汽车驾驶技巧与应用精选(九篇)

第1篇：汽车驾驶技巧与应用范文

关键词：汽车 节油 影响因素 节油技巧

1、引言

石油资源是一种不可再生资源， 在我国经济发展的过程中提供了重要的能源支撑作用， 而随着石油资源的急剧减少，经济的发展与资源的局限性已经成为阻碍我国经济发展的重要因素。汽车在我国每年都会消耗大量的石油资源， 随着经济的发展与人民生活水平的提高，现在几乎每个家庭都保有一部私家车，我国我国人口众多，因而每年由于汽车所造成的石油的消耗占据我国国内石油消耗的绝大部分。并且燃油的汽车还会给环境带来严重的问题，汽车所排放的尾气含有多种的污染物质，是环境污染产生的重要诱因。由于石油资源紧张国际油价也在不断的上涨，因而在汽车使用的过程中注重节能技术每年能够为我国解决大量的能源开支。近些年来我国政府始终倡导走节能减排的道路，致力于将节能技术以及绿色环保技术作为我国可持续发展的重要战略支撑， 因而在汽车使用的过程中注意节能，减少对能源的消耗，同时可以降低对环境的污染，因而推行汽车使用节能技术是非常必要的。

2、影响汽车节油因素

结合经验与汽油消耗的环节来看，汽车所采用的节能技术、汽车行驶道路的情况、驾驶员的驾驶技巧和习惯以及天气因素等都会对汽车的油耗产生一定程度的影响。

2.1汽车本身质量

汽车的质量会对油耗产生一定程度的影响与油耗呈现正相关的关系，如果汽车质量较差那么在可能增加油耗的各个环节都会表现较差比如风阻、轮胎的摩擦力以及油燃烧转化为动力的效率等，并且还很有可能产生更加多的复杂的排放物，会进一步加剧对空气的污染。因而综合来看对油耗产生影响的车身质量因素主要包括风阻设计、发动机设计以及车身轻量化设计，这些因素几乎成为影响油耗的决定性因素，也是决定油耗的内因。

2.2路况方面

道路状况也会对油耗产生直接的影响，属于外因。如果路况不好比如路面不平整、路况拥堵等都会造成较高的油耗，而道路质量较好且畅通的情况下油耗则会少得多。道路需要考虑的因素较多，主要涉及到道路自身的质量状况，而道路车流量，交通灯以及信号灯和限速以及减速带的设计都会对油耗有所影响，道路是否会经过人流量较为密集的区域比如学校、医院等都会有车速限制。尤其是在汽车的起步阶段会造成大量大量的汽油的消耗，因而尽量走不拥堵的路段，能够有效避免车子的频繁的起步，能够有效减少油耗。

2.3驾驶员的使用以及对汽车的保养。

汽车的日常使用习惯以及汽车的保养水平也会对油耗产生重要的影响。如果驾驶人员能够做到对汽车了如执掌，能够掌握汽车驾驶的节油技巧，并且能够及时的对汽车进行保养使之处于良好的状态， 那么汽车的油耗就会显著的增强。比如在汽车驾驶过程中的急刹车和急加速等这些不良的习惯都会造成汽车油耗的显著增加。

3、使用过程中节油技巧

3.1做好出行准备工作，保证汽车安全行驶。

在行车前对车辆进行例行的检查。车身的重量会导致油耗的直接增加，因而必须尽可能的减轻车身的重量。将暂时用不到的物品清理出去，并及时的清理车轮胎上的泥土。并且空气阻力也会对油耗产生直接的影响。要及时将车身外的挂件进行清除，减少无谓的油耗。在汽车启动之前要有一定时间的预热，适当的预热可以有效减少油耗，要控制好预热的时间。

出行之前要合理规划好道路。如果路况还可以尽量选择距离最短的道路出行，如果道路比较拥堵那么宁可选择距离稍微长点的也不选择拥堵的路段， 且尽量选择交通通畅信号灯较少的路段出行。在这种情况下汽车不要频繁的起停，会显著减少油耗。在路径规划的过程中可以结合导航来选择最优的路线。

3.2提高驾驶员技术，形成良好的驾驶习惯。

良好的驾驶习惯和技术会有效的减少油耗。因而作为驾驶员必须学习和掌握必要的驾驶技巧和驾驶习惯。由于车速、路况以及车况都会对油耗产生较为直接的影响。因而要寻找这三者的统一和协调，对于不同的路况采用不同的驾驶速度，最大限度的保障驾驶的经济性。在驾驶的过程中尽量避免频繁的起停，每次的起停都会对产生较高的油耗。如果汽车等待的时间较长的话，要及时的关闭发动机，不要让发动机处于怠速运转的状态，在这种状态下会导致比正常驾驶更高的油耗。对于油门的控制也会显著的影响油耗， 在油门的使用过程中必须要注意控制油门踩踏的力度要缓慢避免急切的踩踏油门。在汽车具有一定速度之后再进行加速或者是换挡，要将油门和离合器二者的使用配合好。并且才每次行驶之后都需要对汽车进行维护和保养，良好的保养可以让汽车时刻处于良好的状态。

3.3提高汽车研究技术，贯彻可持续发展观。

要从根本上减少汽车的油耗汽车本身的设计室关键，仅仅依靠驾驶员的良好的驾驶习惯以及驾驶技术是远远不够的，只能够环节问题而不能从根本上解决问题，积极推进新能源以及节能技术在汽车中的应用才能够从根本上减少能源的消耗。因此国家应从战略角度在汽车新能源的开发以及节能技术上大力度支持，支持汽车新能源以及节能技术的研发，在这个过程中增强我国在汽车新能源和节能中的技术实力，实现我国汽车产业从制造大国向创新型和技术型的国家迈进。在这个过程中要不断的学习一些在该领域走在前列的国家的先进经验比如日本和美国。引进发达国家先进的技术和经验，结合我国汽车研发和生产的实际，推进这些新能源技术在我国的汽车研发和生产中的应用。在这个过程中汽车的生产者要遵循我国可持续发展的战略，在汽车的研发和生产过程中贯彻下来，通过技术的研发来有效的降低汽车在使用过程中所产生的油耗。不仅是汽车的研发和生产者，作为汽车消费者本身也应该以切实行动来响应国家可持续发展的战略比如采购新能源汽车或者具有较好节能技术的汽车，并且在实际使用的过程中注意减少油耗。

