施工管理体系全文(5篇)
前言：小编为你整理了5篇施工管理体系参考范文，供你参考和借鉴。希望能帮助你在写作上获得灵感，让你的文章更加丰富有深度。
第1篇：施工管理体系范文
1案例分析
某高速公路，总长度为52.68km，其中桥梁总长度为8.65km，隧道总长度为10.34km，有4.18km路段为软土路段，采用了换填和强夯法进行处理。在整个施工过程中，制定了先进的安全施工管理体系，同时注重绿色环保施工技术的应用。在满足施工需求的同时，大幅度提升了生态环保效益，取得了良好效果，创造了较大的社会效益、生态效益、经济效益，值得类似工程大力参考借鉴。
2高速公路安全施工管理体系构建方法
本高速公路里程比较长，属于大型高速公路工程，为加强安全施工管理工作，对施工中的安全控制工作进行了系统化、网络化的管理，保证安全生产目标能够顺利实现。在正式开始施工之前，就建立了高速公路安全施工管理体系，并由专人负责，进行全过程施工安全管理。由组织保证体系、工作保证体系、群众保证体系等部分共同组成。
2.1组织保证体系
高速公路安全施工管理体系中的组织保证体系由安全生产委员会、工程监理、安检工程师等全面负责，构建起组织保证制度，对新入施工现场的员工进行安全思想培训和教育，将高速公路安全生产列入日常议事章程中，以便及时掌握施工安全生产情况，发现安全问题后，及时制定有针对性的安全处理措施。充分落实安全施工管理人员在高速公路安全施工管理体系中的模范带头作用，积极安排检查和总结月度、季度、年度安全管理工作，定期宣传和报道高速公路施工中安全生产实例及经验，主动纰漏施工中存在违章违纪的人和事，营造良好的安全施工安全管理风气，保证安全施工管理相关工作能够高效、有序地开展。
2.2作业保证体系
作业保证体系需要贯穿高速公路施工全过程，包括：开工前的检查、施工中的检查、竣工检查等。其中开工前的检查内容包括：施工组织是否有安全设计和安全技术措施；施工所需的机械设备是否符合施工技术和安全施工的相关规定；安全防护措施是否符合现有的安全施工技术要求等。施工中的检查包括：安全设计、安全措施的内容是否做到人人明白，心中有数；是否有效落实好安全操作挂牌制度；每个施工环节是否都落实好安全技术措施等。竣工检查的内容包括：总结高速公路施工中安全施工管理经验，对成功的经验进行推广；找到高速公路安全施工管理体系中存在的薄弱环节，通过PDCA循环管理模式，逐步提升安全施工管理水平等。
2.3群众保证体系
在施工之前对每位进入施工现场的安全人员进行系统培训，培训完成之后进行考核，只有考核通过的人员才能进入施工现场进行施工。同时，在整个施工过程中，需要切实做好相互监督工作，尤其是那些比较危险的工作，需要至少有一个人进行专门负责监督，发现安全问题及时提出，避免引发更大的安全事故。群众保证体系结构示意图如图1所示。
3高速公路安全施工管理措施
3.1挖孔桩基础安全施工管理措施
挖孔桩施工是高速公路施工中非常重要的工序。施工环境复杂，存在很多安全问题，为保证施工的安全性，需要结合工程特性，在施工之前，由现场安全人员和组长对挖孔桩施工使用的机械设备进行全方位的安全检查，安全人员必须时刻坚守岗位，对所管辖区域内的安全状态进行巡检，一旦发现安全隐患或者是违章作业，必须及时纠正。孔口护臂混凝土必须高出地面30cm以上，且孔口周围需要设置相应的安全防护网。整个施工过程中，必须高度重视机械设备运转情况，一旦发现机械设备存在故障，要立即停止作业。发现钢丝绳断股或者毛刺严重，要及时更换，保证钢丝绳在滚筒上必须缠绕3圈以上。如果开挖的孔深超过15m，必须设置通风设备，每天作业之前，需要通风15min以上，如果采用了爆破作业方式，则通风时间需要保持在30min以上，以保证施工的安全性。
3.2高边坡安全施工管理措施
