燃气公司个人工作总结精选(九篇)

第1篇：燃气公司个人工作总结范文

大家早上好！

我是市燃气总公司总经理，我代表市燃气总公司全体职工通过广播向大家致以诚挚的问候！并代表市燃气总公司领导班子作述职述廉报告，请大家评议。

一、认真履行工作职责，大力推进燃气事业发展

（一）大力发展管网，积极拓展供气范围

近年，城市建设的快速发展为燃气总公司的发展迎来了机遇，在市财政极度紧张的情况下，燃气总公司不等、不靠、不要，多渠道筹集资金，保证了燃气管道与道路建设同步敷设。公司筹集管网建设资金3283万元，敷设各类管径的室外管网26km，新开通了凉都大道西延伸段和人民路东、西延伸段，发展居民用户9677户，开通居民用户7718户；1—8月，公司筹集管网建设资金1926万元，敷设各类管径室外管网22.3km，完成居民用户安装7503户，开通居民用户5710户，实现总收入4861.64万元，总支出4380万元，利润总额482.25万元。当前，正和多家银行商谈，拟融资万建设红桥新区管网19km，力争年底红山路全线建成通气。

（二）积极开展前期工作，力争尽快解决气源瓶颈

从冬季供气紧张以来，气源已成为制约公司发展的头等问题，城市气源问题可以说得到市委、市政府、市人大、市政协众多领导的高度重视和支持，但由于焦化产业结构调整等政策因素，气源问题还未得到根本解决，但燃气总公司已作了德马焦化气源方案、玉舍循环经济气源方案、老鹰山旗盛焦化气源方案，我在这里代表燃气总公司给各位领导、评议代表还有听众朋友表个态，只要周边任何一个具备气源厂条件的焦化厂技改，只要有新的气源点出现，燃气总公司一定会在第一时间举全公司之力，哪怕砸锅卖铁，也要将管线铺通，以满足广大市民日益高涨的用气需求。中缅天然气将进入贵州，当前公司也在积极联系和探讨，红桥、董地、水月等几个新兴工业园区的天然气利用方案，希望多渠道从根本上解决城市气源问题。

（三）努力提高服务质量，保障冬季供气平稳运行

的冬季，由于水钢3焦炉大修，冬季供气形势异常严竣，在市领导的关心下，燃气总公司得到了24万m3/天的配额，与33万m3/天的需求相差很大。为此，公司果断采取了4项冬季供气保障措施。一是组织公司技术力量，提供无偿服务，帮助部份大型宾馆、浴室、会务中心锅炉进行油气两用改造，最大限度的保障居民用气；二是积极引导各单位办公楼采暖锅炉进行错峰，避免在用气高峰启动，主动关停公司办公楼采暖锅炉，鼓励职工穿棉衣棉裤上班；三是将公司领导配备的交通车，全部收至管线所和煤气所，加强抽水、巡线和维修力量，努力保障管线畅通，服务及时；四是对于管网末端实在无法正常使用的用户，由公司领导带领业务骨干上门解释并致歉，同时帮助用户做到石油液化气和电磁炉的备用改造，及时化解用户怨气。，为确保冬季供气，公司提早安排，4月6日就邀请水钢相关领导商谈煤气供应事宜，原则上达成了冬季日供气33万m3/天的配额。水钢如能兑现承诺，今年冬季供气形势必将好于去年，但要从根本上解决冬季供气问题仍需解决气源问题。

（四）进一步加强管理，保安全供气

市的民用煤气是在水钢焦炉煤气余气利用工程的基础上发展起来的，虽经几轮技改，仍存在输配能力以及管网老化等问题。为保障系统安全运行，一方面公司加大管网改造力度，将达到使用年限、堵塞和锈蚀严重的部份管网大规模的进行更换改造；另一方面将管网进行分级管理，加大管线巡查力度，及时发现安全隐患，及时进行整改。今年，公司进一步完善了《管网分级管理制度》、《管线巡查奖惩制度》、《领导干部安全分片包干制度》以及《领导干部夜间值班制度》，保证了管网安全、平稳运行。

二、认真抓好党风廉政建设

（一）强化广大干部职工素质，提高拒腐防变能力

把廉政建设理论学习和部门业务学习结合起来，采取多种学习方式，增强学习效果。一是着力开展法律法规教育，邀请公司常年法律顾问武元军律师上法律课和交警上交通法规课，组织职工观看反腐败警示教育片，赴百车河党风廉政教育基地参观廉政教育图片展，组织优秀党员、先进工作者赴红色革命圣地考察学习，进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，对广大党员干部敲响了警钟。二是着眼全局，做好干群用户工作。认真开展“三个建设年”活动，查找工作中的薄弱环节，及时妥善处理职工的诉求和意见；及时处理广大煤气用户反映的各种问题。三是加强“1+8”文件的贯彻落实，着力推进首问首办负责制、限时办结制，做到依法办事、亮证经营，明码标价、承诺上墙，接受社会监督。认真贯彻《市燃气总公司服务（行为）规范》，进一步提升公司服务质量。认真答复和处理人大代表、客户和群众对煤气供应中存在的方方面面的问题。四是着力推进和完善公司内部工程招投标工作和工程监理制，着力推进大宗材料采购由公司物资采购小组组织招投标和询价采购，做到同质比价、同价比优、同优比服务，确保公司的利益不受侵害，推进了廉政建设工作向深度发展。

（二）狠抓廉政责任制落实

一是结合公司实际和廉政责任制的目标，本着“谁 主管、谁负责”的原则，认真履行“第一责任人”、“一岗双责”的职责，切实做到有方案、有部署、有安排、有检查，实现廉政建设工作任务由虚变实，由软变硬，由模糊变清晰。二是进一步完善企务公开，只要涉及用户利益、用户关心的工作事项，都要在收费网点、新闻媒体上进行公开，确保公平、公正、公开原则得到真正的落实。

三、公司存在的主要问题

（一）、气源问题

一是水钢气源有限，市区民用气仍然有缺口，即使水钢今年准备扩能的100万吨气源厂能顺利在底投产，也只能解决3-5年市区用气问题。二是焦化产能结构调整致使私营焦化项目的不确定性，第二气源问题仍然是当前和今后一段时期的主要问题。三是中缅天然气进是以后的事，短期内无法解决气源。

（二）、建设资金问题

由于为市财政贷款融资，我公司成为银行名单管理的政府融资平台公司，现无法开展融资工作，燃气基础设施建设资金缺口较大，企业发展受限。

四、下一步工作打算

（一）在生产经营方面，坚持以发展为第一要务，努力保证燃气管网与城市建设同步，积极探索和开发新的补充气源，彻底解决气源问题。以为民服务为落脚点，强化作风建设，以深化公司内部改革为目标，推进人事、薪酬制度改革。

（二）党风廉政建设方面：以“三个建设年”活动、“创先争优”和“机关效能建设”为契机，落实党风廉政建设责任制，把党风廉政建设同生产经营工作结合起来，同部署、同落实、筑牢干部职工思想道德防线，促进公司持续、快速、稳定、和谐发展。

第2篇：燃气公司个人工作总结范文

海南民生燃气(集团)股份有限公司(其前身为海口市管道燃气股份有限公司)成立于一九九三年，是经海南省股份制试点领导小组批准，由海口市煤气管理总公司发起，联合三家企业成立的规范化股份制企业。重点发展海口市燃气工程，公司融产业资本、金融资本为一体，发挥技术和资金实力，创造了国内城市基础设施建设体制改革的先例。公司九九年七月成功在深交所上市，并成为国内燃气行业首家上市公司。九八年七月，公司经重组、改建，更名为海南民生燃气(集团)股份有限公司。现公司开展的主营业务包括：瓶装液化气、仿天然气、压缩天然气、车用环保液化气以及相关的燃气器具检测、钢瓶维修、燃气工程设计、燃气工程施工。

下面就我司安全管理规范化的情况向各位代表做一汇报。

二、安全管理及现状

1.建立安全管理体制

公司自九三年成立以来，安全工作一直实行行之有效的三级安全管理体制：安全生产管理委员会——基层单位——生产班组。公司领导始终把安全工作做为公司工作的重中之重，并建立以公司总经理、各基层单位责人组成的安全生产管理委员会，其主要职责是决策公司重要安全生产目标和方针，贯彻执行国家和当地政策颁布的各项安全管理法规、政策，制定企业的安全生产管理目标等。同时公司设有一名安全总监，负责协调管理全公司的安全生产工作，并设立日常安全工作管理职能部门——安全技术部，负责制定公司的各项安全管理制度、生产操作规程、企业的安全监督检查和各分子公司安全生产的指导工作等。

集团公司下属各分子公司都设有一名单位领导，负责本单位的安全管理工作。

分子公司下设生产班组，由班组长负责具体实施本班组岗位上的安全工作。

目前，公司已有专职安全员15人，兼职安全员30余人，占职工总数的15％，形成集团公司、分子公司、生产班组三级安全管理组织机制，大大地推动了公司安全管理工作的顺利展开。

2． 不断完善各种安全管理制度，使公司安全工作走上规范化。

燃气是易燃易爆物品，危险性较高，管理上稍有不慎，必会酿成重大事故。公司在认真执行国家有关劳动安全法规的同时，借鉴兄弟省市的有关制度，并经几年不断积累经验教训和模索，已形成一个体制、十八个管理办法的安全管理体系，使公司燃气的储存、生产、运输、输配、抢险等各项工作有章可循，有法可依。

公司九三年建立之初，侧重于狠抓员工的安全教育和培训，主要是建立一支懂技术、会操作的职工队伍，并形成了公司员工三级安全教育制度。新员工上岗前必须经过由集团公司、分子公司、生产班组三级培训合格后，方可取证上岗。对于从事锅炉、压力容器、焊接等特殊工种的员工，必须再次取得省劳动部门颁发的《特殊工种操作证》后，方可上岗。同时还对员工进行“一人一档”的教育建档管理，每年至少还进行4次各种专业知识教育和培训，如生产新工艺、新方法、消防器材的正确使用、燃气事故的处理、新的规章、规程等等，不断提高员工的专业知识和安全素质。

在液化石油气安全管理方面，我们着重加强管理员工遵章守纪的行为规范，严格执行设备操作规程。为此，相应制定了“防火防爆禁令”、“灌

装车间安全管理制度”、“液化石油气贮罐安全管理制度”、“消防管理制度”、“液化气生产区安全管理制度”、“液化气钢瓶充装安全管理规定”等诸多制度，每一个制度的建立，都要及时对员工进行宣贯，使每位员工都能熟练掌握，让员工真正体会到制度的可操作性，并能自觉地执行各项制度。

在城市管网安全运行方面，我们相继制定了“管线巡查制度”、“燃气管道抢险制度”、“燃气热水器安装管理规定”等，公司设立了三部抢险、抢修专用电话，并向社会公布，随时为用户提供安全维修服务，并加大燃气管网安全巡查，巡查人员分为四个班组，人员对中压干管、支管、阀门井、调压箱每日巡回检查，做好巡查记录，发现问题及时进行整改。做到哪里出问题，能及时赶赴现场进行抢修，确保安全供气。燃气用户安全用气的规范管理也是我司安全管理工作的一项重要内容，首先做到用户提供的不合格燃气热水器不予安装，不符合安全要求的燃气用户坚决不予通气。并为通气后燃气用户发放《管道气安全使用手册》，现场向用户讲解安全注意事项，并定期对用户用气设施进行安全检查，二个月一次，对每个用户的燃气设施情况、燃气具及热水器使用情况进行建档管理。

另外，针对燃气的特点，对各区域的动火进行了规范化管理，制定了“动火安全管理规程”，把公司内具有易燃易爆场所及燃气设施、管网的动火分为三级：一级动火由集团公司安全技术部审查，安全总监批准；二级动火由动火单位领导审批，报集团公司安全技术部核准；三级由动火单位领导批准。各级动火现场均有安全监督和配备一定数量的消防器材。此项制度的严格执行，使动火的危险性降到了最低限度，保证了公司七年来各项动火作业的安全。

3． 配备高素质的专业管理人才。

由于公司领导非常重视安全工作，视安全工作为企业的生命线，把“安全供气、优质服务”作为企业的宗旨，因此，公司坚持引进高水平的管理人才，加强全公司全方位全过程的安全管理工作，每年有计划地51进各类大中专生，尤其是燃气行业的毕业生，安排到基层单位经过几年的锻炼，从中挑选有责任心，有技术的同志安排在管理和生产一线的重要岗位，这些人有理论、懂专业，都能较好地处理工作中面临的各种问题，为公司的管理和发展做了很大的贡献。

4．加强教育和巡查制度，促进全员安全工作积极性。

(1)加强教育和宣传，提高员工安全意识和素质。

安全工作的根本在于人，关键是管好人，用好人，杜绝人为所造成的事故。而强化入的管理手段是不断加强安全教育和培训。

在安全教育上，坚持新工人上岗前的安全教育和特殊工种的上岗取证培训；专职安全人员的定期业务培训；全体员工的定期教育，努力提高全员安全意识。并通过举办消防灭火、救护、燃气泄漏的堵漏等演习，增强员工处理事故的能力，并要求每位员工做到“三会”：会报警、会使用消防器材、会使用燃气抢险机具。同时每年做好五月安全生产周和“119”消防宣传话动，组织人员在街道上设立燃气安全宣传站，向燃气用户发放各类安全材料，并现场解答用户在燃气具使用上出现的各种疑问。

(2)完善巡查及整改制度，坚持执行管理职能部门定期巡查，每月召开安全员例会，节假日前全面检查制度，坚决落实公司每月查、基层单位每周查、生产班组天天查，基本做到安全工作有重点、有布置、有检查、有落实。通过检查，促进了全体员工安全意识的提高，同时也及时地发现了各种隐患并积极采取措施加以整改，基本做到隐患发现一处整改一处，整改率100％，检查制度的严格执行，确保了整个燃气设施的正常运行。

同时年公司实行《安全工作量化管理方法》明确各单位的安全责任，层层分解，把安全工作细化到每位员工，并建立相应的激励机制，衡量和考核在岗人员的安全行为，结合年终安全奖，做到奖惩分明，使全员参与安全工作的积极性得到了较大的提高，使公司的各项安全管理目标得到具体落实。

5．加大设备投入，提高企业安全保障能力。

公司成立以来，公司领导层就整个燃气输配系统及安全设施的选型，做到了高起点、高标准的要求。如我司两座仿天然气掺混气站采用的液化气掺混设备，无论在技术上和设备的安全性能上，都是国内最先进的。掺混设备及安全附件均选用美国ALGAS公司的产品，同时，各气站的安全附件安全性能较高，技术可靠。如我们六个气站的浓度报警仪均选用国内较先进的产品；对公司所有的液化气站储罐根部第一道法兰垫片全部选用全届缠绕垫片，增强了储罐安全运行的系数。另外，为增强各气站安全抢险救灾能力，吸取98年“西安煤气事故”教训，公司购进了几套带气堵漏设备，经使用情况较好，现已将这些设备配备到各个重点气站备用。

三、几点经验

几年来我司在安全管理上取得了一定的成绩。自公司成立七年来，没有发生过一起因管理不到位和人员违规操作造成的事故，多次被国家和省有关部门评为安全生产先进单位，为公司的发展和成功上市做出了应有的贡献。我们深深地感到，作为一个上市公司和在海南省颇有影响的专业燃气企业，在安全问题上哪怕出现很小的失误，都将造成很大的社会不良影响，为此我们提出，没有安全就没有我们海南民生燃气集团，就没有公司的发展，各级领导和全体员工时时都把安全工作摆在一个很重要的位置上。

1．夯实基础工作，保证安全工作持续稳定地发展。

股份制企业中存在重效益、轻管理的问题，加之结构变动大、人员流动性强的特点，这对安全生产和管理带来了不利影响。大家都知道，安全管理和员工的安全生产素质是一个需要经常不断提高的过程，为克服实际工作中存在的困难，就需要在基础管理和规范管理上多下功夫，用制度、纪律约束每一个在岗工作人员的行为，几年来，无论集团公司领导层的更替或内部结构如何变化，由于基础工作踏实，在安全管理上都能保持持续、稳定发展。

2．根据不同时期的工作特点，抓好管理工作。

第3篇：燃气公司个人工作总结范文

***燃气（集团）有限责任公司

 

***燃气（集团）有限责任公司(以下简称"公司")是2003年在原贵阳市煤气公司的基础上改制成立的股份制企业，总资产12.5亿元，年销售燃气2.65亿立方米，现有燃气居民用户47万户，非居民用户2000余户。

公司起步于1987年，在时任***省委书记胡锦涛同志的亲笔批示和关怀下，1988年贵阳市煤气工程建设指挥部成立；1993年成立贵阳市煤气公司；2003年公司成功改制；2005年更名为***燃气（集团）有限责任公司并组建成立***燃气集团。公司以“立足贵阳，面向全省”为战略目标，先后在遵义、安顺、都匀、凯里、毕节、仁怀、遵义县成立了七家燃气主业子公司以及***省天然气有限公司、***燃气热力设计有限责任公司、贵阳鸿源燃气建设发展有限公司等五家辅业子公司，并拥有贵阳、遵义、安顺、都匀、凯里、毕节等多个城市管道燃气特许经营权。投资经营业务涉及城市管道燃气输配、燃气热力工程规划设计、燃气工程、管道监测、燃气器具销售服务、燃气计量表具校验等领域。经过十多年的建设发展，公司逐步实现了集团化发展的目标，是目前***省最大的城市燃气企业。

