危险化学品特性精选(九篇)

第1篇：危险化学品特性范文

关键词：实验室 化学危险品 安全管理

中图分类号：X132 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）05（a）-0155-01

在实验室化学药品的储存和使用的过程，如果管理人员和使用人员对化学危险品的特性不甚了解，或者对这些化学危险品的管理措施不够严密，那么，化学危险品就会存在着极大的安全性的隐患。比如：像轰动一时的朱令案、复旦投毒案等，都是因化学药品管理不严格而发生的惨剧，所以，必须把加强实验室化学危险品的存储和管理工作当作实验室的头等大事，对实验室化学危险品的管理采取防微杜渐的态度，增强化学危险品管理的责任心。

1 实验室化学危险品

想了解化学危险品的使用规则和注意事项，就需要先对化学危险品有一定程度的了解，这是安全使用和管理的前提，也是从事化学实验的第一准则，具体应从化学实验危险品的种类和特性进行深入了解，从而能更好地掌控化学危险品的管理工作。

1.1 实验室化学危险品的种类

全球范围内，世界各国对于化学危险品的分类大抵是相同的。根据GB6944-1986和GB12268-1990所显示，我国对于化学危险品大概依据其危险性、生产、运输、管理等方面来进行划分，分类的结果显示：我国的化学危险品可分为九大类别为：（1）爆炸品。（2）压缩气体和液化气体。（3）易燃液体。（4）易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物质。（5）腐蚀性物品。（6）氧化剂和有机过氧化物。（7）毒害品感染性物体。（8）放射性物品。（9）杂类。而目前来看，我国的化学实验室内的化学物品已经基本囊括了上述的九大类别，高校化学实验室中的危险品大多是这些类别中的一小部分。

1.2 实验室化学危险品的特征

这些化学实验危险品之所以能够对人们造成财产和生命伤害，主要在于这些化学物品的危险性，是由其天生的特性所导致的。一般来说，这九大化学危险品大多具有如下的特征：一是毒害性，即化学危险品对于人皮肤、呼吸系统、消化器官的毒害作用，并且携带着一定的腐蚀功能，比如硫酸、盐酸等腐蚀性较强的酸性液体，如果使用不慎滴到人体表面，将为人体皮肤带来巨大的痛苦；二是易燃性，大部分化学危险品都具有易燃的特征，很多还是容易爆炸，它们遇酸或氧化剂能够产生出剧烈的爆炸，并在反应的过程中释放出大量的热量，从而造成实验员的烧伤、烫伤等；三是放射性，有些化学物品会自动放射出射线，对于这种情况目前无法完全屏蔽，只能借助适当的材料予以吸收，从而减少放射的数量，以及对工作人员的相应损害。

因此。通过对化学危险品的特性我们可以得知，对人体来说，实验室中的化学物品其实存在着安全和健康隐患，那么，如何尽可能地减少这些隐患，保护实验人员就成为从事化学实验的人们所日益关注的重要问题。

2 实验室化学危险品管理中存在的问题

实验室中化学危险品的安全管理愈发引起人们的重视，并引发众人的献言献策。但在现实中，我国的化学危险品管理仍旧存在着诸多问题，具体表现为以下两方面。

（1）易燃易爆的化学物品，需要贮存在通风良好、干燥防潮的仓库之中，还要配备好专业的消防器材，以避免化学物品的燃烧或爆炸。但目前我国仍存在一些条件简陋的实验室，他们没有充足的资金去购买地理位置、通风条件良好的贮存仓库，因而无法严格地将室内温度控制在30°以下，从而造成火灾的隐患。此外，由于仓库中空间紧张，实验室无法将不同类别的化学物品分类放置，只能将其放在一起，这就为火灾时的救火工作增加了难度。

（2）对于实验室利用过的高度废水、废渣、废气等，在其排放的过程中也存在着严重的隐患。一般来说，这种废弃化学物品需要先经由环境监测部门的鉴定，确认其不会对环境造成严重损害后才能排放。但由于许多实验室并没有足够的净化资金，所以往往直接将废弃的化学物品排放到城市与自然之中。这其中的危害不胜枚举，比如，高强度高腐蚀性的废水不仅可能腐蚀城市的下水道系统，更有可能污染城市的引用水源，从而使城市居民染上慢性疾病。

3 实验室化学危险品的管理措施

针对我国目前所存在的实验室化学危险品的管理问题，笔者认为，可以从以下几个方面入手，对化学物品的管理进行改善。

3.1 化学实验的单位加强对化学危险品的管理力度

从实验室单位的角度来说，领导应该有意识地建立健全实验室的管理制度，凡事有制度可循，对于工作员工严格要求，赏罚清晰，发现隐患及时处理，不断形成一个良性循环的管理体制。具体来说，对于性质相互抵触的化学危险品要严格地分类存放，确保它们之间完全隔离，不能因为相互接触而造成危险；而对于需要特殊条件来进行储存的化学危险品，要采取特殊的措施，比如：一些易燃物质在空气中能够自燃，因此就要将其放置于水杯中，而从水中取出之后，也不能使其在空气中暴露太久；对于有剧烈毒害的化学物品，要执行严格的管理和登记政策，采用双人双锁的制度，并对工作人员进行登记。

3.2 对从事化学实验的人员加强培训

除了单位的制度建设之外，单位中人员素质的提高也是非常重要的一环。因为这些从事化学实验的工作人员是接触危险品的直接人群，要想避免他们受到伤害，则要对这部人员提高其安全实验的意识和业务素养，让他们拥有保护自我的能力和自救措施。具体来说，单位要定期对其员工进行培训，了解化学危险品的属性和特征，明晓其各自的安全隐患及相应的处理方式，不断丰富自己的化学知识。此外，要树立安全第一的意识，使员工掌握危急时刻的应急处理办法以及救助措施，定期地举行考试、应急演习以帮助员工熟悉工作的环境、摸清实验室中的死角与可能出现的隐患，并提高员工的反应能力和救助效率。而单位可以定期举行消防的演习活动，制定应急预案，从而在危险发生的第一刻就及时应对，将损失降低到最小。

4 结语

综上所述，随着我国各级各类化学实验安全事故的频繁发生，化学危险品的管理问题愈发引人注目。只有让化学实验人员具备化学危险品的类别、特征等方面的基础知识，并且意识到目前我国化学危险品管理中存在的若干问题，才能去针对性的加以改正和防范。而若想从根源上解决这些问题，则必须从单位的体制与人员的素质两方面入手，不断优化化学危险品的管理工作，其目的是为了大大降低危险品的安全隐患，为进行安全实验奠定最基本的保证。

参考文献

第2篇：危险化学品特性范文

[关键词]化学品 储存

中图分类号：TQ086.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）27-0290-01

一、前言

危险化学品作为一种特殊的商品，能同时提高社会的经济发展和人们的生活质量，但是，储存不当就会危害人民财产的安全，甚至对人民的生命造成威胁。例如天津“8.12”特重大危化品火灾爆炸事故，不仅造成巨大财产损失，而且严重影响环境安全和社会稳定。确保危化品安全，维护社会利益和人们健康生活的权利，这是每一个企业不可或缺的责任与义务。加强化学品的仓库安全管理是保障危化品安全的非常重要的保障措施。

二、加强危险化学品管理的必要性

2.1 防止潜在的隐患

事故的直接原因可能是人为因素影响而导致的。然而，直接认为是人为错误和危险品自身的问题往往不太准确，这很大程度上是管理的缺陷。人为因素只是表面的因素，必须透过现象看本质，隐藏危险来源并不是人为的，而是这背后的所有管理问题，包括管理体制和管理规定的问题，把管理的缺陷说成是故障。如果能够做到有效管理和控制，避免危险品的不安全状态因素，就可以很大程度的避免危险。一旦不找到它的本质原因，危险事故就极有可能出现，甚至造成伤亡事故。

2.2 减小危险的破坏性

就算符合安全评估和安全规定，也不一定能够保障安全。所谓的让安全事故的风险达到一个合理状态，要尽可能多减少危险的破坏性。减少为风险所付出一定的经济成本，减少风险的概率并且采取预防措施减少造成的损失、资资本、技术和劳动力。因此，风险不是确定的，而是被很多因素影响的，尽管安全许可的目的是允许的，在投资分析水平的化学灾害风险和后果，总结优化，一些合理的和可接受的安全条件，但这并不意味着危险化学品无风险，可接受风险和达到最佳，但接受随着技术的进步和经济综合实力提高和改变，不能说放弃管理这种类型的风险，因为时间和环境条件变化的风险可能会升级到高风险。

2.3 保护工作人员的安全

在以工行业生产对象研究时我们不难发现，许多生产化学品都是易燃易爆甚至放射性特性的化学产品，具有强腐蚀性，这种产品使得生产人员必须对特性使用安全管理方法有很高的程度的认识和关注，可以想象，如果不能有效地对化工行业的安全管理产生危害加以控制，在人们的生命安全和环境保护的角度来看，是一个巨大的威胁。针对化工行业危险化学品安全管理工作的相关问题，通过强化对化工企业危险化学品危害化学品的使用效率，进一步加强安全生产工作，化工行业危险化学品安全管理工作是十分需要的。