在案例工程施工中，高边坡施工工程量非常大，且存在很多不安全因素，为保证施工的安全性，采取了如下高速公路措施安全施工管理措施：第一，在高边坡开挖之前，做好破顶截水沟开挖和防护工作，便于雨天能够将雨水及时排出，保证下放施工边坡施工的安全性。积水会对下方路基和开挖断面造成比较严重的危害。若在边坡开挖中遇到严重的地下涌水情况，要及时排出，然后继续开挖。第二，我国在边坡施工中选择了爆破施工，要尽量采用中小型爆破，本工程施工中按照标段内的实际情况，合理布置炮眼，爆破断面施工采取从上到下的分台阶施工方法，而不能采用掏根法挖土施工，否则容易产生滑坡，引发施工安全风险。每次爆破完成之后，需要对松动的危岩和土层进行人工处理。第三，凡是在高边坡上施工的人员必须系好安全带，防止发生安全事故，严禁在危石下方作业和休息。第四，各种机械设备操作人员必须取得特殊工种证件，严格按照相应的操作章程进行操作，合理控制操作时间，避免长时间疲劳驾驶。
3.3现浇梁支架安全施工措施
在本工程施工中，桥梁工程的总长度为8.65km，全是预应力钢筋混凝土桥梁。在支架施工中，需要选择专业的架子工进行施工，持证上岗。凡是具有高血压、心脏病的人员严禁登高作用。杆件如果发现焊口开裂，或者存在严重的锈蚀、扭曲变形等情况，必须及时加固和更换。钢管脚手架立杆要垂直稳定堆放，堆放在金属底座或者垫木上，保证立杆之间的距离小于2m，大横杆之间的距离则不应大于1.5m，小横杆之间的距离不应大于1.5m。支架的铺设宽度不应小于1.2m，脚手板必须铺满，严禁存在空隙好探头板，而且脚手板搭接过程中不能小于20cm，在对准接头时，需要设置双排小横杆，且间距不应超过20cm，并在拐弯处脚手板需要交叉接搭。当支架的高度超过4m时，需要搭设能够承受160kg荷载的安全网，安全网要布置成外高里低，网和网之间的拼接要保证严密性，及时清理网内杂物。
3.4爆破安全施工管理措施
爆破施工是高速公路施工中比较常用的施工技术，也是容易发生安全事故的施工工序，任何一个环节控制不当，都会影响施工的安全性，因此，必须切实做好爆破安全施工管理工作，爆破安全管理体系如图2所示。在本工程施工中，为保证爆破施工的安全性，需要结合工程实际情况，开展有针对性的安全施工管理措施，具体而言，可从以下几个方面同时入手：第一，所有参与爆破施工的人员，必须经过安全技术培训，并进行培训考核，只有考核通过的人员，才能参与到爆破施工中来。第二，钻孔和装药必须分开施工，严禁平行作业，保证施工中的人员和机械设备使用，都需要由专人统一指挥和全面负责。凡是进入爆破现场施工的人员，严禁穿着化纤维衣物。第三，在爆破之前，所有人员必须全部撤离施工现场。如果是在隧道施工中采用爆破作业，则左右幅进洞之后，人员必须撤离爆破现场200m以外，左右幅隧道开挖时考虑到两洞间距比较近，断面间距不能少于50m。全断面开挖时可进行深孔爆破施工，孔深要控制在3~5m，人员撤离不能少于500m，以保证施工的安全性。
4结束语
综上所述，本文结合工程实例，分析了高速公路安全施工管理体系的构建，分析结果表明，在高速公路施工中存在很多安全问题，任何一个环节控制不当，都会影响施工质量和施工安全性。因此，必须结合高速公路施工实际情况，构建先进、完善的安全施工管理体系，同时制定科学合理的安全施工管理措施，以保证施工的安全性，促进我国高速公路建设事业稳健发展。
参考文献：
第2篇：施工管理体系范文
建筑工程管理系统物理架构
1物理结构由于建筑行业集中管理的特点，在市级以下公司的网络结构如图1所示。如图1所示，在公司内部局域网内，由业务数据数据库服务器和历史数据服务器组成系统的数据服务器，日常的业务数据在业务数据服务器内完成，业务分析和历史数据查询在历史数据服务器内完成。并且业务数据库定期向历史数据服务器进行数据汇总。应用服务器采用微软公司的Windows2003Server，并在其上安装Weblogic或者Websphere服务器。该系统支持多个客户端的业务处理。
