区域产业链分析精选(九篇)

第1篇：区域产业链分析范文

关键词：区域旅游合作；人力资源；价值链；中原经济区

以价值链的视角分析企业人力资源活动是增强企业价值的重要内容，在中原经济区旅游合作的背景下，区域内旅游人才协作是人力资源活动的主流。为使区域旅游人才协作发挥统筹人力资源空间分布、增强人力资源价值的重要作用，有必要引入人力资源价值链的概念。在中原经济区内部构建区域旅游人力资源价值链模型。通过对价值的分析、评价、分配，在区域内利用政策引导发挥人力资源的协同价值。

一.人力资源价值链相关研究分析

（一）国外人力资源价值链研究

价值链概念最早出现于哈佛商学院教授迈克q波特的《竞争优势》中，波特的价值链思想，被国外学者引申运用于人力资源管理实践中，形成人力资源价值链理论。国外对人力资源价值链最先进行研究的是德尔和瑞维斯，在对组织绩效研究时发现，人力资源实践、雇员产出、组织产出、财务产出四个方面存在因果关系，在此基础上他们提出了早期的人力资源价值链模型。

许多学者在德尔和瑞维斯之后，也提出了相关的人力资源价值链模型，最具代表性的是贝克和胡塞利，他们提出了内容更为丰富的人力资源价值链模型。

（二）国内人力资源价值链研究

我国学者宋利在借鉴国外人力资源价值链研究的基础上，提出了关于人力资源价值链模型，将人力资源价值链划分为价值创造、价值评价和价值分配三部分。陈树文，李海舰（2008）从顾客价值角度出发提出了基于顾客价值的人力资源价值链模型；魏颖辉，陈树文（2008）提出人力资源价值链模型应以知识集成为出发点和依据，建立了基于知识集成的人力资源价值链模型。

从国内外学者对人力资源价值链的研究可以看出，传统的研究一方面更多的是针对企业，是在企业人力资源活动中运用价值链理论研究人力资源价值的增值活动。另一方面，传统的人力资源价值链研究没有考虑企业内外部的支撑环境，比如企业内部的文化，外部面临的经济、政策等宏观环境。

二.中原经济区内旅游人力资源价值链模型构建

（一）中原经济区内旅游人力资源价值链模型

在国内外学者关于人力资源价值链模型研究基础上，为使中原经济区内人力资源价值最大化，提出中原经济区内人力资源价值链模型，该模型包含两大基本活动、四个环节。两大活动即基本活动和支持活动，其中基本活动有四个环节，分别为价值分析、价值创造、价值评价、价值分配，支持活动包括区域内部宏观环境和企业内部微观环境，通过两大基本活动最终实现区域人力资源价值的提升。

（二）中原经济区内旅游人力资源价值链模型分析

1.基本活动分析

从价值分析、价值创造、价值评价、价值分配四个方面分析基本活动。①价值分析。基于区域内旅游人力资源的现状进行工作分析，拟定一定的措施，使区域内人才需求量和拥有量达到平衡。工作分析包括中原经济区内基于旅游合作的旅游行业需要的岗位名称、工作数量、工作职责、工作要求等。②价值创造。包含员工招聘、员工培训与开发两个方面。按照区域旅游规划的要求招聘优秀合适的人才，并根据工作分析和个人分析为人员安排合适的岗位；组织通过学习等手段，提高员工的工作能力，最大限度的使员工的个人素质与工作需求相匹配。③价值评价。它包括人力资源活动中的绩效管理，即对人的工作结果，通过一定的评价体系体现人在组织中的相对价值和贡献程度。④价值分配。价值分配内容包括工资、红利、股权等经济报酬，还包括表彰、晋升、学习等非经济的价值认可。价值分配就是根据贡献率确定出个体员工的报酬福利，从而实现对区域人力资源价值的提升。

2.支持活动分析

中原经济区内人力资源价值链模型的支持活动包括以下两个方面：①区域内部宏观环境。政府创造区域内部良好宏观环境在实现区域内旅游人才的自由流动，打破区域旅游人才的分布不均衡状态中发挥着关键作用。首先，政府要建立区域旅游人力资源协调管理平台，通过一系列调控手段为区域旅游人力资源协调管理创造良好的基础条件。其次，政府要改革户籍管理制度，拆除阻碍人力资源流动的区域行政壁垒，建立跨地域性的旅游人力资源供求信息交换网络。②企业内部微观环境。旅游企业作为市场经济的主体之一，应当成为区域旅游人力资源协调管理的重要力量。随着旅游合作的加深，旅游企业之间的业务沟通、合作项目必然增多，企业业务不断延伸到其它地域，必然产生区域旅游人力资源协调管理的需要。企业内部的微观环境会对企业间人力派遣和企业间员工培训产生重要影响。

三.结论

基于中原经济区旅游合作的人力资源价值链管理模型，把人力资源管理与区域人才价值最大化协同起来，优化了人力资源开发与管理系统。在具体实施过程中还存在以下几个问题：如何准确制定区域内人力资源规划？如何采取切实措施，稳定和留住现有人才，盘活用好现有人才？如何在区域合作中发挥企业在旅游人力资源管理与开发体系的主体地位？这些问题是在以后的研究中取得创新和突破的关键所在。

参考文献：

[1]迈克尔・波特.竞争优势[M].华夏出版社，2003.

第2篇：区域产业链分析范文

关键词：产业链；武陵山片区；旅游扶贫；对策

中图分类号：F592.7文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2017）04-0156-02

一、引言

武陵山片区是部级连片贫困地区，也是国家扶贫攻坚的主战场之一。随着旅游业的不断发展，旅游扶贫已成为武陵山片区脱贫致富的主要切入点。虽然国家已实施一系列旅游扶贫政策来推进武陵山片区旅游扶贫的发展，但旅游扶贫却出现了产业功能单一、产业链本地化不足等问题，导致旅游扶贫效果不佳。因此，基于产业链视角研究武陵山片区旅游扶贫对策具有重要意义。

目前，大部分学者对旅游扶贫的概念、效应及发展模式等方面进行了研究。周歆红（2002）提出旅游扶贫的本质就是扶贫，通过旅游开发为贫困人口增加发展机会和获取收益。丁焕峰（2004）认为旅游扶贫是将旅游业作为重点产业，对贫困地区的旅游资源进行开发，从而实现贫困地区脱贫致富。唐建兵（2007）提出旅扶贫虽然具有良好的社会、生态环境、经济效益等正效应，但同时也给旅游地的自然环境和传统文化带来了污染和破坏，造成当地民风商品化、社会道德退化。李永文（2004）提出在制定旅游扶贫开发战略时，应充分考虑环境与效益之间的关系。王明霞（2007）对秦皇岛青龙县旅游扶贫现状进行调研，分析了青龙县在旅游扶贫工作中存在的问题。邓小海（2014）在产业链视阈下，对我国旅游扶贫问题进行了诊断，并给提出了对策建议。

以上学者对旅游扶贫进行了相关研究，但少有学者基于产业链视角，对连片贫困地区旅游扶贫进行研究。现基于产业链视角，分析武陵山片区旅游扶贫存在的问题，并提出相应对策建议，旨在提出推动武陵山片区旅游扶贫的可持续发展。

二、问题分析

（一）旅游扶贫产业功能单一，产业链不完整

目前，武陵山片区旅游发展基本采用资源导向型发展模式。地方政府为了追求最大的经济效益，尽早脱离贫困，往往忽略了旅游发展的社会、文化及生态功能，导致旅游扶贫产业功能单一，严重制约了片区旅游扶贫的可持续发展。同时，武陵山片区旅游扶贫与其他相关产业的关联度低，产业链不完整。如乡村旅游作为片区旅游扶贫的主要形式，大部分都停留在民俗、建筑及农作物的观光上，产业链短，产业的关联度不高，没有对三大产业进行有效整合。

（二）旅游扶贫区域质量结构不协调，缺少有力合作

旅游业与其他相关产业具有很强的关联性，因此，旅游扶贫需要跨产业和跨区域间的合作交流。目前，武陵山片区大部分景区仍处于单打独斗状态，区域间旅游扶贫项目的合作较少，旅游扶贫产业融合度较低，发展较快旅游目的地没能充分发挥其先导作用与辐射功能，导致资源共享未能实现。同时，发展水平较高与经济相对落后地区旅游扶贫的投入产出差距较大，旅游扶贫区域结构不协调。投入较多景区建设较好，并拥有一系列高星级配套消费场所。投入较少景区住宿消费环境较差，服务质量评价不高，游客数量较少。

（三）旅游扶贫产业链本地化不足，民族特色不突出

旅游扶贫产业链本地化指以旅游扶贫为龙头，利用本地资源，在生产和销售中形成完整的产业链，使旅游收益尽量留在本地，增加当地居民收入，从而达到扶贫效果。然而，武陵山片区旅旅游扶贫产业链的构建过多依靠外部资源，包括原材料及旅游从业人员，导致旅游收益利益分配不均，旅游扶贫效应不能充分发挥。同时，缺少当地居民的参与，民族文化就无法真实传播，民族特色就无法突现。且大部分居民较少参与旅游扶贫项目，从而无法分享旅游发展带来的经济收益，

（四）核心旅游扶贫企业带动力不足，缺乏知名品牌

核心旅游扶贫企业对旅游扶贫产业链的形成起着关键作用，由于武陵山片区经济较为落后，地处山区，旅游发展条件有限，所以大部分地区旅游扶贫尚未形成核心企业，目前企业实力较弱，市场规模不大，旅游品牌意识不强，导致旅游扶贫开发进度较慢。同时，旅游扶贫企业缺乏扩大再生产的资金及旅游管理人才，制约了旅游扶贫的深度开发，使得旅游企业竞争力不强，旅游扶贫产业带动力不足。

