技术安全工作计划划精选(九篇)

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第1篇：技术安全工作计划划范文

二、用制度来规范安全管理，重新修改完善各项规章制度和安全操作规程，明确各自岗位责任，将有关制度

印发到各基层单位进行宣传贯彻，并公布在船头，使职工对照规章，执行规章。

三、利用安委会，安全工作例会，研究部署安全生产工作，对待事故认真本文来源：文秘公文网 ()分析，严格按照“四不放过”的原则，实行安全责任追究制，引导大家对安全事故的认识，从中吸取教训，教育干部职工明确安全就是效益的道理，全面做好安全工作。

四、促续签订二0一0年安全管理目标责任书，严格安全目标考核奖励制度，增强激励机到，对全公司安全责任分解做好工作，强化各级安全责任，做到层层签订安全责任书，做到人人有责任。

五、结合单位特点和季节性的特点，开展各项有益的安全活动，落实安全防范措施，增强全员做好安全工作的责任意识，引导职工严格执行各项规章制度，履行安全责任与义务。

六、规范安全检查，严格隐患整改。加强安全检查，做好安全记录，将安全检查情况及时做好通报，并跟踪落实安全隐患整改，组织安全复查。对重点部位的安全监管，做到“四勤”即：勤宣传、勤检查、勤部署、勤督促，建立群防共管体制，做好三级安全教育，确保特殊工种和安全管理人员持证率100%，定期做好安全培训教育工作。

七、规范事故报告程序和安全应急预案工作，做到物资、措施两落实，努力降低事故损失，确保安全。

第2篇：技术安全工作计划划范文

1、 2013年年度安全目标： 1） 重伤、重大及重、特大安全事故（包括各种质量等其它重大以上安全事故）为零。 2） 在职员工无重大治安、刑事案件发生。 3） 人员轻伤和其它一般安全事故率不超过0.5。

2、 坚持每季度至少召开一次安全委员会会议，分析安全生产情况，及时通报安全生产中出现的问题隐患；增大安全投入，保证全年安全资金投入 100％及时落实到位；提高隐患整改率，确保安全隐患100%整改，及时整改率达到95%以上；制定并落实实施2013年安全生产责任制。

3、 应急预案及消防演习：公司总演习：定于2013年上半年进行一次应急疏散演习和消防演习，下半年进行一次消防演习。部门演习：各部门内部演习不少于2次并记录备案。

4、 消防常规项目检查： 1） 保安负责每周一次的消防设施检查并记录； 2） 电仪负责每月一次发电机及消防水系统检测并记录； 3） 有消防喷淋的部门每季度进行一次雨淋系统检查并记录； 4） 各部门每天对本辖区内消防设施进行检查并记录。

第3篇：技术安全工作计划划范文

[关键词]化工生产;安全技术;应用

中图分类号：D612 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）24-0051-01

0 引言

化工生产是以化学变化或者化学处理为主要特征的工业生产过程。但是随着新技术、新产品的不断发展和利用，潜在的危险因素随之增加，尤其化工生产具有易燃、易爆、腐蚀性强等特点，危险性较之其他行业要大，因此在化工生产中要特别重视安全，从保护人身安全出发，掌握安全生产技术，深入研究事故发生的客观规律，努力探讨控制危险的有效措施，防止各类事故的发生。

1 化工生产安全技术

1.1 加热传热技术

加热、传热过程是化工生产过程中一道很重要的程序，温度作为化工生产过程一道常见的控制指标，对化工生产的安全性具有很大的意义。温度升高的重要手段就是加热，然而加热过程危险较大，因为升温的过快或过高均会对设备产生一定的影响，进而导致化学反应失控造成爆炸事故。因此必须生产过程中一定要严格控制温度，采取适当的传温设备。

1.2 冷凝、冷冻安全技术要求

冷却、冷凝操作在化工生产中十分重要，它不仅涉及到生产，而且也严重影响防火安全，反应设备和物料由于未能及时得到应有的冷却或冷凝，常是导致火灾、爆炸的原因。因此，在冷凝冷冻过程中一定要严格控制技术要求，密切注意：一是应根据被冷却物料的温度、压力、理化性质以及所要求冷却的工艺条件，正确选用冷却设备和冷却剂。特殊情况应采取特别措施。二要应严格注意冷却设备的密闭性，防止物料进入冷却剂中或冷却剂进入物料中。在冷却操作过程中，冷却介质不能中断，否则会造成积热，使反应异常，系统温度、压力升高，引起火灾或爆炸。最后对于开车过程，应先清除除冷凝器中的积液，在通入冷却介质然后通入高温物料。停车时先停物料，后停冷却系统。且对高凝固点物料在冷却时要注意控制温度，防止物料卡住搅拌器或堵塞设备及管道。

1.3 过滤安全操作技术

在生产中欲将悬浮液中的液体与悬浮固体微粒有效的分离，一般采取过滤的方法。过滤操作是使悬浮液中的液体在重力、真空、加压及离心力的作用下，通过多细孔物体，而将固体悬浮微粒截留进行分离的操作。过滤过程安全操作是注意：尽可能采用连续自动操作，使操作人员脱离与有毒物料接触;加压过滤能散发有害或爆炸性气体时，应采用密闭式过滤机，并以压缩空气或惰性气体保持压力;设备选材和焊接质量要可靠;设备不能超时间、超负荷运转，以免转鼓磨损或腐蚀、启动速度过高导致事故发生离心机尽可能装盖，设置可靠的防护装置;清理器壁要停车，并停稳，开停离心机时，不要用手帮忙以防发生事故;操作过程加料不均，也会导致剧烈振动，引起事故。

