公务员期刊网 论文中心 节能减排技术范文

节能减排技术全文(5篇)

节能减排技术

第1篇:节能减排技术范文

关键词:煤炭工业;节能减排;管理

最近几年,我们国家的经济可以说得到了突飞猛进的发展,取得突出成就,但是资源环境和经济发展矛盾也日臻明显。经济发展和环境发展一直都是让人感到头疼的矛盾体,国家想要实现国富民强,却也不希望破坏环境,而二者很大程度上却是此消彼涨的关系,所以如何实现环境与经济共赢低碳能源方针,便是摆在人们眼前当前以及未来亟待解决的事情。不单在我国,金融危机与温室效应再次告诫我们:经济与环境问题是全人类需要共同面对的。作为全球人口最多发展中国家,煤炭能源蕴藏巨大潜能与效益是不容忽视的。

1节能减排的重要意义

温室效应与能源安全两个全球难题引出低碳相关概念,我国同时又为碳排放与能源消耗大国,可以说所承担减排压力是空前的。不难看出低碳经济占据着全球经济发展龙头地位。所以,我们国家未来碳减排及能源走势备受国内国外高度关注。低碳经济主张开发清洁能源,将绿色GDP作为发展目标,希望利用先进技术来带动社会经济发展,而我国现在低碳经济发展也受到很大阻力[1]。(1)目前我国城市化与工业化步伐加快,对于能源的需求量也与日俱增;(2)少气,缺油以及富煤让煤成为我国主要能源,在低碳能源选择方面受到很大局限;(3)主体产业排名第二,工业生产水平相对落后,我国经济高碳特征鲜明。煤炭它属于高碳能源行列,所以想要发展煤炭低碳经济,可以看出存在不小的难度,而且无论开采,分选还是加工应用等各环节都有多多少少的碳排放问题出现。从该层次出发,我国大力倡导绿色能源当下,节能减排不单具有明确内涵,而且是温室减排强有力手段,煤炭能源高效洁净应用及温室效应控制为全人类共同发展目标,也是实现可持续发展不二法门。

2节能减排的技术路线

技术路线旨在对某产业后续发展规划进行描绘,帮助该产业对未来相关产品与技术需求展开预测,进而对产业技术研发或产品开发等工作予以指引,对技术创新风险尽可能降低,达到知识资源共享,团结协作吸纳更多合作者。早在1970年左右美国等诸多发达国家便已对技术路线这种管理方法广泛应用,美国行业协会与能源部甚至联合对能源危机相关问题制定规划,将2020年展望报告公诸于世。当中针对不同行业节能目标和对人类生活构成影响各类指标画出相应技术路线。从21世纪初至今,美国开启大批节能项目全部依据相应技术路线而决定投入运行,我国近年来也开始采用技术路线这种管理办法,对实现可持续发展攻克难点和关键技术予以明确,搭建技术、产品以及市场间桥梁,通过科学有效管理来对相关环节予以规范。我国煤炭事业节能减排很大程度上受洁净煤相关技术所影响,因为该项技术我国仍然处于发展初级阶段,所以难免还会有很多不足之处,同时也代表我国在相应领域还有很大进步空间[2]。想要真正达到节能减排的目标,那么制定相应技术路线来辅助管理则是当务之急,它的内容应该包括:技术研发,产品设计,生产技术,技术引进以及产品的市场推广等路线图。而煤炭事业节能减排整体效果某种程度也是由产品质量与技术水平决定的,而这两者又和国外引进与自主创新密不可分。无论是企业亦或是科研院校等团结奋进,为我国节能技术开发和产品生产保驾护航[3]。向更深层次挖掘,煤炭行业关键技术图与产品设计图等制定也可视作向更深层次进行研究的阶段,给各方提供一个畅所欲言的空间,当各方达成共识就致力于同一目标努力前行。现如今我们不得不承认,部分发达国家在节能减排方面确实比我们做的要好,而我国有时节能减排还需要依赖这些国家的技术,由此我国付出的代价也是惊人的。因此我国务必要制定相关技术设备购置路线图,尽可能避免不必要的浪费。此外产品推广和效果评估等各环节,也需要制定路线图来一一对应管理。

