钢筋混凝土基本原理精选(九篇)

第1篇：钢筋混凝土基本原理范文

关键词：建筑工程；钢筋混凝土；工程质量

随着我国科技水平的快速提升，建筑工程的施工技术日趋成熟，城市中不断涌现出大规模、节能环保、形态迥异的高层建筑，而这些建筑普遍采用的是钢筋混凝土结构，由此钢筋混凝土的施工质量逐渐成为了人们关注的话题。钢筋混凝土，其施工质量的优劣将直接影响到建筑的质量安全，因此钢筋混凝土施工质量控制工作显得尤为重要，以下本文对钢筋混凝土施工质量存在的常见问题进行简要阐述，就施工质量控制进行分析、探讨。

一．钢筋混凝土施工质量存在的问题及原因：

影响钢筋混凝土施工质量的因素有很多，例如：施工设计不够合理、缺乏可行性；砂石、混凝土、钢筋等建筑材料的质量不合格；混凝土的配料不够准确、振捣时间不足等施工工序不够规范；高温、冷冻、雨水等场地环境的长期腐蚀、风化。其中，施工因素对建筑质量的影响较大。钢筋混凝土施工质量，存在的常见问题如下：

（一）混凝土的配制与浇筑：

在建筑工程进行施工时，施工单位往往追求利益最大化，过分的缩减建筑材料的采购资金，从而难以保证混凝土原材料的质量，导致原材料的选用不够合理，无法满足建筑需要，为日后建筑的质量安全埋下隐患。同时，在进行混凝土的浇筑时，施工作业人员往往没有对模板内侧的废物、杂物等进行清除或是清理效果较差，由此造成模板表面存有水分，从而导致混凝土结构其耐压能力的不足、整体强度的下降。除此之外，在进行混凝土的浇筑工序时，施工部门往往是自由施工，并没有根据相关施工规范进行操作，从而造成混凝土出现离析，降低了混凝土的耐压能力，而混凝土表面可能出现麻面、裂缝、孔洞、蜂窝等问题。

（二）钢筋的制作及质量：

钢筋混凝土，顾名思义就是由钢筋与混凝土组合而成的整体材质。由此，钢筋有着不可替代的作用，其质量的优劣将直接影响到钢筋混凝土整体的质量安全。即使如此，在建筑工程的钢筋混凝土施工过程中，钢筋依自身然存在着一些问题。在进行钢筋混凝土的建造时，施工作业人员往往没有遵守相关的国家规定，仅凭经验或是将钢筋草草的焊接上就敷衍了事，从而造成焊接后钢筋的质量不合格，无法满足施工需要，为建筑的质量安全埋下隐患。在进行钢筋的绑扎工序时，倘若绑扎效果不够牢固，钢筋容易产生松动现象，从而忽略了钢筋搭接的长度，对钢筋焊接接头处的受力产生影响。除此之外，铸造、加工钢筋时的管理不够完善，从而导致钢筋粗制滥造，影响钢筋自身质量，同时也将威胁到钢筋混凝土整体质量。

（三）混凝土模板的设计存在问题：

在进行混凝土模板的制作时，或是使用混凝土模板的期间内，往往由于模板的设计不合理、不切实际、不够规范，而导致施工质量存在一定的问题。例如进行模板设计时，设计方未能根据相关设计规范内容中所要求的规格进行设计，同时模板的装设程序也不够规范，由此造成钢筋混凝土构件的尺寸存在差异、混凝土规格不符合相关标准，从而直接影响到正常的生产及建筑的质量安全。除此之外，在进行钢筋混凝土模板的制作时，往往由于侧方的模板缺少支撑，导致模板强度不足，从而引起膨模现象且越发严重。倘若模板底层支撑的地基夯实不够，立底模的垂直支撑常在混凝土浇筑时淋湿，从而导致了地基软化，容易造成模板的弯曲和裂缝现象。

二．加强施工质量控制，提高工程质量：

（一）加强施工原材料的质量控制：

钢筋混凝土，其原材料质量的优劣，对混凝土整体的质量安全有着直接的影响，原材料是混凝土整体结构的基础。因此，钢筋混凝土原材料的选择显得尤为重要，应对其加强质量控制。在进行原材料的选择时，首先应保证钢筋的质量，其必须符合国家相关标准、规范内容中所要求的规格， 同时对其进行质量检测、试验，倘若试验结果合格，方可投入使用。对于需要进行现场搅拌的混凝土，首先应抽取原材料样本并进行检测、试验，待得出试验结果后，对其进行有效的对比，审查并出具试配后的混凝土总体质量性能。除此之外，应保证用于混凝土拌制的水泥、石子、砂粒等原材料的质量，需对其进行严格的质量控制，从而使混凝土整体的质量得到保证，进而提高施工质量安全。

（二）钢筋混凝土配合比设计的质量控制：

钢筋混凝土配合比设计的准确性、合理性、科学性，与钢筋混凝土整体的质量安全有着直接的联系。因此，在进行钢筋混凝土的施工时，需加强对配合比的质量控制，应及时、准确、有效的对其进行调整。在进行实际施工时，应对骨料的整体水分含量进行反复测定。对于处于运输过程中的混凝土，应充分的了解、掌握混凝土拌合物的塌落度及损失程度，同时保证水量与砂率的调整工序，能在水灰比不变的情况下完成，由此保证在混凝土确定合格后，才可投入使用。除此之外，在混凝土的使用期间，混凝土的重量应始终保持在标准范围内，用量的调整需要根据施工场地的温度进行，不允许作业人员任意的、或是根据经验加减使用量。倘若混凝土掺外加剂，应延长其拌和时间，待确保混凝土配比较为均匀后，方可投入使用。

（三）钢筋混凝土施工期间的质量控制：

在钢筋混凝土开始施工前，应严格把关原材料的采购环节，合理、科学的进行选择。根据相关规定及标准，要求钢筋混凝土的配制，应选用含量不高于1%的石子，颗粒的直径应在10mm到40mm之间，同时加入含泥量不高于3%的中砂。此时，为延长水泥的初凝时间、降低水泥水化热释放的整体速度，应对其加入缓凝减水剂。由此，对于钢筋混凝土工程，选用水化热相对较低的矿渣水泥较为合适。在进行钢筋混凝土的浇筑时，应先行降低碎石的温度，从而才能更加有效的降低钢筋混凝土入模的温度。通过对钢筋混凝土其制作过程的严格把控，加强钢筋混凝土施工过程中的质量控制，从而为提高建筑工程钢筋混凝土的施工质量，奠定坚实的基础。

结束语：

综上所述，钢筋混凝土的施工质量，对整个建筑工程的质量安全有着直接影响，为保证建筑质量、提高经济效益、缩短施工工期，应将质量控制工作贯穿于整个施工过程，严格把控每个施工环节，合理、科学的进行原材料的选择，同时提高混凝土配合比的精准度，保证所有施工工序操作规范，从而提高施工质量，使整个建筑的质量安全及功能得到保证。

参考文献：

第2篇：钢筋混凝土基本原理范文

关键词：复杂地质条件；基坑支护；钻孔灌注桩；长螺旋钻孔；后插钢筋笼

1、工程概况

某建筑总面积约50万m2，商业A、B区地下室为连体结构，地上为独立结构，地下室均为3层，基坑开挖深度15.0m，受现场施工条件限制，先施工主体结构工程，然后进行4个汽车坡道施工。

主体结构基坑开挖深度15.0m，采用土钉墙+桩锚联合支护。汽车坡道基坑最大开挖深度15m，根据基坑周边情况和基坑开挖深度，不同地段采用放坡挂网、土钉墙、复合土钉墙和桩锚支护，大部分地段采用桩锚支护，本次共施工护坡桩286根，桩长15～19m。由于桩锚支护部位距离基坑外侧管线、建筑物比较近，桩顶标高同自然地面。护坡桩采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩，桩间距900mm，桩身混凝土标号为C30。

2、施工难点

（1）基坑紧邻地下电缆和施工围墙等，施工空间非常有限，不具备采用大开挖整体清除地下障碍物的条件；

（2）灌注桩设计桩长15～19m，人工挖孔桩需穿越含地下水的粉土细砂层，对人工挖孔施工困难，且风险较大；

（3）灌注桩紧邻地下高压电缆，采用钻机直接从地面开始开孔，施工风险大，不可行；

（4）遇旧管线、旧基础，以及原施工基坑支护留在地层中的钢绞线等障碍物，长螺旋钻机无法钻孔；

（5）本工程基坑最大开挖深度约15m，基坑降水至地面以下约16m即可满足基坑土方挖运、支护和基础施工要求，如采用人工挖孔则需要降水至地面下20m（本工程最大桩长为19.0m），降水难度加大，增加施工成本

