物流专员实习工作总结精选(九篇)

第1篇：物流专员实习工作总结范文

一、 师资力量的转变

2006年，我校首届物流管理专业学生87人，而物流管理专业的教师却只有1人，其余3名教物流的教师是从别的专业转修过来的，当时教师们就是在摸索中前行。再后来教师们白天要是没课的情况下会去企业学习实践，晚上备课到半夜，牺牲寒暑假休息时间到别的学校去观摩学习，参加部级和省里、市里的一些物流管理专业培训，不断充实自己，使自己的专业化水平越来越高。

另外，学校也非常重视对物流专业教师的培养，最近几年每年都会招收物流管理专业的教师，为此学校专门成立了教学督导小组。新招的物流教师都要经过严格审定，试讲通过后才能上岗，并定期组织学生对专业教师进行无记名教学质量评估，每次评估满意率都达到99%。到现在我校物流专业教师已经有8人。其中有经验丰富的高级教师，也有年轻优秀的青年教师，都是大学本科及研究生学历，最近几年教师们一直致力于研究物流，发表过很多物流管理专业方面的论文，做过物流方面的精品课程、教改实验项目等等。教师们学识渊博，上课风趣幽默，平易近人，耐心细致，是学生的良师和益友。

二、 实训车间的转变

我校2006年开设物流专业的时候，教师只能结合网络视频和图片来给学生讲解书本上的知识，导致学生上课没有积极性，注意力不集中，学习效率低下，学习成绩差，就业率低。然而针对以上现象，学校于2012年建成了物流实训车间，买进了260万元的实训设备，其中硬件设备有自动化立体仓库、堆垛机、托盘货架、打包机、叉车、传输机、RF手持终端、手动搬运车、条码打印机、ERP模拟沙盘等等，软件系统有电子标签控制软件、输送与分拣控制软件、RF（无线射频）系统软件、组合式货架系统、在线拣选系统、叉车考证系统、阁楼作业输送系统、物流中心库存管理系统、物流中心EDI（电子数据交换）系统等等。

有了实训车间以后，给学生开辟了新的活动空间，营造一个真实的学习场景，我们平时一般会安排10个学生为一个小组，以小组为单位，每个小组成员担任不同的角色进行练习，轮流循环不同的岗位，最后总结讨论担任每个岗位后的心得与体会。教师们根据学生的就业岗位，如仓库保管员、理货员、订单员、拣货员、补货员等来培养学生的岗位操作技能，让学生更深刻地理解物流流程，为将来走上岗位储备“能量”。在课堂上学习理论，在实训车间亲自动手操作设备，熟练掌握操作技能，促使学生以一种主体参与的姿态进行具体的情景模拟，完成从旁观者到主导者的转换，大大提高了学生的积极性，充分挖掘出学生的学习潜力，激发了其学习兴趣。

三、 工学结合、校企合作的转变

职业学校虽说是半工半读，工学结合，但我校很早以前一直实行的就是在学校学两年理论知识，第三年再分配到相关企业实习。然而这并不是真正意义上的工学结合，学生分配到企业后大部分胜任不了自己的岗位工作，有的甚至适应不了自己的工作环境。有很多学生去企业实习才很短的时间便主动辞职离开公司，引起很多企业的不满，导致校企合作的不顺利。

直到五年前我校改变了古老的工学结合的方式，学生在校学习理论期间穿插着实践学习，不仅接受着实训车间的实际操作，而且要到合作企业去工作。

第2篇：物流专员实习工作总结范文

Abstract: Innovation of types and characteristics is the key for Haixi higher vocational education's sustainable development. Through the innovation and practice, according to motion system, professional occupation orientation, process orientation of curriculum and motion orientation of teaching, the talents training mode of integration of post, course and certificate of Haixi higher vocational logistics management specialty is discussed, and reform of coursed teaching content, teaching process and organization innovation and teaching assessment and evaluation innovation is built and implemented.

关键词： 人才培养模式；岗课证一体化；内涵；载体

Key words: personnel training mode；intergation of post，course and certificate；connotation；carrier

中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）28-0180-02

0 引言

走校企合作、工学结合之路，是示范性院校专业建设的基本原则，争做改革的示范、发展的示范和管理的示范，是示范性院校专业建设的基本目标。我院物流管理专业基于海峡西岸经济区物流产业的发展要求和漳州职业技术学院的办学宗旨，成功构建并实践了服务于“海西”建设的“岗课证一体化”人才培养模式。三年来，专业紧紧围绕这一新型人才培养模式，用理念指导思想，用思想引导行动，以工作过程为导向，对准岗位，培养岗位适用人才，瞄准证书，培养“双证书”人才，找准载体，进行职业项目化课程改革，扩大紧密合作平台，加强与行业企业共同培养人才的力度，渗透职业素养教育，将企业文化贯穿到职业教育的全过程，实施精细化教学质量管理，促进开放办学合作育人。从岗课对接、课证融合、工学交替、教学做一体化等方面形成了物流管理专业的行动体系，为“海西”高职物流管理专业建设和人才培养模式改革进行了有益的探索与实践。

1 高职人才培养模式的内涵与实质

“人才培养模式”的构造要件是专业主体的培养行为系统，是专业主体在一定的现代教育理论、教育思想指导下，按照专业特定的培养目标和人才规格，以相对稳定的教学内容和课程体系，管理制度和评估方式，实施人才教育的过程的总和。它具体可以包括四层涵义：培养目标和规格；为实现一定的培养目标和规格的整个教育过程；为实现这一过程的一整套管理和评估制度；与之相匹配的科学的教学方式、方法和手段。

“工学结合”是高职教育区别于普通教育的教育方式，必须体现“教学做”就是这样一种教育形式。①专业人才培养模式应针对专业或专业群来确定，同一个专业群可以有相同或类似的模式，而不同类别专业应当有不同的培养模式；②专业或专业群的人才培养模式应当在学校总体办学模式下构建；③人才培养模式要突现自己的特色、亮点和优势。高职专业人才培养模式要体现高职教育的本质要求，高职教育的本质要求是什么？从岗位技能培养出发，以教学做一体化课程和职业资格证书为抓手，做好工学交替和订单式培养。

2 高职人才培养模式构建的途径

人才培养模式设计的依据是职业分析和工作分析，起点是行业和企业的调研，即岗位工作与任职要求。在对海西部分物流企业和部门主要岗位工作及工作任务分析的基础上，我们归纳总结各工作岗位典型的行动领域，根据”海西”物流产业发展的实际，找准了专业服务面向的职业岗位群，综合职业能力培养的课程要求，以及专业对应职业资格的认证要求。为“岗课证一体化”人才培养模式的设计提供依据。遵循“以就业为导向，以服务为宗旨”的职业教育方针，制定“岗课对接、课证融合”人才培养模式设计的技术路线图。

3 高职人才培养模式实施的环境

高职人才培养模式实施的前提是，有良好的校企合作的环境和平台。依托漳州市校企合作委员会，我院物流管理专业主动对接平台，根据专业特点、企业需求，与招商局漳州港码头有限公司、聚善堂漳州医药物流有限公司、沃尔玛、福建吉马经贸集团等10多家企业开展了实质性的校企合作，专业依托这些企业，推行了“岗课对接、课证融合、工学交替、教学做一体化”的实践；同时积极寻求订单培养途径，根据企业的特定要求先后与聚善堂、漳州金蝶、中国人寿、万利达等企业签订了聚善堂物流班、金蝶信息班、人寿银保理财班、万利达市场营销班等订单培养协议，与合作企业共同探索专业合作办学模式，合作办学运行机制，共同确定人才培养方案，实行工学交替、订单培养。

物流管理专业与物流企业实质性的校企合作、工学结合的人才培养模式改革，不仅提供了专业课程改革的指导框架，解决了校企合作培养人才的方式、途径；更重要的是整合了校企资源和提升资源运行效率，把企业的设备、人才、技术优势作为专业教育教学的资源和手段；把企业的生产经营活动作为深化专业教育教学改革的源泉；把企业文化和职业道德教育引入课堂；把用人单位对高职专门人才的要求作为制定质量标准的依据；把企业上岗资质要求，作为课程考核改革的依据。为专业建成培养企业职工和输送人才基地的目标奠定了坚实的基础。

4 “岗课证一体化”人才培养模式实施的内涵

“职业岗位、职业核心课、职业资格证”是“岗课证”的三个内涵要素，“岗位技能训练、项目化课程教学、职业资格证书培训”三者融为一体的教学实施，是“一体化”的内涵。 “岗课证一体化”培养模式的实施过程是：盯住岗位，瞄准证书，对接课程，渗透职业素养教育，扩大校企合作平台，实施精细化教学质量管理。

4.1 盯住六个岗位，通过项目教学和岗位生产性实训实习，实现课业与上岗的有效对接。六个岗位包括仓管员、配送员、运输调度员、采购文员、货代员、业务客服专员。工学结合项目课程包含若干个岗位技能训练项目，学生以模拟实训的方式熟悉各个岗位的流程任务、工作规章，按工作要求进行岗位训练，通过理论指导、实训操作和理论深化，提高岗位工作能力。阶段性学习后，学生进入物流企业生产性岗位进行顶岗实习，以准员工身份从事实际工作，完成岗位工作任务。

4.2 瞄准四个证书，通过课证合一的课程教学，实现课程教学和职业资格认证的融合。四个证书是指人力资源和社会保障部的助理物流师职业资格证，中国国际货运协会的货代从业资格证，中华人民共和国海关总署的报关员证，中国条形码技术协会的条码技术资格证。改革课程内容，做到课程标准与认证标准融通，学历证书与职业资格证书融通，学历教育与职业资格培训融通。

4.3 找准教学载体，对接职业课程，进行项目化课程改革，构建“岗课证互通”的课程教学框架。在专业基础和文化基础课的基础上，开设物流实务项目课程、物流证书培训课程、物流技能训练课程，将“基础知识学习――岗位能力培养――从业证书培训”三项内容连成一体，以项目教学为主要教学方法保障“岗课证互通”课程教学内容的有效落实。使100%学生取得助理物流师职业资格证书， 80%以上学生取得货代员、报关员、条码技术员中的一种证书。

4.4 渗透职业素养教育，建设职业素养教育体系，将企业文化融入职业素养教育的内容之中。职业素养教育贯穿于三年的人才培养过程中，一年级组建素质拓展营，美育教育和心智教育相结合，培养学生勤奋刻苦的品质、积极向上的心态、团队合作精神和灵活有效的沟通能力；二年级开展技能训练营，实践教学课堂和理论教学课堂结合，实现“教、学、做”一体化；通过反复训练，达到熟练掌握专业基本技能；三年级实施顶岗实习和订单培养，学生具备岗位所需的专业能力和职业素养。

