中国海洋大学专业精选(九篇)

第1篇：中国海洋大学专业范文

关键词：海洋人才；人才战略；人才管理

引言

世界大国争霸的历史昭示世人，所有大国的兴衰都取决于海上。这一点在2500年前就被狄未斯托克所言中：谁控制了海洋，就控制了一切！在明朝政府实施海禁政策以前，中国的整个文明史中，我国一直是西太平洋上的海上强国。但是，随着西方国家逐渐进入西太平洋，明朝政府在1511年主动放弃远洋，实施海禁政策，中国就开始经历了长达500年的失海史，在那300年之后，海洋的重要性又一次凸显，中国开始经历长达100多年的屈辱史。这足以说明海洋的重要性。今天，我国政府也已经充分认识到这一点，在党的十上提出建设海洋强国的战略目标，推动海洋经济向质量效益型转变，依靠海洋科技发展突破制约海洋发展和保护的瓶颈，而要实现这一目标，海洋人才是关键。

1.我国海洋人才队伍建设现状

目前，我国海洋人才队伍的规模已经十分庞大，涉海领域比较广泛，层次结构也相对分明。根据中国海洋统计年鉴，我国涉海就业的总人口已经突破3500万人，海洋人才资源近200万人，并且还在以每年10万人左右的速度增加。我国几乎全部沿海省份也都建立了涉海本专科院校专门培养海洋人才，近年来各海洋相关专业的博硕士研究生、本专科生的数量都在稳步增加，为我国海洋事业发展提供了一定的人才基础。

在海洋教育发展方面，我国涉海洋类本专科院校130多个，其中专业海洋类院校22个，分别以“海洋”或“海事”命名，如中国海洋大学，上海海事大学等；涉海类院校100多所，包括北京大学在内的普通高等院校和大连职业技术学院在内的职业技术学院。我国设立的涉海类专业点近300个，从事教学和科研的人才数量达数万人，主要分布在山东、广东、浙江、辽宁、天津、上海和福建等沿海海洋强省，具有十分明显的聚集效应。其中四分之一以上的具有高级职称，30%以上具有硕士以上学位，人才质量相对较高。从专业结构上来看，我国海洋人才涉及海洋经济、海洋管理、海洋科研、海洋教育、海洋服务等多个领域，并且人才结构呈现出金字塔结构。开设水产养殖专业的院校数量最多，航海技术、轮机工程、海洋科学与技术等方面的数量次之。可以说，我国已经基本建成了比较完善的海洋教育体系，基础海洋教育、高等海洋教育和职业海洋教育发挥了各自的功能，给我国的海洋人才队伍提供了不同层次的人才。

2.海洋人才队伍建设过程中的问题

2.1海洋人才结构失衡

我国海洋人才结构层次由低到高呈现出明显的金字塔结构，但是人才结构还是存在着以下几方面的问题：

一是年龄结构不合理，海洋人才老龄化问题突出。虽然国家延迟退休的政策能够延缓高级海洋知识分子的退休高峰期的到来时间，但是中青年高级海洋知识分子的培养还需很长的时间来培养、积淀，而且大部分的具有高级职称的技术人才都已经到了退居二线的年龄。如果不加大对中青年海洋人才的培养力度，不断优化海洋人才的年龄结构，那么海洋人才很可能面临人才断层的风险。

二是学历与技能、水平不匹配。随着我国高校扩招，海洋人才本科、硕、博士的数量有了大幅度的增加，但是实际的海洋技能与科研能力却大大降低，难以达到我国推动海洋经济向质量效益型转变、实现海洋科技创新、建设海洋强国的目标。

三是海洋人才技术结构严重失调。我国涉海就业人口早已突破3500万人，而海洋专业技术人员不足十万人，专业技术人员的比例远远低于海洋产业中等发展水平的国家。另外，技能型人才更是后继乏力，也存在着年龄老化的问题。根据国家海洋局的数据显示，70%以上的船员年龄在45岁以上，只有不到10%的船员年龄在35岁以下。

2.2海洋人才分布不均

我国海洋人才虽然在数量上很多，也基本上覆盖了海洋行业的方方面面，但是仍然存在着分布不均的问题：

一是地区分布不均衡。我国海洋专业人才基本上都分布在山东、江苏、福建、广东等海洋强省，而海南、广西等海洋大省的专业人才无论是数量还是质量都远远不能满足需要。根据中国海洋统计年鉴的数据显示，仅山东省就吸引了五分之一左右的专业海洋人才和技能型海洋人才就业。在海洋人才的培养资源分布上也是如此，80%以上的涉海专业学位点都建设在东部沿海省份，尤其是山东、广东等海洋强省。山东和上海作为我国海洋人才教育的重要基地，一直处于优势地位。广东、江苏、福建、浙江等则虽然有所不如，但是在海洋人才的培养方面已经有了其独特优势，在不同的专业方向上术业有专攻。而海南、广西的海洋人才高等教育一直十分落后。

二是人才资源领域分布不合理。我国百分之九十以上具有高学历、高级职称的高级海洋人才都集中在高校和科研院所，这本来对提升我国科研创新能力有很大帮助，但现实看来并没有发挥出应有的作用，反而在海洋事业一线的人才资源大量流失，最艰苦、最需要高级人才的地方也最缺乏高级人才。

三是海洋人才专业结构分布不合理。我国开设的海洋类专业点300多个，但是大部分的专业点都是传统的海洋专业如水产养殖或者基础专业，教育水平不高，且造成了极大的资源浪费。而我国海洋事业发展过程中急缺的培养高新技术人才和应用型人才的专业不仅数量较少，教育水平也不高。另外。我国海洋人才当中，绝大多数都是理科人才，工科人才数量不足，海洋经济管理、海洋法律等文科人才数量更是稀少，相比于海洋自然科学，在海洋人文科学教育上的投入也是十分之少，更有甚者很多涉海院校从来没有培养海洋社科专业人才的意识，这也是导致我国缺少十分优秀的海洋产业经营管理人才，难以出现优秀的海洋产业的企业家。

2.3复合型海洋人才匮乏

建设海洋强国不仅仅是在科研能力、创新能力、技术能力上与其他国家竞争，在环境、权益、法律、安全等方面的综合能力也是克敌制胜的关键法宝之一。可以说，海洋事业的发展和进步，不仅需要各类专业海洋学科的人才，还需要既懂专业海洋知识，拥有专业海洋专业技能，又懂政治、经济和法律、经营管理的复合型人才。从某种层面上说，海洋事业的复杂性决定了其对复合型海洋人才的要求比其他行业更为严苛。但是，从目前我国的培养模式来看，我国的海洋教育还处于“专才”培养的阶段，还没有院校尝试海洋自然科学月人文科学交叉培养。

2.4海洋人才教育体系不完善

我国的基础海洋教育、高等海洋教育和职业海洋教育经过近几十年的发展，取得了很大的成果。但是，还存在很大的不足，尤其是基础海洋教育和海洋职业教育。调查显示，我国青少年的海洋意识十分淡薄，对于“蓝色国土”几乎是完全没有概念，遑论海权意识。基础海洋教育也仅仅是在沿海的某些城市作为一种特色教育开展，大部分的学生基本上没有接受过基础海洋教育。海洋职业教育方面，由于我国主流的职业教育都偏重于计算机、会计等市场需求量比较大的专业，对于海洋职业教育的关注度较低，而我国对于技能型海洋人才的需求逐渐增大，另一方面船员的老龄化问题日趋严重，也极大的制约着我国海洋事业的发展。总而言之，我国的基础海洋教育和职业海洋教育还处于发展的初级阶段，教育形式比较单一，教育功能十分有限。

3.促进海洋人才队伍建设的对策

3.1统筹规划，实施海洋人才战略

海洋事业的发展需要政府从顶层进行设计，从宏观、中观和微观多层次上出台配套的政策体系。宏观政策上需要国家将不断提升增加海洋人才数量、提升海洋人才质量放到战略高度上，从全局上引导国民提升海洋意识，将海洋人才战略作为国家经济生活中长远的一条国策。中观上来说，需要沿海各省市的政府根据自身情况，结合海洋事业发展趋势，协同其他各省市的发展状况，提出本地化的引导海洋人才队伍建设的措施。微观上来说，在宏观政策和中观政策的基础上，统筹规划，制定出具体的加强海洋人才队伍建设的实施细则，提出针对各类海洋人才的专门措施，加强海洋人才引进，推行海洋人才信息数据库化，整合海洋人才资源，并重点引进、优惠政策吸引等措施多管齐下。另一方面要做好海洋人才的使用和激励工作。对于不同类型的海洋人才，制定不同的使用方案，并建立能够促进海洋人才快速成长的使用机制，在最大化的发挥海洋人才作用的同时使其快速成长起来，成为能够独当一面的高层次人才。其次，建立公平、公正的人才激励机制，废除终身制度，引入竞争，并设立专项基金鼓励海洋人才的贡献和创新，调动海洋人才的积极性。再者，需要发挥国家人才市场的作用，利用各种优惠政策等合理引导海洋人才的有序流动，发挥好市场的中介作用，引导海洋人才到最需要的地方去。

3.2健全海洋教育体系

建设海洋人才队伍，海洋教育可以说是至关重要的一个环节。首先要建立综合性的海洋教育制度。重视基础海洋教育和终生海洋教育将海洋知识融合到经济、政治、历史、地理等基本的教育书籍或杂志中，带到中小学课堂里，从小开始对其进行综合性的海洋基础教育，普及海洋知识，树立海洋国土观念，并将海洋教育贯穿到教育的各个阶段，从基本知识教育开始，直到专业海洋知识甚至特种海洋知识教育。其次，发挥国家的调节作用，合理配置教育资源，不断提升海洋高等教育水平，优化高等教育结构，有序调整专业设置。一方面，引导各院校发挥各自的优势建设优势学科，不断优化专业结构，减少资源浪费；另一方面，引导各院校解放思想，创新海洋人才培养模式，加强对海洋人才的多学科交叉混合培养，加强对海洋人文社科方面的投入，培养复合型的海洋人才。同时，提升海洋人才的培养要求，宽进严出或者严进严出，从源头上提升海洋人才的质量。最后，重视职业海洋教育，根据市场需求引导职业院校适当扩大招生规模，稳定技能型海洋人才的供给。（作者单位：国家电网山东胶州市供电公司）

