车间主任年终总结精选(九篇)

第1篇：车间主任年终总结范文

2016车间主任个人年终工作总结范文一 一、XX年主要工作内容：

1、配合工段长努力做好本工段的安全环保工作，协调乙炔系统负荷稳定运行。

乙炔工段是一个易燃易爆区域，危险系数与劳动强度相对别的工段要大，因此就要求工段上下一心，发扬吃苦耐劳精神，努力把工作做细、做扎实。在本年度，在安全环保方面，维持生产负荷方面做了以下工作。

(1)加大了电石库的卸车管理，从入库车辆的细致检查，到破碎的监控，雨雪天气电石库与皮带栈桥的检查到临时防雨措施的落实，都做到认真细致，发现隐患及时处理。

(2)对于本工段的重大危险源进行定期的巡查，密切关注各电石储仓的乙炔含量，加大乙炔气柜的巡查力度，氯气缓冲罐的密封性等，确保其安全运行。

(3)定期对渣浆输送管线的巡查，做好维护保养与更换填料的详细记录，做好定期更换填料，并且有小滴漏及时处理，确保了不发生环保事件。

(4)负责各类安全设施的维护与保养，各类安全台帐的完善与建立。如工段的灭火器，定期进行更换;应急柜、事故柜的定期保养与卫生清理，都做到细致入微。

2、负责本工段员工的培训工作。

员工的培训工作是保证安全生产，促进节能降耗的一个很重要的前提。因此在本年度，对本工段员工的培训教育也分为几大块进行了相应的工作。

(1)对新进员工进行了三级安全教育与岗前培训。首先让他对本工段有一个初步的认知，生产任务与主工艺流程，生产原料与中间产品有什么，主要设备的工作原理是什么，涉及到本工段的危险化学品有哪些，怎样进行安全防护等都做了详细地讲解。然后再结合自己的岗位展开培训，从粗到细、由浅入深，循序渐进，逐步提高其操作技能。

(2)对转岗与复工人员进行了上岗前的培训。鉴于我工段在本年度人员流动较大，因此转岗的人员较多，针对这一情况，我工段对其进行了理论与现场操作技能的培训与考核，并且进行了跟进培训与考核;对转岗人员进行了新工艺等培训，对日常应知应会进行了必要的复习与考核，帮助其快速进入工作状态。

(3)定期进行岗位练兵，不断完善岗位练兵台的知识与题目。岗位练兵台每月一换，组织各操作工认真进行学习，工段抽查与考核，有很大的促进作用。

(4)对本工段的事故预想进行了不断的整理与提炼，编印出《汇编本》供岗位员工学习，此项工作也得到公司安环部的表扬。

3、协助工段长进行本工段工艺指标控制的监督与管理。

(1)对安全指标、质量指标与工艺指标进行了每日必查，并纳入班组考核的范围，确保其操作安全平稳。如钢仓与水泥料仓的分析结果，次钠配置的有效氯，乙炔纯度关键性指标等。

(2)负责小指标考核的数据统计与上报工作。技术部一直以来对我工段的发生器温度进行考核，而相关的许多数据都是工段负责月底向技术部上报，为了提高发生器温度的合格率，工段尽量地把一些客观的原因向技术部如实地汇报，有利于比较公正、科学的考核。

(3)配合分厂进行9000认证的内审与外审工作，包括安全认证。为了圆满完成公司与分厂每年的认证工作，工段完善了各种所需要的内控文件，工艺记录的整理与上报，培训记录的完善等，积极配合，认真准备，做了大量的工作。

4、协助工段长对本工段的设备进行管理，包括巡回检查制度的监督与落实。

设备完好率是保证满负荷生产的一个前提和保障，因此加强设备的基础性管理显得尤为重要。

(1)负责本工段计划检修与日常维修的前期准备工作，包括清洗置换，有效切断，现场监护，各类票证的办理等，与各种关系的协调与统一安排，为检修工作尽量创造一个好的环境。

(2)加强设备的润滑管理，对重大设备的减速机，齿轮箱的换油有专门的台帐记录，对各皮带，润滑脂、润滑油的各润滑点都有详细的记录。工段有专人进行润滑，工段根据记录督促进行适时的润滑，为设备的良好运行创造了一个好的条件。

(3)细致认真地进行二级库的管理，根据工段实际需要，配合工段长进行月材料计划的上报工作。每月对工段二级库进行盘结一次，根据存量与用量适时地领用。

5、负责本工段的班组建设活动的顺利有序的开展，负责班组考评的各项工作，负责本工段的财务管理。

(1)在公司极力倡导进行班组建设的时候，我工段就早动手，早筹划，率先进行班组建设活动的开展。月度明星的考评一直坚持到现在，每月根据班组考评的结果，第一名的班长为明星;工艺指标与质量控制单项第一名的主控为明星;巡检做出过特殊贡献的为明星。每月最少评定三名，各奖励20元。

(2)对于工段的财务，我觉的很有必要向领导做一个说明。我工段的财务一直以来都是一人记账，一人管钱，账务公开的模式。工段的每一笔收入与开支都记的很清楚，账本全面开放，每一位员工都可以去监督。

(3)关于本工段根据修假天数进行奖金的扣罚，我觉的这是一件好事情。当然有个别人找到分厂领导评理，我觉的简直就是无理取闹。其一：分厂在《聚氯乙烯分厂管理标准》上明文规定，修一天事假扣本月奖金的30%，两天扣50%，四天过后扣完。我们是完全按照分厂的规章制度办事。但是有许多工段不执行，给我们认真执行的工段带来一定的压力，就有了个别人找领导的理由。其二：如果不扣钱，员工就会无休止地休假，因为在工资上扣不了几个钱，大家觉的不心疼，因此在人员短缺的情况下，只有严格执行奖金扣罚制度，才能使休假风即刻止住，这是一个现状。对于扣到的钱，工段也是取之于民，用之于民。

6、协助工段长进行本工段的经济活动分析与节能降耗工作。

(1)加强了电石库扣灰力度，本年度共扣电石灰份98.6吨，约合人民币35万元(按每吨电石3600元计)。

(2)在电石粉尘回收方面，共回收电石粉尘折标电石为50多吨，约合人民币18万多。以上两项共计53万元，为节能降耗写下浓重的一笔。

(3)在其它方面，如废旧螺栓的再次利用，废旧阀门的修复利用等也做了大量的工作。

7、负责本工段历次大检修安全防护措施的制定与落实，开停车置换方案的起草与执行，到具体工作的开展协调与统一部署。

为了做好每一项工作，我们群策群力，反复推敲，尽量使每项操作安全高效，为每一次检修赢得了时间，也有利于检修工作的顺利开展。而对于每次检修置换工作的具体落实与开停车操作，则基本上都由我负责，确保了检修安全，创造了一个好的内部环境。

8、负责本工段考勤制度的落实与管理，劳动纪律的监督管理，员工考勤表的上报工作，员工绩效考核的预评价工作。

在考勤管理上，我工段本着实事求是的原则如实向分厂上报，做到公平、公正、人性化的管理模式，工段长首先以身做则，严格要求自己，既使制度有一定的严肃性，又在公平合理的前提下有人性化。在员工绩效考核方面也是透明化管理，本着奖励先进，激励后进的原则，尽量地做到多劳多得，调动大家的工作热情与积极性。

9、配合工段长进行现场文明生产工作的巩固与提高工作。

现场文明生产工作是一项看似小，却影响极大的一件事情。工段上充分认识到这一工作的重要性，把此项工作纳入长效机制严格地贯彻下去。负责设备包机人的划分与责任落实工作，包片卫生的划分与检查工作，有利于现场文明生产工作的有序开展。

10、负责对民工进行安全教育，劳动纪律的监督，岗位技能的培训，安全劳动防护用品的发放工作。

二、XX年工作不足：

1、缺乏创造性的工作。

XX年工段上虽然取得一些成绩，但是缺乏创造性的工作。没有在管理上有新的开拓，在节能降耗方面也是停留在原有的水平上，没有找到新突破点。这是本年度，我个人包括工段工作存在的不足。

