跨境电商主要商业模式精选(九篇)

第1篇：跨境电商主要商业模式范文

【关键词】 跨境电商 电子商务 外贸

一、跨境电商模式及发展趋势浅析

跨境电子商务（简称跨境电商），是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电商具有全球性、无形性、匿名性、即时性、无纸化、快速演进等特点。

按进出口方向分，我国跨境电商分为出口跨境电商和进口跨境电商两种。跨境电商中，出口跨境电商占了9成左右，虽然进口跨境电商的数量相对较少，但是其增长的态势比较可观。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元，较2012年同比增长58.8%；2014年中国海外代购市场交易规模达超千亿元。[1]据国家统计局数据显示，2010年到2015年的5年时间里，进口跨境电商的份额占比增加了近10%。中国电子商务研究中心（2015）表示，跨境电商进口也形成了以下十种模式：以天猫国际为代表的“保税进口+海外直邮”模式，以苏宁海外购为代表的“自营+招商”模式，以京东海外购为代表的“自营而非纯平台”模式，以聚美海外购为代表的“直营+保税区”模式，以唯品会全球特卖为代表的“海外商品闪购+直购保税”模式，以亚马逊海外购、1号海购和顺丰海淘为代表的“自营跨境B2C平台”模式，以洋码头为代表的““直销、直购、直邮”的“导购返利平台”模式，以蜜芽宝贝为代表的“垂直型自营跨境B2C平台”模式，以55海淘为代表的“直营+保税区”模式和以淘宝全球购、美国购物网为代表的“跨境C2C平台”模式等等。[2]

由这些跨境电商进口模式我们可以发现，以海淘为代表的境外购物方式正在为越来越多的消费者所接受，进口跨境电商未来的份额占比也将稳步增长。

出口跨境电商按交易模式，又主要可以分为B2B（企业对企业）跨境电商、B2C（企业对消费者）跨境电商和C2C（消费者对消费者）三种。其中，B2B模式在跨境电商中占主导地位，而B2C和C2C模式受到商品价值、地域、物流等限制，份额占比并不多。预计到2017年，我国跨境电商中B2B交易占比仍将达到89%左右。

B2B模式下，企业依靠在各大跨境电商贸易平台（如：阿里巴巴、中国制造和环球资源）上广告和商品信息，向国外客户发开发信以及参加国内外各大展销会的方式获取客户资源。原材料，半成品，一般日常消费品，甚至是技术、服务，均是B2B跨境电商的消费商品。线上营销推广协商，成交和通关流程基本在线下完成。由于成交量大，这个过程往往需要很长的时间。运输一般通过海运，一单交易的时间跨度较大，B2B企业也纳入海关的一般贸易统计。

B2C模式下，企业直接依靠跨境电商零售平台（如：全球速卖通、Wish、Ebay和亚马逊）面对国外消费者商品，以销售个人消费品为主。由于B2C模式下的物流方式主要有邮政包裹、国际快递（DHL、TNT、FEDEX和UPS）、国内快递（主要指EMS、顺丰和“四通一达”）、专线物流以及海外仓储。因此，B2C模式下的商品特征是：体积小，重量轻，商品附加值高。由于报关主体多是邮政或快递公司，目前，大多数B2C企业未纳入海关登记。

C2C模式主要是由海外代购模式（简称“海代”）构成的。随着近年来中国综合国力的不断增强，中国人的购买能力也不断提升。越来越多身在海外的人/商户开始发现身边的商机，为有需求的中国消费者在当地采购所需商品，并通过跨国物流将商品送达国内消费者手中。于是跨境电商C2C模式开始出现。不过，C2C模式一半依托海外代购平台，一半依托微信朋友圈进行代购，这种原始的模式在进口跨境电商的冲击下，未来恐怕难以为继。[3]

二、跨境电商与电子商务的对比分析

电子商务就是指通过互联网、企业内部网和增值网，以电子交易的方式进行商品交易和相关服务的活动。

跨境电商和电子商务的相同点：交易媒介和商品展示。

跨境电商和电子商务之间最大的相同点就是交易的媒介――互联网。和一般的贸易形式不同，跨境电商和电子商务的交易过程基本都是通过互联网来实现的。作为现下最主流的媒体和平台，互联网的发展无疑给跨境电商和电子商务带来了越来越多的商机。电子商务平台的发展也逐步趋于细致化。从一站式购齐的淘宝、天猫到专门做服装的蘑菇街，专门做二手市场的闲鱼，专门做医药的1药网等等。

除了交易的媒介相同之外，跨境电商和电子商务之间的另一个相同点就是无法提供实物，只能通过照片、视频等方式在互联网上向顾客展现商品，顾客无法对销售的商品或服务有一个直接、可上手的感触。

跨境电商和电子商务的不同点：交易对象、贸易方式、顾客需求和交易风险。

第一，作为跨境电商，与电子商务相比最直接的区别在于贸易双方。跨境电商的贸易双方分属不同关境，这一点是电子商务所不具备的。

第二，跨境电商和电子商务的贸易方式还是存在很大的区别的。最直接的就是跨境电商一般分为进口和出口，出口主要又分为B2B、B2C和C2C这3种。而电子商务的贸易方式更加的多样化，除了B2B、B2C、C2C这三种之外，还有B2M、M2C、O2O等多种贸易方式。

第三，跨境电商和电子商务在顾客需求方面存在较大区别。首先，跨境电商的商品需要跨关境消费，故而跨境电商的商品成本会比同在电商平台推广的同类型商品更高，一般低廉无太大附加值，或者是购买量太小的商品在跨境电商平台并不占优势，顾客也没有非要通过跨境电商平台购买的必要。其次，跨境电商的商品大多需要通过国际物流进行运输，时间成本相较电子商务平台也更加高昂。少则三五天，多则几个月，由于商品的运输时间较长，因此，跨境电商的商品运输时间对跨境电商的发展起到了极大的制约作用。基于以上两点，跨境电商和电子商务在顾客的需求方面具有以下不同：

1、跨境电商B2B模式下，顾客的商品需求量较大，且由于技术方面的限制，原材料或半成品居多，劳动密集型的输出占了大多数。虽然也存在服务或技术型跨境电商，但是数量较少。

2、跨境电商B2C模式下，受到物流方面的限制更严重，产品的体积和质量均不能太大。产品的附加值较高，商品价格和商品性能在顾客消费的地区具有一定的竞争力。个人消费品居多，技术含量或者是商品附加值高。

3、跨境电商C2C模式下，不仅物流方面限制较前两种更多，商品数量也十分有限。化妆品、奢侈品、一些好评度极高的本土价格贵的商品受到消费者的喜爱和追捧。

4、相较跨境电商，电子商务的商品由于没有线下商品的各种费用，故而成本较低。加上目前物流业的迅猛发展，互联网的发展以及消费者网购习惯的养成，电子商务平台上的商品甚至不再满足于多，而开始走专精路线。销量较好、需求量大的产品开始慢慢衍生出自己的独立电商平台，以创造出自己的独特品牌效应。在这方面，由陈欧创立的聚美优品就是一个典型的案例。

第四，跨境电商和电子商务在交易风险上存在较大差异。首先，虽然互联网平台的兴起给消费者带来了更多元化的选择，但是互联网在贸易的过程中，仍存在无实物，信息真实性难以得到保障等弊端。故而在电子商务和跨境电商交易的过程中，实物和平台的展示物是否能够做到百分百的一致就成了一个巨大的问题。对于电子商务平台而言，由于C端的零售业务占到了整个行业的大多数，故而其他买家的意见以及商家信誉度等级尤为重要。另外，一些电子商务平台在线下还设有实体店，消费者可以通过实体店体验的方式对商品进行更直接的认知。而在跨境电商平台，例如阿里巴巴国际站，虽然也有商家店铺星级，也开通了网上支付平台，但是由于交易双方采取传统线下支付的情况较多，很难对买家满意度等做出调查。所以在跨境电商平台，买家意见难以达到电子商务平台那样的效果。但是，由于跨境电商在B2B模式下，交易量大，成交周期长，所以交易双方通常为了谨慎，都会采取寄样的方式对交易商品达成一个共识。这一点则是电子商务平台所难以实现的。

其次，电子商务平台现在的支付平台逐渐趋于完善，买卖双方的安全性有所保障。而跨境电商虽然也支持线上支付的交易方式，但是受到支付平台信誉度还不够，以及传统线下支付习惯等方面的制约。而传统的线下支付又存在着各种各样的危险隐患，很容易就会发生诈骗等交易风险。加上跨境交易过程中运输时间长，还需要经过海关审查，甚至可能造成财货皆失的后果，交易风险较大。

最后，一旦出现交易问题或者纠纷，电子商务平台的交易时间短，商品即使出现质量问题也能很快解决；交易量小，质量问题的影响不会太大，纠纷不会太严重。而跨境电商平台由于交易数量和交易金额都较大，需要走法律途径的案件较多。加上交易双方所处的关境不同，还需要根据交易双方的法律进行调解仲裁，调解仲裁的难度较大。

三、跨境电商与传统外贸电商的对比分析

外贸，是对外贸易的简称，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间进行的商品、劳务和技术的交换活动。外贸概念出现的时间很早，甚至中国的丝绸之路和非洲奴隶贸易都可以当做外贸。随着互联网的兴起，外贸电商也开始出现。外贸企业开始利用电子商务手段进行产品的销售， 或者说协助产品的销售，推广。近几年，跨境电商逐渐为人们所熟知，跨境电商和传统的外贸电商有相同的地方，还有很多不一样的地方。

外贸和跨境电商简单的从定义上看，我们会发现：首先，交易的地域范围有所变化；其次，电子商务平台在整个贸易过程中的作用也发生了改变。跨境电商将传统外贸的国家（地区）与国家（地区）变成了不同的关境之间，也从侧面强调和突出了边境以及关税壁垒在对外贸易当中的重要性。外贸电商时代，出口企业更多的是运用电商平台来推广和宣传产品及自身企业，并寻找有意向的买家，了解外商求购信息，电商平台是为信息而服务的。跨境电商时代，电商平台更多的是为了把商品直接销售给海外顾客，电商平台是为了企业商品而服务的。跟外贸电商时代相比，跨境电商时代要求尽量减少或缩短各种环节以尽量降低中间成本。外贸电商时代，交易都是在线下完成的，而跨境电商则开始利用支付信保平台，逐渐在线上直接完成交易。 由于外贸电商仍属于传统的一般贸易，故而贸易过程中仍涉及到复杂的关税、增值税、消费税以及出口退税等各种税费的计算和缴纳。跨境电商时代，政府的扶持力度不断加强，各种保税区也不断成立，各项税收的优惠也不断增加，很多跨境电商贸易甚至只涉及行邮税。

除了定义上最直观的区别意外，如果拿跨境电商和传统B2B、B2C的外贸电商模式进行对比，我们可以发现跨境电商和传统外贸电商在贸易上同样存在较大的差别。12月5日，“国家电子商务示范城市”创建工作专家、咨询委员会专家组组长柴跃廷表示，互联网环境下，国际贸易正发生着深刻的变革，跨境电子商务呈现出传统国际贸易所不具备5大新特征：多边化、直接化、小批量、高频度、数字化。[4]

“多边化”是指跨境电商已由传统的双边贸易形式向贸易相关过程中的多边形式发展。随着全球化进程的不断加剧，信息、产品、服务和资源都越来越无国界的限制和区别。科技的发展也带动了贸易、支付以及物流平台的无国界飞速发展。无论是跨境电商贸易过程中信息流、商流、物流还是资金流，都可以通过不同渠道获取，真正达到多边贸易的形式，而不是传统的由多个双边贸易组成的“多边贸易”。

“直接化”是指跨境电商通过电子电子商务交易与服务平台，实现多国企业之间、企业与最终消费者之间的直接交易。由于电子商务交易与服务平台的使用，使得跨境电商出口的环节减少，时间缩短，降低了依靠线下平台寻找客户并销售产品的模式的成本，还提高了找客户以及成交的效率。省去了传统外贸出口后再进行多级分销的的环节，让贸易直接面向国外企业/消费者。

“小批量”是指跨境电商在“直接化”的影响下，由于直接对国外企业/消费者进行销售，所以单笔订单的量比起传统外贸B2B、B2C而言要小得多。跨境电商B2C的贸易甚至可以单件起售。虽然由于外贸B2B业务的单笔交易具有金额大、长期稳定和订单多，外贸B2B业务在我国跨境电商领域一直以来都处于主导地位，但是自金融危机以来，国外消费市场持续低迷，国外购买力持续走低，出口B2B的业务量难以维持原有水平，甚至有所下降。因此，小批量成为了跨境电商的新选择。

“高频度”是指在“直接化”和“小批量”的影响下，跨境电商的企业/消费者减少了每笔订单的成交量，但是交易的周期也相对缩短，交易的频率提高，在商品价格波动的时期可以更好的控制购买价格，做出最优的选择。

“数字化”是指随着互联网科技的不断进步，数字化产品的不断延伸和推广，数字化产品通过跨境电商渠道进行销售或者消费的情况越来越多。无论是软件、影视作品、游戏还是电子信息的服务，这些虚拟数字化产品，都可以实现在线交易以及跨境使用。

跨境电商之所以会呈现出这些新特征，跟跨境电商的未来发展趋势分不开。目前，我国跨境电商行业呈现出交易规模不断扩大，占进出口贸易比重增加；出口发展态势良好；B2C模式逐渐兴起和扩大；国家政策的扶持力度大幅提高等态势。但未来跨境电商将会如何发展，仍需要接受时间的考验。

【参考文献】

[1] 中国电子商务研究中心. 《2013年度中国电子商务市场数据监测报告》，2013.