结语

通过在汽车使用的过程中注意做好行车前的准备工作，提高驾驶员的驾驶技术，培养驾驶员良好的驾驶习惯和大力研发新能源或者具有节能技术的汽车，能够有效的降低汽车在使用过程中的油耗，且减少对环境的污染。

参考文献

第2篇：汽车驾驶技巧与应用范文

【关键词】汽车驾驶；技术；节油；能耗

在汽车驾驶过程中，影响汽车驾驶技术的方面很多，其中最重要的是，汽车驾驶员本身的汽车驾驶技术，以及在驾驶过程中的责任心，直接影响汽车汽油损耗和汽车本身的磨损量。

一、节油技术

最早提出节油的国家是日本，日本资源少，而且国小，必须重视节能，在这方面日本的技术走在其他国家的前面。节能技术，在二次经济危机以后，由于石油是不可再生资源，随着油价的上涨，西方资本主义国家能源链上也造成了大的断裂。这样就加深了人们对资源的认识，对节油技术更加的关注。影响汽车油耗的原因可以分为四个方面。

1、车辆本身

汽车的车辆质量研究也是未来汽车设计的一个发展的方向。轻巧的车身相对来讲，油耗就低，反之，沉重的外壳就会带来较高的油耗，由于欧美人的体形比较大，所以他们喜好偏大的汽车，大的汽使用的钢材比较多，这样就造成了车辆相对来讲比较重，油耗就比较高。相对应的日本人身形矮小，汽车比较小巧，所以日本的车辆油耗偏低。

2、车身的风阻系数

在我国出现大量汽车，最为普遍的一种车型为桑塔纳，这中车型就现在来说不符合，节油车型的标准，正方形的车头，有棱角的车厢，和方形的屁股，现在看来一点都不符合空气动力的要求，但是风阻在汽车高速行驶过程中，受到的阻力大于汽车克服地面的摩擦力。虽然对汽车的阻力研究还没有进入量化研究阶段，但这是一个发展趋势。

3、发动机的技术

发动机是汽车的心脏，心脏的好坏，直接关系到汽车的行驶，近年来，国内外的汽车发动机有不小的改进，但是发动机的技术还不如外国，尤其是日本汽车公司在这方面一直保持领先地位。现在车辆用发动机，尤其是乘用车多用汽油机，但是由于压缩机方面的问题，汽油机在燃烧效率上远不如柴油机，由于节能方面的压力，柴油机在乘用上的应用，所以以后节油技术也将会被研究。

4、驾驶员驾驶习惯

石油是不可再生资源，目前，汽车制造商在动力方面的研究已经超越了对节油的研究，例如混合动力汽车，燃油电池汽车等相关的技术都已经接近商用的水平。另外，天然气汽车、酒精汽车也已经越来越多的出现在人们的视野中。

研究表明，在驾驶过程中，驾驶人员的责任心，对油耗有直接的影响。具测定，驾驶技术的娴熟比驾驶技术一般的人耗油量平均节油百分之八到百分之十。

二、驾驶过程中的汽车保养技术

1、新车磨合

专家提醒在最初的3000公里内一定要磨合，新车磨合要注意时速要控制在八十公里以内，尽量的减少急加速、急减速。

2、不要过分的改装车辆

在使用过程中有人喜欢给车加上个性化的东西，例如加上导流板、防雨罩、尾翼等这样不但破坏了车辆的整体美感，而且给车的带来了不必要的阻力加大耗油量。

3、不能随意的降低使用油标号

高标号的油，使用高压缩发动机，高压缩发动车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适当的燃料。要想节省钱，就只能在汽车驾驶习惯，和车辆维护上下功夫，绝不能在汽油标号上做改变。

4、定期更换配件

在使用过程中，汽车容易损坏的配件要及时的更换，不然容易导致油燃烧不充分。

5、选择合适的轮胎

选择合适的轮胎对汽车来说非常重要，要选择大厂家生产的轮胎，这样质才有保证，要经常性的进行轮胎检查，气压过高或者过低，都不利于汽车的使用。

6、选择合适的机油

发动机机油是依照黏度分为冬天使用和夏天使用两种类型。车辆在使用过程中，多级油在高温条件下仍然有一定的黏度，保持作用，减少油耗，使用多级油，不但能节省燃料，还能减少汽缸壁和活塞表面的结焦。

三、正确的驾驶习惯

虽然汽车生产厂商的技术进步，对于车辆的节约贡献很大，但是对于驾驶者来说，良好的驾驶习惯对汽车的磨损降到最低。

1、良好的习惯

在长期驾驶过程中，由于受车身自身的震动影响，尤其是经常在颠簸路上行驶，经常会手心出汗，四肢麻木，这样长期驾驶很容易出现疲劳，严重情况会出现交通事故。因此，在驾驶过程中，适当的停车休息，避免疲劳驾驶。

2、合理的改变车速

在驾驶过程中，要根据具体的情况转换车速，减少急刹车的次数，尽量的匀速前进，保持发动机在最佳的转速范围内，这样不但有利于车辆的保养，更有利于节油。

3、正确的换挡、减少车窗的开启

一般来说，手动档汽车比自动档的省油，手动档车应该杜绝高档起步，减少怠速状态，适度的热车。选择合适的档位，掌握正确的时机换挡。在行驶过程中尽量的减少车窗的打开，当时速高于85每小时公里数时，开窗的风阻大与空调的消耗。

4、适当的开启空调

在驾驶的过程中空调是耗油的大户，在夏天，空调使用更是要得当，尽可能的不要过长的开空调，这样不仅大大的增加油耗，对汽车本身也会是一种损害，空调的制冷要定期的检查，散热片要定期的清洗，如果长时间的不清理，灰尘降低散热效率，同时会加重空调的启动时间。

不同的汽车，油耗不同，虽然一辆车不会耗油很大，但是如果一个单位所有的车辆都能遵照这种方式节油，将会有一定的节省，节约能源的同时，也减少了污染。

总之，随着科技的发展，更多的驾驶技巧将会随着人们好习惯的形成变得更加普遍，最新的燃料电池技术，乙醇技术添加技术，混合动力汽车等出现，将会有大幅变化改变汽车原有的面貌，更加促进对燃油的合理利用。