2、对本工段的亮点宣传不够。

对于本年度，工段的各项工作也基本进行正常运转的轨道，因此做的例行性与程式性的工作较多，因而忽略了对本工段亮点的宣传工作，这也是XX年我个人工作的不足。

三、XX年工作计划：

1、继续做好安全环保工作，精心组织开展隐患排查工作，确保安全平稳生产，保质保量地完成公司与分厂下达的各项安全环保指标与任务。

2、加强本工段设备的基础性管理，做好检修前的安全防护措施，加强巡回检查制度的监督与落实工作，提高设备的完好率，更好地为生产服务。

3、继续做好工段员工的培训工作，应急演练的开展工作，新进员工的岗前培训工作，努力提高岗位操作工的现场操作技能。

4、进一步做好本工段工艺纪律的管理与提高工作，根据不同时期，不同天气下的操作环境，适时地调整一些操作上的变化与跟进工作。

5、继续做好现场文明生产工作，抓住细节，着眼死角，努力使本工段现场文明生产再上一个台阶。

6、集思广益，群策群力，努力做一些具有开拓性的工作，为安全生产方面，节能降耗方面做出应有的贡献。

7、用敏锐的眼光不断发现身边的一些亮点，努力做好对外宣传工作，树立一个良好的外部形象。

8、完成分厂下达的临时性的任务。

2016车间主任个人年终工作总结范文二 自从 年 月进入某某公司制造部担任车间主任一职，回首也有四个月了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。在各级领导的带领下，机器设备的增加;人员的稳定;在质量体系iso9000认证的试行推动下，产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。具体表现在以下八方面：

一、 产量方面

产量从8月份库量为680603pcs到12月份dem产量达到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在张总、陈工的正确带领下，在晶体制造部所有员工的共同努力下，才会创造出某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

二、 质量方面

1. 各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份达到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也创下了某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

2. 客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。

3. 从9月到12月生产制程重大质量事故共发生了两起，14.7456mhz/s和太莱的12mhz/s印错字。

三、 人员管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充,但人员的流动性比较大。11月、12月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。

四、 物耗方面

1. 主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用, 但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。

2. 主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加强管制。

五、 数据报表方面产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，随着iso9000质量体系试行的推动下，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。

六、 工艺方面

1. 为了确保产品的品质的稳定性，人工上架在10月底对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。

2. 在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。

七、 5s管理

第2篇：车间主任年终总结范文

一、产量方面

产量从xx月份库量为xxxxxx到xxxx月份xx产量达到xxxxx，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在xx总、xx的正确带领下，在xxx部所有员工的共同努力下，才会创造出某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

二、质量方面

xx、各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率由xx月份xxxx到xx月份达到xxxx提高了x.xxxx，直通率也创下了某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

xx、客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。

xx、从x月到xx月生产制程重大质量事故共发生了两起，xxxx和xx的xxxx。

三、人员管理方面

xx月、xxxx月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充,但人员的流动性比较大。xxxx月、xxxx月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。

四、物耗方面

xx、主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用,但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。

xx、主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加强管制。

五、数据报表方面产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，随着isoxxxxxxxx质量体系试行的推动下，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。

六、工艺方面

xx、为了确保产品的品质的稳定性，人工上架在xxxx月底对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。

xx、在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。

七、xxs管理

在isoxxxxxxxx质量体系试行中，虽然与公司前况相比，有很大进步。但在xxs管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略xxs的持之以恒的管理。

八、安全方面在没有任何安全设施防护的情况下，这四个月中没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸xxxxxxxx年车间主任工作总结xx篇工作总结。如果说xxxxXX年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望XX年中我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。 实例范文（二）

xx年转瞬即逝，在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。在这一年里我通过不断的努力，加强管理、技术学习，加强了车间的现场管理，把好质量关，尽自已最大的努力把工作做到最好;在这一年里，在公司领导的正确领导下，扎实整改，稳定生产，圆满完成了xx年的生产任务。总结如下：

1、强化安全意识，落实安全措施：高度重视安全生产工作，充分利用班前会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。

2、基本保证了生产进度：全年共完成220个订单与样机，其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高，其中不能保进度的大多都是希望的，这也与我们员工和管理者的技能有关，质量与效率都不是很高。

3、提高生产效率：人员合理调配，规范工作纪律，培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显。

4、加强基础设施的建设：(如工桩.夹具.样板等)努力为生产服务来保证生产效率。

xx年需要改进的：

xx年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力：

1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。

2、奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。

3、进一步加强日常管理工作的程序化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。

4、进一步完善每一种产品的计划、备件、材料、消耗的记录管理，为生产和效益服务。

5、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。6、个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象。以上问题，我们会在下年的工作中重点解决。xx年自己需要加强的：

1、完善各项制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任务。

第3篇：车间主任年终总结范文

20**年车间员工年终工作总结范文 在这一年的时间里自己在车间领导的带领下和同事团结合作下学到了很多的知识工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作总结经验扬长避短提高自己的业务技能现将2010年工作情况总结如下 一工作方面 在这一年里我还从事压片工序的工作。我们三个品种四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务一次性合格率100保证了市场的需求。现场管理工艺卫生安全质量纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里我换了不少的搭档每来一位新人我都认真教给他机器的安全操作和现场工艺操作以便他们很快适应压片工作。在暑假中我和车间机修人员检查压片机得性能排除故障进行全面地维护保养保证了以后的顺利生产。

在实际工作中也存在一些不足的地方。主要是近期压片中发现片面有裂片和裂纹的现象影响了片子的美观也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因原料是主要的原因。在不能更改原料的情况下我们调整机器参数换机器换模具片面稍微有点改善但还不能根本解决。其次班组建设现场管理搞得不是很好没有抓到细处。

二思想方面 车间多次组织学习了赵总的几次讲话和《把信带给加西亚》的文章还组织讨论了“热情责任忠诚”和“增强工作责任心推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作怎样工作。首先摆正态度“态度决定一切”。有了正确的态度才能运用正确的方法找到正确的方向进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担应该是一种乐趣是一种享受而只有你对它产生兴趣彻底的爱上它你才能充分的体会到其中的快乐。可以说懂得享受工作你才懂得如何成功期间来不得半点勉强。其次是能力问题又可以分成专业能力和基本能力。具体到人专业能力决定了你适合于某种工作基本能力包括自信力协作能力承担责任的能力冒险精神以及发展潜力等将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

三工作目标 在今后的工作中我会加倍的努力学习专业知识掌握更多的业务技能为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风勤勤恳恳任劳任怨。始终做到老老实实。做人勤勤恳恳做事勤劳简朴的生活时刻牢记自己的责任和义务严格要求自己在任何时候都要努力完成领导交给的任务。

车间生产工人年终工作总结二写作要求：

从生产，安全，质量，设备，上面来总结

具体年终工作总结范文如下：

兽药厂粉散剂生产车间工作总结

回顾10全年的工作，我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作：

1、合理调整劳动组合确保完成生产任务

在生产工作中包装车间根据生产科的生产计划安排，为了确保生产计划的顺利完成 ，特别是在旺季生产的时期，充分调动生产技术骨干和员工的积极性，在劳资部门和生产科的积极支持下合理招收短期合同工，合理调整劳动力、有效利用工作时间。通过车间。工段长和各班组长的积极配合努力，本年度1-10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标。保证了销售的供货需求。

2、严把质量关

1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的责任感，

对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是工段长。班组长对自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

2.在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升，增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液。对车间员工进行质量的意识教育，做到自觉遵守规则，人人自觉消毒。更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生。保证产成品的无菌入库率为100%。

3.在新产品的试制和产品的生产过程中，在操作技术都不建全的情况下，车间本作对产品质量和产品销售负责地太度积极地配合质管以及相关部门反复摸索，成功地完成了新产品地试制和生产。在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索，提高，逐步规范适应今后各种新产品的产生。

3、安全生产

1.包装车间在08年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度，严格执行安全生产条例，严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷，使员工清楚的认识到安全工作的重要性，提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效的避免了各类事故的发生。