[2] 中国电子商务研究中心.《2014年跨境进口型电商十大模式盘点》，2014.

第2篇：跨境电商主要商业模式范文

关键词：跨境电子商务；运作模式；发展瓶颈；保税仓

跨境电子商务是电子商务应用过程中的一种高级形式，是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及相关信息平台实现交易的过程。由于其涉及货币结算、进出口通关、国际货运、商品保险等特殊环节，使得跨境电子商务和境内电子商务有所区别。

一、我国跨境电子商务发展现状

近年来，我国电子商务发展迅速，淘宝、京东、亚马逊等一大批电子商务平台迅速崛起，伴随着国际贸易需求的加剧，这些平台纷纷涉足跨境电子商务。据电子商务研究中心相关数据显示，2013年中国电子商务市场交易规模达10.2万亿元，同比2012年增长29.9%，其中跨境电子商务进出口的交易额更是达到了3万亿元，同比2012年增长了30%，由此可以看出，我国跨境电子商务发展势头迅猛，形势十分良好。

随着国际经济形势的持续低迷以及人民币的不断升值，我国经济增速放缓，但跨境电子商务却逆势发展。一方面，经济形势促使制造业生产成本增加，出口压力增大，企业为了增加贸易机会、减少营销成本，纷纷选择涉足跨境电子商务。另一方面，人民币的升值提升了我国人民的购买力和需求欲望，对国外优秀产品的巨大需求促进了跨境电子商务的发展。

二、我国跨境电子商务存在的发展瓶颈

加入WTO以来，虽然我国跨境电子商务取得了长足的发展，但仍然无法形成规模。国际物流网络不畅、电子结算缓慢、网购平台落后、信用制度缺失等问题是制约其发展的主要瓶颈。

1.国际物流网络发展滞后

在电子商务领域，线上交易和线下物流发货是保障其正常运作的重要措施。目前，我国境内物流网络十分发达，顺丰、申通、圆通、韵达、邮政等物流企业业务上相互了补充，已经可以满足境内线下物流快捷性、通达性的要求。然而，这些企业组成的物流网络辐射范围较小，无法满足国际物流配送的需求，目前，国际上仅有邮政系统具有全球配送的能力，但配送效率极低，通常一单跨境物流配送就需要15―30天的时间。

2.电子结算缓慢

跨境电子商务交易活动的发生必然引起外汇资金流动，涉及资金结售汇与收付汇。通过电子支付平台，境外电商的银行账户无法直接发生跨境资金流动，通常情况下，通过支付平成交易资金清算需要7至10天。跨境电子商务交易双方无法在第一时间确认支付行为的发生，也就无法迅速安排物流发货。

3.网购平台落后

虽然淘宝、亚马逊、京东等平台都在尝试开展跨境电子商务，但这些平台建设还不完善，目前主要作为跨境交易的信息中心，无法为跨境交易提供支付通道和商品质量保障。

4.信用制度缺失

跨境电子商务的信用问题主要表现在两个方面。一方面由于电子商务的虚拟性，导致外汇监管部门对跨境电子商务交易的真实性以及支付资金的合法性无法判断。另一方面，由于交易双方距离较远，参与者信用不确定，导致商品假冒伪劣、侵犯知识产权等问题时有发生。

三、我国跨境电子商务运作模式研究

目前，我国跨境电子商务的运作模式主要为B2C、C2C和B2B三种，但这些模式均存在一定的不足。

B2C又称为“商对客”模式，是企业直接面向消费者销售产品或者服务的一种商业模式，其中最具代表性的企业为天猫、京东和凡客，它们分别通过构建服务平台、自主经营商品、自产自销来进行运作。这种模式对境内市场非常有效，但若面向国际市场展开则需要企业投入巨额的资本，因此，适用性不强。

C2C又称为“客对客”模式，是个人之间交易的一种商业模式，该模式适用于小规模的交易，境内最具代表性的平台为淘宝网。这种模式具有直接化、小批量、大批次的特点，在国际运费高昂、货币结算手续复杂的跨境电子商务市场上显然并不适用。

B2B又称为“商对商”模式，是企业之间直接交易的一种商业模式。这种模式下，企业主要通过信息平台了解供应商及商品信息，通过线下完成下单和支付等工作，在语言并不通畅的国际市场，这种模式的可操作性不强。

综合上述三种模式的优缺点，结合跨境电子商务的特点，本人提出了“平台对平台”的跨境电子商务运作模式。该模式通过境内与境外电子商务平台的对接来实现，具体操作流程如下：（1）客户在境内电子商务平台上欲出售的外贸商品信息。（2）境内与境外电子商务平台进行外贸信息的交换。（3）电子商务平台根据本国进出口规定对交换来的信息进行筛选并于自己的电子商务平台上。（4）消费者通过境内电子商务平台选购进口商品并下单支付。（5）境内电子商务平台将消费者的订单汇总并向境外平台下单支付。（6）境外平台拆分需求订单并向本国商家下单、采购并支付。（7）境外平台向境内平台发货。（8）境内平台拆分货物并分别向客户配送。

四、“平台对平台”运作模式的实施方法

1.建立海内外保税仓库

需要在境内和境外分别建立保税仓库，建立保税仓后，跨境电子商务的商品配送可以分为三部进行。（1）境内快递公司完成商品由客户到境内保税仓的配送。（2）国际快递公司完成商品由境内保税仓至境外保税仓的点对点配送。（3）境外快递公司完成货物余下路程的配送。这种配送方式可以整合国际物流资源，提高配送效率。

2.构建支付担保平台

需要在电子商务平台的基础上构建类似于“支付宝”的国际性的支付担保平台，该平台负责办理跨境电子商务货币结算的一切手续，在客户下单支付但还未进行跨国结算的前提下，为客户进行担保，促使卖方提前发货。该平台的构建可以有效的化解电子结算慢的困境，构建跨境交易的信用体系，减少假货现象的发生。

3.加强跨境电子商务平台的建设

需依托淘宝、京东、亚马逊等成熟的电子商务平台建立跨境电子商务板块，通过与境外电子商务平台和担保平台建立合作对接，保障跨境电子商务交易的安全性和便捷性。采用“平台对平台”的交易模式，不仅可以提高交易的效率，还可以大大降低物流成本，促进跨境电子商务的发展。（作者单位：广东科技学院管理系）

参考文献：

第3篇：跨境电商主要商业模式范文

关键词：跨境电商；大学生创业；物流；支付

随着互联网的高速发展，我国电子商务总体保持一个迅猛发展的态势，越来越多的大学生借助“低成本，低门槛，回报快”的电子商务平台实现创业就业。当前，国内电子商务发展趋于平稳，传统的C2C网店经营模式也逐渐被B2C的零售模式所赶上并超过，一些具有相关优势的大学生开始涉猎跨境电子商务创业，探索出不同于传统电子商务创业的新模式。本文试图通过对跨境电商实体企业的调查，分析当前大学生跨境电子商务创业的几种模式，在坚持问题导向的基础上，研究提出助推大学生跨境电子商务创业的对策建议。

1、大学生跨境电子商务创业概述

跨境电子商务，是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品进而完成交易的一种国际商业活动。跨境电子商务作为对外贸易发展的新趋势，无形当中成为了中国电子商务的下一个风向目标。据中国电子商务研究中心的《2014年度中国电子商务市场数据监测报告》，2014年中国跨境电商交易规模为4.2万亿，同比增长33.3%。伴随着国家对跨境电子商务一系列政策的倾力支持，当前跨境电子商务的环境初具平稳发展，大学生的跨境电子商务创业也将如雨后春笋般的崛起，为当今时代下的大学生提供了创业商机。

1.1大学生跨境电子商务创业的优势

1.1.1语言基础优势

在跨境电子商务中，跨境交流的工具最普遍的是英语，在校的大学生或者毕业不久的大学生在这个方面有着天然的优势。从当前的跨境市场来看，多语言小语种人才优势凸显。大学生在语言方面能够实现流利表达，反应迅速等优势。

1.1.2专业知识优势

跨境电子商务的发展，人才的挖掘显得尤其的重要。而大学生在这个专业方面有着独到的优势。其一是由于大学生在校期间受到经济、外语文化、网络技术等综合知识的熏陶，其二是越来越多的高校在着力培养着一批能够理论与实践相结合的应用型人才，把人才教育和创业引导相结合，培养大学生成为跨境电子商务所要求的平台运营、客户管理等复合应用型人才，使得大学生在校期间就有了实践机会。这些都为以后大学生毕业在跨境电子商务的创业提供了重要的条件。

1.1.3时代环境优势

在”互联网+”的背景下，国家从2012年开始推出一系列对跨境电商发展的政策支持。比较有标志性的是以下两个文件，分别是2013年8月商务部、海关总署等八部门的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》。该《意见》为跨境电商指出了发展方向，提出解决在跨境电商中的海关、检验检疫、税务和收付汇等问题的具体措施，重点扶持B2C跨境电商模式。2015年5月，国务院在《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》中要求大力发展电子商务，加快培育经济新动力。在大学生创业的层面上，国家也相继出台一系列扶持大学生自主创业的政策。2015年5月，教育部举办为期6个月的首届“互联网+”大学生创新创业大赛，旨在提高学生创新创业的意识和能力。2011年国家出台《大学生自主创业优惠政策》，明确自主创业的毕业生从毕业年度起可享受三年税收减免的优惠政策。各级政府在近几年来逐步加大大学生自主创业绿色通道的构建。这些无疑表明，大学生是当前时代环境下的“时代宠儿”。

1.1.4个性优势

创新和富有激情是大学生群体的个性优势。大学生本身的特点是教育水平较高，善于学习，思维活跃，敢于创新。另外，大学生还有一个家庭负担小的优势，在创业的问题上可以勇敢一拼，放手一搏。

1.2大学生跨境电子商务创业的基本模式分析

当前，跨境电子商务的运营模式主要分为三大类。分别是B2B模式、B2C模式和自建电子商务平台模式。B2B模式指的是出口企业与进口企业之间通过第三方跨境电子商务平台进行的信息或信息搜索完成交易的服务，经典的代表有阿里巴巴国际站和环球资源网。B2C模式指出口企业与境外最终消费者之间通过第三方跨境电子商务平台进行信息或信息搜索完成交易的服务，代表平台有亚马逊、速卖通、Wish和eBay、敦煌网等。自建电子商务平台模式指的是生产制造企业通过建立电子商务平台直接与国外市场消费者进行出口电子商务贸易，比如兰亭集势。由于资本、资源和经验的限制，目前大学生的创业基本上是借助于以上前两种模式下的平台来完成跨境出口创业的。兰亭集势作为公司自己的商城，自己整合供应链，不作为个人或者公司入驻的交易平台。下面，从表1和表2对大学生创业的主要跨境电子商务平台进行一个分析：

2、大学生跨境电子商务创业存在的困难与问题

2.1缺乏风险意识

跨境电子商务的新兴性，使得很多大学生在创业之初就顺利搭上了这个通往成功的高速“班车”。但是，由于在创业过程中却缺乏对电商产品的调研和分析，盲目进入市场，没有对市场进行调研，脱离市场的“大数据”背景，最终造成了经验不足而导致失败的案例还是存在的。

2.2融资问题

从以上大学生跨境电子商务创业模式分析中可以看出，当前的跨境电子商务创业都需要一定的成本费用。这些成本费对于在校的大学生或者刚刚毕业的大学生来说都是一个值得面对的问题。虽然一些跨境电子商务平台在创业者入门之初无需太多的入门费用，但是产品销售过程中从厂家的进货成本、平台产品推广、以及成交额时所需要支付的佣金，这些都是创业者要面对的一个基础资金的问题。

