计算机物联网工程就业前景精选(九篇)

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第1篇：计算机物联网工程就业前景范文

【关键词】物联网;市场的需求;就业前景;重要意义

一、引言

物联网将人类生存的物理世界网络化、信息化，将分离的物理世界和信息空间有效互连，是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升，为新一代信息技术的发展提供了新的机遇和平台。在这样一个具有战略性重要作用的物联网领域中，我国目前已居于世界领先行列。无论是在政策、技术还是产业链上，我国的物联网发展都拥有显著优势，具备难得的发展机遇。

二、物联网的定义

1.英文名：Internet of Things（IOT），也称为Web of Things。

2.物联网是指通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别（RFID）技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。

三、技师学院开设物联网专业的可行性

物联网虽说是新兴高科技产业，但主要以高中毕业生为起点的技师学院开设物联网专业，培养物联网技能人才并非遥不可及、高不可攀。物联网是实实在在的，既不要把物联网神秘化，更不能把物联网虚拟化。任何新专业的开发，都是由浅入深、逐步建立的;急功近利的做法不可取，简单否定的做法也不可取。我们只要认识物联网的真实属性和本质，就能大力推进物联网专业的发展。

作为连续9年位居中国软件百强之首的华为有46%的人力集中在研发，33%的人力集中在市场，生产、管理和行政合计只占21%。生产主要是作业员、品管员、物料员等市场主要是销售工程师、渠道经理等，管理主要是总经理、副总经理、人力资源经理等行政主要是文员、行政经理、食堂宿舍管理员等

由此可见专业技能型人才是物联网的建立与发展产业链中的一支不可忽视的重要力量。当下技师学院应面向大型企业培养应用型、实用型人才的办学思路，为物联网专业培养不同层次人才给出了一条新的思路，即以大型企业需求为导向，培养初、中级实用型专业人才。

四、物联网专业建立的重要意义

加快发展物联网是构建现代产业体系、走新型工业化道路的内在要求。作为信息技术新的突破方向，物联网成长潜力大、带动力强、综合效益好，不仅本身蕴含着巨大的战略增长潜能，而且能够有力地推进信息化和工业化深度融合，带动传统产业转型升级，催生新的经济增长点。加快发展物联网，将为我国建设结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系。

五、物联网专业开设的现状

1.2010年，教育部批准40所高校办学2011年初，第二批批准27所高校2012年2月，教育部批准80所高校办学。目前，共有147所学校开办物联网工程专业，还有在其他专业下开设（物联网方向）的办学模式，约200所高职高专办《物联网应用技术》专业，估计近500所高校已办或准备开办物联网专业。

2.当前我国物联网发展总体与世界同步。我国环渤海、长三角、珠三角以及中西部地区四大物联网产业集聚区基本成型，西部的贵州、甘肃、四川、重庆等省市积极布局物联网产业。截至2012年6月底，三大运营商已在全国320多个城市和当地政府合作建设智慧城。

3.目前物联网开设的主要课程：

《RFID技术》、《WSN无线传感器网络》、《M2M技术》、《物联感知与终端（嵌入式）技术》、《物联网组成原理》、《物联网综合实训》、《短距无线与异构组网技术》、《物联网安全》、《云计算》、《物联网工程与平台综合技术》、《大数据技术》和《物联网系统调控方法》

六、市场需求大，就业前景广阔

工业和信息化部杨学山表示，以云计算、物联网、移动互联网和大数据为代表的新一代信息技术，正在对软件产业带来一系列深刻变化，开放式创新、产业链垂直整合、产业生态体系的竞争、技术与业务深度融合成为新时期软件发展的重要特点。

1.2012年07月-12月深圳物联网预定人才需求数量

2.深圳IT企业招聘研发岗位的领域和方向

（1）华为中兴及其外包系列（华为技术、中兴通讯、易思博、华胜天成、文思创新、软通动力、东南融通等）;

（2）对日软件外包系列（鹏开信息、东洋网篮等）;

（3）嵌入式类软件企业（凯立德、元证科技、茁壮网络等）;

（4）对香港软件外包系列（大展信息、香港永泰、香港志鸿、新华南方、中联信息等）;

（5）应用软件开发企业（联软科技、金蝶软件、腾讯等）;

（6）民营电子产品企业的自主研发―为制造型大国走向创造性大国而努力！

3.深圳软件名企

（1）华为技术――中国软件百强之首、世界通讯行业亚军;

（2）中兴通讯――世界专利申请冠军、中国软件百强亚军;

（3）腾讯科技――世界第一互联网公司;

（4）迅雷科技――中国最大的下载软件平台;

（5）金证科技――中国证券行业软件冠军;

（6）长城股份――中国软件企业百强、上市公司;

（7）创维数码――中国软件企业百强、香港上市公司;

（8）长亮科技――中国小型商业银行软件冠军、创业板上市公司;

（9）宇龙科技――中国国产智能手机之冠（酷派）;

（10）金蝶软件――中国中间件第一名、香港上市公司、

4.物联网朝阳产业

2011年中国实现软件产值18500亿元。增长32.4%，国家GDP增长9.2%，按照中国软件从业人员产值80万元计算，现有软件从业人员231万人。2015年中国将实现软件产值4万亿元。到2015年物联网相关产值将达到1万亿，平均年增长29.1%，是中国GDP增长速度的4倍。

七、深圳软件园订单定岗高端就业

就业案例：

1.毕业生2010年11月入职：深圳融创天下公司毕业前薪资：3900元，工作地址：深圳市南山高新区国家软件园。

2.姓名：宋亚楠，性别：女，培训毕业时间：2011年6月，培训专业：深圳软件园J2EE开发，就业时间：2011年3月入职深圳融创天下，毕业前薪资：3500元。

3.姓名：王杰，性别：男，学历：专科，专业：计算机应用，毕业时间：应该于2011年6月，培训专业：深圳软件园J2EE/Android开发，就业时间：2011年4月入职深圳鹏开信息，毕业前薪资：3400元+（注：该披露，该生挂科17课，目前仍未拿到证书）。

总之，物联网的发展对学校来说，是一次难得的发展机遇。广东省南方技师学院深圳分校应充分发挥身处深圳的特殊地域优势，就业市场广阔，人才需求量大等特点开设物联网并积极开展校企联合办学，以灵活的办学机制、有效的教学手段、可行的实训计划来开设新型专业教学。

参考文献

[1]2012年7月22-23日，《全国物联网教学与专业建设研讨会》会议纪要.

第2篇：计算机物联网工程就业前景范文

关键词：技工院校；物联网；调研

中图分类号： G717 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）18-131-3

1 调研的目的和意义

通过调研掌握北京市及周边地区物联网行业发展现状；掌握职业群对技能人才需求情况；科学定位技工院校物联网技术应用专业人才培养方向和人才培养层次，为北京市技工院校开办物联网技术应用专业提供重要依据。

2 调研分析

2.1 物联网行业发展现状

2.1.1 物联网全球发展状况

1999年物联网概念一经提出后，美国、欧盟、日本、韩国等世界主要经济体纷纷提出基于自身经济发展特点的物联网发展规划，如美国的“智慧地球”、欧盟的“欧盟物联网行动计划”，日本的“U-Japan”等，都将物联网视为推动产业升级、经济复苏和确立全球竞争优势的“发动机”，物联网产业成为继计算机与互联网后席卷全球的又一次信息产业革命浪潮。根据美国研究机构Forrester预测，物联网所带来的产业价值要比互联网大30倍，将会成为下一个万亿元级别的信息产业。

2.1.2 我国物联网行业的现状

在我国，中科院早在1999年就启动了传感网的研究（那时我们将物联网称之为传感网），经过十几年的发展已取得了丰硕科研成果。

2009年8月7日，国务院总理视察中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心时发表重要讲话：提出了“在激烈的国际竞争中，迅速建立中国的‘传感信息中心’或‘感知中国’中心”的重要指示。（图1）

2011年工信部制定了《物联网“十二五”发展规划》，重点培养物联网产业10个聚集区和100个骨干企业，实现产业链上下游企业的汇集和产业资源整合。在政策的扶持下，我国物联网产业在近几年处于高速发展期，2010年我国物联网的总产值约1900亿元；2011年的产业规模超过2600亿元；2012年已经超过3650亿元，年增速接近40%。2013年中国物联网整体市场规模达到近5000亿元，是2010年1900亿元的2.59倍； 2017年将超过万亿元级。而未来3～5年物联网核心细分产业将会维持35%以上的年复合增长率。（图2）

2.2 物联网行业发展目标

我国的物联网技术在世界名列前茅，在参与国际分工上占有非常有利的条件，我国在发展物联网产业不管是在市场规模还是在产业化等方面都具备一定的优势。“物联中国”强调，我国物联网产业发展目标有三方面：

①自主创新能力明显增强，攻克一批核心关键技术；

②具有国际竞争力的产业体系初步形成；

③物联网应用水平显著提升。

2.3 物联网行业人才培养需求情况

2.3.1 我国职业教育中物联网专业发展状况

从物联网产业发展整体来分析，物联网产业主要包括感知控制、数据传输和数据处理三个环节。

①纵观全国，本科及高职院校在几年前就开始对物联网行业的人才需求进行调查研究。目前全国招收物联网专业的本科院校有北京理工大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、西北工业大学等200多所，其中北京有9所。并且已经实施人才培养，现在部分学校已经培养出从事物联网产业设计开发人员。

②据不完全统计，开设有物联网工程专业的高职高专学校有：北京电子科技职业学院 、天津电子信息职业技术学院等120多所学校，其中北京只有2所，天津6所，河北7所，京津冀三地总和也不过15所。

③北京市与此相关的中等职业教育则刚刚起步。目前，北京只有北京市信息管理学校、丰台区职业教育中心学校两所学校进行“物联网技术应用”专业的招生。两所学校每年各招收一个班，每班约30人。随着北京市新功能定位及京津冀一体化不断深化发展。在这一地区物联网产业需要大量的一线操作、维修、维护等技能人才。然而，在2013年修订的全国技工院校专业目录中还没能见到与 “物联网”专业有关信息。因此，作为技工院校应培养社会急需的技能人才，通过内涵建设，不断提升办学能力，为地区技能人才建设做出贡献。

2.3.2 对物联网技术应用专业人才的需求

物联网作为新兴产业不仅是两化的粘和剂也是经济发展的催化剂。物联网的应用领域非常广，而且前景非常好，对国家的发展有非常重要的推动力。但是我国较发达国家的物联网技术还是有一定的距离，主要一方面就是技术人才的缺失。

