物资供应管理论文精选(九篇)

第1篇：物资供应管理论文范文

1.1二维条码码制的选择物资供应链管理信息系统应用二维条码识别技术，首先要选择适用的二维条码类型。国外已公开了20多种二维条码标准，仅ISO/IECJTC131就颁布了PDF417、QRCode、MaxiCode、DataMatrix、AztecCode和系统一致性标准、二维条码符号印刷质量标准、二维条码识读器测试规范等标准。我国自2006年以来开始有了自主知识产权的二维条码标准，如，GB/T21049-2007《汉信码》、GB/T27766-2011《二维条码网格矩阵码》、GB/T27767-2011《二维条码紧密矩阵码》。在这些条码中，PDF417技术成熟，但字节容量较小，QR码、DM码、GM码、汉信码在字节容量、纠错等级、识读角度、抗污损能力上虽然存在差别，但都能与企业物资供应链管理信息系统集成。DM码没有国家标准可依，对汉字的支持较弱，且存在专利隐患，厂商支持较少；GM码有国家标准，也存在厂商支持度不足的问题，基本上由武汉矽感科技有限公司支撑；QR码标准开放，产业链成熟，在我国应用范围最为广泛；汉信码是我国具有自主知识产权的二维条码，有国家标准支撑，性能略优，专利开放，在二维条码中支持汉字性能最强，技术支持厂商也在不断增加，并在医疗等行业得到成功应用。相比较而言，QR码和汉信码能够满足航天企业在物资供应链管理信息系统中应用需求，在知识产权和保密性方面，汉信码更具优势。

1.2二维条码应用过程涉及的标准实际应用二维条码识别技术，除了选择适合的二维条码码制外，还需要制定二维条码的应用标准，没有二维条码应用标准，就不能实现二维条码与物资供应链管理信息系统的数据共享和集成。二维条码应用标准至少包含两个方面的标准。一是条码编码标准，二是条码使用标准。条码编码标准主要规定条码所承载的信息内容和格式要求。条码编码标准主要为计算机运算提供依据，计算机程序依据条码编码规则把数字信息生成条码；在应用过程中，通过扫描条码，计算机程序依据条码译码规则把条码还原成数字信息，实现信息的转换。数字信息转换是通过编码和译码过程完成的，编码和译码就需要统一数据格式。二维条码使用标准主要规定条码在应用中需要统一规范使用的要求。条码使用标准主要为条码使用人员提供依据和指导，如果不建立统一的使用规范，会导致使用过程的无序化。所以应用二维条码识别技术就要依靠物资条码编码标准和条码使用标准的支撑，并且两个标准配合使用，缺一不可。当前，不论是国家标准还是航天标准还都缺少二维条码的应用标准，航天企业应尽快制定二维条码应用标准。

1.3二维条码编码标准二维条码的编码标准是条码应用的基础，不同的编码规则规定了不同用途的条码数据格式、含义及编码原则。物资供应链管理信息系统应用二维条码识别技术需要综合考虑信息格式的固定性、条码的永久性和简洁性。固定性是指同类事物对应同一个信息表达格式，以便于不同系统间数据库共享和交换信息。永久性是指事物信息的条码形成后，只要事物信息的属性不变，就不再更改，并且是终身的，事物属性变化的，应该重新形成新的条码。简洁性是指条码表示的内容要精炼、简短，二维条码虽然承载的信息量较大，但是信息量越大，条码面积越大，使用越不方便，条码承载信息内容越少运算越快捷，一般不宜超过200个字节。只有规范了物资供应链管理信息系统中的数据格式，才能按规范的数据属性格式形成条码，只有把数据信息形成了条码，才能实现自动识别和采集。物资供应链管理信息系统中可以应用二维条码的事物有：物资、产品、工位、人员身份、库房货位、托盘、运输车辆、供方和顾客基本信息、作业流程、各种单据证件等。中国航天科工集团公司标准Q/QJB224-2013《物资信息二维条码编码规范》基本把上述事物的二维条码所包含的信息内容、字节长度以及各项信息填写要求进行了详细规定。在物资供应链管理信息系统涉及的各类条码中，管理难度最大的是物资条码。根据物资的不同性质，可以在条码中嵌入物资代码、名称、规格型号、质量等级、批次、生产厂商等信息。Q/QJB224-2013《物资信息二维条码编码规范》根据实际应用，还规定了每项数据填写的格式要求和最长字节长度，实际填写数据信息时可少于标准规定的字节长度，以提高条码应用能效。

1.4二维条码使用标准ISO针对不同使用对象、使用条件、数据内容和格式等制定了一些二维条码使用标准，如：ISOTC122制定了包装标签二维条码标准、ISOTC104/SC4制定了集装箱电子封装标准、ISOTC23/SC19制定了目标追踪标准、ISOTC122/104制定了物流供应链领域中的应用标准等。我国GB/T14257-2009《商品条码条码符号放置指南》主要规定了一维商品条码符号放置的通则和条码放置指南，GB/T19946-2005《包装用发货、运输和收货标签的一维条码和二维条码》主要规定了一维条码和PDF417货签条码的设计要求、数据表示格式、标签材料、质量和规格等内容，目前我国还缺少二维条码使用标准。条码使用标准的主要内容应包括条码标签、条码印制、条码放置等要求。由于二维条码技术是一项通用技术，航天企业可以借鉴国际和国家二维条码相关标准，某些方面甚至可以借鉴一维条码的使用标准。条码标签按基材或印制方式分为：纸质条码、塑料条码、金属条码、陶瓷条码、其他条码。标签基材主要考虑在产品有效期内保持标签不受环境的影响，如：热、光、污染、潮湿、磨损、撕裂、卷缩、腐蚀等对条码可读性的影响。针对不同的应用环境，条码标签应选择适合基材。一般情况下，条码标签的宽度应在50mm～90mm之间，标签高度应在35mm～60mm之间，同一单位可以制定几种不同尺寸的条码标签，根据产品或包装尺寸的要求可适当选择，但不宜过多。条码符号要求条（点）与空的颜色反差越大越好。不同颜色对光的反射率不同，一般来说，浅色的反射率较高，可作为条码符号的空色，如白色、黄色、橙色等，深色的反射率较低，可作为条（点）色，如黑色、深蓝色、深绿色、深棕色等。白色作空，黑色作条（点）是较理想的条码颜色搭配。二维条码符号的条空（点）的颜色搭配选择可以参考GB/T12904《商品条码》规定的条码符号条空颜色搭配参考表。