2.3支付问题

根据对创业公司的实地调研发现，目前跨境支付存在以下的诉求：安全、方便、碎片化。安全方面的问题，比如网络诈骗，在中国十分普遍，因而消费者对财产安全十分看重。目前相关的一些跨境电商平台已支持银联和国际支付宝，但从行业的数据来看，西联等国外支付工具仍然是各国消费者所青睐的。但是创业者往往对这些支付方式没有进行深入的了解，于是在收款的时候便出现了各种不明的被诈骗事件。另外，随着移动跨境电子商务的迅猛发展，移动端支付的安全也是消费者最关心的问题。

2.4物流问题

跨境购物的快递充满不确定性。众所周知，网上购物时糟糕的快递不仅杜绝了回头客，还为购物平台的品牌形象蒙上了阴影。而跨境电子商务的快递更加充满了不确定性，其一是跨境的运送时间无法预知；其二跨境运输可能需要购买者到海关办理清关支付等相应费用而导致发货慢。一般来说，跨境发货需要订单达到一定数量后成批发货，买家下单需等待1-5工作日商家才能将商品递交给运输公司，这就更加延长了货物运输的时间。据调查统计，通往日本或者北美的快件通常需要1-2周，而通往欧洲的快件需要2-3周方能到达对方手中，这无疑延长了消费者等待货物的时间。除此之外，跨境运费也较高。几乎所有的平台都要求买家来承担不菲的国际快递费，这就会增加商品的成本，从而使得卖家的竞争力下降。

2.5产品问题

产品的问题主要涉及的是产品的选择问题。大学生创业初期必须考虑到如何选择产品成为市场中畅销的产品，以及考虑所选择的产品不侵犯他人知识产权的问题。目前，各大创业者在创业初期不知道如何选择产品，都抱着对平台大趋势跟风的习惯，将没有自主产权的产品直接搬到平台上去销售。而当国外相关企业发起维权意识，提讼的时候，卖家所面临的就是所销售的产品马上被平台责令下架，或者甚至是被封闭店铺的风险。

3、大学生跨境电子商务创业的建议

3.1提高在校大学生自我实践综合能力由于跨境电子商务对大学生的综合知识结构要求较高，所以在跨境电子商务创业前，最好能够经历跨境电子商务实操的实习演练，从而能够降低未来创业时候的风险。国际经济与贸易专业和外语专业学生充分利用电子商务的优势，结合福建省沿海城市跨境电子商务发展迅猛的优势，提升团队合作意识，组建创业团队，进行跨境电商创业实习，走进生产第一线。从跨境电子商务创业实践来看，构建创业团队的时候可以按照“电商七人组”的模式。“七人组”的角色分别是主管，产品经理，数据引流人员，跟单人员，网站美工人员，外语客服（小语种），QC质检人员。

3.2政府完善推动大学生跨境电子商务创业的政策支持

从当前来看，虽然各种关于跨境电子商务的政策在不断地完善，但是在大学生跨境电子商务方面的创业并没有实施针对性的政策。政府在加强这个政策扶持的时候，可以积极改变大学生在运作电子商务平台进行创业的商业资本瓶颈。积极探索并解决大学生在跨境电子商务创业过程所需要的融资问题，促进跨境电子商务创业和大学生创业基金对接，建立相应的融资“绿色通道”。

3.3建议促进第三方支付平台对接国际支付公司

从前文的分析中可以看出，当前国际支付存在一定的安全隐患，作为创业者最为担心的是这笔已经发出去的货对应的货款没有收回来，另外在提现的时候也需要支付对应的手续费。建议促进第三方支付平台结合跨境客户的需求，与国外知名支付企业（比如Paypal,Mastercard等）进行对接合作，从而形成自己的支付形式。这就能够一定程度上避免安全隐患。与此同时，创业者在提现时候也能够更加快捷、便利。

3.4建议考虑借助大型企业进行资源整合，优化配送时间

在跨境电子商务物流中，物流服务主要分为三个环节，国际物流、仓储服务和配送上门。创业之际可以考虑借助大型企业，可以是大型生产企业，或者是第三方融资信贷担保企业，亦或者是大型物流企业(如中国邮政，UPS，DHL等)的融资来进行资源整合。通过这种资源整合有针对性地在海外试点建立自己的仓储基地，更加有效的提高订单处理效率，快速将自己的产品送达消费者手中，为跨境消费者更优质、更便捷的服务。

3.5用大数据分析来定位产品，提高知识产权保护意识

当今时代是信息时代同时也是大数据时代，数据对市场的定位有很大的指导作用。大学生创业者在创业之际，要把握各大平台的发展趋势，利用后台的数据进行市场定位确定投放产品的种类。另外，每个创业者必须考虑到上架产品的知识产权保护，国际市场对产权的维护是个大趋势。山寨产品或者仿制品出现在国际市场上，不仅产品很难被消费者认可，同时也会给跨境电商平台带来负面影响。提升知识产权保护意识，建立自主品牌，申请相应国际市场的专利保护，让产品真正的走出去。

作者:叶秀琪 单位:仰恩大学经济学院

参考文献：

[1]俞盛楠.中国小额跨境电子商务模式比较分析.[J].经济研究导刊，2015,(04):246-250

[2]2012-2013中国跨境电子商务市场研究报告[R].艾瑞咨询，2013

[3]徐艳.跨境电子商务模式研究[J].中国市场，2015,(04):144-146

[4]庞东升.大学生跨境零售电子商务创业研究.人才[J],2015,(04):91-92）

[5]黄骞.大学生电子商务创业实践研究.[J]2012(04):21-22

第4篇：跨境电商主要商业模式范文

关键词：跨境电子商务；竞争新优势；影响；对策

中图分类号：F713.36 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2015）12-0013-02

随着电子信息技术和经济全球化的深入发展，跨境电子商务在国际贸易中的地位和作用日益凸显，已经成为我国对外贸易发展的一个重要新业态和新动力因素。随着市场环境和支撑体系的不断完善，跨境电子商务以其新理念、新模式将成为促进中国对外贸易发展的新引擎，成为提升我国外贸竞争新优势的最佳途径。

一、我国跨境电子商务发展现状及趋势

（一）跨境电子商务市场保持快速增长

近年来，我国跨境电子商务发展迅猛，交易规模不断扩大，保持快速增长水平。据统计，2012年我国跨境电子商务交易额为2.3万亿元，同比增长32.0%，占我国进出口贸易总额9.6%；2013年我国跨境电子商务交易额为3.1万亿元，同比增长31.3%，占我国进出口贸易总额11.9%；2014年我国跨境电子商务交易额为4.2万亿元，同比增长33.3%，占我国进出口贸易总额15.9%。据商务部预测，2016年我国跨境电子商务交易额将达6.5万亿元，未来几年跨境电子商务占我国进出口贸易比例将会提高到20%，年增长率将超过30%。在我国对外贸易增速逐渐放缓的背景下，我国跨境电子商务发展迅速，保持快速增长水平，交易额占我国进出口贸易总额比重不断攀升，已成为我国未来驱动贸易发展的新动力。

（二）跨境电子商务进出口结构发展不均衡

从进出口结构来看，我国跨境电子商务发展不均衡，出口比重大，进口比重小。据统计，2012年我国跨境电子商务中出口占比达到90.2%，进口占比在9.8%；2013年我国跨境电子商务中出口占比达到88.2%，进口占比在11.8%；2014年我国跨境电子商务中出口占比达到85.4%，进口比例14.6%。近几年，虽然我国跨境电子商务交易进口占比不断加大，出口占比不断下降，但总体上，我国跨境电子商务出口比重还是占有绝对优势。随着作为中国制造的最重要群体的大量中小企业参与到跨境电子商务领域，未来一段时间我国跨境电子商务市场出口地位还将占主导地位。

（三）跨境电子商务交易模式以B2B为主，B2C爆发式增长

从交易模式来看，我国跨境电子商务B2B占主导地位，B2C模式占比较小，但增长迅速。据统计，2012年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易比重达到95.4%，B2C占比4.6%；2013年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易比重达到93.9%，B2C占比6.1%；2014年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易占比达到93.5%，B2C占比6.5%。目前，我国跨境电子商务B2B交易占据绝对优势主要是因为交易的双方主体都是企业，其交易量级较大、且订单较为稳定。随着我国跨境电子商务参与主体越来越小，交易订单趋向于碎片化和小额化，B2C交易占比会呈现爆发式增长态势。

（四）跨境电子商务参与主体、交易产品和销售市场更加多元化

近年来，随着跨境电子商务兴起和快速发展，跨境电子商务参与主体、交易产品和销售市场趋向多元化发展。2012年以前，我国跨境电子商务的主要参与者是网商、个体商户及草根企业等，2013年以来，越来越多传统贸易主体如外贸企业、工厂和品牌商家等加入到跨境电子商务领域。在交易产品品类方面，随着大量商家涌入，交易产品品类从服装服饰、3C电子产品甚至向家居、汽车等大型产品不断延伸。随着交易品类的不断拓展，我国产品将源源不断输往到全球消费者。从销售市场来看，除了传统的欧美成熟市场之外，新兴的市场如俄罗斯、巴西、东盟等国家和地区消费需求旺盛，中国制造产品物美价廉，在这些国家的市场占据明显优势，销售市场不断向新兴市场渗透。

二、跨境电子商务在提升我国外贸竞争新优势中存在的问题

（一）缺乏跨境电子商务新业态运营经验

跨境电子商务的发展，一方面，打破了传统外贸模式下由进口商、批发商、分销商甚至零售商组成的国外渠道垄断局面，减少了贸易中间环节和成本，提升了外贸企业获利能力；另一方面，国外采购商已由大额采购转变为中小额采购、长期采购变为短期采购，订单多数是小批量，甚至是单件，外贸企业直接面对个体批发商、零售商和消费者，需高度重视零售终端客户产品使用体验和感知。跨境电子商务背景下，这种新的外贸业务模式将是我国外贸企业转型升级的方向和途径。目前，我国由传统贸易转向跨境电子商务贸易的外贸企业总体偏少，我国大多数外贸企业竞争的焦点主要还是放在实体经营上，不愿意尝试新的经营模式，缺乏跨境电子商务的运作经验。

（二）缺乏具有影响力的跨境电子商务品牌

目前，我国外贸企业在跨境电子商务市场主要是通过价格优势和特色产品赢得一定的市场份额。在跨境电子商务领域，普遍缺乏具有区域性或国际性影响力的产品品牌是制约我国外贸企业发展跨境电子商务的关键性因素。我国从事跨境电子商务的外贸企业，普遍具有扎实的技术和工艺基础，产品在欧美、东盟、南美、俄罗斯等市场已积累一定的客户群体。例如，我国的服装服饰、3C电子、计算机及配件等产品在国外市场具有巨大优势，这些产品在介入跨境电子商务市场初期，因为产品新颖、性价比高，容易获得市场认可。但是随着行业不断发展，类似的产品不断充斥市场，价格和利润将会不断下滑，缺乏有影响力的品牌的劣势将逐渐暴露。从长远来看，我国外贸企业需要创建属于企业本身的产品品牌，在跨境电子商务领域才有属于自己的核心竞争优势。

（三）缺乏产业链完善、服务体系健全的跨境电子商务园区

跨境电子商务产业园是推动电子商务发展的基石和新动力。自2012年12月我国开始展开跨境贸易电子商务服务试点城市，目前已在条件成熟的地区和城市全面铺开，各地跨境电子商务产业相继成立。但总体上，我国还缺乏一批特色突出、产业链完善、服务体系健全的跨境电子商务园区。跨境电子商务产业园区的建设和发展，有利于吸引国内外电子商务企业及相关配套企业入驻，带来产业聚集效应。完善的跨境电子商务园区，不仅可以为跨境电子商务企业提供优质的基础设施、网络和通信等硬件服务，还可以提供信息、通关、物流、仓储、金融、人才等一站式综合服务，从而提高企业效率和竞争力。目前，我国跨境电子商务产业集中度还较低，很多产业园区正处于建设阶段，局限了我国外贸企业跨境电子商务业务的发展。

（四）通关退税难，缺乏高效的国际快递物流服务体系

随着跨境电子商务的发展，贸易逐渐向小批量碎片化发展，交易商品主要通过邮件和快件等方式进出国境。目前，我国小额B2B和B2C跨境电子商务在出口过程中普遍存在难以快速通关、规范结汇、享受退税等问题。虽然我国海关总署已在不断完善相关通关政策，但全面铺开并实施还需要时间。此外，在国际快递物流领域，除了我国东部发达地区国际快递物流服务体系相对完备外，中西部地区整体上物流技术落后、物流体系不完善和物流信息不畅通，限制了著名物流企业进入和发展。目前，我国中西部相对落后的国际快递物流服务体系、国际航班、航线偏少，口岸通关效率低、投递周期过长等都是制约这些地区外贸企业发展跨境电子商务的至关重要因素。