参考文献

[1]赵建友.《汽车安全驾驶技术》.人民交通出版社，1998年

[2]张灵聪，王正国，朱佩芳.汽车驾驶疲劳研究综述.人类工效学，1999年9月

第3篇：汽车驾驶技巧与应用范文

【关键词】汽车驾驶模拟器；道路交通网；车辆模型；模拟实景生成；电传感

面对日益变化的城市交通道路情况，倘若驾驶训练不能以真实的道路交通网为依托，驾驶初学者很难快速与熟练地掌握交通规范和驾驶技巧。有必要面向城市道路交通网，研究与开发一种与真实道路交通几乎一样的汽车驾驶模拟器，进一步强化驾驶训练设备的功效。因此，本文较为详细地阐述了如何面向城市道路交通网研发一种可在室内环境下适应道路交通的汽车驾驶模拟器，让驾驶者在几乎真实的道路上进行模拟驾驶训练，进一步提高学车效率，加强驾驶技巧训练。下面将对此项研究内容进行简单论述，并对其实际应用做了初步介绍。

1.汽车驾驶模拟器及其组成

汽车驾驶模拟器作为一种驾驶训练的教学设备，利用虚拟现实仿真技术营造了一个与真实驾驶环境几乎一模一样的学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，为其训练提供有力帮助。

2.电传感器系统

在汽车驾驶模拟器组成中，操纵驾驶舱进行数据采集和处理是其非常重要的环节与内容。本研究系统中的模拟信号来自于方向盘转角、油门踏板、离台器踏板、制动踏板及手制动的位移等，以及通过变速箱各档位、左右转向灯、电门、启动等产生的开关信号。在系统中模拟信号必须通过A/D板进入计算机，开关信号必须通过D/A板进入计算机，由汽车模型计算得到的发动转速、车速等参数也通过D/A板进入控制仪表器。

在这里需要注意一点，模拟信号基本是低频率信号，通常采样的信号频率不可超过10Hz。但考虑本系统的图像生成速速可达30-50帧/秒，为了保证汽车模型计算的精确度，采样频率应当采取10Hz。

3.车辆运动模型系统

在汽车驾驶模拟器中，车辆运动模型系统是控制计算机的核心软件，其计算结果是汽车驾驶动态仿真、车辆声响生成的主要来源和依据。因而，车辆模型中应当包括发动机转动模型、离合器运作模型、纵向位移模型、轮胎转动模型、方向盘转角模型、发动机扭矩模型、车身侧倾和纵倾模型等。

4.模拟道路交通实景及其生成过程

4.1道路交通的模拟实景

模拟道路交通的真实环境是提高汽车驾驶模拟器真实程度的关键部分，也是该模拟器的重要内容。汽车教学没有必要把真实的道路交通环境搬到训练场地，并且这也是不可能做到的事情。因此，利用模拟实景构建较为真实的道路交通环境及周围运行车辆，更加能够起到较好的训练效果。为了节省计算机资源，本研究系统中的模拟实景应当包括以下主要部分：

（1）主要驾驶道路：弯道、桥梁、坡道等。

（2）道路干道上的主要交通标识：红绿灯、通行线、各种类的标识牌等。

（3）其他车辆和行人：按照交通规则在道路上设置其他车俩及行人。

（4）建立车辆声响模型：模拟车辆运动过程中发出的真实声音建立车辆声音模型，有利于使驾驶处于真实的车辆运动环境中，感觉自己在驾驶真实的车辆。

（5）设置远视镜：包括天空、道路前方的精武，使模拟交通环境具有纵深感。

4.2景的生成过程

通常情况下，模拟实景需要利用计算机技术一步一步地按照实情建造模型，但这种方法太过浪费时间。因此，本研究中利用OpenGL图形编程技术研发了一种能够自动生成模拟实景的软件。这种软件只需要建立一个完善的道路交通数据库，就可以利用数据库生成模型实景，非常简单、快捷。为了进一步增加模拟实景的真实度，可以利用传统的模型生成技术对进行修缮，将交通标识、其他车辆、行人、天空等因素设置上去。对于车辆声响来讲，可以利用特效技术，也可利用现场同期声录制真实的车辆声音，这样更加能够增强真实度。

鉴于实景建模的重要性，下面将详细论述建模方面的相关技术和内容。在实时实景仿真中，如果显示精度不高，将会严重影响模型的清晰度和逼真度。因此，汽车驾驶模拟器的设计与制作既要达到经济性要求，也要追究高清晰度和高逼真度。在建模过程中，可以通过相关的建模软件和实时建模相结合的方式，并利用相应的处理技术将真实景物生成驾驶模拟器可视景物，然后进行接下来的绘制工作，便于保证模型的精度。其中，道路中山脉、环岛及行人等不需要太高的精确度，但是建模过程中一定要掌握它们的构图比例，使画面看起来更加协调。

5.汽车驾驶模拟器的具体应用

下面将针对高速公路的道路交通情况，利用本文研究的汽车驾驶模拟器构建一个道路交通模型，向大家展示该模拟器的具体工作过程。

对于本研究中的汽车驾驶模拟器来说，如何模拟道路交通实景是其非常重要的工作内容。对于高速公路来讲，道路交通实景的模拟内容主要包括两个方面：再现道路交通的基本情况，例如交通标志、路形等；再现道路交通的特殊状况，例如交通事故、交通流等。除此之外，还应包括交通收费站、桥梁、道路两遍的基础设施等交通因素。

首先，构建虚拟实景之前需要按照真实的道路情况构建道路模型，在此基础上再制作其他实景；其次，收集某段高速公路的基本信息（交通标识、长度、路形、收费站等），并将基本信息输入该OpenGL图形编程软件中，利用自动生成软件再现道路交通状况；再次，根据该段高速公路的实际情况，利用传统模型生成技术对其进行修改和完善；然后，利用特效等技术完美再现车辆声音；最后，设计者应当自行进行驾驶，检查其是否存在不合理之处。倘若存在不合理之处，能够及时发现、及时纠正，进而使其得到不断地完善与修改，形成最终成效。至此，高速公路的道路交通模拟实景构建完毕，在没有任何质量问题的情况下可以投向市场使用。

6.结束语

通过本文的研究，开发与创造了一种以道路交通条件为依托的汽车驾驶模拟器。它的研发与应用，能够成功地再现与真实道路交通几乎一模一样的交通环境，使驾驶初学者在虚拟的道路交通环境下快速地掌握驾驶技能，提高学车速度。可见，本文研究的汽车驾驶模拟器是一种十分有效的驾驶教学与训练方式。在模拟高速公路交通实景中，我们已经知晓了该模拟器的具体工作过程。尽管已经取得了很大的成就，但其仍然存在不同程度的问题，例如自动生成软件不完善的问题。但随着与之相关的计算机技术的发展与进步，该种汽车驾驶模拟器定能实现进一步完善与发展，终将拥有广泛的应用前景。

【参考文献】

［1］潘兵宏，赵一飞，梁孝忠.动视觉原理在公路线形设计中的应用[J].长安大学学报(自然科学版).2004.(06).