2数据网络结构。为了提高数据安全性，提升访问速度，系统采用联合体数据库技术，整个数据中心划分为TD（TradeDatabase）和HD（HistoryDatabase）。TD主要用于业务处理，HD主要用于存放历史数据、数据分析、出报表、预测/预警等工作，如图2所示。
建筑工程施工管理系统逻辑架构
1建筑工程施工管理的主体结构。一般建筑工程管理应涉及个人办公、公文管理、工程管理和系统管理四大模块，如图3所示：1）个人办公。在个人办公这一模块，主要有四个小功能业务：查看公告，修改密码，材料审批申请，进度审批申请。查看公告和修改密码属于系统用户共有的权限，在登录后都会显示，材料审批申请和进度审批申请只有在总经理登录后才可以显示。2）公文管理。在公文管理这一块也是有四个小功能业务：待审批材料采购，待审批工程进度，材料审批历史，进度审批历史。公文管理模块功能主要属于项目经理的权限，只有项目经理及其以上职位登录后才可现实此功能，并且不同项目部的项目经理只能看到和提交本项目部的申请。3）工程管理。工程管理模块的具体功能业务是：添加工程，查看未完成工程，查看已完成工程，绑定工程人员，添加工程进度，添加工程计划消耗，添加工程实际消耗，添加工程材料采购，查看计划采购。项目部普通员工的权限是：查看未完成工程，查看已完成工程，填写项目主材用量计划表，填写工程实际消耗表，项目经理的权限是整个工程管理。4）系统管理。系统管理模块的具体业务功能是：员工管理，添加员工，部门管理，系统用户管理，角色管理，材料管理，添加公告，公告管理。这一功能模块主要是系统管理员的权限，系统管理员可根据公司员工职位变动情况对系统用户进行更改。
2建筑工程管理系统逻辑结构。在一般客户关系管理主体结构分析的基础上，得到本系统的逻辑结构，如图4所示：如图4所示，系统起始于用户，最终归结到管理层。首先由用户登录业务系统，进行业务处理，客户数据信息被存储到数据库，经过进一步加工，得到分层次信息，提供给建筑工程管理系统。建筑工程管理系统根据决策层和管理层的数据，最终帮助公司领导了解施工建设工程情况。
3工程管理应用。工程管理主要是各个项目部对各自负责的项目进行管理，比如工程的管理，材料的管理，工程进度的控制，项目人员的调度等。总经理将项目分到各项目部后，项目经理会进行添加工程，绑定工程人员等操作。对于一个新审批下来的工程需要在这个工程里安排人员，项目经理需要将项目中所需要的员工添加进来，并保存。一个新的工程开始运作的时候在这个工程里可能需要经理，工程负责人等。项目经理需要将这些人固定下来，哪位员工为哪个工程服务，并且他在这个工程里所担任的角色，也就是称谓。填完以后保存。对于一个建筑公司的项目部人员来说，添写工程计划消耗表和实际消耗表是必要的工作。项目部人员需要根据工程的预算来填写计划消耗表，工程进行到一定阶段后，项目部人员来填写实际消耗表，以此来记录工程中的具体消耗，每月添加一次。每个工程都有一个工程进度，可以是每个月有几天在做工程，都是哪一天，当工程进度审批通过的时候就可以查询工程进度历史。可以按照时间查询，也可按照工程查询。
第3篇：施工管理体系范文
关键词：施工管理；铁路工程建设；问题；对策
1铁路工程建设施工管理存在的问题
1.1施工管理体系不完善
我国铁路工程建设虽然已经取得了世界瞩目的成绩，但是铁路工程建设施工管理的发展时间比较短，许多施工管理方面的理念和理论知识都借鉴于发达国家，缺乏与我国实际国情的结合，导致相关理论知识和施工管理体系不完善。铁路工程建设过程中，为促进施工管理体系的进一步完善，要求项目负责人明确各部门和管理人员的职责，各部门领导根据自己的职责对工作人员进行合理配置，同时，各部门间要加强协调合作［1］。然而，铁路工程项目实际建设过程中，许多施工企业为了降低人工费而减少人员编制，很多工作人员身兼数职，因此，完善施工管理体系的这些要求难以得到有效落实。
1.2施工安全管理问题