三、危险化学品安全管理存在的问题

3.1 产品督管理体系不健全

在化工企业安全储存的监督管理上明显不完善的情况下，监管机构以及相关企业也缺乏有效的监督，以至化工行业安全储存的监管体系并不完美，监督不到位。企业安全管理监督机构高监督任务存在的问题是监管人员的专业水平不能够满足相关标准的监督要求造成的，这是由于企业的监督人员还不够专业，监管机构也缺乏完善的管理体系，监督基层所需的工作条件、资金、技术等方面明显不足，因此无法完成有效的对工企业的监管。

3.2 员工的安全素质较低

危险化学品储存过程中发挥至关重要的作用的是企业员工，员工的质量和员工安全意识非常重要，并将直接影响企业的未来发展，。目前，部分地区危险化学品储存在仍存在一些问题，危险化学品没有融入到专业知识使员工学习了解和掌握，尤其是在中小企业员工培训的安全意识关注度不够，没有证书的员工会在生产储存危险化学品的过程中有很大的，潜在的威胁。

四、危险化学品仓库的安全管理的策略分析

4.1 对危险化学品的回收进行管理

在很多企业的快速发展下，危险化学品的回收没有得到应有的重视，这严重破坏了我们生活的环境和我们生活的状态，甚至造成污染。然而，提供常规的回收中，必须有一个不同的过程中产生的废液供应科研人员的使用，和其他产品的反应产生作用等，这些化学物质也必须引起足够的重视。在危险化学品公司回收之前，科研人员应采取废物回收，废瓶子等在存储柜，和不注意容易反应的化学物质反应，有可能造成不良后果。化学品的管理公司也要非常重视化学品的回收和处理，降低污染和危险。

4.2 对登记注册制度进行完善

对于危险化学品，一定要完善登记注册制度。个人和企业不得私自购买危险化学品，购买之前一定要登记，还要经过安全部门的检查。安全部门审查后，公安机关批准购买化学危险品，将被放置在一个特定的危险化学品容器中。再使用锁。如果工作人员想要使用这个危险的化学物质，然后仓库人员登记日期，工作人员打开了危险化学品仓库，打开危险化学品存储盒，所需的使用危险化学品才能使用。完成后使用定期返回到危险化学品库和锁。一定要有安全的方式对危险化学品进行管理。

4.3 对仓库消防安全加以重视

如果仓库引发了火灾，这对企业和工作人员的毁灭是致命的，所以，在危险化学品仓库的工作人员一定要具备充分的消防安全知识，掌握消防安全技能，这就需要政策的加强管理。配备足够的消防器等消防设备，还要配备可靠的防护设备，进行防护设备的定期检查，以确保任何时候都能有可用的进行危险化学品分类处理，存储，和科学管理。化学危险货物的分类严格按照国家的标准实行，熟悉相应的特征、物理和化学性质、处理和存储需求进行分类，并仔细检查好名称、规格，和包装是否正确，严格禁止各种各样的潜在反应，容易引起自燃，所以禁止把灭火方法不同的物品放在一起，并且所有明火工具包括打火机，手机等被禁止进入危险化学品储存的仓库。

五、结束语

总之，中国经济和社会的发展不能脱离危险的化学品，，但其固有的危险也对人民构成威胁，容易引发重大事故，危险化学品必须引起我们的高度警惕。因为危险化学品的应用是不可避免的，而这类化学品的危险性又非常巨大，我们只能从管理方面入手，来降低它的潜在危害，所以危险化学品仓库的安全管理策略是重中之重。

参考文献

[1]张建奎.危险化学品安全监管模探讨[J].安全和健康，2015，（2）：34-36.

[2]化学危险品贮存通则[M]2016

[3]鲁征.危险化学品的安全管理[J].化工管理，2014：52.

[4]张华.企业危险化学品安全[J]. 商丘职业技术学院学报，2015：87

第3篇：危险化学品特性范文

摘要：随着中国经济的高速迅猛发展，内河危险货物运输呈井喷式发展态势，但危险货物运输的安全和环境污染的风险也急剧增加，本文主要总结了目前我国内河水域危险品货物运输的特点，分析了当前我国内河水域危险品货物运输存在的安全和防污染方面的风险、隐患，并针对存在的风险、隐患提出了防控的方法、措施和建议。

关键词：内河运输 危险货物 风险 对策

近年来，随着我国经济的快速发展，内河水域已越来越成为我国经济发展的重要资源，在促进我国经济发展的过程中具有重要地位和作用。水域地区石油、化工、能源、城镇燃气以及交通等行业发展迅猛，经由内河船舶运输的危险货物运输量也大幅增长；同时，因水路危险货物运输具有运量大、节约、环保、运输成本低的优势，加上江海、干支直达运输的发展，危险货物运输船舶及危险货物装卸码头数量迅速增长。危险货物船只、沿岸的危险货物码头在为沿江地区带来经济繁荣的同时，也成为潜在的污染源。

我国内河运输危险货物的特点

所谓危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性及污染危害性等特点，对人和环境会带来危险或潜在危险的货物。

1、内河危险货物运输的主要品种

长江水系散装液体危险化学品运输的主要品种有：苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丁醇、液碱、冰醋酸、硝酸、苯乙烯、醋酸乙烯、乙酸乙酯、苯酚、苯胺、醋酸、甲醛、硫酸、液体硫磺、二氮甲烷、四氯化碳、环已酮、丙烯酸、异丙醇、异辛酸等，品种总数超过60个。

珠江水系危险货物运输品种主要有：硫酸、盐酸、烧碱、甲醇等。

2、常运化学品的污染类别及危害性见（表1）

3、我国内河危险货物运输呈现的特点

危险货物运量逐年上升，化学品船舶的运力逐年增加，但大量船体结构不合理，技术状况落后的老旧危险品船舶仍然从事危险品货物运输。

载运货品的种类日益繁多：随着重庆、四川化工基地和镇江、南通、武汉等化工基地的建设，内河化学品运输种类从常见的柴油、汽油等货品逐渐向纯碱、氯化铵、烧碱、甲烷氯化物、苯类、酵类等多种类化学品运输转变。

危险货物运输船舶呈大型化趋势：随着长江沿江各大中城市石化工业的快速发展，化学品运输船舶呈现大型化发展趋势，目前，长江最大化学品运输船舶载货量已达3000T。

危险货物载运的流域面积越来越广：随着西部大开发战略的持续推进，我国西南地区已成为我国重要的化工基地，形成巨大的化学品生产和外销基地，使得危险货物运输的水域从中东部向中西部扩大。

降低内河危险货物运输风险的对策和建议

1、修改现行危险货物运输船舶规范法规的建议

对散装液体货品，现行规范是CCS《内河散装运输危险化学品船舶结构与设备备规范》和《内河散装运输液化气体船舶结构与设备规范》；对包装运输化学船舶，其技术要求分散在《钢质内河船舶建造规范》、《内河船舶法定检验技术规则》等规范、规则中。相关内容不能充分体现内河危险货物运输船舶的共性与个性，既不全面也不系统。因此，建议如下：

在《钢质内河船舶建造规范》增加专门篇章“液货船”，其内容包括油船、化学品船和液化气体船舶的特殊要求；

在《内河法定检验技术规则》中增加专门篇章“危险货物运输”，涵盖包装运输危险货物船舶、散装运输固体危险货物船舶、油船、化学品船和液化气体船的特殊要求。

2、开展危险货物运输船舶防碰撞评估研究

BV、GL通过开展化学品船舶防碰撞的系列研究，对双壳危险货物运输船舶双壳的塑性变形性能提出了要求，并在其规范中据此对船舶进行了分级，大大提高了船舶的防碰撞能力。据了解，国内一些船舶研究机构也开展了类似的船舶防碰撞项目的研究，从能量和极限撞击速度等方面来评估船舶防碰撞能力的方法。希望尽快将研究成果纳入规范，提高船舶的防碰撞能力。

3、建立内河常运化学品数据库和内河化学品运输船舶应急响应信息系统

水上危险品运输突发事件具有突发性、快速性和严重危害性。事故一旦发生，为提高应急反应效率，最大限度地减少水上危险品运输事故的危害，应建立完善的应急管理体系。除了建立水上危险品运输应急指挥网络外，对具体的危险货物运输船舶而言，应建立船载危险货品数据库和应急响应信息支持系统。

目前，发达国家在内河运输化学品方面，均已建立了完善的化学品数据库和应急响应系统。在美国，1971年便成立了化学品运输应急中心（Chemical Transportation Emergency Center，CHEMTREC），在化学灾害事故应急救援活动中，主要向应急处理人员、运输公司、医疗人员等提供信息、技术、医学等方面的技术支持。此外，美国海岸警备队（US Coast Guard）针对水运化学品的特点，研发了专门的化学品危害应急信息系统（Chemical Hszards Response Information System，CHRIS）。在欧洲，欧洲化工协会针对具体化学品或性质类似化学品统一编制了运输应急卡（TREMCARD），在欧洲各国推行，是化学品承运人或现场救援人员获得应急信息的重要参考文档。它的内容主要包括6个部分：①货物危险性；②泄漏处置；③消防措施；④个体防护；⑤司机行动；⑥医疗急救。该卡有专门针对水运化学品泄漏（marine chemical spill）的应急指导。在加拿大，1979年设立了加拿大运输应急中心（Canadian Transport Emergency Center，CANUTEC），隶属于加拿大危险货物运输指导处，主要向危险货物紧急情况处理入员提供信息支持。该中心已开发了“Emergency Response Guidebook”系统，收录了l966种化学品的应急响应信息。

