物流年终总结精选(九篇)

第1篇：物流年终总结范文

工作总结是对工作的检查与分析，也会为了以后工作不在出现相同的问题，避免错误的发生。那么你们知道关于物流公司员工年终工作总结范文内容还有哪些呢?下面是小编为大家准备物流公司员工年终工作总结范文，欢迎参阅。

物流公司员工年终工作总结范文

回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦。可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。

二、善于沟通交流，强于协助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能，勤于现场观察

随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。

在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

物流公司员工年终工作总结范文

20_年已经过去，回首一年来的工作，感慨颇深，时光如梭，不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来，这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及掌握更多的工作技巧与专业知识，时光就已流逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员，今后的路还很漫长。

很多人不了解客服工作，认为它很简单、单调、甚至无聊，不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然，要做一名合格、称职的客服人员，需具备相当的专业知识，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作责任心，否则工作上就会出现许多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、咨询、投诉和建议，更要及时地对各部门的工作进行跟进，对顾客进行回访。为提高工作效率，还要负责各项资料的统计、存档，使各种信息储存更完整，查找更方便，保持原始资料的完整性，同时使各项工作均按标准进行。

下面是我2020年一年来的主要工作总结：

1、按照要求，对顾客的档案资料进行归档管理，发生更改及时做好跟踪并更新。

2、对顾客的咨询及时进行回复，并记录在物流信息登记表上。

3、对于顾客反映的问题进行分类，联系快递师傅，进行跟踪及反馈。

5、接受各方面信息，在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理，并对此过程进行跟踪，完成后进行回访。

6、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出情况认真做好录入及编排打印，根据各部门的工作需要，制作表格文档，草拟报表等。

7、新旧表单的更换及投入使用。

8、完成上级领导交办的其它工作任务。

在完成上述工作的过程中，我学到了很多，也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格，提升了自身的心理素质。客服工作总结与计划。对于我这个刚刚步入社会，工作经验还不够丰富的人而言，工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难，幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下，让我在遇到困难时敢于能够去面对，敢于接受挑战，性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时，无论你之前有多辛苦，都应把工作做到位，尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时，无论你高兴与否，烦恼与否，都应以工作为重，急客户所急，始终保持微笑，因为我代表的不单是我个人的形象，更是公司的形象。

物流公司员工年终工作总结范文

一、主要工作总结：

1.明确目标， 理清思路 ，干好本职。

作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对，做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对所有实物进行整理清点，所有物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注重发货过程中的相关问题，为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。

2、遵循原则，坚持先装后卸，先进先出原则。

这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。

3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。

装卸货时，我们必须核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的具体情况，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来，满意而归。

二 、经验教训：

1.要对每天的工作进行归纳总结。

这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写日记，把每天的工作流程和不足做个总结，这方法真的帮了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。

在繁忙的工作中，不仅要有忘我精神，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，精心核对每一个细节，对工作经验进行总结分析，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。

2.学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思考。

我们每个人都处在一个社会的大家庭里，要想时刻过的开心快乐，就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。

3.加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创造一个良好的工作环境。

库管工作，首先要做好库房货物的存储和安全工作，要详细的记录货物的进出以及库存情况，注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作，确保在安全的环境中工作，在工作中注意安全，安全不保何谈效益。

4.工作中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教，失误层出。专业知识欠缺，综合能力不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完美的自己。

三、明年主要工作计划：

1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度，并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是清闲，都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事，维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

第2篇：物流年终总结范文

工作总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。下面就让小编带你去看看物流调度年终工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!

物流调度年终总结报告1本人在思想上不断地要求进步，时时处处提醒自己是一名中国______员，无论在思想上，还是在工作上都要起到先锋模范带头作用，要无愧于______员这个光荣的称号。我认为，作为一名______员，不但要在组织上入党，更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党，最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务，不顾学习，放松思想觉悟，理论根底不深，那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮，往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就会使自己走上错误的道路。

因此，平时我会不断认真学习，多读书看报，不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊，每天都要接送职工上下班，各项工作业务的办理都离不开车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。平时与同事相处融洽，以身作则，带领司机队的同志做好工作;尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多次受到好评。但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对车辆的维修技术还不全面，缺乏主动性。

在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，时刻以一个中中国______的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国______员。

物流调度年终总结报告2一、熟练掌握岗位业务

对于刚进入生产部的我，对调度员的了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，利用每天交______时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间;我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管!

二、加强执行力

调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长，并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行执行，绝不改变领导的想法和安排;执行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!

三、生产计划执行

调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，然后分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，避免某中产品超标受考核。

四、强化质量管理

产品质量是决定企业命运的根本，作为一名调度员更要在质量方面下功夫，做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，建立每日排查报表，经常的进行复查，发现不整改的要进行考核处理，并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对照，保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要提升包装质量，就必须优先保证设备的性能完好，8月份，我制定了《______保养方案》，9月份我又制订了《____________参数规范》，从而减少了产品的漏气率与进水率，然后又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒，对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!