条码印制的最小模块尺寸不低于3个像素/模块，根据条码标签的尺寸，条码尺寸可适当放大。二维条码符号印制的条空（点）反射率、对比度、尺寸误差等决定了条码识别的准确性和效率，条码符号印制质量应符合GB/T23704《二维条码符号印制质量的检验》。按条码和条码标签放置方式分为：粘贴方式、悬挂方式、在包装或实物上直接印制方式等。在物品有包装的情况下，一般情况选择利用大批量连续印刷的方法，把条码印刷或贴在包装上，也可将条码制成挂牌悬挂在物品上。条码和条码标签的放置、粘贴或悬挂位置要保证条码符号不变形，且便于识读和操作为准则，一般宜放置在不易受破坏、折叠或皱折的位置，标签上供人识读的条码应平行于产品或包装的底部。条码和条码标签与产品或包装边缘保持适当距离，以减少标识损伤。条码标签放置应避免选择会使条码变形和受损伤的地方，如有空、口、线、缝、钉、褶皱、隆起、粗糙的地方，转角处或表面曲率过大的地方，会被遮盖的地方。二维条码直接标印技术是在实物表面通过针打、激光刻蚀等方法，标印永久性的条码标识。在实物上直接标印二维条码方式是最具是可终身追溯的标识方法。NASA（美国航空航天局）是最早在零部件上直接标印二维条码符号的机构之一。NASA已经了条码直接标印技术及其应用的标准NASA-STD-6002B《在航空航天零部件上应用DataMatrix符号》和技术手册NASA-HDBK-6003A《使用直接零件标印方法/技术在航空航天零部件上应用DataMatrix符号》，这些标准被许多有质量追溯要求的行业所参考借鉴。常见类型包装上的条码和条码标签的放置可参考GB/T14257《商品条码条码符号放置指南》，但是目前国内航天型号用产品实物上一般不允许印、刻或张贴多余物，在最小包装或纸质文件上打印或张贴条码是最简洁的条码放置方式。

2结语

第2篇：物资供应管理论文范文

近两年来，煤炭市场持续低迷，价格接连下跌，资金极度紧张，企业经营异常严峻。在具体工作中，矿区物资供应管理部门应当通过采取积极的应对措施，进一步加大成本管控力度，紧缩各项开支，提升精细化管理水平，确保企业在逆势中稳健发展。

1.做好考核指标的分解与再分解管理工作，严格落实经济责任制把吨煤材料成本中的吨煤材料成本包干下达到基层物资供应管理部门，基层物资供应管理部门把吨煤材料成本指标进一步再分解到各单位，纵向从分管矿长到区队（车间）再到班组、个人；横向从矿区物资供应管理部门到各科室、专业组。层层落实，经济挂钩，定期考核，节奖超罚。在月度用料计划发放时，单位内部建立材料消耗内部银行，每月分类别、分队组对材料消耗进行汇总，据此与各队组及计划员当月指标进行对比，超指标的队组及计划员分析超资原因后申请资金，经领导审批后予以发料，通过此项办法，严格控制投入，努力实行目标计划。

2.完善物资供应流程，灵活运用电脑高科技软件，提高工作效率和数据准确率，降低材料成本，控制库存储备，降低储备资金占用；充分发挥材料超市的功能，减少井下物资领用环节，提高供应效率，加快物资周转率，达到降低成本的目的。

3.月初坚持召开经营分析会，通报指标完成情况及奖罚方案，总结上月材料费用管理方面好的做法，分析上月材料费用节超的原因，有针对性的提出本月经营管理工作方面的打算，使干部职工了解全矿经营工作的状况，了解本单位经营工作状况，从而增强干部职工搞好经营工作的积极性。

4.在日常工作中，坚持通过走访、调查等方式，与基层使用单位沟通物资性能和质量状况，及时进行信息反馈。要求计划员每月深入到井下一线队组了解生产情况，及时了解生产过程中所急需的物资，并定期到各单位进行现场办公，听取基层对材质、服务等方面的意见反馈，积极帮助基层解决实际问题和困难。

5.通过培训、宣传等教育手段以及指标分解落实到个人等多种手段和形式，让干部职工切实认识到成本工作的极端重要性，明确最终目的就是降低成本、增效节支，从而让每名职工在思想上树立起效益为先、降耗为本的意识，形成“大家管，管大家，人人抓，抓人人”的全员成本管理模式。

二、加强材料管理，杜绝材料浪费

材料管理部门要不定时的对各队组工作面进行检查，对有浪费现象的队组进行考核，各队组对日常消耗性材料落实到人，如皮带扣属于皮带工管理，如有不落实到人的现象，将对该队领导进行考核；要加强材料审批、领用、运输、使用、回收环节的管理，各单位区领导在材料审批时要慎重，杜绝材料领回不使用，造成积压，在运输及使用上要加强管理，杜绝材料的浪费，对材料回收上要做到及时，以便可修复材料再次使用；对地面库房加强管理，各材料使用单位对库房材料分类管理，摆放整齐，并建立材料收、支、存台账，杜绝材料浪费和积压。

三、加强材料考核管理，提高全员责任意识

每月材料管理部门根据完成量结合材料消耗定额，对材料使用单位严格考核，对定额的辅助单位按月初资金计划考核；各单位在材料消耗上要做到心中有数，材料浪费及人为损坏材料的单位，每月底材料管理部门与材料使用单位沟通后，由材料使用单位报所考核人名单，通过管理，使每个职工意识到材料费就是工资；材料管理部门要对井下闲置材料做到心中有数，对需回收的材料告知材料使用单位在规定时间内回收升井，并填写材料回收单由材料使用单位认可，在规定时间内未回收的，按计划价10％对该单位领导予以处罚。

四、严格现场管理，加强回收复用、修旧利废，降低材料消耗

现场管理是物资使用管理的直接环节，也是企业管理工作的窗口，可以充分显示一个企业的生产经营管理水平。因此，要继续做好现场管理人员的职责落实和考核，针对企业在用物资管理标准化、物资回收复用、现场技术管理等工作全面开展有效的管理和控制。

1.对井下材料进行盘总，并建立台账，对井下在用材料每月底与各队组进行核对后，由各使用单位领导签字确认材料使用情况，并对丢失材料的单位的进行处罚，对管理好的单位给予奖励；对井下闲置材料进行整理，归类摆放，通过管理避免了材料的浪费，对材料复用也提供方便。

2．加强对大型材料的管理，对在用物资的使用管理过程进行跟踪调查，对各井下大型材料实行编号、建档管理，监督并考核相关单位按期回收入库，修理复用。充分利用机修厂、更新厂的修理能力，减少新品投入。分品种、类别，进行加工、修理、复用，降低生产成本。

3．加大对井下现场材料的巡查力度，对大型材料进行了跟踪管理和跟踪服务，加强与井下各生产队组的良好合作关系，对可回收的材料及时通知相关队组进行了回收，能复用的尽量使用回收材料，减少材料的投入，降低生产成本，杜绝井下物资的流失。

4．对井下在用运输带、电缆进行专项管理，并与井下使用单位签订运输带使用管理合同书，对管理好的单位实行奖励，提高使用单位管理的积极性。

五、加大储备资金及自采物资管理力度，提高资金利用率

一是要积极探索代储代销管理模式，扩大代储品种，积极调剂处理库存积压物资，有效降低资金占用，实施库存精细化管理，建立并完善了物资预警机制，每月分析入库后未领用及入库后未领完库存物资情况，对新增积压物资追根溯源，由事后追究向事前防范转移，做到事前控制，有效防止新增积压物资的产生，合理控制库存规模，优化库存结构。二是要强化采购材料物资的管理，每年组织计划员、采购员及有关人员进行市场考查调研，对材料质、价进行对比，坚持质优价廉的原则，做到货比三家，坚持同等产品比质量，同等质量比价格，同等价格比信誉的原则，制定《自采材料物资价格结算明细表》，并每旬根据市场价格变动进行合理调整，使材料物资自采价格下降10%以上。三是采购人员深入了解市场，分析市场，详细掌握历史价格和兄弟企业价格，密切跟踪市场价格，对采购价格的形成过程进行全过程控制，牢牢把握物资供应的渠道关、价格关、质量关，努力为企业提供质优价廉的产品，为企业增收节支。