目前我国各地一般都有化学品应急技术中心，但尚没有专门针对内河化学品运输的应急响应信息系统，某些化学品应急卡的内容，尤其是应急响应的内容较为简单，且只是普遍性，对船舶没有针对性。因此，建立船载内河常运化学品数据库和应急信息系统十分必要。所谓化学品数据库，是包含了化学品的理化性能、灾害影响、应急措施、适装船型等诸多内容的“知识库”，以美国海岸警备队制定的CHRIS系统为例，一个典型的货品数据库。而化学品应急响应信息系统则包括了化学品数据库、分析评估、决策支持、信息服务等多项功能。因此，建议开发危险化学品数据库和应急响应信息系统。

第4篇：危险化学品特性范文

摘要：随着中国经济的高速迅猛发展，内河危险货物运输呈井喷式发展态势，但危险货物运输的安全和环境污染的风险也急剧增加，本文主要总结了目前我国内河水域危险品货物运输的特点，分析了当前我国内河水域危险品货物运输存在的安全和防污染方面的风险、隐患，并针对存在的风险、隐患提出了防控的方法、措施和建议。

关键词：内河运输 危险货物 风险 对策

近年来，随着我国经济的快速发展，内河水域已越来越成为我国经济发展的重要资源，在促进我国经济发展的过程中具有重要地位和作用。水域地区石油、化工、能源、城镇燃气以及交通等行业发展迅猛，经由内河船舶运输的危险货物运输量也大幅增长；同时，因水路危险货物运输具有运量大、节约、环保、运输成本低的优势，加上江海、干支直达运输的发展，危险货物运输船舶及危险货物装卸码头数量迅速增长。危险货物船只、沿岸的危险货物码头在为沿江地区带来经济繁荣的同时，也成为潜在的污染源。

我国内河运输危险货物的特点

所谓危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性及污染危害性等特点，对人和环境会带来危险或潜在危险的货物。

1、内河危险货物运输的主要品种

长江水系散装液体危险化学品运输的主要品种有：苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丁醇、液碱、冰醋酸、硝酸、苯乙烯、醋酸乙烯、乙酸乙酯、苯酚、苯胺、醋酸、甲醛、硫酸、液体硫磺、二氮甲烷、四氯化碳、环已酮、丙烯酸、异丙醇、异辛酸等，品种总数超过60个。

珠江水系危险货物运输品种主要有：硫酸、盐酸、烧碱、甲醇等。

2、常运化学品的污染类别及危害性见（表1）

3、我国内河危险货物运输呈现的特点

危险货物运量逐年上升，化学品船舶的运力逐年增加，但大量船体结构不合理，技术状况落后的老旧危险品船舶仍然从事危险品货物运输。

载运货品的种类日益繁多：随着重庆、四川化工基地和镇江、南通、武汉等化工基地的建设，内河化学品运输种类从常见的柴油、汽油等货品逐渐向纯碱、氯化铵、烧碱、甲烷氯化物、苯类、酵类等多种类化学品运输转变。

危险货物运输船舶呈大型化趋势：随着长江沿江各大中城市石化工业的快速发展，化学品运输船舶呈现大型化发展趋势，目前，长江最大化学品运输船舶载货量已达3000t。

危险货物载运的流域面积越来越广：随着西部大开发战略的持续推进，我国西南地区已成为我国重要的化工基地，形成巨大的化学品生产和外销基地，使得危险货物运输的水域从中东部向中西部扩大。

降低内河危险货物运输风险的对策和建议

1、修改现行危险货物运输船舶规范法规的建议

对散装液体货品，现行规范是ccs《内河散装运输危险化学品船舶结构与设备备规范》和《内河散装运输液化气体船舶结构与设备规范》；对包装运输化学船舶，其技术要求分散在《钢质内河船舶建造规范》、《内河船舶法定检验技术规则》等规范、规则中。相关内容不能充分体现内河危险货物运输船舶的共性与个性，既不全面也不系统。因此，建议如下：

在《钢质内河船舶建造规范》增加专门篇章“液货船”，其内容包括油船、化学品船和液化气体船舶的特殊要求；

在《内河法定检验技术规则》中增加专门篇章“危险货物运输”，涵盖包装运输危险货物船舶、散装运输固体危险货物船舶、油船、化学品船和液化气体船的特殊要求。

2、开展危险货物运输船舶防碰撞评估研究

bv、gl通过开展化学品船舶防碰撞的系列研究，对双壳危险货物运输船舶双壳的塑性变形性能提出了要求，并在其规范中据此对船舶进行了分级，大大提高了船舶的防碰撞能力。据了解，国内一些船舶研究机构也开展了类似的船舶防碰撞项目的研究，从能量和极限撞击速度等方面来评估船舶防碰撞能力的方法。希望尽快将研究成果纳入规范，提高船舶的防碰撞能力。

3、建立内河常运化学品数据库和内河化学品运输船舶应急响应信息系统

水上危险品运输突发事件具有突发性、快速性和严重危害性。事故一旦发生，为提高应急反应效率，最大限度地减少水上危险品运输事故的危害，应建立完善的应急管理体系。除了建立水上危险品运输应急指挥网络外，对具体的危险货物运输船舶而言，应建立船载危险货品数据库和应急响应信息支持系统。

目前，发达国家在内河运输化学品方面，均已建立了完善的化学品数据库和应急响应系统。在美国，1971年便成立了化学品运输应急中心（chemical transportation emergency center，chemtrec），在化学灾害事故应急救援活动中，主要向应急处理人员、运输公司、医疗人员等提供信息、技术、医学等方面的技术支持。此外，美国海岸警备队（us coast guard）针对水运化学品的特点，研发了专门的化学品危害应急信息系统（chemical hszards response information system，chris）。在欧洲，欧洲化工协会针对具体化学品或性质类似化学品统一编制了运输应急卡（tremcard），在欧洲各国推行，是化学品承运人或现场救援人员获得应急信息的重要参考文档。它的内容主要包括6个部分：①货物危险性；②泄漏处置；③消防措施；④个体防护；⑤司机行动；⑥医疗急救。该卡有专门针对水运化学品泄漏（marine chemical spill）的应急指导。在加拿大，1979年设立了加拿大运输应急中心（canadian transport emergency center，canutec），隶属于加拿大危险货物运输指导处，主要向危险货物紧急情况处理入员提供信息支持。该中心已开发了“emergency response guidebook”系统，收录了l966种化学品的应急响应信息。

目前我国各地一般都有化学品应急技术中心，但尚没有专门针对内河化学品运输的应急响应信息系统，某些化学品应急卡的内容，尤其是应急响应的内容较为简单，且只是普遍性，对船舶没有针对性。因此，建立船载内河常运化学品数据库和应急信息系统十分必要。所谓化学品数据库，是包含了化学品的理化性能、灾害影响、应急措施、适装船型等诸多内容的“知识库”，以美国海岸警备队制定的chris系统为例，一个典型的货品数据库。而化学品应急响应信息系统则包括了化学品数据库、分析评估、决策支持、信息服务等多项功能。因此，建议开发危险化学品数据库和应急响应信息系统。

4、建立安全可靠的安全管理体系，形成多层次的监控机制

危险货物生产企业、承运公司、危险货物码头要尽快建立起全方位安全可靠又确实可行的安全管理体系。目前，国内一些危险货物承运公司已经开始尝试建立安全管理体系，但实际很多公司的安全管理体系没有很好的运行，一方面从业人员的安全意识不强，另一方面是体系制定得不科学不合理，难以运行。美国、欧盟等发达国家相关企业均已建立完善的安全管理体系

，明确每一种货种的安全运输标准，落实危险货物运输每一个环节的责任。从签订运输合同到交付整个过程中，化学品的运输、装载等过程中每个环节都有明确的要求，并受到全程监管，一旦出现人为事故，事故责任方将承担高额的代价，从而形成了对政府主管机关监管的有力补充；而另一方面，体系在运行过程中能对一些隐患、险情进行有效排查，及时发现隐患，避免事故的发生。这是对政府监管机构的有效补充。

第5篇：危险化学品特性范文

[关键词]危险化学品；进出口；检验监管；包装检验

[中图分类号]F741.1[文献标识码]A[文章编号]2095-3283（2013）10-0041-03

[作者简介]董新蕾（1982-），男，汉族，河南南阳人，研究方向：进出口商品检验监管。一、前言

危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施及环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

