施工方案优化精选(九篇)

第1篇：施工方案优化范文

关键词：施工方案模拟；BIM；施工动画；可视化；虚拟现实

建筑施工方案可视化模拟技术是一种仿真技术。通过这一技术，可以将施工方案以三维动态的方式直观地展示出来，改变了原来平面的、静止的施工方案表现手段。对于复杂的建筑工程施工来说，这一技术可以为施工方案的编制者、决策者提供更为便捷、高效的辅助。所谓三维可视化模拟技术，其本质就是通过计算机的运算和处理，建立三维物体造型并使该物体在三维空间运动。从最初的三维物体造型发展到目前的虚拟现实技术，在三维模拟的建立手段、计算方法以及三维真实效果等方面，技术发展日新月异。

1建筑施工方案可视化模拟现有技术及其不足

建筑施工方案可视化模拟技术的发展在我国已有10多年，从最初的FLASH二维平面动画模拟技术（图1）逐步发展到以3DSMAX为代表的三维动画模拟技术。随着技术的发展以及建筑工程复杂程度的提高，二维施工动画很难满足实际需求，目前更多的是用在PPT演示文稿中，针对一些简单的工艺进行描述。而三维施工方案模拟技术在建筑施工领域的应用日益广泛，在施工企业的竞标以及施工管理等方面都发挥了重要作用，上海中心大厦工程就专门制作了施工方案三维动画（图2）。这期间，PKPM等国内软件公司开发了针对建筑工程施工现场的专门动画制作软件（图3），简化了软件入手难度，但其效果与3DSMAX等专业动画制作软件仍有差距。图1FLASH制作的二维滑模图2上海中心大厦施工方案三维施工动画演示动画演示近年来，BIM技术在建筑业掀起了一场巨大变革。BIM以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型，是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达。BIM可以进行3D可视化施工模拟，如果整合施工进度后，就可以实现4D施工模拟（图4）；再进一步，在整合成本信息后，可以实现5D施工模拟。BIM软件不少具有动画模拟的功能，如常用的Navisworks等[1-2]。BIM可视化施工模拟，即虚拟建造的优点在于其基础模型的精度与实物的吻合度提高了，这样模拟的真实度就可以得到保证。根据建筑的不同实施阶段，其BIM模型的深度可分为LOD100（方案设计阶段）、LOD200（初步设计阶段）、LOD300（施工设计阶段）、LOD400（施工深化阶段）以及LOD500（竣工运维阶段）。在这方面，以前利用3DSMAX建立的模型精度与之相比，差距就比较大了。因此，当需要表达一些细部的施工工艺时，采用BIM模型更为精准可靠。但目前采用Navisworks等BIM软件实施的施工方案可视化模拟也存在明显的不足，即渲染效果无法与3DSMAX等软件媲美，BIM动画呈现的效果大多画面灰暗、场景真实感差，这些都影响了动画模拟的可视化效果。

2基于BIM的建筑施工方案可视化演示优化探索

针对目前存在的各种三维可视化施工方案模拟技术的优缺点，我们尝试基于BIM模型进行优化，并采用3DSMAX等软件进行施工动画制作。通过探索和实践，成功实现了BIM施工动画的优化。整个施工方案三维可视化模拟的基础模型采用BIM软件建立，如建筑、结构、机电模型采用AutodeskRevit系列软件建立，钢结构模型可以采用更为专业的钢结构三维深化设计软件Tekla建立，造型复杂的幕墙则可以借助Rhino犀牛软件建模。充分利用不同BIM软件的特性和优点，可以更为便捷、准确地完成建模工作。同时，建立专门的族（family）模型，形成族库，便于今后快速建模。塔吊、施工电梯、泵车等施工设施也应建立相应的族模型。族模型的建立应尽量采用参数化方式，以提高效率，比如我们采用参数化手段建立的超高层建筑钢结构常用的FAVCO系列大型动臂式塔吊模型（图5），可以通过简单地修改相应参数，系统自动生成M440D、M900D、M1280D等系列塔吊三维模型。图5塔吊三维参数化BIM模型各专业的BIM模型在Navisworks平台上进行碰撞检查，确保专业间的矛盾消除后，形成最终的可供可视化动画制作用的模型。这个BIM模型中还整合了施工现场的大临设施、施工机械设备等精确BIM模型。整个施工方案模拟演示的模型文件均基于BIM技术建立，确保了模型的准确度，有效提高了可视化动画模拟的实际价值。然后将BIM模型导入到3DSMAX软件中，对模型进行必要的处理，附以各类材质，并在3DSMAX中进一步建立真实的城市环境等素材，提高动画场景的真实感。模拟动画的细节程度取决于BIM模型的精细等级，当采用LOD400级别的BIM模型时，结合3DSMAX技术，可以有效提高施工方案可视化模拟的真实性，虚拟现实效果明显提升。

3案例上海中心大厦主体建筑结构高

580m，总高度632m，与高420.5m的金茂大厦和高492m的上海环球金融中心在顶部呈现弧线上升，勾勒出上海摩天大楼优美的天际线。建筑顶部高546～632m处为造型及功能复杂的塔冠范围，其外观延续了主塔楼旋转收缩上升的建筑形态，共有4个建筑功能分区：塔楼观光层、机电设备层、阻尼器观光层、鳍状钢桁架幕墙系统。结构上由核心筒八角框架结构、119～121层转换结构、外幕墙鳍状桁架支撑结构等组成。整个塔冠集中了观光电梯、风力发电机、阻尼器、冷却塔、水箱、擦窗机和卫星天线等大型设备和设施，涉及钢结构、幕墙、机电、土建、二结构、装饰等几乎所有专业。结构组成形式多样，空间关系异常复杂，深化设计和相关专业施工精度匹配难度大；专业系统集中、界面交错，施工流程和工艺顺序相互制约，施工组织管理难度大。为确保将塔冠打造成精品工程，承包商制订了详尽的塔冠施工方案，并借助虚拟可视化技术对施工方案进行模拟演示，以便直观地向业主、监理、设计等各方进行方案汇报，同时在施工技术和安全交底时，可以更加清晰地进行交底。虚拟可视化施工模拟可以借助Navisworks等BIM软件进行，但受其渲染等功能制约，可视化效果并不理想。为此，我们尝试并成功地将BIM与3DSMAX动画技术相结合，获得了比较满意的效果。3.1总体施工流程模拟演示通过对塔冠系统工程的一体化研究分析，将工程实施分为6大阶段：塔冠施工准备阶段、八角框架施工、119～121层结构转换层施工、鳍状桁架系统施工、幕墙板块安装以及M900D塔吊拆除阶段。其间，在119～128层楼面结构完成后，穿行二结构、机电管线安装等施工，最后进行装饰施工。通过完整施工流程的三维可视化演示，可以清晰地展示整个塔冠的施工顺序[3-5]。3.2细部流程及工艺演示总体施工流程动画只是从宏观角度进行了三维展示，为进一步模拟和演示实际施工方案，针对具体施工方案，进行了深入详细的动画模拟。3.2.1塔冠施工准备阶段施工顺序及工艺这部分动画详细真实地展示了塔冠施工准备工作。通过对跳爬式液压钢平台外挂脚手架、施工电梯、塔吊等关键设备的拆除与爬升、永久电梯机组穿插吊装等工序进行细致地三维演示，使原本复杂的施工准备工作得以直观、简化地展现（图6）。3.2.2八角框架施工流程及工艺通过对位于125～130层的八角钢框架结构的吊装分段、吊装顺序、楼面混凝土浇筑、冷却塔和水箱安装等进行详细模拟，为该区域钢结构、土建及机电安装施工提供了可视化指导。尤其是针对设置在该区域的电涡流阻尼器的安装，做了详尽的施工模拟：中央5#筒顶部预留空间吊入阻尼器的电涡流系统，在126层搭设搁置钢平台，吊入阻尼器的质量箱体部件进行装配，封闭顶部桁架，安装和调试阻尼器吊索，完成阻尼器安装工程（图7）。图6塔冠施工准备——液压工艺模拟3.2.3119～121层结构转换层施工流程及工艺该区域结构施工需要综合考虑M1280D塔吊的拆除及新装M900D塔吊的穿插安装等重大技术问题。通过详细的动画模拟，形象地展现了塔吊置换与结构施工之间的关系（图8）。3.2.4鳍状桁架系统施工流程及工艺通过对25榀鳍状桁架吊装分段、吊装流程以及安全操作设施的模拟，解决了600m超高空凌空施工的安全问题。同时整合模拟了风力发电机、擦窗机轨道等安装工况（图9）。图8塔吊置换工艺模拟图9鳍状桁架吊装模拟3.2.5幕墙板块施工流程及工艺在118～121层安装卸料平台，塔冠幕墙板块存放在楼层内。利用117层轨道吊安装116层下口单元板块。在121层设置伸臂吊机，吊装116层上口至120层的单元板块。利用M900D塔吊吊装121层至塔冠顶部的幕墙板块，顶部南侧部分板块后装（图10）。3.2.6M900D塔吊拆除流程及工艺超高层顶部大型施工塔吊的拆除一直是施工技术上的难题和重点，本工程需要在632m高空拆除M900D重型动臂塔吊。以往的塔吊拆除方案编制时基本采用AutoCAD软件辅助，拆塔设备与被拆塔吊、永久结构等之间的相互关系很难理清，也很难在方案中表达清楚，对方案的评审也带来了很大的难度。在本工程中，我们结合精确的三维模型，通过动画方式对塔吊拆除的每一个工况进行了模拟，为方案制订及实施交底提供了高效的技术支撑（图11）。】