近年来，为积极推动我省清洁能源建设，推动低碳经济、绿色经济，促进城市建设，保护生态环境，公司积极致力于管道天然气的引进工作，以集团子公司——***省天然气有限公司为轴心，大力开发省内天然气市场，构建城市多气源供应保障体系。目前已在贵阳、遵义、都匀、安顺、凯里、毕节、仁怀、遵义县等地建设了液化天然气储配站11座，总储备能力230多万立方米，发展天然气用户13万户。为我省城市建设和经济发展做出了突出贡献。

进入21世纪后，随着世界经济全球化发展，能源发展与保护环境之间的矛盾日益突出，城市基础能源路经选择与可持续发展成了各国广泛关注的话题。正是在这一大环境下，***燃气集团也在中国能源消费结构中进行着一轮又一轮的改变，历经了从燃煤到煤气、液化气、天然气的发展过程，也因而成为推动***能源改革的开拓者。

一、天然气引进项目建设与管理提出的背景

（一）改变***能源供应结构的需要

中国现代能源消费里面煤炭占了70%以上，石油大约是18%，天然气是3.9%，水电、核电、风电占大约7.8%左右。尽管煤炭仍是我国主力能源，但根据我国的能源战略是让能源消耗占比逐步下降，到2050年可望减至40%甚至是35%左右，煤炭将由现在的支柱能源逐步调整为重要的基础能源。 能源结构改变、产业结构改变是我国经济改革的重要措施。

与国际先进的能源技术相比，我国能源转换效率普遍低15％至35％，重点企业单位产品能耗平均比国际先进水平高20％至40％。1980年全中国商品里的消耗只有6.5亿吨标煤，2000年只有13.5亿吨标煤，2009年我们已经超过30亿吨标煤，2007年能源消费总量已经超过欧盟27国。2050年以后，我们经济还要运转，我们生活品质还得保证，没有能源我们怎样保障？所以这给我们提了一个非常强烈的信号，如果我们现在能源结构不调整，我们就没有未来。

现在可利用的能源中，天然气资源丰富，并具有清洁、热值高、杂质少等其它能源不可替代的优势,且其运行成本低，经济效益较好。天然气的利用已经进入各国经济的许多领域，主要用于化工生产、发电、居民燃气、商业供气、市区供热以及汽车燃料等。作为能源目前凡是能用煤、油、液化气的地方都能用天然气替代。如今，世界各国都在相应的大力发展和使用天然气并已进入“天然气时代”。而天然气消费只占我国一次能源消费的3%，远低于世界25%和亚洲8.8%的平均消费水平。“十二五”期间天然气消费比例将翻番，由目前在能源消费结构占4%的比重提高到8%，为了鼓励天然气产业发展，将考虑发挥价格杠杆调节作用，鼓励以气代油。

 

 

 

我国天然气需求增长示意图   

（亿立方米/年）

 

 

“优先发展天然气，扩大液化石油气供应，慎重发展人工煤气”。这是我国当前发展城市燃气的政策方向。从国际形势来看，城市燃气的发展轨迹是由煤制气到油制气然后到液化石油气，再到天然气；从国内形势来看，随着“西气东输”的实施，我国已开始实施向天然气的转换。而***要改变能源供应结构，引进天然气成为最可行的方式。

（二）促进***绿色工业发展的需要

1、生态文明建设必须发展绿色工业

党的十七大提出，到2020年实现全面小康社会的奋斗目标，并为此提出了建设生态文明的战略任务，强调“把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化战略的突出位置”。

我省现有工业产业生产方式粗放，资源消耗高、污染排放量大。全省万元生产总值综合能耗、工业固体废物排放量、人均二氧化硫排放量等均高于全国平均水平；工业废气、废水排放达标率、城市生活垃圾无害化处理率和城镇污水处理率等远低于全国平均水平。

通过相关部门的计算，如果继续保持现有的经济发展模式和污染控制力度，到2020年，我省在经济增长实现翻两番时，所需的资源投入和污染的排放量也将同步翻两番，这就可能使经济增长带来更大的环境灾难，发展可能中断，历史性跨越也难以实现，改善生态环境必须改善经济发展模式，改善经济发展模式发展绿色工业是关键。

2、发展绿色工业的前提是改变能源结构

以贵阳为例，2009年贵阳市与能源相关的二氧化碳排放量为2704万吨（考虑外调电对应排放的情况下为3413万吨，以下描述均不考虑外调电对应排放的情况）。单位GDP的二氧化碳排放强度为3.02吨／万元，相当于全国2007年水平的1.22倍。人均二氧化碳排放量为6.82吨CO2／人，相当于全国2007年水平的1.41倍。

从燃料构成看，贵阳市2009年与能源相关的二氧化碳排放中，由燃煤（包含原煤、洗精煤和焦炭等）带来的排放为2170万吨，占总排放的80.2％；燃油和燃气（包括汽油、煤油、柴油、液化石油气等）带来的排放为534万吨，占总排放的19.8％。燃煤仍然在贵阳与能源相关的二氧化碳排放中占据主导地位。

从部门构成看，贵阳市2009年与能源相关的二氧化碳排放中，电力部门的排放为481万吨，占总排放的17.8%；供热部门的排放为231万吨，占总排放的8.6%；农业部门（第一产业）的排放为89万吨，占3.3%；工业部门（包括建筑业）的排放为1411万吨，占52.2%；交通部门排放为318万吨，占总排放的11.8%；建筑部门的排放（指建筑运行过程中由于满足供热、制冷、照明、炊事、电器等服务引致的排放）为174万吨，占总排放的6.4%。工业是贵阳CO2排放的主要来源部门。

以上数据可以看出，燃煤是最大的污染来源，而我省的支柱产业主要是以燃煤与电作为主要能源。如果采用天然气清洁能源将改变目前的能源结构从而使绿色工业发展成为可能，是节能减排达到目标的重要渠道。

在2005年，贵阳烟厂准备搬迁并扩大生产，但扩大生产面临的一大问题是使用何种能源，我公司根据烟厂预计的每天的产量测算，如果使用煤气，每天要使用35万米方，从现在的煤气供应情况来讲远远不能满足，或者是新建一座焦炉才能满足，但新建一座焦炉所产生的污染将破坏当地的生态环境。贵阳烟厂是贵阳的重要企业，市政府也很重视，要求公司领导能想办法提供热值高、污染小的清洁能源，把贵阳烟厂作为绿色工业的典范。公司领导人组织人员通过调研、分析，决定寻求天然气作为新的清洁能源改变目前的企业高能耗、高排放、低产出的状况。顺应经济发展的趋势，为绿色工业的发展铺平道路。

（三）满足人民群众使用清洁、高效能源的需要

从能源的使用历史来说，煤炭一直是我省生活、生产的主要的能源，居民几乎都是烧煤，企业、工厂也都是烧煤取暖，烧煤生产。煤烟、煤灰、硫和碳的排放是省内各地最大的污染源。1988年，时任***省委书记的胡锦涛同志提出“煤气工程要下决心搞上去。省市都要集中点财力支持该工程，同时要大胆引进外资和外省资金，切勿错失良机。”根据胡书记的指示，我公司在政府的支持下，在短短的几年内使贵阳市居民基本用上煤气，非居民用户的燃煤锅炉全部改成燃气锅炉。这一举措不仅改善了贵阳市居民的生活水平，而且在很大程度上解决了城市环境问题，这是贵阳市第一次环境的大净化。

经过近二十年的经济发展，从最初80户用户到2010年47余万民用户、2000余非居民用户，煤制气已远远不能满足居民生活及企业生产需要。

燃气集团黄友兴董事长这样分析***能源形势：“随着经济和城市建设的快速发展，招商引资力度的加大以及环境立省的需要，城市居民、工业、公共建筑用户对燃气的需求急剧增加，我省主要城市现在的燃气供应已难以保证快速的城市发展需要，由此隐含着极大的社会不稳定因素，并制约了城市发展。如遵义、安顺、都匀等城市，因为气源问题导致基础能源设施建设滞后而影响了城市的发展和升位。根据近期对全省主要城市进行的市场调查和预测，至2010年，***省主要城市的燃气需求量为16.34亿立方米/年，2020年将达到29.5亿立方米/年（均按天然气热值测算，一立方米天然气热值相当于2立方米焦炉煤气的热值），就省会贵阳市而言，随着城市的发展和城市的扩容，使用煤气的居民与企业与日俱增，煤气使用量逐年递增，平均增幅为20%以上。贵阳市从2000年就开始出现气源不足的问题，冬季“气荒”的问题尤为突出。在2008年—2010年期间城市存在300万立方米的供需缺口。为充分保证对煤气居民用户的供气，贵阳市政府已下文制定了限制发展非居民用户的措施，城市基础能源的不足已经制约了贵阳市城市建设及经济的发展。引进经济可靠的清洁能源，解决城市发展能源瓶颈，已是全省现代城市发展面临的重要问题。”

（四）改善环境的需要

为了人类免受气候变暖的威胁，1997年12月，在日本京都召开的《联合国气候变化框架公约》缔约方第三次会议通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》。

《京都议定书》规定，到2010年，所有发达国家二氧化碳等6种温室气体的排放量，要比1990年减少5.2%。

我国节能减排政策要求：

“十一五”期间单位国内生产总值能源消耗降低20%，即从2005年的1.22吨标煤/万元下降到2010年的0.98吨标煤/万元；

“十二五”规划中包含GDP能耗下降指标（20%）和单位GDP；

二氧化碳排放下降指标；

到“十二五”阶段末即2015年，煤炭在一次能源消费中的比重可由从2009年的70%下降到63%，天然气消费占比将从目前的3.9%提高至8.3%

2020年：单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45% （2005年54亿吨）；

2030年：能源消费45亿吨标准煤，清洁能源>50%

天然气使用将占到我国一次能源的10%以上 。

***省节能形势严峻，今年已被国家发改委核定为三级预警，***省发改委今年核定贵阳市、黔南州等7个地区二氧化硫减排形势为一级预警，全省各地已经根据相关节能减排政策停产、限产部分高能耗、高污染企业。

根据国际环境形势和国内对环境的要求，贵阳市委八届四次全会通过《关于建设生态文明城市的决定》，明确将建设生态文明城市作为贯彻落实党的十七大精神和科学发展观的总抓手，作为创建全国文明城市的切入点，以建设生态文明拓展、丰富创建全国文明城市的内涵，以创建全国文明城市为阶段性目标深入推进生态文明建设，积极探索有贵阳特色的创建之路。

2008年10月，贵阳市在全国率先“生态文明城市指标体系”。

燃气集团领导人认为，作为承担部分公用事业的企业，对生态经济、生态环境、民生改善等肩负着相当大的责任，随着人民生活水平的提高，人们对健康及保护环境的要求，使我们感到作为能源供应企业寻求使用清洁能源的任务更加紧迫。

在此背景下公司董事长黄友兴提出以低碳能源促进***节能减排，以低碳能源促进贵阳市环境保护上台阶，以低碳能源促公司持续发展的战略决策。2004年，经管理层及董事会同意，决定成立***省天然气有限责任公司，并同时向省政府及省建设厅提出书面报告，申请由新成立的***省天然气有限责任公司全权负责***省管道天然气入黔的协调及前期工作，承担全省天然气项目的建设协调配合工作和省内管道天然气的建设、经营、管理。通过努力，最终得到了省政府授权，同时获得省建设厅《黔建城复[2004]15号》文件批准。

2007年2月18日，时任省委书记石宗源到燃气集团进行慰问时指出：“贵燃集团将煤气输配拓展到天然气领域，省政府、市政府都应该从各个方面给予支持，省、市发改委在手续办理方面、有关部门在注入和引进资金方面都应该给予支持。对引进管道天然气这一点予以肯定，表示支持，希望尽早成功。”

二、以促进低碳能源发展为目标的天然气引进项目建设与管理的内涵和做法

***燃气（集团）有限责任公司以促进低碳能源发展为目标的天然气引进项目建设与管理的内涵是：全面开创***低碳能源新时代；促进***绿色工业可持续发展为目标；以低碳能源促进公司持续发展的战略决策为指导；通过精心规划、创新组织管理模式、创新市场开拓方法、创新客户服务模式、创新基础管理模式、创新人才培养方法、创新工艺技术作业流程，实现***天然气项目引进开发、建设、使用并举的目标，最终实现全省低碳、绿色发展，促进企业可持续发展壮大，其主要做法有：

（一）明确指导思想，做好天然气引进规划 

1、明确公司发展及天然气项目建设的指导思想

——开启绿色能源新时代

——共创社会公共利益与企业的经济效益

——建设生态文明和谐新生活

2、精心规划

天然气引进项目不是一般的生产建设项目，涉及多个城市、多级政府、多个企业、多种工艺、多地建设，因此首先必须做好精心规划，周密策划才能保证此项工作顺利完成。

集团公司组织天然气公司及燃气设计公司，根据国家制定的《天然气利用政策》及《全国城市天然气利用规划》，在***省建设厅领导下相继编制了《***省天然气利用规划》、《***省城市燃气发展规划》、《贵阳市城市燃气规划》。

 

 

 

 

全国天然气管网图

 

 

***省天然气供应方案

上述《规划》《方案》中均确定天然气是目前我市城市燃气发展的最佳选择，并提出：“天然气的引进除可解决贵阳市燃气需求外，还可向省内16个城市供应，一方面解决社会就业问题，另一方面可促进当地经济增长，并带动新兴产业（如陶瓷业）的发展。该项目一期长输主干线至贵阳，预计需要投资约12亿元人民币，这不仅能推动贵阳市及***省的基础设施建设，同时还能取得较好的投资拉动效应。”

（二）创新组织管理模式

1、组织机构调整

（1）集团公司增设投资管理部

为了适应新的天然气入黔的战略目标，集团公司于2006年成立了投资管理部，其职责是根据集团公司发展的要求和投资方向，制订集团公司对外投资的发展计划、负责对外投资项目的联系、调研、组织洽谈等前期资料准备工作，对已完成投资的项目进行监控、考核，负责子公司与集团公司相关部门之间的协调，传达集团公司相关文件和指令，办理对外投资项目的资产和股权处置等工作。

投资管理部成立后根据集团公司的市场拓展策划，三年内在省内重要的7个城市陆续建立了子公司，通过与当地政府接洽，参与政府举行的招投标，分别获取当地政府的“燃气特许经营权”并对后续的子公司监控管理起到了重要作用。

（2）增加集团公司各职能部门的专业管理职责

子公司的建立是一个复杂工程，从组织机构设置、人员配置、财务管理、采购管理、工程建设管理、市场发展管理、公共关系管理都需要集团公司进行安排和协助。因此集团公司各职能部门的职责中增加了对子公司专项工作的策划、协助、指导及监督工作。

（3）设置天然气引进项目专项管理组织机构

集团公司为保障天然气引进项目顺利进行，成立了“天然气项目准备小组”，由黄友兴董事长和洪鸣总经理担任总负责人；由副总经理任总协调人；相关职能部门及天然气公司组成执行小组，并明确具体职责和工作：

与政府的协调工作

——由总负责人和总协调人与政府主管领导和主管部门沟通，得到政府支持，取得天然气利用规划批复，确定天然气置换工作

——筹建由政府牵头的天然气置换小组

与中石油公司协调工作

——由集团公司职能部门及天然气公司总经理负责协调中石油公司提供向***供气确认函

——与中石油确定天然气管道入黔路线及门站具体位置

——与中石油签订供气协议

基础工作

——由集团公司职能部门及天然气公司职能部门负责目前运行管网及设施资料

——管网普查与录入

——中、低压管网及设施评估

——庭院、户内管及设施评估

——楼栋编号、立管编号清理

——客户收费系统调整

——用户资料分析

——高压环网项目方案制订

管网建设和改造工作

——由集团公司职能部门负责制订门站、高压调压站到市区联络线方案及管线建设方案

2、严格目标考核

根据集团公司对天然气引进项目的目标计划制订相应的年度目标或阶段性目标，每年年终依据目标完成情况进行考核，通过激励机制促进短、长期目标完成。

（1）集团公司对天然气公司进行考核

考核指标分为一级指标：天然气销售量指标、主营业务收入指标、净利润指标、工程建设指标（工程建设内容、进度、费用、质量指标、工程结算指标）等；二级指标：成本费用、用户服务、质量安全指标、基础管理指标等，每年年底对完成情况进行考核，考核与年终奖励挂钩。

（2）集团公司对项目组进行考核

根据天然气入黔的具体要求，制定了天然气引进项目中每个工作的责任部门、责任领导、责任人及完成时间、奖励的标准和惩罚标准。每半年进行一次工作完成情况考核。

（3）天然气公司内部考核

根据集团公司的年度计划和考核方案，制订内部考核办法，将集团公司考核指标分解到责任部门、责任人，规定需完成的时间及要达到的工作标准，年底进行考核，并与奖励、晋升、培训等挂钩。

（三）创新市场开拓方法

天然气销售牵涉到上游供应商、中间商及下游销售网络。天然气的供应与其它商品不同，它是由国家指定国企销售，使用照付不议的销售方法，签订合同后按量供给，销售超出的量议价供应，销售低于合同约定的量按合同量付款。因此，建立整套销售网络是项目运行顺畅的关键因素之一。具体做法是：

