社区邻里中心空间布局研究

1研究背景

《温州市城市商业网点规划（2010-2020）（2017年修订）》规划按照城市发展要求，并尊重商业发展自身规律，规划形成“两心六极多点”的商业总体布局结构。全市规划布局29个商业综合体，其中瓯海区有：华润万象城、大西洋银泰城、西站综合体、高铁新城综合体、郭溪综合体、丽岙综合体等7处商业综综合体。社区商业方面全力打造温州城市“街坊商业———邻里商业街（区）———社区邻里中心”三级社区商业层级，建立健全社区商业的建设标准、管理规范和运营机制，形成一批布局合理、便捷有序、功能完善、业态齐备、服务周到、环境优美的新型社区商业。其中瓯海区规划布局9个社区邻里中心，包括：郭溪社区邻里中心、新桥社区邻里中心、亿象城社区邻里中心、娄桥社区邻里中心、林村社区邻里中心、梧慈社区邻里中心、南白象社区邻里中心、大学城商业中心、仙岩社区邻里中心。

2布点规划

2.1人口规模。根据《温州市城市总体规划（2013-2020）（2017年修订）》：2020年末温州市总人口预计为980-1050万人，瓯海区预测人口为119万人。远景展望至2035年，考虑到控规编制范围部分位于总规建设用地范围外，在土地利用总体规划中用地性质为建设用地。因此，本次规划至2020年人口规模为119万人，至2035年人口规模为129万人。充分考虑城市建设发展，本次党群综合服务中心布点规划结合温州市总体规划，并适度超前，服务人口按129万人计算，在符合总规、土规建设用地范围的同时，对总规建设用地范围外区域予以考虑。2.2居住区服务圈。参考《城市居住区规划设计标准》GB50180-2018提出的十五分钟生活圈，即以居民步行十五分钟可满足其物质与生活文化需求为原则划分的居住区范围；一般由城市干路或用地边界线所围合、居住人口规模为50000人～100000人（约17000套～32000套住宅），配套设施完善的地区，划分15分钟服务圈。以往城市服务圈往往以15分钟步行距离作为半径划定服务区，虽然服务区划分较平均，但部分区域会涉及主要道路、自然河流山体界线、行政界线等因素，但不利于实际操作，本次规划中我们综合考虑片区主要道路、自然河流山体界线、行政界线、规划功能等因素结合服务距离划分15分钟服务范围，保障人口规模、有效服务距离都能满足规范要求，从而构建15分钟邻里生活服务单元。在划分15分钟党群服务圈的基础上，参照各单元控规人口，对服务人口总量进行分解。（表1）2.3规划体系。本次规划邻里中心主要以城乡社区为管理单元进行布局规划，综合各城乡社区管理范围、人口密度、社区建设情况，结合专项规划，打造“一级”-“二级”两个层次，实现邻里服务中心区域全覆盖。借鉴国内社区商业标准，结合温州市城市社区商业发展你现状，城市社区邻里中心规模标准如表2。

