智能交通技术发展趋势精选(九篇)

第1篇：智能交通技术发展趋势范文

关键词：工业机电设备；一体化；趋势

随着现代科技的不断进步，学科之间的交流也不断加深。在工业领域，计算机技术和微电子技术的引入推进了机电一体化的进程。其对机械工业的产品、技术结构，生产方式，功能及管理体系产生了巨大影响，我国工业已经迈向了以“机电一体化”为特征的发展阶段。

1 工业机电设备一体化概述

所谓的工业设备机电一体化是指引进电子信息技术完善设备的信息处理功能、动力功能、控制功能和主功能等，将电子技术和工业设备有机结合起来的系统总称。机电一体化起源于20世纪六七十年代，通过多年发展已经成为一门独立的学科，其内容也随着科学技术的发展而不断改变。机电一体化是从系统的观点出发，将计算机技术、微电子技术、电子电力技术、自动控制技术、信息变换技术、接口技术、传感测控技术、机械技术、信息技术以及软件编程技术等群体技术整合在一起，以合理配置资源，优化组织结构为目标，实现系统功能的可靠性、多功能、高质量、低能耗，使整个工业机电设备达到系统的最优化运行。机电一体化的发展经历了四个关键的历程，如下图所示：

总之，机电一体化是融合多门现代高科技的综合系统，其未来的发展方向也必定会紧跟科技的发展潮流。

2 工业机电设备一体化控制趋势

2.1 智能化

人类社会的进步与发展离不开智能的开发，同样，机电设备的一体化的发展也离不开智能化。智能化是机电一体化与传统的机械自动化的主要区别，是21世纪工业机电设备一体化的主要发展方向。所谓的机电一体化的智能化发展是指在控制论的基础上，运用心理学、生理学、计算机科学和运筹学的思想和方法，对模拟人工智能、人机接口、自动编程、对话过程和加工过程等问题进行分析、判断、和决策，取代一部分的人类脑力劳动，并对人类智能进行收集，以期达到更高的控制目标。通过采购各种各样的数控设备，通过计算机软件和硬件的开发，机电一体化向智能化的更高层次发展。

2.2 网络化

随着网络技术的不断发展，市场环境也发生了变化。将机电一体化和网络化进行融合入，成为了工业机电设备一体化的主要趋势之一。网络技术的普及使得监视技术和远程控制技术不断被开发出来，而对于远程控制的终端设备本身来说，就是机电一体化产品。此外，局域网技术的应用以及大量的家用电器总线的网络化，人们就可以利用计算机技术足不出户的跟外界进行交流和沟通，网络化给人们的生活带来了极大的便利，同时也是机电一体化的主要趋势之一。

2.3 绿色化

随着环境问题受到越来越多的关注，绿色化成为了工业改革的必经之路。传统的工业发展依靠资源的大量消耗，是对资源、环境的掠夺换取的，然而，地球上的资源毕竟有限，随着世界人口的持续增长，人们对物质生活的要求越来越高，这种高消耗的发展之路不可能长时间持续下去，因此，工业发展必须走绿色化道路。改变高投入高输出的传统粗放型发展模式，转而采取资源高效利用的绿色发展道路，这是可持续发展的必然要求，也是工业机电设备一体化控制中必须考虑的问题。

2.4 光机电一体化

光机电一体化是指将计算机技术、微电子技术、光学技术、控制技术以及机械技术进行交叉和融合，是许多高新企业和高新设备的基础。光机电一体化包括技术和产品两个方面：一是光机电一体化产品，是集机械、光学、微电子、自动化控制和通信技术于一体的高科技产品，产品具有很高的附加值， 具有体积小、重量轻、适应性强等特点；光机电一体化技术是一体化产品得以实现的基础，只要采用这种先进的技术，就能够生产出高功能水平和附加价值的光机电一体化产品。光机电一体化技术包括激光技术、光能驱动和传感检测技术等，是机电一体化发展的主要趋势之一。

2.5 系统化

系统化具有两大特征：一是更进一步的采用开放式和模式化总线结构；二是升级通信功能。机电一体化产品向更人性化的方向发展，系统化成为了工业机电设备一体化的重要趋势。

3 结语

随着经济社会的不断发展，机电一体化成为了现代工业的发展趋势，工业机电设备一体化向着智能化、网络化、绿色化、光机电一体化以及系统化的方向发展，促进现代工业的更好、更快发展。

参考文献

第2篇：智能交通技术发展趋势范文

关键词:交通恶化;发展趋势;未来展望

一、我国发展智能化交通的迫切性

1、城市交通情况恶化

我国经济发展让城市的发展进程呈现出跨越式的改变,城市的道路建设由于规划、施工等原因受到了一定程度的限制,这就导致我国的城市交通状况呈现明显的恶化趋势。从道路的行车速度可以看出这种变化趋势,十年前我国城市道路的行车速度是现在行车速度的两倍,而且目前的行车速度还在以每年2m/h的速度减慢。以北京为例,上个世纪60年代的公交运营速度为40km/h,而到了90年代起速度就降低到了10km/h。在高峰拥堵的时候甚至达到了0.5km/h。可见我国城市道路交通的情况正逐年恶化。

2、交通管理难度大

在我国,由于经济水平的发展让人们出行所能够选择的交通方式也随之多样化,公共交通、出租车、私家车、城市轨道交通等都成为了人们出行的选择。出行的频率和行距离也随之增加,尤其是节假日的习惯性出行给更是给城市交通带来了巨大的压力。另外,私家车的数量激增也成为了交通管理难度增大的诱因,我国的私家车数量正在以每年近20%的速度递增,这样的速度是道路建设速度所不能企及的。最后,造成交通管理难度大的原因还有,我国的交通历来都是混行交通,也就是机动车、非机动车、行人都同时出现在交通体系中,很难将其彻底的分离,常常出现管了车管不了人、管了人管不了车的情况。这无疑增加了道路交通的管理难度。

综合这两个方面的情况,可以看出我国的交通情况有着一个突出的矛盾就是城市道路建设和城市发展的矛盾,在这个矛盾下交通情况出现了管理上的困难。在不能完全道路配套的情况下,科学和智能化的管理就成为了交通管理的发展方向,也成为交通管理的迫切要求。也就是利用智能化的对交通中的车流、人流进行合理的指挥,用疏导的方针来应对激化的交通矛盾。