3、施工技术

3.1总体施工流程

施工测量地面障碍物处理桩位布置人工挖孔人工挖孔质量检查钻机就位用长螺旋钻孔后插钢筋笼施工桩身混凝土养护。

3.2障碍物处理

（1）对于建筑物基础、混凝土地面及化粪池等地面可见障碍物，视情况采用人工或机械进行破碎清除。

（2）在护坡桩桩位处人工向下挖桩孔，孔径为1.0m，孔深以穿过回填土层为限。人工处理遇到的旧管线、土钉、旧基础等地下障碍物。

（3）长螺旋钻机钻孔遇到原基坑支护钢绞线时换用筒钻钻进，利用筒钻将钢绞线切断后，再换用原钻头钻进。

3.3人工挖孔施工

施工工艺流程：

场地平整测量放线定桩位开孔成孔作业安装护壁钢筋安装护壁模板灌注护壁混凝土拆模重复作业至设计深度。

人工挖孔完成后，对孔底土进行检查，检查是否进入原状土；检查人工挖孔孔径、孔壁、垂直度，不符合质量标准要求时，应处理合格后再进行下道工序。

3.4长螺旋钻孔后插钢筋笼施工

3.4.1施工工艺流程

施工准备钻机就位钻孔压灌混凝土清理孔口钢筋笼制作与安装混凝土振捣成桩

3.4.2施工要点

（1）施工准备。主要施工平整场地，清理人工挖孔堆积在现场的土。

（2）钻机就位。采用长螺旋钻机成孔，钻机坐落面应坚实、平整、不塌陷。

（3）钻孔。根据土层情况合理调整施工参数，严格控制钻进深度；钻机钻进过程中，不宜反转或提升钻杆，如需提升钻杆或反转应将钻杆提至地面，对钻尖开启门须重新清洗、调试、封口、随时清理孔口积土，保证下部孔土顺利排出，防止提钻时向孔内落土。

（4）压灌混凝土。达到设计桩底标高后，进行压灌混凝土作业，首次泵送前或停工时间过长时，应先开机润管；混凝土开始压灌时，宜先提升钻杆200～300mm，开始泵送混凝土，确认钻头阀门打开后方可提钻；混凝土的泵送宜连续进行，边泵送混凝土边提钻，提钻速率按试桩工艺参数控制，控制提钻速率与混凝土泵送量相匹配，保持料斗内混凝土的高度400mm，并保证钻头始终埋在混凝土面的深度1.0m。

（5）清理孔口。中心压灌混凝土完成后，钻头暂不移离孔口，及时清理孔口积土，防止积土落入孔中。

（6）钢筋笼制作与安装。所有钢材必须有材质证明，制作钢筋笼前，应先进行钢筋原材验收、复验及焊接试验；钢材表面有污垢、锈蚀时应清除，主筋使用前应调直；钢筋笼纵向钢筋的接头采用搭接焊，双面焊缝长度5d，单面焊缝长度10d（d为钢筋直径），同一截面上的钢筋接头不得超过主筋总根数的50%，且两相邻接头位置应错开35d；加劲箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋箍筋与主筋采用点焊或细铁丝绑扎连接，点焊或绑扎点应呈梅花形；钢筋笼的焊接质量，焊缝长度高度及钢筋笼断面接头间距等，均应符合设计及技术标准的要求；采用25t汽车起重机吊装钢筋笼，设双吊点，吊点设在加劲箍筋处；桩身混凝土灌注完成后应立即进行钢筋笼插入作业，钢筋笼应连续下放，不宜停顿；利用吊车振动头辅助插入钢筋笼，先依靠钢筋笼与导管的自重缓慢插入，当依靠自重不能继续插入时，开启振动装置使钢筋笼下沉到设计深度，断开振动装置与钢筋笼的连接，缓慢连续振动拔出导管。

（7）混凝土振捣。混凝土灌注结束后应立即用振捣棒进行振捣，振捣深度2.0m，振捣时间5min。

（8）桩身混凝土养护。混凝土灌注结束后对桩体进行养护（一般为3～7天），养护期间应做好保护工作，尤其应保护好桩头不受扰动破坏。

4、施工效果

4.1浅层地下障碍物的处理

据统计，本次施工的286个人工挖孔中，遇到了96处地下障碍物，主要有原基坑支护土钉（φ18mm螺纹钢筋），废弃的混凝土污水管线、建筑基础、废弃铁质供水管线、混凝土块等各类地下障碍物，并进行了有效的处理，为后续的长螺旋钻机钻孔顺利进行提供了条件，采用人工挖孔，紧邻基坑护坡桩的高压电缆、污水管线得到了有效及时的保护，避免了长螺旋钻机钻孔对其的破坏和影响。

4.2原基坑支护钢绞线的处理

护坡桩施工，采用长螺旋钻机成孔，当遇到基坑支护钢绞线时，换用筒钻钻进，利用筒钻将钢绞线切断后，再换用原钻头钻进。据统计，本工程施工的286根桩中，有103根桩遇到了钢绞线，采用筒钻钻进均获得成功处理。

4.3经济效益、社会效益显著

本工程灌注桩施工结束后，经检测各项指标满足设计要求，工期提前5天；最初的施工方案是考虑全部采用人工挖孔桩，以克服因存在众多地下障碍物钻机无法直接施工的困难。经仔细研究和考察论证后，采用上部回填土部分采用人工挖孔，其余采用长螺旋钻孔后插钢筋笼施工工艺进行施工。施工工艺改进后，大大减少了人工挖孔工程量，可节省钢筋混凝土护壁，减少土方开挖量，经初步计算可节省施工费用约36万元。

结语

本施工工艺可以有效解决灌注桩遇浅层地下障碍物问题，发挥了人工挖孔和长螺旋钻孔后插钢筋笼两者的优点，在灌注桩施工过程中，将越来越多的遇到各种地下障碍物和基坑支护留在土层中的钢绞线，相应的处理措施也将引起更广泛关注。

参考文献

[1]司呈庆，刘新伟.复杂边界条件下的基坑支护[J].探矿工程（岩土钻掘工程），2010，37（12）：58-60，70.

第3篇：钢筋混凝土基本原理范文

【关键词】混凝土结构；承载力；加固；应用

引言

钢筋混凝土建筑物、构筑物因功能性改变，如扩建、增加荷载等，或质量问题，如混凝土抗压强度不够、配筋偏小、灾后修补等，都需要进行加固处理。对于需要加固处理的建筑物、构筑物，应根据其不同情况制定不同的加固方案。方案的确定应遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，加固工程方能收到良好的社会效益和经济效益。

一、建筑结构常用加固方法概述

1. 加大截面加固法

加大截面加固法是指在钢筋混凝土构件外部外包混凝土（一般在钢筋混凝土受弯构件的受压区增加混凝土），增大混凝土构件的截面积及配筋量，增加截面的有效高度，从而提高其正截面抗弯能力、斜截面抗剪能力和截面刚度，起到加固原构件的作用。采用加大截面加固钢筋混凝土构件时，必须遵守现行的《混凝土结构设计规范》的基本规定，并考虑新增加混凝土与原混凝土结构构件的协同工作，对加固构件进行承载力计算并应满足构造要求。当采取混凝土围套进行加固时，需设置封闭箍筋；当采取单侧或双侧加固时，需设置U形箍筋。

加固施工时，在对受力钢筋施焊前应对其采取卸荷或设置支顶等措施，将原构件表面凿毛或打成深度不小于6mm，间距不大于200mm的沟槽，并将原构件混凝土表面用水冲干净，浇筑混凝土前宜涂刷混凝土界面结合剂一道，随涂随浇，以利于新旧混凝土的粘结。

2. 置换混凝土加固法

置换混凝土加固法是指剔除部分陈旧的混凝土，置换成新混凝土，新增混凝土的强度等级应比原结构、构件提高一级，且混凝土强度等级不得低于C20。此方法适用于对钢筋混凝土构件的局部加固处理，有时也用于对受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等钢筋凝土结构构件的加固。

3.粘结外包钢加固法

粘结外包钢加固法是把型钢（钢板）包在需加固构件的外边，采用环氧树脂灌浆等方法把型钢（钢板）与被加固钢筋混凝土构件粘结成整体，使型钢（钢板）与原钢筋混凝土构件整体工作共同受力。加固后的构件，由于受拉、受压区钢材截面积显著增大，从而构件正截面承载力和截面刚度都有较大幅度提高。此方法常用于对原混凝土构件加固后不允许显著增大其截面尺寸，而又要求构件承载能力大幅度提高的钢筋混凝土构件。

4. 粘钢加固法

外部粘钢加固法是在原钢筋混凝土受弯构件承载力不足区段（正截面受拉区、正截面受压区或斜截面）表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，使钢板与原构件整体工作共同受力，从而提高混凝土结构构件承载力的一种加固方法。此方法的实质是一种构件体外配筋，提高原钢筋混凝土构件的配筋量，从而相应提高构件的抗弯、抗拉、抗剪、抗压和刚度等各方面的性能。外部粘钢加固法适用于构件受静力荷载作用并处于正常湿度环境中的受弯和受拉构件的加固。

5. 粘贴纤维增强塑料加固法

外贴纤维加固是用特制胶结材料把纤维增强复合材料贴于被加固构件的需加固补强区域，使纤维增强复合材料与被加固构件截面共同工作，整体受力，从而达到提高构件承载能力的目的。目前较为常用的是粘贴碳纤维复合材料加固法。该方法可用于类混凝土构件和一般构筑物构件。

6. 绕丝加固法

该方法是直接在原混凝土构件外饶上高强钢丝（钢绞线）。常用于构件斜截面承载力不足以及需要对受压构件施加横向约束力的加固。对有较高防腐要求的构件加固时，利用镀锌钢绞线和防腐砂浆共同组成的复合材料对混凝土构件进行加固补强。镀锌钢绞线和防腐砂浆在加固中起的作用是不同的， 镀锌钢绞线起的是抱箍的作用，而防腐砂浆起到保护层和锚固钢丝的作用。

7. 增设支承加固法

该方法是在需要加固的结构构件中增设支承点，以减小受弯构件的计算跨度，从而减少作用在需加固钢筋混凝土构件上的荷载效应，达到提高结构构件承载力的目的。增设支承加固法常用于对外观和使用条件要求不高的一些场所。

