现代工业论文全文(5篇)

第1篇：现代工业论文范文

人与自然的统一中国传统文化“和”的特点，还体现在儒家和道家的生态伦理思想中。其一，道家思想的“天人合一”、“道法自然”以及“无为而治”强调人与自然环境是一种互利共生的关系，人类社会与大自然各个对立因素应该在动态的发展中求得平衡，应该将人类社会与自然界存在的差异和矛盾互补融合，从而构建一个有机统一的和谐整体。既然人与自然是一个统一的整体，那么人的一切活动就要自觉地与自然相协调。其二，儒家思想的“仁爱好生、长养万物”、“节用而爱人，使民以时”，从仁学出发，提出惜生、重生的原则，并主张道德从善的情怀直接施之于自然界，充分体现了要求人类取物有节制，节约利用资源的思想。另外，从美学角度出发，自古以来我国美学思想就一直强调人与自然、生命的欲望与实现社会价值的统一。从人对自然的关系来看，我国美学肯定大自然生生不息的力量，在时间和空间上的宏伟、永恒、无限。我国的山水画、花鸟画等在创作过程中就要求人与自然融为一体，形与神的结合，从而达到人与自然的和谐统一。

如今社会，物欲横飞，人们在满足富裕物质的同时，一些环境问题、社会问题和生理心理问题也变得更加突出。人性化设计、低碳绿色设计、和谐化设计等新概念的提出，要求设计的产品不仅能更好地实现人文关怀，而且要适应大自然的发展趋势，反映了人类社会的本质发展方向与需求，这些也是“和”这一设计理念在现代工业设计发展中的体现。

人性化设计随着物质生活的极大丰富，人们越来越多地开始关注人文关怀，“以人为本”的设计观念使设计师和企业把更多的目光从产品转移到使用者。以人为本正是中国“和”文化“美”与“善”的体现。人性化设计的“美”首先体现在产品的结构和造型上，以人机关系作为理论基础，通过产品结构的改良让使用者更省力、舒适，通过产品造型的创新使产品更具趣味性，满足人们轻松、幽默的心理；其次体现在材料和色彩上的选择与人的认知相一致，给人舒适的视觉和触觉感受。“善”反映在人性化设计引导人们合理、适度的消费，倡导人们有爱心，有社会责任感。人性化设计体现的是一种大爱，这种大爱也正是中国“和”文化“美”与“善”的本质所在。复旦大学上海视觉艺术学院学生针对眼药瓶设计了一款带有弹性的硅胶罩（如图1所示），使用者在用时可以翻过来，罩在眼上，可避免误操作带来的伤害，同时也提升产品使用的精准性，用完后可把硅胶罩翻下来，方便携带和包装。折叠自行车，是人性化设计的典型代表之一，它质量轻,折叠后体积很小，可轻松的提起，便于携带，是外出郊游的最佳选择（如图2所示）。人性化设计对于工业设计师和企业而言，不仅在设计技术层面上的要求更高了，而且要求工业设计师和企业对设计理念进行创新和变革，利用科学技术，使产品转化为以人为本的生活产品，转化为有生命、有灵魂的生活产品。

低碳绿色设计“低碳绿色”设计理念的提出，体现了人们返璞归真、皈依自然的心态。低碳绿色设计以三个“R”为原则——Reduce(减少)、Reuse（回收）、Recycling（再生），在选材，产品结构、功能，制造过程，包装、储运方式，产品使用和废品处理等方面，都应考虑资源利用、环境影响及解决方法，把降低能耗、易于拆卸、材料和部件再循环使用、产品的性能、质量成本与环保指数都列入同等的设计指标。这些要求的提出与中国传统“和”文化中“以自然为本”、“取物有节制”的思想是相一致的。如今市场上出现了一些可变镜头的照相机，只需要更换新的镜头，而不用更换原照相机的其他部分，就能具有新功能和新样式。这样消费者不必丢弃原有的产品，而照样能享受源源不断设计生产出来的新产品，只需新旧结合或更换相关部件即可，这样不仅减轻了消费者的经济负担，更重要的是大大减少了因生产产生的废弃物，节约了资源，减轻了环境负担（如图3所示）。北京工商大学学生蔡博文在2011年IF国际工业设计设计大赛中设计的一款名为Tilt12°的作品，将盆子底面倾斜12°，当使用者向盆内放水时，就会下意识的使用盆子的低凹一端，不仅与使用现有盆子浸泡衣物达到的效果一样，同时让使用者在无意识下节约了水资源（如图4所示）。图3可变镜头照相机图4Tilt12°低碳绿色设计要求当代的工业设计师和企业无论在设计构思过程还是生产加工过程中，都应将资源利用和环境效益作为设计的核心之一，尽可能地减少产品及产品生产中的不合理，从而降低给环境、社会带来的负面影响。