3邻里中心空间优化建议

3.1外部空间优化。3.1.1交通组织优化。①出入口。在设计机动车出入口的工作中，必须要注意全面考虑整体设计中的各分区功能及建筑形态等要素，一般情况下出入口设计应在两个以上，且要注意设计在项目的同一侧，和城市主干道交叉口保持70米以上的距离。行人的出入口必须在考虑附件居民方便出行的基础上进行设计，且要注意对人车进行分流设计。②辅助功能区交通动线。商业辅助功能区基本都是用于卸货、垃圾清运、仓储及堆场等，日常运行期间，机动车流通常比较密集，因此，设计时尽量把消费者车流和上述车流分离开，避免交叉，降低交通拥堵的几率。3.1.2环境景观美化。许多邻里中心设计过程中不重视环境景观美化设计，通常都是由施工单位设计完后就开始建设，并没有安排专业的景观设计公司参与设计及其优化，从而导致商业建筑和附近居民区及城市环境衔接比较生硬，绿化与广场缺乏协调性，使用不合理，并且难以形成良好的商业氛围。因此，邻里中心景观设计的过程中，在确保商业绿地及环境绿化正常运营及使用功能的基础上，最大化的完善环境景观的统一性及整体性。同时，在景观设计中也必须要充分考虑居民的日常生活习惯，在各项条件允许的情况下，可以设计市民广场等公共场地，并融入景观、小品及体育设施等丰富设计元素。另外，设计过程中也充分考虑边地形地貌、建筑风格及立面及市政景观等相关要素，从而切实提高邻里中心的整体形象及品质。3.2内部空间优化。3.2.1交通组织优化。①避免让顾客走回头路。一个优秀的商业建筑设计，通常其内部动线都会设计成环路或回路，这样可以有效避免因射线设计而让消费者走回头路，降低消费者的体验效果。同时，在设计商业平面动线的工作中要灵活运用曲与直，使二者有机融合，达到理想效果。比如，可以把商也建筑内部的走道设计的具有一定曲线，并在中间设计一些小品及休息用的座椅等，丰富消费者逛街购物的乐趣；或者在设计长度比较长的街区时，适当的增大曲度设计，这样能够降低消费者心理上的建筑内部平面动线长度。另外，也要注意改变动线方向的平缓过度，曲直结合，平滑交替，从而给消费者以最佳的消费体验。②动线宜注重通道宽窄的变化。首先对主、次通道的宽度进行差异化设计。邻里中心店铺前的通道宽度应设计为一个柱距（即8米左右），同时，也可以针对哪些需要扩大宽度的通道进行合理化的减柱设计，实现流线性过渡。另外，设计室内通道的工作中，也应尽量的丰富铺地样式及材料选择，实施合理化的色彩搭配，避免消费者的视觉及审美疲劳。③室内停车设施布局。在邻里中心设计过程中，有必要针对机动车设计户外停车场或地下停车库，比如建筑面积应在10000m2以上，且确保100m2有0.6个车位的最低标准；而建筑面积在10000m2以内的，应确保100m2对应0.5个车位的最低标准；而大型超市及购物中心应确保每100m2对应1个车位的标准。同时，为了节约土地资源，可以选择双层机械式停车或者是多层机械式停车的方式。另外，因为瓯海区邻里中心人口多、车辆多，同时停车位也会增多，所以为了方便人们停车、找车，应针对停车设施积极应用智能化管理系统，以方便人们生活。3.2.2建筑空间设计。①强化中庭设计。中庭作为邻里中心建筑中的非营业性公共空间，在具体设计工作中做好以下几点：1）完善空间秩序，形成良性的交通空间纽带；2）丰富空间层次感，优化商业氛围；3）丰富活动内容，合理化增加休闲娱乐区域；4）构建使用灵活、空间大的商业展示区；5）强化生态绿化设计，增强空间舒适性；6）注重品牌宣传，塑造邻里中心品牌形象。②提升内装设计。1）公共区域。邻里中心的公共区域设计中，要充分考虑人性化，在选择色彩、材料和风格时既要重视简洁性，又要确保其具有足够的温馨、亲切及现代气息。针对一些面积较大的墙体设计时，应选用光亮的颜色，增加视觉上的层次感。同时在停车场及卫生间等辅助功能区设计时，要遵循简洁、导向明显、易清洁及人性化的原则，增强舒适性。2）店铺装修。在设计店铺的工作中要注重在符合商品特性的基础上，凸显店铺的个性化设计，这样能够更好的引起顾客的注意，尽可能的避免完全平面化设计，实现动感及文化艺术色彩的有机融合，从而增强顾客视觉上的档次感、美感及舒适度，优化消费及服务。同时，也可以适当的增加一些生活化场景的设计，增加顾客消费的亲切感，使得消费者能看过后能留下深刻的印象。③完善导视系统。完善的导视系统既能起到很好的引导、说明及指示的作用，也有利于氛围的营造及文化的塑造，同时有着很强的可达性、可见性及诱发性等特点。因此，在设计导视系统过程中应做好以下两点工作：1）应结合整体环境背景及色调来设计标志性导视标识的尺度及体量，确保设计出的导视标识可以和整个环境氛围相协调、相融合。2）在设计标志性符号外观形状时必须注意做好各细节的工作。而设计标示标牌时，必须要确保其与整体环境背景及商业建筑的风格保持协调统一。另外在设计导向标识时不仅要考虑客观的统一及共享要素，而且也要确保脉络及序列的清晰可见。同时在建筑内的起点、拐点及终点等部位应选用统一的转换标志，确保信息传递的及时性及顾客使用的方便性。

4总结

随着社会及经济的发展，发展社区经济已成为现代城市经济发展重要推力，而构建优秀、典范的邻里中心是推动社区经济实现快速发展的有效途径。因此，瓯海区社区邻里中心建设发展的过程中，应充分结合其现实需要及发展现状，加大政策引导及相关资金支持力度，并在坚持以人为本的基础上，多管齐下完善瓯海区社区邻里中心建设，为瓯海区人们打造出一个和谐健康的社区环境，从而使其成为全国乃至世界的典范之作。

参考文献：

[1]张玲玲，杨绍亮.社区公共空间居民活动行为特征及空间布局关联性初探———以苏州园区邻里中心为例[J].华中建筑，2018（8）.

[2]李永西.城市工业园区社区中心空间适应性设计研究[D].2016.

[3]肖帅，林青.城市社区综合体的空间营造———自贡南湖生态城邻里中心设计[J].华中建筑，2013（9）：73-78.

[4]常佳佳，胡博.邻里社区中心公共空间营造探析———以蒙城县城南新区邻里中心为例[J].住宅与房地产，2017（24）：96.

作者:李超 单位:温州建正节能科技有限公司