2011年12月1日起正式实施的《危险化学品安全管理条例》（国务院第591号令）规定，出入境检验检疫机构对进出口危险化学品及其包装实施检验。为履行《危险化学品安全管理条例》赋予的新职能，切实加强进出口危险化学品及其包装的检验监管，国家质检总局于2011年12月30日将《危险化学品名录》中的部分商品调入法检目录，要求各检验检疫机构于2012年2月1日起按照有关规定实施检验监管。2012年1月20日国家质检总局又《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（国家质检总局2012年第30号公告），进一步明确了危险化学品及其包装出入境报检及检验有关新要求，对进出口危险化学品开始正式实行检验。

二、进出口危险化学品检验监管内容

（一）受理范围

受理报检的进出口危险化学品应是我国《危险化学品目录》（2002版）中的品种。

（二）报检审核资料

报检审核的单据除《出入境检验检疫报检规定》要求的单据外，还包括下列材料：

1.进口报检

（1）进口危险化学品经营企业符合性声明（固定格式）；（2）中文安全数据单（MSDS）、危险公示标签的样本；（3）对需要添加抑制剂或稳定剂的产品，应提供实际添加抑制剂或稳定剂的名称、数量等情况说明。

2.出口报检

（1）出口危险化学品生产企业符合性声明（固定格式）；（2）《出境危险货物包装容器性能检验结果单》（散装货物除外）；（3）危险特性分类鉴别报告；（4）安全数据单、危险公示标签样本（如是外文样本，应当提供对应的中文翻译件）；（5）对需要添加抑制剂或稳定剂的产品，应提供实际添加抑制剂或稳定剂的名称、数量等情况说明。

（三）检验内容

1.对进口危险化学品，按照以下规定实施检验

（1）检验报检货物的主要成分/组分信息、物理及化学特性、危险类别、包装类别等是否符合相关规定，与报检时提供的安全数据单、危险公示标签是否相一致。（2）检验报检货物中是否随附中文安全数据单、包装上是否有中文危险公示标签；安全数据单、危险公示标签的内容是否符合相关规定。（3）对进口危险化学品所用包装，按照以下规定实施检验：检验货物的包装型式、包装类别、包装规格、单件质量、包装标记等是否符合相关规定，并与报检货物的性质和用途相适应；检验货物的包装方式、包装使用状况是否符合相关规定。

2.对出口危险化学品，按照以下规定实施检验

（1）检验货物的主要成分/组分信息、物理及化学特性、危险类别、包装类别等是否符合相关规定，与报检时提供的危险特性分类鉴别报告、安全数据单、危险公示标签是否相一致。（2）检验货物中是否随附安全数据单、包装上是否有危险公示标签；安全数据单、危险公示标签的内容是否符合相关规定。（3）对出口危险化学品包装，按照海运、空运、汽车和铁路运输出口危险货物包装检验管理规定、标准实施性能检验、使用鉴定，分别出具《出境危险货物包装性能检验结果单》《出境危险货物包装使用鉴定结果单》。

3.检验依据

进出口危险化学品及其包装按照以下要求实施检验监管：（1）我国国家技术规范的强制性要求（进口产品适用）；（2）国际公约、国际规则、条约、协议、议定书、备忘录等；（3）输入国家或者地区技术法规、标准（出口产品适用）；（4）国家质检总局指定的技术规范、标准；（5）贸易合同或信用证注明的高于以上规定的技术要求。

三、新规实施以来进出口危险化学品检验监管工作中存在的主要问题

（一）法检目录与《危险化学品名录》中的危险化学品范围不一致

按照文件要求，出入境检验检疫机构对列入国家《危险化学品名录》的进出口危险化学品实施检验监管，但按照《中华人民共和国进出口商品检验法》的规定，出入境检验检疫机构实施法定检验的商品范围依据是《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》（以下简称法检目录），2012年最新法检目录调整最大的变化是将160个涉及危险化学品的HS编码列入法检，对涉及危险化学品的62个HS编码检验检疫类别进行调整。现行有效的法检目录内包含的危险化学品种类远小于《危险化学品名录》，对属于法检目录同时也在《危险化学品名录》内的进出口危险化学品实施检验监管无可厚非，但《危险化学品名录》内、法检目录外的进口危险化学品实际上并不需要出入境检验检疫机构的检验，出口危险化学品也只需实施包装的性能检验和使用鉴定，无须进行产品检验。这就导致各直属检验检疫机构对危险化学品的检验范围不一致。

（二）出口危险化学品检验与包装使用鉴定分两次进行

按照规定，出口危险化学品除了需要进行安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈等要求以及相关的品质、数量、重量等项目检验外，其包装还应按照海运、空运、汽车、铁路运输出口危险货物包装检验管理规定、标准实施性能检验、使用鉴定，分别出具《出境货物运输包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，但在很多出入境检验检疫机构，对危险化学品实施产品检验和包装鉴定的并不是一个部门，导致企业出口一批危险化学品时需要向两个部门申请检验鉴定，延长通关时间的同时也增加了企业的商检成本，如果两个部门的要求不一致，企业便会无所适从。

（三）不同实验室出具的危险特性分类鉴别报告不一致

目前，出入境检验检疫机构在审核出口企业提供的危险特性分类鉴别报告时大多采信以上实验室出具的报告，但不同实验室出具的分类鉴别报告还存在以下问题：一是不同实验室出具的分类鉴别报告内容不一致。大多数实验室出具的报告对危险货物的分类依据《关于危险货物运输的建议书》（TDG）进行，侧重于货物包装运输；仅有极少数实验室出具的报告同时包含GHS分类，从危险化学品生命全周期考虑其危险特性。二是同一种危险化学品在不同实验室出具的分类鉴别报告结果不一致。以活性碳（HS编码：3802109000）为例，在《危险化学品名录》内，其危险货物编号42521，UN编号1362，应为4.2类自热物质，但有国家重点实验室出具的报告显示该物质为非危险品，企业据此申报为普通货物，造成逃漏检验。其他诸如油墨、硅铁和乳酸亚铁等化学品在不同实验室出具的报告结果也不一致。

（四）危险公示标签与安全数据单编制质量不高

新要求很大的一个变化是要求企业报检时提供危险公示标签与安全数据单样本，目前企业制作危险公示标签与安全数据单主要有以下几种途径：一是企业自行组织人员编制；二是企业在检验检疫部门的指导下编制；三是企业付费委托有资质的实验室编制。第一种途径由于企业大多缺乏了解GHS及相关文件要求的人员，编制过程随意，大多草草应付了事；第二种途径受检验检疫工作人员业务水平的局限，掌握的尺度不一致，各地制作的样版也不尽相同；只有第三种途径编制的危险公示标签与安全数据单质量比较有保证，但由于费用偏高，中小企业普遍不愿采用这种方法，这就导致企业实际使用的危险公示标签与安全数据单可信度较低，篡改、缺项现象时有发生，不能真实表达危险品的危险公示信息。

（五）出口逐批检验模式不适应企业快速通关的需要

目前检验检疫机构对列入《法检目录》的出口工业产品生产企业实施分类管理办法，即根据企业类别和产品的风险分级确定检验监管方式。但《出口工业产品企业分类管理办法》又规定：列入国家标准公布的《危险货物品名表》《剧毒化学品目录》等的商品及其包装按照严密监管方式进行检验监管，《法检目录》内的危险化学品大多在此列，应采用严密监管方式，这就要求检验检疫机构对此类企业实施严格监督检查的同时，对其出口的危险化学品实施逐批检验，随着危险化学品出口量的不断增加，逐批检验的模式显然不能适应出口企业快速通关的需要。

（六）危险化学品的瞒报、误报、漏报时有发生

危险化学品作为普通货物出运既有监管机构自身检验能力不足的原因，也有危险品托运人和货代公司瞒报、误报的原因。检验检疫工作人员由于专业知识不足可能未考虑到某些物质可能带有的危险性凭经验把危险货物误判为普通货物，如钢屑，本身是普通货物，但因在加工过程中可能添加切屑油，而使钢屑上沾有油类物质，从而成为易自燃固体而变成危险品。

四、加强进出口危险化学品检验监管的工作建议

（一）创新检验监管模式，提高监管有效性

一是尽快制定进出口危险化学品及其包装检验监管工作规范，把国务院591号令和国家质检总局30号公告落实到每个关键点，明确监管范围、检验内容、检验依据、不合格处置和处罚等工作重点，统一检验依据，统一原始记录，统一证稿格式，进一步规范进出口危险化学品的检验监管工作，保证检验监管工作的有效性。二是研究创新监管模式，探究分类管理、风险分析、电子监管和诚信管理等业务创新成果在危险化学品检验监管中的应用，构建既能确保安全又能便利企业的适应危险化学品外贸状况的监管模式。三是加强业务创新，将危险品分类鉴定、安全数据单和危险公示标签的预审查环节放在企业出口之前进行，对企业出口的同一批次货物中包装使用鉴定和法定检验同步进行，做到一次报检、一次抽样、一次检验检疫、一次计收费、一次签证放行，缩短检验流程，减少通关费用。

