完善供应链管理体系精选(九篇)

第1篇：完善供应链管理体系范文

关键词：供应链；企业社会责任；距离管里；综合评价法

一、研究背景

供应链成熟度模型是美国供应链协会最初提出的，在其评价体系逐渐完善的情况下，逐步成为供应链企业判断其发展阶段（即成熟度）的主要参考工具，在业界的认同较高。供应链成熟度模型中的“成熟度”主要是对节点企业在供应链运行过程中组织和控制的状态所进行的评价、归类和度量。供应链成熟度评价型既可以表示该供应链在某一时段内所处的发展状态，还可以表示在竞争环境中所处的竞争力状态。

供应链成熟度模型是由美国供应链协会根据社会发展所定期修改和的。该模型对各类供应链企业提高竞争力，降低不确定性具有积极意义。但是，其评价体系虽然逐步完善，但是仍然有不足之处，部分学者在原有评价基础之上建立了相关的改进模型，如韩志新（2010）提出的供应链成熟度模型，通过四种与环境社会责任紧密相关的能力识别建立了绿色供应链成熟度模型，这类基于某项供应链特征的分析，可对供应链绿色责任进行与之相关的供应链成熟度评价。

显然，建立在各类评价体系的供应链成熟度模型中，供应链企业社会责任评价指标体系尚有待完善，特别是社会责任以及经济责任这两大社会责任的评价，现行指标体系中未有体现。因此，基于供应链成熟度指标的体系建设与评价方法之上，除环境责任之外，考虑建立包含其他两种供应链社会责任（经济责任、社会责任）的系统的评价体系，对提升和完善供应链社会责任评价具有重要意义，这对供应链核心企业找到其企业社会责任发展的短板，并进行与之相适应的改善具有重要意义。同时，基于距离管理的思想，原有的模糊综合评价方法缺乏被检验企业与标杆企业的比较方法，因此，若将距离管理理论的主要思想引入到评价方法中，对找出供应链成熟度差异，并进行与之适应的改善有积极意义。

二、基于企业社会责任的供应链成熟度模型

1.企业社会责任成熟度模型简介

企业社会责任成熟度模型可以表明某个供应链中核心企业相应的管理从初始无组织状态到高级阶段的持续协同改善状态，从以自身为中心到以供应链全局为中心的状态，在美国Carnegie Mellon大学提出的软件成熟度分析基础之上，参照美国供应链协会的指标设计与评价方法框架，建立与我国经济社会发展高度相关的供应链企业社会责任成熟度模型，该模型与原有模型相似，具有初始级、部门协同级、内部协同级、外部协同级、持续优化级等五个级别。

2.供应链企业社会责任的评价过程

（1）企业社会责任评价指标体系

根据供应链核心企业企业社会责任报告或其他信息信息披露内容中的环境责任、社会责任和经济责任等内容进行相应的评判，但是，与其他企业不同，供应链企业社会责任还包含供应链节点企业间就企业社会责任进行协同改善的指标；本文主要通过分析企业社会责任报告的文本分析获取指标信息，根据企业社会责任的利益相关者理论进行科学观测。与此同时，需要建立能全面反应供应链企业社会责任履行状况的观测点，即下表给出的企业社会责任评价指标体系。

供应链企业社会责任评价指标体系通过构建基于供应链一体化和企业社会责任分类建立一级指标，并在一级指标之下建立二级指标，详细评价一级和二级指标体系如表：

供应链企业社会责任评价指标体系表

■

利用AHP层次分析法，通过专家评判构建相应的指标权重体系，然后用模糊综合评价法进行分析评价，最后，基于距离管理思想，建立可持续改善机制。通过以上方法，可以获得供应链所处的企业社会责任成熟度现有发展阶段并找到发展中的短板，因此，基于评价结果，供应链核心企业可通过该评价过程提出企业社会责任改进方案。

（2）供应链企业社会责任成熟度评价方法

在企业社会责任的供应链成熟度评价方法上，通过模糊综合评价法实现。其具体步骤如下：

①对子因素集进行分别进行一级综合评判

首先，确定企业社会责任发展阶段相应的评家集合，本文中，通过前文的五阶段作为评价方式，V={持，外，内，部，初}；

其次，建立基于一级评价指标的二级评价指标集Ui，所对应的分别有一级指标权重和二级指标权重，可表示为■，通过权重定义可知■；

再次，设对Ui的单因素评价矩阵Ri为

■

则，对Ui的一级综合评价向量Bi为■

②进行二级综合评价并且得出结论

对于每一个Ui，都将对供应链企业社会责任成熟度评价结果产生影响，对Bi进行归一化处理后，将会得到与之对应的单因素评价向量，因此，可以构造一个单因素评价矩阵：

■

对影响供应链企业社会责任成熟度的每一个因素Ui进行相对重要性大小的估测，可以得到各因素的权重W，因此，可以得到一级综合评价向量

■

对bk进行归一化处理，得■。

同时，设期望的评价指标为

■

则对供应链企业社会责任的距离管理测度为：

■

D的值为公司值与实际值之间的差异，即欧式距离。

从该总评分数和与标杆企业的差异值，可知该供应链的企业社会责任处于五个发展阶段中的某一发展阶段，通过与处于同行业的其他比标杆供应链比较，可以找到其在企业社会责任发展方面的短板，进行相应的改进。

三、供应链成熟度持续改进方法

通过以上企业社会责任评价方法，可供相应企业就供应链企业社会责任所处的某一阶段发展水平（成熟度）进行相应的评价；但是，该类成熟度模型的评价是核心企业供应链企业社会责任管理的必要实现步骤，通过综合评价方法并，以距离管理方法对照标杆供应链企业进行基于细分指标的差距定位，在其细分指标指引下不断完善本供应链的企业社会责任进行持续完善，逐步建立与供应链发展目标相适应的、可持续的供应链社会责任管理机制，并达到相应的成熟度。

其主要实现路径应当为：首先，进行现状分析，找到与标杆供应链之间的距离D，并在细分指标中找到差异点，结合本供应链的实际发展水平和面临的实际问题，就以上差异和问题提出改进方案，最后根据方案在供应链全体节点企业中实施。

参考文献：

[1]田红英，黄远新.基于SCOR模型的物流企业营运与管理指标评价体系研究[J].经济体制改革，2010年4期，PP81-84.

[2]韩志新.基于成熟度的绿色供应链管理绩效评价[J].统计与决策，2010年1期.PP173-174.

[3]蒋米仁.论述零售商主导供应链的企业社会责任行为[J].现代化，2006年4期PP6-7.

[4]Mark C Paulk， Capability Maturity Model for Soft Version， [J] Software Engineering Institute， Carnegie Melon University， Pittsburg， 1988： 15213-3890.

第2篇：完善供应链管理体系范文

关键词：大数据；物流企业；供应链管理

前言

对于物流企业来说，在大数据时代想要得到快速的发展必须充分利用大数据技术，需要在大数据技术的基础上开展供应链管理，但是很多物流企业在实际发展的过程中没有注意到大数据技术在供应链管理中的重要性，因此导致供应链整体管理水平不高、管理模式不完善等问题，这些问题严重制约了物流企业的进一步发展，对于提高其市场竞争力有一定的影响，因此研究大数据时代物流企业供应链管理有着非常重要的现实意义。

一、大数据时代物流企业供应链管理模式分析

大数据的出现对物流企业的供应链管理模式产生了一定的影响，在大数据技术的支持下，企业供应链管理效率得到大大提升，能够帮助物流企业紧密联系上下游供应商企业，从而更好地促进物流企业的发展。大数据自身的优势非常明显，在供应链管理中应用大数据技术能够让物流企业的优势充分发挥，为物流企业提供了更大的发展空间。大数据时代，物流企业的供应链管理模式能够大大提高对信息的管理效率。物流企业在生产经营的过程中，无论是市场行情变化还是物流货物的运输及质量信息、上游供应商的信息等等都能够利用大数据技术进行分析然后再利用，通过数据的分析，能够为企业管理者提供决策支持，帮助企业管理者根据市场变化及时做出应对，提供的数据支持也能够为战略制定提供参数，为物流企业的发展保驾护航。从另一个角度来看，大数据技术的存在能够间接的优化企业的供应链管理模式，现阶段很多物流企业在供应链管理的过程中，管理模式不够完善，因此在发展的过程中遇到瓶颈，在大数据技术的支持下，物流企业的供应链管理能够得到保证，能够帮助物流企业更好地为客户服务，从而提升客户满意度，为物流企业的发展奠定良好的基础。