从以上数据来看，物联网产业发展与行业应用催生出了许多新的工作岗位，并对原有岗位提出了新的技能要求，其中有许多岗位适合职业院校学生，涉及范围非常广泛，比如物联网工程项目的实施、维护与管理，比如基于设备、系统和平台的以客户为中心的各类用户服务等。

物联网各主要领域上下游企业均急需大量人才，据工信部统计，以下领域未来5年对物联网人才的需求量预估为：

智能家居：100万人；

智慧交通：50万人；

现代物流：20万人；

智能电网：100万人；

智能医疗：100万人；

智慧农业：1000万人。

还有大量急需物联网应用型人才的领域不在统计之列。

2.3.3 京津冀地区相关单位对物联网人才的需求

为了解北京市及京津冀地区物联网应用型人才需求情况，物联网专业课题组前往北京市相关部门及所属市、区企事业和物联网产业联盟单位对物联网技术应用人才需求展开调研，掌握北京物联网企业对人才的需求量，并对京津翼进行人才预测，从而为各大院校提供可靠的数据。

产业发展，人才先行，人才是科技发展的关键。北京作为智慧型城市，对物联网的人才需求更是巨大，“智慧北京”的建设涉及生活中的各个方面，所以将会产生出巨大的岗位需要和人才缺口。

京津冀协同发展，对物联网应用型人才也提出了新的要求。天津滨海新区空港经济区高度关注云计算的发展，把该中心建成国内最大的数字出版基地云计算中心，天津的港口物流在整个产业链中的占比很大，各个工作环节都离不开物联网技术，所以港口物流行业也成了物联网专业学生的就业方向之一。而且廊坊市在近5年的发展中对物联网行业人才也在增长。

目前北京市场正加速实施物联网技术应用，调研发现物联网技术应用型人才的市场需求已大于研发人才。物联网技术应用的人才结构需求分析如图5所示：

2015年9月，在智联招聘搜索北京物联网招聘信息新增相关职位763个，职位覆盖物联网产品集成、产品研发和技术支持等。在前程无忧招聘搜索北京物联网招聘信息新增相关职位459个，职位覆盖物联网产品集成、技术支持、应用和推广等。从前程无忧和智联招聘两大权威的网站信息可以看出，物联网专业面向产品的初中级研发、产品集成、推广、销售和技术支持的应用型人才需求十分旺盛。

2.4 技工院校物联网专业开设的可行性分析

技工院校教育以培养工作一线的技能型人才为目标。可适合于具体以下几类岗位：感知层终端设备维护、物联网项目实施、系统终端设备维护、网络线路设备维护、系统信道测试维护等。

2.4.1 相关专业实训条件优越便于专业转型

物联网技术应用专业是学校长远规划重点发展专业，近年来不断增加设施设备的资金投入，以改善教学条件、提高教学质量。现有教学实训设备总值800多万元。拥有计算机网络实验室、计算机房、电工电子技术实训室、传感器检测与应用实训室、物联网技术基本技能实训室、典型物联网系统项目综合训练室。学校利用以上条件开发实训项目，大力推行工学结合的教学模式，突出学生实践能力的培养。

2.4.2 物联网应用型人才紧缺

由于物联网技术的迅猛发展和广泛应用，相应的应用型人才需求量大，以智慧城市中涉及的智能家居、智能物业为例进行人才需求分析，智能楼宇管理主要集中在北京、上海、广州、深圳、天津、宁波等大中城市，目前全国从业人员约70万人，其未来5年人才市场需求将达到近100万人。随着我国城市数字化、信息化、智慧化的进程日益加快，作为庞大基础支撑的物联网将面临大规模的建设，与此相关的各种岗位上的人才需求也会越来越大。

作为发展智能化城市的北京，更加迫切需求物联网人才，尤其是初中级应用型人才短缺。在物联网应用型人才需求中，初中级应用型人才尤为短缺。高职及本科院校的物联网专业以设计、开发为人才培养目标。技工院校应以物联网设备安装、维护、项目实施、售后服务与维保、项目与产品营销等多种工作岗位的中坚力量。因此技工院校开设物联网专业的培养目标是高职及本科院校所不能替代的。

目前北京市开设此类专业的中等职业学校较少，而技工院校更是还没有开设物联网专业的学校。我们对相关中等职业学校专业进行了分析：各中职院校逐渐开始设置物联网方向专业，由于物联网为新型行业，因此，部分中等职业学校培养人才所开设的专业有限，招生较少，这些远远满足不了市场对人才的需求。

2.4.3 物联网技术应用专业人才就业前景广阔

通过本专业的培养能够了解并掌握物联网的基础知识、方法还有技能。并掌握高级工程师的各方面的专业技术跟操作技能。据统计，物联网的产业规模是互联网的20倍以上，物联网领域的需求非常大，每年都需要百万的专业人士，但是我国物联网的人才很少，所以物联网的就业前景非常的广阔。

3 调研结论

3.1 人才培养定位及培养目标

3.1.1 人才培养定位

具初步调研，技工院校物联网专业的培养目标应要考虑技校学生的特点及技工院校的办学层次，依据企业对人才的需求，在经过充分的行业企业调研的基础上确定适当的定位。技工院校物联网专业的办学定位应该确定在应用层面上，培养物联网企业所急需的一线技术人才。

3.1.2 培养目标

中级技工人员必须具备以下几点：

①了解并掌握科学文化基层知识；

②爱岗敬业，思想品德良好，具有良好的职业道德和创新精神；

③掌握本专业所以的知识和技能.

第3篇：计算机物联网工程就业前景范文

[关键词]高职教学模式；校企合作；“1+1”校企合作教学模式

随着电子商务、电子政务的普及应用，社会各行业网络技术人员的需要持续增加，如网络规划、网络实施及维护、网站建设、网站管理与运营、网络编程、网络硬件维修及软件维护、网站后台数据库设计与维护等人才，成为社会招聘的热点，几乎每个行业、每个企业均离不开网络，网络已经成为人们的一种生活方式。“十二五”期间，我国新兴信息产业如：“物联网”、“三网合一”等将实现新的跨越式发展，网络人才供不应求，学好网络技术拥有广阔的就业前景及灵活的应用领域。

经过社会调研，依据社会需求，通过专家论证，制订计算机网络专业培养目标有以下几方面。

计算机网络专业是培养适应社会主义市场经济建设需要，德、智、体、美等方面全面发展的，具备计算机网络、计算机系统管理及网站开发与建设基本知识和综合布线、网络架构、网站管理、网络安全等知识和良好的沟通交流和表达能力、选择适当技术的规划设计实施能力、掌握网络故障诊断、分析、隔离、排除的一般方法、流程等职业能力，面向网络管理员、售前/售后工程师、网站管理维护员、网络工程师、网站设计师、网络工程监理等岗位生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技能型专门人才。

作为高职教育工作者，研究教学模式及教学方法，达到培养目标是我们的重大课题，本文主要介绍哈尔滨职业技术学院计算机网络技术专业采用的“1+1”校企合作教学模式的研究与实践，希望抛砖引玉，与大家共同探讨适用于高职的教学模式，交流教学模式改革经验。

计算机网络专业采用 “1+1” 校企合作开发的培养模式，“1+1”指的就是“企业+学校”，网络专业是与北京大学北大青鸟联合培养，是真正校企合作开发的专业，采用BENET课程置换模式，所谓课程置换就是将原学校课程体系中的专业课部分，置换为企业开发的专业课程，保留高职素质教育部分，在专业课程中不但注重培养学生的专业技能，更加入了职业导向课程、文档撰写、项目实践等职业素质教育课程，教师均要经过企业集中培训、考试合格取得认证资格后才能进行相关课程的教学，另外企业专业人员负责项目实战、职业导向等课程，每学期均有一半的课程在企业或由企业人员到校完成训练任务。本培养模式的特点是与企业合作培养，按“准职业人”要求培养高素质技能型人才，充分发挥了企业掌握专业实用技能动态、职业经验丰富、了解就业需求的优势，配合学校严格的管理和训练体系、素质教育体系，使培养的学生在思想素质、专业技能和职业素养方面都有大幅度提高。

市场需求是变化的，BENET在设计之初，展开了全方位、多角度，历时3个月大量的市场调研。目的在于充分了解企业、使用者、最终用户的需求，提升产品的实用性，真正实现课程与企业需求的“零距离”， 我们专业教师，结合本地区经济发展情况，也积极展开了社会调研，通过与行业企业进行交流学习、请企业专家授课、与企业人士座谈、请一线工程师来学校开展讲座等形式多方面了解企业需求，形成和完善自己独特的、适用的专业建设及课程开发体系。BENET课程体系每十八个月更新一次，学生每学期均有到企业锻炼及项目实战机会，通过实战，学生了解了专业应用及就业岗位，回到学校学生中，学习目标更为明确，动力更足了。为了更好地促进学生技能的增长，计算机网络专业积极组织及参加各种技能大赛，以赛促学、以赛促建。多年来，一直积极参与全省、全国计算机网络技能大赛、企业组织的技能大赛，通过比赛了解全国网络专业水平，发挥优势，取长补短，使学生获得丰富的实践技能及职业经验，另外大赛还给学生提供了更多的就业机会。

“1+1”校企合作教学模式更突出和注重职业素养的养成，特色的职业导向训练体系，以提高学生的就业能力为中心，以引导学员的职业生涯为基本点，把“说教”变为“练习”，把复杂的流程融入日常工作，通过初入学的PPT大赛、职业生涯大赛、到学过一定专业技术后的知识竞赛、ITI活动月、参加技能大赛等到毕业前的面试等各种有效的活动及训练，使学生不但在技术上有一技之长，更具企业人的职业素质，有良好的沟通能力及团队合作能力，就业能力及质量均大幅度提高。

鼓励学生参加企业的认证考试，实施“多证书”制度，因为含金量高的专业证书是就业的敲门砖，是专业能力的一种证明，网络专业学生在获得学院学历证书的同时，还可获得北大青鸟APTECH颁发的国际认可的BENET网络工程职业技能证书，同时获得国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心（OSTA）颁发的网络工程师认证证书，学历证书与职业资格证书并行，增强求职成功指数。

第4篇：计算机物联网工程就业前景范文

关键词：物联网;必要性;技能型人才

物联网，顾名知义，就是物物相连的互联网。它是通过射频识别（RFID）、红外感应器、无线传感器网络、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。是继计算机和互联网之后的第三次信息产业的浪潮。面对物联网技术的全面普及及上万亿规模的高科技市场，职业院校承接着技能型人才培养的社会职责，对物联网应用技术人才的培养如何定位，如何培养，是个值得探讨的问题。