二、交通智能化的发展趋势

1、交通智能化的系统性

道路交通的智能化趋势首先是宏观上的系统性整合,1)交通的系统性主要体现在对各个子系统的整合,从而达到整个系统的优化。在这里主要强调的是整体,而不是对某个子系统的一味的增强,而忽视其他系统的作用,既保证整个系统的各个系统之间达到和谐统一。另外,在发展整体的同时智能交通也注重对层次性的发展。也就是在发展整体的同时也要注重对子系统的完善,这种完善是相对应整体的完善,即让子系统发挥其应有的作用而不片面的依靠这种作用作为管理的主要手段。例如:在交通智能化当中监控和安全系统一定要保证本身系统的完善,并保证其能够为整个系统做出贡献。2)发展智能化交通的趋势还包括全方位的合作和协调。整个智能化交通的建设除了整体性外,还应注意对各个系统之间协调作用能力的建设,即保证整体性效果的实现。尤其是对于各省市之间交通管理系统的协同作业,目前智能化交通已经不仅仅局限在城市内部,也包括了城市与城市、省际与省际之间的协调管理,所以在智能化交通的发展中系统合作将成为一个重要的发展趋势。3)智能化交通的整体性发展离不开的是信息网络的建设。公路的网络化让出行更加的方便和快捷,但是与之相配套的交通网络信息却还没有完全实现全国的联网和管理的统一。所以智能化交通的发展应当建立在信息网络化、智能化的基础上。所以建立相应全面的而细致的网络信息平台是智能化交通发展的有一个基础措施。

2、交通智能化的统一规划

交通智能化不是交通管理部门一个部门就可以实现的管理体系,而需要更多的相关的部门的协调和帮助。所以在交通智能化发展的趋势中有一点尤为主要就是对交通系统的统一规划。1)统一规划体现在对交通管理资源的统一合理的管理和整合。也就是在交通智能化的建设中开发现有的资源实现资源的优化,并合理利用,加强对交通信息的智能化处理能力,先让现有的系统升级,然后再合理的改进这才是最有效,也是最快速的实现交通智能化的思路和方法。另外,交通智能化的发展趋势,不是要求对现有系统的进行全面的推到从来,而是合理的改造和升级,尤其是计算机的普及和网络技术的发展,更加让这一设想成为可能,并得以实施。2)与现有软件系统的结合。在交通智能化的统一规划中还应当注意对现有操作平台的升级和创新,也就是在原有的相对完善的系统上增加先进的管理技术和理念,让目前的一些初具规模的智能化管理平台更上一层楼。

3、交通智能化发展的动态性和实时性趋势

交通是在动态中形成的,所以交通管理从来都是对动态变化交通状况实施的管理。因此在交通智能化发展的趋势上带有明显的动态性和实时性趋势。1)交通智能化首先要适应动态化的需求。动态管理一直是交通管理的核心,也是一直以来交通管理部门所执行的思想和理念,交通智能化发展实际上就是让动态化管理成为具备高科技含量的“无人值守”是的管理系统。例如:以往的交通信号系统主要是由人为控制,并且也能够根据情况进行调控,但是缺乏对交通情况的预见性和动态性。交通智能化的发展将使数字控制技术和卫星技术结合到信号系统中让信号系统具备一定的动态性,即随着主要路口的车流变化而改变信号的变换,以此控制车流、人流的动向,这就实现了动态化的、智能化的管理。2)交通智能化的发展也需要实现交通管理系统的实时性管理。即随着交通变化的速度而调整管理的各种手段和办法。一个性能良好的交通智能化系统,应当具备快速的反应能力,而且能够不间断的监控和指挥交通,这是人力所不能达到的目标。所以未来交通智能化系统的发展正应当向着这种需求目标进行升级和调整,充分利用电子技术和交通管理结合起来,建立系统、高效、快速的反馈机制和可靠的管理程序,从而指挥调度人员和其他手段处理交通问题。

三、交通智能化展望

在目前PLC技术日趋成熟的前提下,让交通管理智能化加快发展成为了可能。未来的交通智能化管理将形成以交通控制系统为主导,交通警察为辅助的交通智能化系统。即通过PLC对信号系统进行精确的控制,并且利用各种方式包括影像、卫星等汇集交通信息,在经过中心计算机进行高速处理并形成快速的应对方案反馈给交通信号系统,作出相应的调整。如出现突发状况,系统将及时作出调整并同时发出警报给管理部门进行现场处理。这将是未来交通智能化系统的一角,随着其全面的发展必将对我国的交通管理作出更大的贡献。

参考文献:

[1]汪鸣.智能交通运输系统的设计和规划[J].中国交通信息产业,2009,(06)

[2]余琴.智能交通系统发展模式之我见[J].交通建设与管理,2007,(01)

[3]杨晓光.面向中国城市的智能化管理系统研究[J].交通运输与信息,2009,(02)

[4]潘云娟.建立智能交通管理系统的必要性[J].广东公安科技,2009,(02)

第3篇：智能交通技术发展趋势范文

新十年聚焦“智能”应用

通过物与物、物与人、人与人的互联互通能力、全面感知能力和信息利用能力，通过物联网、移动互联网、云计算等新一代信息技术，实现城市高效的政府管理、便捷的民生服务、可持续的产业发展，是智能城市发展的初衷。在这个过程中，城市智能化、应用融合化、生活数字化、社会网络化的发展趋势，为软件和信息服务行业创造出全新的市场空间，信息技术将更加紧密的与社会生产和人类生活关联。从政府决策与服务，到人们衣食住行的生活方式，再到城市发展的产业布局和规划，直到城市的运营和管理方式，都将在软件和信息服务的支撑下走向“智能化”。

今年，作为中國软件和信息服务产业发展风向标的第十一届中國软交会，将智能作为主要突破点，围绕软件和信息服务领域的产品更新、技术研发、行业应用、服务创新等内容，深化行业信息化应用，搭建II业界的沟通交流平台，打造务实的高端专业盛会。据悉，本届展会展览面积35000平方米，参展厂商800家，近國内外团组百余个，参观观众30000余位，同期会议活动50余项。

在过去十年间，我國软件和信息服务产业得到了突飞猛进的发展，而中國软交会始终秉承助力产业发展、促进國内外合作交流的服务理念，引领中國软件产业发展，第十一届软交会更加紧扣时代脉搏，展会现场将全面展示中國软件产业和信息服务业的新产品、新技术、新商业，直面产业发展和智能应用的热点和焦点，为中外业界提供促进软件服务升级和交易对接的商机。