3结语

综上所述,煤炭领域节能减排贯彻落实,不单对当世人有益,同时也是福泽子孙的丰功伟绩。对于煤矿开采生产时节能减排相关工作提高重视力度,多角度引进新兴技术,最终的目的旨在低开采率与排放量,高利润回报,让煤炭工业真正迈到绿色化与节能化持续稳健发展道路上。

参考文献

[1]樊俊,杨军,瞿辉.节能减排背景下我国化石能源勘探开发利用的科技应对策略[J].中国矿业,2015,05:58-64.

[2]王震,孙佰清,黄金枝.基于二次相对效益的煤炭工业节能减排效果评价模型研究[J].哈尔滨工业大学学报:社会科学版,2010,05:54-59.

第2篇:节能减排技术范文

[关键词]建筑工程;技术管理;节能减排;实施策略

引言

管理工作可以提高公司整体的凝聚力,让企业施工人员技术水平领先于其他同行单位,同时在施工作业中更加规范的施工,让施工质量更加优秀。而节能减排工作可以让企业在这个竞争激烈的时代凸显特色,它可以让企业的成本降低,更加地保护环境,让企业在别人的眼中与众不同。

1现建筑行业管理工作存在的问题

1.1管理制度不完善。在建筑行业初步发展的时候,很多制度都比较笼统,对很多工作细节没有具体的制度,责任划分不明确,从而会让很多人相互推诿,不愿意承担责任,对于有些工序,很多施工人员就会造成建筑材料浪费,同时也会让施工人员工作没有积极性。1.2对于工程的整体统筹能力。建筑企业现在比较缺少管理型人才,对现场的材料、人员不能很好的统筹,施工进度不能很好的控制,从而导致工期延误,使工程质量得不到保证。

2提升管理技术的方式方法

2.1制定更加完善的规章制度。完善的规章制度可以明确人员责任,让人员之间不再相互推诿,提高员工工作的积极性,让大家不再为做事而担心出现问题,完善的规章制度可以让员工更加的认可公司,对自己在公司的发展也充满憧憬,完善的规章制度说明公司对各方面细节是重视的,在同行业竞争的时候,这方面的优势可以让别人予以肯定。2.2提高激励制度。企业之间的激励制度可以提高人员的工作积极性,让他们在工作中更加的有信心,主动提高自己的能力,丰富自己的经验,更好的规划自己的未来发展。对于在工作中表现优秀的人员,企业的奖励可以让其他员工看到努力工作可以得到更好的回报,这样可以提高企业整体的工作效率[1]。2.3加强现场的巡检工作。作为管理人员,不能一味的坐在办公室内,这样会让自己对现场的质量情况无法掌控,应加强现场巡检,向施工人员宣传安全精神,可以让员工在施工中避免各种隐患。通过对现场的巡检,也可以让自己的水平不断提升,水平的提升可以让自己在后期遇到问题时更加从容的解决,施工方案更加严谨。2.4严格会审设计图纸。对于施工图纸,严格审查其中的关键部位,对于质量无法保证的图纸,坚决杜绝使用,对于某一工序的问题,和相关专家讨论之后,看方案是否可行,对于图纸工序问题,给予合理解决方案,确保工程质量[2]。2.5加强施工现场的安全教育工作。让人员的安全意识时时挂在心中,不要让员工松懈,定期开展安全教育工作,不定期开展安全专题演练,让员工面对各种安全问题时冷静处理,不会手忙脚乱。