2.车间对安全事故做到了齐抓共管。九月出了一个轻伤事故，由于临工本人操作不当造成托盘倒下砸伤事件，车间配合劳资部门对当事人进行教育以及医疗鉴定妥善地解决了此事。车间同样对此事高度重视，找原因，排故障，做到了安全事故“四个不过”的原则。并采取了相应的措施，杜绝此类事件的再度发生。通过此事车间再次对车间长期合同工和短期合同工进行操作规程和安全的意识教育。把事故消灭在发生之前。

3.通过车间工段班组细致的工作，车间在本年度的安全生产基本达到了公司对车间的指标和要求。

4、学习、提高

车间领导，工段长以及班组长在部门主管领导的带领下，发扬团结协作的精神，加强理论和技术方面的学习，提高自身的政治素质和管理水平带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。

车间生产工人年终工作总结三自XX年7月我来到xx一园区工作现今，已有一年多的时间了。在这一年中，我一直在项目部工作，负责电气施工的现场管理及技术指导工作，凭借自己的努力和领导的提携，从一名普通的电气监理，进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。在这期间，我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外，还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多，但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会，加强了我对公司电气系统的认知和掌握，并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事电气技术工作打下良好的基础。

下面我对XX年承担车间技术员工作进行总结。

1、我对电仪技术员工作的认识及态度

我被任命为电仪车间技术员之后，开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职，对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后，在从事电气监理工作的过程中，感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因，一是公司的电气设备数量庞大；二是电气设备种类繁多，涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面；三是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度；四是新上了110kva变电站，这是以前我未曾接触的新生事物；五是我有三、四年没有从事仪表工作了，我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。

面对这种压力，我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行，提供技术支持，处理突发故障，就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好，压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期，我对以前不熟悉的7-aca发酵车间、7-aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书，熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨，确保对相关设备掌握的彻底性。

另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通，了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。

2、本年度工作内容

一、日常工作内容

1、克拉维酸口服无菌车间离心机，在料满的情况下，无法启动。我去检查后，发现离心机在启动前，负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩，造成离心机无法启动。了解工作原因以后，我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻，延长了启动时间，保证了该离心机的正常使用。

2、锅炉车间1#引风机变频器在正常停车时，总报“停车时过电流”，经我分析，发现停车时，操作人员停车太快，没有在逐步减小频率的情况下，就迅速停车。为彻底解决本问题，我为该变频器安装了直流电抗器，并设置直流电抗器的投用参数，从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行，我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项。

3、克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器，在使用过程中，压力一直处于高位，无法保证生产的正常运行，对此我与杨波协商后，建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力，确保生产的稳定性。最终，我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器，通过一个时期的运行，确定效果达到预期要求。

4、克拉维酸发酵一车间3#反渗透高压泵，在试用行时，变频器无法正常工作，我检查后，发现变频器的参数人为改动过，造成变频器运行参数冲突。为解决本问题，我重新设定参数，确保了该设备的正式使用。

5、污水站脱水机房离心机，在运行中，报过电流故障，我在现场检查后，确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机，发现电机匝间短路。对电机维修后，设备恢复正常。

第4篇：车间主任年终总结范文

想要做好工作总结，关键不是描述具体的工作内容，而是突出你创造的价值，你可以从挖掘自己的工作价值这个角度去写。亲爱的读者，小编为您准备了一些公司司机年终总结范文，请笑纳!

公司司机年终总结范文1自3月19号进入到__局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

一、立足本职，确保行车安全

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆，确保保障畅通

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结，服从管理

在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题，下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

公司司机年终总结范文2__年渐渐远去，我们已经跨步__。回首渐远的__，我积极参加了局里组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中央保持高度一致;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

公司司机年终总结范文3在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、工作情况

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

二、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

公司司机年终总结范文420__即将过去，20__已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

一.20__年度工作总结

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20__年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二.20__年度工作计划

20__年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;

3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

公司司机年终总结范文5不知不觉2020已经过去了!回头看看自己一年的成果!太多的心酸与无奈!

没接触铲车前我一直跟着父母做这建筑装修这行业!这一跟就是3年，期间也做过其它的!可每次自己想出来找所喜欢的工作时总被父母阻拦!可能有人会说只要能挣钱干啥不是干!可我觉得干自己不喜欢的工作!就像一个只有身体却没有灵魂的机器!为此为了自己梦想毅然跟父母闹翻了!

今年年初踏上了铲车求学之路!由于那时候不知道有铁甲这好东西!就想着哪人多去哪!结果就去了人人向往的帝都!在帝都逛了2天!第三天在58上找到一个招学徒的信息!就这样走上了这条路!做起了苦逼学徒!我的师傅是跟老板一个地方的人!我来时他刚学3个月!年龄比我小几岁!就这样看着他开了几天!加上在网上看的动作!就这样半个月后就被老板安排一台车自己单独出去干了!(由于__那边微挖驾驶员需求大!只要会点基本动作!基本不会被说)

我开的第一台是___!由于练的时候是这台车所以相对来说要好点!自己干的第一个活就是打破碎!破碎的东西不多就一面砖墙大概__平方!破了一天!可能是老板关系硬吧!一天下来承租方也没说什么!签了台班晚上就拉了回去!就这样在这干了_个月!后面_个月开的是___!(由于缺少师傅指点一些破碎的动作并不是很标准)期间玩的最多就是破碎!微挖不仅累还危险!由于小巧不是地下室就是3/4层平房拆楼!在这_个月里有幸接触了铁甲!看到里面的老师傅开着带顶的挖机!有些羡慕!其实感觉微挖干不到技术性的活!就决定辞职了!

第5篇：车间主任年终总结范文

2019年以来在公司领导的关心、指导下，在同事的帮助、支持下，我不断的学习，不断的成长。这一年来紧紧围绕中心工作，狠抓工作落实，刻苦学习，严以律己，恪尽职守。在德、能、勤、绩、廉方面取得了不同程度地进步。这一年对我来说是不平常的一年，也是具有挑战的一年。2019年1-8月份在车间生产组织，安全生产，设备技改，成本管控，物料管理等方面紧紧围绕公司目标要求，在提升生产效率，调整生产组织形式，排查、整改安全隐患，加快设备技术，严格成本管控，加强车间物料管理和调配，合理消耗和使用中间品结存等方面积极开展工作，这八个月来，顺利地完成了公司交付的工作任务。

现对2019年8月份到11月份履职情况和党风廉政责任制工作进行一个全面的总结和汇报如下：

一、以德为先，全面提升自身综合素质

这一年以来，本人始终坚持以德为先，把以政治品德、职业道德的建设放在首位，不断强化自律意识，提高党性修养。时刻以“三严三实”的要求作为自己的思想主导，时刻以“两学一做”的标准作为自己的行动指南。时刻以“四讲四有”标准要求自己，并认真对照落实。

这一年来始终坚持从个人学习入手，立足于思想认识上的提高，强化理论学习。始终坚持以提高管理能力和管理水平为中心，在干中学、在学中干。在学习业务理论的同时，还注重向实践学习。虚心向领导、同事请教，虚心向广大员工学习，认真总结所学习到的知识，并把所学运用到车间的具体管理当中。

二、  转变观念，不断提高个人综合能力

2019年对于我来说是一个新的开始，上半年在生产组织方面，严格按照制造中心要求，根据原料情况和交货时间认真组织生产，积极配合制造中心在生产排产表的基础上，更加完善了周计划排产模式。并和工段一起研究，结合车间实际，提出了更适合于锡材车间的阶段性产品分类的生产组织模式，在原料供应充足的情况下高效地实现了生产计划的顺利完成。在安全管理工作方面，紧紧围绕“生命至上、安全发展”的安全生产主题，始终贯穿“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，认真开展六月安全月活动，通过开展预案演练，安全教育培训，进一步提升了员工的自我保护安全素质。进一步完善了安全隐患排查工作的制度化规范化，安全隐患整改率百分百。在设备改造和效率提升方面，以降低劳动强度，逐步向自动化发展的要求为目的，不断通过设备引进，设备技改等方式，共开展设备技术改造七项，已取得明显效果。