二、工程实例

1、工程概况

某大厦于1993年8月设计，施工至第六层后烂尾，2011年重新设计施工。建筑总面积57504.12平方米，总高度99.9米，总层数30层，两层地下室，1～8层为裙楼，层高为转换层设在第八层顶。

2、主要问题

由于建筑功能的改变以及建筑层数的增加，使得原设计的框架柱、框支柱轴压比较大，柱钢筋配筋偏小；建筑立面造型的改变，部分悬挑梁配筋偏小；建筑新设计的核心筒比已建核心筒要大出许多；因为建筑使用功能的要求，部分楼板需要开洞。

3、加固方案选择

以最大限度的减少对原结构的变更、减少加固费用、缩短加固时间为原则，对该建筑进行结构受力计算。根据计算结果及多种加固方法的优缺点比较对该建筑不满足设计要求的构件采取不同的加固处理方法：

1）根据桩基检测报告，首先对基础进行复核，经复核，桩基满足现设计要求；2）框架柱、框支柱加固：为了增加框支柱刚度提轴压比以增强框支柱的延性，对其采用湿式外包钢法进行加固处理，对轴压比满足现行规范要求而抗弯强度不足的柱子采用粘钢板法进行加固；3）凿除原有-2～6层的核心筒，按新建筑图位置从底板开始植筋；4）梁加固：对于实际配筋与应配钢筋相差较小的构件，采用粘钢加固法进行加固；对于配筋偏小的悬挑梁，根据计算采用加大截面加固法处理；5）楼板的加固：对楼板板厚偏小、配筋不足的楼板采用板底加次梁以减小板跨的加固方6）对于承载力计算结果满足设计要求，已出现裂缝的构件且裂缝宽度在0.5mm左右，采用环氧树脂灌缝处理措施；7）对于承载力计算结果满足设计要求，但有露筋、钢筋锈蚀等现象的构件，需先除去钢筋污锈，然后浇灌比原有构件混凝土强度等级高一级的新混凝土。

本方案经有关专家论证通过，并委托专业公司进行加固施工，收到了良好的效果。

三、总结

钢筋混凝土结构房屋的加固改造方法有很多种，根据工程实际的不同情况需采取不同的方法，尽量做到结构安全、经济合理，施工简便。随着建筑科学技术的进步，结构设计理论的日趋成熟以及新型材料的不断出现，加固方案的选择也将有更加广泛的空间。

参考文献：

[1]张剑. 影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素[J]. 科技信息. 2008（33） .

[2]葛潇，张华. 混凝土框架节点抗震性能研究综述[J]. 山西建筑. 2008（32）.

[3]王杰，赖志乐. 碳纤维加固技术在工程中的应用[J]. 河南建材. 2009（02）.

第4篇：钢筋混凝土基本原理范文

[关键词] 钻孔灌注桩浮笼预防措施

Abstract：In the process of construction of bored pile reinforcement cage，because in the hole is in a suspended state， concrete from concrete upward surge power makes the steel reinforcement cage floating generated，thereby changing the pile reinforcement，directly affect the quality of pile，this paper，on the bored pile reinforcement cage floating reasons and specific construction the control measures were discussed and analyzed．

Key words: Bored pile；floating；prevention measures

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

在钻孔灌注设计中，通常采用非通配筋钢筋笼桩型。虽然这样既可满足桩身受力要求，又能节省钢材；但是在混凝土灌注过程中，由于钢筋笼在孔内处于悬挂状态，灌注水下混凝土时，时常会发生钢筋笼上浮，有的少则几厘米至十几厘米，多则上浮几米，直接影响钻孔灌注桩的成桩质量。因此对钢筋笼在混凝土灌注过程中的受力状态和上浮条件进行原因分析，得出有效的控制防止钢筋笼上浮的具体措施，对钻孔灌注桩浮笼预防有很重要的指导性意义。

1工程概况

大西铁路客运专线陕西省大荔县境内DK724+072.75～DK782+750.84段主要包括大荔特大桥、大荔站场、渭洛河特大桥一段，全长52.802Km，钻孔灌注桩共计12601根（主要以1.25米的桩径为主），全部采用非通配筋钢筋笼桩型（如图1 桩身参考图）。

2浮力对钢筋笼上浮的原因及采取的措施

2.1浮力产生的原因。钢筋笼在桩孔中受泥浆和混凝土的浮力作用，其浮力大小与泥浆和混凝土比重、孔底泥渣清孔程度有关。

2.2采取的措施

防止桩底泥渣、泥块过多。在灌注桩基水下混凝土施工时，混凝土将桩底的沉渣、泥块一起向上顶起，钢筋笼受到混凝土的冲击作用后，沉渣、泥块在混凝土面上形成较厚的浮浆，浮浆比重增大，对钢筋笼重新形成的受力平衡的浮力又增大，浮浆就裹着钢筋笼整体向上浮，从而引起其上浮。根据现场的实际情况，应采用优质膨润土造浆，通过置换孔内泥浆来完成清孔作业，在灌注混凝土时把泥浆比重控制在1.15～1.25之间，如果孔底有砂还要进行涝砂工作，待泥浆调均匀、泥块搅碎，方可进行下一道工序的施工。同时防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出落入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，加大泥浆比重。

作者简介：杨旭东：工程师，桥梁本科专业；

3携带力对钢筋笼上浮的原因及采取的措施

3.1携带力产生的原因。在灌注混凝土过程中，混凝土从导管底端向上返，由于其密度较高，容重较大，当钢筋笼被埋超过一定深度时，混凝土上返就产生一个很大的携带力（动态浮力），使钢筋笼上浮。它的大小主要取决于混凝土的初凝时间、流动性（和易性）及灌注时的温度、混凝土总的灌注时间、混凝土灌注时的位能、灌注速度和导管与钢筋笼在混凝土中的公共埋深等因素有关。

3.2采取的措施

3.2.1调整好混凝土的坍落度，保证初灌注混凝土的质量。由于初灌混凝土一直处于钻孔内已灌注混凝土的上部，一旦混凝土出现易离析、初凝时间短、坍落度损失大等质量问题，时间稍长就会导致混凝土流动性变差，使上部的初灌混凝土出现凝固的趋势。当流动性差甚至凝结的混凝土面接触钢筋笼底端时，极易托起钢筋笼上浮。一般灌注水下混凝土坍落度应控制在18～22cm，灌注桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”，同时控制每根桩的灌注时间应在混凝土的初凝时间内完成。

3.2.2合理控制导管和钢筋笼的埋深和混凝土上返速度。当混凝土面接近钢筋笼底部时，如果导管埋深较浅，混凝土灌注量相对过大，将导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力（携带力），从而托起导管和钢筋笼上浮，这种状况应控制导管的提升高度，使其不超过0.85m/min，或减少混凝土的出料量，以降低携带力（动态浮力）；当混凝土面已进入钢筋笼时，应尽量减小导管埋深，边提升导管边灌注混凝土，导管埋深控制在2～6m，这时只要混凝土流动性好，钢筋笼一般不会上浮；当混凝土埋过钢筋笼底端3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。合理控制混凝土上返速度，在灌注混凝土时随时测量孔内混凝土面高度，严格控制混凝土灌注速度，以控制混凝土上返的速度，减少其对钢筋笼的携带能力；同时注意观察悬吊钢筋笼的吊筋变化情况，如发现吊筋有一点向上“撺”时，已表明钢筋笼已经上浮了，此时应放慢混凝土的灌注速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管，即慢慢的将浮出的钢筋笼带回灌注的混凝土中。

4其他因素对钢筋笼上浮的原因及采取的措施

4.1操作不当产生的原因及采取的措施。在钢筋笼制作方面对浮笼的影响主要表现两方面；一方面，堆放要防止扭转、弯曲，堆放不宜超过两层；另一方面，钢筋笼入孔对接一定要顺直。在这两方面处理不好，均有可能导致钢筋笼挂在导管上，引起浮笼。因此，施工人员应对入孔的钢筋笼提前检查，严格把关消除此类影响。

4.2运输距离、气温产生的原因及采取的措施。在夏季或运输过程中时间较长时，应加混凝土缓凝剂，气温高、运距远，混凝土容易初凝，以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管，提导管时带动笼子上浮。因此遇这种情况应经常活动导管，加快灌注。

4.3导管的配置产生的原因及采取的措施。导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管，导管口距离钢筋笼底较远，拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上，不可配置成拆除导管后，导管口在钢筋笼底附近。因此事先要安排对要灌注的钻孔桩进行导管的配置，避免以上事情的发生。

4.4加固措施。采用在主筋上焊“倒刺”的方法，来防止钢筋笼上浮，效果很好，钢筋笼同一截面焊3～4个“倒刺”，每个笼子设两道即可；同时加大吊筋直径，并在井口加配重，并可焊在护筒上。

[结束语]

在进行钻孔灌注桩混凝土灌注时，非通配筋钢筋笼是比较容易发生浮笼现象，导致桩基质量达不到设计要求。我管段自2010年4月至2011年7月已施工完成钻孔灌注桩12601根，因资源配备合理，组织方法得当，操作人员经验丰富，施工技术娴熟，同时采取了有效的预防措施，并防患于未然；从而更加有效地控制了钢筋笼上浮，确保了我管段桩基成桩质量。