第2篇：现代工业论文范文

我国林业主管部门受到国务院的委托执行党中央的监督和管理权力主要负责工程实施过程中的监督、检查、指导、调控和协调。检查是指根据我国相关的法律法规、方法以及标准针对工程实施任务完成的质量、资金和数量等问题进行仔细的核查对于工程实施中出现的问题应及时纠正总结问题服取成功经验并及时的推广指导是指根据国家的政策方针对工程实施的办法、原则、法规和政策进行指导并做出适当的引导确保工程安全顺利的实施。地方负责工程具体组织实施其中包含工程实施任务的落实以及资源项目管理等等声也方工作的方法、态度和方式会对工程实施效果产生直接的影响所以作为工程实施责任主体的地方必须对工程实施全过程负责。

2现代林业工程科学技术发展趋势

目前我国的林产化学加工已经发展为综合性学科其所研究的领域涉及到植物纤维原料水解、树木提取物、木材制浆、木材热解和林产生物化学等专业，下面分别对这五个研究领域进行简要分析。

2.1植物纤维原料水解

植物纤维原料水解是指将原料、盐酸、催化剂硫酸、酶等融合一起加热，将其中所包含的纤维素和半纤维素通过加水分解生成单糖。通过生物化学加工后单糖可制作出木糖醇、酒精、糖醛和饲料酵母等产品通过水解后所残留下的残渣还可以加工制作出活性炭和木素衍生物河将其应用到橡胶工业和塑料工业的填料中还可以直接作为肥料和燃料运用生物技术进而生产开发出单细胞蛋白生产技术和糖质饲料生产技术。

2.2树木提取物

树木提取物是指通过提取法在树木的果实、根、果壳、叶、枝中提取得到的产物其中包括天然香精香料、多酚类物质植物和天然树脂等。加强高产脂树种的选择和培育并建立松脂工业原料基地，我国的采脂树种有油松、马尾松、南亚松、思茅松和云南松等等其中引种国外的采脂树种有加勒比松、火炬松和湿地松。要加强完善采脂技术并提高劳动生产率就需要加大力度研究开发松节油、松香再加工产品进而开发出香料工业、塑料工业、有机合成工业、和材料工业所需的新产品，将松节油和松香的使用范围逐渐扩大增强产品的市场竞争力。随着我国木材制浆工业的不断发展浮油松香的发展势必会成为一种必然趋势我国在发展脂松香外还要发展浮油松香生产我国与很多国家相同在国民经济的发展过程中不可缺少拷胶这种产品。

2.3木材制浆

在我国国民经济发展中制浆造纸工业作为其不可分割的重要组成部分其所肩负着促进精神文明和物质文明的重要职能。衡量一个国家现代化水平的标志之一就是这个国家中纸和纸板消费水平的高低。我国制浆造纸原料从非木材纤维原料已经逐渐的转变为木材纤维原料并培育出速生优质树种逐步的发展为造纸丰产林基地对市场中的企业规模进行适当的调整增加大型企业比重提高和完善制浆造纸企业中的技术装备从而使劳动生产率得到有效提高加大新方法和新技术的研究力度，有效的将制浆造纸工业环境污染问题彻底解决。

2.4木材热解

将农林副产物作为原料在隔绝空气的条件下使天然多分子化合物通过分解和二次缩合途径制取出多种林产化工产品的过程被称之为木材热解方法。活性炭需要研究大量的课题例如化学药品活化法生产活性炭工艺和设备完善其研究的目的就是为了将生过程中液相和气相污染彻底消除;价格低廉的活性炭生产和开发，恰巧迎合了人们废弃治理和保护环境的需要;另外在国内外活性炭新品种和新用途的研发都受到了业内人士的重视。我国作为农业大国海年将产出大量的农副产品将树皮、棉籽壳、秸秆、稻壳的粉碎物经过机器加工挤压出颗粒和棒状的成型燃料河在很大程度上改善燃烧性能从而提高利用价值还可进行碳化处理并获得成型的碳化燃料炸为木质能源的新型利用形态具有很大的发展前亏邑李万灵。