4.5 扩大校企合作平台，通过工学交替、顶岗实习、订单培养的有效实施，促进校企合作的实质性开展。地处海峡西岸沿海地区的我院物流管理专业具有鲜明的港口和国际物流特色，港口和国际物流行业成为专业学生的重要就业渠道，瞄准校企紧密型合作平台的建设，完善工学交替教学方式，拓展订单培养形式，丰富生产性实训和顶岗实习内容。通过“校内学习――企业生产性实习――校内学习――用人单位顶岗实习”流程实现工作与学习的两次循环，订单培养的比例达到30%。

4.6 实施精细化教学质量管理，建设过程化专业教学质量管理体系，通过变革管理理念、管理主体、评价标准、激励制度等，实现教学质量管理的常态化。将精细化管理作为专业教学管理的基本理念，在开放办学、合作育人、特色培养等方面实施精细化管理，形成精细化质量管理体系，建立一套精细化管理制度，使精细化管理成为专业教学质量管理的重要内容。从课程教学、教材开发、考证竞赛、师资建设、实训实习、学生管理、就业指导、毕业设计等方面建立精细化管理制度，编写《物流管理专业精细化管理制度汇编》，制定过程化管理措施，开展项目教学和顶岗实习教学质量管理，实践精细化管理的内涵。

5 “岗课证一体化”人才培养模式实施的载体

课程是实施专业人才培养模式改革的载体。专业通过创新与实践，按照行动体系――专业的职业导向、课程的过程导向、教学的行动导向来进行高职物流管理专业课程建设，在专业定位的同时，稳步推进课程体系与教学内容的改革。

5.1 以“12345”全人教育框架，设计课程体系结构模式 专业在课程体系结构方面，围绕全人教育理念进行改革，根据”海西”物流职业岗位群对高职物流管理专业人才的知识、能力与素质要求，设计“基础平台+专业模块”的课程体系设置模式。“一条主线”、“二元模式”、“三大模块”、“四大平台”、“五个结合”是专业课程体系结构模式设计的核心思想。

“一条主线”是指在整个教学过程中，强化职业技能训练，突出综合职业能力培养。“二元模式”是指在课程内容结构中，注重“技能型”人才培养的理论与实践一体化教学和生产性实训实习相结合的“二元”模式，构建“以实战任务为载体”的物流知识与技能操作有机结合的课程模式。“三大模块”是指公共基础课模块、专业技术课模块、专业拓展课模块。“四大平台”是指物流专业课程体系结构由文化基础平台、专业基础平台、专业方向平台、综合应用平台等构成，每一平台由相关模块相关课程支撑。“五个结合”是指在人才培养过程中，教学内容与生产过程相结合，校内实验实训与校外实践实习相结合，能力培养与素质教育相结合，专职教师与企业兼职教师相结合，学历教育与职业资格证书培训相结合。

5.2 以物流服务“能力进阶”主线，构建课程体系 专业技术课程体系的构建，涉及课程的设置和课程排序，必须对职业岗位的典型工作进行分析归纳。专业沿着“头脑风暴”、“职业典型工作分析”、“研讨确认”和“决策和计划”四个环节进行构建探索，摸清了对应”海西”区域物流行业企业的职业典型工作后，在以学生的职业能力培养为核心的课程设置上，我们突出了系统化设计，构建以能力为本位，以任务为载体，分段实施、能力递进式的“四阶段”专业技术课程体系，按基础能力培养、核心能力培养、综合能力培养、拓展能力培养四个阶段循序渐进安排专业与实践教学。

5.3 以“物流服务过程”导向，开发专业技术课程内容 课程开发与设计是课程建设的核心，也是教学改革的重点和难点。专业在行业企业调研基础上，召开两级企业实践专家访谈会，归纳典型工作任务，构建学习领域课程体系；分析典型工作任务，选择学习领域课程内容。并积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准和企业技术标准，改革课程体系和教学内容。

专业借鉴加拿大DACUM课程开发的形式，德国基于工作过程导向的课程开发方法，按照生产（服务）管理流程，将完成物流实际工作中的各关联任务所需的技能进行归纳整合，形成具有职业特征、体现任务综合性、富有教学价值的物流服务 “学习情境”，再把“学习情境”分解成若干个学习任务（技能），每项任务还可拆分为更具体内容和要求，明确学生应当掌握什么技能，形成什么能力。

遵循物流业务流程导向（或工作过程、工作任务导向）的内在逻辑，形成以工作过程为导向的应用性知识系统，开发后的课程，其结构是理论实践一体化的，课程中的实验、实训、实习是根据“工作”和学习的需要而设计的一个整体，然后用工作过程来给予系统化。通过实验获取知识，通过实训训练技能和培养单项能力，通过实习培养学生综合职业能力。

5.4 以行动导向情境教学和任务驱动项目教学，开展“岗位―流程―任务”学习训练专业技术课程教学贯彻“教、学、做”合一原则，学习领域课程采用情境教学、案例教学方法，学生在课程教学中寓教于学、寓学于练、寓练于做；项目课程采用项目教学、现场教学方法，将企业与课堂教学结合起来，模拟仿真企业环境，通过采用行动参与式、模拟式、体验式和情景式等多种教学方式，使学生身临其境地感受针对岗位、流程、任务的实践，真正掌握专业知识与技能，培养解决问题的能力。

教学主要围绕完成工作任务的过程来展开，关注“如何完成工作任务”。教学过程主要有四个步骤：一是描述工作任务。包括该工作任务在工作体系中的功能、地位；工作任务完成后对其效果的评价；完成该工作任务所需要的设备、工具、材料等条件。二是教师演示并讲解相关理论知识，即由教师根据工作任务，现场演示操作过程，使学生产生感性的认识；同时围绕工作任务的完成阐述相关理论知识，引导学生在完成工作任务的过程中建构理论知识。三是学生动手操作，由学生自己规划设计，实施过程中学生可以互相讨论，也可以向老师询问，最终完成某个项目的运作。四是师生总结与评价。对学生完成的项目，由学生从设计、操作水平、质量要求等方面进行相互交流比较，由学生共同找出各自的优缺点，然后由教师点评。

四个步骤的教学设计基于工作过程思想，用职业能力定义教学目标，明确学生经过该项目学习后最终要达到的能力状态，让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应的工作任务。在训练方法上强调学生的主体地位，要求学生主动学习，教师起指导者和组织者的作用。在考核机制上，构建以体现职业能力为核心的课程考核体系，体现形成性评价与终结性评价的结合。

参考文献：

[1]教育部[2006]16号文件《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》.

[2]姜大源，吴全全.当代德国职业教育主流教学思想研究[M].北京：清华大学出版社，2007.

[3]F・劳耐尔.学习领域课程开发手册[M].北京：高等教育出版社，2007.10.

第3篇：物流专员实习工作总结范文

按照《工作方案》安排，经县委学习实践领导小组办公室同意，从今天起我局学习实践活动转入第二阶段，即分析检查阶段。今天我们召开学习实践科学发展观活动学习调研阶段总结暨分析评议阶段动员大会，传达县委阶段动员大会精神，总结我局学习实践活动第一阶段情况，对第二阶段工作进行动员和部署。下面，我代表局学习实践科学发展观领导小组，对前一阶段进行简要的回顾总结，对做好下一阶段工作讲几点意见。

一、前一阶段工作基本情况

根据县学习实践领导小组办公室《工作方案》的要求和部署，我局认真开展了学习实践科学发展观活动。经局党支部研究决定，全局全体党员干部职工都参加了学习实践活动。在前一阶段，主要做了以下几项工作。

（一）加强领导，认真部署。县委召开动员大会后，为更好地开展科学发展观的学习实践活动，局党支部召开了专题会议研究我局如何开展学习实践活动，制定了《工作方案》，明确了这次学习实践活动要解决的主要问题和达到的目标要求，明确了方法和步骤。局党支部成立了以我为组长的学习实践科学发展领导小组，下设办公室，负责日常工作。10月20日，我局召开了学习实践活动动员会，对全局学习实践活动进行了部署，在会上传达了县委动员会精神，我作了动员报告。为保证我局学习实践活动有序进行，根据局《工作方案》，编制了《物价局学习实践科学发展观活动工作日程表》，将整个学习实践活动按照时间安排和内容要求，落实到每一个环节，使每项活动超前安排，将活动阶段任务进一步细化，具体到每天的工作目标和重点，明确每项任务实施时间和步骤，便于指导全体党员干部有条不紊地开展学习实践活动。

(二)组织学习，相互交流。坚持把理论学习作为学习调研阶段的重要任务，突出抓好三个结合：一是个人自学与集中学习相结合。下发了科学发展观的有关读本和学习材料，制定了详细的学习活动安排表。将学习书目分专题落实到每一天，便于党员干部按要求学习。组织机关全体党员干部坚持以自学为主、自学与导学相结合的形式认真开展学习活动。由局党支部组织全体党员干部开展了三次科学发展观专题集中学习，并结合实际进行了讨论，交流学习体会。二是读原著与专题讨论、撰写心得相结合。领导班子成员带头精读十七大报告、《邓小平

论科学发展》和《科学发展观重要论述摘编》，结合个人思想和工作实际，撰写了读书笔记和心得体会。并组织全体党员干部围绕《制约物价工作根本问题》这一专题进行了讨论。三是领导干部上党课与专家学者辅导相结合。局里三位领导干部每人上一次党课，并邀请了县委党校教师进行了专题讲座。四是进行学习考试。为了督促和了解党员干部理论掌握情况，在学习调研阶段结束前进行了学习测验，收到了很好效果。

(三)科学谋划，深入调研。为找准并解决好影响和制约物价工作科学发展以及群众反映强烈的突出问题，针对局领导班子成员的分管工作，局党支部研究确定了13个关于推动物价工作科学发展的课题，明确了领题人，落实到科室，三位局长每人一个课题，每个科室一个课题，领导班子成员及科室的领题人深入到相关单位和部门，以及服务对象，通过座谈会或实地调研等方式进行调研，全面、客观、准确地掌握有关情况。目前，各调研小组已形成初步的调研报告。

(四)征求意见，查找问题。为了做好分析检查阶段工作，找准问题，我们把征求意见环节前移，结合专题调研，充分发扬民主，吸收群众参与，认真听取了党代会代表、人大代表、政协委员，以及有关专家学者、基层群众和服务对象的意见和建议。座谈会讨论激烈，代表们各抒己见，出谋划策，在物价工作科学发展、物价管理等问题上都提出了建设性的意见和建议。