参考文献

第5篇：钢筋混凝土基本原理范文

关键词：型钢混凝土；施工重点；施工要点；质量控制

引言：随着材料、工艺的发展，施工技术的完善和创新，型钢混凝土组合结构已被广泛地运用到现代工程中，成为继木结构、砌体结构、混凝土结构、钢筋混凝土框架结构与钢结构之外的新结构。如何提高型钢混凝土结构的施工技术并做好质量控制工作，这已经成为当代建筑企业的重要课题。

一、型钢混凝土结构概述

所谓型钢混凝土（Steel Reinforced Concrete，简称SRC）组合结构是指在型钢周围布置钢筋，并浇筑混凝土的结构。型钢分为实腹式和空腹式。实腹式SRC构件具有较好的抗震性能，而空腹式SRC构件的抗震性能与普通混凝土（Reinforced Concrete，简称RC）构件基本相同。因此，目前在抗震结构中多采用实腹式SRC构件。实腹式型钢可由钢板焊接拼制而成或直接采用轧制型钢。

二、型钢混凝土组合结构的优点

1、型钢混凝土组合结构与钢结构相比，具有以下优点：

（1）耐久性、耐火性均优于钢结构，型钢外包的混凝土，可取代刚结构所涂的防锈和防火涂料，混凝土蓄热能力强，耐久性能好。

（2）节约钢材，可节省钢材50%甚至更多。

（3）兼做模板支架，在混凝土尚未浇注前已形成钢架，具有承载力，可用作模板支架和操作平台。

2、型钢混凝土组合结构与钢筋混凝土结构相比，具有以下优点：

（1）整体工作性能好，型钢骨架与外包混凝土形成整体，共同受力。

（2）承载力高，截面小，钢筋混凝土构件受配筋率的限制，提高承载力的途径只能是加大截面尺寸，而组合结构不受含钢率的限制，可以设置较大的型钢，提高构件承载力，更能满足高层及超高层建筑设计的需要。

（3）型钢混凝土组合结构施工进度快，工期短。

（4）构件的延性好，抗震性能更优越，由于构件中型钢的作用，组合结构的延性远大于钢筋混凝土结构。

三、型钢混凝土施工重点及要点

1、型钢混凝土柱施工重点设计

梁柱节点、模板支护及混凝土施工是整个型钢混凝土结构施工质量和整个工程结构安全的关键。

（1）型钢混凝土柱梁节点处理。型钢混凝土柱钢骨呈双 H 型， 纵向及横向的型钢梁钢筋需贯穿型钢柱翼缘及腹板，型钢柱钢筋需贯穿型钢梁翼缘。此外还有诸多的斜向普通混凝土次梁钢筋。贯穿孔的数量多，孔型多，所有这些贯穿孔的标高和轴线定位要准确，制孔精度要求高，如何保证转换大梁处梁柱节点施工质量是施工重点之一。

（2）型钢混凝土梁柱模板及支撑系统设计。梁柱截面尺寸大， 跨度大，属大跨度梁，支撑体系设计需重视。

（3）节点钢筋和钢结构组合复杂，普通砼无法浇筑密实，砼选用自密实砼。型钢混凝土结构混凝土柱梁节点浇筑完后，要保证砼的养护时间符合规范要求。

2、型钢混凝土模板、钢筋及砼施工要点

在型钢混凝土的模板、钢筋及混凝土施工过程中要注意以下一些施工要点：

（1）型钢梁安装就位后，型钢以及型钢梁拉筋均需要焊接。因此， 模板只需要先铺底模。

（2）型钢混凝土钢筋安装原则：钢筋能绕过型钢的尽量绕过型钢， 尽量避免穿翼缘， 穿钢筋孔必须进行塞焊。

（3）采用封闭箍筋，其末端应有 135°弯钩，弯钩端头平直段长度不应小于 10 倍箍筋直径。若箍筋末端不能制作成 135°弯钩， 则进行焊接。

（4）垂直于翼缘的梁筋，通过翼缘板上的预留孔穿入柱内，垂直于腹板梁筋遇腹板时，弯折锚固入柱，锚固长度不小于 40d，弯钩直段长度不小于 10 d。

（5）板筋按原设计要求布置，遇到劲钢柱的翼缘和腹板而无法穿过时弯折锚入柱内 30 d，并按设计图要求增设附加钢筋。

（6）型钢混凝土框架梁的截面高度不小于 500 mm时，在梁的两侧沿高度方向每隔 200 mm，应设置 1根纵向腰筋，且腰筋与型钢间宜配置拉结钢筋。

（7）型钢混凝土钢筋接头必须采用焊接。

（8）在梁柱接头处和型钢翼缘下部， 要预留排除空气的孔洞和混凝土浇筑孔。

（9）由于柱的纵向钢筋不能穿过梁的翼缘，因此柱的纵向钢筋只能设置在柱截面的四角或无梁的部位。

（10）混凝土浇筑时，必须使用小直径振动器。而且型钢梁下部梁外模，也必须使用振动器进行体外振动纵向腰筋，且腰筋与型钢间宜配置拉结钢筋 。

四、建筑型钢混凝土结构的施工技术及质量控制

1、型钢柱的吊装

按照施工方案要求，先将裙楼部位300厚抗浮板砼施工完毕，板砼强度达到80%后开始使用130T汽车吊，在主楼基坑外（裙楼底板上）进行型钢柱的吊装，这样对垫层及原地基毫无影响。第一节型钢柱吊装完成后进行主楼筏板砼浇筑，养护一个星期后在主楼筏板上行走50T的汽车吊进行第二、三、四节型钢柱的吊装，型钢柱吊装过程中必须注意以下几点：按照施工方案的要求，现场考虑好吊车的行走路线和钢柱的吊装顺序，避免吊装中发生碰撞；吊装中注意钢柱的临时固定和校正。

2、型钢混凝土结构模板的加固

型钢混凝土组合结构模板的加固与普通钢筋混凝土结构原理基本相同，对于转换层部位仍采用三层荷载传递，不同的是型钢柱与型钢梁必须在型钢上焊加固螺杆，螺杆的直径和间距以及加固的质量尤为关键，必须通过砼侧压力计算后采用。可以采用加固螺杆?12，由现场加工成7字型，一端弯成直角以便与型钢双面焊接，双面焊接长度为5d，另一端根据柱或梁尺寸现场套丝，型钢柱和梁加固螺杆间距均为500mm，施工别注意检查螺杆的加工质量和螺杆与型钢的焊接质量，这是保证砼结构不涨模的关键。

3、建筑型钢混凝土结构施工塔吊的选择与安装

塔吊是建筑工地上的必要设备，也是建筑工程型钢混凝土结构施工的关键设备之一，塔吊的选择决定于建筑物的特点、工地的具体条件、型钢混凝土结构的重量等因素，在塔吊的装拆过程中，一定要遵循安全第一的原则，并且需要考虑塔吊的方便性以及可靠性。对于建筑工程型钢混凝土结构施工来说，最好选择内爬式塔吊，因为如果选择这种塔吊，可以不用加固楼层，并且在选择起重机的问题上，自由性较大。另一方面，采用内爬式塔吊进行型钢混凝土结构高层建筑吊装施工，对塔吊起重能力和幅度要求不像采用附着式塔吊那样苛刻。从经济上考虑，为节约成本，优先选用内爬式塔吊进行型钢混凝土结构超高层建筑的施工。

五、结束语

型钢混凝土结构施工技术在当代工程施工中的广泛运用，不仅有效地提高了建筑结构的稳定性和可靠性，还促进了我国建筑行业的发展。因此，在型钢混凝土结构的施工时，必须努力提升施工技术，掌握施工重点和要点，做好质量控制工作。

参考文献

[1]邵天雷.型钢混凝土施工工艺[J].山西建筑，2010，（11）.

[2]楚留声，白国良.型钢混凝土框架pushover分析[J].地震工程与工程振动，2009，（02）.

[3]陈雅琳.型钢混凝土组合结构施工技术初探[J].安徽建筑.2009（02）

[4]李晓棠.论型钢混凝土结构工程施工质量管理[J].《科技致富向导》.2008年24期

第6篇：钢筋混凝土基本原理范文

关键词：氯离子、超标、钢混混凝土、危害、防护措施

中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号：

近期深圳平安金融大厦混凝土因涉嫌使用氯离子超标的不合格海砂，而受到各大媒体穷追猛打，一度被推向言论的风口浪尖。往后随着深圳市建设工程质量检测中心和国家建筑工程质量监督检验中心的检测结果判定符合标准要求，此事才慢慢平息。超标氯离子对钢混混凝土结构耐久性的危害已形成了社会的一种共识。国内外对超标氯离子对混凝土耐久性的危害也进行了长期的研究和探索。那超标氯离子是如何危害混凝土结构及以后生产生活中如何避免氯离子对混凝土结构的侵害。本人从自己多年从事商品混凝土的经历和对混凝土的了解谈谈自己的观点。

1、国内外对混凝土中氯离子含量的都有明确限定值

鉴于氯离子进入混凝土中可能引起钢筋锈蚀，并存在一个氯离子浓度的临界值，为了使混凝土结构在使用期内避免遭受钢筋腐蚀破坏，严格控制氯离子在混凝土中的含量是十分必要的。在试验研究和工程实践的基础上，世界上许多国家的规程、规范、政府指令性文件中都作了相应的氯离子限量规定，以防止混凝土中氯离子超标。

限定值是指对混凝土中氯离子含量的总量控制值。不论以何种途径进入混凝土，都不允许氯离子含量超出该限定值，并以此作为新建工程质量控制的重要技术指标之一。表1、表2分别列出了我国和美国混凝土学会的相关规定