六、结语

第3篇：物资供应管理论文范文

【关键词】供应链；企业物资；采购问题

物资采购对于一个企业来说，是供应链中极其重要的一个组成环节。近年来，随着我国经济的不断发展与科技的不断进步，我国的工业企业也随之壮大。但是很多企业的物料采购成本占据了企业总成本的大部分，因此，物资采购绝对是企业成本管理中最有价值的一部分，其不仅能够降低企业的采购成本，提高物资的采购效率，满足客户的需求，更能使企业达到利润最大化。

一、供应链的相关理论概述

供应链的概念是从扩大的生产概念发展而来的。其本意是企业通过围绕经营核心，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。在早期，大多数人将供应链看做是企业生产中的一个内部环节，无论是采购原料还是生产加工到转卖到下一个用户都是集中在企业内部完成的。然而随着科技时代的进步，很多人将当前的供应链描绘成一棵枝叶茂盛的大树。

二、供应链管理

供应链管理，是指使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终客户的所有过程。企业应用计算机网络技术详细具体规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并合理进行计划、组织、协调企业内外资源来共同满足消费者需求。供应链管理的实质就是兼顾了需求与供应。供应链中包含企业的“供”和用户的“求”。这两方面的对等关系组成了供应链最基本的结构。一个企业要想将其供应链管理好，不仅要弄懂客户的需求，更需要对企业的采购流程进行详细的检查与监督，做到心中有数，这样一来，无论企业面临何种物资运转，企业管理者都能够尽快适应，并调整运营方案进行供应链的采购管理。只有管理得当，效益才能得到最大化的提高。

三、基于供应链的企业物资管理特点

供应链管理是一种新的管理思想，与传统的物料控制和管理有着根本的不同，以下几个方面是其主要的体现：支持企业重组改制后物资采购部门管理体制的变化和运行机制的调整，支持对采购业务的扩展；灵活完善的工作流管理，为用户提供了物资管理系统扩展的空间；供应链管理强调核心企业与相关企业建立战略合作伙伴关系，实现优势互补，共同提高竞争力。系统提供工作流定制工具，用户可以根据本单位具体业务处理的要求，自行设定工作流，以规范业务的处理流程。

四、基于供应链理论的物资采购管理实施

1.对企业采购的物料分类进行管理

物料的分类管理对于企业的采购环节有着极其重要的作用。在企业的物资采购监理工作中，要求管理人员在采购过程中，就按照采购物资的内容、类别、项目，分门别类，这样一来不仅确保了采购物资的准确无误，还能提高日后的工作效率。在采购物资开始前，管理人员有必要组织相关部门开展采购会议，使各相关部门明确自己所负责的内容标准，以按照事先规定好的类别进行采购。不仅如此，管理人员还应会同企业经营者进行汇报工作，然后广泛听取采购人员的意见，避免工作中的差错、遗漏。除此之外，还要分项检查采购中的原材料质量证明文件，提前做好准备工作，分析预测采购过程中随时可能发生的问题，对其进行有效的预防控制。

2.选择合适的供应商

狭义的讲，选择供应商是指企业在研究所有的建议书和报价之后，选出一个或几个供应商的过程。广义的选择供应商则包括企业从确定需求到最终确定供应商以及评价供应商的不断循环的过程。因此，选择合适的供应商对于企业的供应链的发展具有极其重要的意义。企业的采购招标业务坚持规范化、标准化、公开化，实现阳光采购、透明交易，并在招投标之前对相关部门及参与招投标的业务单位进行专项培训，推动物资采购制度化、流程化、电子化和公开化。还要严格遵守国家法律法规，执行各项公司制度，由监察、审计部门介入，实现采购全程有监督，步步有依据，集中采购和公开招标力度不断加大。为使物资采购“阳光”操作实现良性长效发展，并进一步完善供应商准入退出机制，强化供应商奖惩，提高供应商管控能力，进一步提升物资采购工作效率，实现创新可控的、灵活的、提高风险防控能力的采购新模式。

3.加强培养长期合作的伙伴关系

良好的合作伙伴关系首先应得到供应和采购双方高层的支持和协助，双方需了解相互的企业文化及企业结构，并适度对企业组织结构进行改造和对企业文化重新塑造，尽量解决文化和态度之间的障碍，尽量消除业务流程和结构上存在的一些障碍，并彼此对管理提供技术上的支持。为此，需要在企业和供应商之间建立一种契约机制来保证这种战略合作关系得到持续稳定的发展。在采购中，双方要通过实物评审、暗标评审和分段打分等手段，使采购评审方式不断创新，更加科学化和合理化。彼此之间建立信心与信任，市场经济是建立在诚信基础之上的，诚实信用是原则，是长期友好合作的前提和基础。不断加强长期合作的伙伴关系有利于供需双方获得更理想的经济效益。

五、结语

综上所述，本文从供应链的基本理论入手，详细地分析了基于供应链理论的物资采购管理措施，可以帮助企业更好地进行采购管理和成本控制，提高物资的流转速度和效率，降低企业的生产运营成本，以及提高企业的市场竞争力和经济效益。

参考文献：

第4篇：物资供应管理论文范文

目前，甲供材料核销这一概念逐渐在不同类型工程中被反复提起，特别是水电工程。一般工程中所需要的主要材料均不需要工程施工方所购买，仅由工程业主购买即可，这能够从根本上控制工程成本，还能够保证工程原材料的质量。文章就甲供材料核销与工程关系进行详细阐述分析，以此为其具体实践提供理论支持。

关键词：

甲供材料核销；工程项目；工程管理

通常情况下，一项工程从设计到具体施工到最后竣工要经历一个漫长的过程，其中涉及的内容也较多，需要大量的人力、物力和财力。文章要提到的就是物力原材料，拿水电工程建设来讲，根据实践情况分析证明在整个工程投资当中主材投资占有较大比重，高达50%~60%左右。业主要建立全面系统的材料核销体系，保证工程材料统一采购、统一送达等，这能够有效降低工程成本，实现工程效益最大化。但是，目前我国大部分工程在进行甲供材料核销工作中还有很多问题，需要进行研究讨论。下文为具体讨论内容。

1甲供材料核销基本概述

1.1甲供材料核销的含义

一般，在工程建设中均需要进行甲供材料核销管理，工程业主项目部门要进行工程材料统一选购，同时根据不同施工进度、施工需求对其予以不同类型材料下放，在这一过程中要系统核算不同阶段工程所用的材料消耗量，同时将核算指标数据与预期规划的工程阶段所用材料消耗量这两进行对比，根据对比数据能够对工程前阶段材料消耗情况进行总结，同时还能够度工程后阶段材料消耗情况予以调整和预测，从根本上控制工程成本[1]。上述内容即为甲供材料核销概念。