1、发展多渠道上游市场，开发多家供应商，保证气源的充足满足需求

2007年9月6日，经建设厅授权，***省天然气有限责任公司在北京和中石油签订了《天然气买卖与输送意向协书》。协议书主要内容有中石油从2010年6月30日开始向我省供应天然气，逐年增加供气量，到2020年供气量达到30亿立方米/年，协议有效期为30年。

同年，集团公司与四川一家能源公司建立了稳固的天然气供给合作关系，经过几年相互支持和合作，该公司明确了***燃气集团的地区总资格，并确定在划定的经销区域内，不再直接或间接的设置另外的。经过磋商，该公司保证无论价格如何调整，资源怎样变化，都会保证***燃气集团的价差和气源供应。目前该公司向***日供气量达到50万立方，为公司在***天然气市场开发提供了可靠的气源保障。

2005年9月***省天然气有限公司与重庆燃气（集团）有限责任公司签订压缩天然气供气合作协议，10月，公司控股的***燃气集团。遵义播州燃气有限公司正式挂牌，2006年5月，遵义市天然气置换煤气工程顺利完成。

川气入黔项目，正式命名为“中龙贵项目”，获得国家能源局的批准。定于2011年底向四川境内供气，2012年中期向***供气。

同时，还与民生能源股份有限公司、新奥能源贸易有限公司、新疆广汇液化天然气发展有限责任公司等都签订了长期的合作协议，形成多气源保障，日供气量共达到30多万方。

2、建立省内、外销售网络

（1）省内销售

公司提出的“立足贵阳，辐射全省”的战略。此战略一经提出，按照全省天然气规划，由集团公司确定市场占领方向，全面展开市场拓展。

***燃气集团公司在一些城市尚未取得“特许经营权”的情况下就积极、主动地配合遵义、仁怀、安顺、都匀等城市的建设、改造，无偿给各地、州、市作规划方案，同步投入大量的资金为这些城市铺设燃气管理道，本着一种社会责任，为这些城市垫资上亿元，目的是让整个城市扩容和建设与发展同步，减少城市道路的重复翻挖，集团公司黄友兴董事长说：“投入不能光靠政府，我们作为企业自身也要解决。我们的想法是提高人民生活水平，我们会让更多人认识天然气，我们有责任有义务把燃气推广”。

功夫不负有心人，2005年，通过资本重组和公司整合，由集团公司控股的***燃气集团遵义市播州燃气有限公司正式挂牌，成立了遵义市播州燃气有限公司。这标志着***燃气集团产业的扩张有了纵深的战略拓展，并迈出了从贵阳市走向全省的步伐。

同年，与安顺市政府签订“安顺市煤化工及城市清洁燃气工程投资项目”协议；次年，获得安顺市政府的燃气市场经营权。

2006年5月，遵义市天然气置换煤气工程顺利完成，遵义市长新军港住宅小区天然气民用户点火成功，***燃气集团天然气入黔战略计划进入实质阶段。10月，遵义市播州公司遵绥路口天然气汽车加气站建设完工并成功进行了试营业，***燃气集团正式进入CNG汽车加气市场。

2007年，成立***燃气集团仁怀市有限责任公司并取得仁怀市的燃气市场经营权。

同年，成立都匀市燃气有限责任公司，并获遵义县政府授予的“特许经营权”。

 

2008，成立遵义县燃气有限责任公司，并获遵义县政府授予的“特许经营权”。

2009年，收购凯里新能燃气有限公司部分股权，成为控股公司。

2010年，成立***燃气集团毕节市燃气有限责任公司

到2010年已占领了七个省内主要城市的燃气市场，并都获取当地政府的“特许经营权”。同时在开阳、息烽、修文等县，也积极地组织专家深入实地进行市场拓展的前期调研、方案编制、政府协调等多方面的工作。

（2）贵阳市的市场拓展

天然气公司围绕“1线2园3片区”规划进行开发，即：“小河开发大道沿线、小孟工业园、白云工业园、金阳新区、沙文高新区、龙洞堡片区”为开发重点区域，天然气发展将向小孟工业园、金戈路沿线延伸，根据向小河经贸局、招商局请示，小孟工业园生产能源以天然气为主进行规划，天然气发展与工业园建设同步进行。

现已发展小河开发大道沿线非居民用户13家，民用户4个居民区4734户，金阳新区非居民用户6家，2个居民区民用户750户，加气站一座，每天为150-200台车加气，基本完成接收站和管网能够覆盖的客户群，现有客户月用气量100万立方米。中烟公司2010年10月1日后正式投产，月用量150万立方米，同时达到碳排放为0的指标。中烟公司的完全投产，使贵阳地区天然气月用量达到250万立方米。

同时开展金阳区重点开发，已进行设计和实施的远大国际、金元国际宾馆，奥体中心、省人大小区、省检查院小区等单位计划2010年底陆续投入使用天然气。在新能源大发展的形势下，2011年把沙文高新区、龙洞堡片区规划、建设成为低碳工业园完全具备条件和符合国家政策。新区的新贵阳钢厂已经和我公司签订天然气意向合同。

强力推进各地子公司的重点用户如烟厂、铝厂、酒厂及工业区的市场拓展，利用2年时间构建和完善全省天然气销售网。为管道天然气入黔作好前期市场准备。

（3）省外销售网络

根据前期对国内天然气市场的分析、公司掌握的气源情况和已建立的客户关系情况，省外销售重点集中在拓展广西、云南市场，力争建立长期稳定的合作关系。

经过前期市场拓展，目前，南宁、柳州、平果的日用气量分别约为8万方、5万方和2万方。公司与南宁政府燃气主管部门和南宁燃气公司已开始良好的合作关系，并在2009年12月南宁断气的危险期，公司向南宁提供气源解决了问题，树立了公司良好的企业信誉。

（四）天然气储配站及加气站等设施的建设

2008年8月，公司总投资4300万元，占地面积30余亩的小河液化天然气接收气化站全面竣工并投入运营。该气化站是***省最大的天然气储备调运中心，拥有亚洲最大的液化天然气储气罐群，工程主体由12个大型液化天然气储气罐及液化天然气装置等组成，总计可储气110万立方米，日供气量30万立方米。它的建成也使贵阳市有了充足的气源保障，也作为全省的液化天然气调配中心，向遵义、安顺、都匀、仁怀等省内城市及贵阳市具有高品质燃气使用要求的企业供应天然气。目前已向贵航集团安大航空锻造有限公司、贵阳市邮政局、061基地、航天园小区等用户进行管道天然气的供应。

2008年10月，为满足贵阳市国家高新技术产业开发区内各企业对优质清洁燃料的需求，公司又于高新区建设投产了具有两台 100m3 LNG储罐，供气能力10万立方米/日的液化天然气供气站，彻底解决了斯莱克玛新艺飞机叶片制造有限公司，***航宇科技发展有限公司等企业对优质燃料的要求。完善了城市基础配套设施，改善了我市招商引资环境，促进了贵阳市经济的可持续发展。

为满足贵阳市国家高新技术产业开发区内各企业对优质清洁燃料的需求，2009年9月7日开工建设金阳供气站，10月24日正式投产，该站共投资810万元，一期建有2个100立方米的储罐，日供气量可达10万方/天，现已向高新区范围内航宇、阳关小区等非居民用以及居民用户供气。

并预计到2012年将完成14-20座汽车加气项目的建设和投运。

在已建立子公司的地区、市、县也分别建设管网及储气设施，如下图：

***燃气已建成基础设施

城市

城市管网

储气设施

贵阳市

2300公里

焦炉煤气：40万立方米

天然气：100万立方米

遵义市

干线30公里

天然气：2.5万立方米

仁怀市

干线18公里

天然气：10万立方米

都匀市

干线20公里

天然气：10万立方米

凯里市

干线38公里

天然气：30万立方米

毕节市

干线26公里

天然气：2.5万立方米

安顺市

干线25公里

天然气：10万立方米

遵义县

干线12公里

天然气：5万立方米

合计

2468公里

210万立方米

 

 

 

 

 

 

 

在全省范围内的战略市场所进行的基础建设为管道天然气入黔作好了充分输配设施的准备。

（五）创新客户服务模式

1、建立全省“客户服务电话服务平台”

在贵阳市及获取特许经营权的地区、市、县，申请服务专线电话“96977”，方便用户进行电话业务咨询、业务办理、报警、投诉等。

2009年将营业所改名客户服务中心，强化服务用户的职能，并单独成立客户服务组。为提升大客户（非居民用户）的满意率，在2009年成立公建组，为大客户的燃气使用、维护、维修、安全保障等服务。

2、开展便民利民工作

开展“安全工作进社区、温馨服务进家庭”、“爱心助残、服务上门”活动，便民利民；每年都为近200名残疾人发送“绿色爱心卡”、开通“爱心热线”等多项公益活动。

近三年，每年都会收到个人、企业的表扬信、锦旗无数，通过多方面积极不懈的努力工作，树立了集团公司良好的社会形象。打造了“***燃气”服务品牌。

3、实施服务管理集息化项目

2007年公司投资158万元，实施服务管理信息化项目，再造集团公司整个服务流程，以达到提高办事效率、提升服务质量的管理目标。

4、增加燃气用户缴费网点

公司与工商银行、商业银行、建设银行签订了用户燃气费代收代缴协议，但银行代收网点覆盖点有限不能覆盖到郊县等所有地区，无法实现24小时持续收费。为了能让用户有更多选择和便利，我公司在2010年与贵阳市邮政局签订了代收燃气费协议，至此，公司在贵阳地区就增加收费网点189个，用户可通过手机、WEB方式、代扣、电话自助缴费、实时代收等方式进行缴费，此举体现了我公司“以顾客为关注焦点”的服务意识，向用户提供了便利、高效的服务。

5、定期进行用户满意度调查及信息反馈收集

为了检验公司所做出的服务质量提升工作是否有成效，公司请第三方对公司用户进行满意率调查，调查对象为：民用燃气用户及非居民用户。涉及内容有：燃气开户、设计、施工、开通点火、抄表服务、更换煤气表、灶具维修、燃气管道拆迁移改等。根据调查结果显示，公司通过一系列的服务改进工作，服务满意率在不断上升。如下图：

 

年份

民用户满意率

非居民用户满意率

2009年

92%

98.19%，

2010年

99%

100%

尽管客户满意度在提高，但公司追求的是持续改进，因此每年针对用户的不满意的内容和提出的意见和建议，公司要求涉及到的相关部门必须认真分析，查找原因，举一反三，正确树立全心全意为客户服务的观念，从怎样提高服务质量，满足客户需求入手，制定出整改措施，明确整改时限，并将此项工作将纳入目标考核。

（六）创新工艺技术作业流程

1、掌握天然气供气方式，制订相应作业流程

根据气源形式划分，天然气主要有CNG、管道天然气、LNG三种供气方式：    

（1）CNG供气流程的确定：

——压缩天然气供气方式是利用对天然气压缩至25MPa进行运输与储存。

——天然气在气源地先经计量、调压后进入净化装置，脱除超标的水、硫化氢、二氧化碳，净化后的天然气经压缩机加压到15—25MPa，再通过加压站的高压胶管和快装接头充装至CNG钢瓶拖车；

——钢瓶拖车将CNG运输至各城市CNG供气站，再通过高压胶管和快装接头卸气，经过多级调压、多级换热后将压力调至城镇管网运行压力，最后经计量、加臭后进入城镇输配管网。

——采用CNG气源可直接对CNG汽车进行加气。

（2）管道天然气供应流程的确定

（3）LNG供气流程的确定

——液化天然气供应方式是利用天然气冷却至-162℃后将由气态转变为液态，体积缩小625倍的特性进行天然气的储存、运输和供应；

——天然气在气源地低温液化后由槽车运输至各城市LNG供气站，通过卸车增压器给槽车储罐增压，利用槽车与储罐的压差将LNG卸入储罐内储存；

——在供气时，利用储罐自增压器对LNG低温储罐增压，在压差作用下，罐内的LNG进入空温式汽化器与空气换热，发生相变成为气体并升温，在冬季温度较低出气温度达不到要求时，采用水浴式加热器提高气体温度；

——气化后的天然气以及BOG气态通过调压计量过程经由管道输送至城市输配系统对居民、非居民用户进行供气；

——采用LNG气源可直接对LNG汽车加气，也可通过压缩、汽化后对CNG汽车加气。

2、天然气输配保障

在管道天然气尚未到来之前，主要采用天然气槽车运输的方式，将天然气从气源地通过公路运输到使用地，但不可避免的会因天气、道路状况、车况或其它突发事件而影响运输从而影响供气。对一些大型非居民用户来说，如果气源不能及时供给而导致停工，将造成每天几十万甚至上百万的经济损失，为了保障用气，天然气公司采取了多种措施。

（1）为大型企业修建储罐

金阳供气站

2009年，为满足贵阳市国家高新技术产业开发区内各企业对优质清洁燃料的需求，我司投资810万元建设高新区LNG供气站，该站10月24日正式投产，具备2台100立方米LNG储罐，日供气能力10万方，现已向高新区范围内斯莱克玛新艺飞机叶片制造有限公司，***航宇科技发展有限公司、阳关小区等非居民用户以及居民用户供气。

娃哈哈供气站

2010年，我司与贵阳娃哈哈饮料有限公司达成供气协议，并于2010年1月建成娃哈哈临时供气站，具有1台50立方米的LNG储罐，日供气能力4000方，现已向娃哈哈实现供气。

 

在各重点城市建站

目前已在贵阳、遵义、都匀、安顺、凯里、毕节、仁怀、遵义县等地建设了液化天然气储配站11座，总储备能力230多万立方米，发展天然气用户13万户。为我省城市建设和经济发展做出了突出贡献。

（2）车辆调度

在天然气公司成立调度中心，根据每天用户用气情况，制订供气计划，向气源地报次日装车计划（车辆管理）。

根据具体出车时间，安排车辆的卸货地点，车辆确认之后告知用户车辆信息。

途中进行车辆监控，如接到特殊情况通知，如车辆故障，天气情况或道路无法通行等等，调度车辆，从多个气源地调度气源，保证实际每日存用量及用户储备能力，划分不同需求等级，优先将气调配往等级高的用户补充库存。

3、创新工艺技术作业流程

针对2012年天然气入黔的计划，集团公司技术管理部门选派了专业技术人员到国内使用天然气较早的燃气公司学习，并参与燃气协会对先进技术和先进设备的研讨会。结合本地的实际情况采取了一系列措施：

（1）制定了《技术革新合理化建议奖励办法》

首先从制度上确定技术创新的意义，并激励技术人员的创新精神。规定了各类和各种技术创新奖的标准和要求。每年都会产生因不同的技术创新而获得奖励的部门和个人。

（2）采用“四新”技术

根据天然气特性，针对输配天然气的要求，对仪表、管网、阀门、维修、抢险等方面都进行了技术上的改善：

技术部门对目前国内同行的新技术、新工艺、新材料、新设备的推广使用工作及信息资料进行收集、选型、采购， 生产部门配合新技术、新工艺、新材料、新设备的试验、推广使用工作。

通过选点试验实施全程跟踪，对实验成果进行检验评估并进行经济分析论证。经过总工程师审核，总经理批准后，进行全面推广。

目前为止在天然气引进项目上采用的“四新”技术有：仪表仪器、阀门、燃气单闸板阀、燃气球阀、燃气双闸板阀、调压器、甲型平焊法兰和冲压弯头、PE100薄壁管、全自动热熔焊机、带压堵漏密封技术、GIS数据平台建立、SCADA系统建立等等。

这些“四新”技术的选用，一方面严格按程序操作，另一方面使用后的实际效果经过评估均达到预期目的，为天然气的全面置换和使用作好了充分的准备。也是该项目安全和质量的保证。

（3）新工艺培训

每次试用或推行之前由技术装备部对“四新”技术进行三个层次的培训，首先是对推广使用的技术人员进行培训，然后是对使用部门技术人员进行培训，最后是对操作人员进行培训。培训后都会进行培训效果评估，评估方法有笔试、操作考试和实际工作应用评估。对于评估不合格的将重新培训，考核合格后方能上岗。

对天然气引进工作，也拟定了相应的培训计划：第一是公司内大范围普及天然气知识及天然气引入规划；第二是各生产、服务部门的专业技术人员的专业知识培训；第三是对子公司销售服务员的天然气知识及销售技巧的培训；第四是对子公司各储配站及加气站人员的安全及技能培训。此项培训的具体内容根据集团公司企业发展部制订的《L—CNG加气站人员配置、培训管理规定》来进行，不仅规定了集团公司、子公司分别对加气站新员工进行公司概况、行业法规、规章制度、安全操作规程等培训内容，还要求新进员工在上岗前必须要实站操作实习一个月，操作考试不合格，不予上岗，保证新员工综合素质达到此项工作要求。

（七）创新基础管理模式

1、质量管理体系的运行

在集团公司及主业子公司，用ISO9001质量管理体系的管理方法来进行管理，通过过程控制，关键环节控制，PDCA的实际操作及持续改进，将管理规范化并整体提高管理水平。