三、  以职为本，扎实推进新任务的落实

到新的工作岗位后，首先是熟悉车间工作内容，从产品结构入手，从生产流程入手，从管理制度入手，从人员结构入手，从分配考核入手，从和员工谈心谈话入手，从深入生产一线入手。至8月份以来，以展开个人谈话，集体座谈，结合车间会，管理人员会等多种形式，全面了解，掌握生产经营全面情况。并根据了解掌握的情况，结合下一步车间工作任务的落实，开展研究讨论，制定方案，全断梳理完善车间制度，调整人员结构和组织结构，使明年车间的工作思路更清晰，工作方向更明确，为下一步生产组织和车间运作提供有力的支撑。

四、以身作则、廉洁奉公，始终保持廉洁本色

认真学习和贯彻落实党风廉政建设目标责任制，严格遵守公司各项廉洁规定，认真执行重大事项报告制度，以身作则，不断提高拒腐防变能力。始终严格按照中央八项规定要求，一直认真带头执行各项规章制度，牢记党的宗旨，树立全局意识。在工作中没有出现利用职权和职务谋取不正当利益；没有出现违反公司相关廉洁规定。生活中始终坚持勤俭朴素的生活作风，保持健康向上的兴趣爱好，时时处处以自身廉洁自律去带动和影响身边的人。

认真按照公司党委要求和部署，认真落实“一岗双责”主体责任，严格实行“一把手”负总责，车间班子成员分工负责制，扎实履行一岗双责，促进支部党风廉政责任制的落实。在工资分配、人员调动、岗位安排等工作方面，始终坚持“三重一大”集体决策制度原则。在廉政建设和反腐倡廉工作上与车间生产经营工作同时部署、同时检查、同时落实、同时考核，确保了反腐倡廉重点工作的全面落实，推动了党风廉政建设和反腐倡廉工作深入开展。

五、存在的主要问题和不足

（一）政治理论学习，业务技能学习抓的不够紧。存在被动学习的现象，学习的自觉性和系统性不够强。在运用学习成果指导实践、破解难题上还有一定的差距，存在学用脱节的现象。 

（二）思想解放的还不够彻底。在思想上、政治上、行动上能与公司保持高度一致。但还存在思想不够解放，工作方式和观念守旧的问题，没有最大限度地发挥创造力。在结合公司要求，进一步深化改革，转型升级上结合车间自身发展创造性开展工作的创新还够。

（三）工作方式方法有待提高。在新的工作岗位上，身份、角色、观念转变速度还不够。在掌握情况，解决问题的速度上还有待提高，特别是结合产品结构调整，原料供应波动大等影响因素问题上，结合就车间下一步发展问题等方面思考的还不够。

（四）在落实党风廉政建设责任制上需进一步强化。在廉洁自律方面，始终保持职务行为的廉洁性，但对照党的优良传统剖析自己的思想，个别方面仍有差距。在认真对照“两学一做”和“四讲四有”等实践活动方面还不足，理论知识的学习和实践还有待进一步的加强。

六、下一步工作打算

（一）加强理论学习和业务学习、提高解决问题的能力。树立与时俱进的观念，大胆地解放思想，不断开拓创新，增强运用科学理论解决生产、发展、稳定中各种矛盾和问题的本领，提高驾驭全局的能力。充分发挥车间领头羊的作用。

（二）随着车间一体化改革的推进，尽快转变观念，转变思维，转变方式。加大深入一线了解实际问题的力度，加大与一线员工、生产骨干、技术骨干的交流力度，大胆地探索，大胆地创新，大胆地尝试。在统一认识、统一思想的基础上，形成群策群力共同解决问题的良好氛围。

（三）结合车间实际寻求新思路，在提高生产效率上下功夫，在降低劳动强度上下功夫。一是创新工作思路，主动研究新办法、采取新举措，不断调整生产组织方式和人员结构组成，不断提高敏捷制造能力和水平；二是找准问题结合实际，认真分析今后生产组织当中出现和面临的实际问题，并寻求解决新问题的办法。三是结合产品结构调整，开展好设备自动技改工作，本着提升生产效率，降低劳动强度的原则，认真研究，大胆尝试，制定技改方案，并逐步落实。六是继续抓好安全生产工作，并重点根据公司对班组安全标准化管理的新要求认真落实。一步一个脚印地把生产组织、设备技改、成本控制、物料管理、安全生产工作稳步推进。

第6篇：车间主任年终总结范文

踏遍天涯无觅处

遥记得2年前，赢得环法的尼巴利是多么春风得意，他成为意大利半个世纪以来首位三大环赛大满贯得主，当时没有任何对手能对他发起冲击。然而就在去年，辉煌又似乎离他远去。环法上的低迷，环西上的扒车丑闻，让人们对他的质疑又盖过了荣誉。

历史对西西里人似乎是不公平的。当他带着阿斯塔纳最豪华的副将班底来到本届环意，人们就已经不屑地说，以他所得到的支援，再加上另外“三大天王”（弗鲁姆、金塔纳、康塔多）的缺席，拿下本届环意总冠军就像探囊取物。而当他在第九赛段的个人计时赛发挥失常，第二周的最后两天连遭打击，甚至第16赛段主动进攻自爆，他似乎已经没有任何可能实现救赎。而全世界的同情，肯定是鲨鱼最不想得到的安抚。

于是，哪怕全世界最有想象力的编剧，也无法安排这样一个结局给尼巴利。第19赛段，在总成绩榜上领先他4分43秒的克鲁伊斯维克主动摔车，一夜之间丢失了早已锁定胜局的优势，给了尼巴利翻盘的希望。诚然，尼巴利，乃至整个一支阿斯塔纳车队，在最后两天打出了教科书般的团队配合，这才是尼巴利最终上演惊天逆转的根本原因。而幸运女神在最令人绝望的时刻倒戈，早已非常规战局分析所能预料。

克鲁伊斯维克――

墨菲定律

假如克鲁伊斯维克成为荷兰历史上首位环意冠军，会不会是一个励志故事？肯定会。

这位28岁的荷兰人出自荷兰乐透车队（前身是拉波银行车队）的青训系统，整个职业生涯都在为这支荷兰代表性的车队效力。从他2010年正式成为职业车手以来，每一年都参加了环意。一开始，他的身边会有莫雷马、凯尔德曼等同样肩负总成绩重任的同伴，而从去年开始，他用出色的发挥逐渐赢得了车队的信任。于是，他在本届环意成为了车队力保的主将。

前13个赛段，克鲁伊斯维克就已经通过稳定的发挥奠定了总成绩排名，为他之后的逆天表现埋下伏笔。艰苦的“皇后赛段”第14赛段，他硬是通过个人能力贴住了赛段冠军查韦斯过线，历史性地披上粉衫。接下来的山地个人计时赛，他又发挥出GC手中独一无二的强势表现――甚至以该项目见长的尼巴利都要输给他2分钟。第三周回来的第16赛段，在尼巴利偃旗息鼓的情况下，他再度通过3人进攻，将领先优势扩大至3分钟！

也许连车队也没有想到，他的表现竟然如此出色，以至于为他配备的副将和后援服务根本没有大环赛争冠者应有的水准。这也为他在最后2个赛段的溃败埋下伏笔。

第19赛段，当他在阿格尼罗爬坡点过后成功跟住查韦斯和尼巴利，后两人能对他造成的杀伤实际上已经很有限了。然而正如墨菲定律所言，一切坏运气都发生在荷兰人身上了。克鲁伊斯维克在通过一处拐弯时由于线路选择不佳，狠狠摔在了路边的雪墙上――事后证明这次摔车让他肋骨骨折，全身多处擦伤。出现事故之后，没有任何一名队友能出现在他身边予以援助，甚至队车也没有及时地跟上，为他更换备用车。导致他在更换器材的环节浪费了大量时间，被身后的瓦尔韦德超过，陷入孤军奋战的窘境。

这一战，克鲁伊斯维克丢掉了粉衫，也彻底丢掉了争夺总冠军的希望。假如不是这次摔车，他依然会是总冠军，然而他不完美，他的队伍也没有重大事故预案，以至于这样一次失误，足足让他付出了总冠军的代价。