安全是任何工程项目建设时的首要问题，铁路工程建设更是如此。一般而言，铁路工程建设具有施工人员离散性大、沿线长、施工点多、施工材料用量大等特点，因此，铁路工程建设存在的安全风险因素也比较多，为了防止安全事故的发生，要加强安全教育工作的开展，提高施工人员的安全意识，将安全管理制度和责任制度落实到位［2］。然而，当前铁路工程建设中，许多施工单位的安全管理制度和责任制度没有得到有效落实，安全培训工作也不到位，导致施工中存在大量的安全隐患。
1.3施工质量管理问题
铁路工程建设中，施工质量管理问题突出表现在四个方面：第一，市场准入机制混乱。市场准入机制混乱是针对施工单位而言的，有些地区参与铁路工程建设的施工单位资质不达标，甚至有些施工单位无证作业，对铁路工程施工质量造成了严重的不良影响；第二，质量管理体系不健全。我国铁路工程建设现行的质量管理体系是基于传统的质量管理体系进行改革和创新得到的，其中一些内容无法满足现代铁路工程建设质量管理的要求，导致铁路工程施工质量受到不利影响；第三，约束机制不完善。铁路工程施工质量管理通常采用逐层放权的方式进行，这种管理方式不利于总公司对施工单位的管理，同时也造成了基层管理人员质量意识薄弱，对施工质量管理产生了不利影响；第四，不遵守正规施工流程。有些施工单位未严格按照正规施工流程进行铁路工程建设，例如，没有充分分析和研究施工方案的可行性，对施工现场情况（地理环境、水文条件等）勘察不全面、不深入，随意进行设计变更或更改施工方案，未严格按照施工规范进行以及忽视质量验收工作等等，都可能会导致铁路工程施工质量受到不利影响。
1.4施工人员职业素质低下
人们对铁路工程建设质量要求比较高，因此，铁路工程建设要求施工人员要具备较高的施工技术水平和职业素养。但是，就目前而言，大部分参与铁路工程建设的施工人员的职业素质比较低，专业技术水平不高，故而，铁路工程建设应该充分关注施工人员的整体职业素质。
2铁路工程建设施工管理存在问题的对策
2.1构建完善的施工管理体系
施工单位应该以现有的施工管理体系为基础，充分考虑铁路工程项目的特点和具体情况，对施工管理体系进行创新和优化，使得施工管理体系与铁路工程项目建设的实际情况相吻合，从而促进施工管理工作有效性的提高，避免施工管理问题的发生。具体而言，铁路工程建设前，施工单位应该充分了解当前铁路工程施工管理的现状，深入分析类似铁路工程项目施工管理中出现的问题，并结合现代铁路工程建设的特点，进一步创新和完善现行的施工管理体系。其次，施工单位在施工管理体系构建中要明确各部门的职责，制定有效的制度促进各部门间的沟通，确保各项管理工作都能够落实到位，施工管理体系的作用得到充分发挥［3］。
2.2加强安全管理
铁路工程建设中，施工安全管理是施工管理工作的重要内容，施工单位必须要充分关注施工安全管理。首先，加强安全管理制度和责任制度的制定和实施，明确各岗位的安全职责，定期组织施工人员进行安全培训，通过有关制度的落实和就增强施工人员安全意识，保障施工人员安全，防治安全事故发生。其次，强化安全检查。施工单位必须要重视安全管理部门作用的发挥，要求安全管理人员严格按照相关标准要求对施工现场安全进行定期检查和不定期抽查，及时发现施工现场存在的安全隐患并消除，防止安全事故发生。最后，加强安全宣传和安全防护技术优化，通过宣传栏、警示语或条幅进行安全宣传，增强施工人员安全意识，并根据施工现场需求进行安全防护技术优化，为施工安全提供保障，防止安全事故发生。
2.3强化施工质量管理
首先，政府有关部门要加强市场准入机制的完善，铁路建设单位在招标时要对施工单位的资质和相关资料证书进行严格核实，选择综合实力雄厚的施工单位，以保证施工质量。其次，施工单位应该结合现代铁路工程建设的发展，创新质量管理体系，摒弃那些影响施工质量的传统质量管理体系内容。再次，完善约束机制。铁路工程建设单位可以成立一个专门负责施工质量管理的小组，小组成员应挑选那些施工技术水平高、经验丰富和责任感强的人，同时，完善质量管理体制，强化总公司对施工单位的管理力度。最后，施工单位必须要严格按照施工流程进行施工。铁路工程施工前，施工单位必须要对施工方案和施工图纸的可行性进行充分分析和深入研究，对施工现场的地质、水文和气候等条件进行全面、深入的调研；施工中要严格按照有关规定要求进行设计变更或更改施工方案，加强施工工艺和技术的控制，积极采用先进的施工材料和设备；施工后先自己对施工质量进行验收，然后配合质量验收人员完成验收工作等等，从而促进铁路工程施工质量的提高。