（1）追求顾客满意

公司原来缺乏服务意识，服务效率低下，向用户吃、拿、卡、要的事情时有发生。根据质量管理体系对顾客满意的要求，公司相继制订了《用户回访控制程序》《顾客满意度调查控制程序》《服务规范》《业务服务流程》《服务质量检查控制程序》等等服务类的制度，对所有对客服务方面的工作进行规范，并由监察人员定期、不定期进行抽查，对不符合要求的人员进行处理。同时不断通过培训在员工中灌输服务理念和要达到顾客满意的具体做法。

（2）系统性的管理方法

燃气集团通过二十年的历程，公司人员系统管理与一般管理不同，一般的管理往往只关注某个具体特定的管理对象，而系统管理从整体、联系和开放的观点出发，关注具体对象控制的同时，还考虑该对象与其他事物的关联性以及对象与环境的相互作用。 质量管理体系提供了一种非常有效的系统管理方法，把涉及到影响质量的过程都提出了管理控制的要求。从建立相当于公司法规的文件体系开始、到实施、中间过程检查及改进。按照标准要求的系统的管理方法，完全改变了过去零星、没有章法的消防员式的管理方法。提高了生产效率和管理水平。

（3）PDCA过程方法

工作中要求有计划、有实施、有检查、有改进。尤其是在项目管理工作上。对天然气引进项目也要求事事有方案、事事有落实、事事有检查、有问题必须进行改进。

在过程控制上，从一开始就策划制订关键过程的控制方法，避免随意性和预防不合格品产生。并结合监督检查和考核。

在发现问题后必须根据实际情况采取纠正或纠正措施，以防止同类问题重复发生。

（4）管理程序化、操作规范化

公司的主要业务流程用程序文件的形式进行规定，确定了该流程的目的、范围、各部门职责和具体的程序等等，程序文件在管理工作中发挥了重要的作用，各层级人员按程序办事，避免了推委、随意、部门间接口问题和矛盾。提高了效率，并通过各类过程记录做到规范和可追溯性。

针对非居民用户逐渐增多，使用天然气的用户量也在加大，而过去的非居民用户要想办理开通点火的业务非常麻烦，需要用户自己到燃气公司的多个部门的办理相关手续，而且还会碰到部门推委或延迟办理产生投诉的情况，因此公司成立了公建组，专门服务于非居民用户，并拟定了《非居民用户服务管理程序》《公建用户开通点火工作程序》（见下图），并规范了管理行为，受到用户好评。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

公建客户资料核对、移交

公建户开通

对于公建工程，市场发展部根据客户提出的点火申请，开具“公建煤气点火通知单”（一式四联），由市场发展部财务人员核对客户的初装费、工程费是否交清，并签字确认后，由市场发展部部长签发。然后，由市场发展部将“公建煤气点火通知单”（两联）及设备安装清单提交到客户服务中心。

调度中心在确认客户服务中心已收到“公建煤气点火通知单”后，提前一日通知市场发展部、客户服务中心对公建客户进行点火的时间，并由市场发展部通知客户告知相关燃气设备厂家参与点火。

客户服务中心公建站按通知时间到场参予开通点火工作，并对客户的燃气设施、用气设备及表具逐一核实，进行登记，填写《公建客户使用煤气设施、设备登记表》。

由客户服务中心建立公建客户档案

客户服务中心根据客户资料办理、发放《公建客户煤气使用证》

公建站安排抄表时间，纳入日常管理。

客户服务中心公建站在参予开通点火过程中，若遇到实际安装设备与市场发展部开具的“公建煤气点火通知单”内容不符的，须上报监察室核查。

             公建客户开通点火工作流程

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

对于岗位的具体操作行为主要是通过第三层次文件，也就是作业指导书（含操作规程）和相应的制度来进行规范。这类文件覆盖了企业所有生产现场和岗位机台，方便了各岗位人员对工作要求的了解和熟悉的需要，也便于管理人员进行有依据的检查和考核。比如针对储配站风机管理岗位制定的《罗茨风机运行作业指导书》详细的说明该岗位人员进行罗茨风机运行的操作要求并规范了操作流程，如下图：

按调度指令停机

正常

填写记录

 

处理完毕

按调度指令启动风机

风机巡检

风机投运

异常

及时采取处理措施、通知有关人员

 

（5）持续改进

构建自我完善机制，针对影响企业健康发展的问题进行分析诊断，并及时的调整改进。通过内部审核、管理评审，满意度调查、数据统计分析等等一系列措施，不断改进公司的管理，增强企业市场竞争能力。

2、安全管理常态化

（1）层层落实安全、消防责任制

安全是公司的生命，本着“预防为主，安全第一”的方针，公司层层落实安全生产责任制和消防防火责任制。结合行业特点，根据各领导、各部门、各岗位人员在公司安全生产方面应负的责任；制定出了各自的具体安全生产责任和配套的奖惩细则、安全生产制度及安全操作规程；

所有新进员工必须通过安全三级教育培训，并经考核合格后才能上岗；在岗人员定期进行安全培训，并对实际执行情况进行专项的安全检查并考核。

（2）建立安全管理体系，加大安全考核力度

集团公司的安全管理范围由原来的贵阳地区扩展到各子公司，建立安全管理体系，明确了安全管理组织框架、实施标准及实施内容，要求各子公司与集团公司同步统一实施安全管理。配套制订《安全考核管理办法》，每月对各项安全管理内容进行监督、检查、考核。

每年请第三方专业咨询机构进行《安全现状综合评价》，为公司的有针对性的采取安全保障措施提供可靠依据。

燃气行业是高风险行业，安全是重中之重，公司始终坚持“安全第一、预防为方”的安全方针，实现安全“五个为零“的工作目标。

3、制度建设

（1）制订《制度评审流程》

公司经过二十年的发展，积累了大量的制度，但是制度零散，并且很多制度相互矛盾，可操作性差。2006年，公司制订了《制度评审流程》，规定了制度拟定、的管理部门及评审流程。让制度的拟订具有有效性、适宜性和充分性。

每年进行制度汇编，整合制度，将不合适宜的制度进行作废，将重复矛盾的制度进行整编。

从2006到2010年共修订、增补近130个制度，并用制度的执行情况进行考核，制度的规范使业务流程更通畅。使管理规范化，避免了自行其事的混乱。

（2）文件体系的建立

自公司实施质量管理体系之后，制订大量的体系文件，包括质量手册、程序文件、作业指导书。但各部门习惯于使用制度，而将体系文件束之高阁，形成两张皮的现象。2010年7月，公司拟订了《文件体系建立方案》，将除行政文件之外的制度型文件进行融合，提高文件的使用效率并具有指导性。

4、加强企业文化建设

***燃气经过二十多年的建设发展，已成为目前***省最大的城市燃气输配企业，这一成果，归结于两代***燃气人以特有的“艰苦奋斗、无私奉献”的燃气精神，同心协力凝结而成。公司董事长黄友兴提出，企业文化是企业之精神，需要提炼和发扬，因此通过两年时间建立了全面文化体系，包括企业愿景、核心价值观、人文理念等八方面内容。

***燃气秉持“致力一流品质服务，共建卓越能源集团”的愿景，恪守“开创绿色能源新时代，建设生态和谐新生活”的使命，既是基于自身的实力和行业特性，又是源于卓越企业所需要承担社会责任的崇高愿望。履行建设生态环境，促进人与自然和谐发展的时代使命。承担提升人民生活品质，促进社会和谐发展的社会责任。

倡导“求诚立信、中通外直、惠泽百姓”的核心价值观，坚持“明志、陈理、达情、显怀”的人文理念，以创造人民群众绿色健康生活为已任，专注清洁高效能源领域的研究、开发、服务、集成人才智慧，塑造精英团队，构筑服务品牌，提升企业竞争力。

公司秉承“厚德博怀、坚韧自强、团结进取”的企业精神，肩负“开创绿色能源新时代、建设生态和谐新生活”的企业使命，以“致力于一流品质服务、共建卓越能源集团”的企业愿景为己任，在取得良好的经济效益的同时，也取得了突出的社会效益。公司被建设部命名为“全国建设系统职工道德建设示范点”，先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国精神文明创建工作先进单位”、“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”、“全国扶残助残先进集体”、“中国质量服务信誉三优单位” “中国优秀企业”、“全国建设系统先进单位”、“全国建设系统企业文化建设先进单位”、“***省‘五一’劳动奖章”、“***省安全生产先进企业”等荣誉。

正因为公司的规范化的管理和高度的社会责任感，确保了用户的安全和利益。赢得了良好的社会声誉。

毕节地区政府在2009年底主动与燃气集团联系，希望公司能到毕节地区发展燃气业务，而且表示，在多家想进入毕节地区的燃气企业中，只希望将“特许经营权”授予***燃气集团，因为相信燃气集团的实力与信誉。

（八）创新人才培养模式

1、内部培养

（1）改变培训的立足点，把培训作为员工福利

改变原来被动式培训，将素质提升培训作为对表现好的员工的福利，相辅相承的是，培训中表现优异的员工能调升工资或优先得到晋升的机会。

（2）技能培训与个人考核挂钩

技能培训的效果好坏，关系到工作的效率和结果，因此技能培训的效果评估在实际工作中进行，并对其结果进行考核。技能提高的给予加分，没有提高的给予扣分。

（3）进行管理人员管理提升的系列培训

根据集团公司人才结构的特点，每年选择五到十项管理知识进行培训，贯输新的管理理念，教授新的管理方法。并要求结合实际工作写出心得。培训效果评估通过实际运用新管理方法的情况及心得情况进行考核。

每年考核结果优良的管理人员可被选送至高校进行MBA的学位学习。

（4）对天然气工艺技术进行培训

通过送出去、请进来、考资质等方式对天然气工艺技术，运行要求等方面的技能进行培训，到2010年6月，已有高级技师3个，技师15个，高级工36个，中级工23个，初级工303个。其中，2010年有307人取得相应资质证书。

2、不拘一格用人

由于公司市场拓展，对外扩张进程的加快，企业处于快速发展阶段，公司主要采取内部选拔、培养任用为主，外部人才引进为辅的原则，建立管理人员绩效考核制度，年终考核不合格者将面临不再续聘管理岗位，2007年至2009年期间，因为年终考核不合格被免职的就有四人，后经公司公开竞聘或自我推荐，重新进行了任命。公开公平的任用原则，为优秀人才脱颖而出创造良好机制。

三、以促进低碳能源发展为目标的天然气引进项目建设与管理的实施效果

（一）促进了***绿色经济发展

天然气的引进，成为我们城市文明进步的象征，是我省节能减排的有力措施，是生态文明建设的基本条件，是企业提高效率、提升产量和质量的有效保障。最能直接体现绿色经济发展的莫过于工业企业的能源转换所带来的效应。

在遵义市，有800辆出租车已使用遵义子公司加气站供应的CNG，遵义田力出租车有限公司的经理说：“原来一辆出租车每天燃油花费是110元左右，现在改用天然气，每天只需要60多元，节约了近一半的资金。经营成本降低，让我们的公司更具竟争力。”

从经济效益方面，遵义800辆左右使用天然气的出租车，每年的费用比使用汽油的节约近1600万元。从社会效益方面，遵义市环保指标比烧油降低二氧化硫的排放量在每辆车4倍以上。

贵阳钢厂过去一直使用燃煤炼钢，2009年因提高产量和质量的需要改造为使用天然气，天然气公司客服人员在对贵阳钢厂的天然气使用情况的回访中了解到，贵阳钢厂对改用天然气感到非常满意，一方面大大改善了生产环境，现场操作实现了自动化控制，并且因为完全满足清洁和热值的要求，现在贵阳钢厂已可以生产合金特种钢，该企业一位负责人说：“天然气的使用带来了效益，带来了健康”。

斯莱克玛新艺飞机叶片制造有限公司是一家外资企业，主要产品是波音飞机的叶片，该产品对质量的要求非常高，由于使用煤气不能满足产品质量的要求，斯莱克玛公司召会市政府，要求解决能源问题。天然气公司在与斯莱克玛公司接洽后，在一个月内完成了该公司的天然气供应工作。使该公司不至于因能源问题而导致产品产量及质量受到影响。

这些实际的例子证明了天然气项目的引进对***绿色经济发展起到了重要作用。

（二）实现生态文明城市的建设

1、优化能源结构，推动经济结构转变

天然气入黔后，优质充裕的天然气能源供给，增强了城市生活能源的结构调整，实现能源多元化、清洁化发展，有效保障能源供给，促进发展以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”。并且推动***铝及铝加工、磷及磷加工等支柱产业的结构升级与产业链延伸，为烟酒、制药等特色产业营造良好的可持续发展环境，提高产品质量，同时还将激活陶瓷、玻璃、精细化工、深加工等产业的发展，极大推动***经济的持续快速发展。

2、节能减排，实现生态文明城市的建设

在节能方面，本规划期末的天然气用量为43.23亿方米/年计算，每年替煤量为523.87万吨标准煤，每年可节能约104.47万吨标准煤。由于城市燃气燃烧完全，热效率高，从某种意义上讲，城市燃气工程也是良好的节能工程。

在减排方面，以本规划天然气用量为43.23亿方米/年计算，每年替煤量为483.76万吨标准煤，每年可节能约96.47万吨标准煤。同时，每年可减排SO2（二氧化硫）15.57万吨/年；减排烟尘12.7万吨/年，相当于2007年全省烟尘排放总量的1/3左右，未来社会效益十分显著，如下表：

 

序号

项        目

2011年

2020年

1

    替煤量(万吨/年)

103.92

523.87

2

    减少二氧化硫(万吨/年)

3.33

16.86

3

    减少烟尘(万吨/年)

2.82

13.75

4

    减少炉灰(万吨/年)

25.06

126.50

针对燃气集团的运营理念，中国城市燃气学会副理事长、建设部专家、哈尔滨工业大学教授博士导师段常贵说：“在获得同等能源条件下，天然气的减排作用效果明显，和煤炭能源相比，天然气燃烧产生的二氧化碳、氮氧化合物等气体的排放量是最低的，所以天然气是首选取的环保燃料和清洁的化工原料，是生态文明建设的关键措施。***燃气集团在发展煤气的同时，积极引进天然气，是颇具远见的战略。

（三）实现***燃气集团可持续发展壮大

1、实现从贵阳市场走向全省市场乃至省外市场的跨越式发展

***燃气集团独有的经营、管理模式在中国的燃气行业中独树一帜，从贵阳市场到全省主要城市的燃气市场的扩张，天然气销售不仅局限于省内甚至销售到省外，缓解了南宁、柳州、平果等地的天然气紧张状况，这一举措实现了公司做大的战略目标。

2、创造燃气企业品牌，增强公司实力

***燃气集团各地的子公司也同样秉承着集团公司的经营、服务、管理理念，本着为用户负责、为政府负责、为企业员工负责的态度，树立了燃气企业品牌，用户数在不断增加。至2010年6月全省燃气用户数已达47万户，全省燃气销售量4600万立方。

据测算，到2015年，集团公司产值将达到50亿元，到2020年，产值将达100亿元。

图2  居民用户发展结构图

遵义

11.56%

贵阳

63.75%

仁怀

2.66%

安顺

6.74%

都匀

7.93%

凯里

2.89%

遵义县

4.47%

 

 

 

 

 

安顺

0.03%

都匀

0.02%

凯里

0.19%

仁怀

0.17%

遵义

7.54%

遵义县

0.00%

贵阳

83.25%

天然气外销

8.79%

 

 

 

 

 

 

 

 

第4篇：燃气公司个人工作总结范文

主要稽查指标完成情况：

1、全年共普查燃气用户5000余户，处理或纠正违章行为近百起，追缴欠费158万元，超额58%完成全年工作指标。

2、处理违章案件上访率、陈述申辩率、听证率、复议率和诉讼率均为0。

3、总公司交办案件60余件、反馈案件2件、上级主管部门指派案件2件，结案率均为100% 。

XX年主要工作回顾

一、稽查工作扎实推进

XX年我大队认真贯彻国家和省市强化管道燃气管理的有关法规和规定，以查处各类燃气违章行为，消除安全隐患，保证燃气供应为目的，坚持“协调动作、突出重点、依法监察”的原则，开展了清理占压、查处违章开挖、打击私自改管和偷盗气等项工作，以确保管道燃气的正常运行。

（一）严格开展清理占压工作，维护管线安全

在清理占压工作中，我大队针对违章占压燃气管线建筑物形成情况复杂，涉及群众切身利益，危及燃气管线安全的实际情况，坚持现场查实、区别对待的原则，采取拆除和整改相结合的方法，通过深入现场进行调查、约谈了解情况、讲解政策、阐述危害等手段，争取自行拆除违章占压燃气管线的建筑物，积极稳步地推进清理占压工作。XX年共拆除、整改占压燃气管线建筑物9处，有效避免了燃气管道安全事故的发生。

（二）查处违章开挖行为，确保安全供气

今年因我市热网改造、供排水改造的全面展开，致使违章开挖案件明显增多，因违章开挖挖断燃气管线造成严重漏气的事故也较过去增长近5倍，为此我大队适时调整值班值宿人员结构，加强值班值宿人员配备，提高应急能力，做到处理紧急情况措施及时到位。同时建立起立体层级式应急联络体系，凡遇重大险情可通过应急联络体系，确保80%以上的稽查人员能够迅速向事故现场集中，开展工作维护现场。XX年里，大队共完成了包括道外北棵二道街、道外红旗一街区在内的近60余起抢险任务，为维护总公司安全稳定供气作出了贡献。