［2］何树林.谈新训汽车驾驶员驾驶技能的形成规律[J].辽宁警专学报.2005.(01).

［3］李安定，陈定方.汽车驾驶模拟器视景建模技术研究[J].湖北工业大学学报.2006.(03).

第4篇：汽车驾驶技巧与应用范文

【关键词】汽车 驾驶教学 问题

一、汽车驾驶教学的重要意义

汽车驾驶教学是一门具有较强技术性的实践课程，在一定的时间内要求学员有效掌握汽车驾驶技术。教练员是驾驶技术知识传播的人员，在交通安全知识的传播、提升驾驶安全防御能力方面发挥了关键作用。汽车驾驶教学只有按照教学特点应用科学的教学方法，才能有效提升教学水平；积极总结教学成功经验与教训，不断提升新手驾驶人员的安全技术；在驾驶教学中有效加强学生的心理素质，只有这样才能够有效强化学员处理应急事件的能力。

二、汽车驾驶教学存在的问题

（一）教练员素质问题

通常人是全部问题产生的基本因素。正所谓名师出高徒，根本上分析优良的教学质量取决于一个优秀的教练员。汽车驾驶教练行业具有极强的专业性，对教练的知识理论与实践操作等整体素质都提出了严格的要求。很多汽车驾驶教练人员对于自身职业都缺乏全面与深入的认识思考，在教学过程中通常是依赖经验组织教学，对理论与实践之间的关联缺乏足够的重视；有些汽车驾驶教练由于自身低下的文化素质水平，容易把学员作为发泄自己不良情绪的对象，在教学活动以外对学员进行辱骂个别甚至大施拳脚，学员往往为了能够在驾驶考试过程中顺利获得驾驶执照而采取忍气吞声的方式。

（二）教学方式问题

基本上全部的驾校都出现了这样的问题，就是对于高通过率的过度追求从而产生的丰富经济效益，不关心学生是否学习到了真正的驾驶技术。这种教学思路事实上仅仅是在指导学员怎样应对驾驶考试，通常只是让学员在教学活动中一味重复教练示范的操作，死记硬背在什么时候实行怎样的操作。如此培养的驾驶员一般是非常熟练驾驶考试中的各种项目，可是与一个合格的驾驶员的要求还是存在着很大的距离。

（三）教学时间问题

每一个学员具有不一样的实际情况，通常距离驾校地点比较近或者是时间充足的学员可以在汽车驾驶学习中投入较多的精力，更快的成为一名合格驾驶员；可是，绝大部分学员都需要工作，一般都是利用工作以外的休息时间参加汽车驾驶学习。有些学员有些时候工作非常忙，一个月仅能参加三四次驾驶学习，甚至间隔很久才到驾校学习，基本上已经忘记了从前学到的驾驶知识与实践操作，这样不但影响了学习进度，还对教学质量造成了影响。此外，有些驾校为了能够在比较短的时间内促使更多的学员顺利通过驾驶考试以便获得经济利益，汽车驾驶教学通常是过度提高教学速度，不够重视分阶段分批次教学，致使出现了僧多粥少的问题。有时会产生同一辆车被一、二十名学员同时操作。实际上半天的时间每个学员仅能操作两到三次。这样的教学方法与模式严重缺乏科学合理性，虽然很好的确保了驾校的利益，但是严重浪费了学员的学习时间，对学员的利益造成了损害，直接影响了汽车驾驶教学质量。

（四）学员心理问题

在分析对交通安全造成影响的各种因素中，最关键的是人为因素。在人、车、路与环境构成的交通系统中，驾驶人员通过注意、观察、判断道路信息等对其实施处理，进一步有效控制车辆，最终实现安全驾驶车辆的目的。当前交通管理部门已经逐渐完善安全保证车辆与道路的管理措施，可是很难整体控制与驾驶人员有关的因素。很多驾驶人员存在着心理问题，这些在对交通事故进行分析时有所察觉，可是对驾驶人员采取的心理教学始终缺少明确的方法。

三、汽车驾驶教学改革措施

（一）创造优良的学习气氛

针对汽车驾驶教学中产生的问题，教练员应当在实际教学中主动探索教学内容、方法以及手段的新思路。教练员需要对学员学习状况全面了解，针对一些学员产生的心理问题，教练员应当对这些学员的特点充分了解，应用有效的教学方法，正确进行引导，可以利用科学方法训练学员利用自我意识进行良好控制，可以鼓励学员的优良品质，战胜不良品质。汽车驾驶教练只有根据学员自身特点开展教学，才会获得优良的效果。尤其是帮助学员消除紧张心理。学员出现紧张心理时，教练需要帮助他们通过自我暗示方法、松弛方法、转移方法等对紧张心理有效缓解。在汽车驾驶教学中教练员应当积极与学员进行交流，要向学员详细分析基本操作技术，促使学员掌握处理异常情况的科学方法，有效解决学员遇到的问题。要多鼓励学员，积极指导，消除各种心理问题。

（二）安排合理教学计划

1.利用科学理论对教学进行指导。汽车驾驶技术的学习是一个循序渐进的过程，必须遵守由浅入深的原则，从简到繁。获得驾驶技术具体包括四个环节 ，分别是基础环节、技术提高环节、完善技术环节、技术成熟环节。每个环节的学习都产生了不同的内容与要求，无法随便进行跨越。

2.需要适当调节学员情绪，科学设计学习内容。大量的理论实践说明，学习获得成功的关键就是主动的情绪以及高度集中的注意力，这些都可以对潜在能力进行激发。在汽车驾驶学习过程中，要对学员积极培养注意力，科学设计学习内容，上车练习每星期应当保证2-3次，每一次不宜超过4小时。要帮助学员记忆性复习每天的学习内容。

3.注重教练的正确指导。有些人总是认为汽车驾驶学习是一件熟能生巧的事情，忽略了教练员的正确指导，这是错误的。驾驶姿势不合理，方向盘无法正确使用，操作错误程序，都会造成交通事故。

（三）帮助学员熟悉汽车结构与驾驶知识

学员必须对汽车结构十分熟悉。不但对踏板离合器、油门踏板、方向盘等基本结构功能非常熟悉，还要对这些基本结构的操作技术初步进行掌握。教练在教学过程中需要通过实验模型、模拟驾驶、挂图设备等方式帮助学员对分布档位以及相关要求充分熟悉。方向盘转角的大小、踏板油门应当具备的灵敏性也需要学员进一步了解。在条件允许的情况下可以组织原地培训或者在模拟器上实施练习。