（五）注重督导，务求实效。根据局学习实践活动《工作方案》，将督查目标任务进一步细化，制定了督查工作任务表，使督查工作落到实处。不断督促党员干部按照要求开展学习，撰写心得体会，实现了督导工作的全覆盖。由局综合科对机关全体党员干部撰写读书笔记和心得体会等情况进行检查，对完成情况不理想的党员进行督导，督促整改到位。重点对领导干部和中层干部学习调研活动进行督导。领导班子及成员个人带头，要求中层党员干部、向全体党员干部分别通报学习调研情况，并在全体党员干部会上进行研讨交流，深化对科学发展观的认识和实践探索每个党员干部必须向所在党全体党员干部大会上汇报学习情况，及时交流学习体会。

通过前一阶段工作开展，我局学习实践科学发展观活动取得了一些收获，为进入下一阶段奠定了良好的基础。我们的收获主要有以下四个方面：

(一)统一了思想，提高了对科学发展观的认识。通过学习调研活动，深刻领会了科学发展观的科学内涵、精神实质、根本要求，切实增强了贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，改变了原来部分人思想观念陈旧的现象，由以前的具体管理思维模式变成了现在服务思维模式，对事关物价工作和物价管理重大问题进一步形成共识。树立符合我县物价实际的科学发展理念，党员干部的工作主动性得到增强，开拓精神不断提升。

(二)开展了调研，探讨了影响物价工作科学发展的主要问题。根据物价发展和基层党建的新形势，局领导班子确定了“物价部门如何服务于社会主义新农村建设”等13个关于推动物价工作科学发展的课题，由局领导带领有关科室负责人深入开展调研，并就调研发现的问题进行现场研讨交流，最后形成调研报告。这些调研报告为我们今后做好物价工作具有很强的指导意义。

(三)加强了交流，增强了局内各科室、党员干部之间的沟通。以学习实践科学发展观为契机，通过学习讨论、交流学习体会，使各科室工作相互了解，干部的思想相互沟通了，增进了科室之间工作的配合，干部之间的团结，改进了作风，做到了理论学习与解决实际问题相结合，促进了全体党员干部学风和工作作风的改进。

(四）促进了工作，确保了活动与日常工作的两不误、两促进。以开展调研为出发点，思考发现的问题，促进了日常工作的开展。各科室都能按照局里工作安排认真做好各科室工作，使工作质量有了很大提高，增强了局班子的凝聚力和向心力。同时我们开展了爱心捐助活动，加深了对“以人为本”为核心的科学发展观的认识。

总的来说，局深入学习实践科学发展观活动试点工作第一阶段取得了一定的成效，但与县委的要求相比，还存在一些差距，主要表现在：一是政治理论学习不平衡，理论学习的时间安排得很具体充实，但党员干部个人学习情况存在差距，部分党员干部读书笔记达不到要求。二是理论联系实际查找问题有待于继续深入。三是边学边改、边整边改见诸行动的力度还有待进一步加大。

二、认真扎实做好分析检查阶段的各项工作

经局学习实践活动领导小组研究，并报县学习实践领导活动小组同意，我局学习实践活动将转入分析检查阶段。分析检查阶段既是巩固和发展学习调研阶段成果的关键，也是解决问题、完善制度的基础，是整个学习实践活动中承上启下的重要阶段，做好分析检查阶段各项工作，对于确保学习实践活动取得实效至关重要。这个阶段的主要任务是按照学习实践活动工作方案要求，检查分析落实科学发展观的状况，近而查找不符合科学发展观的突出问题，深刻分析产生这些问题的主客观原因，总结经验教训，进一步明确科学发展的思路。根据县委学习实践活动办公室要求，突出“一项中心任务”，抓好“四个重点环节”。一项中心任务，就是完成好领导班子及党员干部个人贯彻落实科学发展观情况的分析报告。“四个重点环节”:一是开好领导班子专题民主生活会；二是开好党员组织生活会；三是搞好贯彻落实科学发展观分析报告的群众评议工作；四是做好贯彻落实科学发展观分析报告的公布工作。要结合自身实际，细化措施，实化步骤，把分析检查阶段各项工作抓实抓好。

（一）要在搞好分析总结上下功夫。以领导班子名义起草好贯彻落实科学发展观的分析报告，是分析评议阶段的中心任务和关键环节。分析评议既要总结过去工作，又要谋划长远发展；既要找准突出问题，又要提出重要措施。因此，必须高标准、严要求。一要坚持以科学发展观为指导搞好分析检查。要进一步深化对科学发展观的认识，深化对物价工作实际的认识，认真分析总结经验和不足。局领导班子要紧密联系实际，重点围绕对科学发展观的理解力、执行力、操作力和创造力等方面查找存在的突出问题，深入分析原因，总结经验教训，提出解决问题的思路、举措和办法。班子成员和中层以上党员干部在分析检查时，要注意相互沟通思想，交换看法，提高分析检查的质量。其他党员干部也要结合自己的思想和工作实际进行分析检查。二要坚持以宽阔的视野搞好分析检查。要自觉把全局的发展置于全省乃至全国的物价行业发展格局之中，要敢于与先进物价部门进行比较，找出问题、找出差距、找出原因。要在现在物价管理和服务发展现状的基础上，认清物价工作发展的趋势和潜力，进一步解放思想，积极探索，形成促进物价工作科学发展的广泛共识，进一步推动物价工作又好又快发展。三要以改革创新的精神搞好分析检查。要以改革创新的精神研究问题，解决问题，着力破除影响和制约物价工作科学发展的体制机制障碍，力求在加强行业管理、服务社会主义新农村建设、改进干部作风等方面提出新思路、新办法、新举措。

（二）要在组织开好“三个会议”上下功夫。“三个会议”即领导班子专题民主生活会、党员专题组织生活会和群众评议会。开好“三个会议”是分析检查阶段的重中之重，会议质量如何，效果如何，取决于会前准备工作做得如何。首先，要认真开展会前谈心活动。班子主要负责同志要与每一位班子成员谈心，班子成员之间互相谈心，并与分管科室主要负责人、科室主要负责人与党员谈心，党员之间也要谈心。在谈心沟通、交流意见的基础上，要根据调研报告和收集到的相关意见、建议，精心做好会议的发言准备，班子成员和科室主要负责人要有发言材料，党员要有发言提纲。其次，要认真召开领导班子专题民主生活会、党员组织生活会和群众评议会。领导班子专题民主生活会重在分析问题、重在总结经验、重在明确方向。要通过认真分析梳理收集到的各方面意见建议，找准在思想理念、工作思路、工作作风、长效机制、工作成效等方面不符合、不适应科学发展观的突出问题，深入分析原因，总结经验教训，明确努力方向。在此基础上还要召开班子扩大会，深入研究讨论，广泛听取意见，集中各方面智慧，对以领导班子名义写出的贯彻落实科学发展观情况的初步分析报告进行讨论和修改，最后形成一份指导性、针对性、操作性较强的领导班子分析总结报告。要认真召开党员专题组织生活，围绕学习实践科学发展观主题对每个党员开展民主评议。最后组织召开群众评议会。坚持走群众路线是马克思主义认识论和唯物史观在党的领导方法上的具体运用和体现，是无产阶级政党区别于其他政党的显著标志，也是这次学习实践活动的基本原则。要进一步深入听取群众意见。特别是要听取群众对领导班子和成员个人工作理念、工作思路、落实措施、工作成效的意见。要邀请党代会代表、人大代表、政协委员、局党员干部和服务对象参加群众评议会，要充分发扬民主，让职工群众全程参与领导班子的分析检查，督促领导班子查找问题、分析原因、改进工作。既要调动群众参与的积极性，又要保护干部发展的积极性。

第4篇：物流专员实习工作总结范文

关键词物流管理 实践教学 案例教学

0 引言

上个世纪80年代初，物流概念引入国内，随着“物流热”的不断升温以及高校扩招形势的发展，设置物流管理专业的高校数量迅猛增长。有资料统计表明目前我国设置物流管理专业的高校至少到达140所以上，而前些年，设置物流管理专业的高校寥寥无几。由于我国物流专业开设时间较短，培养的人才与市场的需求有一定的差距，作为培养人才的高校院校，如何能培育出能够将理论与实践相结合的物流专业化人才，已成为现代物流教育改革的紧迫问题。

1 物流管理专业教学中突出问题

由于物流学科涉及管理、经济、计算机、信息、机械及自动化等技术，是一个交叉促学科，但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高，这是因为物流管理是实践性很强的专业，只有在物流实践中才能真正体会到物流学的真谛，就像只有跳入水中才能学会游泳一样。然而目前物流管理专业在校学生的实践环节太薄弱，在校实践环节一般只安排了两周时间的物流企业见习，这些见习环节也只是跑马观花地走访和参观，或者听听企业经理人的报告。所以学生在实际工作时往往是眼高手低，动手能力差。这样培养出来的学生就像旱地里学游泳，永远也不会在实践中得到锻炼。因此在开展物流管理专业教学时，需要加强教学实践活动。

2 物流管理专业实践教学模式分析

基于上述物流管理专业教学中存在的突出问题，本文从四个角度出发对物流管理实践教学进行研究：案例教学、物流实训室建设、物流实践基地设计以及实践教师队伍的建设。

2.1 案例教学法

案例教学法是一种以案例为基础的教学法(case-based teaching)，案例本质上是提出一种教育的两难情境，没有特定的解决之道，而教师于教学中扮演着设计者和激励者的角色，鼓励学生积极参与讨论，不像是传统的教学方法，教师是一位很有学问的人，扮演着传授知识者角色。企业物流管理是在一定的外界竞争环境、内部发展战略的情况下具体性实施的，因此针对性很强。如何让学生能根据实际情况进行有目的分析物流管理理论，导入案例教学，实现理论结合实际，提高综合能力，是一个比较有效的方法。目前开展物流管理专业开展案例教学的课程有《物流学概论》、《运输经济学》、《物流方案规划》、《物流与电子商务》、《国际物流》、《物流设施与设备》等课程。 我们可以通过多种方式获得案例。例如网上下载视频资料，生活中最新的事实案例，编写案例等等，在编写案例时应针对具体科目设计具体境遇，让学生自己去调研、去分析，通过案例题目去接触企业、了解企业，在这个过程中提高分析能力和策划能力。案例的选取和处理，要结合国内实际情况和当地产业结构，要求实用性；同时案例分析没有绝对的标准答案，因此我们注重相关案例的比较分析和同一案例不同角度分析，争取提高学生的多维思考能力。在教学过程中应不断积累，逐步完善物流管理教学案例库。