查韦斯――

兑现天赋进行时

时间回到2013年2月，彼时还效力于本土车队哥伦比亚体育学院队的查韦斯遭遇了一次严重车祸，全身多处骨折，被医生诊断为也许这辈子就要告别自行车了。然而绿刃车队经理马特・怀特和肖恩・班南给了他一纸合同，给了他重新站立的机会。

时隔一年，查韦斯开始回报车队。年初的环兰卡威，查韦斯通过云顶高原赛段的出色发挥拿下总成绩第四。通过环加泰和环巴斯克的适应之后，哥伦比亚人又在5月的环加州拿下第六赛段的冠军以及总成绩第七。此后的环瑞士，他收获了个人在世巡赛上的首胜。接下来的环西，他上演了大环赛处子秀，并目在第一周一度冲上总成绩榜第五。赛季收官战环京赛上，他也以妙峰山赛段的亚军收获当届赛事白衫。2015年，查韦斯参加了环意和环西，并且在环西拿下了2个赛段冠军，穿了6天红衫，最终排名总成绩第五。赛季末，他也以环阿布扎比的总冠军完美收官。

来到本届环意，作为90后的他甚至已经没有资格争自衫了然而他险些将粉衫带走。在赛前，舆论都认为总冠军会是尼巴利、兰达和瓦尔韦德的大戏。查韦斯和克鲁伊斯维克等人一起被列为竞争者。但是由于兰达的退赛，瓦尔韦德的高原反应，以及尼巴利在2个个人计时赛的丧失自我，查韦斯找到了自己的位置。通过皇后赛段的胜利以及接下来两个高山赛段的出色发挥，他成了总成绩最接近克鲁伊斯维克的人。

甚至，荷兰人在第19赛段的滑铁卢也要拜查韦斯，或者说绿刃车队所赐。正是他们在阿格尼罗爬坡点上的大举拉扯，才使得克鲁伊斯维克陷入孤军奋战的境地，才有了后来的摔车事故。而鲁本・普拉萨的空中加油，也给了查韦斯在里苏尔挑战尼巴利的机会。只可惜，意大利人的确高人一筹，带走赛段胜利的同时迫近了时间差。第20赛段，绿刃车队尽力了，查韦斯也尽力了。阿斯塔纳祭出蓄力一年多的大招，换谁也难以抵挡。

也许查韦斯错过了职业生涯最好的争夺大环赛总冠军的机会，但这绝对不是这位乐观的哥伦比亚男孩的终点。爱笑的人总是幸运的，上天总有一天会关顾他。

迪穆兰&荣格尔斯――

非主流GC横行

荣格尔斯是GC手？本届环意开始之前如果你觉得是，肯定会被人反驳。正如迪穆兰在去年环西开始之前，也没有人愿意相信他能对总冠军构成威胁。事实如何呢？这两位大个子在本届环意合计穿上了9天领骑衫，几乎占据了一半的赛程。要知道，这届环意总共有8个人先后穿上过粉衫，是近几十年来粉衫交替最多的一次。两位非主流GC手能霸占粉衫这么久，实在是车坛异象。

迪穆兰的案例并不复杂。去年环西，他已经证明过自己的韧性，先别说在个人计时赛上的绝对优势，就算某些爬坡赛段，他也能够不输顶级爬坡手。今年环意，就算他因为接下来的环法和奥运会而无法百分百投入，荷兰人也展现了应有的风采。在自己家乡荷兰进行的揭幕战ITT，平整的线路正中迪穆兰下怀，尽管有黑马罗格里奇半路杀出，但是他还是能以不足一秒的优势拿下开门红。此后2天，尽管基特尔通过冲刺减秒一度夺走粉衫，但是在基特尔掉队之后，粉衫依然是迪穆兰的。尤其是第6赛段的首个山顶终点上，迪穆兰甚至能在主集团里以第三位的排名冲线，拉开包括尼巴利等一众爬坡手。

尽管在第八赛段的白路上，迪穆兰终于不堪拉扯丢掉粉衫，并且在第二周刚回来就以痔疮为由退赛。但是我们仍然不会忘记他作为一名GC手的威胁。当他完成奥运会的任务，回归大环赛，依然是领奖台的有力争夺者。

而比迪穆兰更高更重的荣格尔斯，似乎也受到了他的感召，在本届赛事充当了一把GC手。快步将荣格尔斯从崔克阵中挖角，最主要目的是补充古典赛阵容厚度，卢森堡人的青年巴黎-鲁贝冠军也昭示着他在春季赛场的潜力。不过本届环意过后，快步该好好想想把荣格尔斯用在哪里了，因为他穿了3天粉衫，也以巨大的优势拿下了白衫。

荣格尔斯出色的计时赛能力是他拿到总成绩高排名的保证，第一赛段的第七，第九赛段的第六，甚至爬坡计时赛的第九，都使得他成为GC榜前十里计时赛战绩的佼佼者。在队友布兰比拉的无私帮助下，荣格尔斯在第10赛段接过了粉衫。虽然爬坡能力使然，荣格尔斯在第13赛段脱下粉衫之后再也无法重返榜首，但是在整个第三周，我们都见证了他的顽强。“无国界副将”，这不是人们对他的嘲笑，而是最大的褒奖，因为每当领奖台级别的车手遭遇坏状态，他反而表现出超越年龄的稳定。

也许在未来的大环赛场上，我们还会见到此类非主流GC手。以自己的努力拼搏于自己不擅长的项目上，总有别样的魅力。

单站猎手――

会讲故事的人们

本届环意，不仅总成绩榜的争夺充满戏剧性，单站猎手们也为我们讲述了数不完的故事。

早在揭幕战，比赛就差点爆出了一个大冷门。赛前大家都以为开门红无非就是坎切拉拉和迪穆兰之间的争夺战。没想到坎神因为赛前的疾病而失约，反倒是一位无名小将差点将主场作战的迪穆兰挑落马下。这位车手同样来自差点爆出总冠军大冷门的荷兰乐透车队，他就是斯洛文尼亚人罗格里奇。罗格里奇过去几年都只是洲际队车手，此前拿过环斯洛文尼亚和环阿塞拜疆的总冠军，也在去年的环青海湖通过突围赢得过赛段冠军，但是并不为顶级车坛熟知。更传奇的是，在成为自行车运动员之前，罗格里奇还是跳台滑雪运动员，曾经拿到过该项目的世青赛冠军。也许正是跳台滑雪运动所强调的身体姿势控制，使得他在个人计时赛上有天然的优势。在憾失开门红之后，罗格里奇终于在第九赛段再度吓掉所有人下巴，力压群雄拿下赛段冠军！

本以为两个偏平路的个人计时赛之后，爬坡计时赛不会出现什么幺蛾子了，没想到，这个赛段甚至爆出了一个更大的冷门。来自俄罗斯天然气车队的弗里福洛夫在较早发车的情况下，刷出28分39秒的热座时间，并且没有任伺爬坡/GC手能打破，哪怕是当天状态爆棚的克鲁伊斯维克，也以不到一秒的时间劣势输掉这次争夺。92年出生，首次参加大环赛，使用没有码表的战车，在后半程轰出超越所有人的功率，使得他的胜利更是难以想象。

除了冷门车手，常胜将军也霸占了本届环意的很多版面。在荷兰的2个平路冲刺，当今头号平路机器基特尔两度拉开对手一个屏幕差距，令人惊叹。然而回到意大利之后，他又诸事不顺，最终半路退赛，留下了两次参加环意，却4次在意大利境外赢得赛段冠军的诡异纪录。格莱佩尔也是大环赛的常胜将军，自从2008年环意以来，大猩猩在他参加的所有10场大环赛里面均有胜场进账，包括环法连续5年赢得单站。本次环意，他更是包揽了3个平路冲刺赛段冠军，教育了一大票意大利人。

在丘陵赛段，乌利希也是常胜将军。这位号称在任何赛段都有可能赢的蓝波一美利达车手通过时机把握无比精准的进攻，两次拿下赛段冠军，连续三年在环意有胜场进账。而持外卡参赛的意大利车队巴迪亚尼，依然延续着对胜场的嗅觉，他们在第10赛段放出3人突围，最终通过小将西科尼夺得赛段冠军。