（二）加强实验室能力建设，提高检测技术水平

一是加大化学品分类鉴别与评估重点实验室能力建设投入，使其能够分别按照TDG和GHS对危险品进行分类定级检测，同时可进行必须的危险化学品理化项目的检测；二是深入研究检测方法，组织技术骨干进行技术攻关和检测方法开发，力争尽早覆盖我国主要大宗进出口危险化学品的检验鉴定。三是探索快速检测手段，在确保检测质量准确的前提下，用最短的时间完成检测，保证进出口危险化学品快速通关。四是强化技术指导，确保企业检测实验室发挥保障质量安全的有效作用。五是加强国际间的交流与合作，通过国际认证，进一步与国际接轨，打破GHS全球实施后引发的技术壁垒。

（三）加强业务知识培训学习，提高专业技能

进出口危险化学品检验专业性强，产品风险高，安全技术要求高且检验监管责任大，只有检验人员自身业务能力提高，才能更好地规避检验环节的风险，要加强对《危险化学品安全管理条例》《关于实施2012年〈出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录〉有关问题的通知》《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》等文件、GHS制度及国外危险化学品技术贸易措施的研究，定期组织召开危险化学品检验监管业务学习和业务讨论，以过硬的业务素质武装自己，切实提升检验监管能力。同时还要对出口危险化学品生产经营企业和报检公司进行培训和重点政策讲解，明确生产企业和经营单位的职责，统一做法，理顺危险化学品相关业务流程，引导企业诚信自律。

（四）加强沟通协调配合，增强责任意识

新修订的《危险化学品安全管理条例》以行政法规的形式将对进出口危险化学品实施检验的职责赋予了检验检疫机构，各进出口危险化学品生产经营企业应高度重视、积极适应，严格执行新要求。一是加强学习，增强遵纪守法的自觉性。各相关企业要认真学习《危险化学品安全管理条例》和国家质检总局相关配套文件精神，结合企业自身进出口产品情况，把各项要求落到实处，不断增强法律法规意识和质量安全意识；二是统一思想，提高认识。要充分认识进出口危险品检验监管工作的重要性，严格遵守《危险化学品安全管理条例》和国家质检总局有关规定，确保危险化学品的安全顺利进出口；三是加强沟通配合。要积极配合检验检疫的施检和管理，加强与外方、货代及危险化学品包装生产企业的沟通交流，促进各项工作有效展开；四是不断强化企业诚信建设和质量第一责任人意识。要认真贯彻落实《质量发展纲要》，充分发挥质量主体作用，牢固树立质量第一责任人的理念，加强企业的自检自控能力，力保诚信，严抓质量。建议企业加强与国外供应商的联系沟通，要求供应商严格按照我国最新法律法规的要求，在输出产品中随附安全数据单和粘贴危险公示标签。

（五）完善标准法规体系，促进产业健康发展

新的《危险化学品安全管理条例》出台后，质检、环保、安监、公安、交通等监管部门也制定了一系列法规、标准，但目前这些法规、标准还不能做到产业链各环节间全覆盖，存在着互相不协调甚至相互矛盾等问题，既给不法企业有空可钻、有机可乘，也给守法企业造成执行上的困难，需要根据新情况及时进行修改和完善，以促进产业健康持续发展。

[参考文献]

[1]王晓兵.推进GHS在中国的贯彻执行[J].中国标准化，2011（7）：87-90.

第6篇：危险化学品特性范文

[关键词]危险品运输 应急处置 情境化教学

随着危险品在我们生活中的普及应用，对于大多数社会成员来说，生活已越来越离不开危险品。但据统计，我国95%以上的危险品涉及异地运输，每天危险品的运输量超过100万吨，每年总的运输量将超过4亿吨。随之危险品物流逐渐成为物流活动中一项很重要的专业化物流分支，则其在运输课程中也划分为独立模块。

危险品运输具有综合性、专业性、技术性的特点，它将运输与危险品的特性相结合，并且有一套相应的专业事故应急处置预案，完善其专业化运输服务体系。危险品种类繁多，不同危险品运用不同的应急处置方案，采用传统的讲授方法容易使学生混淆，并且也会形成离自己生活较远的错觉而失去学习兴趣。为此“危险品运输中应急处置”模块实践运用情境化教学法来提升教学质量，发挥学生的学习主动性。

一、危险品特性及应急处置的必要性

1危险品运输的特性源于危险品的基本特性：

（1）用途广泛

由于化学工业的发展，农药、化肥的广泛使用以及冶金工业和机械制造不断涌现的新工艺，危险品的用户越来越多，随着新兴技术的迅速发展，需要危险物的品种和用量也在不断增长。

（2）品种多

根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944.2005）的规定，按危险货物具有的危险性或最主要的危险性把危险货物分为9个类别，在国际市场上流通的品种大约有6.7万种，每年至少有1000多种新品种问世，危险品的种类越来越多。

（3）危险性大

危险品在运输、储存保管中容易发生燃烧、爆炸等化学危险安全事故，事故的发生不仅会危害周围的环境，而且还会危及人的生命和财产安全。

2.应急处置的必要性

危险品运输具有很大的风险及不稳定因素，随时会像一颗不定时炸弹引发爆炸，对人身、环境等都会产生不同程度的危害。如2011年4月26日，浙江丽水松阳县一辆载有15吨液氮的槽罐车因事故发生泄漏，翻在农田里。导致面积达3000多平米的农田里到处弥漫1米多高的白色浓雾。因为液氮快速汽化带走大量热量，局部农田温度低达零下200多摄氏度。事故导致4人被冻遇难，附近村庄200多人被疏散。

类似的重大危险品运输事故时有发生，致使危险品运输就像流动的危险源，随时造成燃爆、健康和环境的危害。所以危险品运输是一种非常特殊的物流，它的专业性和技术性很强，不仅要求运输中使用专用车辆，悬挂相应标志，而且还要求从事危险品物流的人员要有一定的专业知识，发生事故时要及时采取应急措施使危害降低到最低程度。在“危险品运输管理条例”中也相应规定：在运输危险货物的过程中，发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求，采取相应的救急措施，防止事态扩大；并应及时向当地道路运政机关和有关部门报告，共同采取措施，消除危害。

《运输管理实务》是培养物流专业化人才的核心课程，其中危险品运输的应急处置应作为单独而重要的模块进行讲解，以达到危险品运输管理的专业化要求，满足现代化物流的需求。

二、情境化教学实践

情境教学法是指在教学过程中，教师有目的地引入或创设具有一 定情绪色彩的以形象为主体的、生动具体的场景，来激发学生参与的情绪，引导学生对知识技能的理解和掌握，启发学生思维的积极性，培养情感意识，师生交流信息，并使学生的心理机能得到发展的教学方法。在具体的课堂教学中，通过以下阶段的进行使学生在感受情景中学会学习、学会思索、学会创新。

1.创设情境

借助多媒体手段，图示或视频演示一系列大家熟识危险品的事故，由这些危险品事故激起学生们对危险品运输的安全性重视，以及引发对事故发生后怎样做应急处置的思考。

以一起硫酸运输事故为例创设应急处置情境：2010年07月21日，一辆满载15吨硫酸的运输槽车，在前往重庆潼南县的途中突然发生泄漏，大量浓硫酸直喷而出，流下公路的排水沟，直逼大足县城居民饮水主河流。

2.角色设置、体验情境

设置四类角色即四组成员：围观群众、驾乘人员、救援人员、政府部门。根据创设的情境，各角色成员讨论形成一套可行的应急处置措施。各小组讨论发言或可借助教室内的设施现场演示做法，比如围观群众就在事故现场迟迟不愿离去，做为驾乘小组应当怎样说明其危害性和安全性，劝离事故现场。

经过讨论后，由教师演示此次事故正确而真实的应急处置措施：围观群众看到事故发生后，打电话给相关部门汇报情况，请求救援；未受伤的驾乘人员在第一时间求救消防人员，并说明运载物品的品名和性质，疏散人员和来往车辆，采取初步的应急措施；救援人员在及时赶到现场后，疏导现场堵塞的车辆，用水枪对泄漏硫酸稀释，用请求调集的石灰堵住硫酸淌进河流和稀释处理，汇报相关政府部门；政府部门比如安监、环保等部门负责对硫酸流经的下水道进行监测，专业技术人员将硫酸槽车泄漏口进行堵漏，剩余的浓硫酸被安全转移。经过多部门近4个多小时的联合处置，事故现场全部清理完毕。

3.探究归纳，拓展知识

通过情境化设置，使学生理解应急处置需各部门通力配合才能将危害降低到最小，特别是作为将来的物流专业人才应怎样做专业的应急处置有了深刻的认识。但创设的情境只会使学生明白一种危险品的应急处置措施，对其它危险品仍比较迷茫。为此，通过危险品性质归纳总结通用的应急处置：尽快报警、组织人员抢救；杜绝火源，防止燃爆；采取相应的消毒措施，比如稀释，利用中和反应覆盖等；加强对现场外泄物品监测。

通过情境化讲解和归纳总结，使学生对于应急措施重点清楚物流企业方面的做法，特别是驾乘人员的操作。最后拓展除公路外的运输方式、广义危险品的应急措施认识，比如广义危险品还包括动物等活物，如果在途运输期间出现疫病流行，或者其它事故滞留途中，同样可能对环境造成极大影响，对于这类物品的应急处置，需要提供科学合理的隔离、清理、掩埋等处置措施，以使事件影响减到最小范围。