2.5林产生物化学

林产生物化学将维资源、植物纤、农林废料作为原料通过生物技术制取出酒精、有机酸、单细胞蛋白、香料化合物、酶制剂、功能性食品等附加值产品;还可以将食品工业、制浆造纸工业和粮食加工的废渣和废水作为原料运用生物技术制取单细胞蛋白和酒精等产品从而实现由废变宝达到综合利用的最终目标。

3结束语

第3篇：现代工业论文范文

关键词：机械振动；基本原理；现代工业；汽车；应用

引言

机械振动是机械学科一门十分重要的基础课程，即在某一位置附近进行的往复运动。在日常的生活中具有许许多多的振动现象，例如车辆行驶过程中的振动，发动机转动时的振动，演奏乐器时乐器的振动等等。振动具有两面性，既有有利的一面，例如振动筛、振动牙刷，同时也有有害的一面，例如地震、发动机的振动造成零件发生疲劳破坏、车床在加工零件时车刀的振动使得零件的加工精度下降等等。对于许多的结构振动问题，人们更为关心的是由于振动而造成的结构各个部件之间的干涉，例如汽车的主梁常常由于路面的不平而产生巨大的振动，从而使得主梁的寿命大大降低，如果主梁在出现裂纹之后不能及时的发现，就会直接影响到行车的安全。对于轿车或者客车，其剧烈的振动常常导致巨大的噪声，不利于乘客的乘坐舒适性，不能满足当前国民的需求。因此在汽车的设计过程中必须有效的考虑其振动问题，这样才能设计制造出更高质量的汽车。实际生活中，我们做到公交车的后排常常会感觉比较头晕，而做到公交车的前排就不会出现头晕的现象，这个也是和机械振动力学具有十分密切的关系的。当前的公交车绝大多数为后置后驱的方式，发动机安装在后部就导致后部的振动较大，特别是在一些颠簸的路面上，就会出现过大的颠簸，容易导致乘客出现头晕的现象。本论文针对机械振动学的基本原理进行总结，同时给出机械振动力学在现代工业中的应用，从而更加客观的认识机械振动现象，利用机械振动有利的一面，避免机械振动有害的一面，更好的促进当前现代工业的快速、健康发展。

1在现代工业中应用的一般步骤

伴随着现代科学技术的快速发展，机械振动力学在现代工业中具有十分广泛的应用，例如汽车在形式过程中出现批量的后视镜破碎问题给企业造成了巨大的经济损失，如何有效的去解决这些问题成为了企业备受关注的话题。通过机械振动力学去应用于现代工业一般包括四个步骤，具体如图1所示。对于一个实际问题，其建立数学模型至关重要，只有建立科学的数学模型，才能使得其分析的结果更加的客观、真实、准确，对于实际应用具有十分重要的作用。对于同样的问题，由于其分析的目的不同，其建立的数学模型往往是不一样的，必须结合分析的目的来更加客观的、真实的建立数学模型，这样才能使得分析得到的结果更加的具有指导意义。控制方程的推导是至关重要的，通过相关的力学知识来获得控制方程，很多的实际问题往往是十分复杂的，其控制方程的推动也就变得十分的困难。控制方程反映了系统的固有属性，是对于系统参数进行识别的过程。对于简单的问题，其控制方程的推动相对比较的困难，常常可以借助于牛顿第二定律、达朗贝尔、拉格朗日方程等来进行推动。控制方程的求解是十分困难的，特别是对于连续体系统，其推导的控制方程往往是偏微分方程，其复杂问题去求数值解几乎是不可能的。常常通过数值求解的方法来获得控制方程的解，从而研究振动的规律。对于结果的分析主要是分析位移、速度、加速度的变化规律，通过分析找出振动的一般规律，从而为有效的解决各种工程问题提供参考。工程的问题包含有很多种不同的方法，往往是将研究的对象看做一个黑匣子，即一个振动系统，将外界的激励力称之为该系统的激励或者也被称之为该系统的输入，将系统所产生的反映称之为响应，或者也被称之为该系统的输出。根据一个系统包含的三个基本的对象，即激励、系统和相应，可以归纳为三类问题，具体如表1所示。