1.2需要核销的材料

通常情况下，一项工程的甲供材料核销管理中需要被进行核销的材料主要包括三方面。首先，理论消耗量。工程项目在投标过程中需要对工程项目所需物资及工程建设时间和阶段性工程进度等不同方面明确阐述标注，最终形成文本合同，理论消耗量属于合同内容的一部分。其次，施工理论消耗量。投标结束后确定工程建设的甲方和乙方，工程承包商与业主部门相互沟通协商的过程中明确业主的意愿，并规划施工图纸，在这一项工作中需要对工程材料消耗量进行核算，主要是根据工程量、当前原材料市场单价等方面考虑后进行配比核算出的指标数据，其也属于理论材料消耗量的一种。最后，材料实际消耗量。工程从开始施工到最后竣工期间所用的原材料消耗量，将这一指标数据与上述两项理论指标数据进行核销整理对比即可。

2甲供材料核销应用于工程管理的价值作用

从大方面来讲，加工材料核销应用于工程管理的价值作用主要表现在两方面。其一是投资控制。根据当前工程建设情况来看，存在一定不良风气。部分施工工程承包商在工程建设过程中会进行物资倒卖活动，将好质量工程材料卖掉买进质量差的工程材料，赚取中间差价，同时大部分施工工程承包商都没有健全科学的物资管理系统，物资丢失或损毁情况常见，这在很大程度上会增加工程业主的投资支出。将甲供材料核销管理应用其中能够对施工单位的不良风气予以抑制和防范作用，能够有效管理物资提高物资利用率，同时在工程施工中进行原材料统一购买，能够从物资需求量方面出发进行采购协商，降低原材料成本，控制工程投资。其二是质量控制。在工程建设当中原材料物资用工不合理会出现两种情况，一种是物资超耗，与之相对应的另外一种是物资欠耗。前者主要是指工程建设的实际原材料消耗情况与工程规划预计的材料消耗情况相比较，实际应用材料少于预期规划原材料，造成材料剩余，这种情况要进行甲供材料核销管理，最为重要的是库存管理，保证剩余材料合理保存，以免造成损坏或雨淋生锈等，在后期工程建设中应用必定会影响工程质量。物资欠耗主要是指工程实际施工所用材料远远超过预期规划的工程材料消耗量，这种情况也需要进行甲供材料核销管理，从施工方、工程业主方等不同方面彻查是否有偷换原材料或偷工减料现象，以免工程质量受到影响[2]。

3甲供材料核销管理完善建议

首先，完善物资管理相关规章制度。就目前而言，工程管理相关的物资管理规章制度还不够健全，要根据当前工程建设现状要设定不同类型的物资管理制度。其中可以有《甲供物资管理办法》、《物资运输及仓储管理办法》等[3]，工程项目在招标投标阶段，业主可以将这些物资管理相关制度作为合同签订的附加条件，保证施工工程承包商能够认同并严格遵守，一旦出现违背情况要按照合同签订予以赔偿，承担相应责任。其次，物质采购工作合理化。工程项目投标中，业主要与工程承包商进行有效对话沟通，从工程量、工程预期进程及工程质量保证等多方面考虑，计算出工程所需材料量，尽可能提高该指标核算的准确度。确定物资理论消耗量后业主部门进行不同类型原材料统一购买，这种情况能够在进行原材料采购过程中占据采购量优势，能够协商到低于市场平均单价的原材料，从根本上降低投资成本。同时也能够吸引不同类型的供应商，可以多方考虑，“货比三家”选取质量过硬的原材料，保证工程建设保质保量完成。最后，过程管理。工程建设过程管理涉及的内容较多。物资在统一采购后需要送达至工程施工场地，业主部门人员要在物资运输之前进行核查，清点验货，主要查看物资的质量和物资的数量是否均正确，随即核算运输效率，保证物资不受损的情况下最大程度提高物资运输量，这能够最大程度提高运输效率。另外，物资运达至施工现场后要将其放置于仓库储藏，要保证物资不暴露于自然环境中，以免日光暴晒或者风吹雨淋等影响物资质量。同时对于施工方物资领取方面也要予以管理，每次领取物资的时间、数量、类型及用途和领取人姓名均需要登记，这能够有效提高物资利用率。在工程建设过程中业主部门要对甲供材料进行核销，分别与每个月月底、每个季度和每个完成工程阶段进行核销，在核销过程中积极发现问题并解决问题，根据原材料消耗量预测并调整工程后续的施工方案，保证合理利用原材料物资，降低工程投入成本。最后，工程施工中会产生废旧物资，这类物资材料需要业主部门予以统一管理，避免施工方出现废品倒卖情况，保证工程建设过程中甲供材料核销管理的统一性和科学性。

4结束语

工程建设中实行甲供材料核销管理能够提高原材料的使用率，降低工程投入成本，对于实现工程经济效益最大化具有重要意义。

参考文献：

[1]张吉仓，舒忠.甲供材料核销在工程管理中的作用[J].房地产导刊，2013（20）：160-160.

[2]郑书国.甲供材料核销方法的实践和思考[J].建筑•建材•装饰，2015（6）：128-129.

第5篇：物资供应管理论文范文

关键词：地铁；物资统计 ; 动态管理

中图分类号：U231文献标识码： A

在实际地铁运营过程中，物资管理工作是一个必不可少的重要环节。一方面，地铁物资供应具有较强的时效性，地铁物资的供应要及时的与现场需求响应，保证地铁的正常运营；另一方面，地铁机械物资管理涉及的范围较广，机械物资供应涉及的范围主要包括车辆、供电、轨道、通信、信号等系统。

一、地铁物资集中管理的重要性

目前，我国城市轨道交通正在大规模的进行建设，在地铁建设运营管理中，为了有效避免地铁机械物资管理不当所导致的工作人员与地铁运营设备重复配置，论文在地铁运营物资管理工作的组织体系的基础上，讨论分析了物资的分级管理、配送方式、库存控制、物资采购等方面的内容，为提高地铁运营物资管理水平提供理论支持。针对现代城市规划建设中城市面积不断增加、交通压力不断增加的现状，我国各大城市纷纷加快了地铁的建设与发展。根据地铁运行需求，在地铁运营管理中应加强地铁物资的库存管理，以此满足建设。根据地铁机车设备故障、电气故障以及地铁站照明、通风、通讯等需求的不同，地铁物资库存管理的内容也相对较大。这时必须运用现代库存管理理论指导地铁物资的库存管理，以此确保满足地铁维修养护工作的同时减少库存量。在我国地铁物资库存管理中，由于各线设备的差异使得物资库存量较大，同时也带来了库存管理的困难。