内容丰富给力“智能”建设

据组委会相关负责人介绍，今年的软交会在“智能改变未来”的主旋律下，将举办全球产业发展的高峰论坛、创新、投融资、教育、人才、项目管理、信誉保障等内容的主题论坛、以云计算、大数据、移动互联、智能家居、物联网等新技术为主的行业应用和技术会议，以及中外软件产品和技术对接、趋势和产业考察等重要活动，在全方位探讨软件创新、新一代信息技术发展等关键话题的同时，为智能城市的发展提供更多的软件和信息服务的交流交易的机会。

据了解，作为一个全球性的软件产业盛会，全球软件和信息服务高峰论坛暨企业家峰会历来是软交会的一场重头戏，今年高峰论坛将以“中國IT未来十年”为主题，中外各國相关政府部门高官、相关行业协会主要负责人、國内外IT企业高管和软件工程师、國内外垂直行业CIO和信息化工程师等将齐聚大连世博广场，围绕商业智能时代产业发展新思维、新一代信息技术和智能网络等话题进行主题演讲和讨论，与万余名来自全球各地相关领域的高端人士分享全球IT领域最前沿的战略和资讯。而各类丰富的行业应用会议也将紧盯行业信息化应用进程，关注智能应用领域，解读产业融合瓶颈问题。届时，来自日本、韩國、美國等软件产业发达的十几个國家和中國知名企业的重量级嘉宾也会带来以“中國IT未来十年”为主题的演讲，引领产业发展方向，依托智能应用，共同展望未来全球IT产业以及智能城市的发展和智能生活的建设。

值得一提的是，本届软交会特别设置了软件设计大赛和黑马大赛，充分展示未来生活智能应用，寻找IT行业人才和投融资机遇。组委会负责人还向记者介绍，经过十年的精心培育和健康发展，中國软交会涉及的领域不断拓宽，服务功能日趋深化，影响力持续扩大，未来中國软交会将继续发挥科技引领和技术创新的驱动作用，始终站在产业发展的最前沿，坚持构建软件交易重要平台，引领软件产业发展。

名企云集共商“智能”大计

第4篇：智能交通技术发展趋势范文

关键词：智能服装；设计模式；发展趋势

在人们的日常生活中，服装是一个必不可少的物品。服装不但可以帮助人们抵御寒冷的天气，也能装饰人们的外表，这些都是服装的基本功能。在智能服装的设计中，不但要兼顾服装的基本功能，还应在此基础上进行创新设计，使其能在不同的环境中都能作出快速的反应，满足不同情况下的需要，例如感知不同时期的温度差异、运用新型的服装材料、融入新的科学技术等，只有这样才能满足人们对服装的多方面的要求，才能更快、更好地进入消费市场。本文主要对只能服装的设计模式及其发展趋势做出简要分析。

一、智能服装的设计模式

智能服装的设计理念从提出至今所经历的时间还不长，从其设计模式来看，难度较大。未来智能服装设计应在现今设计模式的基础上，以当前的设计模式要求为依据，并与智能服装市场的发展趋势相结合。1、科技技术有效地与服装设计结合在智能服装的设计中，为了确保智能服装的智能化设计模式安全，往往会在设计的后期加入功能服装的设计模式，这样不但可以确保智能服装的安全性，而且还可以免去重新探索的过程。以下将从两个方面来对科技技术与服装设计结合进行分析和研究。[1]2、多样性的结构造型目前，在智能服装的研究上，研究人员侧重于对功能特性等方面的研究，而对其结构造型方面的研究却并未引起足够的重视。但结构造型又是智能服装的一个非常重要的方面，因此，在智能服装设计的过程中，应在考虑满足需要的同时，兼顾其结构造型。而要同时兼顾满足需要和结构造型对相关的工作人员有较高的要求，它要求相关工作人员对面料的分层结构系统有一个非常清楚的了解，这是因为，在不同的服装设计模式中，其所具有的特殊性质也存在着差别，从而需要充分考虑面料的分层，使其服装压能够保持在舒适的范围内。从当期智能服装的设计现状来看，市场行销服装设计模式仍然是设计的重点。在市场已有服装的造型结构的基础上，进行修改和创新。并结合市场原有的服装设计模式与功能服的优点，这样不但可以满足智能服装综合性设计模式，还能起到了保险的作用。[2]3、设计模式的个性化在智能服装的个性化设计中，其设计模式是否与服装市场的发展趋势相契合是一个重要的考虑方面，只有契合服装市场的发展趋势才能将个性化设计的作用最大限度地发挥出来。例如，在设计柔软性智能服装的过程中，其设计面料中要嵌入不锈钢材料，然后再利用微型转接头来实现数据的传输。再如设计警报类的救援服装时，需要在智能服装中融入GPS系统，在不同的区域中，智能服装的传感器会对所接受的区域信息进行分析，当使用者遇到特殊清况时就会发出警报。总而言之，智能服装的个性化设计模式应从人们的需要出发，依据人们的需求进行设计，只有这样才能使设计出来的智能服装受到人们的欢迎，最终占领服装市场。

二、智能服装的发展趋势

伴随着智能服装的发展，智能服装设计的重要性也逐渐凸显出来。设计是制造的第一步，也是最为关键的一步，在具体的实践过程中，必须要对智能服装设计形式的要求有一个清楚的了解，并对其进行深入的分析。了解智能服装的发展趋势是做好其设计的第一步，只有这样才能设计出满足人们需求、适应时展的智能服装。以下将对智能服装的发展趋势进行分析和研究。1、注重性能的开发智能服装的主要设计理念是智能化，因此，在具体的实践过程中，在满足设计形式要求的同时，还要充分考虑其个性化，开发服装的各种性能。在现阶段，智能服装主要侧重于智能功能的开发和应用，而对服装的舒适性和美学效果的要求却并未引起足够的重视，鉴于此，在智能服装的后续设计中，应以人们的需求为依据，充分协调功能和舒适性等方面的关系，最终使智能化服装设计既能满足商业需求又能为人们所接受。另外，在服装设计行业中，传统设计形式仍然具有很大的影响力，因此，必须从这一限制中挣脱出来，确定制造流程，从而系统地为智能服装设计提供保证。在具体的实践过程中，设计人员应当兼顾设计形式和发展趋势，只有这样才能使设计出来的智能服装满足人们的需求，才能展示出智能服装的优势。[3]。2、以用户的需求为中心的设计理念如今，以用户需求为中心以成为设计行业的中心设计理念，智能服装也是在这个理念下实现了最佳的平衡机制。在服装领域中，科学技术与智能服装的研究已成为相互促进的产业。在智能服装设计中，问卷调查是一种了解用户需求的主要方式。问卷调查所体现的就是以用户为中心的设计理念，通过给不同年龄段的用户发放调查问卷，来了解人们在日常生活中与使用高技术产品有关的各种信息，进而了解人们对智能服装的潜在需求。并且在问卷调查的基础上建立满足用户需求的科学技术电子产品。[4]3、交互作用明显从设计形式上来看，智能服装的设计和电子设计有一定的联系，都是以用户需求为设计理念。在服装设计中，除了以用户需求为设计理念之外，还应合理应用交互作用，及时对开发产品进行评价，使其与服装设计的发展趋势相契合。在服装设计的过程中，很多因素都会对其产生影响，鉴于此，应当为服装设计建立一个统一的设计标准。在未来的智能服装设计中，除了要兼顾技术、面料以及结构形式等方面的要求外，还应充分应用设计间的交互作用，最大化地利用设计形式。另外，在智能化服装的设计阶段，应使设计符合服装市场的要求，并根据交互作用设计形式的要求，详细分析服装设计模式，以使其更加完善。