1.4 蒸发安全技术

蒸发按其采用的压力可以为常压蒸发、加压蒸发和减压燕发（真空蒸发）。按其蒸发所需热量的利用次数可分为单效蒸发和多效蒸发。蒸发过程要注意如下问题：蒸发器的选择应考虑燕发溶液的性质，如溶液的黏度、发泡性、腐蚀性、热敏性，以及是否容易结垢、结晶等情况。在蒸发操作中，管内壁出现结垢现象是不可避免的，尤其当处理易结晶和腐蚀性物料时，使传热量下降

1.5 物料输送的技术要求

在工业生产过程中，经常需要将各种原材料、中间体、产品以及副产品和废弃物从一个地方输送到另一个地方，这些输送过程就是物料输送。在现代化工业企业中，物料输送是借助于各种输送机械设备实现的。

对于液态物料输送应注意输送是宜采用蒸气往复泵，以防撞击产生火花。对于易燃液体，不可采用压缩空气压送，防止静电且管道应有可靠的接地措施，防止静电聚集。临时输送可燃液体的泵和管道（胶管）连接处必须紧密、牢固，以免输送过程中管道受压脱落漏料而引起火灾。

对于气态物料输送气体物料的输送采用压缩机。按气体的运动方式，压缩机可分为往复压缩机和旋转压缩机两类气态物料输送危险控制要点如下：对于不同特点的气态物料，应选择合适的输送设备，避免因选择不当产生安全隐患。压缩机在运行中不能中断油和冷却水，并注意冷却水不能进入气缸，以防发生水锤。定期检查是否由于损坏漏气，及时更换。可燃液体管内流速不应超过安全速度，在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮、二氧化碳等惰性气体代替空气，以防造成燃烧或爆炸。

1.6 干燥处理的技术要求

干燥是在把固体液体过滤分离后，进一步除去固体中液体的方法。常用的干燥设备有厢式干燥器，转筒干燥器、气流干燥器、沸腾床干燥器、喷雾干燥器。为防止火灾、爆炸、中毒事故的发生，干燥过程要采取以下安全措施：干燥物料中杜绝自然点很低或是有害物质的存在，在干燥室或干燥箱内操作时，应防止可燃的干燥物直接接触热源，以免引起燃烧。干燥过程中要严格控制温度，防止局部过热，以免造成物料分解爆炸。在过程中散发出来的易燃易爆气体或粉尘，不应与明火和高温表面接触，防止燃爆。在气流干燥中应有防静电措施，在滚筒干燥中应适当调正刮刀与筒壁的间隙，以防止火花。

1.7 结晶操作技术要求

结晶是固体物质以晶体状态从蒸气、溶液或熔融物中析出的过程，是一个重要的化工单元操作，主要用于制备产品与中间产品、获得高纯度的纯净固体物料。结晶过程的搅拌器要注意如下安全问题：避免搅拌轴的填料函漏油，因为填料函中的油漏入反应器会发生危险。对于危险易燃物料不得中途停止搅拌，否则会造成冲料，有燃烧、爆炸危险。

2 加强化工生产技术管理

化工生产中出现的这些静电、爆炸等事故严重的危害着大家的生命财产安全，因此相关部门必须加强化工生产技术管理控制。如合理布局，科学规划、加强生产设备的管理、做好员工培训工作、加强监管，确保改造项目的质量等，加强各级的安全培训教育。定期的作好安全教育培训和各项安全演练活动。组织职工学习各类事故发生的原因，总结经验教训，使广大职工通过安全活动的学习能够更深刻的认识到安全生产是一切事物的前提，督促全体员工认真学习各项安全知识。

3 结语

总之，化工生产是一个存在高危险、高风险的生产过程，和人民的生命财产安全密切相关。为了保证化工生产的正常运行，必须对各个单元操作进行严格控制，加强安全防范意识，提高操作技术水平，为化工生产的正常进行提供安全保障。

参考文献：

第4篇：技术安全工作计划划范文

今天我们在这里召开全县交通暨水上安全工作会议，总结回顾年工作，表彰先进，全面部署年工作任务，这既是贯彻落实省、市交通工作会议精神和县人大、政协两会的一次重要会议，也是进一步统一思想，为圆满完成年交通工作任务的动员鼓劲大会。在此，我谨代表县政府向辛勤工作在交通战线的广大干部职工表示亲切的慰问和由衷的敬意！向各乡镇分管及从事水上安全工作的同志们表示亲切的慰问！同时也向受到表彰的先进单位和先进个人表示热烈的祝贺！刚才，局长对年交通工作作了一个很全面、有新意的报告，既客观地总结了去年交通工作的成绩，分析了我县交通工作存在的不足，又提出了新形势下的发展思路，对今年的工作也作了具体的安排部署，并与各分管局长签订了目标责任书，会议开的很好。希望大家认真贯彻落实。下面，我就全县交通工作及水上安全工作讲几点意见：

