道路与桥梁工程材料精选(九篇)

第1篇：道路与桥梁工程材料范文

路桥梁工程作为城市化发展建设过程中的基本通设施，在人们日常出行内具有重要作用。正式由于道路桥梁工程在人们日常生活内的作用，所以需要保证道路桥梁工程在长期应用过程中，有效提高道路桥梁工程安全性能。道路桥梁工程由于受到环境腐蚀因素影响，对道路桥梁工程施工质量造成严重影响，得到了建筑行业高度关注。目前，在对道路桥梁工程质量检测过程中，质量检测将重心主要放在工程材料强度检测上面，对工程材料耐久性研究十分有限。因此，本文主要对道路桥梁工程材料质量检测重要性进行研究，了解道路桥梁工程质量检测所存在的问题，进而提出优化策略，希望能够提高道路桥梁工程材料检测质量。

关键词：

道路桥梁工程；材料检测；优化策略

1引言

在现代化建设过程中，我国道路桥梁建设水平有了很大的提升，为了更好的满足社会公众对道路桥梁的要求，以更好的推动我国社会的建设发展，则有必要对道路桥梁工程质量进行控制和保障。随着道路桥梁的规模不断提升，在工程建设中所需要的材料数量和类型日益增加，所以，为了确保道路桥梁工程建设活动的顺利进行，有必要对道路桥梁工程材料的质量检验工作进行不断优化和完善，本文则针对道路桥梁工程材料质量检测与优化策略进行了探讨。

2道路桥梁工程材料质量检测重要性分析

在道路桥梁建设过程中，会使用到多种类型的材料，包括水泥、钢筋、混凝土等，不同的材料在道路桥梁中发挥了不同的作用，施工材料质量的保证是推动整个工程建设活动的重要基础。所以，在道路桥梁工程材料检测工作的进行，可以推动整个工程项目的有序开展。具体而言，针对道路桥梁工程建设活动的开展，通过开展必要的质量检测活动，在确保工程材料质量的同时，可以为所建立道路桥梁的使用年限以及安全性提供良好的保障，而且，工程材料质量的保证，一方面能够提升工程手续使用的安全性，另一方面够降低或者是消除路桥病害，例如，伸缩裂缝、不规则沉降等。所以在桥梁工程进行施工以前一定要保证材料的质量，只有这样才能保证工程施工进度以及工程质量的良好。

3道路桥梁工程材料质量检测存在的问题

3.1检测设备精度问题

在道路桥梁工程建设中，会涉及到多个方面内容信息的计算，所以很多环节的施工都需要借助高精度的设施设备，所以，精度以及器械的先进性直接决定了材料检测的最终效果。就目前的情况来看，我国在道路桥梁施工建设中虽然已经取得了一定的成就，但是检测设施设备方面仍然存在一些不足之处，很多施工材料的实际检测精度还比较低，检测方法相比比较落后，最终导致道路桥梁工程材料的质量检验结构存在误差，严重情况下，会对道路桥梁建设产生非常大的负面影响。所以，针对道路桥梁工程材料检测过程中的开展，工程建设部门必须适当加大资金投入，对原有的检测设施设备进行进行更换或升级，以此来进一步提升道路桥梁工程材料质量检测的科学性，使得检测结果所出现的误差被控制在合理范围内，从而为道路桥梁工程建设活动的开展提供良好的保障。

3.2规范取样问题

在现代化道路桥梁工程建设活动中，会使用到多种类型的材料，所以，随着我国道路桥梁工程建设的日益频繁，质检人员的工作量也在不断增加，长此以往，质检人员的工作强度会受到一定的负面影响，很多情况下，在巨大工作压力的作用下，很多材料的取样工作没能按照相应的规范化操作，最终导致道路桥梁材料质量检测结果与工程建设材料自身的属性之间存在明显的差距，所以，整个工程质量就得不到保障。为此，为了确保道路桥梁工程材料检测结果的准确性，则必须进一步规范质检人员的取样工作，使其充分认识到规范取样的重要性，并且能够规范化开展取样工作，进而不断提升道路桥梁工程材料检测结果的精确性，以此为道路桥梁工程建设提供良好的保障。

3.3质检人员问题

在道路桥梁建设过程中，很多工程项目都是临时组建的，所以，很多质量检测人员都是从不同的施工单位临时抽调过来的，从而导致质检人员的业务水平之间存在一定的差距，而且，随着道路桥梁工程规模的不断扩大，材料质量检测工作量也在不断加大，受质检人员自身素质的影响，材料质量检测结果的误差十分明显，经常会出现不同批次、同一型号的材料出现结果不相同的现象。所以，在道路桥梁工程项目建设中，针对材料质量检测工作的开展，有必要进一步加强对质量检验人员进行适当的培训，从而为道路桥梁工程材料质量检测工作提供良好的保障。

4道路桥梁工程材料质量检测优化策略探究

4.1水泥检测

针对道路桥梁工程项目建设活动的进行，在水泥检测中，要分多个环节的工作：①应该对进入施工现场前的水泥进行检测，例如，对这一部分水泥生产厂家的信息、水泥规格以及强度等进行检测，而且应该增加复检环节，以此来确定工程建设所用水泥的各项指标参数能够符合工程建设的整体要求。例如，针对水泥细度的检测，则必须使用负压筛析仪进行检测，在检测过程中，确保检测的压力值小于4000Pa，在测完毕之后，需要对设备进行后续清理，将筛中所残留的检测样品清理干净，最后应该进行一次空筛，以确保清理效果，这样也可以减少对筛网的损害。在清理过程中，如果发现空筛的清理效果也不明显，质检人员则需要对筛网进行清洗，值得注意的是，绝对不可以使用弱酸性物质对筛网进行浸泡。②在质检过程中，如果发现检测到水泥出厂的时间已经超过三个月，为确保水泥质量，则必须进行重新检验。如果是对半成品进行检验，那么应该着重检测其所包含的氯化物是否符合相应的规定。③要做好水泥的数量控制，在道路桥梁工程建设中，为了确保水泥的正常供应，也为了保证所供应水泥的质量，通常进入现场的水泥不可以超过200t，特别是同一种水泥。④在检测取样过程中，需要采集不同地点的水泥作为样本，而且应该注意水泥混合料的均匀性和充分性，还要做好样本的防潮处理，以此来提升检测的准确性。

4.2集料质量检测优化策略

在对混凝土集料检测过程中，集料不仅仅需要符合建筑行业规定，要是应用碱集料，还需要对集料潜在活性进行研究，保证活性集料在实际应用过程中，不同类别集料之间不会发生化学反应。粗集料泥沙含量应该控制在0.7%之下，泥块含量需要控制在0.25%之下；细集料泥沙含量需要控制在1%之下，泥块含量需要控制在0.5%之下。正常情况下，细集料主要为优质河砂，云母含量应该控制在2%之下，按照细度模数对细集料类别进行划分。混凝土在配备过程中，需要对集料细度模数及分配情况进行全面分析研究，从而保证混凝土质量。