三、结语

由于智能服装的设计形式与普通服装的设计形式有着较大的差别，因此，在其具体的设计过程中应对其设计形式进行充分的分析，明确其设计体系的要求。从智能服装的发展来看，前景比较乐观。由于不同的人对服装有着不同的要求，因此，为了保证智能服装设计的有效性，需要及时准确的了解人们对服装的理念，充分考虑各方面的影响因素，不断地优化智能服装的设计形式，最终使其能够满足人们的需求，适应发展形式。

参考文献

[1]刘媛.刍议智能服装的设计模式及其发展趋势[J].艺术品鉴，2016（7）.

[2]田苗，李俊.智能服装的设计模式与发展趋势[J].纺织学报，2014（2）.

[3]李晓露.智能服装的设计模式与发展趋势分析[J].科学中国人，2016（2）.

第5篇：智能交通技术发展趋势范文

【关键词】移动通信终端发展趋势规模

通过对市场的调查发现，我国的移动通信终端一直在持续不断的增长，根据2010年的报表显示，国产终端产品的数量高达1.5个亿，这个数字一直在增长着。同时，如今市场主打的产品便是智能手机，智能化将是一个永恒的话题。

一、中国移动终端市场的规模和特点

随着我国科学技术的发展，移动通信终端取得了很大得发展。尤其在2011年我国宣布进军3G时代，各种厂商不断的进行研究和改善，通过各种技术进步和优惠策略吸引更多的用户，随着通信市场的进一步细化，产品功能的不断升级以及新产品和功能的不断涌现，我国终端通信市场在2010年实现了一个大幅度的提升，国内手机在通信市场中占据了29.2%，比往年有了较大幅度的提升。同时，在过去的一年中，我国移动通信市场的产业规模持续扩大，而国内手机的销售额也占据了总销售额的45.3%，国内品牌的手机在通信市场占的比重越来越多。

二、移动通信终端的发展趋势

毫无疑问的是智能化是当今移动通信终端共同的发展方向。移动通信终端技术的发展主要是在硬件、软件和UI（人机交互界面）三个方面。我国各大中型企业纷纷在这三个方面不懈努力研究并取得了可喜的成绩，通过对比统计数据发现，2009年期间流行的智能手机的配置及功能相当于2001年的台式电脑。可见，将电脑化为掌上宝的目标已经慢慢的实现了，移动终端逐渐实现了个人电脑的功能和特征。如今，移动通信终端已经成为人们日常生活必不可少的设备。

（1）硬件发展趋势。硬件的发展趋势主要是以下三个方面：首先是智能化的方向，我们也看到，第一代通信终端只能实现发送短信和接打电话的业务；第二代通信终端以及可以实现MP3、视频娱乐、照相等功能；第三代移动通信在原来的基础上可以实现电脑上的软件下载和使用、GPS定位等等；以此推断未来的终端硬件可能实现更加丰富的功能，各种通信娱乐、商务、金融等都可以在手机上完成；其次是硬件的性能更加强。随着科技的进步，硬件在向着以最小的体积完成最大的工作方向发展，未来的硬件可以实现更快更准的数据计算能力和处理能力，同时具有更大的存储空间，而价格也会更加便宜；最后是模块化发展，由于终端包含的软件及各应用程序越来越多，手机存储的数据也就越来越多，这就是为终端带来了更大的负担。（2）软件的发展。目前的软件已经比较齐备，在各行各业都有对应的软件系统。然而这些软件系统在稳定性方面还有诸多欠缺。同时，很多的软件编写语言比较冗杂，致使软件系统的运行比较慢，对代码的修改也比较麻烦。未来的软件发展将致力于软件开发语言的研究和发展，以及对软件系统的稳定性、功能、兼容性、运行速度方面的完善。（3）通信终端融合化。未来的通信终端不会只是使用通信的工具，更是技术发展、市场策略和用户需求的体现，它将结合互联网技术实现各类业务、功能与通信终端的融合化，通信终端将实现与各种如消费支付、办公、导航、服务、系统等等各行业和各项技术有机统一。（4）未来的互联网时代，通信主体不仅仅再局限于人的身上，还会实现物与物的通信，通过给物一个身份地址，通过嵌入式智能芯片和各类中间件技术，实现物与物之间的通信和人对物品的管理控制。实现这些功能不仅仅是通信网络合传感网的任务，也离不开终端的支持，与手机具备更多功能相对应的发展趋势是更多的物品具有通信功能。在物联网的时代，物与人之间可以进行通信交流，而在通信模块日趋成熟的未来，人们周围的物品都有可能具备通信的功能。

三、结语

随着科学技术的发展与进步，移动通信终端技术在未来必将得到更大的发展。同时，物联网技术的日趋成熟和移动互联网技术不断的发展也将推动通信终端技术的发展，可以为用户带来更多更充满惊喜的应用和体验。随着智能手机的发展而带动互联网和物联网技术的发展，最终使随时随地的自由沟通与交流成为现实。

参考文献

[1]俞建杰，韩琦琦，马晶，谭立英.衍射光学元件在卫星激光通信终端中的潜在应用[J].红外与激光工程，2013，42（1）：130-137.