一、肯定成绩，振奋精神，充分发挥交通工作的基础性作用

一年来，县交通局在以局长为班长的领导班子的带领下，全县广大交通干部职工认真落实县委、县政府部署，农村公路建设步伐进一步加快，道路运输发展水平和服务质量明显提高，交通安全形势稳定，各项工作好中求快，在全市交通系统中评比中取得满堂红，全县交通工作实现了跨越式发展，总结起来主要有以下几个方面的突出成绩：

一是农村公路建设总里程居全市第一，质量受到省检查组的好评。全年完成农村公路建设321.6公里，是市下达计划的115％，在全市位列第一，完成了年初县委、县政府制订的工程目标。

二是农村公路养护成效显著，好路率和通行能力明显提高。全年完成大修10公里，是年计划的140％，完成中修68700平米，加固危桥12座，农村公路的通行能力得到提高。

三是标准化交管站建设起步早、动作快、起点高。在全市交通系统起到了样板作用。

四是基础施设建设方便了人民群众的出行，为新农村建设增添了靓丽风景。全年完成6道标准化渡口建设，更新了三艘渡船，同时还完成了三个农村客运站建设和50个招呼站、候车亭建设，这些都为人民群众的安全便捷出行提供了条件，使“三个服务”扎扎实实落到了实处。

五是队伍建设得到加强，依法行政水平进一步提高。特别是经过作风整顿，全局执法队伍在规范化建设、人性化服务以及和谐执法方面都有了很好的改善，从而促进了运输市场整顿和交通规费的征收。

六是安全生产警钟长鸣，形势平稳。渡运连续30年无事故，受到市政府表彰。

七是较好地完成了县委、县政府交与的突击性任务。在抗冰雪灾害中、在手足口病防治中、在秸秆禁烧工作中，县委、县政府指向哪里，交通局就冲向哪里，拉的出、打的赢、作风硬、能吃苦，成为我县的一只生力军、突击队。在效能建设、反腐倡廉等其他工作方面，交通局今年也都有突出表现，对此，县委、县政府是满意的。骆书记、梁县长多次调研交通工作，多次听取交通工作汇报，对交通局取得的成绩都给予了充分的肯定。实践证明，我们的交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍，是让县委、县政府放心、人民满意的一支队伍。

二、认清形势，突出重点，全方位抓好年交通工作

今年是实施“”计划的关键一年。特别是为应对国际金融危机带来的冲击，在保增长、扩内需、调结构、惠民生的经济发展总体方针下，国家陆续出台了加快交通建设的一系列有力政策措施，省委、省政府出台了加快北三市和沿淮六县发展的政策意见，都使交通事业发展面临千载难逢的历史性机遇和诸多有条件。同时省、市、县各级政府都把农村公路作为民生工程来抓，更使我们看到交通工作在发展经济抗击金融危机中的全局性、战略性的地位和作用。因此交通部门一定要认清形势、紧紧围绕大局，积极主动地、创造性地抓好交通工作。

（一）突出重点，强化措施，确保今年农村公路建设任务的完成

一是统一思想，明确任务。按照县政府工作报告要求，今年我县农村公路建设任务为330公里，其中农村道路畅通工程新建225.6公里，续建104.4公里。交通部门及各单位要按照县农村公路道路通畅工程实施方案的要求，一项一项地抓好落实。

二是改进作风，真抓实干。交通部门及各部门的领导要带头实践“一线工作法”，到公路建设现场进行指挥，协调解决具体困难和实际问题，保证公路建设顺进行。

三是严格标准、确保质量。质量是工程的生命，农村公路建设质量始终是各级党委政府和人民群众关心的焦点和热点。由于我县农村公路建设任务重、战线长、时间紧，加之施工队伍素质参差不齐，在一定程度上将给工程质量带来一定的影响。因此，交通部门要把道路质量工作作为首要目标和头等大事来抓，从严要求，从严把关，确保农村公路建设始终处于良好的受控状态。

（二）加强效能建设，提高工作效率，推动交通工作全面开展

一是加强效能建设，提高工作效率。这是做好交通工作“三个服务”的立足点，也是人民群众对我们的基本要求。在肯定成绩的同时，也要清醒地看到还存在的差距，如：“门难进、脸难看、事难办”的现象还没有从根本上解决、群众投诉还时有发生等等。我们要想办法加以解决。要建立长效机制，健全各项制度，积极推进效能建设；要进一步完善目标责任考核体系。各单位对今年的各项重点任务要分解下去，逐级落实责任。分解任务要强化数量、时间、标准、责任，保证目标任务的刚性；要加强督查工作，严肃考核纪律，强力推行问责制，兑现奖惩，对任务完成好、工作成绩显著的要表彰奖励，对未完成任务或造成工作失误的要给予处罚。坚持“权力就是责任，管理就是服务”的理念，树立交通人的良好形象。

二是坚持不懈地抓好交通安全工作。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，建立健全安全生产网络。要突出抓好工程施工的安全管理、渡口渡运的安全管理和道路运输的安全管理。在安全生产管理上，要有铁的手腕，决不能得过且过；要加大宣传，健全制度，坚决杜绝特重大事故，减少一般事故，全面实现县政府下达的安全生产控制指标。