（四）注重培训学员的判断能力

1.综合应用学习操作大部件的要领。通过学习汽车基本结构，学员能够感性认识基本机件的操作技巧，学员也仅仅是在少数的操作上集中注意力，并不能对细节操作实施有效控制。因此可以开展发动机的原地不发动与启动，驾驶实地培训等活动帮助学员对操作各机件的流程与技巧充分了解，直到协调应用各机件，促使学员连贯各个操作细节。在条件允许的情况下教练可以应用智能模拟机实施培训。它可以仿造基本操作机件，并且配合电脑设备，监测培训过程中的各类情况，通过处理信息，可以定量显示机件在协调操作中产生的正误情况。它在错误操作的纠正，与培训相适应等方面发挥了关键作用。

2.帮助学员熟悉桩场考试场地情况。在桩考中学员要非常熟悉场地尺寸以及各个操作技术环节。在哪种情况下转弯、回方向等学员都应当了如指掌，可以预先进行判断，不会出现措手不及的情况。培训中学员应当按照自己驾驶车辆类型在倒库时自主选择合适的参照位置，在库位附近作出记号，并且将其作为培训的回位点。学员将参照点作为参考学习的具置，能够有效培养学员准确与适时地作出驾驶动作的能力，保证学习效果。

3.促使学员养成优良动态感觉。学员判断运行中汽车感觉以及行进过程中变化视觉需要在学习中逐渐提升。下列方法可以促使学员养成优良的运动知觉。通常是选定一个宽阔的场地，事前移除场地中的所有障碍物以及闲杂人员，之后教练进行演示，学员认真观察以后，需要教练员与学员一起对各个路段操作重点、注意问题等进行探讨，要求学员挂上起步挡，根据设定的路线前进，可以适当延长时间，以便学生能够对驾驶操作进行了解，之后可以在场地标出2-4条直线，长度大概是10个车长，以车辆能够自由转弯作为标准决定直线间度，告知学员尽可能沿线驾驶车辆，从慢至快提高速度，帮助学员在操作过程中可以按照实际情况对方向及时纠正，达到沿着直线行驶车辆的标准。

结束语

我国近些年来发生道路交通事故的数量正在逐渐降低，可是整体形势并不乐观，伴随着不断增加的汽车驾驶人数，怎样在汽车驾驶教学中帮助学员提升独立规范能力，积极承担安全驾驶的社会职责是我们目前迫切需要解决的重要问题。

【参考文献】

第5篇：汽车驾驶技巧与应用范文

对于有车族来说，想告别“油老虎”，却不想远离强劲的动力，确实是个难题。汽车能不能实现强劲动力和环保低耗的完美统一呢？答案是肯定的。随着“节能环保”成为大势所趋，各大汽车厂商也都不惜在节能科技研发领域投入巨资，无论汽车轻量化设计、最低风阻系数，还是发动机技术革新，力求推出更加省油、更加高效的节能环保产品，已成为汽车企业履行社会责任感与使命感的一项重要目标。

车主节油驾驶助力环保

除了汽车企业，越来越多的车主也已经开始意识到低碳生活、绿色出行对环境的意义。除了选购低排放环保汽车外，具备良好的日常驾驶习惯和驾驶技巧，也是降低油耗、减少废气排放的重要举措。2013“我的现代‘油’我做主”第八代索纳塔2.4L车型综合路况节油挑战赛，即是一场传播环保节油理念与实用节油技巧的驾车体验活动，历时两个月，来自全国9个城市的参与者共同践行了“‘油’我做主”的节能减排新宣言。

索八节油科技领先同级

实际驾驶中，除驾驶者的驾驶习惯以外，影响汽车经济节油性的主要还有三大方面因素：车辆的重量，车身的风阻系数，以及发动机技术。第八代索纳塔2.4L车型之所以能够取得领先同级的油耗成绩，车辆自身卓越的节油技术功不可没。

汽车轻量化即是汽车产业的发展方向之一，实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。第八代索纳塔车身运用了轻量化新型材料，有效降低了整车质量，使其拥有超越同级的灵活性与燃油经济性，同时先进的车身结构设计，高达62.1%高强度钢板的使用比例，又能最大限度保护乘客安全。

第6篇：汽车驾驶技巧与应用范文

关键词：冰雪路面；驾驶；技巧

引言

冬季天气寒冷，笔者在此提醒广大驾驶员朋友们，在雨雪天气和路面结冰的条件下行车，冰雪路面附着系数小，容易打滑，给驾驶员驾驶带来诸多困难。只有谨慎驾驶，正确掌握冰雪路面驾驶技巧，方能确保行车安全。

一、保持良好视线，缓慢起步

雪天行车之前，除清扫前风挡玻璃的积雪外，还需要重点清理左右侧窗、后视镜以及后风挡玻璃的积雪，检查雨刷器和玻璃水是否正常，检查加热装置、前后风挡玻璃、侧窗出风口，而且要把后风挡玻璃的电热器打开，使其处于良好的工作状态，才能保持良好的行车视线。如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，驾驶员不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可拿棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否则可能因为一个轻易的小动作，造成一定的安全隐患，酿成交通事故。

二、起步缓加油门，慢抬离合器踏板

起动汽车，适当预热发动机，温度表达到40～5O℃ 即可。缓缓踏下油门，尝试左右转动方向盘，以增加轮胎的附着力。起步时，慢抬离合器，轻给油，保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力。如果是手动变速箱，可以使用二挡起步，以减少扭矩输出，减少轮胎滑行趋势。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调正方向盘，保证车辆驶人正确的行驶方向。开自动挡的朋友，要把挡位锁定低速档；如果带有雪地模式功能，要及时开启。起步时，还要注意来往车辆和行人，避免发生车辆和行人的碰撞。车速过快容易伤及车前行人，使左侧车辆来不及躲避，起步拨打转向过急，使左侧超车和前方来车，来不及躲闪撞在一起，易造成交通事故。