二、物流企业供应链管理中存在的问题

（一）数据管理实效性较差

结合我国大部分物流企业的发展情况来看，物流企业在供应链管理中存在很多问题，尤其是在数据管理方面。物流信息的及时性对于物流企业的发展是极为重要的，但是很多企业的数据管理实效性较差，甚至很多物流企业没有针对供应链管理形成完善的数据管理体系，这严重阻碍了物流企业的进一步发展。物流运输过程中的信息非常多，很多工作人员及管理人员没有注意到物流信息中的一些数据细节，没有针对出入库信息进行详细的分析，因此在发展过程中一直面临供应商选择方面的限制，制约了物流企业的长久稳定发展。数据管理实效性较差的问题也影响物流企业的货品配送，影响客户满意度，因此需要及时改善。

（二）产业模式不完善

产业模式不完善的问题在物流企业供应链管理的过程中也是非常明显的，信息技术不断更迭的今天，物流企业产业模式不完善的问题更加突出。大数据技术的逐渐应用得到很多企业的重视，能够帮助物流企业得到更大的发展空间，但是在数据信息时代，物流企业应用大数据技术需要对自身的产业模式进行完善和升级。由于现阶段很多物流企业的产业模式不够完善，因此在应用大数据技术的过程中存在一定的问题，管理结构有待优化，需要结合具体的市场需求和大数据技术进行解决。

（三）产品质量存在问题

大数据技术的出现时间较短，在国内很多物流企业中运用还不够成熟，很多物流企业供应链管理水平有待提升，管理范围有待进一步扩大，其中产品质量问题对物流企业发展有着极大的影响。物流企业的核心业务就是运输物流，很多物流企业在运输的过程中更加注重对货物的运输，但是在产品质量控制方面做得不到位，因此在供应链管理过程中产品质量问题对于物流企业的发展也有着很大的影响，需要对产品质量控制进行加强。

（四）物流管理水平有待提高

对于物流企业来说，物流管理水平的高低对于企业的整体发展有着极大的影响，在现代化信息技术的应用背景下，对物流企业的管理水平提出了更高的要求，从现阶段物流企业的物流管理水平来看，整体物流管理水平有待提高，人才储备力量不足，为客户提供优质服务的能力不足，对物流企业的可持续发展有一定影响。

三、大数据时代物流企业供应链管理对策

（一）提升物流管理水平

在大数据时代，企业进行供应链管理必须结合企业的物流管理要求，在进行相关业务的操作过程中需要保证供应链运作管理模式的专业性和科学性，因此提升物流企业的供应链管理水平是非常必要的。建立专业化的操作规范，对供应链管理流程进行优化，需要专业的人才及相关部门相互配合，从而推动物流企业供应链管理系统的优化。另外，企业对供应链管理进行规划的过程中应该保留一定的弹性空间，加强创新型人才的应用，提高技术人员的地位，这样才能够让企业在激烈的竞争环境中保持竞争力，在强化物流企业先进科学技术能力的同时能够让企业紧随时展的潮流，为企业的可持续发展奠定良好的基础。

（二）完善供应链数据管理模式

现阶段，我国很多物流企业在进行供应链管理的过程中数据管理模式不够完善，因此需要物流企业的管理人员加强对供应链数据管理模式的重视程度，加强对供应链数据管理的认识。在此前提下，企业需要采用大数据技术等先进的手段对企业数据管理模式进行优化和完善，不断提高企业供应链数据管理效率。在物流企业发展的过程中，数据量庞大，比如供应商选择信息、订单处理情况、货主的信息等，因此需要充分利用大数据技术的优势，针对庞大的数据体量进行分析和总结，对数据进行深入挖掘，为物流企业的后续发展奠定基础。通过大数据等信息技术的灵活运用能够帮助企业提高供应链管理能力，更好地满足客户需求，为客户提供更加全面的服务。

（三）拓宽物流管理功能

在大数据时代，供应链系统的优势越发明显，结合供应链系统能够帮助物流企业对相关的资源进行有效管理，加强企业内外部的联系，促进企业整体运营系统的稳定发展。对于物流企业来说，拓宽物流管理功能是非常必要的，需要结合企业的实际情况，利用供应链技术和大数据技术推动企业的发展和改革，利用先进的信息技术和供应链管理系统帮助物流企业提高物流管理的智能化程度，减少人力，提高物流管理效率，这样才能够更好地适应环境发展需求。除此之外，先进的技术手段对于管理人员综合素质要求更高，因此需要企业的物流管理人员转变自身的观念，跟随时代的发展，学数据及供应链技术的相关知识，在物流管理过程中将大数据技术和供应链技术的作用充分发挥出来，这样才能够实现物流企业的现代化发展。

（四）将物流管理与供应链系统融合

在现代化企业发展中，供应链系统已经成为企业发展的重要工具之一，时代不断进步的前提下，物流企业应该紧随时展的脚步，充分发挥供应链系统的优势。对于物流企业来说，将物流管理与供应链系统进行融合是非常必要的，这样能够帮助物流企业对生产经营过程中的各个环节进行优化、调整，对核心业务进行流程再造，让企业的核心业务与相关单位形成密切的联系，为后续管理工作的开展奠定良好的基础。在大数据背景下，大数据技术的应用能够帮助供应链管理提高效率，还能够加强物流企业应用现代化信息技术的能力，在应用大数据技术的同时将更多现代化信息技术应用到物流企业管理的各个节点，帮助企业降低管理风险。为了更好地促进供应链管理系统的应用，企业应该充分利用大数据等现代化技术，结合企业发展的实际情况，制定合理的长短期目标，对物流服务理念进行创新，以客户为中心建立物流管理系统，这样才能够让物流企业在发展的过程中更具有市场竞争力。

四、结语

综上所述，在大数据时代，为物流企业的发展带来了众多的发展机遇，但同时对物流企业的发展也提出了更高的要求，尤其是供应链系统的应用让企业的物流管理效率得到极大提升，要求企业针对现有的物流管理模式进行优化，提高自身的物流管理专业化水平。为了更好地适应社会的发展，物流企业还需要对自身的供应链数据管理模式进行完善，对自身的物流管理功能进行拓展，将物流管理与供应链系统充分融合，这样才能够让企业管理模式得到更好的发展，帮助物流企业在未来的发展中更好地应对市场变化，为客户提供优质服务。

参考文献

[1]栾锐.大数据时代物流企业供应链管理研究[J].中国市场,2021(06):179-180.