五、成本控制

一个公司想要取得更多的利润，就是降低成本。而作为食品行业，从原材料减低质量，提高成本，是行不通的，只有我们加强内部管理，杜绝浪费，才能不让太过投入。工作方面，我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查，禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况，发现一次，考核一次，讲解教育后，让员工提高节约意识!

六、现场卫生

现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化，物品的摆放要整齐，设备的刷洗要彻底，杜绝发黄发粘的工器具，遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生，洗手消毒的制度在车间内一直执行很差，针对这种情况，每当点铃响了之后，我都会从车间前道检查到后道，发现没有及时消毒的，就会通知班长或消毒员进行通知，发现消毒不彻底或仍不执行的，就会对其班长进行考核，只有班长有了执行力，制度才可以持久执行!

七、安全预防

安全危及人员生命危险，在这个问题上，我更不敢松懈。要求职工正确操作设备，不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患，例如;1、绞肉机手站在提升机上按肉。2、推车人员推车不用手扶，用力过猛。3、消毒员刷下水道无任何防范措施。4、……等等一些不规范的问题。针对这些情况，我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性，提高人员的安全意识，并警告不得再次出现，避免出现重大的安全事故。

八、以人为本

人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的，以前在车间工作期间，深有体会，所以现在能在车间与职工多换位思考，出现偶尔或者客观性问题，多教育、少考核，以的办法解决问题。不滥用职权，不欺压职工，做到公平、公正。但遇到原则性的问题，还是要追究的，不管是任何人，该考核，就要考核，不包庇车间干部和领导。

虽然这段时间里，我在工作上取得了很大进步，但是反省一下自己，还是有好多工作没有做到位，例如：

1、工作不够积极主动，常有迟到的情况，员工作做到的，而自己没有做到。

2、业务水平未达到精湛，导致问题不能及时处理和分析。

3、信息不能很好的传达，导致安排的任务不能及时完成。

4、工作总做到问题出现之后，而不是在事发之前做到很好的控制。

5、遭到批评后，就会心灰意冷，工作情绪低下。

6、遇到较难的问题就请示，没有自己好好的思考思考。

为了更好的完善自己，为了做一名合格的调度员，我要做的还有很多，以下是我明年的工作计划：

1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置、不放过!

2、改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。

3、信息传达要到位，要准确，坚持你不来我不走的现场交接制度。

4、认真观察生产中出现的各种质量、安全隐患，把问题控制到萌芽时期。

5、创新工作方法，由监督型向服务协调型转变，不能天天只知道查找问题，而忘了自己的职责。

6、加强沟通交流，做好眼睛，不做传话筒，做什么事都要身体力行。

7、敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。

8、遇到难题后，不能急躁，粗心，要静下心来判断事情的对错，并拿出理性的解决方案。

9、能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。

10、宏展更好的蓝图，再接再励，争取再上一个台阶。

工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，会迎来明天的成功。

物流调度年终总结报告3在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下，公司全体职工认真落实各级安全生产责任制，狠抓安全基础管理工作，加大安全培训力度，加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作，及时有效的排除各种事故隐患。一年来，全体员工安全意识得到了明显增强，各种事故得到了较好的预防与控制，全面完成了年度安全计划目标，现将本年度安全工作总结如下：

为认真落实好各级安全生产责任制，做到一级对一级负责，进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任，明确了各岗位的安全生产责任，督促各班组认真抓好各自的安全管理工作。使安全生产责任制得到了层层落实，提高了全员进行安全生产的责任心。

公司在做好日常性安全教育的同时，采取灵活多样的方式，有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。培训教材增加了许多图片，对相关的消防设施进行介绍。加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。将在修订完善安全检查制度的基础上，加强安全工作的管理。各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查，制定检查标准和检查内容，要认真查处事故隐患，做到了随查随整改，给全体员工一个安全的工作环境，公司认真开展各项安全活动，对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动，进一步规范习惯性违章现象，把安全管理创新不断引向深入。将安全生产与实际工作紧密结合，促进了各项安全管理工作的开展，确保了全年安全生产形势的稳定。

各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控，根据各自的实际情况，制定措施，加强管理，确保人身和设备安全。班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导，保证预控管理落实到了实处。日常工作发现的问题，及时编写纠正和预防措施上报公司各级领导。

关于____年度的安全工作计划，需要进一步加强安全管理创新，完善安全管理的规章制度，强化安全培训教育，提高全体职工安全素质，加强安全检查，排除事故隐患，认真开展各项安全活动，提高整体安全管理水平，给职工创造一个安全的工作环境，确保公司全年安全工作目标的实现。

物流调度年终总结报告4年即将悄悄的走过了，全公司所有员工上下团结，齐心协力，取得的成绩是非常优秀的，也是公司发展的一个重要转折点，201__年公司的业绩为是为201__年的发展奠定了坚实的基础。

201__年，公司和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了全年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一段时间，现将主要工作总结如下：

1、从1月份开始原料运输进入正常状态，每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务最高日拉运量超过万吨，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监