哀兵必胜，同样是本届环意不得不说的话题。天空车队在第二个休息日回来之后损失了主将兰达，眼看就要空手而归，然而队中另一位米克尔站了出来。米克尔聂韦在第13赛段通过突围为车队拿下挽回颜面的一胜。不仅如此，他还在后续的赛段中继续积极进攻，并且最终抢过了爬坡王蓝衫。

罗杰・克鲁格也在车队传出坏消息之后力斩胜场。环意最后一个休息日，IAM车队宣布将在赛季结束后解散，该队车手一片哇然。然而在惊慌之余，他们决定团结起来，赛出应有的风格。就在2个赛段之后，正当所有人都以为第17赛段会以集团冲刺收场，老将克鲁格杀了出来，让所有冲刺车队都措手不及。而该赛段，也是本届比赛最滑稽的赛段之一。而在最后一个高山赛段，同样有感人的一幕发生。在前一天损失了GC主将萨卡林之后，喀秋莎车队由塔拉麦奋力进攻。他在顶住了突围同伴的多次加速分化之后，毅然发动单飞，最终勇夺赛段冠军。在终点线上，塔拉麦划出了“z”字，将这场胜利送给黯然退赛的队友。

尼佐洛――

千年老二

本届环意的平路冲刺战线实在诞生了太多纪录，虽然个别纪录看上去奇奇怪怪。

基特尔继2014年之后，再次在环意的前三天就收获2个赛段胜利。2次参赛4个赛段的战绩虽说不俗，但是令人惊奇的是这4个赛段都不是在意大利境内取得的。两年前那次，他在爱尔兰无人能敌，然后错过在意大利境内的剩余赛程，这一次，他在荷兰连胜两场之后，也带着粉衫回归亚平宁半岛。然而在接下来的几天，他见坡必掉，在机会最好的第七赛段，也因为最后时刻的爆胎错失赛段冠军争夺。终于，他还是没能打破不能在意大利境内赢得环意赛段的魇咒。

在基特尔遭遇爬坡问题的同时，他的同乡格莱佩尔则坚挺无比。第五赛段，他在集团冲刺中避开摔车，赢得个人在本届赛事的首胜。第七赛段，大猩猩又给各路意大利人示范了神走位，第十二赛段，他又在紧张的二人肉搏战中力压伊万，带着三个胜场回家。自2008年环意以来，格莱佩尔已经保持着在所有参赛的10场大环赛都有胜场的记录。而2011-2015年连续五届环法都有胜场收获的记录，也是冠绝现役车手。

除了基特尔和格莱佩尔，其他德国人也在平路赛段有出色发挥，以至于本届环意的所有7个平路赛段都由德国人包办。而最后的2次，都显得非常离奇。第17赛段，本以为在大量顶尖冲刺手退赛之后，意大利人取得了最佳开胡良机。然而在最后一公里，IAM车队的德国人克鲁格斜刺中杀出，单飞冲向终点，身后的尼佐洛和莫多洛缺乏队友支持，居然在最后门百米还在不约而同地回头找队友。结果，第六个平路赛段的胜利又落在德国人手中。最后一个赛段的都灵城市绕圈，意大利人再次迎来极佳机会。这一次，尼佐洛终于有所突破了。他在冲刺中切断同胞莫多洛的线路，以集团首位通过终点，总算打破德国人的垄断。然而，他对莫多洛的挤压被判违规，赛段冠军被取消，结果该荣誉又落在了德国人身上。来自捷安特一欧倍青车队的阿恩特由于以第二位过线，因此递补成为了该赛段冠军，完成了德国人对本届环意平路赛段的全包揽。

而尼佐洛，绝对是本届环意最郁闷的冲刺手。此前，他已经是环意赛场上最著名的千年老二。自从他在2013年第―次取得环意赛段亚军以来，已经带着7个赛段亚军头衔进入本届赛事。本届比赛，他迎来了太多好机会。第七赛段，他输给格莱佩尔实属无奈，第十七赛段，在所有之前战胜过他的冲刺手都已经退赛的情况下，却杀出了克鲁格。收官战，好不容易冲了个集团第一名，结果……裁判无情地剥夺了这一成绩。在过线后，尼佐洛激动地和朋友相拥，庆祝他职业生涯最重要的胜利，然而半个小时后，他只能以史上最不好看的脸色领取个人职业生涯第二件环意冲刺王红衫。

第7篇：车间主任年终总结范文

a)实现生产信息共享。系统主要运用在车间级，实现车间之间和车间内部的数据共享。

b)实现数据实时采集与传递，消除生产信息重复录入、大量的手工查询和人工对帐工作。

1)系统支持将现有设备的生产数据集成，以某一固定时间为单位对设备生产数据和状态采集一次，做到实时监测机器的运行和生产情况，实现对生产过程中历史数据的统计查询，同时将采集的数据直接用于生产统计、分析。

2)根据工作岗位，设置固定数据输入点，实时且不重复地把各种生产数据，进行逐单录入系统，用于汇总、统计、查询和报表输出。

3)准确地知道当前生产订单的加工状态。对物料进行实时跟踪。对生产进行全过程物流跟踪管理，随时了解工件所处的工序位置和状态。

4)准确地把握各个员工的工作状态，实现生产中工时定额的标准化管理。

2系统总体框架

由上述的系统需求分析得到，此系统的主要功能包括数据采集、统计分析以及可视化等三个模块，具体功能设置如图1所示。

2．1数据采集

a)基于无线终端的数据采集子系统结构根据上述的总体框架，以图2来简单描述整个车间的生产信息管理系统的整体布局。图2车间生产信息管理系统整体布局图传统的数据采集方式是通过手工记录来实现的，其效率低下、容易出错，无法实现数据的实时采集。20世纪90年代以后现场总线技术与工业以太网也得到了很快发展。但总线接口的种类繁多也为系统的整合带来了困难，而且很多企业仍然受制于既有的生产格局、不容易布线或者重新布线成本太高。21世纪以来无线组网的技术得到了发展，已经出现了通过无线网络的方式来采集生产数据。本系统采用课题组开发的手持式无线终端采集器，如图3所示。该终端配有键盘，具有输入不同类型数据的功能键，还有RS485、RS232和USB接口。最重要的是该终端支持WIFI与以太网，加上无线路由器与无线接入点，就构建了无线网络，通过终端就可以将生产数据传输至服务器。

b)数据采集的内容(图4)基于无线终端的系统需要采集的内容经过总结认为可以分为三类:生产数据、设备数据、品质数据。设备数据，用来表示在生产过程中机器设备相关的数据。包括设备的故障信息，基于设备的统计信息等。生产数据，主要是指产品生产过程中的数据。包括产品的生产状态、生产数量、加工工序工艺、生产进度以及生产计划等数据。品质数据，主要用来表示产品制造过程中与品质相关的数据。包括产品的品质等级数据、不合格产品数量以及原因数据、品质分析以及控制数据等。

c)数据信息编码以上归纳整理了需要采集的数据的种类和内容，那么如何对纷繁复杂的各类信息实现统一、规范、分类和编码是实现信息化亟待解决的问题，是信息管理开发的重要组成部分。下面针对造币机械的生产数据的特点，给出基本的编码规则。

1)设备信息，分析设备信息编码规则。SB为设备的汉语拼音字头;单元码是指制造单元的名称，用小写汉语拼音字头表示，如加工车间用“jgcj”来表示;组别码是指设备的种类，用小写汉语拼音字头表示，例如车床用“cc”表示，如果字头有重复，在最后的序列号中用阿拉伯数字区分，详细组别码见表1;主参数码是指代表设备的最主要的加工参数，用小写汉语拼音字头或数字表示，对于工、夹、量具、设备等用数字表示其主要参数，如钻、铰等道具用数字表示直径，车床、镗床用数字表示加工最大直径，铣、刨、磨床用数字表示工作台最大尺寸，对于无法用数字表示的类别，可用小写汉语拼音字头表示主要关键字，如NC程序可用加工的工序号来表示。序列号用阿拉伯数字表示，主要用于区分前四段编码完全相同的情况。