2汽车道路模拟试验中的应用

汽车道路模拟试验在现代企业中具有十分广泛的应用，通过道路模拟试验可以有效的缩短产品的研发周期。以某轿车为例，分析机械振动力学在整车开发过程中的应用。根据产品的需要设计出一款新车型，将该车型送到北京交通部试验场进行试验，在可靠性试验的过程中出现了主梁断裂问题。振动主梁出现断裂，其问题有很多种，如强度不足而造成的破坏，或者疲劳破坏等等。为了更好的找出其原因，该公司派技术人员采集了相应的道路载荷谱，通过该载荷谱在找出问题的原因。首先是将试验车开到公司的整车道路模拟试验台上，通过施加白噪声激励使得该车的相关振动参数被识别，这就是参数识别的过程，即已知激励为白噪声，通过相关的数据采集仪器来测试获得整车的响应，进而就可以得到整车整个振动系统的状态参数；然后将采集得到的载荷谱数据作为输入，施加到已经识别的振动系统中，那么就可以有效的再现整个系统在试验场的状态，这样就做到了在实验室内再现原来的破坏状态。通过在实验室内不仅仅缩短了产品开发的周期，同时也在很大程度上控制了许多不可控的因素；最后是根据试验台上整车出现的故障和北京交通部试验场出现的故障进行对比，分析其不同的原因，同时有效的改进设计，确保上市的产品具有更好的质量，使得其在激烈的市场竞争中处于有利的地位。机械振动力学在汽车道路模拟试验中的应用是当前实施产品开发的关键，如果不能很好的借助机械振动力学去进行道路模拟试验，那么将使得产品的研发周期大大的延长，不能很好的满足当前快速化的市场需求。通过该道路模拟试验台可以开展许许多多的试验，例如客车的后视镜出现破碎，那么就可以通过该试验台来解决该问题。针对出现后视镜破碎的客户行驶的道路进行实地调查，通过实地调查初步的分析其原因，同时派技术人员去采集用户道路的载荷谱，将用户道路载荷数据进行载荷谱编辑，同时通过白噪声来识别该客车的状态参数，将用户道路载荷谱数据和客车的状态参数有机的结合起来，那么就可以很好的找出后视镜出现破碎的原因。

3机器运行状态监测中的应用

机器运行状态监测是当前的热点问题，对于大多数的机械设备而言，如果设计比较合理，那么就不会引起太过于剧烈的振动；如果设计不合理，那么就会引起过于剧烈的振动，从而引起机器的破坏。但是对于许多的大型设备，其很难通过肉眼去观察其破坏，需要通过专门的设备检测装置去实时的检测，这样才能更好的了解机器实时的运行状态，确保机器安全的工作。对机器进行实时的检测技术需要利用机械振动力学知识，通过检测设备易破坏点的运行状态，更好的了解机器的运行状态。当前对于机械设备运行状态的检测技术主要包括听、看、运行变量观察、温度观察、磨损碎屑的观察以及振动的观察等。例如对于有经验的工程师，其通过听发动机的声响就可以判断发动机工作是否正常，但是对于没有经验的工程师，其就很难做到通过听去判断发动机的运行是否正常，同时通过听就可以有效的判断发动机的运行是否正常常常是出现在比较明显的故障中且运行的机械设备相对比较简单。通过看、温度、磨损碎屑等也常常是针对一些比较简单的机械设备，但是对于复杂的机械设备而言，其必须对于振动状态进行检测，从而才可以更加客观、更加准确的去了解设备的运行状态。当前对于机器运行状态进行检测的方法主要包括三个步骤：首先是测试监测点的信号，通过监测点的信号来更好的分析设备的故障信息；其次是对于实测的信号由于测试仪器、测试环境等影响，其常常包含有大量的噪声信息，如果不进行降噪处理，那么很多的故障信息常常被淹没在噪声中，使得故障信息无法被有效的提取，因此需要对其进行降噪处理。当前对于振动信号进行降噪处理的方法一般为基于傅里叶变换的频域分析方法，该种方法可以很好的对平稳信号进行降噪处理，但是对于非平稳信号的降噪处理效果并不理想。伴随着当前小波技术的快速发展，对于故障信号的处理常常是借助于小波分析的方法，通过小波方法来对实测的非平稳信号进行降噪处理，从而更好的获得真实的信号。最后是通过计算降噪后的故障信号的分形维数来确定故障信息，进而实时的了解设备可能出现的故障。对于大型的机械设备，一旦出现故障将会造成很大的经济损失，借助于机械振动力学相关的知识去实时的进行检测，这样可以及时的发现可能出现的各种故障信息，从而避免出现更大的故障，给企业的生产造成巨大的损失。