4结语

在BIM模型的基础上，通过三维可视化施工方案模拟，可以直观地阐述包括施工部署、施工流程、施工工艺等在内的完整施工方案，为施工方案的选择和优化、施工方案的评审和交底等提供一种全新的仿真手段[6-8]。虚拟现实（VR）技术是仿真技术的一个重要方向，是仿真技术与计算机图形学、人机接口技术、多媒体技术、传感技术、网络技术等多种技术的集合。笔者认为，目前的BIM施工模拟或者漫游技术还不能称之为真正意义上的虚拟现实，但目前的探索却是为实现真正的虚拟现实技术的基石。

作者:孙婷 单位:上海建工集团工程研究总院

参考文献

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[2]周浩华.浅谈三维动画在建筑行业中的应用[J].湖北科技学院学报,2014(6):16-17.

[3]张利,石毅,张希黔.虚拟施工技术应用实践和研究开发展望[J].工业建筑,2003(11):49-51.

[4]刘献伟,高洪刚,王续胜.施工领域BIM应用价值和实施思路[J].施工技术,2012(11):84-86.

[5]柳娟花,李艳妮.基于BIM的虚拟施工技术应用探究[J].计算机工程应用技术,2011(10X):7266-7268.

[6]陈绪义.港口码头施工模拟BIM技术应用探讨[J].工程技术(全文版),2016(12):103.

第2篇：施工方案优化范文

关键词：220kV；变电站；施工方案；优化

220kV变电站施工内，要规划好选址，避免浪费土地资源。220kV变电站的优化设计，主要围绕工程施工进行，以免引起工程风险，维护220kV变电站工程的可靠性。220kV变电站施工方案优化，改善了变电站施工的状态，最大化的发挥220kV变电站的工程优势，杜绝出现施工缺陷。

一、220kV变电站施工的优化设计

目前，智能电网的建设，220kV变电站施工优化设计中，提出了高质量建设的要求，主要是满足智能化的需求。分析220kV变电站施工内，设计规划的优化内容，如：按照220kV变电站主接线的设计方式，确定各项设备的配置类型，实现设备与接线的统一化设计，变电站的主接线图内，适当的引入自动化系统设计，配电装置，是220kV变电站施工的要点，需在户外安装GIS设备，以免影响配电装置的运行。通过进行施工优化设计，对于变电站的各个线路及配电装置设计参数进行优化，可以确保在进行施工方案设计时，优化方案内容，促进施工过程的顺利进行，降低返工率。此外，220kV变电站施工中的项目建设，采取优化设计的方式，还可以提高现场工程的组织能力。项目建设的优化设计，要规划好220kV变电站施工的责任、权限，实现统一、同步的管理，保障标准化的建设。确保项目的总体，达到优化的标准。

二、220kV变电站施工方案的优化策略

220kV变电站，施工建设比较复杂，包含大量的运行设备，如：电缆、深井、避雷装置等，施工方案的优化设计，目的是提高变电站施工建设的安全性，保障各个方面均能达到安全的标准，积极预防电网事故，避免在220kV变电站施工内，诱发安全风险。结合220kV变电站的工程设计，例举优化的设计策略。

1.优化项目建设

例如：某220kV变电站，施工地址处于市区中心，占有30亩用地，该变电站施工，比较注重项目建设的优化，以便提高施工的水平，该变电站项目，在项目建设优化方面，致力于构建优质的项目部组织，采取经理负责制的方法，严格监控220kV变电站的施工现场，遵循国家电力的施工标准，要求各个岗位的施工人员，都能得到标准化的管理，规范施工建设的现场，项目部的组织人员，统一规划现场的项目内容，合理调配220kV变电站施工现场的物资、人员，而且该变电站施工项目，在施工方案优化中，不仅注重硬性资源的分配、建设，同时还注重环境的设计，构建通信空间、材料仓库、员工宿舍，通过施工方案的优化设计，营造文明、安全的变电站运行环境，进而提供优质的施工作业条件。

2.优化质量管理

220kV变电站施工方案优化设计中，在质量管理方面，围绕施工范围，构建质量管理体系，安排好施工的各项工序，管控施工工艺的质量，采取分步管理的方式，提高质量管理的水平。质量管理体系，优化了220kV变电站的施工环境，提出质量监督的要求，逐步考虑施工方案内的缺陷，约束施工方案内的各项工艺。例如：220kV变电站施工方案中的质量管理优化设计，应用在工程材料方面，基础的工程材料是混凝土，质量管理优化，能够避免混凝土受到外力破坏，保护好混凝土的性能和质量，220kV变电站施工中，外漏的混凝土，全部采用统一的倒角方式，如PVC圆角线，维持混凝土的外观优势，避免混凝土出现过度外漏的情况，220kV变电站，设计的是清水围墙，质量管理的优化设计，要求清水围墙，达到平整、平滑的状态，而且还要达到牢固的标准，220kV变电站施工内，电缆安装中，同样应该通过质量管理达到优化设计的状态，不论是电缆沟，还是室外电缆，都要达到质量的要求，尤其是室外电缆，该工程使用角钢框，安装完成后，使用橡胶钉固定，保障室外电缆平稳，禁止存有晃动的现象。