三是突出抓好“有路必养”、“路通车通”和路政管理三项重点工作。建立和完善农村公路养护管理新体制；积极推进“城乡公交一体化”，结合“村村通”建设，对原有农村客运班车进行改造，实现乡镇有车站、大村有候车亭、小村有站牌，形成以县城为中心，村村相通、乡镇相连、便捷安全的农村客运网络。

四是强化党风廉政建设。要严格执行党风廉政建设责任制和责任追究制，认真做好领导干部廉洁自律工作。建立完善治理商业贿赂的长效机制。坚决遏制公路“三乱”现象的反弹。认真开展警示教育，着力在健全制度、完善机制、防堵漏洞、预惩结合上下功夫，建立具有交通行业特色的惩防体系，从源头上、制度上预防和惩治腐败。

（三）积极稳健地抓好交通体制改革

车辆燃油税于今年元月份正式开始实施。燃油税的实施给交通带来一定的冲击，多年的交通规费由燃油税所替代，多年来一直奋战在征管第一线同志肯定一时无法适应，也对下一步的去向充满忧虑，这是可以理解的。这些年来，交通征费的同志不辞辛苦，忍辱负重为交通规费征收作出了贡献，也正是有了交通规费的征收，才使交通基础建设有了稳定资金来源，可以说没有交通规费的征收就没有全县交通发展的今天，县委、县政府感谢你们，全县人民感谢你们。但是随着经济的发展，费改税是大势所趋，因而交通部门一定要把思想工作做深做细，按照上级布置积极稳健地推进体制改革，确保行业稳定，确保人员稳定。要坚持“政府牵头、统筹协调、分类实施、稳定为主、有序实施”的原则，正面引导职工，积极化解矛盾。同时主动强化服务功能，拓宽工作面，多开就业路，延伸管理层，努力为在岗安置打造平台，使全体征费人员转岗不下岗，人人有去向，队伍不乱、人心不散，工作不间断。

三、加强领导、增强责任，持之以恒地抓好水上安全工作

年度我县水上交通安全工作，在各设渡乡镇政府的领导下，在县交通局、海事处的有力监督指导下，取得了较好成绩，受到市局表彰。但是，我们要充分认识到我县水上安全形势不容乐观，还存在很多薄弱环节，必须认真进行整改。

一是个别乡镇村水上安全的主体责任认识有待提高。对水上安全工作仅停留在工作表层，满足于嘴上讲了，制度订了，责任书签了，表面文章多，落实行动少,把水上安全作为一项附带工作一笔带过,上级业务部门推一推动一动，以致对辖区内安全隐患整改不力。私设渡口、非法摆渡现象屡禁不止、经常反弹。

二是水上安全经费投入不足。主要表现在有的乡镇长期拖欠乡管员的经费补贴。交通部门的补贴已全部发到乡管员的手中，而有的乡镇每月150元的经费补贴根本没发，影响了乡管员的工作积极性。各乡镇要把乡管员的经费补贴作为一项重要工作对待，想方设法予以解决，要舍得在安全方面进行投入，在安全方面花点钱是值得的。

三是水上安全管理工作开展不平衡。有的乡镇抓的紧一些、好一些，有的乡镇松一些、差一些，主要表现是个别乡镇的四级安全责任书没有建立，安全网络不健全。到现在有的乡和村、村和渡工的责任书还没有签。主要是这些乡镇的领导有侥幸心理，认为不可能发生事故。“安全来于警惕，事故出于麻痹”，没有安全制度、没有责任追究、没有防范心理的乡镇是危险的。针对上述问题，年水上安全管理工作要做到三个强化：

1、强化组织领导。各乡镇政府要用各种手段，宣传贯彻水上交通安全各项法规、规章，督促行政村、渡口所有人、经营人遵守水上交通法规、规章。要与行政村签订安全生产责任状，对辖区渡运安全要经常性的开展安全检查，纠正违章，消除隐患。在重要节日、庙会、重要时段等渡运高峰期和学生过渡较多的渡口，一定要派员现场监管，死看硬守，确保辖区内渡运安全。

2、强化安全生产培训。交通主管部门要用各种形式，组织乡镇政府分管负责人开展水上交通安全教育培训工作，每年要举办二至三期乡镇长业务培训班，相互交流，克服一些乡镇领导惧怕分管安全工作的现象。切实加强安全生产知识的学习培训，牢固树立安全生产法律意识，夯实安全生产监管的理论基础，强化安全监管经验的学习。要经常深入到渡运第一线了解掌握情况，锻炼增强监督管理的能力，不断提高对事故隐患的洞察能力，才能把辖区内的渡运安全工作抓好、抓实，取得成效。