第3篇：完善供应链管理体系范文

供应链成熟度模型是美国供应链协会最初提出的，在其评价体系逐渐完善的情况下，逐步成为供应链企业判断其发展阶段（即成熟度）的主要参考工具，在业界的认同较高。供应链成熟度模型中的“成熟度”主要是对节点企业在供应链运行过程中组织和控制的状态所进行的评价、归类和度量。供应链成熟度评价型既可以表示该供应链在某一时段内所处的发展状态，还可以表示在竞争环境中所处的竞争力状态。

供应链成熟度模型是由美国供应链协会根据社会发展所定期修改和的。该模型对各类供应链企业提高竞争力，降低不确定性具有积极意义。但是，其评价体系虽然逐步完善，但是仍然有不足之处，部分学者在原有评价基础之上建立了相关的改进模型，如韩志新（2010）提出的供应链成熟度模型，通过四种与环境社会责任紧密相关的能力识别建立了绿色供应链成熟度模型，这类基于某项供应链特征的分析，可对供应链绿色责任进行与之相关的供应链成熟度评价。

显然，建立在各类评价体系的供应链成熟度模型中，供应链企业社会责任评价指标体系尚有待完善，特别是社会责任以及经济责任这两大社会责任的评价，现行指标体系中未有体现。因此，基于供应链成熟度指标的体系建设与评价方法之上，除环境责任之外，考虑建立包含其他两种供应链社会责任（经济责任、社会责任）的系统的评价体系，对提升和完善供应链社会责任评价具有重要意义，这对供应链核心企业找到其企业社会责任发展的短板，并进行与之相适应的改善具有重要意义。同时，基于距离管理的思想，原有的模糊综合评价方法缺乏被检验企业与标杆企业的比较方法，因此，若将距离管理理论的主要思想引入到评价方法中，对找出供应链成熟度差异，并进行与之适应的改善有积极意义。

二、基于企业社会责任的供应链成熟度模型

1.企业社会责任成熟度模型简介

企业社会责任成熟度模型可以表明某个供应链中核心企业相应的管理从初始无组织状态到高级阶段的持续协同改善状态，从以自身为中心到以供应链全局为中心的状态，在美国Carnegie Mellon大学提出的软件成熟度分析基础之上，参照美国供应链协会的指标设计与评价方法框架，建立与我国经济社会发展高度相关的供应链企业社会责任成熟度模型，该模型与原有模型相似，具有初始级、部门协同级、内部协同级、外部协同级、持续优化级等五个级别。

2.供应链企业社会责任的评价过程

（1）企业社会责任评价指标体系

根据供应链核心企业企业社会责任报告或其他信息信息披露内容中的环境责任、社会责任和经济责任等内容进行相应的评判，但是，与其他企业不同，供应链企业社会责任还包含供应链节点企业间就企业社会责任进行协同改善的指标；本文主要通过分析企业社会责任报告的文本分析获取指标信息，根据企业社会责任的利益相关者理论进行科学观测。与此同时，需要建立能全面反应供应链企业社会责任履行状况的观测点，即下表给出的企业社会责任评价指标体系。

供应链企业社会责任评价指标体系通过构建基于供应链一体化和企业社会责任分类建立一级指标，并在一级指标之下建立二级指标，详细评价一级和二级指标体系如表：

供应链企业社会责任评价指标体系表

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利用AHP层次分析法，通过专家评判构建相应的指标权重体系，然后用模糊综合评价法进行分析评价，最后，基于距离管理思想，建立可持续改善机制。通过以上方法，可以获得供应链所处的企业社会责任成熟度现有发展阶段并找到发展中的短板，因此，基于评价结果，供应链核心企业可通过该评价过程提出企业社会责任改进方案。

（2）供应链企业社会责任成熟度评价方法

在企业社会责任的供应链成熟度评价方法上，通过模糊综合评价法实现。其具体步骤如下：

①对子因素集进行分别进行一级综合评判

首先，确定企业社会责任发展阶段相应的评家集合，本文中，通过前文的五阶段作为评价方式，V={持，外，内，部，初}；

其次，建立基于一级评价指标的二级评价指标集Ui，所对应的分别有一级指标权重和二级指标权重，可表示为■，通过权重定义可知■；

再次，设对Ui的单因素评价矩阵Ri为

■

则，对Ui的一级综合评价向量Bi为■

②进行二级综合评价并且得出结论

对于每一个Ui，都将对供应链企业社会责任成熟度评价结果产生影响，对Bi进行归一化处理后，将会得到与之对应的单因素评价向量，因此，可以构造一个单因素评价矩阵：

■

对影响供应链企业社会责任成熟度的每一个因素Ui进行相对重要性大小的估测，可以得到各因素的权重W，因此，可以得到一级综合评价向量

■

对bk进行归一化处理，得■。

同时，设期望的评价指标为

■

则对供应链企业社会责任的距离管理测度为：

■

D的值为公司值与实际值之间的差异，即欧式距离。

从该总评分数和与标杆企业的差异值，可知该供应链的企业社会责任处于五个发展阶段中的某一发展阶段，通过与处于同行业的其他比标杆供应链比较，可以找到其在企业社会责任发展方面的短板，进行相应的改进。

三、供应链成熟度持续改进方法

第4篇：完善供应链管理体系范文

摘 要：现阶段我国的经济有了很大程度的发展，而商业银行供应金融在实际的发展过程中，为我国的中小企业融资提供了方便。供应链金融是商业银行等金融行业机构为能够对供应链的现金流进行盘活，并对整体的财务成本降低提供的系统融资解决方案。在这一过程中的中小企业是主要的对象，以此来缓解其融资的压力。基于此，本文主要就供应链金融风险的理论进行详细分析，并对商业银行供应链金融风险进行识别，最后结合实际对商业银行供应链金融风险管理有效策略加强研究，希望对实际操作起到一定指导作用。

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关键词 ：商业银行 供应链金融 风险管理

1、商业银行供应链金融风险管理及主要内容分析

1.1 商业银行供应链金融风险管理分析

供应链主要是围着着核心企业，并是商业银行所承担的相对比较高的业务，故此针对商业银行而言，最为主要的就是供应链金融风险的管理。其风险主要是商业银行在供应链中节点企业实施的融资，这一环节会有诸多影响因素造成供应链金融产品的实际收益和预期有着很大的差距，有的则有可能发生资产不能有效收回的风险。所以在供应链金融的核心价值就是对这一链条上的中小企业的融资困境进行有效的处理。另外一个完整的供应链体系主要就是通过商业银行进行对上游企业或者是核心企业以及下游企业进行的金融服务，其体系如下图1所示[1]。

1.2 商业银行供应链金融风险管理内容分析

商业银行进行的风险管理最为主要的是在其能够承受的范围内进行的，并通过其他的诸如人力资源以及风险管理能力等各种资源允许范围内进行业务活动的开展，这样就能够将所承担的风险进行有效的得到管理，从而能够达到风险及收益间的平衡。从商业银行供应链金融的风险管理内容上来看主要有风险的识别和评价以及控制，其中的风险识别是基础，主要是对商业银行供应链业务中可能存在的风险进行及时有效的识别，然后对这些风险的性质等进行合理化的归类并找出原因[2]。再者就是对识别的风险加以评价，主要就是在风险的度量层面，对商业银行自身的风险承受能力加以详细的分析，然后判断采取的控制措施。最后就是对风险的控制，在控制的方法上主要有风险自留以及风险转移和风险的预防、风险规避。

2、商业银行供应链金融业务风险问题及成因分析

2.1 商业银行供应链金融业务风险问题分析

上世纪九十年代中后期我国的商业银行开始在金融服务上进行了创新尝试，但由于发展的时间不长以及受到其他因素的影响，所以在实际的业务发展上存在着一些风险问题，从总体来看，国内的商业银行供应链金融业务在发展中的阶段性欠缺的弥补已经非常迫切。在这些风险问题上体现比较突出的就是外部金融生态环境上需要进一步的完善，这一方面主要体现在动产担保的相关法律还没有得到有效健全[3]。由于供应链金融主要是将存款和应收账款等作为重要的担保物的信贷形式，所以在法律上的不完善就会对商业银行的项目开展安全性得不到有效保证，这样就会带来诸多风险。

其次就是金融信息技术以及电子技术在实际的发展上较为滞后，并且在操作平台上也没有得到有效支持。由于信息技术的应用能够对业务的交易成本得到有效降低，并能在珍视贸易的背景可视度上得到有效加强，所以金融信息技术以及电子技术的介入就能起到保障成本的作用。但在实际当中，由于这方面的系统化技术的应用还相对比较欠缺，所以在融资环节的额外割裂成本就较为巨大，这样就不会实现供应链中的资金信息流有效对接，从而带来风险问题的发生。

再者就是金融监管结构理念方面需要进一步的转变，由于监督部门的创新供应链金融监管思路对银行的业务创新有着重要的促进作用，这也是商业银行的发展动力，所以金融监管的结构理念就需要不断的创新。但是在实际当中在这一方面还需要加强，这也是管理风险出现的主要因素。除此之外就是在商业银行的内部体系的不健全，造成了自身不能对供应链的所有企业进行实施独立调查与有效的分析，还有就是风险管理的有效性还有待加强[4]。