4.3沥青混合料

沥青混合料的检测重点则是控制器压实非均匀性，在沥青混合料检测过程中，所发现的压实非均匀区域通常密度较小，而且孔隙率很大，而且没有明显的集料分布不均匀现象出现。为此，在沥青混合料检验过程中，应该重点对其抗滑性以及耐久性进行检测，其中，抗滑性检测中，重点检测无聊的磨耗程度，在耐久性检测中，重点对其饱和度进行检测。

4.4外加剂检测

针对道路桥梁工程建设活动的开展，外加剂的检测过程中，重点应该根据外加剂自身特点及使用目的，分析其经济性及技术条件选择品种后，再依据具体状况进行试验调整掺量，检验其实用性能。在对耐久性混凝土配备过程中，化学外加剂需要遵守以下几点要求：①混凝土应用的化学外加剂，需要具有推荐添加数量、减少率等信息，提供化学外加剂基本信息，同时化学外加剂使用说明书内还应该具有化学外加剂在实际应用过程中需要注意事项；②耐久性混凝土在配备过程中，化学外加剂减水率需要控制在20%之下；③混凝土在配备过程中要是应用多种类别化学外加剂，这就需要对化学外加剂兼容性进行分析研究，进而保障化学外加剂性能。

5结束语

综上所述，在道路桥梁工程建设活动中，材料质量检测工作的开展，可以为道路桥梁工程质量提供良好的保障，而且可以有效推动道路桥梁各方面施工工作的有序开展。在具体材料质量检测过程中，必须从多个方面入手，通过各方面检测工作的相互协调，为工程建设提供良好的材料保障。所以，道路桥梁工程设计人员在设计过程中，需要提高对道路桥梁工程耐久性及抗环境腐蚀性关注程度，做好有关工作，从本质上对工程材料进行控制，提高对道路桥梁工程材料质量检测水平，在保证材料强度性能情况下，适当提高提高材料耐久性，同时采取有效解决措施，结合长期实际工作经验，对道路桥梁工程材料质量检测进行优化。

参考文献

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[2]张栋.道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化探讨[J].经营管理者，2016，12：422.

[3]吴振全，王倩.公路桥梁工程建筑材料检测质量的控制[J].技术与市场，2014，12：205.

[4]潘学斌．市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J]．科技展望，2016（03）：53．

[5]章元海，蔡曦．市政道路工程施工方法与质量控制[J]．黑龙江科技信息，2016（07）：262．

[6]杨宇仃，邢彦雷．浅谈市政道路工程水稳层施工质量控制要点[J]．企业科技与发展，2016（06）：80~82．

[7]张天保．基于市政道路工程施工管理及质量控制的研究[J]．智能城市，2016（08）.

第2篇：道路与桥梁工程材料范文

【关键词】：道路与桥梁；施工质量问题；探讨与研究

【引言】：随着近些年来国家经济的发展，财政对于国家基础建设投人了一定的财力和物力，尤其是在道路与桥梁建设方面，下大力度满足人民群众的需要道路与桥梁在人们的生产和生活中占据着非常重要的地位，其并不是简单的建筑，其背后有着深层次的内涵道路与桥梁建设不仅给城市平添了一道亮丽的风景线，而且还代表着城市对生活的态度，更加显示出了政府对人民群众需求的重视。

1、道路与桥梁施工中常见的质量问题

1.1裂缝问题

道路和桥梁施工过程中，经常会发生的问题之一便是裂缝问题，裂缝问题已经成为道路和桥梁施工中的常发问题之一裂缝的产生表明了工程质量的不过关，严重的情况下，可能会导致桥梁坍塌，导致路面的毁损，给行人的人身和财产造成极大的威胁，造成此问题发生的因素是多方面的，但究其施工原因来说包括以下几方面。第一，温度应力原因道路或桥梁在进行混凝土浇筑时，水泥水因受热的原因温度都未得到尽情挥发，致使水泥里面温度过高但是在墙体和路面拆模之后，外面的温度的骤然降低，内外造成巨大的温度差，加上物体热胀冷缩的性质，混凝土的表面就产生膨胀应力混凝土本身所具有的抗拉能力较弱，于是冷却后的混凝土产生裂缝其次是混泥土振捣力度小原因腹板内管道较多，混凝土一旦浇筑到管道内，如果管道的振捣力度不够，发生漏振的情况，那么腹板内的混凝土就会出现不均匀，或者出现漏洞，或者呈现出蜂窝麻面形状，致使腹板混凝土的强度不够。第二，预应力不够其主要指的是道路和桥梁在施工时，预应力放线不够，致使预应力管道圆润度较小，严重的时候可能还会有弯折的现象出现，这就使得预应力钢筋出现偏移，腹板抗剪能力随之下降，致使裂缝产生。

1.2平整度问题

道路和桥梁施工完成后，路面出现不平整的现象同样是桥梁道路施工质量问题之一发生此问题的原因主要包括以下两个方面：第一，配置材料比例失调在对道路和桥梁进行施工时，需要对沥青等材料进行合理配置，施工材料一旦发生比例不调的情况，或者会造成奎包和泛油现象出现，或者会造成路边松散的情况。第二，选用材料不含格对道路和桥梁进行施工，需要可靠材料做保证，材料出现质量不合格的情况，就容易造成路面不平整，比如石料的抗压能力较差，集料压碎值较差，那么将其用于道路桥梁施工建设，其质量自然无法达到要求。

1.3沉降问题

沉降问题同样是道路与桥梁施工质量问题之一，造成此问题发生的原因主要包括以下两个方面：首先，产生沉降现象的主要原因在于其给台背进行填料的过程中，以及对台身进行施工的过程中，进行了不规范的操作。第二，如果施工过程中，压实度不够，压实的厚度比较大，与所要求的压实度产生了差距，就会造成内部出现空洞，而月空洞在实务操作中很难排除，因此致使沉降问题的产生。

2、加强道路与桥梁施工质量的策略

2.1前期规划与后期养护并重

做好前期规划能够有效保证到道路与桥梁施工依照规划、保持进度予以开展，从而让道路与桥梁的质量得到有效保证在对道路与桥梁进行前期规划时，需要做好图纸的设计，在审核过程中需要对图纸设计进行专业评审，一旦发现其中的错误，立即于以改正在实际施工过程中，如遇特殊情，在获得审核组批准的情况下，可以根据实际情况对设计图纸进行轻微变动也就是说，道路与桥梁的施工需要依照设计图纸开展，并不得私自进行更改道路与桥梁的后期养护，同样对其质量产生着极大的影响。做好道路与桥梁的养护工作，能够延长道路桥梁的使用寿命，能够对道路与桥梁使用过程中所发现的问题，进行及时的修护，从而让道路与桥梁为人们提供更大的方便。