三、精确使用油门和制动

油门控速是驾驶技术中一项关键性技术。运用油门控速的基本方法：在行驶中，驾驶员一旦发现有碍通行的道路情况，或者预知可能情况出现时，就要根据情况的轻重缓急来控制油门的抬起高度，然后密切关注情况的发展。如果发展趋势对行驶影响不大，便可继续加速前进。如果发展趋势严峻，就要继续调整车速直至将油门全部抬起。在冰雪路面行驶，最重要的是制动问题。按照国家规定，正常标准四个车轮制动力要相等。如果制动力不等，车辆很容易侧滑跑偏。具体说，如果后轮制动力大于前轮动力，车辆就要“掉屁股”。如果前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。在冰雪路面行车“猛加油、急制动、突然转向”，是冰雪路面行车的大忌。精确使用油门和制动，这对冰雪路面行车是至关重要的。无论前方发生什么危险情况，都不要猛踏制动。应以点刹方式，即轻踏轻抬，不要一脚踏死，没有ABS的车，尤其要防止侧滑。在冰雪路面，通过发动机来维持车轮与路面之间的附着力要比使用脚制动好的多。如果要低速行驶，那么就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速，一旦抬起油门，立即能获得发动机制动。

四、控制速度和方向，会车和超车注意安全

在冰雪路面会车时，要提前减速，选择宽敞、平坦路面会车。雪天会车，特别是夜间会车，应减速让道，应有意增大两车间隙，并保持适当距离，会车注意右侧非机动车，控制车速，保持匀速行驶，增加跟车距离，尽量避免超车，克服疲劳驾驶，准确判断路况，安全驾车，不争不抢，做到礼让三先。转弯行车，要提前减速，缓抬加速踏板，平稳降低车速，避免猛打方向盘，以防车轮侧滑，弯道上避免频繁换挡，保持车辆的稳定性。

超车是驾驶当中的一项关系性机能，驾驶员在极短的时间内，完成观察，判断做出反应，而且要求迅速准确，不能有误，也反映一个驾驶员的综合技术能力。行驶中尽量不要超车，冰雪路面行车尽量避免车与车之问的冲突和交织，会车交织难以避免，超车交织全由驾驶员来掌握。冰雪路面超车比较危险，稍有不慎，极易发生交通事故。在冰雪路面，尽量直线匀速行驶，轻柔操作，不要随意变线，跟着前车后面谨慎行驶，最好不要超车。如果要超车时，要观察欲变更车道前后车辆的距离，看清路线和路况后变更车道，留有空间，回到原车道，千万不要急打方向盘，这样就可以尽可能避免事故发生。超车时要先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时，再变更车道。

五、保持车距，切勿跟车过近

冰雪路面阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，因而制动安全区大大增加。拉大跟行车距，在同样的车速下，应比平时拉大两倍以上的距离。如遇冰雪路段，加大4～5倍距离，跟行时密切注意前车行驶状态，保持安全距离，前车制动灯闪亮，就应立即做出减速反应，谨防追尾。

六、掌握要领，轻松上下坡

在冰雪路面上下坡，y度很大，具有很高的危险性，应注意安全。必须与前车保持加倍的距离，上下坡保持平稳，低挡行驶，尽量不换挡。上坡时，争取“一气呵成”，完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时，

车轮因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶，防止熄火，绝对禁止空挡滑行。

七、冰雪路面行车，要充分顾及他人

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，注意行人动向，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。特别是一些新驾驶员或骑车人行驶速度缓慢时，应该多谅解，耐心避让，不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，确保行车安全。

结语

以上所述就是一些在冰雪路面驾驶的技巧，掌握了这些技巧就可以避免一些事故的发生。我们必须高度关注冰雪路面安全驾驶操作规范的每一个环节，根据天气特点和道路状况，找规律，定措施，守规范，不抱侥幸心理，不急不燥，集中精神，谨慎驾驶，保证冰雪路面上的行车安全。

参考文献

[1]梁维先.在泥泞或冰雪路面上怎样驾驶汽车[J].汽车技术，2011年09期.

[2]安心.牛国平.体验冰雪路面安全行车[J].道路交通管理，2010年12期.

[3]杨玉栋.徐浩.冰雪路面安全行驶十“忌”[J].湖南农机，2012年12期.

第7篇：汽车驾驶技巧与应用范文

关键词：汽车驾驶；驾驶技术；行车安全

前言

汽车的出现给人们的生活带来了极大的便利，但是也是一柄双刃剑，交通事故的频频发生使得人们谈车色变，对汽车也存在一定的心理畏惧感。因此，提高驾驶员的驾驶技术水平，对于降低交通事故的发生有着十分重要的意义。下面笔者将针对相关问题展开论述：

1 影响汽车安全驾驶的因素分析

1.1 客观因素

客观因素主要包括车况和路况两个方面：车况良好是实现安全驾驶的基本保障，如果车况很差，即使驾驶员有高超的驾驶技术，也很难避免事故的发生，因此，在驾驶之前一定要检查车况，包括灯光、零部件、轮胎气压、制动器是否有效等方面。路况条件也是实现安全驾驶的基本保障之一，道路设计的合理性、道路路面的平整与否、视线是否良好、天气状况等都会直接影响到驾驶的安全性。

1.2 主观因素

主观因素主要以驾驶员的自身条件状况为主，包括驾驶姿势、驾驶操作顺序、自身应急反应能力、是否存在酒驾、是否存在疲劳驾驶、驾车情绪是否平稳等等。主观因素都是可以通过驾驶员自身进行调节的，因此要树立起驾驶员安全驾驶的主观意识，使驾驶员能够充分对自己和乘客的生命安全负责，尽可能避免交通事故的发生。[1]

2 提高汽车驾驶技术的有效措施建议

2.1 对汽车的整体情况有比较详细的了解，熟悉整个操作系统

驾驶员在开车之前要检查汽车的各个部分是否存在故障，包括仪表盘是否正常显示、指示灯是否正常、轮胎气压是否正常、制动器是否存在故障等等，对于各个系统要有比较充分的认识和了解，并且保证能够在任何情况下都能进行准确熟练的操作。开车之前要对驾驶座座椅进行必要的调整，使之能够适应驾驶员的自身条件，以保证具有良好的驾驶视野并且最大可能地保证驾驶员的舒适度为宜，既能够保证看清汽车的仪表盘和交通标志，又能够保证视野不被方向盘遮住，调整好驾驶座椅后还需要系好安全带。

2.2 汽车起步要稳定，起步之前要了解车身周边情况

汽车起步之前要查看汽车四周，是否存在影响汽车行驶的障碍，要做到汽车起步的稳定，检查汽车的档杆是不是处于空档位置，驻车制动是否已经拉起。汽车起步要做到稳定而快速，防止汽车出现突然前进或者倒退而引起危险，车辆启动要严格按照正确的顺序进行操作，通常在驾驶培训学校都会学习，在实际驾驶过程中也应该严格按照此顺序来进行，每个环节都必不可少，不能因为其繁琐而故意省略其中的某个或某几个步骤。[2]