4机械振动的控制

振动和噪声是联系在一起的，对于振动的控制可以有效的降低噪声。当前对于振动的控制方式主要有四种方式，即通过控制系统的固有频率，避免外激励作用下的共振。例如汽车在运行过程中汽车后视镜发生破坏，其根本原因在于汽车后视镜的固有频率和其固定处的激励力的频率相近，从而导致出现疲劳破坏。采用机械振动的知识去解决该问题的思路为首先了解当前该汽车后视镜固定处的载荷数据，通过对该数据的分析可以了解其频率信息，这样就可以了解其后视镜的固有频率；然后是借助有限元方法对汽车后视镜进行模态分析，找出其当前的固有频率和模态，借助数学优化的知识对汽车后视镜进行优化处理，从而可以得到优化后的汽车后视镜结构；最后是对优化后的汽车后视镜安装到实车上，对实车进行可靠性试验，从而更好的验证优化后的结构的有效性。对于机械振动的控制在当前的机械设备、土木工程设备、航空航天设备等均具有十分广泛的应用，例如在汽车大桥中常常是安装后减震垫，通过减震垫可以起到隔振的目的，这样避免由于汽车在大桥上形式而产生巨大的振动载荷，从而导致桥梁出现坍塌。机械振动的控制在汽车发动机的安装上也具有十分广泛的应用，在汽车发动机和汽车车架安装部位常常安装后橡胶块，通过橡胶块来减少发动机的振动传递到车架上的力，避免由于发动机的振动而导致车架振动过大，从而出现破坏。因此机械振动力学的相关知识对于有效的预防相关的振动问题具有十分广泛的意义。

参考文献：

[1]赵志宏.基于振动信号的机械故障特征提取与诊断研究[D].北京交通大学，2012.

[2]张超.基于自适应振动信号处理的旋转机械故障诊断研究[D].西安电子科技大学，2012.

第4篇：现代工业论文范文

关键词:工业工程;实践教学;体系

常州工学院工业工程专业建立于2004年，通过十多年不断的研究和实践，常州工学院工业工程专业构建了“面向需求、以学生应用能力培养为核心”、“以三贴近，一深入为主要内容”、以“校内为基础，校外为依托的实践教学平台”，“以企业—学生—学校为评价主体”的工业工程专业实践教学体系。

一、工业工程专业实践教学体系建设

1．面向需求，以学生应用能力培养为核心的专业定位

作为地方性本科高校，常州工学院的以“扎根地方，面向地方，服务地方“为办学宗旨，因此，学生的培养也应该紧密围绕这一宗旨，为地方的经济，社会，生产的需要，培养需要的人才。而实践性强是工业工程专业一个突出的特点，熟练运用工业工程知识和方法解决实际问题的应用能力是工业工程专业人才所必须具备的专业能力［1］。所以，我们将工业工程专业的定位于“面向需求，以培养学生应用能力为核心”。

2．以“三贴近，一深入”为实践教学环节主要内容

(1)贴近生产实际的课程实验根据工业工程专业的课程与知识体系，运用系统原理，设计出一整套相对较为独立又密切联系，能覆盖各门专业课程与知识领域的、基于模拟生产环境的、多种实验形式的实验教学体系。通过接近生产实际环境、内容等的模拟，加强学生对现代工业工程基础知识和技能的掌握，提高学生的应用能力和实践能力。

(2)贴近生产实际的生产实习结合工业工程专业特点、特别是社会需求的发展变化，构建并实施了“以贴近企业生产系统实际为指导”、“以符合企业实际的问题为导向”、“以培养学生发现问题、认识问题的能力为核心”的工业工程专业生产实习新模式。解决了以往生产实习中存在的走马观花、浮于表面、实习效果不理想等问题。

(3)贴近生产实际的课程设计提出并实施“贴近生产实际的课程设计”新模式。该模式以企业需求为内容、以项目为导向，培养学生综合运用理论知识分析问题和解决问题的应用能力。解决了以往课程设计中存在的:内容空而脱离实际，既做不到“承上”，更做不到“启下”;过程松散，难以管理;效果不佳且难以衡量等问题。