3.优化安全设计

安全设计优化，是220kV变电站施工方案中的重点，也是最为全面、复杂的优化内容。220kV变电站施工方案的安全优化方面，先要熟悉掌握变电站施工现场的环境，再在变电站方案中，设计安全管理的内容。首先根据220kV变电站施工方案内的项目，在施工现场放置安全标识，通过悬挂标语、宣传栏的方式，强调现场的安全控制，还要组建安全管理小组，采取轮班制度，设两人一组，派驻到220kV施工现场，监督现场安全，积极找出现场的风险隐患，给与安全的指导；然后监控220kV变电站施工现场内，风险系数比较高的施工操作、机械设备，如脚手架、用电搭接、高空作业等，全面落实安全设计，注重施工现场整体上的安全管理，营造安全的施工环境，强调全过程安全管理的重要性，着重监督220kV变电站施工现场潜在的事故、异常等因素，保证施工方案的安全进行；最后是安全教育及安全监控，220kV变电站施工中参与的工程人员，农民工占有很大的比重，应该安排农民工参加安全教育培训，属于安全的施工意识，220kV变电站的施工现场，加装视频监控，在远程的状态下，随时监控施工现场的安全情况，降低变电站施工的风险。

三、220kV变电站施工方案优化中的控制

220kV变电站施工方案优化的控制，分为基础施工控制和主体施工控制。基础施工控制，结合变电站的施工位置，优化设计排水沟，科学计算沟道的排涝流量，确保涝水能够顺利的排入到外河中，同时还要加强地下水位的控制，维持排水沟所需要的水位，以便于雨季排水，开挖时，注意保护施工位置的土体，控制好变电站施工内深埋构件的深度，预防基础扰动，采用人工与机械相互配合的方式，对于大范围施工，采用机械操作，对于精细施工，则主要采用人工操作，以确保两者的配合的协调性，完善施工方案的建设与应用。主体施工控制，重点控制220kV变电站施工内的起重设备，严格遵守操作标准，对于地面上的施工，主要采用起重机操作，同时定期对起重设备进行检修和保养，减少机械操作事故的发生，以提高施工建设的效率，进而推进220kV变电站施工的工期，预防拖期、超期的现象，保证220kV变电站能够在规定的时间内投入运行，同时保障了220kV变电站施工及运营的经济效益。

结束语：

220kV变电站施工方案的优化设计，要符合现代220kV变电站的发展需求，注重智能变电站的应用，改善施工的环境，进而完善220kV变电站的实践应用。结合220kV变电站的施工设计，全面落实优化策略，控制好方案内的各个项目，体现优化方案设计在220kV变电站施工中的运用。

参考文献：

[1]晋海斌.220kV智能变电站设计方案优化研究[D].华北电力大学，2013.

[2]孙本森，原冬霞.论某220kV变电站施工方案优化设计[J].中国西部科技，2012，02：9+28.

第3篇：施工方案优化范文

【关键词】水利工程；施工管理；优化方案

一、水利工程施工管理的特点：

水利工程建设施工自身具有着施工作业开放性强、施工周期长、工程量大、工程资金量大、施工项目内容复杂、施工质量要求高等特点，并且其在建设施工中还容易受到自然因素以及社会因素的影响，因此水利工程的施工管理工作具有着一定的难度与复杂性。水利工程的施工管理从设计规划环节开始到工程竣工都有着重要的意义，其不但要具有很强的综合性和系统性，同时也要充分协调好建设施工与生态环境的关系，平衡好利弊，并且还要结合社会因素、施工因素、资金因素、技术因素以及政策方面因素等，对施工进行综合管理，从而确保水利工程建设施工的质量。

二、水利工程施工管理中存在的问题：

1.施工人员及管理人员能力素质不足。

水利工程建设往往工程量十分庞大，对施工人员的需求量也相当大，因此对于施工人员的施工技术与能力很难进行有效的掌控，这也导致了许多缺乏专业知识掌握的施工人员参与到水利工程建设施工中来，而很多刚刚走出校门的水利专业毕业生，在施工经验上又比较缺乏，施工的综合能力素质相对也较弱，这就造成了施工人员素质普遍偏低的现象，影响着水利工程施工的质量。这样的情况在施工管理中也有所存在，在水利工程建设中，由于对管理人员审核不到位，一些施工管理人员缺乏有效的资质，管理工作缺乏专业性与针对性，只是在现场对表面问题进行管理，无法做到深入高效的施工管理，而相关专业的毕业生在管理经验上较为缺乏，在具体施工管理中不能将所学的理论知识有效应用到实际管理工作中，管理也缺乏应有的力度，这也就对水利工程建设施工造成了一定的影响。

2.施工管理体制不够完善。

在现阶段的水利工程施工中，施工管理体制建设仍存在一定的滞后性，许多建设施工企业单位，没有根据水利工程建设施工的实际需求变化以及施工技术的发展而对施工管理体制进行相应的改革，施工管理体制相对落后。同时由于一些施工企业单位对施工管理体制建设缺乏有效的重视，项目施工管理人员责任心不强，也使许多水利工程建设的施工管理体制没有得到有效的完善，施工管理存在漏洞。此外，许多施工企业在施工管理的落实环节上也存在很大的问题，施工管理方案与规划难以有效落实，缺乏相应的奖惩机制建设，在施工管理中很难有效发挥出奖惩机制的约束与激励作用，无法充分调动施工人员的工作积极性，工程建设施工质量提高缓慢。

3.施工安全管理存在漏洞。

目前部分水利工程施工项目中仍存在一定的安全隐患，施工安全管理存在着很多漏洞。一些建筑施工企业在管理工作中，未能将施工的安全管理工作摆到应有位置，未能真正认识到建筑施工安全生产责任重大；建筑施工安全生产体系和建筑施工安全生产责任制不健全；安全经费投入不足，安全设施、设备、用品、用具等配备不到位；建筑施工现场的安全技术和措施方面存在问题，主要表现为施工安全资料造假，不按规范标准建档等，这些都是造成安全问题的重要隐患。

4.施工项目成本控制不理想。

水利工程施工项目的成本控制是一个十分重要的问题，不仅关系着水利工程施工项目的投资回报与经济效益，同时也影响着水利工程投入使用后的社会效益的实现。水利工程施工项目的成本控制一方面要求降低工程施工的成本，另一方面又要求充分保障工程施工的质量，这也一定程度上给成本控制带来了很大的压力。目前我国水利工程施工项目的成本控制效果并不理想，仍存在许多问题，主要表现为：投标环节建筑市场竞争日益激烈，投标报价风险加剧投标费用难以控制；建筑施工企业之间存在着恶意竞争，影响竞标公正性；项目评估依据不统一；项目评估思路与方法随意性强；项目成本核算基础工作薄弱；成本管理流于形式，制度约束不到位；全员成本意识差等。由于这些问题的影响，使我国水利工程项目的成本控制处于一种尴尬的境地，也影响施工管理的整体效果。