督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

2、我对运输公司的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理及车辆相关的管理工作。

3、车辆的管理工作，要求运输公司坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。

。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

4、每天要求运输公司做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

5、工具的管理，要求运输公司对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门以及与相关管理部门的联络工作。为公司节约了很多成本，增加了效益参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅

展望新的201__新的开始，让崭新的面貌去面临新的开端，新的目标和任务，以及要求，目标是明确的，思路是明目的，确保在运行中‘安全第一、预防为主，综合治理’原则。采取监督互信服务，让运行在路上车，安全运行，在新的2013，让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上，在工作中首先要保持正确工作态度，确实做好理性化服务，为‘上情下达，下达上汇’服务理念贯彻在工作中，让自己不断提高业务知识水平，提高业务素质，增强工作能力，加强自身建设，进一步提高责任心，增强责任感，不断参加培训和参加各项活动，使自己在新的一年里扎扎实实做工作，认认真真抓实效，一步一步见成效，在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效，在踏踏实实工作求进取，让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力，为明天辉煌而奋进，为更好的发展而工作。

在新的201__我要做到以下几个方面;

第一;要爱岗敬业，奉献于企业，立足于企业，统一思想，同一个目标，同一个方向，同一个要求，端正工作态度，明确思路，清晰认识。

第二;遵守一切岗位制度，熟练岗位操作规程及具体要求，做好工作笔记以及记录，认真填写，字体清晰明了，电话用礼貌用语接待每一件事情，交待清楚，汇报完整，确保工作无失误，无漏洞。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口对口，你不来，我不走具体要求。

第四; 团结同志，互帮互爱，塑造好的形象，树立好的风范。

第3篇：物流年终总结范文

初进协远

因之前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

转正之后

在成为协远的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满意。

在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次，勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。

第4篇：物流年终总结范文

20xx年即将过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。

一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义，成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不可能很好的工作，从此我只有不断的通过各种物流知识，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作能力，来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干，用实力来证明自己。

二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能，娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进行一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化!

作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参与到双登百年发展的征程当中去。

第5篇：物流年终总结范文

【关键词】米非司酮配伍米索前列醇 人工钳刮流产术 安全高效

中图分类号：R169.4 文献标识码：B 文章编号：1005-0515（2011）10-222-02

药物流产通常适用于妊娠期≤49天内的早孕的终止妊娠，其流产的成功率可达91.0％，对于孕周≤12周的孕妇的终止妊娠方法的选择，临床认为应以具备子宫内膜损伤小、出血量少、胎盘胎膜残留少、安全可靠、痛苦小等优点的方法为首选理想方案。米非司酮配伍米索前列醇的终止早孕的药物机制均符合上述要求，因此常常被临床应用于孕周≤12周的流产，本文通过观察探讨米非司酮配伍米索前列醇对12周以下流产的临床效果，总结其临床应用价值如下：

1 资料与方法

1.1一般资料 选取我院2008年1月至2010年1月收治的106例12周以下流产的孕妇，年龄在25~38岁，平均年龄30.5岁，孕次为1次89例，孕次为2次以上17例，随机分为观察组和对照组，各53例，对照组行人工钳刮流产术，均经过常规血、尿、白带、肝肾功能及心电图等检查，无异常，观察组每天在同一时间口服米非司酮50mg（两片）/d，连续服药两天，在第三天服用最后两片米非司酮后，间隔1小时再口服米索前列醇0.6mg（3片）/d，餐前后2小时空服服用，观察对比两组流产结果，记录相关数据进行统计学分析。两组患者从年龄、性别、孕次及检查结果等方面对比差异不大（P＞0.05），具有可比性。

1.2 治疗方法

1.2.1 观察组 每天在同一时间口服米非司酮50mg（两片）/d，连续服药两天，在第三天服用最后两片米非司酮后，间隔1小时再口服米索前列醇0.6mg（3片）/d，餐前后2小时空服服用，观察记录病情。

1.2.2 对照组 行人工钳刮流产术。

1.3疗效评价标准 根据《妇产科学》第7版制定以下疗效标准，完全流产：妊娠组织在24小时内自然排出，阴道流血明显比月经量少，组织物排出两天后，经B超复查无残留的组织物；不全流产：妊娠组织物在24小时内部分排出，阴道出血量明显多于月经量，组织物排出两天后，经B超复查显示有组织物残留；流产失败：用药后24小时内无任何的妊娠组织物排出[1]。

1.4 统计学方法 本组流产后相关情况比较的数据采用SPSS13.0统计学软件进行处理，计量单位采用X±S表示，组间比较采用均数t检验，以P

2 结果

两组孕妇的完全流产率、清宫率及总有效率对比差异显著(P

表1 观察组与对照组流产效果比较[%]

表2 观察组与对照组流产后相关情况比较[X±S]