一、社会背景和技术背景

物联网是继互联网之后的新一轮信息技术革命，随着在各行各业的落地，已经成为支撑众多行业发展的主要力量。物联网初期投入是在政府主导下进行的，集中在公共安全系统，智能交通、智能物流、市政管理等工程，每一个点无不可以搜索到物联网技术的影子。尤其信息技术应用水平和管理水平，已经成为企业提高竞争力的手段。

技术上，物联网是通过智能感应装置，经过通信技术，进行信息的传输，到达指定的信息处理平台或中心，从而实现物物、物人的信息传递，从而提升效率，保障安全，可以跨时间跨空间进行溯源、追踪、定位、管理。

二、高职院校开设物联网应用技术专业的必要性分析

从2009年8月7日，国务院总理在无锡视察时发表重要讲话，提出了感知中国的战略构想，表示要大力发展物联网技术，继而物联网也成为我国十二五规划的战略性新兴产业之一。2013年2月，《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式出台，标志着政策层面已经框定物联网产业的发展蓝图。预计2015年将超过5000亿元的规模，并会在短期内可能超过万亿规模，是一个航母级产业。

物联网技术与应用的竞争，说到底是人才的竞争，是战略的竞争。物联网目前在我国还处于发展阶段，从事该行业的人才还比较匮乏，仅在交通物流等领域，人才需求量就超过20万，而且每年都在增长。做为基础型的产业对人才的海量需求，这也为职业院校提出了紧迫的要求，有一定基础、能力、条件的职业院校，应高度重视与加强物联网应用技术专业人才的培训与培养工作。

1.职业类院校学生的特点。职业类院校培养的学生主要从事安装、调试、维护、生产、营销和推广等工作。而物联网技术的发展与竞争，主要是人才的竞争。众多本科类院校也在开设物联网技术相关专业，但主要面对系统设计、系统分析和研究方面的研发工作，要求有深厚的理论基础知识，并且具备专业覆盖面广的优势，职业类院校学生胜任起来有些困难。纵观物联网的从业岗位，对于技术人员，尤其是建设调试、维修保养、技术服务、营销推广等工作，不需要非常深的理论知识，只需要掌握相关的操作规范与标准，具备最基础的专业知识，具备相应岗位必备的技能技巧即可以，正符合职业院校学生基础比较薄弱、学习主动性差、动手能力强、适合奔波式工作的职业特色，所以对于当前人才需求量大的物联网技术相关行业，职业类院校开设上此专业正具备最基础的条件。

2.各行业对物联网专业人才的需求量大。“十二五”期间物联网产业重点领域包括智能交通、智能电网、智能物流、智能工业、智能医疗、智能农业、公共安全、环境监控与灾害预警、社会公共事业、金融与服务业、智能家居、智慧城市、国防与军事等。

我国当前处理物联网技术人才处理缺乏状态，笔者随意浏览了一个招聘网站，中华英才网上与物联网相关的招聘信息有500余条，前程无忧网站上与物联网技术相关的招聘信息达到1000余条，智能招聘网站上与物联网技术相关的招聘岗位达到400余条，另经常有公司通过微信、QQ、网站平台、私人联系等方式在招聘技高能优的物联网技术相关的专业人才。

据不完全统计，近几年的几大应用领域对人才的需求量，可能均会超过20万以上，如智能交通、智能物流、智能电网、智能医疗、智能工业、智能农业、智慧生活等。

3.对物联网应用技术关键领域展开教学与研究。RFID技术等短距离通信技术、传感技术等关键技术，众多理工类职业院校有着丰厚的基础，承着物联网技术的推广与应用，职业类院校可以对这些核心的技术展开教学与研究，使得培养的人才在智能交通、智能物流、智能农业、智能工业等领域得到发挥。

4. 职业院校具备校企合作的基础。职业教育的人才培养模式步伐一直没有停息过，从项目教学法、学习德国职业教育模式、校企合作、微课教学、Mooc教学、混合式教学、顶岗实习等，究竟花落哪种模式，没终极结论。实践场地不断翻新，合作企业不断探索，新技术新技能不断涌入，已经让当前的众多高职院校具备了充分的校内实训基地，具备了校企合作的基础。

在当前的基础上，开发物联网技术专业具备了良好的基础。从教学方法上看，多年的探索与实践已经积累了成熟适用的经验，从硬件基础上看，已经具备了搭建物联网相关实训室的基础条件，从师资力量上看，已经拥有了开设此专业的技能与技术。院校与物联网企业合作，搭建校企合作平台，通过高校与企业联合办学，培养熟练掌握物联网知识与技术的信息服务与技能应用型人才，合作育人，合作发展，达到人才培养的灵活性、开放性、深入性、针对性。

总之，在当前本科类院校开设物联网应用技术专业的同时，各职业类院校也必须要迎头赶上，以呼应本科类院校培养的研究型人才，牢牢把握住这一机遇。中高等职业类院校作为国家技能型人才培养的基础，开办此专业显得尤其重要与必要，有处于当前物联网应用技术发展的大好形势 ，扭转物联网人才资源匮乏的局面，从而培养大批的具备物联网技术能力、创新能力、良好的团队合作精神的复合型人才，全国的职业类院校都以当前物联网发展的大好背景为依托，积极开办物联网应用技术专业，探索理论和实践相结合的优质培养人才战略。

由于我国物联网专业教育于2010年才起步，对于很多院校开设此专业还处理犹豫与探索阶段，如如何定位专业、课程设置？师资力量从何而来？实验室不完善如何办？学生的就业前景如何？等等诸多问题，这也一定程度上会制约着物联网技术专业的设置与发展，所以研究物联网应用技术专业教育的有效性及输送人才的通道更显得重要。

参考文献：

[1]董荣胜. 计算机科学导论―思想与方法. 北京：机械工业出版社， 2007年8月.

[2] 彭力.基于案例的物联网导论.北京：化学工业出版社， 2012年10月.

[3]陈国良.计算思维导论.北京：高等教育出版社， 2012年10月.

第5篇：计算机物联网工程就业前景范文

关键词：交通行业；信息技术；人才培养；培养体系；实践

作者简介：罗永红（1975-），男，湖南邵阳人，长沙理工大学计算机与通信工程学院，讲师；张建明（1976-），男，湖南益阳人，长沙理工大学计算机与通信工程学院，副教授。（湖南 长沙 410114）

基金项目：本文系长沙理工大学教学改革研究基金项目（项目编号：JG1224）的研究成果。

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）34-0054-02

随着高校毕业生数量的剧增，就业形势越来越严峻。根据近几年来的就业情况来看，计算机相关专业本科学生的就业前景不容乐观，长沙理工大学最近两年的计算机科学与技术、软件工程、网络工程和通信工程等专业本科学生的就业率就呈下降趋势。而我国《公路水路交通“十一五”发展规划》指出，要“大力推进交通信息化建设，实现以信息化带动交通产业升级和提高管理水平”。[1]“十一五”期间，交通行业信息化建设得到迅猛发展，信息化应用逐步深入到交通政务、运输、公共信息服务等各个领域，公路、水路交通信息化体系逐步形成。[2]在当前时期，要继续落实好这一规划要求迫切需要培养造就一大批面向交通行业的信息技术人才。这对具有交通行业特色的长沙理工大学来说，计算机相关专业学生的培养就面临着机遇和挑战。开展面向行业的“信息技术”专业人才的培养工作具有挑战性，存在较大的难度，不仅需要建立合适的课程体系、储备相应的师资力量等，并且和传统的计算机相关专业相比具有一些不同点，主要体现在以下几个方面：一是面向行业的“信息技术”学生需要掌握通用的信息知识，同时要学习并熟悉一种典型的应用领域或行业。一方面该专业学生的基础是掌握计算机专业的通用性技术和方法，另一方面还需要深入地了解某种行业或领域的信息技术应用情况；二是面向行业的“信息技术”是由实际应用驱动的一个方向，特别注重知识与动手能力和实践经验的结合；在培养过程中，要给学生提供有效的面向行业实践环境和机会。这就要求学校要寻求行业的支持，实现校企合作，构建切实可行的产学相结合的实践体系支撑环境。[3]

因此，为了适应计算机技术发展的趋势和需求，培养出满足和适应交通信息化建设、管理和时代需求的交通行业信息人才，这就要求：面向交通运输行业，以交通运输工程学科为依托，以计算机技术为基础，建立信息人才培养体系，深化课程的内涵建设，强化实践教学，加强能力培养，以培养现代ITS所需要的高级复合型人才。[4]

一、人才培养体系的构建

1.面向交通行业的教学团队建设

面向交通行业的信息技术人才培养要求学生既要掌握计算机学科的知识，又要熟悉交通运输学科的知识和业务流程。因此，教学团队按照软件、硬件、网络和交通运输四个课程群来建立，其中软件课程、硬件课程和网络课程由计算机与通信工程学院的教师负责，专业的交通运输课程由交通运输工程学院的教师承担，交叉学科课程由从事智能交通方向研究的教师承担。

2.面向交通行业的课程体系建设

为了能培养满通行业需求的信息人才，需要对传统的计算机学科课程体系进行适当调整，构建由软件、硬件、网络和交通信息四个课程群组成的课程体系。软件课程群主要包括以下课程：软件工程、信息融合导论、面向对象的程序设计、数据库系统原理、Java程序设计、算法与数据结构、编译原理、操作系统等，在培养方案中将这些课程设置为必修或限选课；硬件课程群主要包括以下课程：嵌入式系统、计算机组成原理、接口技术、计算机电路、数字逻辑与数字系统、汇编语言等，在培养方案中将这些课程设置为必修或限选课；网络课程群主要包括以下课程：计算机网络原理与技术、Web系统与技术、网络化监控技术，其中Web系统与技术和网络化监控技术设置为选修课；交通信息课程群主要包括ITS、交通运输工程学和交通信息化概论等，在培养方案中都设置为选修课。

3.跨学科课程的教学资源的建设

由于长沙理工大学计算机与通信工程学院以前从而开设过该类课程，因此交通信息类课程的教学资源严重缺乏。为了提高教学效率，在实际中通过以下几个方面来实施对“交通管理与控制”、ITS、“交通信息采集与处理”等跨学科课程的教学资源建设：收集和教学课程有关的文本、音频、视频等材料，利用常见的软件工具（PowerPoint、Photoshop、FrontPage等）开发多媒体课件库；建立简单方便的网络在线交互平台，有利于教师与学生之间的互动和交流，教师可以通过平台来答疑和布置作业，学生可以通过平台来提问和完成作业；建立网络测试系统，设置基础知识题库和实际操作题库。教师可以利用这一系统对学生进行定期测试，以了解学生对教学内容的掌握程度；收集一些经典的和最新的交通信息方面的电子文献资料，建立课外文献库。学生如果对教学内容有不理解的地方可以通过查阅相关文献资料得以解惑。