（三）打击私改燃气管线，保障用户用气安全

根据市建委打击私改燃气管线专项执法工作会议的要求和部署，我大队于XX年8月23日起，集中力量，采取“查纠并举”的方式进行了一次打击私改燃气管线专项执法行动。在专项执法行动中，我们主要采取举报、供气管理部门自查、大队重点检查相结合的方式，重点对没有改管手续，擅自将燃气管线进行改动的燃气用户，尤其是针对那些将燃气管线改动后隐蔽在装饰物后面，不便于今后检修的用户，一经发现严肃查处并责令改正，坚决杜绝安全隐患。目前此项工作正在进行中，已纠正私改行为10余起。

（四）打击偷盗气，减少燃气流失

今年大队对打击偷盗气的重点进行了适时的调整，将过去的以商服公益用户为重点，转向了占全市燃气用户98%以上的民用户，利用为民用户加封之机对燃气设施进行检查，发现偷盗气行为及时处理，有效维护了燃气企业的经济利益。

二、完成经营收费大检查工作

为进一步强化经营管理工作，堵塞收费管理漏洞，我大队根据总公司《开展经营收费工作大检查实施方案》的文件精神，紧紧围绕降低供销差率和提高燃气费收缴率两项中心任务，发挥稽查队伍的“尖刀”作用，以信息化作为支撑，与供气管理部门密切配合，在四个多月的时间里以优异的成绩圆满完成了总公司交付的使命。

在工作中，稽查人员发现了诸如煤气表具失灵不能及时更换、停业后再次营业用气没有重新建帐收费、德国埃尔斯特智能表修正仪失灵或没有安装修正仪、各供气部门不同程度存在呆死帐户等影响经营收费的问题。同时本着对工作高度负责的态度，针对在检查工作中发现的问题，向总公司有关部门提出建立长效制约机制，堵塞经营管理方面的漏洞；建立稽查信息共享系统，提高稽查工作效率等项建议。

更多参考：

医院客服中心年终工作总结 全区卫生年终工作总结 协会年终工作总结

三、对供气管理部门加强监督，注重协作配合

（一）加强监督

XX年初按总公司要求，大队进一步加强了对供气管理部门的监督力度。一是检点部位报警器的安装落实情况，重点对进户栓、调压箱背部等用户报警器的发放安装情况进行了全面检查，并将检查情况及时上报给总公司有关部门，以确保安装报警器工作的有序开展；二是针对管理处个别巡检人员巡检不到位的情况，大队开始对进户管、调压箱、阀门井等巡检部位进行投牌，提高巡检人员巡检的责任感与使命感，促进巡检到位，为供气安全提供保障。

（二）注重协作配合

做好稽查工作的重要保证之一是与各供气管理部门的协作配合，为此大队与各供气管理部门建立起了有效的沟通协作渠道，通过稽查与供气管理部门之间的积极配合，形成了一个能够上下联动打击燃气违章行为的天罗地网。同时定期深入各供气管理部门，帮助解决刁蛮用户造成的工程、收费等各种困难，用真诚的服务增强联合打击窃气和违章用气的力度。

四、开展创建“阳光稽查”活动

XX年以来，我大队按照总公司“六项工程”的要求，紧密联系燃气稽查实际工作，认真研究新形势下稽查工作出现的新情况、新问题，锐意改革，探索创新，以“阳光稽查”活动为工作的切入点，初步建立首问负责制、错案追究制等各项工作制度，建立“阳光大厅”，为强化稽查管理奠定基础。

存在的问题

尽管我们在XX年的工作中取得了一些成绩，在提高稽查专业化管理和执法力度等方面取得了显著的成效，积累了一定的经验，但在客观上存在一些亟待解决的问题。如个别稽查人员本位意识较重、服务意识不强、自身业务学习欠缺、行政执法业务的不熟练，在稽查工作中重实体轻程序等现象。这些问题已不同程度地造成了我们稽查工作上的错误甚至是不良影响，对稽查事业有百害而无一利。为此要客观全面地对待我们工作中存在的问题，要敢于把问题摆出来，认真剖析对待，以此搅动思想、转变观念，练好内功、强化素质、端正风纪、查摆问题、提高认识，针对暴露出的问题，要坚决改正，针对出现的不良倾向，要坚决杜绝，短期内要取得较大突破和改进。

XX年工作安排

一、推进稽查形象工程建设，树立燃气稽查品牌。“阳光稽查”是稽查部门为更好服务于广大燃气用户，所采取的一种新型的稽查模式，XX年“阳光稽查”基础工作基本建立，XX年大队将进一步探索和完善各项管理制度，大力开展和推广“阳光稽查”工作，进一步提升“阳光稽查”的层次和水平，使之成为具有蓬勃生命力的精品工程，树立燃气稽查文明执法、优质服务的良好形象。

（一）牢固树立燃气稽查的服务理念

要求全体稽查人员必须牢固树立燃气稽查服务于社会的理念，克服单纯的管理思想，杜绝和纠正服务意识淡薄、死管乱查、执法随意的现象，把燃气稽查的各项工作，置于企业发展的大局中去研究落实，为广大燃气用户提供热情优质服务，把燃气用户满意与否作为衡量稽查工作好坏的重要标准，寓燃气稽查管理于优质服务之中，全面发挥燃气稽查的职能作用，努力实现燃气稽查工作和企业发展的良性互动。

（二）明确稽查工作职责，规范稽查工作程序

通过建立制约机制，理顺工作职能，使稽查工作做到四个“统一”，一是统一工作程序，按照专业化管理要求和燃气稽查业务流程，实行受理、稽查、审查、执行的“四步式工作程序”，做到分工负责，相互配合，互相制约；二是统一执法量罚标准，按照“罪责罚相当”原则，违章案件量罚必须适当，执法人员不得擅自超越权限降低或提高处罚标准，从而达到案件处理的公平、公正；三是统一稽查文书，各业务科室在实施燃气稽查时，必须使用统一的行政执法文书、手续，做到“一口对外”；四是统一档案资料管理，所有的稽查档案资料统一由稽查大队派专人管理，并实行借阅制度，以达到各业务科室之间资料和信息的共享。

（三）强化稽查人员素质教育，健全稽查工作制度

1、稽查大队要成为培养稽查人员的大摇篮，创立一支高素质的稽查队伍。燃气稽查工作时刻处于反偷、防骗工作的前沿，是各种利益冲突的焦点，这要求稽查人员不仅要有较高的政治素质，而且要有过硬的业务本领。对稽查人员要加强思想政治教育，强化业务培训，对稽查人员应注意培养以下六个方面的素质和能力：一是熟练掌握和灵活运用有关燃气稽查的法律、法规；二是熟悉和精通燃气专业知识，有较高工作能力；三是具有独立思考、综合分析、准确判断能力，对燃气用户违章情况能够进行综合分析；四是有一定的法律知识，能严格按法律程序办事，避免违章用户钻法律空子；五是具有一定的电子计算机操作和运用技巧；六是具有高度责任心，坚持原则，不谋私利，能排除各种干扰，严格依法办事，确保廉洁办理违章案件。将稽查人员着力培养成燃气法规的“守门人”、执法岗位的“内行人”、政治素质的“合格人”、稽查工作的“有心人”。

2、创建“阳光稽查”活动，要进一步制定与完善燃气稽查制度，为稽查工作的顺利实施提供制度保障。科学、合理的燃气稽查制度是做好稽查工作的规范和准则，为此，应本着实用性、可操作性强的原则，制定一系列行之有效的稽查工作制度，包括：稽查工作人员组织纪律制度、工作责任制度、稽查工作制度、职业道德教育制度、检查档案管理制度、目标管理考核制度、奖惩激励制度等，为稽查工作提供强有力的组织保证和制度保证。同时要加强错案追究制度及保密制度的落实，监督部门在进行初审时若发现某一稽查案件处理结果事实不清，证据不足，数据不准，资料不全，程序不完全或燃气法规适用不当等，造成稽查结果不实的，对案件查办部门实行错案追究。并且要对所查燃气用户的情况以及检查结果严格保密，不得随意传谣。

（四）规范燃气执法行为，提高燃气稽查办案质量

首先要选准稽查目标，有的放矢，勇于打破常规，依托总公司计算机经营联网系统，利用微机联网进行选案，主动出击。

要按规定程序开展稽查，细致划分各稽查科室的管辖区域和工作职责，防止漏查和越权处理案件。查处案件要做到事实清楚，证据确凿，定性准确，处理及时，有效防范或最大限度减少燃气执法行政复议和诉讼事件的发生，牢牢把握稽查工作主动权；要坚持依法行政的原则，做到有法必依、违法必究，既不能办错案，又不能办人情案。总之，要提高稽查办案质量，树立稽查形象，就要做到五个严格，即严格执法主体、严格执法程序、严格燃气稽查政策、严格燃气稽查纪律、严格行政文书管理。

二、狠抓大要案的查处，严厉打击各类燃气违章行为。

鉴于当前违章案件朝着隐蔽化、智能化的方向发展的趋势，因此稽查部门必须集中有限力量，注重对商服用户及民用户的监督检查，对重点用户的燃气使用情况做到及时掌握，落实好“一表一卡”的基础工作，深入开展效能稽查工作；继续加大清欠工作力度，积极采取清缴和法律诉讼等手段，提高回款率；加强对违章占挖的稽查力度，对各区处上报的违章占压案件和突发事故，做到及时处理，并进行全程监督检查，直至危险清除，做到有始有终。

三、对供气管理部门加大配合和服务力度，积极协助其处理疑难问题。

首先加强对加装防盗封用户的抽查力度，推进加封进度，减少燃气费的流失；其次加强与各供气管理部门的协作配合，增强联合打击窃气和违章用气的力度。

四、实行量化管理、提高工作效率。

制定明确细致的量化管理工作制度和对标细则，对工作指标提出具体要求，并将工作完成情况与当月奖金挂钩，从而提高稽查工作效率，使管理工作制度化、规范化，逐步实现用制度管人治事，用激励制约机制调动工作积极性、主观能动性，做到“责任到人、量化管理、职责清晰、目标具体、赏罚有据”。

五、建立稽查人员等级制，进行末位淘汰。

通过民主测评，综合测试、实绩考评、党组织考核等各种方式方法，考察稽查人员的思想作风、职业道德、业务素质技能等等多方面的情况，综合评定出稽查人员的等级。等级制实行动态管理，不搞终身制，定期综合考评筛选，并采取末位淘汰制，始终保持一定的压力和促动力，鞭策全体稽查人员不懈进取，努力向上。同时，等级制与政治工作待遇（重用、提升）、生活福利待遇（兑现奖惩）等等挂钩，从而达到利用存优淘劣、奖勤罚懒、酬功罚过的等级制，对不具备等级资格或不能胜任其他岗位工作的人员，调离稽查部门，切实做到能者上，庸者下，优者进，劣者出，从而形成生机勃勃、进取向上的工作氛围的。

保证措施

一、强化“三个建设”，提供竞争前提。

要着重强化领导班子建设，党员队伍建设和职工队伍建设，努力塑造团结务实、开拓进取、勇于创新的骨干群体；努力培养忠于职守、乐于奉献、爱岗敬业的主人翁精神；努力营造上下顺畅、人气提升、弘扬正义的发展氛围；为打造我大队的核心竞争力的奠定坚实基础。

二、加强精神文明建设，提升稽查文化。

在着力抓好稽查工作的同时，广泛开展群众性的精神文明创建活动，提高职工的文化生活水平，充分体现燃气稽查所特有的文化内涵和对外形象。党政工团组织要充分发挥在精神文明建设中的职能作用，努力营造健康、活泼、向上的稽查理念和氛围，促进大队三个文明建设的同步发展，争取区级文明单位标兵，并向市级文明单位行列努力。

三、采取有力措施，全力降低成本。

XX年大队将依据单位的实际情况，重新对经济成本、管理成本进行核定，并采取“定额成本控制”的方法，将控制指标直接分解到各科队，进行全额包干，超支自负，结余提留，鼓励全员当家理财，办公室和财务对成本控制的过程与结果分别进行跟踪、监督与考核，力争在短期内使成本管理深入人心，管理制度更科学、更适度、更完备。

四、继续完善各项制度，为执法服务提供制度保障。

科学、合理的稽查制度是做好稽查工作的规范和原则，为此，应本着实用性、可操作性强的原则，制定并完善一系列行之有效的稽查工作制度，为稽查工作提供强有力的组织保证和制度保证。