三、对策建议

（一）加强旅游扶贫产业链整合，完善旅游产业功能

旅游扶贫产业链是一个有机的整体，贫困地区想要通过旅游产业实现经济发展、脱离贫困等目标，就要更加注重旅游扶贫产业链的整合。因此，要打破旅游边界的束缚，拓宽旅游扶贫范围，延伸旅游扶贫产业链，促进资源与产业的融合，通过旅游产业带动其他相关产业的发展，达到产业融合的效果。如文化旅游、乡村旅游等，实现旅游扶贫产业链的侧向延伸和扩展。其次，在注重经济效益的同时，要统筹考虑武陵山片区旅游扶贫的社会、文化及生B功能，促进旅游产业的协调发展。

（二）优化旅游扶贫区域质量结构，加强旅游区域合作

旅游扶贫是一项系统工程，它横跨许多区域与行业，需要各旅游目的地之间相互合作，达到共同发展的效果。因此，武陵山片区要建立跨区域旅游的合作机制，充分利用自身及周边地区的优势资源，加强与区域内外旅游热点地区的联系，采用“统一包装、联合推广”模式，推动发展较快旅游目的地对发展较慢旅游目的地的帮扶，缩小片区内旅游扶贫差距，实现旅游资源共享，不断促进旅游扶贫产业链的协调发展。

（三）加快旅游扶贫产业链本地化，突出地方民族特色

旅游扶贫的重要对象是当地贫困居民，因此，要以农村、“贫民”为扶贫重点，必须立足于产业链的本地化。要结合武陵山片区的地域、文化特色，将其注入到旅游观赏的任一环节，打造具有本地民族特色的旅游产业链。比如利用本地自然资源与人力资源实现旅游各要素在产业链上的合理分配，形成旅游供给本地化模式，以旅游业带动其他相关产业。

（四）积极培育核心旅游扶贫企业，打造知名旅游品牌

武陵山片区要积极培育旅游扶贫企业，逐步形成以核心旅游扶贫企业为龙头的产业链格局，用品牌效应来带动旅游产品结构优化，提升旅游核心竞争力。同时，核心旅游扶贫企业要加强与其他相关企业间的合作，依托自身优势资源，借助主流媒体的宣传力度，积极打造具有自身特色的旅游品牌。旅游扶贫企业间也要处理好各自的利益分配问题，促进旅游扶贫产业链内部各要素间的协调发展。

第3篇：区域产业链分析范文

关键词：零售企业 跨区域 物流绩效 评价目标

零售企业跨区域发展需要正视物流绩效评价

我国零售企业由于加入WTO后与国际零售企业的竞争以及我国社会经济发展对零售企业结构的必然调整，形成了业态转型与跨区域发展同步、经营服务延伸与市场区域扩张同步，制度创新与新技术应用同步的新特点。零售企业经营与发展的环境发生了深刻变化，主要表现为消费者需求有新的发展变化；经营理念和经营方式有新的变化；商品及其相关经营技术有新的变化；市场竞争有新的发展变化。

在新的竞争环境下，物流绩效成为衡量零售企业跨区域发展距离、发展速度、发展规模、发展能力和发展效益的重要标志。零售企业物流绩效能系统整合现有资源，进一步创新零售企业物流管理，发展零售企业物流绩效；能为跨区域发展提供决策依据，有效降低物流成本，创造更多的物流价值和经济效益。为此，我国零售企业跨区域发展的物流绩效评价十分重要。

现代物流为零售企业跨区域发展提供新的组织方式与管理技术

随着现代科学技术和全球经济一体化的发展，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛地认为是企业降低内部成本和外部交易费用，提高劳动生产率的又一可增加利润的方式。现代物流对于零售企业跨区域发展具有重要意义：其一，现代物流是优化零售企业资源配置的重要途径。零售企业跨区域经营通过市场重新优化组合的过程中，利用现代物流能节省采购时间，节约采购成本，提高经济效益，从而降低产品价格，强化竞争优势。其二，现代物流能改变商品的传统流通方式和经济增长方式，使物流、资金流、信息流的运转速度加快，促进企业间的竞争，优化产业结构，提高资源利用效率。其三，现代物流能利用高度专业化的社会分工，充分发挥社会资源的作用，缩短商品流通环节，降低流通费用，低成本、高效率地向消费者提供价廉物美的商品和服务，促进零售企业跨区域发展。

物流供应链为零售企业跨区域发展提供新的管理理念和对策思路

物流供应链就是在生产及流通过程中，为将货物或服务提供给最终消费者，联结上游企业与下游企业创造价值而形成的组织网络。物流供应链管理则是对商品、信息和资金在由供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络中的流动的管理。

物流供应链的核心思想就是以顾客的需求为前提，透过供应链内各企业紧密合作，有效益地为顾客创造更多附加价值；对从生产商、分销供应商、零售企业销售网点到顾客的各个环节进行协调；对企业实体、信息及资金的双向流动做出管理；强调速度及集成，并提高供应链中各个企业的即时信息共享提高效率。实施物流供应链管理一般有三个标志：压缩时间。一个企业应该关心商品在整个供应链各区段周转时间的长短，最有效地压缩从下订单采购到运交最终客户的时间；降低成本。供应链成本取决于产品本身的价值、供应链路线的长短、产品的寿命期及其生产过程中的成本敏感度，供应链管理追求高质量服务和总体低成本的最佳平衡；提高质量。高质量的供应链管理应该能够将数量准确的特定产品以合适的成本在规定的时间送到指定的地点交给特定的客户。

零售企业跨区域发展就可以运用物流供应链思想，通过协作整合外部资源，按照市场需求，以品牌、知识、核心技术和创新能力所构成的网络系统来重新配置社会资源，提高整个集成化系统的运作效率，获取更大的竞争优势。为此，零售企业跨区域就有可能通过重建商贸流通和商品供应链系统的目标、运作流程、组织与管理方式、信息资源共享与协作、利益关系等要素，实现新的发展。

零售企业跨区域发展客观需要建设物流供应链体系

一般来说，商品生产与消费存在时间和空间矛盾，解决的主要途径有赖于现代物流的发展；零售企业跨区域发展的市场竞争优势越来越取决于现代物流提供的速度、成本、服务以及效率；需要依靠商品物流过程的控制、物流技术设施设备的发展；商品价值的实现需要物流信息的合理应用并与零售企业跨区域经营资源整合运用，创造更多的企业价值。

零售企业跨区域发展的物流绩效评价目标

正确理解零售企业跨区域发展的物流绩效评价

物流绩效就是一定时间内物流活动所创造的价值，是指物流活动过程中一定量的劳动消耗和劳动占用与符合社会需要的劳动成果的对比。零售企业物流绩效评价是对物流价值的事前计划与控制以及事后的分析与评估，以衡量企业物流运作系统和活动过程的投入与产出状况的分析技术和方法。依托现代信息技术和分析工具，零售企业物流绩效评价成为一个不断分析、控制和修正的动态过程。

零售企业物流绩效评价是对整个供应链体系中多个群体利益的协调、平衡和兼顾。为了建立起零售企业内部物流运作体系和各环节各部门和各个员工的激励机制，并建立起零售企业与供应商顾客等外部利益群体的利益分享机制，需要对物流绩效零售企业进行多角度评价的平衡和有机协调。

传统的评价系统是由成本和财务模式驱动的，是围绕财务评价和财务目标建立起来的。零售企业物流绩效评价，虽然需要采用传统的财务与成本评价，但是，由于物流绩效成为零售企业跨区域发展的关键要素，必须从零售企业跨区域发展战略的高度建立物流绩效的评价系统。

对影响零售企业物流绩效的外部要素需要进行价值评估，进行价值分类、竞争权衡，确定优势资源，共享优势资源，创造更大的物流绩效。为此，可以通过价值、吸引力、持久力的评价来完成物流绩效的整体评价。价值的评价就是零售企业物流资源与物流需求匹配的程度和形成的竞争优势；吸引力是促进商贸流通产业发展的企业资源力量，包括资源的独特性、传递方式和转移效用；持久力是政府的政策环境与零售企业优势资源积蓄和提高的速度、等级以及资源可持续发展的能力。

零售企业跨区域发展的物流绩效评价的原则

零售企业跨区域发展的物流绩效评价的目的是以适当的成本实现高质量的顾客服务。应建立如下基本准则：

市场导向准则。物流服务以市场为导向，根据经营信息和竞争需要确定零售企业物流服务水准，并及时进行控制。

顾客满意准则。在决策物流服务要素和服务水准的过程中，需要注意顾客满意度。

多样化准则。随着零售企业跨区域经营多样化的发展，需要制定物流服务的多样化组合。

灵活性准则。在制定物流服务要素和服务水准时，应依据顾客服务的变化所产生的物流服务新需求保证物流服务的差别化和灵活性。

一致性准则。物流服务不完全是一种零售企业独自的经营行为，必须与整个社会系统相吻合，要做到保护环境、节省能源、资源可持续利用。根据市场形势、竞争零售企业的状况、商品特征以及季节变化，建立能把握市场环境变化的物流服务管理体制。