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第2篇：中国海洋大学专业范文

我国与“海”有关的院校可分为“海洋大学”和“海事大学”，一字不同的他们有什么具体区别呢？

海事一般指与海洋有关和与海洋相连接的水域上的一些事物。海事大学主要侧重于航海、航运管理、远洋运输、航运物流、验船、航标设置以及海洋环境的防治污染、船员的教育培训等，主要研究怎么利用好海洋，侧重于航海和航运经济。而海洋大学主要侧重海洋生物、水产、海洋化学、海洋医药、海洋气象等，既有海水的运动规律、海洋中的物理、化学、生物、地质过程及其相互作用的基础理论，也包括海洋资源开发、利用所迫切需要的应用研究，即主要是探索、发现海洋规律，以及海洋开发利用。

从录取情况看，海事大学由于其特殊属性，一般在提前批次录取。海事类院校的专业主要分两部分，一部分是毕业后上船工作，习惯称为海上专业，如航海技术专业和轮机工程等专业；另一部分是与远洋运输相关，习惯称之为陆上专业。各校海上专业一般采取准军事化管理，学生从早操、军训、列队上课、统一制服着装、打扫卫生、卫兵勤务到晚自习、晚熄灯的每一个环节均进行半军事管理。海上专业对身体条件比其他专业要求严格，一般只招男生，目前只有上海海事大学海上专业招收少量女生。海洋大学的管理则与普通大学管理无异，此外，除了我国目前独立建制的海洋类院校外，各大院校如清华大学、南京大学、同济大学等也有海洋科学类专业。

海洋大学

我国目前有五所海洋大学，分别是中国海洋大学、上海海洋大学、大连海洋大学、广东海洋大学、浙江海洋学院。除了中国海洋大学是综合类院校以外，其余均为农林类院校，以水产养殖专业为主要特色。但随着时代的发展和高等院校的建设，各大院校合并办学，广东海洋大学便是由湛江水产学院和湛江农业专科学校合并组建而成，各海洋大学合并更名后在立足自身优势水产专业的同时也大力发展其他专业。

优势专业彰显高校实力

海洋大学虽然在近几年大力扩张专业数量，增设许多边缘学科、交叉学科，但万变不离其宗，海洋大学得以在众多高等院校中独树一帜，依靠的仍然是其独具特色的海洋和水产专业。海洋科学属于地学，是重要的基础学科之一，主要的出路应该去高校或者科研院所作科研。因为海洋是气候系统的主要组成系统之一，而现在气候变化又是科学研究的重点之一，因此可以预见在接下来的日子里，海洋类专业应该比较吃香。虽然这些院校在全国的排名并不那么理想，但若你热衷于探索大海的奥秘，想像尼摩船长一样充分利用海洋提供的能源为人类造福，海洋大学则是你不错的选择。

作为中国海洋类大学NO.1的中国海洋大学，其海洋地球科学学院开设有海洋地质学、海洋地球物理学、海洋地球化学三个专业，是海大专业设置比较齐全的院校之一。其中海洋地质专业是国内办学最早和培养学生最多的海洋类专业，在中国海洋地质界享有盛誉，师资力量雄厚。海洋地球物理学专业是我国各高校中唯一由海洋地球物理勘探发展而来，也是我国建立最早、海洋特色鲜明、结构完整的海洋地球物理本科专业。其海洋科学专业，水产专业和海洋技术专业像它的三面红旗般高高飘扬，始终占据着第一的位置。尤其是海洋科学专业，更以“亚洲第一”的称号吸引着众多的考生。

“脚踏实地”更需“耐得住寂寞”

虽然戴着“海洋”的帽子，海洋类专业彰显着独特的魅力，但光环之下，更多的或许是更为学术、专业的教学。正如中国海洋大学海洋科学专业的同学所说：“我所看到的做科研的老师们，真的是很辛苦很勤奋地在工作，对他们而言，根本没有节假日，我们老师半夜还在给我们改论文，早上一大早就去上班。海大不像某些大学那么好玩，也不像某些大学那么热闹，平时走在校园里，人总是很少，但是去教室和图书馆一看，原来大家都在窝着看书；海大也不像某些学校那么培养各种能力，但是我敢说海大大部分学生在毕业之后也不会像某些学校的学生，除了自己专业的知识，其他东西都很精通。”

海事大学

目前，我国名为“海事大学”的院校仅有两所：大连海事大学和上海海事大学。它们主要是以工科专业为主，兼顾涉海类的理学及社会人文科学学科。大连海事大学则是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

海上专业

在海事大学中，海上专业是其最大的特色。不管是从外在的形象而言，还是从其学生内在的培养而言，海上专业都可以算是海事大学的亮点。海上专业主要包括航海技术和轮机工程两大类专业。航海技术专业主要培养海洋船舶驾驶、船舶运输管理人才；而轮机工程专业培养能够胜任轮机操纵、维修和船舶监造工作的技术人才。这两类专业由于其本身的特殊性，学生在校期间实行准军事化管理，学员必须统一着装、统一出操、统一上课、值班等。如果从学科培养方面看，这类专业也有其特殊性。海上专业，顾名思义，这些专业的学生必定会有一部分的时间在海上学习或者实习。大连海事大学“育鲲轮”号远洋教学实习船就是我国第一艘供专业学生教学、实习用的轮船。

海上专业虽然不多，但招生要求高。海上专业不招收女生，同时对男生身体素质等方面的要求也更高更严格。航海技术和轮机工程专业招生体检依据交通部行业标准《海船船员体检要求》，对考生的身高、视力等都有比较严格的要求。

陆上专业

相比数量极少的海上专业，陆上专业则是海事大学的基础。相比海上专业，陆上专业则顾名思义，不上船，当然如果你考了海上专业的从业资格证，也就可以“漂洋过海”了。在海事大学中，陆上专业人数大约占三分之二，专业设置也非常多。像海事管理、船机修造、船舶与海洋工程、热能与动力工程等均为陆上专业，其实力和就业也毫不逊色。号称大连海事大学最好陆上专业的轮机修造专业，涉足面广，实际操作经验丰富。海事大学的同学们常常说自己是“杂家”：“上至天文、气象，下至地质、矿物，从船舶的使用、保养到船舶的货物运输，从设计航线、组织船舶航行到远洋运输业务，从生物的统计到计算机模式的建立，包括海商法等有关法律法规以及海商的发展动态，几乎方方面面都要学习或涉猎。”似乎是在抱怨，但也不难看出言语后透着的自豪与自信。

就业点拨

海上专业毕业生的就业情况较为理想，大多学生毕业后都可直接到船上工作。但此类工作比较辛苦，经常一个月、甚至几个月都在浩瀚的海上漂泊。

第3篇：中国海洋大学专业范文

关键词：海洋技术 实践创新 复合型人才

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）04（a）-0153-02

上海海洋大学是一所以海洋、水产、食品学科为特色，教育体系完备，学科门类众多，农、理、工、经、文、管等学科协调发展的具有百年历史的大学。海洋技术专业属于上海海洋大学重点建设的涉海专业，面对国家海洋产业发展和地方社会经济的需求，以及创新国家建设和创新型人才培养的要求，上海海洋大学海洋技术专业以特色专业建设为主要内容，培养具有较强实践能力的复合型人才为目标，进行了海洋技术专业人才培养模式的探索和实践。

1 专业定位

根据国家和上海经济、科技、社会发展对高素质人才的需求，上海海洋大学海洋技术专业的定位是立足国家海洋经济发展，构建具有“基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、实践能力强”等特点的专业培养体系，培养具备坚实的数理基础，掌握海洋科学的基本理论和基本知识，受到海洋信息探测与应用方面的基本训练，能在海洋信息技术、空间测量技术、遥感技术、地理信息系统技术及其相关领域从事科研、教学、管理及技术工作的高素质的海洋科技人才[1]。

2 师资队伍建设

根据专业定位，海洋技术专业进行了师资队伍建设。专业课程教师目前达到20人，其中主干课程教学任务以中青年教师为主，其中20～29岁教师占教师总数5%；30～39岁占50%；40～49岁占35%；50岁以上占10%。在这些教师中，具有海洋学、遥感、地理信息系统、全球定位系统、水下信息探测、水声学等学科背景，能承担所有专业基础课和专业课，专业授课教师中具有博士学位的教师达到85%。针对海洋技术专业青年教师数量多的情况，本专业采取“传帮带”制度，为每位青年教师配备教学经验丰富的老教师作为导师，新进青年教师必须参加青年教师教育教学能力开发研修班，并制定《新进青年教师培养方案》，并对新进教师和新开课教师进行试讲。

为了进一步提高师资水平，派出专业教师到国内外著名高校和研究机构进修，促进了海洋技术专业教学的内涵建设，缩小了上海海洋大学在海洋技术专业教学方面与国内其他院校的差距，同时也提升了学校海洋技术专业的国内外影响力，逐步形成了教师培训、交流和深造的常规机制。

3 课程设置

根据教育部《关于进一步加强高等学校本科教学工作的若干意见》、《关于进一步深化本科教学改革全面提高教学质量的若干意见》和上海海洋大学《关于制定本科人才培养方案的指导意见》等文件的精神，制定了海洋技术专业培养方案，构建了以核心课程和选修课程相结合、有利于学科交叉与融合的课程体系，符合教指委建议的专业规范。海洋技术课程体系和教指委规范总体吻合，在专业方向选修课程上，上海海洋大学注重遥感、地理信息系统和声学等课程内容，通过选修课体系，拓展学生的视野。加强了基础课的建设力度和专业课程中的实践能力培养，课程设置注重通用性与专业性的结合，将基础课、专业基础课、专业相关选修课、实验实习、毕业设计相结合，突出了学生知识运用和动手能力的培养。同时，注重新技术在本学科和专业中的应用，建设了集海洋科学、遥感技术，地理信息系统、声学为一体的专业课程体系。与其他国内各高校海洋技术专业相比较，上海海洋大学海洋技术专业建设了体现海洋信息探测与应用学科特点，在海洋资源环境遥感信息技术、基于3S的渔情预报技术和水下信息工程三个方向具有明显的特色。

4 教学模式和方法的改革研究

海洋技术专业实践教学特色明显。两年来，加大了实验课程开设力度，并积极开展实践竞赛和大学生创新活动，激发和培养学生的创新意识，推动了理论与技术相结合的复合型人才的培养[2]。

海洋技术专业十分注重并鼓励本科学生参与国际交流活动，每年选派优秀本科生分别赴台湾海洋大学和东京海洋大学交流学习。交流生培养计划有利于扩大学生的国际视野，提前进入学术研究活动。同时对激励学生的学习积极性，改善学风、提高外语水平等方面起到积极的促进作用。