2.2 商业银行供应链金融业务风险识别分析

针对商业银行供应链金融业务的识别非常重要，这能够对风险产生的原因进行详细了解，从而为风险的有效管理打下基础。风险识别要能够从多个层面进行，首先在法律风险的识别上，主要就是由于法律制度的不完善所以造成了法律执行力及可操作性不强，最终造成动产担保物权在供应链金融业务当中有着诸多不确定性，另外就是动产担保物权法律制度实现的不完善。而在操作风险的识别过程中主要体现在授信调查以及融资审批和出账授信后的管理层面，由于操作人员的关系造成了风险发生。另外还有信用风险识别以及市场风险识别[5]。

3、商业银行供应链金融风险管理策略实施

3.1 构建商业银行优势目标定位管理

商业银行供应链金融风险要结合当地的发展状况，并和当地的政府相结合，借助政府力量将地缘优势得到充分的发挥。同时要能够对核心的企业选择加以详细考虑，针对这一方面要能够有明确的要求，在准入体系上进行有效的建立。核心企业的供应商以及分销商的准入和退出制度要得到有效明确，在供应链的成员方面要享受核心企业所提供的排他性特殊优惠政策，并对其成员设定奖惩措施，这样能够有效的保障供应链成员在工作当中能够将积极性得到充分发挥。

3.2 加强供应链金融法律的环境建设

对商业银行的供应链金融风险管理要能够在法律的框架下进行，这样才能在安全性上得到有效保障。要将相关的法律进行有效完善。在具体的法律完善措施上主要是将动产担保物权内容的可操作性进行加强，并设立专门动产担保物权法，从而进一步的将动产担保物的范围加以拓宽，将以往的动产抵押限制进行打破。还有就是要能够确立以及明晰动产担保优先权的规则，对动产抵押的等级机构进行明确，从而避免出现不同等级部门及同一部门不同地区机构现象发生。最后就是要进行构建动产担保物权的执行制度，将司法能力和效率得以有效提升。不仅如此，还要能够将金融及信息技术的环境进行改善优化，从而为供应链金融发展提供强有力保障。

3.3 商业银行供应链管理体系构建

风险管理过程中，对管理体系的构建较为重要，所以在这一方面要能够得到有效加强。首先就是对核心的企业选择要慎重，从多方面进行考量其销售的规模以及行业类型。由于核心企业和上下游企业间的利益关联比较紧密，就能够通过信用捆绑技术将其得到有机的捆绑，从而来提升中小企业的信用度，对银行的信用风险就能够得到有效的降低。还有就是供应链金融业务授信准入评级体系的设置要分别设置，根据孰低原则对授信人评级结果及额度限额进行明确。再者就是讲第三方仓储监管得以积极引入，要使仓储监管具有经营资格以及监管方要有比较完善的商品检验及检测技术，并对其进行风险管理。

3.4 加强风险管理子系统的构建

从微观层面来看，对商业银行金融供应链风险的管理还要能够从子系统的完善上进行强化。这一环节主要就是对商业银行的数据服务体系加以构建，从而深度的挖掘金融交易对手、金融需求及信用资源。这样能够和客户的需求不断的融合，能够对客户的交易与否进行明确的判断。不仅如此，在各个部门间的合作上也要能够有效进行，主要是和工商及税务等部门间的合作，将客户的信息及交易数据合理化的共享，借此完善商业银行自身的数据库完整度。在此过程中也要和电商平台相互的合作，充分将数据优势最大化体现出来，从而创造多种机构合作的金融生态圈。

4、结语

总而言之，当前我国的商业银行供应链发展还没有得到完善，在这一过程中的诸多风险管理问题还有待进一步的解决，处在目前的发展阶段，主要是能够将风险管理的经验和方法进行吸收创新，从而对实际的风险管理问题得以有效的解决。供应链金融风险管理是系统化的工程，所以要在商业银行的经营范围内进行构建新的管理模式，将风险得到最大程度的控制，这样才能够将商业银行的经营效率得到有效的提升。

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参考文献：

[1]赵琪.基于粗糙集和可信性理论的订单融资风险评估[J].物流技术，2013，(13).

[2]胡愈，许红莲.农村物流金融“地融仓”模式运行的博弈分析[J].系统工程，2013，(05).

[3]秦云霞.企业供应链系统融资问题探讨——基于供应链金融视角[J].财会通讯，2013，(14).

[4]刘远亮，高书丽.供应链金融模式下的小企业信用风险识别——基于北京地区信贷数据的实证研究[J].新金融，2013.01.

[5]陈长彬，盛鑫.供应链金融中信用风险的评价体系构建研究[J].福建师范大学学报(哲学社会科学版)，2013，(02).

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第5篇：完善供应链管理体系范文

[关键词] 农产品供应链利益分配机制利益约束机制利益保障机制

农产品供应链管理的目标是“供应链整体利益最大化和供应链各主体之间的利益均衡”。因此，利益机制是整个农产品供应链的核心，完善利益机制是农产品供应链管理的重点。

一、我国农产品供应链管理中存在的问题

我国农产品供应链形成时间不长，在某些区域或某类农产品的供应上还没有形成真正的供应链。同时供应链管理的内容是物流、资金流和信息流，由于我国目前物流技术、信息技术水平还不算发达，因此农产品供应链中还存在着一定的问题。

1.农产品供应链上各环节的衔接不连贯。供应链是从原材料的采购、生产、运输、加工、分销直至最终送达消费者手中的业务流程，是一个环环相扣的“链”，各环节的衔接是供应链得以平滑运转的关键。但目前，我国农产品供应链易断的现象比较明显，还没有形成一种固定的链条。大多销售商或中间商没有长期固定的农产品供应商，同时在运输、包装、装卸等物流作业环节上也很容易脱节。

2.供应链主体之间的利益不均。我国农产品供应链管理中普遍存在各主体之间利益不均的现象，主要表现在，一些供应链中的一些龙头企业侵占生产农户的利益、绝大部分利益为核心企业占有、生产环节的利益过少、流通环节的利益过多等。

3.增值活动的分派体系没有形成。通常情况下，四种效用会增加产品和服务的价值，即：形式效用、拥有效用、时间效用和位置效用。这些效用是由不同的供应链参与者创造的，因此有必要根据各个参与者的核心能力将增值活动分派下去，以保证整个供应链的效率，实现供应链的管理目的。但目前中国农产品的供应链上并没有形成这样的分派体系。

二、完善利益机制，促进农产品供应链平滑运转

农产品供应链的平滑运转需要进一步完善利益机制，而农产品供应链利益机制的完善需要从利益分配机制、利益约束机制和利益保障机制入手。

1.利益分配机制。农产品供应链管理的利益机制的实质，就是供应链内部成员各个利益目标的一致和利益分配的合理。建立和完善利益分配机制，需要充分考虑供应链内部各个参与主体的切身利益。因此，如何利用利益杠杆调动内部诸方面的积极性，使各主体在各个经营环节来实现利益平衡，建立科学、合理的利益分配机制，是促进农产品供应链管理顺利实施的关键。

(1)实施保护价格。保护价格是根据市场行情以合同的形式订立的最低保护价格，是农业合作过程中常见的一种非市场安排形式。一般规定当保护价格高于市场价格时，供应链中的加工企业、中间商和销售商按保护价格收购；当保护价格低于市场价格时，按市场价格收购。保护价格保障了农民的利益，使他们能够获得比较稳定的合理收益，同时也保证了加工企业、中间商和销售商有较稳定的原料和货源。

（2）股份合作。股份合作使加工企业与入股农户以股份为纽带,结成“互惠互利，配套联动”的经济共同体。但股份合作需要一定资本,这无形中会限制实力较为薄弱的农户采用这种合作形式。

(3)利润返还。供应链的核心成员如加工企业可以根据农户提交的农产品的数量，在一个财政年度结束后，按适当比例把一部分利润返还给农户。这样农户与企业不再是简单的买卖关系，而成为较为紧密的整体。通过农产品利润的二次分配，农民就非常关心供应链整体的发展，不会轻意因市场价格的波动而撕毁购销合同，加工企业也因此更能获得稳定优质的原料供应。