4.综合实训平台的建设

随着交通业务流程的更加智能化和便捷化，而在实际的教学中却不能直观地反映出实际业务流程（比如铁海多式联运），并且缺少面向交通行业的真实实训环境，往往会导致理论与实践脱节等问题。建立“交通信息化综合实训平台”能实现对交通行业多个信息管理系统的集成与定制，为课堂教学和远程教育提供了综合的实训平台，从而为培养面向交通行业的信息化人才创造了高效的教学实训环境。通过多方调研，对湖南省交通行业中一些普及的经典智能交通系统进行抽取，然后对这些交通信息系统的流程和操作进行分析，设计并开发出相应的模拟实训系统和网上在线实训系统。

5.面向交通行业的实践基地建设

通过校企合作模式，和一些长期从事交通信息系统研发的企业和事业单位建立“交通信息与控制研究中心”、“交通信息采集中心”、“ITS开发中心”等教学实践基地，为交通信息人才的培养提供必要的实践平台。基地建立好之后，要定期对实践基地进行评价，对于效果不理想的实践基地要及时发现问题和及时解决问题，对于不达标的实践基地要及时终止。为了进一步提升教学效果，学校可以聘请实践基地的工程师和专家作为实习、课程设计和毕业设计的指导教师，并参与人才培养方案的制订，同时学校也可以安排一些年轻教师进入企业锻炼，将理论与实际有机结合起来，在实践中提高技术水平。

二、面向交通行业的能力培养

1.应用能力培养

随着智能交通的日益普及，需要处理的交通信息越来越多，这就需要培养出来的人才应能利用所学的计算机专业知识来实现交通信息的捕获与控制以及交通信息的传输与处理，并能熟练地应用各种ITS系统为交通提供服务。对于这一能力的培养主要在教学和实验上遵循以下思路：围绕ITS的实训项目，将课堂教学和实际应用紧密结合起来；对实践性强的课程教学必须进行实验操作，对于计算机专业课程进行课程实验或课外实验，而对交通信息实践课必须进行开放实验。

2.开发能力培养

对于交通行业的信息技术人才来说，只具有应用能力是远远不够的。在实际的应用中，交通信息系统往往需要根据当前的环境作一些修改，并且有时还需针对一些特殊情况开发一些新的系统来应对。因此，需要根据不同的应用范围，比如可设置交通信息工程及控制和交通物联网等专业方向，将信息技术与交通专业知识结合起来对学生开展课堂教学和课外实践，培养学生面向交通行业的信息系统设计与开发的能力，使其符合交通信息复合型人才的要求。

3.创新能力培养

为了培养学生在交通信息工程及控制领域的创新能力，主要采取了以下措施：

（1）在实验教学中，增加创新性实验的比例。我院开设了实验的教学课程一般有三类实验：验证性实验、综合性实验、设计性和创新性实验。在实际的实验安排中，减少验证性实验的比例，保持综合性实验的比例，增加设计性和创新性实验的比例。并且要求学生对于实验任务必须独立完成，对于系统的实现和算法的设计要达到预期的效果。

（2）鼓励学生参与科研项目。由于学生平时所学习的内容都是一些基础性的知识，对于学科的前沿知识了解甚少，通过参与到教师所主持的一些基于交通行业的信息类科研项目可以帮助学生开拓视野，加深理论和实践的联系，增强解决实际问题的创新能力。

（3）建立面向交通行业的实习环境。利用课外时间，组织学生实地考察目前正在广泛使用的一些交通信息管理系统，比如“高速公路联网收费系统”和“公众出行信息服务系统”，然后通过使用这些系统来发现现有系统的优点和不足之处，最后让学生针对这些缺点找到切实可行的解决办法。

（4）支持学生参与科技活动。为了给学生提供创新交流的平台，组织学生积极参加“全国大学生服务外包创新创业大赛”、“全国大学生交通科技竞赛”、“ACM程序设计大赛”、“挑战杯学术科技作品竞赛”等活动，通过比赛来发现差距和所存在的问题，为后续的学习和研发进一步提供动力。随着“科技创新”的日益重视，校、省和国家都推出了“大学生创新性实验项目”和“大学生科技创新项目”，可以在教师的指导下大力支持学生组团申报各个级别的创新项目，为创新能力的培养提供更为广阔的渠道。

三、高端人才培养需解决的关键问题

1.交叉学科融合问题

由于人才培养的目标是要培养适合交通行业的信息技术人才，因而需要解决好计算机专业知识和交通运输专业知识之间的融合问题，需要对课程体系进行精心的设计，并以“计算机为主、交通为辅”的原则安排好课堂教学和实践教学，在毕业设计和课程设计上要面向交通领域进行选题。

2.实践教学问题

交通信息处理的实质就是利用信息技术来解决交通领域的信息捕获、传输、存储和控制等问题，因此所涉及的教学内容同样具有更新周期快、实践性强等特点，在教学中需要改变传统的课时分配方法，即增加实践教学课时，减少理论教学课时，一些新的信息技术让学生通过自学来掌握，给学生的自学能力培养留下足够的空间。在开展实践教学活动时，要有针对性地面向交通行业，并采取多种形式实施实践教学，可以有课堂实践、校内实践、校外实践等。

3.适应性问题

通过对一些交通行业的机关、企业、事业单位的调研发现：交通行业的高端信息人才既要有研发能力，还需具备工程应用能力和综合分析能力。因此，在培养体系建设中要加强这些能力的培养，并经常组织学生到交通管理和建设部门去实习和调研。此外，要充分利用学校已有的教学质量跟踪和监控措施，对面向交通行业的信息技术人才的培养过程从大一入学就开始监督和管理，并通过用人单位获取对人才培养的反馈信息，然后以此为依据对培养目标进行修改，对培养模式进行完善，从而保证培养出来的学生能够适应行业的需求，不与社会脱节。

四、实践效果

近年来，尽管就业形势严峻，但长沙理工大学学生在交通行业的就业人数却是有增无减，本科毕业生受到了用人单位的一致好评，并且在“ACM程序设计大赛”、“全国大学生服务外包创新创业大赛”和“全国大学生交通科技竞赛”等活动中取得了不俗的成绩，成功获批了多项省级、国家级大学生创新科技项目。

五、结论

为了培养出适合交通行业的信息技术人才，长沙理工大学建立了符合实际的培养体系，实践证明培养模式是行之有效的。但是在以后的教学与实践中还需根据交通行业信息化需求的变化进行相应调整，进一步完善培养模式，为交通行业培养出更多更好的信息技术人才。

参考文献：

[1]霍丽娟，曹建秋.关于交通信息复合型人才培养模式的探索[J].改革与探索，2011，（22）.

[2]徐德凤，曹建秋.刍议交通信息复合型人才培养体系建设[J].重庆交通大学学报（社科版），2012，（2）.

第6篇：计算机物联网工程就业前景范文

 

我国科学技术发展的总体目标是自主创新能力显著增强，科技促进经济社会发展和保障国家安全的能力显著增强，为全面建设小康社会提供强有力的支撑;基础科学和前沿技术研究综合实力显著增强，取得一批在世界具有重大影响的科学技术成果，进入创新型国家行列，为在本世纪中叶成为世界科技强国奠定基础[1]。

 

广大高校教师对当前科技研究及发展方向有深刻理解，在整个国家人才类型需求与人才培养之间扮演着纽带角色，不但有科研能力还有教书育人的能力，因此在国家科技发展过程中的地位举足轻重。国家需要的人才是由高校教师来培养，教师对学生的培养应以国家需要为依据，而学校应以国家对人才的需求而制定相应的教学大纲和教学内容，以保证国家需要的人才与学校及教育机构培养的人才一致。国家、科技项目、教师和学生这4个环节只有保持协调一致，才能使国家科技稳步快速的向前发展。

 

智能科学技术是信息科学技术的核心和现代科学技术的前沿和制高点，涉及自然科学的深层奥秘，触及哲学的基本命题。智能科学技术的研究将对国民经济、社会进步、国家安全生产产生深刻而巨大的影响，并将为智力革命、知识革命和信息革命建立理论基础，为智能系统的研制提供新概念、新思想、新途径。

 

1国家科技项目中与智能相关的内容

 

国家每年会颁布一些科研项目指南，如863、973、国家科技重大专项、国家科技支撑计划和国家重大科学研究计划等。这些项目指南中均包含大量与智能相关的内容。下面以国家科技重大专项和973计划为例加以说明：

 

1) 国家科技重大专项。

 

2011年国家科技重大专项中包含2项有关智能方面的项目，其中“核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品”重大专项中包含一个“智能海量数据资源中心”课题;“新一代宽带无线移动通信网”重大专项中包含2个有关智能的课题：“移动互联网及业务应用研发”和“物联网及泛在网”。

 

2)973计划。

 

据不完全统计，在2008年到2011年的973计划指南中关于“智能”一词的出现频率如表1所示。

 

从上述统计数字可以看出，“智能”一词的出现次数由1次增加到12次;出现在一级标题的次数由1个增加到3个，出现在二级标题的次数由空白增加到4个。由此不难分析出，智能科学技术在973计划中的比例逐年增加，其重要性不言而喻。

 

这些项目的前期研究以及后续成果的产业化，不可避免地需要更多的智能方面的专业人才。在设立智能科学与技术一级学科的建议书中提到，智能科技人才的社会需求占整个信息领域人才需求的1/6左右，而且将不断增长。高校需要培养这方面的人才，满足国家和社会的需要。

 

2河北省和天津市科技项目与智能相关内容

 

河北工业大学隶属于河北省，坐落于天津市，形成了立足天津面向河北的发展战略，为河北省和天津市提供有力的技术支撑。

 

河北省当前正在实施转变经济发展方式的战略部署，充分发挥科技创新在推进传统产业技术进步和培育战略性新兴产业中的重要作用，并于2010年3月启动了光伏、风电装备、钢铁节能减排等8个支柱产业的技术路线图的编制工作，河北工业大学承担了其中“河北省风电装备产业技术路线图”的绘制工作，该路线图为全国首个关于风电的路线图，对我国风电产业的健康发展将起到积极的推动作用。

 

以2011年天津市科技支撑计划重点项目指南为例，该计划以促进产业技术升级和结构调整为主攻方向，以提高原始创新、集成创新和消化吸收再创新为目标，通过关键技术的突破、引进技术的消化吸收再创新、高新技术的应用及产业化，为天津市产业结构调整、社会可持续发展和提高人民生活质量提供技术支撑。2011年共安排25个专项，与“智能”相关的内容有软件专项中的创意产业关键技术和数据挖掘与信息检索技术;数字技术专项中的智能检测、监控技术研发及应用;可再生能源及能源存储转换专项中的智能电网等。