海洋技术专业积极实施导师制，加强师生联系，发动全体老师关心学生。老师在学生选课、专业学习、参加科研项目、毕业论文及就业等各方面对学生进行指导、交流和沟通。导师制的实施，对于学生了解本专业，规划大学期间的学习和生活，毕业后的工作意向均有积极意义。鼓励导师吸收大三的优秀学生进入科研团队，已经取得显著效果。

合理利用网络教学方式。所有专业课程相关教学资料100%在学校统一的网络教学综合平台上网，教师可以通过学校教学网络平台进行课程教学计划和课程教学内容，学生可通过网络和教师交流，获得自己需要的学习资源。

实施短学期制度。从2009年开始实施了每年为期2周的短学期教学模式。在短学期，集中进行专题报告、交流讨论、实践实训、师生座谈等活动，同时举办每年一度的专业技能大奖赛。实践表明：增设短学期，有利于营造科学研究、学术活动、师生互动、突出实践认知的氛围，与长学期相配合形成了一种教学活动上的节奏感。

学校根据海洋技术专业特点，在利用社会力量办学方面给予特殊政策，即柔性引进国内外知名专家学者，直接或间接参与本专业建设。兼职教授和专家学者来校进行短期讲学与讲座交流带来了先进的教学方法和学习理念，使学生享受到了优质的教学资源。专家学者丰富的教学科研经历，生动、诱导启发式的教学方法，得到广大学生的好评。同时，在有关专业人才培养模式、课程设置和课程体系建设等方面专家们也提出了建设性意见，对本专业内涵建设起到促进作用。

为了充分保证学校和学院的一系列教学质量保障规章制度能得到有效执行，建立了从管理、反馈、评估等各个角度一整套的教学质量评估和检查系统，形成了“学院―教师―学生―信息员―学院”一条流畅的信息反馈途径，切实保障了教学情况能及时、准确、全面地反应到学院，使教学质量落实到实处，充分保证了教学质量。

5 实验室建设

上海海洋大学海洋技术专业以“海洋遥感”、“海洋地理信息系统”和“水下声学探测”和“空间测量”等课程为核心进行实验室建设。购置了地物光谱谱仪及其配件、Olympus 5072PR手动脉冲发射接收仪、ODOM Digibar Pro声速剖面仪、鱼探仪、工控测深仪、海洋导航测量软件、红外测距仪、电子经纬仪、电子全站仪、自动跟踪全站仪、徕卡RTK-GPS和手持GPS等，保证学生实践、实验仪器设备能够分小组进行，每个学生都能够熟练使用常规专业仪器设备。这些教学条件和教学资源的大幅度改善，不仅为实验课程的开设提供了资源，也为大学生创新活动和技能大赛提供了良好的平台。

海洋技术专业许多实习和计算机密切相关，例如：“遥感原理课程设计”、“GIS综合应用实习”、“GIS应用与开发”、“WebGIS原理与方法”和“卫星海洋学课程设计”等，近期对遥感与GIS专业机房部分计算机硬件和软件进行了升级，并购置了遥感图像、电子海图以及潮汐表等相关实习资料，提高了实习的硬件条件和软件条件，给学生们提供了更好的学习平台。

此外，对已有的卫星接受处理中心、遥感应用工程技术研究中心、海岸带环境信息系统实验室等进行了改造建设，改善了教学环境。

6 实习实训基地建设

上海海洋大学海洋技术专业建设的实习实训基地主要有3个，分别是“上海海洋大学的测绘实习基地”、“国家海洋局东海分局芦潮港环境监测站海洋观测实习基地”和“中国水产科学院东海水产研究所海洋观测实习基地”。这些实习基地的建立为海洋技术专业学生的测量学、空间测量与制图、海洋调查与海洋观测实习等实践教育提供了有力的保障。此外，为了进一步加强海洋技术专业实践性的特色，还有多家单位签订了合作协议，他们每年接收海洋技术专业学生实习，提供学生实践锻炼的平台[3]。

7 人才培养质量

通过实践课程体系的建设，上海海洋大学海洋技术专业创新精神及实践能力明显得到了加强。累计获得12项市级大学生创新项目资助，多人次获全国和上海各类奖项，包括中国大学生自强之星、全国大学生英语竞赛三等奖、“上汽教育杯”上海市高校学生科技创新作品展示评优活动三等奖以及“联想idea营销创意大赛”上海赛区二等奖等。这些实践成果与本专业加强实践课程是分不开的。海洋技术专业学生具有扎实的理论基础和实践能力，富有创新意识，吃苦耐劳、综合素质高，普遍得到了用人单位的认可。随着专业的不断发展，今后社会对本专业学生的需求也将越来越大。

8 结语

上海海洋大学海洋技术专业将继续秉承上海海洋大学优良办学传统，始终坚持理论联系实际，紧紧抓住内涵建设不放松，把科研和教学工作密切结合。深入生产第一线，解决生产中的重大与关键问题，促进教学内容与课程体系的改革和教学质量的不断提高，把学生培养成具有较强实践能力的复合型人才。努力做到让每一位学生在校期间都能受到更好的教育，让每一位学生在毕业时都能找到合适的工作，让每一位毕业生在工作中都能受到用人单位的好评。

参考文献

[1] 张鸣.创新能力建设的三个重要环节[J].中国石化，2008（3）：14-15.

第4篇：中国海洋大学专业范文

【关键词】涉海专业 海洋经济 钦州学院

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2013）08C-0056-03

广西人多地少，土地资源比较匮乏，素有“八山一水一分田”之称，人均耕地面积不足全国人均水平。随着经济的发展和人口的增长，土地资源日益减少，资源与环境承载力日益严峻。丰富的海洋资源和良好的海洋环境，无疑是广西新时期实现经济增长的重要基本生产要素，而成为广西新的经济增长点不可替代的自然物质条件。然而，广西海洋经济发展的另一生产要素海洋人才资源，却十分匮乏，海洋高等教育滞后成为了广西发展海洋经济的“瓶颈”。一直以来，广西没有高校开设海洋学科专业。《广西海洋经济发展“十二五”规划》在分析广西海洋经济发展总体上落后于其他沿海省市的局面没有得到根本改变时，指出的问题之一，就是“海洋科研能力薄弱，高层次海洋科技人才几乎是空白”，从而提出要“发展海洋科学研究与教育”，“大力推进具备条件的广西高等院校开设海洋学科专业”。在此情形下，钦州学院把自身的发展与地方的发展紧密地联系起来，认为开设、发展涉海学科专业“既是广西高等教育适应广西新发展对人才的需求，服务广西海洋经济发展的重要举措，又是广西高等教育优化学科专业结构，实现科学发展的现实需要”。因此，在钦州师专的基础上改建钦州学院后，开设涉海学科专业，努力培养海洋资源保护和海洋经济发展所需的专业技术人才。本文试以钦州学院为例，对广西高校开设涉海专业进行研究。具体说来，广西高校开设涉海专业，可从以下三个方面展开。

一、强化基础建设，保障涉海专业办学条件

涉海专业是高投入的专业，尤其是航海类专业，其专业的特殊性、成本的高额性、行业管理的法规化和国际化，不是随便可以办成的。它不仅要舍得投入，解决实践教学环节多、实践性强，需要具备现代化教学设备设施多的问题，还必须建立与国际接轨、符合我国船员教育和培训质量管理规则规定的质量管理体系。钦州学院虽然具有从事海洋科学研究、开设海洋相关学科专业的区位优势和地理、地缘优势，天时、地利、人和等良好的发展环境，但办学基础薄弱，要服务广西海洋经济发展，开设涉海学科专业培养海洋人才，必须强化涉海专业基础建设，保障办学条件。为此，钦州学院切实加强涉海学科专业办学软硬件的建设，以保障符合国家的要求和满足专业的教育教学和持续发展需要。

一是建设与涉海学科专业发展相适应的师资队伍。学校把涉海学科专业教师团队建设作为首要的任务，采取切实有力的措施，加强人才资源开发，内培外引，实施高层次人才培养工程，积极培养涉海学科带头人和骨干教师；实行挂职锻炼制度，强化“双师型”教师成长；实行优厚待遇引进涉海学科人才，加强涉海专业教师队伍建设。如市校结合对引进的教授给予合计45万元的安家费和科研费；对引进的船长给予教授的待遇。开设涉海专业以来，共引进涉海类专业的高学历（博士）、高职称的教师14人，甲类船长3人，甲类大副3人，甲类大管轮2人。

二是建设与涉海专业人才培养相适应的实习实训基地。学校对涉海专业实行重点建设，加大经费投入，强化和完善涉海学科专业实验室建设，搭建涉海学科专业的公共教学平台。结合自身的办学定位，为实现打造海洋特色学科专业品牌的目标，融合多学科优势，建成了自治区高校重点实验室――北部湾海洋保护与开发利用实验室和自治区高校人文社科重点研究基地――北部湾人文研究中心。近几年共投入2000多万元，建设涉海学科专业实验室和实习实训基地，建成并不断提高轮机实验实训中心、航海实验实训中心和海洋科学等实验室的现代化水平，保障了涉海专业人才培养的硬件建设。

三是建立以保障涉海专业人才培养质量的制度机制。开设航海类专业后，学校认真建立和严格实施“船员教育和培训质量管理体系”，顺利了通过国家海事局对船员教育和培训资质许可的现场核验和质量体系审核。以建立船员教育体系为契机，采取积极有效的举措，加强涉海学科专业制度建设，建立了一批学科专业设置、调整、改革发展和教学管理的制度。以“船员教育和培训质量管理体系”为主体，形成了涉海学科专业建设发展的教学管理制度保障。

四是建立涉海学科专业发展的科研教学平台。学校根据自身办学定位，为实现打造海洋办学特色的目标，以科研促教学，有效服务涉海学科专业发展，融合多学科资源，建成广西区高校重点实验室――“北部湾海洋保护与开发利用实验室”和广西区高校人文社科重点研究基地――“北部湾人文研究中心”；利用意大利政府1000万欧元贷款建设“北部湾海洋研究与教育中心”，购置仪器设备，建立科研和教学的基础实验平台。这些科研教学平台的构建，为涉海学科专业进一步发展夯实了基础。