零售企业跨区域发展的物流绩效评价目标

从零售企业物流运作管理需要出发，物流绩效评价的目标就是对整个物流运作管理过程的监督、控制和指挥。零售企业物流绩效的目标首先表现为追踪现行物流系统绩效并不断与以往物流系统进行比较分析，主要就服务水平和物流成本的要素分析向管理者提供绩效评估报告。其次就是依据物流系统的标准化体系进行实时控制，追踪现行物流系统运作绩效，改进物流动作程序，及时调整运作方式。最后是通过物流绩效评估来评价物流组织和物流人员的工作绩效，实现更优化物流运作效率。

零售企业跨区域发展的物流绩效评价目标具体包括以下方面：

交货可靠性。主要反映了零售企业跨区域发展对商品运动的准时性、准确性以及有效性的要求，包括交货的时间评价、交货的数量评价和交货的质量评价。

柔性。主要反映零售企业跨区域发展对顾客需求变化、时间变化以及商品种类变化的适应能力。包括顾客需求变化引起的数量柔性评价，时间柔性评价和因新产品开发变化引起的产品柔性评价。

服务质量。主要反映了顾客对零售企业跨区域发展提供服务的评价，包括顾客抱怨比率评价、顾客抱怨解决时间评价和顾客满意度评价。

信息服务。主要反映了零售企业在整个服务过程中信息服务的正确性、及时性、有效性和信息系统先进性，包括信息正确性评价，信息及时性评价，信息有效性评价和信息系统先进性评价。

交易成本。在信息技术支持下，用IT系统和互联网整合的物流供应链应降低内部环节的交易成本，缩短交易时间。高效的物流供应链管理能提高反应速度，将满足需求的商品送达，将缺货成本降至最小。

创新价值。通过组织边界的延伸和紧密的协作，增加了零售企业满足消费者需求的能力，提升市场竞争的核心优势，创造新的经营价值。

零售企业跨区域发展的物流绩效评价指标体系

为了准确测度物流绩效，需要建立科学的物流绩效评价体系。零售企业跨区域发展的物流绩效评价指标，应分析零售企业跨区域发展的物流绩效的构成要素，根据这些构成要素提炼相对应的评价指标，每一个或几个评价指标应该反映一个基本的构成要素。通过比较分析确定每一个指标的权重，形成一个相对完整的评价指标体系。

用层次分析法研究零售企业跨区域发展的物流绩效的评价指标体系的具体方法是：将影响零售企业跨区域发展的物流绩效的因素进行分层，设计出多层次的评价指标体系；根据指标采集数据，并对数据进行标准化处理，使各个指标可以进行加总，形成一个反映零售企业跨区域发展的物流绩效整体水平的总和指标；根据一个指标在同一层指标中的相对重要性和在整个指标体系当中的位置，确定各个指标的权重，并进行一致性检验；计算出零售企业跨区域发展的物流绩效水平的综合值．并进行必要的分析。

零售企业跨区域发展的物流绩效评价体系由物流绩效评价指标系统，物流绩效评价组织系统和物流绩效评价方法系统三个部分构成。

物流绩效评价指标系统，主要包含物流资源评价指标，物流管理评价指标和物流成本收益评价指标等二级指标；并在每个二级指标下又包含有如储存设备、运载设备等若干三级指标。

物流绩效评价组织系统主要是评价过程的科学组织，包括评价原则、评价人员、评价时间、评价目标以及评价过程控制等。

物流绩效评价方法系统就是借助现有数学模型如借助实体驱动模型y=f(a,b,c……)进行物流绩效评价指标要素的分析并确定各要素对物流绩效的影响力度的排序；借助非差异性网络定价基本模型D=m－ap2/(a－b)＋bp1/(a－b)进行物流绩效评价指标要素的比较和优化研究；借助供应链成本仿真分析模型进行物流成本与物流绩效的综合分析；或者依据零售企业跨区域发展物流绩效评价的实际需要重新建立数量分析模型，并结合科学的定性分析方法，形成一个完善的由多个数学模型构成的评价方法系统。

第4篇：区域产业链分析范文

关键词：产业供应链；形成路径；发展策略

中图分类号：F273.7 文献标识码：A

纵观整个世界技术和经济的发展，全球一体化的程度越来越高，跨国经营越来越普遍。就制造业而言，产品的设计可能在日本，而原材料的采购可能在中国大陆或者巴西，零部件的生产可能在台湾、印尼等地同时进行，然后在中国大陆组装，最后销往世界各地。在这个产品进入消费市场之前，相当多的公司事实上参与了产品的制造，而且由于不同的地理位置、生产水平、管理能力，从而形成了复杂的产品生产供应链网络。我国的产业供应链正处在快速成长时期，从产业发展的自身要求、产业之间的关联互动以及供应链的价值特征来研究和构建相关产业供应链，尤其是优势产业供应链，对于调整中国产业经济的资源配置和优化产业发展模式必将产生重大影响。因此，笔者通过分析产业供应链的内涵、产生动因、形成路径及其特性，提出了构筑产业供应链的一般思路，以期对产业供应链理论及实践发展提供一些有益借鉴。

有学者认为，供应链是继市场和企业之外的一种创新的组织分工形式，是经济全球化下企业应对竞争的一种制度安排[1]。而有的学者则认为，产业链是在中观层面的界定，如徐青青等认为产业链是产业部门间通过有机关联所形成的有序链状结构，是对经济部门特定运行结构的描述[2]。但是，目前国内外学术界对于产业供应链还没有形成一个明确的界定。笔者认为产业供应链是在某一产业范畴内以及关联产业之间，基于特定目标经济活动的企业之间的关联关系，具体表现为由主导企业和其上游、下游企业及相关协作企业共同建立的网链结构。对于产业供应链的理解可从以下几个方面进一步深化：

（1）产业供应链实质上就是产业内及产业间供需关系的表达，产业内供需关系体现为垂直分工划分的产业上、中、下游关系，产业间供需关系体现为横向协作关系，即相关产业的服务与配套。

（2）产业供应链的长度是产业核心产品加工深度的体现，供应链越长，表明加工深度越深，产品延伸越好，附加价值越高；产业供应链的宽度则是产业核心环节协作程度的体现，供应链越宽，表明协作程度越高，产业整体规模越大，协作效应越明显。

（3）从功能角度分析，产业供应链有机地实现了企业内部子核心竞争力的整合、企业之间核心竞争力的整合以及企业内外部供应链的整合[3]。通过这种业内的上下游企业、同质企业集群以及产业间的相关企业形成一个集成性关联系统，实现产业各要素、功能、环节以及各企业组织之间的有机联系和高效协作，范围内实现资源、流程的优化以及功能、组织上的重组，从而可以产生单个能实现的集成式规模经济效益以及协同价值效益，从整个系统范围内大大降低各种业务运作成本、交易成本，杜绝无效资源内耗以及低效、重复使用现象，形成聚集效应和竞争优势。

1 产业供应链形成动因及形成路径

1.1 形成动因

产业供应链是在传统企业供应链的基础上，经历了不断的动态演变这一自组织、自适应的发展过程，其形成受到内外部多因素的影响（见图1）。

从外因分析，经济一体化、全球化发展的一个典型特征就是经济的网络化的经济发展模式将所有社会经济活动都纳入网络的运行轨道，使得企业之间的经济联系变得更为复杂而紧密。企业内部的、纵向的价值链被打破，分解成全球范围内横向的价值链体系，企业所从事的业务也产生了新的形式——集聚和分离[4]。同时，随着经济社会的快速发展，市场需求不断朝着个性化、高级化、准时化、便捷化等方向发展，单个企业仅靠传统的供需链已很难满足这些需求，因此，经济发展和市场需求的变化是形成产业供应链的重要拉动力。此外，计算机技术、电子信息技术、现代网络技术和通信技术的迅猛发展以及各种信息网络的建设和运营，加快了信息、物质的流动速度，降低了信息传输成本和市场交易成本，各种经济活动完全可以超越组织的边界和时空的限制进行有效运作，这为企业间的有效协作与快速沟通提供了基础手段，成为产业供应链形成的重要推动力[5]。

从内因分析，产业内及产业间的关联性、供应链本身具有的协同优化、价值优化特性，以及企业不断对效率、效益的追求是产业供应链形成的内在动力。其中，在经济、技术等各因素作用下所触发的企业间的协同行为，是形成产业供应链的根本动力。

1.2 形成路径

本文从企业为角度出发，来分析产业供应链的形成路径。企业最初在基于单向的供需关系基础上，经过长时间超出传统市场交易的行为，逐渐形成了较为稳定的上下游关系，即企业供应链形成。随着市场的发展，同类企业数量不断增多，上下游企业的选择面扩大，由于企业对自身效率、效益最大化以及对上下游协同效率最优化的追求，使得企业供应链出现了纵向扩展，单纯的纵向扩展导致一定市场范围内同质企业间竞争的加剧，因此，企业开始追求一种以相关业务合作及产品配套为表征的规模经济效益与集聚经济效益，企业供应链出现了横向扩展，企业的这种纵向协同行为以及横向协作行为不是随意选择的，一般来说，它总是出现在特定的产业范畴内，从而驱动了企业供应链逐步演化为产业供应链，这不仅使供应链上下游企业形成了更为紧密并且长期稳定的协同关系，也实现了产业内部及产业之间合作企业的协作共赢关系[6]。随着产业供应链的发展成熟，相互关联程度较高的产业也可能融合到一个产业链中，典型的实例如计算机制造业与软件产业的融合等，从而可以实现更符合经济发展和市场需求的产业应链结构，进一步优化经济产业结构。产业供应链形成路径总结如表1所示。