二、当前地铁物资集中管理的现状

受地铁建设时间差及技术更新等因素影响地铁维修养护物资种类较多，这也造成了地铁物资库存管理工作面临着诸多的困难。而且，地铁运营过程中，维修编制计划外的事件的发生也使得地铁机械物资管理面临着多储备的困境，造成了物资备件管理中难以精确控制，加上地铁各线路设备更新带来的差异性也导致了地铁物资库存的增加。随着近年来地铁网线的不断完善，维修人员需求不断提高，这也使得一部分年轻、缺乏具体工作经验的人员进入到了地铁维修养护体系，由于经验不足只能通过配件更换满足维修需求，进而造成了物资库存量的增加。种种因素使得现代地铁建设发展中必须面对物资库存管理这一难题，同时也要求地铁物资库存管理机构加快现代物资管理理论的研究。针对地铁机械物资管理的特点以及现状确定适宜地铁物资库存管理的方法及理论，满足城市地铁交通建设与发展的需求。在地铁运营初期，由于物资管理部门的员工来自于不同的工作单位，有着不同的学习与工作经历，其管理理念与工作方式存在着差异，对物资管理的科学性与前瞻性的掌握也存在不同。一般情况下，地铁物资采购采用具有严格控制、规范有序特点的申购计划，该方式虽然能够顺利完成物资采购，但其降低了物资采购的效率。从地铁物资采购的长远发展来看，需要在建立物资需求预算体系的基础上进行地铁物资采购。

三、地铁物资集中管理对策

1、制度建设与人员配置

在管理办法的制定上，项目公司遵循充分讨论、事前明确、事中修正的原则，在项目开工之初就编制了相适应的各项管理办法，明确了各种材料的采购权限和采购方法，并汇编成册下发给各个施工单位，书面明确各类物资怎么管、谁来管、管什么。在过程控制过程中，项目公司又制定了《月度工作例会制度》、《季度检查与考评制度》等工作制度，保障和促进各项管理办法的顺利实施，随时发现和解决现场存在的问题。

在组织机构设置上，项目公司成立了物资管理领导小组，负责全线物资管理工作的总体部署以及招标采购等重大事项的决策；项目公司的物资设备部作为归口管理部门，负责组织、协调和监督全线各类物资的采购、供应和日常的业务工作；物资供应中心是甲供物资的具体供应部门，负责完成大宗主要物资的统一采购和配送工作；参建的各个施工单位在项目部和工区均设置独立的物资部门负责各自管段的物资管理工作。在现代地铁物资库存管理中，管理团队的能力决定了地铁物资库存管理的水平、决定了地铁物资的稳定保障。因此，现代地铁运营机构应根据物资库存管理的需求及现状加快管理人员的培养，根据地铁机械物资管理的需求制定科学的人员培养计划，并通过调班培训以及持续性培养的方式提高地铁物资库存管理团队的综合素质及管理水平。通过物资管理队伍建设促进地铁机械物资管理水平的提高、保障现代地铁运营中对物资的需求。

2、采购管理与质量控制

对于地铁项目的物资采购管理问题，项目公司实行重要物资材料分类管理原则，将土建工程中使用的材料分为甲供、甲控和自购三类物资。其中，甲供物资的种类有钢筋、水泥、防水材料、盾构管片等四类材料，对这四类材料实行集中招标采购，全线统一价格，由物资供应中心根据需求计划直接从定点生产，定点供货，集中供应，减少了中间流通环节，降低了材料采购成本。甲控物资有商品混凝土、砂石料、爆破器材、人防门、型钢、铜材等，这些物资由项目公司物设部和深圳地铁公司共同确定合格生产厂家名录，项目公司加强组织协调，积极主动地与政府和供货单位沟通，得到了政府主管部门的政策照顾和厂家的价格优惠，各标段在供货协议价格和合格厂家名录内选择供应商自行组织货源。

3、物流组织与配送供应

鉴于地铁工程建设对建材物资需量巨大，以及中国中铁作为世界五百强企业的雄厚资金实力，吸引了本地的许多有实力的物资供应企业主动上门联系业务，项目公司通过招标遴选，实地考察这些生产厂家、供应商以及物流公司，很快就实现了主要物资的生产、运输和配送一条龙专业化服务，有效地把这些当地社会资源融入BT项目建设物资供应链条上，既提高了效率，也节约了成本。土建工程施工高峰期，平均每天大约有近100台运输车辆穿梭在地铁的沿线，完成钢材、水泥、盾构管片、商品砼、砂石料等主要建材物资的配送供应。企业物资和物资企业的强强联手与紧密配合，对于地铁快速推进起了间接地起到了促进作用，也成为了地区物流合作模式上的一道靓丽风景线。

4、物资储备与物资使用

物资储备与物资使用作为机械物资集中管理全程管控的重要组成部分，务必把握物资进场、使用、盘核三大环节的管控。在磅房收料过程中，项目公司严格要求各施工单位认真执行双签制度，即物资入库，两人过磅，磅房开票，现场签票，公正计验，拒收次品。在施工过程中，对于物资使用，各施工单位千方百计节约降耗，即减少定额内的物资消耗，主要做法是通过优化施工方案，推行新材料、新技术、新工艺、优化试验配合比等减少定额用量来实现。为了准确掌握项目现场材料储备收发存以及材料使用状况，加强对各标段项目材料管理力度，项目公司成立了材料盘核小组，按月盘点库存材料，核算材料盈亏。材料盘核小组由物设部牵头，财务部、经营部共同参与，每季末，材料盘核小组都深入施工单位库房和施工现场，全面清查库存材料。盘点工作中，各部门分工协作，物设部盘点原材料、统计周转材料使用部位，提高使用效率，经营部盘点半成品，统计施工产值，为项目中期结算提供依据，财务部盘点库存现金与账面数，清查存货，核实损溢，掌握盈亏现状。

四、结论

针对我国城市地铁发展现状，城市地铁物资管理是影响地铁建设的重要因素。受我国地铁建设各线路时间差的影响，地铁物资量较大，加上地铁物资管理起步较晚，相关人员缺乏的因素造成了地铁物资管理的困难，只有通过人才培养、物资管理先进理论的应用提升物资管理水平，促进地铁管理工作的开展。

参考文献：

[1]何小锋. 试论地铁物资库存管理的重要性[J]. 民营科技，2013，02：189.

[2]佘晶晶. 网络化运营条件下的南京地铁物资配送方案研究[J]. 物流工程与管理，2013，03：131-132.

第6篇：物资供应管理论文范文

作者：张敏定价:34.00元16开2008年6月出版

本书内容为：导论、现代物流的形成与发展、可持续发展运动对现代物流的影响、现代物流与可持续发展的冲突、可持续发展现代物流模式探讨、人力资本在现代物流可持续发展中的地位、可持续发展的现代物流产业管理、可持续发展背景下的农产品物流、可持续发展背景下的城市物流。

2.《采购与供应链管理系统》（供应链管理丛书）

作者：白世贞 定价:28.00元16开 2008年4月出版

全书共八章：供应链系统的采购与供应管理、供应坚系统的供应商选择与管理、国际采购管理、供应链系统的采购方法与技术、供应链系统的采购需求预测与库存控制策略、供应链系统的采购进货与成本管理、供应链系统的采购风险与控制、供应链系统采购绩效评估。

3.《管理效率：聚焦企业管理与组织发展的难题》

作者：薛淑珍定价:30.00元16开2008年5月出版

本书内容包括：绪论、管理的本质、管理学理论发展演进、管理效率的理论背景、基于组织的管理效率研究、管理成本研究、影响效率的管理行为因素分析、影响效率的管理关系因素分析、影响效率的管理伦理因素分析、大型企业的管理效率问题、管理效率的方法研究。