3提升节能减排措施

3.1创新技术。建筑企业的发展也需要紧跟时代的脚步,提升自己的施工技术,引进先进的节能减排技术设备,通过各方面专家商讨,让施工图纸更加符合节能减排的理念。推广更加有利于环境保护和节约资源的施工技术,让施工方案紧随时代的发展,对污染环境的施工方案给予淘汰。3.2提高节能减排的宣传工作。向施工人员及社会人员宣传节能减排的优势,让大家更加的认可节能减排的理念,在施工过程中,通过社会大众的监督,让工程更加的节能减排[3]。3.3提高施工配套的寿命周期。施工过程中,提高配套设施的寿命周期,在建筑行业刚起步时,很多单位为了节约成本,使用的配套设施使用年限都比较短,在后期的维护中,成本大大的增加,同时也影响了企业的声誉,所以在采购设备的时候,购买使用年限更加长远的配套设备更符合现代人的需求,虽然当前的成本会增加,但是后期的维护会更加的方便。3.4多领域推广信息化。随着国家推广信息化,例如无纸化作业,电子办公慢慢在各行业兴起,通过信息化的处理,我们可以建立初期模型,通过模型核查是否有安全隐患,提前将相关问题规避,避免了后期施工时的成本浪费。同时信息化办公可以让管理者更加方便管控现场的施工质量、进度及其他方面问题,同时由于大家平时通过信息化交流,可以促进员工间的感情,同时通过交流现场遇到的问题,可以提高员工的技术水平[4]。3.5现场设备的保养。在建筑行业,施工设备是生产必需品,对这些设备我们要做好养护,让设备时时保持在良好的状态下运转,因为设备的耗损是非常严重的,所以企业就需要设立专职人员负责设备的检查,对于设备通过定期检查及不定期抽查的方式,施工结束后,对当天的设备进行保养,通过保养,可以有效的提高生产设备的使用年限,更大的节约成本。3.6科学化管理。对于现场的施工,管理人员应采用更科学的安排,对相关资源要予以整合后再给出最佳的施工方案,对现场的工程重点要实地检查,通过数据的分析让自己有更直观的认识,科学化的管理可以让节能减排的工作进行的更加效率,而科学化的管理可以让施工人员在施工时大大提升效率。科学化的管理可以让员工不会做无用功,让施工工期可以保持在正常的施工进度。

4结束语

随着国家的发展,国家越来越重视节能减排这一环节,在环境保护方面国家投入了很多,所以这些都要求建筑企业提高节能减排,同时加强对现场施工的管理,通过管理人员更加有效的管理,施工质量可以大大提升,同时施工工艺通过员工不断的熟悉和创新,成本可以大大的降低。施工人员技能的不断提升,管理人员的有效管控和技术的不断创新,都可以让节能减排这一举措更快的推广,建筑行业通过效益的提升也会在节能减排方面投入更多,从而让企业走得更远,发展的更高。

参考文献

[1]周常胜.建筑工程技术管理及节能减排实施策略[J].山东工业技术,2018(4):140-140.

[2]全红.建筑给排水工程施工中节能减排的措施研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2018(1):164-165.

[3]李晓楠.电气节能技术在建筑工程中运用[J].南方农机,2018(2):101-101.

第3篇:节能减排技术范文

关键词:高炉炼铁;节能减排;炼铁工艺

炼铁工艺的节能减排,正在逐渐的受到钢铁行业以及社会各界的重视。社会的环保眼光的形成,对于炼铁的要求,不再单纯是质量和产能的要求,而是更为符合环境需求的节能要求。因此,根据我国现有的高炉炼铁生产实践经验,重点总结了几项炼铁节能减排的股票你故意技术,从原理和实践应用上进行了阐述,希望借此对中国高炉炼铁提供一个讨论的机会,提升节能减排技术的发展。

一、高炉炼铁工艺节能减排技术开发的重要意义

中国自1996年开始,就能为了世界钢铁产量第一的领头国家。钢铁产业的高速发展的重要因素是国内经济的高速发展推动市场对钢铁材料的需求;国家对钢铁工业的固定投资增加;推动产能的增大;技术进步为钢铁工业发展提供了强力的推动力。正是这些重要因素,完成了我国在炼铁工艺上的发展,但随着我国炼铁发展也带来了更多的问题。首先就是能源的消耗。焦炭作为炼铁原料中最贵也是最常用的原料,一直是钢铁产业最关注的炼铁技术经济指标。尽管近些年不断的有高炉喷吹煤粉等技术的发展,但是燃料的占比并没有明显的降低,企业的烧结矿以及焦炭的使用量,仍然是最大的炼铁能源消耗。另外就是环境污染问题。炼铁污染物集中在硫化物、氮化物以及二氧化碳的污染排放上。尽管相比于前些年的污染排放问题已经有一定的缓解,但是作为高污染行业,炼铁依然是加剧了环境污染的形势。由于高能耗以及高污染的特点,炼铁工艺的节能减排技术开发就势在必行,具有满足时代需求的重要现实意义。