三、跨境电子商务提升我国外贸竞争新优势的途径

（一）大力推进我国跨境B2B电子商务发展

从交易模式来看，B2B仍将是未来我国跨境电子商务的主流，我国必须大力推进跨境电子商务的发展。跨境电子商务B2B模式的发展，将推动了我国物流配送、电子支付、电子认证、信息内容服务等现代服务业和相关电子信息制造业的发展。我国外贸企业在提升产品制造工艺、质量的同时，必须加强研发设计、塑造品牌，重构价值链和产业链，最大程度地促进资源优化配置。从国家的层面上看，我国需通过谋划产业布局，实施试点先行政策，促进国际贸易无纸化和便利化，降低贸易成本。此外，在国家外交及国际合作的大前提下，必须打通我国与特定经济体之间的绿色通关、电子单证传输、货物运输、外汇结算等传统一般贸易无纸化的绿色通道。

（二）推进跨境电子商务平台国际化发展

在外贸B2B领域，阿里巴巴、敦煌网、环球资源、中国制造网、环球市场集团等跨境电子商务平台已在海外市场树立品牌，在我国外贸竞争新优势的作用越来越显著。我国政府部门必须继续从政策上支持和保障我国各大电子商务平台规范地开展跨境电子商务，以便更好地发挥它们在整合国内企业资源、对接国际市场等方面的优势。同时积极支持国内跨境电子商务平台向国外先进的电子商务平台学习和借鉴，达到国际一流水准，进而开展规范化经营，有效提升服务品质，并不断创新交易模式。通过这一系列政策的鼓励和推进，我国跨境电子商务平台将来的发展步伐将会更大，同时大力提升整体水平，在推进我国外贸竞争新优势中发挥更为积极的作用。

（三）塑造品牌，利用行业优势有针对性地开发目标市场

我国外贸在激烈的跨境电子商务市场竞争中占据一席之地，赢得国外消费者的认可，必须走品牌化之路。在跨境电子商务发展的大潮中，我国外贸企业一定要充分利用跨境电子商务平台优势，在市场成熟的欧美各国以及俄罗斯和南美等新兴国家，有针对性地开发目标市场，塑造产品品牌，提供高质量产品和优质服务，增强产品在特定国家或地区的影响力。具体来说，我国外贸企业要转变经营理念，跳出价格战和代工思路，推出适应性的高性价比产品，创建属于企业自己的产品品牌。例如，我国机电类产品在东盟有广泛市场，有特定的产品和用户群体，相关机电类外贸企业完全有能力在既定的目标市场深耕细作，塑造产品品牌。我国外贸企业还可以利用跨境电子商务网络平台线上交易积累品牌忠诚客户，通过网络营销将品牌影响力深植忠诚客户的心中，走出属于企业自己的品牌化道路。

（四）建立海外仓，实施本土化经营策略

在海外设立仓库可以有效解决外贸企业跨境电子商务物流小包成本高昂，配送周期漫长的问题。通过设立海外仓库，可以将零散的国际间运输转化为大宗运输，降低企业物流成本，缩短发货周期，增加海外客户的信任和提升购买率，增强外贸企业竞争力。外贸企业在线远程管理海外仓储，保持海外仓储货物实时更新，通过指令对货物进行存储、分拣、包装、配送，主动掌控物流配送整个过程。要解决国际快递物流服务体系不完善问题，我国外贸企业要适时“走出去”，在市场相对成熟的国家和地区建立海外仓库，拓展境外营销渠道和品类，打造国外跨境电子商务市场产品聚集区，形成跨境电子商务销售主渠道。海外仓库的设立，有利于我国外贸企业在国外实施本土化策略，通过提供本土化服务和本土化营销，渗透到国外传统线下主流渠道，实现国内国外联动，线上线下互动。

参考文献：

[1] 陶 安，覃艳华，曹细玉.电子商务环境下产业集群竞争优势影――基于珠三角传统产业集群的实证研究[J].科技管理研究，2014（7）.

[2] 张 莉.跨境电子商务：中国外贸发展新引擎[J].今日中国，2015（8）.

第5篇：跨境电商主要商业模式范文

关键词：B2C；跨境电子商务；物流模式选择；层次分析法

中图分类号：F252 文献标识码：A

作者简介：钱慧敏（1964-），女，杭州人，上海工程技术大学管理学院教授，管理学博士，研究方向：电子商务、网络营销、战略管理；何江（1992-），男，四川泸州人，上海工程技术大学管理学院研究生，研究方向：跨境电子商务。

一、引言

B2C跨境电子商务是立足国内、面向全球的B2C外贸出口零售模式；跨境电子商务企业所面对的最终客户为个人消费者，针对最终客户，以网上零售方式，将产品售卖给个人消费者[1]。B2C跨境电商近年发展迅速，代表企业有速卖通、亚马逊、DX、兰亭集势、米兰网、大龙网等。2014年也曾被称为跨境电商元年。据中国电子商务研究中心（）最新数据显示，中国跨境电商2015年的交易规模为5.4万亿，同比增长28.6%，而跨境电商B2C交易占比为11.5%。其中，跨境出易规模达4.49万亿元，跨境进易规模达9 072亿元。中国出口跨境电商主要分布在美国（16.5%）、欧盟（15.8%）、东盟（11.4%）等国。据阿里研究院与埃森哲最新的《全球跨境B2C电商趋势报告》，预计全球跨境B2C电商交易额至2020年将高达9 940亿美元，并惠及全球9.43亿消费者。2014-2020年全球跨境B2C市场将保持27%的高速增长，其中以中国为核心的亚太地区将以53.6%的新增交易额贡献度高居榜首[2]。

跨境B2C电子商务是对现有跨境消费品贸易市场的一种有效补充，使得购物生活更加便利，消费品质与选择更加优化，引领消费观念全面升级并有效带动全球消费市场。与B2B模式相比，跨境电商B2C 模式的明显优势在于更符合全球经济一体化发展，能对产品进行个性化的设计、生产与服务，迎合全球不同客户群体的需求；与传统对外贸易模式相比，B2C的最大优势则在于其能省去中间渠道，直接对接产品的销售方与消费者，降低了企业的营销成本，提高了利润率[3]。随着B2C跨境电商的不断深入发展，其所面临的瓶颈与挑战也越来越多，诸如产品同质化严重、品牌化尚未建立、通关结汇难、跨境电商人才缺乏、信用体系和争端解决机制以及物流、支付、通关手续、法律监管问题等。而跨境物流也面临着诸如清关障碍、物流成本高昂、物流信息系统不健全、运输及配送周期长、逆向物流功能缺失等问题，同时跨境物流与跨境电商发展也缺乏有效协同。跨境物流存在海关监管等环节，而不同国家的政策法律环境、商务环境、税收政策、资本市场、语言环境、社会和文化环境、消费习惯等也都有所不同，使得跨境电子商务物流的复杂程度相较于境内电子商务物流大幅增高，由此物流已成为跨境电子商务发展的关键性瓶颈[4]。目前B2C跨境电子商务的物流模式主要有：邮政小包、国际快递、专线物流、传统外贸物流+海外仓等四种。物流模式关系到产品价格优势、沟通优势、便利优势、服务优势和体验优势等企业可持续竞争优势及企业绩效，也关系到买家对企业的满意度和信任度、客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益。物流模式决策是关系到B2C电子商务企业经营成败的战略决策问题[5]。对跨境电子商务而言，选择物流服务必须在成本、速度、货物安全、消费者对在途商品的追踪体验等几方面权衡考虑，尤其是如何获得廉价、快速、安全的国际物流是目前跨境电子商务企业最关心的问题。随着跨境电商发展日趋成熟，行业竞争逐渐加剧，合理选择物流模式成了跨境电商企业赢取行业竞争的关键要素之一。然而目前这方面的研究成果并不多，且大都偏定性分析。因而，研究如何借助定量模型分析，帮助B2C跨境电商企业选取高效率、高质量、经济而适合的一种物流模式，具有十分重要的理论和现实意义。

借鉴国内B2C电商的有关研究，物流模式的选择决策方法主要有层次分析法（AHP） 、模糊综合评价法、矩阵决策法、灰色多层次法、多阶段优化算法、神经网络、遗传算法、数据包络分析（DEA） 等，这些方法各有其优缺点。本文综合借鉴了李婵玉（2015）[6]、牛莉萍（2014）[7]的研究方法，进一步完善B2C跨境电子商务物流模式分类和评价指标体系，采用AHP的方法构建B2C跨境电子商务物流模式选择模型，并以B2C跨境电商典型代表兰亭集势为例进行实证分析。

二、B2C跨境电子商务物流模式选择指标体系

（一）B2C跨境电子商务物流模式划分

B2C跨境电商借助第三方跨境电商平台将产品以线上零售的方式出售给全球消费者，并通过跨境物流完成商品投递。当前有关B2C跨境电商物流模式的分类方法众多，主要观点如表1。通过对表中观点对比分析，结合当前经常被采用的方法[8]，本文将B2C跨境电子商务物流模式划分为邮政小包、国际快递、专线物流、传统外贸物流+海外仓等四种，并做了较为细致的优劣势对比分析，见表2。

（二）B2C跨境电商物流模式选择影响因素分析

根据上述研究分类，有关B2C跨境电商物流模式主要有四种且各有优缺点。企业如何选择评估适合自己的物流模式，选择物流模式时应当考虑哪些因素，成为了本文需要研究的重点。学者们也对此问题各有研究。赵梦礼和王婷（2012）认为可以从物流成本、资金回收、运输速度、客户信任度、覆盖范围等方面考虑选择物流模式[13]。张宇和李琪（2012）将配送能力、配送价格、配送质量、客户服务、增值服务、合作风险等作为B2C 第三方物流提供商的选择层次结构模型的准则层[14]。伍星华等（2014）选取了经济性、服务质量、稳定性、协调性、绿色度等五个维度作为B2C电子商务企业物流模式决策的相关因素[5]。牛莉萍（2014）将电商物流模式选择影响因素分为电商货物所有形式、资金、成本、收益、客户满意度等[7]。柯颖（2015）将影响B2C跨境电子商务物流模式选择的约束条件分为经济和制度环境、顾客行为偏好、技术进步、交易成本四个方面，并将前面三个视为外部制约因素，将交易成本视为内部制约因素[1]。李婵玉（2015）认为影响跨境电子商务物流模式选择的主要因素有：自身情况、物流成本、服务性能、产品物流特性[6]。黎继子（2016）认为企业选择物流模式时需要考虑的主要因素包括物流子系统的战略地位、企业对物流的管理能力、对企业柔性的要求、物流系统总成本、企业产品自身的物流特点、企业规模和实力、第三方物流的客户服务能力等[15]。柯丽敏等（2016）认为跨境电商的物流决策者应考虑运输时间、可预测性、成本和非经济因素等四个方面的绩效。通过参考上述学者的研究成果，对比分析并梳理了其分类标准和要点，征询跨境电商相关专家意见，本文从整个跨境物流体系结构的跨境电商企业及其产品本身、消费者、物流供应、外部大环境等四个维度综合考虑，分析形成了跨境电子商务物流模式选择的物流系统成本、物流服务质量、企业自身特性、外部环境影响等4个一级指标和17个二级指标，如表3所示。

表2B2C跨境电子商务不同物流模式对比分析

物流模式[]优势[]劣势[]价格&时效[]其他

邮政小包[]1.邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流模式分布都要广泛。2.而且多为国营，由国家税收补贴，价格便宜。[]1.重量尺寸限制（限重2千克）。2.通过私人包裹的形式出境，不能享受正常的出口退税。3.速度慢，且丢包率高。[]以0.5千克从中国到美国为例：53.3元；时长20-50天（数据源于全球速卖通）。[]据不完全统计，约70%的中国跨境电商出口包裹利用邮政系统寄出，而中国邮政约占50%。

国际快递[]速度快、服务好、丢包率低，一般2-4天就可以把包裹送到全球任何一个国家和地区。[]1.价格昂贵，且价格资费变化较大。2.一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。[]以0.5千克从中国到美国为例：90-280元；3-7天（数据源于全球速卖通）。[]以FedEx、DHL、UPS、TNT等四大国际快递公司为代表。

专线物流[]1.集中大批量发往目的地，通过规模化效应降低成本。2.价格比国际快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。 []1.相比邮政小包来说，运费相对较高。2.揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。[]俄罗斯快线/专线：55元/票起；8-15个工作日妥投（数据源于出口易）。[]根据目的地不同可将其分为欧洲专线、美国专线、俄罗斯专线以及澳洲专线等。