案例教学在实施中，大致可分成学员自行准备、小组集中讨论和总结阶段三个基本环节。

（1）学员自行准备。一般在正式开始集中讨论前一到两周，就要把案例材料发给学员。让学员阅读案例材料，查阅指定的资料和读物，搜集必要的信息，并积极地思索，初步形成关于案例中的问题的原因分析和解决方案。培训者可以在这个阶段给学员列出一些思考题，让学员有针对性地开展准备工作。

（2）小组集中讨论。各个小组派出自己的代表，发表本小组对于案例的分析和处理意见。发言时间一般应该控制在30 分钟以内，发言完毕之后发言人要接受其他小组成员的讯问并作出解释，此时本小组的其他成员可以代替发言人回答问题。

（3）总结阶段。在小组集中讨论完成之后，培训者应该留出一定的时间让学员自己进行思考和总结。这种总结可以是总结规律和经验．也可以是获取这种知识和经验的方式。培训者还可让学员以书面的形式作出总结，这样学员的体会可能更深，对案例以及案例所反映出来各种问题有一个更加深刻的认识。

2.2 物流实训室建设

现代物流综合了现代管理技术，自动化技术、系统工程技术及现代信息技术，将各种技术有机结合，建设一个高水平、现代化、智能化、自动化的物流实训实训综合教学平台，使该系统不仅能满足学校物流相关专业的实训要求，也为教师提供科研的平台，为地方服务。现代物流实训中心的设计改变以往那种让学生学习概念的“游戏型”和演示型实训室状态，而是提供一种学生能够实际参与的环境，以先进标准的物流流程为重点，以先进的物流信息系统、专业设备及完整的物流实训模拟环境为核心，全力打造一个高水平的为企业培养技能型人才的物流综合模拟实训中心。其实训内容主要包括：

（1）生产物流模拟教学软件。将企业所有资源进行整合集成管理，主要包括：销售管理、采购管理、库存管理、mrp管理、生产管理、计划分析、生产计划管理、生产管理、生产入库管理、排产管理、外协管理、车间管理等功能模块。

（2）供应链模拟经营管理软件。该软件以互动式教学为主，以整个三维空间为主模型、学员可以自己建设仓库、厂房、配送中心、银行等企业模型；操作过程中能够实现教学互动模式，为教学带来真实的教学模拟过程。

（3）配送管理软件。系统来源于真实企业应用；其中包括：基本数据、订单计划、仓库管理、配送计划、线路优化、车辆调度、车辆监控、财务结算、统计查询、数据备份等。

（4）运输管理实训软件。系统是为物流及相关专业研发的实训软件。系统集货运流程管理、员工工资管理、顾客结算管理、车辆管理、客户关系于一体。主要处理货运合同、运输开单、车辆分派、顾客结算、费用报销等业务；同时处理员工工资、车辆违章、保险规费、客户档案等公司内部事务。

  （5）仓储管理实训软件。仓储管理系统主要功能包括仓库货物的进仓、出仓、库存盘点、仓库报损报溢、库存调拨等，同时管理与仓库相关的货物信息、仓管员信息、货物信息等。系统同时将与库存有关的进销模块以及应收应付账本进行了整合，使系统更加符合现代仓储管理的内涵。

（6）pos前台模拟教学软件。随着零售业竞争的日益激烈，企业对数据分析的需求逐步扩大，pos机作为收集信息的桥头堡，成为了店铺的必须设备。

（7）pos后台模拟教学软件。整个系统分为前台pos销售及后台进销存业务管理两大部分。前台pos销售实现卖场零售管理；后台进行进、销、调、存、盘等综合管理，主要功能包括系统管理、信息管理、销售管理、采购管理、库存管理、应收应付账本查询等功能。

2.3 物流实习基地建设

物流专业具有很强的实践性，积极建设物流实习基地有利于强化物流管理的实践性，更能实现学以致用的目的，实习基地的建设是学校和企业在战略层面的合作，是一种学校、企业和学生“三赢”的合作模式。学生可以在校学习期间，就有充分的机会实现理论与实践、学校与社会的完美结合，在学中做、在做中学，锻炼学生的动手能力，增强学生的竞争力，使他们能更平稳地、更快地完成学生到职员的角色过渡。

2.4 实践教师队伍的建设

2.4.1 实践教师

实践教师是学院教师队伍的重要组成部分，主要包括：担任各实践教学管理教师、指导实践教学的教师。应加大力度对实践教师的培养和引进，主要是指导实践教学的“双师型”教师和指导生产教学的“生产型”教师队伍的建设，逐步形成初、中、高级人员的合理师资结构。作者认为应从以下几方面入手：（1）通过与兄弟院校及上级主管机构的广泛沟通，制定并完善一套优秀的实践教学计划；（2）所处城市是否为消费型城市，其商业物流、生产制造业规模如何，进一步确定实践方向上侧重消费品物流、生产物流或国际物流；（3）保持与行业协会的沟通，如物流采购联合会、中国仓储协会及各地方协会，他们经常举办一些培训及各种会议，可以培养骨干老师，将行业最新动态、教育状况摸清，做到胸有成竹。（4）设立研发中心，积极与媒体、政府、企业沟通，将教学心得、研究成果以最快的速度传递出来，营造良好的外部环境。（5）聘请几个知名企业的高层作为专业委员会成员，尽量得到他们的真实建议，物流专业人员真正具有实践性。

2.4.2 实践教学人员应有明确的分工和相应的岗位职责

实践教学人员要按照各实践教学环节的管理规范，积极承担实践教学工作，努力完成各项实践教学任务。除此之外，作者认为物流专业实践应配合学生的就业方向展开，可以有选择地开展物流一些环节或领域的教育，比如对制造业物料管理环节的深入学习和培养、对物流信息管理系统的深入学习和培养、对物流规划的深入学习和培养等等，这样学生能够培养在这个领域的特长，更加贴近市场。这样才能够树立学校品牌，扩大学生就业机会。

参考文献

[1]吕静.运用案例教学开展高技能人才培训的实践与思考[j].现代企业教育,2006(15).

[2]彭新莲.析物流专业理论课堂教学中的实践活动[j].职业技术教育,2006(8).

第5篇：物流专员实习工作总结范文

（一）学生的就业岗位分布情况

2007年至2013年，毕业生就业主要分布在珠三角，粤东5%、粤西4%、粤北2%、省外1%。珠三角中，广佛肇51%、深莞惠24%、江中珠25%。根据11级顶岗实习调查情况，在顶岗实习企业中，从企业类型看，主要集中在中小型企业，物流管理专业主要集中在物流企业、快递公司、生产企业、商贸企业及其他，科技型企业较少。顶岗实习岗位主要是基层岗位，如仓管员、营销员、文员、客服、储备干部、报关员等。工商政管理专业择业范围比较广，顶岗实习岗位主要集中在行政文员、客服、销售员、教师等，但从事一线生产管理工作的较少。

（二）中小企业对高职学生的知识要求

根据工商行政管理专业调查问卷的统计结果显示，在高职学生的专业知识方面，用人单位重视的是人力资源管理、生产运作管理、物流管理、财务管理、质量管理、连锁经营管理等。根据物流管理专业调查问卷的统计结果显示，用人单位重视的是物流采购管理、仓储与配送、运输与包装、物流技术与装备、物流信息系统等。

（三）中小企业对高职学生的素质要求

根据工商行政管理专业、物流管理专业调查问卷的统计结果显示，中小企业都看重高职学生的职业道德、语言表达能力、人际关系处理能力、组织协调能力、沟通能力、团队合作意识等综合素质。（四）中小企业对高职学生的能力要求根据物流管理专业调查问卷的统计结果显示，企业看重物流专业人才的运输、仓储、配送的基本操作、管理能力、信息系统操作能力、物流营销能力等专业核心能力以及日常工作基本能力，包括办公软件的操作以及使用复印机、打印机、传真机、扫描仪等办公设备的能力。根据工商行政管理专业调查问卷的统计结果显示，企业看重工商管理专业人才的生产运作管理能力、市场营销能力、人力资源管理能力、信息系统操作等专业核心能力以及日常工作基本能力，包括办公软件的操作以及使用复印机、打印机、传真机、扫描仪等办公设备的能力。

二、广东理工学院工商管理类专业人才培养模式

（一）校企合作、工学结合

为了促进校企合作，促进应用型人才培养，学院已与200多家企业签订了互为基地协议，学校为企业的人才培养基地，企业为学校的实习、实训与就业基地，学院还成立了校企合作订单班，与重庆力帆乘用车有限公司签订了校企合作协议，力帆乘用车有限公司在我院开设“力帆出国班”，与珠海市珠光汽车有限公司建立了校企共建汽车专业合作协议，共同开设“珠光汽车维修、营销班”“汽车整形技术珠光班”，与广州多迪公司和拓胜公司签订了校企合作协议并开设了多迪订单班、拓胜订单班及拓胜校内工厂等。同时，学院采用了“2.5+0.5”的工学交替模式，即在3年的人才培养中，前两个半学期在校学习，最后一个学期去企业顶岗实习，学院与260多个单位确定了长期的人才输送关系。目前，适合工商管理类毕业生就业的校企合作单位有佛山浪潮信息技术有限公司、东莞市世通国际快件监管中心有限公司、广州诚伯信息有限公司、深圳市利仓行物流有限公司、顺丰速运（集团）有限公司、TCL王牌电器（惠州）有限公司等60多家公司。

（二）强化实训、实践教学

学院建有种类完备的实验实训中心，校内实验实训基地5个，校内实习工厂2个，各类实验实训室106个，校外实习实训基地189多个，教学实验实训仪器设备总值达6600多万元。可供工商管理类专业学生使用的实训室有8个，包括ERP实验室、物流综合业务实训室、物流模拟实训室、人力资源模拟实训室、情景模拟实训室、商务谈判室、天猫工作室、会计电算化模拟实训室等。这些实训室可以承担课程实训及综合实训。物流管理的综合实践课程有ERP沙盘模拟实训、物流综合实训、顶岗实习，总学分为20个学分，总学时为360个学时。工商行政管理的综合实践包括ERP沙盘模拟实训、工商管理综合实训、顶岗实习，总学分为20个学分，总学时为360个学时。