二、高炉炼铁工艺节能减排技术

(一)炉顶装料过程中均压放散煤气回收技术高炉是高温高压的冶炼容器,整个炼铁的过程中,都要不断的从炉顶进行原矿和焦炭的加入。一般来说,加入过程是在常温常压下进行,由传统传料胶带机或者运料车提升到炉顶直接进行原料的加入。加入炉内的过程,需要装料罐有一个泄压的过程,装料进入后再进行冲压,将原料装入炉内。泄压过程中,会存在高炉中煤气放散至空气中的情况。这部分煤气富含毒性和灰尘,直接排放会造成较大的污染,并且排放煤气中具有一定热量热值的二次能源,也造成了一定的能源浪费。为了进行能源的回收利用以及保证污染排放的杜绝,因此开发出一个处理回收工艺和设备:炉顶装料过程中均压放散煤气回收技术。这种技术方式可以降低燃烧排放,将排放煤气回收进企业官网,增加企业新能源。这种技术的具体实施措施是首先在煤气管网中增加抽负压设施,其中具有煤气除尘以及清灰系统。这个系统连接在高炉上增加的下罐和上罐装置上,通过两次均压,完成消音除尘的功能。整个均压过程可以将排放煤气以及热能完成百分百的回收,在回收时间方面也能够满足要求。

(二)加压热风高炉烟道废气回收技术高炉烟道废弃的回收,可以作为高炉喷吹煤粉的惰性气体应用,形成一个能源的循环。这项技术随着炼铁的发展,已经在我国的高炉炼铁节能中期的了重要的技术进步,并逐渐的趋于成熟。加压热风高炉烟道废气回收技术的具体过程是,在热风高炉产生废气进入烟道后,进行烟道内的气体回收,回收的气体经过一定的烟气净化输送入压缩机。压缩机的作为为向烟气中进行加压,完成气体的压缩。压缩后的气体进入集中储气罐,通过集中输出,就可以完成煤粉喷吹的功能,从而完成废气的回收以及煤粉喷吹应用。

(三)煤气干法除尘系统技术传统的湿气煤气回收,具有一定的局限性,对于炉顶的温蒂要求为100到250摄氏度,这种情况情况温度的提升较慢,着火后需要等待15小时以上,这就造成等待时间煤气的长时间不回收,之后大量的高炉煤气会放散到空气中,造成产能的浪费以及环境的污染。因此干起除尘系统就更具有应用意义。干法除尘的技术原理在于首先进行送风点火前的冷风输送,温度约为100到200摄氏度。对原料柱首先进行干燥和加热,这样点火后就能够完成快速稳定的高炉顶温度提升,可以快速的进行煤气回收。这种回收技术,在送风风口充分燃烧后就可进行煤气的回收,不会产生湿气的问题,不会造成回收袋的粘连情况。

三、结语

在钢炼炼制的过程中,完成节能减排的技术创新,能够提升我国的经济可持续发展能效,对于我国的钢铁产量以及行业发展、环境改善、污染减少,都是重要的改变。整个钢铁产业中最主要的节能减排工作重点就在于高铁炼铁工序,这个环节的节能减排技术应用,是重要的科技开发提升,有着重要的研究意义以及未来的发展前景。

参考文献:

[1]汤清华,王宝海,张洪宇,王再义.高炉炼铁工艺节能减排新技术[J].炼铁,2015,34(04):1-3.

[2]李克江,张建良,张亚鹏,刘征建,姜曦.基于节能减排思想分析炼铁工艺的发展[J].过程工程学报,2014,14(01):162-172.