2.4提高施工人员综合素质
施工人员管理也是铁路工程建设施工管理的重要内容之一。为保障施工管理质量和铁路工程建设的顺利进行，必须要重视施工人员综合素质的提高。首先，加强施工人员专业技术的培训，提高他们的技术水平，促进施工效率和质量的提高；其次，加强施工人员职业素养培训，使他们充分认识到自己工作的价值和意义，增强他们的责任感，自觉的参与到施工管理工作中，促进施工管理工作的顺利进行。最后，充分重视管理人员的培训，提高他们的技术水平和管理水平，更新他们的管理理念和工作方式，确保其更好的完成管理工作，提高施工管理工作质量。
3结语
总而言之，当前我国铁路工程建设施工管理中仍然存在着施工管理体系不完善、施工人员职业素质低下以及施工安全管理和质量管理不善等问题。铁路工程建设需要多个单位的协调配合，通过构建完善的施工管理体系，提高施工人员综合素质以及加强施工安全管理和质量管理等措施，促进施工管理质量提高，保证铁路工程的施工效率、质量和经济效益。
参考文献
［1］刘亚民.铁路工程建设施工管理存在的问题及对策分析［J］.经贸实践，2017（17）：316-316.
［2］高伟.铁路工程建设施工管理存在不足点及改进［J］.交通建设，2017（10）：274-275.
第4篇：施工管理体系范文
关键词：路桥工程；施工管理理念；管理体系；组织措施
最近几年来，由于我国路桥工程建设施工规模的不断加大，路桥工程施工现场管理工作逐渐引起人们关注，通过做好路桥施工管理工作，不但能够降低工程运行管理成本，而且有效提升路桥工程的施工质量。与传统的道路桥梁工程相比，现有的路桥工程结构更为复杂，施工现场管理难度越来越大，为了更好的提升工程施工现场管理水平与效率，本文主要分析路桥工程施工现场管理要点。
1路桥工程施工现场管理要点
想要推动施工企业的快速发展，做好工程施工管理工作特别的重要。从工程施工管理人员角度来分析，可以从以下三方面进行综合管理：①施工队伍的管理，因为路桥工程施工现场环境具有一定的复杂性，人员数量比较多，施工管理人员要不断加强人员管理力度。②施工材料的管理，通过对路桥工程施工材料进行综合管理，能够为施工单位提供高质量的施工材料，杜绝施工材料的损耗与浪费。③机械设备的管理，由于路桥工程施工机械设备体型较大，对各项施工机械设备进行高效管理，能够保证大型施工机械设备有序运行，降低机械设备发生故障的概率[1]。在现代市场经济持续发展的背景之下，国家有关部门对路桥工程施工质量要求越来越严格，但是，我国大部分路桥工程施工现场管理工作存在很多问题，对工程的总体施工质量产生非常严重影响，使得路桥工程的施工成本不断增加，施工周围不断延长。因此，路桥工程施工现场管理人员要明确管理要点，严格遵守工程施工现场管理原则，从根本上提高路桥工程施工现场管理效率。
2路桥施工现场管理中存在的主要问题
2.1管理体系存在欠缺
现阶段，大部分路桥工程施工现场管理体系存在非常多的缺陷，使得工程施工发难的实施效果不断下降，不能够实现全面管理的目标，浪费各项施工材料。由于路桥工程施工现场管理体系存在较多缺陷，管理人员没有科学的管理依据，降低了工程施工现场的管理水平与效率，影响施工人员的工作积极性。例如，在某大型路桥工程中，由于施工现场中的管理体系不科学，如果出现突发性安全施工事故，管理人员不能够及时处理，严重影响了工程的总体效益。
2.2管理理念更新不及时