4.课后实践

由于近三千种品名的危险品表现的物理和化学性质差异很大，会带来不同的危险特性，并且为了学生更加深入掌握危险品运输中应急措施，和考虑学生的层次性，再创设几起危险品运输事故情境：2010年8月18日，江苏宁通高速一辆运输氨水的卡车发生追尾事故，导致氨水泄漏；2010年8月3日，江西赣州信丰县一装载20吨的浓盐酸槽罐车发生严重泄漏；2010年1月15日，一辆运输液态氯气的汽车在福建省境内的一条公路上发生侧翻，布置课后作业如下：

1.分别写出每一起事故中的危险品特性及相应的应急处置。（基础题）

2.请分析以上具有腐蚀性、有毒气体危险品其相通的应急措施。（提高题）

3.通过对以上危险品应急处置分析，对其他危险品的应急措施触类旁通，自行总结其措施。（探究题）

如此，学生在情景化题目中对所学知识得到练习和巩固，并让不同程度的学生在不同的步骤上获得不同的学习成就感，激发他们最大的学习积极性。

三、结束语

情境化教学是一种将教学内容、角色和场景高度融合后的一种“仿真”教学组织形式。将情境教学渗透到危险品运输的应急处置教学中，以学生职业素质和运用能力的提高为导向，根据学生的实际和教学任务创设教学情景，既调动了学生的学习积极性，有效地提高课堂教学质量，又满足现代物流对专业化人才的需求。

[参考文献]

[1]王玉侠.公路危险货物运输存在问题及对策[J].物流科技，2011年第4期，120-123

[2]杨传美.危险化学品公路运输事故后的应急管理[J].新疆化工 2008年第4期，59-61

[3]张江华、朱道立.危险化学品运输风险分析研究综述[J].中国安全科学学报，2007年第3期，136-141

[4]王景程.危险品运输中泄漏的应急处置[J].现代职业安全，2008年第12期，106

[5]黄伟军.集装箱运输业务课程情境教学探析[J].广州航海高等专科学校党报，2010年第3期，第18卷第1期，39-41

第7篇：危险化学品特性范文

关键词：危险化学品 危险源 AHP 定量

一、引言

危险化学品自身的特殊性决定了其危险性。例如绝大多数危险化学品都具有易燃、易爆、有毒、腐蚀等特征。危险化学品一旦发生事故，后果将不堪设想。例如2013年11月22日青岛市管线漏油爆燃事故，造成62人死亡，9人失踪的重大后果。为了实现对危险化学品的有效监管和控制，预防重大事故的发生，将危害后果降到最低，我国2000年实施了GB18218-2000《重大危险源辨识》。2009年实施了其修订版GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》，规定了对危险化学品的辨识方法[1]。《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》对如何保障重大危险源安全生产及其区域位置也做出了相关规定。2011年，国家安全生产监督管理总局实施了《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》（国家安监总局令[2011]第40号），要求对危险化学品重大危险源进行分级，并对一、二级重大危险源进行定量评估[2]。在危险化学品定量评价方面，张文海、陈国华等针对生产、储存危险化学品的企业，围绕危险化学品位置特性、生产工艺、作业环境、安全管理等关键环节，初步研究了一种反映安全现状的评价方法[3]；沙锡东，姜虹等在重大危险源死亡半径分级法的基础上，引入经济密度和人员密度，并给出不同情况下的计算方法[4]。魏利军，吴宗之对三种常用的危险化学品危险源分级方法进行研究，提出了采用危险化学品危险源单元内各危险化学品总量与临界量比值经校正后的值作为分级指标的评价方法[5]。

二、危险化学品危险源分类

由于危险化学品自身的特殊性，安全事故一直以来都是管理的重点。对于安全事故而言，安全评价指标的建立势在必行。评价指标是风险评价的核心问题，建立不同的指标体系会得出不同的评价结果[6]。对危险化学品危险源评价中，并非评价指标越多越好，最主要的是评价指标在评价中的作用大小[7]。结合影响危险化学品的风险因素分析以及企业的实践过程，本文将危险化学品的危险源按照类型分为人员安全风险指标体系、机器设备安全风险指标体系、生产所需物料安全风险指标体系、管理安全风险指标体系、环境安全风险指标体系，即“人、机、料、法、环”五个方面。

1.人员安全风险指标

人员安全风险指标主要是指作业人员的抗风险能力指数。不仅取决于作业人员是否能够预防事故，还取决于在事故发生时能否避免自身伤害以及降低伤害的程度[8]。归纳起来包括员工安全培训率，工作年限，健康情况，持证上岗情况，文化素质。

2.机器设备安全风险指标

在危险化学品的生产企业中，往往是人员通过对机器设备的操作来完成目标。设备的安全隐患是生产事故的直接原因之一。提高生产设备的安全程度是提高整体安全性的关键。机器设备安全风险指标包括机械化水平，设备完好率，设备维修合格率，设备改造率。

3.物料安全风险指标

物料安全风险指标体系是指生产作业过程中所需要的物料安全风险性。包括危险化学品自身的爆炸性，氧化性，易燃性，毒性，腐蚀性。

4.管理安全风险指标

对于危险化学品企业来说，安全、产量、成本是其三大目标。安全保障要求用最小的成本去获取最大的安全范围。这就要求管理者将安全风险管理制度与国家政策相结合，切实落实到生产管理中[ ]。管理安全风险指标体包括安全制度落实情况，应急措施完善率，安全检查完善情况，安全投入量，隐患整改情况，信息沟通效率。

5.环境安全风险指标

由于危险化学品的特殊性，其生产加工车间内部环境都有特殊的要求。例如一些易燃物质的生产就要严格保证杜绝火源。环境安全风险指标体系包括危险化学品所处环境的氧气浓度，温度，压力，噪声，风速，粉尘浓度，温度，照度，作业场所。

三、指标权重评定

1.层次分析法

层次分析法是由美国运筹学家T.L.萨迪于上世纪70年代初提出。该方法是把复杂的问题分解成各个组成因素，又将这些因素按支配关系分组形成递阶层次结构。通过两两比较的方式确定层次中诸因素的相对重要性，建立判断矩阵 。同时还需要进一步计算判断矩阵的最大特征跟以及特征向量，得出每一层要素对上一层要素的重要性排序，建立相对权重权向量[10]。

1.1标度的选取

建立评价模型之后就需要对各层元素进行比较，建立判断矩阵

指标重要度通常使用数字1-9及其倒数作为标度。具体标度定义如下：

表1 判断矩阵标度定义

1.2计算判断矩阵每行元素的乘积 ，得到

（i，j=1，2…n）

1.3计算 的n次方根 ，得到

（i=1，2…n）

1.4对向量 正规化，得到

（i=1，2…n）

则 为所求的特征向量。

1.5计算一致性指标C.I.

平均随机一致性指标R.I.如下：

表2 平均随机一致性指标

1.6计算一致性比例C.R.

2.实例分析

硫酸是一种高腐蚀性的无机强酸，易溶于水，具有强氧化性，能与水以任意比例互溶，同时放出大量的热。为六大无机强酸之一。本文结合yaahp软件，以硫酸生产企业为例，研究硫酸生产各因素权重。

2.1构建递阶层次结构

2.2构建以硫酸生产中的危险源作为目标层的递阶层次结构，如下图1

图1 递阶层次结构

2.2对上述因素两两比较，构建判断矩阵

①决策目标“危险源”重要度比较 ②决策目标“机”重要度比较

③决策目标“料”重要度比较 ④决策目标“人”重要度比较

⑤决策目标“环”重要度比较 ⑥决策目标“法”重要度比较

⑥决策目标“法”重要度比较

最终结果如下：

由以上矩阵判断可以看出，一致性均小于0.1。所有的判断矩阵都是一致的。

计算结果可以看出，对于以危险源作为决策目标，人员风险指标和管理风险指标占很大比重。机器设备指标体系中设备完好率比重较大；物料指标体系中腐蚀性和氧化性比重最高；人员安全指标体系中员工健康、持证情况和安全培训较为重要；在环境指标体系中，作业场所和氧气浓度应该重点考虑；在管理指标体系中，安全制度落实率以及安全投入量权值较大。

四、结语

本文运用层次分析法基本原理，借助yaahp软件计算，分析了硫酸生产企业的安全影响因素，得出每个因素的权重值。通过量化的安全评价指标的权重值，可以发现危险化学品系统中各个环节存在的问题，为企业的安全投资、安全管理等提供科学依据，为企业的安全决策提供参考。有着很强的实用价值。

参考文献

[1] 苗欣.安全系统工程理论在危化企业安全评价中的应用研究[D].天津：天津理工大学，2008：12-14.

[2] 赵文芳，武志峰.重大危险源定量风险评估技术研究[J].安全、健康和环境，2012（12）：1-5.

[3] 张文海，陈国华.危险化学品安全管理及定量评价方法[J].化工学报，2004（4）：683-685.