表1我国的《混凝土结构设计规范》GB50010-2010、《混凝土质量控制标准》GB50164-1992、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011和《预拌混凝土》GB/T 14902-2012就对混凝土中氯离子限量作出了规定：明确混凝土拌合物中水溶性氯离子最大含量.如下

环境条件 水溶性氯离子最大含量(%,水泥用量的质量百分比)

表2 美国混凝土学会关于混凝土中氯离子含量限定值的规定

从表1、表2显示来看，我国对氯离子限定值更加明确和清晰。

2、氯离子超标对混凝土结构的危害

从相关研究得知：氯离子引发混凝土中钢筋腐蚀是严重威胁钢筋混凝土结构耐久性的首要因素。混凝土中的钢筋是否发生腐蚀取决于维持其钝态的钢筋、混凝土界面环境条件，混凝土碳化和氯离子侵蚀。那氯离子在引发混凝土钢筋腐蚀中到底担当了什么样的角色。主要有以下向个方面：

2.1.氯离子对钢筋锈蚀的机理

在混凝土中，对钢筋混凝土腐蚀最强的当属C1-。C1-的离子半径很小，具有很强的穿透力。C1-透过混凝土保护层被吸附在钢筋阳极区的钝化膜上，C1-与钝化膜中的氧化铁反应生成无保护作用的氯化铁，从而在钢筋上形成大阴极小阳极的电化腐蚀。钢筋锈蚀速度很快，锈蚀的钢筋体积膨胀，挤压破坏混凝土保护层，产生通常所说顺筋破坏。

2.2破坏钝化膜作用

水泥水化的高碱性使混凝土内钢筋表面产生一层致密的钝化膜，以往的研究认为，该钝化膜是由铁的氧化物构成， 但是最近研究表明，该钝化膜中含有Si-O键，它对钢筋有很强的保护能力，然而，该钝化膜只有在高碱性环境 中才是稳定的。当PH＜11.5时，就开始不稳定，当PH＜9.88时该钝化膜生成困难或已经生存的钝化膜逐渐破 坏。Cl-是极强的去钝化剂，Cl-进混凝土到达钢筋表面吸附于局部钝化膜处时，可使该处的PH值迅速降低， 可使钢筋表面PH值降低到4以下，从而破坏钢筋表面的钝化膜。

2.3形成腐蚀电池作用

如果在大面积的钢筋表面上具有高浓度氯化物，则氯化物所引起的腐蚀可能是均匀腐蚀，但是在不均质的混凝土中， 常见的是局部腐蚀。Cl-对钢筋表面钝化膜的破坏发生在局部，这些部位露出了铁基体，与尚完好的钝化膜区域形成的单位差；铁基体作为阳极而受腐蚀，大面积钝化膜区域作为阴极。腐蚀电池作用的结果是，在钢筋表面产生蚀坑，由于大阴极对应于小阳极，蚀坑发展十分迅速。

2.4去极化作用

Cl-不仅促成了钢筋表面的腐蚀电池，而且加速了电池的作用。Cl-与阳极反应产物Fe二价离子结合成FeCl2将阳极产物及时地搬运走，使阳极过程顺利进行甚至加速进行。通常把使阳极过程受阴称作阳极极化作用。而把加速阳极极化作用称作去极化作用，Cl-是发挥了阳极去极化作用。

在氯离子存在的混凝土中，在钢筋的锈蚀产物中是很难找到FeCl2的，这是由于FeCl2是可溶的，在向混凝土内扩散时遇到OH－就能生成Fe(OH)2沉淀。再进一步氧化成铁的氧化物，就是通常的铁锈。由此可见，Cl－起到了搬运的作用，却并不被消耗，也就是说，凡是进入混凝土中的Cl-会周而复始地起到破坏作用，也是氯离子危害的特点之一。

2.5导电作用

腐蚀电池的要素之一是要有离子通路，混凝土中Cl-的存在强化了离子通路，降低了阴阳极之间的欧姆电阻，提高了腐蚀电池的效率，从而加速了电化学腐蚀过程。氯化物还提高了混凝土的吸湿性，这也能减小阴阳极之间的欧姆电阻。

3、防止氯离子侵害的保护措施

防止氯离子侵蚀钢筋混凝土可采用基本措施和补充措施两类。前者旨在提高混凝土的性能，以增加对钢筋的防护功能，后者主要指基本措施在环境侵蚀作用下难以保证对钢筋的有效保护时增加其他防护施。

3、1 控制原材料中氯化物的含量

除按照施工质量的要求(规范)选择合适的原材料外，严格控制材料的氯化物含量和避免氯化物的污染是混凝土中氯离子不超标的前提条件。

混凝土的原材料主要有水泥、水、砂、石子和外加剂等，因特殊需要在生产过程引入氯化物的水泥要严格控制氯含量，并对其使用范围有所限制。饮用水、天然的洁净淡水及河砂一般含氯盐量很少，可直接用于拌制混凝土；钢筋混凝土工程不允许使用海水；对海砂应检验其氯盐含量，符合标准规定的才能使用，而且最好还要采取防钢筋腐蚀(如加钢筋阻锈剂)的措施；混凝土中掺用的外加剂要符合有关标准。对于预应力混凝土结构，我国规定严禁使用含氯化物的外加剂。关于混凝土及其原材料氯离子含量的限制，还有相关标准，如对在潮湿并含有氯离子环境中的钢筋混凝土，氯化物总含量不得超过水泥重量的0.1％但是，我国目前的相关标准还不够健全，在实际工程中也未得到严格的执行。

3．2提高混凝土对钢筋的防护性能

正常情况下，正确设计和施工的优质钢筋混凝土结构具有长期抵制环境介质侵蚀的功能。因此，最大限度提高混凝土本身的低渗透性和保持对钢筋的防护性能，是预防混凝土中钢筋腐蚀的措施中最有效和的根本方法。提高混凝土对钢筋防护性能的主要方法有：在设计、施工中考虑和采取护筋措施；适当增加混凝土保护层的厚度；改善昆凝土结构，如选择优质原材料、引人外加剂，合理施工；使用新型混凝土等。

3 .3 采用耐腐蚀钢筋

研制合金钢是改变钢筋对腐蚀敏感性的方法之一。合金元素包括铜、铬、镍、钨等，其中铬最常用，其他金属也用于与铬一起组成合金。铬使铁易形成更致密和结合力强的氧化膜，在高碱性条件下比普通钢筋具有更高的防腐蚀性能；镍对于提高钢筋抗盐腐蚀是很有用的；奥氏体不锈钢在氯化物浓度较高的环境中比铁素体具有更好的耐蚀性。

在钢表面施加覆盖层已广泛应用于钢筋的防腐蚀，如海洋和近岸结构物、厂房、桥梁和高速公路等，钢筋表面覆盖层包括金属与非金属两种形式。

金属覆盖层大体可分为钝化膜型(如铬基镀层)和牺牲型(如镀锌层)两种。前一种镀层在钢筋服役、生产、运输和施工等过程中，如受局部破坏将使基体金属相对于阴极钝化膜作为阳极而发生局部腐蚀，而后一种则是作为牺牲阳极对基体金属起防护作用，即使镀层发生局部破坏钢筋仍可受到保护。其中，镀锌钢筋获得了较广泛的应用。

非金属覆盖层主要是有机涂层，包括环氧涂层、聚氯乙烯、聚丙烯和聚氨酯等，其中以环氧涂层最常用。环氧涂层钢筋是在抛光净化的钢筋表面热喷涂一层致密、坚韧的膜。涂层可以极大地提高钢筋的防腐蚀性能，有效抵制侵蚀性介质，适合于含氯离子的环境。但有研究表明，环氧涂层使钢筋与混凝土的附着强度减少约15％~25％，而且环氧涂层钢筋在使用过程中对其质量要求高，使其应用受到了一定的限制。

3．4 应用钢筋阻锈剂

钢筋阻锈剂即为抑制钢腐蚀的缓蚀剂，拌制混凝土时掺加阻锈剂是防止钢筋腐蚀的一种经济而有效的方法。最早开发的钢筋阻锈剂是亚硝酸盐，特别是亚硝酸钙对提高防腐蚀性能很有效，至今常作为复合阻锈剂的重要组分。亚硝酸钠用于防止混凝土中钢筋的点腐蚀，也曾被认为是良好的阻锈剂，但会使混凝土的强度损失，钠离子有促进碱集料反应的危险，而且它是阳极型阻锈剂，用量不足反而会促进钢筋局部腐蚀，加上亚硝酸钠有毒，因而，不能得到广泛的应用。除亚硝酸盐外，Na2PO3F、Na3PO4和Na2PO4等也可用于作为钢筋阻锈剂。近年来，有机阻锈剂的应用又发展成为抑制混凝土中钢筋腐蚀的有效方法，其主要是胺与酯组成的水基有机外加剂。

目前，钢筋阻锈剂的研究仍在发展，不断有新的和多功能的复合型阻锈剂获得了开发和应用，其中迁移型阻锈剂是一种较为新颖的有机阻剂。这种阻锈剂一般是胺与链烯胺及有机酸或无机酸的盐，和单氟磷酸钠一样可以渗人混凝土使受侵蚀的钢筋再钝化，无损高效地修补被氯盐污染的钢筋混凝土，其前景见好。