2)工人信息，分析工人信息编码规则。GR为工人的汉语拼音字头;接着是三位的车间号，是为了区分各个不同的车间，可以用阿拉伯数字来标识，例如“001”表示一号车间，也可以用小写汉语拼音字头来表示，例如装配车间用“zp”来表示;生产单元号，也是岗位号，用来表示属于具体哪个岗位或者生产单元，可以根据车间的各生产单元分布格局来分配上序号，然后用阿拉伯数字来表示生产单元号;工号是工人的最直接的标识，可以用阿拉伯数字表示。

3)生产任务信息，分析生产任务信息编码规则。SCRW为生产任务的汉语拼音字头;任务编号是标识出具体生产任务，可以用以一定规则生成的阿拉伯数字表示;工件物号是表示此生产任务所需的物料信息;工人工号是表示接受并完成此生产任务的工人编号，以此可以迅速查询到加工此任务的工人信息;完成度是用来表示此生产任务完成的情况，用阿拉伯数字表示，其实省去了“%”，例如“80”表示某生产任务完成了80%;质检人编号是为了方便查询产品的检验情况，用质检人的工号表示;质检时间是为了详细记录检验过程，便于管理，如“2012520”表示2012年5月20日那天检验该产品的生产品质的。

2．2统计分析

统计分析是对一段时期内的生产进行统计分析，使相关管理人员清楚了解车间机床的性能、人员的加工效率等，同时可以对一些潜在的危险防范于未然。例如当机床存在一定的故障，精确度不高时，通过对其加工工件的品质统计便能发现问题，从而找出问题的根源所在，最后解决问题，这就避免了不必要的原材料浪费，实现产品品质控制。本模块根据前面功能模块记录的内容进行三个方面的统计分析:利用率、效率和品质，以便给车间管理层的决策提供依据。利用率的分析包括机床、毛坯和刀具的利用率。效率的分析包括工人和机床两方面的效率分析。品质分析包括工件的合格率(工件质量)、引起品质差别的情况分析。车间生产过程是设备、物料、工人劳动的结合过程，也是产品成形的关键步骤，在实际生产中经常会遇到这样的问题:如何合理制定生产计划，以使工人、设备等关键资源的负载均衡;如何了解生产计划的执行情况并合理调度;如何了解设备的运转情况，找出废品率高的设备;如何找出废品率高的工序从而找出废品的原因等等。那么将刚才分析的统计分析模块的内容按照设备、物料、工人三个方面来将其归类。

2．3可视化

车间的可视化使管理人员不必进入到车间就能了解车间的实时信息，包括机床、人员和工件。它可以直观地把车间情况呈现给管理者，以支持其决策。机床状态指前面所说的四种状态，对于每一种状态，显示其更详细的状态参数。而人员和工件的信息主要指它们自身的编号和对应的机床编号，这些信息的显示让管理者对车间的人力和机床设备资源管理有一个总体了解。

3结语

第8篇：车间主任年终总结范文

包装车间年终工作总结应该怎么写？随着年底的到来，作为包装车间员工的我们做好了自身的工作，应该要及时进行总结。以下是由小编为大家整理的2020包装车间年终工作总结5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

包装车间年终工作总结(一)新的一年即将到来，我们将继续认真贯彻公司有关指示要求，认真总结工作经验和教训，创新工作方法，争取投入更多的人力和技术，扎扎实实地把节能降耗工作做精做细。围绕本年度包装车间的生产目标，进行以下工作总结：

一、开源节流，降本增效

节能降耗是公司长期发展的重要工作，节能降耗就意味着增效，只有增效我们的企业才会有更美好的明天。合理安排人员，对现有的岗位人员进行梳理，以产定员，尽量减少公司的劳动力成本;合理安排工作时间，尽量连续生产，避免能源浪费，合理安排用电时间，用电量大的设备尽量在晚上开启，并在生产间隙关闭水电气，节约每一度能源;对原辅材料进行精细管理，杜绝浪费现象的发生，将原辅材料的消耗控制在3%之内;将消耗与员工的收益挂钩，有奖有罚。

二、提高员工的质量意识，加大质量管理力度

加强生产操作人员质量培训，强化员工质量意识。我们将与质检部门合作，对操作员进行定期的培训，使员工了解质量工作的重要性，并对质量管理体系有深刻的认识，且在平时生产现场中对员工的质量意识不断强化，使其熟知本工位可能产生的质量问题和避免方法。加强领班的质量巡检工作，避免重大质量事故的发生，并要求其对当班质量情况记录在案，使我们有迹可循，便于质量管理与研究。建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入质量考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。通过以上措施保证全年产品一次合格率达到99%以上。

三、加强设备管理

在设备车间的领导下，针对车间设备管理现状，制定办法加强设备保养及管理，不断提高设备保养技能，有力的保证了生产效率的提高和产品质量的稳定：制订设备保养及管理办法：对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备保养。要加强设备保养技能交流、培训，定期召开设备管理会议：主要是纠正不良设备使用和保养行为，交流工作技能。上述措施有效的保证了设备的高效、稳定运转，为按时保质交货提供了强有力的支持。

四、加强现场管理

推进6S管理制度，在包装车间新厂房搬迁后，我们将进一步加强生产现场管理，对生产计划，人员、设备、物料调配等不断优化，新厂房的规划按照生产流程的最优化进行设计，区域进行责任划分，保持生产现场的整洁有序，推进标准化生产，推进6S管理制度，力争在生产管理工作不断提高，走上新台阶。

五、不断加强安全管理工作

我们将在认真吸取事故教训的基础上，把安全生产作为公司管理工作的重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。坚持开展安全培训工作。将安全用电、各工种及设备的操作规程和应急抢救知识作为培训重点，不断强化意识安全;突出安全重点，抓好安全薄弱环节的有效监控。加强中夜班现场管理，坚持车间管理人员跟班作业;坚持安全常规管理，对安全工作常抓不懈。健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。

要力所能及地帮助、关心所有包装车间工作人员，解决员工的实际困难，以确保包装车间员工队伍的稳定，创造一个和谐工作的气氛，促进工作计划目标的全面实现。

包装车间年终工作总结(二)一年又匆匆而过，在公司及车间领导的关心帮助下，经过不断的实践，在错误中不断摸索、不断成长。我在经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。为明年更好的进行管理，也为能够为公司创造更好的效益。现总结如下：

一、向管理要效益，紧抓安全生产

没有安全就谈不上效益。针对此，我要求员工严格按操作规程操作，时时牢记安全注意事项，杜绝睡岗、聚岗、脱岗等违规违纪行为。如车间各发酵罐都属于压力容器，高温高压运行已发生烫伤、碰伤等事故，而且下罐操作易发生高空坠落。窒息等事故，打碱操作等这都存在着很多安全隐患。所以，我要求员工了解它们的基本情况和性能后再操作，且要不断提高安全意识，做到“在岗一分钟，安全六十秒”，把安全隐患消灭在萌芽状态，防患于未然。

二、向管理要效益，提高员工工作效率和设备利用率

工作中，我时刻注意员工的思想动态，及时做好员工的思想教育工作，积累管理经验，结合制度科学管理，以提高员工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，让每位员工都在最适合的岗位上工作，“能者发挥所长，健者不遗余力”，低投入，高效率地做出更好的成绩。

三、向管理要效益，确保产品质量

没有质量保证，产量再高也是徒劳，相反，还可能给企业带来巨大的损失。为此，我严格执行车间分等级的质量管理制度，奖罚分明，以促进员工努力钻研业务，提高操作水平，确保消毒发酵的各项指标均在合格范围内，保证操作的无菌。

四、向管理要效益

努力做到同样的质量成本最低，即物耗最低为此，我要求员工消毒时时刻注意阀门开度;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象;节约用水、用电、用汽以减少浪费;加强设备维护，以确保设备正常运转;严禁浪费以做到降低生产成本。另外，我还加强对现场的管理，把现场管理贯穿于整个管理工作之中，以提高工作效率，确保安全生产，保证生产有序进行。