2.2对于材料与设备的质量做好严格控制

道路与桥梁施工建设，需要大量的材料，同时对于材料的质量也提出了严格的要求洪应材料需要在化学性质、物理性质、以及力学胜能上符合规定的标准，从而在将其应用到道路与桥梁施工中时，能够达到规定的要求和标准严把材料质量关，对于道路与桥梁施工工程来说至关重要此外，设备同样是道路与桥梁工程的重要保障。O备在材料运输和保管过程中发挥着重要的作用，设备安全可靠能够有效促进工程的顺利开展，能够有效保证工程质量因此，加强材料和设备的质量把关，是工程质量的要求，也是工程进度的要求，只有两者同时做好相应的质量控制，才能切实保证道路与桥梁工程的质量。

2.3依照严格的施工工艺开展施工活动

道路与桥梁的施工工程并非简单的项目，其是各个环节的有效衔接加强道路与桥梁施工质量的保障必然需要对其施工工艺予以重视，严格依照施工工艺开展施工流程将施工工艺与工程设计方案相连接，严格依照规定进行施工建设，能够有效促进工程质量的提升。因此，施工技术人员要对施工工艺进行不断地研究和探索，在现有基础上进行不断地创新，并在实践中不断进行检验，从而让其有效保证道路与桥梁施工质量的可靠性。

2.4做好施工人员素质的提升

道路与桥梁的施工工程归根结底是人的工作，在其质量得到保证的要求下，必然需要对施工人员提出更高的要求和标准因此，施工单位应当对施工人员进行相应的专业技术的培训，应当不断提升施工人员的素质要求，培养其职业素养，加强施工人员道德标准要求同时，施工单位还要给施工人员在生活中营造一种良好的、和谐的工作氛围，建立友爱、团结的同事环境，从而提高施工人员参与工作的积极性。

结束语：

道路与桥梁的施工不仅是城市的形象工程，更加是人民生命财产的保证，只有加强其质量建设，才能让其在人们的生产生活中产生更大的价值。因此，相关人员应当对施工质量予以高度重视，不断探索新的方式方法提高道路与桥梁的施工质量，并在实践中对其质量不断检验。同时，政府还应当建立相应的责任制度，对于工程施工过程中违法乱纪的行为要坚决予以制止，从而切实保证道路与桥梁施工的正常、有序、规范开展，让道路与桥梁在我国社会主义建设过程中发挥更大的作用，让其在人们的生产生活中发挥更大的价值。

【参考文献】：

第3篇：道路与桥梁工程材料范文

【关键词】道路桥梁；施工；问题；对策

一、路桥施工质量问题重要性

路桥施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防伪劣工程的出现，对于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，就可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工。道路工程施工质量控制是一项重要的工作, 不仅需要工程参与者能够通力配合, 更需要足够的责任心。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准；积极推广应用可靠性施工、结构优化施工等现代施工办法；要注意因地制宜，节省建设资金，就地取材等。这就需要施工工人和有关人员吸取经验，采取种种措施避免不良因素，保证桥梁质量。在道路工程建设中加强对施工质量的控制力度,不仅能够保证工程质量、确保行车安全、延长道路的使用寿命, 还能避免因返工或大修而给国家带来经济损失。

二、对桥梁裂缝的控制措施

道路桥梁出现裂缝不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的。没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等，为此，施工人员在施工过程中要对桥梁混凝土进行常规计算。我国规定钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度为0.2~0.3mm。此外，还要进行温度裂缝计算，采取隔热设计；考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；对混凝土配筋率采用适当的计算模式，从材料性能方面和结构形式方面采取有效的综合措施；加之以合理的施工工艺，按设计好的混凝土强度等级要求进行施工，控制水泥用量及水灰比，重视混凝土振捣技术，计算好拆模时间，选用一定份量的外加剂和掺合料，遇到高温天气时使用井水拌制混凝土，这样可以降低浇灌温度。虽然桥梁混凝土结构中出现裂缝是不可避免的，但是施工人员应该根据裂缝的现状和产生的原因采用合理的治理方法，确保道路桥梁竣工后的美观外形和使用安全。

三、对桥梁钢筋锈蚀的解决办法

钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。涂层材料不能被破坏，不管是在运输、储存还是在安装过程中，这种材料在恶劣条件下具有一定的耐久性和持续性，在道路桥梁钢筋使用寿命周期内均能保持其结构功能。此外，施工工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。这种防护法具有一定的技术含量，就是使钢筋携带足够数量的多余电子，这样无论腐蚀液体的硬度值如何，钢筋都不会被腐蚀，始终处于稳定状态。对于已经出现锈蚀的钢筋要积极进行修复：清除掉所有出现锈蚀区域内的混凝土，采用喷砂法除掉锈迹，根据实际情况增加一定数量的钢筋以确保梁体内的含筋量。最后一点要加以强调的是，施工工人在加强桥梁钢筋防腐的同时要注意跟当地的实际情况结合起来，要根据道路桥梁的政治经济地位、气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。

四、对桥梁铺装层松散脱落的处理方式

桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中， 桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应，这样就加重了桥梁铺装层的负荷，因此施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。

结束语

我国的路桥建设工作相对艰苦。对于施工人员的要求要有爱岗敬业的奉献精神和对事业的执著追求。要努力提高自身的专业技术水平，更新知识，还要多学习实际操作技能，这样才能适应施工技术发展的需要。道路是国民经济的重要命脉，在我国经济建设中发挥着不可替代的作用。道路建设又是国家最主要的基础产业之一，它的迅速发展，对于促进国民经济，拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。

参考文献

[1]黄福伟,许晓锋,郑万山.桥梁抗震加固技术现状及发展趋势[J].公路交通技术,2003(5):57-59。

[2]北京市市政工程局市政工程施工手册北京:中国建筑工业出版社，1994

第4篇：道路与桥梁工程材料范文

关键词：道路桥梁；施工；质量；管理

中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号：

道路桥梁施工复杂多样，因其施工周期长、流动性强、施工强度大、协作性高，以及结构变化多样，施工难度大，新工艺、新技术、新材料、新装备的出现,及受自然外界因素影响等特点，对道路桥梁施工中的技术管理水平也有了更高的要求，由于期望值的增加，促使

建筑业的技术水平在不断加强，所以道路桥梁的质量管理在施工中显得尤为重要。

1道路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析

1.1桥梁的结构病害问题

桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。

1.2路面与桥梁连接的质量问题

路面与桥梁两端之间的接缝连接稳定性直接影响着日后的行车情况。在施工过程中，道路和桥梁作为两个单项工程只能分别施工，在施工接近尾声时，一定要处理好接缝连接问题，处理不好的话，日后就会出现沉陷问题，这会严重影响到车辆的正常行驶。

1.3钢筋混凝土桥梁裂缝问题

众所周知，钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展，进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀，使混凝土的刚度和强度严重削弱，耐久性降低，危害桥梁结构的正常使用，因此必须加以控制。