[4] 沙锡东，姜虹，李丽霞.关于危险化学品重大危险源分级的研究[J].中国安全生产科学学报，2011（3）：38-41.

[5] 魏利军，吴宗之.一种简单可行的危险化学品重大危险源分级方法[J].中国安全生产科学学报，2009（12）：45-50.

[6] 危险化学品生产风险辨识与控制[M].北京：石油工业出版社.2011：1-3.

[7] 苏同营，基于生产过程的煤矿安全影响因素分析与控制[D].北京：中国矿业大学，2012：66-76.

[8] 张洪杰.煤矿安全风险综合评价体系及应用研究[D].北京：中国矿业大学，2010：76-80.

[9] 罗云，吕海燕，白福利.事故分析预测与事故管理[M].北京：化学工业出版社安全科学与工程出版中心，2006：1.

[10] 汪应洛.系统工程[M].北京：机械工业出版社.2008：120-125.

作者简介：汪和平（1970-），男，教授，博士，硕士生导师，研究方向：生产管理、工业工程。

第8篇：危险化学品特性范文

一、工作目标

全面落实党中央、国务院和省、市政府关于标本兼治遏制重特大事故工作部署，推进危险化学品综合治理，严格安全准入，持续开展危险化学品专项整治，构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制，全面提高安全管理人员和从业人员安全意识和安全技能，有效防范较大以上事故，坚决遏制重特大事故。

二、主要任务

（一）深入抓好源头管理

1、严格安全准入。新、改、扩建项目必须符合五常市政府的规划和布局，并取得规化许可。

2、完善危险化学品生产企业退出机制。贯彻落实国家关于城区企业关停并转、退城入园综合性支撑政策，充分调动企业积极性和主动性，加快推进不符合城市规划要求的危险化学品生产企业搬迁工作。

3、严格工艺技术装备和材料的安全标准。各危险化学品生产、经营、储存企业严禁采用国家明令淘汰、禁止使用和危及安全生产的工艺、设备；新开发的危险化学品生产工艺必须在小试、中试、工业化试验的基础上逐步放大到工业化生产；首次使用的化工工艺，必须经过省级人民政府有关部门组织的安全可靠性论证。

4、严格危险化学品企业从业人员准入条件。严格执行国家关于危险化学品行业领域关键岗位人员职业安全准入，企业负责人、安全管理人员和特种作业人员安全考核和学历要求。组织开展危险化学品企业负责人和安全管理人员培训和考试。严格落实特种作业人员持证上岗和从业人员先培训后上岗制度，健全安全培训档案。

（二）扎实推进危险化学品专项整治

5、持续开展化工和危险化学品领域的专项整治。加强生产、储存、经营、运输、使用等各环节安全监管，强化硝酸铵、硝化棉、氰化钠等高危物品和仓库、储罐区等重点场所的安全管控。对涉及光气、液氯、液氨、硝酸铵、硝酸胍等物品的生产经营企业储存场所与周边安全距离不满足《危险化学品生产、储存装置个人可接受风险标准和社会可接受风险标准（试行）》的，一律停止生产使用。严厉打击各类危险化学品安全生产非法违法行为，严肃查处各种违反安全生产标准和操作规程的事故隐患。

6、开展特殊作业安全专项治理。强化检维修、动火、进入受限空间等特殊作业环节的安全管理，严格实施特殊作业审批，严厉查处特殊作业环节中的违法违规行为。所有仓储经营企业构成重大危险源的危险化学品罐区动火作业全部按特级动火进行升级管理，其他企业罐区动火作业全部提升一个级别管理。

（三）进一步深化安全风险管控和隐患排查双重预防机制建设

7、监督危险化学品生产经营单位主体责任落实。危险化学品生产经营单位主要负责人对安全风险管控和隐患排查治理全面负责，逐级、逐岗落实风险管控责任，把安全风险管控和隐患排查治理落实到生产经营活动全过程。

8、推进企业自动化建设。危险化学品生产经营单位要加大安全投入，新建化工装置必须装备自动化控制系统，涉及“两重点一重大”的化工装置必须装备自动化控制系统，危险化学品重大危险源必须建立健全安全监测监控系统。对我市已完成的“两重点一重大”企业自动化控制系统改造工作开展“回头看”。加快现有企业自动化控制和安全仪表系统改造升级，推进“机械化换人、自动化减人”，减少危险岗位作业人员。

9、全面实施安全风险辨识评估。危险化学品生产经营单位要制定安全风险分析、辨识、评估、分级管控制度，应用作业条件危险性分析、工艺危害性分析等方法及黑龙江省遏制危险化学品重特大事故风险等级判定准则，组织开展企业安全风险辨识、评估，划分等级，确定重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示；完善风险点清单台账，利用安全风险与隐患排查信息管理系统，建立安全风险、隐患排查治理数据库，绘制企业安全风险四色分布图和企业作业安全风险比较图，落实企业内部管控层级、责任和措施。重大安全风险应向安全生产监督管理部门报告。

10、有效管控安全风险。危险化学品生产经营单位要结合实际将风险点逐一明确管控层级（公司、车间、班组、岗位），落实具体的责任单位、责任人和具体管控措施，形成“一企一册”。通过隔离危险源、实施个体防护、设置监控设施等技术措施，达到回避、降低和监测风险的目的。

11、实施安全风险公告警示。建立生产安全风险警示公告制度，在企业醒目位置设置公告栏，公布企业重大风险点、风险和有害因素类别、重大危险源和管控措施；风险岗位设置告知卡，员工要熟悉岗位风险及避险知识。

12、实施隐患排查治理闭环管理。建立健全事故隐患排查治理工作制度，针对风险点制定隐患排查治理标准和清单，明确企业内部各部门、各岗位对风险点的管控范围，将风险点隐患排查的责任落实到人，明确每个风险点的隐患排查内容、频次和要求，建立起全员参与、全岗位覆盖、全过程衔接的隐患排查治理机制，建立重大隐患挂牌治理台账，制定重大隐患治理实施方案，对重大隐患做到整改责任、措施、资金、时限和预案“五落实”，实现隐患排查治理闭环管理。

13、加强重大危险源管控。危险化学品生产经营单位要对本单位重大危险源进行评估、登记建档，绘制重大危险源电子分布图，动态掌握重大危险源数量、状况及分布。实施全程动态监控和风险预控管理，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。对构成一级、二级重大危险源的罐区，必须设置紧急停车（紧急切断）功能，实现温度、压力、液位等信息远程不间断采集检测，设置可燃和有毒气体泄漏检测报警装置。

14.深入推进企业安全生产标准化建设。引导鼓励危险化学品生产经营单位将安全生产标准化创建工作与构建双重预防机制结合起来，持续开展安全生产标准化建设，强化对安全生产标准化体系持续有效运行的监督、指导和检查，选树一批典型标杆，充分发挥示范引领作用，推动企业安全生产标准化达标升级。

（四）建立完善安全生产应急管理体系

15、完善应急救援预案。按照科学性、实用性、可操作性的标准，在风险评估基础上，完善危险化学品事故应急预案和高风险岗位现场处置方案，并与当地政府及相关部门的有关应急预案相衔接。危险化学品生产经营单位要建立专（兼）职应急救援队伍或与邻近专职救援队伍签订救援协议。

16、加强员工岗位应急培训与演练。健全危险化学品生产经营单位全员应急知识培训和应急预案演练，提升危险化学品生产经营单位员工第一时间化解险情、自救互救和避险逃生能力。

三、时间安排

（一）安排部署及试点创建阶段（2017年8月1日前）

依据本方案，对防范遏制危险化学品重特大事故建立双重预防机制工作进行全面安排部署。认真开展试点创建工作，我市试点企业为：黑龙江物资储备管理局一五三处。

（二）经验交流分享阶段（2017年8月1日至8月31日）

组织开展交流学习，分享试点单位经验和做法。

（三）重点推进阶段（2017年9月1日至12月31日）

危险化学品行业领域规模以上企业10月底前完成风险防控和隐患排查治理双重预防机制构建及“红橙黄蓝”安全风险等级分布电子图、企业作业风险比较图、重大危险源电子分布图绘制工作，并在醒目位置和重大风险处张贴悬挂。市局将对规模以上企业工作情况进行抽查检查。

（四）全面推进阶段（2018年1月1日至10月20日）

我市全面完成危险化学品行业生产经营单位双重预防机制建设各项工作，绘制“红橙黄蓝”安全风险等级分布电子图。

（五）总体验收阶段（2018年11月20日至12月20日）

组成验收组，对危险化学品行业领域10人以上生产经营单位工作完成情况进行全面验收。

四、工作要求

（一）加强组织领导。各乡（镇）安监办、各企业要高度重视，强化组织领导，将遏制重特大事故作为当前以及今后一个时期的重点工作，分析研判生产安全事故规律性和监管工作的薄弱环节，同危险化学品安全专项整治、隐患排查治理体系建设结合起来，明确责任分工，强化措施落实，促进危险化学品安全生产各项工作全面推进。

第9篇：危险化学品特性范文

关键词：危险化学品，安全监管，制度体系

 