 

由上面的分析，可以看出智能科学技术在河北省和天津市的科技项目布局中占有重要的地位，这也对高校提出了培养高素质人才的要求。

 

3河北工业大学智能科学与技术专业现状

 

据教育部统计，自2004年北京大学自主设置“智能科学与技术”本科专业通过备案以来，先后有北京邮电大学、南开大学、西安电子科技大学、北京信息科技大学、首都师范大学、武汉工程大学、西安邮电学院、北京科技大学、湖南大学、厦门大学、河北工业大学、桂林电子科技大学、重庆邮电大学、大连海事大学、中南大学和上海理工大学共17所高校建立了智能科学技术本科专业。

 

河北工业大学在结合自身优势和借鉴兄弟院校办学经验的基础上，智能科学与技术专业的教学体系和课程内容逐步合理化;紧跟科技发展新趋势，突出智能科学与技术专业的特色，注重学生实践能力的培养，在智能化电器、智能化楼宇、智能机器人、智能化机器、智能化物流等方面培养社会急需的特色人才;在控制科学与工程一级学科硕士点下设立“智能科学与技术”的相关研究方向，加强该专业的学术梯队建设和人才培养，促进控制科学与工程学院整体教学科研的和谐发展。

 

我们努力使学生德、智、体、美全面发展，具有坚实的数学、电子、计算机、自动控制和信息处理的基础知识，系统地掌握智能科学的基础理论、基础知识和基本技能与方法，受到良好的科学思维、科学实验及初步科学研究的训练，使其具有分析问题和解决问题的能力，知识自我更新和不断创新的能力。在个人素质方面，要求学生具有全面的文化素质、良好的知识结构和较强的适应新环境、新群体的能力，并具有良好的语言和计算机运用能力。

 

4教学内容的思考

 

目前智能科学与技术专业隶属于控制科学与工程学院，本学院包括自动化、风能与动力工程和智能科学与技术3个本科专业。自动化专业作为一个成熟专业，有稳定的社会认可度，其近年的发展受到了无行业背景的限制;风能与动力工程专业是一个新兴专业，为了满足国家风力发电的强势发展需求而设立的，具有显著的行业背景，从目前情况看，学生就业前景很好;智能科学与技术专业作为新兴专业，没有固定的行业背景，因此有必要根据学校的实际情况确定1～2个背景，体现个1～2个特色，以使学生的学习落在实处。

 

我校的智能科学与技术专业拟将智能网络和风力发电机组控制系统作为本科生的学习指向，在相关课程的讲授中以它们作为实例讲解，筹建智能网络的平台，以及利用风能与动力工程专业的实验平台进行相关内容的操作和演示，在课外科技活动中以它们作为选题方向，激发学生的学习兴趣。

 

我校作为地方工科院校，结合自身特点和优势，对智能科学与技术专业的特色定位于工业过程和实际工程中的智能控制与智能决策，相对应的核心课程包括智能控制、智能信息处理、复杂系统建模、智能系统、智能机器人和智能工程。我们希望通过这些课程教学内容的规划，使培养的学生“考研考得上，分配分得出”。

 

1) 智能控制课程在介绍控制理论的同时，通过课内实验和单独学时的课程设计使学生对智能网络、风力发电机组等在内的实际系统先进控制方案/方法的实现有较深入了解，并侧重于硬件实现。

 

2) 智能信息处理课程主要介绍经典人工智能、计算智能和其他智能理论，通过方法的介绍和推导，培养学生理论素养，并通过将具体方法代码化提高学生的编程能力，其中可以将风电场数据作为研究对象。

 

3) 复杂系统建模课程在介绍复杂系统基本概念、理论基础以及与建模相关问题的同时，着重以复杂网络和风力发电机组为着力点，对这两大类系统的模型进行建立和分析。

 

4) 智能系统课程在介绍人工智能技术如何具体应用于某些领域的同时，侧重分析如何应用于智能网络特别是物联网领域，以及如何应用于风力发电领域。

 

5) 智能机器人课程在介绍机器人基本工作原理以及控制方法的同时，加强与实际工程的结合，如自动化仓库等领域。

 

6) 智能工程课程在介绍人工智能技术如何具体应用于某个实际工程的同时，着重考虑目前国家急待发展的工程方向。

 

通过上述课程的学习，并基于软硬件的结合与课内课外的配合，学生可对目前体现前沿科技的行业有所熟悉，为进一步的深造和就业打下坚实基础。

 

5结语

 

前沿性、时代性是大学课程的一大特点。20世纪以来，现代科学技术的快速发展，使知识的更新周期越来越短，大大丰富了大学的课程及其内容，也改变了课程设置的技术与方法。

 

通过对前沿科技和人才培养的需求进行分析，可以总结出学校的教学应针对国家对人才类型的需求而制定，使人才得到相应的供应，保持供求平衡。

第7篇：计算机物联网工程就业前景范文

[关键词]软件工程;实践教学体系;能力培养;质量保障

引言

随着物联网、人工智能、大数据技术等的发展，信息产业规模扩大，软件人才需求旺盛。虽然我国绝大多数高校都在培养软件工程专业人才，但培养的质量良莠不齐，特别是地方院校受师资、教学资源、财力等的影响，软件工程专业人才培养质量并没有达到预期的效果。存在着部分地方院校软件工程专业学生毕业即失业，或者是通过培训才能上岗的情况，导致出现这种情况的原因主要包括：一是随着高等教育的大众化、普及化，在校学生数量逐年增加，但是生源质量并没有得到同步的提升。二是人才培养方案缺少特色，存在着重理论轻实践的现象，这不符合应用型人才培养的特点，造成培养出来的学生存在着实践能力较弱的问题，高校人才培养的质量与行业对人才的能力要求之间存在一定的差距。三是教师本身软件工程专业实践能力不是很强，加之他们受评职方面的影响，重科研轻教学,不够重视实践教学，并且实践教学方面还存在着教学环节薄弱、教学内容陈旧、教学体系不完善及教学质量保障体系不健全等问题。以上这些问题的存在导致了地方院校软件工程专业人才培养质量不高，而且培养出来的软件工程专业人才与行业要求存在一定的差距。软件工程专业强调培养学生的实践开发能力，特别是对其工程能力的培养。针对企业实际要求和软件工程专业人才培养特点，学校推广实施了“以培养工程实践能力和创新意识为核心，学生为中心，理实合一，教、学、做一体化”的实践教学模式，并对软件工程专业实践教学体系进行了研究，从实践教学体系整体架构研究角度出发，以加强学生软件工程专业实践能力培养为目标，从实践教学内容体系、实践能力评价机制、实践教学质量保障体系等多个方面进行构思与设计，建立了“一核心、两平台、三层次、全过程”实践教学体系，通过四年多的应用实施，取得了良好的效果。

“一核心、两平台、三层次、全过程”实践教学体系

“一核心、两平台、三层次、全过程”实践教学体系的核心思想是依据理实合一，教、学、做一体化的建设原则，打造特色实践教学平台，突出职业的导向作用，注重交叉融合、建立校内外、课内外实践教学平台，依据递进式原则建立三层次提升能力计划。一核心：培养学生的软件工程专业实践能力和创新意识。两平台：校内实践平台、校外实践平台。三层次：基础实验、认知实习、专业基本素养训练；综合性实验、生产实习、模拟训练、课程设计、社会调查；创新性实验、项目研究、毕业综合训练、学科专业竞赛、创新创业训练。全过程：实践教学、思政教育、编程能力和英语能力训练四年不间断，在理论教学和实践教学中全面体现对学生关键业务能力和职业素养的培养，形成理论、实验、实训、实习、毕业设计为一体的校内外结合的实践教学体系，使学生的个人能力和团队协作能力都能得到全面而均衡的发展，更好地适应企业对其知识、能力和素质方面的要求。通过全员育人，全面育人，全过程育人，确保学生毕业后能凭借个人扎实的理论知识和实践能力尊严、体面地进入社会工作。

1.校内外实践育人平台校企合作，协同育人是进行软件工程专业人才培养的重要途径，也是对理论与实践相结合的软件工程专业人才培养模式的继承和创新。可以遴选优秀企业参与软件工程专业建设，以弥补学校实习、实训教学资源和学生工程能力培养方面存在的一些不足。建立校内实训平台和校外实习平台，以及仿真工作环境和真实工作项目，指导学生慢慢从模仿编程到自己能创新开发编程。校企合作方式一是“请进来”，即邀请本地的企业专家和工程师进校交流，如给学生上课，开展技术讲座，召开座谈会、招聘会等；二是“送出去”，即安排学生到企业进行专业认知、专业实习、课程实训、毕业实习和毕业设计等。高校可以通过校外行业专家引入行业企业优秀工程项目案例，使学生能够学习到最新软件技术，从而缩小学校教育与企业人才要求之间的差距。整合专业资源，按照专业大类进行机房建设，优化校内教学资源，购置虚拟仿真实训软件，建成计算机组装与维护实验室、办公自动化实训室、计算机组网实验室、单片机实训室、Web开发实训室、移动应用软件开发实训室、大数据分析实训室等专业实训室。这些实验室或实训室在完成相关课程理论教学任务的同时，还可以承担一部分课内实践教学内容，包括验证型、设计型实验和综合型实验，通过课程设计和课程实训加强学生对理论知识的理解和掌握程度，以为社会培养出更多的复合应用型人才，校内实践平台还开设了学科竞赛、社会调查和创新创业项目等，循序渐进地培养软件工程专业学生的工程实践创新能力。校外实践平台可以零距离接触企业，利用企业平台来提升和完善实践教学环节,注重人才培养过程中的实用性与针对性是地方院校软件工程专业推进和完善校企合作、工学结合人才培养模式的有效保证。专业教育与认知实习应合二为一，由企业技术人员和管理精英介绍国家软件扶持政策和就业前景，建立学生的专业热爱度。虽然学校也可以开展课程实训，但相较于企业而言，企业结合真实项目改造的课程实训子项目更具有实战性。学生的毕业实习和毕业设计可以结合企业实际项目开展，这对学生今后走向工作岗位有极大的帮助。