三、工商管理类专业人才培养模式存在的瓶颈

（一）企业参与人才培养工作的动力不足

目前，学校订单班只针对部分专业开展，订单班的运行机制是：学院根据企业要求定向培养人才，共同设置相关的课程及共建实验室等，企业参与该学科专业建设，并向学院捐赠用于教学科研的设备，学院组织教师和定向培养学生组建教学单位，根据企业需求开设课程，企业工程技术人员和管理人员提供相关专业课程教学工作，形成共同培养人才的机制。但在实际运行中，企业很少真正参与工商管理类专业建设、课程设置及人才培养方案制订。同时，工商管理类专业实验室还是以学校投入为主，企业投入很少，政府虽然支持校企合作的人才培养模式，但并没有资金投入，因为缺乏企业的积极性以及政府政策与资金，导致校企合作无法深入开展，大部分的校企合作单位是以签订校企合作协议为主，学院主要为企业输送人才，企业为学生提供就业岗位，大多数企业缺乏校企合作的主动意识，他们只是希望学校培养优秀人才供其选择，尚未形成配合高职院校进行校企共同育人的合作意识，企业不参与或很少参与人才的培养。

（二）实训方式单一，工学结合不理想

目前，工商管理类专业的实训方式主要是课程实训、综合实训。课程实训包括案例分析、小组讨论及仿真实训等。仿真实训具有系统性和综合性等特点，这些实训方式对提高学生的技能有一定的作用，但和真实的工作情景仍然存在差距，职业氛围不强。综合实训侧重提高学生的综合素质与能力，如ERP沙盘模拟实训是通过沙盘模拟企业经营过程，让学生在企业战略制定、市场分析、营销策略选择和财务管理等一系列活动中学习管理知识，体会企业经营全过程，提高分析决策能力。但仍然与真实工作情景存在差距。顶岗实习是在校大三学生最后一个学期真正进入企业工作学习，顶岗实习最能体现“校企合作、工学结合”的人才培养模式，是培养具有“良好职业道德，科学创新精神和熟练专业技能”人才的最好方式。但这种方式并没有贯穿于三年整个学习的过程，不能充分体现工学交替思路。工商管理类专业顶岗实习的岗位与专业对口性不强，导致很多专业知识在实际中无法应用。顶岗实习的整个过程缺乏专业的指导与监控。

（三）课程体系未能体现工作过程系统化

传统课程知识是按照学科体系排序的，这样排序的课程，本质上是基于知识储备的课程，形象地说，这是在盖一个知识的仓库，所追求的是仓库的每一层、每一格、每一个抽屉里放什么知识，所搭建的是一个堆栈式的结构。但是，存储知识是为了应用，国际上把应用知识的教育称之为行动导向的教育，把与之相应的应用知识的教学体系称之为行动体系，也就是做事的体系，或者更确切地说是工作的体系。工作过程系统化课程的设计可以分为四个步骤：第一步，筛选典型工作，第二步，整合典型工作，第三步，构建课程体系，第四步，设计学习单元。我院工商管理类课程体系没有体现工作过程系统化，主要问题在于第一步，第一步应该是基于对企业的深入调查研究的基础上获得工作岗位的典型工作任务，例如对物流管理专业在课程设置之前应该对学生在工作岗位中涉及到的典型工作任务进行归纳、筛选、整合，但在实际中并非如此，因此，专业课程设置存在很大的盲目性，在教学设计中，学习情境也无法体现出工作过程，只是对章节的简单罗列，换汤不换药。

（四）师资队伍薄弱，“双师型”教师严重短缺

“双师型”教师队伍的建设包含了两方面的含义：一是“双师素质”，二是“双师结构”，即专兼职结合的专业教学团队建设。德国应用科技大学对专职教师任职资格的要求是：拥有大学学历；有5年以上的工作经历，其中至少在相应的专业岗位上工作3年；有2年以上的教学或培训经历，有较强的科研能力等。除此之外，还拥有庞大的兼职教师队伍，他们都工作在生产第一线，具备丰富的实践经验。我院工商管理类教师都具有硕士以上学位，但大多数是中青年教师，职称以讲师为主，中青年教师的理论知识丰富，但缺乏企业实践工作经验，在教育观念、教学方法上不能与时俱进，教改科研能力不强，难以在工商管理类专业建设中发挥骨干作用。

四、构建“工学交替、政校企融合、强化实训”的工商管理类人才培养模式

（一）完善工学结合模式，实现工学交替

目前，广东理工学院的工学结合模式是2.5+0.5。就学生的专业素质而言，理论基础知识相对薄弱，但思维活跃，动手能力较强。为因材施教，建议采取全日制交替模式来加强学生的实践教学环节。按照教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》精神，要积极探索构建“大力推行工学结合、校企合作的培养模式”；也提出了“积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式”。结合当前教学实际，建议开展两个方面的尝试。一是引导企业在学校建厂，打造一批符合校企合作要求、科技含量较高的生产性实训基地；二是鼓励学校成立“教学公司”，如物流公司、人力资源管理公司等，开展真实经营，让学生在最后一个工作学期进入“教学公司”进行顶岗实习。

（二）结合中小企业对工商管理类的人才需求，明确专业方向与培养目标

现代社会分工越来越细化，学生毕业前应明确就业方向，我校工商管理类专业都没有细化方向，导致课程设置过于宽泛，学生毕业后普遍反映工作中用到的专业知识太少。因此，专业方向首先要明确，如工商行政管理可以分为制造型企业生产管理方向、服务型企业管理方向等。物流管理可分为国际物流方向、航空物流、快递方向等。根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的精神，结合中小企业的需求，培养具备基本职业道德、掌握职业核心能力、综合素质高的应用型、技能型与创新型专门人才。工商管理类专业明确方向后应根据教育部文件精神明确学生的培养目标。如工商行政管理专业的培养目标是培养掌握现代工商企业各专项管理所需的基本理论知识和基本技能，具有较强的生产、营销、人力资源、财务管理等基层管理实践能力，能在各类型的生产企业、流通企业以及事业单位从事生产、管理、服务等实际工作的高素质技能型人才。物流管理是培养掌握现代物流经营管理理论，具有较强物流经营管理实践能力，在制造企业、流通企业、电子商务企业物流部门或第三方物流公司等企事业单位从事物流经营管理的高素质技能型人才。

（三）实现政校企融合，发挥政府与企业在人才培养中的重要作用

高职院校应加强与当地有关政府部门和相关企业的沟通联系，积极打造政校企合作平台，以服务地方经济社会发展为目的，植根企业需求，充分整合政校企的优势资源，不断丰富合作内容，拓展合作领域，优化教学专业设置，深入开展产学研合作、企业员工教育培训等，构建多样化人才培养体系，大力培养应用性人才。

（四）加强教师队伍建设，大力培养“双师型”教师

广东理工学院界定的双师型教师是指具有扎实的基础理论知识和较高的教学水平，又具有较强的专业实践能力和较丰富的专业实践经验，能够承担专业实验、实训教学和应用技术研究与开发的专任教师。“双师型”教师认定分为3种类别，第一类要求具有高等学校讲师职称同时具有本专业或与本专业密切相关的专业领域非教师系列中级技术职称。第二类要求教师近三年内主持或主要参与两项应用技术研究与开发，或获得县区级及以上科技成果奖励或者具有教育部认可的双师型教师培训基地学习的经历，并取得相应证书，或者近三年内累计有三个月以上的在企业或生产服务第一线从事专业实际工作的经历。第三类是来自行业、企业的管理人员、专业技术人员或高技能人才，从事教学工作两年以上，在行业、企业工作5年以上，担任过中层管理职务或具有中级职业技术资格的专任教师。而工商管理类的双师都属于第一类，但这类教师缺乏企业一线的实际工作经验。为了更好地培养工商管理类应用型人才，学校应鼓励教师到企业去锻炼，如新进老师必须要到企业顶岗1年才可以授课。专任老师近五年内必须有2年企业顶岗实习经历，且岗位必须与专业相关等。并且，学院应该为老师提供政策支持，如为教师提供企业实习岗位，制定实习期间的工资制度，加强实习期间的检查、监督，并将是否去企业顶岗实习作为评聘考核的重要依据。

（五）构建以工作过程为导向的课程体系

第6篇：物流专员实习工作总结范文

本课程主要围绕学生树立职业能力目标、培养职业能力设计。根据物流企业客服的实际工作岗位需要，在分析物流企业客服任职要求及工作任务基础上，综合了客户服务基础知识、客服人员职责、客户订单处理及客户投诉处理等相关内容。课堂教学以实际工作情境为模式，通过知识应用、综合实践，让学生进一步体会课程学习与生活的密切联系，培养学生应用知识解决实际问题的能力，最终实现培养学生职业能力、提高学生专业素质的目标。

二、教学目标

1.掌握物流客户按重要程度的分类及其分类意义；熟悉物流客服人员应具备的态度；掌握处理客户投诉的步骤等知识。2.通过模拟物流企业现场招聘物流客服人员的方式，激发学生的学习兴趣。3.通过模拟物流企业现场招聘，学生了解物流客服职业技能，提高学生对就业现状的认识，端正学习态度。

三、教学重点

掌握物流客户分类及分类意义、客服人员服务态度，处理客户投诉技巧

四、教学难点

学生运用所学物流客服人员专业知识，接受评委提问，现场作答。

五、教学方法

教师通过情境的设置，学生角色扮演完成物流企业现场招聘活动。

六、活动准备

学生分组、搜集资料、学生上网观看《职来职往》《非你莫属》等相关招聘视频

七、活动过程与活动策略

1.课题引入（提出问题）

师：观看视频《TNT集团招聘物流客户服务管理培训生》，回答视频中物流客服人员工作要求的内容。生1：电话系统的管理，以确保公司与客户的顺畅沟通。生2：业务往来中保证提供客户准确及时的信息。生3：灵活处理客服投诉。设计理念：通过实际工作情境，创造氛围，引入情景模拟

2.创设情境（角色分配）

师：四家物流公司联合举办物流客服培训生现场招聘会。近年来，太仓市物流行业发展迅速，相关专业人才紧缺。为了储备优秀的物流客服人才，四家物流公司总经理集体到太仓中专现场招聘2名客服实习生。经简历挑选，有数名学生入围面试。接下来就是面试阶段，专家团将在这数名入围学生中选出2名作为物流公司的客服实习生。生：根据分组分配角色。环节一：自我介绍环节二：评委可能问到的理论问题及综合实践活动生A、B、C应聘物流客户人员生1、2、3、4、5为四家物流公司招聘主管设计理念：通过情境设置，学生根据要求分角色完成物流企业现场招聘活动。教学与生活是息息相关的，将实际生活中的例子与教材理论充分结合起来，提高学生感知能力，进而让学生掌握理论知识并体验到教学中的乐趣。