2.3 适当控制车速，熟练掌握汽车制动技巧

驾驶技术需要慢慢地进行锻炼和积累，需要在实践中才能够有所进步和成长，只有实践才能够提高自己应对紧急情况的能力。在驾驶过程中，车速控制是十分重要的，许多交通事故都是因为车速过快失控而造成的。因此要学会掌握车速，在不同的路段、不同的交通情况要以适当的车速来行驶，一旦出现紧急情况能够及时地进行制动，避免出现事故。汽车制动采用的是ABS防抱死系统，遇到紧急情况需要急踩踏板，直到车辆达到安全停车的要求以后才能够松开，ABS会对紧急制动进行一定的缓冲，能够有效减少汽车因紧急制动所产生的惯性，避免出现失控的现象。

2.4 针对不同的恶劣复杂的天气状况，驾驶员应采取相应措施保证安全{驶

在驾驶过程中难免会遇到恶劣的天气状况，这对于一个驾驶员来讲是巨大的考验和挑战，针对不同的天气状况，需要采取相应的措施来保证安全驾驶，这是一个合格驾驶员必备的技能。在雾天行车，要正确使用灯光，打开前后雾灯、示廓灯、尾灯和近光灯来慢速行驶，禁止使用远光灯，通过提高喇叭的利用频率来增加与对向车辆的交流，及时提示自身的位置。夜间行车要注意在会车时需要将远光灯变为近光灯，注意右侧是否有行人并要严格控制车速，在路口人行道通过时也需要开启近光灯，并适当地降低车速。在雨雪天气行驶，要特别注意控制车速，路面的湿滑很容易引起汽车的打滑失控，可操控性进一步被削弱。

2.5 调节自己的身体状态，在驾驶时能够保证清醒的意识和灵敏的反应

驾驶员在驾驶之前要调节自身的身体状态，需要在驾驶过程中保证清醒的头脑、冷静的意识、灵敏的反应能力。一方面，禁止酒后驾车，酒精会麻痹人的中枢神经系统，降低大脑神经的活性，对外界的感知能力会大幅度降低，反应也比平时要慢许多，紧急情况得不到及时有效的处理；另一方面，禁止疲劳驾驶，驾驶员在疲劳状态下，会出现头晕眼花、注意力不集中、判断力下降等情况，对突发事件的反应速度大幅度降低，从而引发交通事故；此外，禁止带病驾车，驾车对于驾驶员的体力和脑力都有着很高的要求，如果带病开车，驾驶员精力不足，反应迟钝，也会为交通事故埋下隐患，而且抗组织胺类药物还会分散驾驶员精力，造成视力模糊、嗜睡等；同时，禁止驾车情绪化，要保证积极乐观的驾驶心态，养成沉着冷静的驾驶情绪，不开斗气车、冒险车，提高自身修养，懂得宽容谦让。[3]

3 结束语

汽车越来越成为人们生活中不可或缺的一部分，只有努力提高驾驶技术，降低交通事故的发生，才能充分保证社会稳定，促进社会发展。

参考文献

[1]贾东辉，邹笃金，刘加文，等.由“最美司机”想到的――关于开展汽车驾驶员紧急避险能力训练的思考[J].汽车运用，2012（10）：19-20.

[2]李云.浅析汽车驾驶安全操作技术现状及解决对策[J]科技创新与应用，2014（5）：296.

第8篇：汽车驾驶技巧与应用范文

资格证清零及入职人员岗前教育

培训工作计划

出租汽车是“窗口”服务行业，是城市现代文明的标志。现阶段，我县出租车行业发展迅速，在方便人民群众出行，帮助解决社会就业，提升城市服务能力，促进经济社会发展等方面发挥了巨大作用。

为了不断提高出租汽车驾驶员服务质量和水平，不断强化出租汽车驾驶员职业道德观念和进一步提升综合素质，以达到运用标准服务流程接待乘客，树立我县出租车文明服务行业形象的目的，按照《出租汽车驾驶员从业资格证管理规定》第四章及《巡游出租汽车经营服务管理规定》《贵州省城市公共交通条例》制定本实施方案。

一、指导思想

认真履行培训工作职责，为促使我公司出租车驾驶员不断提高服务质量和水平，提升城市服务质量尽责尽力；树立以人为本理念，通过培训、考试使出租汽车驾驶员的服务水平、操作技能和理论文化、应急处置及安全运输等综合素质有进一步提高。

二、培训目标

树立出租汽车驾驶员社会责任，培养良好的职业道德；掌握国家和地方出租汽车相关的最新政策法规；掌握出租汽车服务规范和安全运营知识；提升紧急情况应急处置能力；熟知车辆及设施设备使用和节能减排知识；了解地方人文地理知识；熟知地方地名线路。

培训说明：取得从业资格证超过三年未申请注册的，注册后上岗前应当完成不少于27学时的继续教育。（超出三年未注册的，先继续教育，后注册）

三、实施步骤

（一）做好培训前教学研讨工作

由分管培训工作的安全管理人员，组织负责培训工作的授课人员开会，讲清讲透出租汽车驾驶员继续教育工作的意义、要求，让授课人员针对我县出租汽车行业存在的突出问题进行充分讨论，有针对性地进行教学；同时，对出租汽车从业资格培训中，如遇到的不足问题提出改进和完善措施，不断提高教学质量。