(4)深入实际的毕业设计确定了“综合训练，贴近专业，结合工程，鼓励创新”的本专业毕业设计(论文)指导思想，构建了工业工程专业毕业设计(论文)质量监控体系。该模式很好地解决了地方型普通高等学校在毕业设计(论文)过程中普遍存在的选题和过程严重脱离企业、忽视学生应用能力和实践能力的培养、纯理论性毕业论文较多、学生的应用能力和对实际问题分析解决的能力普遍薄弱，毕业设计(论文)过程和结果与应用型本科人才培养目标的实现不相符等突出问题。

3．整合资源、打造“以校内实践教学基地为基础，以校外本土企业实践教学基地为依托”的工业工程专业实践教学平台

(1)以校内实践教学基地为基础建成以现代供应链的运作为背景的基于微型工厂的工业工程实验平台。该实验平台模拟企业的实际现状和过程，可以看作是一个基于微型工厂的现代工业供应链系统的模拟环境，使学生能够在这个相对真实的系统中开展各种综合性训练，以培养学生的应用能力和创新能力，使之成为培养学生应用能力和创新能力的活动基地。

(2)通过优势互补的校企合作运作机制，加强校外本土企业实践基地建设依托学院开办的“常州本土化总裁培训班”等面向本土的多层次和类型的培训班，以及教师的各种形式的社会服务，通过优势互补的校企合作运作机制，实现本专业校外实践基地建设。依托这些校外实习基地，生产实习，课程设计，实验，毕业设计(论文)能够以企业的实际情况为基础，尽可能多的“贴近”或者“深入”实战。避免学生“学”和“用”之间的断裂，实现“学”和“用”之间的无缝对接，提高了学生的应用能力。

4．建立以企业—毕业生—学校三者相结合的评价机制，全面监控实践教学质量，明确改进教学质量方向

通过引入企业，学生特别是毕业生的评价，编制了毕业生定期跟踪回访，企业用人单位对毕业生评价制度，企业专家测评制度，监控反馈制度等，建立了真正的“全员参与、全程管理、全面介入”的“三全”实践教学质量评价系统，形成“方案—评审—运行—监控—评价—反馈—优化”的螺旋式上升的质量监控形态;实现了评价的“校内－校外的结合”，“企业－学生－学校的结合”，“封闭式、标准化的评价与开放式、个性化的评价结合起来”，提高了评价的有效性，客观性。［2］。

二、实践教学体系的效果

该实践教学体系在教学中取得很好的效果，学生的应用能力不断提高，培养的人才得到了用人单位的普遍认可和欢迎，从2008届至2014届，毕业生一次签约率均为100%，本专业江苏地区特别是苏南地区具有了较强的影响力。在2012年学校委托麦可斯数据有限公司对2011届毕业生的跟踪调查中，本专业的就业竞争力位于学校第三。自2006年以来，共获江苏省优秀毕业论文9篇;获校级优秀毕业论文22篇。

参考文献:

［1］许彦;王鹏．工业工程专业实验教学模型设计与应用．实验技术与管理［J］．2014，03(06):203－208．

第5篇：现代工业论文范文

关键词：“现量说”；直觉；直接感知；艺术设计

1研究现状

在检索了中国期刊网、知网、万方数据库等数据库之后，发现国内外论述现量说指导设计实践的论文很少，现量说研究主要集中在因明学、王夫之现量说美学内涵以及对艺术和设计启迪研究等方面。目前学界主要集中在对佛教逻辑之逻辑规则部分进行研究。过去因明学受了一定的历史条件和一定的事情所限制，因此，就有待我们进一步批判和钻研了。叶朗先生《中国美学史大纲》认为“当前的直接感知而获得的知识”，肖驰先生在《中国诗歌美学》中所言的审美观照是“感觉器官接触客观景物时的直接感兴”，还有陶水平先生《船山诗学“现量说”新探》中认为船山所论“现量”中实含有意识与前五识之关系的表达被忽视、回避了。“现量说”不是简单地等同于感觉、感知，而是既坚持了唯物主义认识论，又深刻地把握了古典诗歌创作的特殊审美心理（即审美直觉）的内在规律；同时又摒弃了佛学的唯心主义和神秘主义因素。因此，王夫之的“现量说”在继承、改造和超越了前人的“应感之会”（陆机）、“直寻”（钟嵘）、“妙语”（严羽）等理论，其思辨性和科学性都有所超越。以上研究对本课题具有一定的知道意义，都提出了指导诗歌和艺术创作的基本特征，但较少涉及具体的设计实践创新的关注。虽然研究主体不同，任然值得我们借鉴。赖守亮在《王夫之的美学思想对现代艺术与设计的启迪》中提出“审美意象必须从直接审美感兴中产生，以及艺术构思中艺术真实与生活真实的统一”的观点，来论述王夫之“现量说”中的艺术价值，即艺术作品创造过程中的构思规律以及艺术构思发基本特征。在今天这个艺术与设计都具有多元性、融合性、交叉性特点的时代里，“现量说”对我们的艺术创造和设计的艺术成分有所指引，但是，设计是比艺术大一维度的社会实践，既要涵盖直觉、直接、直观、审美方法，又要全方位联想，多角度比较，反复推敲。通过上述文献回顾可以看出，早有叶朗先生在《中国美学史大纲》研究了船山的这一重要理论，在船山诗论研究领域乃至整个中国古代文论、诗学和美学史研究领域功不可没，但与此同时，碍于研究方向不同，只是作为引申和介绍，而且目前我国对现量说的阐释和美学观点存在不同看法，后来赖守亮在《王夫子的美学思想对现代艺术与设计的启迪》也有论述，引用现量说的美学观点谈论对艺术和设计的启迪，同样也是美学和艺术大的方面谈，所以留下了一些研究的空白，有待再作深入解析。本文试图主要阐述现量和比量两词含义对工业设计的影响和“现量说”的美学和感知对现代工业设计的启示。

2现量和比量对工业设计的影响

现量和比量最先是在古代印度提出，已往印度把获得知识的手段、知识的过程以及知识的本身，统称为量。现量和比量是获得知识来源的途径。现量亦称知觉，知觉这种获得知识方法，它是通过感觉去积累，去感悟。现量主要以纯粹的感觉去感知世界，就是不能用言语表达。倘若用言语表达事物，那么就不是现量了。现量只能体会不可言传。《逻辑一滴》第一章阐述说：“随着一个对象的远近，知觉因之而不同，这就是说，知觉一个对象的特殊性格，这种性格证明对象是绝对真实的。因为它指出对象具有某种实际功效，而这种性格也指出知觉是真实知识的源泉，因为它具备真实的与所接触的事物相适应的”。由此看来，过去印度都注重感官和它们的对象接触的关系上来解释现量。所以现量就是不可言说、不可类比的一种注重感官和接触对象的认识论，一种获得知识的方法，就好比人们认识某一事物之初，一种说不清，道不明的感觉，所以人们通于概念、判断、推理去总结，通过文字、音乐、绘画等手段去表达。那什么叫做比量呢?《正理门论》曰：“余所说因生”。就是说比量产生和发生是以现量作为基础。比量以事物共通之处为研究对象，以一定的理由或者事实为推理的依据，在记忆、想象等思维活动的指引下，从而获得对事物的间接认知。比量规模较广，假设仅仅靠现量认识事物而舍其他或只停留在纯感觉和知觉阶段，现量以纯感觉为主，规模局促，明显我们的认识不够全面，不够深化了。那么，人们知识的领域就非常狭隘了。以是必需从纯感觉或知觉提高到推理。总而言之，人类认识外界事物的最初是先通过感官而来，赤白、圆方、冷热、硬软等等的感觉。感觉在思维中重复很多遍之后，我们把感觉到的感知利用思维的能力，运用比较、分析、综合、抽象与概括的方法，发现周围世界的规律性。同样现代的艺术创作不能停留在自我感觉的表达，必须从个人的表达进而为一般的、广泛的和多元的表达。同理我们的工业设计不仅只停留在纯感觉或个人意识的表达，显然我们的设计是片面的，个人的。所以在注重个人感觉表达的同时重视社会、共性和通用的需求。