三、水利工程施工管理的优化方案：

1.加强对施工企业员工的培训，建立严格的审核制度。

水利工程施工管理优化首先要从对施工人员及管理人员的素质提升上着手。通过对施工人员进行有效的施工技术与专业知识培训，提升施工人员的施工专业素质与能力，同时通过科学的考核，确保施工人员对专业技能有扎实的掌握，使施工人员有能力胜任水利工程施工的相应工作。同时，对施工管理人员在上岗前一定要对其相应的管理资质进行严格审核，并且也要通过对管理人员的系统培训，提高施工管理人员的管理能力，从而保障施工管理工作的效力。此外，对于相关专业的新毕业生，要选派拥有丰富施工经验与管理经验的老员工对其进行经验传授与工作指导，使新毕业生能够尽快将所学的理论知识与实际工作结合起来，提高各项工作的质量，并通过他们专业能力的发挥，提升员工队伍的整体素质水平。

2.进一步完善施工管理体制，建立科学的奖惩机制。

对于施工管理体制的完善是优化施工管理的重要保障，施工企业要加强对施工管理体制的建设与完善，提高对施工管理的重视程度，通过管理体制的完善，约束和保障施工管理工作的顺利进行。施工管理体制的建设必须要与施工技术的发展以及水利工程建设的需求相适应，因此，水利工程建设施工企业要用发展的眼光对管理体制进行改革与优化，充分保证管理体制的科学性，从而确保施工管理的合理性与有效性。同时，还要建立起科学的奖惩机制，通过合理的奖惩措施，约束企业员工的行为，激发企业员工的积极性，并提升施工人员与管理人员的责任心，进而使施工管理工作得到有效的优化。

3.加强施工安全管理，完善施工安全保障措施。

首先要提高施工企业对安全管理工作的重视程度，通过对安全管理制度的建设，保障安全管理工作的有序进行，制定好相应的安全预案，对施工过程中可能出现的安全问题及隐患进行准确的排查与处理，并明确安全问题发生时的相应应对措施。要对安全管理模式进行合理的优化，确保安全管理模式的科学性，对水利工程建设施工中的安全保障措施进行完善，确保安全保障设施的质量合格、功能良好、配置全面到位。加强对施工安全资料的管理，确保安全资料的真实性，并要设立专项的安全管理资金，以保障安全管理各项工作的顺利进行。

4.加强对施工项目的成本控制。

加强施工项目成本控制可以从为以下三个方面来进行：（1）从对人才的控制角度入手，加强人才的引进与培养，使人才在企业运转中的主动作用能够得到充分发挥；（2）从对机械设备的控制角度入手，使机械设备能够在整个水利工程项目施工期间性能得到稳定且可靠的发挥；（3）从社会成本的角度入手，规范招投标环节，杜绝恶意竞争，对成本进行严格控制。通过对这三方面的有效强化，并结合成本控制理念与技术的创新与应用，可以帮助施工企业有效的提高成本控制的效率，进而实现水利工程施工管理的优化。

总结：水利工程建设对我国的经济发展与社会稳定有着十分重要的意义，加强水利工程建设的施工管理，对施工管理方案进行科学合理的优化，能够有效帮助水利工程施工企业改善施工管理的状况，进而提高水利工程的整体建设质量，使水利工程真正发挥出惠民利民的作用。

第4篇：施工方案优化范文

关键词：公路工程；成本管理；方案优化

改革开放以来，随着我国社会主义市场经济的腾飞和人民生活水平的不断提高，我国的基础设施建设得到飞速发展。作为基础设施建设的重要组成部分的公路建设工程更是发展迅猛，大批的公路工程企业如雨后春笋搬涌现在市场上，因此，当今的公路市场竞争异常激烈。另一方面，由于国家宏观调控的加强、最低价格中标制度和现金保障金制度的实行、建筑材料价格的升高等一系列因素的影响，公路工程企业的资金流转比以往大大增加，利润降低而风险加大，所以，当前的公路工程企业面临的挑战日益严峻。企业要想走出当前困境，就必须深刻的意识到进行公路工程成本管理方案优化的重要性及迫切性，按照科学合理的原则对成本管理方案进行改进，抓住工程成本管理的重要环节，采取合理有效措施。只有这样才能正真降低施工成本，提高企业的经济效益和竞争实力。

一、公路工程企业实施工程项目成本管理的基本原则

1.全面控制原则

指对于项目成本的全部成员和整个过程的控制，因为项目成本是一个综合性指标，所以项目的每个环节和参与项目的每个环节都应该进行成本控制。从施工企业，到每个部门再到各个班组，甚至到每个员工，都应该为自己对应的环节的成本管理进行思考和改进以形成最佳的优化方案。

2.开源与节流相结合的原则

通过控制成本提高企业经济效益，需要企业在工程项目成本控制过程中开源节流，就是在降低支出的同时增加预算的收入。按照收入来决定支出，随时进行收支的核算，确保在收入范围内，合理支出成本。另外，加强合同管理，及时获得收入，增加经济收益。

3.责、权、利相结合的原则

公路工程项目的进行是一个综合性团队性活动，需要完善的管理机构，每一个管理者和员工要通过项目获得收益，就必须承担责任并享有一定的权利。企业管理者要建立完善的监督问责机制，对项目经理，项目经理对下属员工，逐级定期进行业绩考察，让业绩与奖金等收益挂钩，以提高各级工作人员的积极性。所以，只有把利、权、责相结合才能正真落实对成本的控制。

4.节约原则

提高企业经济利益的核心是节约人力，物力，财力。这也是成本控制的基本原则。这要求企业一方面，严格限制和监督各项成本费用的支出，严格执行有关财务制度；另一方面，形成预防成本失控的组织，对项目随时进行监督，防止浪费的发生，做到科学规范化管理。

5.例外管理原则

例外管理是西方国家的常用原则。在项目施工过程中，会有一些不经常且不可避免不可预知的“例外”问题，这些问题往往对项目造成很大影响，对这些“例外”问题，要进行重点检查，深入分析，并采取相应的积极措施进行纠正。

二、当前公路工程企业在成本管理中普遍存在的问题

1.成本管理内容不够全面

大多数公路工程企业忽视了对工程项目经营的全过程的成本管理，而只进行施工成本的控制，或者忽视了对成本的预测和事中控制，而只对成本进行事后的核算，又或者只注重成本水平高低而不重视成本收益的高低。

2.企业对工程成本管理的意识较差

首先一些企业的各级领导对项目成本管理的意识不够强，做出经营决定偏于感性而不够科学合理，对成本费用等方面因素考虑不够周全。企业的职工由于缺少积极性而不关心生产施工成本，导致了公路建设过程中原材料，机械设备等较严重的浪费。当今公路市场不规范加上行政的干预的影响，再加上企业内部成本管理思维僵化，均导致了施工企业成本管理的意识淡薄。

3.成本管理的手段和方式老化落后

当今公路工程企业在成本管理过程中缺少对现代化管理手段的应用，电算化程度低。没有充分开发和利用计算机在成本管理中的巨大功能。

4.组织管理和施工方案上存在问题

在公路工程项目的组织管理上，成本管理缺少拥有对应权利和承担相应责任的成本管理部门。而目前一般将成本管控工作交给财务部门，但财务部门更多的是成本核算，而不是进行成本的管理和控制，因此企业应单独设立成本管理控制部门；在施工方案上，需要结合施工现场的实际制定技术上科学可行并切经济合理的施工方案，但目前我国的大多企业由于工程技术人员和企业领导的习惯思维，缺少对最佳施工方案的经济成本和技术难度的比较。