第6篇：智能交通技术发展趋势范文

一、机电一体化技术概述

上个世纪六十年代，机电一体化正式出现，在计算机、电子及信息等技术与机械工程深度融合，由此产生了机电一体化。随着二者之间融合不断深化，在原有技术基础之上，综合机械技术，将自动控制、传感测试等综合技术优势融合到一起，使得各项技术相互作用，在很大程度上提升了技术水平。在技术发展过程中，将智力、动力及结构等要素作为基础，对各个组成要素的信息处理、接口耦合等进行分析和研究，能够实现对机械系统系统、规则化运作。

二、化工机电一体化发展现状

机电一体化作为一项新兴事物，尚处于发展阶段，其发展主要经历了如下几个阶段：20世纪60年代初，人们运用电子技术完善机械设备、产品性能，日本东川电机公司首次提出“机电一体化”概念，但当时技术发展水平并不高，还存在很多局限性，故机械与电子技术之间的融合深度不够，且通过各个学科渗透出来的产品，在实践应用中并没有得到良好的推广和普及，发展缓慢。进入70、80年代，此时化工机电一体化进入全新的发展阶段，之所以这样，是计算机、自动控制等技术也获得了发展，在此推动下，各项技术之间互补关系愈发深化，创新出很多技术含量更高的技术。不仅如此，机电一体化概念被人们所熟知，该项技术凭借自身高效、便利等优势受到了广泛关注。此时，国际市场上出现很多高技术含量机电一体化技术产品，为技术未来推广奠定了坚实的基础。到了90年代，信息通信技术渗透至机械系统当中，推动机电一体化技术朝着智能化、自动化方向转变。该时期，机电一体化技术获得了长足发展，此时机械设备在很多方面能够代替人们开展工作，且人们可以实现对机械设备远程控制。技术快速发展，微传感器、执行器等技术快速发展，在很大程度上提高了技术精密化水平，此时各项技术发展繁盛，人工智能技术、神经网络技术等出现，且在诸多学者研究下，使得该项技术逐渐发展成为一门完整的科学体系。而在国内，机电一体化技术起步较晚，直至80年代我国才开始引入该项技术，但近年来，越来越多专门性研究机构的建立，我国在该方面取得了不错的成果，但相比较国外发达国家，还存在一定距离，有待进一步完善和发展。

三、化工机电一体化发展趋势

机电一体化技术具有综合性特点，集机械、电子及光学等多项学科，该项技术能够获得长足发展，更多的是依赖于相关技术的发展。随着各项技术不断发展，化工机电一体化技术将会朝着如下趋势发展：（一）高智能趋势。高智能作为技术发展的重要趋势，人工智能化将成为学者研究的主要方向，实现高智能化，能够使得该项技术取代人类完成复杂、危险更高的工作，缓解人们工作压力，且能够确保产品质量、性能过关。从根本上来看，高智能是对机械设备行为的描述，将控制理论作为基础，融合人工智能、运筹学等多项学科知识，对人类智能进行模拟处理，赋予机电一体化系统予以判断和推理，提高技术水平，使得人类能够更加便利、自由地把握机电一体化设备，实现对化工生产的高效控制目标。（二）区域模块趋势。针对机电一体化产品来说，其构成较为复杂，各单元对应不同的接口。为此将接口集中到一起，实现区域模块化管理非常必要。如对于智能减速等动力单元来说，可以实现集图形图像识别、视觉效果等功能为一体的控制单元。模块化能够对控制、动力等单元进行标准化衡量，协调各个环节之间的关系，最大限度上提高技术有效性。最为关键的是能够将多项功能集合到区域模块上，不仅能够更加便利地运用产品，且能够增强产品可装配性，能够适应不同生产需求，降低后续维修成本。实现区域模块化将成为机电一体化产品未来发展的重要方向之一，但对于区域模块化目标的实现，还需要加强技术研究，积极引入先进技术，不断提高集约性。（三）环保绿色趋势。化工工业发展对人类社会发展产生了深远影响。人们在享受丰富物质生活的的同时，还要面对资源浪费、环境污染等负面影响。随着人们绿色环保意识深入人心，人们在选购产品时更加关注产品是否绿色、环保。因此环保绿色将成为技术发展的亮点，在实践中，无论是设计、制造，还是使用和销毁都要严格按照环保标准，尽可能避免对环境产生危害。新时期下，人们愈发注重环保重要性，以往环境污染严重的产品势必会被市场所淘汰，只有注重和加强绿色环保化工机电一体化产品生产，才能够更好地适应市场发展趋势，从而拥有更为广阔的发展前景。（四）网络趋势。近年来，随着技术高速发展，机电一体化系统在化工生产中得到了广泛推广，二者相互促进和推动，向前发展。计算机网络技术的发展，对为机电一体化技术带来了前所未有的发展机遇，借助该项技术能够突破时空限制，实现远程自动化控制目标。不仅如此，针对网络技术的应用，能够对国际上先进机电一体化产品予以深入研究，且将新产品推向市场，以此来证明我国在该方面的实力。如今，人们运用网络技术，针对技术能够实现零距离交流，第一时间获取先进研究成果，提高研究成果转化率，为人们提供更多便利。（五）微型精密趋势目前，机电一体化产品规模、体积较大，使得生产、维护工作量较大。随着纳米技术持续深入，微型精密化将成为机电一体化技术未来发展趋势。通常情况下，产品微型精密化程度越高，那么其应用和普及范围也将随之拓展。加上产品体积下、功耗小等优势，能够为技术应用带来更加广阔的发展空间。但该项技术发展需要极其精密的加工工艺，为其发展提供强大的技术支持。随着未来社会发展，技术人员还要深入研究该项技术，积极引入现代化技术，不断提高技术水平，使其能够更好地发挥实用价值。

第7篇：智能交通技术发展趋势范文

交通行业信息化的发展趋势已经是从简单的电子号码、电子号牌，ETC等应用向以平台建设的智能化解决方案转变。以北京为例，北京是国际化的大都市，交通行业发展趋势也最为敏感，北京的交通拥堵成本世界著名。北京为了全面提高对北京全市路网运行的调控和快速反应能力，计划建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统，按照规划，　方面，北京市将研究实行电子智能车牌的可行性；另方面，北京市将建立一批智能交通运营服务管理系统，包括：新一代交通信息系统、交通拥堵收费管理系统和停车泊位管理信息系统等。目前这个重点建设思路是基于物联网的传感网RFlD的快速发展而设计的，我们知道RFID的发展目前已经从第一展到目前的第五代，也就是从单纯的感应，抗碰撞、可重写、外天线和识别功能到监控、网络通信、功率管理、本地化一定位、与用户交互功能智能化方向发展，因而物联网的智能化应用来治理交通问题定是未来交通行业信息化的主要方向。