*为两组比较差异显著（P

3 讨论

传统的早期流产方法一般以钳刮术为主，但是其创伤性较大，并且手术要求操作技巧较高，容易使内脏及子宫发生损伤，并发症的发生率对比人工流产术及药物流产皆要高得多，因此，近年来对于早孕流产，尤其是12周以下的流产，主张采用药物流产方法。本文中统计发现，米非司酮配伍米索前列醇的流产方法对比传统的人工钳刮流产术，其阴道流血量及流产后发生感染率明显减少，流产时间及妊娠物排除时间明显缩短，疼痛感明显减轻。

米非司酮是一种受体水平的抗孕激素药物，主要药理作用机制是通过在体内与孕酮进行受体的竞争，从而引起绒毛及蜕膜变性，最终坏死。妊娠期口服米非司酮不仅能对合体起作用，阻碍其滋养细胞，的同时，并且直接对子宫螺旋动脉上的孕激素受体和雌激素受体起作用，减少子宫螺旋动脉对胎盘供血，最终导致蜕膜与绒毛膜板分离，而后胎膜与胎盘也易于剥离完全，抑制继续妊娠[2]。由于正常的宫颈组织的构成为结缔组织，而其中的主要成份胶原纤维则是米非司酮对孕酮其抵抗作用的有效成份，能加强胶原的分解，并使宫颈软化及扩张，以利于排除组织物。另外，米索前列醇具有促进子宫平滑肌收缩，软化并扩张宫颈，同样利于胎囊排出，从而使妊娠终止。因此，米非司酮配伍米索前列醇可相互促进，对12周以下的早孕终止妊娠，有较好的效果，一般不发生感染、羊水栓塞、人工流产综合征及大出血等并发症，相对传统的插管钳刮术，更为安全可靠，且操作简单，疗效确切。

综上所述，米非司酮配伍米索前列醇对12周以下流产的临床效果显著，具有安全、简便、高效、不良反应小等优点，值得在临床上合理推广应用。

参考文献

第6篇：物流年终总结范文

【关键词】物质流方法 循环经济 指标

发展循环经济是实现可持续发展的重要途径。为了更好地促进循环经济的发展，需要对区域循环经济发展进行必要的评价和分析，而物质流分析方法能够社会-经济-环境各环节物质流动进行定量分析，为最终实现循环经济的发展目标提供依据。

一、物质流方法分析理论概述

（一）物质流方法

物质流分析方法（MFA）是一种以重量单位取代货币单位，追踪物质从自然界开采进入经济系统，后流经其各个环节，最终回到自然界，对物质从采掘、生产、消费、循环直到最终处置进行核算的研究方法。其遵循质量守恒定律平衡原则，从实物的质量出发，揭示物质在特定区域内的流动情况，找出环境压力的来源，提出相应解决方案。

（二）物质流分析各项指标及核算公式

本文所采用的分析指标及其核算公式如下：

直接物质输入DMI=本地开采+进口

总物质输入TMI=DMI+区内隐藏流

总物质需求TMR=TMI+调入隐藏流

区内生产过程产出DPO=废物排放+耗散性损失

国内总输出TDO=DPO+区内隐藏流

直接物质输出DMO=DPO+调出

总物质输出TMO=TDO+调出

国内物质消费DMC=DMI-调入

净增加资本存量NAS=DMI-DPO-调出

（三）输入输出指标释义

在输入端，包括区内物质输入、区外物质调入、水和气体等。其中区内物质输入即为本地开采，主要为化石能源、金属矿物、非金属矿物和生物质。化石能源指煤、石油、天然气等；金属矿物指黑金属（如铁、锰等）和常用有色金属（如铜、锌等）；生物质指农产品、林木产品等。调入物质指从区外调入区内的物质量。水为农业、工业、城市生活用水。气体为O2和CO2。

在输出端，主要包括废弃物排放及耗散性物质。废弃物指废水（生活污水、工业废水等）、废气（如SO2、氮氧化合物、烟粉尘等）、固体废弃物（生活垃圾和工业废弃物等）；耗散性物质主要是农药和化肥耗散等。水指的是植物呼吸排出的水。空气指人和动物呼吸、植物光合作用排出的O2和CO2。

二、河北省循环经济发展的物质流分析

（一）物质输入与输出分析

总体上，河北省经济发展变化可以分为3个阶段。2004-2006年为平稳增长阶段，GDP、DMI和DMO都呈现稳定的增长。2006-2009年是较为良性快速发展阶段，DMI由2101836万吨下降到2013018万吨，平均下降率为1.43%；DMO由230735万吨增长到264904万吨，平均增长率为4.71%；GDP实现11467亿元到17235亿元的增长，平均增长率为14.55%，远高于DMI和DMO的增长率。2009-2011年呈现稳定增长的态势，GDP、DMI、DMO平均增长率分别为12.46%、0.95%、4.43%。从单个指标看，GDP由2004年的8478亿元上涨到2011年24516亿元，总体有波动地稳步上升；DMI为波动性上升，2004-2006年稳定增长，2006-2009不断下降，而2009年-2011年又不断回升；DMO以平均4.57%的速度稳定增长。