3、强化推进渡口标准化建设。各乡镇政府对一渡两岸码头标准化建设应给予大力支持，有的渡口虽不在同一个乡镇，但渡口的设置是经政府批准的，各乡镇要积极配合，特别是在占地补偿问题上，做好群众的思想工作，为施工单位提供良好的施工环境，请各乡镇认真落实。最后，我还要强调一下，是水上渡运十分繁忙的季节，更是事故易发期，大家务必做到：庙会、节假日等客流高峰重点时段要想到、重点渡口要跑到、事故隐患和违章操作要看到、对违章现象和上级的规定要说到、必须的管理措施和强制手段要做到。海事部门和有关乡镇对辖区内水域，要开展一次水上交通安全大检查，发现问题和隐患及时消除，确保我县水上交通安全形势在新的一年有良好的开端。

第5篇：技术安全工作计划划范文

进一步细化分解安全生产责任目标，把安全生产责任落实情况与日常业务工作、年度考核工作相结合，加大安全生产管理目标考核的工作力度，对安全生产责任的落实情况实行动态管理、跟踪考核，实现半年及专项安全生产形势通报制，切实提高各单位的安全生产责任意识，确保安全生产各项目标任务落到实处。

二、深化安全生产专项整治

加大对隐患排查治理的安排部署，开展经常性的安全生产大检查、大排查，做好安全生产隐患的整改。不断开展各项安全生产专项整治行动；针对薄弱环节和突出问题，采取措施加强监管，及时消除事故隐患，严厉查处超载超限运输车辆，依法打击安全生产非法违法行为，预防和减少交通运输安全生产事故的发生；同时，以遏制重特大安全生产事故发生为目标，深化公路工程建设施工安全生产整治，督促业主单位、监理单位和施工单位加强对公路施工现场的安全生产监管，把好安全生产关。

三、着力抓好安全生产宣传教育

坚持面向基层，面向一线，建立安全生产教育培训投入保障机制，保证安全生产教育培训所需的人、财、物得到落实，提高安全生产宣传教育工作的覆盖面和针对性；要以不断提高从业人员技能水平和安全素质为目标，强化安全生产教育培训，着力解决制约和影响安全生产培训教育工作体制和机制方面的突出问题；持续开展交通运输企业主要负责人、安全生产管理人员及从业人员培训。

第6篇：技术安全工作计划划范文

一、总体要求

以坚决防范遏制重特全生产事故为重点，坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，加强领导、协调联动、齐抓共管，以《安全生产长效机制实施意见》为统领，贯彻落实省、市安全生产会议精神，继续加强安全生产体系建设，强化企业安全生产基础建设，着力推进隐患排查、专项整治、打非治违和宣传教育，提高安全监管能力，推动标本兼治、综合治理，实现交通系统安全生产状况持续稳定好转。

二、工作重点

（一）持续深入开展关于安全生产重要指示和批示精神。充分认识安全生产形势的严峻性、复杂性、长期性，保持高压严管态势，排查整改各类隐患，确保全系统安全生产形势持续稳定向好，以强烈的政治担当、历史担当、责任担当，有力防范化解重全风险。推动交通系统将学习贯彻关于安全生产重要论述纳入每季度安全生产培训工作中，牢固树立新发展理念，坚守红线意识和底线思维，真正做到入脑入心、见诸行动。

（二）开展“平安交通”创建活动。要强化组织领导，结合实际制定“平安交通”创建活动方案，要结合安全生产责任体系、隐患排查治理、明确目标任务、责任分工和措施要求，有步骤、分阶段有序推进“平安交通”安全体系试点、风险管理、安全诚信、企业标准化等工作，坚持问题导向，聚集重点领域，全面推进“平安交通”建设。完成今年确定的年度工作目标任务。采取多形式、多渠道、多方位宣传创建活动，营造良好氛围。按照省、市有关部署，继续深入开展“安全生产月”等活动。

（三）强化安全责任落实。依法依规理清监管职责，形成属地监管、行业监管、综合监管、层级分明、互促互补的合力。坚持责任导向，把属地的党政领导责任、行业和业务部门的监管责任、企业的主体责任、职工的岗位责任，依法落实到基层、每个职位、每个企业、每个岗位。建立领导责任清单、监管责任清单、企业主体责任清单和岗位责任清单，并向社会相关部门公布，日常照单监管，失职照单追责。严格落实新《安全生产法》，强化隐患整改的督查、违法违规操作的查处。

（四）狠抓安全隐患整治。一是依托“网格化”，三级网格根据行业实际情况，筛选确定本级重点监管对象，实行跟踪监管。对安全条件不达标的企业，按照搬迁、取缔、停产停业整顿、限期整改等4类隐患建立台账，逐个类别、逐个企业落实整改措施，严格隐患排查、整改、验收、复查、直至销号所有环节的闭环管理。加大行业专项整治力度，落实预防措施，提高遏制力，带动全系统安全生产工作的持续向好。二是按照安全分级化、排查项目清单化、隐患查治常态化、制度规范标准化、现场管理可视化的要求，所有企业要建立隐患自查自报和数据采集分析系统，坚持“一企一标准、一岗一清单”。所有企业要建立生产风险警示和预防应急公告制度，完善风险排查、评估、预警和防控机制，加强风险预防管理。三是结合实际制定本单位安全生产大检查行动计划和专项整治行动计划。确定每季度开展的专项整治行动，并通过暗查暗访、问题曝光、专家会诊、警示教育等形式，排查隐患，督促企业落实“日检查、周调度、月总结、季报告”制度。同时，进一步加强部门联合执法，依法查处隐患问题。四是防止从源头上产生隐患。要进一步加强有关建设项目规划、设计环节的安全把关，严格做好安全生产“三同时”即：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