2 构建产业供应链的发展策略

2.1 构建区域型产业供应链

产业供应链可以从整个国家的宏观角度研究，也可以从区域的角度研究（这里区域指的是一个国家内某一经济区域或特定的地域范围）。从区域角度研究，更关注不同区域的特征变量，包括自然、历史、经济、社会、文化等因素。在中国构建全国性的产业供应链不可能一蹴而就，而应循序渐进，在实践中不断总结经验和教训，而且是否所有产业都适合构建全国范围的产业供应链有待进一步研究。因此，首先应考虑构建区域型产业供应链，结合各地具体情况，深入分析所处地区的经济特点与产业结构，构造适合产业特点的供应链模式，这不仅直接影响到企业的生存和发展，而且关系到区域经济协调发展乃至国家产业经济可持续发展的长远问题。

2.2 注重协调节点成员关系

产业供应链的目标是形成协同与规模优势，只有参与供应链各方利益达到相对均衡，才能实现真正的协同。而产业供应链上的各个节点企业都是独立自主的“有限理性经济人”，利益目标不完全一致，信息结构也不对称，而且性质相同的企业存在着“同极相斥”的内在驱动机制，这些都易造成冲突和矛盾。产业供应链不仅存在着产业内部的竞争与合作，也存在着产业间的竞争与合作，产业供应链成员间有着更为复杂的竞争与合作关系。在产业供应链的形成和发展中必然会存在较长时间的“磨合”过程，磨合的过程本身就是一个资源优胜劣汰与优化组合共存、利益冲突与协调共生的过程，所以产业供应链的构建要注意把握形成和发展规律，准确确定各企业在供应链上的基本利益关系，即实现合理的分工与角色定位，协调好产业内及产业间企业的竞争与合作关系，以充分发挥各种联系的良性互动效应，最终实现整个系统的帕累托最优。重点要研究产业内企业之间如何实现有效分工，产业间的相关企业如何消除体制性壁垒，实现有效协作，使各个企业依托产业供应链，体现出系统化的管理和协同化的操作。建立信任机制是供应链管理的重点，要通过高度的信任使各节点实现高度的协作，否则产业供应链只能形同虚设。

2.3 处理好劣势节点问题

产业供应链涉及企业面广，产业链条长且宽，各个企业为供应链贡献各自的核心能力，由于企业之间发展水平参差不齐，必然形成链条的薄弱环节与优势环节。如果薄弱环节发展滞后，不仅会制约优势环节的发展，还会影响整个供应链的发展水平，严重者可能会导致供应链的瘫痪。因此，如何在保证不影响优势环节的前提下，采取措施补足“短板”，解决“瓶颈”，是产业供应链形成和发展中要解决的难点问题之一。对于瓶颈型企业，可以通过淘汰出局、协助改善或兼并收购等方式处理。

2.4 建立物流网络，建设信息平台

要有效地引发产业供应链对于经济的推动作用，必须处理好产业供应链上的“四流”：物流、商流、信息流和资金流，其中物流和信息流又是关键所在。要重视产业供应链物流资源的整合，建立和产业发展有机衔接的物流网络，同时加强信息平台的建设，建立风险管理系统。要针对不同的产业供应链，构建与之相适应的产业供应链信息平台，并处理好长远规划和当前需要的关系。

2.5 注重外部关联性和政府扶持

产业供应链除了要关注产业内部的协同性，还要注重产业外部的关联性，这种关联性不仅包括与跨区域甚至跨国界同一产业的信息及业务联系，也包括与不同类型产业之间的信息、业务交流以及与政府机构、社会组织的联系。产业供应链的形成是一个从非均衡走向动态均衡的过程，初期阶段的构建及完善仍需要政府的扶持，这种扶持既包括硬件方面，又包括统一规划、政策引导与宏观调控等方面。在产业供应链发展成熟之后，可逐步实现以市场调控为基础的自我发展。

3 小 结

产业供应链是一种基于串、并联形式的系统模式，这种模式通过增加动力、减小阻力，提高协同效应不断发展。产业供应链的构建要考虑产业的差异性，不同产业供应链特色各异，构造的方式、侧重点以及运作模式必然会有所不同。目前，所有企业，尤其是中小型企业都应从产业的角度重构或调整自身的供应链结构，争取参与到产业供应链网络中，在产业市场中实现科学合理的定位，在实现企业向更高层次发展的同时，推动产业结构优化和升级。

参考文献：

[1] 彭建仿，范秀荣. 供应链存在的理由——一种制度经济学的解读[J]. 长安大学学报（社会科学版），2005，7（4）：59-62.

[2] 徐青青，缪立新. 基于产业链演化的物流网络资源配置策略[J]. 工业工程与管理，2006，11（5）：43-47.

[3] 张秀萍. 内部供应链与外部供应链的整合[J]. 北京工商大学学报（社会科学版），2005，25（1）：83-88.

[4] 谭力文，马海燕，刘义胜. 全球价值链下的中国企业价值链重构[J]. 长安大学学报（社会科学版），2007，9（3）：8-12.

第5篇：区域产业链分析范文

在海关不断加大业务改革，扶持企业便捷通关的管理思路下，构建敏捷供应链模式下的敏捷型关务体系已具备可行性。

核心企业（敏捷供应链项目中起主导作用的企业）可以从以下五个步骤来构建高效关务体系：

第1步

分析敏捷供应链项目运作所涉及到的海关区域

首先确定供应链项目所涉及到的地理区域，对于制造型的加工贸易企业来说，供应链运作涉及的区域有其工厂所在区域、原料来源区域、成品出口区域；对物流企业而言，其涉及的运作区域主要是指仓库分布的区域以及运输的始发点和目的地的区域。

其次分析这些区域所涉及的海关，一是涉及到加工企业的二线主管海关，物流企业（涉及到经营保税业务的物流企业）所在的主管海关；二是从操作或运输的角度分析，物流的路线从海运港口或机场或陆路进出境口岸所涉及到的主管海关；三是要明确有关区域的通关一体化改革，如珠三角、长三角地区等。

第2步

分析供应链中的合作伙伴

分析合作伙伴行业影响力：分析供应链中的合作伙伴在行业的地位影响，是龙头企业还是政府支持的行业，这决定了海关对企业的支持力度和供应链项目对发展当地经济的价值。对于制造业而言，如果要构造敏捷供应链，需要找到强有力的第三方物流企业作为其合作方，而对第三方物流而言，在面对其服务客户为高科技企业，其需要敏捷供应链模式的可能性就很大，而相应高科技企业也容易获得政府的支持。

分析合作伙伴品牌影响力：该合作伙伴在行业的地位如何、是否属于500强企业、是否属于国家支持发展的民族产业、是否值得海关扶持等等。

分析合作伙伴主营业务方向：合作伙伴企业是否属于国家支持引进或发展的高新技术产业、是否具有自主创新能力、是否属于鼓励发展项目等等。同时不同的产品将涉及到不同的模式、特征和特性，决定供应链的配送和处理。

分析合作伙伴的企业性质：合作伙伴是属于外资企业或民营企业？是否可享受国家颁布的优惠政策，包括在海关方面的分类管理如何等。

第3步

研究现有海关相关法规和通关模式

核心企业一方面要研究海关已实施的创新的模式，以期加以利用，另一方面还要研究海关有关法规，从中可以分析适应敏捷运营的通关模式的可行性，明确是否受到海关的鼓励或风险如何控制。

第4步

整合所有资源

包括核心企业自身的资源、供应链项目中合作伙伴以及政府和海关资源。

先考虑整合核心企业自身资源：如果企业本身已属海关管理类别的A类或AA类，可根据有关规定申请有关优先通关模式，降低沟通成本。

再次考虑整合合作伙伴资源：根据核心企业的上下游合作伙伴的参与度和影响力、运营供应链项目后对经济发展的影响力和促进程度、其自身可享受的优惠政策等，可以考虑向海关申请获得优惠措施。

然后是整合当地政府和主管海关资源：从原则上而言，海关正积极主动地鼓励和支持优质企业、优势项目的快速发展，如果考虑到发展供应链项目对促进经济发展的正面影响，在敏捷供应链模式背景下整合海关资源不仅具有可能性，也具有可行性。

第5步

应用和创新通关模式，构建关务体系

首先从现有模式中选择：现有模式多数在海关方面建立了成熟的监管体系和有关清晰流程，海关容易监管，模式容易复制，风险较小，只是在应用时要注意创造符合海关的监管条件。

第6篇：区域产业链分析范文

关键词：循环经济 生态工业园区 环境会计

一、发展循环经济、推进生态工业园区建设的理论意义及实践

按自然生态学原理，自然界生物与非生物共同形成一个生态系统（ecosystem）。人们受自然生态系统的组成和运动原理的启发，发现不同工业系统间也与自然生态系统中的各种物质一样，在一定条件下存在关联作用。为探索经济可持续发展道路，人们提出循环经济模式。循环经济的核心是以物质闭环流动为特征，运用生态学规律把经济活动重构组织成一个“资源——产品——再生资源”的反馈式流程和“低开采、高利用、低排放”的循环利用模式，使得经济系统和谐地纳入到自然生态系统的物质循环过程中，从而实现经济活动的生态化，达到消除环境破坏，提高经济发展规模和质量的目的。

以循环经济为指导思想，我们可以开展生态工业的设计。对于一个地区来说，如果能在生态工业理论的指导下，结合当地资源优势和产业优势以及产业结构构成，通过有目的的规划，进行多个企业或产业间的链接和组合，建立起相互关联，互相促进，共同发展的生态工业体系，无疑对该区域充分发挥资源优势和产业优势，加快经济发展速度，提高经济发展质量，实现环境与经济的协调发展具有十分重要的意义。