而在平台化智能化解决方案趋势转变中物联网应用的运营商正在发挥着越来越大的作用。一方面，运营商的视频监控业务在此大有可为，如中国电信的全球眼、中国移动的千里眼和中国联通的鹰眼等，在推广使用传统视频业务采集信息的同时，运营商还可以利用公交系统车辆实现对信息的采集。例如，此前，北京的　些公交车已经在车身上安装了摄像头，采集其他车辆的违章信息。在采集信息之外，智能公交建设是物联网运营商另一个大市场，智能公交将实现3G规模商用，公交已成为运营商拓展3G行业信息化应用的一个重要方向。另一方面是物联网运营商和汽车制造厂商合作发展智能汽车。例如，中国联通目前已与国内主要的汽车公司签订了合作协议，将规模推出3G智能轿车。这些加载了3G模块和大量传感器的汽车均可作为智能交通的控制手段，汽车传感网络的规模使用将大大改善交通现状。

信息滞后为物联网应用带来巨大的空间

信息滞后带来的不便，就目前大多数交通拥堵来看不在于交通路况的路少或车多，而在于对路况的信息传递不畅所致，另一方面即便有的地方信息传递流畅但信息的处理不及时缺乏相应的智能化应用也是重要的原因。例如目前北京目前汽车保有量大约在500万左右，目前北京生活状况实际上汽车保有量达到千万辆才能配上首都的称号。根据调查北京交通拥堵的根本问题不在于车多或是路少，最根本原因是管理系统对路况信息传递不畅。

为此运营商也早已参与了交通信息系统的运行。在北京移动北京无线城市建设中，城市交通领域隶属于其九大城市信息化应用范畴。此前，北京移动与北京市交通信息中心合作推出了“掌上交通指南”个性化交通信息服务，用户可通过短信、手机上网和拨打12580三种方式掌握路况信息。据了解，目前12580路况查询业务累计发展用户已近200万。但目前结合物联网应用的案例智能化程度还是很不够，做好传递者的角色，发挥信息传递的功能，运营商需要对现有技术进行细化，关键是实现便捷、有效。一方面在新的系统，运营商应按细分区域对拥堵信息进行分级再将这些信息进行传送；另一方面，物联网运营商应将发送对象具体化，先收集某一区域的拥堵信息，再将这些信息传递给这～区域内的出行者，增加快速通过的处理能力这给物联网应用也带来了巨大的机会。目前海外这类应用已比较成熟。例如在瑞典斯德哥尔摩，分布于城区出入口的1 8个路边控制站能够自动连贯地对车辆进行探测、识别和收费，并根据不同时刻收费不同。收费最高的是上午7点半到8点半和下午4点到5点半的高峰时段。该系统效果显著，使得城市交通拥堵降低了25％。车联网的发展也是交通行业物联网应用的重要趋势。车联网是综合现有的电子信息技术，以物联网发展为基础将每辆汽车作为一个信息源，通过无线通信手段连接到网络中，进而实现对全国范围内车辆的统管理，实现以汽车为节点、以网络为基础，人、车、路、网协调发展的车联网格局。近几年由于受到广泛关注的基于RFID技术的传感网发展迅猛，通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，可以把任何物品与通信网络连接起来，进行信息交换，实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理。这解决了汽车如何联入公众网的问题：在科技以迅雷不及掩耳盗铃之势更新的年代，汽车已不仅仅是代步工具，科技赋予汽车更多功能，汽车还可以有娱乐，学习，工作，完成紧急救援等功能。车载DVD、车载电视早已不是什么新鲜事，201O广州国际车展各大厂商争相新车型，其中很多汽车配置了智能系统。中国联通与吉利合作展示了3G“智能汽车”，只要打开3G车载互联网信息服务，车主就可知道行车路线是否在堵车，及时规避拥堵风险：如果汽车丢失，3G防盗追踪服务就可定位车子的方位；车子发生故障，还可利用车载无线通信技术实现紧急救援，由此可以看出，交通行业的信息化随着物联网、传感网发展必然带来交通行业智能化发展趋势，也必然带来交通行业的最终应用智能化，这为把传感网的技术应用到交通行业提供了有力的机会。

目前交通行业物联网主要应用

电子智能车牌

建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统，可全面提高路网运行的调控和快速反应能力，这其中包括了电子智能牌照的建设。目前重庆市正在开展与电子智能牌照相结合的绿色电子识别证，让重庆的车主告别一年一撕多种检测贴标。这种“电子绿标”不仅不再让汽车挡风玻璃处花花绿绿，每年至少少印制数百万张“绿标”，实现了低碳，其还有强大的信息功能。从去年1月份开始，本市车主在检测场检测尾气合格后，每辆汽车上都贴装可远距离识别的电子身份证――汽车电子标签(又称环保信息卡)。这项名为RFlD的技术让每辆车都有了自己的电子身份证。该“电子绿标”内包含着丰富的车辆环保信息。其中包括车主姓名、车辆牌号、检测时间、排放达标情况等，电子标签就是车辆的电子车牌，其还有防伪功能，每一个芯片都有一个唯一的标识码，并利用写保护进行信息加密保护，防止非法修改、克隆。这不仅解决了困扰车主们多年的小麻烦，还能完善本市机动车排放监管系统，及时地准确收集和掌握各种车型、各个车辆的排放状况，最大程度地解决机动车尾气排放监管工作中面临的问题，大大提高管理效率。

这不仅能杜绝过去尾气检测中的“调包”现象，还能大大提高环保部门的路检速度。过去，路检时都要由交警拦车检查“绿标”，而有了“电子绿标”，可以实现自动识别和信息交换，通讯距离最远达十余米，可以在不影响汽车行驶的条件下，瞬间完成读取，准确性还非常高。另外，“电子环保绿

标”能在严寒、潮湿地带、热带地区和粉尘大的场所正常工作，具有超强的抗干扰能力，还能进行多次改写，所以，车主使用“电子环保绿标”的使用年限能达到6年。

车行无忧产品

为了让广大车主能够及时掌握车辆所处的位置和信息，增强车辆的安全性，例如广州本田携手中国移动推出了“车行无忧”新服务。

这种服务充分利用移动定位技术，结合GPSZ星精确定位与LBS基站定位技术，为车主提供无缝的定位服务，从而能大大提高车主对汽车安全的信心。而“车行无忧”提供的实时道路信息、驾驶违章提醒、汽车保养知识等增值服务，更能够给广大车主带来汽车移动生活的便利和享受。