（五）强化重点时段的安全管理。围绕“两会”，“清明”，“五一”中秋国庆等重点时段安全稳定以及汛期前应急救援物资和救援队伍准备工作情况，加强行业监管的力度，重点是年度安全生产工作的开展；安全生产专项整治三年行动的开展；复工复产和春耕秋收安全生产工作情况以及应急装备物资、应急救援队伍和应急预案的修订备案；交通运输企业安全风险管控和隐患治理双重预防机制建设、“五个一”工程建设等安全生产主体责任落实以及工程建设施工现场安全管理。

（六）强化道路运输安全管理。结合“两客一危”实施方案，认真履行“三关一监督”职责，严格落实“三不进站、六不出站”安全管理规定。继续开展“安全带－生命带”工程，落实营运客车安全告知制度，深化车辆安全整治成果，加强异地营运车辆的安全管理，加强对城市公交运营安全管理的力度。做好道路水路运输、公路除雪防滑、公路施工等重点领域企业安全生产工作的落实。加强道路旅客运输、道路危险货物运输企业主体责任、公路保通保畅以及消防安全工作的落实。

（七）强化工程建设施工安全管理。在公路工程项目上全面推行“平安工地”考核评价制度。加强桥梁、道路施工安全的现场管理，强化施工一线安全生产项目建设，进一步加强特种设备和危险品运输的安全管理。经检查发现有一项不符合考核细则要求立即停止施工。并严格追究相关领导责任。

（八）完善考核评价体系。修订安全生产目标责任制考核办法，加强对属地领导责任、行业监管责任、企业主体责任的考核。把安全隐患排查治理、风险管控、事故死亡率纳入考核内容。实行巡查、约谈、述职评议，月统计、季通报、年考核，考核结果向全系统通报，严格安全生产“一票否决”制度和企业“黑名单”制度，逐步完善安全生产考核评价体系。

（九）提升基础保障水平。一是加强安全生产基础性建设。强化预防治本，加强政策研究，积极争取上级财政安全生产专项资金，引入社会资本进入安全生产基础建设，大力推进安全生产责任保险，建立安全生产投入长效机制。二是加强安全监管基础能力建设。完善基层安全监管部门的体制机制，提高专业人员的占比、装备和经费上予以保障，提高执法能力和水平。三是加强交通系统安全队伍建设。不断加强思想建设、组织建设、作风建设，切实提高凝聚力、战斗力，以优良的作风、崇高的职业责任感尽职尽责。

第7篇：技术安全工作计划划范文

一、统一思想，充分认识开展产品质量和食品安全专项整治行动的重要性和紧迫性县委、县政府历来高度注视产品质量和食品安全工作，多次召开专题会议，组织联合检查行动；各监管部门划片、分区域，相互配合、协调联动，不断地进行整顿和规范产品质量和食品安全工作，特别是通过开展“质量兴县、名牌兴企”活动和扎实推进“食品药品放心工程”，我县产品质量和食品安全工作总体水平不断提高，产品质量监督抽查合格率达到了80%左右，食品安全方面也有长足的进步，取得了较好的成绩。但我们也必须清醒地看到，我县在产品质量和食品安全方面仍存在不少问题，有些问题还十分突出。一是部分产品质量水平低，个别企业在生产加工中不按标准组织生产，偷工减料，掺杂使假，以假充真等违法活动时有发生。上半年，我县地膜抽查合格率仅为57.2%；生产经销领域的饲料综合抽检合格率仅为57%；生产经销领域的化肥综合抽检合格率仅为57.06%，整体产品质量监督抽查合格率也低于全市平均水平。二是种养殖过程中过量或违法违规使用农药、兽药、化肥，致使农产品受到污染的问题依然存在；违规超量使用食品添加剂、染色剂、防腐剂，造成食品化学污染，更是目前食品质量安全的一个突出问题。上半年，我县生产的各类糕点抽查合格率为73.8%，也低于全市平均水平。尤其是小作坊、门店的产品合格率更低。三是部分生产企业经营者质量意识差、企业管理粗放、生产条件差，工艺设备落后，缺乏有效的检验手段，产品质量得不到保证。四是个别部门对产品质量和食品安全工作重视程度不够，整顿工作主动性不强。所有这些问题影响着我县的形象，损害着消费者的利益，威胁着全县人民群众的生命安全。因此，全县各级各有关部门要充分认识产品质量和食品安全工作的重要性和紧迫性，认真学习贯彻《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》和《国务院关于加强产品质量和食品安全工作的通知》以及省、市政府电视电话会议精神，切实增强责任感和紧迫感，把本次为期4 个月的专项整治行动作为一项重要的政治任务，从维护国家形象、构建和谐社会层面上提高认识，周密组织，确保全县产品质量和食品安全专项整治行动取得实效。