2.利益约束机制。要顺利地实施农产品供应链管理，需要有一套良好的供应链运作约束机制作为保障

(1)市场约束机制。由市场中的供求关系、市场主体之间的竞争、价格的变动及其相互转化、互为因果而形成的约束机制。在市场约束机制作用下，加工企业、中间商或销售商凭靠自身的信誉和传统的产销关系，与农户和原料产地通过市场进行交易，价格随行就市。但仅凭市场约束机制，农产品供应链管理的模式只是松散的，它只能是一种初级形式的约束机制。

(2)交易成本内部化。通过系统内“非市场安排”，农产品供应链内部各个利益主体之间原本在外部市场上进行交易的原料、半成品和制成品交易内部化，从而减少了流通环节，降低了交易成本，增加了整个供应链的收入。

(3)合同约束机制。合同约束机制是农业产业化经营普遍采取的主要运转约束机制。加工企业、中间商或销售商与基地和农户可以在自愿、平等、互利的前提下签订具有法律效力的产销合同、资金扶持合同和科技成果引进开发等合同，在合同中明确规定各方的责权利。

3.利益保障机制

(1)组织保障。成熟完整的供应链是围绕着核心企业建立起来的，核心企业的带动能力决定了整个供应链的营利能力。以核心企业为中心，农产品供应链可以采用以下两种组织形式。

一是以加工企业为核心的供应链组织形式。该模式下，加工企业具有较强的市场力量，以加工企业为中心能够保证生产活动的稳定性，在资金技术和生产资料等方面由公司为农户提供支持，可以减少农户的自然风险和市场风险。另一方面企业在加工原料的供应上获得了保证，也可以降低交易费用。这类加工企业可以是农业产业化的龙头企业，也可以是其他类型的加工企业。

二是以物流中心为核心的供应链组织形式。该模式以物流中心为核心，联结供应链上下游环节。由于物流中心一般具有较大的规模与物流能力，一般可以同时为多个上游环节及下游环节提供物流服务。

第6篇：完善供应链管理体系范文

【关键词】标准化；电力；五位一体；物资；供应链

一、工作描述

为了对“三集五大”体系建设成果的巩固，进一步深化运用“五位一体”，国网天津物资公司积极落实新体系，做到高质量运营常态化，将全过程质量管控体系作为根本保障，从成效诊断评估、先进屁股痛工具运用、科学理论体系的创新等方面发力，有力推进标准化建设。从物资公司的实际情况以及当前的物资供应情况出发，对当前在标准化建设上所存在的不足进行了全面的分析，并以此为基础研究出具体的策略，有效改善物资供应质量，保障物资集约化工作的稳步推进。

二、主要做法

1.系统梳理供应链流程和优化再造，建立完善的供应链运作标准

（1）系统梳理端到端流程，保障流程体系的完整性

首先，对流程范围进行确定，明晰各个部门的具体责任流程以及配合流程。从各个部门所负责的业务以及岗位的设置情况出发，和实际业务以及“五位一体”管理平台中的业务流程进行对比，分析需要进行调整改进的流程，对缺少的流程进行增加，力争说的供应链标准体系可以覆盖所有的实际业务。其次，以确定好的流程作为媒介，对各个专业部门的业务关系进行协调，做好业务流程的末端融合，尽可能的避免出现业务孤岛，并让后端业务有效支持前端业务，使得从物资计划到质量监督能够形成畅通的供应链通道，形成有效合力，使得内部业务能够实现互补。最后，立足整体，从宏观上建立与实际业务相符的流程树，理清业务流程中各个流程的衔接问题。

（2）深入分析制度规范，完善实际业务流程

参考“五位一体”管理平台，拆分《物资管理通用制度》（36项）以及2015年国家电网公司印发的《国家电网公司招标活动管理细则》等6项通用制度，认真分析制度规范，整理规范业务流程图，并结合实际业务流程进行对比分析，有效识别影响流程准确执行的问题及其成因。

（3）强调业务交接流畅性，确保业务开展不断不乱

为避免出现流程断点，我们对流程环节中出现的业务交接的流程节点进行了详细的交接描述，制定业务交接及风险防控指导意见，明确业务交接双方职责、交接条件及交接形式，确保“交的清，接的明”。

（4）诊断分析管理短板，加强风险防控

对流程中的风险环节进行详细的风险点描述，并根据制度规范与业务经验，总结业务执行中的风险防控措施，降低业务执行风险，提高业务执行效率与质量，保障供应链条的顺畅运行。例如开标流程中，在检查开标文件是否密封完好时容易出现未按规定对开标文件的密封性进行检查，或进行密封检查的人员资格不符的情况。因此，可以在现场随机选取两名投标人代表对所有开标文件的密封情况进行检查，并当场宣布标书密封情况检查结果。开标文件密封情况检查由开标监督人员进行监督。

2.深入研究供应价值流，提高合同履约水平

依据“五位一体”和价值流理念，在供应流程深化提升的基础上，从实际操作层面固化核心供应价值流的操作范围和方法，框定重点物资范围，访谈技术专家和供应商，确定需要制定合同履约指导手册的重点设备或物资。汇总各物资技术参数和工序，根据供应商排产关键节点提取合同履约专责工作关键节点，制定合同履约业务流程，建立履约跟踪表单，编制合同履约作业指导手册。

3.积极开展供应链标准体系成果评估，确保体系具有可操作性

基于“五位一体”卓越供应链标准体系，物资公司内部全面开展卓越供应链流程节点质量提升检验工作。邀请各专业专家、新入职员工或转岗员工对成果进行评价考核，有针对性地设计标准化考评表，以科学的手段查找个人和部门在上下游衔接方面的薄弱环节，并有针对性地制定改进和完善措施。

4.加强对供应链标准体系的培训宣贯，做好人力保障

为提升物资供应链全过程管理水平提供人力支撑，提升电网物资服务保障能力，物资公司深化人力资源培训，全面提高队伍综合素质。系统的制定培训计划，从物资公司、部门标准化联络员、职工3个层面制定培训计划，采用集中培训、自学、跟班学习等形式开展差异化培训，针对业务骨干重点开展“五位一体”协同机制及其建设、标准化培训、卓越供应链质量提升策略等培训，针对班组开展“五位一体”深化应用培训，落实业务衔接问题，切实提升人员业务素质。

5.固化卓越供应链建设成果，实现动态管理

根据项目建设成果，总结提炼基于“五位一体”协同机制的卓越供应链流程节点质量提升经验，将系统梳理后的供应链标准体系固化至“五位一体”管理平台，建立起基于“五位一体”协同机制的常态化更新机制。实现以流程为核心的各管理要素动态管理，推动卓越供应链标准体系落地应用、持续完善。

6.严格监督，全面深化应用“五位一体”

严格按照国网天津电力公司基层单位“五位一体”深化应用工作评价标准对项目开展情况进行全方位评估，评估内容包括：“五位一体”成果是否得到固化，卓越供应链质量是否得到提升，在项目实施过程中，实施方案运行的合理性等。并对在检查中发现的问题提出整改措施并限期完成。

第7篇：完善供应链管理体系范文

关键词：供应链金融信用问题管理体系

近年来，我国金融界兴起的供应链金融业务属于金融创新业务。随着现代物流业发展对金融服务创新需求的日益增太，服务于生产、流通和销售的供应链金融服务创新业务实践越来越多，信用管理体系建设的问题成为供应链金融业务创新发展的瓶颈问题。

一、供应链金融的创新业务实践

在我国，对供应链金融创新业务的探索，大致经过了三个阶段：第一个阶段，从“物流银行”的设想到“融通仓”概念的提出；第二个阶段，从“仓单质押”业务的尝试到“物流银行”业务的开展；第三个阶段，从“物流银行”业务的开展到供应链金融战略的提出与实施。…在供应链金融创新的实践发展上，我国形成了两条业务发展的主线模式：