（二）授课人员认真研读新教材，熟悉教材，按《出租汽车驾驶员全国公共科目继续教育教材》《出租汽车驾驶员继续教育教程》和教学计划的要求，认真编写教案并存档。

（三）认真做好对我公司出租汽车驾驶员的咨询和报名工作，报名点就设在本公司会议室。

四、培训时间安排

根据我县交通运输局的要求及公司报名人员人数时间进行培训。

五、注意事项

1、授课人员在备课和授课时，应注意针对我县出租车驾驶员实际情况，注意理论联系实际，注重实用性和授课中的趣味性，充分调动驾驶员的学习积极性。

2、按我县交通运输局，有关文件精神要求，严格做好参培驾驶员的考勤工作，保证培训学时，确保教学目标的完成。

3、疫情期间资格证清零和入职人员必须佩戴口罩、扫健康码、测体温，保持1米线距离。

凤冈县鑫发出租汽车有限公司

2021年1月26日

附件：出租汽车驾驶员继续教育学时分配计划

附件1：

出租汽车驾驶员继续教育学时分配计划

第一部分

全国公共科目

教学项目

教学内容

学时安排

36

1.社会责任和职业道德

出租汽车行业基本知识

出租汽车驾驶员社会责任

出租汽车驾驶员职业道德

3

2.政策、法规、标准

出租汽车行业管理相关法律、法规

出租汽车行业管理相关政策、规章

出租汽车行业相关标准

6

3.运营服务

出租汽车服务基本知识

出租汽车车辆基本要求

出租汽车车容车貌

出租汽车服务流程

出租汽车电召服务要求

出租汽车服务评价

出租汽车驾驶员服务仪容

出租汽车驾驶员服务用语

出租汽车驾驶员文明习惯

出租汽车驾驶员服务技巧

出租汽车驾驶员服务禁忌

8

4.安全运营

出租汽车驾驶员心理健康

出租汽车驾驶员生理健康

危险源辨识与防御性驾驶

出租汽车安全防范

8

5.紧急情况及应急处置

常见紧急情况的处置原则和方法

交通事故处置和脱困方法

驾驶员及乘客突发疾病的应急处置

公共服务与应急保障

4

6.车辆及设施设备使用

出租汽车专用设施使用

出租汽车维护与安全检视

出租汽车常见故障识别及处理方法

4

7.节能减排

出租汽车节能减排主要影响因素

出租汽车节能减排方法

出租汽车节能驾驶方法

3

附件2：

第二部分

区域科目

教学项目

教学内容

学时安排

18

1.地方法规知识

我县出租汽车法规、规章、政策、标准

凤发改价费（2019）2号文件

公司管理规定制度

6

2.人文地理

我县地方历史文化；

我县地方风土人情；

我县主要风景名胜

4

3.地名线路

我县行政区划、街道布局等；

我县交通枢纽、标志性建筑、机关企事业单位、住宅小区、医院、学校、酒店、商场及其他服务机构的位置；

第9篇：汽车驾驶技巧与应用范文

关键词：汽车驾驶；技术；节能；处理事故；自我提升；技能；劳逸结合

影响机车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。

汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了世界前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究。

一、大车驾驶技巧

大车的方向盘稍微大而且沉，并且档位之间的间隙也比小车小，这样在操作过程中，就比较复杂，更不容易掌握，下面笔者就结合日常生活中的一些经验总结如下：

（一）起步时离合器、油门、手刹要配合准确，特别是松手刹车时。上坡起步离合节点多稳定一下，油门稍微大一点，当然在这里不得不提及到，大车的动力要比小车的动力大，因此在起步时也比较好起步。

（二）换挡要及时，不能拖档，在这里要注意上坡时要提前做好换挡工作，以保证有足够的功力。当然在换挡是要注意用两脚离合器，减档加空油。下坡时要注意变化档位，在这里要注意的是空挡不要滑行。

（三）转弯时，要注意根据弯道的情况，选择合适的急转弯道曲度，考虑内轮差，也就是我们平时说的转大弯时，要根据情况尽量转大弯，减少离心力的影响。

（四）当大车起步后，进入正常驾驶状态后，应该立即踩踏加速踏板，将车快速的提高到比档位高的范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就是合适的范围，如果说汽车发抖，就说明提速偏低，应该将车速在提高一些。

二、驾驶过程中驾驶员应该具备的技术

驾驶过程中，驾驶大车和小车相比，对驾驶员技术要求的更高一些，如何才能在驾驶过程中，掌握技术的同时，又要不断的自我提升，这就要求，驾驶员在驾驶的过程中，不断的总结经验，在其他事故车中找到不足以及要改进的地方，在驾驶过程中要遵守在基本的驾驶技能，同时，也要注意驾驶工作者在驾驶时不要带负面情绪，不要疲劳驾驶。

三、驾驶过程中如何更好的节油

（一）熟练的驾驶技术是节油的前提。

老驾驶员和新驾驶员，在同样的道路和同样的驾驶过程中，一般要比新驾驶员更节油，这其中的原因不道自明。好的驾驶技术和好的驾驶习惯，是节油的前提。

（二）车辆的本身质量。

汽车本身的质量也直接影响到汽车的行驶阻力，因此，减少汽车的质量也是降低燃油的一种有效的措施之一。所以，在使用过程中减少汽车的质量是降低燃油消耗的最有效的措施之一。

（三）汽车的外形与轮胎

汽车外形尽量选用流线型车身以减小空气阻力系数，车身上尽量不要加装装饰件，原车原貌能节油和提高安全性，这是汽车工程师长期经验和试验的积累，从而达到在高速行驶时能有效降低行驶阻力中的空气阻力，这样就有显著的节油效果。轮胎也应该始终保持正常水平，胎压过低会加大阻力，胎压过高会发生爆胎现象，从而影响汽车的动力。

（四）汽车驾驶线路

每次出行前（尤其去陌生的远距离地方）应制定合适的行驶路线，尽量避开拥堵和红绿灯较多的路段，既可节省出行，又能节省油耗。

（五）驾驶技术

日常起步应从一档起步，尽量不要选择急踩加速踏板，严寒冬季起步后应保持低速行驶一段距离待发动机及总成温度正常时即可正常加速行驶。另外，档位及车速选择汽车在良好的路面行驶时应选择较高的档位中速行驶，并且要经常根据路面情况选择合适车速，如上坡时应适当提前加速利用惯性冲坡，以免在动力不足时频繁换挡，徒增油耗，切记高档低速、低档高速和超速行驶，切记空挡滑行。以来多数人认为空挡滑行能节油，那绝对是开惯了化油器车辆的“老司机”的结论，现在的车辆采用的是电喷技术，根据资料显示，汽车高速行驶中，在空挡状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油，而如果带挡滑行，车还在行驶中，抬起油门，行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量，甚至发动机在某个转速时不喷油，进入减速停油状态，直至发动机转速接近怠速时才重新喷油。

总之，通过以上的汽车驾驶技术和节能操作介绍，不难看出，直接影响这些功能好坏的因素，都是人为因素。因此，加强对驾驶人员的专业知识培训，使得驾驶员能具有娴熟的驾驶技术，同时还能保持车辆的良好状况，并可以根据自己车辆的实际情况合理的选择节油用品，就一定能达到护车节油的目的。广大驾驶员们让我们一起行动起来吧，为节油每一滴油而努力，让节约成为一种风气。

参考文献

[1]《汽车驾驶技术》机械工业出版社主编宋年秀。

[2]《驾驶技术对汽车燃料经济性的影响》重型汽车2000.2山东工程学院应达先。