此次专项整治行动要完成九项任务：一是农产品质量安全整治任务。二是生产加工食品质量安全整治任务。三是流通领域食品质量安全整治任务。四是餐饮业食品安全专项整治任务。五是药品安全整治任务。六是畜禽产品质量安全整治任务。七是消费品等工业产品质量安全整治任务。八是特种设备安全整治任务。九是絮用纤维制品的安全整治任务。各单位要紧密结合分管范围与实际，抓住存在的突出问题和薄弱环节，认真制定本单位、本部门的具体整治行动方案。每一项任务、每一个目标都要落实到人，落实到具体产品、单位和生产经营者。要认真围绕九项整治任务抓好“七个一批”，即取缔一批产品制假窝点；关停一批无证生产食品的生产加工企业；查处并移送一批涉嫌犯罪的大案要案；集中整治一批产品质量问题突出的行业；曝光一批制假制劣企业黑名单；保护和扶持一批优质产品、优良品牌和优秀企业；宣传一批质量管理先进典型和区域性质量安全问题整治工作经验。

这次专项整治行动的各项措施不仅要立足当前，有效解决突出的产品质量和食品安全问题，还要着眼长远，为建立促进提高产品质量和食品安全水平的长效机制奠定坚实基础。要通过此次专项整治，全面加强产品质量和食品安全的基层基础工作，全面加强各种涉及人身健康安全产品的全过程监管，全面强化广大企业和生产经营者的质量责任，全面增强全社会的质量意识，把我县的产品质量和食品安全工作提高到一个新的水平，推上新的台阶。在工作手段上，一是全面排查。对生产加工和经营者违法违规使用原料、辅料、添加剂和农业投入品的行为，要从源头上采取有效控制措施，坚决予以杜绝。二是严肃处理。对违法违规行为依法进行处罚，不符合规定的要限期整改，问题严重、屡禁不止的要坚决取缔。三是强化管理。严格实施国家各项强制性标准，严格市场准入许可，对存在安全隐患的产品，严禁进入市场，已经销售的必须召回，对消费者造成危害的，有关单位要承担责任。四是积极扶持，典型带动。对重视质量、守法经营的企业和优质产品要大力扶持和宣传。带动建设一批食品放心行业、放心乡镇、放心社区。

三、加强领导、协调联动，确保完成产品质量和食品安全整治目标任务

（一）加强领导。县政府决定成立*县产品质量和食品安全专项整治行动领导小组，由我任组长，月仙、文辉、树滨县长任副组长，县直有关部门负责同志任成员，统筹协调产品质量和食品安全工作中的重大问题，统一部署有关重要活动。领导小组下设办公室，办公室设在县质量技术监督局。各有关单位也要成立相应的机构。为推动此项工作的开展，县政府将组成工作组，不定期对各单位整治行动开展情况进行督导检查。

（二）落实责任。坚持管辖监管整治和“谁主管、谁负责”的原则，真正形成“地方政府对产品质量和食品安全负总责、各监管部门各负其责、企业作为第一责任人”的责任体系，不允许以“优化发展环境”之名变相阻碍正常的行政执法，更不允许挂牌保护。对产品质量安全事故频发，伪劣问题屡禁不止或发生恶性质量安全事件的行业领域，要追究主管单位主要责任人、直接责任人的责任。对在整治行动中失职渎职、包庇纵容制假售假活动的地方和部门领导及有关责任人，要坚决严肃查处。要进一步明确和强化检测机构、检测人员的责任，谁出具证书、检测报告，谁就要负法律责任。

（三）协调联动。各部门要认真贯彻落实《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》，各司其职，协调配合，形成上下联动、部门联动的综合整治机制和强大打击合力。要组织好对重点领域、重点单位和重点产品的突击检查；要抓住运输、仓储、保管和销售等环节，切断假货流通渠道，摧毁假货、劣货集散地。

第8篇：技术安全工作计划划范文

一、统一思想，充分认识开展产品质量和食品安全专项整治行动的重要性和紧迫性县委、县政府历来高度注视产品质量和食品安全工作，多次召开专题会议，组织联合检查行动；各监管部门划片、分区域，相互配合、协调联动，不断地进行整顿和规范产品质量和食品安全工作，特别是通过开展“质量兴县、名牌兴企”活动和扎实推进“食品药品放心工程”，我县产品质量和食品安全工作总体水平不断提高，产品质量监督抽查合格率达到了80%左右，食品安全方面也有长足的进步，取得了较好的成绩。但我们也必须清醒地看到，我县在产品质量和食品安全方面仍存在不少问题，有些问题还十分突出。一是部分产品质量水平低，个别企业在生产加工中不按标准组织生产，偷工减料，掺杂使假，以假充真等违法活动时有发生。上半年，我县地膜抽查合格率仅为57.2%；生产经销领域的饲料综合抽检合格率仅为57%；生产经销领域的化肥综合抽检合格率仅为57.06%，整体产品质量监督抽查合格率也低于全市平均水平。二是种养殖过程中过量或违法违规使用农药、兽药、化肥，致使农产品受到污染的问题依然存在；违规超量使用食品添加剂、染色剂、防腐剂，造成食品化学污染，更是目前食品质量安全的一个突出问题。上半年，我县生产的各类糕点抽查合格率为73.8%，也低于全市平均水平。尤其是小作坊、门店的产品合格率更低。三是部分生产企业经营者质量意识差、企业管理粗放、生产条件差，工艺设备落后，缺乏有效的检验手段，产品质量得不到保证。四是个别部门对产品质量和食品安全工作重视程度不够，整顿工作主动性不强。所有这些问题影响着我县的形象，损害着消费者的利益，威胁着全县人民群众的生命安全。因此，全县各级各有关部门要充分认识产品质量和食品安全工作的重要性和紧迫性，认真学习贯彻《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》和《国务院关于加强产品质量和食品安全工作的通知》以及省、市政府电视电话会议精神，切实增强责任感和紧迫感，把本次为期4个月的专项整治行动作为一项重要的政治任务，从维护国家形象、构建和谐社会层面上提高认识，周密组织，确保全县产品质量和食品安全专项整治行动取得实效。