传统外贸物流+海外仓[]1.用传统贸易方式走货到仓，可以降低物流成本。2.可以提供灵活可靠的退换货方案，提高客户的购买信心。3.发货周期短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。4.大大降低了清关的障碍。5.海外仓还可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。[]1.有库存压力，最佳适用于库存周转快的热销单品。2.对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。[]-[]海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

（三）物流模式选择指标体系构建

表3中的4个一级指标和17个二级指标能够比较全面地反映B2C跨境电商企业物流模式选择的相关因素，在此基础上可以用以建立如图1所示的AHP模型的评价指标体系。

三、AHP模型及其基本思路

层次分析法（AHP）是由美国著名运筹学家SAATY 教授提出的一种定性和定量相结合、系统化的、层次化的多目标决策方法[16]。该模型具有简洁性、系统性和实用性的特点，可以结合决策者的主观判断和实践经验并导入模型进行定量分析，适用于解决那些难以完全量化且目标系统异常复杂的决策类问题。其主要步骤如下：

（一）构造层次分析模型

首先通过深入分析问题，将问题条理层次化。在充分调研、专家咨询以及文献资料分析的基础上，根据决策的目标、决策时考虑的因素以及决策方案，按他们之间的相互关系分为目标层、准则层、指标层、方案层，构造层次分析模型如图2所示。

（二）构造判断矩阵

根据A.L.Saaty等人提出的一致矩阵法，从第二层开始采用成对比较法并和一定的相对尺度构造判断矩阵A，直至最后一层。

A=（aij）n×n，aij>0，aij=1aji（i，j=1，2，…，n）

矩阵A中aij表示因素i与j相对于上一层因素的重要性之比，aji则表示因素j与i的重要性之比，且二者成反比关系aij=1aji。为了使决策判断定量化，对于aij的取值，A.L.Saaty提出如表4所示的数字1至9标度法，并验证了可行性[16]。

（三）层次单排序及一致性检验

构造单层判断矩阵以后，需要进行层次单排序。即先计算每个判断矩阵的最大特征值λmax及其对应的特征向量W，然后对特征向量进行归一化处理，获得同层各评价指标相对于上层某一指标重要性的排序权值。在对每一个判断矩阵进行层次单排序之后，应当进行判断者思维的一致性检验[17]。

判断矩阵的一致性比例CR由一致性指标CI与平均随机一致性指标RI的比值确定。当CR

（四）层次总排序及一致性检验

要得到最终的决策方案，还需算出最底层各指标相对于总目标的排序权重，这就需要自上而下地将层次单排序的权重进行合并。对于层次总排序也应进行一致性检验，且检验方法同层次单排序。然而在实际操作中，总排序一致性检验常常可以忽略。

四、实证分析

兰亭集势成立于2007年，是整合了供应链服务的典型在线B2C企业，并于2013年在纽交所上市，成为国内排名第一的外贸销售网站。其目前主要销售品类包含服装、电子产品、饰品、家居用品和体育用品等，共有14大类约为6万多种商品。这些产品毛利相对来说比较低，其盈利模式主要来源于制造成本的低廉和价格差。然而据相关资料显示，兰亭集势物流成本费用率竟长期高于20%，这使其在由一般跨境贸易转型为跨境电商过程中处于劣势。整合改进物流模式已成为兰亭集势解决企业转型危机的重大难题。本文选取这家典型的B2C跨境电商企业作为实证分析样本，并利用yaahp软件作为辅助分析工具，旨在通过实证分析验证，为实际从事B2C跨境电商企业提供更多物流模式选择的理论借鉴，也为后续理论研究者提供些许参考依据。

（一）AHP模型的构建与计算

在前文收集整理了大量文献资料的基础上，利用yaahp软件，构建出兰亭集势物流模式选择的AHP结构模型（如图1所示），具体如前分析。

在上述结构模型基础上，经过B2C跨境电商相关从业人士以及专家咨询，结合兰亭集势企业自身特点、产品特点、物流特点及其所处外部环境特点，对各层级要素相对于上层特定准则或目标进行两两比较，并用表5中1至9的标度值来构造判断矩阵。本文则利用yaahp软件，将上述判断矩阵比较结果逐个输入软件，并在输入的同时软件系统会自动进行一致性检验。如果出现一致性比例CR0.1，则系统会自动提示不一致，此时决策者应当重新调整判断矩阵中的数值，直至出现一致性比例满足CR

按照上述方法可以继续完成构建各指标层相对于准则层以及各方案层相对于指标层的判断矩阵，并根据系统提示检验一致性，对不一致的矩阵进行修正，分别计算得出指标层对准则层判断矩阵分析结果（见表7）、方案层对指标层判断矩阵分析结果（见表8）。

在以上结果分析的基础上，利用软件系统自动计算得出兰亭集势最优物流模式选择的最后总权重（如图3）。

（二）结论分析与建议

由以上分析得知，传统外贸物流+海外仓模式占比为35.17%，国际快递占比为25.24%，邮政小包占比为23.31%，专线物流占比为16.28%。因而由模型分析结果可知，占比最高的为传统外贸物流+海外仓模式，其次是国际快递模式。根据资料查询得知，兰亭集势主要依赖全球四大快递巨头以及中、美邮政等进行物流配送，且其所选的长期物流合作伙伴为四大国际快递公司中的UPS和DHL。同时过去八年中，兰亭集势与全球多数顶级物流商进行合作，相继在欧洲与美国设立了海外仓。2015年1月26日，兰亭集势宣布正式启动“兰亭智通”全球跨境电商物流平台，志在整合全球优良物流资源以降低自身物流成本。据2016财年第一季度财报显示，公司净营收为6 730万美元，证明其转型的成功与策略的可行性。这与AHP模型分析结果基本吻合，突出了兰亭集势当下最适合的物流配送模式应为传统外贸物流+海外仓模式，这也验证了模型的科学可行性以及近年来兰亭集势物流模式改革的正确性。

由表8得知指标层要素对决策目标的权重最大的为运输总成本（26.84%），其后依次是运输速度（16.85%）、配送准确率（10.57%）、仓储总成本（8.95%）、增值服务（6.44%）、产品的物流特性（4.97%）等要素。这也说明了对兰亭集势而言，物流成本已成为其亟待解决的问题，并且在改进物流模式时应当从运输成本、运输速度、配送准确率、仓储成本、增值服务、产品的物流特性等几方面着重考虑。此外，传统外贸物流+海外仓模式为当前众多物流模式中的新兴模式且广受欢迎，具有成本相对较低、发货速度快、退换货服务便利等优点，然而前期投入成本相对较高，也成了很多跨境电商选择物流模式时的一大障碍。B2C跨境电商的物流模式除了本文归纳的四种主要模式之外，近年来还出现了集货物流、第三方物流、第四方物流、边境仓、自贸区或者保税区物流等多种新兴模式。这些模式是跨境电商发展到一定程度的必然产物和物流技术的进步，但也都各自存在不足之处。在物流模式选择时，兰亭集势可以根据实际情况和时展，对各类优势物流模式进行创新性组合，进而更高效提升其物流便利性，促进整个电商企业的快速稳健发展。

B2C跨境电商企业在选择适合自身的物流模式时，有以下几点策略建议：一是综合考虑物流系统成本、物流服务质量、企业自身特性、外部环境影响等多方面的因素，结合各类物流模式的特点与产品特性。二是建立健全物流模式评估体系，提升整体物流管控、协调、响应与服务能力。三是根据商品销售的淡旺季特点以及客户的偏好和要求，进行物流策略的及时调整以及个性化服务创新。

五、结束语

本文在总结并借鉴国内外学者对B2C电子商务物流模式选择研究的基础之上，采用定性与定量相结合的方法，将AHP模型创新性地应用于B2C跨境电子商务物流模式选择的研究，对评价指标体系作了较为全面的整合改进，并以B2C跨境电商典型代表之一的兰亭集势为例验证了模型的有效性。在模型实例验证时，采用结合yaahp软件的方法，使得整个计算与分析过程变得格外简单便捷，对一般的电子商务从业人员也具有普遍适用性和可操作性，能够较好且较低成本地促进B2C跨境电商企业优化选择最适合自身需求的物流模式。从实际情况来看，有的B2C跨境电商企业也会采用传统外贸物流+海外仓、邮政小包乃至第四方物流等物流模式。这也说明了B2C跨境电商最适合的物流模式并非绝对，甚至有的企业在选择一种物流模式的同时，也会根据自身情况利用另外一种模式作为补充。因此对于B2C跨境电商物流模式选择而言，应当根据自身实际情况，合理选择符合自身利益最大化的物流模式。

在模型选择方面，本文采用的层次分析法在其评价过程中忽略了评价人员思考的模糊性，缺乏对模糊信息的处理能力，以致影响结果的准确性。在忽略人力成本和便利性的基础之上，如果企业想要更加准确判断适合自身企业发展的物流模式，也可以考虑尝试结合一般电商物流模式选择的研究方法，诸如矩阵决策法、模糊综合评价法、灰色多层次法、多阶段优化算法、遗传算法、数据包络分析（DEA） 、神经网络等。对此，也有待后续研究的进一步尝试和改进。

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第6篇：跨境电商主要商业模式范文

摘 要：跨境电商作为一种基于互联网+的新型贸易方式，是推动外贸转型升级的重要模式。本文在对跨境电商及外贸转型升级文献进行研究的基础上，以珠海外贸转型升级为研究对象，分析了珠海外贸发展和跨境电商发展的现状，详细探讨了通过跨境电商珠海外贸转型升级的路径，并提出针对性的对策和建议。

关键词：跨境电商；出口转型；路径

跨境电商正成为外贸增长的新引擎，根据商务部的预测，2016年我国跨境电商交易额将达6.5万亿元人民币，将会达到我国进出口贸易总额的20%。因此，在传统贸易模式受阻，大批中小企业面临发展瓶颈的内忧外患形势下，通过跨境电子商务提升外贸转型将是我国实现经济发展方式转型的重要路径。

一、文献回顾

1.关于跨境电商的研究

跨境电商与传统的外贸电商是不同的，传统外贸电商主要是指通过互联网平台展示商品信息，真正的交易和支付环节并不在线上完成，如阿里巴巴B2B、环球资源、中国制造等；跨境电商是指位于不同关境的外贸主体，通过跨境电商平成商品展示、交易达成、货款结算，并通过跨境物流完成运输的外贸形式。

杨兆（2002）指出电子商务会通过变换外贸交易手段、改变外贸成本结构等途径影响国际贸易的发展。VanHoose（2003）通过绝对优势和比较优势原理研究了电子商务和国际贸易的关系。Terzia（2011）认为跨境电商会给所有国家带来收益，短期内，这种收益主要集中在发达国家，但长期来看，发展中国家受益程度更大。赵志田等（2012）构建了进口、出口与电商发展水平等因子之间的动态面板计量模型。刘娟（2012）指出通关、跨境物流、跨境支付仍是跨境电子商务交易的最大壁垒。吴哲等（2013）认为，跨境电商将彻底颠覆传统的贸易模式，重塑中小企业贸易价值链。温裙、王健（2013）指出跨境电商给政府相关部门的监管如海关监管、外汇监管、税费征收、消费者权益保护等带来一定挑战。

2.关于外贸转型的研究

Amsden（1994）通过对日本和韩国产业转移升级的研究中指出，外贸企业升级的路径可以从委托代工制造（OEM）、研发设计（ODM），到形成自主品牌（OBM）。Humphrey和Schmitz（2002）从全球价值链的角度出发，指出企业从低级到高级演变的四个层次：过程升级，产品升级，功能升级和产业链升级。刘志彪（2007）指出在由被领导关系所反映的价值链中，中国本土企业经历了快速的工艺和产品的升级。毛蕴诗（2009）利用案例分析法分析国内九个不同类型行业转型升级路径论证OEM―ODM―OBM的升级路径。徐洪涛、周辰（2011）以无锡市外贸企业为例分析了转型和升级的不同途径。辜胜阻（2011）提出外贸企业应注重品牌质量和创新、推进差异化、实施“归核化”和集约化发展等战略。

二、珠海外贸及跨境电商发展现状

1.珠海外贸发展现状

珠海市位于珠江口伶仃洋西侧，南临南海，东与深圳、香港隔海相望，西与台山、新会毗邻，北与中山接壤，南与澳门陆地相连。1980年成立经济特区，辖香洲、金湾、斗门三个行政区以及珠海国家高新技术产业开发区、珠海保税区、万山海洋经济开发试验区、横琴经济开发区和珠海临港工业区五个经济功能区。