二、内涵外延建设并举，努力满足海洋经济发展需要

海洋经济是开发利用海洋的各类产业及相关经济活动的总和，仅靠一两个学科专业来培养人才，是无法满足广西发展海洋经济需要的。广西要实施“海洋强区”的发展战略，就必须构建为海洋经济培养高素质人才的学科专业群和相配套的研究平台。钦州学院为此不懈努力地探索实践着，强化内涵建设与适当扩大外延并举地发展涉海学科专业。

2010年9月钦州学院正式成立广西首个海洋学院。学校以此加快学科专业调整和优化步伐，检查总结原有涉海学科专业的建设发展情况，及时研究解决办学中的问题，制定完善涉海专业设置、建设的各项管理办法，根据广西海洋经济的发展需求和学校办学实际，在地方政府和有关部门的支持下，进行专业调整优化，创造条件开设新的涉海专业，积极稳妥地在条件较好的专业增设涉海专业方向。经过重点建设与积极发展，从2007年到2012年的几年间，学校根据广西海洋经济发展的需要，开设了轮机工程、海洋科学、航海技术、水产养殖学等一批海洋专业，还积极稳妥地增设与海洋资源开发利用、海洋产业发展相关的专业方向，如在“食品科学与工程”专业增加“海产品储运与加工方向”，在“物流管理”专业增加“港口物流方向”，在“海洋科学”专业增加“海洋化学、海洋生物技术、海洋制药”等方向，在“机械工程及自动化”专业增设了“港口机械方向”等等，使开设的涉海专业（专业方向）达到了11个。初步形成了具有办学竞争力和区域特色的“海洋交通运输学科专业群”、“海洋科学学科专业群”。

满足广西海洋经济发展对人才的需要，不仅要有相应数量的学科专业，还必须有人才培养质量的保障。钦州学院围绕海洋人才培养目标，加强涉海专业的建设，除采取有效措施加大师资队伍、实验室、实习基地、图书资料等方面的建设力度外，实行专业负责人制，定期开展专业建设的中期检查、评估验收工作；同时突出学生专业能力的培养，成立校外实践教学指导委员会，聘请企事业（行业）专家参与专业人才培养方案的制订和实施指导工作，通过专业认知教育、专业见习、专业实习实践、社会调查、学科竞赛活动、创新训练计划项目等方式，促进专业教育和职业教育的融合，提高学生的专业能力。经过努力建设，一批学科专业被列入自治区教育厅重点建设项目，如“北部湾海洋资源保护与开发利用”学科被确定为广西特色优势重点学科；“海洋科学”被确定为广西紧缺人才专业；“轮机工程”、“物流管理”、“轮机工程”、“港口物流”被确定为广西急需人才专业；“主推进动力装置”、“船舶辅机”、“港口物流”等课程被确定为广西高等学校特色专业及课程一体化建设项目特色课程；“面向东盟的国际物流创新人才培养基地”被确认为广西创新人才培养基地建设项目。

钦州学院还围绕涉海学科专业建设，积极开展科学研究，以科研促进教学，让科研成果丰富教学内容，努力争取教学质量与海洋科研能力的不断提升。钦州学院开设涉海学科专业以来，与地方相关部门以及企事业单位合作，先后开展了“钦州湾生态环境本底数据调查及其管理信息系统的建立”、“数学模型及其在钦州湾海洋生态及资源管理的应用”、“大蚝抗癌活性成分分离及其产品的开发”、“海洋星虫活性成分研究”、“北部湾红树林种群生态和保护生物学研究”、“茅尾海近江牡蛎环境效应评价及可持续性发展对策研究”等一批各级涉海类科研项目。据统计，2008年以来，学校的教师和科研人员共承担各级各类涉海科研项目43项，其中省部级项目20项、其他科研项目23项；共获得科研经费777.85万元；承担省级以上教改课题26项，获得研究经费75.8万元。学校还派遣研究人员参加了意大利国际环境监测中心开展“国际海洋鲸类考察培训研讨”项目活动；参加由意大利驻华使馆、意大利外交部合作发展司、2010上海世博会意大利政府代表团举办的“保护区管理与生物多样性保护技术”的国际研讨会，承担了广西海洋局委托项目《中国海洋文化・广西卷》的撰写工作；承办了“2010年广西船员论坛会议”、“中国航海技术教学指导分委会暨航海教育研究分会2012年学术年会”和“第七届全国海洋资料同化研究会”。学校服务广西海洋经济发展的能力在不断提高，涉海学科专业与海洋产业发展的融合度在不断增强。

三、校地、校企合作，增强涉海人才培养能力

钦州学院的办学资源尤其是涉海人才培养的资源是很有限的。学校领导在办学实践中，深刻体会到要更好地服务广西海洋经济发展，必须实行校地、校企合作，增强涉海人才培养的能力，形成学校与地方、企业共同发展的机制。为了办好涉海学科专业，培养应用型的海洋专业人才，钦州学院加强与广西海洋经济发展的融合，加强与地方、企业的合作，把海洋类学科专业的发展与广西的海洋产业、海洋经济建设融为一体，建立产学研联盟，共同承担项目，联合进行人才培养。如为培养广西航海人才，钦州学院与广西海事局签署实施“航海教育和船员发展合作协议”， 强化相关涉海专业的建设，共建轮机航海实训中心。钦州学院按照航海学科专业的要求搞好教学硬件建设，组织好教学和船员培训；海事局在航海教育资质许可、建立船员培训质量控制体系等方面为学校提供咨询指导，推荐和提供教学实践基地，为毕业生开展社会实践、实习、毕业设计提供便利。又如，钦州学院与钦州市海洋局共建海洋科学实验室，共同指导学生开展实验实训活动；与钦州港口（集团）有限责任公司开展产学研合作，共同申报广西科技项目，开展“钦州港口集团物流信息系统开发”等课题研究，共建实践实训基地，实施订单式人才培养。从而建构项目合作和战略合作相结合的长效机制。至今，钦州学院建成了“船员培训中心”，获得了国家颁发的《船员培训许可证》，成为广西首家培养、培训高级船员的机构；通过校地、校企合作，已建立校外涉海学科专业实习实训基地18个，提高了涉海人才培养的适应性和针对性，增强了服务广西海洋经济发展的能力。

实践证明，校企合作可以有效促进产业、职业、专业、学业、就业和产业的紧密结合， 有利于学校与企业在组织文化、质量标准和组织形态上的整合，为理论教学与实践教学一体化，推进教育方式与生产方式融合，建立良好的载体和平台；使学校和企业在统一的教育教学计划下，以分工合作的方式来完成培养目标，较好地帮助学生实现从学习到工作，从学校到社会的平稳过渡。钦州学院下力气与地方、企业合作办学，充分利用涉海企事业单位的专业技术人员和实习实践教学条件，不仅增加了教育资源、增强了人才培养能力，而且为实现学校与社会、专业与职业的良好有效对接铺造了道路。

面对新的形势下广西海洋经济发展对人才的需求，钦州学院坚持把为地方经济社会发展服务作为根本出发点和落脚点，正在充分发挥区位、地缘优势和先于其他高校开设涉海学科专业的比较优势，通过专业之间相互交叉、渗透、融合优化学科专业群内的资源配置，优化学科专业结构，加大涉海学科专业建设发展的力度，不断推进海洋科技与海洋人文的协调发展；以海洋特色创品牌、以服务促发展、以贡献求支持，使海洋高等教育在为海洋经济与社会发展提供强有力的智力支持和高素质人力资源的同时，获得来自政府、企业和社会各界的广泛支持，建立起海洋高等教育与海洋经济之间的良性互动发展机制；努力在涉海人才培养、海洋学科建设、海洋科学研究、服务广西海洋经济发展和海洋生态保护等方面有所作为，彰显海洋办学特色，为广西的海洋科教事业作出积极贡献。

【参考文献】

[1]黄家庆，银建军.新形势下广西沿海高校涉海学科专业群的构建[J].广西社会科学，2011（8）

[2]黄家庆，黄孙庆.服务广西海洋经济发展探索――钦州学院涉海学科专业群构建研究[M].南宁：广西人民出版社，2012

[3]陈超英.教育支撑滨学海新区开发开放发展战略研究[M].天津：天津人民出版社，2010：208

[4]林年冬.在创新中促进海洋高等教育与海洋经济的互动发展[J].中国高校科技与产业化，2009（9）

【基金项目】广西高等教育教学改革工程2011年重大项目（2011JGZD020）

第5篇：中国海洋大学专业范文

（一）核心：职业文化

每个职业都有自己特殊的职业文化，以现代社会的职业结构及各职业为基础，又形成普适性的职业文化。职业文化最基本的内容应是职业社会与职业单位的制度、习俗与道德，具体包括职业道德、职业精神、职业纪律和职业礼仪等。高职院校培养的是面向生产、建设、管理、服务一线的高技能应用型人才，绝大多数毕业生未来将在企业工作。高职院校推行的产学结合、校企合作、订单培养等培养模式，高职学生的学习场所，也由学校课堂教学扩大到了企业及实训基地，在企业进行顶岗实习实训等。这就要求在高职院校人才培养中必须自觉融入产业、行业与企业特征，充分体现职业属性。

（二）特色：海洋经济

浙江是国家促进东海海区科学开发的重要基地，是国务院确定的全国海洋经济发展示范区，建设好浙江海洋经济发展示范区，不仅事关浙江经济社会发展全局，也关系到国家实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局。海洋经济是浙江发展的优势和特色。“十二五”期间，浙江省将全面落实海洋经济发展示范区国家规划，积极转变海洋经济发展方式，加快做大做强海洋产业，构建现代海洋产业体系，把浙江基本建设成为海洋经济综合实力强、海洋产业结构布局合理、海洋科技教育先进、海洋生态环境良好的海洋经济强省。这既是浙江建设海洋经济强省的战略选择，也是促进浙江经济转型升级的现实需要。《浙江海洋经济发展示范区规划》和《浙江省海洋经济发展试点工作实施方案》经国家正式批复后，贯彻落实“海洋科教水平明显提升，涉海院校和学科建设取得显著成效”的目标，构建海洋科技教育人才支撑体系的基本任务，已经成为当前和今后一个时期浙江省高等教育建设的一项重点工作，涉海类高职院校的文化建设、专业建设和人才培养模式，都将注入鲜明的海洋经济特色。

（三）基础：人才培养模式

浙江国际海运职业技术学院是一所以航海类专业为重点，船舶工程、港口物流、海洋旅游专业并进发展的高等职业技术学院，90%的专业涉海，无论是专业设置还是人才的培养和输出，都与海洋经济息息相关。和海洋产业及企业开展产学结合、校企合作的高职人才培养模式，为构建海洋经济特色的高职职业文化提供了坚实的基础。