3.现场模拟（解决问题）

主持人：大家好！我是今天的主持人王静，欢迎大家来到太仓中专物流客服招聘会现场。近年来，太仓市物流行业发展迅速，相关专业人才紧缺。为了储备优秀的物流客服人才，四家物流公司联合到太仓中专现场招聘2名客服实习生。经简历挑选，有数名学生入围面试。接下来就是面试阶段，将在数名入围学生中选出2名作为物流公司的客服实习生。出席本次招聘会的评委有：运泰物流公司总经理陆佳辉，金驰物流公司总经理孙依帆，SOFAST物流公司总经理钱烨，CLEAR物流公司总经理蒲丹丹。本次招聘会的流程为：环节一：面试者自我介绍；环节二：每位面试者的问题有理论基础知识和综合实践共2道题目。要求：每个面试者总时长不得超过10分钟。评委可1人提问或流提问。待每位面试者面试结束后，评委进行合议打分并作出评价。观众也可进行点评。接下来我们有请第一位面试者：金尧尧（自我介绍、回答问题、点评）。下一位面试者：谢萌做准备，接下来有请第三位面试者崇宇伟。生1：首先自我介绍，陈述应聘理由；评委1：物流客户按重要程度分类？分类意义？有一位物流客服人员，六次拜访一位重点客户，都被拒之门外。后来他多方打听，发现这位董事长喜欢卷毛狗，每天傍晚都会到小路上遛狗。但这个物流客服人员对宠物是一窍不通，你若是该客服人员如何处理？生1：问题1答案：物流客户按重要程度可将物流客户分为A类客户（重点或关键客户）、B类客户（合适客户）、C类客户（一般客户）。分类的意义：①企业资源有限，不可能为所有客户提供同等满意服务；②为不同客户提供多样化服务，使客户价值最大。物流客户分类意义：①企业资源有限，不可能为所有客户提供同等满意服务；②为不同客户提供多样化服务，使客户价值最大。问题2答案：我会到书店买有关宠物的书来充电，并借一条卷毛狗，也在傍晚时到这条小路上遛狗，一个偶然的机会与董事长相遇了，以请教问题的方式与客户聊起卷毛狗，最终与这位客户成为好朋友。评委团合议评价并根据评分表打分、观众点评并打分。生2自我介绍，陈述应聘理由。评委2：作为一名客服人员，应具备哪些服务态度？一位客户急匆匆来到某物流公司货运站办公室，说：“小姐，刚才你数错了一箱货。”办公室服务人员满脸不高兴，说：“你刚才为什么不点清楚，银货两清，概不负责。”客户说：“那谢谢你多给的一箱货。客户扬长而去，客服人员目瞪口呆。生2：问题1答案：微笑服务、客户平等、客户至上、换位思考、重视细节。问题2答案：作为一名客户服务人员，首先应具备良好的服务态度（见问题1）；不管是客户还是自己出了问题，都应该尊重客户，站在客户的角度处理问题。此案例中因服务员态度问题而给公司带来了损失，她的做法是不正确的。评委团合议评价并根据评分表打分、观众点评并打分。生3自我介绍，陈述应聘理由。评委3：如何处理客户投诉案件？现场模拟：假如你所在的物流公司来了一位语言粗暴、态度恶劣的顾客，起因是你公司为顾客托运的货物出现了破损。请问假如你是该物流公司客服人员，遇到这样的情况如何处理？生3：问题1答案：首先让客户情绪得到发泄；其次给客户真诚道歉；待客户情绪平静时询问问题；协商解决、处理问题、答复客户，直到客户满意为止。问题2答案：首先让客户情绪得到发泄；其次给客户真诚道歉；待客户情绪平静时询问问题；因公司原因导致客户货物破损，赔偿客户并免费办理托运，直到客户满意为止。评委团合议评价并根据评分表打分、观众点评并打分。主持人：谢谢大家。经过面试者精彩的回答，我们最终录取的物流客服人员是崇宇伟同学。今天，太仓中专物流客服现场招聘会到此结束，恭喜我们第一场面试成功者崇宇伟同学。更多精彩请关注太仓中专物流客服第二场招聘会。设计理念：通过实践活动，了解学生知识掌握程度、增强学生心理素质、提高应变能力与问题解决能力。

4.课堂总结（巩固提高）

面试者1、2、3分别总结自己的表现，并对不足处提出改进措施评委代表分别总结评委团表现，对面试者提出点评及不足处的改进意见。观众分别点评面试者及评委的表现，总结本节课程的重点知识。教师整体点评及总结本节课重难点知识。设计理念：通过点评总结，学生了解自身优点与改进之处，加强学生专业知识的自我认识，为日后就业打下坚实基础。5.课后作业（深化拓展）4名物流公司总经理，组织员工上网搜集资料，为本公司制作一份客户满意度调查表。设计理念：团队合作完成拓展任务，提高团队合作意识。

八、教学反思

第7篇：物流专员实习工作总结范文

关键词：物流管理；综合能力；培养目标；探究式团队教学

中图分类号：G642 文献标识码：A

摘 要：通过总结物流管理专业人才的社会需求，确定了学生综合能力培养的目标，分析了传统的教学模式对培养学生综合能力的不足，提出了探究式团队教学模式，采用师生探讨、团队学习和综合实践的方式全面提升学生的综合能力，最后给出了探究式团队教学模式的实施建议。

关键词：物流管理；综合能力；培养目标；探究式团队教学

中图分类号：G642 文献标识码：A

近年来，我国物流业作为一个新兴的“第三利润源”行业正在蓬勃发展，同时也对我国物流人才的质量和数量都提出了不断更新的要求，据教育部数据统计显示，物流人才已成为我国12类紧缺人才之一。物流人才的紧缺体现在物流领域的各种岗位，尤其是对综合能力要求强的高级物流岗位。这种行业需求的形势给物流人才的培养带来了机遇和挑战，怎样提升物流管理专业学生的综合素质来适应现代物流发展的需要成了当务之急。目前，很多学者在物流人才培养方面展开了研究。邱洪[1]对我国物流管理人才市场需求进行了科学的预测分析，他指出目前我国的物流人才在能力结构要求和总体数量上都不能满足物流行业迅速发展的需求；瞿群臻[2]比较研究了国内外高技能物流人才培养模式，结合我国国情，探讨了我国培养高技能物流人才的有效模式；王小毅[3]主张在物流人才培养中坚持以就业为导向，体现“柔性”培养的思想。这些研究表明没有固定不变的物流人才培养模式，只有顺应时代的发展而不断推陈出新的物流人才培养模式才能满足行业发展的需求。但是由于社会的进步与经济的发展，设计出与时俱进的教学模式，进而培养出能够满足社会需求的物流人才具有比较大的难度。基于此问题，文章在分析和借鉴各种高校教学模式的基础上，结合专业办学定位与专业特色，分析目前物流管理领域对人才综合能力的需求，采用探究式团队教学的方式来探讨物流管理专业学生综合能力的提升策略。

1 物流管理专业的学生综合能力培养目标

物流管理专业科学性和适用性的学生综合能力培养目标是满足日益增长社会需求的根本保障。物流管理专业学生综合能力培养目标的制定需要结合社会经济发展的实际情况，以市场人才需求为向导，全面分析企业对物流人才在基本素质、知识和能力等方面的实际要求，进而使其能够真正实现对提高物流管理专业学生综合能力的指导作用。

1.1 物流领域对人才综合能力的需求分析。在经济全球化和信息技术迅猛发展的环境下，物流业迎来了蓬勃发展的时期，与此同时，对物流人才的需求也在与日俱增。据权威机构调查，近几年我国物流专业人才的需求量高达600余万人，高级物流管理人才需求为20万～30万人[1]。特别体现在储存、运输、配送、货运等领域。

从工作内容上看，市场需求的物流人才大致可归纳为五类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研究人才；五是政府部门物流管理人才。企业物流需求的人才又可分为三种层次，第一种是系统掌握物流知识、业务技能扎实、操作熟练的员工；第二种是规划师、采购师、物流师等高素质的物流人才；第三种是精通进出口贸易、采购系统、供应链管理等工作的国际物流人才[4]。物流企业需求的人才主要是第三方物流营销人才，能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才，主要需要拥有扎实的理论基础和渊博的知识，具有物流科技创新能力，并且知识面较宽的复合型人才。政府部门物流管理人才需要具有先进的物流理念和丰富的工作经验，拥有制定政策、研究政策和决策能力，能够帮助政府管理部门实现对物流业的科学化管理的高级管理人才。

从岗位层次上看，市场需求的物流人才可分为一般物流操作人员、初级物流人才、中级物流人才、高级物流人才和复合型人才五个层次。调查结果显示：65%的物流企业需要复合型人才、42%的企业需要高级人才和中级人才、40%的企业需要初级人才[5]。调查结果表明了我国物流业比较紧缺中、高级物流人才，而最缺乏复合型人才。中、高级人才主要从事物流实际管理工作，主要是对物流运作的某一部门进行管理。该类人才需要掌握相应的物流操作技能，具备一定的团队管理能力、规划能力和信息技术能力等[6]。复合型人才是综合能力很强的企业战略型高管人员，除了精通物流管理专业知识和掌握专业物流操作技能外，而且注重掌握理论联系实践的应用能力，具备较强的管理能力、严密的逻辑思维能力、高度的统筹规划能力、完善的项目执行能力等各方面的综合能力。

1.2 物流专业对学生综合能力的培养目标。根据市场对物流人才的需求调查可知，不管是从工作内容上看，还是从岗位层次上看，很多物流企业需求具有较强综合能力的物流人才。而且，目前各个地区正在大力新建和改造城市物流系统、企业物流系统、行业物流系统，规划和设计物流园区、配送中心，改革和发展各种物流企业与企业物流等。这些工作都要靠知识面宽、能力强、素质高，具有很强综合能力的物流人才来完成。因此，物流管理专业应该注重培养学生的综合能力。从知识、能力、素质三个方面对物流管理专业学生综合能力进行分解和细化，从而构建物流管理专业学生综合能力框架，如图1。