三、公路工程成本管理的优化措施

1.建立全体人员参与成本管理的奖励制度，以提高其积极性

员工由于缺少奖励制度的激烈，对工程成本管理的积极性和参与度不够高，对此，企业应建立相应的奖励制度，例如，让成本管理控制与业绩奖金挂钩等机制，从施工前方案成本研讨规划，到项目施工过程中积极节约施工原材料和机械设备，都要使全体职工培养成本节约观念，树立成本管理控制观念，养成良好习惯，针对工作的每一个环节减少成本开支。

2.重视工程项目计划成本的预测

预测计划成本是工程项目必不可少的重要环节，更是成本控制的关键工作之一。在项目实施前，项目经理部需要对国家相关政策和市场动态进行充分研究讨论，更要结合自身具体情况，科学合理的预测成本，制定经济可行的成本计划。施工过程中，各项指标的预测也要以此为基本参考。

3.加强工程施工过程中的成本管控

由于道路施工一般耗时长，任务量大，预测成本也较大，所以，长时间施工过程中，必须以计划成本为基础，管理好实际的建设成本，包括生产原材料成本控制、机械费用以及人工费用的控制，这样才能在节约成本的同时完成任务进度和保证资源最大程度的利用。（1）人工费的控制企业可以通过减少非生产用工，减少窝工浪费，来彻底改变劳动组织，提高施工效率，加快工程进度。另外一方面，加强对员工的培训和技术教育工作，逐步提高施工队伍的技术水平，严格控制非生产用工的比例，增加员工的劳动纪律意识。对于，劳动力价格进行比对，一般多在本地劳动力市场挑选职工，若本地价格太高，为控制人工费用，可以从它地引进。（2）机械费用的控制对于机械设备的费用，如果外部租赁则应该以完成单位量计价收费，而尽量不采用计时收费的设备，减少因工期延误导致设备闲置而浪费成本，这样可以最大程度的降低机械设备成本支出。而对于机械设备数量的要求，不宜过少更不宜过多，需切实结合工程实际情况和现场的情况以及班组职工对设备使用的熟练程度，进行合理计划，并随时调整。

4.加强施工组织设计的优化

针对施工组织管理结构设计的优化。在编织施工组织设计时，需要企业综合考虑多方面因素对工程成本的影响，进行合理科学的人员安排和组织计划。具体流程如下：①做好提前的人员准备工作。②施工进度的计划应严格执行，但又绝非一成不变，也需要根据现场实际情况进行计划性调整工作量③提高工作面的利用率，合理利用施工空间④就地取材，充分利用现有的施工设备，提高主要机械的使用效率。⑤施工方法的选择应以提高工程项目的经济效益为前提，以简化工序为根本原则，避免选用复杂的施工方式，以有效节约成本，增加公路工程企业的经济效益。5.施工方案的技术经济比选施工方案的技术经济比选是工程项目成本管理控制的有利环节。技术经济比选应该以建立相应的经济分析指标体系为前提。在设立比选指标的过程中要对所有的分析方法进行的有目的性和有针对性的对比，对于每一种方案都要在技术层面和技术层面进行细致的对比分析，并最终确定较为科学合理的施工方案。

四、结束语

面对当前竞争异常激烈的公路工程市场，工程建设企业只有加强对施工项目成本的控制与管理，才可以获得良好的经济效益，才能提高综合实力和核心竞争力，使企业得到长久的发展。企业应以成本管理为中心，以技术管理、质量管理为保障，不断增强全体人员成本管理控制的意识，并利用计算机及网络的现代化管理手段，提高项目管理能力，促进企业综合管理水平提高，真正实现项目与企业的共赢，使企业经济效益最大化，并为我国的基础设施建设和社会主义市场经济的腾飞做出贡献。

作者:邢广洪 单位:南通市江海公路工程有限公司

参考文献:

[1]王清华.公路工程施工现场成本控制与管理[J].山西建筑，2011，37（10）：238-239.

第5篇：施工方案优化范文

关键字：施工机械；选择；优化方法

中图分类号：TU741.1文献标识码： A 文章编号：

随着我国改革开放进程的不断深入，我国的建筑业也进入了一个快速平稳发展的阶段，在这个快速发展的阶段中，我国公路、铁路以及市政建设等建筑工程都取得了巨大的成就。一方面，建筑业的快速发展为工程机械业的发展提供了广阔的基础与空间；另一方面，施工机械业的不断创新及改进，又把建筑产品推向了一个新的水平。在这种相互促进的体系下，如何进行施工机械的选择，对施工企业具有重大意义。针对工程的不同需求选择合适的工程设备是一个灵活多变的问题，应该将工程的施工条件以及施工成本综合考虑进去，从实际出发，认真做好机械设备选择工作。

1 影响施工机械选择的因素

1.1 施工任务的特点

工程的任务特点决定了工程所需要的机械设备类型，工程施工中的允许时间决定了工作的效率，工作效率又明确了所选机械的产出能力，机械效率又确定了工程的成本。

（1）工作特点：在工程施工过程中，施工机械的主要任务包括运输、挖掘、填土、浇筑以及测量等，施工机械的型号功率必须满足施工方案的要求，施工机械的规格则要满足施工的技术标准要求。

（2）机械产出能力：从机械设备手册中可以得到施工机械的性能参数，但是这只是理想条件下的机械产出能力，我们必须通过计算的方式，对理想参数进行修正以满足现场条件，机械的现场性能受多个环境因素的影响，例如工作地形因素、机械工作条件因素、交通条件以及天气条件等。

1.2 成本因素

机械的经济适用与它的使用成本息息相关，例如融资成本、机械状况以及机械的寿命等。机械使用陈本的计算公式如下：机械使用成本=运行成本+拥有成本。

（1）机械拥有成本：机械的拥有成本即机械的所有权成本，它主要包括机械投资成本以及折旧成本。

①折旧成本：所谓机械折旧成本是由于机械经过一段时间的使用，使得机械发生了部件的老化及磨损，进而使机械的市场价值有所降低，

②投资成本：投资成本主要包括直接投资到机械上的资金、保险、租金、税费以及机械仓储费用等。

（2）机械运行成本：机械的运行成本主要包括机械日常使用过程中消耗的燃油费、维修费以及机械操作人员工资费用等。

1.3 机械工程学因素

在进行机械设备选择之前，必须对机械的特征有一个大致的了解，例如发动机的性能曲线以及额定功率等，这些特征参数都会在厂家的规格书中列举出来。考察机械的特征可以参照以下原则：①优先选用标准机械；②机械的组件；③安全特征；④维修保养因素。

2设备选型前的准备工作

2.1资料的收集

第6篇：施工方案优化范文

一、指导思想

紧紧围绕区委、区政府中心工作，以“服务提升年”为主线，突出“增强执行力，优化办事流程，健全服务机制，提升工作效率”的工作重点，着力解决干部队伍中存在的落实不力、效率不高、服务不优、效果不好等突出问题，进一步提升全区重点工程建设服务水平、服务企业能力和公共服务水平，为全区经济社会发展创造良好的环境.