2加强道路桥梁施工过程的质量管理措施分析

2.1加强技术管理

2.1.1加强混凝土质量管理

首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振不漏振，确保混凝土浇筑密实。

2.1.2加强桥梁结构质量管理

首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进行施工，从混凝土的振捣、养生到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。

2.2加强施工现场的管理

2.2.1精细化管理，适应环境

要确保把计划落到实处，施工负责人做好动员与督促工作是很有必要的，负责人要经常深入施工队中，及时地帮助他们解决施工作业中遇到的问题，定期召开生产调度会，制订阶段性的工作计划，做好工作总结与工程部署，制定详细的作业指导书以便指导施工。

2.2.2周密部署

接桩、墩身、墩帽混凝土方量小、产值低、质量要求较高；桥梁拼接技术难度大、工效低；可以给作业队签订《责任状》，定质量标准、定奖罚措施，验收合格后给予奖励；对施工进度滞后的作业队通过分析整改、补充设备、增加劳动力、任务分割等办法，保证施工任务的按期完成。

2.2.3规范管理，加强环保意识

中标后，原材料价格波动比较大，为了降低成本，主材可由物质部统一招标供应。地材由物质部供应商协商，采取先付款后使用的办法，将单价压到底线，统一供应。

2.2.4材料质量控制管理

合格的建设用材，是道路桥梁建设达到优质的保障。要实现这一目标，必须对材料质量进行控制。确保材料从具备生产资质的厂家采购。材料采购时，必须要求销售方提品出厂证明、技术合格证或者产品质量保证书等。实际工程中，应从以下四个方面控制材料质量：材料计划的编制与执行；材料采购；材料的验收分类堆放；材料发放、使用追踪、清验；

2.3竣工阶段的质量控制

竣工阶段的质量控制，主要是对以前的所有工作进行一个全面的检查和考核，对其中存在的不足，能够在原有基础上补救的尽量补救，对于无法补救的路段，要进行新建或重建等。这些检查包括路面强度、平整度、桥梁的设计承重等。只有路面强度强度达到要求，路面才不易塌陷、开裂；只有路面平稳度达到要求，才能保障行车的安全性、平稳度以及舒适性；只有桥梁强度和承重达到要求，才会避免今后使用中发生大的桥梁交通事故。在公路建设中，我们严格按照以上要求，进行了竣工阶段的质量控制与考核。

在道路桥梁建设中，工程竣工并不意味着所有工作的完成或终结。由于道路桥梁在今后使用中，还会出现路面开裂、塌陷，桥梁桥基沉降，桥梁裂缝等，甚至是路基被冲毁、桥梁倒塌等问题。因此，在道路桥梁完工后，必须成立专门的机构，对今后道路桥梁使用中出现的问题进行解决，即完工后的质量控制。

3建立工程质量保证体系责任制度

在道路桥梁工程施工现场应该建立由各级领导和相关的部门组成的工程质量保证体系，对各个部门落实质量责任，技术管理人员应该对职责范围内的施工实施检查。我们应该认真的执行工程监理制度，严格的执行相关的要求，建立自检和互检等制度来保证工程质量。

4对施工人员强化培训

道路桥梁工程质量是参与工程施工的管理人员、操作人员共同协作的成果，因此，施工人员是形成工程质量的最主要的因素。想要控制道路桥梁工程的施工质量，就必须要培训施工人员，不断提高他们的综合素质。首先应该提高他们的质量意识，树立“质量第一、预防为主、为用户服务、用数据说话、社会效益与企业效益并重”的观念。其次，需要加强施工人员的技术素质。管理人员和技术人员都需要具有较强的能力来进行规划和目标的管理；生产人员应该具备精湛的技术和务实的作风，严格的执行质量标准和操作规程，以出色的服务间接的保证道路桥梁工程的质量。

5小结

第5篇：道路与桥梁工程材料范文

关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术

引言：质量可靠的道路桥梁工程施工建设是确保过往车辆与人流通行安全的基础与关键所在。但从大部分道桥工程的实际作业情况来看，依然存在较多的病害问题，对整体项目的施工效果产生严重的负面影响。与此同时，在天气与环境等外部因素的干扰下，道路桥梁很容易出现裂缝或沉陷等现象，掌握有效的施工处理技术对工程建设的顺利发展具有重要意义。

1 道路桥梁工程的常见病害

1.1 路面铺装层出现裂缝

在施工现场的环境温度出现明显变化或大幅落差时，道路桥梁的内部结构与材料会受到一定影响，从而产生大小不一、形状各异的裂缝。半刚性结构是现阶段我国大部分桥面铺装层的主要建造形式，有利于增强桥梁整体的承载性能，并使其保持持续的稳定状态。但温度等外部因素会对结构的实际应用效果带来干扰。以北方地区的道路桥梁工程为例，大幅度的气温变化显著增加了路面结构出现裂缝的几率。除此以外，在通行车辆逐渐增多的情况下，也会影响或损害道路桥梁质量，导致其出现裂缝[1]。

1.2 路桥地基不均匀沉降

路桥地基不均匀沉降的问题在道路桥梁工程项目施工过程中较为常见，主要是由于路面各部分的实际荷载或受力不均匀，受到外力作用，从而产生一定程度的沉降现象。除此以外，在铺设道路路面前，没有全面地勘察施工地质情况、未能合理地处理软土地基也是使得路基容易发生沉降的主要因素，技术工艺操作不规范、整平处理不到位均会为工程的建设埋下安全隐患，引发后续一系列的质量问题。不平整的道路路面不仅会大幅削弱车辆的行车舒适度，还可能发生桥头跳车等事故，严重时破坏路面与桥梁的连接部位，损害桥梁主体的内部结构。

1.3 桥头破损

在道路桥梁工程作业过程中，桥梁梁端发生形变是桥头破损的主要形式，属于常见的质量问题之一。破损的桥头使得桥梁梁端的应力结构发生改变，稳定性遭到破坏，不仅会对过往车辆的通行安全产生危害，还有可能威胁到行人的人身安全。使用质量不达标的施工材料、作业技术不规范是导致桥头出现破损的主要因素。在工程施工方案的设计阶段，选用符合质量标准的建设材料是首要前提，以提升桥头的抗冲击能力与承载性能。若材料质量存在缺陷，必然会使得桥梁结构的支撑性能被大幅削弱，从而引发桥身的破损与断裂[2]。

2 道路桥梁工程病害问题的施工处理技术

2.1 混凝土裂缝修补技术

在修补道路桥梁上的裂缝时，施工人员需首先考察裂缝的实际深度、宽度与影响面积，结合具体的作业环境与技术设备条件，选用适宜的处理方法。以低压注泵修补法为例，其一般用于处理路面铺装层的裂缝问题，利用混凝土或其他施工材料充分填补裂缝，修复破损路面。实际上，路面裂缝的程度不同，处理方法也存在一定差异。若裂缝宽度不超过2cm，只需暂时封闭相应的路面，采取针对性的技术手段修复裂缝即可。若裂缝宽度超过2cm，则可以采用灌注环氧树脂胶的作业方式，有效处理路面铺装层的开裂问题，逐步缩小裂缝的开裂程度与影响范围。