其一是基于传统的商业银行贸易融资，结合生产贸易企业的业务特点和实际需求，由商业银行创新业务而提供的结构性贸易融资业务模式。该业务模式通过货权质押、信托收据、保险及公证、货物监管、提货通知、货物回购、资金专户管理、期货保值等一系列结构化设计来掌握货权、监控资金，为提供集物流、信息流、资金流为一体的个性化的组合贸易融资方式。

其二是基于供应链管理模式，通过第三方物流企业(3PL)，创新出来的应收账款、应付账款和融通仓等供应链融资模式。这种业务融资模式比结构性贸易融资模式更创新了一步，它是基于供应链金融的思想，商业银行等金融机构从专注于对企业本身信用风险的评估，转变为对整个供应链及其交易的评估，这样既真正评估了业务的真实风险，同时也使更多的企业能够进入银行的服务范围。

二、供应链金融的信用管理问题

目前国内外关于供应链金融领域的研究和实践都比较活跃，特别是在国内，供应链金融创新实践在不断进行尝试。随着业务的发展，在发展过程中的信用问题凸显出来，信用管理问题阻碍着供应链金融的创新发展，主要表现在以下几个方面：

第一，信用替代的局限。目前以银行为主的供应链金融业务是基于所谓的核心大企业的信用替代而成立的，这在中小企业的融资中表现得很突出。即需要银行融资的中小企业必须和一家值得银行信赖的大企业发生业务往来，从而得到“某种资格的认定”或者借用大企业的信用，使其达到银行认可的资信水平。实际上是中小企业利用大企业的良好信誉与实力以及和银行稳固的信贷关系来为其提供间接的信用担保，从而获得银行的融资支持。虽然在发展中，通过供应链管理建立了诸如“1+N”或者“N+1+N”这样的业务关系，然而这种融资组织管理方式的效果是使更多的金融资源向那些核心集团性企业归集，通常会将核心企业的信用放大，用以对供应链上的企业进行更大的授信来支持该业务的创新开发，这样，信贷风险的聚集扩散效应往往会扩大。因此，仅仅依靠这种信用替代来发展供应链金融是有很大局限性的，也会招致更大的风险，最终阻碍了供应链金融创新的健康发展。

第二，信用管理的局限。在我国，供应链金融创新模式主要是基于传统商业银行业务创新的结构性贸易融资业务模式和基于供应链管理中银行通过与第三方物流企业(3PL)合作的供应链融资模式。虽然这两种创新模式解决了供应链金融业务发展中的许多问题，但目前也显现出发展创新动力不足的态势。在目前的融资模式中，银行为了控制风险，就需要了解企业抵、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售市场和销售对象以及承销商的情况等，还要查看各种权利凭证的原件、辨别真伪。这些工作不仅费时费力，而且大大超出了银行的日常业务与专业范畴。另外，目前供应链金融创新业务模式的最高收益往往还超过不了传统银行业务模式的收益。因此，以银行为核心的供应链金融创新模式是动力不足的，很难成为银行的主流业务。

第三，技术手段的局限。目前供应链金融仅仅停留在银行和企业的层面上，供应链管理所依赖的网络信息技术目前在银行和企业中很难同步发展，网络信息技术的落后会造成信息不完整准确、业务衔接不顺利流畅，往往还会引致风险的发生，供应链金融信息技术基础的创新问题亟待得到解决。由于供应链管理数据库对于整个供应链上的企业和产、供、存、销、资金具有实时监控的功能，需要具备处理意外事件的能力和满足多方面查询的要求。因此，技术创新问题的解决是供应链金融创新得以顺利发展的关键，而目前的技术手段的局限性是很大的。

第四，信用组织的局限。目前的供应链融资仅仅局限在作为银行对传统业务的一种创新与补充。实践证明，在供应链金融组织中，银行为主体的融资组织形式是有极大局限性的。供应链融资往往会比传统的贸易融资具有更大的风险，传统的贸易融资强调的往往只是特定交易环节供需双方企业的信用状况和贸易的真实背景，而供应链融资不但要强调这一点，而且更加强调整个供应链风险的监控与防范，对供应链各个环节潜在的风险都要加以识别与控制，这就大大增加了管理成本。并且，从目前的供应链金融业务模式来看，供应链融资中的存货大部分是中间产品，具有很强的专用性，不易通过市场来评估其价值，也不易在市场上变现。因此，供应链金融的风险控制更加复杂、所需要的措施也更加全面，而目前的信用组织形式很难满足供应链金融发展的需求。

三、供应链金融的信用管理建设

目前建设好信用管理体系是促进供应链金融创新业务健康发展的一项重要工作，可以从以下三个方面来进行供应链金融信用管理体系的建设。

(一)必须加快供应链金融管理环节中的信用制度建设

1．建立中介信用机构，完善社会征信服务体系。供应链产业的信用问题主要来源于以下两个方面：一是由于供应链产业参与者众多、行业和地区跨度大，容易产生供应链内生性的混乱和不确定因素。体现在既有产品与技术的更新周期频繁、市场需求波动的影响，又有诸如自然灾害、战争与恐怖袭击等外部事件的影响，同时也会遭遇到企业战略的调整冲击，这些不确定因素都会增加供应链自身信用问题的风险。二是供应链产业的白发性扩散作用。由于供应链金融的信用基础是基于供应链整体管理程度和核心企业的管理与信用实力，因此，随着融资工具向上下游延伸，风险也会相应扩散。如果供应链上某一个成员出现了融资方面的问题，就会迅速地蔓延到整个供应链，这对于供应链自身的资金管理和综合管理是非常大的考验，也是对银行信贷管理的极大挑战。由于我国尚未建立完善的征信信用管理体系，供应链金融信用管理问题凸显，如果管理不善，极易引发大的金融灾难。因此，建议尽快建立供应链金融中介信用评级机构，建立基于供应链产业的新型的中小企业投资机构和信用担保服务机构，完善供应链产业的社会征信业务体系。

2．加快供应链信用管理环节法律规章制度建设。目前，我国有关供应链信用管理环节中的法律规章制度的建设严重滞后。有关仓单质押、动产质押和票据业务的法律法规尚有许多空白，期待完善的地方很多。现实法律中，合同法中没有明确地规定仓单的法律地位，真正的仓单流通管理体制还没有建立起来。一般物流企业签发的仓单又没有权威机构认证和监管，仓单的标准化程度低，使用和流通范围十分有限。同时，从我国的“物资银行”、“仓单质押”到“物流银行”、“供应链金融”的金融创新发展模式来看，供应链金融业务中的金融风险预警和防范制度还需要进一步完善，金融立法制度还须进一步健全。

(二)必须把供应链金融信用管理纳入到金融全面风险管理

全面风险管理涵盖了各层次的金融风险，全面风险管理偏好对资源分配起引导作用。它通过准确计量各类风险确定经济资本，通过经济资本的分配决定各类资产规模，改善业务组合的风险与收益配比关系，将有限的资源从效益较差而风险较高的业务上释放出来，为效益更好而风险可控的业务腾出空间oE6]由于供应链涉及不同的行业、不同技术领域和不同的行政区域，这就涵盖了几乎所有的金融风险。因此，供应链金融信用管理必须纳入到金融全面风险管理之中，这样才能有效地管理好供应链出现的风险。

第8篇：完善供应链管理体系范文

关键词：果蔬质量安全；供应链管理；质量安全监控

“一带一路”倡议下，我国经济步入高质量发展阶段，人们对于食品消费需求也经历了从解决温饱问题向追求营养、健康、安全等高质量食品需求方面转变。然而，近些年来农产品质量安全问题依然时有发生，这已经引起国家、陕西省、西安市等层面的高度重视，均颁布了不同层面关于农产品质量安全方面的政策文件[1]。然而长期以来，陕西农产品质量安全治理存在重粮食、轻果蔬的问题，导致陕西省果蔬质量安全方面依然存在一定问题，因此，提出从供应链管理视角下研究陕西省果蔬供应链质量安全策略具有重要的战略意义以及较强的现实意义。