第5篇：燃气公司个人工作总结范文

二0__年稽查大队按照总公司党委的总体部署和要求，紧紧围绕“六项工程”工作目标，从改革、发展、稳定的大局出发，结合稽查大队工作实际，努力实践“严格执法、热情服务”的队训，创新求实、与时俱进，狠抓稽查队伍素质的提高和规范管理，全面实施了创建“阳光稽查”活动，深入开展各项燃气稽查工作，发挥稽查“以查促管”的增收作用，密切与建委、公安、供气管理等部门的配合，有力地打击了燃气违章行为，为实现总公司二0__年经营目标，降低供销差率、安全稳定供气作出了贡献。现将我单位一年来的工作情况总结如下：主要稽查指标完成情况：1、全年共普查燃气用户5000余户，处理或纠正违章行为近百起，追缴欠费158万元，超额58完成全年工作指标。2、处理违章案件上访率、陈述申辩率、听证率、复议率和诉讼率均为0。3、总公司交办案件60余件、反馈案件2件、上级主管部门指派案件2件，结案率均为100。二0__年主要工作回顾一、稽查工作扎实推进二0__年我大队认真贯彻国家和省市强化管道燃气管理的有关法规和规定，以查处各类燃气违章行为，消除安全隐患，保证燃气供应为目的，坚持“协调动作、突出重点、依法监察”的原则，开展了清理占压、查处违章开挖、打击私自改管和偷盗气等项工作，以确保管道燃气的正常运行。（一）严格开展清理占压工作，维护管线安全在清理占压工作中，我大队针对违章占压燃气管线建筑物形成情况复杂，涉及群众切身利益，危及燃气管线安全的实际情况，坚持现场查实、区别对待的原则，采取拆除和整改相结合的方法，通过深入现场进行调查、约谈了解情况、讲解政策、阐述危害等手段，争取自行拆除违章占压燃气管线的建筑物，积极稳步地推进清理占压工作。二0__年共拆除、整改占压燃气管线建筑物9处，有效避免了燃气管道安全事故的发生。（二）查处违章开挖行为，确保安全供气今年因我市热网改造、供排水改造的全面展开，致使违章开挖案件明显增多，因违章开挖挖断燃气管线造成严重漏气的事故也较过去增长近5倍，为此我大队适时调整值班值宿人员结构，加强值班值宿人员配备，提高应急能力，做到处理紧急情况措施及时到位。同时建立起立体层级式应急联络体系，凡遇重大险情可通过应急联络体系，确保80以上的稽查人员能够迅速向事故现场集中，开展工作维护现场。二0__年里，大队共完成了包括道外北棵二道街、道外红旗一街区在内的近60余起抢险任务，为维护总公司安全稳定供气作出了贡献。（三）打击私改燃气管线，保障用户用气安全根据市建委打击私改燃气管线专项执法工作会议的要求和部署，我大队于20__年8月23日起，集中力量，采取“查纠并举”的方式进行了一次打击私改燃气管线专项执法行动。在专项执法行动中，我们主要采取举报、供气管理部门自查、大队重点检查相结合的方式，重点对没有改管手续，擅自将燃气管线进行改动的燃气用户，尤其是针对那些将燃气管线改动后隐蔽在装饰物后面，不便于今后检修的用户，一经发现严肃查处并责令改正，坚决杜绝安全隐患。目前此项工作正在进行中，已纠正私改行为10余起。（四）打击偷盗气，减少燃气流失今年大队对打击偷盗气的重点进行了适时的调整，将过去的以商服公益用户为重点，转向了占全市燃气用户98以上的民用户，利用为民用户加封之机对燃气设施进行检查，发现偷盗气行为及时处理，有效维护了燃气企业的经济利益。二、完成经营收费大检查工作为进一步强化经营管理工作，堵塞收费管理漏洞，我大队根据总公司《开展经营收费工作大检查实施方案》的文件精神，紧紧围绕降低供销差率和提高燃气费收缴率两项中心任务，发挥稽查队伍的“尖刀”作用，以信息化作为支撑，与供气管理部门密切配合，在四个多月的时间里以优异的成绩圆满完成了总公司交付的使命。按文件要求截止到8月2日，共普查非民用户1801户，普查在线运行表具2384块。其中查出：失灵表具38块、关停用户482户、拒查用户2户、查处盗气案件9起、修正仪损坏9户、未安修正仪1户、表规格不符3户、无工程设计手续3户、直流1户、动封5户、用户表读数与超标记录不符2户、收费大账上记载停用但现仍在使用4户。在普查的同时，稽查大队还对供气管理部门上报的226户拖欠煤气费的非民用户进行了核对和部分追缴，共追缴煤气费1,074,347.00元。经核对其中：呆死帐户159户、已关栓停气87户。另外，经汇总目前民用户欠费用户共计11553户，已经追缴完毕2户，追缴煤气费280.00元。在工作中，稽查人员发现了诸如煤气表具失灵不能及时更换、停业后再次营业用气没有重新建帐收费、德国埃尔斯特智能表修正仪失灵或没有安装修正仪、各供气部门不同程度存在呆死帐户等影响经营收费的问题。同时本着对工作高度负责的态度，针对在检查工作中发现的问题，向总公司有关部门提出建立长效制约机制，堵塞经营管理方面的漏洞；建立稽查信息共享系统，提高稽查工作效率等项建议。三、对供气管理部门加强监督，注重协作配合（一）加强监督二0__年初按总公司要求，大队进一步加强了对供气管理部门的监督力度。一是检点部位报警器的安装落实情况，重点对进户栓、调压箱背部等用户报警器的发放安装情况进行了全面检查，并将检查情况及时上报给总公司有关部门，以确保安装报警器工作的有序开展；二是针对管理处个别巡检人员巡检不到位的情况，大队开始对进户管、调压箱、阀门井等巡检部位进行投牌，提高巡检人员巡检的责任感与使命感，促进巡检到位，为供气安全提供保障。（二）注重协作配合做好稽查工作的重要保证之一是与各供气管理部门的协作配合，为此大队与各供气管理部门建立起了有效的沟通协作渠道，通过稽查与供气管理部门之间的积极配合 ，形成了一个能够上下联动打击燃气违章行为的天罗地网。同时定期深入各供气管理部门，帮助解决刁蛮用户造成的工程、收费等各种困难，用真诚的服务增强联合打击窃气和违章用气的力度。四、开展创建“阳光稽查”活动二0__年以来，我大队按照总公司“六项工程”的要求，紧密联系燃气稽查实际工作，认真研究新形势下稽查工作出现的新情况、新问题，锐意改革，探索创新，以“阳光稽查”活动为工作的切入点，初步建立首问负责制、错案追究制等各项工作制度，建立“阳光大厅”，为强化稽查管理奠定基础。存在的问题尽管我们在二0__年的工作中取得了一些成绩，在提高稽查专业化管理和执法力度等方面取得了显著的成效，积累了一定的经验，但在客观上存在一些亟待解决的问题。如个别稽查人员本位意识较重、服务意识不强、自身业务学习欠缺、行政执法业务的不熟练，在稽查工作中重实体轻程序等现象。这些问题已不同程度地造成了我们稽查工作上的错误甚至是不良影响，对稽查事业有百害而无一利。为此要客观全面地对待我们工作中存在的问题，要敢于把问题摆出来，认真剖析对待，以此搅动思想、转变观念，练好内功、强化素质、端正风纪、查摆问题、提高认识，针对暴露出的问题，要坚决改正，针对出现的不良倾向，要坚决杜绝，短期内要取得较大突破和改进。二0__年工作安排一、推进稽查形象工程建设，树立燃气稽查品牌。“阳光稽查”是稽查部门为更好服务于广大燃气用户，所采取的一种新型的稽查模式，二0__年“阳光稽查”基础工作基本建立，二0__年大队将进一步探索和完善各项管理制度，大力开展和推广“阳光稽查”工作，进一步提升“阳光稽查”的层次和水平，使之成为具有蓬勃生命力的精品工程，树立燃气稽查文明执法、优质服务的良好形象。（一）牢固树立燃气稽查的服务理念要求全体稽查人员必须牢固树立燃气稽查服务于社会的理念，克服单纯的管理思想，杜绝和纠正服务意识淡薄、死管乱查、执法随意的现象，把燃气稽查的各项工作，置于企业发展的大局中去研究落实，为广大燃气用户提供热情优质服务，把燃气用户满意与否作为衡量稽查工作好坏的重要标准，寓燃气稽查管理于优质服务之中，全面发挥燃气稽查的职能作用，努力实现燃气稽查工作和企业发展的良性互动。（二）明确稽查工作职责，规范稽查工作程序通过建立制约机制，理顺工作职能，使稽查工作做到四个“统一”，一是统一工作程序，按照专业化管理要求和燃气稽查业务流程，实行受理、稽查、审查、执行的“四步式工作程序”，做到分工负责，相互配合，互相制约；二是统一执法量罚标准，按照“罪责罚相当”原则，违章案件量罚必须适当，执法人员不得擅自超越权限降低或提高处罚标准，从而达到案件处理的公平、公正；三是统一稽查文书，各业务科室在实施燃气稽查时，必须使用统一的行政执法文书、手续，做到“一口对外”；四是统一档案资料管理，所有的稽查档案资料统一由稽查大队派专人管理，并实行借阅制度，以达到各业务科室之间资料和信息的共享。（三）强化稽查人员素质教育，健全稽查工作制度1、稽查大队要成为培养稽查人员的大摇篮，创立一支高素质的稽查队伍。燃气稽查工作时刻处于反偷、防骗工作的前沿，是各种利益冲突的焦点，这要求稽查人员不仅要有较高的政治素质，而且要有过硬的业务本领。对稽查人员要加强思想政治教育，强化业务培训，对稽查人员应注意培养以下六个方面的素质和能力：一是熟练掌握和灵活运用有关燃气稽查的法律、法规；二是熟悉和精通燃气专业知识，有较高工作能力；三是具有独立思考、综合分析、准确判断能力，对燃气用户违章情况能够进行综合分析；四是有一定的法律知识，能严格按法律程序办事，避免违章用户钻法律空子；五是具有一定的电子计算机操作和运用技巧；六是具有高度责任心，坚持原则，不谋私利，能排除各种干扰，严格依法办事，确保廉洁办理违章案件。将稽查人员着力培养成燃气法规的“守门人”、执法岗位的“内行人”、政治素质的“合格人”、稽查工作的“有心人”。2、创建“阳光稽查”活动，要进一步制定与完善燃气稽查制度，为稽查工作的顺利实施提供制度保障。科学、合理的燃气稽查制度是做好稽查工作的规范和准则，为此，应本着实用性、可操作性强的原则，制定一系列行之有效的稽查工作制度，包括：稽查工作人员组织纪律制度、工作责任制度、稽查工作制度、职业道德教育制度、检查档案管理制度、目标管理考核制度、奖惩激励制度等，为稽查工作提供强有力的组织保证和制度保证。同时要加强错案追究制度及保密制度的落实，监督部门在进行初审时若发现某一稽查案件处理结果事实不清，证据不足，数据不准，资料不全，程序不完全或燃气法规适用不当等，造成稽查结果不实的，对案件查办部门实行错案追究。并且要对所查燃气用户的情况以及检查结果严格保密，不得随意传谣。（四）规范燃气执法行为，提高燃气稽查办案质量首先要选准稽查目标，有的放矢，勇于打破常规，依托总公司计算机经营联网系统，利用微机联网进行选案，主动出击。要按规定程序开展稽查，细致划分各稽查科室的管辖区域和工作职责，防止漏查和越权处理案件。查处案件要做到事实清楚，证据确凿，定性准确，处理及时，有效防范或最大限度减少燃气执法行政复议和诉讼事件的发生，牢牢把握稽查工作主动权；要坚持依法行政的原则，做到有法必依、违法必究，既不能办错案，又不能办人情案。总之，要提高稽查办案质量，树立稽查形象，就要做到五个严格，即严格执法主体、严格执法程序、严格燃气稽查政策、严格燃气稽查纪律、严格行政文书管理。二、狠抓大要案的查处，严厉打击各类燃气违章行为。鉴于当前违章案件朝着隐蔽化、智能化的方向发展的趋势，因此稽查部门必须集中有限力量，注重对商服用户及民用户的监督检查，对重点用户的燃气使用情况做到及时掌握，落实好“一表一卡”的基础工作，深入开展效能稽查工作；继续加大清欠工作力度，积极采取清缴和法律诉讼等手段，提高回款率；加强对违章占挖的稽查力度，对各区处上报的违章占压案件和突发事故，做到及时处理，并进行全程监督检查，直至危险清除，做到有始有终。三、对供气管理部门加大配合和服务力度，积极协助其处理疑难问题。首先加强对加装防盗封用户的抽查力度，推进加封进度，减少燃气费的流失；其次加强与各供气管理部门的协作配合，增强联合打击窃气和违章用气的力度。四、实行量化管理、提高工作效率。制定明确细致的量化管理工作制度和对标细则，对工作指标提出具体要求，并将工作完成情况与当月奖金挂钩，从而提高稽查工作效率，使管理工作制度化、规范化，逐步实现用制度管人治事，用激励制约机制调动工作积极性、主观能动性，做到“责任到人、量化管理、职责清晰、目标具体、赏罚有据”。五、建立 稽查人员等级制，进行末位淘汰。通过民主测评，综合测试、实绩考评、党组织考核等各种方式方法，考察稽查人员的思想作风、职业道德、业务素质技能等等多方面的情况，综合评定出稽查人员的等级。等级制实行动态管理，不搞终身制，定期综合考评筛选，并采取末位淘汰制，始终保持一定的压力和促动力，鞭策全体稽查人员不懈进取，努力向上。同时，等级制与政治工作待遇（重用、提升）、生活福利待遇（兑现奖惩）等等挂钩，从而达到利用存优淘劣、奖勤罚懒、酬功罚过的等级制，对不具备等级资格或不能胜任其他岗位工作的人员，调离稽查部门，切实做到能者上，庸者下，优者进，劣者出，从而形成生机勃勃、进取向上的工作氛围的。保证措施一、强化“三个建设”，提供竞争前提。要着重强化领导班子建设，党员队伍建设和职工队伍建设，努力塑造团结务实、开拓进取、勇于创新的骨干群体；努力培养忠于职守、乐于奉献、爱岗敬业的主人翁精神；努力营造上下顺畅、人气提升、弘扬正义的发展氛围；为打造我大队的核心竞争力的奠定坚实基础。二、加强精神文明建设，提升稽查文化。在着力抓好稽查工作的同时，广泛开展群众性的精神文明创建活动，提高职工的文化生活水平，充分体现燃气稽查所特有的文化内涵和对外形象。党政工团组织要充分发挥在精神文明建设中的职能作用，努力营造健康、活泼、向上的稽查理念和氛围，促进大队三个文明建设的同步发展，争取区级文明单位标兵，并向市级文明单位行列努力。三、采取有力措施，全力降低成本。二0__年大队将依据单位的实际情况，重新对经济成本、管理成本进行核定，并采取“定额成本控制”的方法，将控制指标直接分解到各科队，进行全额包干，超支自负，结余提留，鼓励全员当家理财，办公室和财务对成本控制的过程与结果分别进行跟踪、监督与考核，力争在短期内使成本管理深入人心，管理制度更科学、更适度、更完备。四、继续完善各项制度，为执法服务提供制度保障。科学、合理的稽查制度是做好稽查工作的规范和原则，为此，应本着实用性、可操作性强的原则，制定并完善一系列行之有效的稽查工作制度，为稽查工作提供强有力的组织保证和制度保证。二0__年的工作艰巨而繁重，振兴与发展燃化事业的使命神圣而光荣，在新的一年里，我们依然是高标准，严要求，各项工作都要与时俱进，抓队伍建设不放松，抓稽查中心工作不放松，积极推动稽查制度和稽查体制改革的深入和发展，为燃化事业的发展作出应有的贡献。

第6篇：燃气公司个人工作总结范文

20**年是新公司成立后开局的重要一年，经过公司全体员工齐心协力，团结一致，克服困难，积极开拓，并一切按照现代企业制度的要求，积极科学化民主化市场化的运作，采取了精心革新，细致调整，转机建制等一系列得力的举措，赢得了新公司开门红，顺利进行了新旧交接平稳过渡与快速发展的良好局面。在新公司按照全新体制下运行的开局关键之年，我有幸亲历并承蒙董事会的信任，受聘为新公司的总经理，现就一年来的履职情况报告如下：

一、及时调整思想，更新观念，适应新体制下企业经营管理的需要

1、树立好“角色”意识，当好上级“配角”、演好公司“主角”。作为公司的总经理，严格按照董事会的授权与经营管理范围，带领员工队伍围绕总公司下达的年度工作计划指标和企业发展的实际需要，始终坚持以人为根本，以市场为导向，以规章为支撑，积极谋划公司的营销策略与发展蓝图，建立健全公司规章制度与奖惩机制，并想方设法地开动脑筋，锐意进取，拓展市场，完善服务，开展了一系列卓有成效的经营管理工作，并积极向董事会报告与负责。

2、加强自身建设，贯彻“以德治企”的人本管理理念。做好人，才能做好做强企业。企业管理者是企业的一面旗帜，起着领头羊的指引作用。一年来，我们本着以人为本的思想，从严要求自己，坚持以企业“经理人”向出资人负责任的积极态度，矢志不渝加强自身素质建设，努力培养正确的世界观、人生观与价值观，用积极、健康、饱满的热情与工作态度来引领管好班子、带好队伍。对公司一起事务我们坚持做到大事讲原则，小事讲风格，平常讲人格，以此树立公平、公正，平等的管理氛围，让一切有用人为公司所用，为公司奋斗。

二、以人为本，身体力行，致力培育团结、和谐、高素质的经营管理工作团队

1、采取多种措施，营造良好的学习环境，着力提高员工素质。“人”是企业发展的第一要素，员工素质的高低决定着企业管理和发展水平。按照创建学习型社会的要求，结合企业经营管理需要，积极倡导建设学习型单位，采取“请进来、走出去”多种形式的学习教育培训方式，使在岗位人员经过培训人人持证上岗，以良好的学习氛围带动员工愿学乐学好学的学习热情，从而使企业整体文化水平与业务素质得到全面的快速的提升，为企业发展奠定坚实的文化基础。

2、坚持“以德为之，以情动之，以行导之”的管理原则，不断提升自身及班子的标竿作用。在企业中，我们积极寻求建立科学的人际工作关系和处事方法，要求管理层在对待员工时，要用“德”立身，用“情”沟通，用“行”示范，让员工们时时处处看得见，摸得着，想得通，从而有效及时地化解工作出现的矛盾与隔阂，并积极培育团结、和谐的工作氛围，纯洁员工队伍的思想，增强企业的凝聚力，合力地完成公司的计划与任务。

三、务实创新，科学规划，着力构建适应企业经营管理需要的新机制

1、按照“简捷、高效、适用”的原则，科学设置管理层次和职能，完善逐级责任管理建制，明确各自的分工和职责，强化的部门职能作用。

2、采取用多种方式，重视人才，发挥能人作用。根据工作需要设置部门岗位（职务）职数，对每一个岗位（职务）都制定了相应的岗位条件、工作标准和工作要求，基本完善了部门负责人、职工在新体制下的“双向选择”聘（任）用机制，月度、年终考核，优胜劣汰。

3、完善考核办法及薪酬制度。根据全年的目标任务进行层层分解、人人细化，按照“多劳多得、按劳取酬”的原则，制定合理的薪酬分配方案，按照技术含量、劳逸程度、责任大小、工作贡献等系数指标适当地拉开岗位（职务）分配差距，绩效工资细化考核到每一个岗位。同时强化考核体系，加大考核力度，奖勤罚懒，激发企业内在活力，调动职工工作的主动性、积极性与创造性。

四、明确目标，合理安排，整合企业各项工作，做到全面协调的发展

1、加速企业标准化、正规化建设，提高市场竞争能力。公司多年来一直没有相应的独立的燃气资质，今年根据国家现行有关规定，积极申报完善企业燃气资质及区域确定，并按照《**省燃气管理条例》的要求，对公司企业燃气资质注册登记手续，使其合法化，为公司今后的可持续发展奠定了基础。

2、加强供气区域管理，调整发展思路，规范农村燃气安装工程。为规范燃气市场秩序，保障人民生命财产和公共安全，明确燃气供应范围，按照**省建设厅《关于城镇燃气企业管理的指导意见》（**建发〔20**〕200号）文件精神，以及《**省燃气管理条例》规定，公司根据现已建成的燃气管网敷设现状和城市燃气发展规划，特申请**、**、**乡镇的供气区域，保障了公司的合法利益。

3、围绕董事会下达的工作目标任务,改进工作作风，全司干部职工同心协力、创新实干、扎实工作，圆满地完成了全年的工作任务，取得了较好的社会效益和企业经济效益。截止20**年底安全供气万方,完成年度责任目标的____，同比增长___；经营总收入___万元，完成年度责任目标的__，同比增长___；实现经营利润___万元，完成年度责任目标的___，同比增长___；供气输差率___，比年度责任目标下降____个百分点，较去年下降___个百分点；新增天然气用户××户；全年人工工资__万元，同比增长___，对外各项业务支出__万元；

五、目前存在的问题和今后努力的方向

1、进一步理顺企业外部关系，努力营造满足企业经营发展需要的良好外部环境。

2、加强自身建设，进一步提高自身素质，以适应企业工作需要。新晨

第7篇：燃气公司个人工作总结范文

关键词:现代燃气公司;成本控制;措施

中图分类号:F299.24 文献标识码:A 文章编号:1674-7712 (2012) 12-0187-01

随着社会经济的不断发展,市民对燃气的需求日益增加,国家为满足城市燃气供应的需求,推出一系列的改革措施,使燃气逐渐市场化。为提高自身的竞争水平,国内众多燃气公司顺应市场的需求,纷纷走上改革之路,打造市场化的现代燃气公司。成本控制改革是现代燃气公司改革中的重中之重,关系到燃气公司的生存和长期发展。对此,燃气公司必须采取强有力的措施,不断加强企业的成本控制,充分发挥成本控制在企业财会中的重要作用。