第4篇:节能减排技术范文

关键词:合成氨;化工生产;氮;节能减排

合成氨是化学工业得以发展的支柱产业,在国民经济发展中起着举足轻重的作用。自建国至今的半个世纪里,我国合成氨技术一直保持着高速、稳定发展的趋势,直到今日我国合成氨产量居于世界首位,但也引发重大的环境问题。目前,我国化工生产能耗问题占据全国能耗总量的十分之一以上,其中合成氨工业又是占整体化功耗能的主体地位,占据整个化功耗能的25%以上,由此可见做好合成氨工业节能减排工作的作用,做好这项工作可谓是实现可持续发展战略的关键。

1我国合成氨工业的作用

肥料是保证国家粮食安全的关键,它对整个粮食产量的提升有着积极作用。根据有关实践结果我们发现,肥料对粮食生产的贡献率占据50%以上,而且在人体内部的氮含量的一半是来自合成氨产品。我国作为世界农业大国,农业生产离不开合成氨工业,由此也可说我国是世界上合成氨生产大国,也是消费大国。

1.1合成氨在国家粮食安全中的作用

粮食是国家最为关键的战备物资,也是社会繁荣、稳定的基础。近几年来,随着城市人口数量的不断增多和进城务工农民人数的增加,农村土地限制情况越来越严重,给我国农业发展造成很大的威胁,这也给农业产量提出了新的要求。有关数据统计,我国至2020年的粮食产量预计要达到6亿吨,每年都必须要要求粮食产量增值500万吨以上,如何才能更好的保证这一问题已成为业界研究重点,经分析要想达到这一要求,做好合成氨工业生产技术不容忽视。究其原因是因为合成氨是我国化肥的主要来源,而化肥又是提高农业生产产量的关键,所以满足粮食刚性需求还是有赖于化肥生产技术的优化,也就是合成氨工业的发展。

1.2合成氨工业在国家能源安全中的作用

化工生产能耗是我国能耗问题较大产业之一,合成氨作为我国化工能耗大户,根据相关数据统计得出,社会总能耗中其中有3%以上用于合成氨工业生产。由此可见合成氨能耗之大,同时由于合成氨生产技术在粮食生产中的积极作用,我们可以预计合成氨工业在未来发展中不管规模、还是企业数量都会增加,这必然会给能源安全造成新的威胁。基于合成氨氮肥工业是世界最大的化学工业,它也有着巨大的社会经济效益与政治意义,因此本身具有着巨大的节能潜力,这就给我们未来工作中能源安全的研究提出新要求,需要我们从合成氨工业特征同社会实践综合考虑,从根本上解决合成氨环境污染问题与能源浪费现状。

2我国合成氨工业生产现状

随着科学技术的进一步发展和我国经济发展水平的提升,我国合成氨工业也得到长足的进步,合成氨的产量与技术均达到世界领先水平,随着节能观念的不断深入和人们环境保护认识的提升,做好节能减排已成为我国合成氨工业未来发展的重大研究课题。但就合成氨工业现状而言,其发展问题显著,各种能耗问题十分严峻。

2.1合成氨工业发展现状

合成氨工业是在上个世纪初期产生的一种化学生产技术,它是整个化学工业发展的基础,也是我国化学工业发展的先驱产业。这一工业生产技术自诞生至今的近百年时间里发展非常迅速,以成为当今化工生产的支柱,更是人类征服自然的里程碑。我国合成氨工业的研发仅有短短的五十多年时间,但就这五十年的研发中,合成氨技术已经居于世界前列,无论是生产技术、设备还是产量,都达到世界先进高度。