生态工业园区(Eco-Industrial Parks，简称EIPs) 是继工业园区和高新技术园区之后的第三代工业园区，它是以循环经济理论为指导，以资源再利用、再循环为模式，以节能和环保为目标的人工生态工业系统的建立。

EIPs的建成将使在一定区域内的工业企业形成互动的产业链，产业链的上段生产过程中产生的废物都在下段的生产过程中得到充分利用，把污染物消灭在生产过程中。这样，既实现了EIPs内生产过程的清洁化，又实现了污染物产生的最小化，和资源利用的最大化。同时，由于废物的充分利用带来一定的效益，使污染治理变成企业在经济利益驱动下的自觉行为，而不是在政府行政强制下的被动行为。

从国外的实践看，生态工业园中的企业实行资源减量化，再循环与回收利用，废物的再资源化等措施能大大提高资源的利用效率，减少资源的使用量。通过地域毗邻的企业集群的相互利用废弃物，使物质与能源再资源化，达到合理利用。

我国多个城市正积极锻造“生态工业园”，以期成为经济转型的重要推手。就我国而言，生态工业园是继第一代经济技术开发区、第二代高新技术开发区之后出现的第三代工业园，对于它的研究和建设还处于初级阶段，在实际的操作中可能还会遇到诸如技术、政策等各方面的障碍。本文主要从会计学的视角对生态工业园的确认计量、报告和分析进行初步探讨。

二、循环经济下生态产业链环境会计的构想

关于生态会计目前尚无定论，史迪芬·肖特嘉和罗杰·布里特在其著作《现代环境会计问题、概念和实务》中指出的将生态和经济事项主要是融入企业环境会计的框架。而在EIPs区域内，生态产业链环境会计应从区域内整个生态环境资源出发，着眼于高效利用资源，保护生态环境。其目标可分为两个层次：一是基本目标，就是促使生态产业链系统注重系统经济效益和链上同盟者经济效益的同时，重视资源利用、生态环境，合理开发和利用资源，努力提高经济效益和生态效益。二是具体目标，就是组织相应的会计核算，确认和计量整个系统在一定期间的经济效益和生态效益，尽可能为社会披露整个生态产业链的生态环境的有关信息。

（一）生态产业链环境会计的会计主体

生态工业的发展并不只是立足于单一的工业企业或产业的发展，而是建立在多个企业或产业的相互关联互动发展基础上的。因此，以一个会计主体为核算与监管范围则显的过于狭隘。由于价值链会计的目标不仅仅是企业内部价值链的价值增值，更重要的是包括上游供应商和下游销售商的整个产业价值链增值。

于是，生态产业链的环境会计主体应有两个方面：一是生态产业链上的、作为会计报告主体的单个企业或组织；二是生态产业链上的所有同盟企业或组织。它们将分别开展其相应的环境会计的确认、计量和报告。

生态产业链环境会计将会计管理的范围由单一会计报告主体扩大到整个产业链价值区域内所有的会计报告主体，它突破了原有会计主体概念的束缚。在EIPs区域内生态产业链环境会计报告主体可分为两种：一是生态产业链上的产业链价值的建设单位如盈利性企业，企业进行微观环境会计核算；二是生态产业链上的生态保护单位，这些单位是政府环保单位或从事环保事业的非营利组织，它们从事政府与非营利组织会计以及宏观环境会计方面的核算。

（二）以环境成本为中心，注重经济效益和生态效益

在EIPs内，生态产业链上的企业其环境会计突出核算生态环境成本，在提高企业自身经济效益的同时，需要注重区域生态环境效益，要求企业全面反映经济效益和生态效益。这是生态产业链环境会计的重要特征。因此，需要从物质流和能量流及价值流的角度进行研究。产业生态重点关注的是生态效率评价以及提高生态效率的对策与途径研究。其分析方法主要有全额成本评估法、生命周期评估法、物质流分析、能量流分析等。不管这些方法的具体表现形式和计算方式如何，其根本出发点是生态效率，着眼点是物质和能量两个要素，关键变量是物质流和能量流。

同时，生态效率与企业财务价值估价是相关联的，它会产生下列影响：(1)使企业获得更高毛利；(2)降低企业对流动资产和固定资产的追加投资；(3)降低企业的资金成本；(4)降低企业的税收负担。于是，企业会产生更多的自由现金流量，从而增加企业财务价值。此外，企业有更多现金流可用于股利分配，生态效率可降低企业债务负担。

在宏观环境会计上，可考虑以下一些因素：(1)国家财政转移支付维护生 态资源资金来源渠道。国家财政转移支付维护生态资源的资金来源渠道有二：一是向生态资源的直接耗费者收取生态资源耗用税，二是对生态资源的受益者收取生态资源维护费等。(2)财政对区域转移支付量的确定。财政一定时期对区域的转移支付量，表现为各区域生态收益之和。它等于区域生态利润之和加上区域生态成本之和，用公式表示：区域生态收益之和=区域生态利润之和+区域生态成本之和。其中，区域生态利润=区域新增生态资源×区域平均投资利润率；区域生态成本的确定应采用“盘存计耗”评估法，即先对某地、某一时点人们认可的生态环境状况下的生态资源总存量进行全面的多方位的评估，并作为该区域的“生态资产”和“社会权益”同时记入“生态资产”和“社会权益”账户；然后再对现已被破坏的资源状况进行估价，并确认其现存的存量价值，并记入该区域现在拥有的生态资产和生态权益。将以上两者相减，其差额就是被破坏所损失的生态资源价值，这也正是应对其进行补偿的重置生态成本量价值。用公式表示：区域生态成本的补偿价值=区域生态资源总存量价值—区域生态资源现存量价值。

（三）以生态效率指标评价生态产业链各会计主体

生态效率指标(Environmental Protection Index，EPI)，它是环境业绩变量与财务业绩变量的比率（生态效率=环境业绩指标/财务业绩指标），该指标计量单位价值的环境影响。它可实现环境业绩与财务业绩评价的结合，或至少可衡量相对于其经济活动量而言的企业的环境业绩，它是财务业绩指标和环境业绩指标实现结合评价的一种方法。例如，每单位销售额或每单位增加值的污染物排放或资源消耗量。这与计算每单位GDP的能源强度类似。在这里，它变成了每单位产出或每单位GDP的环境强度(或影响)。

生态效率指标既可在同行业内企业间作比较，也可考核某企业业绩变化。生态效率现有考核指标有环境指标和经济指标两大类。一般说，所有致力于环境业绩指标研究的国际组织，都使用类似方法或计算类似的一套指标。能源、物质资源消耗和废弃物与财务变量之比是最常用的。

【参考文献】

[1]李静江．《企业环境会计和环境报告书》【M】清华大学出版社

[2] Stefan Schaltegger，Roger Burritt．《Contemporary Environmental Accounting))，      Sunyo Translation Series Accounting Classics【M】(东北财经大学出版社)

[3]乔世震，乔阳．《漫画环境会计》【M】中国财政经济出版社

[4]张秀敏，姚建明．基于可持续发展观的环境会计问题分析【J】生态经济2007（12）

第7篇：区域产业链分析范文

关键词：产业链；林业产业价值链；闽台林业产业链；整合与合作

一、研究背景和意义

随着国务院通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，中国经济的区域性合作发展思路更加明显，福建省也将迎来新的发展机遇。加强同台湾地区的林业合作是实施先行先试政策，推动两岸更大范围内的交流，发挥独特的地域优势的重要问题。世界经济全球化、区域经济一体化的加速，海峡两岸经贸关系日益密切，闽台林业合作面临着新的机遇和挑战，尤其是近几年来我省致力于发展绿色海岸经济，加快林权体制改革，为闽台林业合作提供了新的发展平台。中国经济由单极增长进入更加强调互动协调发展的多轮驱动，然而区域经济发展不均衡，如地方保护主义、区域统一市场难以建立、商品与要素难以流动或优化组合、地区利益难以协调、产业结构趋同、地区比较优势难以发挥、难以形成企业规模与地区集聚规模经济等。福建将迎来可以预期的新一轮跃升期，大力支持海西经济区的建设目的在于加强闽台产业对接，发挥独特的对台优势和工作基础，努力构筑两岸交流合作的前沿平台，实施先行先试政策，加强与台湾地区经济的全面对接，推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进。因此对两岸林业产业链的整合以及林业合作路径的探讨，对两岸林业资源的优化配置、形成地区性的产业经济、实现林业产业的规模经济具有重要意义。

二、产业链及林业产业价值链国内研究现状

（一）产业链的定义

总体来看，主要有以下几种定义：一是基于微观角度的产业链定义。任保平（2005）认为，产业链从微观上来说是指一个企业的供应链，是一定的产业群聚区内，处在产业链不同环节上的相关产业中的企业而结成的一种战略联盟关系。蒋国俊等（2004）提出，产业链是指在一定的产业群聚区内，由在某个产业中具有较强国际竞争力（或国际竞争潜力）的企业，与其相关产业中的企业结成的一种战略联盟关系链。二是基于价值网络的概念。哈里森认为产业链是采购原材料，将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。三是基于区域经济发展战略角度的定义。郑学益（2000）认为产业链就是以市场前景比较好的、科技含量比较高的、产品的关联度比较强的优势企业和优势产品为链核，通过这些链核，以产品技术为联系、资本为纽带、上下连结、向下延伸、前后联系形成的链条。