3“现量说”的美学内涵对现代艺术设计的启示

3.1直接感知在产品创作中的重要性

王夫之在《相宗络索》一书中，对“现量”阐释含义：“现量和现者，有现在义、有现成义和有显现真实义。现在，不缘过去作影。现成，一触即觉，不假思量计较。显现真实，乃彼之体性本自如此，显现无疑，不参虚妄”。这里所说的“现量”三层含义如下：一是所谓“现在”义，是从当前的直接感知而获得的知识，搁置过去的印象，强调直观和新鲜。任何一件工业设计项目的展开，都不是异想天开、凭空捏造的，而是需要密切关注设计对象和生活环境以及相关的各种因素为前提。就好比工业设计师在得到客户需求之后，设计师会收集一些偏向设计需求的意向图，来找接下来设计创作的感觉。具体而言，就是以形态、功能、色彩、表面处理和材料分类找意向图，从而树立起大致的方向，然后进行设计创作。对于设计师而言，设计作品是设计师内心的表达，而这种表达则是一种富有直接感知和显现真实的设计活动。其二，所谓“现成”义，即“一触即觉，不假思量计较”，即“现量”是瞬间的直觉而获得的知识，不需要推理和比较等逻辑思维活动的参与，对应设计构思的直觉和灵感。我们认为，设计构思中要强调设计思维的“瞬间直觉性”，意在强调“直觉”在设计作品中的重要性，作为设计师，都有其独特的设计理念和设计思想，而设计思想离不开他所处的生活和学习环境，同时给设计师设计思想的形成以深刻的影响，意在强调直接审美感知。其三，所谓“显现真实”义，是显现客观对象本质的真实知识，不是显示虚构的知识，也不是显示抽象的知识。强调的是发现真实生活中的问题和创作灵感的真实效用，即设计对象的真实性问题，其工业设计创新过程亦是如此。今天，设计都具有多元性、融合性和交叉性特点，“现量说”对创作和设计的艺术成分有所指引，但是，设计是高于艺术大一维度的社会实践，既要全方位联想、多角度比较，以及反复推敲，同时不可否认设计师在创作中直接感知和独特审美经验的价值。

3.2五官与意识共同作用

现量说的三种含义说的是，人们在创作中要肯定自我的直接感知和显现真实世界。除此外，还有就是叶朗提到的审美心胸，这个观点偏向于个人修养方面。前五识与意识共同作用给与现代工业设计的启示：在陶水平先生《船山诗学“现量说”新探》中认为船山所论“现量”中实含有意识与前五识之关系的表达。即现量乃是一种人的高级心理能力意识参与其中可以洞察事物本质的直觉能力，而不仅仅是人的前五识感受或知觉。即不等同于感知或知觉，而是与第六识相合而生、密切相关、相互作用。只不过这种相互作用不是以逻辑推理即量，而以直觉思维的方式表现出来而已。而设计同样也要考虑前五识和意识的设计实践中的共同作用，所谓前五识，即眼识、耳识、鼻识、舌识、身识五种，眼、耳、鼻、舌、身是感觉器官，是认识的唯一源泉。一方面充分认识五官感知在认识事物过程中的作用，在事物的客观性下，人的五官感知是事物得以彰显或呈现的主观前提。即是说人的五官感觉是人在认识外物时发生的主观心理和生理通道。另一方面五官感知在认识客观事物过程中存在局限性，五官不能客观地把握事物，人的认识要真正把握外界事物，必须有人的高级心理能力意识的参与。具体地说，人们对外界万事万物的认识，无一不是五官与心思协同作用的产物，即便是五官感觉，也有心思、心神的贯通。也就是说，认识事物是由人的五官感觉与高级的抽象思维或形象思维能力的共同作用。在产品设计中，设计者因充分认识到工业设计是解决的是人与物之间的问题，须深知设计的对象最终是为人服务的，那么前五识和意识是人在认识客观外界万事万物的方法和途径，也就是说，在实际进行艺术创作，也是工业设计，必须重视人眼、耳、鼻、舌、身的感觉器官的触感体验和意识共同作用，这样才能更好的迎合用户需求，使用者得到一个触感体验丰富和精神上的愉悦的产品。

4结语

“现量说”理论强调人的直接感知和显现真实，人以直觉的心境去感知万物从而得到精神上的愉悦。这种思想正确地分析了人、事、物之间的关系，客观地解释了创作主客体之间的关联性，这种思想不断加深人们认识世界的直觉感知，同时影响着人们对艺术和美学的追求，并启示现代工业设计者在进行设计时需用重视直接感知和显现真实来进行设计，前五识的感觉器官的触感体验和意识共同作用才能真正设计出人们所需舒适和精神上的愉悦的产品。

参考文献

[1]叶朗．中国美学史大纲[M]．上海：上海人民出版社，1985．

[2]陶水平．船山诗学“现量说”新探[J]．中国文学研究，2000，（01）：9-15．

[3]虞愚．试论因明学中关于现量与比量问题[A]．因明论文集[C]．1980：17．