2.2 路基沉降处理技术

桥梁加固增强技术的合理运用能够有效处理路基沉降不均匀等质量问题，例如，将高强度的粘黏材料等覆盖在路基上，充分粘合路基结构的内部材料与外部材料。或者将路基的钢筋配比与横截面积等适当增加，使得桥梁基础更加趋于稳定。还可以优化道路桥梁的结构体系，使得混凝土路基的抗拉性更强，针对性地调整整体结构的应力状态。处理道路桥梁的沉降路基还需结合其实际的下沉程度，若路面属于高度沉降情况，尽量选择灌注或置换的处理方法，将水泥砂浆等材料填筑在路基基础内，将地下软土与混凝土材料充分融合并加固，最后进行压实作业，确保道路路基的稳定性有效增强。或者利用级配碎石与矿石等置换原有路基内的软质土体，此类材料具有更好的力学性能，能够切实强化道路基础的承载能力。在进行碾压作业时，需借助压路机等专业设备，针对重点的施工区域予以反复碾压。若道路桥梁的路基沉降程度较浅，在处理时只需采取普通的修补技术方法即可[3]。

2.3 喷锚施工技术

喷锚技术是处理桥梁工程桥头破损病害问题的常用方法，相比与一般的加固技术，喷锚技术的实际应用效果更好。其主要采用模板加固的技术模式，借助喷射机等专业的喷锚设备，将适量的硅胶材料喷射到裂缝与桥头破损的部位，发挥材料的粘接作用，不仅能够在短时间内形成较高的粘黏强度，还可以有效提升内部结构的稳定性。硅胶材料在处理破损或裂缝问题上具有一定的优势特点，其柔韧性能更好、形成的强度与硬度较为适中，在粘接桥体时更简单易行。

结束语：城市现代化的发展进程不断加快，在一定程度上增加了道路桥梁等基础交通设施的使用负担。道路桥梁工程的建设质量和施工成效与人们的日常生活与出行安全紧密相关，为了有效地处理道路桥梁常见的病害问题，应全面分析并探究产生原因与潜在的影响因素，选用适宜的处理技术方法解决质量问题，提高道路桥梁工程项目建设的安全性。

第6篇：道路与桥梁工程材料范文

关键词：道路桥梁；施工；因素；质量控制

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.085

1 引言

随着我国经济的快速发展，社会飞速进步，国家不断加大交通行业的建设，其中，城市道路桥梁因其与城市居民的日常生活直接联系而占据至关重要的组成部分。所以，城市道路桥梁的建设必须在保证和城市建设相协调的同时确保施工质量。但是，现阶段我国城市道路桥梁建设的质量控制体系并不完善，继续有效途径来严格把控施工质量。以下针对城市道路桥梁施工中存在的问题以及相应的控制途径进行了介绍。

2 道路桥梁施工中常见质量问题

我国城市道路桥梁工程正处在现代化建设的开始阶段，仍有许多地方需要不断完善，体现在道路桥梁工程适用性不合理、排水系统与相应工程设备差以及工程经常出现质量问题等，均会直接影响到该项工程的经济与社会效益。其中，道路桥梁施工问题尤为明显，直接关系到工程项目能否实现。城市道路桥梁工程施工质量问题总结包括以下几点：施工前对项目的风险分析和实地考察不够全面；施工设计方案中技术与实际建设相脱节；项目建设中的质量问题；项目管理和监控方案不合理；项目的配套设备不完善等。

由此可见，城市道路桥梁施工质量问题对整个城市道路桥梁施工项目建设起着致关重要的作用。因为城市道路桥梁工程建设中存在很多复杂和难度高的要求，极易出现质量问题。总结以往工程案例分析，得出我国道路桥梁工程施工质量主要存在以下问题：桥梁裂缝、桥梁建设中钢筋严重生锈腐蚀、项目管理人员和施工人员的素质偏低、施工项目监控和指导不全面、及时等问题[1]。

3 影响城市道路桥梁工程施工质量的因素

城市道路桥梁工程施工质量是城市道路桥梁建设的核心内容，质量问题直接决定城市道路桥梁工程能否实现。本文针对城市道路桥梁工程施工质量的影响因素进行如下分析。

（1）主观因素。在城市道路桥梁工程质量控制中，主观人为因素是导致施工过程出现质量问题的主要因素，包括项目管理人员和施工人员等[2]。现在很多项目管理人员缺乏责任感、贪污受贿严重，此外，施工队伍的执行能力不够，偷工减料，施工态度不够严谨等，都会导致整个施工工程质量难以达到要求。

（2）客观因素。客观因素主要指的是天气变化、季节变化等气候自然因素。自然环境因素对城市道路桥梁施工质量有很大的影响，但不是根本原因，在施工质量控制中也应列入考虑的范畴之内。

（3）其他因素。城市道路桥梁建设中所涉及的原材料以及机械设备等因素均对该施工质量有着巨大影响[3]。材料是施工建设的基础，其质量的好坏直接关系到该项工程的实际寿命和所要达到的功能。基础的材料存在问题的话，后续的质量控制环节再完善也挽救不了前期存在的问题。另外机械设备等属于工程建设的重要设备，对道路桥梁施工质量也具有不容忽视的影响。

4 城市道路桥梁施工质量控制途径

城市道路桥梁施工质量的控制对保证道路桥梁的经济效益和社会效益具有重要作用，是我国道路桥梁建设的关键内容[4]。在充分认识我国道路桥梁施工建设中寻在的问题以及影响因素的基础上，针对道路桥梁施工质量的控制突出合理的应对措施，促使工程施工高质量完成。

（1）施工前全面分析、实地勘察。对施工工程进行详细调查与实际勘测是城市道路桥梁建设的前提，直接关系到该项工程项目的施工质量。所以，为了保证城市道路桥梁施工质量的控制，一定要在前期做好准备工作。通过科学的方法与先进的仪器设备完成前期的分析与勘察，确保数据等内容的准确性，为施工项目提供可靠的依据[4]。

（2）制定合理的施工方案。科学正确的施工设计图是道路桥梁质量实现的保证。为了得到更合理的施工设计图，可以邀请专业的设计院或设计所专家进行制定。经过多次比对商讨确定最优化的工程施工图，以实现城市道路桥梁建设的最优化[5]。