1陕西省果蔬供应链质量安全现状及存在的主要问题

陕西果蔬从其培育到消费者食用的中间环节较多，上游至化肥农药供应商、中间商、运输商[2]，下游至超市、其他批发零售商之间环环相扣，其供应链中任一环节出现问题都会出现果蔬质量安全问题。陕西果蔬供应链涉及具体环节如图1所示。陕西果蔬质量安全管理要想实现质的转变，需要进行果蔬供应链的全程质量控制，并发挥政府的调控作用，因此提出供应链视角下陕西果蔬质量安全监控策略研究，以便为陕西政府进一步完善果蔬质量安全监管政策提供参考[3]。

1.1监管机构不够健全，职责模糊，管理混乱

通过实地走访调查，由于职能分工，陕西果蔬供应链各环节质量安全监控涉及省农业检验检测中心、环保、工商、食品药品监督管理、标准化等诸多部门，各职能部门之间虽有分工但依然存在较严重的管理交叉问题，职责权限不够清晰，力量分散，协调困难，因此表现出弊端大于利处的负面效果严重[4]。同时，相关专业机构设置落后等问题致使陕西果蔬供应链质量安全监管效率始终保持止步，“监控真空”现象时有发生。

1.2果蔬质量安全检测体系不够完善，检测技术支撑不足

陕西果蔬质量安全的监督保障在很大程度上依赖于完善的果蔬质量安全检测体系[5]。虽然陕西省农产品质量安全追溯、食用农产品合格证管理和农业标准化生产稳步推进，但果蔬农产业检验检测由于检测体系不够完善、技术支撑不足等原因，依然对于产地及消费终端监控力度不够。根据陕西省果业中心委托映潮科技大数据监测，2020年上半年陕西水果网络零售额45.15亿元，同比增长57.03%，排名仅次于山东，位居全国第二[6]。由此可见，近些年来，随着电子商务在农业的不断渗透，各县市水果（周至猕猴桃、大荔冬枣、临潼石榴等）销售方式从以传统线下销售为主转变为线上销售模式后，销售方式的转变将导致陕西省果蔬供应链生产源头与消费终端安全监控问题更为突出。

1.3果蔬生产经营缺乏统一组织经营导致源头控制把关难度较大

陕西果蔬流通的主要途径为个体经营和合伙经营，从事果蔬经营的大部分为规模较小的主体，其经营组织化程度较低，缺少龙头企业引领，导致陕西果蔬市场呈现出“多、小、散、乱”的经营状况，进而使得已有的流通合作经济组织很难发挥其组织作用[7]，同时也阻碍了陕西果蔬供应链质量安全监管工作的顺利有效开展。此外，陕西果蔬供应链上各利益主体存在仅追求短期利益，不注重果蔬绿色品质要求而忽视果蔬质量安全问题。

2供应链视角下陕西省果蔬供应链质量安全监控对策及建议

陕西果蔬质量安全监管问题表现在诸多方面，质量安全监管是一项需要运用系统论观点和系统工程方法来解决的艰巨任务，需要从多方面、全方位、深层次考虑和分析[8]。针对陕西果蔬质量安全问题，各监管部门都做出相应对策加以应对。果蔬供应链的各环节在供应链系统中相互作用、互相牵制，对其质量安全的监管也因为供应链上各环节环环相扣而产生不同的效用。其中，果蔬供应链的各环节连接着果蔬生产者、经营者和消费者，打造健康、绿色的供应链有利于保障果蔬质量安全[9]。从供应链的角度来看，针对陕西果蔬质量安全监管措施主要体现在生产环节的源头管理和流通环节的过程管理两大方面。

2.1生产环节的监管措施

（1）积极建立陕西果蔬生产资料监督机制，加强生产源头控制。相关部门应该不断加大对于果蔬生产过程中所需生产资料（农药、化肥等）的监管力度，尤其是农药管理方面，积极推行高毒农药销售建档立卡管理制度。（2）深入推行县-市果蔬市场准入制度。陕西省相关农业部门应在各县市定点果蔬农产品批发市场（胡家庙蔬菜批发市场、朱雀批发市场、宝鸡市人民街果蔬批发市场等）建立农药残留快速检测室，开展市场准入检测工作，将不符合安全质量要求的果蔬拒之于市场之外，把好市场入口关，建立陕西果蔬农产品质量安全协议准入制度[10]。同时，政府应该积极推进区块链技术在果蔬供应链中的应用，实现陕西果蔬质量安全可追溯。（3）继续加大陕西果蔬供应链质量安全监督抽查力度。突出抓好限制农药定点经营，同时对发现的问题进行严肃整顿，对有问题的经营企业严肃处理[11]。另外，继续加强供应链各环节安全生产检查、农药信息监测预警等工作，全面提升农药监管能力和水平，全力保障陕西省农产品质量安全和农业高质量发展。

2.2流通环节的监管措施

在运输环节，主要监管措施有定点监测，在途检查运输果蔬的质量。但由于目前制度规范尚不健全，果蔬在途检查基本属于空谈[12]。另外，还应积极开展“绿色通道”优惠政策，继续完善果蔬冷链物流设施设备建设布局，提高果蔬物流运输效率与配送质量，完善果蔬销售渠道，严把果蔬销售关[13-14]。积极启动发展果蔬运销“绿色通道”渠道，切实加强对果农和销售商的宣传引导，在果蔬种植重点建立运输绿色果蔬配送站，实现销售渠道绿色畅通，同时积极开展冷链物流，保证果蔬质量过关。

3结语

在分析陕西省果蔬供应链质量安全中存在的问题的基础上，提出陕西果蔬生产环节和流通环节可以采取的对策建议，通过积极启动发展果蔬运销“绿色通道”渠道，实现销售渠道绿色畅通，从而提高陕西省果蔬安全质量。

参考文献

[1]肖静.基于供应链的食品安全保障研究[D].吉林:吉林大学,2009.

[2]何明珂.物流系统论[M].北京:高等教育出版社,2004.

[3]陈小霖.供应链环境下的农产品质量安全保障研究[D].南京:南京理工大学,2007.

[4]王其藩.高级系统动力学[M].北京:清华大学出版社,1995.

[5]陈琴.基于鲜活农产品连锁经营的物流商选择与激励[D].新乡:河南师范大学,2011.

[6]马士华.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.

[7]陈劲松.国外农产品质量安全体系概况[C]//国际研讨会论文集.2003:341-349.

[8]杨天和.基于农户生产行为的农产品质量安全问题的实证研究[D].南京:南京农业大学,2006.

[9]周洁红,钱峰燕,马成武.食品安全管理问题研究与进展[J].农业经济问题,2004(4):27-30.

第9篇：完善供应链管理体系范文

[关键词] 供应链管理 电子商务 牛鞭效应

一、引言

电子商务（E-Commerce）是通过计算机网络技术的应用，以电子交易为手段完成金融、物品、服务、信息等价值的交换，快速而有效地进行各种商务活动的交易模式。电子商务是企业提升竞争力和拓展市场的有效方式，同时，电子商务也对传统的供应链管理理论与方法带来了新的挑战。供应链管理与电子商务相互结合，产生了供应链管理领域新的研究热点。

二、供应链管理的定义

供应链管理(Supply Chain Management， SCM)由Oliver & Webber(1982)于1980年代提出后，随即获得广泛的关注，其定义表述各不相同。

Collins(1999)认为供应链管理不再只是单纯的产销供货与企业联盟，而是合作关系的改善，以使供应链中的运作程序更加地合理和富有弹性以期取得产业环境变化中无法取代的竞争优势。Kalakota & Whinston(1996)认为：供应链管理包括订单的产生、取得与完成，产品、服务与信息的分布定位，企业在供应链中互相依赖而产生扩展企业，原料供货商、渠道供应伙伴(批发商、零售商)及顾客是其主要的成员。

我国物流术语国家标准中对供应链管理的定义是：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。

综上所述，供应链管理实际上是一种集成的管理思想和方法，是企业交易伙伴共同承诺一起紧密合作，并有效率地管理供应链中的信息流、物流和资金流，以期在付出最少整体供应成本的情况下，为消费者或顾客带来更大的价值。供应链管理的最终目标是缩短产品从设计构思到消费者手中的时间，降低产品成本，满足消费者多样化的需要。