2.2合成氨工业生产问题

目前,我国能源供需问题十分严峻,涉及每一个社会生产行业,合成氨工业当然也不例外,这一产业的问题主要包含了:首先,在生产中材料的利用不合理。天然气作为目前最常见、成本最低的合成氨原料,但时至今日仍然在我国没有被广泛的应用,国外大多国家都已经使用了这种原材料,而我国仍然是以煤气作为合成氨的主要原材料,这种比例占据总数的七成以上。其次,由于我国工业生产技术的落后,使得我国合成氨工业能耗在社会总能耗上占有重大比例,比国外同类型企业高出50%以上。再次,由于我国合成氨生产企业大多都是以中小企业为主的,这些企业本身存在生产规模小、效率低且生产能力地下的特征,这不仅造成我国合成氨生产量较低,而且生产耗能严重,能源利用效率低的现象。最后,生产技术相当落后,这也是阻碍我国合成氨工业发展的主要原因,更是影响合成氨能耗的关键,同时受到我国能源紧缺问题的限制,给这种本身十分复杂的生产问题更是雪上加霜,使得整个生产问题变得更加复杂和严重。

3合成氨节能减排技术要点

目前,我国正面临严峻的节能减排形势,环境污染、生态失衡、能源工序紧缺等现象严重制约着我国社会经济的发展,也给我国节能减排工作的开展提出了新要求。而合成氨作为我国能耗大户,它在新时期的节能工作中备受人们关注。具体来说,做好合成氨节能减排技术需要从下面几方面入手研究。

3.1造气系统的节能减排技术

3.1.1煤气化技术

煤气化是我国合成氨化工生产中的关键环节,也是造成能耗的主要原因之一,这一生产环节所产生的能耗问题占据合成氨工业生产总能耗的一半以上。而目前我国合成氨工业生产中,常用的造气材料又是以煤炭为主的,以煤炭为原料造气在我国整体合成氨生产中占有重要份额,占据生产总数的80以上。

3.1.2粉煤成型技术

随着煤炭资源大型开采技术的不断完善,各种大型煤矿开采设备不断涌现,这种设备在煤炭资源装卸中必然会产生一定的碎屑,在过去的煤炭生产中这些碎屑的回收利用率很低,一方面是因为这些煤屑本身燃烧率较低且污染问题严重,另外这些煤屑与原煤价格相差无几,这就给一些企业在煤炭选择中不加以重视这些煤屑资源,造成煤炭资源的大量浪费。在这种情况下采用粉煤成型技术就显得十分必要,它能有效的将这些煤炭资源加以利用,提高煤炭生产效率。

3.1.3各种新设备的选择

随着科学技术的进一步发展,各种先进的生产机械不断涌现,作为化工生产大户的合成氨化工生产行业当然也不例外,在近几年的生产当中产生了许多的新设备、新技术,其中以造气炉机电一体化发展现象最为突出,这种设备的应用让造气炉在不停炉的条件下能够自动加煤、排除煤渣,这也是当今合成氨工业生产中的一大优点所在。

3.2合成氨污水节能减排治理技术

3.2.1造气污水微涡流处理技术

该技术提出了对造气循环水采取、深度净化,强化冷却,水质调整、三项处理原则,应用水量不涨水技术,以较少投资及处理费用实现污染最严重的造气冷却水系统达到零排放。如浙江巨大集团采用该技术,造气冷却水系统已经4年未排污水,真实实现了零排放。

3.2.2循环冷却水提浓减排技术

循环冷却水是化肥企业主要用水环节,其用水量占全厂近70%,如何降低这个环节的排污水量事关重大。循环冷却水提浓减排技术可使浓缩倍数由目前2倍提升至4~6倍,排污水量可减少70%~80%。该技术的关键点是选用优良药剂及工艺,及具有高截污力的新型稀土滤料过滤器。提浓后,不但节省用水,且水质清洁,加药处理费用不升反降30%。

3.2.3合成系统节能减排技术

该技术采用低温精馏工艺,先将合成尾气冷却到一定温度,然后利用尾气中不同组分沸点上的差异进行精馏,得到甲烷、氧气、氢气、氮气等各种气体或液体产品。这种技术改变了以往尾气作燃料仅回收热量的做法,是合成尾气回收向深度利用发展的一项有效途径。

4结束语

总而言之,合成氨工业在国民粮食产业中至关重要,它的发展不仅关系到整个国家的粮食供应,也影响了国家的能源安全,因此要高度重视合成氨工业的节能减排。合成氨工业的节能减排主要从原料的结构$生产技术$设备采用和管理等方面综合提高。