目前在车行无忧产品研讨会上，物联网的运用被提及最多的莫过于车辆管理。例如厦门的公交车也因为GPS和GPRS等技术的运用，变得“智慧”起来。厦门公交以前司机都是手动报站，每到一个站要按两次按钮，一趟下来要按七八十次，误报、漏报时有发生。采取智能报站后，由于采用的是GPS定位技术，根据环境来决定报站，就不存在报站纰漏，同时也保证了驾驶人员安全驾驶。报站仅是物联网技术在公车身上运用的一小块。例如在没有红路灯的斑马线前100米，公车会提前提示司机减速慢行，遇到雾天、雨天，这一系统的优点明显凸显。同时，车辆限速问题也得到解决，临近限速点，公车就会自动提醒，减少司机急刹车的行为。同时智能运行系统的运用也降低了企业的管理成本。例如通过车行无忧产品的定位技术应用也直接降低了油耗、配件成本；系统形成的电子行车路单对后续结算、考核起到很大帮助，也对企业决策提供了重要数据依据，从而促进公司由传统服务型企业向现代管理型企业转变。

3G智能汽车

3G智能汽车的主要应用在车联网上，目前车联网的发展将获重金支持，此外，南京、广州、武汉、深圳、上海等城市都提出要打造智能交通系统。其重点应用在智能汽车方面，2011年中国智能交通的市场规模保守估计在100亿元，每年的增长幅度至少能达到30％左右。智能交通可以实现道路出行的安全、高效、节能和环保，对拉动整个产业链，如上游的传感器、汽车电子等相关的软、硬件企业以及下游的信息内容供应商，都有极大的促进作用。而对智能交通重点来讲以推进车联网产业为主导全面铺开。“十二五”期间，工业和信息化部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车联网的大力支持，目前智能化成未来汽车发展趋势随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，同时汽车社会将步入车联网时代。

出租车安防

有效的利用物联网为出租车服务是大有可为。例如大连市出租车行业通过物联网技术的有效应用改变了出租车无客空驶的‘扫街’现象，可降低30％空驶率，总计节省7.5万公升汽油，每天可节约33.7万元，全年可节省油料支出1.23亿元人民币，为每位司机每天节省10元～20元。这表明和传统行业工作的内容结合起来，这就是物联网应用的热点。

交通行业物联应用存在巨大推力

交通治理是物联网在交通行业大有可为的外部条件。

交通拥堵治理倾向多与物联网建设相联系，特别是目前提出的车联网，这为物联网在交通领域的应用提供了巨大的空间。例如目前为了全面提高对北京全市路网运行的调控和快速反应能力，北京市现计划建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统。按照规划，一方面，北京市将研究实行电子智能车牌的可行性；另一方面，北京市将建立一批智能交通运营服务管理系统，包括：新一代交通信息系统、交通拥堵收费管理系统和停车泊位管理信息系统等物联网应用。

移动支付的发展也为交通行业的物联网应用提供了机会

第8篇：智能交通技术发展趋势范文

文献标识码：B文章编号：1008-925X(2012)07-0009-02

摘要:

随着人们对于汽车舒适性和技术经济性指标要求的不断提升，我国汽车技术出现了快速增长的趋势。汽车检测技术作为汽车技术之一，对于汽车的保养与后期维护发挥着非常重要的作用。本文根据笔者多年的工作经验，就现阶段汽车检测站的发展趋势，从其自身角度进行了深入的探究与思考。

关键词:汽车检测站；发展趋势；探究思考

汽车检测站是以综合性汽车诊断技术为基础而从事汽车检测诊断的场所，同时也是车辆进行后期保养、技术监督检测和汽车维修质量监督的服务机构。它是从事汽车检测诊断与道路运政管理的技术基础，是符合我国国情的一种新型汽车服务方式。目前我国已建立起一千多个汽车检测站，跨越公路运输、环保、石油、部队以及部分高职院校等多个行业部门，已经初步普及成为全国性的汽车检测诊断网络。

1汽车检测站分级

根据交通部第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定，将我国汽车检测站按照职能的不同划分为A、B、C三级。A级站能够满足如制动、灯光、车速、车轮动平衡、燃油消耗、发动机功率以及点火系统状况、磨损、变形、废气排放等各项性能参数的检测。B级站能够完成对于汽车维修质量与技术状况的检测，如制动、转向、车速、燃油消耗以及点火系统状况等基本的汽车性能参数检测。C级站能够完成对于汽车技术状况的检测，上文所提高到的一些基本技术参数检测在该站也均可以完成。

2汽车检测站发展趋势

2.1检测站自动化、一站式发展趋势。

对于汽车综合性能检测站而言，每条检测工作线的仪器设备可达20套左右，具有非常全面的功能，目前为止可以完成的参数诊断项目可达50余项。基本设备有油耗仪、制动踏板力计、汽车底盘测功仪、车轮定位检测仪、悬架性能检测仪、车速表检测仪、前照灯检测仪、车轮动平衡机、侧倾角检测仪、不解体探伤仪等。在工作开展过程中，所用到的仪器设备也都是国内或进口的以最近技术为基础的先进产品。同时，检测系统运用了当代计算机自动化和信息化领域中的先进技术，对于硬件的设计具有简单合理、易于操作且功能强大的特点，从而提高了整个系统的自动化与智能化程度，适于大范围的普及和推广，值得一提的是，该系统还具有可维护性好和易于扩充的特点。同时，系统所采用的新型网络化工作模式，可以将信号进行分步采集，并且有利于数据的集中管理，具有非常高的稳定性。运用计算机局域网络同时也解决了传统通讯方式可靠性差的问题，能够在很大程度上实现汽车检测的自动化和一站式检测。

现代化的计算机技术为汽车诊断技术的自动化、一站式服务提供了良好的技术支撑。随着近几年计数机技术的迅猛发展与相应软件功能的不断完善，汽车检测站也充分利用了信息化的发展优势，借助其完成了检测项目的信息化和自动化管理，同时还完成了汽车诊断信息、人才资源、软件资源的共享，通过这种网络检测信息交互的形式可以多方位地完善汽车检测方案，同时也大大降低了汽车检测诊断成本。值得一提的是，汽车管理部门也可通过汽车检测站网络提供的信息进行车辆的管理，从而使其经济效益与社会效益都得到了较大的提高。因此，检测站的自动化、一站式检测诊断服务方式是可行的，并将成为今后汽车检测站的发展趋势之一。