（3）加强施工过程的质量控制。1）加强施工过程中材料和设备控制。原材料是构成项目实体的核心内容，原材料的质量好坏必然直接关系到整个工程的质量高低。严格按要求选取材料并合理制定配比是保证工程质量的首要措施。同时，也应该从优选择原材料供应商。最后，还要选择优良的施工设备与施工技术；2）加强施工过程中的监控，提高工作人员素质。施工过程质量监控是保证道路桥梁工程质量的基础措施，首先应该制定合理有效的监控方案，在施工过中严格执行。另外，还要加强提高工作人员的素质，可通过奖惩制度增强员工的积极性与责任感[6]；3）创建完善的施工质量保证体系。在城市道路桥梁施工过程中应该严格按照施工质量保证体系要求来管理相关管理人员与施工作业人员，明确不同群体的工作内容与责任。该套质量保证体系还需要确定各部门安全和管理职能，职权明确到每个人。只有人人认真落实质量管理体系的要求，才能减少或者避免施工出现的质量问题，不断提高施工质量；4）选用现代化的施工技术与方法。应选择具有多年路桥施工经验的施工单位，并且配备有专业素质较高的施工队伍。只有优秀的团队才能够合理的利用施工技术与方法，促使施工项目达到预期的质量标准。

5 结语

如今，我国城市道路桥梁施工建设的质量管理体系并不完善，经常出现很多问题。所以需要相关人士在发现影响路桥施工质量的影响因素的基础上，合理制定相应的城市道路桥梁施工质量控制方案，保证城市道路桥梁的施工质量，实现项目的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]吴长志宿泽.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[J].科技与企业，2016（10）.

[2]徐德鑫.试论城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制[J].江西建材，2016（18205）：224+230.

[3]源文泽.城市道路改造工程施工管理与质量控制措施[J].江西建材，2016（18508）：181-182.

[4]江昆.关于现阶段城市天然气管道工程施工质量控制探讨[J]. 现代国企研究，2015（7824）：121.

第7篇：道路与桥梁工程材料范文

关键词：市政；道路桥梁；施工管理；问题；策略

引言

当前，市政道路桥梁施工难度较高，使得对施工管理的要求愈加严格，如果在管理中存在漏洞，就可能会引发交通事故。并且，施工管理水平的高低，直接影响道路桥梁施工状况，只有良好的施工管理，才能提高道路桥梁质量创造条件。作为现代交通重要组成部分，市政道路桥梁建设对城市化建设的意义深远，因此，必须不断提高施工管理能力，确保工程的施工质量。

1市政道路桥梁工程施工管理的主要内容

一般情况下，市政道路桥梁工程具有难度大、工程工期长、施工程序复杂、工程投入的成本较高以及对环境和质量的要求较高等特点[1]。市政道路桥梁施工管理的内容概括为以下几个方面：工程施工成本管理、工程项目进度管理、工程技术管理、工程项目安全管理以及工程施工质量管理，由于在整个工程施工过程中，涉及到的施工管理部门较多，需要的施工人员数量较大，对工程造价的要求较高，同时还会涉及到多方人员的利益，这就使得市政道路桥梁工程的复杂程度更高。

2市政道路桥梁工程施工管理中存在的问题

2.1质量管理问题

进行城市道路桥梁施工管理的时候，由于工程涉及的内容较多，施工工地分布较为分散，并且施工工期较长，经常会出现管理上的问题。对施工质量管理的不足，可能会导致实际施工与施工设计在内容等细节上存在误差，从而使道路桥梁工程施工质量受到一定程度的影响。

2.2施工单位管理制度缺陷

当前，施工单位在施工管理制度方面仍然存在不健全的问题，导致施工管理问题的出现[2]，进而对道路桥梁工程的实际工程质量造成严重影响，甚至有的时候还会对施工人员的人身安全造成不利影响。例如，有些施工单位在进行道路桥梁施工的时候，没有制定科学的施工管理制度、施工操作规程等文件，就会使得一部分施工人违反规章制度和操作规程进行施工作业，极有可能引发施工安全事故。

2.3施工人员水平以及管理问题

当前，市政道路桥梁工程施工管理过程中相关人员没有深入分析施工管理内容，对道路桥梁涉及到的质量和安全等问题认识不充分，极大的限制了道路桥梁工程施工正常进行以及人员管理等工作。

3加强市政道路桥梁施工管理的策略

3.1沟槽开挖与支护施工要点

(1)施工排水要点。通常市政给排水管道施工需要进行施工排的开展。与此同时，如果在施工管理阶段，施工管理人员的综合水平不能满足工程需求就会严重影响工程项目的各项工作安排，既不利于提升工程外在形象，又不能保障施工人员安全。如果施工人员对施工过程中出现问题不能及时沟通并解决，就会引发施工意外；如果在进行质量监管的时候没有及时发现管理中的漏洞或者出现的故障，会严重影响工程总体状况。

2.4施工材料的影响

施工材料是建设市政道路桥梁工程的基本前提，但是有些施工单位却没有充分认识到这一点，整个过程中对施工材料的管理不重视，为了获得更大的经济效益，往往会偷梁换柱，使用质量不能满足工程需求的材料，极大的影响了工程质量。与此同时，有些建设单位在实际施工过程中，缺乏对施工材料的科学管理，没有将施工材料的养护和管理工作作为重点内容进行，导致建筑材料经常出现变质、使用寿命缩短等问题。

3加强市政道路桥梁施工管理的策略

3.1完善施工制度，重视施工安全与质量管理

首先，建设单位要在实际道路桥梁工程施工过程中，注重对施工管理制度和各项条例的制定，明确施工过程中各岗位工作人员的职责，明确设备的使用和保养规范，降低施工过程中可能发生安全、质量事故的概率[3]；其次，要制定施工过程中的安全、质量问题的防范措施，针对施工过程中可能出现的问题进行分析，制定相应的预防和控制措施，避免再次发生同样的事故；最后，施工单位要对工程项目周边的环境进行检查，确保周边环境符合工程建设需求。除此以外，还要做好日常的施工质量监控，一旦发现施工过程中的问题就要及时进行反馈和处理，确保相关质量问题能够得到科学的解决。

3.2重视施工进度的管理

加强对工程施工进度的管理，首先，要对整个道路桥梁工程的具体情况进行分析，明确各个施工流程以及施工工序，为制定科学的施工进度控制方案提供依据，特别是要对工程项目可能涉及到的设备、材料、人员等内容进行深入的分析；其次，要严格按照制定好的施工方案开展各项工作，不能随意更改施工相关内容，如果发生突况就应该尽快与相关部门进行沟通，确保工程进度不会受到影响。与此同时，针对施工过程中可能出现的影响工程进度的因素要及时排除，制定针对性的施工进度监督检查方案，合理控制工程进度，确保按期完成市政道路桥梁工程。

3.3加强人员和材料管理

要加强对施工人员和工程管理人员的教育培训，特别是要加强对施工技术人员的培训，通过这种方式提高工作人员的质量和安全意识，将不能满足工程建设需要的人员进行筛除[4]。与此同时，要对施工材料加强监管，通过采取相应的检测手段确保购进的材料质量达标，在使用过程中要注重对材料的保养，只有加大管理力度，才能从根本上保障施工材料的质量。

结语

市政道路桥梁施工管理是对道路桥梁工程项目进行科学监管的重要保障，有助于实现建筑施工的科学化和规范化。在具体施工管理过程中，工作人员要对存在的质量、制度、材料管理等方面的问题进行深入的分析，结合实际，制定相应的改进措施，不断加强质量管理、强化人员管理、重视进度管理等，通过系统全面的措施，提高市政道路桥梁建设施工管理的综合水平。

参考文献：

[1]成都.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].科技与企业,2015,(04):46+48.