2.三层次阶梯型实践教学模式西安翻译学院软件工程专业在实践教学中建立了“项目驱动，能力递进，创新培养”的三层次阶梯型实践教学模式。三层次阶梯型实践教学模式体现了实践能力培养的渐进性和阶梯性。三层次阶梯型实践教学模式分基本技能、专业技能和综合技能，形成了基础层、提高层和创新层。基础层侧重操作，提高层注重技术应用，创新层强调综合实践，注重“产品”教学、创新制作和新技术的应用。基础层对应程序设计阶段，主要培养学生的基本编程能力。对应人才培养方案中的专业基础课程，通过课内实验和课程设计环节实现。对应程序设计基础、数据结构与算法等课程。提高层对应程序系统阶段，主要培养学生编程能力和功能设计能力。对应人才培养方案中的专业核心课程，通过课内实验、大作业、课程设计实现。对应软件工程、计算机网络、数据库原理与应用、操作系统、面向对象程序设计等课程。创新层对应项目开发阶段，主要培养学生的项目能力和团队协作能力。对应人才培养方案中的专业方向选修课程，通过课程实训、专业设计、技术讲座等环节实现。对应JavaEE框架、移动互联网应用开发、HTML5应用开发等课程。上面三个层次多种实践环节，贯穿并融合于技术讲座、科研训练、素质拓展、专业竞赛、创新训练、创业教育等课外实践教学之中。体现出了软件工程专业技能、工程实践能力与创新创业素养的阶梯型培养。

3.全过程实践在学生实践能力培养方面要做到四年不间断，这不仅体现在课内，更体现在课外。通过第二课堂提高学生知识、能力和素质。西安翻译学院软件工程专业按照“专业+外语+现代技能”模式进行复合应用型软件人才培养。在四年时间里，学校一定要抓好学生的实践教学、思想政治教育、编程能力训练、英语口语训练等。

实践教学体系的保障和考核评价

1.组织保障由学院教务处教学实践科对实践教学进行宏观管理，推出相应的管理办法和措施。学院教学院长具体负责实践教学的组织与实施工作。成立由教学督导、学业导师等组成的实践质量保障组织机构，对专业实践教学活动过程进行管理和考核评价。实践教学考核应以学院领导、教师（包括企业指导师）和学生为主体，涵盖所有实践教学环节和实践教学内容。

2.管理制度推出成系列的关于实验（实训）、实习、毕业论文（设计）和学科竞赛等方面的实践教学管理文件，以保障实践教学环节的顺利开展。实践教学文件和管理制度包括实践教学计划、实践教学课程大纲和教材、实践指导书、实训报告等实践教学文件和实践教学各环节的管理制度。如教学督导制度、实训过程管理制度、实训基地遴选制度、实训管理制度、毕业设计过程管理等。

3.考核评价建立“知识—能力—素质”实践教学考核评价方法。侧重于软件工具的使用与实验技能、工程设计与实现能力、评审与测试能力、团队协作与沟通能力、过程管理与控制能力、面向领域的应用能力的考核，以及编码规范、面向领域的编程能力、软件工具使用与应用技能、软件设计文档与编写和团队协作与沟通能力的考核，用过程性考核取代传统笔试考核，实现学生在语言表达能力、文档编写能力和项目开发能力等方面的全面提升。

第8篇：计算机物联网工程就业前景范文

在长期的志愿填报指导中，我们觉得考生应注意以下几个方面，简称为“八戒”。

一戒随心所欲，掉以轻心。

毋庸讳言，当代教育虽然一直处于改革进程之中，但仍然带有很强的无法根绝的功利性。好好学，上大学，上名牌大学，这是几乎是每一个家长在孩子幼小时期就灌输渗透的思想。由于这种根深蒂固的理念的引导，很多学生都是在严重超负荷的状态下学习，思想情感几近麻木。他们自己缺乏对社会的基本了解，没有正常的参与实践的机会，对自己的未来职业、长远人生缺少起码的规划。高中的学习更是夜以继日，寝食不安，根本无暇考虑高考后的志愿选择。而一旦高考成绩公示后，填报志愿的时间又很短促。人生几十年命运的安排放在短短几天、几十天中抉择，这本身就是不够严肃、谨慎的事。因此，我们有不少考生在一片茫然又不得不给出答案的情形下，就胡乱选择，轻率决策，并没有对自己、对社会、对未来做综合全面的考虑。不少学生是不会选择很痛苦，做了选择更痛苦。要避免这样的情形发生，我们的考生自己，或者家长在平时就要做有心人，对志愿选择方面的问题做一些思考分析。考生可以对自己在高三学年中大型考试的成绩做一个统计，一般而言，历次练习的综合均分往往最具有参考意义。为了保证思虑周密，我们可以考虑几套方案：在高考失利，发挥不正常的情况下，总分不高，学科有什么优势，适宜选择什么样的志愿；在考试正常甚至超常发挥的情况下，可以比自己平时的最高总分再加10―15分，看看能报什么志愿。弥补考试的不足，有些考生和家长对此往往不理解，为何还要再加分呢，这是因为一者高考出题比较科学，不像平时老师出题往往仓促拟题，题目偏难；二者阅卷打分相对宽松，不像科任老师以挑剔眼光看问题；三者考生重视，毕竟高考关乎一生，都想考出最理想的成绩。这样考虑，成绩一旦出来了，填报志愿时就能胸有成竹，稳操胜券了。

二戒不由自主，唯他人是听

自己的未来由自己做主，但是，现在的学生面临关键选择时，往往缺乏主见，不敢承担责任，而去求助依赖父母、老师。中国有句古话叫做“知子莫如父”，这话听起来是有一定的道理，但是，子女毕竟不是父母的复制品、替代品，更不可能带着父母的意愿去择业、工作、生活一辈子，因此，父母、老师越俎代庖，帮助考生选择填报志愿，这是一件很糟糕的事。每年填报志愿时，父母、老师以及所谓的能人“乔太守乱点鸳鸯谱”屡见的现象不鲜。

[案例1]

陈峰(化名)，50岁，中学教师。陈老师虽然年届半百，从事了大半辈子的教育，在当地也很有名气。但谈及自己八十年代初填报志愿的事，还是心存遗憾。当年他的高考总分超出了本一线几十分，120分的语文考了100多，100分的政治考了90多分，100分的历史考88分。作为八十年代的文科考生，他的主科成绩确实骄人卓越。录取线公布时，他他发现他的总分远远超出了南京师范大学的录取分数线。但是他自己想报考华东政法学院。老师出于关心和师生深厚的情谊，特地到当地招办查分，查询后老师坚持要他报考厦门大学历史系。结果事与愿违，他几经迂回，阴差阳错地录取了一个普通的本科院校。虽说教育行业还行强，但显然没有自己想报考的专业发展空间大。

分析综合：

志愿是考生自己的志向愿望，我们的成熟者可以多方面提高信息，帮助比较权衡分析，但切不可将自己的意愿强加于考入，这样，极有可能会民意，给考生带来终身的遗憾。作为考生自己更应当有自己独立的判断和主见，学会选择，承担责任，这样才能在选择中坚持自我，不唯人是听，摇摆不定。

三戒见异思迁、心猿意马

在选择志愿时，我们发现，当各所高校把自己所有的信息呈现于考生面前时，考生突然有一种眼花缭乱，不知所措的感觉。这个学校也好，那个学校也不错，一时难以委决。见异思迁、心猿意马的心理几乎每位考生都有过。但是，正因为这样，我们才需要理性思考，理智选择。填报志愿有时如同选择一位准备交往的恋爱对象。尽管你可能在相处甚至结合后发现不合，选择分离，但在选择交往相处时之处不能三心二意，让人看到你脚踩几只船。这样的结果极有可能会因为自己的犹豫彷徨，造成愿望落空。考生应当在填报志愿之前，明确自己的迫切需求，要清楚地了解自己的优势、实力、卖点以及未来的发展方向，也要明确各个院校的的沿革变化、专业设置情况、专业学科特点和在未来职业工作中的适用情况。虽然各个院校各有其特色，各个专业也各有其优缺点，但依然存在着形似实异的状况，这就需要考生广泛收集信息，加以细致的甄别比较。今天的高等教育顺应时代要求，走市场化路线。对于不少二三级院校而言，为了生存，为了争夺生源，为了自身发展，他们也不得不违心地做一些夸大的不切实际的宣传。考生不能只看表象，这山望着那山高，失却自己最适合的学校，明智的做法是客观估量自己，分析历年来所报院校的基本情况，从而准确定位，使自己顺利进入自己选择的院校。

四戒恃才傲物，心气高傲

有一些考生，由于受父母影响，周围环境影响，自幼养成心气高傲的性格。非名校不报，非名专业不上。

[案例2]

王涛(化名)，某四星级高中尖子生。他自幼天资聪颖，勤奋好学，成绩一直遥遥领先于同学。由于家长的厚望，老师的夸奖和同学们的羡慕恭维，他养成了娇宠的心理。他暗暗下定决心，非名牌学校名牌专业不上。成绩出来后，根据分析，他可以进入北京大学录取分数线。但是如果报热门专业，就业一定的风险。小王觉得自己该闯一闯，赌一赌，说不定名牌学校不一定人人敢报。他在平行志愿中的其他根本就没有填报。结果由于志愿填报的失误，不得不以骄人的成绩走进复读班，令人扼腕叹息。

分析综合：

一些尖子生在潜意识里总觉自己是“皇帝的女儿不愁嫁”，因此在考虑志愿填报时往往脱离实际情况。事实上作为名牌学校的招生，高分考

生的数量并不缺少，考生要想如愿进入理想的名牌大学，就必须做好前期工作，譬如录取动态的变化的政策，近几年的招生人数、分数、专业构成、分数级差、录取中的大小年变化、自己优势兴趣目标等，只有全面衡量，综合考虑，才有可能避免马失前蹄的局面。

五戒雾里看花，轻易下嫁

[案例3]

林婷(化名)同学是2007级苏州科技学院学生。当年作为文科考生在数学和政治科目测试都极其艰难的情况下取得好成绩很不容易。分数公布后，她觉得自己有一定的绘画基础，加之听说城市规划与管理专业就业前景不错，可以文理兼收，于是她很欣然地报考了苏州科技学院的城市规划与管理专业。谁知通知书发来的时候，她被录取在环境科学与工程学院。待到开学时拿到高校专业课本一看，顿时傻了眼，就如看天书一般，根本看不下去。找到该校相关负责人，负责人说，他们按高校招生录取政策办，电子自动投档，没有任何差错。因为该考生在录取文理兼收的城市规划与管理专业时因微弱的差距被刷下，而按国家有关招生政策，该生又只能录取在本一。该校本一类专业没有文科，考生填报了服从志愿，所以顺理成章而又超乎出人意料地录入到纯理科的环境科学与工程学院。据招生处负责人讲，这类情况在其他院校、其他专业也有存在，这是招生改革政策缺陷造成的。