二、海洋经济特色高职职业文化的构建路径

（一）高职校园文化突出特色职业文化建设

高职校园文化主要是培养学生的职业道德和职业人文修养，提升学生职业能力，培养学生的职业精神、职业道德、职业认知和创业创新精神。涉海类高职院校应在校园文化建设中加强海洋经济特色的高职职业文化建设，明确重点，突出特色。一是开展多种形式的海洋经济宣传活动。以《浙江海洋经济发展示范区规划》和《浙江省海洋经济发展试点工作实施方案》为重点，大力宣传发展海洋经济的重大意义，以及海洋产业发展的政策与总体规划，帮助学生了解海洋产业发展的现状与趋势，了解海洋产业的人才需求及能力要求，了解自己的专业与职业，明确自己的职业定位，激发职业认同感和荣誉感。二是提炼具有海洋经济特色的校训。校训是高职文化建设的点睛之笔。“德行四海”是浙江省国际海运职业技术学院的校训。这一校训的提出，不仅是由于学院设有航海专业、船舶专业、港口专业、海洋旅游专业等海洋经济类的专业，而且与学院打造“海字号”高职院校的办学目标和办学特色密切相关。浙江国际海运职业技术学院要从国际化、全球化的高度和视野出发，积极拓展国内与国际两大办学领域，借鉴和吸收当今世界航海教育的先进办学理念和管理经验，着力打造“海字号”高职院校，培养一批又一批“知行天下、践行天下、信行天下”、“德能双馨”的高素质技能型人才。三是开展以海洋经济为主题的校园活动。鼓励各类校园活动中融入海洋经济内容，突出职业文化特色，有针对性地强化海洋经济特色职业文化建设。学院围绕海洋经济和海洋产业，开展海洋经济专题讲座、海洋企业家座谈、校企合作成果展等职业文化活动，增加学生对职业的了解，提高其职业适应能力。

（二）专业设置融入海洋经济特色的职业文化

根据《浙江省海洋经济发展示范区规划》，浙江省将重点发展涉海现代服务业、海洋新兴产业、临港先进制造业和现代海洋渔业，特别要加快发展涉海生产性和生活业，推动涉海金融服务业、航运服务业、商贸服务业、海洋信息与科技服务业加快发展。经济、科技和社会发展所引起的职业演变，对高职教育有重大影响。为此，浙江省教育厅在《浙江省高校海洋学科专业建设与发展规划（2011-2015年）》中明确提出：“根据海洋经济发展对涉海高技能人才的需求，启动涉海职业教育强省建设计划。打造涉海高等职业教育的浙江经验，建设一批具有国际水平、中国特色的涉海高等职业学校。重点建设、建成浙江国际海运职业技术学院等3-5所具有国家示范（骨干）水平的涉海高等职业院校，争取1-2所涉海高职院校跻身全国高职院校百强行列。”涉海类高职院校应根据海洋学科专业建设与发展规划的要求，结合自身优势和发展需求，加强专业建设。同时，要深入研究海洋经济及海洋产业发展的政策、规律和趋势，预测分析职业和职业能力变化，及时开发或调整专业，主动应对职业及人才需求的变化。每个传统职业都包含有自身的职业文化，每个新兴职业也需要职业文化的提炼和积淀。海洋经济类的每个专业学科，都对应着相应的职业或职业岗位群，专业学科教育中的很多内容，都在传递相应的职业文化。因此，涉海类高职院校要根据专业所指向的职业或职业岗位群，提炼和总结每个专业和职业中具有海洋经济特色的职业文化，并将职业文化融入专业教学，培养贴近海洋产业的高技能人才。

（三）学生的思想政治教育和实习实训环节贯穿

职业文化内容一是将职业文化内容纳入学生的思想政治教育内容。职业精神、职业道德、职业纪律既是职业文化的基本内容，也是高职学生思想政治教育应涵盖的方面。涉海类高职院校应把职业精神、职业道德、职业纪律等内容纳入学生思想政治教育教材和课程，通过校本课程开发和选修课等方式，将海洋经济特色的职业文化融入学生的思想政治教育。可以邀请航海企业负责人、知名海员以及其他海洋产业的代表人物到学校做专题讲座，分享奋斗经历和心得体会，以自己亲身经验与师生交流，使高职学生正确认识即将从事的职业，培养职业精神和职业道德意识。同时，可通过学习涉海类企业的管理制度、员工守则、岗位规范等内容，让学生深入了解企业的各项制度和约束，培养学生的职业纪律意识。二是在学生实习实训中贯穿职业文化。校内实训应采用高仿真模式，参照涉海类企业的管理模式，制定实训管理制度，引入企业广泛实施的5S管理和ISO9000质量管理体系，让学生了解现场工作流程、操作方法，使学生明确自己的岗位工作内容和职责，培养学生的职业规范、职业道德和职业责任意识。在涉海类企业及用人单位建立校外实训基地，为学生提供在企业岗位实践的机会，使学生在真实情境下了解职业操作与规范、工作流程与方法、工作纪律与制度。这样既能提高学生解决实际问题的能力，又能使学生体验海洋经济类企业所具有的职业文化和企业文化。通过实习实训，使学生在提高专业技能的同时，不断提高自己的职业文化素养，更好地适应企业岗位要求。

第6篇：中国海洋大学专业范文

我国在新时期适时推出了海洋发展战略，制定了海洋事业、海洋人才发展战略规划。为了对接国家海洋发展战略，各高校，特别是海洋类高校，纷纷设立涉海类专业及在其他专业设立海洋通识课程，扩展大学生的海洋视野。国内海洋类高校的学科布局一般都有海洋技术、海洋科学、海洋渔业科学与技术等涉海类专业，另外还有行政管理、农林经济管理、物流管理、工商管理、信息管理等管理类专业。国内海洋类高校的发展定位一般都是国内或国际一流海洋特色大学，打出“海洋特色牌”，以期实现海洋特色定位下的理、工、农、文、经、管、法多学科协调发展的格局。所以，为了适应海洋大开发的新形势及海洋类高校的特色战略定位，在涉海类专业、管理类专业乃至其他相关专业开设《海洋行政管理》通识课程具有重要意义。而欲开出《海洋行政管理》课程，建构该课程的教学内容体系则是其中的重要一环。

二、前期研究综述

通过期刊网以“海洋行政管理”为题名和关键词检索后发现，目前已经发表的论文有60篇左右，研究内容可做如下归纳：一是奠基于其他专业之上的海洋行政管理研究。探索在行政管理专业内开设海洋科技、海洋法、海洋管理等课程，把行政管理专业办成具有“海洋行政管理”特色的专业。二是作为特色研究学科的海洋行政管理研究。探讨海洋行政管理的公共性、外部性、利益主体的多元性特征，并把学科体系归纳为海洋职能、海洋制度、海洋决策、海洋实施、海洋财政、海洋伦理等。梳理现有海洋行政管理学科体系的争论分野，并提出海洋行政管理学理论体系构建原则，如工具性原则、差异性原则、系统化原则、生态化原则，并对学科体系进行宏观架构，探讨其概念、理论基础、管理理念、管理主体、行为工具、管理实践等问题。提出以行政管理理论体系为基础，在适应海洋实践活动规律、海洋行政管理历史经验的基础上，建构海洋行政管理学科体系。三是海洋行政管理体制研究。一些学者在分析了现有海洋行政管理体制弊端的基础上，沿着决策权和执行权相分离的思路，建构了分散管理、统一执法，以及决策部门、执行部门和信息部门相互合作、相互制约的海洋行政管理宏观体制。探讨我国海洋行政管理体制发展历史的路径依赖，职能配置交叉重叠与多头管理等问题及其克服。四是海洋行政管理某一领域的研究。对于海洋石油勘探开发、海洋倾废、海底电缆、管道、海域使用等进行海洋执法监察的研究；提升海洋行政管理促进海洋经济发展的研究；提升地方海域管理水平的研究；海洋行政管理的法制化研究；海洋发展战略的研究。前期学者对于海洋行政管理问题的研究内容非常丰富，视角多元，具有一定的深度和广度。但对于海洋行政管理作为一门课程来看，其内容体系如何建构？其内涵和外延如何界分？遵循怎样的逻辑？这些问题尚无学者研究，本文的研究是对上述问题的解答。尽管如此，学者们的前期研究成果，为本文的研究提供了素材和支撑。

三、研究方法与设计

《海洋行政管理》课程教学内容框架体系的厘定，采用以下研究方法：（1）深度访谈法；（2）文献研究法；（3）比较研究法；（4）头脑风暴法。在研究设计上，由于《海洋行政管理》课程教学针对的对象为管理类和涉海类专业的学生，课程定位为涉海类专业、管理类专业的海洋通识课，在学科归属上又属于管理学科，同时在研究题域上又具有海洋的特殊性，所以在研究设计上必须考虑两个维度，即“管理”的维度和“海洋”的维度。另外，由于海洋行政管理具有公共性，所以还需要考虑一个维度，那就是“公共性”的维度。

四、研究结论

第7篇：中国海洋大学专业范文

关键词：基于海洋管理；新人才；培养模式；现状

中图分类号：C961 文献标识码：A文章编号：

引言

“落实科学发展观，加强自主创新，建设创新型国家”是党的“十七大”提出的重要方针，高校如何创新教学模式，培养高素质的创新人才，是建设创新型国家的一个重要组成部分。基于能力导向的海洋管理创新人才培养是将理论和实践相结合，培养学生创新能力和实践能力为目的，构建高校海洋管理创新人才的教学体系、实践体系，为国家和浙江地方海洋事业发展提供人才支持。

1、我国高校海洋管理创新人才培养模式的现状

一个国家经济和社会发展需要一大批具有创新精神和能力的社会精英，创新型人才培养成为近几年我国高校人才培养改革的重要领域。由于我国长期以来对海洋发展不够重视，我国高校海洋管理人才的培养也处于相对滞后的状态。

1.1我国高校海洋管理人才培养的教育模式

我国高校的海洋管理人才培养模式具有多样化。当前我国海洋管理人才的培养模式主要有以下两种：一是高校直接开设海洋管理专业，专业培养海洋管理人才；二是沿海高校开设涉海管理专业，培养与海洋管理有关的各类复合型管理人才。我国现有的涉海高校主要有中国海洋大学、上海海洋大学、广东海洋大学、大连海洋大学、浙江海洋学院、上海海事大学、大连海事大学等几所高校，而目前通过直接开设海洋管理专业来培养海洋管理人才的高校仅有中国海洋大学和淮海工学院两所。