参考文献

[1]吴冉.粉煤冷压成型粘结剂的研究进展[J].云南化工,2014(2)

[2]张云,付东升,郑化安,等.型煤黏结剂的研究进展[J].洁净煤技术,2014(1)

第5篇:节能减排技术范文

1背景

党的提出,“建设生态文明”是中华民族永续发展的千年大计,要推动绿色发展,促进人与自然的和谐共生。当前,公路行业的发展面对日益严峻的土地、能源、原材料、资金和通道等资源约束和不断加大的环保压力,已经不能再依靠大开大挖、粗放扩能等简单地靠要素的大投入方式谋求发展,必须坚持“三低三高”(低排放、低消耗、低污染、高效率、高效能、高效益)的发展理念,推动绿色化节能技术在公路建设、养护及运营管理中的应用,促进公路行业的绿色发展。近年来,在推动行业绿色发展方面,公路交通行业做了诸多探索和努力。各级管理部门、各类企业每年都会在公路建养技术方面开展“四新技术”的研发和应用,在提高工程质量、节省全寿命造价、节约集约资源、循环利用、低碳环保或改善工人的施工环境等方面有了较大的改进和提升。如何开展公路行业节能减排技术适宜性评价研究是推动“四新技术”在行业中应用的基础,也是推动行业绿色发展的重要环节。

2适宜性评价研究现状

目前国内适宜性评价主要集中在建设用地规划、空间资源规划、医学、气候资源、工程地质等领域,以GIS、专家打分、定性和定量结合方法为主。建设用地适宜性评价作为土地适宜性评价的重要组成部分,历来受众多研究者重视。研究方法包含简单叠置法、多要素分布式算法、生态位模型、神经网络模型等。根据调研,对于绿色公路适宜性评价主要以3层评价指标体系为主,主要考虑资源集约、绿色环保、安全便捷等为主要考虑因素,以主观赋值法确定各指标权重。目前针对“四新技术”的节能减排评价研究较为缺乏,而研究“四新技术”适宜性评价更是鲜少有之,为了在公路行业内普及推广节能减排技术,使行业参与者逐渐形成节能减排共识,推动行业绿色发展,因此针对公路节能减排“四新技术”开展适宜性评价研究是非常及时也是很有必要的。到目前为止,适宜性评价的方法主要有专家打分法、层次分析法等,这些评价方法带有较强的主观因素,权重的确定往往受评委个人的经历、专业及职业等人为因素影响过大,并且由于其过多依赖对专家个人的评价因素,不利于评价方法的模块化推广应用。相对来说,结合实际情况,采用定性与定量分析相结合的方法更科学合理,这也是我们在本文着重需研究和探索的一种评价方法。

3公路行业相关工程评价指标研究现状

通过调查和收集公路行业现有的品质工程和绿色公路的评价指标体系,主要有以下几点。(1)交通运输部的公路水运品质工程评价标准,该评价标准是对工程建设过程及成果进行的综合评价,作为交通行业公路水运品质工程示范项目的评价标准,主要基于以下几方面进行综合评价:满足优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的建设目标,工程管理或技术达到行业同时期同类工程的领先水平,示范引导作用显著。品质工程(示范创建)项目评分项由三级指标体系组成,其中一级指标7项,分别为工程设计、工程管理、科技创新、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等,在一级指标基础上划分成25项二级指标,二级指标基础上细分为54项三级指标。(2)从收集资料看,国内外绿色公路评价指标主要体现在有害气体排放评估、绿色公路设计与施工评估、桥梁与隧道结构物的安全评估、施工与运营过程中的节能评估等几个方面,目前,国内现有的绿色公路评估指标体系相对较为单一,无法全面合理地评估绿色公路建设全寿命周期中各因素的影响。较有影响和使用较多的绿色公路评价体系是张正一、王新崎等人提出的以绿色理念、生态保护、节能低碳、安全智慧、服务提升、资源节约、品质建设7大方面而构筑的绿色公路评价指标体系,该体系包括一级指标7个、二级指标22个和三级指标58项(即评估打分项内容)。