2011年，实现外贸进出口总额516.39亿美元，比上年同期增长18.8 %，其中出口239.87亿美元，同比增长15.0%；进口276.52亿美元，同比增长22.3%。

2012年，实现外贸进出口总额456.69亿美元，同比下降11.56%，其中出口216.31亿美元，同比下降9.82%，进口240.38亿美元，同比下降13.07%。

2013年，实现外贸进出口总额541.69亿美元，增长18.58%，其中出口266.06亿美元，增长22.97%，进口275.63亿美元，增长14.64%。进出口、出口、进口增幅在珠三角九市中分列第1位、第2位和第3位。

2014年，实现外贸进出口总额550亿美元，同比增长1.3%，高于全省平均2.7%，其中出口增长9.3%，高于全国、全省平均3.3%、7.7%。

2015年，实现外贸进出口总值2962.2亿元人民币，与2014年比下降12.2%。其中出口1794.9亿元，增长0.7%；进口1167.3亿元，下降26.7%。目前，珠海正大力加强外贸转型升级示范基地建设，以提升出口产品质量、品牌影响和附加值。

2.珠海跨境电商发展现状

目前，珠海在“一带一路”建设、港珠澳大桥即将通车、横琴自贸试验区运作等多重机遇叠加下，将发展跨境电子商务作为加快产业结构调整、促进转型升级的新举措，珠海跨境电商企业数量不断增加。2015年，珠海已成立跨境电子商务专责小组，组织编制跨境电子商务发展规划和跨境电子商务零售进口试点工作方案，市财政已安排3000万专项资金支持跨境电商企业加快成长。珠海市成功引进阿里巴巴集团“全球货源”项目，成为阿里巴巴发展跨境电商的首批合作城市，重点将建设集“综合服务、统一标准、优化流程、孵化器”于一体的跨境电商集聚园区。同时，珠海电子口岸配合关检双方在全市各口岸实行“三个一”（“一次申报、一次查验、一次放行”）通关模式，可保障数据交换和信息共享。

与广州、深圳、杭州等跨境电商发达城市相比，珠海跨境电商存在着不少问题，一是发展水平不高，领军企业和知名电商平台较少；二是应用领域不广，传统企业线上运营业务有待拓展；三是政策环境不优，物流快递、专业人才、扶持政策等配套服务还不能适应新形势的发展需求。

三、以跨境电商助推珠海外贸出口转型的路径探析

1.跨境电商一体化服务模式

跨境电商一体化贸易服务模式是由跨国物流企业，整合国内外跨境电商企业和客户资源，利用广东自贸区横琴片区、珠海保税区、珠澳跨境工业园区的叠加优势，引入大型跨国物流公司，依托珠澳区域的海空港与陆路接驳物流资源、保税监管服务、通关服务、商检、金融、保险、国际商务服务等全系列配套资源，建设适合跨境电商运作的物流、通关和外贸商务服务平台，吸引和承接国内外跨境电商全产业链相关企业的运营。该模式的关键是将广东自贸区的发展定位、横琴片区发展规划、国内外跨境电商、跨国物流公司、各供应链企业的需求细化和整合，紧密对接全球供应链的最新趋势，联合世界级跨境电商、国际物流供应链企业，会同海关、商检、金融、保险、商务等部门，协同制定珠海跨境电商运营标准，构建具备核心竞争力的珠海跨境电商运营模式。

2015年8月，珠海港集团与大龙网、香港真宝物流（国际）有限公司在珠海签署跨境电商项目战略合作框架协议，共建珠海跨境电商综合服务平台和复合监管仓，其中前者主要是为中小电商企业和出口外贸企业等提供报关、报检、等增值服务；后者主要是为珠海跨境电商提供口岸清关及产业配套服务。

2.跨境电商自营模式

跨境电商自营模式是指引进国内、国际知名大型跨境电商企业，诸如阿里巴巴、Amazon、eBay、敦煌网、中国制造、环球资源等，给予优惠政策，使之认识到珠海作为珠江口西岸中心城市以及港珠澳大桥通车后的国际物流容量与效率，从而建立其珠海跨境电商运营平台与区域总部，承担粤西、广东省乃至华南各区域的跨境电商网络的运营，依托目前较为成熟的国内电商网络与客户资源、珠海的海空港与陆路接驳物流资源、保税监管服务、报关清关服务、国际商务服务等一系列配套资源，更好地为国内外的外贸企业与个人消费者服务。

2015年5月，珠海保税区与阿里巴巴达成合作协议，将充分发挥和利用好珠海保税区和珠澳跨境区特殊的“境内关外”政策、宽松的贸易管制政策、便利的保税监管政策、自由的外汇政策和优惠的税收政策，共同打通全链路的通道。2016年1月，敦煌网与珠海中电签约联手打造“中电-敦煌”电子商务平台，用三年时间，使该平台成为华南地区乃至全国传统外贸企业和互联网融合的B2B出口示范平台，短短一个月的线上贸易量已达到4000万美金，计划利用三年时间，将该平台打造为华南地区乃至全国的传统外贸企业和互联网融合的B2B出口示范平台。

3.跨境电商创业模式

这种模式是利用现有珠海创业园、横琴创意谷等资源或新建跨境电商创业园，通过吸引目前的国内外中小微跨境电商企业、以及拓展跨境电商业务的国内外中小微外贸企业入园开展创业孵化，可以依托目前较为成熟的外贸货源与市场渠道、珠海的海空港与陆路接驳物流资源、保税监管服务、报关清关服务、跨境供应链管理服务等一系列配套资源，通过B2B、B2C、F2C等模式将国内外贸型制造企业的商品销售给境外消费者。这种模式的关键是珠海市政府跨境电商创业政策的持续支持，以及重点建设跨境电商创业园以及跨境创业孵化基地，促进跨境电商产业集聚，吸引更多大学生跨境电商创业项目以及青年跨境电商创业项目。

四、对策建议

1.政府层面

一是充分利用横琴自贸区、珠海保税区、珠澳跨境工业园区等，聚集从事跨境电子商务企业。珠海横琴自贸片区作为“特区中的特区”，既有紧邻澳门之便，又离港口、机场不远，区位优势非常明显，要充分利用自贸区内海关特殊监管区域的通关便利，开展跨境贸易电子商务直购出口。

二是要加快出台相关跨境电商优惠政策，加大扶持力度。政府可以通过财政支持、税收优惠、资金补贴等措施，支持和鼓励企业开展跨境电商业务，吸引更多有实力的跨境电商龙头企业进驻珠海开展跨境电商业务。

三是积极转变政府职能，切实做到科学引导、创新服务。政府相关部门要按照跨境电商产业链发展要求，找准存在问题和制约瓶颈，简化办事流程，为跨境电商招商提供便利，探索更便捷的跨境电商运营模式。

四是以高校国际贸易和跨境电商专业为依托，加快跨境电子商务人才的建设。政府要支持建立校企合作实训基地，创新跨境电商人才培养机制，加大跨境电商高端人才和复合人才的引进力度，为珠海跨境电商发展提供坚实人才支撑。

2.企业层面

一是在政府政策引导下，企业要不断提升自身的信息化水平，加强自身应用各类跨境电商平台开拓海外市场的积极性，转变传统外贸经营模式，针对国外客户的消费行为选择合适产品，积极采用目前主流跨境电商平台如阿里巴巴国际站、敦煌网等，打造自己的跨境电商运营团队，快速转型跨境电商转型之路。

二是企业要强化从全球产业链的加工组装环节向研发设计环节转型。珠海的外贸类企业要不断提升企业创新能力和研发水平，依托珠海目前正在打造的“三高一特”产业战略，逐步树立自己的品牌，提升自身产品附加值和定价权。

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第7篇：跨境电商主要商业模式范文

文章编号：1005-913X（2015）12-0013-02

随着电子信息技术和经济全球化的深入发展，跨境电子商务在国际贸易中的地位和作用日益凸显，已经成为我国对外贸易发展的一个重要新业态和新动力因素。随着市场环境和支撑体系的不断完善，跨境电子商务以其新理念、新模式将成为促进中国对外贸易发展的新引擎，成为提升我国外贸竞争新优势的最佳途径。

一、我国跨境电子商务发展现状及趋势

（一）跨境电子商务市场保持快速增长

近年来，我国跨境电子商务发展迅猛，交易规模不断扩大，保持快速增长水平。据统计，2012年我国跨境电子商务交易额为2.3万亿元，同比增长32.0%，占我国进出口贸易总额9.6%；2013年我国跨境电子商务交易额为3.1万亿元，同比增长31.3%，占我国进出口贸易总额11.9%；2014年我国跨境电子商务交易额为4.2万亿元，同比增长33.3%，占我国进出口贸易总额15.9%。据商务部预测，2016年我国跨境电子商务交易额将达6.5万亿元，未来几年跨境电子商务占我国进出口贸易比例将会提高到20%，年增长率将超过30%。在我国对外贸易增速逐渐放缓的背景下，我国跨境电子商务发展迅速，保持快速增长水平，交易额占我国进出口贸易总额比重不断攀升，已成为我国未来驱动贸易发展的新动力。

（二）跨境电子商务进出口结构发展不均衡

从进出口结构来看，我国跨境电子商务发展不均衡，出口比重大，进口比重小。据统计，2012年我国跨境电子商务中出口占比达到90.2%，进口占比在9.8%；2013年我国跨境电子商务中出口占比达到88.2%，进口占比在11.8%；2014年我国跨境电子商务中出口占比达到85.4%，进口比例14.6%。近几年，虽然我国跨境电子商务交易进口占比不断加大，出口占比不断下降，但总体上，我国跨境电子商务出口比重还是占有绝对优势。随着作为中国制造的最重要群体的大量中小企业参与到跨境电子商务领域，未来一段时间我国跨境电子商务市场出口地位还将占主导地位。

（三）跨境电子商务交易模式以B2B为主，B2C爆发式增长

从交易模式来看，我国跨境电子商务B2B占主导地位，B2C模式占比较小，但增长迅速。据统计，2012年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易比重达到95.4%，B2C占比4.6%；2013年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易比重达到93.9%，B2C占比6.1%；2014年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易占比达到93.5%，B2C占比6.5%。目前，我国跨境电子商务B2B交易占据绝对优势主要是因为交易的双方主体都是企业，其交易量级较大、且订单较为稳定。随着我国跨境电子商务参与主体越来越小，交易订单趋向于碎片化和小额化，B2C交易占比会呈现爆发式增长态势。

（四）跨境电子商务参与主体、交易产品和销售市场更加多元化

近年来，随着跨境电子商务兴起和快速发展，跨境电子商务参与主体、交易产品和销售市场趋向多元化发展。2012年以前，我国跨境电子商务的主要参与者是网商、个体商户及草根企业等，2013年以来，越来越多传统贸易主体如外贸企业、工厂和品牌商家等加入到跨境电子商务领域。在交易产品品类方面，随着大量商家涌入，交易产品品类从服装服饰、3C电子产品甚至向家居、汽车等大型产品不断延伸。随着交易品类的不断拓展，我国产品将源源不断输往到全球消费者。从销售市场来看，除了传统的欧美成熟市场之外，新兴的市场如俄罗斯、巴西、东盟等国家和地区消费需求旺盛，中国制造产品物美价廉，在这些国家的市场占据明显优势，销售市场不断向新兴市场渗透。

二、跨境电子商务在提升我国外贸竞争新优势中存在的问题

（一）缺乏跨境电子商务新业态运营经验

跨境电子商务的发展，一方面，打破了传统外贸模式下由进口商、批发商、分销商甚至零售商组成的国外渠道垄断局面，减少了贸易中间环节和成本，提升了外贸企业获利能力；另一方面，国外采购商已由大额采购转变为中小额采购、长期采购变为短期采购，订单多数是小批量，甚至是单件，外贸企业直接面对个体批发商、零售商和消费者，需高度重视零售终端客户产品使用体验和感知。跨境电子商务背景下，这种新的外贸业务模式将是我国外贸企业转型升级的方向和途径。目前，我国由传统贸易转向跨境电子商务贸易的外贸企业总体偏少，我国大多数外贸企业竞争的焦点主要还是放在实体经营上，不愿意尝试新的经营模式，缺乏跨境电子商务的运作经验。