分析综合：

从理论上讲，文科考生希望能进入文科专业学习深造理所当然；考生在报考文理兼收的专业后填写服从没有错；考生报考的选择和操作程序没有错；高校招生录取环节也严格按照有关规定执行也没有错!错就错在考生不知道该校本一有文理兼收的城市规划与管理专业，却再也没有本一类专业，只能听从学校的调遣安排。一个文科考生接触到纯理科的而且对高等数理化要求很高的专业，大学四年的遭遇可想而知。即使有再高的生造愿望，也可能因此搁浅。所以，看专业、看志愿选择要求，不能一目十行，雾里看花，一定要字斟句酌，看得真真切切，仔仔细细，明明白白，甚至反复咨询清楚才不至于走弯路。

考生在动笔填报确定志愿前还要对专业有个基本的大致的了解。如相同名称的专业课程设置也会因学院的发展方向不同而不同：例如南航的英语专业具有航空航天民航的背景，所以南航的英语专业会偏向民航方向，北京外国语学院的专业就业则可能是外交翻译、著作译注等工作，商务英语则更注重商务教导中熟练运用来交际、沟通、达成商务等。对各个院校的专业排名、录取规则等都需要有所了解，这样，才不至于雾里看花，糊里糊涂的下嫁他人。

六戒趋热从众，非“热门”不选

有些考生不顾自己的个性性格、学业基础、专业特征、适应能力等，看到与自己分数差不多的学生填什么也跟着填什么，或是在这个分数段内盲目选择热门学校、热门专业，最终导致自己名落孙山或是所录非所愿。

[案例4]

丁萌萌(化名)是一所重点中学学生，2010年考生。在学校最后的模拟考试中，考分达到460分，排名比平时提高了10多名。为此，他填报了上海市一所部属重点高校，而且还是学校的热门专业，但没想到，最后的高考成绩并不理想，未达到所填志愿学校的最低分数线，而进入一所二本院校。

分析综合：

有些考生一两次考分高了，就感觉自己有实力，见别人填的学校层次高，感到自己填低了没面子，都努力地与自己分数接近的热门专业上去靠，一种趋众追热的心理使得某些专业异常火爆。所谓“热门”是指一度时期就业状况好，薪资待遇高，令人企羡的专业。专业之所以会热，乃是因为专业与市场联系密切，与国际化进程相一致，与战略性新兴产业依存度较高，符合国家产业发展政策，得到政府提倡支持。但是，就某个考生而言，他能选的专业是暂时的，也很有限，我们不可能哪个专业热就往哪个专业奔。更何况社会发展节奏加快，热门专业也在不断更替轮换。如八十年代初的教育、卫生专业，九十年代的军事专业，电力专业、邮电专业、银行专业、IT专业、动漫专业、电气自动化专业、纳米专业、物联网专业等等，新的的专业总是在不断产生，社会上没有长盛不衰的专业，也没有孤立存在，独自发展的专业，进了热门专业，未必都是前程似锦；入了冷门，未必都是命运不济。人们选择专业总是为一生考虑，我们可以在后来的发展中去改变、适应，而不可能一劳永逸。再者，报考热门专业，必须分析自己的实力，有没有较强的竞争优势。没有优势，不如偏离热门，或选择冷门，找一个热度不高但社会需求持久，职业相对稳定的专业。

七戒只凭兴趣，意气用事

兴趣是学习的老师，是促发激励人进步的动力，也是能鼓舞人从事职业的恒久力量。作为考生在选择志愿时，考虑个人志趣是应该的。但是，另一方面，我们做所有的事不可能都凭兴趣，尤其是关乎一生的专业和职业。

[案例5]

黄奕是某校女生，她像其他许多男孩一样，从小到大都喜欢电脑游戏，等到高考成绩出来后，她不假思索，毅然决然的填报了某大学的计算机专业。她希望将来能从事IT行业，但惟独没有想过这个专业是否适合自己。她的数学能力只能算是中等偏上，而计算机专业课程中所涉及的高等数学是相当难的，她学得很吃力，最后不得不中止计算机专业的学习，选择了新的专业。

分析综合：

考生在填报志愿之先，要充分了解专业特征、课程设置情况、就业前景等，还要考虑到专业毕竟不同于游戏玩乐，千万弄清楚到底是对专业有兴趣还是对游戏玩乐有兴趣，不能相互牵扯，混为一谈甚至因此误导自己。考生要确切明白自己的喜好，然后对录取线在本分数段上下的学校及各招生专业进行一次系统的分析与比较，同时了解一下别人的填报情况，在学校与专业爱好之间找到一个平衡点。

八戒侥幸博弈，不愿拉开档次

在报考时，有不少考生和家长唯恐自己吃亏，总想把分数的影响力发挥到极致。譬如高考成绩优秀的同学，往往不肯降低要求，总是在名校名专业的行列里选择，一些高校专业，本来就名次相当，差别微乎其微，是不可以作为平行志愿的，但是，每年还是有不少考生怜惜分数，硬是把几近相同的志愿放在几栏中，这样的结果是从形式上讲是填满了，而后面的志愿选择几乎是浪费的。有人甚至把后面的要求提得高高，有一种揶揄奚落招生处的味道。有一位同学想报考人民大学，但他在后面的几栏志愿中填写的是北京大学、清华大学，等等。试想，除了有顾盼自雄、傲视清华、北大的意味外，这样的专业选择还有意义吗?

[案例6]

康璇是2004年南通市某中学学生，她当年的高考成绩只比苏州大学上一年在本省提档线以上5分左右，报考苏州大学有一定的风险，而且即便录取，也不可能进入到自己期望的专业。于是康璇经过慎重考虑，毅然放弃了苏州大学，改报分数梯度较大的南京气象学院资源环境与城乡规划管理专业，最终她进入了自己喜欢的专业。当时还有不少人还觉得遗憾，但是后来的发展证明了康璇的选择是正确的。自从她到了南京气象学院资源环境与城乡规划管理专业后如鱼得水，不仅连年获得奖学金，还在几次大型的辩论赛中取得好成绩，毕业时以优异成绩考取了南京大学研究生，最终被导师带入北京大学工作。

分析综合：

考生在填报志愿时，一定要端正心态。如果定位不准确，不是成绩够不着几个平行志愿的投档线，就是填报的几个平行志愿之间缺乏合理的梯度，造成一个落榜，其他都落榜的现象。因此，我们建议考生在填报专业志愿时，要注意拉开梯度。很多学校在专业录取时，专业志愿之间设立级差。最高的专业加分，相对冷门的专业降分，再排好各专业的顺序，从高到低，挨次录取的方式招生。考生们在等效基准成绩相同情况下，优先录取与专业相关的科目分数高的学生。平行志愿中设立六个专业，优先考虑自己最感兴趣的专业，其次也不能忽视该专业在当年很热门且竞争激烈的情况。因此，如果考生的第一专业没有被录取，在第二专业录取时可能会面临降分(很多高校会设定1－3分的专业级差分)然后与其他第一专业考生共同竞争录取机会，竞争力显然下降了。如果考生选择服从专业调剂，退档的可能性则会大大下降。

[友情提醒]

1.志愿填报要力求量身打造。报考的前提是高考成绩，在志愿的选择上要突出个人的志向、兴趣，兼顾身体素质、家庭经济、未来就业等因素综合考虑，制定切实合理的高考志愿。

第9篇：计算机物联网工程就业前景范文

关键词：交通高职；集团化办学；管理体制

随着我国职业教育向着“以就业为导向”方向的深入发展，整个职业教育管理体制和运行机制的改革与创新，已成为职业教育进一步发展的热点、难点和焦点问题。近年来，不少高职院校积极进行集团化办学的探索和研究，为推进职业教育管理体制和运行机制的改革与创新获取了不少成功的经验。本文以上海交通职业技术学院(以下简称“上海交通学院”)为例，从集团化办学的主要特点、初步成效和集团化办学的几点启示等方面，分析和总结高职集团化办学之经验，旨在为上海乃至全国高职教育管理体制的进一步改革创新提供借鉴，同时为上海“十一五”期间组建十大职教集团，包括组建“上海交通物流职教集团”奠定基础。

一、上海交通高职集团化办学的主要特点

1．交通高职集团化办学概述

(1)组建模式。学院是由4家具有独立法人资格的实体组成的联合体，本身属于组织结构较为紧密的职业教育集团模式。学院把上海市交通行业原有的不同归属的教育资源进行重新组合，以职业教育集团的组建形式，合并转型成独立设置的高等职业院校，这是上海市高教改革、行业办学以及集团化管理的一大探索与实践。

(2)管理体制。学院针对校区教育资源不同归属，以及多种体制并存的实际，实施“在市教委和行业上级主管部门指导下、学院董事会领导下的院长负责制”。学院董事会由学院各组建单位上级主管部门党政领导和组建学校领导7至11人组成。现学院行政领导班子共5人，其中院长 1人、副院长4人。学院内部机构设11个教学系(部、室)、 10个党政管理部门。

(3)管理原则。学院采用本部与校区两级管理、分级负责的管理方式。第一，在学院内部与校区之间，采取“三个不变”、“两个统一”的原则，即隶属关系、经费渠道、人员编制三个不变，学院管理制度(行政管理、教学管理、学生管理)和办学标准(专业开设、人才规格、招生计划、场地设备、师资条件、教学环节、毕业发证)两个统一。第二，对师资、设备、设施等教育资源的使用，做到优先、优惠、有偿使用，既实现教育资源的充分利用，也体现公平、互利的原则。第三，学院根据“合理、必须、节约”的经费使用原则，采用内部各校区资金划转的形式，建立了“上海交通学院共同经费”，主要用于学院行政、教务、科研、招生、宣传、会务等方面的开支。为加强共同经费的统一核算与管理，学院制定并实施了“共同经费使用暂行办法”，充分发挥共同经费的使用效益。

2．交通高职集团化办学的主要特点

(1)多种体制并存。学院各组建单位分属于本市交通行业不同的主管局和集团公司。学院作为一个整体，四个校区内部既有事业办学，又有行业办学和企业办学。这种“校区教育资源不同归属，多种体制并存”的办学实体，既带来了政府扶植、行业支撑和资源共享等综合优势，也连带出诸如制度的统一性、管理的规范性、分配的公平性等管理的难点，成为集团化办学必须面对并予以解决的重要课题。