一、强化危险化学品安全监管的必要性

危险化学品是指化学品中具有易燃、易爆、有毒、有害及有放射性、腐蚀性，会对人员、设备、环境造成伤害或损伤的化学品。这些危险化学品在其生产、经营、存储、运输、使用和废弃的过程中，如果处理不当或疏于管理，就很有可能对人类和环境造成危害。随着化学工业的发展，涉及到的化学品的种类和数量也显著增加，很多危险化学品的易燃易爆性、反应性和毒性本身就决定了事故的多发性和严重性。现代化学工业的生产呈现出设备多样化、复杂化以及过程连接管道化的特点。如果管线破裂或设备毁坏，会有大量易燃气体或液体瞬间泄放，迅速蒸发形成蒸气云团，与空气混合达到爆炸下限。论文参考。云团随风漂移，飞至居民区遇明火爆炸，会造成难以想象的灾难。多数危险化学品对人体有害，由于设备密封不严，人员操作失误或处理不当等因素，容易发生危险化学品泄漏事故，可直接导致人员急性或慢性中毒甚至死亡，生态环境也会受到严重污染。正是危险化学品的固有危险性使我们在利用其益处的同时，也有可能受到伤害。因此，必须切实加强危险化学品的监督管理，避免其可能带来的对生命、财产、健康及环境的伤害和损失。

二、危险化学品安全监管现状及存在的问题

1 危险化学品安全监管制度体系不健全

针对危险化学品的安全监管我国建立了一套自己的法规体系，并相应出台了一系列危险化学品的管理规定和标准，主要有《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品登记管理办法》、《危险化学品经营许可证管理办法》和《危险化学品名录》等，这对有效控制和预防危险化学品的危害起到了一定的积极作用，但是我国现行的危险化学品安全监管制度体系已不能适应市场经济的需要，制度建设本身存在着立法滞后、制度体系标准矛盾、与国际不接轨等突出问题。

化学工业经过数十年的发展，至今为人们所知的化学品有500-700万种之多，并且每年以数万种的速度产生新合成化学品，其中绝大多数都应该属于危险化学品。国家现行最新的《危险化学品名录》（2002年版）和《剧毒化学品目录》（2002年版）都是2003年出台的，严重滞后于经济的发展，导致在实际操作中很多新化学品没有按照危险化学品登记要求进行注册登记，造成危险化学品安全监管的漏洞，存在着极大的安全事故隐患。

现有的有关危险化学品管理的制度中包括着原化工部、交通部、环保总局等部门制定的相关的规定和标准．而这些规定和标准之间存在着互相不协调甚至矛盾的问题，让执法者无章可循，让企业无所适从。危险化学品鉴别分类管理上缺乏多部门共同认可的权威的鉴别分类机构，各部门按照行业特点自行制定标准，造成了实际监管的难度。

我国作为危险化学品进出口大国，与国际化学品管理体系不接轨。国内外危险化学品分类标准不同。危险化学品出口企业的产品直接采用国外的配方、说明书和标签，在在登记中时由于国内外危险化学品分类标准不同，导致产品归类不同，危险化学品标签差异明显，给安全监管带来困难。部分国外已禁用或严格限用的化学品，如甲胺磷、久效磷、偶氮染料等，我国仍有一定量的生产，给人体健康和环境造成严重危害和潜在危害。

2、危险化学品安全登记监管难度大

我国危险化学品安全监管实行登记注册制度，危险化学品登记工作是一项告知性备案工作，缺乏有力的制约手段。在登记开展过程中，很多企业积极性不高，认为登记工作进行与否对企业的影响不大，不能积极响应和认真配合。

危险化学品登记对象为生产和储存危险化学品的单位、使用剧毒化学品和使用其他危险化学品数量构成重大危险源的单位。国家和省、自治区、直辖市设立化学品登记机构，负责危险化学品登记的具体工作和技术管理工作。在实际危险化学品安全监管中很多不构成重大危险源，达不到登记注册条件，市级和企业没有明确的登记监管部门，缺少技术支持指导，监管体系不完善，存在安全监管盲区。同时存在监管部门不同，信息交流困难的问题。例如使用剧毒化学品和易制毒化学品的企业需要公安部门进行登记，剧毒化学品使用企业的名单一部分掌握在安监部门手中，还有一部分为公安部门所掌握。实际登记过程中就有一个互相协调、沟通及资源共享的问题。论文参考。

3、危险化学品事故应急救援体系不完备

危险化学品大多具有毒、有害、易燃、易爆的特性，如在生产、经营、储存、运输过程中如有不慎，会造成的大量危险化学品泄露，发生危险危险品事故，会造成大量的人员伤亡，财产的损失，对大气、水体、土壤造成污染。2005年中石油吉林石化苯胺爆炸，造成影响恶劣的松花江污染国际事件，暴露出危险化学品应急管理问题严重。虽然我国也出台了一系列危险化学品事故救援方面法规和要求，各部门、企业组织人员编写了应急预案,但大多都是敷衍了事，没有太多的实用价值，没有针对性及目的性，可操作性差，且没有按照要求认真进行演练。发生危险化学品事故时还是处于手忙脚乱，临时抱佛脚，仓促面对的现象，造成不应有的损失。化学品事故应急救援体系是一个多部门合作，分工明确，综合协调的体系，而今我国目前的对于危险化学品事故的处理还处于各部门各自为政，各扫门前雪的状况，没有形成一个比较完整的体系。

三、危险化学品安全监管的对策措施

1、建立、健全管理的法律、法规、标准体系

根据我国目前危险化学品生产经营的现状及未来的发展趋势，吸取国外的先进行管理经验及国际惯例，与国际化学品管理体系接轨，结合我国的实际情况，制定、完善危险化学品安全管理方面的法律、法规、标准体系，使得执法者有法可依，有章可循。制定的法律、法规、标准要有一定的前瞻性，可操作性强，实用性强，根据实际情况及时修订、修改，消除法律、法规、标准的滞后于实际情况的弊病。

一是尽快修订《危险化学品安全管理条例>部分条款，尽快修订新的《危险化学品名录》和《剧毒化学品目录》，当前应对不在《危险化学品名录》的化学品实施新的化学物质申报审查制度，完善新化学物质申报监管；二是加快制定完善有关危化品安全的配套规章，在危险化学品鉴别分类技术、危险化学品限量标准、重大危险源鉴别标准、危险化学品废弃处置等方面需加强研究，统一监管标准；三是在危险化学品分类制度、标签和标志、化学品安全技术说明书等标准上，需进一步和国际通行做法接轨。从而基本建立起以《安全生产法>为总纲，以《危险化学品安全管理条例》和《安全生产许可证条例》为核心，以相关配套规章、规程、标准和地方性法规为基本组成部分的一整套法律法规体系。实现化学品生产、储存、经营、运输、使用、废弃处置的全过程的依法管理新局面。

2、加强危险化学品的全程监管

继续大力推行化学品登记制度，从法律形式上固定下来。进行化学品登记管理是各国加强化学品安全管理的通行作法。国外绝大多数工业发达国家及一些发展中国家，如欧盟、美国、澳大利亚、加拿大、日本和韩国等，都制定或实施了化学品登记制度或新化学品申报制度。我国应将危险化学品登记证作为一种行业准人凭证和化学品生产企业进入市场的首要条件。不具备安全生产和储存条件的企业，将不能通过登记审核，也就不能领到证书。没有证书的企业，可以不予发放安全生产许可证和工商登记证等，可以取消从事危险化学品生产或储存等工作的资格。

危险化学品涉及的部门多、行业多、环节多，是危险化学品安全监管的显著特点，因此政府和企业都应建立危险化学品登记制度，对全部危险化学品采取登记管理，建立本地区危险化学品登记管理数据库和动态统计分析信息系统，对管辖范围内的危险化学品生产、储存、经营、使用、废弃等环节进行实时的监管。各部门的协调、合作是危险化学品安全管理顺利进行的关键。环保、经贸、公安、交通、质量技术监督等部门要加强联系，建立综合协调机制，加强对危险化学品从生产、运输到废物处置全过程的监督管理。

3、建立完整的事故应急救援体系

应急救援工作应注重落实政府主体责任、完善预案体系、开展风险分析、加强机构和队伍建设、建立信息管理平台、加强培训和演练、提高科技术水平和开展全社会的应急教育。应急救援指挥应当实行国家集中管理、统一指挥的基本原则;国家要大幅度地增加应急体系建设的整体投入;中央和地方政府要确保应急救援在国家政治、经济和社会生活中不可替代的位置;应急救援的主要基础是全社会总动员。各部门应协调一致，分工明确，齐抓共管，减少内耗。论文参考。我国已成立了国家化学事故应急救援抢救指挥中心，在全国8个地市(上海、吉林、沈阳、天津、济南、青岛、株洲、大连)成立了化学事故应急救援抢救中心，初步建立起了全国化学事故应急救援网络，应加强化学事故应急救援技术支持，提高自身危险化学品应急管理水平。

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[5]高建明，曾荣明．我国危险化学品安全生产现状与对策[J]．中国安全生产技术，2005，1(3)