二、组织领导

为确保工作的扎实有效进行，我办特成立全区重点工程项目建设推进服务领导小组，组长由重点办主任吴平安担任，副组长由重点办副主任罗世芳担任，成员由重点办其他人员组成，负责组织协调、督查督办、信息报送等工作。

三、工作措施

（一）重点工程县级领导联系制，领导深入一线，加大联系力度。一项重点工程明确一名县级领导具体负责联系，各联系领导按照责任分工，深系项目调研指导、督促检查，及时了解和掌握联系项目的前期工作、实施进度、工程质量、安全生产及存在的困难和问题。及时与项目主管部门、建设单位共同研究进一步推进项目建设和前期的工作措施。针对项目推进过程中的问题和困难，抓好协调和推进工作。涉及政策层面的重大问题，及时与政府分管领导或主要领导汇报沟通，及时研究解决，共同推进，确保项目顺利实施。

（二）重点工程工期倒排制，按工期强力推进，确保完成年度任务。重点工程责任单位于年初以月为单位对负责的所有项目分别进行工期倒排，报送联系县级领导审签后，报区发改局、区重点办和区政府目标绩效督查室汇总整理，经区政府常务会、区委常委会研究决定后严格实施推进，达到每天有进度、每周有进步，每月有进展。

（三）重点工程例会制度，针对项目推进中存在的问题，深入现场限时办结。每月定时组织召开项目调度会议，主要研究推进缓慢的项目、存在问题及解决建议方案，由联系县级领导汇报，相关职能部门结合深入现场实际情况针对需要解决的问题提出解决方案和落实时限。

（四）重点工程督查督办制，全程跟踪督查，全面推进工程进度。区目标绩效督查室负责统筹做好全区重大项目推进督查工作，区目标绩效督查室、区发改局、区重点办联合成立重大项目推进工作督查组，定期或不定期对项目推进情况进行抽查；每月底，由区人大、区政协主要领导负责带队，分组对所有重大项目推进工作进行现场督查，并将督查情况在全区进行通报，对当月没有达到形象进度的工程每次视情况扣减责任单位年度目标分0.3-0.5分，对配合不力，推诿扯皮的保障部门每次扣减年度目标分0.1-0.3分。

四、工作要求

（一）加强领导，落实责任。各相关单位要充分认识优化重点工程建设推进服务的重大意义。切实按照《关于印发《市区重大项目实施整体办法》的通知》（遂安委〔2013〕11号）和《关于印发《区2013年重点工程建设项目投资计划表》的通知》的要求，把工作责任落到实处，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局，确保重点工程建设项目的顺利推进。

第7篇：施工方案优化范文

关键词：市政工程；技术；策略

中图分类号：TU99 文献标识码：A

前言

现阶段由于城市发展的需要，市政套工程的规模及需求越来越大，要求越来越高，因为人们的生活出行离不开市政工程，其建设关系到人民的生活水平的好坏。在市政工程建设方面的投入越来越大，新技术及新标准也越来越多，对其施工技术进行优化，以保证城市快速发展，人们生活交通便利。

一、施工技术方案的重要性

施工技术方案贯穿于施工准备、施工实施及竣工验收整个过程。在施工准备阶段对整个项目施工提出科学的规划和预见，直接指导各项施工活动的实施，在整个施工过程中起主导作用。施工技术方案的优劣，决定了施工企业能否按质按量的履行好施工合同，取得良好的经济及社会效益。一个优良的施工技术方案，技术上是先进可行的，组织管理上是严瑾科学的，严格按此施工技术方案实施的项目，一定会具有很高的施工水平，合格的产品质量，参建各方都满意的施工进度，可控的成本及可观的综合效益。优良的施工技术方案的编制，是项目施工能否取得预期的综合效益的基础工作之一。

二、市政施工技术问题的主要影响因素

（一）施工材料质量差

施工材料的好坏直接影响到市政工程的质量和使用寿命，施工材料质量得到保障是实现工程项目投资目标和进度目标的前提，若管道管材质量差，就会极易产生裂痕，不能防渗，从而造成局部积水，甚至出现管道接口开裂和管道断裂破损，发生漏水漏气现象；若混凝土和沥青质量差，便极易发生大面积沉陷现象，容易发生交通事故。

（二）机械设备不完善

要想实现市政工程机械化，施工所用的机械设备是必不可少的，施工时应按照需要选取相应的机械设备，如起重机，检查测量仪表设备及所需型号的脚手架模板等，不合适的机械设备会影响工程质量，容易发生事故，如在公路施工时，局部无法使用大型的压路机，只好使用小型压路机，但是小型压路机的重量较轻，压实效果不好，便会造成路基不稳，在车辆的碾压下就会出现路面开裂和下沉的现象。

（三）工程质量检查程序不规范

要想提高市政工程的质量，检查程序是必不可少的，工程竣工后要进行自检才可以进行使用，保证市政工程的质量合格。但是，由于我国质量保证体系不完善，质量监管薄弱，所以自检机构并没有发挥应有的作用，且由于市政工程的特殊性，就经常出现偷工减料现象，监管单位也不能很好的履行职责，监管单位和其他单位一起弄虚作假等行为也时有发生，这是对质量监督的权威性和强制性的亵渎，违法违规现象得不到遏制，市政工程的质量便得不到保障。

（四）施工单位质量意识不强

很多施工单位甚至政府，都没有真正的意识到工程质量的重要性，没有质量意识就会认为的降低工程质量的标准，更有人认为大不了坏了再修，所以就会产生重视工期不重视质量的现象，出现抢干和蛮干现象，各责任主体和监管单位不强制执行标准的现象也偶尔发生，由于质量意识不强，经常发生施工技术资料与工程不同步!不统一的情况，甚至出现虚假资料。

三、施工技术方案分类和编制

通常施工技术方案可分为施工组织设计、单项施工技术方案及施工技术管理流程3类，具体内容及编制如下。

1、施工组织设计

为了满足施工合同的要求，施工单位在施工准备阶段编制施工组织设计，是安排施工准备和组织施工活动的纲领性技术经济文件。它具体回答如何满足合同对建设工期、工程质量、工程造价的要求，施工企业如何统筹安排施工进度及工序流程，选择合理经济的施工方案，进行各项准备工作，使工程施工在最佳状态下有秩序的进行，获取最佳技术经济效果。

(1)主要内容：选定合理的响应合同要求的施工流程；选定有效的施工劳动组织方式，包括现场的组织机构；选定经济技术先进的施工方法、施工机械和工具；制定总体技术方案和重大技术方案；核定人力、施工机具、材料的需用量和确定供应计划；确定施工总平面布置；核定生产、辅助生产设施及生活设施等；施工组织设计中还应包括该项目要实行的各项管理流程、质量控制流程、调度协调流程等，并附上这些流程运行过程中使用的表格。

(2)编制原则：保证建设项目按期交付使用，合理安排施工程序，按照项目各单项工程的使用要求、工艺特点、工程量大小和施工难易程度安排施工计划；充分利用施工作业面与施工空间，采用平行流水、合理交叉作业，合理地安排施工次序，以争取时间；注意施工季节的变化，安排好冬、雨季施工项目与措施；开展机械化、预制化、装配化、工厂化施工，合理实现企业利润最大化。借鉴国内外先进经济的成熟施工经验，选定施工技术方案；合理布置施工总平面，节约用地；方便工人的生产和生活。