（二）产业链整合的研究

刘明宇，翁谨（2007）在《产业链的分工及其知识整合路径》中从知识整合的视角，分析了产业链分工演进的不同阶段对制度需求的差异，认为模块化产业链在对第三方强制履约效率、产业进入自由、知识产权保护、关联产业支持等几个方面对制度环境提出了更高的要求。制度环境对产业链知识整合的影响可以从三个方面考察：契约的执行、产权保护和行业进入规制。里昕、揭筱纹（2006）认为纵向战略联盟是产业纵向整合的一种有力手段。在市场经济条件下，基于产业链的企业战略联盟也是企业应对产业结构变革、行业环境变化的一种反应。

（三）产业链的形成机制

郭承龙、郭伟伟、郑丽丽（2009）认为林业产业链的形成始于社会分工，在市场机制的作用下，形成合适的产业链组织结构，尔后产生新的细致化、更专业化的社会分工，周而复始，形成蛛网结构的林业产业链形成机制；之后基于蛛网模型3个维度，提出林业产业链形成的价值模型，并举例说明验证了林业产业链形成机制；最后探讨了林业产业链价值实现的4个途径，为积极拓展和完善林业产业链功能和优化结构提供借鉴。

（四）林业产业链拓展

杨加猛、张智光（2008）基于“微笑曲线”的启示，从提升江苏林业产业整体附加价值的角度出发，分别探讨了林业产业链条中的生产环节、技术环节和营销环节的拓展思路。他们二者还在《论林业产业链的多为拓展思路》中，指出综合供应链、价值链、产业组织、循环经济等相关理论，对林业产业链的内涵进行了界定；基于林业产业链涉及的不同层面和多种视角，以系统集成的思路，提出由供需维、空间维、价值维和组织维构成的林业产业链多维静、动态拓展模型，以期为中国各地林业产业链的拓展实践提供理论框架和路径。

（五）林业产业链利益均衡问题研究

蒋昌华（2009）认为林业产业持续发展的关键是林业产业链的完善及其各环节利益分配的均衡。分析中国林业产业链在营林环节、林产品加工、销售环节。提出通过发展和完善“营业专合组织”和“林业产业协会”，构建完备的利益协调机制，来协调各环节的利益，使之均衡。

（六）产业链基本理论研究

刘贵福（2006）研究产业链的组建提升和运行机制，提出产业链的组建过程模型，提出产业链的三种修缮方式，提出产业链中间产品定价的公差带模型。创建了产业链运行机制模型和运行过程模型图。他还提出产业链功能效应，给出产业链的增加值链、成本链、利润链；提出产业链经济效益的评价指标和评价方法。张勇、何海燕（2009），基于协同效应理论，通过对林业产业链的系统结构及特征，以及林业产业链系统演化中的各种冲突分析，认为林业产业链协同效应的实现途径是业务多元化、业务单位之间具有较高的相关性、不同的企业必须以某种方式连接为一个群体。最后得出林业产业链需要通过技术创新联盟机制、经营价值均衡机制和知识共享机制共同作用来实现协同效应的结论。

（七）中国林业价值链问题的实证研究现状

在Grubel-Lloy指数运用上，曾玉荣2001年用Grubel-Lloyd对台湾近10年的农产品贸易状况表明台湾在林产品方面的需求今后仍将主要依靠进口解决。孔凡斌2006年利用贸易竞争指数，投资利润率指标结合其他因素评价了中国林业产业的竞争环境条件及中国主要林产工业品国际竞争能力。在市场发育程度上，孙顶强等人2005年用协整检验和格兰杰因果关系检验测试了中国木材市场发育程度，其研究认为中国木材市场在长期上整合但短期不整合，2006年王怡等人运用协整检验法和误差修正模型（ECM）对中国苹果产量最大的两个省份省内各地市场进行整合程度的分析，其研究表明山东省内各地苹果市场的短期整合程度要高于陕西。

（八）区域林产企业供应链研究

龙勤（2007）提出区域林产企业核心竞争力的培育应引入供应链管理思想，指出了基于供应链管理的林产企业培育核心竞争力的必要性与培育林产企业核心竞争力应构建高效的供应链平台，同时还应着重培育林产企业供应链的内涵异质性。张智光（2008），将绿色供应链中的“绿色制造”拓展到林业资源培育等环节。研究了林业绿色供应链的内涵、特性、理论基础和研究动态。提出了林业绿色供应链管理的思想，指出其核心问题是林业资源链、价值链和生态链的协同共生，即“绿色共生”问题；勾勒出林业绿色供应链的理论基础——绿色共生理论的基本内涵；并以林-浆-纸产业链为例，对林业绿色供应链共生系统的结构和共生模式研究提出了建议。

（九）林业产业价值链研究

程征（2006）认为从森林资源的角度可以将林业产业分为第一、二、三产业。以林木培育业为主体的第一产业，以林木加工业为主体的第二产业，以森林旅游业为主体的第三产业。同时提出林业产业价值链中存在森林资源短缺，林产品加工增值幅度低，林产品深加工和林木资源的综合利用的效率低等薄弱环节。并据此提出相关的政策和建议。

三、国外关于产业链及林业产业价值链的研究现状

价值链概念由哈佛商学院迈克尔·波特（MichaelE·Porter）在其所着的《竞争优势》一书中提出，强调每个企业都是进行设计、生产、营销、进货及维护其产品各项活动的集合，且所有这些活动都可用价值链来表示。价值链在林业领域也有广泛的运用，尤其是林产品加工价值链及其升级的研究。

国外学者多从林产品加工业中具体的和相关产品为例，绘制价值链。例如JasonW.Clay，JanisB.Alcorn，JohnR.Butler（2000）为了研究当地中小林业生产者以在林产品加工业市场价值链的地位，以巴布亚新几内亚热带木材的采伐、运输、加工，以及在荷兰的销售为例，详细绘制分析了巴布亚新几内亚热带木材在其加工业价值链条中的价值增量。也有把某一个林产品加工业价值链按各个分支产品来进行具体描述的学者，如MartinGreijmans，BoualayOudomvilay，JulioBanzon（2007）对老挝Houaphanh省的竹子加工业的价值链进行细分，涉及到竹笋价值链，传统竹子手工艺品价值链，竹席价值链，竹子半加工品价值链。通过这样细分，可以对复杂的价值链系统进行清晰化和简单化，便于分析。RaphaelKaplinsky，MikeMorris（2001）为了能够更好地介绍和解释产业价值链的概念，就以家具加工业为例，绘制了林产品加工业的价值链结构，并指出在现实中的林产品加工业价值链是由多条价值链和多个节点组成的一个价值链系统。但从节点上看，认为一条简单的价值链一般会涉及到四个环节：设计、生产、营销和消费。在林产品加工业中除了木材产品外，其他一些非木材林产品加工业的价值链也倍受学者们的关注， 而且研究内容更为丰富。如分析当地人在巴西坚果加工业价值链中的位置和利益分配（JasonW.Clay，JanisB.Alcorn，JohnR.Butler，2000）；强调企业在非木材林产品加工业价值链中的作用（DirkWillemteVelde，JonathanRushton，KathrinSchreckenberg，2006）等。

CrissJuliard，CharlesBenjamin和Mazia

rSassanpour（2006）在关于马达加斯加香料和药用植物产业的研究报告中运用价值链分析法，详细地绘制了该国香料和药用植物加工业的价值链，并研究了价值链的运行环境、最终市场、参与者、参与者之间的纽带和关系、自然资源基础和承载能力等问题。在林产品加工业价值链识别的基础上，学者们发现了不少问题，并从不同的角度提出了相应的林产品加工业价值链升级办法。其中用以森林为基础的家具产业为例，RaphaelKaplinsky（2000）自己就发现，在经济全球化的影响下，林产品加工业价值链的各环节利益分配失衡，富于价值的环节是原材料的种子遗传设计，家具设计及其品牌化上，而不是传统认识上的各个农林业、工业或该产业的支流等规模经济部门。同时由于信息和交流技术（InformationandCommunicationTechnology，简称ICT）的普遍运用，管制的放松，市场的开放和全球贸易的扩大促进了经济的全球化（CohenSJ，BDeLong，JZysman，2000；Dicken，1998）。在经济全球化的影响下，RaphaelKaplinsky，MikeMorris和JeffReadman（2001）强调创新是林产品生产商从全球产业整合中获益及其价值链升级的关键。但HovgaardAbra和HansenEric（2004）指出专门针对林产品加工创新的研究还很少，他还表明林产加工业的创新涉及到产品，加工，业务系统，以及林产品加工企业的创新能力。

从产业链角度来看，林业产业链条中的营林业、加工制造业和第三产业仍然相对割裂，上下游产业间还亟待进一步相互延伸，产业链中的企业、消费者、行业中介以及政府等不同主体间缺乏有效协同。尤其是林业产业发展中的原料、产品、技术以及政策上的供需结构性矛盾十分突出，例如原料上的林木资源匮乏与木材加工业高速发展、木材利用率低下之间的矛盾；林产品单一与市场需求多样化之间的矛盾；林业企业的大量技术需求无法满足与科技成果转化不畅之间的矛盾；以及林业分类经营中商品林建设与现有采伐限额政策、林木产权不明之间的矛盾等，已成为影响中国林业产业进一步发展壮大的主要瓶颈。研究难点是基于供需协同视角，构建林业产业链的延伸与拓展模型，提出林业产业链延伸和拓展的相关路径。这对于把握现代林业发展的内在规律，明确林业产业各环节的定位与发展，提升中国林业产业在新时期的国际竞争力具有重要的理论和现实意义。