为了满足本地区对海洋管理人才的需求，许多沿海高校相继开设了涉海管理专业，主要包括有海洋特色的行政管理、物流管理、企业管理、旅游管理、人力资源管理等专业，旨在为海洋综合管理培养全方位、高素质的优秀复合型管理人才。本类培养模式有别于海洋管理专业模式，而且更适合地方海洋经济和社会发展的需要。这类模式培养的海洋管理人才目标是在其掌握原有的各类管理专业基础上，增加在特定沿海区域的应用海洋特色，从而使该模式培养出来的毕业生就业更有针对性，也更适用沿海地区的实际需要，能更好地服务区域发展。

1.2海洋管理人才培养的体系支撑

人才培养模式要创新什么。教育的核心问题是培养什么人，怎样培养人，两者的综合实际上就是人才培养模式问题。优化人才培养模式是高等学校实现根本任务和提高教育质量的必由之路。人才培养模式是指在一定的教育思想和办学理念指导下，为实现培养目标而采取的教育教学活动的构造样式和运行方式，一般包括培养目标、专业设置、课程体系、教学方法、教育形式、培养制度等构成要素。作为一种过程范畴，它主要体现在对人才培养过程的谋划、设计、建构和管理等环节上，具有系统性、范型性和可操作性等特点。

海洋管理人才培养需要相应的教学体系和实践体系进行支撑。支撑海洋管理人才培养体系的内容主要包括人才培养计划体系、实验室教学体系、实践教学平台、学生科研创新体系、教学团队等。笔者对地处浙江沿海的浙江海洋学院进行了调研，以该校为例，基于能力导向的海洋管理创新人才培养改革与实践项目需要依托行政管理专业、物流管理专业以及其他管理类、海洋理工科专业作为改革实践平台。从当前现状分析，学校支撑海洋管理人才培养的教学体系和实践体系已经初步建立：第一，人才培养计划体系。管理类专业从1999年开始在专业人才培养领域强调能力的重要性，在课程体系设置中完善海洋知识结构，形成了具有一定海洋意识和创新能力的人才培养计划体系。第二，实验教学体系。设置了经管类综合实验室，浙江省教育厅投入150万元建设了现代港口物流实验实训中心，为海洋经济、海洋管理和物流管理人才培养打下了良好的基础。第三，企业实践平台。近年来陆续签署了涉海类企业作为海洋管理人才实训基地，聘请了部分实践导师结合企业工作实际训练学生的实际动手能力。

2、海洋管理创新人才培养中存在的问题分析

2.1人才培养计划体系不健全

专业人才培养计划制订之初因考虑到海洋特色和就业需要，在社会环境还不能充分支持海洋管理创新人才培养的条件下，人才培养计划中的课程体系设计体现了不成熟的特征，致使所培养的海洋管理人才的相关海洋理论知识不扎实，海洋特色浮于形式。

2.2人才培养模式创新性不足

我国当前海洋管理人才培养模式尚不完善。许多高校对海洋管理人才培养的模式也处在调整期。随着地方发展海洋经济、加强海洋综合管理的推进，海洋管理人才培养需进行在各方面进行创新。

2.3人才培养过程的能力因素不足

教学脱离地方区域经济的发展及地方对人才的需求，忽视不同区域对人才的不同要求，这是目前管理类专业的通病。造成不同地区高校培养出来的涉海管理人才基本上没有专业能力上的特色和区别，致使毕业生的就业没有针对性，增加就业难度。

海洋管理是应用性很强的学科领域，同时创新人才培养需要若干涉海管理专业给予支撑，以能力为导向的教学模式设计在整个教学体系中占有更为重要的地位，特别是近年来新的管理理念、地方经济与社会的发展以及发展海洋经济建设的目标要求对海洋管理人才的要求也越来越高，传统的支撑人才培养的教学模式已无法满足创新型人才培养的需求，这无疑对海洋管理人才的培养模式的创新提出更重要的任务和要求。因此，构建以能力为导向，加强地方高校涉海管理类专业教学体系改革，对提高教学质量和培养海洋管理创新人才具有积极的意义。

3、基于能力导向的海洋管理创新人才培养的路径思考

3.1改革人才培养方案，优化教学课程体系

海洋管理创新人才培养需要若干涉海管理专业的人才培养体系支撑。创新能力来源于宽厚的基础知识和良好的能力素质，能力导向的培养思路不仅需要学生专业基础理论知识，更需要对专业基础教育的内涵更新和外延拓展，并以此构建合理的课程体系。首先要优化课程结构，按照“少而精”的原则设置必修课，确保学生具备较为扎实的基础知识。增加选修课比重，允许学生跨系跨专业选修课程，使学生依托一个专业，并针对海洋管理人才培养的实际要求着眼于综合性较强的跨学科训练。同时还要提高学生获得信息的手段，使学生有机会接触各学科发展前沿，了解科技发展的趋势，掌握未来变化的规律。

3.2改革和完善学生科技创新体系，建立校内外创新实践基地

实行学生研究训练计划，引导学生在教师的指导下进行科研训练；鼓励学生参加教师的科研课题，与教师合作进行科学研究；实行学生科研立项制度，从政策和经费上鼓励学生进行科技创新；开设辅修专业、公选课、实践基地等平台进行教学，聘请国内外著名专家学者为学生作学术报告等形式，使学生了解海洋管理学科发展的学术前沿；鼓励学生申报大学生创新创业项目、参加“挑战杯”大学生创业竞赛等，通过科研促进教学，提高学生的科学素质，培养学生的科学精神。发挥海洋区域经济优势，签约合作企业，为学生在校内外创建创新实践基地。

3.3改革和完善评价体系，建立完善的创新激励机制

评价是教育管理中实施控制的特殊手段，是教育管理的重要环节。传统培养体系不利于培养创新人才的弊病反映在评价体系上采用简单划一的方式，未能反映出学生的真实全面的水平和能力。对学生的评价不仅要重视知识的全面性考查，更要重视能力（尤其是创新能力）的考查。考试方式多样化，考试时间自主化，或采用非考评学，通过写专题报告、撰写学术论文、参与科研项目等多种形式评学。同时建立对学生的创新意识、创新能力、创新成果积极的激励机制，即对学生的各种创新行为和成果给予正面的激励和奖励。对教师的教学行为评价不仅要看教师给学生传授了多少知识和学生掌握知识的情况，更要看其能否注重培养学生的创新思维能力。建立专门制度，从政策导向上鼓励和支持教师在传授知识过程，积极探索创新思维能力培养的方法并付诸实践。

4、结语

基于能力导向的海洋管理创新人才培养应立足于涉海管理专业学生创新思维与创新能力的培养，通过优化和改革专业课程体系、教学内容、教学方法和实验教学模式，引导学生进行科研创新训练，为学生创建良好的创新环境和创新氛围，引导和激励学生进行创新精神和创新能力的培养，最终达到创新人才培养的全新模式构建。

参考文献：

第8篇：中国海洋大学专业范文

2011年3月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。根据规划，浙江将打造“一核两翼三圈九区多岛”为空间布局的海洋经济大平台，台州市位于规划中的南翼，台州湾循环经济集聚区成为规划中九大集聚区之一，台州诸多岛屿开发和保护也纳入了规划。本文在海洋经济成为热点、科技兴海成为共识的宏观背景下，通过文献梳理、实地调研，明晰台州市海洋资源、海洋产业和海洋科技现状，剖析台州市海洋经济和科技发展中存在的问题，并在此基础上提出构建台州海洋经济发展的科技体系对策建议。

一、台州海洋经济与科技发展现状

（一）海洋资源比较丰富

从海洋经济发展视角来看，台州资源优势主要体现在四个方面：一是深水岸线和港湾资源丰富，蕴藏着健跳港、头门岛、大陈岛、龙门港、大麦屿等深水良港选址。二是渔业资源相对充裕，台州近海海域是全国最佳的海水养殖场所之一。三是可开发海洋能源储量较大，潮汐能、风能储量丰富。四是旅游景点较多［1］。

（二）海洋经济蓬勃发展

海洋经济是指为开发海洋资源和利用海洋空间而进行的各类生产和服务活动，在实际使用中，人们更多采用海洋产业这个概念。按照我国国家海洋局的标准（GB/T20794-2006）［2］，海洋产业划分为两类三个层次，即海洋产业和海洋相关产业两大类，海洋产业又分为主要海洋产业和海洋科研教育管理服务业。1、海洋经济初具规模，发展较快经过多年发展，台州市海洋经济已有一定规模。2008、2009和2010年台州市海洋及其相关产业增加值分别为238亿元、260亿元和296亿元，增加值年增长率分别为15.8%、17.5%和13.9%，可见，台州海洋经济绝对规模较大，发展速度较快。2008、2009和2010年台州海洋经济增加值占全国海洋经济增加值的比重分别为0.8%、0.81%和0.77%，而台州市国民经济地区增加值占全国GDP的比重分别为0.65%、0.61%和0.61%，可见，近几年台州市海洋经济在全国的地位都超过其地区生产总值在全国的地位。2、主要海洋产业拥有一定规模按国家海洋局的分类标准，近几年台州市主要海洋产业占全国的比重均超过1.73%，这一比重相当于台州市国民经济在全国占比的2.8倍，超过台州海洋经济在全国占比的2倍，台州主要海洋产业在全国占有较大优势，其中海洋船舶工业、海洋渔业、海洋电力业、海洋工程建筑业和海洋生物医药业等行业规模较大。台州制造业发达，在滨海地带更是集中分布了一批大项目和产业集聚区［3］，主要有：三门核电，华能火电，台州医化园区，台州大石化项目，沿海汽摩配产业集聚区，路桥废旧物资回收产业集聚区，根据国家海洋局的海洋经济分类，这些行业都不在海洋产业统计范围内。

（三）科技兴海成果显著

1、海洋科技创新保障体系建设得到加强建立健全了科技兴海工作领导机制，成立了科技兴海工作领导小组和办公室，推动各有关涉海部门加强对科技兴海工作的领导，促进科技兴海的各项工作全面落实，编制科技兴海中长期规划，加大科技三项基金向海洋科研和推广方面倾斜。