河北省DMI和DMO仍然较大且逐年上升，应该继续加强减量化、再利用技术的利用，减少投入和排放。

（二）废弃物质排放结构分析

总体上，各指标中废水占比最大，平均占93%以上；固体废弃物排放比例较小。在排放量中，废气和废水排放量逐年增加，废气排放由206736万吨增加到278551，平均增长4.35%；废水排放量由11385增加到20252，平均增长8.58%。而固体废弃物和耗散性物质则逐年下降，平均下降比率分别为4.03%、3.40%。而在排放结构中，废水、固体废弃物和耗散性物质占比均有所下降，只废气占比逐年上升。

由以上分析，废水和废气所占比重较大，增幅也较明显。应着重加强对相关产业的调控，控制废弃物排放量。

（三）资源利用、废弃物排放强度和效率分析

河北省资源投入强度整体上不断上升（只2008-2009年间为下降，由11.38吨/人降至10.78吨/人），从 6.45吨/人增加到15.36吨/人，平均增长13.19%；资源使用效率总体有波动的增长，由1930元/吨到2204元/吨，平均增长1.92%。河北省废弃物排放强度总体不断上升，由1.92吨/人增加到的2.98吨/人；排放效率总体呈现不断上升态势，由6469元/吨增加到11363元/吨。

河北省资源投入强度较高，效率较低；废弃物排放强度较大，经济发展在较大程度上依赖于资源的投入，所以应该进一步加强科技投入，提高资源生产率。

三、结论

分析结果显示，河北省粗放型的经济发展模式没有得到根本性改变。应继续加强对产业政策和发展战略的研究，通过调整产业结构、减量化技术、加强管理等措施，减少资源消耗、降低废物排放、提高资源生产率，促进资源利用真正循环模式的转变。

参考文献

[1] 陈效述，等.中国经济环境系统的物质流分析[J].自然资源学报，2000，15（01）： 17-23.

[2] 黄和平，等.区域生态经济系统物质输入与输出分析[J].生态学报，2006，28（06）：2578-2586.

[3] 耿殿明，等.基于物质流分析的区域循环经济发展动态研究[J].华东经济管理，2012，26（06）：51-54.

第7篇：物流年终总结范文

方法：本次共选择100例早期妊娠需行流产孕妇，随机分组就人工负压吸引术（对照组）与药物流产（观察组）预后进行对比。

结果：观察组选取病例临床总有效率为96%，对照组选择病例临床总有效率为98%，两组差异无统计学意义（P0.05），24h、48h疼痛程度显著低于对照组（P

结论：药物流产取米非司酮与米索前列醇配伍应用，具有较高安全性，效果理想，患者有较高依从性，值得推广应用。

关键词：米非司酮米索前列醇药物流产安全性评价

【中图分类号】R4 【文献标识码】B 【文章编号】1671-8801（2013）09-0128-01

受多种因素影响，近年来临床妊娠早期需行流产的孕妇渐趋增多，人工和药物方案为常用流产手段，由于手术对子宫造成严重创伤，且多次人流术后，或手术操作不当，极易引发不孕、子宫穿孔、子宫破裂、宫腔粘连等严重事件。随着医药卫生的发展，药物流产的安全性和成功率显著提高，渐在临床早期终止妊娠中发挥重要作用[1]。本次共选择100例早期妊娠需行流产孕妇，均为我院妇产科2012年5月至2013年5月收治，随机分组就人工负压吸引术（对照组）与药物流产（观察组）预后进行对比，现将结果总结报告如下。

1资料与方法

1.1一般资料。本次共选择100例患者作研究对象，年龄19-38岁，平均（25.7±4.8）岁，均有规律月经周期，停经≤48d，经妇科检查、尿人绒毛促性腺激素（hCG）检测、B超检查对宫内正常妊娠确诊，肝肾功能及出凝血时间正常。患者均自愿签署本次试验知情同意书，并排除米非司酮及米索前列醇禁忌者，采用数字表抽取法随机分组，观察组和对照组各50例，组间一般情况具可比性，无明显差异（P>0.05）。

1.2方法。对照组：本组选取病例采用常规人工负压吸引术。观察组：本组应用米非司酮与米索前列醇配伍治疗，取米非司酮25mg每日空腹口服，间隔12h再用一次，用时3d，取米索前列醇600μg分别于第4d晨和中午服用。

1.3观察指标。疼痛评估：疼痛程度依据视觉模拟评分（VAS）评定，按极度疼痛、重度疼能、中度疼痛、轻度疼痛、无疼痛级别划分，分别以0-4分计分，分值越高，疼痛程度越重。并发症观察：观察感染等并发症发生比例。

1.4效果评定。依据《妇产科学》（第7版）相关标准评估。完全流产：应用B超在临床治疗后2d检查，无并发症出现，无组织物残留；不全流产：采用B超在治疗2d后检查，极少出现并发症，基本无组织物残留；流产失败：采用B超在治疗2d后检查，有并发症出现，妊娠组织残留宫内，无妊娠组织排出。完全流产+不完全流产=总有效。