四、闽台林业产业链整合与合作研究的必要性

国内外学者的研究重点主要集中在产业链中的信息管理、价值链分析和农产品质量控制等方面，研究把产业链管理看作是一种战略性的管理体系，重心转向物流、价值流和信息流的整合问题，范围扩展到了所有加盟企业的长期合作关系。赵绪福认为产业链优化包括产业链的延伸、产业链的提升和产业链的整合并强调在产业链优化中应特别注重农业和农民的利益，朱毅华构建了农业产业链整合绩效模型验证了农业产业链管理的核心是产业链环节整合，丁慧媛认为农业产业链各主体之间的协调程度关系到整个产业链沟通的效率和价值的提升。国内的研究主要关注农业产业链的管理、组织形式和构建，未来研究的重点：明确政府角色，提出适合现阶段发展的农业产业链组织方式，对农业产业链的金融支持，对农业产业链组织形式的风险防范。关于闽台林业合作****猛等认为两省之间存在区位优势、互补优势和政策优势，蔡新民根据三明现代林业合作实验区的经验，提出要针对投资环境和林业发展基础的差异来开展林业合作，三明市政府提出“承接产业转移、开展科技交流、对接国际市场”的合作方针，黄森慰从林业生产要素的角度对比分析闽台林业要素差异，指出闽台林业合作是推进两岸林业共同发展的现实选择。

闽台林业合作源远流长并已形成了很强的相融性和互补性，福建在森林资源、劳动力、市场空间、发展环境等方面具有明显优势，而台湾拥有较雄厚的资金、技术和丰富的林木良种资源、木竹加工业和机械制造业发达，开展闽台林业合作前景广阔。闽台林业合作要在闽台农业合作的总框架下按照“优势互补、互惠互利、共同发展”的原则，努力把福建办成林产品加工和引进优良林木种质资源的重要基地、吸收先进技术和管理经验的示范窗口、林业科技和市场信息的交流中心。福建省作为全国率先开展林改和构建现代林业的省份，以花博会、林博会、木洽会为载体，积极引进台湾森林经营先进理念、新品种、新技术和资金，与台湾的林业合作经营组织交流林业管理、生态建设、产业发展等方面的先进经验，共同提升海峡两岸的林业发展水平。

全球林业产业新一轮的布局都在调整、优化，针对闽台林业要素差异运用产业链组织整合原理探讨闽台林业合作的核心问题，分析研究创新、整合和协调林业要素资源的决策机制促进闽台林业整体发展的新态势，具有推动闽台林业交流和深度合作的重要作用。但闽台林业交流合作总体上仍处于起步阶段，多数为自发和零散的，缺乏总体的研究与规划，林业产业链优化整合发展网络“点稀、线少、面虚”，林业产业链优化整合发展的新机制没有有效建立。为此定量分析闽台林业合作发展的总体水平，找出闽台林业产业链优化整合的关键影响因素，系统分析闽台林业产业链优化整合的演进规律与趋势，总结与选择闽台林业产业链优化整合模式，提出可操作性的林业产业分工合作路径，可以有效地促进闽台林业产业资源优化配置，为此从全球产业结构优化升级的眼光来研究推进闽台林业产业链优化整合及深度合作，闽台林业产业发展才能上一个新的台阶。

目前农业产业链整合的定性和实证研究较多，而针对闽台林业合作发展能力的提高以及如何根据闽台林业经济发展的非均衡及可持续发展的基本要求展开实证研究较缺乏。针对转型时期闽台林业合作发展水平的判定和综合评价，闽台林业合作发展网络的构建，闽台林业合作发展的趋势分析，闽台林业产业链优化整合模式选择展开实证研究与评价是一个新课题。本研究以闽台林业产业链优化整合为研究主题，从闽台林业合作发展的分析评价中提出促进闽台林业产业链优化整合及深度合作的政策制度框架。

闽台林业产业链整合与合作研究的实际价值：

第一，可以摸清闽台林业产业链整合的发展现状，有助于及时掌握闽台林业产业链优化整合发展的演进规律和发展变化趋势，在此基础上为进行区域森林环境资源的合理规划与林业产业生产要素资源配置提供可靠依据。

第二，有助于构建闽台林业经济资源和环境各要素全面发展的机制和框架，形成一个结构优化、富有活力、高效持续的区域林业经济系统，有效地解决闽台林业可持续发展的资源与环境约束。

第三，对闽台林业产业链优化整合发展程度的综合评价分析有利于提高政府对闽台林业产业链优化整合发展的认识并树立新的闽台林业合作发展观，促进有关闽台林业合作政策法规的进一步完善，并为各级政府制定闽台林业合作发展战略规划提供可靠的数据和。

第四，福建省需要一个超越地方利益的组织，能够对闽台林业合作做出统一协调，研究所建立的闽台林业合作和闽台林业产业链优化整合的利益共享机制和协调机制具有广阔的市场空间和产业化前景。

第五，闽台林业合作发展是一种多赢的发展模式。研究所设计的闽台林业产业链优化整合及深度合作的政策制度框架，可为福建省闽台林业合作发展管理、促进海峡两岸和谐社会形成创造有利条件。

参考：

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第8篇：区域产业链分析范文

关键词：产业链；高职；专业群；组群；协同建设

一、引言

近年来，随着高职专业建设实践经验的不断积累，专业群建设由于其在灵活调整专业和资源共享等方面的优势受到了广大高职院校的普遍认可。通过对学者们现有研究的梳理，我们清楚地看到该项研究在过去不到20年的时间里已经取得了很大的发展，学者们已经在该领域取得了一些成果，丰富了人们对专业群建设活动的理解。然而，如何科学地组建专业群尚需进一步研究。

本文在对相关概念界定的基础上，提出了高职围绕产业链组建专业群的原则和步骤，力图为高职教育更好地适应行业发展和区域经济的需要，确保高职教育的办学质量，进而不断为行业、区域经济建设提供符合需求的合格人才提供一些有益的参考。

二、高职专业群建设的内涵及其意义

所谓高职专业群建设，即高职院校为提升其自身专业建设的水平，最终服务地方经济，以院校优势专业为核心，将一些拥有共同基础的专业组合成群，通过组群实现这些专业之间的教学资源进行整合和优化。

专业群建设对于高职院校而言，具有多重意义。首先，构建专业群有利于优化配置教学资源、提高办学效益。高职院校通过专业群的建设可以实现实训基地、师资等教学资源共享，促进师资队伍建设。其次，专业群的建设和运行有利于学校整体实力的提升。通过专业群中办学实力强的优势专业的带动，有利于形成高职院校的办学特色和品牌优势、提高学校的知名度，形成专业群体优势。第三，专业群式教育有利于增强学生就业的竞争力和工作岗位的适应能力。学生通过专业群相关课程的学习不仅能从事本专业的基础岗位工作，还能适应与专业相关的多个工作岗位群。最后，高职院校开展专业群建设有利于其根据市场需求及时、灵活调整专业，这无疑将增强其专业设置的灵活性与适应性，更好地适应行业发展和区域经济的需要。

三、高职专业群建设与区域产业链的关系

高职的专业群建设将高职院校与区域经济紧紧地联系在一起，它不仅是高职自身改革和发展壮大的龙头，同时也是高校服务于区域社会经济的突破口。

专业群与产业链二者之间存在着相互依赖、相辅相成的密切关系。一方面，依据产业链的组成和建设高职专业群，可以使高职院校的人才培养工作紧扣产业的人才需求变化，凸显出高职教育服务产业、服务区域经济的特色。另一方面，专业源于实践，地方经济的发展和产业升级的需要往往催生新专业方向的诞生。因此，专业群与区域产业链的对接可使高职院校的专业建设和区域产业发展相互促进，形成良性的互动机制。

需要注意的是，在专业群和产业链的互动中，产业链的发展需求始终应居于主导地位，高职院校专业群的布局和调整应以服务产业为目标，以相关产业链的组成和发展要求为依据。

四、基于产业链的高职专业组群原则

1.专业群的组建应与产业需求及其发展趋势相结合。随着时代的发展、技术的更新，市场中出现了不同产业的兴起和衰落，相应地对人才的需求也随之而出现波动起伏。高职院校必须及时准确地把握住产业链对人才的需求特点和变化趋势，在此基础上进行专业群的布局和调整，有针对性地培养产业真正需求的人才，最终才能实现促进学生成功就业与推动产业发展的双重贡献。

2.立足院校原有优势专业、围绕学科基础构建专业群。根据产业链的调整趋势，以学校原有的优势专业为核心，将在教学上有相同学科基础的若干专业组群。通过不断调整群内核心专业的专业方向、渐进衍生开发周边专业来实现专业群的整体发展。以原有优势专业为核心的滚动开发、衍生开发，既充分利用了原有的专业师资和实训基地等教育资源优势，又可以避免专业建设不断重来所造成的资源浪费，从而可以用较少的成本和风险随市场的变化渐进式地完成专业群的调整与更新。

3.抓住产业链中某些链环，明确专业群服务的职业岗位群。产业链的环节众多且在不断调整、延伸中，作为一所高职院校不可能全面服务产业链的各个环节，只能从中适当选取某些链环作为专业群的服务对象。由于不同类型的产业链、产业链的不同环节各自的岗位设置、岗位任职要求有显著差异，这就要求高职院校在构建专业群时要充分考虑所面向的产业链链环的企业岗位设置背景，针对产业链中一组相关的职业岗位来构建专业群。