4.《区域矿产资源开发生态经济系统》（21世纪经济学专家专著系列）

第7篇：物资供应管理论文范文

【关键词】供应链管理；成本控制；库存管理

一、引言

供应链管理的思想在20世纪上半叶就被提出，当时主要应用于军事作战中，从需求量的确定到物资的获取以及物资的储存、运输和仓库管理，整个被视为一个体系，统一管理，合理地调配所需物资，迅速满足战场的需要。随着20世纪80年代“物流”概念引入到中国，21世纪“供应链”开始在中国兴起。本文是站在供应链管理视角下对企业成本控制的研究，那就先从三个案例开始：戴尔、蒙牛和沃尔玛。戴尔作为IT行业里的“零库存”典范，采取网上直销方式在两周之内送达到货，IT行业的零部件价格就如同农鲜产品一样，容易失鲜和贬值，这是其直接成本的贬值，戴尔做到了“零库存”，是IT行业里第一个真正“零库存”企业。蒙牛集团奶源供应模式有三种，“公司+农户”传统模式、“公司+规模牧场”探索模式、“公司+OEM供应商”创新模式，这三种方式是对供应链系列环节的科学使用。沃尔玛全球连锁超市在全球开设超过7000家，员工总数达到190多万，分布在全球14个国家，沃尔玛超市的高速增长，得益于沃尔玛在节省成本、物流配送和供应链管理的巨大成就：高效的物流配送中心、最佳的供应链管理。可以看出时下有战略发展眼光的企业家们开始投入到供应链管理的研究，是大趋势，是方向，本文就是站在供应链管理的视角，来宏观分析企业的成本控制。

二、供应链管理的基本概念

（一）供应链管理的界定

供应链管理就是为了满足顾客的需求，规划和管理供应采购、生产、营销和所有物流活动，尤其是渠道成员的协调和合作，包括供应商、中间商和客户等。本质是对企业内外供应和需求的全面整合。也就是说供应链是贯穿于整个供、产、销全过程的整体运作，以实现其协同效益的最大化。

（二）供应链管理的内容

供应链是从采购原料开始，中间产品以及最终产品，最后经过销售渠道把产品送到消费者手中的整体运营系统，可以说是把供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成的一个整体的功能网链，具体内容包括：需求预测、采购管理、运输管理、仓储管理、库存管理五个环节。笔者是从供应链管理角度对成本控制的研究，成本控制包括采购环节、运输过程、仓储库存等系列过程，采购环节涉及供应物品的分类、供应商的选择、采购误区的界定；运输过程涉及货物品种类型、运输方式的选择、运输合作商等成本问题；仓储库存涉及仓储库存量、库存额的合理安排。

（三）供应链管理的理论基础

1.合作竞争理论。合作竞争是一种高层次的竞争，合作竞争并不是意味着消灭了竞争，它只是从企业自身发展的角度和社会资源优化配置的角度出发，促使企业间的关系发生新的调整，从单纯的对抗竞争走向了一定程度的合作。供应链管理的合作竞争就是要通过合作把蛋糕做大，竞争是供应链内部企业间的分配，合作竞争是典型的“双赢”经营模式，在我国典型的就是不同品牌手机与移动、联通的合作。

2.核心竞争力理论。核心竞争力是一种知识与资源的整合过程，侧重人、技术与管理的有效集成，实质是企业特有知识和能力的有力融合，表现为企业技术开发和创新能力、企业管理和生产能力的形成。创造价值是核心竞争力的着眼点，持续创造价值必须进行管理物流、生产、营销、售后服务及研发、融资等一系列价值链活动。

3.委托理论。委托理论是建立在非对称信息博弈论的基础上的。非对称信息指的是某些参与人拥有但另一些参与人不拥有的信息。信息的非对称性可从以下两个角度进行划分：一是非对称发生的时间；二是非对称信息的内容。存在委托关系就无法避免监督问题。事实上，在非对称信息的情况下，委托人对人信息的了解程度可由委托人自己选择。

4.交易费用理论。交易费用理论是整个现代产权理论大厦的基础。该理论认为，企业和市场是两种可以相互替代的资源配置机制，由于存在有限理性、机会主义、不确定性与小数目条件使得市场交易费用高昂，为节约交易费用，企业作为代替市场的新型交易形式应运而生。交易费用决定了企业的存在，企业采取不同的组织方式最终目的也是为了节约交易费用。

三、供应链管理下的成本控制研究

（一）采购环节的成本控制

1.传统采购的误区。采购就是买东西，这是最简单的解释，传统意义对采购人员的认识就是：一张嘴、两条腿、一副好下水；而且在潜意识就是采购人员就会吃回扣、收礼和应酬。为

防止采购人员的职务舞弊，可能经常性更换采购人员，认为从源头上可以控制采购人员的职务投机机会，但实际上，可能称职的采购人员会采购到物美价廉的“战略物资”。

2.供应物品的分类。一般地企业采购存在胡子眉毛一把抓的情况，那就是不论什么样的物品都可能会按照严格的采购程序实施，认为是规范采购，实践证明企业要对所需物品进行分类：常规类物品、瓶颈类物品和关键类物品，对其按照采购物品特征进行分类采购和管理。常规类物品如企业为办公所采购的电脑、打印机、复印件、纸张等。这类物品基本上都是标准类产品，其质量和服务都有保证，市场上的供货渠道也比较多，可以随时从市场得到满足。并且其采购数量较少，采购额度小，对供应商的吸引力不大。采购本类物品的主要目的是尽量降低管理成本。尤其是非持续需求的物品更没有必要与供应商建立特殊关系，只需到市场进行现货采购即可。而对于需持续供应的物品，也没有必要花费太多的人力和物力来进行供应商的管理，本类物品对供应商的选择评价主要着眼于如何帮助企业减少管理成本。瓶颈类物品一方面具有较高的供应对企业的影响、机会程度和供应存在风险，对公司有很高的风险，一旦供应出现问题，不仅会给公司造成巨大的经济损失，甚至会给公司带来灭顶之灾。另一方面其采购额却不高。它们可能是非标准类产品，并且由于个别原因不容易获得。其很低的采购额对供应商没有太大的吸引力。因此，本类物品采购目的主要是降低供应风险。此类物品的采购最具挑战性，需要采购人员的能力和智慧的充分发挥。关键类物品一旦供应出现问题不仅直接给公司带来巨大的经济损失，甚至关系到公司的成败另一方面又有很高的采购额，由于采购数量很大，采购金额很高，因此对供应商的吸引力很大，会有许多供应商参与竞争。关键类物品通常会对公司产品的个性化起决定作用或可以帮助公司取得成本优势，因此对公司的利润起到关键作用。此类物品采购的主要目的是，在保证供应的连续性和质量的可靠性的同时降低采购成本。