3．5 电化学保护

钢筋混凝土结构的电化学保护包括阴极保护和电化学处理。阴极保护能直接抑制钢筋自身的电化学腐蚀过程，尤其适用于易受碳化和氯化物污染的混凝土中钢筋的保护，是目前保护混凝土中钢筋最有效且经济的方法之一。阴极保护法可分为牺牲阳极保护法和外加电流阴极保护法。

前者是采用比钢电位更负的铝合金等作为阳极与钢筋电连接，自身的腐蚀提供自由电子实现对钢筋的保护；后者则是以直流电源的负极与被保护的钢筋连接，正极与难溶性的辅助阳极相接，提供保护电流使钢筋发生阴极极化而受到保护。牺牲阳极保护法阳极材料的估计寿命较短，一般不用于新混凝土结构，且阳极提供的电流有限，只能保护阳极附近较小范围的钢筋，因而该方法不大适用于暴露于大气中的钢筋混凝土结构。外加电流阴极保护法的应用较广泛，发展较迅速，近10a已应用于新的钢筋混凝土结构。目前，阴极保护法的研究主要致力于开发新的优质阳极材料。

电化学处理与外加电流阴极保护法相似，也是以钢筋为阴极，通以低压直流电流达到保护钢筋的目的。其区别在于电化学处理是在短期内施加大的阴极电流密度，使钢筋表面发生电极反应产生OH-，提高钢筋附近混凝土孔隙液的pH值，同时，*离子迁移排走钢筋周围的CI-，使其浓度低于临界值。因此，电化学处理可用于碳化混凝土和氯化物污染引起钢筋腐蚀的场合。该技术可以无损地恢复钢筋钝态，其经济和社会效益显著。

3．6. 混凝土表面处理

硬化后的混凝土总是存在着空隙，为环境中水、二氧化碳和氯离子等介质的侵蚀提供了通道。因此，通过混凝土表面处理，提高混凝土层的抗渗性也是保护钢筋的一项补充措施。混凝土表面处理主要为混凝土的脱、镶面板和表面涂覆。脱水处理是在混凝土刚浇捣成型后，用真空脱水模板对混凝土表层进行真空脱水，排走混凝土中多余的水分和空气，使混凝土表层更为密实，提高抗氯化物等介质的渗透。在混凝土表面涂覆涂料作为抵制侵蚀性介质渗入混凝土的第一道防线是一种经济、简便和有效的方法。表面涂覆一般可分为浸入型和隔离型，前者通过将涂料吸人到混凝土表层，降低混凝土的吸水性；后者则在混凝土表面成膜，形成隔离层。由于涂料的耐久性不佳，因此其对钢筋混凝土结构往往只能提供暂时性的保护。

终上所述,我得出以下 结 论

（1）氯离子的侵蚀是引起混凝土中钢筋腐蚀的主要原因。氯离子是极强的去钝化剂，一定条件下其浓度达到临界值，钢筋就会去钝化而腐蚀。

（2） 在氯离子侵蚀环境下，保护钢混混凝土宜采用加大截面法，并对钢筋进行除锈；必须保证加固用钢筋或角钢有足够的保护层厚度，增加混凝土的密实性。减缓氯离子的渗透速度。

（3）降低水灰比。

第7篇：钢筋混凝土基本原理范文

关键词：桥梁桩基础 施工工艺 钢筋上浮 钢筋笼变形

1.工程背景

郧西县环城一级公路北接福银高速公路，跨天河水、经郧漫路；南经郧羊路，跨激浪河；东跨安家河、激浪可经郧五路，全长23公里，设计标准为一级公路，四车道，全绿化美化标准，桥梁三座，涵洞十二道，隧道212m/1座，互通立交4座，平交12处。路基宽度32m，时速80km，路面结构为沥青混凝土路面，是郧西建设重点工程项目。

2.桥梁桩基础施工工序

2.1 桩基础的定位。

根据设计图的高程系统和场地内控制坐标，在场地平整后的工地上测放出主要轴线控制桩位点和人工挖孔桩位的中心点。

2.2 挖孔及护壁处理。

通过业主以及监理对桩位复合后，在粘土砂粉质粘土层和卵石层是用短柄铁锹、镐、锄头进行挖掘施工，如果遇到孤石或岩石时，无法用人工开挖的方式时，可以采用机械入岩、静态爆破或控制爆破的方法进行开挖。每个桩孔施工过程中，开挖土的垂直运输过程中采用0.5T~1T电动卷扬机作为提升设备，当开挖土运输到地面后的水平运输用斗车将土运至指定地点集中，然后用推土机、挖掘机、汽车等机械外运出场。在钻人工挖孔过程中，每挖深度1～2m要检查一次成孔的垂直度情况，如发现偏斜应立即停止钻进，采取措施纠偏。在正常情况下，桩孔每下挖0.9m即浇筑护壁砼，以此防止桩孔壁土的坍落，护壁厚150mm，孔口厚度不小于22.5cm；如遇流砂层、淤泥等特殊地质情况下，桩孔下挖在0.5m以内就进行。浇筑护壁砼，为了保证安全生产以及地面水对桩孔的影响，护壁混凝土应高出地面25cm，并适当加厚。桩孔形成以后需要组织人员进行必要的验收。[1]

2.3 钢筋笼的制作及安装

由于桩孔直径较小，故钢筋笼制作宜采用孔外绑扎的方法进行施工。钢筋笼制中主筋用对焊的形式，箍筋采用点焊的形式。钢筋笼的制作应按设计图纸要求一次绑扎完成，主筋必须接长时采用点焊连接，搭接长度不小于40d，并应保证在同一截面内搭接面积不得超过总面积的50%，钢筋笼制作严格按GB50204-2002规范要求和设计图纸施工。[2]

钢筋笼成型后，采用汽车吊的形式转移至基坑旁，再以人工辅助汽车吊运入桩内。钢筋笼在吊放过程中，应缓慢下沉，直吊扶稳，避免碰撞孔壁。钢筋笼吊放到位后要固定好，以防浇注砼过程中上浮。下图1为钢筋笼吊装就位图。

2.4 浇筑混凝土

桩基础混凝土采用商品混凝土，如果混凝土在运输过程中发生离析，应退回厂家处理,不得再进行使用，并且每根桩的混凝土必须使用同一厂家的混凝土。混凝土每浇灌500mm，应用插式振动器进行振捣，以保证桩基础混凝土密实。在商品混凝土运到工地以后，先将输送泵用水泥砂浆进行湿润，然后开始进行桩基础的浇筑，当漏斗内砼储量充足时，将导管底部埋入砼中0.8～1.2m时剪断铁丝，同时连续不断的进行泵送混凝土，灌注过程中应密切观察管内混凝土下降和孔口返水情况，严禁中途停工，及时测量孔内混凝土面的实际标高，指挥好孔内导管的提升和拆除，以此保证导管埋入混凝土内的深度不少于1m，且也不宜大于6m，当导管提升时，应保持垂直井口面，并逐步提升导管，每次要迅速的拆除导管，时间要保证在15分钟以内。在浇筑过程中，应严禁将导管提出混凝土面以上。在混凝土灌注一

图1. 钢筋笼吊装就位图

定深度后，混凝土顶升困难时，可以适当的放慢混凝土的浇筑速度，以保证混凝土浇注的顺利进行。当成桩12小时后，桩基础开始养护，

3.施工中出现的问题以及原因。

在本工程内有54根桩，在施工过程中出现了一下2个主要的问题。

3.1钢筋笼在吊装就位过程中发生变形

钢筋笼用汽车吊起吊后，有些钢筋笼发生局部弯曲变形或过大的扭转，通过现场施工技术人的技术探讨，发生此类问题的主要原因是由于当钢筋笼较长时，未加设临时固定杆；某些钢筋笼的吊点位置不对；加劲箍筋间距大，且在吊点处未附加强筋。此问题出现以后，根据监理方，施工方以及业主方协商的处理结果是，若钢筋笼发生局部变形的，进行修理到规范要求即可，对于钢筋笼发生严重扭曲变形的，必须将钢筋笼进行拆开并重新制作。

根据此质量问题的出现，专门制定如下预防措施

1）在钢筋笼上每隔2-2.5m的地方，增设一道加劲箍筋，且在吊点位置处，加设加强筋；在加强筋上加做一个十字交叉钢筋，以此来提高加强筋的刚度，以增强钢筋笼的抗变形能力。当钢筋笼吊入孔时，再将十字交叉钢筋割除，以满足设计要求。

2）钢筋笼吊点位置应选择在合适的位置，对于某些较短的钢筋笼可采用一个吊点，对于较的钢筋笼可采用二个吊点。

3）对于大部分钢筋笼应尽量采用一次整体入孔，对于钢筋笼较长而不能一次整体入孔的，也应该尽量少分段，减少钢筋笼悬空的时间而避免出现弯曲；对分段的钢筋笼也要尽量的设置临时固定杆，并备足焊接设备，也尽量缩短焊接时间；两钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致；若钢筋笼能整体入孔时，应在钢筋笼内侧设置临时的固定杆，入孔后再拆除临时固定杆件，以保证符合设计要求。

3.2钢筋笼出现上浮

对一些桩基础在进行混凝土浇灌过程中，钢筋笼发生上浮现象，有一些桩基础在提升导管时，钢筋笼也发生上浮。经分析这些事故的原因是，桩基础在进行混凝土浇灌时，灌注的混凝土接近钢筋笼底部时，由于灌注速度过快，混凝土将钢筋笼托起；对在浇灌过程中，当提升导管速度过快时，导管带动混凝土提起上升，从而导致了钢筋笼上浮。