[2]赖蒙.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].建材与装饰,2015,(51):283-284.

[3]李永,熊世荣.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].江西建材,2016,(10):271+276.

第8篇：道路与桥梁工程材料范文

关键词：道路桥梁；施工；养护管理

中图分类号：U445 文献标识码： A

一、施工和养护管理方面的问题

在道路桥梁的施工阶段，主要存在以下几个方面的问题：第一，桥梁主体结构的质量问题。很多风险因素都来源于桥梁的基础工程，比如，基础承受力的能力不够，基础下沉严重或者断断续续下沉，基础的位置不正，现浇和预制装配是钢筋混凝土或预应力混凝土的两种主要的桥梁结构。第二，临时工程问题。在施工过程当中时常发生众多人为以及不可控的事故，在这众多的事故当中发生率最高，几乎占据所有事故一半以上的是脚手架相关事故。由于脚手架结构不合理，进而导致的局部坍塌，甚至是整体坍塌、高空跌落等事故，一方面影响工程的整体进度，另一方面严重的威胁了施工人员的人身安全。在道路桥梁的施工过程当中，运输材料方面主要依靠施工便道、浮吊等大型的临时施工设施。这些设备无论是在安装过程当中还是后期的使用、维护等方面都潜在各种危险因素。由于这部分的设备属于临时性的，因此设计人员在进行设计之时有所忽略，导致整体质量不佳，以及维护不及时、维护粗糙等问题，加之环境因素的影响，往往使得这些设备在使用过程当中总是伴随着各种潜在的威胁，令人防不胜防。在进行桥梁的施工当中，处于工程要求，在施工当中往往会用到架桥机等相关设备，而这些设备通常具有大型、重量大等特点，因此在使用过程当中存在一定程度的危险性。

二、影响施工和养护的因素分析

1、主观人为因素

在城市道路桥梁施工养护管理与质量控制中，项目负责人、施工队伍素质等主观人为因素直接影响到施工质量。在当今一些城市出现的道路桥梁质量问题上，主要的原因还在于主观人为因素。项目负责人的责任心、廉洁程度以及施工队伍的执行力与施工态度都对城市道路桥梁施工中的维护管理与质量产生深远影响。

2、客观环境因素

城市道路桥梁施工中养护管理与质量控制的客观因素主要体现在外部一些自然环境。主要体现在天气气候因素、季节变化等方面。自然因素不能对城市道路桥梁施工的养护管理与质量产生根本的影响，但是在一定程度上对桥梁工程有着直接的关联。

3、其他因素

城市道路桥梁施工所用的材质、施工机械等也会对桥梁养护管理与质量产生一定的影响。材料是施工的基础，其质量直接决定着工程的服役期、关系到市民的出行安全。如果材质不达标，即使拥有再先进的管理手段、再一流的施工队伍，质量都无从谈起。机械设备因素能否发挥在维护保养中的作用，不仅关系到施工进度，也关系到质量的好坏。

（1）车辆荷载急剧增长

目前公路的交通运输量急剧增长，极大地加快了桥梁老化的步伐，缩短了桥梁寿命。超重车、集装箱车、大吨位车的出现直接加重了桥梁的原定承重量，引发很多桥梁路面破裂、损坏等问题，使一、二类桥梁沦为了四、五类。

（2）桥梁设计荷载过低

早期设计建造的桥梁，比如上世纪六、七十年代，很多是由水利部门指挥建设的，逐步发展成为国、省的干线桥梁。这些桥梁原设计标准仅为汽-15甚至更低，远达不到目前车辆的荷载要求，现成为桥梁养护的瓶颈以及潜伏的安全隐患。

（3）养护管理不到位

各级养护部门都没有十分重视桥梁的养护管理，（增加：未能建立有效的管理机制及）不能及时地发现并解决问题，因此产生很多不良后果。比如引道路面与桥衔接处不平整；桥栏杆与伸缩缝填塞损坏；桥面保洁不及时、泄水孔堵塞等等。日常养护管理不到位，将会直接限制桥梁的使用寿命。

三、应对策略

1、建立施工质量保证体系

在城市道路桥梁的施工和养护管理当中，要不断的提高施工质量和养护管理水平，就要求要建立健全一个施工质量保证体系。坚持以人为本，树立良好的安全意识，提高施工的安全性和责任心，确保相关工作人员认真负责的完成自己的工作，并且积极做好养护工作。提高整个体系的规范性和科学性，不断的优化和完善相关规章制度，严格落实国家的相关规定、标准、要求，明确每个部分的负责人，划分职权，落实责任制。推动每个工作人员，从基础员工到上层管理人员认真做好本职工作，互相监督共同进步。严格执行质量体系，在确保了上一个环节的工作符合质量要求之后再进入下一个环节。同时完善监督体系，在施工之前施工方面的负责人必须先向设计人员、技术人员等核对技术、设计等方面的要求，确保施工环节每个方面都最大限度的符合质量要求。尤其需要注意的是，施工质量问题并非仅仅是这个环节相关人员的责任，质量问题具有员性、全程性、全局性的特征，这些特征都决定了在施工过程当中的质量需要所有相关人员的支持，并且应当从确认中标开始到最终的交付工程，在每个环节都需要树立一个质量目标，完成质量任务。立足于工程的实际情况，以及在施工当中遇到的新问题，不断的优化和完善整个质量体系，从部分到整体，最终完成总体质量目标。加强施工当中的监管工作，成立专门的监管小组，将定期和不定期的质量检查相结合，不仅要检查施工方面，还应当针对设备状况、材料保存等方面进行检查。只有不断提高整个质量体系的科学性和规范性，才能够确保整个工程的质量问题得以解决，最终实现质量目标，提高道路桥梁使用寿命和使用安全性。

第9篇：道路与桥梁工程材料范文

关键词:道路桥梁工程；材料检测；优化

在现代化建设过程中，我国道路桥梁建设水平有了很大的提升，为了更好的满足社会公众对道路桥梁的要求，以更好的推动我国社会的建设发展，则有必要对道路桥梁工程质量进行控制和保障。随着道路桥梁的规模不断提升，在工程建设中所需要的材料数量和类型日益增加，所以，为了确保道路桥梁工程建设活动的顺利进行，有必要对道路桥梁工程材料的质量检验工作进行不断优化和完善，本文则针对道路桥梁工程材料质量检测与优化策略进行了探讨。