三、供应链管理的内容及特点

供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链管理以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足需求来实施的。供应链管理活动主要包括计划、合作和控制从供应商到用户的物料和信息。供应链管理的目标在于获得高用户服务水平和低库存投资、低单位成本，并且寻求两个目标间的平衡。供应链管理注重总的物流成本与用户服务水平之间的关系，要把供应链各个职能部门有机地结合在一起，最大限度地发挥出供应链整体的力量，达到供应链企业整体效益最优的目的。

供应链管理提出了全新的库存观。传统库存思想认为，库存是维系生产和销售的必要措施，因而企业与其上下游企业之间在不同的市场环境下只是实现了库存的转移，整个社会库存总量并未减少。供应链的形成使链上各个成员间建立了战略合作伙伴关系，通过快速反应致力于总体库存的大幅度降低，库存是供应链管理的平衡机制。

供应链管理以最终客户为中心，以“3CS”（最终客户服务Customer Service、客户满意Customer Satisfaction、客户成功Customer Success）作为管理的出发点，贯穿供应链管理的全过程，并将改善客户服务质量、实现客户满意、促进客户成功作为创造竞争优势的根本手段。

四、供应链管理与电子商务的相互作用

1.传统供应链管理存在的问题

供应链管理强调的是链节之间的协调与合作。为了实现这种协调与合作，最关键的是供应链各成员之间应进行充分的交流，达到相当程度的信息共享。但在传统的经济条件下，供应链管理存在以下问题：

(1)由于信息技术的落后，容易出现信息失真的问题，导致供应链管理无法得到真正的实施，从而产生所谓的“牛鞭效应”（Bullwhip Effect），即：消费者对某产品的实际需求与预测需求量之间客观上存在一定的偏差，并通过订货量向上游批发商、制造商传递时逐级放大，导致信息无法实现真正共享。很显然，这种现象将会给企业带来严重后果：产品的库存水平提高，服务水平下降，供应链的总成本过高以及定制化程度低等问题，这必然降低企业的整体竞争力，最终使每供应链内的成员蒙受损失。因此，弱化“牛鞭效应”的负面影响，进而提高供应链的敏捷性、降低供应链的成本、缩短产品的供货时间，是提高供应链管理效果和赢得市场竞争优势的一种竞争手段。

(2)由于缺乏信息共享意识，供应链的成员之间各自为政，彼此之间基本上处于一种利益冲突的关系，认为没有必要与其他成员共享那些敏感信息。尤其是对涉及商业秘密的信息一般不外泄，并以此作为各成员之间保持优势的措施之一。于是各成员都必须想使自己的行为最优化，但由于信息不能共享，这些行为对整个供应链来说却不是最优的。从而增加了供应链的“内耗”，极大地影响了供应链的整体动作水平及竞争力。

电子商务时代出现的标志就是信息通讯技术的飞速发展和Internet的广泛运用。先进的信息技术使得信息获取和传递成本非常低廉，从而解决了信息共享的技术问题。同时，为提高整个供应链的竞争优势，企业应在供应链的范围内也将增加信息共享的意识。电子商务客观上要求对物流实施供应链管理，同时，电子商务也为实施物流的供应链管理提供了条件。

2.供应链管理对电子商务的促进作用

Kalakota & Whinston(1997)认为电子商务和供应链管理的整合将改变企业运作的模式，且彼此互相影响。供应链管理对电子商务有以下作用 ：

(1)供应商(Supplier)管理：帮助企业精简供应商数量，减少订单流程成本及其循环时间，用少量的人员增加流程数目。

(2)库存(Inventory)管理：缩短订单运送票据的循环周期，若企业伙伴有以电子连结则以往由传真及信件传送的数据可立即由网络传送，企业亦可追踪其文件以确保文件送达，从而增强审计能力，由此亦可减少库存，增进库存流转，避免缺货的发生。

(3)分配(Distribution)管理：电子应用可促进运货公告及显示要求，且能更有效利用资源因为文件中有更有精确得数据。

(4)渠道(Channel)管理：可快速传送有关变更的经营情况得资训给伙伴产品，技术及价格信息，以往需要重复用电话及无数员工工作时间，如今可用电子公告版，因而使企业可节省员工工作时间且确保数据正确性。

(5)支付(Payment)管理：连接供应商，配送商以便以电子付款可减少书写上的错误，加快企业公告的速度，降低交易的成本及费用。

五、电子商务环境下供应链管理体系构建

1.电子商务环境下的供应链管理模式

供应链管理主要由信息流管理、资金流管理和物流管理三部分组成。而电子商务的出现和广泛使用可以在很大程度上改善供应链管理中信息流和资金流管理两部分，使信息和资金都能迅速、准确的在供应链各节点之间传递。电子商务环境下的供应链管理模式要求突破传统的采购、生产、分销和服务的范畴和障碍，把企业内部以及供应链节点企业之间的各种业务看作一个整体功能过程，通过有效协调供应链中的信息流、物流、资金流，将企业内部的供应链与企业外部的供应链有机地集成起来管理，形成集成化供应链管理体系，以适应新竞争环境下市场对企业生产管理提出的高质量、高柔性和低成本的要求。基于电子商务的核心企业与供应商、终端客户、银行、储运中心之间借助Internet进行信息的快速交换，同时供应链中的各个节点间也能进行信息的互通。通过电子商务的应用，能有效地将供应链上各个业务环节孤岛连接起来，使业务和信息实现集成和共享。在交易的同时，电子商务只有进一步做好物流管理，大量缩减供应链中物流所需的时间，使物流管理符合信息流和资金流管理的要求，才能真正建立起一个强大的、快速反应的供应链管理体系。

2.电子商务环境下加强供应链管理的策略

(1)采用第三方物流(3PL)方式改善企业外部物流情况。所谓第三方物流是指由物流劳务的供需方之外的第三方以契约形式完成全部或部分物流服务的物流运作方式。第三方物流是当今世界物流业的发展趋势，是适应物流一体化趋势和电子商务发展的必然结果。

(2)完善企业网络基础设施，改革企业内部供应链管理模式。供应链管理的实施必须以完善的网络设施为前提，特别是企业的内联网、外联网和因特网的集成，是保证供应链高效运作的基本条件，同时它的供应商也要有好的信息化水平，这样才可以实现企业网络之间的对接合。

(3)进行业务流程再造(BPR)，实施ERP系统。企业流程再造是对企业的业务流程做根本性的思考和彻底重建。通过流程再造，企业在成本、质量、服务和速度等方面可取得显著改善，使得企业能最大限度地适应以顾客、竞争、变化为特征的现代企业经营环境。

(4)加强协同整合。电子商务条件下的竞争，将不再是企业单打独斗式的竞争，而是供应链之间的竞争。为适应电子商务环境下生存的需要，为提高整个供应链的竞争优势，企业应在供应链的范围内增加信息共享的意识。供应链各环节参与者彼此资源共享与信息交流，减少相互之间的信息不对称程度，降低不必要的浪费，以提升经营的效率。

(5)重视CRM(客户关系管理，Customer Relationship Management）建设。CRM是电子商务供应链管理的延伸。供应链管理的核心技术，CRM能够突破供应链上各节点的地域界面和组织界面，将客户、经销商、企业销售部系统整合，实现企业对客户个性化的快速响应，真正解决供应链中下游管理问题。作为电子商务供应链管理向客户延伸，客户反馈的信息折射到供应链的各个环节，实现供应链各环节的共赢。

六、结语

当前，实现高效的供应链管理已成为企业之间开展有效竞争的战略选择。正在蓬勃发展的电子商务为供应链管理的实现提供了极为重要的工具。在电子商务的驱动下，供应链管理的新模式将会不断出现，其对供应链管理运作的影响也会越来越深入。电子商务与供应链管理的融合发展，将进一步推动电子商务的普及，同时也将带来供应链管理的新时代。

参考文献:

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