出现问题以后对此采取的措施有：在浇灌过程中如发现钢筋笼有上浮现象时，可对钢筋笼适当的加压，以防止其继续上浮。

对此为了防止此类现象的再次发生，制定了如下预防设施：

1.在桩基础浇灌过程中，灌注的混凝土接近钢筋笼时，适当放慢混凝土的灌注速度，待导管底口提高至钢筋笼内至少2m以上时方可恢复正常的灌注速度；在安放导管时，应使导管的中心与钻孔中心尽量重合，导管接头处应做好防挂措施，以防止提升导管时挂住钢筋笼，造成钢筋笼上浮。

参考文献：

第8篇：钢筋混凝土基本原理范文

中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：1672-3791(2012)04(a)-0000-00

在房屋等各种建筑工程中，都是采用钢筋混凝土作为建造材料。因而，钢筋混凝土的材料质量和结构设计，在保证建筑物使用寿命方面具有极其重要的地位。随着多层建筑物和高层建筑物的不断涌现，业界相关人士将关注的眼光越来越多地在钢筋混凝土方面。质量优等的钢筋混凝土与科学合理的钢筋混凝土结构，不仅能够保证房屋建筑能够拥有一个安全与稳定的钢筋混凝土结构，也能保证房屋建筑的质量安全与稳定。

1 钢筋混凝土结构定义和基本原理

1.1 定义

钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种材料结合成整体共同受力的工程结构，其主要承重构件是由钢筋与混凝土制造而成。

1.2 基本原理

混凝土结构在钢筋和混凝土两种不同性质材料的有效结合作用下，能够充分发挥混凝土抗压强度和钢筋抗拉强度的优势，有效地掩饰掉彼此的缺陷。在二者共同抵抗外力的作用下，提高建筑结构中梁和板的承载能力。

2 钢筋混凝土结构设计中存在的问题及改进措施

虽然钢筋混凝土结构在两种材料的共同作用下，产生了非常巨大的承载能力，可是在结构设计中仍然存在一定问题。包括地基与基础设计问题和上部结构设计中的问题。下面将从以上两个方面分别论述相关设计问题及改进措施。

2.1地基与基础设计中的问题及改进措施

(1)对于有地下室的建筑物来讲，地下独立基础设计中容易忽略由建筑物沉降引起的附加应力的影响。极有可能导致地下室底板因承载能力不够，引起混凝土产生裂纹。尤其对于采用天然地基的房屋建筑来讲，该种问题尤为突出。尽管这种地面沉降问题必不可免，但是对于沉降量较小的房屋建筑而言，可以在地下板与持力层之间布置褥垫等处理措施。

(2)对于有地下水的建筑物而言，地下水位较高的情况下，应该十分注意建筑防水与降水功能，尤其是对于柱下承台的形式基础而言，更要重视这个问题。在柱下承台形式的影响下，基槽地模形状及其复杂，产生了更多的阴阳角和放坡，一定程度上加大了防水措施的施工难度。为了提高有地下水位建筑物的防水功能，在进行防水措施施工前，应该尽量考虑不同季节下的水位对建筑物的影响。求出包络图，依据包络图显示的水的运动规律设计防水措施。同时，也应该尽量减少柱下承台基础产生的阴阳角和放坡，降低施工难度。

(3)地下室底板与外墙配筋的计算中，经常产生假设条件与实际情况不符的情况。通常情况下，在地下室底板与外墙配筋的计算中，地下室底板配筋的计算方式与外墙配筋的计算方式不相符。在外墙配筋的计算中，采用底部固结和顶部铰接的计算模型，可是在底板配筋计算中却采用单向板计算方式。以致于配筋计算中，经常产生结算结构与实际情况不相符的问题。解决这个问题的最好措施就是统一配筋的计算方法，使其标准化和规范化。什么情况采用底部固结和顶部铰接的计算模型，什么情况采用单向板计算方式，制作一个统一的规范，能够避免或杜绝该种问题的发生。

(4) 在天然地基锥体独立基础设计中，基础坡面的坡度经常不小于1：3比例。导致混凝土的捣实工作很难做到位，经常采用人工拍打振捣。这种方式下产生的混凝土不具有一定程度的强度。因此，建议不要在天然地基上采用椎体独立地基，应该尽量优先选择阶梯型基础。

(5) 在设计地下独立基础之间的拉梁的时候，经常简单地按照普通的拉梁设计，没有将其他影响因素考虑在内。要想保证拉梁结构具有足够的稳定，应该考虑到梁坡上扩散角内土的重量。

2.2 上部结构设计中的问题及改进措施

(1) 框架-剪力墙结构设计问题

在框架-剪力墙设计中，剪力墙有时会出现布置不均匀，单肢刚度过大的问题，连带着影响梁板等构件的设计。以致于应力过于集中，一旦发生应力破坏，将会产生严重的后果。因此，在进行框架-剪力墙结构设计的时候，全面考虑上述问题产生的原因，避免产生这种问题。采用第一级别刚度的剪力墙时，其墙肢数应该大于4，避免应力过于集中。遵守框架结构“多层设防”的设计原则，层层设防。使剪力墙在共同抗外力作用下，增强防御能力，抵抗外来的破坏力。同时，还需要遵守“做大放小”的设计原则。将剪力墙的梁和柱的结构设计成“强柱弱梁”和“强剪弱弯”的形式。倘若遇到地震等自然灾害的破坏，这样的结构设计可以为人们争取更多的逃生时间。

(2) “强柱弱梁”和“强剪弱弯”的结构设计要求难于实现

为了避免采用“强柱强梁”和“强剪强弯”结构设计带来的巨大破坏力，采用了“强柱弱梁”和“强剪弱弯”的结构设计原则。可是在实际社会中，这种结构设计方式的延性设计理念很难实现。尤其，我们国家《建筑抗震设计规范》中所规定的内容，大多情况仅适用于轻度震级的地震。一旦发生大地震，钢筋混凝结构中的梁和柱在地震巨大的作用下，是很难保证梁先倒塌，柱后倒塌的。因此，有必要进一步修订我国《建筑抗震设计规范》。制定更为完善的建筑抗震设计要求，进一步研究如何使“强柱弱梁”和“强剪弱弯”的结构设计原则，更加满足于高震级地震的防御和应急需求。

(3) 挑梁变形，墙体外闪问题

由于钢筋混凝土结构局部受力太大，造成出现挑梁变形，墙体外闪问题。针对这种问题，可以在悬挑的挑梁端头设置构造柱，通过构造柱将每层的挑梁连接在一起。这种结构设计产生直接效果，就是有效消除了挑梁的变形和墙体外闪问题。因为，即使某局部位置受力过猛，也可以通过挑梁将力量传到其他各层结构中，达到了分散压力的效果。

(4) 其他问题

除了以上关于上部结构的重大设计问题，其余主要是一些细节问题。例如，不同条件下的钢筋混凝土构件的钢筋保护层厚度的取值问题，框架梁端纵向受拉钢筋配筋率问题。这些钢筋混凝土结构设计中细节问题，在建筑结构设计规范中都会有明确的标注。因此，设计人员在设计的时候应该注意了解规范要求。根据要求设计钢筋混凝土结构，避免出现不必要的失误。

3 总结

在钢筋混凝土房屋结构设计中主要存在地基与基础设计问题和上部结构设计问题。其中，地基与基础设计问题主要涉及带有地下室和地下水位的钢筋混凝土结构问题。上部结构设计问题主要设计框架-剪力墙结构问题，“强柱弱梁”和“强剪弱弯”结构设计问题，挑梁变形和墙体外闪问题，以及一些其他细节问题。为了有效避免这些设计问题的产生，可以借鉴以上改进措施。

参考文献

[1] 叶菁. 钢筋混凝土框架结构设计要点及注意事项[J]. 甘肃科技纵横， 2010，(05) .

[2] 邱海军，倪国葳，秦春霞. 浅谈高层建筑混凝土结构设计[J]. 科技创新导报， 2010，(05) .