1道路桥梁工程材料质量检测重要性分析

在道路桥梁建设过程中，会使用到多种类型的材料，包括水泥、钢筋、混凝土等，不同的材料在道路桥梁中发挥了不同的作用，施工材料质量的保证是推动整个工程建设活动的重要基础。所以，在道路桥梁工程材料检测工作的进行，可以推动整个工程项目的有序开展。具体而言，针对道路桥梁工程建设活动的开展，通过开展必要的质量检测活动，在确保工程材料质量的同时，可以为所建立道路桥梁的使用年限以及安全性提供良好的保障，而且，工程材料质量的保证，一方面能够提升工程手续使用的安全性，另一方面够降低或者是消除路桥病害，例如，伸缩裂缝、不规则沉降等。所以在桥梁工程进行施工以前一定要保证材料的质量，只有这样才能保证工程施工进度以及工程质量的良好。

2道路桥梁工程材料质量检测存在的问题

2．1检测设备精度问题

在道路桥梁工程建设中，会涉及到多个方面内容信息的计算，所以很多环节的施工都需要借助高精度的设施设备，所以，精度以及器械的先进性直接决定了材料检测的最终效果。就目前的情况来看，我国在道路桥梁施工建设中虽然已经取得了一定的成就，但是检测设施设备方面仍然存在一些不足之处，很多施工材料的实际检测精度还比较低，检测方法相比比较落后，最终导致道路桥梁工程材料的质量检验结构存在误差，严重情况下，会对道路桥梁建设产生非常大的负面影响。所以，针对道路桥梁工程材料检测过程中的开展，工程建设部门必须适当加大资金投入，对原有的检测设施设备进行进行更换或升级，以此来进一步提升道路桥梁工程材料质量检测的科学性，使得检测结果所出现的误差被控制在合理范围内，从而为道路桥梁工程建设活动的开展提供良好的保障。

2．2规范取样问题

在现代化道路桥梁工程建设活动中，会使用到多种类型的材料，所以，随着我国道路桥梁工程建设的日益频繁，质检人员的工作量也在不断增加，长此以往，质检人员的工作强度会受到一定的负面影响，很多情况下，在巨大工作压力的作用下，很多材料的取样工作没能按照相应的规范化操作，最终导致道路桥梁材料质量检测结果与工程建设材料自身的属性之间存在明显的差距，所以，整个工程质量就得不到保障。为此，为了确保道路桥梁工程材料检测结果的准确性，则必须进一步规范质检人员的取样工作，使其充分认识到规范取样的重要性，并且能够规范化开展取样工作，进而不断提升道路桥梁工程材料检测结果的精确性，以此为道路桥梁工程建设提供良好的保障。

2．3质检人员问题

在道路桥梁建设过程中，很多工程项目都是临时组建的，所以，很多质量检测人员都是从不同的施工单位临时抽调过来的，从而导致质检人员的业务水平之间存在一定的差距，而且，随着道路桥梁工程规模的不断扩大，材料质量检测工作量也在不断加大，受质检人员自身素质的影响，材料质量检测结果的误差十分明显，经常会出现不同批次、同一型号的材料出现结果不相同的现象。所以，在道路桥梁工程项目建设中，针对材料质量检测工作的开展，有必要进一步加强对质量检验人员进行适当的培训，从而为道路桥梁工程材料质量检测工作提供良好的保障。

3道路桥梁工程材料质量检测优化策略探究

3．1水泥检测

针对道路桥梁工程项目建设活动的进行，在水泥检测中，要分多个环节的工作，首先，应该对进入施工现场前的水泥进行检测，例如，对这一部分水泥生产厂家的信息、水泥规格以及强度等进行检测，而且应该增加复检环节，以此来确定工程建设所用水泥的各项指标参数能够符合工程建设的整体要求。例如，针对水泥细度的检测，则必须使用负压筛析仪进行检测，在检测过程中，确保检测的压力值小于4000pa，在检测完毕之后，需要对设备进行后续清理，将筛中所残留的检测样品清理干净，最后应该进行一次空筛，以确保清理效果，这样也可以减少对筛网的损害。在清理过程中，如果发现空筛的清理效果也不明显，质检人员则需要对筛网进行清洗，值得注意的是，绝对不可以使用弱酸性物质对筛网进行浸泡。其次，在质检过程中，如果发现检测到水泥出厂的时间已经超过三个月，为确保水泥质量，则必须进行重新检验。如果是对半成品进行检验，那么应该着重检测其所包含的氯化物是否符合相应的规定。再者，要做好水泥的数量控制，在道路桥梁工程建设中，为了确保水泥的正常供应，也为了保证所供应水泥的质量，通常进入现场的水泥不可以超过200吨，特别是同一种水泥。另外，在检测取样过程中，需要采集不同地点的水泥作为样本，而且应该注意水泥混合料的均匀性和充分性，还要做好样本的防潮处理，以此来提升检测的准确性。

3．2钢筋检测

钢筋是道路桥梁工程必不可少的材料之一，钢筋所发挥的主要作用就是确保整个道路桥梁结构的稳定性，所以，在对钢筋进行质量检测时，当钢筋被送至施工现场后，首先要通过检测，确保钢筋自身的力学性质。其次，在检测取样时，需要选择各项指标都相同的钢筋进行检测，这样的检测结果才具有可比性。再者，在质量检测过程中，需要在每一批次内选取两根以上的拉伸试件以及多于两根的弯曲试件，如果受检钢筋的拉伸长度在40cm－50cm之间，弯曲件长度在35cm－40cm之间，则说明钢筋符合工程要求，反之则不然。

3．3沥青混合料

沥青混合料的检测重点则是控制器压实非均匀性，在沥青混合料检测过程中，所发现的压实非均匀区域通常密度较小，而且孔隙率很大，而且没有明显的集料分布不均匀现象出现。为此，在沥青混合料检验过程中，应该重点对其抗滑性以及耐久性进行检测，其中，抗滑性检测中，重点检测无聊的磨耗程度，在耐久性检测中，重点对其饱和度进行检测。

3．4外加剂检测

针对道路桥梁工程建设活动的开展，外加剂的检测过程中，重点应该根据外加剂自身特点及使用目的，分析其经济性及技术条件选择品种后，再依据具体状况进行试验调整掺量，检验其实用性能。

4总结

综上所述，在道路桥梁工程建设活动中，材料质量检测工作的开展，可以为道路桥梁工程质量提供良好的保障，而且可以有效推动道路桥梁各方面施工工作的有序开展。在具体材料质量检测过程中，必须从多个方面入手，通过各方面检测工作的相互协调，为工程建设提供良好的材料保障。

参考文献

［1］张瑞芳，陈丽，包向春．浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施［J］中国外资，2011(10)．

［2］周静．道路桥梁工程成本的有效控制分析［J］．黑龙江交通科技，2015(6)．