从图1可以看出物流人才需要知识面广、能力强、素质高。一是要具有广阔的知识面，包括丰富的社会知识、人文知识和科学技术知识；二是要具备较强的物流管理专业能力，如物流系统分析与规划能力、物流实践操作能力、协调管理和战略决策能力等；三是要具有较高的综合素质，具有国际视野、合作意识、创新精神等。物流的系统性、社会性、全球性和发展性的特点，非常强调物流人才的知识、能力、素质的有机结合，因此，物流管理人才的知识、能力、素质是一个彼此不可分割的整体[7]。

通过分析目前物流人才的市场需求，构建物流管理专业学生综合能力框架，以社会经济发展需求为向导，制定出本科院校物流管理专业学生综合能力培养目标：培养适应我国社会经济发展需要，知识、能力、素质协调发展，具备扎实的管理学、经济学和现代物流理论功底，掌握现代物流管理科学的理论、方法与技术手段，具有较高的外语和计算机等知识的应用能力，富有实践创新精神和团队合作精神，具备使用现代信息技术从事物流业务管理、物流项目规划、物流系统设计和物流企业经营等工作的高水平的管理人才。

2 传统的物流教学模式对学生综合能力培养的不足

传统的教学模式是老师传授知识，学生被动接受知识的“传递—接受式”教学模式，注重让学生简单的学习一门一门的理论知识课程和实践技能课程，然后把这一门一门的课程进行简单的机械累积，而没有把各门知识进行有机整合，达到对所学知识融会贯通的目的。学生在传统教学模式下学习通识课、专业基础课和专业核心课，主要是提升基本素质和学习专业知识，所学知识是零散杂乱的，没有构成一个完整的知识结构框架，从而限制了学生综合能力的提升。传统教学模式抽象模型及其教学课程设计如图2和图3。

传统教学模式对提升物流管理专业学生综合能力的影响主要体现在以下几个方面。

2.1 课堂统一讲授局限了学生的知识面。传统的主要教学模式是以老师讲授为主的“传递—接受式”教学模式[4]，如图2。虽然直接获取老师课堂上统一灌输的知识能够省去许多探索的时间，但是由于现有师资力量的短缺以及老师知识和经验的局限，课本知识更新滞后于物流行业的发展，学生被动接受知识就会造成知识面不够宽。另外，课堂上只有老师是主角，学生缺乏主体意识，极少有学生在课堂上主动提问或是与老师共同探讨某一问题，致使学生不能发挥自己的探索精神，锻炼自己的创造性思维。

2.2 课后个人学习降低了学习质量。传统的教学模式中，学生除了以班级为单位的集体上课学习以外主要是单独的个人化学习。虽然个人化学习在短期内学习理论知识效率比较高，但是由于个人意志力有限、知识面不宽、学习经验不足等个人化学习在长时间内的学习效果比较低。在个人化学习中，由于习惯性的、根深蒂固的思维方式，个人通过失败的经验检视自己心智模式的缺陷，以自我认知来改变和完善自己的心智模式是非常困难的过程[8]。此外，实际中很多工作任务都需要多种技能和经验才能完成，需要工作者具有较强的协同合作能力，而个人化学习方式缺少与他人的合作与交流，不利于培养学生的协同合作能力，使学生难以满足当今社会发展的人才需求。

2.3 单一的实践教学模式降低了学生的积极性。虽然目前各院校物流管理专业都开设了实践课，但是基上每一门实验课都是单独对应于一门理论课的，不利于使学生把多方面的实践能力相互联系并整合为一个系统的能力，以致于学生缺乏灵活应变能力而不能合理地配合使用各种实践能力去处理各种不同的实际问题。此外，实验课内容集中于物流基本流程的再现、物流设备功能展示、单一物流装置操作等单纯性实际操作上面，课程内容单一，主要是验证型实验和认知型实验两种模式，不能调动学生参与课堂的积极性，造成学生知识体系不完全、缺乏整体规划应用能力，不利于培养学生的创造性思维和探索精神。

3 探究式团队教学对物流专业学生综合能力的提升

与传统教学模式相比，探究式团队教学模式则是通过具体的自主探究实践过程，让学生在老师的引导和启发下有目的性地收集和整理信息、相互交流探讨、反复运用各种知识与能力，在团队合作性学习过程中通过发现问题、分析问题、解决问题、拓展问题和总结问题，逐步地将所学的知识进行有机整合并形成完整的知识体系结构。探究式团队教学模式的课程设计不仅包括通识课、专业基础课和专业核心课，特别增加了专业拓展课，在培养学生的基本素质、增强专业知识的同时，还强化实践能力的拓展，最终实现学生综合能力的全面提升。探究式团队教学模式抽象模型及其教学课程设计如图4和图5。

针对于传统的教学模式中课堂统一讲授局限了学生的知识面、课后个人复习降低了学习质量、单一的实践教学降低了学生的积极性这些不足，探究式团队教学模式中的师生共同探讨完善学生的知识体系、团队共同学习提高学习效率、革新实践教学激发学习兴趣恰好弥补了这些不足。具体来讲，探究式团队教学模式对提升物流管理专业学生综合能力的作用主要体现在以下几个方面。

3.1 师生共同探讨完善学生的知识体系。教师精心设置一个课题，让学生通过网络、图书馆等途径收集与课题相关的信息并提出问题，在课堂上每个团队选派代表与老师共同探讨，可以提升学生收集信息和整理信息的能力并营造出积极主动的学习氛围，而且扩宽了学生的知识面，让学生了解最前沿的物流科技知识，完善了学生的知识体系。课堂上不再是单纯的“传递—接受式”，而是不仅老师有充分的准备，学生也有充分的准备，在探讨过程中产生思维的碰撞，激发创造性思维，增加对知识理解的宽度和深度。

3.2 团队共同学习提高学习效率。团队学习是指一个单位的集体性学习，它是学习型组织进行学习的基本组成单位，便于单位成员之间的互相学习、互相交流、互相启发、共同进步。团队成员根据各自的个性差异、能力特征和思维模式等进行合理的分工，并一起努力实现个人力量不能完成的共同的学习目标，共享协作的成果与快乐。通过团队交流，学生能够看到那些与自己不同的观点、行为方式和效果，并在多种不同思维模式的“碰撞”和“融合”中激励自我对照和反思，检视和改善自己的心智模式，完善对知识系统结构的建构。团队学习能够激发学生的学习兴趣，培养学生的沟通能力、团队协作意识和协同精神，从而使学生能够更加适应竞争日益激烈的社会环境和未来社会发展的需求。

3.3 革新实践教学激发学习兴趣。物流本身是一门实践性很强的学科，只有在实践中学生才能将知识转化为能力，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。随着物流行业的迅猛发展，物流实践教学也应该与时俱进，跟上时代的步伐。因此，在传统的实践教学基础上，跟随先进的知识、技术成果和市场物流人才需求对实践教学进行革新是非常重要的。首先，加强实践知识点之间的联系，而非单纯的关注每一门独立的学科实践知识，灵活应用各种实践知识解决各种具体的实际问题。此外，注重实践教学的革新需要加强专业实际作业能力的培养与其他能力培养之间的联系，改变实践课上单纯性实际操作的单一的教学模式，搭建起有利于综合能力培养的立体化实践课程架构体系。

4 探究式团队教学模式的实施策略

4.1 转变师生角色。成功地实现以探究式课堂提升学生综合能力的目的需要老师和学生的共同努力。老师要从单纯的知识传授者的角色转变为具有课程规划、引导组织学习以及成果评价等多重角色[9]。老师精心地设计课堂环节，合理设置情景、安排讨论交流、组织提问答疑、进行分析案例等环节，促进师生全员参与探究式课堂。此外，老师根据物流管理专业课程学习的目标、重点和难点设计出能够激发学生学习兴趣、具有启发性、开放性并且符合学生生活经验的问题[10]，激励学生积极地思考和分析问题。学生要从被动的知识接受者的角色转变为探究式课堂上与团队成员和老师积极地进行知识探讨与应用、理论联系实践的主动参与者的角色。一方面学生通过网络、图书馆、调查等多种途径收集、整理各种信息为课堂上的探讨做好充分的准备，不仅扩宽了学生的知识面，让学生了解到先进的物流技术与科技知识等有用的动态信息，而且能够提升学生的信息处理能力。另一方面学生与团队成员协同合作，通过共同探讨各种问题培养其团队合作精神，同时锻炼表达能力和逻辑思维能力，从而提高学生的综合能力。

4.2 发挥团队学习效益。探究式团队教学模式成功的关键不仅需要实现探究式课堂中师生角色的转变，还包括有效地进行团队合作学习。学生自主地根据自己的个性差异、能力高低、思维习惯等特点组建5～8人的小团队并进行明确的分工，确立明确的学习目标。团队成员的任务分配既要根据各自的特点选择要精通的学习内容，又要合理轮换各种不同的工作，在保证每个成员具有完成各种任务的能力的基础上具有自己的核心竞争力。团队成员通过共同完成某项任务，在相互质疑、辩驳、分享、鼓励等的过程中建立相互信赖、相互促进的关系，营造出积极上进、互敬互爱的团队氛围。一个好团队需要营造和谐的团队氛围，还需要制定合理的评价标准。较好的成绩评价标准应不只有个人成绩，还应考虑团队成绩，比如个人成绩应由60%的团队总分、30%的队员互评分和10%的老师评分来决定[11]。例如，进行某一有关物流企业成本现状的案例探讨课题，首先明确地分配团队成员完成有关物流企业成本现状的资料收集和信息处理、PPT制作和主讲、探讨会议主持和记录等任务。接着，团队成员以整体的团队成绩最优为最高目标，发挥自己的特长与创造力，努力做好自己的任务，并关心协助做好其他任务，最终顺利地完成案例探讨，从而学习到相应的知识，并提升各种能力。

4.3 构建合理的实践教学体系。在探究式团队教学模式中物流管理实践教学对提升物流管理专业学生的综合能力具有重要而明显的作用。物流实践教学实施过程中，首先深入调查目前物流管理专业实践教学模式以及实践效果，借鉴已有的实践教学经验；然后结合物流管理专业学生综合能力培养总体目标，合理地确立实践教学目标、设置实践教学环节、选取实践教学方法、安排实践教学内容，尽量设置丰富的物流实践内容和实践活动，例如开展情景模拟游戏、物流学术竞赛、举办多形式的科研座谈会、邀请企业优秀人物进行课堂讲座、进行课程实践调研、到企业现场参观等[12]；最后在实践教学过程中将实践教学过程阶段化，初级阶段通过认知型实验和操作型实验培养学生的基本实践能力，中级阶段通过设计型实验和综合型实验培养学生的创新设计能力，高级阶段通过物流大赛和物流科研项目提升学生的综合能力，从而构建并不断完善有利于物流管理专业学生综合能力培养的立体化实践课程架构体系。

5 结束语

文章通过分析物流人才市场需求总结并构建出物流管理专业学生的综合能力培养目标，结合物流管理专业综合性强、实践性高的特点，研究了基于探究式团队教学模式的物流管理专业学生综合能力提升策略。该种教学模式将教与学有机地融合在一起，通过师生共同探讨为学生和老师提供一个开放、轻松、积极、自由的学习环境，促进了“教学相长”；团队式的学习方式给学生提供了一个发挥个人才能、培养社交能力、提高团队协作精神的平台；构建并不断革新合理的实践教学体系有助于提高学生分析和解决实际问题的能力。探究式团队教学中的探究式学习方法与团队协作学习方法不仅是体现在探究式的课堂中，而且体现在整个教学过程中。随着科学技术的日益进步，教学理念的不断提升，为提升物流管理专业学生的综合能力，探究式团队教学模式也需要不断地在理论联系实践中推陈出新，逐步地成熟和规范。

参考文献：

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[3] 王小毅. 应用型物流人才培养模式探索[J]. 世界职业技术教育，2011（6）：31-33.