今年下半年，我开始走上的班长的岗位，通过这段时间的管理发现自己存在着很多不足，工作时经常凭着自己以往的经验，对员工的思想未进行太多的沟通事员工对安全及自身修养方面存在着很大不足。平时关心的大多是班上工作完成情况对其他事情缺少足够的耐心。另外对一些与其它班组间的配合不协调，对不是自己管辖的工作表现热情不是太高，班组间东西计较的太多。

我会努力通过不断的学习改变自身修养，多与人沟通，努力使自己得到不断的进步与提高，争取为车间为公司做出更好的业绩，为公司的发展贡献出自己的一份力量。

包装车间年终工作总结(三)回首一年来的工作，我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标，指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导，主要技术指标的控制，组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度，并传达给每位员工。每班不定时的巡检，发现问题及时处理，组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。现对这一年的工作进行总结。

一、不同阶段的工作内容

第一季度厂部实行了业务骨干的评定，增强了我们的学习机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动——推动锦江事业进一步发展，我认真学习企业精神，积极响应厂部号召，从思想上高度重视，落实中积极动员，认真的去去找出工作的不足和存在的问题，敢于面对企业所面临的困难，从工作中找出新的发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制，是每个人在新的组织中重新定位，按照新的目标和原则去调整自己，再造自我，这也是提高工作效率，提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展——科学行之有效的方法之一。第四季度厂部推行5S管理，现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高，创造一个良好的工作氛围，激发企业活力。

二、在安全管理上

我不断学习总结经验，制定出一套紧急停车预案，及时开炉底蒸汽阀，确保了设备安全。在安全月里，我参与了消防器材正确使用演习。在系统停车期间，我们也总结了一套设备停机的先后顺序，不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报，张贴宣传标语，参与了交通安全全员大签名活动。

三、在设备管理上

我定期检查各台设备的润滑油位，干油泵的运行时间，油管是否畅通，电机运转情况等等。开具工作票，办理动火证，制定详细的安措，确保安全的前提下，及时消除跑、冒、滴、漏。自己班组所包的设备能按要求及时清堵，加强设备维护保养。

在我的工作中还存在一些不足之处，如人员较少，我只是布置督促，有时亲自去打扫现场卫生，没有按照制度去制约员工。其二是未按规定穿戴劳保用品，只是口头提醒，员工觉得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精细化管理，进一步制定出合理、公平的制度，去约束我们的每位员工。

包装车间年终工作总结(四)一年的时光即将过去，就要迎来充满希望的一年，在这年终之际，作为一名包装车间的普通工人，我在各位领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，新的一年即将到来了，回顾今年来的本人工作情况，现总结如下：

一、加强管理制度，提高班组文化

由于本班组人员流动率较高，人员管理也相应有所困难。针对性格脾性不一的员工采用相对应较有效的管理方法。员工的积极性明显提高。工作中我们非常注重相互之间的交流，使整个团队阿凝聚成一个整体。

二、产品的质量

作为生产的后道工序，是把住质量的最后一道关卡，有异常及时通知修理车间及分厂检验，避免更多的不良品从我们手中流向客户。

三、现场的5S，持续改善

车间是我们每天的工作环境，我们有义务有责任保持车间的整洁、干净。但是我们还是有一些细节被忽略，我有不可推卸的责任，没有真正做到让每一个员工意识到5S的重要性。

四、安全生产

包装车间会接触到一些油漆和稀料，所以安全培训是不可免的，对与新员工会详细讲解，工作中也时常督导。也会以发生在我们身边的一些安全事故个例时刻为大家敲响警钟。

五、工作中的不足

尽管在短短一年的时间里，我部门做了大量具体工作，取得了小小的成绩，但深知距离工作要求还存在差距。为人处事方面，工作中难免与不同的人接触，往往会引起一些不必要的误会与争吵，沟通时候没有注意自己说话的语气而引发一些小冲突。我要自我检讨同时进自我改善。执行力方面，工作当中，上级下达的命令有时没能很好的完成，还为此找理由，我知道结果达不到上级领导的要求，就是我们不够努力，在今后的工作中我会更加努力将上级下达的工作落实到位。

质量方面，到目前为止我们仍然不定时的会接到客户的投诉，这是我们人员的问题，在人员的标准化作业上还有待改善，因此，在今后的工作当中我会加强监督，更进一步的提高员工的责任心。

严把质量关，车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的责任感，对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是谁都要为自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

六、今后的努力方向

加强5S的管理，认真落实到个人。加强自我改善，努力学习专业知识和相关知识。认真落实上级下达的每一项工作任务。严抓生产线的纪律以及产品的质量。

今后我们会积极响应公司的号召，努力完成车间安排的各项任务，高度重视每一个工作细节，圆满完成车间交予的每一个工作任务，在自己的业务范围内扎实工作、锐意进取，为公司的发展做出新的、更大的贡献。

包装车间年终工作总结(五)过去的一年我们车间也是完成产量和工作目标，确实还是有一定的进步的，我知道在这方面我应该要明确规划好这份工作，在这个过程当中我应该进一步的去落实好，这段时间我也是想了非常的清楚，我知道这些是我应该认真去填充好的，对于过去的一年也是需总结一下。

我们车间一直以来都是强调产量，一定要按时的完成好每天的产量，这是非常重要的，我现在想了想真的是很有成就感，在过去的一年当中，完成了年初规划的目标，这是一个很不错的成绩，虽然每天车间的工作是比较多的，但是还是不影响我的发挥，我知道我的方向在哪里，包装工作比较繁琐的，在流水线上面要保持好稳定，这个过程是非常不错的，我现在回想起这些这也是一个很大的提高，我一直都认为我应该进一步的去做好分内的职责，在这方面我是感觉非常充实的，我也感觉非常的有动力，在这个过程当中学习到了很多，我也积累到了很多，我非常相信这些对我而言是一个质的改变，过去的一年不断的改善自己的情况，一直希望能够成为在工作当中出类拔萃的人。

当然除了日常的工作，我觉得和同事相处也是一个学问，需要让自己学会沟通，不管是做什么事情，这些都是应该要与的态度这是毋庸置疑的，我们车间在制作的过程当中，其实也是遇到了一些问题，必须要及时纠正，所以我是感觉非常吃力的，我相信在这方面这是我应该要有的态度，只有在这个当中才能够感受到那种气氛，车间的工作比较充实，在这一点我有着非常深刻的认识，一年到现在我也是不断的在做好相关的细节。

第9篇：车间主任年终总结范文

4月7 今天是我们实习的第一天，我们组共六个人，两人一台车床，师傅仍是谢英杰谢师傅，由于是第一天实习，毕竟上次实习已过去小半年之久，今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持，

4月8 今天是实习的第二天，由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大，今天我们的任务比昨天多一项就是车长度，经过两天的艰苦而又快乐的练习，呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求，满足三道一里。回首去年和这两天的实习我总结出一个经验，就是“不能不信机器，又不能全信机器”由于对刀和机床本身的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和量具误差使制造精度降低，所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。

4月9 今天我们的学习任务较重，因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知识 “钻孔 ”

准备工作：所用刀具，内孔粗车刀、内孔精车刀钻头

步骤 1)转速为220/min，钻头钻所需孔深，尾坐每转一圈钻头进5mm 注意要匀速

2)根据所要的孔深和孔径，用粗车刀端面对刀和内孔对刀，车一定深度和孔深。注意退刀是以前的进刀，进刀是以前的退刀。

3)换精车内孔刀，端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并达到尺寸精度

4)用塞规测量合格与否

由于能熟悉的掌握钻孔加工方法，下午我们主要练习车螺纹。

4月10 今天我们要进行一次模拟考试，内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的是我，考试最终用时一小时半得分85 总结“非常不满意”

4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天，考试时间有所增加变为三小时第一个考试的仍是我，考试所用时间一小时整，得分88。螺纹扣五分、长度多一道扣七分。

这次考试的分数令我很不满意，胸有成足的我心想只为拿一百分，没想到以失败告终，不过我不会放弃我会努力，因为我知道我未来的路是充满光明的，加油不要被一点失败而丧失信心，只要你记住失败的原因，成功离你不远。

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