路桥工程施工质量受外界环境的影响较大，伴随市场经济的快速发展，各类工程施工管理理念正在不断转变，在路桥工程当中，由于管理人员的施工管理理念没有及时更新，会降低施工现场管理制度的实施效果，对工程的整体施工进度产生非常大的影响[2]。
2.3管理人员的素质有待提升
因为工程施工现场管理人员主要由施工人员转型而来，对各种施工工艺的操作流程比较了解，但是，对自身的施工管理工作缺乏重视，使得施工现场管理难度不断增加。路桥工程施工现场环境特别复杂，如果施工管理人员的综合素质较低，不但影响施工人员的工作热情，而且降低施工现场材料与设备的管理水平。
3路桥工程施工现场管理措施
3.1改进施工管理体系
通过对路桥工程施工现场管理体系进行优化，能够保证施工管理水平得到全面提升，保证工程施工质量符合国家有关规定。在改进路桥工程施工管理体系的过程中，由于路桥工程中的管理细节比较多，对施工管理人员的要求也特别高，为了更好的实现精细化管理目标，施工管理人员需要对各项施工工艺的施工环节进行详细了解，并结合现有施工管理体系的实施情况，做好改进与完善工作。在改进工程施工管理体系的过程当中，管理人员也可以结合施工人员的工作情况，制定更加合理的奖惩制度，对于表现优秀的施工人员，给予一定的奖励，对于表现较差的施工人员，给予相应的惩罚，真正达到提升工程施工人员工作积极性的目标。
3.2及时更新管理理念
工程施工现场管理理念的更新，是推动路桥工程稳定发展的重要基础，如果工程中的施工管理理念比较落后，会对施工人员的工作热情产生较大影响。因此，施工管理人员需要及时更新管理理念，并认真落实路桥工程施工现场管理制度，在提升施工现场工作人员工作积极性的同时，保证各项施工材料、机械设备得到高效利用。例如，在某大型路桥工程中，管理人员通过及时更新管理理念，工程施工现场管理效率与总体经济效益有了非常明显的提升。通过对路桥工程施工现场管理理念进行及时更新，能够保证道路与桥梁施工现场中的人员、材料与机械设备得到高效、全面的管理，真正实现减少施工资源浪费的目标。从路桥工程施工人员角度来分析，要根据路桥施工现场人员、材料与设备的管理现状，利用互联网技术，不断学习先进的施工现场管理理念，在提高路桥工程整体效益的同时，减少机械设备损耗，实现施工材料的高效利用[3]。
3.3加强施工现场管理人员培训
由于路桥工程施工现场管理人员的综合素质较差，会对工程的施工进度与质量产生非常严重的影响。故工程负责人员要不断加强施工现场管理人员培训，帮助其树立正确的施工管理目标，为工程施工人员提供一个更加干净、整洁的施工环境，进一步提升路桥工程施工现场管理水平。在培训路桥工程施工现场管理人员时，有关负责人员要注意以下问题：①根据施工现场管理情况，对原有的施工管理方案进行创新与改进。②定期与施工管理人员沟通，结合工程施工管理人员反映的意见，改进原有的培训方法，让施工现场管理人员更好的了解自身管理职责。通过不断加强工程施工现场管理人员培训，能够保证路桥工程施工现场管理工作的有序进行，减少施工质量通病的产生。对于路桥工程施工现场管理人员来说，要充分利用自身的空闲时间，努力学习全新的管理知识，并根据工程施工现场的实际管理现状，不断加大施工现场管理力度，为施工人员引进先进的施工工艺，不断提高路桥工程施工现场管理水平与效率。
4结束语
综上，通过改进施工管理体系、及时更新管理理念、加强施工现场管理人员培训等，能够保证路桥工程施工现场管理工作水平不断提升，减少因施工管理不当引发的施工安全事故。对于路桥施工管理人员而言，需要充分了解自身的管理职责，根据工程施工现场中人员、材料与机械的管理现状，进行高效、全面地管理，促进我国路桥工程的可持续发展。
参考文献
[1]赵斌.探微市政道路桥梁工程的施工管理及施工控制措施[J].低碳世界，2018（10）：250~251.
[2]李烨.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].价值工程，2018，37（31）：71~72.