（二）缺乏具有影响力的跨境电子商务品牌

目前，我国外贸企业在跨境电子商务市场主要是通过价格优势和特色产品赢得一定的市场份额。在跨境电子商务领域，普遍缺乏具有区域性或国际性影响力的产品品牌是制约我国外贸企业发展跨境电子商务的关键性因素。我国从事跨境电子商务的外贸企业，普遍具有扎实的技术和工艺基础，产品在欧美、东盟、南美、俄罗斯等市场已积累一定的客户群体。例如，我国的服装服饰、3C电子、计算机及配件等产品在国外市场具有巨大优势，这些产品在介入跨境电子商务市场初期，因为产品新颖、性价比高，容易获得市场认可。但是随着行业不断发展，类似的产品不断充斥市场，价格和利润将会不断下滑，缺乏有影响力的品牌的劣势将逐渐暴露。从长远来看，我国外贸企业需要创建属于企业本身的产品品牌，在跨境电子商务领域才有属于自己的核心竞争优势。

（三）缺乏产业链完善、服务体系健全的跨境电子商务园区

跨境电子商务产业园是推动电子商务发展的基石和新动力。自2012年12月我国开始展开跨境贸易电子商务服务试点城市，目前已在条件成熟的地区和城市全面铺开，各地跨境电子商务产业相继成立。但总体上，我国还缺乏一批特色突出、产业链完善、服务体系健全的跨境电子商务园区。跨境电子商务产业园区的建设和发展，有利于吸引国内外电子商务企业及相关配套企业入驻，带来产业聚集效应。完善的跨境电子商务园区，不仅可以为跨境电子商务企业提供优质的基础设施、网络和通信等硬件服务，还可以提供信息、通关、物流、仓储、金融、人才等一站式综合服务，从而提高企业效率和竞争力。目前，我国跨境电子商务产业集中度还较低，很多产业园区正处于建设阶段，局限了我国外贸企业跨境电子商务业务的发展。

（四）通关退税难，缺乏高效的国际快递物流服务体系

随着跨境电子商务的发展，贸易逐渐向小批量碎片化发展，交易商品主要通过邮件和快件等方式进出国境。目前，我国小额B2B和B2C跨境电子商务在出口过程中普遍存在难以快速通关、规范结汇、享受退税等问题。虽然我国海关总署已在不断完善相关通关政策，但全面铺开并实施还需要时间。此外，在国际快递物流领域，除了我国东部发达地区国际快递物流服务体系相对完备外，中西部地区整体上物流技术落后、物流体系不完善和物流信息不畅通，限制了著名物流企业进入和发展。目前，我国中西部相对落后的国际快递物流服务体系、国际航班、航线偏少，口岸通关效率低、投递周期过长等都是制约这些地区外贸企业发展跨境电子商务的至关重要因素。

三、跨境电子商务提升我国外贸竞争新优势的途径

（一）大力推进我国跨境B2B电子商务发展

从交易模式来看，B2B仍将是未来我国跨境电子商务的主流，我国必须大力推进跨境电子商务的发展。跨境电子商务B2B模式的发展，将推动了我国物流配送、电子支付、电子认证、信息内容服务等现代服务业和相关电子信息制造业的发展。我国外贸企业在提升产品制造工艺、质量的同时，必须加强研发设计、塑造品牌，重构价值链和产业链，最大程度地促进资源优化配置。从国家的层面上看，我国需通过谋划产业布局，实施试点先行政策，促进国际贸易无纸化和便利化，降低贸易成本。此外，在国家外交及国际合作的大前提下，必须打通我国与特定经济体之间的绿色通关、电子单证传输、货物运输、外汇结算等传统一般贸易无纸化的绿色通道。

（二）推进跨境电子商务平台国际化发展

在外贸B2B领域，阿里巴巴、敦煌网、环球资源、中国制造网、环球市场集团等跨境电子商务平台已在海外市场树立品牌，在我国外贸竞争新优势的作用越来越显著。我国政府部门必须继续从政策上支持和保障我国各大电子商务平台规范地开展跨境电子商务，以便更好地发挥它们在整合国内企业资源、对接国际市场等方面的优势。同时积极支持国内跨境电子商务平台向国外先进的电子商务平台学习和借鉴，达到国际一流水准，进而开展规范化经营，有效提升服务品质，并不断创新交易模式。通过这一系列政策的鼓励和推进，我国跨境电子商务平台将来的发展步伐将会更大，同时大力提升整体水平，在推进我国外贸竞争新优势中发挥更为积极的作用。

（三）塑造品牌，利用行业优势有针对性地开发目标市场

我国外贸在激烈的跨境电子商务市场竞争中占据一席之地，赢得国外消费者的认可，必须走品牌化之路。在跨境电子商务发展的大潮中，我国外贸企业一定要充分利用跨境电子商务平台优势，在市场成熟的欧美各国以及俄罗斯和南美等新兴国家，有针对性地开发目标市场，塑造产品品牌，提供高质量产品和优质服务，增强产品在特定国家或地区的影响力。具体来说，我国外贸企业要转变经营理念，跳出价格战和代工思路，推出适应性的高性价比产品，创建属于企业自己的产品品牌。例如，我国机电类产品在东盟有广泛市场，有特定的产品和用户群体，相关机电类外贸企业完全有能力在既定的目标市场深耕细作，塑造产品品牌。我国外贸企业还可以利用跨境电子商务网络平台线上交易积累品牌忠诚客户，通过网络营销将品牌影响力深植忠诚客户的心中，走出属于企业自己的品牌化道路。

第8篇：跨境电商主要商业模式范文

关键词：跨境电商人才；岗位胜任力；实践教学体系

一、引言

2015年上半年，我国跨境电子商务规模约2.5万亿元，增速30%，与中国对外贸易的低迷形成鲜明对比。顺应“海上丝路”建设的国家战略需求，实现沿线国家的电子商务合作。政府、行业、企业各层面，积极发起并参与国际电子商务交流合作，使得我国电子商务在“互联网+”时代下向国际化发展。2015年国务院《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》，其中提出大力推动跨境电子商务发展，积极开展跨境电子商务综合改革试点工作，抓紧研究制订促进跨境电子商务发展的指导意见。国务院批复设立“中国（杭州）跨境电子商务综合试验区”，了《中国（杭州）跨境电子商务综合试验区实施方案》，上线了“单一窗口”平台。国家出台各类扶持政策，这些政策导向则力推了沿线国家的经济互通。

地方高校积极顺应产业发展、区域经济发展和电子商务国际化延展的实情，加快对跨境电子商务紧缺人才的培养输出，围绕跨境电子商人才培养路径，专业特色鲜明的人才培养模式，构建跨境电商复合型人才培养的课程体系设计和人才培养质量评价考核标准等方面进行深入研究。在广泛调研跨境电商企业集群职业岗位群、岗位胜任力的需求特征下提出，跨境电商应用型人才培养，必须注重“创新-创意-创业”、“实验-实训-实战”和“学业-就业-创业”三个一体化，对现有的实践教学体系必须进行再构建。

二、分析高校在跨境电商人才培养的实践教学体系构建困境

目前地方高校针对跨境电商应用型人才培养的实践教学体系建设暂无优化改革思路，国内外相关文献的研究也基本处于无参考、无借鉴状态，如盲目改造相近专业或相似的电子商务专业实践教学体系，势必影响跨境电子商务特色化、区域化的专业方向打造及应用型人才培养质量的成效。

为了培养行业、企业所需的跨境电商岗位需求人才，高校已清晰地认识到建立一套与岗位胜任力相适应的实践教学体系并扎实地运用于教学，必然是一条可行之路。但跨境电商实践教学体系建设没有可参考、可借鉴的先例，导致高校套用相近的电子商务专业作为模板，进行改造升级。现阶段改造过程中凸显的问题，主要有：

1.教学目标与实际脱节，没有真正了解企业对人才的核心要求。电商行业发展迅猛，现在的理论体系已无法指导未来的工作实践，课程设置实践教学环节比重偏低，仍以理论为主，实践为辅。

2.实践教学目标体系模糊不清，人才培养定位不准确，没有匹配有广度的就业岗位；实践教学资源无法满足教学更新；缺乏真实的电商企业项目化教学，处于模拟实训或纸上谈兵现象。业务操作技能训练上，缺乏独立设置的综合性实验项目。

3.缺乏电商实战经验和系统专业知识的“双师型”教学队伍；贴近实际知识结构的师资匮乏：电子商务是实践性很强的一个行业，老师大多没有亲身经验，同时缺乏与外界企业的交流实践机会，无法给学生有效的指导。

4.实践教学管理制度不健全，没有相应的组织管理人员架构；实践教学质量监控受环境、地域、平台等制约，监控并不到位。

综上所述，跨境电商实践教学体系建设，如果盲目套用电子商务专业的实践教学体系，那么劣势显而易见，而且“跨境”的特色将无法彰显。

三、基于跨境电商人才岗位胜任力培养的实践教学体系建设思路

为了满足企业对高校在跨境电商类课程体系设计、课程设置、学时比重以及综合实战项目实施等方面的迫切需求，体现产教深度融合的实施成效，跨境电商应用型人才培养的实践教学体系优化，应遵循以实战应用需要为导向、以提升综合素质为前提，以活学活用为根本的指导思想，研究实践教学七大体系的改革建设思路。

1.跨境电商实践教学目标体系--“学业、专业、就业、创业”一体化

以跨境电商产业升级、区域地方经济发展、跨境电商企业对人才的需求为背景，以基本能力训练为基础，以综合素质培养为核心，以创新创业教育为主线，以企业实际需求为导向，实现“学业、专业、就业、创业”一体化。“注重学理，亲近业界”的人才培养理念，培养规格从职业需要出发，考虑本科教育的基础性和阶段性，重视学生的职业发展后劲和对跨境电子商务产业变化的适应性；注重能力强化，设置能对达到培养目标和规格的要求提供有效支撑的理论与实践教学相融合的教学目标体系。

2.跨境电商实践教学知识体系--“岗位胜任+核心课程”一体化

高校在跨境电商人才培养的实践教学内容设计上，要做到“人才岗位胜任力技能”与“专业核心课程设计”高度吻合。侧重培养：国际贸易技能、电子商务技能、国际物流操作技能、跨境网络营销技能、外语沟通表达能力、职业素养能力等六大核心竞争能力，理论知识整合必须兼顾电子商务，跨国语言，国际贸易、供应链管理、市场营销等多学科交叉特点。

3.跨境电商实践教学内容体系--“课内实验+综合集训”一体化

与传统的国际贸易、电子商务、国际商务、市场营销等专业的人才培养相比，不仅要掌握电子商务的专业知识，还需要有熟练的外语水平（含小语种），要能在线及时与境外客户进行交流与商务谈判、管理好多语言网站的相关内容，具备一定的国际贸易知识，能使用各种国际结算与物流管理，对跨国文化习俗、法律法规有所了解，能利用最新的国际网络营销工具，通过多种媒介对境外客户做在线消费行为分析等等。

依据企业前期调研所得，跨境电子商务职业岗位（群）必备的知识、能力、素质要素转换为相关模块课程，构成“基础、专业、方向、实战”结合的四位一体模块式课程结构。在此基础上又细分为：通识素质模块、专业基本素质模块、跨境电子商务服务管理模块、技术支持模块、销售推广模块、跨境电商能力综合提升模块、专业实训及实践模块、顶岗实习就业模块，共八个模块。除通识素质模块和专业基本素质模块课内实验占比稍低，其余强化核心能力培养的专业课程均设置课内实验。

4.跨境电商实践教学保障体系--“资源丰富+模式创新”一体化

（1）实践教学资源保障

①教学资源：为了培养跨境电商应用型人才，学校在实践教学条件保障方面，搭建全方位、立体式实践教学软硬件平台。通过“国家引导-政府带动-产业引领-企业参与-学校配合”五力协同联动，遴选具有跨境电商领先示范、社会效应强、辐射效果佳的企业，积极尝试“引企入校、引园入校”等合作模式，为大学生广泛搭建创新创业平台、校企共建跨境电商实战运营中心、电商园区校外实训基地等实践教学平台，促成高校开展体验式、项目式、团队式教学改革实施，通过植入企业真实运营项目，强化训练学生的实践实战能力，实现“政、产、行、校”多方共建共赢的最终目标。

②师资资源：跨境电子商务知识体系涉及多学科交叉，为了取得良好的教学效果，需要考虑从跨境电商应用型人才的出发，打造一支跨学科跨专业领域、具有行业企业背景，实战经验丰富、专业知识和技术运用全面的双向多元教学团队，根据实践教学知识体系进行分类任务实施，发挥专业教师个体特长，强强联合，避免出现“真空地带”，以适应跨境电商产业的未来发展和高校专业综合改革实践教学体系构建。

（2）实践教学模式创新

①以知识整合为视角，汇集跨境电商多学科交叉的理论基本知识。讲授理论核心，避免宽泛无重点，形成新型的“知识链”，设计以某个业务流程案例为主线，涉及知识链上的着重点，教师进行课堂讲授。课外学时可以借助校校、校企、校际各类教学资源平台进行自主学习，一方面解决课内学时不富裕的现实情况，另一方面培养学生自主学习的习惯，以适应跨境电商行业动态快速发展的需要。