2.2检测站智能视频监控的发展趋势。

智能监控系统能够对不同的物体进行智能识别，从而发现监控画面中的异常状况，并且能够在最短时间内发出警报并提供有价值的检测信息，从而能够在很大程度上协助管理人员对异常状况进行合理的处理，以最大限度地降低误报与漏报现象。应用于汽车检测站的智能视频监控技术(IVS)是一种借助先进的计算机视觉技术，对现场视频监控进行分析和识别的新型技术。在设置好相应的监控参数之后，不需要人工参与，即可完成对画面的实时动态分析，在发现异常状况时会迅速报警并提供确切的异常信息。

数字化、网络化、智能化是视频监控发展的必然趋势，汽车检测站智能化视频监控系统也是这一趋势的真实体现。汽车检测站所运用的视频监控技术比普通的监控技术会有更强大的智能因素与图像处理能力，因此也可以为检测人员提供准确、全面的图像分析信息，从而使其视频资源得到最大限度的发挥，这也必将成为汽车检测站的发展趋势之一。

2.3汽车检测站检测技术的发展趋势

2.3.1计算机技术将更广泛应用于汽车检测站。

传统的汽车检测线多是靠人工单机操作，受人为因素影响较为严重且工作效率较低。随着计算机技术的不断发展与汽车检测技术的不断进步，汽车检测线已实现了所有设备与计算机的连接，从而在很大程度上提高了汽车检测技术的自动化，并且可以将检测结果快速、准确、输出和采集，从而使工作效率得到很大程度的提高。因此，汽车检测站检测技术的计算机智能化必将成为今后的发展趋势。

2.3.2汽车检测设备的更新速度加快。

随着科学技术的不断发展与进步，汽车检测技术的检测诊断项目也会不断增多与完善，室内检测台架也会更符合实际需求。如对于装有ABS防抱死制动系统的车辆检测工作而言，现行的制动试验台就存在着一定的问题。随着汽车技术的不断发展，平板式制动台模拟路面等新型检测辅助设备也会随着检测项目的逐渐增多而进行不断的更新与完善。

2.3.3多项检测功能的融合。

随着对于汽车检测技术要求的不断提高，应用先进的技术而实现多项检测功能的融合对于汽车技术状况的监控与预测很有必要。对于汽车检测站而言，充分利用故障机理的解析技术来掌握汽车状况的动态特征，建立起一种完善的故障模式，提高检测技术状况、检测精度与诊断预测水平，努力开发出适应性强的故障专家系统，并将汽车检测、诊断与预测技术融为一体是今后汽车检测诊断技术的必然发展趋势。

4结语

综上所述，随着汽车检测技术的不断发展，对于汽车检测的透明化、直观化和即时化也提出了更高层次的要求。检测站自动化、一站式发展和实现智能视频监控都将成为汽车检测站的发展趋势，为此，我们还应对汽车检测技术进行不断的创新与完善，以切实促进汽车检测诊断服务行业的快速发展。

参考文献

［1］徐安. 对我国汽车维修业发展对策研究［J］. 汽车维修, 2000(3): 6-9

［2］ 吴起贵. 移动式汽车检测站在大中城市中的发展与作用［J］. 汽车与安全, 2001(9): 54-56

［3］ 张晓峰. 浅谈非中心城市的汽车检测诊断技术［J］. 中国汽车保修设备, 2000(4): 5-6

第9篇：智能交通技术发展趋势范文

作为CommunicAsia的合作媒体，《移动通信》今年已是连续第6年参加该展会。按照惯例，本刊今年为展会制作的英文专刊旨在为我国移动通信技术、应用与产品的推广提供平台，并向世界各地的ICT专业人士介绍行业最新发展情况，尤其是我国的移动通信产业发展情况。专刊内容涉及TD-LTE、OTT、智能终端、移动互联网等。本刊展位位于3楼展馆入口处的显要位置，吸引了入场客商的广泛关注，现场有不少人前来取阅英文专刊并咨询相关业务。

CommunicAsia2013通过五大技术展区向业界展示了当今最新技术及趋势对产业的变革，包括智能APP、智能企业解决方案、下一代连接服务、用于下一代服务的光纤接入以及电子政务。

随着全球LTE商用步伐的日益加快和厂商对移动技术的持续推动，众多参展商展示了LTE天线、LTE场景下的Wi-Fi接入、LTE智能终端以及LTE整体解决方案。会场中，华为的新LTE智能手机Ascend P6便吸引了众多客商驻足观看。

同时，随着宽带建设越来越成为众多国家和地区的重要战略，光纤入户不仅为更多的企业、家庭用户带来了更好的上网体验，同时也为产业带来了一片繁荣，本次展会中众多厂商争相展示其在光纤接入方面的最新技术。例如烽火科技展示了其宽带网络解决方案（智能SDN、基于FTTx的产品及技术、下一代光传输平台等），据悉，其宽带产品目前已销往80多个国家和地区。

此外，随着BYOD及移动趋势在全球的风靡，面向移动设备的应用服务与创新受到来自产业各方的追逐。这里不仅有基础的通信服务，例如TalkBox在展会中面向企业级用户推出的Voice Messenger产品，使用界面和方式与大家熟知的消费级产品微信类似，但拥有企业级安全和更易管理的优势；还有应用服务的创新，如Retail Juice推出的3D Sofa Maker App，该App可以让消费者通过3D技术所营造的客厅空间，来选择沙发款式及位置摆放等，以在实体购买前更好地美化和达成购买预期；而随着越来越多的移动办公设备涌入办公环境，应对BYOD浪潮的企业移动管理方案以及下一代移动安全解决方案更是必不可少。

OTT同样作为关键技术分布在展厅各角落。作为2013年的趋势技术以及链接广播传播与通信传播的OTT电视技术，正在改变着产业格局。此次展览中，一部分厂商针对OTT电视推出了全媒体概念，将TV延伸至各个平台；一部分厂商也推出了基于自身理解的OTT解决方案以帮助内容提供商、集成商更好地应对新趋势。同时，中国企业如创维等期望将中国OTT发展经验带到东南亚等更多的地区。