4公路节能减排技术适宜性评价指标体系

根据我们调研分析,考虑到每一项“四新技术”的推出,一般会比传统的技术在某些方面有一定的优势,有的是提高工程质量、有的是降低全寿命投资、有的是资源循环利用、有的是保护环境、有的是提升服务、有的是减少污染物排放、有的是改善工作环境等,这些优势可能最终会产生或多或少的节能减排效果,但这些节能减排效果表现的形式多样,同时这些节能减排的效果很难用一个定量的标准去衡量。因此,我们要从多维度的去建立评价指标体系,综合上述适宜性评价研究现状及行业内各类评价体系和指标建立情况,结合公路工程特点、区域的建设条件及资源,为适当简化评价内容,便于操作,本评价体系从公路建设全寿命周期出发,以保护生态环境、提升自然资源利用效率、减少不可再生资源消耗、建立安全舒适公路环境为目标,从科技创新、经济成本、品质智慧、绿色节能、人文环境、服务管理等6个方面开展评价,构建绿色公路评估体系基本框架。该体系包括6个一级指标、28个二级指标,满分为100分。公路节能减排技术适宜性评价体系中的6一级指标分别为科技创新、经济成本、品质智慧、绿色节能、人文环境、服务管理。28个二级指标分别为:(1)科技创新一级指标,共计分值15分,下设5个二级指标,分别是:创新程度、成果水平、科研团队、技术保障性、经济社会效益。(2)经济成本一级指标,共计分值18分,下设5个二级指标,分别是:全寿命周期成本、施工期成本、管养期成本、节能环保成本、时间成本。(3)品质智慧一级指标,共计分值18分,下设5个二级指标,分别是:品质工程、信息化管理、工厂化程度、标准化程度、效果的稳定性。(4)绿色节能一级指标,共计分值18分,下设5个二级指标,分别是:生态环保、资源节约、循环利用、材料本地化程度、节能低碳。(5)人文环境一级指标,共计分值16分,下设4个二级指标,分别是:可操作性、战略规划、地域人文、技术的开放程度。(6)服务管理一级指标,共计分值15分,下设4个二级指标,分别是:标准与规范、技术产业化、技术认可程度、后期管养。综上,各个二级指标细化分值根据区域的特点、技术成熟度、节能减排效果等给予相应的赋分。先对28个二级指标打分后,得到6个一级指标分值并汇总,满分为100分。下表是根据浙江省公路节能减排适宜性研究成果,针对浙江省的公路建设特点、节能减排技术应用情况及区域地质地形条件并咨询行业内专家后给出的各项细分值,供读者参考。

5公路节能减排技术适宜性评价推广等级划分

根据上述的评分结果,对近年来公路行业研发和推广应用的各类“四新技术”进行逐项评价打分汇总,并结合公路行业内专家、技术使用者及管理部门等意见。经综合分析后,对公路节能减排技术适宜性推广标准分为了五个等级,等级分类及判定标准如下。(1)判定标准中A值为适宜性评价得分。(2)对处于理论研究阶段的技术,推广等级直接定为Ⅴ级,不进行打分。

6结束语

本文主要是对公路节能减排技术适宜性评价研究的背景及评价指标体系的建议过程进行了分析和论述,并根据相关的研究建立了一套用于公路节能减排技术适宜性评价指标体系,对于加快公路行业“四新技术”的推广应用,推动公路行业绿色发展,并最终达到节能减排的目的。也为今后交通行业绿色公路的评价提供一些基础性的研究。根据相关研究,目前的评价指标体系还是有相当大的定性分析成分,评价过程中人为赋分的因素较大。下一步如何定量化测算和评价各个细分指标体系的节能减排效果是科研者、设计工作者及行业管理者所需共同探究的课题。

参考文献:

[1]浙江省公路节能减排适宜性研究.杭州:浙江省公路与运输管理中心上海,2020(12).