②以创新创业教育融入专业课程教育的模式。学生阶段性的综合实验项目成果（如，方案策划书、市场调研报告、电商平台体验心得、电商创业项目策划、职业生涯规划创业书等），往往能凸显出学生个体的创新创业能力特质，教师可以积极鼓励和引导，将创新创业教育融入专业课程教育中，使学生在校期间，就明确自身的职业生涯规划，挖掘从学习者转向创业者的个案，并给予精神上、物质上、环境上的多方支持。

③以真实电商项目引入教学案例，形成驱动式教学。纸上谈兵的课堂教学模式，已越来越不被学生接受，学业水平往往以课程分数定高低，这就是学习没有学习积极性的主要原因，也不符合行业、企业对人才的真实需求。如果可以借助校企合作、产教融合机制，将电商企业项目引入课堂教学，无形之中就增加了实践教学的深度，项目运作的成败，是一种印象深刻的体验教育。

④推进“课证赛”融合的教学模式，强化“双证”教育理念。高校扩招后，本科学历教育普及面巨增，学生毕业后除学历证书外，必须要获得行业、企业认可的职业资格证书（如：电子商务师、跨境电子商务师、国际商务师等），以匹配就业岗位的人才需求，增加学生就业的核心竞争力。积极鼓励学生参加各类学科竞赛，通过赛事的竞争机制，让学生在校校之间专业水平的较量中，明确学习目标和提升目标，这种参赛体验方式，使学生对专业认可度、对母校的满意度都会有所上升。

⑤以学生满意度为视角，考虑多元智能介入实践教学模式。学生入校前其自身已经存在诸多个体差异，根据跨境电商的职业岗位群，学生的职业定位可能存在岗位倾向不同，所以入校后，需要切入职业指导教育，使学生在迷茫中，明确自己的首选岗位。教师在实践教学内容上，考虑学生个体差异，实践过程中，有策略的进行学习，强化某方面技能，避免毕业后，无所事从，样样拿不起的就业现状。

四、结语

人才培养过程始终坚持“传授理论知识、强化技能运用”双向多元发展的基本原则，定期开展广泛调研，更新细化跨境电商岗位群对专业知识、技能与综合素质的完善要求，考虑到学生的个体差异和就业倾向差异，以培养学生创新精神和实践能力为宗旨，注重岗位需求的核心能力培养和专人专技专才培养创新。就必须对跨境电商实践教学体系进行改革创新，使学生能够学以致用并融会贯通，提升学生跨境电商综合实践能力与工作岗位胜任力需求相匹配。

参考文献：

[1]《2015年度中国电子商务人才状况调查报告》.2016-03-29，电商研究中心.

[2]宁波市电子商务研究院/宁波市电子商务研究院.2016年浙江省电子商务发展工作要点.2016-04-08.

[3]艾瑞咨询2015年中国电子商务发展概况.

第9篇：跨境电商主要商业模式范文

〔关键词〕跨境电商；供应链；知识服务；双边匹配；供需匹配模型

DOI：10.3969/j.issn.1008-0821.2016.11.008

〔中图分类号〕G25073〔文献标识码〕A〔文章编号〕1008-0821（2016）11-0043-07

〔Abstract〕Put forward a two-sided matching model between knowledge service suppliers（cross-border platforms）and knowledge server demanders（cross-border enterprises）considering knowledge service as the main factor.First，this paper introduced knowledge service with related to cross-border e-commerce supply chain and analyzed the necessity of two-sided matching.Secondly，the two-sided mutual evaluation index systems of knowledge service of cross-border e-commerce supply chain were constructed.Thirdly，due to the uncertainty and fuzzy of cross-border e-commerce market，intervals and linguistic variables were used to represent the evaluation information，and the satisfaction level with respect to each criterion was constructed，then a multi-objective model based on total satisfaction level with respect to two sides was put forward.The example analysis showed the effectiveness and reasonability of the method.

〔Key words〕cross-border e-commerce；supply chain；knowledge service；two-sided matching；supply-demand matching model

匹配问题源于男女婚姻匹配与大学录取问题[1]，随着社会经济的发展，经济管理中的双边匹配问题引起了更为广泛的关注，如二手房交易匹配问题[2]、风险投资商与风险企业的匹配问题[3]等。其中，在电子商务领域，学者把匹配模型主要应用在了商品供需匹配[4-5]和基于电子中介的交易匹配[6]问题上，鲜有对电子商务供应链中的知识服务匹配问题研究。这主要是由于境内电子商务流程相对简单规范、运作成熟、模糊和不确定性的因素较少，因此境内电子商务供应链的知识服务需求水平相对较低，匹配研究的实用价值不大。然而跨境电子商务涉及跨境的信保、交易、金融、物流、通关、核税等一系列问题，供应链每一环节增加的知识需求将产生整条供应链知识复杂性的倍增效应。同时，我们也看到在跨境电商蓬勃发展的同时，各具优势的跨境电商平台重兵布局、争相抢夺新兴市场，传统外贸企业把握机遇抓准商机、依托平台以期转型为跨境电商企业，在双方都在寻求合作立足点的过程中，本文提出基于知识服务的实现双方匹配合作的观点，对于共建跨境电商供应链联盟、繁荣和发展跨境电商市场具有重要的理论意义和实用价值。

1 跨境电商供应链中的知识服务供需匹配的应用背景跨境电商供应链是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一个整体模式。跨境电商平台作为知识服务与在线交易功能的提供者，是整条跨境电商供应链知识流的驱动要素。大体来说，跨境电商供应链运转过程中需要“交易、制度、产品、物流、环境”五类知识服务，图1所示的是跨境电商供应链的不同阶段所需要的知识服务。可以说，跨境电商平台的知识服务渗透在跨境供应链中的每一个环节：产品知识服务对于跨境电商企业选择有竞争力的产品和厂家提供有益参考；交易知识服务对于跨境电商增加信用、放心支付提供了基本保障；制度知识服务为跨境商品的顺畅交易与通关提供了全流程解决方案；物流知识服务为跨境物流的顺利通达提供了重要的支撑；环境知识服务为跨境电商规避宏观政局与经济风险提供了有价值的情报。

然而，我们也看到在很多大型跨境电商平台上绝大部分跨境电商企业的成交额并不高，询盘转化率非常低，在付出了很多人力成本的情形下，订单还是会流失。作为跨境电商供应链的核心企业和知识服务的主要需求者，许多跨境电商企业在选择跨境电商平台的过程中没有重视其知识服务功能，没有根据自身的需求分析各类平台的特点和信息服务模式，没有充分利用平台提供的配套知识服务，没有细心维护和沉淀交易数据，只是简单去挑选名气大的平台，盲目地加入平台的高级会员，在平台的入门阶段耗费了大量的时间、资源和精力，却享受不到符合自身需求的知识服务，从而影响供应链各环节的流畅运转与衔接，最终导致跨境电商供应链运作效率低下。另一方面，对于跨境电商平台来说，选择适合的跨境电商企业，也是平台良性运作的重要保障。但凡在跨境市场上占有一席之地的电商平台都有自己的核心服务能力与明确的定位。在设定入驻企业门槛的过程中，优秀的跨境电商平台不仅以知识服务提供者的角色、而且以挑选合作伙伴的态度和方式甄选入驻商户。否则，跨境电商平台无法提供满意的知识服务，影响了跨境电商企业的正常交易和客户的购物体验，将导致客户对商户和平台都失去信心。因此，基于双方不同的指标体系，知识服务的供需双方选择合适的合作对象、实现有效的双边匹配（见图2），对于提高跨境电商企业服务水平和运转效率、增加平台的信誉度和影响力、促进双方的飞速发展都有重要的意义。

2跨境电商供应链中的知识服务供需双方相互评价的指标体系跨境电子商务已经得到国家高度重视，自2013年10月1日起已在开展跨境贸易电子商务通关服务试点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市实施。这些城市已经吸引了大批跨境电商企业入驻，并引起国内多家跨境电商平台巨头的高度关注。因此，作为跨境电商市场的规范者和促进者，政府可以作为匹配中介，来为区域内跨境电商平台与跨境电商企业提供匹配方案。为此，本文立足于市场管理者视角，基于科学、客观的原则构建双方匹配的指标体系：首先，整理和分析相关文献[7-13]，提出跨境电商供应链中的知识服务供方（跨境电商平台）与需方（跨境电商企业）匹配时所需要的指标，形成备选指标集合；然后，采取访谈的形式，征取跨境电商领域的专家对备选指标集合的意见；最后，根据反馈意见，形成两者匹配的指标体系如表1和表2所示。

3跨境电商供应链中的知识服务供需双方满意度计算31符号定义与说明

本文模型所用的符号含义如下：

Ai：第i个跨境电商企业主体，i=1，2，…，m；

32满意度公式计算

321预备知识

由于市场环境的不确定性和客观事物的复杂性，跨境电商企业与跨境电商平台关于各个评价指标的期望值与实际值信息具有模糊性、不确定性。尤其是用语言变量来表示的评价信息，需要将语言变量形式转为模糊数形式，再结合特定的公式对转换后的指标信息进行计算以求指标下的满意度。模糊数理论[14]是由美国学者Zadeh于1965年首次提出用于分析不确定数据问题。模糊数的两种常见表现形式有三角模糊数和梯形模糊数形式。本文仅介绍语言变量转化为三角模糊数形式的情况。

不同粒度的语言评价信息对于不同三角函数。本文主要采用五粒度和七粒度语言集合，它们均可以用来描述双边主体某一指标信息的高低/强弱，如表3和表4所示。表3五粒度语言评价集及其对应三角模糊数

语言短语对应的三角模糊数低/弱（0，0，025）较低/较弱（0，025，05）中等（025，05，075）较高/较强（05，075，1）高/强（075，1，1）

42模型求解

为求解上述多目标优化模型，可采用基于隶属度函数的加权和方法[18]，设优化模型中的2个目标函数的隶属函数μzk可分别定义为：

μz1=（z1-zmin1）/（zmax1-zmin1）（13）

μz2=（z2-zmin2）/（zmax2-zmin2）（14）

其中，zmaxk为仅目标函数zk时所获得的单目标优化的最大值；zmink为仅目标函数zk时所获得的单目标优化的最小值。令δ1和δ2分别为A边主体和B边主体的隶属度函数集结为单目标函数的权重，通过简单加权方法，建立新的目标函数为：

maxZ=δ1μz1+δ2μz2（15）

如此，可将公式（15）代替公式（8）、（9），即将原来的多目标问题转化为单目标问题。再利用专门的优化软件包（Lingo120、Matlab2003等）进行求解。

5算例分析

某自贸区政府与4个跨境电商平台（B1，B2，B3，B4）有稳定合作关系，现有6家跨境电商企业（A1，A2，…，A6）有意入驻自贸区，由政府牵头根据双方的期望值和实际值进行知识服务的匹配。表5和表6为跨境电商企业向政府提交的实际指标值和期望指标值。表5跨境电商企业A的实际值

6讨论

本文根据跨境电商供应链中的知识服务供需特点，构建相互评价的双边指标体系，基于语言信息和区间数的双边匹配决策方法，对跨境电商平台（知识服务提供者）与跨境电商企业（知识服务需求者）的双边匹配问题进行研究。所构建的模型考虑了双方的期望水平和实际水平，并以双方的综合满意度为目标函数进行求解，计算简单、逻辑性强，具有较强的实用性。

另外，本文主要从知识服务的视角对跨境电商平台和跨境电商企业进行双边匹配研究，因此在指标的设计上主要考虑的是知识供需要素对跨境电商供应链的影响程度。现实中，两者的匹配可能受到其他因素的影响，例如平台的金融补贴力度、双方的地理位置、市场的竞争状况、电商企业所处行业的特殊性等。但是，有别于上述动态性和偶然性较高的因素，知识服务是跨境电商平台的最核心、也是最稳定的功能，对知识服务的需求与满足也是跨境电商供应链运作过程中的基本常态。因此，本文选取的指标是具有普适性的，企业或者跨境电商平台可以根据该指标体系，结合区域市场的特点，在此基础上进行扩展和补充。

参考文献

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[2]梁海明，姜艳萍.二手房组合交易匹配决策方法[J].系统工程理论与实践，2015，（2）：358-367.

[3]Sensen M.How smart is smart money？A two-sided matching model of venture capital[J].The Journal of Finance，2007，62（6）：2725-2762.

[4]Janssen M，Verbraeck paring the strengths and weaknesses of Internet-based matching mechanisms for the transport market[J].Transportation Research Part E，2008，44（3）：475-490.