(2)多层次办学。学院各组建单位内部除举办高等职业教育外，还设有其他不同层次的机构，如中等职业教育、成人教育、企业培训等机构，形成以校区为单位，中高职教育共存，职前职后并举，校企合作互动的局面。根据不同的教学对象，依据职业教育办学的规律、特点和方法，学院采取分类、分层，以及分类与分层相结合和相区别的方式进行管理。学院与中职学校、成人高校和各类培训机构之间编织的职业教育链，使各校区成为一个办学层次较为完整的、多功能的交通职业教育的培训实体。

(3)多校区管理。多种体制并存的办学模式，使学院形成了独特的两级管理、分级负责制度，即本部对校区行使领导和指导的职责，校区对人、财、物的管理权保持相对独立。本部的职能部门主要从事招生、专业设置的协调配置、教学计划和教学大纲审核、基础课统考、学生学籍管理、规章制度的执行和监督、教学经验交流、学生毕业证书的签发等工作；校区依据学院的制度与标准，负责学生的日常教学管理、学生管理、制定专业教学计划和大纲，以及学生的毕业推荐等工作；本部与校区的教学资源共享，实行内部有偿服务制度。这种创新的管理制度，明确了学院本部与校区、校区与校区之间的权利和义务，使责、权、利得到了统一。

二、上海交通离职集团化办学的初步成效

1．教育资源配置效率明显提高

“十五”期间，学院在原有基础上共自筹6 800多万元资金投入基础设施、教学设备的建设与改造。短短几年，整个学院的占地面积特别是教学用房面积有较大增加。以自筹资金为主、政府和上级主管单位参与投资的多项“实训中心”开发工程相继启动或竣工，专业实验、实习场所的条件和环境得到优化。为创建安全文明校园，学院增加安全防范设施和装备的资金投入，安装了安全监控预警系统，制订安全应急预案，建立报警点和报警指挥中心，全面实施校园24小时巡逻制。为有效地加强对校区的统一管理，加强校区与校区之间的联系，并最有效地缩短校区间的距离，保持第一时间管理信息的畅通，学院构筑了本部与各校区、校区与校区之间(内网与外网)互相联网的教育信息平台，同时安装了“视频电话会议系统”。2005年8月，学院还完成了学院本部所有教室多媒体教学设备的安装。

2．综合办学优势不断增强

联合办学不仅提高了学院内部教育资源的优化配置和配置效率，多种体制并存的办学模式更形成了学院特有的综合办学优势。政府和上级主管单位对事业、行业、企业的扶植与投资，使学院享受到了多渠道的政策优惠；广阔的行业背景给学院带来了全方位的信息资源。学院已与交通行业的200多家大中型优秀企业建立了较密切的合作关系，与其中60多家企业签订了产学合作协议书，建立了稳定的校外实习基地。同时，学院还与美国通用、日本丰田、浦东机场等大企业开展联合办学。行业与企业的参与，增强了人才培养的针对性，学院积极推行双证书及订单式、模块式教育，提高了人才的就业质量与数量，也提高了自身的知名度和美誉度。

学院建立了较完善的职后培训、考核和职业资格鉴定体系，每年职后培训约2．5万人次。学院成人高教开设的 (业余斑)综合交通类专业5个，每年招收学员约300人。学院是“国家技能型紧缺人才(汽车运用与维修专业)培训基地”、上海唯一具有汽车维修技师(高级技师)鉴定资质的培训考核单位、“上海市国家职业技能鉴定所(点)管理网络核心组成员单位”、“上海市高校学生物流管理类职业技能鉴定所”、“上海市高校学生交通营运管理类和集装箱运输管理类职业技能鉴定所”的筹建单位、国际航空协会认证(全球统考、通用)LATA／UFTAA证书的培训机构、“上海市教育考试院计算机等级考试和大学英语PET、四、六级考试考点”、“上海通用(SGM)和日本丰田(TOYOTA)汽车维修服务技能校企合作项目指定教学院校”等。多层次、多种类的办学与培训，促进了职业教育的横向沟通与纵向衔接。

3．产学研结合促进校企双赢

学院以联合办学、岗位培训、共建实训基地等形式搭建的产学合作平台，有效推进了校企之间产学研的合作，使产学研结合的发展之路更为宽广。学院在实施T-TEP 的经验介绍。几年来，学院在各级各类核心刊物上发表了《长三角交通高职产学研合作机制研究思路》、《高职院校技能培养与行业合作模式研究》、《产学合作、校企双赢》等产学研结合方面的论文与文章20多篇，其中《搭建职业教育为企业服务的平台、构筑与汽车维修业同步发展的桥梁——我校与本市汽车维修业实施‘产教结合’的实践与思考》，正式发表于“2006上海汽车维修行业发展论坛”上。

4．开设的专业广受社会欢迎

学院坚持交通高职为交通服务的思想，根据市场需求与布局，办特色院校，创品牌专业，重点建设骨干专业，开拓创建新兴专业，主动调整短线专业，先后开设的21个专业(含专业方向)85％以上被社会认可、被家长看好、被学生接受。其中，集装箱运输管理、汽车运用技术、报关与国际货运等国家和市级教改试点专业，航空乘务、物流管理(口岸物流网络管理)等热门专业，汽车保险与理赔、外轮理货与港口业务等新设专业备受考生青睐，招生形势日趋“火爆”，办学规模合理增大。学院高职学生报考数与计划数之比已连续三年排在上海市高职高专院校前列，2006年更是一跃而为全市第二。学院毕业生就业牢始终保持在95％以上，在上海市高职高专院校毕业生就业排行榜上处于前列，

三、上海交通高职集团化办学的几点启示

1．政府关心是集团化办学的有力依靠

高职集团化办学，政府部门的作用至关重要。上海市政府和市教委领导对组建交通荠、统的职业技术院校一直给予极大的关心和有力的支持。从20世纪80年代中期开

始，上海市政府和市教委始终将本市交通行业的职业教育推在改革的前列，指导交通职业院校进行了高职教育的一系列改革与实践。

在学院两年多的筹建过程中，始终得到市教委领导和原上海市人民政府交通办公室领导，以及专家们的具体指导和帮助。从办学模式到运行机制，从董事会章程到教学管理细则，都经过了各级领导和专家们仔细的推敲和反复的论证。学院成立六年来，政府部门给予学院多项扶植高职发展的优惠政策，不断加大投资力度，包括近期又投入了200万元专项资金，帮助学院建成了“上海高校学生报关与货运公共实训中心”；另外，由政府参与投资的“物流实训中心”完成了GPS(全球卫星定位系统)和GIS(地理信息系统)的安装；总面积为4 000平方米的“汽车专业实训中心”楼层即将破土动工；政府投资350万元、总面积为5 400平方米的“上海航空服务开放实训中心”项目正式立项。

政府的宏观决策、统筹协调和投资扶植对学院的发展产生了重要的作用。政府干预和市场调节相结合的有效调控，使集团化办学机制良性运转；政府对集团化办学的投资、评估和指导，使集团办学更具有方向性，引导着集团化办学的发展方向。

2．行业支持是集团化办学的坚强后盾

学院各组建单位所属的中国民用航空华东管理局、上海铁路局、上海国际港务(集团)股份有限公司和上海交运 (集团)公司是上海交通运输行业的主要支柱以及未来交通运输发展的主流。民航、铁路、港口、交运行业所属的众多企业，成为学生理想的校外实习基地和就业场所。有强大的交通行业作后盾，使学院目标定位更为准确，校企合作更为紧密，学生就业前景更为广阔。

多年来，各主管局和集团公司在人力、财力和物力上给予学院全方位的支持。例如：2003年，上海交运(集团)公司投资500万元的L型教学楼落成启用；2005年，上海国际港务(集团)公司投资87万元，建成港口机械专业变频实训室；2006年，民航总局审核通过并投资1 847万元，建造上海航空服务开放实训中心。近年来，学院的硬件和软件建设始终处于较领先的地位，办学规模不断扩大，综合实力逐年增强，得益于上级主管单位对职业教育的关心、重视和全力资助。

3．班子合力是集团化办学的可靠保证

要达到高职教育集团化办学共赢的目的，其前提是紧密的联合、高度的统一和规范的管理，这也是确保集团化办学良性运作的基础。对于管理这把双刃剑而言，集团化办学既有利也有弊，同样具有双重性。利的方面，集团化办学这一管理制度和运行机制，可以使学院获取最大化的效益；弊的方面，如果各个校区都强调自己的个性、忽视全局的话，就会影响管理的规范和政令的畅通，从而使效益大打折扣。

学院重视班子合力，强化班子建设。一是确立校长负责制，二是加强班子的集体领导，三是增强班子成员的全局观和整体观，努力营造一个务实、高效、精干的决策系统。董事会全力支持学院领导班子在行政事务上的独立决策权，并通过董事会会议和院务会议形式对一些重大决策寻求共识，以达到认知和决策的高度一致。事实说明，一个团结一致又深谙管理艺术的领导班子是集团化办学最可靠的保证。

4．创新务实是集团化办学发展的根本

职业教育要完成培养高技能人才的任务，除了走产学研相结合的发展之路外，探索走集团化办学之路是一种发展方向。它既是上海交通高职根据国家的政策导向、行业发展需求，以及自身的客观现实做出的改革创新，也是上海交通高职集团化办学发展的根本。

其中，正确处理改革创新与求真务实的关系，是职业教育探索走集团化办学发展之路成败的关键。因为，在进一步完善职业教育管理体制的进程中，探索职业教育集团化办学的过程，既是一个不断改革创新的过程，也是一个求真务实的过程。上海交通高职的改革创新，不仅是办学体制的改革创新、运行机制的改革创新，也是职业教育的教育、教学改革和专业设置的改革创新。求真务实，不仅是办学目标和人才培养的求真务实、产学结合和校企双赢的求真务实，也是学院内涵建设和软硬件建设的求真务实。

在改革创新与求真务实这个过程中，改革创新是落实集团化办学的保证。如果不坚持改革创新，缺乏创造性，就很难取得集团化办学的效果。实践证明，改革创新是开创各项事业新局面的有效途径，也必然是落实集团化办学的有力保证。在坚持改革创新的同时，发扬求真务实的工作作风，对于落实集团化办学是十分重要的。落实集团化办学是一项实打实的工作，只有脚踏实地、真抓实干、同心同德、同舟共济，集团化办学才能真正落到实处。改革创新不能脱离求真务实，求真务实也不能脱离改革创新，求真务实是含有改革创新的求真务实。因此，在改革创新中做到求真务实，在求真务实中坚持改革创新，把改革创新与求真务实统一起来，上海交通高职的人才培养任务才能得到真正落实。

参考文献：

[1]陈嵩．论职业教育的集团化发展田．河北师范大学学报(教育科学版)，2006，(6)．