第5篇：施工管理体系范文
【关键词】建筑工程；施工管理；技术创新
1引言
随着现代建筑工艺的快速发展，建筑工程领域对施工技术水平提出了更高的要求。其中，工程技术创新是推动建筑工程企业健康发展的主要力量，也是提高企业竞争力的主要途径。然而，由于受到管理理念、管理模式以及人力资源等多种因素的影响，导致目前我国建筑工程的施工管理及技术创新应用依然存在诸多问题有待解决。
2建筑工程施工管理及创新技术的应用现状
2.1管理及创新理念过于陈旧
管理和创新理念作为引导管理及创新技术有效应用的关键，通过对目前我国建筑工程施工管理及技术应用现状的分析，发现管理及创新理念过于陈旧是影响建筑工程企业健康发展的主要因素[1]。由于建筑工程的管理人员长期受传统建筑管理理念的影响，且在施工过程中始终依据自己积累的经验进行管理，缺乏对现代化管理知识的学习，也未及时引进现代化的管理理念。另外，由于管理人员的影响，施工人员的施工技术创新意识薄弱，影响了整体工程的创新技术应用水平。
2.2施工管理体系不健全
由于市场经济时代的到来，建筑工程企业必须充分迎合当前的市场思维，从而促进工程活动的顺利开展[2]。然而，由于传统管理因素的影响，导致目前的建筑工程企业无法严格遵循市场规律实现企业的自我调节，且管理人员并未实现对工程活动开展环节的合理分工，现有的管理制度体系无法落实，从而无法发挥有效的管理作用。除此之外，工程各部门之间缺乏默契的配合，无法实现对工程任务的有效处理，管理效率严重低下[3]。
2.3缺乏优秀的创新技术人才
人才是当前社会背景下必不可少的资源，只有拥有大量的人才储备，才能提高建筑工程的管理及创新技术应用水平。然而，通过研究目前建筑工程的创新技术人才的拥有情况，发现缺乏优秀的创新技术人才是其存在的主要问题。例如，经研究，惠州市A建筑工程企业目前的创新技术人才现状为：企业共113名员工，其中包括管理人员18名、技术人员25名以及施工人员70名，通过对其学历的调查，发现所有员工中，仅有6名员工的学历为本科及以上，占比5.31%，其中包括2名管理人员和4名技术人员。
3建筑工程施工管理及创新技术的应用对策
3.1强化管理人员的管理及创新理念
社会效益和经济效益的最大化是建筑工程企业健康发展过程中的目标，只有实现对管理人员管理及创新理念的强化，才能为提高工程的施工管理及创新技术应用水平产生积极的影响。一方面，企业管理者应加强对国内外现代化管理理念的学习，通过对其他建筑工程施工管理体系的借鉴和分析，结合工程企业的实际管理情况，制定具有针对性的工程管理体系改革方案。另一方面，培养建筑工程企业员工树立创新理念，尤其是工程技术人员，应积极鼓励技术人员实现对现有施工技术的全面创新和改革。
3.2建立健全施工管理体系
建立健全的施工管理体系，将创新技术纳入施工管理体系中，可以从以下方面入手：（1）开展责任制度，在工程施工管理过程中，严格落实各个施工环节的工程责任，提高施工人员的责任意识，使其了解创新技术的应用必要性；（2）加强各部门之间的协调和配合，根据部门的不同采取不同的管理方式，并加强各部门之间的交流和沟通，利用现代化技术，通过引进工程APP的方式使施工人员可以在APP平台进行交流，及时了解工程的实际开展情况，提高施工效率。
3.3培养优秀的创新技术人才
首先，制定人才培养规划，根据工程企业员工的发展定位不同，为不同的施工人员、技术人员以及管理人员制定不同的人才发展目标，并针对个体人才的培养进行发展测评和分析，为其制定具有针对性的成长路径；其次，建设人才培养体系，明确人才培养的相关管理制度及具体流程，积极构建企业知识管理体系，并实施对人才培养的价值评估体系，提高人才的工作积极性；最后，落实人才培养计划，确保多种人才培养模式的综合开展，并实现讲师与课程资源的综合建设.
4结语
综上所述，建筑工程是我国的基础工程产业，通过本文对建筑工程施工管理及创新技术的应用研究，发现只有通过采取合理有效的管理及创新方法，才能充分提高建筑工程企业的施工管理水平，并实现创新技术在施工过程中的有效应用，为提高工程质量产生积极的影响，推动我国城市化进程的快速发展。
【参考文献】
【1】黄培金.探析建筑工程施工管理中的创新管理措施运用[J].建材与装饰,2018,21(18):140-141.
【2】邱海鹏.建筑工程管理中创新模式的应用及发展研究[J].建材与装饰,2018,26(18):214.