第9篇：钢筋混凝土基本原理范文

关键词：输电线路基础；盐田腐蚀环境；曙东线路工程；防腐性能；混凝土结构；钢筋锈蚀 文献标识码：A

中图分类号：TM726 文章编号：1009-2374（2016）16-0138-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.16.067

江苏省南北狭长、东临黄海，拥有约1000km长的海岸线，正在进行的沿海经济开发带动了沿海的高压输电线路建设。由于经验不足和经济条件限制，早期的工程建设往往只考虑了强度要求，通过对沿海码头和桥梁的调查，发现很多沿海钢筋混凝土构筑物在建成10多年以后都不同程度受到腐蚀的影响，混凝土构件开裂、钢筋锈蚀比较普遍，严重影响了使用寿命。随着科学技术的进步，涌现出了许多防腐材料和技术，通过对混凝土原材料、外加剂和各种防护措施的选用以及混凝土配合比设计和施工工艺的控制，可以提高混凝土的耐久性。盐城曙东～德丰220kV输电线路有10基塔位于晒盐田中，盐水对线路基础具有较强的腐蚀性，需要采取一定的防腐措施。

1 盐田混凝土结构腐蚀机理

盐田中混凝土结构的主要破坏形式是氯盐引起的钢筋锈蚀破坏。一般情况下，由于水泥的水化作用，钢筋在混凝土高碱性（pH值约为13）环境下，表面能生成致密的钝化膜而获得保护。通常情况下，混凝土能有效地保护钢筋，但在特殊条件下，一些侵蚀性的物质会从混凝土的毛细孔渗透进去，不断地侵蚀钢筋表面，使钢筋发生腐蚀。盐田环境中的氯离子会渗入混凝土中使钢筋生锈，随着混凝土的劣化和环境腐蚀介质的侵入，使钢筋产生电化学腐蚀，由于铁锈体积比钢材大几十倍，致使混凝土保护层胀裂、加速腐蚀的发生，进而影响结构的承载能力，严重时导致结构破坏。

2 线路基础防腐技术现状

江苏地区输电线路防腐始于1994年建设的射阳港电厂～大丰220kV线路工程，射阳港电厂是江苏沿海第一座发电厂，送出线路经过离海边2km远的盐碱地，通过走访沿海企业，最终采用了沥青涂层对线路基础进行防护。2001年建设的田湾核电站～盐城输电线路经过海滩和晒盐场，经过对海水腐蚀的研究，采取了钢套筒、高性能混凝土等多种防腐措施。2006年建设的南通大唐吕四港电厂送出工程，沿海均为桩基础，采用高性能混凝土与环氧涂层钢筋组合方案防腐。2010年建设的盐城陈家港电厂送出工程，基本沿用了核电站送出工程的基础防腐方案。以上线路运行至今均未发生腐蚀事故，其中的核电站送出工程在2007年进行了取样分析，基础表层混凝土中的氯离子含量极低，显示防腐措施发挥了作用。

经过向沿海的广东、福建、浙江等省电力设计单位了解，沿海输电线路采用防腐措施的不多。深圳电力设计院设计的220kV前湾电厂～象山输电线路有3km位于海中，基础采用钢管群桩，钢管的壁厚考虑了海水腐蚀的厚度，内部按照钢筋混凝土桩施工。浙江的舟山大跨越海水中的基础同样采用钢管群桩，钢管中的混凝土采用了耐腐蚀、高抗渗的高性能混凝土。青海地区分布有大面积的盐湖，腐蚀问题非常突出，输电线路基础防腐一般采用玻璃钢护罩，2012年建设的新疆与西北主网联网750kV第二通道输电线路跨越察尔汗盐湖，基础采用抬高主柱的“浅埋高垫”大开挖方案，基础外部采用玻璃钢护罩。

3 盐田环境中混凝土结构的耐久性

3.1 腐蚀环境等级

江苏地区盐渍土地区输电线路钢筋混凝土基础所处环境按其对钢筋和混凝土材料的腐蚀机理可分为3类，即保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀、反复冻融导致混凝土损伤和氯盐引起钢筋锈蚀，盐田环境即属于后者。

《混凝土结构耐久性设计与施工指南》中把环境作用等级划分为A～F六个等级，其中A级―可忽略，B级―轻度，C级―中度，D级―严重，E级―非常严重，F级―极端严重。曙东～德丰220kV输电线路位于晒盐田中的线路基础属于D～F。

3.2 氯盐对混凝土结构的腐蚀

2008年江苏省电力设计院模拟盐田环境对不同的混凝土防腐方案进行了检验，发现海水（晒盐池）对混凝土结构的腐蚀主要是对钢筋的腐蚀，这也与对沿海已建混凝土结构的调查结果相吻合。调查发现，当环境作用等级达到或超过D级时，钢筋混凝土结构面临较为严酷的腐蚀环境。赣榆县入海口钢筋混凝土挡潮闸为20世纪70年代建造，已严重腐蚀破坏。如东市距海边约500m处的110kV义北线745线55号塔基同样处于D级环境，运行2年后钢筋混凝土外表基本完好，但表层砂浆中氯离子浓度较高。

连云港市处在盐田中500kV田湾5217线003号塔基钢筋混凝土处于E级环境，运行5年后混凝土基本完好。处于同一环境的盐池田埂上的电线杆腐蚀破坏严重。滨海县废黄河入海口灯塔钢筋混凝土基础处于E级环境，运行约3年，混凝土基本完好，但混凝土内部10～30mm深处的砂浆氯离子浓度已达0.311%，若无防护措施内部钢筋将锈蚀破坏。

连云港市500kV田湾5215线003号塔基钢筋混凝土处于F级环境，混凝土表面有钢套筒及环氧玻璃丝布涂层保护，运行5年后水位变动区的环氧玻璃丝布涂层已破裂。

4 常用基础防腐措施分析

4.1 腐蚀裕度法

腐蚀裕度法的原理是在设计钢筋时预先留出腐蚀厚度。根据日本和美国的调查，推荐钢管桩设计腐蚀速度为0.02mm/年，处于腐蚀环境中的钢筋外面还有混凝土保护，腐蚀速度应低于上述数值，但即使按照0.02mm/年计算，钢筋直径增加2mm即可防腐50年。

虽然理论上腐蚀裕度法有成立的可能，但我们观察到的氯盐腐蚀破坏都伴随钢筋外面混凝土的脱落，主要原因为铁锈的体积比钢材增大很多，膨胀力破坏了混凝土保护层，虽然可以用加厚保护层的办法降低这种破坏，但应用腐蚀裕度法还需要试验验证。

4.2 涂层防腐

涂层防腐是最为常见的防腐方式，对于输电线路基础有两种防护方案――混凝土涂层和钢筋涂层，田湾核电站送出工程中在混凝土表面设置了一层厚达5cm的丙乳砂浆，砂浆外涂刷防腐漆，都可以看作是混凝土表面涂层技术，吕四港电厂送出工程则采用了环氧涂层钢筋，并在混凝土表面涂刷防腐漆，属于两种涂层技术的混合。混凝土涂层还可以采用改性沥青、硅烷浸渍等技术，对于大开挖基础来说施工方便，但对于灌注桩则比较麻烦。田湾核电站送出工程位于入海河口的桩基则采用钢套筒技术，也算是对混凝土表面的防护。

涂层钢筋的防腐效果理论上很好，但效果很大程度上依赖于施工质量，如果涂层在钢筋加工过程中出现破损，则容易在使用中出现点蚀，整个基础的防腐年限、承载能力就打了折扣。

4.3 钢筋阻锈剂

钢筋阻锈剂是指加入混凝土中或涂刷在混凝土表面，能阻止或减缓钢筋腐蚀的化学物质。近几年混凝土外加剂发展迅速，与其他防腐方法相比，使用阻锈剂在经济性和施工的方便性上有明显的优势。

使用阻锈剂对施工技术要求很高，阻锈剂的选择、掺量、拌合都必须严格控制。常见的亚硝酸盐阻锈剂对人体及环境有害，应慎重使用。

4.4 高抗渗混凝土

提高混凝土的抗渗性可以降低混凝土中钢筋表面的氯离子浓度，从而达到延缓甚至阻止钢筋生锈的效果。最简单的做法是提高混凝土的水泥用量（提高混凝土等级），配合使用减水剂、引气剂可以达到很好的效果，田湾核电站

送出等工程采用的高性能混凝土就是一种高抗渗混凝土。

5 曙东工程盐田基础防腐性能优化

5.1 防腐方案建议

盐田混凝土基础防腐的关键在于防止钢筋的腐蚀，方法是切断腐蚀介质接触钢筋的途径。混凝土受拉区容易产生裂缝，应根据受拉区所处的位置和腐蚀等级采用柔性防腐涂层等措施。防腐方案应结合腐蚀介质的分布特点、基础外形和地下水水位来确定。

曙东～德丰220kV输电线路电压等级低于上述核电和电厂送出工程，在系统中的重要性也略低，加上经过近几年的技术研究与应用，防腐技术又有了新的进步，因此该工程基础防腐可较上述工程进行简化。

对于开挖式基础，建议采用高抗渗混凝土，同时基础表面涂刷柔性的沥青防腐层，以对抗混凝土开裂对防腐性能的削弱，对于露出地面的基础立柱，通过加大塔脚保护帽的形式对沥青涂层予以保护。

对于灌注桩基础，群桩承台的采用和开挖基础相似的防腐技术，桩基由于深埋在地下，因接触氧气少所以腐蚀不严重，可以仅采用高抗渗混凝土。单桩基础一方面采用高抗渗混凝土；另一方面在地下水位的变动区以上采用钢套筒或者涂刷柔性的沥青防腐层。

5.2 施工要求

防腐工程的效果很大程度上依赖于施工质量，因此要在技术交底过程中向监理、施工单位说明严控施工质量的重要意义。配制高抗渗混凝土的一般原则如下：（1）选用质量稳定、低水化热和含碱量偏低的水泥，尽可能避免使用早强水泥和C3A含量偏高的水泥；（2）选用坚固耐久、级配合格、粒形良好的洁净骨料；（3）使用优质引气剂，将适量引气作为配制耐久混凝土的常规手段；（4）尽量降低拌和水用量，采用高效减水剂；（5）高度重视骨料级配与粗骨料粒形要求；（6）混凝土拌和用水宜采用符合国家标准的饮用水，混凝土拌和、养护用水不得采用海水。

施工单位应严格按设计要求控制钢筋保护层，钢筋保护层不允许出现负误差。高抗渗混凝土的添加剂必须严格按照配合比单中的用量进行称量，配备必须的计量器具，保证对配合比的严格控制。混凝土应在初凝以后在基础模板外加盖覆盖物开始养护，一般混凝土在正常温度条件下养护时间应不少于7天，掺有外加剂或有抗渗、抗冻要求时应不少于14天。

参考文献

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