[4] 张守德. 我国物流专业人才需求与培养模式研究[J]. 中国市场，2007（23）：94.

[5] 余绍军，吴向东，刘灵犀. 我国物流人才需求现状调查与分析[J]. 中国管理信息化，2010（10）：117-119.

[6] 刘丹. 本科物流管理专业实践教学体系构建研究[J]. 物流技术，2011（8）：42-44.

[7] 李德才，李道芳，赵丽超，等. 物流管理人才的素质、能力结构及培养方式刍议[J]. 自动化信息，2010（23）：125-127.

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[9] 周凌，黎青松. PBL教学模式在物流管理专业教学中的应用研究[J]. 物流工程与管理，2009（11）：112-113.

[10] 张正喜. 对话式教学模式实施策略[J]. 阅读与鉴赏（中旬），2011（6）：34.

第8篇：物流专员实习工作总结范文

一、物流企业基础岗位要求

由北京络捷斯特公司发起，联合各大高职物流专业的专家和老师，对物流企业人才需要进行了调研，并形成了报告，向参会的老师展示。络捷斯特公司汝经理对于这次调研的结果从六方面进行了阐述和总结。给我感触较深的有三个方面，首先，为什么要研究企业的用人标准，众所周知，当前的就业压力非常大，企业在招聘员工的时候有自己一系列的办法，也就是我们说的用人标准，学生来上高职院校无非是把技术作为基础在企业谋取更大的发展，那么企业这个门槛怎么进，给学校教育提了个醒，只有认识到企业的用人标准，才能从日常的教育中对症下药，人才培养目标、课程结构体系、顶岗实习方案、综合素质培养等多方面都要以企业的用人标准为基础，真正做到人才培养与行业对接，不再是空空而谈，闭门造车。在这里试问下，当前我物流管理专业培养的学生能否一出校门就可以顺利的进入企业的大门？我们培养的学生人家企业要不要？所以，通过汝经理对于这次调研的总结使我对于物流人才培养有了新的认识和感想；其次，现今物流企业在员工培养上非常重视本企业内部的岗位层级，学生毕业了进入物流企业，要想在以后的工作中有所作为和发展，就必须知道物流企业的岗位层级的构成状况，这样才能在学校学习时未雨绸缪，比其他员工在升职加薪上更具有优势。根据调研结果，把物流企业的岗位层级分为5个层次，依次是基?A作业人员、基础管理和中低层管理人员、业务经理、物流经理、规划层物流总监，从低到高依次排列。学生从毕业进入企业进行基础实操工作，2-5年后上升到作业管理，然后进入企业的规划层，更有可能参与决策工作。那么，在这样美好的职业规划前，作为学生你不光只能看看，凭空想象，必须要有扎实的专业基础、认真踏实的工作态度、良好的工作协调能力、优秀的个人魅力和素养，俗话说“罗马不是一天建成的”，这些能力不仅要在工作中进行调整和完善，也要在学校求学时进行磨练，更要在平时的生活中进行不断改善，其实也是对于我也上了一堂课；最后，调研报告解释了当前物流企业的岗位任职要求，什么是岗位任要求？包括四方面：岗位职责、岗位任职条件、岗位知识、岗位技能。他把岗位职责放在第一位，在汇报时也是重点讲述，这和我的观点不谋而合，中国人缺乏的就是责任观，不光对于工作，更多对于生活。

二、高职物流专业建设和物流专业资源库建设

主办方邀请到深圳职业技术学院的胡延华教授和宁波职业技术学院的刘智慧教授分别对于高职物流专业建设和资源库建设进行了讲座。两大物流专家都以本学校建设情况作为基础，谈了自己在物流专业建设和发展上的见解和理念，胡教授以高职院校注重专业，只有在专业建设上下工夫，才能在全国高职招生中永远领跑开始，就深圳职业技术学院物流管理专业建设中遇到的问题，解决的方法和途径，以及该校物流管理专业建设的方向在哪里和我们参加学习的兄弟院校的老师介绍了经验与交换了意见。深圳职院物流管理专业尤其是港口物流方向是全国高职物流管理专业中的佼佼者，港口物流的发展与其深圳港口地位分不开，这就是教育部提出的专业与地方产业对接，我们学院物流专业以汽车物流为主，但是从学生就业情况看，大多数毕业生更多的愿意去经济发达城市发展，而在我国经济发达城市都是沿海城市，沿海城市又以港口物流吃香，我学院是否可以增加港口物流方面的学习，这是思考之一；其二，深职院物流管理专业中有两门课程全国有名，《国际货运》和《国际物流营销》，只要是这两门课程的建设都是由深圳职业技术学院牵头，为其学院在全国高职中的地位和影响大大加深，反观我校物流管理专业是否有这样的课程，如果建成，对于我专业和我学院招生时非常有利的。现阶段，我学院正在全国高职骨干院校建设的验收阶段，物流管理专业作为骨干院校重点专业群中的专业，又是中央财政支持的重点专业，资源库建设毋庸置疑的，学院领导也给予我专业资源库建设的大力支持，通过这次学习中刘教授对于宁波职业技术学院物流专业资源库建设的介绍，让我从中受益，资源库建设时介绍本专业面向全国的一个很好的平台，把自己平时在专业建设上的成绩通过资源库展示出来，把自己好的大到专业发展、课程设置，小到教学方法、情境设计、教案、考核系统设计、考试卷等都与全国的物流专业老师交流，相互学习，共同进步。我院也可参考宁波职院资源库建设的方法和经验，不断发展我物流专业。

第9篇：物流专员实习工作总结范文

[关键词]校企合作 师资培训 订单培养 实训基地

物流是利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。而今物流已经发展为集用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息等多个环节的活动。

随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。

为了让物流管理专业的教育模式和学生的知识掌握量适应物流企业发展的需求，必须将物流管理专业的技工教育与企业的运作与发展结合起来，通过与企业全方位的合作，让学生在学习期间就得到实际操作的锻炼，从而培养出知识过硬、技能过硬、素质过硬的物流行业综合型人才。物流管理专业与企业的合作，主要可以从以下几个方面入手：

一、按照企业的需求，进行订单式培养

当前，技工类教育贴近市场、贴近企业的办学特点日趋明显，技工院校“订单式”人才培养模式成为校企合作办学的重要方式。针各个专业也在共同探讨“订单式”人才培养模式发展的新方向，争取打破以往校企合作“订单式”人才培养连续性不高，难以形成一种长效机制的窘境。

进行订单培养，首先要为学生选择适当的合作企业，进行实地考察，确定企业有实力与学校合作完成订单培养，并明确学生在企业中未来可能接触的岗位，并与企业建立长期合作的机制。

确定了合作企业后，不能在专业中广泛进行订单培养，要结合企业需求，在学生中精挑细选，形成“订单实验班”，保证学生的质量和生源，树立专业品牌。

同时，校方在学生在校学习期间要根据企业的需求制定合理的人才培养方案，研究人才培养模式发展的新方向，适应企业的需求。同时要根据人才培养方案制定教学计划，在教学计划中采用工学结合的模式，既保证学生可以有充分的时间在校内学习物流的相关专业知识，有保证学生有充足的时间进入到企业进行岗位训练，使学生通过学校和企业两个阶段的学习，掌握应知应会的知识，并更够适应物流全流程中多个岗位的人才需求。

要将订单班建设成一个“虚拟企业”，配备具有专业知识的专职班主任，以企业现行的模式进行管理，让企业也参与到班级管理之中。这样的方式不仅可以使学生尽快适应将来的工作环境，还可以加深教师对企业的了解及培养学生对企业的感情。

在实验班出现成效后，对成功的经验进行总结，对不足住处进行改进，然后对订单培养的模式进行推广。

二、与企业进行相互的人才培养

1.教师深入企业管制锻炼。目前，技工教育类的教师最应提高的便是企业实践的经验，很多教师虽然具备深厚的理论知识基础，但是缺乏企业实际工作经验，而飞速发展的物流行业，知识更新较为迅速，这种知识的更新往往是通过企业的实践产生的，因此为保证学生的知识掌握程度，为保证教师能够准确的给予学生相应的教导，教师一定要具备相关的企业实践经验。学校可适当安排教师到合作企业挂职锻炼，进行企业的实训研究，熟悉企业的工作流程。准确定位人才培养目标和人才需求规格、改进物流管理专业课程体系、改革课程教学内容和教学方法、创新以工作过程为导向的符合职业能力形成规律的教育新模式，明确教育教学改革的方向，实现教师重构课程教学内容能力的新提高。

2.学校对企业员工进行培训。当前，物流企业的员工工作能力和文化层次不均一，很大一部分员工在进入行业以前并不从事本专业的工作，或者并没有接触过本专业的知识，这对于他们工作的专业化程度、熟练度等均有一定影响，因此，可由学校为企业员工进行专业知识的培训。

学校要根据公司经营战略，通过对员工的培训，逐步调整员工知识结构，增强服务意识，确保服务质量，提高敬业精神，形成良好的职业道德，从而提高公司管理水平和员工综合素质。

三、校企合作建立实习实训基地

为了加强学校与用人单位的合作，适应产、学、研合作教育的发展需要，全面提高高职院校教育教学质量，培养适合企业发展所需要的职业技术应用型人才，学校可与合作建立实训基地，从顶岗实习、选择就业、师资培训、资源共享、课程开发等多个方面进行合作。