五、专业群的组建步骤

在上述原则的指导下，高职院校专业群的组建可依照下列步骤展开：

1.对照自身办学目标和区域行业发展态势，明确将服务的产业链。及时调查区域相关产业结构的调整方向和行业发展的重点，研究预测行业未来发展的走向，明确区域内不同产业链的应用型人才需求状况，从中选择本院校致力服务的产业链。

2.分析自身的资源状况。每个高职院校都有自己独特的办学优势和历史沉淀，进行专业群组建前首先要明确自身的师资、实训条件、课程等资源状况。

3.对照自身资源优势和办学条件，认真梳理、确定产业链中若干链环作为专业群建设和发展的背景与依托。

4.将已有专业进行分类组合，圈定核心专业。围绕产业链的需求，将那些具有共同的行业基础、共同的课程平台、共同的实验实训设施基础、共同的师资队伍的专业进行组合。在这些专业中，遵循比较优势原则，找出一个或几个办学实力强、就业情况好的专业作为专业群的核心专业。

5.专业群内其它专业围绕核心专业进行交叉复合。高职学生普遍就业于生产、管理的一线岗位。这类岗位的工作往往专业化程度不高，高职院校可将专业群中的非核心专业与核心专业在课程设置、实验实训、师资等方面进行交叉复合，增强学生的岗位适应能力和迁移能力，使专业群中所有学生都能在所面向的产业链中找到就业渠道。

6.根据产业链的发展，围绕核心专业，动态调整专业方向，渐进拓展新专业。专业群的组建完成之后应在保持群内专业设置相对稳定的同时，根据经济发展和产业调整对人才需求变化的要求，依托行业、企业及时调整培养目标、更新课程内容，使专业和课程的设置保持发展，实现专业群的动态管理。

六、结语

建设基于产业链的高职专业群既是高职院校主动服务于区域经济的表现，同时也是其形成自身办学优势、实现可持续发展的必然选择。高职院校专业群的组建应在相关组群原则指导下，围绕产业链分步骤展开。

参考文献：

［1］ 姜大源.职业教育学研究新论［M］.北京：教育科学出版社，2007.

［2］ 袁洪志.高职院校专业群建设探析［J］.中国高教研究，2007，（4）.

［3］ 施泽波.围绕产业链构建专业群的实践与思考［J］.中国成人教育，2010，（12）.

第9篇：区域产业链分析范文

（一）工作目标：按照“抓龙头、铸链条”的要求，重点围绕主导产业、优势传统产业和战略性新兴产业，着眼于产业链缺失环节的填平补齐和上下游配套，梳理形成拓展延伸产业链路线图。同时，根据产业发展现状和条件，深入研究分析，提出产业链延伸需求和对接央企、民企、外企的潜在业主单位，策划生成一批重点项目，指导市本级和各县（市、区）有针对性地开展三维项目对接工作和招商引资工作，进一步优化产业布局，加快提升和完善我市现代工业体系。

（二）工作重点：在充分利用“十二五”产业专项规划和已有产业梳理成果的基础上，进一步开展以下工作：

1、把握产业发展现状和发展趋势。主要分析我市的产业规模、产品结构、市场需求、产业链、布局、园区发展和国内外行业发展态势等。其中重点对我市已形成的产业链、尚未形成的产业链以及已有产业链中的缺失环节等进行分析。

2、明确产业发展方向和重点。以市场为导向，从产业链发展条件和需求出发，在原有产业链梳理成果和相关产业专项规划的基础上，提出完善产业链、提升产业发展水平的方向和重点，明确链条和各个环节，策划生成产业链项目。

3、提出对接合作建议。针对产业链的环节，重点在央企、省属企业、民企500强、世界500强和省内外知名企业中提出潜在的投资方和市内合作方，策划提出对接合作项目及项目的布点建议。

二、工作要求

产业梳理成果建议以《市重点产业梳理报告》形式体现，包括一个总报告和11个分报告，总报告由市发展改革委牵头研究撰写，分报告由市直有关部门牵头研究撰写。各级各部门要在产业梳理后进一步深化项目策划和与央企、民企、外企的对接合作工作，主要针对产业链缺失环节的填平补齐和上下游延伸的重大项目寻找对接合作重点对象，加强联系和跟踪推进，及时反映对接中存在的困难和需要提请解决的问题。具体要求如下：

（一）坚持三个突出

1、突出龙头培育、链条延伸。促进产业链向高附加值、高技术含量环节延伸拓展,抓大项目、大企业，发挥龙头企业的辐射带动作用，集聚发展上下游企业。

2、突出发展定位、优化布局。按照不同区域资源禀赋、区位特点与产业基础，统筹产业空间布局，确立差异化发展战略，合理确定区域重点产业和特色产业。

3、突出转变方式、保护生态。切实把好新上项目的产业政策关、资源消耗关、环境保护关，珍惜土地、森林等自然资源，努力实现经济效益、社会效益和生态效益相统一。

（二）总报告：《市重点产业梳理总报告》，具体内容为在深入研究分析全市产业发展现状基础上，提出龙头培育、链条延伸的具体方案，包括项目策划、合理布局、协调机制和统筹推进（包括优势互补、飞地管理）等的举措。

总报告由市发展改革委负责组织汇总编制。

（三）分报告：由机械（装备）制造和电子信息、农副产品加工、林产加工、纺织服装、冶金建材、精细化工、矿产资源加工、生物、旅游养生、商贸流通、创意等11个重点产业梳理分报告组成。各分报告要根据产业发展现状和条件，深入研究分析，提出产业链需求和潜在的合作双方，策划生成一批重点项目，填补产业链的空白。

1、机械（装备）制造和电子信息业，由市经贸委负责组织梳理编制。

2、农副产品加工业，由市农办负责组织梳理编制。

3、林产加工业，由市林业局负责组织梳理编制。

4、纺织服装业，由市经贸委负责组织梳理编制。

5、冶金建材业，由市经贸委负责组织梳理编制。

6、精细化工业，由市经贸委负责组织梳理编制。

7、矿产资源加工业，由市国土资源局负责组织梳理编制。

8、生物产业。由市发展改革委负责组织梳理编制。

9、旅游养生业。市旅游局负责组织梳理编制。

10、商贸流通业。由市经贸委负责组织梳理编制。

11、创意产业。由市经贸委负责组织梳理编制。

（四）报告格式：报告格式要求统一，内容包括：产业现状和趋势、产业链分析、产业发展重点、对接合作建议等四个部分（具体可参考省上产业梳理分报告）。此外，为了配合完成总报告，要求各分报告撰写单位从分报告中提炼一份摘要，字数控制在3000-5000字，提供给主报告撰写单位。

三、任务分工

加强组织领导，协调落实好各方面力量，合理分工协作，落实责任。

（一）市发展改革委：产业梳理工作牵头单位，与市直有关部门、各县（市、区）人民政府共同推进产业梳理工作。主要负责产业梳理工作的组织、协调和内容的总体把握，做好与“十二五”规划、有关专项规划的衔接。具体负责总报告和生物产业分报告的梳理、起草工作。

（二）市经贸委（商贸办）：具体负责机械（装备）制造、电子信息、纺织服装、精细化工、冶金建材和商贸流通等重点产业分报告的梳理、起草工作。负责全国民企500强和部分省内外重点企业发展规划、产品优势的收集、整理和竞争力分析，针对我市产业梳理成果，提出对接合作意向和建议。

（三）市农办：具体负责农副产品加工产业分报告的梳理、起草工作，并针对我市产业梳理成果，提出我市农副产品加工领域的三维项目对接合作意向和建议。

（四）市旅游局：具体负责旅游养生产业分报告的梳理、起草工作，并针对我市产业梳理成果，提出我市旅游养生领域的三维项目对接合作意向和建议。

（五）市林业局：具体负责林产工业分报告的梳理、起草工作，并针对我市产业梳理成果，提出我市林产工业领域的三维项目对接合作意向和建议。同时积极配合做好食品加工业等重点产业梳理工作。

（六）市国土资源局：具体负责矿产资源加工业分报告的梳理、起草工作，并针对我市产业梳理成果，提出我市矿产资源加工领域的三维项目对接合作意向和建议。

（七）市外经贸局：积极主动参与和配合做好相关产业梳理工作，主要负责世界500强境外企战略布局、产品优势的收集、整理和竞争力分析，并针对我市产业梳理成果，提出对接合作意向和建议。

（八）市国资委：积极主动参与和配合做好相关产业梳理工作，主要负责119家央企“十二五”发展规划和战略布局的收集、整理工作，并针对我市产业梳理成果，提出对接合作意向和建议。

（九）市科技局：主动参与和配合做好相关产业梳理工作，主要负责提出相应的技术发展路线、“十二五”期间我市重点突破的产业关键共性技术和重大科技工程。

（十）市农业局：主动参与和配合做好相关产业梳理工作，主要是配合做好农副产品加工、生物产业等重点产业梳理工作。

（十一）市药监局：主动参与和配合做好相关产业梳理工作，主要是配合做好生物产业等重点产业梳理工作。

（十二）市粮食局：主动参与和配合做好农副产品加工业等重点产业梳理工作。

（十三）市统计局：主动参与和配合做好相关产业梳理的指标统计工作。

各县（市、区）人民政府、北经济开发区管委会、工业园区管委会、荣华山产业组团管委会要加快辖区内优势特色产业梳理和重点产业集群（基地）发展规划或实施方案的编制，明确目标任务，认真梳理产业集群（基地）的龙头企业和产业链条，围绕产业链延伸和配套策划生成一批项目，向重点产业梳理牵头部门报送。

四、时间进度

（一）9月下旬完成梳理初步报告；