2、单项施工技术方案

(1)主要内容：以施工组织设计为基础上，根据施工计划，要先后编制各个单项工程的详细施工技术方案，包括施工方法、施工流程和技术组织措施；还包括有各个单项工程的具体施工计划、工艺、平面布置及人力、机具、物资动员等。单项施工技术方案要充分体现施工组织设计的指导思想，符合施工组织设计的总体技术方案的技术水平、装备水平和管理水平，达到施工组织设计规定的综合效益。

(2)编制原则：单项施工技术方案要保证施工组织设计中规定的工期、质量及施工成本的要求。施工技术先进与经济合理、利润最大化相结合；按照按照项目各单位工程的使用要求、工艺特点安排施工进度计划；按照施工对象的质量要求，配备相应的专业技术力量；施工机具的选用要符合经济先进的原则；物资储备供应与施工进度相适应；开展机械化、预制化、装配化、工厂化作业，减少现场作业时间；确保安全施工，尽量减少高空作业；具体化施工组织设计中平行流水、主体交叉施工法和组织均衡施工作业方案；现场冬季、雨季施工措施；如何满足各工种工程的施工及验收规范的特定技术要求，制订相应技术措施和质量保证体系，并编制过程控制流程及对应实施工程记录表格。

3、施工技术管理流程

现场施工技术管理流程主要包括：总图管理流程，资料及标准化管理流程，施工技术方案编制和审批流程、开工流程、图样会审流程、中间交接流程、竣工验收流程等。这些流程也应在施工准备阶段制订，并作为施工技术方案的一项重要内容。

三、市政工程施工技术优化

市政工程项目地位举足轻重，涉及到百姓生活的方方面面，要促进企业生产规模的扩大、人们生活水平的提高，必须从市政工程入手，不断优化施工技术。使市政工程的施工难度有效降低，使施工周期减少，在节约施工费用的同时确保施工质量，从而达到经济效益、社会效益双赢。通常情况下，技术优化的指的是对新型施工技术与先进的管理技术进行科学的结合，并紧跟科技发展趋势，及时进行完善与更新，这要求在进行市政工程项目建设时，必须在利用先进技术，采用先进的机械设备，并提升施工单位的竞争力，才能确保市政工程的功能得到有效发挥，促进国民经济良性快速发展。再者，现代化发展趋势需要优化施工技术，因为建筑行业日新月异，给市政工程项目的施工过程带来了一定的难度，市政工程的施工单位要不断强化施工技术的管理力度，不断提升施工技术的水平，才能紧跟时展的潮流。施工是项目建设周期的重要阶段，施工时间大约占项目建设周期的50％，是质量、进度和成本的实现阶段。对施工技术方案优化，就成为一个可以尽量缩短建设项目的建设周期，尽快发挥投资效益实现综合效益最大化的有力手段。施工技术方案的优化过程是一个不断开发、采用新的施工技术和管理技术的过程，不是靠拍脑袋、草率的凭旧经验就能一触而就的。要建立起科学的数理优化系统，要使技术落后、效益低下的施工部门成为现代化的生产企业。施工技术方案的优化必将提高施工的技术水平、管理水平和装备水平，同时促进人员素质的提高，促进人才的开发培养。反过来，人员素质的改善和技术管理人才的涌现也会大大加速施工技术方案的优化，由此形成施工水平不断提高的良性循环。其结果必将提高基本建设的综合效益，加速国民经济的发展，同时也为施工企业本身提高经济效益和生存发展创造了有利条件。在符合国家有关政策法令、施工合同文件、设计文件及施工验收标准规范的要求，充分考虑市场环境及施工单位自身的技术、管理、装备水平，经济合理的采用先进的施工技术、装备和现代化的管理理念，科学的组织施工，使施工企业实现最高的综合效益。

施工技术方案的优化应遵循一定的程序，采用一定的方法，使优化更加科学化。一般的程序和方法简述如下：

(1)收集建设项目的招投标文件和施工合同，设计文件及有关施工验收规范，建设单位的各方面情况，例如管理能力和水平，能提供的机具和其他条件，对施工承包单位采取的承包方式及管理方式等。整理去承建项目的历史资料，调查施工现场条件，市场状况。

(2)充分分析项目的技术关键和技术难点，总结已有施工技术方案优缺点，组织本企业骨干技术力量，进行头脑风暴，多渠道对相关领域专家进行方案质询，尽可能多的提出工期、技术及成本优化方案。

（3）确定原方案与优化后方案对比指标，利用价值工程法，进行方案比选，选定最优方案。

（4）制定过程资料收集流程，为后续项目技术方案优化提供资料积累和数据。

结语

市政工程施工技术对社会发展具有重要意义，所以必须重视对市政工程技术的优化工作，只有不断进行技术优化，才能确保市政工程在井然有序的情况下进行施工，才能使工程质量与工程效益的最大化，才能保证城市化进程不受影响。

参考文献：

第8篇：施工方案优化范文

二、目标要求

（一）总体目标

至“十二五”末期，基本建成“布局合理、技术先进、安全可靠、节能环保、抗灾能力强”的新型农网，全面解决危及电网安全，线路"卡脖子"、设备"过负荷"以及“低电压”等问题，使农村居民生活用电得到较好保障，农业生产用电问题得到基本解决，基本实现七个目标：

1、电网建设目标：3.cnVA；新建改造低压线路62.5公里；新建光纤通信系统、变电站火灾报警系统、调度数据网系统、县供电企业标准化作业管控系统、农网工程管理系统、“低电压”综合治理管理信息平台、安全防护体系。

（三）工程建设重点

1、全面完成10千伏主干线的改造升级；

2、全面实现变电站自建光纤通信率达到100﹪；

3、通过调度通讯信息网工程建设，实现省、市、县调度一体化；

4、重点解决城区线路设备供电“卡脖子”、“ 过负荷”问题；

5、全面解决“低电压”。

三、保障措施

（一）成立组织机构。为加快全县农网改造升级步伐，县政府成立以分管领导为组长，各相关职能部门、各乡镇（街道、场、办）主要负责人为成员的全县电网建设暨农网改造升级协调领导小组，领导小组下设办公室，办公室设县工信委。各相关职能部门、各乡镇（街道、场、办）也应成立相应组织机构，并明确一名分管领导具体负责。

（二）明确工作职责。农网改造升级工作涉及千家万户，任务重、难度大、时间紧，必须明确工作职责，全力推进工作。乡镇（街道、场、办）要全力支持农网改造升级工作，建立干部包村、责任到人的工作机制，乡镇（街道、场、办）主要领导对辖区内农网改造升级工作的重大问题要亲自协调，督促落实。做好群众工作，优化施工环境，妥善化解电网建设中产生的矛盾纠纷，认真协调并全面完成征地拆迁、青苗补偿等工作；电力部门作为农网改造升级工程建设的实施主体，要认真搞好项目申报、计划审批、勘测设计、材料供应、组织施工、安全监管等工作，严格按照有关要求，精心组织，安全施工，文明施工，确保工程质量；