1.5统计学分析。统计学软件采用SPSS13.0版，计量资料行t检验，计数资料行X2检验，P

2结果

观察组选取病例临床总有效率为96%，对照组选择病例临床总有效率为98%，两组差异无统计学意义（P0.05），24h、48h疼痛程度显著低于对照组（P

3讨论

以往多采用负压吸引术行早期流产，对子宫造成的创伤较大，且要求术者需有娴熟的操作技巧，以免引发子宫及内脏损害[2]。随着医疗科技的进步，药物流产相关研究不断深入和完善，显著提高了安全性及成功率[3]。在早孕流产的孕妇中，对适应证加以评估，选择合适的患者，可应用药物流产方案，依据本次研究显示，药物流产采用米非司酮与米索前列醇配伍应用，临床总有效率为96%，与人工流产术成功率接近，且患者疼痛程度较低，特别是对器械流产有恐惧心理的患者，更易适用[4]。米非司酮属新型甾体类化学合成的高效阻断孕激素药，属炔诺酮衍生物，与孕酮比较，亲和力高出其2-10倍，可结合孕酮受体，对孕酮取代受体相关结合部位加以取代，对妊娠组织萎缩有较强的促进作用，加快卵巢黄体溶解，并最终完成排出，使雌二醇即孕酮在体内水平显著降低[5]。

同时，米非司酮可起到抗雌激素所具有的非竞争性作用，抑制下丘脑-垂体-卵巢轴分泌激素的相关机制，对妊娠组织的血供起到阻断作用，加快其萎缩、坏死，并促使排出。同时，与米索前列醇配伍，妊娠组织可加速排出，米索前列醇对子宫收缩有促进作用，为前列腺素E1类人工合成衍生物，在对宫缩刺激的同时，加快缩宫素在垂体的释放，增多子缩宫素受体。故米老红军前列醇可使子宫腔内压力增强及子宫平滑肌张力增强，进而加快妊娠组织排出，促子宫收缩，增强药物流产安全性，减少妊娠组织残留。本次观察组感染病例显著低于对照组。

综上，药物流产取米非司酮与米索前列醇配伍应用，具有较高安全性，效果理想，患者有较高依从性，值得推广应用。

参考文献

[1]郭桂芬，李燕.米非司酮与米索前列醇联合用于中期妊娠引产148例临床分析[J].中国现代临床医学杂志，2005，12（3）：1192

[2]江碧艳.米非司酮配伍米索前列醇和利凡诺终止中期妊娠疗效观察[J].临床医学工程，2009，16（6）：28-19

[3]Moschos E，Sreerlarasimhaiah S，Twickler DM.First-trimester diagnosis of cesarean scar ectopic pregnancy.J Clin Ultrasound，2008，36：504-511

第8篇：物流年终总结范文

今年，我严格按照上级各项要求，在集团个各级领导的大力支持下，紧紧围绕集团物料安全认真贯彻落实上级安全指示精神和各种规章制度，始终坚持“责任有我，我必责任”的原则，认真的做好各项工作：

1、严抓门岗，零物料流出。

在门岗的时候，心里始终记着“严禁物料流出，严禁外部人员入内”的原则，并且认真的执行，外部人员和员工进出车间必须做到严格检查、登记。在进厂的几个月中始终做到零物料流出。在做到认真工作的同时还积极认真地学习集团的各种思想。

2、物流码头，认真负责。

岗位在物流岗的时候，在领导的严格监督和支持下，对各种物料能做到认真检查，对于流出车间的废弃物品做到仔细检查，确认安全之后流出。做到了没有物料流出车间，严格做到公司的保密制度。

这也是集团各级领导的大力宣导的必然结果。在领导的宣导和严格监督下，物料安全和保密制度已经深入人心，各部门努力抓细节，学习各种与工作相关的法规、制度、专业技术、专业知识，取人之长、补己之短，让自己做到与集团的要求同步，降低物料流出的可能性。

在工作之余，工作安排有理由外，有张有弛。在紧张的工作之余，开展各种活动，让员工更加热爱自己的工作。并加强团队建设，提高整体素质，发扬团队精神，积极配合，打造一个工作热情高涨的团队。

3、问题分析；

由于，刚刚进厂对岗位各种规范了解的信息不够全面，也早场少许失误。会将生活中的些许不如意或心理矛盾不经意的带到岗位上，发生矛盾，也没有做好及时的沟通，矛盾没有及时的解决。这点需要及时的改进。避免再出现这种情况！

4、下一年度工作计划。

第9篇：物流年终总结范文

（北京建筑大学经济与管理工程学院，北京 100044）

摘要： 结合2014年双十一当天各大电商在网上交易的数据，本文分析了电子商务和电子商务物流的基本关系和特点，通过分析得出当前电子商务物流配送环节存在着许多问题。在此基础上，针对目前电子商务物流存在的不足，在电子商务物流的末端配送环节，利用当下流行的手机app形式，并与当前配送模式的基础相结合，提出一种新的模式来优化电商物流最后一步—配送。