一、建立健全相关的成本控制制度

燃气公司在成本控制工作中,必须设置相应的制度。成本控制相关的制度使燃气公司在进行成本控制时有章有据,使燃气公司的成本控制工作有条不紊地进行。在成本控制工作中,如果出现问题,也能根据制度及时地进行处理。根据新会计准则的要求,燃气公司的成本控制制度,必须是严格的,而且是具体、清楚的。在制度中,必须具有明确的成本控制办法与成本核算方法,这些成本控制办法与成本核算方法是一个具体的概念,而不是笼统的,它包括燃气公司每一个经济环节的具体财务处理,在处理时运用的具体的成本核算方法。同时燃气公司成本控制制度还应包括相关的业绩考核制度,将业绩考核制度引入燃气公司成本控制工作中,使燃气公司成本控制人员自觉地树立起节约的意识,激发成本控制人员的积极性和主动性,监督成本控制人员的工作[1]。

二、提高资本性支出管理水平

燃气公司支出通常分为两种,即资本性支出与收益性支出,资本性支出是燃气公司原始成本的重要促成部门,对燃气公司的成本管理有着直接的影响。燃气公司可以参照相关资产的应用情况对资本性支出进行损益记录,通常来说,资本性支出对燃气公司当期成本的影响较小,但对燃气公司的未来成本却有着较大的影响。因此,燃气公司必须高度重视资本性支出,严格控制资本性支出[4]。首先,资本性支出必须通过相关管理人员的严格审批。其次,在资本性支出管理中,应设置必要的投资回收期,若投资回收期过久,或者低于标准的回报率,则应通过各个部门的探讨,商讨资本投资项目的去留问题。再次,相关部门应严格监控资本性支出,若超过预算,则应进行详细的分析,找出超预算的原因,并制定相应的改进措施。对于长久未处理的资本性投资项目,进及时进行处理,降低资本性支出的费用。

三、强化内部会计监督

在燃气公司各项财务工作中,会计监督是一项重要的职能,也是基础的职能之一。燃气公司的会计监督包括内外部两个方面的监督,其中内部的会计监督在会计监督工作中处于核心的地位,内部监督可以有效地促进燃气公司成本控制工作的顺利进展。燃气公司内部会计监督大多通过构建及完善内部的控制制度、互相牵制及监督制度、明确内部职员的分工等方式进行,以减少及控制医院内部会计的风险,降低燃气公司的成本[5]。相反,若燃气公司的内部会计监督不力,则可以增加燃气公司的成本,引发内部会计风险,使燃气公司在财产上出现重大的损失,影响和制约着燃气公司的生存和发展,因此,燃气公司的成本控制离不开内部会计监督,只有不断加强燃气公司的内部会计监督,依法打击有关的会计违规、造假行为,大力整顿会计监督的秩序,逐渐改善会计监督的经济环境,才能从根本上减低燃气公司的成本,提高燃气公司的成本控制水平,将燃气公司的会计风险控制在最低的范围内,确保燃气公司的财务安全,减少燃气公司财务上的损失。

四、设置全年成本控制目标,实行全面预算管理

(一)燃气公司在设置年度考核指标时,可以设置全年成本控制目标,将企业的财会工作中落实成本控制。对此,燃气公司可以在每年的7月份或者8月份这样,设置下一年度的预算,参照公司的实际的财会状况,向相关部门提出预算指引及预算假设,明确各个部门相关的成本控制目标,并将其作为各个部门预算编制的重要根据[2]。

(二)推行全员共同参与预算措施,细化预算的各项指标,使企业员工树立成本控制意识,并在工作中自觉地降低各项成本。预算编制过程中,燃气公司可以深入到全员基层部门中,鼓励全员的基层部门人员参与到成本控制中。对于企业的预算项目,应尽可能地详细化,不仅包括年度预算,还应该包括月度预算,同时包括未来三年或者五年内的财务预算。

(三)在成本控制工作中,实行责任追究制,确定燃气公司成本控制的主体。预算部门负责人对燃气公司的预算编制及成本控制负全部责任,同时也具备一定的权利,充分掌握公司财务收入、折旧摊销费用、运营费以及人力费等多项财快项目,科学、合理地处理企业运营中的每一笔财务支出,在提高企业经济效益的基础上,最大限度的降低企业的成本[3]。

(四)燃气公司相关的预算管理部门应对企业预算的实际情况进行及时的跟踪与分析,实施综合的成本控制。预算部门应定期或者不定期地向预算管理部门汇报企业实际的预算状况,分析企业实际财务开支与预算目的之间的差距,若差距超过5%,则必须进行进一步的检讨分析,必要时可开设专题报告。预算管理部门通过综合汇总后,将企业成本控制的实际状况及时地反映给企业的高层管理人员,并共同商讨补救对策,对原定的预算进行适当的调整。

参考文献:

[1]何政进.天然气企业的投资与经营思路探讨[J].中国石油和化工标准与质量,2011(10):560-561

[2]李宁.浅析结构成本控制在工程造价管理中的应用[J].经营管理者,2011(12):231-232

[3]侯彦温,董国利.对中国城镇燃气行业发展问题的思考[J].企业活力,2011(04):369-371

第8篇：燃气公司个人工作总结范文

总公司信息化建设在同志的带领下，坚持以科技带动生产和服务，不断提升企业的综合实力，努力推进城市燃气、城市公交、城市出租车、旅游等业务的数字化、信息化和自动化。目前，总公司拥有OA办公系统、财务用友电算化管理系统、ERP管理系统（含库房管理平台、物资供应链管理平台、合同管理平台、质量技术管理平台）、输配气SCADA调度系统、地埋管线GIS采集系统、燃气营销系统、考勤管理系统、办公区安全监测监控系统、场站视频安全监控系统、城市公交出租车安全监控和GPR定位系统、正在建设的智慧城市一卡通系统（古城一卡通）等一大批具有国内领先水平的信息化管理系统。总公司在同志的带领下，初步实现了体制创新、技术创新、管理创新以及提高了企业管理效率和综合竞争力的目标。

一、精心谋划，构建燃气信息平台

同志上任后，以他特有的战略眼光，提出了总公司信息化建设是促进总公司各项业务全面提高的一个重要突破口，是总公司长远发展的核心竞争力的战略目标。因此，他在总公司发展战略规划中把燃气经营、公交与出租车营运、旅行社经营等各项业务信息化建设作为企业发展战略的重点之一，通过几年来的探索和调研，在他的领导下，对总公司信息化建设进行了总体规划，分步实施，不断持续改进及优化信息平台的规划。

为满足总公司信息化建设的发展要求，他多次带领总公司相关人员远赴材料供货方、燃气经营、公交与出租车、旅行社等兄弟单位等进行了实地调研和考察，并根据总公司实际情况，成立了古城通信息中心，全面负责总公司信息化建设和智慧城市一卡通工程的建设。

在同志的带领下，总公司信息化建设结合企业实际情况，通过几年来的探索和试运行，以燃气、公交等业务信息化为突破口，以“智慧城市——古城一卡通”项目建设带动企业服务意识和服务水平的提高，分期分段进行了企业管理改进和信息流程优化，逐步实现了与先进企业相当的信息化管理水平，为总公司争取利益最大化，形成了企业的核心竞争力，逐步构建成了具有燃气特色的信息平台。

二、整合资源，构筑燃气信息管理

为确保总公司利益最大化，形成企业的核心竞争力，同志始终站在高科技前沿，坚持科技创新，提出了狠抓企业内部信息管理，全面整合现有信息管理资源，强化内部管理机制。

在燃气业务方面，他将原有的计量系统、分析系统、监控系统、通讯系统、售气系统、GIS地理系统、OA办公系统、视讯系统等系统整合，形成了川东北独有的、符合企业自身特色的燃气SCADA系统。SCADA系统的运用，不仅保证了总公司管网运行信息的及时性、准确性、可靠性，而且满足了对管网的规划、设计、施工和维护要求。总公司生产调度指挥中心通过采集到的运行参数，合理进行调配，使整个输配气管网保持最佳的分布和平稳状态，从而为用户提供高质量、高水平的优质服务，减少输配气过程中的供气损耗，最大限度延长管网的使用寿命，提高了天然气管网的运营效益。同时，能最大限度地保证了输气管网的稳定运行，降低安全事故，避免气量损失，保证了现场安全。近几年，通过取得的现有燃气经营管理经验，总公司的燃气经营市场成功拓展到贵州、、内蒙古、云南等地，为总公司经济的发展提供了更广的平台。

在燃气销售方面，他改变了多年来的燃气销售工作上门登记、收费的程序，采用了IC卡直接缴费，通过这样的方式，不仅让燃气用户节省了排队等候的时间，同时也为总公司节约了人力物力资源，使资源得到了优化配置。

在材料库房方面，他改变了传统的人工管理库房的历史，采用了ERP管理系统进行智能库房管理，促进总公司更好的提升竞争力,降低了企业运营成本，提高了企业的管理水平，使总公司在同行业竞争中取得更大的竞争优势，实现了库房数据管理的互联互通。

在财务管理方面，他率先引进并运用了财务用友电算化管理系统，改变财务数据处理方法，提高财务管理工作效率，突破了原来财务管理的局限，实现了资源优化的配置，为总公司决策提供了客观的财务信息。

在公交与出租车方面，他决定引进了现行比较成熟的GPS定位监控管理系统。实现了实时拍照、防劫、防盗、定位、语音通信、智能调度、远程控制、车辆管理等功能，不仅大大节约了人力、物力，而且还有效地保护了驾驶员和乘客的安全。同时对公交原有车载刷卡系统进行了升级换代，将原有得M1卡升级为CPU卡，实行IC卡“古城通”和手机刷卡“翼机通”。在市民乘坐公交只需使用IC卡或者手机，这样不仅可以免除市民乘坐无人售票公交车时没零钱的烦恼，方便快捷的乘车缴费，还可以让总公司避免因收到残币、假币而带来的经济损失，更方便统一化管理。

三、审时度势，引领燃气信息发展

近年来，随着城市IC通卡信息技术的不断发展和总公司各业务的发展趋势，同志审时度势，积极思考企业的发展方向及服务战略，他针对城市IC通卡的跨行业、多领域、区域间实现互联互通等应用手段，数次组织企业相关技术人员通过对省内、省外市场的调研和考察后，他毅然决定，利用企业服务群体的优势，在燃气、公交等市场引进“智慧城市——古城一卡通”系统平台，以方便、快捷的服务战略为燃气、公交等市场打开现代网络信息化服务方式。

“古城一卡通”的建设应用将城市公用事业各个行业统一起来，采用一致的付费方式，方便用户消费、提高运营企业的工作效率；在一定区域内，用户持同一张IC卡能实现身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。同时“一卡通”建设既提升总公司管理能力和服务水平，又促进总公司转型发展。

目前，总公司“古城一卡通”系统平台是全国唯一一家燃气企业开发并得以应用，它的建设得到了国家住建部有关部门的认可。

第9篇：燃气公司个人工作总结范文

李孝堂是我国自主研制燃机的领军人物，他从1982年大学毕业分配到沈阳发动机设计研究所，一干30年，从参与研制两型航空发动机“昆仑”和“太行”设计，到主持863计划重大专项R0110重型燃机成功完成设计，再到成功研制具有国内先进水平的QD128中档功率燃机并销往国外，为我燃气轮机的研制及产业化发展做出了不可替代的贡献。

苦心志 劳筋骨――在千磨万击中更加坚韧

“万事开头难，虽然艰苦，但由于对航机改燃机这条道路正确性的信念是坚定不移的，对中国国民经济的发展需要燃气轮机的认识是坚定不移的。只要方向看准了，一切都取决于坚持，绝不放弃！”――李孝堂

航机改燃机这条道路如今已经充分证明了它的正确性，但在上个世纪80年代，人们还闻所未闻，更何况当时受到十年“”的影响，各项建设逐渐恢复，发动机科研工作刚迈上正轨，因此李孝堂等人在这一开辟和尝试之初可以说历尽了“千磨万击”。

与研究所共进

1982年，李孝堂刚刚大学毕业就来到了当时的沈阳发动机设计研究所。研究所始建于1961年，是新中国第一个航空发动机设计研究所，主要从事大型航空发动机的设计研究。李孝堂正式到岗之前曾在研究所毕业实习，“这里给我留下了不错的印象，因为这个所是航空发动机的摇篮，这里的人朴实能干，这里的事业对我有吸引力。记得当时指导员征求我的意见，问我是否想留校，我还是选择了来沈阳发动机设计研究所。”李孝堂回忆起这段仿佛就发生在昨天的往事，“并且我与沈阳发动机设计研究所同龄。进所时它21岁，现在它已52岁了，应该说经过30年的拼搏努力发生了翻天覆地的变化。”

的确，李孝堂个人的科研事业发展和研究所的工程进展紧密联系着，他们的起点都是一无经费，二无试验条件，三无研制经验。回顾30年研究所的发展，李孝堂总结了三个阶段：第一个阶段是从建所到1986年，可称作为起步阶段，他们从零开始白手起家；第二阶段是1987年到2005年，研究所实现了从测仿到自主研制的转变，自主研制的两型航空发动机“昆仑”和“太行”设计定型；第三阶段为2006至今，是加速发展阶段，实现了由单一科研向科研与装备并重、预研与型号并重、单一空中动力向空、海、地面用多领域军民用动力系列化发展的转变。

李孝堂欣喜地介绍：“如今我们的‘五个一流’现代化研究所建设取得了显著进展，研究所人才队伍平台、设计体系平台、试验验证平台、科研管理平台初步建成，凝聚力、科研能力大大增强。从环境来说，由原来到处是菜地、农田、平房和以30年代、50年代遗留下来的房屋办公的局面，发展成为环境优美、办公现代化、配套比较齐全的现代化研究所。从业务上来说，由原来单一的军机研制，发展到今天的军机、民机、燃机三大主业并驾齐驱；人才队伍建设方面，从以前的留不住人发展到现在招人以重点大学的硕博士为主，一批经过实践锻炼的骨干人才正在成长起来。”

从这简略的介绍中，我们大致看到了李孝堂“与研究所共进”的科研轨迹，而这其中又经历了怎样曲折艰难呢？

找准方向不改变

事实上，航机改燃机这一技术路线的产生有着其必然的趋势。据李孝堂介绍，一是随着我国城市化进程不断加快及西气东输等国家大型能源建设项目的规划与启动，国内燃机市场面临较大机遇；二是国外燃机厂商改变营销策略，先期低价销售设备，后期抬高备件、服务价格，导致燃机全寿命使用成本增多，用户对引进产品的忠诚度有所降低。这些都对自主研制燃气轮机提出了迫切的需要，而国外航空发动机发达国家已证明了在成熟航空发动机基础上派生发展燃气轮机是一条多快好省的成功之路。“航技改燃机”就在这样的背景下应运而生。

“那时‘太行’发动机正在研制，我们就利用前期的技术资源进行设计和改进，没有燃机试车台就用压气机试验台临时改装，创业阶段一切都因陋就简。当然这一过程中也确实遇到了各种困难和挑战，尝尽了酸甜苦辣。首先缺技术人才，缺少干过燃机有经验的人，在刚开始干燃机时，我们的研制队伍中几乎没有一人设计过燃机。第二缺资金，那时候没有经费支持来源，只有自筹一点资金。第三缺试验条件，连整机试车台都没有，其它试验器不具备条件。第四，母型机航机尚未定型，技术尚不够成熟。”李孝堂告诉记者，“万事开头难，虽然艰苦，但由于对航机改燃机这条道路正确性的信念是坚定不移的，对中国国民经济的发展需要燃气轮机的认识是坚定不移的。只要方向看准了，一切都取决于坚持，绝不放弃！”

艰苦的条件也练就了李孝堂和燃机团队一身过硬的本领，其中一点就是如何统筹利用时间。“一方面处理问题要学会‘弹钢琴’，轻重缓急要照顾到，但要突出重点；另一方面就要多辛苦，多加班，大多数情况是白天与技术人员一起讨论研究技术问题，晚上加班处理文件，每天工作约10小时。”李孝堂说，“当型号总师没有足够的时间深入一线与技术人员一起研究技术问题是不可能把型号做好的。”

古人云：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”正是生于这种“忧患”的环境下，李孝堂和他的团队在实干中快速成长起来，也为他们日后承担更大的使命打下了坚实的基础。

有志者 事竞成――在千锤百炼中铿锵前行

“经过10多年的磨炼，在各级领导和兄弟单位的支持下，我们逐渐凝聚了一批力量，使燃机事业逐步由小到大地发展起来。”――李孝堂

建立起燃机的研制体系、解决重型燃机受制于人的问题是所有燃机行业人的梦想，更是李孝堂和他的团队坚持数十年如一日在工作岗位上默默付出的根本动力。自从坚定了“航技改燃机”这条技术路线后，李孝堂便一步一个脚印，在不断提升燃机研制水平和成果档次中铿锵前行。

一步一个脚印：研制愈来愈高水平的航改燃机

其实，在独立承担燃机研制之前，李孝堂就在动力所的几大项目中展露了他过人的能力，也为他后来的“独当一面”积累下了丰富的实践经验。在参与我国第一台具有自主知识产权的涡轮喷气发动机――“昆仑”发动机中，李孝堂承担了低压压气机修改设计工作，在第二次修改设计中，他出色地完成了四级低压压气机设计，使全台压气机效率提高2，4个百分点：在我国第三代航空发动机――“太行”发动机的研制中，作为研究室副主任、主任的他更在发动机风扇设计中从气动到结构设计发挥重要作用，不但对发动机试车数据总体参数调节供油规律等方面进行了深入细致研究并解决难题，也提出了通过打好三个压气机设计的“三大战役”初步建立起压气机设计体系；而在1998至1999年中国与美国P&w公司合作设计100座客机发动机PW6000的低压压气机中，李孝堂作为研究所的项目负责人精心组织参研人员努力攻关，受到了美国P&w公司专家的好评。