3.供应链的“双赢”。根据消息称，江淮、吉利、长城等5家自主品牌车企已经决定联合开发自动变速器，并取得了实质性进展。这些企业又决定联合采购钢材和轮胎。联合采购来降低生产成本，缓解资金压力，提高竞争力。自金融危机爆发以来，我国汽车企业资金，成本控制压力陡增，少数自主品牌汽车企业资金链出现裂缝。企业不得不通过内部改善管理来提高经营效率来缩减开支，从采购环节降成本也被企业纳入进来。在采购环节的成本控制，首先是不应该单一停留在采购物品的单价上，而应该是注重“总成本”，而不是单一物品的“单价”，因为最终端销售的产品是目的，要从整个链条上看总成本的节约。其次是供应商数量的“优化”、“精简”，而不是大而全，泥沙俱下、鱼目混杂，取所需就行，而不是对供应商数量的需求。最后是要力求与供应商建立战略伙伴关系，且是长期的，在市场经济中的交易是双方的、自利行为的，如果都是单纯从利己角度出发，那就是纯粹的恶性竞争，这是很残酷的，也是不利于企业发展的，寻求“双赢”的合作机会，实现采购链上的双受益，则是供应链管理下的新理念。

（二）运输过程的成本控制

在供应链运输问题上，蒙牛有冷静的思维、独立的信息化建设思想，不跟风，不教条。蒙牛集团的创始人——牛根生认为：蒙牛是乳制品，而不是运输公司，为此他对蒙牛的运输包括奶源和奶制品的运输进行了合理规划和战略安排，有效确保奶源供应和乳制品销售，经济有效地降低了运输成本。运输过程的成本控制也极为重要，运输过程作为供应链的中间环节，运输成本涉及：运输方式的选择、运输成本和定价以及运输决策等问题。运输方式是指采取陆海空的哪种，但很关键的问题是运输自我经营和外包，这是前提，若外包那就是涉及运输商选择，自我经营就要对运输整个环节的细化。应该考虑的因素包括：运输货物品种、运输期限、运输成本、运输距离和运输批量的问题。

（三）仓储过程的成本控制

国美电器已成为国内最大的家电零售连锁业的龙头企业，与国内外众多品牌电器供应商、知名电子商务网站等结成了战略合作伙伴。不论其黄光裕本人的资本运作问题，值得肯定的是国美电器在对库存中多数执行供应商管理，实现信息共享，这是很多生产企业应该学习和效仿的。仓储管理包括基本仓储决策、仓库数量决策、库存管理决策。仓储是要发生相应的存储成本的，有固定成本和变动成本，只要是规模的仓库，这些成本费用是一定要发生的。仓库数量的多少是与企业料、产成品的规模有关系的，而且还要看是集中仓储和分散仓储的问题。库存管理决策，对于库存广义地说应该是处于储存状态的物品：原料、在产品和产成品，与采购原料一样，首先要做的是对库存物品的分类，同样对于库存的管理也不应该是胡子眉毛一把抓，比较流行的是ABC分类管理，根据事先定好的标准，把最重要的存货分为A类，把一般存货划为B类，把最不重要的划分为C类，对A类存货进行重点规划和控制，B类存货进行次重点管理，对C类存货进行一般管理。涉及到库存管理方法有经济批量模型、JIT库存决策和供应商的库存决策，应该说这是目前在存货管理问题上比较流行的方法，各有千秋，经济批量模型结论很有吸引力，但理论较强，假定过多，在实践中可能差异比较大；JIT的库存决策因行业和所在地域有关，不是做不到，是较难做到，关键是做不做的问题，动态性的JIT也一样可以实施；供应商管理库存现在越来越受关注，当然前提是真诚合作，实现“双赢”，沃尔玛、国美等连锁型经营商家一定程度地做到和实现了这种管理模式。

综上所述，站在供应链视角对企业成本控制的研究，这是企业很重要的一个管理研究领域，笔者是抛砖引玉式地提自己的看法，在细节上会结合具体案例进行深入剖析，因为这确实是有助于推动企业发展的，这也将会是理论和实务界的热点。

参 考 文 献

[1]陈丽，李威.沃尔玛供应链管理对中国零售业的启示.价值工程.2011（1）：24

第8篇：物资供应管理论文范文

关键词：物资管理；煤炭企业；集中管理

作者简介：秦利娟(1969-),女，河南平顶山人, 中国平煤神马集团物资供应公司副主任, 经济师，研究方向：物资管理。

中图分类号：F270.7 文献标识码：A doi:10.3969/j.issn.1672-3309（s）.2012.04.32 文章编号：1672-3309（2012）04-69-02

煤炭企业物资管理改革与发展问题对企业发展具有重要意义。但从多年的发展情况看，我国煤炭企业一直在进行全面的尝试，推动物资管理各方面的改革，但是在市场经济下，改革和发展的实践模式还不成熟，需要全方位地总结经验，只有找到行之有效的煤炭企业物资管理方法，物资管理可持续发展的目标才能顺利实现，才能实现更多的经济效益和社会效益，才能提升企业综合竞争力。

一、煤炭企业物资管理改革方法分析

我国煤炭企业需要改变以往传统的物资供应机制，需要从采购权和储备权等角度实施改革，通常需要按照局矿两级采购模式，采取分别采购、分别储备的方针，推动煤炭企业物资管理全方位改革。我国煤炭企业在市场经济模式下物资管理暴露出很多的问题，比如存在采购不透明、采购批量小、物资积压报废严重等问题，这种传统的物资管理模式导致效率低、资金占用大、成本高，对企业发展产生了很大的阻碍，需要从根本上改变物资管理传统模式，才能促进煤炭企业全面发展，才能更好地适应市场经济发展的需要[1]。在企业采购权和储备权改革过程中会涉及到权力和利益分配等问题，需要企业与各个部门联合起来，形成改革的合力，推动企业物资管理利益和权利的分配改革。在改革过程中，需要职工从每一个细节做起，领导需要对员工做好思想政治工作，促进员工统一思想，最终建立起集中储备、集中采购、集中配送的新型物资管理模式。

我国煤炭企业物资管理需要不断优化组织架构，逐步建立供应链管理理论和规模经济管理理论。煤炭企业物资管理需要从组织结构职能和平台理论角度实施集中管理策略，从而达到物资管理供应集中经营策略，主要是从采购权集中控制和采购资源集中控制角度出发，优化采购信息资源，最终实现采购信息资源共享，对促进企业全面发展具有十分重要的意义。我国煤炭企业物资管理过程中采取规模经济理论，可以有效减少集中采购、集中配送、集中储备过程中的流通环节，提高煤炭企业物资管理议价能力，从而达到降低煤炭企业物资管理成本的根本目的，通过供应链管理理论在煤炭企业物资管理过程中的应用，可以建立有效的内部物流运行机制，对不断拓展煤炭企业外部市场产生积极作用，这样煤炭企业可以充分利用有效的内部资源和外部资源，为其创造更多的经济价值奠定基础[2]。

我国煤炭企业物资管理需要突出集中管理，主要包括集中采购、集中储备和集中配送。通过集团化物资管理模式推动企业物资管理模式创新，针对矿厂内的物资管理需要按照集中化思想进行全方位管理，把物资管理过程中的材料成本控制管理、使用管理、物资需求计划管理统筹结合起来，形成一套完整的管理策略和管理方法。物资管理改革需要从物资计划申请入手，按照物资供应管理部门的要求实施集中储备、集中采购、集中配送。煤炭企业物资管理过程中需要建立有效的信息流，通过完善的网络技术推动物资管理信息化，物资管理信息化可以有效提高物资管理综合效益，对降低物资管理成本，提升物资管理效率意义重大。我国煤炭企业需要利用网络手段建立物资管理信息流，对应对突发事件发生具有积极的作用。通过对物资管理的各项策略进行比较分析，建立与优秀供应商的长期战略合作伙伴关系，从而能够有效的坚守各种承诺，建立互惠互利、相互合作的伙伴关系，对促进企业发展具有十分重要的意义。