关键词 ： 电子商务；物流；配送模式

中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）23-0055-03

基金项目：国家自然科学基金：基于大数据的供应链协同机制研究，61472027；北京市哲学科学规划：基于知识管理的供应链应急管理研究，13JGC096。

作者简介：吴向向（1990-），男，河南商丘人，硕士研究生，研究方向为物流与供应链管理；王红春（1976-），女，湖北荆州人，北京建筑大学经济与管理工程学院副教授，研究方向为物流与供应链管理、项目管理等。

0 引言

在近几年里，双十一已经成了各个电商被分割的大蛋糕，在这一天里网络交易总额达到一个非常惊人的数目。2014年，双十一这一天各大电商的交易数额如下：淘宝天猫：天猫淘宝双十一全天成交金额为571亿元，其中在移动端交易额达到243亿元，物流订单2.78亿；京东拍拍：当天订单量超过1400万，京东和拍拍网销售的实物商品数量超过3500万。

服装成为京东当天订单量最高的类目，京东商城和拍拍网的服装类目的订单量是去年同期的3.5倍；苏宁易购：苏宁易购整体销售商品数量同比增长487%；苏宁易购开放平台的销售额同比增长了735%；移动端销售占比达到38.9%；国美在线：全站流量增长了4.2倍，交易额同比增长了580%；无线端交易额同比增长1050%，无线端占比达到43%。

大家电这一核心类目在全站中销售占比达到55%，总销量突破210000台；1号店：1号店全站销售环比增长6倍，和去年同期相比销售额翻番；双11当天，1号店全站流量突破2188万。1号店移动端销售额是去年同期的9倍，浏览量和订单占比是去年同期的7倍；汽车之家：汽车之家当天汽车的订购总量达到37117量，订购总金额为60.54亿元；其中全款购车数量为2488辆，这部分销售额为2.23亿元。

汽车之家今年的双十一订购量和订购总额达到了去年的两倍之多；沱沱工社：沱沱工社移动端销售占比接近40%，相比日常销售增长了两倍，当天客单价提高了15%；总和：2014年双十一全网单天交易额（GMV）805.11亿元人民币，全网包裹数4.09亿个，平均客单价197元，近3万个品牌参与到了这个盛大的节日中。

以上可以得出，当今社会是一个信息化的社会，而电子商务将成为信息时代中商务活动的巨大进步和发展趋势。电子商务作为一种崭新的商务运作方式，为人类提供了一个全新的管理商业交易的方法，而且将成为潜在的经济增长动力，并推动世界经济向前发展。

我国作为一个电子商务刚刚起步的发展中国家，电子商务具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，但是在高速发展的同时也存在一些问题，包括网络技术、网上支付、政策法规、物流配送等，而物流配送是其中直接制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。这主要是因为我国新兴的电子商务物流企业的发展呈现着一种“小、乱、散”的特征，其关键因素是这些物流企业不是那种从传统的国有企业和运输企业分离来的，而是新兴的物流企业，例如搬家公司等等转变而来的。

这种企业规模小、资金少、所占市场份额小、服务功能不健全、人才稀少、融资能力弱、竞争力弱。所以，我国目前的物流发展水平很难满足电子商务高速发展的要求，这一点在物流的末端——配送，得到了鲜明的体现。

1 我国目前电子商务物流配送存在的问题

1.1 配送成本过高

当前社会网上购物的人数越来越多，而且网上购物不受时间、地域上的限制，因此很难形成集中的有规模的配送流程，由此造成了配送任务量大复杂而琐碎，相应的成本居高不下。

举个例子，消费者可以从网上订购新鲜的蔬菜及肉类，那么这类物品的配送就是一个很费劲的事。俗话说羊毛出在羊身上，当前的电商都会让消费者来承担送货成本，配送的物品不同，其支付的价钱也不一样，总之只有一点是一样的就是配送成本高。例如一本20元钱的图书，消费者还要支付5元的送货费用，这甚至比邮政15%的邮寄费用还要高；这样的结果只能使网上购物成为一种奢侈的消费方式而远离大众。

1.2 物流配送基础设施落后

物流配送基础设施在物流行业中是最为基本和最重要的一个方面，如同大楼的地基，它的优劣直接影响到物流的结果、效率和成本。然而我国当前的配送设施还停留在以三轮车、漏天的物品接受地为主的配送模式。这样就会造成浪费客户的时间，又极易造成包裹被误领。当客户找到自己的包裹时，常常会发现自己网购的货物受到了或大或小的损坏。例如图1。

1.3 配送渠道不健全

现在电子商务物流主要有两种形式：自营物流和第三方物流；对于自营物流来说，建立一个社会化的配送网络投资相当巨大，如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络，不仅很困难，而且没有规模效应，可能得不偿失。如果企业规模不大，配送量过小，必然造成亏本。能做的到只有寥寥数几家，例如京东，但绝大多数的企业还是没有这样的实力。不得已之下，只有选择第三方物流，但其它的配送公司签订配送协议，交给他人完成配送业务。但是，这种配送系统通俗地说，就像是“缝缝补补”，“凑合着来”。由于电商与这些独立的配送公司在信息沟通上、账务交易上、经营管理上存在着一定的差距，形成配送操作系统与电商平台的脱节，出现配送不及时，给客户送错货，忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。