2、海洋科技研发和推广取得重大进展企业积极承担省、市、县三级海洋产业重点课题，围绕海洋生态环境保护和修复，名优水产品苗种繁育及增养殖关键技术研究与示范、海洋捕捞渔具渔法调查等项目开展研究，取得了阶段性成果。比如：锯缘青蟹全人工育苗研究和产业化在全国处于领先地位，青蟹病害防治和健康养殖技术在全省获奖；推广“大型船舶数字化建造关键技术研究与示范”项目获得了很好的效益［4］。

3、海洋高新技术成果产业化进展加快积极争取与全国海洋大专院校和科研机构联姻，建设了一批海洋科技创新平台，比如：玉环省级农业高科技园区积极引进国内大院名校与区内企业共建技术创新中心，设立产学研基地和硕士生工作站，每年举办科技活动周，通过这一系列平台促进园区企业科技创新。武汉理工大学在台州设立华东船舶设计研究院，为台州船舶产业提供智力支持。“中国国际（台州）船舶博览会”的成功举办，加强了台州船舶产业与世界的联系，提升了台州船舶产业的科技水平。浙江金壳生物化学有限公司与国内多所科研院校合作，组建实验室，开发新型高端产品30多个，申请10项发明专利并授权5项［5］。

二、台州海洋经济与科技发展中存在的问题

（一）海洋经济发展水平不高1、海洋经济相对规模较小从海洋经济总量在国民经济中的比重来看，台州低于浙江省平均水平，也低于全国沿海省份平均水平，这说明台州市海洋经济总体相对规模不大，海洋经济还有广阔的发展空间。从海洋经济三次产业来看，台州市海洋经济的第三产业相对规模最小，2010年仅占全国的0.53%，甚至低于当年台州地区生产总值占全国0.61%这一比重。第二产业相对规模也不大。2、海洋经济生产效率低下台州市主要海洋产业生产率普遍不高，从表2可见，2008、2009两年其人均增加值均低于全国平均水平，这说明台州海洋产业整体技术水平不高，粗放型特征明显，包括规模上占优势地位的主要海洋产业也不例外。3、海洋产业结构有待优化从海洋经济三次产业结构来看，2010年台州市的比例关系为22.4：44.8：32.8，而全国的比例关系是5.4：47.1：47.5，台州第三产业所占比重明显低于全国平均水平。从国家海洋局的两类三个层次产业划分来看，2010年台州市的主要海洋产业、海洋科研教育管理服务业和海洋相关产业占全国的比重分别为：1.732%、0.003%和0.167%，可见台州市的海洋科研教育管理服务业发展最为滞后，海洋相关产业也有待进一步发展，这反映出台州海洋经济发展尚缺少与之相适应的服务支撑体系，尚未建立与海洋经济发展息息相关的科技平台、信息平台等公共服务平台。从产业结构比较中可以发现，台州市海洋产业结构从总体上尚处于较低层次，海洋第三产业发展明显滞后。海洋产业结构升级迟缓，一方面造成对海洋资源、海洋环境的压力增大，另一方面也严重削弱了海洋经济的综合竞争力。（二）海洋科技实力不强1、海洋科技公共服务体系尚未建立根据《中国海洋统计年鉴2010》统计，截止2009年底，我国共有海洋科研机构186个，其从业人员中拥有专业技术人员27888人，浙江省的数据分别为18个和1171人。相比之下，台州市海洋科研力量相当薄弱，按国家海洋局统计标准台州市没有一个专门的海洋科研机构。台州市海洋科技专业技术人员零散在各涉海机构，缺乏学术带头人和高层次科技人员。台州市海洋教育几乎是空白，目前还没有一所专门的海洋教育机构，也没有与海洋产业直接对接的专业。2、海洋科技中介服务体系亟待加强台州海洋科技的创业服务中心、创新服务体系建设相对落后，科技成果推广中介服务机构不够完善，技术支撑服务体系不够健全，机制和体制尚待完善［6］，海洋高新技术超前创新研发和用高新技术改造传统海洋产业有待加强，信息技术在科技兴海中应用程度较低，海洋产业的整体科技水平有待提高，尤其是对船舶、海洋生物药物、海洋食品精深加工与保健食品等重点产业发展所需要的创新、研发、实验和检测等科技支撑条件建设和适应市场经济要求的机制创新急待加强，科技资源需要重新整合调整。3、海洋企业技术力量薄弱台州海洋企业以民营企业为主，具有“低、小、散”的特征，大部分企业没有专门的研究部门和研发人员，缺乏研发能力、缺少自主技术。部分企业规模较大，拥有独立研发能力，但同样存在技术水平不高，科技人才缺乏，投入能力有限，自主创新能力不强，缺乏核心竞争力等问题。#p#分页标题#e#

（三）海洋科技要素保障不足

1、海洋人才开发机制需要完善

台州区位优势不明显，对海洋科技人才缺乏吸引力，这更需要好的吸引人才机制，但当前台州在吸引海洋科技人才方面政策不够优惠，子女教育、住房等各项配套措施不到位，对人才的考核奖励机制乏力，在收入分配上也没有明显的倾斜政策。

2、海洋科研投入亟需加大

与宁波、舟山、温州等地市相比，台州对海洋科技的财政资金投入偏少，这直接影响到海洋科技重大攻关项目的实施和海洋科技人才的留用。融资渠道单一、贷款难一直是困扰民营企业的老大难问题，这在台州海洋企业中同样表现突出，严重影响了企业的海洋科技投入。

（四）海洋环境压力较大

台州沿海工业发达，位于沿海的台州市医化园区、路桥废旧金属回收产业集聚区、已立项的台州大石化炼油项目都对台州海域环境产生不可低估的环境影响。台州海洋产业的发展，对海洋环境的压力也不容忽视。

三、提升台州海洋经济的科技支撑对策建议

（一）构建台州海洋科技公共服务平台

与浙江其他沿海地市相比，台州的海洋科技公共服务平台建设最为薄弱，但公共服务平台在共性关键技术研发、产学研一体化和产业长期稳定发展等方面具有不可替代的优势，建设海洋科技公共服务平台是科技兴海的基础性工作，台州应当投入足够的财政资金，优先发展。

1、设立公共研究机构，整合台州海洋科技资源建议由台州市政府牵头成立台州海洋研究院，以研究院为核心，整合台州市海洋科技资源，加强和密切台州市各涉海机构与企业之间的联系和合作。台州海洋研究院可采取会员制，台州市涉海企业、高等院校、研究机构、涉海中介服务机构和涉海管理机构可以团体会员身份加入，台州市涉海研究人员、技术人员可以个人会员身份加入。由政府筹措资金为研究院建设高水平涉海实验室，通过课题研究不断添置完善实验设备。研究院职责主要包括四个方面：一是课题研究，通过公开招聘课题负责人，有偿借用会员科技资源，着重解决台州海洋经济发展过程中面临的共性关键技术；二是开展海洋产业技术标准制定和产品质量检测，培训海洋技术人才；三是建立海洋科技信息库，紧密跟踪国际国内具有先进技术创新能力的学科带头人，密切关注国内外最新科技研发动态，实时掌握国内外最新研发项目、研发成果，重点关注转化为现实生产力可行性高的科研成果，并将所获取的科技信息及时向企业、政府和科研机构推介；四是联络国内外大院名所，为台州企业与大院名所联系牵线搭桥。

2、举办台州海洋科技活动，促进产学研一体化建议由政府出面组织台州海洋科技活动，如：海洋科技活动周、海洋科技论坛、海洋科技人才洽谈会、海洋科技产品展等，通过综合报告、学术交流、成果展示以及专家与企业的对接洽淡等方式，在学术界、企业界和政府官员间进行面对面交流，加深台州涉海产学研一体化，促进台州与外界的信息沟通。

3、发展台州海洋教育，培养涉海技术人才一是在台州学院、台州职业技术学院等台州高等院校设置直接为海洋产业服务的专业，通过建设高水平的师资队伍，提升台州海洋科研实力，并为台州涉海企业培养海洋科技人才。二是鼓励国内外著名高校与台州高校联合办学，为台州培养海洋高级技术人才；鼓励国内外著名高校在台州开展在职培训业务，提高台州涉海企业员工素质。

（二）培育壮大台州海洋技术创新主体

企业和企业性中介服务机构理应成为海洋技术创新的主体，因此，台州海洋科技工作的中心任务应是引导海洋科技资源向企业集聚，鼓励企业加大研发投入，提升企业技术创新能力。

1、提升涉海企业技术创新水平一是通过财政优惠政策引导企业提高研究与开发经费比重，鼓励和支持有条件的企业建立涉海实验室、中试基地以及博士后工作站，引导企业从国内外积极引进各类涉海科研机构和高等院校，联合共建各类海洋科技创新载体。二是注重海洋科技项目向企业倾斜，支持企业承担或参与国家、省重大专项、重大科技攻关等研发任务，力争突破一批核心技术，培育形成一批拥有自主知识产权和较强国际竞争力的涉海创新型企业。三是积极扶持涉海企业申报高新技术企业，采取优惠政策鼓励涉海高技术人才进入企业工作。

2、大力发展台州海洋技术服务中介创造条件引导国内外著名海洋研究机构、院校、涉海著名企业，以及台州本地企业、社会团体和个人在台州创办海洋科技中介服务机构，特别是为台州优势海洋产业服务的中介企业，如：专利技术成果数据库、科技信息网站、生产力促进中心、各类企业孵化器、工程技术研究中心、中试基地、质量检测中心、科技咨询机构、科技评估机构、专利机构等，构建台州海洋科技中介服务体系，为台州涉海企业研发海洋技术，培养培训技术人才。

3、利用优惠政策凝聚海洋科技投入要素一是建立多元化的海洋科技投融资体系。加大财政科技资金扶持力度，台州市、县（市）科技管理部门确保一定比例的科技专项经费用于海洋的科技研发、人才引进培育、创新载体建设、新兴产业培育等；运用无偿资助、贷款贴息、风险补贴、绩效奖励和引导基金等方式引导金融资本参与实施海洋科技重大专项；引导产业基金、创投基金等加大对涉海科技型中小企业的支持；支持台州涉海企业上市融资或进入股权转让平台交易。二是重视海洋科技人才的培养引进。加大海洋科技人才引进力度，强化“不求所有，但求所用，重在所为”的引才理念，吸引国内外高层次海洋科技与管理人才到台州工作，积极鼓励更多的国内外高层次人才以讲学、短期聘用、咨询服务、技术合作等形式为台州服务；设立海洋科技创新载体人才专项基金，引进和培养海洋科技领军人才、海洋科技骨干和海洋高技能人才，重奖在源头创新、高新项目引进并使之产业化方面有突出贡献的科技人才；以科技园区和基地、重点实验室为主要载体，加快引进各类科技人才，培养一批科技型企业家，加强培育、吸引、凝聚高素质创新和创业人才；鼓励科技人员以技术、成果入股，采取技术股份、技术分成、技术奖励等办法，鼓励技术要素参与收益分配，充分调动科研人员的工作积极性；通过在职进修培训、专业院校定期培养等方式，提高现有海洋科技人才水平。