县工信委是全县农网改造升级的综合协调部门，要加强与各部门、各乡镇（街道、场、办）的联系，搞好农网改造升级工作的组织协调；宣传部门要加大对农网改造升级工作的宣传，做到家喻户晓；国土资源、林业部门负责协调解决工程建设过程中有关土地、林地占用、青苗补偿、林木砍伐等问题；建设规划部门对占用电网设施建设用地及输电线路走廊的违章建筑要严厉制止；公安部门要严厉打击恶意阻工、强行揽工、偷盗器材等违法犯罪行为，为工程建设提供良好的法制环境；城管部门对电网建设需要道路开挖时，要给予全力支持；交通运输部门要确保道路运输畅通，为材料运输提供通畅、便捷、安全的运输环境，协调解决在电网建设过程中影响交通等问题。其它各有关部门要各司其职，确保农网改造升级工作顺利推进。

第9篇：施工方案优化范文

【关键词】气田；优化；分层；段塞

文章编号：ISSN1006―656X（2013）09 -0228-01

一、概 述

苏里格气田受低渗透、井深、层薄、砂比低、返排率低的影响，加砂难度比较大，返排率偏低，增产效果不稳定；且层间、井间渗透率变化大，非均质性强，储层压力系数低，压裂改造难度大，沉积环境复杂，砂体平面分布稳定性差，埋藏深，压裂改造难度大。通过在苏里格地区3年的压裂，形成了一套针对有效的压裂工艺技术措施，在液氮伴注压裂施工现场灵活调节液氮排量、采用双封隔器和三封隔器精细分层压裂、前置液支撑剂段塞技术、高砂浓度顶替、适当提高砂比等压裂工艺技术措施，保证了压裂的成功。特别是S10H等5口水平井裸眼封隔器完井分四段加砂压裂的成功，开创了苏里格地区水平井压裂的先河，为苏里格深层气田水平井压裂积累了宝贵的经验，成果对气井压裂具有重要的借鉴和指导作用。

二、压裂施工方案优化

（一）灵活调节液氮伴注排量

苏里格气田属于低压、低渗透、水敏性地层，液氮泡沫压裂液适用于此类地层。液氮泡沫液体具有滤失量小、摩阻损失小、压裂液返排速度快、排出程度高的优点。针对苏里格气田储层特点，采取前置液阶段液氮大排量、加砂阶段液氮低排量的全程伴注方式，对难加砂的储层，则采取前置液液氮大排量伴注方式，力争在前置阶段将液氮量打足，给加砂阶段留有更好的压力空间，减少了压力上升给施工带来的风险。

（二）精细分层压裂

苏里格储层非均质性强，储层压力系数低，气层有效厚度小、多段、薄层，压裂改造难度大。针对储层特征开展双封隔器分层和三封隔器分层压裂，使气层产能得到最大限度的开发。首先在井筒内低替压裂液，打压坐封封隔器，再打压坐封滑套，通过油管注入压裂液到第一层。第一层压裂结束后关井，井口投φ38mm钢球1个，待钢球坐入滑套喷砂器后，用压裂车向油管加压，油管打压至压差达到30MPa左右时打掉滑套芯子，打开第二层压裂施工通道，同时钢球下落，封堵下层。工具开关正常后，开始压裂第二层。

第二层施工结束后停泵关井，从井口投φ43mm钢球1个，待钢球坐入滑套喷砂器后，用压裂车向油管加压，油管打压至压差达到30MPa左右时打掉滑套芯子，打开第三层压裂施工通道，同时钢球下落，封堵下层。工具开关正常后，开始压裂第三层。双封隔器机械分层方式，可以实现不动管柱一天一次分压两层；三封隔器机械分层方式，可以实现不动管柱一天一次分压三层，大大提高了施工质量和工作效率。

（三）高砂浓度顶替

顶替液的作用是将支撑剂充分顶入地层，避免支撑剂封堵油管，造成放喷困难或砂堵事故。实际施工中习惯性的以砂浓度100Kg/m3开始计算顶替量，那时混砂车的搅拌罐里几乎没有砂子了，是一个安全的顶替过程。但这样也存在一个风险，即将高浓度的混砂液顶入地层过深，造成裂缝口闭合的情况，从而大大降低增产效果。经过现场经验总结，采取最后一层在300Kg/m3时，此前压裂层在200 Kg/m3时开始计算顶替量。如果还需要投球封堵下层，则砂浓度不宜过高，易卡住滑套，而最后一层施工结束后半小时左右开始放喷，不存在井口地带裂缝闭合的风险。经过试验，压后增产效果明显。

（四）前置液支撑剂段塞技术

前置液进入地层后滤失较大，造缝能力有限，在前置阶段增加支撑剂段塞可以起到三个作用，一是打磨炮眼和沟通主裂缝，有利于降低摩阻，从而降低施工压力，减少施工风险；二是试探性加砂，用以验证施工员对地层的判断，对正式加砂提供参考，指导主压裂的起步砂比和砂比提高幅度；三是防止多裂缝的产生对施工造成不利的影响，封堵支缝、微裂缝，减少液体滤失，使前置液的造缝作用更加明显，增加主裂缝的长度和高度，利于加砂的顺利进行，提高压裂效果。

（五）水平井裸眼封隔器完井分段压裂

多家单位联合组织实施的水平井裸眼封隔器完井分四段加砂压裂，利用水平井技术提高单井产能先导试验，提高单井产能，提高储量动用程度。经过前期多方人员细致周密的组织配合，在苏里格地区成功实施了4口16层的水平井压裂，开创了苏里格气田水平井压裂的先河。

三、应用实例

S10H是多家单位联合组织实施的水平井裸眼封隔器完井分段加砂压裂，压裂层位H8，水平段气层裸眼深度3417.64-4245.0m，水平段长827.0m，共分四段，储层物性解释第一层最差，三、四层较好。

施工第一层时开始排量3.5m3/min，压力较高，达到66-61MPa，压力始终较平稳且呈现缓慢下降趋势，在前置液后期，为了减少地层液体滤失，提升排量到3.9m3/min，打前置液115.0m3后停止注氮，前置液中注入液氮12.3m3；再次提升排量到4.3 m3/min，保证排量不变，压力在60MPa左右，加砂后期压力上升较快，加砂35m3后达到63MPa，为避免砂堵，及时停砂顶替，顶替压力64-70MPa，排量4.3-1.2m3/min，顶替液量14.8m3，达到设计要求。

压完第一层后，投球打滑套施工第二层、第三层、第四层。

经过不停泵连续投球施工10小时，用液量达1384.5m3，加砂量达到133m3，创下了单井压裂连续施工时间最长，加砂量最大，用液量最多等多项记录，对地层进行压裂加砂定点增产改造取得成功。该水平井的成功，开创了苏里格气田深层水平井压裂的先河。

四、结论与认识

（一）施工过程中前置阶段出现不明原因的压力大幅度下降然后上升，应在加砂阶段谨慎提升砂比；在加砂阶段出现压力持续下降的情况，应果断停砂顶替，防止因脱砂造成砂堵；压力在整个施工过程中波动明显，不应一味追求高砂比，加砂量应适量，防止砂堵现象的发生。

（二）水平井水平段压裂长度达800m，摩阻压力高，在高砂比阶段要保持排量稳定，防止液体抽空现象的发生。在高砂比阶段排量下降或液体抽空，由于砂子的重力作用会产生沉积现象，摩阻增加，造成砂堵。

（三）山1层储层悟性明显差于H8，地层缝隙延伸性不稳定，压力波动较剧烈，加砂困难，应采取低砂比加砂，多步小幅度提升砂浓度，避免砂堵现象的发生。