二、明确目标，突出重点，扎实推进产品质量和食品安全整治行动深入开展县政府决定从9月1日起到12月底，在全县范围内开展的这次产品质量和食品安全专项整治行动的目标是：围绕重点产品、重点单位、重点领域进行集中整治，有效解决反映突出的产品质量和食品安全问题，提高全县产品质量和食品安全的总体水平。重点产品就是农产品、食品、药品和其他关系到人身健康和安全的产品。重点单位就是各种农副产品生产基地、食品生产加工企业及小作坊、餐饮企业以及药品经营企业。重点区域就是县城及各乡镇所在地。

此次专项整治行动要完成九项任务：一是农产品质量安全整治任务。二是生产加工食品质量安全整治任务。三是流通领域食品质量安全整治任务。四是餐饮业食品安全专项整治任务。五是药品安全整治任务。六是畜禽产品质量安全整治任务。七是消费品等工业产品质量安全整治任务。八是特种设备安全整治任务。九是絮用纤维制品的安全整治任务。各单位要紧密结合分管范围与实际，抓住存在的突出问题和薄弱环节，认真制定本单位、本部门的具体整治行动方案。每一项任务、每一个目标都要落实到人，落实到具体产品、单位和生产经营者。要认真围绕九项整治任务抓好“七个一批”，即取缔一批产品制假窝点；关停一批无证生产食品的生产加工企业；查处并移送一批涉嫌犯罪的大案要案；集中整治一批产品质量问题突出的行业；曝光一批制假制劣企业黑名单；保护和扶持一批优质产品、优良品牌和优秀企业；宣传一批质量管理先进典型和区域性质量安全问题整治工作经验。

这次专项整治行动的各项措施不仅要立足当前，有效解决突出的产品质量和食品安全问题，还要着眼长远，为建立促进提高产品质量和食品安全水平的长效机制奠定坚实基础。要通过此次专项整治，全面加强产品质量和食品安全的基层基础工作，全面加强各种涉及人身健康安全产品的全过程监管，全面强化广大企业和生产经营者的质量责任，全面增强全社会的质量意识，把我县的产品质量和食品安全工作提高到一个新的水平，推上新的台阶。在工作手段上，一是全面排查。对生产加工和经营者违法违规使用原料、辅料、添加剂和农业投入品的行为，要从源头上采取有效控制措施，坚决予以杜绝。二是严肃处理。对违法违规行为依法进行处罚，不符合规定的要限期整改，问题严重、屡禁不止的要坚决取缔。三是强化管理。严格实施国家各项强制性标准，严格市场准入许可，对存在安全隐患的产品，严禁进入市场，已经销售的必须召回，对消费者造成危害的，有关单位要承担责任。四是积极扶持，典型带动。对重视质量、守法经营的企业和优质产品要大力扶持和宣传。带动建设一批食品放心行业、放心乡镇、放心社区。

三、加强领导、协调联动，确保完成产品质量和食品安全整治目标任务

（一）加强领导。县政府决定成立*县产品质量和食品安全专项整治行动领导小组，由我任组长，月仙、文辉、树滨县长任副组长，县直有关部门负责同志任成员，统筹协调产品质量和食品安全工作中的重大问题，统一部署有关重要活动。领导小组下设办公室，办公室设在县质量技术监督局。各有关单位也要成立相应的机构。为推动此项工作的开展，县政府将组成工作组，不定期对各单位整治行动开展情况进行督导检查。

（二）落实责任。坚持管辖监管整治和“谁主管、谁负责”的原则，真正形成“地方政府对产品质量和食品安全负总责、各监管部门各负其责、企业作为第一责任人”的责任体系，不允许以“优化发展环境”之名变相阻碍正常的行政执法，更不允许挂牌保护。对产品质量安全事故频发，伪劣问题屡禁不止或发生恶性质量安全事件的行业领域，要追究主管单位主要责任人、直接责任人的责任。对在整治行动中失职渎职、包庇纵容制假售假活动的地方和部门领导及有关责任人，要坚决严肃查处。要进一步明确和强化检测机构、检测人员的责任，谁出具证书、检测报告，谁就要负法律责任。

（三）协调联动。各部门要认真贯彻落实《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》，各司其职，协调配合，形成上下联动、部门联动的综合整治机制和强大打击合力。要组织好对重点领域、重点单位和重点产品的突击检查；要抓住运输、仓储、保管和销售等环节，切断假货流通渠道，摧毁假货、劣货集散地。