（三）提升台州优势

海洋产业科技实力根据台州海洋资源、海洋产业发展现状和发展趋势，应把海洋渔业、海洋生物医药业和海洋船舶业作为台州海洋科技工作的突破口，重点发展。#p#分页标题#e#

1、突破优势海洋产业技术瓶颈加大政府财政科技投入，重点支持海洋造船业、海洋渔业和海洋生物医药业等产业技术创新，增强台州优势海洋产业核心竞争力。在海洋船舶制造方面，要强化自主开发设计，着力提高高技术、高附加值船舶设计开发能力，积极发展油船、化学品船、工程船、工作船等特种船舶及船用设备。在海洋渔业方面，重点开展海洋生物资源、滩涂与湿地资源的协调与可持续利用、环境污染形成机理与生物修复控制理论的研究、减少海洋重金属污染的研究，陆海相互作用与海岸带生态修复研究，良种选育，标准化、规模化、生态健康养殖关键技术试验推广，水产养殖重大病害防治与控制技术，动物营养与饲料，水产品养殖、加工和食用安全，近海及远洋渔业信息，远洋捕捞和海水养殖保鲜、运输、贮藏等全程控制技术和装备。在海洋生物医药产业上，加快高活性、高特异性海洋药用物质开发，进行化学修饰改性，发展具有确切疗效的海洋药物，建立药源—药用物质—海洋药物可持续发展的海洋药物产业链。重点开发甲壳素等活性物质提取技术以及天然海洋生物多糖、海洋生物毒素及其衍生物的提取与精制等技术，争取在抗艾滋病、抗肿瘤、卫生保健等方面发挥积极作用。

第9篇：中国海洋大学专业范文

【关键词】地方高校海洋科学人才培养钦州学院

21世纪不仅是人类全面认识、开发和保护海洋的世纪，更是培养海洋科学人才的世纪，这已成为各国发展的根本性战略[1]。海洋科学专业研究的主要内容包括对于海洋中的物理、化学、生物和地质过程的基础研究和面向海洋资源开发利用以及海上军事活动等的应用研究[2]。目前，地方高校要想更好地服务于地方海洋经济建设，就必须准确定位，确定目标，构建平台，打好基础，合理设计，充分发挥自身优势，积极制定科学的人才培养目标，优化人才培养方案，创新人才培养途径，改革人才培养运行机制，改进教学组织形式，提高海洋人才培养质量。基于这几个方面, 本文对海洋科学专业人才培养进行初步探讨。

一、海洋科学专业人才的培养目标

海洋科学本科教育应以培养“综合型”人才为目标，注重加强基础、拓展知识面，让学生在获得较强专业基础的同时，也尽可能全面发展[3]。各地方高校针对自身实际情况制定符合海洋经济和科技发展需要的人才培养目标。广东海洋大学提出以“培养富有社会责任感, 基础理论扎实, 实践能力和创业能力较强, 热爱海洋事业, 具有人文精神和创新意识的应用型、复合型高级专门人才”的培养目标[4]。浙江海洋学院提出的人才培养目标为“培养德、智、体、美、劳全面发展的, 具有创新意识、实践能力、创新精神以及海洋科技文化背景的复合型应用人才”[5]。钦州学院海洋学院作为广西唯一的海洋学院承担起了为广西海洋科技人才培养的重任[6]。学校根据自身办学条件和办学层次，着力培养具备掌握坚实海洋科学基础理论和基本知识，具备从事海洋调查研究基本能力，能够在海洋事业单位、科研院所和涉海类企业等领域从事科学研究、技术开发、教学与管理工作的海洋科学复合型人才。

二、海洋科学专业人才的培养方案

制定和修订人才培养方案是培养海洋科学类人才的重要前提。钦州学院在借鉴中国海洋大学、厦门大学、广东海洋大学等多所高校办学经验的基础上，结合当地社会经济建设对人才的需求状况和自身的办学条件，将海洋科学专业定位为海洋化学和海洋生物制药两个方向，前者偏重海洋环境监测和海洋环境调查，基于北部湾海洋污染灾害防治方面；后者偏重于海洋生物资源的保护与利用，基于北部湾丰富的海洋生物资源方面。

根据教育部《高等教育面向21世纪教学内容和课程体系改革计划》和我国高等学校海洋科学教学指导委员会提出的《面向21世纪海洋科学教学改革与研究》指导性文件，考虑我校的海洋科学专业建设的实际情况及地方经济发展对海洋类专业人才知识结构的需要，我校对海洋科学专业的教学计划进行了反复多次的研讨，优化设计适应21世纪海洋科技发展要求的知识结构和以海洋科学专业基础必修课为根基、海洋科学专业方向模块课为主干、基础选修课和专业任选课为枝叶的树状课程体系。从而避免了制定人才培养方案的主观盲目性，保证了人才培养方案的科学合理性。修订后的教学计划，更加重视专业基础课的教育，同时调整了部分专业课和实验课，加强了实践环节，使人才培养的目标和方向更加明确，注重对学生创新精神和实践能力的培养。例如在课程设置上，增加了《海洋美学》专业任选课程，以发展和丰富学生的海洋审美意识，海洋化学方向增加《海洋生物学》专业课程，使该方向的学生也要具备海洋生物学方面的知识。考虑到专业课的课程实验，学时数少，不同课程间重复实验多的情况，为提高实验教学的效率和质量，在教学计划中将几门专业课的实验独立出来，与理论教学分开，形成一门综合的专业实验课程，不断加强实践教学环节。

三、海洋科学专业人才的培养途径

地方高校要培养和发展海洋科学人才就必须立足地方服务，以满足地方社会经济的发展。学校紧紧围绕服务地方经济这个中心，重视引进社会资源，做到资源共享、互利双赢的目的，同时有针对性地进行分类培养，以提高学生就业率。一是要坚持走出校门，走产学研相结合的道路。例如我校充分发挥北部湾海洋保护开发利用省重点建设实验室的优势科研群体作用与广西海洋局和钦州、北海、防城港地方海洋局等单位在北部湾海洋重大污染监测预警及防灾应急技术、北部湾海洋资源的保护与利用、北部湾海洋环境监测等方面建立了广泛的产学研合作关系，实现了科技创新与区域经济社会的互动和有效对接。教育部周济部长曾提出：“以产学研结合为切入点，大力推动高等学校的办学机制和人才培养模式的创新”[7]。实践证明，产学研结合，是地方高校推动创新型海洋科技人才培养的有效途径。二是要有针对性地进行优秀本科生的分类培养。我校根据因材施教的教育观点，将优秀本科生分为学术型和应用型培养。对于有志向继续深造的学生，要帮其夯实科学理论基础，加强学术思想和素质训练，走学术型道路；对于动手能力强，且本科毕业后计划工作的学生，我们要积极创造条件为其配备有实践经验的导师，促进其走应用型的发展道路。学校强化优秀本科生导师制，每人每年精心指导一到两名优秀本科生，定期进行交流和讨论，做到精英培养，重点培养，已获得了较好的成效，优秀本科生的就业去向主要在各高校和企事业单位部门，学生就业率得到很大提升。

四、海洋科学专业人才的培养机制

构建良好的人才培养机制，是实现创新型海洋科学专业人才培养目标的根本。培养高素质、有作为的海洋科技人才积极服务于地方和国家的海洋事业，是地方高校最基本的职能。我校从自身特点出发，审时度势，构建海洋人才培养的柔性机制和激励机制。学校通过制定相关文件，将“创新训练”规定为必修环节，以及开设第二专业教育等方式，逐步建立有利于一专多能海洋人才培养教学体系，使海洋类专业教育拓展为综合素质教育；逐步实行弹性学制，不断完善学年学分制[8]。为避免传统评价体系采用简单划一的方式对培养创新人才的弊端，学校通过考试方式多样化、考试时间自主化、让学生写实验专题、撰写学术文章或参与科研项目等多种形式进行评学，建立对学生的创新意识、创新能力、创新成果的激励机制，即对学生的各种创新行为和成果给予正面的激励和奖励，以推动创新型人才的培养。

五、海洋科学专业人才的教学组织形式

良好的教学组织形式是地方高校实现海洋人才培养目标的关键。我校针对海洋科学本科专业性质和地方应用型人才的需求，在课堂教学手段上充分利用多媒体教学，在传统教学模式的基础上，大力推进启发式、互动式、案例式、情景式和双语教学等形式, 使教学方法多样化和灵活化, 以促进海洋科技人才的培养，教学效果反映良好。海洋科学专业具有很强的实践性，它不同于一般的理科专业，必须重视实践教学环节，要注重对学生的实践动手能力的培养，才能适应海洋学科的发展。学校每年自筹经费设立各类科研基金项目，积极创造条件鼓励学生参与教师的科研项目，这不仅较大地提高了学生的实际动手操作能力和创新能力，还极大地提高了学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。此外，学生的专业素养和科研素质逐步提升、科研方法逐步掌握，树立了他们敢于批判，敢于探索，敢于冒险的精神，逐渐积累从事各类创新工作的能力，同时也为学生进行毕业论文打下了良好的基础。学校通过对学生海上现场调查实践证明：不仅提高了学生应对突发事件的反应和处理能力，也加强了学生的团队协作精神，更增强了学生现场调查的实践技能。总之，多样式的教学组织形式为学生打下了坚实的理论基础，获得了较强的实践能力，为地方海洋科学综合创新应用型本科人才的输送提供了质量保障。

参考文献：

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[3]冯士笮, 李凤岐, 顾玉翘. 海洋科学发展对教育改革的需要[J]. 中国地质教育, 2001, (2): 6-11.

[4]刘卫国. 使命、特色与高校党的建设——兼论高校党建与学科建设[J]. 广东海洋大学学报, 2007, 27(5): 1- 5.

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[6]银建军, 李尚平, 韦善豪. 钦州学院海洋学院发展研究[J]. 钦州学院学报, 2010, 25(6): 1-8.

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