机遇总是青睐有充分准备的人。如果头几次的项目设计让李孝堂初露锋芒，那么在接下来的燃机设计研制中，则真正成为了他全面施展才华的天地。在研究所首次进行涡扇发动机核心机改燃机的第一型QD70燃机设计研制中，涉及压气机、燃烧室、涡轮、动力涡轮等各大部件以及空气系统、燃油系统、滑油系统、控制系统等十余个新设计研制的子系统，需保证燃机各系统协调一致工作，确保调试安全。为此作为负责人的李孝堂组织参试人员多次开会讨论、反复对比几十个部件特性，最终筛选出一台旧的压气机试验件改装为燃机负载，并制定了完备的试验预案，保证燃机、负载、试验设备的运行安全。经过两年的调试，2002年8月，QD70燃机完成出厂检验试车，移交黎明公司成套后运往中原油田濮城电厂；2003年1月QD70燃机终于点火成功。

2002年，国家“十五”期间高科技计划重大专项某重型燃机设计任务启动，李孝堂则带领参研人员苦战一年，攻克了重型燃机总体设计技术、多级轴流式压气机级间匹配技术、干低排放燃烧室设计及试验调试技术、带涡流矩阵式的透平气冷叶片设计技术等多项技术难关，终于完成了重型燃机设计出图工作，并于2003年12月顺利通过国家科技部的设计验收评审，后又完成设计、制造、总装及调试工作，发往电站示范发电。该重型燃气轮机的研制成功填补了我国在自主设计工业用大功率重型燃机领域的空白，对打破国外在重型燃机行业的技术封锁具有至关重要的意义。

2003年，某小档功率船用燃气轮机立项研制，这是海军第一次单独立项的舰船动力，也是航空工业首次研制的自主知识产权的船舶动力，由时任中国一航总经理林左鸣任行政总指挥。李孝堂作为燃机型号总设计师，面对研制时间短、任务急、技术难度大的困难，采用全三维有粘气动设计技术、一体化优化设计理念、UG结构设计、数字化管路设计及加工，保证了性能的先进性、结构的可靠性，采用并行工程及项目管理方式，设计、生产、试车台改造及装配加工等各条战线上的工作安排合理，相关部门责任明确，高速运转。2006年12月，该燃气轮机在试验基地A205老试验台调试，标志着航空工业具有自主知识产权的动力产品将开拓出又一全新的应用领域。在之后的考核实验中仅用69天就完成了整机耐久性考核试验。最后该型燃机顺利经过技术鉴定，综合技术指标达到国际先进水平。

一系列燃气轮机的成功推出大大加快了中航工业的综合研发水平和成果输出。李孝堂介绍到，如今中航工业以航空发动机为母型机自行研制的小档功率船用燃机综合技术指标达到世界先进水平，且完全按照研制计划节点、经费、指标完成研制并实现鉴定，目前已开始订货。同时，在航机基础上派生发展的QD128、QD70系列已陆续进入国际国内市场，某小档功率船用燃机已小批量定货；国家863计划重大专项R0110重型燃机已完成厂内调试，并正在中海油深圳电厂安装即将进行发电运行；性能具有国际先进水平的QD185中档功率燃机已完成调试并发往开江试验基地进行发电运行考核。在此基础上采用先进循环技术发展的具有世界先进水平的大档功率燃机正在发展之中……

“这充分证明了国际上舰船燃机和民用轻型燃机走航改道路的正确性。同时也说明，只要技术路线正确，并坚定不移地走下去就会取得多快好省的发展。”李孝堂说，语气中透露的是对多年心血的肯定和欣慰。

一个项目一场硬仗：QD128燃气轮机的浴血重生之路

在多项完成的燃机研制中，QD128燃气轮机是李孝堂团队联合黎明公司历时八年研制成功的我国首台具有完全自主知识产权的中等功率燃气轮，它的问世标志着我国自主研制开发的燃气轮机已经进入市场化阶段。2008年，QD128燃气轮机研制与应用获中国航空工业科学技术进步奖一等奖；2011年QD128燃气轮机设计改进与运行研究获中国航空工业科学技术进步奖三等奖；同年该项目荣获中航工业发动机劳动竞赛“年度之星”二等奖。

荣誉的背后是数年的艰苦付出，对于李孝堂等人来说，QD128项目打的是一场真真正正的硬仗，所完成的更是一条“航机改燃机”的浴血重生之路。高瞻远瞩：设计自己的燃气轮机

QD128燃气轮机的研制工作始于1999年，项目的启动有着高瞻远瞩的战略意义。一方面，上世纪90年代初，随着研究所军用航空发动机设计技术逐渐成熟，发动机的性能和可靠性已经得到保证；另一方面，面对不断变化的市场环境，时任黎明公司董事长兼总经理的林左鸣带领班子成员审时度势，提出了要坚持发展燃机不动摇的方针，表示愿意厂所紧密结合，共同开发燃气轮机。同时，通过组织相关力量充分调研、分析与论证，指出国产10Mw功率等级燃机尚属空白而市场需求巨大；利用航机改型设计燃气发生器并采用先进技术全新设计动力涡轮，其技术可行。

正是在这样的背景下，1999年12月，QD128燃机研发项目正式启动了。以李孝堂为代表的沈阳发动机设计研究所联合黎明公司决定组织力量、加大力度，开展“昆仑”发动机改型QD128燃气轮机的设计研制工作，李孝堂课题组负责QD128燃气轮机设计和技术开发，黎明公司负责组织生产、成套设计和市场开发。

自主创新：研制水平国际领先

研发工作紧锣密鼓地进行着，2000年，原理样机研制完成并成功参加第三届珠海航展，在业内赢得广泛关注，时任国务院总理听取了汇报，并对研制工作寄予厚望；2002年，首台发电机组研制完成，QD128燃机从图纸变成产品；2003年，首座试验电站在中原油田落成剪彩。

QD128燃机在技术中取得了多项创新突破。QD128燃机以“昆仑”航空发动机为母型机，总体气动设计中采用了多学科综合设计技术，综合权衡性能、寿命等各种要求，达到整机的最优化设计。通过QD128燃气轮机的研制，在国内首次完成了航改中档功率燃气轮机从方案论证到商品化整个研制过程的总体气动设计与完善，在设计过程中解决了航改燃机工作点的选定、循环参数优化分析和应用、数值模拟计算、多参数复合控制调节、燃气发生器与动力涡轮的匹配以及整机各部件气动匹配等多项关键技术。QD128燃气轮机总体结构设计采用了计算机辅助设计、强度、寿命分析等，如采用燃气发生器、动力涡轮、排气蜗壳及支撑系统一体化设计技术，使整机布局合理，结构紧凑、可维护性好：在空气系统等方面进行了提高可靠性、寿命的改进设计；采用单元体设计技术，各单元体可单独更换，改善了整机的装配性；在国内首次使用独创的弹性支撑结构，解决了主辅支撑距离长，且为悬臂结构引起的辅助支撑面振动及变形量大的难题：在国内燃气轮机上首次使用可精确调整且可达性好的支撑结构，提高了支撑的装配精度与装配特性。

总之，QD128燃气轮机的研制在国内首次自主完成了航改燃机总体结构匹配设计的全过程。研制过程中充分发挥了自身的技术优势，吸取了国外航机改为燃气轮机过程中的经验和教训，克服了重重技术难关，解决了航改燃气轮机从空中到地面使用、从烧油到烧天然气、寿命从几百小时到几千到上万小时的几十项关键技术。

经受考验：用实践检验真理

建设试验电站、验证机组研制工作、开展燃机可靠性试验考核并通过考核不断改进设计、提高机组可靠性是燃机研制关键工作，也是燃机从研制走向商品化的必经阶段。2003年7月，首台QD128燃机组在中原油田试验电站成功点火并发电运行。2004年，黎明公司在大庆油田建设QD128机组商业示范试验电站，继续开展机组试验考核工作。考核中通过采取增加机匣壁厚、动力涡轮对开机匣设计、涡轮叶片涂层更换等增强QD128燃机可靠性的设计改进，通过动力涡轮改材料、降低制造成本等提高机组市场竞争力的技术改进和管理提升，QD128机组已日趋成熟，可靠性得到了充分验证，可用率有了显著提高。至201O年，机组累计实现运行超过15000小时，并完成技术鉴定。

QD128燃机研发、调试过程曲折而漫长，真正考验了研究人员的毅力与斗志，然而大家始终保持高昂的士气、不断攻坚克难。“首先要自己树立信心，然后以身作则冲锋在前，遇到困难不回头，不放弃，并使他人也建立信心：第二是学习王铁人，没有条件创造条件也要上，不能等条件，时不待我。”李孝堂回望所走过的艰难时这样总结。

广泛认可：快速走向市场

由于QD128燃气轮机性能在国内机组中处于领先水平，和部分国外同档功率燃机相比效率也较接近，而在价格上，QD128机组的售价定位为国际同等功率机组平均水平的80%，同时考虑到国外机组的主要利润来源于售后服务、维修和备件，QD128机组生产却完全立足于国内，维修及售后服务相比更加周到、快捷和便宜，且备件价格低，在机组的全寿命费用上有很大的优势。综合来看，QD128燃机具有较大的市场竞争力。

目前，QD128燃气轮机在国内和国际市场上已经实现多台套销售。山西潞安集团燃用中热值燃料的机组已经并网发电，河南漯河兴茂钛业、陕西长庆油田、中国联通天津市分公司已经有多台套定货，河北海伟集团一期三台套机组项目正在洽谈中。除了国内的良好势头，2011年7月，经过激烈角逐，QD128燃气轮机在与美国索拉公司MARS100、日本日立公司H-25以及乌克兰曙光公司UGT15000等目前有着良好市场占有率的国外知名厂商产品竞争中脱颖而出，同两台套QD128燃气轮机发电机组及安装调试工程中标伊拉克米桑油田自备电站项目，自此QD128燃气轮机终于打破国产燃气轮机海外市场进入壁垒，成功走向国际市场，机组目前正在安装调试。安装调试后，于2013年4月29日从伊拉克现场传来捷报，该项目首台QD128燃机发电机组实现一次点火成功。此外，QD128燃气轮机发电机组已通过伊朗能源部首批核心设备技术确认书审批，与伊朗一化工厂的八台套联合循环发电机组项目合同正在签署中；目前正对澳大利亚调峰发电项目进行投标；缅甸、古巴、孟加拉等国对QD128燃气轮机已表示出浓厚的兴趣，多次派人前来洽谈。

至此，QD128燃气轮机已经得到了客户的广泛认可，有效地打破了发达国家在燃机市场和技术上的垄断，也为我国研制其它燃气轮机提供了宝贵的经验，并有力地促进了我国民族工业的振兴、国民经济建设和国防事业的发展。同时，随着QDl28燃气轮机在国内国外的推广使用，必将对我国乃至世界的节能减排和经济发展发挥重要的推动作用。

齐心力 共奋进――在并肩作战中积累优势

“要在燃机领域撑起一片广阔的天空，必须要有永不服输的雄心、不断抢占高端领地的气魄，面对市场竞争，速度为王。在管理上紧密推进、统筹安排，在技术上稳扎稳打、求实创新。”

――李孝堂

经过上述一系列燃气轮机研制的大风大浪考验，对于李孝堂等人来说，最宝贵的是他们建立和发展了航改燃机设计体系，在此过程中形成了一整套整机与部件的气动、结构、强度和测试系统专业的设计和试验规范，形成了航空发动机改型燃气轮机的工程设计与试验方法，更为重要的是培养了一批优秀的燃气轮机研制人才。

汗水中的征程

在燃机团队组建之初，李孝堂就清楚地认识到，通过项目提高自主开发研制能力才是最大的目标，因此他集中发动机各专业人才，培养设计队伍，最后磨练出一支经过航机和航改燃机实践锻炼的高素质且敢打硬仗、勇于拼搏的设计队伍。

在项目推进中，李孝堂着重培养锻炼年轻人，例如在某中档功率燃气轮机研发过程中，通过给年青压担子，鼓励他们不断自主创新，并经常与他们研究技术方案，以青年骨干刘太秋为首的设计小组采用多项新技术，攻克难关，不负众望，全新设计的压气机经过试验验证效率大大超过，属国际先进水平。正是把这些宝贵的研发人才紧密地团结在了一起，他们在面临攻关时齐心协力并肩作战，甚至常常没有节假日和规律的作息时间，曾在冬天零下20多度的环境里，忍受着难闻的燃油气味和刺耳的噪音加班加点，把全部热情和精力都奉献在前线阵地上。李孝堂也常常与大家一道认真、细致分析性能参数和监控参数，确定故障原因，鼓励他们积极开动脑筋想办法，以在现场采取有效措施。

完善中的体系

自主研制能力水平的另一方面体现于航改燃机设计体系的建设。为此，在项目进行中，根据国外燃机技术的发展趋势和我国技术发展现状，李孝堂提出了以提升设计能力为核心，科学发展、需求牵引和继承创新的设计体系建设总体思路。如今他们建成了包括设计规范、设计软件和数据库在内的航改燃机设计体系；建立了不同功率档次航改燃机技术验证平台，试验表明，技术验证机性能指标达到国际先进水平；并建立了较高技术水平的整机和部件试验验证平台等等。

同时实战中，面对诸多燃机研发型号齐头并进的繁重任务，李孝堂带领高凤树、尹家录、周建华等副总师一方面运筹帷幄，精心制定严密的计划；一方面科学组织，带领能“研”善“战”的团队不断攻坚破难。如今，动力所在燃机领域已初步形成了功率覆盖1000千瓦到11万千瓦的微，轻、重7个基本型号谱系化燃机发展格局，但李孝堂等人并没有因此停下奋斗的脚步。他对燃机型号研制发展分三步走：QD70，QD128燃机是迈出的第一步――好用；某中档功率燃机是第二步――打基础上水平；某大功率燃机是第三步――迈入高端。

目前，某型大功率燃机已经启动，这是李孝堂作为型号总设计师带领动力所团队进行设计的继小档、中档功率燃机后采用先进循环的更高功率更高效率等级的航改燃机，也是设计难度最大的一型燃机。可想而知，等待他们的将是新一轮挑战，无数日夜的付出，但这支身经百战的队伍在李孝堂的带领下将不畏艰难，更加奋勇直前，而他们唱响的将是中国燃机研制领域的又一曲凯歌。

QD128燃机团队人物

严成忠简介：在航空发动机和航改燃气轮机领域具有50年以上的科研经验，是我国第二代航空发动机昆仑的总设计师、航改燃气轮机型号的总设计师。上个世纪80年代初期，曾以访问学者在英国Cranfield理工学院机械工程系学习，历任所副总师、副所长、总设计师、型号总设计师。

主持研制成功我国第一种全新自行设计的航空发动机昆仑发动机；在国内首次贯彻与美军标等效的“航空涡喷与涡扇发动机通用规范”；主持攻克了高/低压压气机匹配、高空大M数飞行喘振停车等几十项重大技术关键，组织解决了地面试验和空中试飞中暴露的各种问题。经18年艰苦研制，全面完成了规定的259项考核试验和各项试飞。在昆仑发动机的基础上，还主持派生研制出我国第一种有完全自主知识产权的12.8MW燃气轮机――QD128。

高凤树简介：在航空发动机和燃气轮机领域具有50年的科研经验，曾负责航空发动机压气机结构设计，民品设计开发和轻、型重型燃机轮机结构、强度设计工作，历任所部件室副主任、所副总设计师，为中航工业集团公司特技技术专家，多次获得省部级科技进步奖。

作为副总设计师，协助总设计师分管多型燃机设计工作，主持完成了QD128燃气轮机支撑的改进设计及“降低成本型”总体结构设计；排除了QD128燃气轮机燃气轮机调试、运行中的多个故障，有效的加快了研制进程，保障了燃机稳定运行；主持完成了某重型燃机设计工作，2008年通过了科技部验收；主持了具有国际先进性能水平的某中档功率燃机的研制工作，该型燃机将在电站并网发电；主持了航改燃气轮机设计体系的建设工作。

邓北宸简介：1981年起在中航工业黎明公司工作，曾在黎明公司开发部部长、公司项目经理（部长）、公司项目经理（副总师级）、中航工业发动机首席技术专家。主持完成了QDl28燃机燃气发生器和动力涡轮的研制和生产。成功研制出无余量精铸五联弯扭导向叶片的铸造工艺及大型环锻件的热处理方法等多项加工工艺。主持了完成了燃气发生器与动力涡轮联调实验、腔温腔压测量实验等和燃气机轮出厂试车，燃机外场运行及排放工作。参与了燃机研制体系的建设。

尹家录简介：1992年入所，历任总体结构专业组组长、燃机总体部副部长、部长，所副总设计师。曾负责

“昆仑”发动机总体结构设计、QD128燃机总体结构设计、某重型燃气轮机总体结构强度设计工作以及QD70（A）燃机设计、外场安装调试和运行保障工作。201O年4月作为副总设计师，协助总设计师分管7型燃机设计和燃机预研工作。