二、煤炭企业物资管理机制改革问题分析

第9篇：物资供应管理论文范文

【关键词】 铁路物资;集中采购[1];调配供应

一、选题背景与意义

铁路建设在国民经济发展过程中的重要意义毋庸置疑，作为国民经济的“大动脉”，铁路运输在我国交通体系中处于骨干地位。铁路交通运输能给国内贸易，物流运输以及当地经济发展带来巨大的推动作用，无论从经济层面还是国家战略层面都是百利而无一害，因此，国家的铁路建设一直持续稳定进行中[2]。同时，中国高铁也积极参与国际铁路建设，通过高铁行业的优势整合，来打造我国高端制造业的龙头品牌，进而助推其上下游产业的升级转型。因为承担了这一历史重任，所以中国高铁从销售到重组都享受了部级待遇，其前景注定无比辉煌。

工程物资采购供应质量是铁路工程建设质量的重要保障。一方面，工程材料、设备是铁路建设工程建设不可或缺的一部分，如果材料、设备不能满足工程建设的需求，将很大程度上影响工程实体质量;另一方面，采购供应的规划、组织、控制的质量高低，对工程整体质量水平也将有一定程度的影响。所以，无论是工程物资的质量还是采购供应的整体质量都决定着铁路工程建设的质量。

二、铁路物资采购管理现状分析

（一）铁路物资采购管理的特点

1.需求数量大，供应难度大

随着铁路的快速建设，无论规模上还是在数量上，较前几年对物资的需求剧增，短期内可能存在一定的供需矛盾。随着物资集中采购管理模式的实施，在原有采购体制向新的 采购体制过度期间，需要理顺各方关系，处理好有关政策的衔接，对物资采购管理工作也带来一定的难度。

2.技术含量高，质量要求严

国家对铁路建设不断提出更高的技术标准，要求客运专线工程质量达到世界一流水平，使得国家对铁路建设提出高的技术标准，几体结构无缺陷、按设计速度开通，使铁路网技术结构史趋合理，逐布形成标准统一、设备联动、技术经济、安全可靠的快速客运、重载货运，随着技术改造力度的加大，科技创新成果越来越多的应用，很多新技术、新材料，如道岔、扣配件、动车组等均是引进、消化世界一流技术等。技术含童高，在组织供应可能会遇到许多新的问题或矛盾后，以前的常规问题也可能会成为瓶须性问题，对物资供应管理提出了新的要求。随着铁路提速线路的增多和速度的提高，对新建铁路项日质举的要求将更高。

3.物资品种多，工作要求细

铁路建设物资的种类繁多，要分类分级进行管理，对重点物资进行重点管理。并对物资设备按照属性细分，按照种类进行个性化的采购与供应，采取合适的物资管理办法。总体来说，铁路建设分为甲供物资、甲控物资、自购物资三大类[3]。其中，铁路大中型建设项目的甲供物资是管理的重点，可分为铁道部组织建设单位采购供应（简称部管物资）和建设单位直接采购供应两类。

三、铁路物资采购管理存在的问题

1.与建设单位配合不到位

在具体的施工项目上，许多项目经理注重的是施工技术的处理，对物资管理并末给尹足够重视，从而导致施工、技术、作业班组等对物资部门的工作没有o予相应的支持和配合，对部分材料的需求时间、数量、技术标准、变更情况等方面带有随意性和滞后性，如某种规格的材料有时取消供应，有时又急需，或者到货后才‘要求变更为其它规格等，使得物资供应单位的工作处于盲目和被动的状态，

而且经常坐在被告席上，如材料供应不及时、品种种规格不对路，其责任常归咎到物资供应单位。为改变这种状况，物资供应单位有时不得不增加库存材料的品种和数量，以应对供应中的突发需求。

2.物资计划提报不到位

主要是指物资人员在物资需求计划编报的过程中末做到准确和及时。由于得不到相关单位的支持和配合，物资采购供应单位对施工生产计划的安排掌握信息不足，对何时需要完成多少实物工作量，需要消耗何种材料、多少数量不能完全掌握，有时无法及时提报当年、当季共至当月的物资需求计划，有时即使提报了，也是源自物资人员的估算，缺乏真实性，或者在材料急需、消耗后再来补报，使得物资需求计划丧失了对及时供应的支持作用。

3.供应商服务不到位

目前很多工程项目的物资供应单位与供应商所建立的关系仅是一种纯粹的购销关系，虽然签订了合同，但其内容主要注重材料的价格和数量，对供应的及时性，包括资源保证和可靠运输，并没有作更深居次的要求。供应商若无货或没有运输能力，物资供应单位只得联系其它供应商或运输商，彼此之问缺乏信任感和长期合作的态度。

四、物资集中采购的必要性

1.有利于降低采购成本。

实行物资集中采购，有利于建设施工单位获得市场的主导地位和定价权;更充分吸引更多有实力生产商参与直接投标，使竞争更充分，从而有效平抑市场价格;有利于促进生产企业合理排产，减少不必要的销售成本和流通环节;有利于减少减少单位、施工单位的采购岗位和人员，从而减少相应的费用支出。

2.有利于提高质量，确保工程质量。实现集中采购，有利于提高采购量，扩大影响力，能够吸引全国范围内最有实力的大企业参与竞争，通过技术创新和高效的管理水平，在产品质量上予以更好的保证[5]。同时，能够实现对合格供应商的有效管理，加快对供应商的管理和评价。

3.有利于实现统一管理，实施有效监督，大大减少交易主体，从源头上预防腐败，更好的开展铁路建设领域的反腐倡廉工作。

4.有利于清理和整顿市场秩序，避免无序竞争，建立规范有序的市场格局和公平竞争的市场环境。

五、结束语

我国铁路的大规模建设正如火如茶的进行着，铁路建设物资种类繁多，质量要求高，且需求量巨大。各个铁路建设项目地理分布较为分散，且项目之间差异性较大，对铁路建设物资的采购与供应的管理水平提出了很高的要求，物资集中采购模式成为必然要求。铁路建设物资采购的重要性毋庸置疑：一方面关系到铁路工程的建设质量，一方面需求巨大涉及大量资金。在保质保量的完成物资的采购供应的前提下，使采购成本最小化具有重要意义。

铁路建设物资的采购管理中存在着一些问题，例如物资采购一单位与供应商的合作不足，施工单位物资使用情况反馈不及时，物资计划不够准确等。把物资集中采购融入到物资的采购管理中，采购的相关方要紧密合作，从建设蓝图的绘制到物资计划的制定，从物资的配送供应到物资的使用情况反馈，各方加强信息沟通，加强对重点物资的管理与合作，以达到提高效率，降低成本，采购总成本最小化的目标。

参考文献：

[1]《中国中铁推行物资集中采购管理宣传提纲》

[2] 朱智辉.新时期铁路建设物资管理的思考.铁路采购与物流

[3] 铁道部.铁路建设项目物资设备管理办法.京.2006