基础作用，发挥员工的积极性，提升安全管理工作的执行力，不断积累一线安全生产的经验，促进企业的长远发展。下面就如何提升车间安全管理工作的有效性展开论述。

3.1 要广泛搜集员工安全合理化建议

广大的员工处在车间安全生产一线，对安全管理工作最具有发言权，因此，车间安全管理人员要广泛的搜集相关安全管理建议，然后组织技术人员进行严格的论证，对提供有价值安全建议的员工进行奖励，从而充分调动员工参与的积极性，有效的排除生产过程中存在的安全隐患。

3.2 加强对车间危险因素的识别

在化工企业生产过程中，如果车间危险程度越高，潜在的危险因素就会越多。因此，为了有效的消除潜在的安全隐患，在实际生产过程中，车间管理人员组织员工开展危险因素辨识工作，在辨识工作开始之前，要对广大的员工进行培训，制定出相依辨识方案和标准，让员工把相关的理论运用在实践中去，从而提升员工危险因素辨识能力，及时有效的发展危险因素和危险源，保证车间安全生产。

3.3 做好车间安全生产情况评估

在进行化工企业安全管理过程中，管理人员要对车间生产情况进行评估和考核，不断纠正车间安全生产管理工作，提升车间安全生产管理能力，并且要定期对车间的安全生产情况进行严格的考核打分，不断查找潜在的安全隐患，并且结合考核的结果进行相应的奖惩的，发挥安全管理的重要作用。

综上所述，在化工企业车间安全管理过程中，车间管理人员要结合自身车间的实际情况，不断进行探索新的安全管理模式，完善安全管理机制，建立完善的安全管理氛围，加强对员工的安全教育培训，提升安全管理水平，为企业生产创造安全稳定的生产环境。

参考文献

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