2 应用手机app试图构建一种新的物流配送模式

2.1 构建思路

当前国内的几种物流模式，都存在各自的优势和劣势，没有哪一种模式是完美的，甚至可以说每一种都有很大的缺点和不足。对于物流，想必电商、物流商、其它各方相关单位或部门，对于电商物流的配送环节，都在不断地研究，试图寻找一种更高效、更先进且具有可行性的模式。何如构建一种新型的电商物流配送模式，本文的思路是从当前最流行的手机app下手。利用手机app的功能应用于物流最后一步——配送，其中最理想的是让每个人都能当快递员。因为现在的配送模式大部分都是每天有固定的时间接收快递，接收地点一般在校门口，而终端的服务人员就是送快递的送货人员一个人，本文的构想就是基于这一现象来建立的。

2.2 构建策略

本文认为可以设计一种手机app。应用此app的用户以身份证实名注册。首先一个账号要有两个大的模块选择，送货方和收货方。以在学校开展终端为例，学校里的学生可以是兼职配送人员，同时也可能是消费者，在运用app时应该根据当时自己的身份来自由切换模块。在学校、物业这类虚拟终端有货物到达时，送货方利用app扫描货品包装上的快递单条码，并上传服务器，上传之后通过推送通知收货方货品已经到达终端。为了方便送货方和收货方的联系，手机软件上应该设计简单的沟通功能，例如短信或者语音，也可以在扫描同时获得收货人的联系方式。在货物送达之后，可以利用传统的签名方式进行收货，也可以利用app，两人在沟通后共同完成类似手机解锁的相同图案绘制，还可以用短信验证等一系列电子方式来证明货物已收到。为了完成配送质量的反馈，发货方和收货方模块都有共用的评价系统，类似于留言板，输入内容直接上传到快递公司或者电商，来反映配送的实际质量。完成最终的配送之后，通过验证，快递公司或电商按照一定的比例，例如2元/件的价格，或者以网上购物代金券等形式，直接以电子支付的方式发送到送货人网银中。这样，在最后的配送阶段，也完成了一次电子商务活动。在配送过程中，保证货品安全也成为了一个巨大的问题。如何才能防止送货方在不扫描条码的情况下私自将买方的物品自己占有也是一个随之而来的疑虑。本文的想法是可以通过将每一个已经登录的app、每一个送货终端利用编码的方式进行区别，快递公司掌握每一个终端的货量，与送货员实际扫描、派送的货量进行对比，如有货品的丢失、未送达等情况可以及时得到反馈，从而达到责任到个人的目的。此末端配送的流程架构如图2所示。

这种针对终端的配送方式最大的好处就是可以缓解配送人员的供求矛盾问题。电商物流必然会遇到一种状况，就是网购消费有周期性波动，订单会随促销季、寒暑假、各种节日等契机，呈现不同的交易量、销售额波动。自有的配送资源和人员，有时出现冗余，有时要面临订单溢出的压力。

如果终端配送人员为了满足旺季的需求而雇佣数量很多，在淡季的时候就会产生人员剩余，电商和物流公司的人员成本就会增加。而通过本文构想的这种模式，终端配送人员可以根据实际情况随时进行加减，而造成较少的损失。这种兼职性质的配送人员可能是学生，也可能是洗衣店工作人员，比起专门的快递员成本更低，因为没有固定工资，送货收入只是相比原来的锦上添花。

但是，这个特点是一个双刃剑，有一定的风险，可能人员的繁杂使得服务没有那么专业。针对这个问题，上岗前的培训显得尤为重要。在利用上述的手机app之前，通过培训考核的合格配送人员得到相应的验证码，才可以登录送货员的模块。为了保证送货员的工作质量，还可以在其个人页面上增加等级模块，工作时间越长，服务越好，等级相应的越高。高等级的送货员定期可以收到电子奖励。

3 小结

以上的构想是从细节设计出发，但让这种模式进入广大的市场之前，需要先从宏观的角度进行设计。为了完成这一模式，首先从终端布局开始就需要和政府以及各个单位的合作，一些规模比较大的快递公司如顺丰等也需要参与其中，一些必须建设的基础设施，如终端收货点标识等，如果个别的便利店、学校等没有适当的可以作为仓库的空间来进行货物的暂放，则也需要进行协商和建造。不同区域的相关政策法规，包括城市规划问题，也需要更多方面的考虑。这一模式最根本的性质就是将配送末端电子化，并从长期的角度减少人员成本的投入。

参考文献：

[1]高飞.我国B2C电子商务物流发展问题及对策研究[J].特区经济，2014：77.

[2]方智勇.我国电子商务物流发展存在的问题及对策分析[J].电子商务，2014：74-75.

[3]康旸.电子商务物流模式及发展趋势分析[J].管理科学. 2013：132.

[4]李兴国.顾峰.连锁企业物流配送模式选择策略研究[J].物流科技，2008（3）：02-04.